第一篇：液壓與氣壓傳動階段練習一 - 華東理工大學網(wǎng)絡(luò)教育學院

液壓與氣壓傳動(?？?階段練習三

液壓控制閥與壓力控制回路

一、思考題

1、如果以閥心的操縱方式來分，常用的滑閥式換向閥有哪幾類？簡述它們的工作特點。

2、什么是三位換向閥的中位機能？對于三位四通電液換向閥，其電磁先導閥的中位機能是否可以任意選擇？

3、對于溢流閥和減壓閥，請分析它們在結(jié)構(gòu)與工作特點上的不同之處。

4、什么是壓力繼電器？它的基本工作原理是什么？

5、流量控制閥是如何來控制液體的流量的？試說明流量控制閥的節(jié)流口型式及流量公式，并分析影響經(jīng)過節(jié)流口流量的主要因素。

6、什么是壓力控制回路？請給出常用壓力控制回路的種類及其相應(yīng)的功能和作用。

二、分析題

1、請畫出以下幾類液壓閥的職能符號

(1)液控單向閥(2)兩位三通電磁閥(3)卸荷閥(4)調(diào)速閥

2、試分析在下圖1的a，b兩種情況下，假設(shè)泵輸出的外負載為無窮大時(即泵輸出的油液全部通過溢流閥溢流)，則泵的輸出壓力分別是多少？其中pY1=3MPa，pY2=2MPa，pY3=4MPa。

圖1

3、如圖2所示的回路中，溢流閥的調(diào)整壓力為5MPa，減壓閥的調(diào)整壓力為2.5MPa，試分析在下列兩種情況，并說明減壓閥閥口處于什么狀態(tài)？

1)夾緊油缸夾緊工件后，主系統(tǒng)尚未啟動時，A、B、C點壓力值各為多少？ 2)夾緊油缸在夾緊工件前作空載運動時，A、B、C點壓力值各為多少？

圖2

4、如圖3所示的回路中，若溢流閥的調(diào)整壓力分別為pY1=6MPa，pY2=4.5MPa。泵出口處的負載阻力為無限大，試問在不計管道損失和調(diào)壓偏差時？

1)換向閥下位接入回路時，泵的出口壓力pP、以及B、C點壓力值各為多少？ 2)換向閥上位接入回路時，泵的出口壓力pP、以及B、C點壓力值各為多少？

圖3

5、三個溢流閥的調(diào)整壓力如下圖4所示。試問泵的可以穩(wěn)定供油的壓力有幾級？數(shù)值各是多少？

圖4

6、對于下圖5所示的電液換向閥卸荷回路，其中位機能才能M型，試問該卸荷回路存在什么問題，該如何解決？

圖5

三、計算題

1、如圖6所示的液壓缸，A1=30×10-4m2，A2=12×10-4m2，F(xiàn)=30×103N，液控單向閥用來防止液壓缸下滑，閥內(nèi)控制活塞面積是閥心承壓面積的三倍，不計摩擦力和彈簧力，試計算需要多大的控制壓力才能開啟液控單向閥，開啟前液壓缸中的最高壓力是多少？

圖6

2、如下圖7所示的增壓回路，重物G的重量為7500kg，液壓缸活塞直徑D=120mm，液壓泵的額定流量為30L/min，泵的總效率為η＝0.72，增壓缸的增壓比為K=4，試求在舉升重物時： 1)液壓泵的輸出壓力 2)重物的上升速度 3)電機的驅(qū)動功率

圖7

3、如圖8所示的平衡回路中，液壓缸無桿腔面積為A1=80×10-4m2，有桿腔面積為A2=40×10-4m2，活塞及運動部件自重G=6000N，運動時活塞上的摩擦阻力為Ff=2000N，向下運動時要克服負載阻力FL=24000N，試問順序閥和最小調(diào)整壓力，和液壓泵的額定壓力應(yīng)為為多少？

圖8 液壓與氣壓傳動階段練習三答案

一、思考題

1、答：滑閥式換向閥按閥心操縱方式分為：

1)手動換向閥：它是利用手動杠桿來改變閥心位置實現(xiàn)換向的。

2)機動換向閥：機動換向閥又稱為行程閥，它主要是用來控制機械運動部件的行程，是通過借助安裝在工作臺的擋鐵或凸輪來迫使閥心移動，從而控制油液的流動方向。3)電磁換向閥：它是利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動閥心來控制液流方向的換向閥。

4)液動換向閥：液動換向閥是利用控制油路的壓力油來改變閥心位置的換向閥。5)電液換向閥：電液換向閥是由電磁滑閥與液動滑閥組合而成的，電磁滑閥起先導作用，它可以改變控制液流的方向，從而改變液動滑閥閥心的位置。

2、答：三位換向閥的中位機能指的是三位換向閥的閥心處于中間位置時的，各通油口的連通情況。對于三位四通電液換向閥，其中位機能不可以任意選擇，由于電磁先導控制閥通過調(diào)節(jié)控制壓力油的流動方向，是液動主閥閥心隨著電磁先導閥的閥心同步運動。當電磁先導閥的閥心處于中間位置時，也必須保證液動主閥閥心也處于中間位置，因此電磁先導閥的中位機能必須選擇液壓油輸出口均與油箱相通，即控制壓力油壓力為零的型式，這樣液動主閥閥心兩端控制壓力油壓力為零，閥心在對中彈簧的作用下也處于中間位置。

3、答：減壓閥和溢流閥相比較，它們的不同之處在于：

? 減壓閥在工作時保持出口壓力基本不變，而溢流閥則是保持進口處壓力基本不變 ? 在減壓閥和溢流閥的閥心沒有動作的條件下，減壓閥的進、出口相互連通，而溢流閥的進、出口不通。

? 溢流閥由于出口直接接油箱，因此導閥的回油口與閥的出口相接（內(nèi)泄式）；而減壓閥由于出口接二次油路，因此需要單獨的回油口（外泄式）

4、答：壓力繼電器是一種將油液的壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號的電液控制元件。壓力繼電器的基本原理是：當油液的壓力達到壓力繼電器的調(diào)定壓力時，壓力繼電器發(fā)出電信號，則控制系統(tǒng)根據(jù)該信號控制液壓系統(tǒng)中電磁鐵、電磁離合器、繼電器等元件動作，從而使油路卸壓、換向、執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，或關(guān)閉電動機，使系統(tǒng)停止工作，起到安全保護作用。

5、答：流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積(節(jié)流口局部阻力)的大小或通流通道的長短來控制流量的液壓閥。節(jié)流口通常有三種基本型式：薄壁小孔、細長小孔和厚壁小孔。節(jié)流口流量的通用公式是：

q?K?A??pmK:流量系數(shù)A:節(jié)流口通流面積?p:節(jié)流口兩端壓力差m:指數(shù)，取決于節(jié)流口型式 從節(jié)流口的流量公式我們可以看出，影響經(jīng)過節(jié)流口的液體流量的因素包括： ? 節(jié)流口兩端壓力差：節(jié)流閥的流量隨兩端壓力差的變化而產(chǎn)生波動。

? 溫度：油液溫度會影響到油液的粘度，因此對于細長小孔型式的節(jié)流口，當油溫變化時，流量也隨之改變，但薄壁小孔型式的節(jié)流口對油溫變化不敏感，流量基本不變化。

? 節(jié)流口堵塞：節(jié)流閥的節(jié)流口可能因油液中的雜質(zhì)或由于油液氧化后析出的膠質(zhì)、瀝青等局部堵塞，這就改變了原來節(jié)流口通流面積的大小，是流量發(fā)生變化。

6、答：壓力控制回路是利用壓力控制閥來控制系統(tǒng)整體或某一部分的壓力，以滿足液壓執(zhí)行元件對力或轉(zhuǎn)矩要求的回路。常用的壓力控制回路主要包括：調(diào)壓、減壓、增壓、卸荷和平衡回路。

? 調(diào)壓回路：調(diào)壓回路的功能是使液壓系統(tǒng)整體或部分的壓力保持恒定或不超過某個數(shù)值。

? 減壓回路：減壓回路的功能是是系統(tǒng)中某一條油路具有較低的穩(wěn)定壓力。? 增壓回路：當液壓系統(tǒng)中的某一支油路需要壓力較高，但流量又不大的壓力油，可以采用增壓回路，使系統(tǒng)保持較低的工作壓力，從而節(jié)省能源，使系統(tǒng)可靠工作。? 卸荷回路：卸荷回路的功能是在液壓泵驅(qū)動電機不頻繁啟閉的情況下，使液壓泵在功率損耗接近于零的情況下運轉(zhuǎn)，以減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱，延長液壓泵和電動機的壽命。

? 保壓回路：保壓回路的功能是使系統(tǒng)在液壓缸不動或僅有工件變形所產(chǎn)生的微小位移下穩(wěn)定的維持住壓力。

?平衡回路：平衡回路的功能是在于防止垂直或傾斜放置的液壓缸和與之相連的工作部件因自重而自行下落。

二、分析題

1、答：

(1)液控單向閥(2)兩位三通電磁閥(3)卸荷閥(4)調(diào)速閥

2、答：對于a圖，pP=pY2=2MPa；對于b圖，pP=pY1+pY2+pY3=9MPa。

3、答：

1)夾緊油缸夾緊工件后，主系統(tǒng)尚未啟動時，pA＝2.5MPa、pB＝5MPa，pC＝2.5MPa。2)夾緊油缸在夾緊工件前作空載運動時，pA＝pB＝pC＝0MPa。

4、答：

1)換向閥下位接入回路時：泵的出口壓力pP＝6MPa、pB＝6MPa，pC＝1.5MPa。2)換向閥上位接入回路時，泵的出口壓力pP＝4.5MPa、pB＝4.5MPa，pC＝0MPa。

5、答：共有8級穩(wěn)定系統(tǒng)工作壓力。分別為：

0MPa、2MPa、4MPa、6MPa、8MPa、10MPa、12MPa、14MPa

6、答：由于電液換向閥的中位為M型，則在電液換向閥處于中間位置時，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)，即輸出壓力油壓力為零。則此時無法通過電液換向閥的電磁先導閥的換向使得液動主閥實現(xiàn)換向，因為系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)，液動主閥兩腔的控制油壓為零，因此推動力為零，液動主閥閥心在對中彈簧作用下仍處于中間位置。

解決這一問題的方法是，在主進油路上串聯(lián)一個單向閥，安裝位置位于電液換向閥控制壓力油進油端的下游。如下圖所示。在這里，單向閥的作用是起到提供背壓，由于單向閥開啟需要至少0.5～1MPa的液體壓力，因此單向閥上游控制壓力油進油壓力至少為0.5～1MPa，這樣就足以將液動主閥閥心推動從而實現(xiàn)換向。

三、計算題

1、解：根據(jù)液壓缸受力平衡可得液壓缸中的壓力p1與液控單向閥控制端壓力pk之間的關(guān)系為：

FA23?1042p1?A1?F?pk?A2?p1??pk??pk?0.4pk?10MPa

A1A130?10?45對于液控單向閥，由于是出口通入壓力油，因此液控單向閥控制端對單向閥閥心的推力必須大于出口壓力對閥心的作用力，因此有：

A1?p?A?p?A?p??p?p1?kk1k1AK3?pk?3.85MPa ??p?0.4p?10MPak?1根據(jù)pk與p1的關(guān)系，可得液控單向閥開啟時液壓缸壓力p1的值為：

p1?0.4pk?10MPa?11.55MPa

2、解：1)液壓缸舉升重物時的壓力p的值為：

G4?7500?9.8p???6.5MPa 2?23.14?0.12D4則根據(jù)增壓缸的工作原理，泵的輸出壓力pP為：

p6.5pp???1.63MPa

K42)根據(jù)增壓缸的工作原理，進入液壓缸的流量為q的值為：

q?qpK?30?7.5L/min 4則液壓缸的舉升速度v為：

4q7.5?4v???0.011m/s 242??D6?10?3.14?0.123)驅(qū)動液壓泵的電機功率即為其輸入功率P，則有：

P?pp?qp?1.63?106?30??1.13kW 46?10?0.723、解：平衡回路的作用是防止在系統(tǒng)不工作時，垂直安裝的液壓缸與運動部件由于自重而下落，因此為保證這一點，液壓缸有桿腔的最小油壓p2可由液壓缸活塞與運動部件的受力平衡方程求出：

p2?A2?G?Ff?p2?G?FfA2?6000?2000?1MPa

40?10?4因此，順序閥的最小調(diào)整壓力便應(yīng)為1MPa。

當液壓缸下降時，通過液壓缸的受力平衡方程可得系統(tǒng)的最大工作壓力為pp為： pp?A1?G?Ff?p2?A2?FL?pp?6?4Ff?p2?A2?FL?GA1

pp?2000?10?40?10?24000?6000?3MPa80?10?4因此，泵的額定壓力選為其最大工作壓力的1.5倍，則為pn=4.5MPa

第二篇：液壓與氣壓傳動學習心得

液壓與氣壓傳動學習心得

在學完本課程后，我能夠正確選擇和使用液壓氣動元件。掌握液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)的設(shè)計方法。能夠分析和評價現(xiàn)有液壓、氣動系統(tǒng)。能夠正確設(shè)計液壓系統(tǒng)，選擇液壓元件。

回想每一階段的學習總有不同的收獲與體會。在學習緒論的時候吳乃領(lǐng)老師從機器的組成為起點，介紹機械傳動、電傳動、流體傳動、控制的原理與特點，通過比較介紹流體傳動與控制的優(yōu)缺點，系統(tǒng)組成流體傳動與控制技術(shù)的發(fā)展歷史，目前的運用狀況以及傳動技術(shù)的最新發(fā)展，使我們了解流體傳動與控制的地位、原理、結(jié)構(gòu)以及特點，以及流體傳動運用與發(fā)展歷史，并介紹本課程的學習方法，是我們大家對本課程的學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。在第二章流體力學基礎(chǔ)的學習中，老師介紹了流體的特性，流體靜力學、流體動力學伯努利方程等專業(yè)知識，幫助我們掌握學習流體傳動與控制技術(shù)所需的流體力學基礎(chǔ)。第三章我們主要學習了液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件，第四章則是介紹液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件各種缸的結(jié)構(gòu)、特點與使用方法，缸的推力、速度的計算；缸的各部分結(jié)構(gòu)設(shè)計要點，各種缸的最新發(fā)展方向。讓我掌握了各種形式的液壓缸的設(shè)計計算方法，各種缸的典型結(jié)構(gòu)與應(yīng)用。隨后的第五章老師則介紹了壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥的原理、結(jié)構(gòu)與使用方法，在此基礎(chǔ)上，介紹電液比例閥、伺服閥以及電液伺服閥的原理、特點、結(jié)構(gòu)以及特性。介紹液壓控制閥技術(shù)的最新發(fā)展。而后的學習更是給我們的認識打開了另一扇門。

液壓就是通過液壓油來傳遞壓力的裝置。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。液壓由于其傳動力最大，易于傳遞及配置，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件液壓缸和液壓馬達的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，而獲得需要的直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。

液壓系統(tǒng)中油液的可壓縮性很小，在一般的情況下它的影響可以忽略不計，但低壓空氣的可壓縮性很大，大約為油液的10000倍，所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。溶解在油液中的空氣，在壓力低時就會從油中逸出，產(chǎn)生氣泡，形成空穴現(xiàn)象，到了高壓區(qū)在壓力油的作用下這些氣泡急劇受到壓縮，很快被擊碎，形成氣蝕現(xiàn)象。氣蝕現(xiàn)象可引起固體壁面的剝蝕，對液壓管路損害是很嚴重的。同時當氣體突然受到壓縮時會放出大量熱量，引起局部過熱，使液壓元件和液壓油受到損壞?？諝獾目蓧嚎s性大，還會使執(zhí)行元件產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，破壞工作平穩(wěn)性，有時甚至引起振動。這些都影響到系統(tǒng)的正常工作。油液中混人大量氣泡還容易使油液變質(zhì)。降低油液的使用壽命，因此必須防止空氣進入液壓系統(tǒng)。

本課程是一門實踐性很強的應(yīng)用技術(shù)課程，內(nèi)容涵蓋了液壓傳動、氣壓傳動、液壓控制系統(tǒng)等內(nèi)容。要在較短的學習時間內(nèi)完成學習，這要求我們在有限的學時內(nèi)，全面地、高質(zhì)量地完成課程的學習任務(wù)。此課程的理論減少，應(yīng)用例很多，在老師結(jié)合工程應(yīng)用實例講解中，我們的得到了更加深刻的學習。對于新技術(shù)也了解了原技術(shù)的存在問題，并提出解決的方案，激發(fā)了我們分析問題、解決問題的興趣，發(fā)展了我們創(chuàng)新思維。

第三篇：液壓與氣壓傳動試題

----------------------------------------------陜西國防工業(yè)技術(shù)學院

2010~2011學年第二學期期末考試題（卷）

1.液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是（）A電動機 B液壓泵 C液壓缸

2.當液壓缸的有效作用面積一定時，液壓缸的運動速度取決于進入液壓缸液體的（）

科目：液壓與氣壓傳動

班級： JG1106------線----------：---批---審------訂---：---核---審--------------：---名---姓---------：裝-級---班----------------------一． 填空題（每空2分，共40分）

1.一個完整的液壓系統(tǒng)主要由、、和 四部分組成。

2.液壓泵是液壓系統(tǒng)的 原件，它是依靠密封容積變化的原理來進行工作的。

3.液壓缸按供油方向可分為 和。

4.液壓缸是依靠密封油腔的容積變化進行工作的，其密封裝置有 和 兩種。

5.換向閥用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾個，方框外部鏈接的數(shù)有幾個，就表示幾。6.液控單向閥與普通閥的主要區(qū)別在于液控單向閥（能/不能）反向開啟。

7.溢流閥的功能包括、、、和。8.本學期我們學習了三大類的液壓控制閥分別是、和。

二．選擇題（每題2分，共10分）

A壓力 B流量 C流速 3.下面不屬于單向閥功能的是（）

A作為背壓閥 B與其它組合單向控制閥 C限制泵的出口壓力

4.減壓閥控制的是（）壓力

A進口 B出口 C進、出口 5.節(jié)流調(diào)速回路所采用的主要液壓元件是（）A變量泵 B調(diào)速閥 C節(jié)流閥

三、判斷題（每題2分，共10）

1.液壓傳動裝置本質(zhì)是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。（）

2.液壓缸中的壓力越大，所產(chǎn)生的推力就越大，活塞的運動速度也越快。（）

3.雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個容積可以完成2次吸油和壓油。（）4.在旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，若發(fā)現(xiàn)溢流閥在系統(tǒng)工作時不溢流說明溢流閥有故障。（）

5.液壓油是液壓傳動的工作介質(zhì)它是不可壓縮的。（）

四、分析題（每題20分，共40分）1.分析圖（1）、圖（2）并填空。

如圖1所示閥體為，且是 位 通閥。有有四個油口分別是、、和。此閥閥芯的運動是 控制的，當電磁鐵通電時，閥芯向 移動，閥體 位接入，P和 接通，T和 接通，當電磁鐵未通電時，閥芯向 移動，閥體 接入。P和 接通，T和 接通，實現(xiàn)換向。

圖2所示的二位四通換向閥的換向回路，當電磁鐵通電時，油液進入液壓缸的 腔，右腔油液流回油箱，活塞向 運動。當磁鐵斷電時，油液進入液壓缸的 腔，左腔油液流回油箱，活塞向 運動，實現(xiàn)換向。2.分析圖3所示液壓回路并填空。

圖

1圖三中包括的液壓元件有、○、、、和 等。

2此回路中的執(zhí)行原件是，它能以（恒定/不恒定）○的速度運動，是因為有 存在。

3此液壓回路中，其安全保護的閥是。

○ 5

第四篇：液壓與氣壓傳動期末總結(jié)

1、液壓傳動和液力傳動均是以液體作為工作介質(zhì)來進行能量傳遞的傳動形式。液壓傳動主

要是利用液體的壓力能來傳遞能量，而液力傳動則主要是利用液體的動能來傳遞能量。

2、液壓傳動系統(tǒng)的組成：液壓泵（動力元件）、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、液壓油。

3、粘度是選擇工作介質(zhì)的首要因素。液壓介質(zhì)粘度用運動粘度表示。所有工作介質(zhì)的粘度

都隨溫度的升高而降低，粘溫特性好是指工作介質(zhì)的粘度隨溫度變化小，粘溫特性通常用粘度指數(shù)表示。

4、液壓泵的種類：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。

5、構(gòu)成容積泵必須具備的基本條件：a、結(jié)構(gòu)上能實現(xiàn)具有密封性能的可變工作容積；b、工作腔能周而復(fù)始地增大和減小，當它增大時與吸

油口相連，當它減小時與排油口相連；

c、吸油口與排油口不能連通，即不能同時開啟。

6、液壓泵與液壓馬達的性能參數(shù)：a、工作壓力和額定壓力；b、排量和流量；c、功率和效率。

7、qt=V*n(qt為理論流量，V為排量，n為轉(zhuǎn)速)，Nt=p qt=Tt*w(Nt為理論功率，p為工作壓力，Tt為理論轉(zhuǎn)矩，w為角速度)。

8、齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點：a、困油現(xiàn)象，措施是在兩端蓋板上開卸槽；

b、徑向不平衡力，措施是采取縮小壓油口的辦法適當增大徑向間隙，在支撐上多采用滾針軸承或滑動軸承；

c、齒輪泵的泄露通道及端面間隙的自動補償：泄露通道有齒側(cè)間隙、齒頂間隙、端面間隙；端面間隙補償裝置：浮動軸套式、彈性側(cè)

板式。

9、內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形和擺線齒形兩種。

10、在容積式泵中，齒輪泵的流量脈動量最大，并且齒數(shù)愈少，脈動率愈大，這是外嚙合齒

輪泵的一個弱點。

11、活塞組件的密封：間隙密封、活塞環(huán)密封、密封圈密封（O形密封圈、V形密封圈、Y

形密封圈）。

12、濾油器的分類：a、材料和結(jié)構(gòu)：網(wǎng)式、線隙式、紙質(zhì)濾芯式、燒結(jié)式濾油器及磁性濾

油器；

b、安裝位置：吸濾器、壓濾器和回油過濾器；

c、過濾精度：粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器。

13、濾油器的選用：有足夠的過濾精度、有足夠的通油能力、濾芯便于清洗或更換。

14、對換向閥性能的主要要求是：a、油液流經(jīng)換向閥時的壓力損失要??；

b、互不相通的油口間的泄露??；

c、換向可靠、迅速且平穩(wěn)無沖擊。

15、按閥的操作方式有：手動式、機動式、電磁式、液動式、電液動式和氣動式。

16、對節(jié)流閥的性能要求是：a、流量調(diào)節(jié)范圍大，流量——壓差變化平滑；

b、內(nèi)泄漏量小，若有外泄露油口，外泄露量也要笑；c、調(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。

第五篇：《液壓與氣壓傳動》說課稿

“液壓與氣壓傳動的組成及應(yīng)用”說課稿

各位領(lǐng)導、老師：

大家好！

今天我要講的課題是“液壓與氣壓傳動的組成及應(yīng)用”，這是高教版《液壓與氣動》第一章概論第二節(jié)和第三節(jié)的內(nèi)容。

一、課程簡析：

《液壓與氣壓傳動》課程是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，它系統(tǒng)介紹液壓與氣壓傳動技術(shù)，是目前機電專業(yè)學生的一門必修課，液壓與氣動構(gòu)成的流體傳動與傳統(tǒng)的機械傳動、電氣傳動并稱為機械工程的三大傳動方式，是機械工程類學生必備的專業(yè)知識。

二、教學目標：

對于普通職校生，大多數(shù)學生的理論基礎(chǔ)稍微薄弱一些。結(jié)合學生實際情況，課程教學所要達到的目標是：（1）能掌握液壓與氣壓傳動的組成。

（2）聯(lián)系實際情況，能熟練舉出生活中有關(guān)的液壓設(shè)備。

三、課程教學內(nèi)容

本節(jié)課要將的內(nèi)容是緒論部分第二節(jié)和第三節(jié)，主要介紹液壓與氣動的組成及其應(yīng)用。

組成部分分五部分：動力元件，工作介質(zhì)，執(zhí)行元件，控制調(diào)節(jié)元件和輔助元件等。

1、動力元件是將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的裝置，主要有液壓泵

2、工作介質(zhì)主要有液壓油和空氣。

3、執(zhí)行元件是將液壓能裝換為機械能的裝置，主要有液壓缸和液壓馬達。

4、控制調(diào)節(jié)元件主要有各種液壓閥。

5、輔助元件。

生活中常見的應(yīng)用有挖掘機的挖掘臂、組合機床支撐架、吊車（提升機）伸縮桿，推土機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，裝載機的支撐桿等等。

除此還廣泛應(yīng)用在工程機械、礦山機械、建筑機械、冶金機械、鍛壓機械、機械制造、輕工機械、灌裝機械、汽車工業(yè)、鑄造機械、紡織機械等方面。

四、教學方法與手段

1、教學設(shè)計

為了提高學生積極性，采用理論與實際相結(jié)合的講課方法。在液壓與氣動組成方面，采用與機械傳動對比的教學方式，方便學生聯(lián)想記憶。

比如：動力元件，液壓傳動中主要是液壓泵，它的作用其實和機械傳動中的發(fā)動機是一樣的，以日常生活中的打米機，灌裝機等舉例。

工作介質(zhì)，液壓傳動中是液壓油，作為能量傳遞介質(zhì)，比如自行車的鏈條，打米機的皮帶，都是傳送能量的介質(zhì)。

2、教學方法

1）注重上課的師生互動，采用講與問相結(jié)合的教學方式，提高學生學習積極性。2）在教學中采用實踐－理論－再實踐的一體化教學模式，提高學生的學習效率。

3、教學手段

利用現(xiàn)代化多媒體教學手段，提高教學效率

說課人：劉朋