第一篇:起重吊裝安全專項(xiàng)方案
起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案
中交一航局三公司2010年專項(xiàng)安全方案
泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝
安全專項(xiàng)施工方案
編制人: 張 超 審核人: 谷景濤 批準(zhǔn)人: 何平日 期: 2010年10月
第四分公司
中交一航局三公司第四分公司 1 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案
泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項(xiàng)施工方案 1.概述
泉州船廠3、4#碼頭工程為重力式沉箱順岸碼頭,其中4#碼頭沉箱安裝共25個,由1#至25#順序安裝,原設(shè)計在23#和24#沉箱設(shè)臵現(xiàn)澆水下混凝土進(jìn)行閉合連接,分公司根據(jù)施工實(shí)際情況采用安裝預(yù)制方塊進(jìn)行閉合(如下圖所示)。
連接塊砼強(qiáng)度等級為C30,長5.14m,寬邊1.48m,窄邊0.96m,根據(jù)起重能力及預(yù)制的長高比例,確定預(yù)制高度為2.8m,共5塊,每個預(yù)制塊約20.8m3,重52t,連接塊內(nèi)預(yù)埋四個吊環(huán)。
連接塊選擇在已安裝沉箱(19#)上預(yù)制,達(dá)到齡期后由200T起重船吊運(yùn)安裝,塊整體底標(biāo)高為-12.5m,頂標(biāo)高+1.5m。
2.主要編制依據(jù)
《港口工程施工手冊》 《建筑施工手冊》(第四版)
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《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》
3.方塊吊裝工藝流程
起重船駐位施工準(zhǔn)備 潛水船就位絞錨至安裝地點(diǎn) 起重船掛鉤方塊起吊起重船摘鉤、結(jié)束檢查驗(yàn)收安裝
4.計算
方塊安裝施工流程圖200T起重船設(shè)計吊高為22m,吊距為15m,按起吊時最低潮(-3.0m)計算為最大吊高?,F(xiàn)以最不利情況計算,如圖所示:
+2.0沉 箱-3.0 由上情況可知,最大吊高為16.2m,符合吊高要求。另在安裝時,連接塊中心距前沿距離為5.2m,200T吊距也符合要求。
4.1索具計算
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吊裝連接塊選用鋼絲繩為φ80mm、9m長,卡環(huán)為25T起重力,吊環(huán)為八個Φ36吊環(huán),兩個為一組焊接為一個整體,通過計算塊體重心,確定了吊環(huán)埋臵位臵,如圖所示:
吊環(huán)吊環(huán)埋設(shè)平面圖 4.1.1鋼絲繩計算
⑴起吊時:連接塊重52t,方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T,按照4點(diǎn)起吊(由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定,4點(diǎn)按照3點(diǎn)計算),求單點(diǎn)起吊力為:
P=56÷3÷sin79=19.1t 采用現(xiàn)場已有的4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t,為12倍安全系數(shù),符合要求。
⑵吊裝時:連接塊重52t,按照4點(diǎn)起吊(由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定,4點(diǎn)按照3點(diǎn)計算),求單點(diǎn)起吊力為:
P=52÷3÷sin79=18t 采用4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t,為13倍安全系數(shù),符合要求。
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4.1.2卡環(huán)驗(yàn)算
由上述計算得,各吊點(diǎn)受最大拉力為19.1t,所以采用25t卡環(huán)符合施工要求。
4.2吊環(huán)計算
吊環(huán)采用未經(jīng)冷加工的Ⅰ級光面鋼筋制作,采用熱彎成型工藝。吊環(huán)埋入混凝土深度為1.2m。
連接塊重52t,方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T,按照4點(diǎn)起吊(由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定,4點(diǎn)按照3點(diǎn)計算),由《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》確定單個吊環(huán)半徑為:
P=56÷6=9.3t≤0.005t/mm2×3.14×r2 求得: r≥24mm 采用吊環(huán)為八個Φ40吊環(huán),兩個為一組焊接為一個整體,符合要求。4.3重心計算原理:
由工程CAD中方塊立體圖得出。4.4焊縫計算:
兩吊環(huán)露出塊體頂面部分采用連續(xù)滿焊的方式連接,焊縫長50cm,焊肉厚度5mm。計算時考慮最不利情況,即起吊時單個吊環(huán)受力,則焊縫可承受最大剪力:
螺栓抗拉計算公式:
??f????f???ffw?? 2?f?NAe
N=191000N 中交一航局三公司第四分公司 5 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案
Ae=2×0.7×5mm×500mm=3500mm2 δ=191000/3500 ?f?1.0??f????f2
ffw???ffw??=54.57N/mm2
?160N/mm2
焊縫滿足要求。
5.施工要求
5.1警告標(biāo)示與通信
⑴起重船應(yīng)裝有音響清晰地喇叭、電鈴活汽笛等信號裝臵。⑵在正常指揮發(fā)生困難時,地面及操作人員的指揮均應(yīng)采用對講機(jī)等有效聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行指揮。
5.2人員
調(diào)度1人、施工員1人、起重工2人、力工3人。5.3工作條件
如遇六級及其以上大風(fēng)或大霧視線不良等惡劣天氣時,禁止起重作業(yè)。
5.4吊裝
⑴現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件,必須在所有模板拆除后,達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%后,方可起吊。
⑵起吊時,應(yīng)先將構(gòu)件調(diào)離平面100mm至200mm并且穩(wěn)定后方可繼續(xù)起吊。
⑶構(gòu)件起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動。
⑷嚴(yán)禁起吊構(gòu)件長時間懸掛在空中,作業(yè)中如遇突發(fā)事故,應(yīng)采取措施將構(gòu)件降至地面。
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5.5鋼絲繩
⑴使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能證明文件。當(dāng)無證明文件時,必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。
⑵作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過規(guī)定根數(shù)時,應(yīng)予報廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時,應(yīng)將報廢標(biāo)準(zhǔn)折減,并按折減后的斷絲根數(shù)報廢。
5.6吊鉤和卡環(huán)
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一是應(yīng)予更換: 表面有裂紋、破口;
掛繩處斷面磨損超過高度的10%; 心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%-5%。
6.危險源與相關(guān)控制措施
6.1防止起重機(jī)械事故措施
⑴禁止斜吊。所要起吊的塊體要在起重船起重臂的正下方,當(dāng)將方塊吊環(huán)掛上吊鉤后,吊鉤滑車組要與地面垂直。防止斜吊使塊體離開地面后放生快速擺動,而碰傷人或其他物體;
⑵禁止在六級風(fēng)及以上的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
⑶起重作業(yè)的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時應(yīng)與起重船船長密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。
⑷嚴(yán)禁起吊構(gòu)件長時間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將構(gòu)件降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修。在突然停電時,應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開總開關(guān),并采取措施實(shí)施構(gòu)件降落至安全地方。
⑸起重船的吊鉤和卡環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、卡環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重中交一航局三公司第四分公司 7 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案
磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予以更換。
6.2其他安全措施
⑴主辦工程師必須擬定各工序的安全技術(shù)操作規(guī)程,在技術(shù)交底同時交付給施工作業(yè)人員。
⑵吊船施工前要認(rèn)真了解區(qū)域水深。⑶所有參加作業(yè)的人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
⑷風(fēng)力大于6級時停止作業(yè),波高達(dá)到或超過船舶的抗浪能力時,必須停止施工,避風(fēng)錨泊。
⑸指揮人員沿船舷走動時腳下注意防拌,以免落水。
⑹下錨定位時應(yīng)有專人指揮,時刻注意周圍施工水域的情況,避免碰撞,防止纜繩傷人。
7.質(zhì)量安全檢查
7.1安全檢查的目的
⑴通過檢查預(yù)知危險,清除危險,把傷亡事故和經(jīng)濟(jì)損失率降低到社會允許的范圍,達(dá)到國際同行業(yè)先進(jìn)水平。
⑵通過安全檢查對施工中存在不安全因素進(jìn)行預(yù)測、預(yù)報和預(yù)防。⑶通過檢查,發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題,從而采取對策,消除不安全因素,保障安全生產(chǎn)。
⑷利用檢查進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實(shí)安全方針、政策和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
⑸增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。
⑹可以互相學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)、取長補(bǔ)短,有利于進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)工作。
⑺了解安全生產(chǎn)狀態(tài),為分析研究加強(qiáng)安全管理提供信息依據(jù)。
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7.2安全檢查的內(nèi)容
主要是查思想、查制度、查機(jī)械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓(xùn)、查操作行為、查勞保用品是否使用、查傷亡事故處理。
7.3安全檢查的主要形式
⑴作業(yè)前進(jìn)行班前安全檢查,由班組長和兼職安全員實(shí)施檢查。⑵分公司專職安全員每天進(jìn)行例行安全檢查,日常檢查時發(fā)現(xiàn)的事故隱患或違章行為可采取:立即要求整改、停止其作業(yè)、開執(zhí)罰簽認(rèn)單等措施,并及時通知安全責(zé)任人。
⑶分公司每月由安全委員會成員、專職安全員、施工隊(duì)安全負(fù)責(zé)人組成安全檢查組。
7.4安全檢查的要求
⑴要明確檢查的負(fù)責(zé)人,檢查人員要明確檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)要求。⑵檢查要有明確的檢查目的和檢查項(xiàng)目、內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)、關(guān)鍵部位。檢查時應(yīng)盡量采用檢測工具,用數(shù)據(jù)說話。對現(xiàn)場管理人員和操作人員不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業(yè)行為,還應(yīng)進(jìn)行“應(yīng)知應(yīng)會”的抽查,以便了解管理人員及操作人員的安全素質(zhì)。
⑶檢查記錄要求認(rèn)真、細(xì)致,特別是對隱患的記錄必須具體。⑷要盡可能認(rèn)真地、全面地進(jìn)行系統(tǒng)、定性、定量分析,進(jìn)行安全評價。
⑸對檢查出來的隱患及時進(jìn)行處理。
⑹安全檢查中應(yīng)發(fā)出整改通知書。對凡是有即發(fā)性事故危險隱患,檢查人員應(yīng)責(zé)令其停工,立即進(jìn)行整改。
⑺對違章指揮、違章作業(yè)行為,檢查人可當(dāng)場指出,進(jìn)行糾正。
8.應(yīng)急預(yù)案
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8.1目的
為保證工程安全、公司安全運(yùn)營,很好的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,根據(jù)危險性較起重吊裝作業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)計要求及施工方法等工程特點(diǎn)進(jìn)行危險源辨識與分析,以及采取相應(yīng)的預(yù)防措施及救援方案,提高整個分公司對事故的整體應(yīng)急能力,確保發(fā)生以外事故時能有序地應(yīng)急指揮,有效保護(hù)員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)的安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源,把事故降低到最小程度。
8.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
塊體安裝工程施工前應(yīng)成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,來確保發(fā)生意外事故時能有序地應(yīng)急指揮。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:(項(xiàng)目副經(jīng)理)孟靖晨 電話:*** 副組長:(項(xiàng)目總工)何平電話:*** 組員:(安全員)郜志城 電話:*** 現(xiàn)場調(diào)度 : 車云清 電話:*** 注:小組成員若有特殊情況離開施工現(xiàn)場,必須相互轉(zhuǎn)告,保持聯(lián)絡(luò)。
8.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
⑴領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作,提高應(yīng)變能力。⑵當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時,負(fù)責(zé)救險的人員、器材、車輛、通信聯(lián)絡(luò)和組織指揮協(xié)調(diào)。
⑶負(fù)責(zé)配備好各種應(yīng)急物資和消防器材,救生設(shè)備和其他應(yīng)急設(shè)備。⑷發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮,控制事故的擴(kuò)大和連續(xù)發(fā)生,并迅速向上級機(jī)構(gòu)報告。
中交一航局三公司第四分公司 10 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案
⑸負(fù)責(zé)組織搶險、疏散、救助及通信聯(lián)絡(luò)。
⑹組織應(yīng)急檢查,保證現(xiàn)場道路通暢,對危險性大的施工項(xiàng)目應(yīng)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系,做好救護(hù)準(zhǔn)備。
8.4應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案
⑴事故報告程序:事故發(fā)生后,作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、分公司安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時逐級上報,并聯(lián)絡(luò)報警、組織急救。
⑵事故報告:事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報:現(xiàn)場知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時,應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報,并在24h內(nèi)向上級主管部門作出書面報告。
⑶人身傷害事故處理 ①向分公司匯報。
②立即排出其他隱患,防止救援人員遭到傷害。③積極進(jìn)行傷員搶救。⑷應(yīng)急培訓(xùn)演練
①應(yīng)急反應(yīng)組織和預(yù)案確立后,施工單位應(yīng)急組長組織所有應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。
②組長按照有關(guān)預(yù)案進(jìn)行分項(xiàng)演練,對演練效果進(jìn)行評價,根據(jù)評價結(jié)果進(jìn)行完善。
③在確認(rèn)險情和事故處臵妥當(dāng)后,應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場拍照、繪圖,收集證據(jù),保留物證。
④經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位同意后,清理現(xiàn)場恢復(fù)生產(chǎn)。
⑤單位領(lǐng)導(dǎo)將應(yīng)急情況向現(xiàn)場分公司報告組織事故的調(diào)查處理。⑸應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)
遇到緊急情況要首先向分公司匯報。分公司利用電話活傳真向上級中交一航局三公司第四分公司 11 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案
部門匯報并采取相應(yīng)救援措施。各施工班組應(yīng)制定詳細(xì)的應(yīng)急反應(yīng)計劃,列明各相關(guān)人員通信聯(lián)系方式,并在施工現(xiàn)場的先要位臵張貼,以便緊急情況下使用。
中交一航局三公司第四分公司 12
第二篇:3-起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)方案
新建張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段
起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)方案
編 制: 審 核: 發(fā)布日期: 2010年9 月 受控狀態(tài):
中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司 張?zhí)畦F路四項(xiàng)目部第三架子隊(duì)
中鐵十二局集團(tuán)張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)安全方案
目錄
1編制目的.............................................................................................................................1 2編制依據(jù).............................................................................................................................1 3適用范圍.............................................................................................................................1 4工作原則.............................................................................................................................1 5工程概況.............................................................................................................................1 6重大危險源分析.................................................................................................................1 7吊裝作業(yè)安全措施:.........................................................................................................1 7.1起重作業(yè)必須嚴(yán)格尊循起重作業(yè)的一般規(guī)定...........................................................1 7.2起重機(jī)安全操作規(guī)程...................................................................................................2 8架子隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制:.................................................................................................3 8.1架子隊(duì)長.......................................................................................................................3 8.2安全員...........................................................................................................................3 8.3技術(shù)員...........................................................................................................................3 9隧道起重作業(yè)安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).........................................................................3 9.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及構(gòu)成...........................................................................................3 9.2應(yīng)急隊(duì)員職責(zé)...............................................................................................................4 9.3現(xiàn)場搶救組...................................................................................................................4 9.4技術(shù)處理組職責(zé)...........................................................................................................4 9.5起重機(jī)械安全管理人員管理職責(zé)...............................................................................4 9.6現(xiàn)場警戒組職責(zé)...........................................................................................................5 9.7后勤保障組職責(zé)...........................................................................................................5 9.8善后工作組職責(zé)...........................................................................................................5 9.9事故調(diào)查組職責(zé)...........................................................................................................5 10獎勵與責(zé)任制...................................................................................................................6
中鐵十二局集團(tuán)張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)安全方案
中鐵十二局集團(tuán)張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)安全方案
1編制目的
制定起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)方案,是為了提高全體人員的思想意識,保證吊裝作業(yè)的安全運(yùn)行。
2編制依據(jù)
施工組織設(shè)計和國家及地方有關(guān)法律法規(guī)。
3適用范圍
本預(yù)案適用于中鐵十二局張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)第四項(xiàng)目部管段內(nèi)的起重作業(yè)施工與管理。
4工作原則
我部開展應(yīng)急救援工作遵循的工作原則是:以人為本、安全第一;預(yù)防為主、依法規(guī)范;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé);資源共享、協(xié)同應(yīng)對;反應(yīng)快捷、措施果斷。
5工程概況
我部施工的范圍DK301+915-DK315+791,正線長度13.158km,其中雙線路基4622.22m(區(qū)間路基2764.85m;車站路基1857.35m);特大橋704m/1座;大橋288m/1座、352m/1座;中橋72m/1座;蓋板涵、框架涵及旅客通道共計19座;隧道約7120m/4座。
6重大危險源分析
總體來說,我部管段隧道工程、橋梁線路長,工點(diǎn)多,設(shè)置了多個工作區(qū)、作業(yè)區(qū)、倉庫、便道等臨時設(shè)施,加上大量新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的采用,我管段內(nèi)起重作業(yè)重大危險源有起重超載、起吊弧度過大、操作失誤、限位保護(hù)器失靈等。安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻,對我部的安全管理工作提出了很高的要求。
7吊裝作業(yè)安全措施:
7.1起重作業(yè)必須嚴(yán)格尊循起重作業(yè)的一般規(guī)定
?起重機(jī)械由設(shè)備科負(fù)責(zé)管理。?起重機(jī)械逐臺登記和建立設(shè)備檔案。
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?起重機(jī)械的工作地點(diǎn)要有足夠的照明和吊運(yùn)通道,并應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物和電氣線路等保持規(guī)定的安全距離。
?起重機(jī)械實(shí)行專責(zé)制,每臺起重機(jī)械都要由專人負(fù)責(zé)使用管理。
?操作人員對多使用的起重機(jī)械必須做到“四懂三會”(懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障),并進(jìn)行專門培訓(xùn),經(jīng)相關(guān)部門考試取得合格證后方能操作。
7.2起重機(jī)安全操作規(guī)程
?起重作業(yè)現(xiàn)場指揮信號要統(tǒng)一明確,施工人員必須戴好安全帽。?作業(yè)前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查,保證可靠。
?起重扒桿受力后不允許有扭、彎、斜等現(xiàn)象,起吊物必須捆綁牢固。?起重區(qū)域周圍嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。
?遇有大雨、大雪、大霧和六級以上風(fēng)力停止露天起重作業(yè)。?起重工在索具受力或被吊懸空的情況下不得中斷工作或離開崗位。?被吊物懸空時,嚴(yán)禁人員在吊物或吊臂下停留或通過。
?起重工工作時必須精力集中,不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書、看報和閑談、打瞌睡。?禁止在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁酒后從事吊運(yùn)工作。?在吊運(yùn)的物件上,不準(zhǔn)有浮放的物件、工具等。⑴起重司機(jī)要做到“十不吊”。①超負(fù)荷不吊。
②無專人指揮或指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊。③安全裝置,機(jī)械設(shè)備有異?;蛴泄收喜坏?。④在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊。⑤物件捆綁不牢不平或活動零件不固定,不清除不吊。⑥吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊。⑧棱角缺口未墊好不吊。
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⑨六級以上大風(fēng)和雷暴雨時不吊。⑩在斜坡上或坑沿,堤岸不填實(shí)不吊。
8架子隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制: 8.1架子隊(duì)長
?對起重作業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
?負(fù)責(zé)安全管理辦法的落實(shí),負(fù)責(zé)安全管理工作的監(jiān)督檢查和考核評比工作的實(shí)施。
?組織員工學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全操作規(guī)程,提高員工安全意識和自我防護(hù)能力。?發(fā)生事故立即參加事故的調(diào)查處理
?負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目起重作業(yè)危險源的提出、應(yīng)急預(yù)案的編制工作。
8.2安全員
?負(fù)責(zé)項(xiàng)目起重作業(yè)危險源識別、分析與評價以及應(yīng)急預(yù)案方案的編制上報。?負(fù)責(zé)起重作業(yè)安全交底和起重機(jī)司機(jī)的安全教育培訓(xùn)工作,對起重機(jī)司機(jī)持證上崗情況進(jìn)行檢查并進(jìn)行崗前再培訓(xùn)。
?負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常安全檢查,編制各類檢查表;負(fù)責(zé)對一般違規(guī)行為進(jìn)行處理,負(fù)責(zé)對嚴(yán)重違規(guī)違章行為提出處理意見。
?及時上報反饋現(xiàn)場施工中存在的安全隱患和問題,提出整改處理意見。?參加起重機(jī)設(shè)備的專項(xiàng)檢查,督促機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
8.3技術(shù)員
?參與技術(shù)交底、起重機(jī)司機(jī)的技術(shù)培訓(xùn)工作,組織技術(shù)工作日常檢查。及時糾正技術(shù)工作存在的一般問題,對重大技術(shù)問題及時上報并提出處理意見。
?配合安全管理部門進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的施工技術(shù)等方面存的問題和隱患提出整改措施。
9隧道起重作業(yè)安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 9.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及構(gòu)成
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架子隊(duì)建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,小組設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長,成員為:架子隊(duì)長,技術(shù)主管、安全員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、領(lǐng)工員、工班長架子隊(duì)施工作業(yè)人員。
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)救援辦公室,設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)科。且應(yīng)急救援小組機(jī)構(gòu)成員必須保證手機(jī)24小時開機(jī),保障信息暢通。
9.2應(yīng)急隊(duì)員職責(zé)
?協(xié)助應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù); ?想應(yīng)急救援小組提出切實(shí)可行的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議;
?協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源、設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急救援; ?保持與事故現(xiàn)場指揮的聯(lián)絡(luò)暢通;
?根據(jù)各工區(qū)實(shí)際,在事故應(yīng)急救援中共共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。
9.3現(xiàn)場搶救組
?搶救現(xiàn)場現(xiàn)場傷員。?搶救現(xiàn)場物資。
?救護(hù)時要準(zhǔn)、穩(wěn)、果斷勇敢、確保自身安全。?以最快的速度將搶救出來的傷員送到附近醫(yī)院。
9.4技術(shù)處理組職責(zé)
?根據(jù)架子隊(duì)施工生產(chǎn)內(nèi)容和特點(diǎn),制訂出用于事故救援的物資、設(shè)備、人力需求計劃,為事故救援現(xiàn)場提供可靠的技術(shù)支持。
?事故發(fā)生后,及時向應(yīng)急現(xiàn)場指揮提供有效的技術(shù)方案和技術(shù)支持,有效地指導(dǎo)應(yīng)激反應(yīng)行動的技術(shù)工作。
?組織實(shí)施平時應(yīng)急救援工作培訓(xùn)和演練。
9.5起重機(jī)械安全管理人員管理職責(zé)
?熟悉并執(zhí)行起重機(jī)械有關(guān)的國家政策、法規(guī),完善起重機(jī)械的管理工作,檢查和糾正起重機(jī)械使用中的違章行為。
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?熟悉起重機(jī)的基本原理、性能、使用方法。
?監(jiān)督起重機(jī)作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全管理制度和安全操作規(guī)程。?參與編制起重機(jī)械定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)計劃,并監(jiān)督執(zhí)行。
?協(xié)助有關(guān)部門按國家規(guī)定要求向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請定期監(jiān)督檢查。?根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度,組織起重機(jī)械作業(yè)人員參加有關(guān)部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。
?組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進(jìn)行起重機(jī)械事故隱患整改。
?參與組織起重機(jī)械一般事故的調(diào)查分析,及時向有關(guān)部門報告起重機(jī)械事故的情況。
?參與建立、管理起重機(jī)械技術(shù)檔案和原始記錄檔案。
?起重機(jī)械安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),有特種設(shè)備安全監(jiān)察部門考核合格。
9.6現(xiàn)場警戒組職責(zé)
發(fā)生事故時,做好現(xiàn)場疏散引導(dǎo)工作,維持現(xiàn)場救援秩序和現(xiàn)場警戒工作。
9.7后勤保障組職責(zé)
?保障應(yīng)急救援物資的足額儲備。
?保障車輛,以最快的速度將救出的傷員送到最近的醫(yī)院。
?救援期間,保障與項(xiàng)目部及消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災(zāi)等社會救援部門的聯(lián)系暢通,必要時尋求幫助。
9.8善后工作組職責(zé)
?做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作、穩(wěn)定上網(wǎng)人員及家屬情緒,事故之后不發(fā)生其他變故。
?做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作,協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。?與保險部門一起做好傷亡人員財產(chǎn)損失的理賠工作。?慰問有關(guān)傷員及家屬。
9.9事故調(diào)查組職責(zé)
?保護(hù)事故現(xiàn)場。
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?對現(xiàn)場的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存。
?調(diào)查了解事故發(fā)上的主要愿意及相關(guān)人員的責(zé)任。?按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。
10獎勵與責(zé)任制
對在實(shí)施重大事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的個人,依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。
因玩忽職守、貽誤時機(jī)造成嚴(yán)重后果的,依據(jù)公司公司相關(guān)規(guī)定,追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
第三篇:起重吊裝施工方案
化工區(qū)北河路(天華路-體育館段)
工業(yè)水管網(wǎng)工程(管道吊裝)
施 工 方 案
編制單位:上海博佳建設(shè)有限公司
二零一一年七月二十八日
1.工程概況
1)地理?xiàng)l件:
本工程位于上海化學(xué)工業(yè)區(qū)北河路南側(cè)綠化帶內(nèi),距北河路邊2m,地勢平坦交通條件較好。北河路主要有小型機(jī)動車及上下班人員電瓶車及摩托車為主。在吊裝過程中要做好道路的封閉及車流導(dǎo)向工作,使吊裝區(qū)域與社會通行區(qū)域隔離開,保證吊裝安全。
1)施工工程量:
本工程設(shè)計為北河路(天華路——體育場段)工業(yè)水管網(wǎng)工程,起點(diǎn)樁號為K0+025,終點(diǎn)樁號為K2+600,敷設(shè)一條DN500管道。在聯(lián)合路及楚華路均排設(shè)一條支管,全長共計約2695米左右。
2.吊裝機(jī)械配置
1)起重機(jī)械:配備一臺8T吊車;
3.吊裝對象
1)鋼管外徑529,壁厚10,按最不利吊裝重量計算,每根鋼管長度12米,兩節(jié)一組吊裝,計算吊重為:W=0.02466*(526-10)*10*12*2=3.05T
4.管道下溝吊裝方法
1)本段8T吊車下管時采用分段式下管,即將管采用鋼絲繩套,在兩端對稱位置捆扎牢固后掛鉤起吊,一根一根分別吊起后下入溝槽內(nèi)組對鋼管。
2)吊裝示意圖
5.輔助吊裝工具及承載力驗(yàn)算
1)鋼絲繩:選用6×37,d=16mm鋼絲繩,極限荷載1.57KN/mm2。鋼絲繩采用插頭作吊索,繩卡長度≥25d,繩環(huán)長度≥20d。
鋼絲繩允許拉力計算參見《簡明施工計算手冊》(汪正榮編)。鋼絲繩抗拉強(qiáng)度容許值由下式計算:Sg=α*Pg /K。
其中Sg 為鋼絲繩的允許拉力,單位kN ; Pg為鋼絲繩的破斷拉力總和,查表得 Pg=163kN;
α為考慮鋼絲繩受力不均勻的破斷拉力換算系數(shù),查表得α=0.82; K為鋼絲繩使用的安全系數(shù),查表得K=5.5。
故鋼絲繩抗拉強(qiáng)度容許值Sg=0.82×163/5.5=25.3KN≈2.48T;
即采用兩點(diǎn)吊裝又采用卡環(huán)配合最大可吊重G=2×2.48=4.96T>3.05 T,故鋼絲繩安全。
2)吊索:
主要用來綁扎構(gòu)件以便起吊,用鋼絲繩制成。因此,鋼絲繩的允許拉力即為吊索的允許拉力。在吊裝中,吊索的拉力不應(yīng)超過其允許拉力。吊索拉力取決于所吊構(gòu)件的重量及吊索的水平夾角,水平夾角一般用45 °~60 °。兩支吊索的拉力按下式計算(見下圖):
P=Q/2sinα
式中 P——每根吊索的拉力,kN; Q——吊裝構(gòu)件的重量,kN,α——吊索與水平線的夾角。
吊索拉力計算簡圖(兩支吊索)
取Q=3.05噸,α=45 °,得 P≈2.15噸<2.48T 故吊索安全。
3)卡環(huán):選用M24螺紋銷卡環(huán)??ōh(huán)計算(允許拉力): M24卡環(huán):Qb=0.04d2=0.04×242=23KN≈2.3t 即采用兩點(diǎn)吊裝、鋼絲繩配合卡環(huán)吊裝時,最大可吊重2×2.3=4.6t>3.05 T,故卡環(huán)安全。
實(shí)際吊裝過程中應(yīng)予先估算好物重量,超過上述極限重量時,應(yīng)采用多吊點(diǎn)吊裝,且吊物重量不能超過汽車吊限荷。
6.注意事項(xiàng)
6.1鋼絲繩的安全檢查和使用注意事項(xiàng) 6.1.1鋼絲繩的安全檢查
鋼絲繩使用一定時間后,就會產(chǎn)生斷絲,腐蝕和磨損現(xiàn)象,其承載能力就降低了。鋼絲繩經(jīng)檢查有下列情況之一者,應(yīng)予以報廢。
1)鋼絲繩磨損或銹蝕達(dá)直徑的40%以上; 2)鋼絲繩整股破斷;
3)使用時斷絲數(shù)目增加得很快;
4)鋼絲繩每一節(jié)距長度范圍內(nèi),斷絲根數(shù)不允許超過規(guī)定的數(shù)值。6.1.2 鋼絲繩的使用注意事項(xiàng)
1)使用中不準(zhǔn)超載。當(dāng)在吊重的情況下,繩股間有大量的油擠出時,說明荷載過大,必須立即檢查。
2)鋼絲繩穿過滑輪時,滑輪槽的直徑應(yīng)比繩的直徑大1~2.5mm。3)為了減少鋼絲繩的腐蝕和磨損,應(yīng)定期加潤滑油(一般以工作時間四個月左右加一次)。存放時,應(yīng)保持干燥,并成卷排列,不得堆壓。
6.2吊運(yùn)下管的注意事項(xiàng)
1)吊車沿溝槽開行距溝邊應(yīng)間隔1M的距離,以避免溝壁坍塌; 2)吊車不得在架空輸電線路下作業(yè),在架空線路附近作業(yè)時,其安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。
3)吊裝時管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進(jìn)行下溝。4)所吊裝的管段或組合件的重量應(yīng)與起重工具相適應(yīng);綁扎點(diǎn)應(yīng)確能承受其負(fù)荷。起吊時應(yīng)按重心位置正確地綁扎繩扣,保證起吊平穩(wěn)。
5)吊車司機(jī)必須聽到信號后方可起吊;
6)起吊前,應(yīng)試吊,確定吊點(diǎn)穩(wěn)定、牢固,且所吊重物平衡不傾斜后,方可正式起吊,不許突然起吊。
7)吊運(yùn)時,應(yīng)確定好臂桿旋轉(zhuǎn)方向,不得與其它機(jī)械或物體碰撞。8)吊運(yùn)時應(yīng)注意避開電線、高聳物及人群密集處。
9)已吊裝的管段應(yīng)馬上進(jìn)行調(diào)整連,不允許長期處于臨時固定狀態(tài)。10)為避免吊裝機(jī)具的往返般動,下管時應(yīng)順次逐段吊裝,即將一段全部吊裝完畢后,再將吊裝機(jī)具般至下一段進(jìn)行吊裝。
11)裝御閥門時不允許隨手拋擲,以免損壞;繩索應(yīng)栓在閥體與閥蓋的連接法蘭處,切勿栓在手輪或閥桿上,以免損壞閥桿與手輪。
7.質(zhì)量安全措施
7.1起重作業(yè)安全技術(shù)措施
1)施工前,對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可投入施工。
2)操作人員,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作。
3)操作人員按照本機(jī)說明規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。
4)駕駛室或操作室保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5)指揮吊車作業(yè)人員,站在可讓人了望的安全地點(diǎn),并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。
6)起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ-86)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。堅持執(zhí)行“十不吊”原則,即超過額定負(fù)荷不吊、指揮信號不明或亂指揮不吊、工件緊固不牢不吊、吊物上面站人
不吊、安全裝置失靈不吊、光線陰暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜扣工件不吊、棱刃物體沒有襯墊不吊、六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
7)吊車的支設(shè)場地必須平整,且有足夠的地基承載力。吊車的支腿處必須堅實(shí),鋪墊枕木,加大承壓面積,在起吊重物前,應(yīng)對支腿進(jìn)行檢查,查看有無落陷情況,必須確保吊車的穩(wěn)定性,避免支腿下沉而失穩(wěn)。支腿完后,應(yīng)將車身調(diào)平并鎖住,才能工作。
8)管子在下溝前應(yīng)先進(jìn)行試吊,確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)。
9)起吊及搬運(yùn)管材、配件時,對于法蘭盤面,非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等,均應(yīng)采取保護(hù)措施,以防損壞。
10)在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi),任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或站立。11)管節(jié)下入溝槽時,不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞;溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動天然地基。
12)使用千斤頂時,必須上下墊牢,隨起隨墊,隨落隨抽墊木。13)在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車進(jìn)行檢查,絕不可圖僥幸之心
演講稿
尊敬的老師們,同學(xué)們下午好:
我是來自10級經(jīng)濟(jì)學(xué)(2)班的學(xué)習(xí)委,我叫張盼盼,很榮幸有這次機(jī)會和大家一起交流擔(dān)任學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。
轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活已經(jīng)過了一年多,在這一年多的時間里,我一直擔(dān)任著學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)。回望這一年多,自己走過的路,留下的或深或淺的足跡,不僅充滿了歡愉,也充滿了淡淡的苦澀。一年多的工作,讓我學(xué)到了很多很多,下面將自己的工作經(jīng)驗(yàn)和大家一起分享。
學(xué)習(xí)委員是班上的一個重要職位,在我當(dāng)初當(dāng)上它的時候,我就在想一定不要辜負(fù)老師及同學(xué)們我的信任和支持,一定要把工作做好。要認(rèn)真負(fù)責(zé),態(tài)度踏實(shí),要有一定的組織,領(lǐng)導(dǎo),執(zhí)行能力,并且做事情要公平,公正,公開,積極落實(shí)學(xué)校學(xué)院的具體工作。作為一名合格的學(xué)習(xí)委員,要收集學(xué)生對老師的意見和老師的教學(xué)動態(tài)。在很多情況下,老師無法和那么多學(xué)生直接打交道,很多老師也無暇顧及那么多的學(xué)生,特別是大家剛進(jìn)入大學(xué),很多人一時還不適應(yīng)老師的教學(xué)模式。學(xué)習(xí)委員是老師與學(xué)生之間溝通的一個橋梁,學(xué)習(xí)委員要及時地向老師提出同學(xué)們的建議和疑問,熟悉老師對學(xué)生的基本要求。再次,學(xué)習(xí)委員在學(xué)習(xí)上要做好模范帶頭作用,要有優(yōu)異的成績,當(dāng)同學(xué)們向我提出問題時,基本上給同學(xué)一個正確的回復(fù)。
總之,在一學(xué)年的工作之中,我懂得如何落實(shí)各項(xiàng)工作,如何和班委有效地分工合作,如何和同學(xué)溝通交流并且提高大家的學(xué)習(xí)積極性。當(dāng)然,我的工作還存在著很多不足之處。比日:有的時候得不到同學(xué)們的響應(yīng),同學(xué)們不積極主動支持我的工作;在收集同學(xué)們對自己工作意見方面做得不夠,有些事情做錯了,沒有周圍同學(xué)的提醒,自己也沒有發(fā)覺等等。最嚴(yán)重的一次是,我沒有把英語四六級報名的時間,地點(diǎn)通知到位,導(dǎo)致我們班有4名同學(xué)錯過報名的時間。這次事使我懂得了做事要腳踏實(shí)地,不能馬虎。
在這次的交流會中,我希望大家可以從中吸取一些好的經(jīng)驗(yàn),帶動本班級的學(xué)習(xí)風(fēng)氣,同時也相信大家在大學(xué)畢業(yè)后找到好的工作。謝謝大家!
第四篇:起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)
起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)
一、工程概況
(一)吊裝工程概況,施工場地內(nèi)及周邊電纜、管道情況;
(二)工程地質(zhì)狀況、地耐力;
(三)吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度,單體重量與外形幾何尺寸;
(四)施工現(xiàn)場平面布置圖;
(五)吊裝工序流程圖。
二、吊裝工作的組織網(wǎng)絡(luò)
三、吊裝作業(yè)資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號(吊車司機(jī)、指揮、司索、電工、焊工等)。
四、吊裝前準(zhǔn)備工作
(一)熟悉吊裝作業(yè)環(huán)境,弄清作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)的各吊車作業(yè)點(diǎn)的地耐力和處理措施;
(二)了解施工現(xiàn)場的水電、電訊電纜、管道情況;
(三)吊裝工序交底;
(四)吊裝作業(yè)的通訊工具與聯(lián)絡(luò)方式。
五、吊裝工藝流程
(一)吊點(diǎn)、吊距、起吊物重心;
(二)吊裝作業(yè)順序;
(三)吊裝設(shè)備起吊位置與地耐力處理;
(四)吊裝過程中起吊物穩(wěn)定措施;
(五)起吊物就位、固定方法及措施;
(六)地錨的設(shè)置方法和要求;
(七)吊裝設(shè)備進(jìn)退場路線及起吊位置布置圖;
(八)構(gòu)件堆放要求及重量明細(xì)表。
六、吊裝設(shè)備選型
(一)吊裝設(shè)備的規(guī)格、型號;
(二)吊索、卸甲的規(guī)格、型號及選型計算;
(三)吊裝作業(yè)中所需工具、材料的種類數(shù)量;
(四)吊裝設(shè)備的起重力矩曲線圖。
七、安全技術(shù)措施
(一)吊裝設(shè)備的檢驗(yàn)合格證明與驗(yàn)收;
(二)吊裝設(shè)備的超高和力矩限制器、吊鉤及滑脫裝置;
(三)鋼絲繩的安全使用及報廢;
(四)滑輪的規(guī)格及要求;
(五)試吊工作的進(jìn)行方法;
(六)人員上下通道的設(shè)置方式或爬梯的設(shè)置與固定;
(七)作業(yè)平臺的設(shè)置與高處作業(yè)防墜落措施;
(八)高處作業(yè)人員身體體檢;
(九)安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底;
(十)吊裝作業(yè)警戒區(qū)的設(shè)立與警戒人員。
(十一)結(jié)合工程特點(diǎn)采取安全技術(shù)措施,必須包括緊急應(yīng)急措施和應(yīng)急預(yù)案。
第五篇:吊裝安全專項(xiàng)方案
吊裝安全專項(xiàng)方案
新建松江區(qū)小昆山鎮(zhèn)
SJS40001單元21-06地塊商品住宅項(xiàng)目
吊裝安全專項(xiàng)方案
編制人:
審核人: 審批人:
編制單位:江蘇南通三建集團(tuán)股份有限公司
二〇一六年十月
吊裝安全專項(xiàng)方案
目
錄
一、工程概況........................................................................................................1
二、編制說明........................................................................................................2
(一)編制依據(jù)............................................................................................2
(二)編制目的............................................................................................2
(三)使用范圍............................................................................................2
三、危險源因素分析及對策措施........................................................................3
四、施工安全技術(shù)方案........................................................................................5
(一)構(gòu)件卸車............................................................................................5
(二)PC剪力墻外掛板安裝......................................................................5
(三)PC梁吊裝..........................................................................................6
(四)樓板吊裝............................................................................................6
(五)疊合板吊裝.......................................................................................7
五、安全組織機(jī)構(gòu)................................................................................................9
(一)成立吊梁安裝應(yīng)急救援指揮小組..................................................9
(二)職權(quán)分工...........................................................................................9
(三)安全保證措施....................................................................................9
六、事故應(yīng)急預(yù)案..............................................................................................11
吊裝安全專項(xiàng)方案
一、工程概況
工程名稱:松江小昆山SJS40001單元21-06地塊
工程地點(diǎn):上海市松江區(qū)小昆山鎮(zhèn)崇南公路以南、鶴溪街以西 建設(shè)單位:上海雋通置業(yè)有限公司
設(shè)計單位:上海中森建設(shè)與工程設(shè)計顧問有限公司 監(jiān)理單位:上海宏波工程咨詢管理有限公司 施工單位:江蘇南通三建集團(tuán)股份有限公司 主要用途:商業(yè)住宅
結(jié)構(gòu)體系:主樓為全預(yù)制整體式剪力墻結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)體系 建筑規(guī)模:地下一層、地上十六層,房屋總高度為49.5m 建筑面積:76369㎡
本工程外墻腳手架全部使用雙排落地鋼管腳手架 施工現(xiàn)場平面布置情況詳見施工現(xiàn)場平面布置圖。
吊裝安全專項(xiàng)方案
二、編制說明
(一)編制依據(jù)
1、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005
2、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91
3、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144—2006
4、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)程》JGJ276-2012
5、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ128-2010
6、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011
7、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011
8、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010
9、《裝配式住宅混凝土構(gòu)件制作、施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》DG/TJ08 J11578
10、建筑施工手冊(