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      垂直交叉作業(yè)專項(xiàng)施工方案

      時(shí)間:2019-05-15 02:54:40下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:垂直交叉作業(yè)專項(xiàng)施工方案

      一、工程概況

      汽車庫(kù)工程位于×××。建設(shè)單位為×××,監(jiān)理單位為×××,由×××承建。

      汽車庫(kù)位于25#、26#、27#、28#樓南側(cè),24#樓北側(cè)。汽車庫(kù)南側(cè)外墻距24#樓外墻5.25m;3#汽車庫(kù)北側(cè)外墻距27#、28#樓外墻2.45m。目前25、26#樓主體已經(jīng)封頂,兩棟樓南側(cè)的車庫(kù)主體已經(jīng)施工完成。24、27、28#樓工程正處于17層以上主體施工階段。三棟樓和汽車庫(kù)之間存在垂直立體交叉作業(yè)。高層作業(yè)面一旦發(fā)生材料、工器具、建筑垃圾等物體墜落,易對(duì)汽車庫(kù)施工作業(yè)人員造成打擊傷害,存在物體打擊事故隱患。

      二、編制依據(jù)

      《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 《安全生產(chǎn)許可證條例》 《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》

      三、工程安全防護(hù)重點(diǎn)

      分析本工程實(shí)際施工作業(yè)情況,針對(duì)本工程施工特點(diǎn),本工程交叉作業(yè)安全防護(hù)的重點(diǎn)在外爬架的下降過(guò)程中與外墻裝飾施工過(guò)程中存在架內(nèi)物件墜落事件,防止室內(nèi)裝飾過(guò)程中,垃圾從窗口散落現(xiàn)象;防止室外裝飾施工過(guò)程中,從外爬架上出現(xiàn)物料散落出現(xiàn),外腳手架搭設(shè)和拆除施工過(guò)程中管材件滑落。為確保雙方施工的順利進(jìn)行,決定在建筑物周邊10m范圍內(nèi)對(duì)施工區(qū)域采取隔離措施,設(shè)置安全警

      示標(biāo)識(shí),警戒線。

      四、外墻裝飾交叉作業(yè)防護(hù)措施

      在外墻裝飾施工中,要求外爬架在降落前,必須通知地面作業(yè)人員提前撤離爬架降落地區(qū),并在降落時(shí),設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)。要求外爬架周邊必須設(shè)置全封閉防護(hù),每天上下班前后,必須檢查腳手架的防護(hù)措施是否到位、完好,要求建筑物外側(cè)洞口必須做好防護(hù),已安裝鋁合金窗框的也要做好防護(hù),嚴(yán)禁樓層作業(yè)人員從窗洞口傾倒建筑垃圾、雜物,要求每棟樓設(shè)專人看護(hù)、巡邏,并對(duì)樓上作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底。指派專業(yè)人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,檢查現(xiàn)場(chǎng)安全和措施符合要求后,方可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),吊物運(yùn)行路線下方所有人員應(yīng)無(wú)條件撤離;指揮人員站位應(yīng)便于指揮和了望,不得與起吊路線交叉,作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應(yīng)捆綁牢固、采取防滑措施,吊鉤應(yīng)有安全裝置;吊裝作業(yè)前,起重指揮人通知有關(guān)人員撤離,確認(rèn)吊物下方及吊物行走路線范圍無(wú)人員及障礙物,方可起吊。施工作業(yè)用的材料要堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi),上下傳遞物件禁止拋擲

      五、門窗安裝施工高處作業(yè)安全措施 懸空進(jìn)行門窗作業(yè)時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

      1)安裝門、窗、油漆及安裝玻璃時(shí),嚴(yán)禁操作人員站在樘子、陽(yáng)臺(tái)欄板上操作。門、窗臨時(shí)固定,封填材料未達(dá)到強(qiáng)度,以及電焊時(shí),嚴(yán)禁手拉門、窗進(jìn)行攀登。

      2)在高處外墻安裝門、窗,無(wú)外腳手時(shí),應(yīng)張掛安全網(wǎng)。無(wú)安全網(wǎng)時(shí),操作人員應(yīng)系好安全帶,其保險(xiǎn)鉤應(yīng)持在操作人員上方的可靠物體上。

      3)進(jìn)行各項(xiàng)窗口作業(yè)時(shí),操作人員的重心應(yīng)位于室內(nèi),不得在窗臺(tái)上站立,必要時(shí)應(yīng)系好安全帶進(jìn)行操作。

      4)高處作業(yè)人員必須穿好防滑鞋、系好安全帶,安全帶掛于牢固處、高掛低用。

      5)高處作業(yè)人員施工時(shí)隨身攜帶的工具嚴(yán)禁隨意丟、拋,必須配備相應(yīng)的工具袋存放。

      6)高處作業(yè)時(shí)要檢查上下及周邊作業(yè)環(huán)境,嚴(yán)禁交叉作業(yè)。7)使用物料提升機(jī)垂直運(yùn)輸材料時(shí),要有專人負(fù)責(zé)指揮,物料提升機(jī)下方嚴(yán)禁人員通行。

      六、腳手架、防護(hù)架拆除安全措施

      拆除腳手架與模扳時(shí)地面應(yīng)劃有安全區(qū)域,并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)操作人員,下方不得有其他操作人員。拆下的模板、腳手架等部件,臨時(shí)堆放處離樓層邊沿應(yīng)不小于1m。堆放高度不得超過(guò)1m。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴(yán)禁堆放拆下物件。應(yīng)在施工作業(yè)前對(duì)施工區(qū)域采取全封閉、隔離措施,應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí),警戒線或派專人警戒指揮,防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。腳手架拆除與車庫(kù)施工不得在同一垂直方向上操作,可采取時(shí)間交叉、位置交叉,如時(shí)間交叉、位置交叉不能滿足施工要求,必須有一方停止施工作業(yè)。

      七、吊籃腳手架安裝、使用拆除安全措施

      1、安裝過(guò)程注意事項(xiàng)

      (1)在安裝過(guò)程中,工人班組對(duì)每一道工序進(jìn)行自檢,確認(rèn)合格再繼續(xù)下一道工序。檢查并確認(rèn)電氣線路接線正確、平臺(tái)及懸掛支

      架各連接件齊全可靠。點(diǎn)動(dòng)控制箱按鈕,檢查電器元件、電機(jī)及制動(dòng)器工作是否正常。檢查安全鎖鎖繩及松繩工作是否正常。

      (2)吊籃安裝完畢,先經(jīng)安裝班組檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試,經(jīng)吊籃管理人員檢查合格后,再通知項(xiàng)目部管理人員及相關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)吊籃》GB19155及相關(guān)規(guī)定,對(duì)吊籃所有零部件及連接情況等進(jìn)行檢查,并對(duì)吊籃進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),檢查葫蘆及安全裝置的工作情況。經(jīng)驗(yàn)收合格后,項(xiàng)目部代表及相關(guān)人員在吊籃安裝驗(yàn)收表上簽字確認(rèn)。

      (3)安裝作業(yè)對(duì)應(yīng)的下方應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志,專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

      2、拆卸過(guò)程注意事項(xiàng):

      (1)必須按工作流程進(jìn)行拆卸,特別注意平臺(tái)未落地且鋼絲繩未完全卸載之前,嚴(yán)禁進(jìn)行平衡重的拆除。

      (2)拆卸過(guò)程工具及配件等任何物件,均不得拋擲,尤其注意鋼絲繩、電纜拆除時(shí)不得拋扔,而必須用結(jié)實(shí)麻繩拽住,從高處緩慢放松,或收上屋面再轉(zhuǎn)運(yùn)下地。

      (3)拆卸作業(yè)對(duì)應(yīng)的下方應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志,專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。(4)吊籃上部所有材料拆卸后均應(yīng)放置平穩(wěn),不得靠墻立放或斜放或于臨邊放置。

      3、使用過(guò)程注意事項(xiàng)

      (1)、屋面機(jī)構(gòu)、懸重及鋼絲繩符合要求,電源電壓應(yīng)正常,按地(接零)保護(hù)良好,機(jī)械設(shè)備正常,安全保護(hù)裝置齊全有效可靠,吊籃內(nèi)無(wú)雜物,嚴(yán)禁超載,吊籃的負(fù)載不得超過(guò)1176N/㎡(130kg)。吊籃上的作業(yè)人員和材料要對(duì)稱分布,不得集中在一頭,保持吊籃負(fù)載平衡。

      (2)、作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí),應(yīng)立即停機(jī),并采取安全保

      護(hù)措施,未經(jīng)專業(yè)人員檢驗(yàn)修復(fù)前不得繼續(xù)使用。

      (3)、正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品,作業(yè)中,必須著裝靈便,在高處(2M以上)作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定佩戴安全帶,安全帶系掛在專用的保險(xiǎn)繩上。作業(yè)時(shí)精神要集中,團(tuán)結(jié)協(xié)作,互相呼應(yīng),統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁吊籃未固定,不系安全帶懸空上下。嚴(yán)禁打鬧開(kāi)玩笑。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。嚴(yán)禁進(jìn)行無(wú)安全把握的作業(yè)?;加懈哐獕?、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈或高度近視以及不適合于高處作業(yè)的人員,不得從事高空外墻、監(jiān)邊工作作業(yè)。

      (4)、作業(yè)后、吊籃應(yīng)清掃干凈,懸掛離地面3m處,切斷電源,撤去梯子。

      (5)、吊籃未驗(yàn)收合格不準(zhǔn)使用。

      (6)、吊籃使用期間,應(yīng)經(jīng)常檢查吊籃防護(hù)、保險(xiǎn)、挑梁、電動(dòng)葫蘆、倒鏈保險(xiǎn)和吊索等,發(fā)現(xiàn)隱患,立即解決。

      (7)、不得在風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))強(qiáng)風(fēng)和高溫、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)上吊籃作業(yè)。

      (8)、吊籃搭設(shè)構(gòu)造,施工使用必須合理;升降吊籃的葫蘆鋼絲繩選擇合理;使用無(wú)接頭鋼絲繩,承重鋼絲繩與挑梁連接必須牢固;鋼絲繩不得受剪;吊籃的位置和挑梁的設(shè)置合理。

      (9)、吊籃的腳手板要鋪平、鋪嚴(yán)。

      (10)、升降吊籃時(shí),各吊點(diǎn)必須同時(shí)升降,保持吊籃平衡。吊籃升降時(shí)不要碰撞建筑物,特別是陽(yáng)臺(tái)、窗戶等部位,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)推動(dòng)吊籃,防止吊籃掛碰建筑物。

      (11)、保險(xiǎn)繩設(shè)置正確、安全可靠,不準(zhǔn)多工種立體交叉作業(yè)。(12)、在吊籃上工作,工具和材料要放置穩(wěn)當(dāng),嚴(yán)禁隨便亂扔;

      4、安全措施

      (1)安全交底。在吊籃安裝、拆卸前,吊籃管理人員對(duì)安裝班

      組工人進(jìn)行安全交底。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,高處臨邊作業(yè)必須拴好安全帶。

      (2)必須嚴(yán)格執(zhí)行正常安裝拆卸的程序和步驟,不得擅自改變。現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)督促工人班組遵守安全操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。

      (3)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)。只有經(jīng)安裝竣工驗(yàn)收合格的吊籃方可投入使用,未經(jīng)驗(yàn)收合格者嚴(yán)禁使用。

      (4)項(xiàng)目部作業(yè)工人上吊籃前應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),尤其在后期換人后,必須進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)工作由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織,安裝單位負(fù)責(zé)進(jìn)行培訓(xùn)。

      (5)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)吊籃使用安全管理。

      項(xiàng)目部應(yīng)指定管理人員(施工員或安全員等)主管吊籃日常施工安全,應(yīng)經(jīng)常檢查和監(jiān)督班組作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守吊籃安全操作規(guī)程。

      吊籃使用中發(fā)生故障或發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí),應(yīng)停機(jī)并撤離到安全地方,不得勉強(qiáng)使用或自行處理,同時(shí)應(yīng)報(bào)告項(xiàng)目部處理和吊籃安裝單位維修,待吊籃故障或隱患排除后才可恢復(fù)使用。

      (6)吊籃安裝單位對(duì)吊籃進(jìn)行日常維修和安全檢查?,F(xiàn)場(chǎng)維修人員每天對(duì)吊籃進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障立即排除。吊籃管理人員每周定期進(jìn)行吊籃安全檢查,安全員進(jìn)行定期檢查和不定期巡查,制止和糾正工人班組違章違規(guī)行為。日常檢查過(guò)程中,鋼絲繩、安全裝置(包括平衡重、安全鎖、獨(dú)立救生繩)、以及吊籃結(jié)構(gòu)連接為保證項(xiàng)目,每日必檢,一旦發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須立即采取措施進(jìn)行整改。管理人員應(yīng)對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督,確保排除隱患。

      (7)項(xiàng)目部應(yīng)在作業(yè)吊籃下方對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警戒,由專人負(fù)責(zé)看護(hù)。

      八、安全預(yù)案

      一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員,項(xiàng)目經(jīng)理打電話 “120”給急救中心,施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大。其他人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理組織臨時(shí)搶救、盡最大努力搶救傷員,按照最近路線將傷員送至最近醫(yī)院。

      九、其他注意事項(xiàng):

      (1)每次作業(yè)前以及作業(yè)中應(yīng)注意周邊情況的變化,雨霧天應(yīng)特別注意。

      (2)施工中注意人員的情緒以及精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)向班組長(zhǎng)或其他管理人員匯報(bào)。

      (3)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)情況不明時(shí),作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè),發(fā)現(xiàn)違章指揮拒絕執(zhí)行。

      (4)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的任何不安全的情況,均要做出積極反映,告知相關(guān)人員并及時(shí)向班組長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)的其他管理人員報(bào)告。

      (5)當(dāng)發(fā)生緊急情況,應(yīng)迅速有序的撤離危險(xiǎn)區(qū)域,服從應(yīng)急統(tǒng)一指揮,對(duì)于受人員盡己所能積極參與急救。

      十、專職安全員、班組長(zhǎng)安全管理體系

      項(xiàng)目專職安全員必須對(duì)各安全設(shè)施的搭設(shè)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,檢查各安全防護(hù)措施是否按照方案和規(guī)范搭設(shè),發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時(shí)制定整改措施進(jìn)行整改,并對(duì)作業(yè)班組組織安全教育,經(jīng)常開(kāi)展安全知識(shí)宣傳。

      班組長(zhǎng)對(duì)本班組人員在施工過(guò)程中的安全負(fù)責(zé),協(xié)助安全員組織本班組人員進(jìn)行安全教育,認(rèn)真組織每周一的安全日活動(dòng),每天對(duì)班組人員進(jìn)行班前安全交底,并做好記錄。經(jīng)常檢查本班人員勞動(dòng)保護(hù)

      用品是否齊全完好及使用是否規(guī)范。

      第二篇:交叉路口施工方案

      常州市軌道交通1號(hào)線配套工程文化宮站周邊

      疏解道路改造工程(新老路面搭接)

      常州市市政建設(shè)工程有限公司

      2014年6月15日

      一、工程概況

      本工程包括兩條路,分別為正素巷、古村巷,均為城市支路。其中正素巷北起延陵西路,南至古村巷,全長(zhǎng)282.401m,一般路段寬16米。古村巷西起正素巷,東至和平北路,全長(zhǎng)109.681m,一般路段寬12m。

      本工程新老路面搭接主要涉及①正素巷與延陵西路的新老路面搭接。②古村巷與和平北路的新老路面搭接。

      新老路面搭接圖

      二、施工平面布置和施工工藝流程(1)、平面布置圖

      (2)、施工組織安排

      第一步:圍擋搭設(shè)。圍擋搭設(shè)在混凝土底基層施工范圍外,如圖所示。

      第二步:完成正素巷(古村巷)的路基結(jié)構(gòu)層施工。新老路面搭接處

      施工時(shí),結(jié)構(gòu)層按臺(tái)階分層搭接,并鋪設(shè)玻纖格柵。第三步:完成瀝青面層的施工。待施工瀝青粗料前,拆除圍擋。在新

      老路面瀝青面層搭接處,做好臨時(shí)封閉措施后,再銑刨瀝青。

      最后與主路面一起施工瀝青面層。

      三、質(zhì)量保證措施

      1、建立健全質(zhì)量保證體系

      遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法,按照國(guó)際ISO9002操作標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)我公司制定的《程序文件》和《質(zhì)量手冊(cè)》,建立健全質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格按體系運(yùn)作,開(kāi)展全員、全過(guò)程的質(zhì)量管理活動(dòng)。成立在質(zhì)量監(jiān)督站和駐地監(jiān)理工程師指導(dǎo)下的質(zhì)量管理小組,做好各種記錄,如每道工序的施工負(fù)責(zé)人姓名、所用材料的產(chǎn)地、批次、復(fù)檢報(bào)告編號(hào)、采購(gòu)人員姓名等,保證工程質(zhì)量責(zé)任到人,實(shí)行全過(guò)程控制,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)和可追溯性。班組內(nèi)成立QC小組活動(dòng),由專職質(zhì)檢員任組長(zhǎng),充分開(kāi)展全面質(zhì)量管理,使工程質(zhì)量穩(wěn)步上升。

      2、分階段進(jìn)行質(zhì)量控制

      ⑴質(zhì)量控制措施

      質(zhì)量控制是為了確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而采取的-系列檢測(cè)監(jiān)控的措施、手段和方法。在進(jìn)行施工項(xiàng)目質(zhì)量控制過(guò)程中,遵循以下原則:

      (a)堅(jiān)持“質(zhì)量第一,用戶至上”。

      (b)以人為核心,即以工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量、促進(jìn)工程質(zhì)量。

      (c)以預(yù)防為主。加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的事前、事中控制,以及對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查。

      (d)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格檢查,一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話。(e)貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。⑵質(zhì)量控制階段 施工質(zhì)量控制圖

      施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制是從工序質(zhì)量到分項(xiàng)工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)控制過(guò)程,也是一個(gè)由對(duì)投入原材料的質(zhì)量控制開(kāi)始,直到完成工程質(zhì)量檢驗(yàn)為止的全過(guò)程的系統(tǒng)過(guò)程。

      影響施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素主要有五大方面:人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境,事前對(duì)五個(gè)方面的因素嚴(yán)加控制,是保證施工項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵。

      施工項(xiàng)目質(zhì)量可分為事前控制、過(guò)程控制和事后控制三個(gè)階段(亦分別稱為初步控制、生產(chǎn)控制、合格控制):

      (a)事前質(zhì)量控制

      指在正式施工前進(jìn)行的質(zhì)量控制,其控制重點(diǎn)是做好施工準(zhǔn)備工作要貫穿于施工全過(guò)程中。

      (b)過(guò)程質(zhì)量控制: 是指在施工過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量控制,其策略是:全面控制施工過(guò)程,重點(diǎn)控制質(zhì)量。具體措施有:

      ——工序交接有檢查; ——隱蔽工程有驗(yàn)收;

      ——質(zhì)量預(yù)控有對(duì)策; ——計(jì)量器具校正有復(fù)校;

      ——施工項(xiàng)目有方案; ——設(shè)計(jì)變更有手續(xù);

      ——技術(shù)措施有交底; ——鋼筋代換有制度;

      ——圖紙會(huì)審有記錄; ——質(zhì)量事故處理有復(fù)查;

      ——配制材料有試驗(yàn);

      行使質(zhì)控否決(如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收、質(zhì)量問(wèn)題未處理、擅自變更設(shè)計(jì)圖紙、擅自代換或使用不合格材料、未經(jīng)資質(zhì)審查的操作人員無(wú)證上崗等,均應(yīng)予以否決);

      質(zhì)量文件有檔案(凡與質(zhì)量有關(guān)的技術(shù)文件,如水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)位置,測(cè)量放樣記錄,沉降、變形觀測(cè)記錄,圖紙會(huì)審記錄,材料合格證明、試驗(yàn)報(bào)告,技術(shù)交底記錄,各種施工原始記錄、隱蔽工程記錄,設(shè)計(jì)變更記錄,竣工圖表等都要編目建擋)。

      (c)事后質(zhì)量控制:

      是指在完成施工過(guò)程形成產(chǎn)品后的質(zhì)量控制。其具體工作內(nèi)容有:準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料,組織自檢和初步驗(yàn)收;按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法,對(duì)完成的分工頁(yè)、分部工程和單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定;組織竣工驗(yàn)收。

      四、安全文明施工

      1、安全目標(biāo):

      ⑴全年不發(fā)生職工因工死亡、因工重傷及交通、火災(zāi)、爆炸、設(shè)備等重大事故。

      ⑵減少一般事故發(fā)生率,千人工傷率小于2‰。⑶隱患整改率達(dá)100%。

      2、建立健全安全保證體系

      本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部→公司安保科→施工班組三級(jí)安全管理體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全管理小組,由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),工地設(shè)立專職安全員,班組設(shè)兼職安全員,從而形成一個(gè)健全的安全保證體系,詳見(jiàn)《安全保證體系框圖》。

      安全管理小組主要負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工的方針政策、法令、規(guī)章制度和上級(jí)有關(guān)規(guī)定,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針指導(dǎo)下組織和推動(dòng)施工中的安全工作。

      工地專職安全員的職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全施工的規(guī)定,推動(dòng)和組織施工中的安全工作,在業(yè)務(wù)上接受上一級(jí)安全管理部門的領(lǐng)導(dǎo)。

      班組兼職安全員協(xié)助班組長(zhǎng)組織安全活動(dòng),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,組織學(xué)習(xí)安全規(guī)程、制度及上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)文件,模范遵章守紀(jì),對(duì)違章作業(yè)者進(jìn)行批評(píng)教育,指導(dǎo)班組人員正確使用個(gè)人防護(hù)用品等。

      3、落實(shí)安全責(zé)任,實(shí)施責(zé)任管理

      根據(jù)“全員管理、安全第一”的原則,建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。施工安全制度主要有:安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全檢查制度、安全技術(shù)措施制度、安全交底制度、事故分析和處理制度等。

      4、針對(duì)性安全措施

      (1)銑刨瀝青:選擇在夜間人流量較少的時(shí)間段施工。采用臨時(shí)封閉措施,設(shè)置警示標(biāo)志,并安排專人負(fù)責(zé)指揮疏導(dǎo)交通。銑刨完成后,立即安排人員配合鏟車清除廢料。待第二天白天立即施工瀝青。

      (2)瀝青施工:采用臨時(shí)封閉措施封閉路口,安排2—3人疏導(dǎo)交通。在瀝青冷卻之前嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

      第三篇:交通安全設(shè)施交叉施工作業(yè)方案2

      交叉作業(yè)與防污染專項(xiàng)施工方案

      交通安全設(shè)施施工是嘉紹跨江公路通道北岸接線工程的重要組成部分。由于目前路面單位、綠化單位均正在進(jìn)行施工,后續(xù)房建、機(jī)電施工單位也即將進(jìn)場(chǎng)施工,因此不可避免的出現(xiàn)交叉作業(yè)、互相干擾的情況,為保證交叉施工安全及預(yù)防對(duì)已完工的路面工程造成污染或者損壞,根據(jù)嘉紹指揮部、監(jiān)理辦及與路面施工簽訂的《安全生產(chǎn)文明施工協(xié)議》的要求,結(jié)合交安施工實(shí)際情況及特點(diǎn),我項(xiàng)目部特制定交叉作業(yè)與防污染施工專項(xiàng)方案,以指導(dǎo)、規(guī)范、監(jiān)督、檢查交叉施工作業(yè)。

      一、工程概況

      本合同段主線起點(diǎn)樁號(hào)為k31+100,終點(diǎn)樁號(hào)為k43+261.5,主線長(zhǎng)12.1615km(含袁花互通、尖山互通、袁花連接線),主要工程內(nèi)容為:護(hù)欄(中分帶活動(dòng)護(hù)欄除外)、隔離柵、標(biāo)志、標(biāo)線、百米樁、聲屏障等設(shè)施的施工及其缺陷責(zé)任修復(fù),工期為10個(gè)月。

      二、編制依據(jù)

      1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及《交通安全法》

      2、與路面施工單位簽訂的《安全生產(chǎn)文明施工協(xié)議》

      3、招標(biāo)文件及嘉紹指揮部、監(jiān)理辦相關(guān)文件要求

      4、路面施工單位編制的《路面施工交通管制方案》

      三、工作目標(biāo)

      做好交叉作業(yè)安全管理工作,預(yù)防各類安全事故發(fā)生,有效控制和預(yù)

      0

      防施工中產(chǎn)生的油污、揚(yáng)塵、噪聲、垃圾等,對(duì)路面及周邊環(huán)境造成的污染,確保施工環(huán)境安全、文明、整潔、有序。

      四、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

      為確保本方案順利實(shí)施,確保各項(xiàng)制度和措施落實(shí)到位,項(xiàng)目部成立了交叉作業(yè)安全及防污染領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)本方案的實(shí)施進(jìn)行協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查。

      組 長(zhǎng):劉 偉,項(xiàng)目經(jīng)理

      副組長(zhǎng):許云峰,常務(wù)副經(jīng)理;李霞,總工;薄煥松,副總工。組 員:周俊杰,安全負(fù)責(zé)人;黃磊,陳春華。聯(lián)絡(luò)員:李 霞

      聯(lián)系電話:0573-86872029

      五、交叉作業(yè)與防污染管理措施

      1、上路作業(yè)五天前,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行上路申請(qǐng),填寫(xiě)《上路施工申請(qǐng)表》,經(jīng)路面單位、監(jiān)理單位審查同意后方能上路施工。

      2.施工作業(yè)前,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)已批準(zhǔn)的交叉作業(yè)及防污染技術(shù)措施向施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。項(xiàng)目施工時(shí),由班組長(zhǎng)給施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

      3.施工人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)開(kāi)始作業(yè)前,確認(rèn)作業(yè)環(huán)境,做好防護(hù)措施,方可作業(yè)施工。

      4.施工過(guò)程中安全員負(fù)責(zé)施工作業(yè)區(qū)段的監(jiān)督檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及存在的“三違”現(xiàn)象及時(shí)指出,并開(kāi)具整改通知單,督促其整改。5.但與其他單位的施工隊(duì)在同一作業(yè)區(qū)進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須明確各自的安

      全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施,并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)。

      6、交叉施工安全與防治污染要結(jié)合安全生產(chǎn)日常管理。在日常監(jiān)督檢查上,要做到方案審批到位、日常教育到位、技術(shù)交底到位、物資配備到位、措施防范到位、監(jiān)督檢查到位、責(zé)任落實(shí)到位,確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全、文明、環(huán)保、有序。

      六、交叉作業(yè)安全技術(shù)措施

      1、施工作業(yè)的一般安全要求:

      ①在施工現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)置施工警告標(biāo)志及安全警示路錐;

      ②施工人員上崗前必須進(jìn)行體檢和安全教育、培訓(xùn),考核合格后方能上崗,作業(yè)時(shí)必須帶安全帽,穿反光背心,統(tǒng)一著裝;

      ③五級(jí)以上大風(fēng)時(shí)不能施工作業(yè); ⑤特種人員持證上崗;

      ⑥對(duì)上路的機(jī)械設(shè)備提前進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng),嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

      2、交叉作業(yè)施工安全防護(hù)措施

      我單位與綠化、路面單位存在交叉施工影響的施工項(xiàng)目主要有以下幾種:①打樁機(jī)護(hù)欄板立柱施工;②門架式標(biāo)志及桿件吊裝作業(yè);③標(biāo)志基礎(chǔ)開(kāi)挖;③路面標(biāo)線涂敷施工;④隔離柵施工。針對(duì)以上施工項(xiàng)目,項(xiàng)目部將針對(duì)性的采取不同措施,確保雙方機(jī)械設(shè)備和人員的安全:

      ①針對(duì)打樁機(jī)護(hù)欄板立柱施工與其他單位的施工車輛(設(shè)備)、人員產(chǎn)生的相互干擾,項(xiàng)目部計(jì)劃在護(hù)欄立柱施工作業(yè)時(shí),封閉單幅四車道的兩

      個(gè)車道,在施工段前后必須設(shè)置“前方施工”和“向左/右改道”標(biāo)志,并在施工段放置安全警示路錐,確保打樁機(jī)在封閉的區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。

      ②門架式標(biāo)志及標(biāo)志上部結(jié)構(gòu)安裝吊裝作業(yè)時(shí),在起重設(shè)備前后30米范圍內(nèi)設(shè)置“前方施工”和“向左/右改道”標(biāo)志及其他警告、警示標(biāo)志,并用安全警示路錐對(duì)作業(yè)區(qū)進(jìn)行臨時(shí)封閉,派專人指揮臨時(shí)交通,并禁止車輛、行人通行,待吊裝完畢方可恢復(fù)通行。

      ③對(duì)于標(biāo)志基礎(chǔ)開(kāi)挖,應(yīng)做到提前以書(shū)面形式通知路面、綠化及監(jiān)理三方有關(guān)施工樁號(hào)、位置、時(shí)間等信息,與上述單位達(dá)成共識(shí);基礎(chǔ)開(kāi)挖前先劃出安全區(qū)域,設(shè)置施工警示標(biāo)志及安全警示路錐,并派專人看管,提醒往來(lái)施工車輛;挖掘完成的基坑外圍應(yīng)設(shè)置警戒線及警示標(biāo)牌,并在基坑前后50米處分別設(shè)置“前方施工”、“車輛繞道”等警示標(biāo)志。基坑能夠當(dāng)天澆筑的原則上當(dāng)天澆筑。

      基礎(chǔ)澆筑時(shí),混凝土運(yùn)輸車應(yīng)遵守施工區(qū)域內(nèi)的限速、限重等交通管制措施,并且采取適當(dāng)?shù)拇胧┍WC運(yùn)輸及澆筑時(shí)混凝土無(wú)泄漏、無(wú)撒潑,確保路面無(wú)污染。

      ④路面標(biāo)線涂敷施工時(shí),提前五天與路面單位溝通協(xié)商,并書(shū)面提交上路施工申請(qǐng),經(jīng)許可后先封閉單幅四車道的兩個(gè)車道,在施工段前后設(shè)置“前方施工”和“向左/右改道”標(biāo)志,并在施工段放置安全警示路錐,確保劃線車在封閉的區(qū)域進(jìn)行作業(yè),從而保證施工后的標(biāo)線在未凝固冷卻前不被其他車輛污染。

      ⑤需要臨時(shí)放置的施工材料,如立柱、護(hù)欄板、標(biāo)志牌的桿件等,在

      路面上要注意放置的方向,盡可能放在路肩上并于車道平行,盡量少占用車道,以減少對(duì)過(guò)往車輛的干擾。施工時(shí)排專人對(duì)施工路段進(jìn)行巡查,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的亂堆亂放及時(shí)進(jìn)行糾正。

      七、防污染技術(shù)措施

      1、施工現(xiàn)場(chǎng)防止揚(yáng)塵、固體廢棄物等污染,派專人負(fù)責(zé)進(jìn)行控制管理,加強(qiáng)對(duì)施工人員的宣傳教育,提高施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí),使各項(xiàng)措施落實(shí)到位。

      2、施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠。堆放前在路面上鋪設(shè)彩條布或土工布,防止金屬構(gòu)件對(duì)路面的刮碰,并在四周設(shè)置警示標(biāo)識(shí)牌或安全錐;對(duì)路面易產(chǎn)生污染的物料和構(gòu)件,應(yīng)采取有效措施,加以覆蓋防護(hù)。

      3、基坑開(kāi)挖應(yīng)選擇合理的土石方存放位置,原則上應(yīng)隨挖隨運(yùn),對(duì)需要臨時(shí)堆放的土方下面要采取隔離措施,防止污染新路面;如果造成污染,要派人及時(shí)進(jìn)行清掃或水沖;臨時(shí)存放的土方要采取防塵網(wǎng)進(jìn)行覆蓋,防止產(chǎn)生揚(yáng)塵。

      4、施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格控制對(duì)大氣的污染,不得在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒垃圾等有毒有害物質(zhì)。施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的包裝物垃圾應(yīng)集中堆放,及時(shí)清運(yùn),并保證日產(chǎn)日清,嚴(yán)禁隨意傾倒。

      5、對(duì)于打樁機(jī)和混凝土振搗產(chǎn)生的噪音,項(xiàng)目部將嚴(yán)格遵守《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》的規(guī)定。③凡在居民稠密區(qū)進(jìn)行噪聲作業(yè)的,必須嚴(yán)格控制作業(yè)的時(shí)間,晚22時(shí)至早6時(shí)不得作業(yè),特殊情況需連續(xù)作業(yè)的,應(yīng)與周邊居民事先溝通協(xié)商一致,方可進(jìn)行施工,防止擾民事件的發(fā)生。

      八、方案的修訂、補(bǔ)充及完善

      在本方案的實(shí)施過(guò)程中,項(xiàng)目部將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)方案進(jìn)行逐步的完善,并再次上報(bào)嘉紹指揮部和監(jiān)理辦批準(zhǔn),同時(shí)隨著各分項(xiàng)工程的開(kāi)工及時(shí)準(zhǔn)備相關(guān)安全標(biāo)志標(biāo)牌、防污染物質(zhì)及各種應(yīng)急救援物質(zhì),并組織全體人員對(duì)相關(guān)預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。

      第四篇:安裝與土建交叉作業(yè)施工方案1

      與設(shè)備安裝交叉作業(yè)計(jì)劃

      一、交叉作業(yè)安全管理措施

      1、安全生產(chǎn)責(zé)任制 與管理人員及民工簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū),有明確的安全生產(chǎn)目標(biāo),有針對(duì)性安全保證措施,建立健全各級(jí)、各職能部門及各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

      2、定期檢查與跟蹤相結(jié)合檢查制度 施工項(xiàng)目設(shè)立專門的安全管理小組,跟蹤檢查,每天跟班巡回檢查,消除事故隱患,邊檢查邊整改,制止違章作業(yè)和違紀(jì)行為。檢查重點(diǎn)圍繞高空作業(yè)、交叉作業(yè)、電氣作業(yè)、機(jī)械作業(yè)等方面進(jìn)行,防止發(fā)生高空墜落、觸電、機(jī)械傷害等事故。確保安全施工,并完善書(shū)面簽字。

      3、堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度 工程項(xiàng)目及各分部工程施工前,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)全體參與施工人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底;分項(xiàng)工序或每個(gè)工種施工前由專職安全員對(duì)班組長(zhǎng)及兼職安全員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底;各班組施工前由組長(zhǎng)及兼職安全員對(duì)各施工作業(yè)人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底;

      4、堅(jiān)持進(jìn)行安全教育制度

      (1)對(duì)入場(chǎng)的工人進(jìn)行嚴(yán)格的“三級(jí)”安全教育,使每一位員工熟知安全技術(shù)操作規(guī)程,了解工程施工安全的特點(diǎn)及相關(guān)技能,經(jīng)考核合格后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。

      (2)經(jīng)常組織班組學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程,教育工人不得違章作業(yè)和不得有違紀(jì)行為。(3)建立班前安全活動(dòng)制度,各班組每周開(kāi)一次安全例會(huì),班組每天開(kāi)展班前上崗(上崗交底、上崗檢查、上崗教育)和班后下崗檢查,每月開(kāi)展安全講評(píng)活動(dòng),并記錄和考核。

      5、堅(jiān)持特種作業(yè)持證上崗制度 建立特種作業(yè)人員(焊工、起重工、電工、架子工、起重機(jī)械操作工等)花名冊(cè),特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗作業(yè)。

      6、堅(jiān)持使用安全“三寶”制度 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,堅(jiān)持使用安全“三寶”(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))。

      7、建立工傷事故處理制度 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行工傷事故報(bào)告制度和記錄,建立事故檔案,每月填寫(xiě)傷亡事故報(bào)告,無(wú)傷亡事故的需填寫(xiě)說(shuō)明加蓋管理部門印章。發(fā)生傷亡事故必須按規(guī)定進(jìn)行報(bào)告,并認(rèn)真按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理。

      8、堅(jiān)持懸掛安全標(biāo)志制度 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有安全標(biāo)志布置平面圖,并按圖掛設(shè),施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)隨機(jī)掛設(shè)安全操作規(guī)程牌。各種安全標(biāo)志應(yīng)符合國(guó)家《安全標(biāo)志》的規(guī)定。

      9、劃分安全管理區(qū)域、安全責(zé)任落實(shí)到人

      與安裝施工交叉作業(yè)的施工階段,雙方劃分出各自的安全管理區(qū)域,簽定安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確職責(zé),安全責(zé)任落實(shí)到人,強(qiáng)調(diào)在各項(xiàng)工作中不得把工程成本、質(zhì)量、進(jìn)度等凌駕與安全之上,安全生產(chǎn)應(yīng)放在第一位,實(shí)行全員安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

      與安裝施工單位實(shí)行安全監(jiān)督聯(lián)合檢查,每月聯(lián)檢一次,項(xiàng)目部每半月檢查一次,班組天天自檢,每班設(shè)置一名兼職安全人員,項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員,同時(shí)對(duì)雨季防水、防雷擊,高空作業(yè),電氣焊作業(yè)等季節(jié)性、專業(yè)性的安全檢查,最大限度的消除人的不安全行為和物品的不安全狀態(tài)。

      10、辦理意外傷害保險(xiǎn)制度

      為確保職工生產(chǎn)安全,本項(xiàng)目由公司依據(jù)建筑法的規(guī)定,為在施工現(xiàn)場(chǎng)從事危險(xiǎn)作業(yè)和一線施工人員辦理人身意外傷害保險(xiǎn)。

      11、建立健全安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援制度

      施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案計(jì)劃的建立,包括危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的資源配置、建立應(yīng)急報(bào)警體系、建立應(yīng)急反應(yīng)救援安全通道體系、通訊體系、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練、應(yīng)急預(yù)案實(shí)施后的恢復(fù)工作等,其中項(xiàng)目應(yīng)急救援小組的組織結(jié)構(gòu)圖中包含建設(shè)施工項(xiàng)目經(jīng)理部的基本情況,內(nèi)容有項(xiàng)目經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人、安全員等所在救護(hù)組織人員的姓名、證書(shū)、聯(lián)系電話及所在市、區(qū)、縣的消防、保衛(wèi)部門、醫(yī)療救護(hù)中心、醫(yī)院的名稱、電話及行駛路線等。

      12、安全隱患與安全事故處理制度

      與安裝交叉施工作業(yè)階段,各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)的安全隱患,項(xiàng)目部應(yīng)立刻對(duì)安全隱患原因進(jìn)行分析,制定糾正和整改措施,防止事故的發(fā)生,安全員應(yīng)對(duì)糾正和整改措施的實(shí)施過(guò)程和實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤檢查,并保存驗(yàn)證記錄。如有安全生產(chǎn)事故發(fā)生,應(yīng)立即組織搶救傷員、排除險(xiǎn)情、防止事故蔓延擴(kuò)大,并做好標(biāo)識(shí),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)事故展開(kāi)調(diào)查,按規(guī)定向上級(jí)安全部門遞交安全事故報(bào)告。

      二、交叉作業(yè)安全防護(hù)措施

      1、交叉作業(yè)安全防護(hù)基本要求

      (1)禁止在同一垂直面的上下位置作業(yè),否則中間應(yīng)設(shè)置有效的隔離防護(hù)安全措施。(2)在進(jìn)行模板按拆、架子搭設(shè)拆除、電焊、氣割等作業(yè)時(shí),其下方不得有人作業(yè),并設(shè)有專人監(jiān)護(hù)安全。

      (3)樓層堆物應(yīng)整齊、穩(wěn)固,且距離樓板外沿的距離不得小于1米。(4)高空作業(yè)人員應(yīng)帶工具袋,嚴(yán)禁從高處向下拋擲物料。(5)嚴(yán)格執(zhí)行“三寶”制度,做好安全文明施工。

      2、消防措施

      ⑴確定施工現(xiàn)場(chǎng)的重點(diǎn)防火部位,明確防火負(fù)責(zé)人,配備足夠的消防器材和設(shè)施,確定

      滅火預(yù)案和重點(diǎn)防火部位的警示標(biāo)志。

      ⑵施工現(xiàn)場(chǎng)的消防道路應(yīng)保持暢通,配備足夠的消防器材和設(shè)施,消防器材和設(shè)施周圍不得堆放材料和雜物,消防器材和設(shè)施應(yīng)使用公安消防部門認(rèn)可的消防器材和設(shè)施,確保消防器材和設(shè)施使用質(zhì)量。

      ⑶加強(qiáng)對(duì)施工人員的消防安全宣傳教育工作,對(duì)從事電工、電氣焊工、油漆工和從事操作、保管易燃易爆物品的人員必須在上崗前進(jìn)行培訓(xùn),并做到持證上崗。

      3、防高空墜落措施

      ⑴正確使用安全帽、安全網(wǎng)、安全帶,是預(yù)防人員高空墜落或物品打擊造成傷害的“三寶”。

      ⑵高處作業(yè)時(shí)要有防護(hù)欄桿、擋板或安全網(wǎng),臨時(shí)腳手架搭設(shè)要符合安全規(guī)程。作業(yè)人員要系安全帶,所用材料要平穩(wěn)堆放,工具應(yīng)放入工具袋內(nèi),禁止拋擲物件。高空作業(yè)不得穿用硬底帶釘滑鞋,嚴(yán)禁酒后上崗,高空作業(yè)人員定期檢查身體,不合格者嚴(yán)禁上崗。

      ⑶上下交叉作業(yè)層間必須加設(shè)防護(hù)層。

      4、施工用電防護(hù)措施

      ⑴與安裝施工單位交叉作業(yè)階段的現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電,應(yīng)滿足施工現(xiàn)場(chǎng)雙方對(duì)施工用電的要求,在確保安全距離和防范規(guī)定的前提下合理布設(shè),臨時(shí)用電的高、低壓線路都應(yīng)符合線路架設(shè)規(guī)定。

      ⑵臨時(shí)用電的機(jī)電設(shè)備,接地線深度必須不小于1.5~2.5米,并禁止跨越接地。⑶防雷接地裝置、安全接地裝置應(yīng)按接地和接地裝置的規(guī)定執(zhí)行。安全接地裝置與帶電部分空間距離不應(yīng)少于5米。

      ⑷停電修理線路和電器設(shè)備時(shí),必須做到下列幾點(diǎn):將高壓開(kāi)關(guān)拉下,并掛上“禁止送電,有人工作”的警告牌并有專人監(jiān)護(hù);經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)無(wú)電后再進(jìn)行接地短路;接地后再三相短路,工作完畢后,先除去三相短路的導(dǎo)線,再除去接地線。

      ⑸現(xiàn)場(chǎng)施工照明燈具的金屬外殼必須做保護(hù)接零或接地,單項(xiàng)回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)需裝漏電保護(hù)器,在潮濕和金屬容器內(nèi)工作照明電源電壓不得大于12V。

      5、電動(dòng)工具、施工機(jī)械防護(hù)措施

      ⑴因施工現(xiàn)場(chǎng)多工種交叉作業(yè),工作環(huán)境較差,故在現(xiàn)場(chǎng)使用的電氣設(shè)備必須符合安全要求。

      ⑵交流電焊機(jī):需采用帶息弧自動(dòng)斷電裝置的安全焊鉗,二次側(cè)線路采用兩根軟絕緣線并做好保護(hù)接零、接地措施。

      ⑶配電線必須選擇合理導(dǎo)線截面,以防止因負(fù)荷太大造成停電和著火事件。其導(dǎo)線與地面、各種工程設(shè)施、建筑物、樹(shù)木等應(yīng)保持足夠的安全距離,并應(yīng)盡量在道路的一側(cè),不妨礙施工雙方的交通和施工機(jī)械的裝、拆及運(yùn)轉(zhuǎn),要避開(kāi)堆料、挖槽、修建臨時(shí)工棚用地。

      ⑷施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備應(yīng)配置防雨保護(hù)措施,做好雨季前和雨季中的安全檢查和維護(hù)。

      6、交叉施工中現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施

      ⑴施工現(xiàn)場(chǎng)保持道路暢通,現(xiàn)場(chǎng)及出入口掛設(shè)標(biāo)示牌,出入口處地面平整道路通暢、整潔。不得在道路兩旁隨便堆放材料和機(jī)具,如因施工占用道路的情況,雙方項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)溝通協(xié)商解決。

      ⑵制定施工現(xiàn)場(chǎng)各區(qū)域管理制,班組和個(gè)人崗位責(zé)任制,使場(chǎng)地容貌工作落實(shí)到班組個(gè)人,現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路暢通、平整、無(wú)積水,設(shè)專門垃圾點(diǎn),并及時(shí)清走,不隨地大小便。

      ⑶安裝與安裝施工交叉作業(yè),凡是本工序施工,應(yīng)做好對(duì)前工序的成品保護(hù)工作,不得接觸本工序范圍以外的成品。下角料、廢料、垃圾等雜物,每天隨時(shí)清理干凈,堆放在指定地點(diǎn)。安裝與安裝施工單位雙方應(yīng)文明作業(yè),順利完成工程任務(wù)。

      三、吊裝之間的交叉作業(yè)安全控制與防范措施

      本工程建設(shè)中,由于安裝與安裝交叉作業(yè),常常需要塔機(jī)、吊車、吊裝把桿之間的同時(shí)作業(yè),由于塔機(jī)、吊車、吊裝把桿都屬于較高吊裝設(shè)施,作業(yè)危險(xiǎn)性大,同時(shí)作業(yè)不可避免地出現(xiàn)作業(yè)平面相互重疊,運(yùn)行中相互干擾的現(xiàn)象,產(chǎn)生安全隱患。因此,應(yīng)根據(jù)多塔多設(shè)施交叉作業(yè)的實(shí)際情況,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高效、合理、安全地布置。并在施工中建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制,強(qiáng)化管理,防患于未然。

      8.1 合理選型、科學(xué)布置為安全管理奠定基礎(chǔ) 8.1.1塔機(jī)、吊車、吊裝把桿進(jìn)場(chǎng)前,合理選型

      在施工組織設(shè)計(jì)中,應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況,選擇塔機(jī)、吊車、吊裝把桿的最大起重量及其自由高度、起重臂長(zhǎng)度。同時(shí),也要參照三大機(jī)構(gòu)(起升機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),變幅機(jī)構(gòu))的工作性能選擇合適的機(jī)型。盡量減少施工中事故發(fā)生的突然性和偶然性因素。

      ①盡可能選擇同一類型的塔機(jī)、吊車、吊裝把桿。如均為小車變幅式塔機(jī),保證動(dòng)臂高度的相對(duì)穩(wěn)定。

      ②盡可能選擇固定式,保證塔機(jī)、吊車、吊裝把桿間位置的相互確定。

      ③盡可能采用上回轉(zhuǎn)式塔機(jī),確保駕駛?cè)藛T全面觀察周圍動(dòng)態(tài)。8.1.2科學(xué)布置現(xiàn)場(chǎng)

      ①塔機(jī)或吊裝把桿安裝前,首先要繪制平面圖和立面圖,準(zhǔn)確合理定位。充分考慮混凝土機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械等施工機(jī)械對(duì)塔機(jī)位置的影響,現(xiàn)場(chǎng)布置盡可能使每個(gè)塔機(jī)覆蓋整個(gè)工作面,不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點(diǎn),也要安裝方便,拆卸順利,附墻間距合埋。

      ②確保塔機(jī)、吊車、吊裝把桿回轉(zhuǎn)時(shí)與相鄰建筑物、構(gòu)筑物及其它設(shè)施的水平和垂直距離大于2.Om;塔機(jī)與輸電線之間的距離符合安全要求,否則,采取適當(dāng)?shù)拇胧?/p>

      ③相鄰塔機(jī)、吊車、吊裝把桿的塔身和起重臂不能發(fā)生干擾,盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn);相鄰塔機(jī)、吊車、吊裝把桿在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2.Om的 距離;低塔吊臂頂端距離高塔塔身距離大于2.Om;吊物的水平和垂直安全間隙大于2.Om。

      ④各塔機(jī)、吊車、吊裝把桿的塔臂高度必須有高度差,且吊物回轉(zhuǎn)不得觸及相鄰塔機(jī)的塔臂和塔身,塔機(jī)高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整,力爭(zhēng)同步升高和下降,確保群塔、吊車、吊裝把桿相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

      ⑤塔機(jī)、吊車、吊裝把桿安裝時(shí),在垂直方向如果穿越結(jié)構(gòu)構(gòu)件,應(yīng)避開(kāi)主梁、基礎(chǔ)承臺(tái)及工程樁。

      8.2 塔機(jī)、吊車、吊裝把桿交叉作業(yè)的運(yùn)行控制 8.2.1明確規(guī)定交叉作業(yè)中的運(yùn)行原則

      ①低塔讓高塔;②后塔讓先塔;③動(dòng)塔讓靜塔;④輕車讓重車;⑤客塔讓主塔。8.2.2多塔機(jī)、吊車、吊裝把桿作業(yè)應(yīng)編號(hào),以利指揮調(diào)度

      多塔機(jī)、吊車、吊裝把桿作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)塔機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),確定每臺(tái)塔機(jī)、吊車、吊裝把桿的操作及信號(hào)指揮人員,并保持相對(duì)固定。塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī),對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后進(jìn)行鎖頻,使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率,并且要專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借。8.2.3作業(yè)前的檢查

      作業(yè)前,塔機(jī)司機(jī)要對(duì)機(jī)械和電氣進(jìn)行檢查,試運(yùn)轉(zhuǎn);塔機(jī)臨時(shí)停止作業(yè),必須將重物卸下,吊鉤升起;塔機(jī)作業(yè)完畢,要卸載,停放在可自由回轉(zhuǎn)的位置,同時(shí),塔機(jī)各控制系統(tǒng)置于零位,拉閘斷電,鎖好駕駛室門窗。交接班時(shí),認(rèn)真做好交班記錄。8.2.4作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)

      ①指揮過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤和被吊物,塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中,信號(hào)指揮人員必須環(huán)顧塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰的指揮信號(hào),防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。

      ②起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交接班時(shí),必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定,不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。

      ③起重工必須掌握被吊物的重心,按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎。吊運(yùn)細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件時(shí),必須捆扎兩處,兩點(diǎn)吊運(yùn),吊運(yùn)的物品要保持水平狀態(tài)。吊運(yùn)零散物品時(shí),必須有足夠強(qiáng)度的底盤、兜網(wǎng)包裝,不得直接捆扎起吊。

      ④塔機(jī)作業(yè)中,出現(xiàn)異響、錯(cuò)位、主要鋼結(jié)構(gòu)變形或機(jī)械發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即停止吊運(yùn),隱患不排除,禁止作業(yè)。

      ⑤夜間工作的塔機(jī)、吊車、吊裝把桿,除應(yīng)設(shè)置正對(duì)工作面的投光燈及現(xiàn)場(chǎng)照明外,還應(yīng)在塔頂和臂端部設(shè)防撞的紅色信號(hào)燈。

      ⑥一機(jī)工作,一機(jī)暫停時(shí),非工作塔機(jī)轉(zhuǎn)至不干涉其它塔機(jī)處;如果長(zhǎng)時(shí)間暫停工作,吊鉤應(yīng)起到最高處,變幅小車?yán)帘奂芨?,大臂按順風(fēng)向停置。

      ⑦風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上或雷雨、雪、霧等惡劣天氣,嚴(yán)禁塔機(jī)作業(yè)。4級(jí)風(fēng)以上不得從事

      塔機(jī)升降和附著錨固作業(yè)。

      8.3多塔機(jī)、吊車、吊裝把桿交叉作業(yè)的組織管理 8.3.1加強(qiáng)多塔機(jī)、吊車、吊裝把桿作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)組織管理

      ①為了使各塔機(jī)、吊車、吊裝把桿合理使用,安全作業(yè),充分發(fā)揮塔機(jī)、吊車、吊裝把桿的最大效能,滿足施工需要。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立“塔機(jī)作業(yè)指揮中心”全面負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)、吊車、吊裝把桿作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。

      ②明確管理職責(zé),制定管理規(guī)定,塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)的使用、維修、頂升和運(yùn)行控制,各承包單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理,故障排除,緊急搶修。各塔機(jī)必須按塔機(jī)指揮中心確定的高度、時(shí)間如期完成頂升,不得提前或拖延。

      ③塔機(jī)指揮中心應(yīng)首先制定塔機(jī)平面布置方案和安裝高度平衡協(xié)調(diào)方案,既要滿足個(gè)體施工,又要照顧全局。對(duì)多塔交叉作業(yè)可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行分析,并針對(duì)不同危險(xiǎn)因素制定各項(xiàng)預(yù)案措施。

      ④塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)組織各承包單位,加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,不留隱患:(①每臺(tái)塔機(jī)的沉降觀測(cè)數(shù)據(jù);②塔機(jī)的垂直度;③塔機(jī)的接地電阻檢測(cè);④塔機(jī)的緊固情況;⑤滑輪與鋼絲繩的接觸情況:⑥電器線路及各限位器的靈敏度)。8.3.2強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)指揮人員及起重工的管理

      ①首先將取得特種作業(yè)操作證的司機(jī)、信號(hào)工、起重工作為一個(gè)整體來(lái)考慮,選拔和培養(yǎng)一批有上進(jìn)心、技術(shù)高的人員組成相對(duì)穩(wěn)固的班子。

      ②塔機(jī)司機(jī)必須了解機(jī)械構(gòu)造,熟悉機(jī)械原理及保養(yǎng)規(guī)定,認(rèn)真做好清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作,及時(shí)準(zhǔn)確地判斷故障。

      ③信號(hào)工要敢說(shuō)、敢管、堅(jiān)持原則、跟隨吊物多跑路。

      ④當(dāng)指揮不能看清負(fù)載時(shí),應(yīng)增加中間指揮人員,逐級(jí)傳遞指揮信息。為配合默契,指揮與司機(jī),在上班前、下班后要碰頭交換意見(jiàn),同時(shí)離開(kāi)工作崗位。

      第五篇:關(guān)于施工交叉作業(yè)安全協(xié)議

      關(guān)于施工交叉作業(yè)安全協(xié)議

      山東圣大建設(shè)集團(tuán)稱:甲方 曲阜遠(yuǎn)大鋼構(gòu)公司稱:乙方

      為加強(qiáng)施工安全管理,確保工程進(jìn)度的順利進(jìn)行,避免人身傷害事故的發(fā)生,特制定本協(xié)議:

      1、施工交叉作業(yè)是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上施工單位在同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的相關(guān)作業(yè)。

      2、甲方、乙方均應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)本單位承擔(dān)的施工任務(wù)范圍內(nèi)的安全管理工作。

      3、乙方在施工交叉作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、特點(diǎn)及施工作業(yè)環(huán)境條件,提前向甲方提供施工安全方案和安全管理制度(含安全組織網(wǎng)絡(luò)體系),制定和組織落實(shí)專項(xiàng)的施工安全技術(shù)措施,安全技術(shù)措施應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)。

      4、乙方在施工過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)施工方案和施工進(jìn)度,負(fù)責(zé)向不同工種的施工人員(包括按照規(guī)定使用的其他建筑勞務(wù)人員)進(jìn)行專項(xiàng)的安全技術(shù)交底。被交底人員應(yīng)當(dāng)在書(shū)面交底上簽字,并在施工中接受甲乙雙方安全管理人員的監(jiān)督檢查。

      5、安全交底內(nèi)容應(yīng)包括:作業(yè)內(nèi)容、危險(xiǎn)因素、防護(hù)措施及注意事項(xiàng)、安全規(guī)定、應(yīng)急安全措施。

      6、交叉作業(yè)前,甲方應(yīng)召集有關(guān)施工單位,對(duì)在施工交接或交叉作業(yè)過(guò)程出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)。

      7、施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守安全技術(shù)規(guī)程和安全規(guī)章制度,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須使用合格的安全防護(hù)用品以及機(jī)械設(shè)備。從事電工、金屬焊接、起重作業(yè)等特種作業(yè)的人員,必須持有效的證件方可操作。

      8、在危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)時(shí),乙方應(yīng)當(dāng)配備必要的監(jiān)測(cè)、檢查設(shè)備和安全防護(hù)器具。

      9、交叉施工中如涉及危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目(高空作業(yè)、爆破作業(yè)、易燃易爆區(qū)域動(dòng)火)時(shí),應(yīng)按規(guī)定向有關(guān)部門申請(qǐng)辦理危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目審批手續(xù)。

      10、交叉施工作業(yè)期間,施工單位如從事涉及另一方的作業(yè)項(xiàng)目時(shí),應(yīng)提前向甲方或?qū)Ψ绞┕挝挥枰愿嬷?。施工方現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員均應(yīng)保持聯(lián)系,協(xié)調(diào)作業(yè)。

      11、交叉作業(yè)時(shí),乙方應(yīng)確定現(xiàn)場(chǎng)安全員,明確其施工安全管理的具體職責(zé)范圍,并指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù),對(duì)每一工作環(huán)節(jié)進(jìn)行安全確認(rèn)。

      12、施工單位安裝、使用施工機(jī)械、起重設(shè)備和電氣設(shè)備,應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:(1)在安裝前,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝;(2)在使用前,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全性能試驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用;(3)在使用期間,應(yīng)當(dāng)指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng),保證其完好、安全。

      13、施工單位應(yīng)當(dāng)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)電氣安全保護(hù)和防火安全的有關(guān)規(guī)定,并達(dá)到下列要求:(1)保持變配電設(shè)施和電氣線路處于安全、可靠的可使用狀態(tài);(2)確保用火作業(yè)符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,并保證消防設(shè)施的完好、有效。

      14、在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的事故易發(fā)區(qū)和危險(xiǎn)地段,應(yīng)設(shè)置專項(xiàng)的安全防護(hù)設(shè)施,并設(shè)立醒目的警示標(biāo)志。

      15、交叉施工期間,甲方應(yīng)當(dāng)定期召開(kāi)施工安全例會(huì),協(xié)調(diào)處理施工各方提出的安全事宜,并予以及時(shí)解決。

      16、甲乙雙方應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)日常的安全巡視和檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患以及違反施工安全標(biāo)準(zhǔn)或者違章行為,及時(shí)予以制止或糾正。

      17、其他未盡事宜,由甲乙方協(xié)商解決。

      18、乙方在施工時(shí)做好安全防護(hù)衛(wèi)措施,如出現(xiàn)乙方傷人傷已情況由乙方單位負(fù)責(zé)全部責(zé)任。

      18、甲方乙方應(yīng)在施工作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前簽定安全協(xié)議,由工程建設(shè)部門和施工方分別保存。

      19、本協(xié)議內(nèi)容如與現(xiàn)行法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)沖突的,以后項(xiàng)條款規(guī)定為準(zhǔn)。

      甲方:(簽章)甲方代表簽字:

      乙方:(簽章)乙方代表簽字:

      年 月 日

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