第一篇：塔吊專項方案

一、工程概況 1.概述

根據(jù)本工程實際情況，設(shè)置了3臺塔吊滿足施工要求，為防止在施工中塔臂互相碰撞以及避讓場地內(nèi)或場地外高壓線塔，在設(shè)置塔吊位置、和安裝及使用過程中必須遵照下列措施執(zhí)行,以保證塔吊作業(yè)安全。

2.塔吊平面布置的原則

1、塔吊施工覆蓋作業(yè)面。

2、塔吊相互之間滿足安全距離，在平面位置不能錯開時，必須保證塔高錯開滿足安全高差。

3、塔吊根據(jù)相鄰建筑物分布情況及塔吊水平距離對塔高進(jìn)行調(diào)整。

4、便于安裝和拆卸。

5、塔吊作業(yè)平面布置示意圖（詳見附圖）二．編制依據(jù)

1、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部令第166號）；

2、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆除、安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ/196—2010）；

3、《塔式起重機安全規(guī)程》(GB5144-2008)；

4、《塔式起重機操作使用規(guī)程》（JG/T100-99）；

5、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）；

6、工程施工組織設(shè)計

7、塔吊安裝專項施工方案

8、QTZ40型塔式起重機使用說明書

9、施工現(xiàn)場平面布置圖 三．安全技術(shù)措施

群塔機同時作業(yè)，既要使塔機發(fā)揮應(yīng)有的工作效率，又要保證施工安全，在進(jìn)行垂直運輸施工方案設(shè)計時，必須特別注意塔機安全高差的控制。

1、安裝定位確保各個塔機旋轉(zhuǎn)范圍不碰撞機身立臂，按平面圖設(shè)置可避免。

2、相鄰可能相交的兩臺塔吊在工程開發(fā)進(jìn)度應(yīng)避免同時安裝，如無法避免時其初裝高度應(yīng)不一致，使得兩塔在施工過程中成為高低位塔吊。

3、采取塔吊運行的技術(shù)措施，根據(jù)工程進(jìn)度，可以對多個塔吊進(jìn)行初次安裝高度的調(diào)節(jié)，同時在塔吊使用管理過程中對高塔起吊物需旋轉(zhuǎn)時與低塔塔頂距離不小于6m高的高差進(jìn)行控制管理，從而避免多塔吊碰撞；

4、升高塔吊的高度，宜始終保持相臨塔吊的高度高超過其塔吊的2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，從而滿足規(guī)范規(guī)定的高位起重機的最低部位與低位起重機處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。

5、嚴(yán)禁兩臺及兩臺以上塔吊同一時間在同一吊點吊物。

6、嚴(yán)禁塔吊吊鉤伸出圍墻外吊物。

7、白天施工旋轉(zhuǎn)大臂時相鄰兩塔間依靠可視系統(tǒng)和限位報警系統(tǒng)以及指揮信號工指揮相互提示，以錯開材料吊放區(qū)域和錯開吊放時間。每個塔吊配備專職指揮員，時刻關(guān)注保證相鄰兩塔間滿足安全距離。

8、每臺塔機上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動外，還應(yīng)及時將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞相鄰塔吊或建筑物，來電后應(yīng)及時將木楔松脫。

9、塔機設(shè)置進(jìn)入交叉區(qū)域報警裝置，利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點與電鈴連接，塔機進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒塔吊司機和信號指揮人員：塔機已進(jìn)入危險區(qū)域，應(yīng)謹(jǐn)慎操作。

10、現(xiàn)場臨時設(shè)施（鋼筋加工棚、木工加工棚、配電房）按要求搭設(shè)，設(shè)置雙層防護(hù)棚。

11、盡管塔機臂豎向已錯開一定的距離，但是，如果兩臺相鄰塔機的塔機臂同時處在同一立面位置，仍然會相互妨礙并產(chǎn)生安全隱患，因此，在塔機使用過程中，必須注意相鄰塔機的動態(tài)。信號員在發(fā)出啟動信號之前要觀察相鄰塔機臂是否在離自己的塔機臂較近的地方或正向自己的塔機臂方向移動，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動信號的時間；在塔機臂移動的過程中，塔機司機也要密切注意相鄰塔機臂的移動情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個塔機臂向一個方向靠近，應(yīng)立即停止移動或向反方向移動塔機臂。

四.群塔作業(yè)防碰撞原則

隨著施工使用的要求，兩臺塔吊將同時作業(yè)，塔吊大臂相互交叉影響，施工作業(yè)時如果協(xié)調(diào)不力會出現(xiàn)不安全因素，所以施工作業(yè)時要求：

1、塔吊司機必須做好交接班記錄，交班、接班人中未當(dāng)面交接不得離開駕駛室，交接班時要認(rèn)真做好交接班記錄。

2、當(dāng)一臺塔機運行時，在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察另一臺塔的運行情況，然后再進(jìn)行作業(yè)。

3、后塔讓先塔：在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊要避開先進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)的塔吊。

4、動塔讓靜塔：在塔吊大臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，吊鉤無運動，而另一塔有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時，動塔應(yīng)該避開靜塔。

5、輕車讓重車：在塔吊同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。

6、客塔讓主塔：當(dāng)一塔機（客塔）大臂進(jìn)入對方塔機（主塔）工作區(qū)域時，則客塔要主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后，客塔在保證安全前提下方可作業(yè)。

7、低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝得較低；施工中低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運行的情況，在查明情況后再進(jìn)行動作。

8、后塔讓先塔原則：塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊先避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。

9、動塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。

10、荷重先行原則：兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。五．安全管理措施

2、塔機運行崗位職責(zé)

項目部對塔吊安全使用監(jiān)理監(jiān)督、項目部管理、作業(yè)人員實施的管理機制。

1、塔吊安裝單位職責(zé)

①、編制塔吊基礎(chǔ)方案和安裝方案； ②、定期對塔吊進(jìn)行檢查和故障檢修； ③、負(fù)責(zé)塔吊的安裝、頂升、拆除工作。

2、使用單位職責(zé)

①、嚴(yán)格按照安裝單位提供的基礎(chǔ)方案施工；

②、塔吊的安裝、頂升加節(jié)、附墻、拆卸及時上報監(jiān)理和安全監(jiān)督部門審批，手續(xù)齊全后方能組織作業(yè)；

③、對塔吊操作人員進(jìn)行安全教育和安全交底。

5、項目安全員職責(zé)

①、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行塔機安全作業(yè)的管理與監(jiān)督； ②、宣傳貫徹相關(guān)政策、規(guī)章、制度； ③、對項目塔機作業(yè)人員進(jìn)行安全交底；

④、對塔機作業(yè)制度的貫徹與落實進(jìn)行檢查與指導(dǎo)；

⑤、對施工現(xiàn)場存在的安全隱患及時提出整改意見并監(jiān)督整改的落實到位。

6、塔機長崗位職責(zé)；

按照群塔作業(yè)防撞措施，組織塔吊指揮和進(jìn)行學(xué)習(xí)和應(yīng)急演練，帶領(lǐng)作業(yè)人員對塔機進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)；對于作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題及時與作業(yè)人員進(jìn)行交流，問題嚴(yán)重應(yīng)及時向項目部反映；

7、塔吊作業(yè)人員安全職責(zé)；

①、熟悉施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和塔機作業(yè)規(guī)程，對本方案各項規(guī)定清楚，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行；

②、每班作業(yè)前后對塔機檢查，并定期進(jìn)行維護(hù)； ③、嚴(yán)禁塔機帶故障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)；

④、嚴(yán)格執(zhí)行塔機司機日常檢查、項目每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度；

六、塔機操作的相關(guān)規(guī)程與制度

1、塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。

2、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動頻率，且要做到專機專用。

3、信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員末經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。

4、指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機的編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)了塔機動作指令。

5、信號指揮人員必須時刻注視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言盡量明確、簡短、完整清晰。

6、當(dāng)塔機暫停工作時，變幅小車靠近在大臂根部，塔機大臂要轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置，避免與另一塔機大臂或拉條相碰，大臂方向順風(fēng)向停放，且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉，關(guān)上電源總開關(guān)，閘箱落鎖方可離開。

7、信號指揮要充分考慮到兩塔交叉作業(yè)的可能，因此信號指揮人員應(yīng)與機組相對固定，無特殊情況不得隨意更換，換班時采用當(dāng)面口頭交接。信號指揮人員指揮塔機動作時，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改。

8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，必要時發(fā)出安全提示語言或旗語，以告誡塔吊司機，注意安全操作。

9、各種限位裝置不得隨意更改，嚴(yán)格按規(guī)定要求執(zhí)行。防雷接地必須經(jīng)常檢測。

10、掛鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超過塔吊所規(guī)定的重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行捆扎，捆扎必須牢靠，當(dāng)被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠。

11、如遇刮大風(fēng)（五級以上）、打雷、下雨的惡劣天氣，塔吊司機、信號工、掛鉤工不準(zhǔn)再進(jìn)行吊物工作。大風(fēng)大雨過后要加強檢查，有隱患及時排除。

12、起吊重物小車不得超過北側(cè)圍墻，在人行通道上用鋼管和木板搭設(shè)防護(hù)棚。

13、對塔吊司機和塔吊指揮人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)禁塔吊司機在同時使用過程中自行解除塔吊旋轉(zhuǎn)限位裝置。

14、塔吊司機在塔吊運行過程中要注意觀察相鄰塔吊的運行狀況，提早判斷，及時采取措施控制塔吊的運行狀況。

15、應(yīng)保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后應(yīng)加封火漆或鉛封固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。

16、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)試驗，各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

17、應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時應(yīng)從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。

19、作業(yè)完畢后，起重機應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端處2～3m。

七、塔吊司機、指揮人員注意事項：

1、塔吊運行要求保證各塔之間有2米的高度差，在危險交叉作業(yè)區(qū)中內(nèi)無鋼結(jié)構(gòu)部分的硬性碰撞。

2、各塔大臂在危險的交叉作業(yè)幅度處安裝特殊警示牌。

3、各作業(yè)區(qū)塔機控制室均裝有小車行程及可視報警裝置，在危險情況出現(xiàn)時，司機可以響鈴或鳴笛報警。

4、在施工運行時要求時刻注意使用塔吊限位器，在休息時段內(nèi)，也要注意使用塔吊限位器，保證塔吊大臂在規(guī)定的安全范圍內(nèi)擺動；

5、塔吊作業(yè)班組人員每塔要求配備一個司機，兩個指揮及司索工，協(xié)同施工運行，防止人為原因造成的事故；

6、塔吊在非施工時段內(nèi)，吊鉤收起至大臂位置，固定；

7、塔吊在施工作業(yè)時，起吊重物、回轉(zhuǎn)都必須在允許范圍內(nèi)進(jìn)行，防止對周圍建筑物的碰撞。

8、塔吊“十不吊”規(guī)定：

①吊物重量超過機械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；②信號不清不準(zhǔn)吊；③吊物下有人不準(zhǔn)吊；④吊物上站人不準(zhǔn)吊；⑤埋在地下物不準(zhǔn)吊；⑥斜拉斜掛不準(zhǔn)吊；⑦散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；⑧零雜物無容器不準(zhǔn)吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；⑩遇有大風(fēng)、大雨、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。

9、為保證群塔作業(yè)時，塔吊與人員安全，要求司機和指揮人員在遵守“十不吊”的吊裝規(guī)定外還需遵守下列特殊的吊裝規(guī)定：

①司機必須注意觀察變幅小車位置，進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)前，要觀察對方塔吊作業(yè)情況。

②司機操作塔吊回轉(zhuǎn)時，變幅小車必須離開交叉作業(yè)區(qū)。③指揮人員要注意對方塔吊動作，發(fā)現(xiàn)情況要立即用對講機向本塔吊司機機發(fā)出警告。

④當(dāng)塔吊自身出現(xiàn)故障可能進(jìn)入作業(yè)危險區(qū)，司機和指揮應(yīng)立即向?qū)?yīng)塔發(fā)出警告，對應(yīng)塔的司機立即動作，離開危險作業(yè)區(qū)。⑤司機下班或交接班時，要將大鉤收起，變幅小車回到大臂根部。

八、使用人注意事項：

1）吊材料的的時候確定將材料碼放整齊并且不能太多并且將材料捆綁牢靠；

2）吊運磚的時候不能碼放的太多，以防在空中晃動掉落； 3）在吊運材料的時候要確保吊運范圍內(nèi)沒有行人通過，自己也不能站在吊運材料的下方。

4）掛鉤的時候檢查鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象，檢查吊鉤是否完好，并且將掛鉤掛好。

1#塔吊司機：指揮人員：使用人： 2#塔吊司機：指揮人員：使用人: 3#塔吊司機：指揮人員：使用人：

2014年月日

第二篇：高層住宅塔吊專項方案

滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

目錄

一、編制依據(jù)............................................................................................................2

二、項目概況............................................................................................................2

三、基礎(chǔ)施工............................................................................................................3

四、安裝程序及技術(shù)要求：.......................................................................................5

五、附墻架安裝措施：..............................................................................................7

六、試運行及注意事項：..........................................................................................8

七、拆除程序、方法...............................................................................................8

八、拆除過程中安全措施及注意事項。....................................................................11

九、塔吊基礎(chǔ)與車庫底板的連接...............................................................................1

1滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

一、編制依據(jù)

1、《建筑施工安全規(guī)范》

2、《塔式起重機操作使用規(guī)程（ZBJ80012－89）》；

3、塔機使用說明書；

4、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2001）；

5、《建筑安全法規(guī)及文件匯編》；

6、《建筑施工手冊》第四版；

7、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》房屋建筑部分2002版； 8、16#住宅樓及地下車庫工程施工圖紙；

9、塔式起重機安全規(guī)程GB5144-94；

10、河北?。ńㄖ┕ぐ踩珯z查標(biāo)準(zhǔn)）實施細(xì)則；

二、項目概況

工程名稱：滄州恒大城首一期主體及配套建設(shè)工程-16#住宅樓；

工程地址：滄州市浮陽大道以西，規(guī)劃緯四南路以北；

建設(shè)單位：河北龍威房地產(chǎn)開發(fā)有限公司；

設(shè)計單位：北京世紀(jì)安泰建筑工程設(shè)計有限公司；

監(jiān)理單位：河北聯(lián)誼工程項目管理有限公司；

施工單位：華北建設(shè)集團(tuán)有限公司。

工程概況：本工程為滄州恒大城首一期主體及配套建設(shè)工程-16#住宅樓，位于滄州市浮陽北大道以西，渤海路以南，地震局西南側(cè)。該工程為剪力墻結(jié)構(gòu)，主體28層，長78.4m，寬為18.3m，建筑高85.33m。經(jīng)現(xiàn)場實地勘察,運輸、安裝條件較好,塔吊運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無架

滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

空電力線路和管線。安于建筑物北側(cè),布置原則是綜合考慮塔與上人電梯的位置，避免拆塔吊時塔吊尾部與上人電梯相沖突，綜合考慮其位置安裝于22軸與24軸之間,距61軸49.7米，R軸北側(cè)3.7米。采用徐州建機QTZ80(5610Y)塔式起重機,水平臂架，小車變幅，上回轉(zhuǎn)，液壓自升式塔式起重機，工作幅度2-55m，最大起重量為6t，頭部最大起重量1噸。可滿足使用要求。

三、基礎(chǔ)施工

1、施工順序：定位放線、基礎(chǔ)樁插芯施工、澆筑砼墊層、模板支設(shè)、預(yù)檢、塔節(jié)地腳定位、鋼筋綁扎、隱檢、基礎(chǔ)砼澆注。

2、工藝要求：

（1）定位放線：采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀，根據(jù)建筑物軸線位置放出塔吊位置，塔吊基礎(chǔ)中心距R軸3.7米 ,基礎(chǔ)平面尺寸5.5m×5.5m×1.4m，基土開挖過程中，將水準(zhǔn)點引測至槽邊坡上?；坶_挖后，將塔吊定位樁引測至距基槽邊1m的位置處，用經(jīng)緯儀將塔吊定位線投測到基槽內(nèi)，釘好角樁。

（2）塔吊承臺土方與主體結(jié)構(gòu)土方同時開挖，開挖深度相同。（3）根據(jù)塔吊公司提供的技術(shù)參數(shù)，PK（荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時，基礎(chǔ)底面的平均壓力值）=250KN/㎡；

本塔吊的基礎(chǔ)尺寸為5500*5500*1400。

=105+0.3×18.7×（6-3）+1.5×17.7×（1.2-0.5）=140.42KPa。注：數(shù)值取值根據(jù)地堪報告進(jìn)行的計算。

滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

PK>fa所以不能滿足要求，塔吊基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行打樁處理。

Ra =3.14×0.2×0.2×1500+（2×36+1.2×30+4.9×38+7×40+3.1×40+3.9×45+5.1×55+6×40）×1.26=1582.6KPa； 250*5.6*5.6/1582.6=4.9 所以可以打五根樁，打至第九層持力層。采用工程樁，樁長28米，樁頂標(biāo)高同基礎(chǔ)樁頂標(biāo)高,為-7.6m。

（4）墊層采用C10砼澆注，厚度10cm，澆注完12小時后澆水養(yǎng)護(hù)。

（5）塔節(jié)地腳螺栓為1658*40，人工抬放在鋼筋架上，同時用經(jīng)緯儀在塔節(jié)的兩個方向監(jiān)測垂直度，允許偏差3mm，校驗無誤后，將地腳螺栓固定在主筋上。

（6）主筋規(guī)格為Φ20@176mm，豎向拉鉤為φ14@528mm，保護(hù)層厚度底部和頂部為75mm，四邊為24mm,鋼筋綁扎時注意鋼筋間距是否滿足圖紙要求。

（7）砼澆注采用插入式振搗棒振搗，砼強度等級為C35，澆注完畢后用塑料薄膜蓋嚴(yán)密，防止過快失水，并澆水養(yǎng)護(hù)。

（8）基礎(chǔ)接地與16#樓主樓連接。

滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

四、安裝程序及技術(shù)要求：

（1）查閱基礎(chǔ)處理報告及相關(guān)砼基礎(chǔ)的施工文件，確認(rèn)安裝方位與申請報告相符；檢查施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施是否到位，如確定無誤，吊車就位準(zhǔn)備安裝。

（2）安裝底座：水準(zhǔn)儀檢測砼基礎(chǔ)水平度不大于1/1000，將四個底梁和底座連結(jié)在基礎(chǔ)上，用螺栓擰緊。

（3）將兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好吊裝于底座上，擰緊螺栓后，用經(jīng)緯儀觀測四個方向垂直度在2/1000內(nèi)，否則應(yīng)予以調(diào)整。

（4）吊裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)及項升套架總成，用8個M30的高強螺栓將下支座和塔身相連；拼裝平臺，吊裝平臺，吊裝液壓頂升裝置，聯(lián)結(jié)好油管。

（5）吊裝塔頂，用銷軸連結(jié)好。（6）吊裝司機室。

（7）吊裝平衡臂總成：吊起后與上支座用銷軸連接完以后，再抬起平衡臂成一角度，連接好平衡臂拉桿，平衡臂放平后摘鉤，吊裝一塊配重塊。

（8）在地面拼接起重臂，小車，拉桿，并穿繞變幅牽引鋼絲繩并張緊，在根部固定小車。

（9）在起重臂兩端各拴一根溜繩，吊車平穩(wěn)起吊起重臂總成，當(dāng)起重臂與上支座用銷軸連結(jié)好后，使起重臂向上傾斜一定角度，直至將長短拉桿與塔機上拉桿可靠連接。吊車緩緩放下至拉桿張緊，吊車卸載。

滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

（10）吊裝平衡重，并用螺栓將平衡重與平衡臂連接牢固。（11）連接電源；穿繞起升鋼絲繩，將繩端固定在臂頭上，張緊牽引小車?yán)K。對起重機的各項動作進(jìn)行不少于三次的試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)無誤后進(jìn)行下一步工序。

（12）頂升操作的準(zhǔn)備 a、現(xiàn)場應(yīng)有防護(hù)措施；

b、各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處及銷軸必須除去雜質(zhì)；

c、液壓頂升系統(tǒng)在正式使用前應(yīng)檢查油箱內(nèi)液壓油是否足量；空運行幾次排出空氣，并校正系統(tǒng)壓力。

（13）吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)置于引進(jìn)橫梁上，另吊一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)配平。（14）拆去下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓。

（15）縮回油缸，將頂升橫梁上提到頂升踏步位置，讓橫銷擔(dān)在踏步上。

（16）微微頂升，觀察外套架的位置、導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的間隙應(yīng)均勻。如不平衡可改變小車的幅度調(diào)整，平衡后方可頂升。

（17）頂升半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位置，將外套架上2個大橫銷擔(dān)在踏步上，外套架落實后縮回油缸，繼續(xù)頂升至一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位置.(18)拉入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對準(zhǔn)位置，微縮油缸讓標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位。上緊下部8個螺栓，并鎖好防松螺母。

(19)將另一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至引進(jìn)橫梁，并另吊一節(jié)配平。重復(fù)以上各步驟，將塔吊頂升至所需高度。

(20)最后將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下回轉(zhuǎn)支座用8個聯(lián)接螺栓上緊，至此頂

滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

升加節(jié)完畢。

(21)安全裝置的調(diào)整，根據(jù)塔機參數(shù)、說明書要求調(diào)整各部的限位和限制器，并用相應(yīng)吊重予以校驗。

(22)檢測各部接地、絕緣電阻應(yīng)滿足規(guī)范要求。

五、附墻架安裝措施：

(1)附墻架附著位置：

本塔機計劃安裝高度約為140米，根據(jù)要求安裝三道附墻架。根據(jù)本機說明書要求：第一次附著在自本機基礎(chǔ)地面以上33米處；第二次附著在自本機基礎(chǔ)地面以上63米處；第三次附著在自本機基礎(chǔ)地面以上90米處。

依據(jù)現(xiàn)場實際施工需求，為保證附著層砼結(jié)構(gòu)強度滿足要求和最高操作層的正常施工，第一道附著架安裝在自塔吊基礎(chǔ)地面以上28米處，第二道附著架安裝在自塔吊基礎(chǔ)地面以上54米處，第三道附著架安裝在自塔吊基礎(chǔ)地面以上80米處。根據(jù)樓層高度和結(jié)構(gòu)特征可進(jìn)行調(diào)整，但應(yīng)滿足相鄰兩道附著架之間的距離在15米至26米之間。

注意：附墻以上高度不得高于35米。

(2)附墻架的安裝：安裝時首先清理預(yù)埋件，將附著桿接頭焊在預(yù)埋件上，然后利用塔吊將附著套架安裝在與預(yù)埋件水平一致的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將附著桿安裝在套架與預(yù)埋件接頭上打入銷軸撬開開口銷，安裝全部結(jié)束后，調(diào)節(jié)連桿螺栓使附著桿受力。

注意：附墻架預(yù)埋件用墻壁螺柱由用戶根據(jù)墻壁尺寸定長短

滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

M24*L(L為螺栓的長度)，墊板厚度不得小于16mm。安裝時起重機處于頂升時的平衡狀態(tài)，且兩臂位于與附著方向相垂直的位置，建筑物與附墻桿之間的連接必須牢固，保證作業(yè)中塔身與建筑物不產(chǎn)生相對運動。

六、試運行及注意事項：

（1）塔機安裝完畢后將進(jìn)行試運行操作，試驗起升、變幅及回轉(zhuǎn)動作，保證其靈敏可靠并調(diào)節(jié)高度、變幅、回轉(zhuǎn)、重量及力矩限位器使其靈敏。

（2）塔機安裝按說明書進(jìn)行，必須符合安全要求，禁止違章作業(yè)。（3）塔機使用前必須經(jīng)檢查驗收。（4）塔機司機必須遵守“十不吊”要求。（5）塔機吊物時要避免吊物從居民樓樓頂越過。（6）立塔、頂升時必須設(shè)安全區(qū)，并有專人指揮。（7）任何情況下禁止對塔機進(jìn)行油漆作業(yè)。（8）風(fēng)速超過60km/h，禁止吊物、頂升。

（9）需要列換或排放塔機上的油料時必須在無風(fēng)條件下進(jìn)行，并將油料放到容器內(nèi)回收。

（10）禁止將各種廢棄物丟棄在工地。

七、拆除程序、方法

1、清理現(xiàn)場把有礙拆除的物品設(shè)備等移走，將塔吊各限位保護(hù)裝置調(diào)整到安裝工況。

2、先用液壓頂升裝置按與頂升加帶相反的程序拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，把

滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

塔吊降到指定高度，具體方法如下：

1）調(diào)整好提升架導(dǎo)向滾輪與塔身主弦桿之間的間隙，2-4mm為宜。

2）起吊一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量，并將小車開到7.5m處。起重臂位于提升架引進(jìn)梁伸出的一側(cè)，保持其軸向與頂升橫梁垂直，回轉(zhuǎn)機構(gòu)處于制動狀態(tài)。

3）拆除下支座與塔身之間及待拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身之間的連接螺栓，伸出油缸活塞桿，使升橫梁兩端銷軸落入踏步槽內(nèi)，操縱泵站，稍稍頂升上部結(jié)構(gòu)，在待拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端的導(dǎo)向連接孔中，插入四個引進(jìn)滾輪并繞連接套旋轉(zhuǎn)90度，然后把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出到進(jìn)梁上，拔出滾輪，以備再用。

4）操縱泵站手柄，使上部結(jié)構(gòu)下降到距下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1.2米處，用提升架上的爬爪撐在踏步的頂面，提升架稍微下降，讓爬爪承受上部的全部重量，然后伸出油缸活塞桿，再稍微頂起一點收回爬爪，撐縱泵站放下提升套架。

5）在塔身與下支座之間的每根弦桿上至少應(yīng)緊上一個螺栓，然后松開回轉(zhuǎn)機構(gòu)，放下吊物，再將引梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊起，將小車開到下5米處，并使起重臂位于提升架引進(jìn)梁伸出的一側(cè)，保持其軸向與頂升橫梁垂直，回轉(zhuǎn)機構(gòu)處于制動狀態(tài)。

按以上順序繼續(xù)完成拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)工作，直至所需高度。

3、拆平衡重：解開起升鋼絲繩，吊起平衡重放到地面。

4、拆起重臂：用起重機吊鉤掛在吊點拉緊索具及吊鉤鋼絲繩經(jīng)

滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

塔頂滑輪引出，固定在起重臂拉桿端部，慢速起動起升機構(gòu)，將抬桿稍微拉向塔頂，再稍微吊高起重臂拔出拉桿與塔頂連續(xù)的銷軸，再使起重臂保持水平，拆開電纜，解開起升鋼絲繩。拔出與回轉(zhuǎn)框架連接的銷軸，使起重臂拉桿順裝在上弦桿頂部，然后將起重臂放至地面。

5、拆卸平衡臂：用起重機吊鉤掛在平衡臂吊點上拉緊索具，使索具及吊鉤鋼絲繩面垂直位置，稍微起吊，拔出與回轉(zhuǎn)框架連接的銷軸，將平衡臂拉索與塔頂相連處解開，將平衡臂拉索與塔頂相連處解開，將平衡臂放至地面。

6、拆卸塔頂：用起重機吊鉤掛在塔頂?shù)觞c拉緊索具，使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置，拆除塔頂與回轉(zhuǎn)框連接，把塔頂放至地面。

7、拆卸回轉(zhuǎn)框：用起重機吊鉤掛在回轉(zhuǎn)框架吊走，使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置，拆除回轉(zhuǎn)框與上支座連接，把回轉(zhuǎn)框放至地面。

8、拆卸上下支座：用起重機吊鉤掛在上下支座吊走，使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置。先拆除下支座與塔身相連的螺栓，使頂升橫梁兩端銷軸落入踏步槽內(nèi)，臨時啟動油泵頂升提升架，使提升架法蘭稍超出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拉緊索具，拆除下支座與提升架相連的螺栓，吊起上下支座放至地面。

9、拆除提升架：拆除泵站電源吊起提升架放至地面。

10、拆除余下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊放到地面。

11、拆除斜撐桿及基礎(chǔ)節(jié)吊放至別處。

12、拆除底架十字梁。

滄州恒大城16#樓塔吊施工方案

八、拆除過程中安全措施及注意事項。

1、按說明書及方案要求順序進(jìn)行操作，聽從指揮。

2、清理作業(yè)場地，應(yīng)平整、無雜物及障礙物，撤掉有礙操作的電線等。

3、在作業(yè)區(qū)周邊設(shè)圍欄，懸掛警戒標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。

4、塔吊拆卸時，聯(lián)絡(luò)信號可靠準(zhǔn)確，應(yīng)使用旗語等可靠通信手段。

5、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須戴安全帽，高處作業(yè)人員必須正確使用安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋。

6、高處作業(yè)時，所用工具暫時不用應(yīng)放入工具袋內(nèi)，不能亂放，防止掉落傷人。

九、塔吊基礎(chǔ)與車庫底板的連接

因塔吊基礎(chǔ)在車庫底板以下，所以施工車庫底板時直接在基礎(chǔ)上澆筑墊層以及防水層作法同主樓及車庫圖紙作法，具體見附圖

1、《塔吊基礎(chǔ)剖面圖》；

附圖

2、附塔吊位置圖； 附圖

3、塔吊基礎(chǔ)施工圖；

附圖

4、塔吊合格證、備案證、制造監(jiān)督檢驗證書；

第三篇：塔吊專項安全整治方案

塔吊專項安全整治方案

塔機在建筑工程施工中擔(dān)負(fù)著建筑材料的垂直和水平運輸?shù)闹厝?，對提高工效，減輕勞動強度起著決定性作用，是施工現(xiàn)場使用頻率最高的機械設(shè)施，同時也是起重事故易發(fā)部位。為實現(xiàn)有效的安全管控機制，公司依據(jù)有關(guān)安全管理法律、法規(guī)以及《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-94）的相關(guān)規(guī)定，特制定該方案。

1、塔機的安裝拆卸必須根據(jù)國家有關(guān)塔機的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和隨機的使用、拆裝說明書、整機部件的裝配圖、電氣原理及接線圖等以及其他有關(guān)拆裝工藝的技術(shù)資料，編制詳細(xì)完備的安裝拆卸方案，并履行必要的審批程序，有專業(yè)技術(shù)人員和安全人員到場方可進(jìn)行作業(yè)。安裝完畢后，塔機的使用單位應(yīng)當(dāng)組織驗收，合格后辦理簽字交接手續(xù)。

2、塔機司機的年齡、文化、健康條件必須符合規(guī)定，并經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，取得特種作業(yè)操作證者方可上崗。

3、日常及開機前必須做以下檢查：

（1）檢查塔機金屬結(jié)構(gòu)和外觀結(jié)構(gòu)是否正常；（2）各安全裝置和儀表是否齊全有效；（3）主要部位連接螺栓是否松動；

（4）鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞是否符合規(guī)定；（5）塔機的接地、電氣設(shè)備外殼均應(yīng)與機體的連接是否符合規(guī)范要求；

（6）配電箱和電源開關(guān)設(shè)置應(yīng)符合要求。

4、開機后必須遵守以下事項：

（1）作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空運轉(zhuǎn)，檢查各工作機構(gòu)、制動器、安全裝置等是否正常；

（2）塔司要與現(xiàn)場指揮人員配合好，同時對任何人發(fā)出的停止信號均應(yīng)服從；

（3）不得使用限位作為停止開關(guān)提升重物，不得自由下落；（4）嚴(yán)禁拔樁、斜拉、斜吊和超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁用吊鉤直接掛吊物及用塔機運送人員；

（5）作業(yè)中任何裝置報警都必須查明原因；（6）當(dāng)風(fēng)速超過六級時應(yīng)停止使用；

（7）作業(yè)完畢將所有工作機構(gòu)開關(guān)轉(zhuǎn)至零位，切斷總電源，在進(jìn)行保養(yǎng)檢修時應(yīng)切斷塔機的電源，并在開關(guān)箱上掛警示標(biāo)志。

5、塔機的基礎(chǔ)必須符合以下要求：砼強度等級不低于C35；基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000；金屬結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，其電阻不大于4歐姆。

6、塔機塔身升降時，必須嚴(yán)格以下作業(yè)要求：有專人指揮、照看電源、專人操作液壓系統(tǒng)、專人拆裝螺栓，操縱室內(nèi)一人操作，聽從統(tǒng)一指揮，應(yīng)在白天進(jìn)行；頂升前應(yīng)放松電纜，下降時應(yīng)適時收緊電纜，風(fēng)力四級以上時禁止作業(yè)。

7、升降時頂升撐腳就位時，應(yīng)插上安全銷方可繼續(xù)下一動作。升降完畢各連接螺栓按規(guī)定扭力緊固后，液壓操縱桿回到中間位置并切斷電源。

8、塔機接到一定高度應(yīng)與建筑物附著錨固，以保持其穩(wěn)定性，并在作業(yè)過程中檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時立即停止作業(yè)。

9、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

10、應(yīng)根據(jù)吊物重和現(xiàn)場情況選擇工作速度，操縱各控制器時應(yīng)從零點開始，依次逐級增速，嚴(yán)禁越擋操作。換方向時應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向，不得直接變換轉(zhuǎn)向、突然變速或制動。

11、嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。

12、提升重物嚴(yán)禁自由下降，重物就位時可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降，重物水平移動時應(yīng)超過障礙物0.5米以上。

13、作業(yè)中停電或電壓下降時應(yīng)立即將控制器扳到零位并切斷電源。如吊鉤上有重物應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器，使重物緩慢下降到安全地帶。

14、塔機的拆裝、使用、維修、保養(yǎng)均系高處作業(yè)，必須遵循高處作業(yè)的全部規(guī)范、規(guī)程。

安徽省壽縣建業(yè)建筑工程有限公司

第四篇：塔吊拆除方案

施工現(xiàn)場大型設(shè)備的安全管理

塔機和施工升降機(外用電梯)是施工現(xiàn)場常用的大型機械，一旦發(fā)生事故極可能導(dǎo)致機毀人亡，造成無法預(yù)料的嚴(yán)重后果，給施工企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失和不可忽視的社會負(fù)面影響。如今，施工現(xiàn)場使用的塔機和外用電梯通常都從社會上其他單位租賃，安裝拆卸工人和操作司機也由其他單位提供，土建施工單位很難熟悉設(shè)備的所有情況，對安裝拆卸工人和操作司機的素質(zhì)、技能及遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律的情況也難以完全掌握，而且萬象城項目往往施工工期緊、任務(wù)重，加上施工現(xiàn)場塔機和外用電梯的安全管理有其自身的難點和特點，所以要搞好施工現(xiàn)場塔機和外用電梯的安全管理，最大限度地預(yù)防機械設(shè)備事故，總包單位就應(yīng)該做實做細(xì)以下幾項管理工作。

一、根據(jù)工程的大小，合理選型、定位是關(guān)銉。塔機最重要的幾個參數(shù)：塔機的最大起重量、自由高度、獨立高度、吊臂長度、安裝附著式塔機或是安裝內(nèi)爬式塔機，現(xiàn)場安裝時的工況和以后完工時的拆除工況，在選擇塔機時都要認(rèn)真考慮，方能確保塔機安全使用和安全拆除。現(xiàn)在設(shè)備租賃市場比較混亂，設(shè)備好壞參差不齊，所以選擇專業(yè)分包和設(shè)備前必須進(jìn)行市場調(diào)研，在充分進(jìn)行市場考證的基礎(chǔ)上，選擇有實力的租賃分包和品牌設(shè)備。

二、簽定塔機和施工升降機的租賃、安拆合同及安全管理協(xié)議。塔機和外用電梯進(jìn)場前，總包單位應(yīng)和設(shè)備出租單位簽定租賃、安拆合同及安全管理協(xié)議，若出租單位不具備安拆資質(zhì)，還需找家安拆單位，由總包、出租單位和安拆單位簽定三方合同及三方安全管理協(xié)議。合同和協(xié)議應(yīng)明確：項目所需設(shè)備的型號和性能；項目部要提供設(shè)備進(jìn)退場、安拆、附墻加節(jié)等環(huán)節(jié)必需的安全施工環(huán)境；出租單位必須提供合法生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品；安拆單位必須取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的起重機械拆裝資質(zhì)證書，且安拆單位的資質(zhì)要與設(shè)備相匹配；安拆人員、操作人員、信號指揮人員持證上崗；明確各方在設(shè)備進(jìn)場、安裝、使用、拆除、退場全過程中的安全管理責(zé)任。

三、要在項目安全管理體系構(gòu)架內(nèi)，明確塔機和外用電梯的主管領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職機械設(shè)備管理員，使設(shè)備的安全管理責(zé)任具體到人。主管領(lǐng)導(dǎo)重點負(fù)責(zé)設(shè)備的使用調(diào)度以及設(shè)備自身工作(加節(jié)、附墻、維修、保養(yǎng)等)與現(xiàn)場施工生產(chǎn)工作的協(xié)調(diào)銜接。專(兼)職機械設(shè)備管理員要及時落實主管領(lǐng)導(dǎo)的指示和要求，并重點監(jiān)督設(shè)備的安全使用。項目部要重視專(兼)職機械設(shè)備管理員的培訓(xùn)和管理，要努力提高他們的安全責(zé)任意識和專業(yè)管理能力。專(兼)職機械設(shè)備管理員是設(shè)備安全使用的直接管理者，也是項目主管領(lǐng)導(dǎo)獲得設(shè)備運行安全狀況和有關(guān)信息的主要提供者，因此，專(兼)職機械設(shè)備管理員的責(zé)任心和素質(zhì)直接影響著主管領(lǐng)導(dǎo)對該設(shè)備的管理指令，直接關(guān)系到設(shè)備的安全。要求專(兼)職機械設(shè)備管理員要對能直接解決的問題盡快解決，對不能解決的重要問題要立即上報主管領(lǐng)導(dǎo)，使需要解決的問題都能得到及時而有效的解決，避免問題進(jìn)一步發(fā)展釀成事故。

四、認(rèn)真做好塔機和外用電梯的進(jìn)場驗收。塔機和外用電梯進(jìn)場時，項目機管人員要對進(jìn)場的設(shè)備進(jìn)行全面檢查驗收。驗收內(nèi)容至少必須包括以下五方面：

1、查本設(shè)備的安全技術(shù)檔案材料，包括設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書、修理和技術(shù)改造資料、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、運轉(zhuǎn)記錄、故障記錄等；

2、查設(shè)備的各種限位、保險是否齊全；

3、查設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)有無變形、損傷的情況：

4、查設(shè)備上的電器、電纜是否完好；

5、查鋼絲繩的完好情況。對驗收過程中查出的缺少的資料和零部件，以及損壞或不符合要求的零部件，要求出租單位在設(shè)備安裝前補齊和修復(fù)。

五、檢查安拆單位有關(guān)管理人員的安全持證和特種作業(yè)人員的持證情況?？偘鼞?yīng)要求安拆單位負(fù)責(zé)本項目設(shè)備安拆的項目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員持有安全生產(chǎn)考核合格證書。塔機和外用電梯的安拆和使用涉及的特種作業(yè)較多，包括塔機安拆工、電工、電焊工、機修工、司機、信號指揮等。要檢查每個人的持證情況，即每個人都應(yīng)持有政府相關(guān)主管部門頒發(fā)的操作證，嚴(yán)禁無證上崗。要檢查持證人和證件是否一致，證件是否在有效期。

六、及時開展各種安全技術(shù)交底。在塔機和外用電梯從進(jìn)入施工現(xiàn)場到退場的全過程中，每個環(huán)節(jié)開始前總包安全部都應(yīng)及時開展有針對性的安全技術(shù)交底。進(jìn)場前要對參與運輸和卸車的卡車司機、汽吊司機及裝卸工人交底，現(xiàn)場內(nèi)的卸車也有可能造成設(shè)備的損壞或人員的傷亡。安裝前，要根據(jù)現(xiàn)場情況對安裝單位及安裝人員交底，使用前要對司機、信號指揮交底，每次加節(jié)或附墻前要對安裝人員交底，拆除前還要對參與拆除的人員交底。做到事事之前有交底，交底交到每個工人。

七、要抓好設(shè)備安拆專項施工方案的編制和審批。塔機和外用電梯的安拆方案應(yīng)有具備安拆資質(zhì)的單位編制，設(shè)備的出租單位若不具備安拆資質(zhì)也就不能編制安拆方案。設(shè)備安裝前，總包應(yīng)要求安拆單位編制設(shè)備安拆方案，經(jīng)安拆單位自己審核后報總包?？偘鼞?yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場的實際情況審核。審核通過后報上級公司和監(jiān)理單位審批，經(jīng)公司和監(jiān)理單位批準(zhǔn)后才能安裝。施工現(xiàn)場當(dāng)?shù)氐恼鞴懿块T對大型設(shè)備的安拆方案有規(guī)定的，方案還應(yīng)符合當(dāng)?shù)匾?guī)定才能安裝。對于多臺塔機同時作業(yè)的施工現(xiàn)場，總包應(yīng)編制群塔作業(yè)安全防護(hù)方案，對群塔作業(yè)可能出現(xiàn)的各種危險因素進(jìn)行分析，保證群塔施工中的相互運行安全，避免發(fā)生事故。

八、抓好安裝、加節(jié)、附墻、拆除等重要過程的安全管理。塔機和外用電梯的安裝、加節(jié)、附墻、拆除存在較大的風(fēng)險，對安全技術(shù)管理要求極高。這些過程不僅涉及設(shè)備本身，還關(guān)聯(lián)到方方面面，如汽吊的使用、高空作業(yè)、主體結(jié)構(gòu)的臨邊防護(hù)、主體外防護(hù)架以及對現(xiàn)場其他工人施工的影響?？偘孪葏f(xié)調(diào)好現(xiàn)場各工種和班組的工作，設(shè)定警戒區(qū)域，并派專(兼)職機械設(shè)備管理員全過程旁站監(jiān)督，同時要求安拆單位派專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。

九、做好設(shè)備使用前的驗收。塔機和外用電梯安裝調(diào)試后，總包應(yīng)組織技術(shù)、安全管理人員、機械管理員與出租單位、安裝單位進(jìn)行三方聯(lián)合安裝驗收。驗收內(nèi)容包括設(shè)備安裝基礎(chǔ)、架體垂直度、電氣設(shè)施、架體結(jié)構(gòu)、傳動部位、安全裝置試驗及各種標(biāo)識牌(安全警示牌、安全操作規(guī)程牌、限載牌、驗收合格牌、定機定人牌等)的懸掛。驗收要填寫記錄，然后按當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的要求申報檢測，在取得了當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的檢測合格證后，設(shè)備方可投入使用。設(shè)備每次加節(jié)或附墻后，總包也應(yīng)組織技術(shù)、安全管理人員、機械管理員與安裝單位共同驗收，重點驗收附墻連接的可靠性和塔身垂直度是否符合要求，并填寫驗收記錄，雙方簽字同意后才能使用。

十、定期對設(shè)備進(jìn)行安全專項檢查。對處于使用階段的塔機和外用電梯，總包至少每月組織一次設(shè)備安全專項檢查。檢查各種保險、限位是否有效，連接螺栓有沒松動，銷軸的固定有無變化，傳動部位有無異響，附墻的連接，鋼絲繩的磨損以及電氣安全防護(hù)情況。檢查要有記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)要求相關(guān)方(出租單位、安裝單位、司機、信號指揮)及時整改。節(jié)假日后、惡劣天氣后，也應(yīng)對設(shè)備有針對性的檢查，試機運轉(zhuǎn)正常后方可使用。

十一、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。做好塔機和外用電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作，是確保設(shè)備正常工作、避免事故的基礎(chǔ)性工作，要保證設(shè)備得到必需的維護(hù)保養(yǎng)。萬象城工程往往工期很緊，施工的分包多，工程量大，造成設(shè)備每天運轉(zhuǎn)十五六個小時，甚至二十幾個小時，有時還連續(xù)運轉(zhuǎn)多天，設(shè)備正常的維護(hù)保養(yǎng)沒辦法開展，迫不得已還要帶病運轉(zhuǎn)，增加了安全風(fēng)險。總包要充分協(xié)調(diào)，安排好現(xiàn)場各工種、各班組的施工、交叉作業(yè)和工序銜接，給設(shè)備留出一定的維護(hù)保養(yǎng)時間。

十二、加強對相關(guān)人員開展安全教育。要在三級安全教育的基礎(chǔ)上，對與設(shè)備有關(guān)的人員進(jìn)行專門的安全教育。塔機和外用電梯的司機以及信號指揮對設(shè)備的安全使用負(fù)有重要的責(zé)任，總包要定期對他們開展安全教育，至少每月一次，結(jié)合當(dāng)前施工階段的實際，要求他們嚴(yán)格按照設(shè)備的安全操作規(guī)程工作，杜絕違章作業(yè)。對于使用設(shè)備的工人也要定期教育，要求他們遵章作業(yè)，安全使用，特別要教育他們不能強求司機或信號指揮違章作業(yè)。

十三、人員配制。法規(guī)明確要求塔機安拆人員必須配齊8名持證人員，且有明確分工：安拆人員4名，維修電工1名，維修機械工1名，安全管理人員1名，安拆技術(shù)負(fù)責(zé)人1名；塔機使用人員的配制：一般每臺塔機必須配2名司機，4名指揮，2名司索工。塔機24小時作業(yè)時，每臺塔機必須配3名司機，方能確保司機安全作業(yè)。

施工電梯招標(biāo)要求

1.使用目前國內(nèi)品牌電梯：如京龍電梯；

2.由于工程工期緊，要求使用新電梯，如選擇舊電梯，年限不超過1年的舊梯，且電梯上的關(guān)鍵部件全部要更換成新配件，比如：驅(qū)動齒輪、磨損比較大的導(dǎo)向輪、安全行程開關(guān)、電纜線、帶配重電梯的鋼絲繩等全部更換成新件、舊電梯安裝好后不能有漏油的現(xiàn)象；

3.現(xiàn)場管理要求：現(xiàn)場要配一名設(shè)備安全管理人員、一名維修人員。電梯正常運轉(zhuǎn)時負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，安全管理人員每周要參加總包安全部組織的安全檢查會、復(fù)查會，提前消除事故隱患，確保設(shè)備每天安全運轉(zhuǎn)；

4.所有電梯司機必須持特種作業(yè)操作資格證書上崗，且新來的司機必須經(jīng)總包安全部培訓(xùn)合格后方可上崗操作，每臺電梯必須定人定機，確保責(zé)任到人；

5.專業(yè)公司每月必須提供周查、月檢查記錄、維修保養(yǎng)記錄、電梯運轉(zhuǎn)記錄、定期檢查電梯防墜落試驗記錄等運行資料； 6.每臺電梯必須配齊電梯司機，司機每天的作息時間，必須隨工地施工情況而變，隨叫隨到，確保施工電梯24小時作業(yè)。現(xiàn)場管理人員必須保持24小時手機暢通，增減司機由租賃公司安排，在上下班高峰時段，接班的司機到崗后，上班的司機才允許離開，特別是在吃飯的時間段，上下施工人員多，為了電梯運行安全，司機必須換班吃飯，確保每臺電梯兩個吊籠正常運轉(zhuǎn)；

7.施工電梯安裝和每次附墻加節(jié)必須配齊安裝工，確保設(shè)備快速安裝、附墻到位，每道工序完成后必須經(jīng)過自檢，自檢合格后報總包安全部驗收確認(rèn)后，設(shè)備方可交付使用；

8.施工電梯是施工現(xiàn)場的重大危險源，租賃公司必須嚴(yán)加管理，更換電梯司機必須經(jīng)安全部同意后方可更換，堅決杜絕上晚班的司機私自將電梯交由無證人員操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將予以重處； 9.電梯進(jìn)場安裝時，設(shè)備必須經(jīng)總包安全部驗收后方可進(jìn)場安裝，確保進(jìn)場的設(shè)備符合招標(biāo)要求。

10.每臺電梯安裝的呼叫器安裝時必須作好外保護(hù)，加強呼叫器的維保工作。

第五篇：塔吊吊裝方案

塔 吊 吊 裝 方 案

工程名稱： 御龍府邸住宅樓1 #工程 編制人:

職務(wù)：

審核人：

職務(wù)：

審批人：

職務(wù)：

施工單位： 天津宇昊建設(shè)集團(tuán)有限公司

一、工程概況：

工程名稱：御龍府邸2#、3#、4#、5#樓項目 建設(shè)單位：河北華飛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計單位：石家莊市建筑設(shè)計院

監(jiān)理單位：石家莊城發(fā)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

施工單位：天津宇昊建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點：饒陽縣平安西路南，京九鐵路西

項目技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo): 本工程為磚混結(jié)構(gòu)多層住宅樓，包含2#-——5##樓，總建筑面積 17264.04 ㎡。

2#、3#、4#、5#、樓為磚混結(jié)構(gòu)多層住宅樓，地上6層、設(shè)計使用年限：50年，抗震設(shè)防烈度：7度，基礎(chǔ)形式：混凝土條基，結(jié)構(gòu)類型：砌體結(jié)構(gòu)，建筑高度：2#樓17.35和20.25m、3#樓14.45和20.25m、4#樓20.95m、5#樓18.15m。

二、吊裝環(huán)境：

本工程施工現(xiàn)場較平坦，周圍無其它建筑物及高壓電線，且現(xiàn)場施工用電線路均采用埋地，所以在施工期間無需考慮外電防護(hù)及其它建筑物的防護(hù)。

三、吊裝范圍：

現(xiàn)場實際安裝塔吊二臺（具體位置見附圖），因本工程為磚混結(jié)構(gòu)，無預(yù)制構(gòu)件的吊裝，所以在主體施工階段，主要是鋼筋、鋼管、模板的吊裝。因框架砼采用泵送，故無需考慮砼的吊運，在后期裝飾階段主要是砌塊、砂漿、塊料面層以及其它零星材料的吊裝。

四、吊裝措施：

根據(jù)現(xiàn)場實際吊裝對象，將其分為長件吊裝與其它吊裝。長件吊裝指鋼筋半成品、鋼管等。其它吊裝指的是砌塊、砂漿、塊料面層、輕質(zhì)材料等。

（一）長物件的吊裝：

1、吊裝過程中必須設(shè)置塔吊信號指揮員，并且熟知塔機信號的操作規(guī)程。

2、起重吊裝前操作人員應(yīng)對現(xiàn)場工作環(huán)境、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。

3、在吊裝長件時，鋼絲繩與物件的固定點在水平方向上的角度應(yīng)控制在45度-60度之間。若因物件太長，中部容易下沉或打彎，可以用同長度的鋼管

或其它強度較高的物件進(jìn)行固定，將鋼筋或其它物件在長度方向上與鋼管綁扎在一起，然后再起吊。

4、起吊鋼筋、鋼管等重物時應(yīng)稍離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢再繼續(xù)起吊。

5、在吊運過程中，塔吊司機必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動，左右回轉(zhuǎn)也應(yīng)平衡，且有專人接收。

6、每掛起吊前必須認(rèn)真檢查綁口是否牢固，所吊物件是否有漏綁現(xiàn)象，特別模板吊裝時，模板應(yīng)放整，對吊裝數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格控制，并且系點距模板兩邊的距離應(yīng)對稱，防止在吊裝時因系點不對稱，導(dǎo)致模板滑落。

7、在大風(fēng)大雨等惡劣天氣下，塔吊司機有權(quán)拒絕一切不合理的吊裝要求。

8、對重量無法估計的物件，在吊運時必須先試吊，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有抖動，吊裝設(shè)備有異常聲響時，應(yīng)立即停止吊裝。

（二）其他材料吊裝：

1、在吊運砂漿時，必須使用隨車的灰斗，嚴(yán)禁使用改裝的灰斗或用其它不符合要求的容器吊裝。

2、吊裝砌塊以及塊料面層時，應(yīng)焊制專用的吊籠，并且嚴(yán)格控制吊裝數(shù)量。

3、對輕質(zhì)材料吊裝時數(shù)量也不能太多，以防體積太大，不容易固定，出現(xiàn)漏綁現(xiàn)象。

4、吊物應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固，不得在已綁好重物上再堆放或懸掛零星物件。

5、吊裝其他機電設(shè)備時，不得帶電吊裝。

6、對于地下埋設(shè)不明物或明顯超載的物件嚴(yán)禁起吊。

五、吊裝設(shè)備的檢查：

吊裝設(shè)備在作業(yè)期內(nèi)應(yīng)定期進(jìn)行檢查維修，對檢查過程中存在的問題尖及時整改，檢查范圍如下：

1、路基與軌道是否符合要求。

2、各部結(jié)構(gòu)無變形，螺栓緊固、焊縫無裂紋和開焊。

3、減速機潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求。

4、各控制開關(guān)、操作系統(tǒng)靈活準(zhǔn)確，電器元件牢固正常，制動器動作靈活，制動可靠，吊鉤及各部滑輪轉(zhuǎn)動靈活，無卡塞現(xiàn)象，鋼絲繩應(yīng)完好，固定端應(yīng)牢固，纏繞整齊。

5、保險牢固有效，空載運轉(zhuǎn)一個作業(yè)循環(huán)，機構(gòu)無異常。

6、每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時對塔機進(jìn)行檢查。

六、安全措施：

1、對塔吊司機進(jìn)行嚴(yán)格的交底，在兩塔吊同時作業(yè)時必須服從塔機信號員的統(tǒng)一指揮。

2、嚴(yán)禁在大風(fēng)中吊裝物件，防止擺動，碰撞吊車或其它物件。

3、吊運物件時必須有專人指揮和接收。

4、吊車司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行十不吊原則。

5、現(xiàn)場車輛，在前進(jìn)或倒退過程中必須有專人指揮嚴(yán)禁碰撞吊車。

6、塔吊司機、塔機信號員均應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并且持證上崗。

7、在夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明措施，應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈。

8、起吊作業(yè)人員嚴(yán)禁喝酒。

9、不符合要求的物件塔吊司機嚴(yán)禁起吊，并且有權(quán)拒絕一切不合理的吊裝要求。

10、嚴(yán)禁在操作間內(nèi)亂接電器設(shè)備。

11、塔身超過30m時應(yīng)在塔頂和臂架端部裝設(shè)防撞紅色信號燈。

12、當(dāng)現(xiàn)場多臺塔吊同時作業(yè)相互干擾，司機不能清晰聽清指揮人員的笛聲時應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際改用旗語。

七、環(huán)境、職業(yè)健康措施：

1、塔機操作人員每天檢查機械發(fā)現(xiàn)異常及時維修保養(yǎng)、防止漏油。

2、塔機操作人員應(yīng)做好夏季防暑降溫工作。

3、每班作業(yè)前塔吊司機應(yīng)檢查塔吊力矩限制器和行走、變幅，高度限位器是否靈敏可靠。

4、應(yīng)定期對塔吊鋼絲繩及繩卡進(jìn)行檢查，達(dá)到報廢應(yīng)及時更換。