第一篇：起重吊裝作業(yè)安全方案（寫寫幫推薦）

目錄

一、工程概況.............................................2

二、編制依據(jù).............................................2

三、起重機(jī)械相關(guān)要求.....................................2

四、鋼絲繩與地錨.........................................3

五、吊點(diǎn).................................................3

六、司機(jī)、指揮...........................................4

七、地耐力...............................................4

八、起重作業(yè).............................................5

九、安全技術(shù)措施.........................................5

十、附件：《吊裝安全作業(yè)須知》...........................6 吊裝安全作業(yè)須知.........................................6

一、“五好”、“十不吊”.................................6

二、起重機(jī)司機(jī)...........................................7

三、指揮人員.............................................9

四、汽車式、輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程.....................9

起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案

一、工程概況

富陽站特大橋設(shè)計(jì)中心里程DK63+534.258，橋長3955.69米，11-32m簡支梁+1-24m簡支梁+20-32m簡支梁+3-24m簡支梁+12-32m簡支梁+17-24m簡支梁+1-32m簡支梁+2-24m簡支梁+20-32m簡支梁+1-(40+64+64+40)m連續(xù)梁+30-32m簡支梁+1-24m簡支梁+2-32m簡支梁，鉆孔樁987根，承臺125個(gè)，墩臺身125個(gè)，最大墩高22米。橋墩為實(shí)體墩，橋臺為空心橋臺。本橋部分橋梁跨越既有高速公路省道，工藝復(fù)雜，施工難度較大。

二、編制依據(jù)

1、施工圖設(shè)計(jì)；

2、招標(biāo)文件；

3、國家頒發(fā)現(xiàn)行的相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、辦法等；

三、起重機(jī)械相關(guān)要求 1.起重機(jī)

（1）起重機(jī)械按施工部位、吊裝要求方案要求選型，本工程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，起重施工以16～25T吊車為主要機(jī)械，機(jī)械進(jìn)場后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。

（2）經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。當(dāng)該機(jī)說明書中尚有其他安全裝置時(shí)應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行檢查。

2.臨時(shí)起重扒桿

（1）現(xiàn)場如需臨時(shí)用到起重扒桿的，應(yīng)選用符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)行并經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門審批。

（2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。

（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)。可按1.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

四、鋼絲繩與地錨

1、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)，K=4.5；機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)，K=5~6。扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

2、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

3、纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。

4、地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。當(dāng)移動(dòng)扒桿時(shí)，也必須使用經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不準(zhǔn)隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。

五、吊點(diǎn)

1、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。

2、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

3、當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的全力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。

4、當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。

5、鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù)K=6~8。

六、司機(jī)、指揮

1、起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書，合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。

2、汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。（司機(jī)持有兩種證的除外）。

3、起重機(jī)的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書，其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定。

4、起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號。

5、專人指揮,聽從命令,分工協(xié)作,做到混凝土構(gòu)件未到預(yù)定強(qiáng)度不吊,吊點(diǎn)不準(zhǔn)不吊,安裝尺寸不準(zhǔn)不松扣。

七、地耐力

1、起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。

2、作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停

放在斜坡上。

3、當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

八、起重作業(yè)

1.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚。2.司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。

（1）作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車平穩(wěn)不傾斜。（2）不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作緩慢進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。

（3）必須聽從掛鉤人員指揮，任何人發(fā)生緊急信號應(yīng)立即停車，操作人員在得到指揮信號方能操作，操作前應(yīng)鳴鈴。

（4）不得將垂鉤懸掛在空中，嚴(yán)禁從人頭上越過，吊物不得與地面過高。起吊時(shí)，應(yīng)先離地面試吊，確認(rèn)平穩(wěn)，制動(dòng)良好后再緩緩升高。

（5）當(dāng)索具未脫鉤時(shí)，操作人員禁止離開現(xiàn)場，如突然發(fā)生故障引起吊件下滑時(shí)，應(yīng)采取緊急措施向無人處降落。

（6）大型物件翻身吊運(yùn)前，應(yīng)劃出戒區(qū)，檢查各部受力情況及吊耳的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認(rèn)安全可靠，方可指揮起吊。

九、安全技術(shù)措施：

1、吊裝前，作好安全教育及安全技術(shù)交底工作，作好吊索目及起重繩，起

重機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

2、吊裝時(shí)保證吊裝角度不小于55°，立柱了選用鐵扁提，以保證構(gòu)件不 被損壞。

3、吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，柱子及屋架的吊裝應(yīng)在試吊無誤

后進(jìn)行，吊裝時(shí)設(shè)專人指揮。

4、施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴(yán)格執(zhí) 行“十不吊”。

5、所有計(jì)量工具應(yīng)檢測合格，測量時(shí)盡量減少誤差，作好必要的復(fù)測。

6、特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。

7、施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場戴安全帽，2米以上高空系

掛安全帶，穿絕緣鞋，屋架吊裝前在安全架上綁好安全繩，安裝時(shí)高空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。

8、吊車站時(shí)，勘察地理強(qiáng)度，仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。

十、附件：《吊裝安全作業(yè)須知》

吊裝安全作業(yè)須知

一、“五好”、“十不吊”(一)、起重“十不吊”

1、超載或被吊物重量不清不吊；

2、指揮信號不明確不吊；

3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊；

4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；

5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；

7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時(shí)不吊；

8、被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊；

9、歪拉斜吊重物時(shí)不吊；

10、容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊。(二)、“五好”

1、思想統(tǒng)一好；

2、機(jī)具全面檢查好；

3、物件扎緊堆放好；

4、相互密切聯(lián)系好；

5、統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)好。

二、起重機(jī)司機(jī)

1、起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。

2、進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。

3、起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。

4、起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。

5、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

6、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時(shí)，必須將吊臂放下。

7、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺起重機(jī)同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%。

8、起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)，卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。

9、工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

10、起重機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。

11、停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。

12、工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。

三、指揮人員

1、指揮信號要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號。

2、指揮手勢要清晰，信號要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。

3、起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。

4、在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。

5、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。

四、汽車式、輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、起重機(jī)的啟動(dòng)參照有關(guān)內(nèi)燃機(jī)的規(guī)定執(zhí)行。

2、起重機(jī)在公路或城市道路上行駛時(shí)，應(yīng)執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。

3、起重機(jī)作業(yè)前的注意事項(xiàng)。

3.1、檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。

3.2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添加充足。

3.3、開動(dòng)油泵前，先使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。

3.4、檢查鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。

3.5、檢查液壓是否正常。

3.6、檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無松動(dòng)。

3.7、調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。

3.8、充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件。工作地點(diǎn)地面必須具備能將起重機(jī)呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。

3.9、注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。

3.10、支腿不應(yīng)靠近地基邊緣地段。

3.11、應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物，在埋設(shè)物附近放置安全標(biāo)牌，以引起注意。

3.12、確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置，以防超載。

3.13、根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作臺半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長度和臂桿的角度，使之安全作業(yè)。

3.14、應(yīng)確認(rèn)提升高度。根據(jù)起重機(jī)的機(jī)型，能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。

應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量，否則不能把貨物提升到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與吊物之間的空隙。

4、起重機(jī)起吊作業(yè)注意事項(xiàng)

4.1、起升或下降

（1）嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。

（2）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿

必須處于斷開位置上。

（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

（4）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。

但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。

（5）在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號警告。

（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入。

（7）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：①6.6KV為3m；②66KV為5m；③275KV為10m。

（8）若兩臺起重機(jī)共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺起重機(jī)的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。

4.2、回轉(zhuǎn)：（1）回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。（2）回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無障礙危險(xiǎn)。（3）不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住。

4.3、起重臂伸縮臂桿。

（1）不得帶載伸臂桿。

（2）伸縮臂桿時(shí)，應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時(shí)，吊鉤應(yīng)盡量低。

（3）主付臂桿全部伸出，臂角不得小于使用說明書規(guī)定的最小角度，否則整機(jī)將傾覆。

4.4、輪胎式起重機(jī)需帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過50cm，并拴好拉繩，緩慢

行駛，嚴(yán)禁長距離帶載行駛。

5、起吊作業(yè)停止后注意事項(xiàng)

5.1、完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺。

5.2、應(yīng)接規(guī)定順序收回支腿并固定好。

5.3、將起重機(jī)開回停車場位置上

第二篇：3-起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)方案

新建張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段

起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)方案

編 制： 審 核： 發(fā)布日期： 2010年9 月 受控狀態(tài)：

中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司 張?zhí)畦F路四項(xiàng)目部第三架子隊(duì)

中鐵十二局集團(tuán)張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)安全方案

目錄

1編制目的.............................................................................................................................1 2編制依據(jù).............................................................................................................................1 3適用范圍.............................................................................................................................1 4工作原則.............................................................................................................................1 5工程概況.............................................................................................................................1 6重大危險(xiǎn)源分析.................................................................................................................1 7吊裝作業(yè)安全措施：.........................................................................................................1 7.1起重作業(yè)必須嚴(yán)格尊循起重作業(yè)的一般規(guī)定...........................................................1 7.2起重機(jī)安全操作規(guī)程...................................................................................................2 8架子隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制：.................................................................................................3 8.1架子隊(duì)長.......................................................................................................................3 8.2安全員...........................................................................................................................3 8.3技術(shù)員...........................................................................................................................3 9隧道起重作業(yè)安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).........................................................................3 9.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及構(gòu)成...........................................................................................3 9.2應(yīng)急隊(duì)員職責(zé)...............................................................................................................4 9.3現(xiàn)場搶救組...................................................................................................................4 9.4技術(shù)處理組職責(zé)...........................................................................................................4 9.5起重機(jī)械安全管理人員管理職責(zé)...............................................................................4 9.6現(xiàn)場警戒組職責(zé)...........................................................................................................5 9.7后勤保障組職責(zé)...........................................................................................................5 9.8善后工作組職責(zé)...........................................................................................................5 9.9事故調(diào)查組職責(zé)...........................................................................................................5 10獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任制...................................................................................................................6

中鐵十二局集團(tuán)張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)安全方案

中鐵十二局集團(tuán)張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)安全方案

1編制目的

制定起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)方案，是為了提高全體人員的思想意識，保證吊裝作業(yè)的安全運(yùn)行。

2編制依據(jù)

施工組織設(shè)計(jì)和國家及地方有關(guān)法律法規(guī)。

3適用范圍

本預(yù)案適用于中鐵十二局張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)第四項(xiàng)目部管段內(nèi)的起重作業(yè)施工與管理。

4工作原則

我部開展應(yīng)急救援工作遵循的工作原則是：以人為本、安全第一；預(yù)防為主、依法規(guī)范；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)；資源共享、協(xié)同應(yīng)對；反應(yīng)快捷、措施果斷。

5工程概況

我部施工的范圍DK301+915-DK315+791，正線長度13.158km，其中雙線路基4622.22m（區(qū)間路基2764.85m；車站路基1857.35m）；特大橋704m/1座；大橋288m/1座、352m/1座；中橋72m/1座；蓋板涵、框架涵及旅客通道共計(jì)19座；隧道約7120m/4座。

6重大危險(xiǎn)源分析

總體來說，我部管段隧道工程、橋梁線路長，工點(diǎn)多，設(shè)置了多個(gè)工作區(qū)、作業(yè)區(qū)、倉庫、便道等臨時(shí)設(shè)施，加上大量新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的采用，我管段內(nèi)起重作業(yè)重大危險(xiǎn)源有起重超載、起吊弧度過大、操作失誤、限位保護(hù)器失靈等。安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，對我部的安全管理工作提出了很高的要求。

7吊裝作業(yè)安全措施：

7.1起重作業(yè)必須嚴(yán)格尊循起重作業(yè)的一般規(guī)定

?起重機(jī)械由設(shè)備科負(fù)責(zé)管理。?起重機(jī)械逐臺登記和建立設(shè)備檔案。

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?起重機(jī)械的工作地點(diǎn)要有足夠的照明和吊運(yùn)通道，并應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物和電氣線路等保持規(guī)定的安全距離。

?起重機(jī)械實(shí)行專責(zé)制，每臺起重機(jī)械都要由專人負(fù)責(zé)使用管理。

?操作人員對多使用的起重機(jī)械必須做到“四懂三會(huì)”（懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障），并進(jìn)行專門培訓(xùn)，經(jīng)相關(guān)部門考試取得合格證后方能操作。

7.2起重機(jī)安全操作規(guī)程

?起重作業(yè)現(xiàn)場指揮信號要統(tǒng)一明確，施工人員必須戴好安全帽。?作業(yè)前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證可靠。

?起重扒桿受力后不允許有扭、彎、斜等現(xiàn)象，起吊物必須捆綁牢固。?起重區(qū)域周圍嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。

?遇有大雨、大雪、大霧和六級以上風(fēng)力停止露天起重作業(yè)。?起重工在索具受力或被吊懸空的情況下不得中斷工作或離開崗位。?被吊物懸空時(shí)，嚴(yán)禁人員在吊物或吊臂下停留或通過。

?起重工工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書、看報(bào)和閑談、打瞌睡。?禁止在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁酒后從事吊運(yùn)工作。?在吊運(yùn)的物件上，不準(zhǔn)有浮放的物件、工具等。⑴起重司機(jī)要做到“十不吊”。①超負(fù)荷不吊。

②無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。③安全裝置，機(jī)械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏酢＂茉谥匚锷霞庸せ蚵袢胪林形锛约巴崂睊觳坏?。⑤物件捆綁不牢不平或活動(dòng)零件不固定，不清除不吊。⑥吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊。⑧棱角缺口未墊好不吊。

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⑨六級以上大風(fēng)和雷暴雨時(shí)不吊。⑩在斜坡上或坑沿，堤岸不填實(shí)不吊。

8架子隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制： 8.1架子隊(duì)長

?對起重作業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

?負(fù)責(zé)安全管理辦法的落實(shí)，負(fù)責(zé)安全管理工作的監(jiān)督檢查和考核評比工作的實(shí)施。

?組織員工學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全操作規(guī)程，提高員工安全意識和自我防護(hù)能力。?發(fā)生事故立即參加事故的調(diào)查處理

?負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目起重作業(yè)危險(xiǎn)源的提出、應(yīng)急預(yù)案的編制工作。

8.2安全員

?負(fù)責(zé)項(xiàng)目起重作業(yè)危險(xiǎn)源識別、分析與評價(jià)以及應(yīng)急預(yù)案方案的編制上報(bào)。?負(fù)責(zé)起重作業(yè)安全交底和起重機(jī)司機(jī)的安全教育培訓(xùn)工作，對起重機(jī)司機(jī)持證上崗情況進(jìn)行檢查并進(jìn)行崗前再培訓(xùn)。

?負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常安全檢查，編制各類檢查表；負(fù)責(zé)對一般違規(guī)行為進(jìn)行處理，負(fù)責(zé)對嚴(yán)重違規(guī)違章行為提出處理意見。

?及時(shí)上報(bào)反饋現(xiàn)場施工中存在的安全隱患和問題，提出整改處理意見。?參加起重機(jī)設(shè)備的專項(xiàng)檢查，督促機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。

8.3技術(shù)員

?參與技術(shù)交底、起重機(jī)司機(jī)的技術(shù)培訓(xùn)工作，組織技術(shù)工作日常檢查。及時(shí)糾正技術(shù)工作存在的一般問題，對重大技術(shù)問題及時(shí)上報(bào)并提出處理意見。

?配合安全管理部門進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的施工技術(shù)等方面存的問題和隱患提出整改措施。

9隧道起重作業(yè)安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 9.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及構(gòu)成

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架子隊(duì)建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，小組設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長，成員為：架子隊(duì)長，技術(shù)主管、安全員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、領(lǐng)工員、工班長架子隊(duì)施工作業(yè)人員。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)救援辦公室，設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)科。且應(yīng)急救援小組機(jī)構(gòu)成員必須保證手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，保障信息暢通。

9.2應(yīng)急隊(duì)員職責(zé)

?協(xié)助應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)； ?想應(yīng)急救援小組提出切實(shí)可行的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議；

?協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源、設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急救援； ?保持與事故現(xiàn)場指揮的聯(lián)絡(luò)暢通；

?根據(jù)各工區(qū)實(shí)際，在事故應(yīng)急救援中共共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。

9.3現(xiàn)場搶救組

?搶救現(xiàn)場現(xiàn)場傷員。?搶救現(xiàn)場物資。

?救護(hù)時(shí)要準(zhǔn)、穩(wěn)、果斷勇敢、確保自身安全。?以最快的速度將搶救出來的傷員送到附近醫(yī)院。

9.4技術(shù)處理組職責(zé)

?根據(jù)架子隊(duì)施工生產(chǎn)內(nèi)容和特點(diǎn)，制訂出用于事故救援的物資、設(shè)備、人力需求計(jì)劃，為事故救援現(xiàn)場提供可靠的技術(shù)支持。

?事故發(fā)生后，及時(shí)向應(yīng)急現(xiàn)場指揮提供有效的技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)激反應(yīng)行動(dòng)的技術(shù)工作。

?組織實(shí)施平時(shí)應(yīng)急救援工作培訓(xùn)和演練。

9.5起重機(jī)械安全管理人員管理職責(zé)

?熟悉并執(zhí)行起重機(jī)械有關(guān)的國家政策、法規(guī)，完善起重機(jī)械的管理工作，檢查和糾正起重機(jī)械使用中的違章行為。

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?熟悉起重機(jī)的基本原理、性能、使用方法。

?監(jiān)督起重機(jī)作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全管理制度和安全操作規(guī)程。?參與編制起重機(jī)械定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。

?協(xié)助有關(guān)部門按國家規(guī)定要求向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請定期監(jiān)督檢查。?根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織起重機(jī)械作業(yè)人員參加有關(guān)部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。

?組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進(jìn)行起重機(jī)械事故隱患整改。

?參與組織起重機(jī)械一般事故的調(diào)查分析，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告起重機(jī)械事故的情況。

?參與建立、管理起重機(jī)械技術(shù)檔案和原始記錄檔案。

?起重機(jī)械安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，有特種設(shè)備安全監(jiān)察部門考核合格。

9.6現(xiàn)場警戒組職責(zé)

發(fā)生事故時(shí)，做好現(xiàn)場疏散引導(dǎo)工作，維持現(xiàn)場救援秩序和現(xiàn)場警戒工作。

9.7后勤保障組職責(zé)

?保障應(yīng)急救援物資的足額儲備。

?保障車輛，以最快的速度將救出的傷員送到最近的醫(yī)院。

?救援期間，保障與項(xiàng)目部及消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等社會(huì)救援部門的聯(lián)系暢通，必要時(shí)尋求幫助。

9.8善后工作組職責(zé)

?做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作、穩(wěn)定上網(wǎng)人員及家屬情緒，事故之后不發(fā)生其他變故。

?做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。?與保險(xiǎn)部門一起做好傷亡人員財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。?慰問有關(guān)傷員及家屬。

9.9事故調(diào)查組職責(zé)

?保護(hù)事故現(xiàn)場。

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?對現(xiàn)場的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存。

?調(diào)查了解事故發(fā)上的主要愿意及相關(guān)人員的責(zé)任。?按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。

10獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任制

對在實(shí)施重大事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)公司公司相關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

第三篇：起重吊裝安全專項(xiàng)方案

起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

中交一航局三公司2010年專項(xiàng)安全方案

泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝

安全專項(xiàng)施工方案

編制人： 張 超 審核人： 谷景濤 批準(zhǔn)人： 何平日 期： 2010年10月

第四分公司

中交一航局三公司第四分公司 1 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項(xiàng)施工方案 1.概述

泉州船廠3、4＃碼頭工程為重力式沉箱順岸碼頭，其中4#碼頭沉箱安裝共25個(gè)，由1#至25#順序安裝，原設(shè)計(jì)在23#和24#沉箱設(shè)臵現(xiàn)澆水下混凝土進(jìn)行閉合連接，分公司根據(jù)施工實(shí)際情況采用安裝預(yù)制方塊進(jìn)行閉合（如下圖所示）。

連接塊砼強(qiáng)度等級為C30，長5.14m，寬邊1.48m，窄邊0.96m，根據(jù)起重能力及預(yù)制的長高比例，確定預(yù)制高度為2.8m，共5塊，每個(gè)預(yù)制塊約20.8m3，重52t，連接塊內(nèi)預(yù)埋四個(gè)吊環(huán)。

連接塊選擇在已安裝沉箱（19#）上預(yù)制，達(dá)到齡期后由200T起重船吊運(yùn)安裝，塊整體底標(biāo)高為-12.5m，頂標(biāo)高+1.5m。

2.主要編制依據(jù)

《港口工程施工手冊》 《建筑施工手冊》（第四版）

中交一航局三公司第四分公司 2 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》

3.方塊吊裝工藝流程

起重船駐位施工準(zhǔn)備 潛水船就位絞錨至安裝地點(diǎn) 起重船掛鉤方塊起吊起重船摘鉤、結(jié)束檢查驗(yàn)收安裝

4．計(jì)算

方塊安裝施工流程圖200T起重船設(shè)計(jì)吊高為22m，吊距為15m，按起吊時(shí)最低潮（-3.0m）計(jì)算為最大吊高?，F(xiàn)以最不利情況計(jì)算，如圖所示：

+2.0沉 箱-3.0 由上情況可知，最大吊高為16.2m，符合吊高要求。另在安裝時(shí)，連接塊中心距前沿距離為5.2m，200T吊距也符合要求。

4.1索具計(jì)算

中交一航局三公司第四分公司 3 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

吊裝連接塊選用鋼絲繩為φ80mm、9m長，卡環(huán)為25T起重力，吊環(huán)為八個(gè)Φ36吊環(huán)，兩個(gè)為一組焊接為一個(gè)整體,通過計(jì)算塊體重心，確定了吊環(huán)埋臵位臵，如圖所示：

吊環(huán)吊環(huán)埋設(shè)平面圖 4.1.1鋼絲繩計(jì)算

⑴起吊時(shí)：連接塊重52t，方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T，按照4點(diǎn)起吊（由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定，4點(diǎn)按照3點(diǎn)計(jì)算），求單點(diǎn)起吊力為：

P=56÷3÷sin79=19.1t 采用現(xiàn)場已有的4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為12倍安全系數(shù)，符合要求。

⑵吊裝時(shí)：連接塊重52t，按照4點(diǎn)起吊（由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定，4點(diǎn)按照3點(diǎn)計(jì)算），求單點(diǎn)起吊力為：

P=52÷3÷sin79=18t 采用4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為13倍安全系數(shù)，符合要求。

中交一航局三公司第四分公司 4 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

4.1.2卡環(huán)驗(yàn)算

由上述計(jì)算得,各吊點(diǎn)受最大拉力為19.1t,所以采用25t卡環(huán)符合施工要求。

4.2吊環(huán)計(jì)算

吊環(huán)采用未經(jīng)冷加工的Ⅰ級光面鋼筋制作，采用熱彎成型工藝。吊環(huán)埋入混凝土深度為1.2m。

連接塊重52t，方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T，按照4點(diǎn)起吊（由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定，4點(diǎn)按照3點(diǎn)計(jì)算），由《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊》確定單個(gè)吊環(huán)半徑為：

P=56÷6=9.3t≤0.005t/mm2×3.14×r2 求得： r≥24mm 采用吊環(huán)為八個(gè)Φ40吊環(huán)，兩個(gè)為一組焊接為一個(gè)整體，符合要求。4.3重心計(jì)算原理：

由工程CAD中方塊立體圖得出。4.4焊縫計(jì)算：

兩吊環(huán)露出塊體頂面部分采用連續(xù)滿焊的方式連接，焊縫長50cm，焊肉厚度5mm。計(jì)算時(shí)考慮最不利情況，即起吊時(shí)單個(gè)吊環(huán)受力，則焊縫可承受最大剪力：

螺栓抗拉計(jì)算公式：

??f????f???ffw?? 2?f?NAe

N=191000N 中交一航局三公司第四分公司 5 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

Ae=2×0.7×5mm×500mm=3500mm2 δ=191000/3500 ?f?1.0??f????f2

ffw???ffw??=54.57N/mm2

?160N/mm2

焊縫滿足要求。

5．施工要求

5.1警告標(biāo)示與通信

⑴起重船應(yīng)裝有音響清晰地喇叭、電鈴活汽笛等信號裝臵。⑵在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及操作人員的指揮均應(yīng)采用對講機(jī)等有效聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行指揮。

5.2人員

調(diào)度1人、施工員1人、起重工2人、力工3人。5.3工作條件

如遇六級及其以上大風(fēng)或大霧視線不良等惡劣天氣時(shí)，禁止起重作業(yè)。

5.4吊裝

⑴現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件，必須在所有模板拆除后，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，方可起吊。

⑵起吊時(shí)，應(yīng)先將構(gòu)件調(diào)離平面100mm至200mm并且穩(wěn)定后方可繼續(xù)起吊。

⑶構(gòu)件起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。

⑷嚴(yán)禁起吊構(gòu)件長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中如遇突發(fā)事故，應(yīng)采取措施將構(gòu)件降至地面。

中交一航局三公司第四分公司 6 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

5.5鋼絲繩

⑴使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí)，必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。

⑵作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過規(guī)定根數(shù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)折減，并按折減后的斷絲根數(shù)報(bào)廢。

5.6吊鉤和卡環(huán)

當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一是應(yīng)予更換： 表面有裂紋、破口；

掛繩處斷面磨損超過高度的10%； 心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%。

6.危險(xiǎn)源與相關(guān)控制措施

6.1防止起重機(jī)械事故措施

⑴禁止斜吊。所要起吊的塊體要在起重船起重臂的正下方，當(dāng)將方塊吊環(huán)掛上吊鉤后，吊鉤滑車組要與地面垂直。防止斜吊使塊體離開地面后放生快速擺動(dòng)，而碰傷人或其他物體；

⑵禁止在六級風(fēng)及以上的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

⑶起重作業(yè)的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重船船長密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。

⑷嚴(yán)禁起吊構(gòu)件長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將構(gòu)件降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開總開關(guān)，并采取措施實(shí)施構(gòu)件降落至安全地方。

⑸起重船的吊鉤和卡環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、卡環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重中交一航局三公司第四分公司 7 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予以更換。

6.2其他安全措施

⑴主辦工程師必須擬定各工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，在技術(shù)交底同時(shí)交付給施工作業(yè)人員。

⑵吊船施工前要認(rèn)真了解區(qū)域水深。⑶所有參加作業(yè)的人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

⑷風(fēng)力大于6級時(shí)停止作業(yè)，波高達(dá)到或超過船舶的抗浪能力時(shí)，必須停止施工，避風(fēng)錨泊。

⑸指揮人員沿船舷走動(dòng)時(shí)腳下注意防拌，以免落水。

⑹下錨定位時(shí)應(yīng)有專人指揮，時(shí)刻注意周圍施工水域的情況，避免碰撞，防止纜繩傷人。

7.質(zhì)量安全檢查

7.1安全檢查的目的

⑴通過檢查預(yù)知危險(xiǎn)，清除危險(xiǎn)，把傷亡事故和經(jīng)濟(jì)損失率降低到社會(huì)允許的范圍，達(dá)到國際同行業(yè)先進(jìn)水平。

⑵通過安全檢查對施工中存在不安全因素進(jìn)行預(yù)測、預(yù)報(bào)和預(yù)防。⑶通過檢查，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)。

⑷利用檢查進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實(shí)安全方針、政策和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

⑸增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。

⑹可以互相學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)、取長補(bǔ)短，有利于進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)工作。

⑺了解安全生產(chǎn)狀態(tài)，為分析研究加強(qiáng)安全管理提供信息依據(jù)。

中交一航局三公司第四分公司 8 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

7.2安全檢查的內(nèi)容

主要是查思想、查制度、查機(jī)械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓(xùn)、查操作行為、查勞保用品是否使用、查傷亡事故處理。

7.3安全檢查的主要形式

⑴作業(yè)前進(jìn)行班前安全檢查，由班組長和兼職安全員實(shí)施檢查。⑵分公司專職安全員每天進(jìn)行例行安全檢查，日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的事故隱患或違章行為可采?。毫⒓匆笳摹⑼Ｖ蛊渥鳂I(yè)、開執(zhí)罰簽認(rèn)單等措施，并及時(shí)通知安全責(zé)任人。

⑶分公司每月由安全委員會(huì)成員、專職安全員、施工隊(duì)安全負(fù)責(zé)人組成安全檢查組。

7.4安全檢查的要求

⑴要明確檢查的負(fù)責(zé)人，檢查人員要明確檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)要求。⑵檢查要有明確的檢查目的和檢查項(xiàng)目、內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)、關(guān)鍵部位。檢查時(shí)應(yīng)盡量采用檢測工具，用數(shù)據(jù)說話。對現(xiàn)場管理人員和操作人員不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業(yè)行為，還應(yīng)進(jìn)行“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的抽查，以便了解管理人員及操作人員的安全素質(zhì)。

⑶檢查記錄要求認(rèn)真、細(xì)致，特別是對隱患的記錄必須具體。⑷要盡可能認(rèn)真地、全面地進(jìn)行系統(tǒng)、定性、定量分析，進(jìn)行安全評價(jià)。

⑸對檢查出來的隱患及時(shí)進(jìn)行處理。

⑹安全檢查中應(yīng)發(fā)出整改通知書。對凡是有即發(fā)性事故危險(xiǎn)隱患，檢查人員應(yīng)責(zé)令其停工，立即進(jìn)行整改。

⑺對違章指揮、違章作業(yè)行為，檢查人可當(dāng)場指出，進(jìn)行糾正。

8.應(yīng)急預(yù)案

中交一航局三公司第四分公司 9 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

8.1目的

為保證工程安全、公司安全運(yùn)營，很好的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，根據(jù)危險(xiǎn)性較起重吊裝作業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)計(jì)要求及施工方法等工程特點(diǎn)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識與分析，以及采取相應(yīng)的預(yù)防措施及救援方案，提高整個(gè)分公司對事故的整體應(yīng)急能力，確保發(fā)生以外事故時(shí)能有序地應(yīng)急指揮，有效保護(hù)員工的生命、企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度。

8.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

塊體安裝工程施工前應(yīng)成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，來確保發(fā)生意外事故時(shí)能有序地應(yīng)急指揮。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：（項(xiàng)目副經(jīng)理）孟靖晨 電話：*** 副組長：（項(xiàng)目總工）何平電話：*** 組員：（安全員）郜志城 電話：*** 現(xiàn)場調(diào)度 ： 車云清 電話：*** 注：小組成員若有特殊情況離開施工現(xiàn)場，必須相互轉(zhuǎn)告，保持聯(lián)絡(luò)。

8.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

⑴領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。⑵當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信聯(lián)絡(luò)和組織指揮協(xié)調(diào)。

⑶負(fù)責(zé)配備好各種應(yīng)急物資和消防器材，救生設(shè)備和其他應(yīng)急設(shè)備。⑷發(fā)生事故要及時(shí)趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴(kuò)大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級機(jī)構(gòu)報(bào)告。

中交一航局三公司第四分公司 10 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

⑸負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)、疏散、救助及通信聯(lián)絡(luò)。

⑹組織應(yīng)急檢查，保證現(xiàn)場道路通暢，對危險(xiǎn)性大的施工項(xiàng)目應(yīng)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護(hù)準(zhǔn)備。

8.4應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案

⑴事故報(bào)告程序：事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、分公司安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)逐級上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警、組織急救。

⑵事故報(bào)告：事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報(bào)：現(xiàn)場知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在24h內(nèi)向上級主管部門作出書面報(bào)告。

⑶人身傷害事故處理 ①向分公司匯報(bào)。

②立即排出其他隱患，防止救援人員遭到傷害。③積極進(jìn)行傷員搶救。⑷應(yīng)急培訓(xùn)演練

①應(yīng)急反應(yīng)組織和預(yù)案確立后，施工單位應(yīng)急組長組織所有應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。

②組長按照有關(guān)預(yù)案進(jìn)行分項(xiàng)演練，對演練效果進(jìn)行評價(jià)，根據(jù)評價(jià)結(jié)果進(jìn)行完善。

③在確認(rèn)險(xiǎn)情和事故處臵妥當(dāng)后，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場拍照、繪圖，收集證據(jù)，保留物證。

④經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位同意后，清理現(xiàn)場恢復(fù)生產(chǎn)。

⑤單位領(lǐng)導(dǎo)將應(yīng)急情況向現(xiàn)場分公司報(bào)告組織事故的調(diào)查處理。⑸應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)

遇到緊急情況要首先向分公司匯報(bào)。分公司利用電話活傳真向上級中交一航局三公司第四分公司 11 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

部門匯報(bào)并采取相應(yīng)救援措施。各施工班組應(yīng)制定詳細(xì)的應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃，列明各相關(guān)人員通信聯(lián)系方式，并在施工現(xiàn)場的先要位臵張貼，以便緊急情況下使用。

中交一航局三公司第四分公司 12

第四篇：起重吊裝作業(yè)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

起重吊裝作業(yè)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

(一)施工方案

1、起重吊裝作業(yè)必須根據(jù)工程實(shí)際情況，有針對性地編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字后實(shí)施。

2、專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括起重機(jī)型號選擇，平面布置，吊裝工藝及相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(二)起重機(jī)械 ①起重機(jī)

1、起重機(jī)必須取得準(zhǔn)用證，進(jìn)場安裝后必須辦理驗(yàn)收手續(xù)，合格后方可使用。

2、起重機(jī)必須設(shè)置可靠有效的超高和力矩限制器，吊鉤有保險(xiǎn)裝置。②起重扒桿

1、起重扒桿必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并經(jīng)企業(yè)技術(shù)部門審批。

2、起重扒桿必須按照設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝，作業(yè)前進(jìn)行試吊，驗(yàn)收合格后方可使用，并做好書面記錄。(三)鋼絲繩與地錨

1、起重鋼絲繩必須符合有關(guān)要求，磨損、斷絲不得超標(biāo)。

2、纜風(fēng)繩安全系數(shù)必須大于3.5。

3、滑輪、地錨的設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定或施工方案的要求。(四)吊 點(diǎn)

起重吊點(diǎn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，所用的索具、鋼絲繩規(guī)格型號、繩徑倍數(shù)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求。(五)司機(jī)、指揮

1、司機(jī)、指揮必須持證上崗，起重機(jī)械必須由本機(jī)型的司機(jī)操作。

2、高處作業(yè)必須有可靠的信號傳遞措施。(六)地耐力

起重機(jī)作業(yè)路面的地耐力必須符合說明書要求，否則應(yīng)采取相應(yīng)的鋪墊加強(qiáng)措施。(七)起重作業(yè)

1、每次作業(yè)前均應(yīng)進(jìn)行試吊，正常后才能作業(yè)。

2、被吊物體應(yīng)明確重量，不得不明吊重或超載作業(yè)。(八)高處作業(yè)

1、吊裝作業(yè)必須設(shè)置防墜落措施，作業(yè)人員應(yīng)系安全帶并懸掛在牢固可靠的地方。

2、應(yīng)設(shè)置人員上下專用斜道、爬梯，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。(九)作業(yè)平臺

1、起重吊裝人員必須有可靠的立足點(diǎn)并有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。

2、作業(yè)平臺應(yīng)堅(jiān)實(shí)、牢固，單獨(dú)支撐，且宜采用4cm厚以上木板或防滑鋼板鋪設(shè)嚴(yán)密，臨邊防護(hù)符合“三寶四口”中有關(guān)要求。(十)構(gòu)件堆放

1、構(gòu)件堆放整齊，樓板堆放不得超過16M，其他構(gòu)件堆放不得超過有關(guān)規(guī)定。

2、大型構(gòu)件堆放應(yīng)有穩(wěn)定措施。(十一)警 戒 吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置警戒線，懸掛警戒標(biāo)志，并派專人監(jiān)護(hù)。(十二)操作工

起重工、電焊工等特殊工種必須持證上崗。

第五篇：起重吊裝作業(yè)安全監(jiān)控細(xì)則

起重吊裝作業(yè)安全監(jiān)控細(xì)則 適用范圍

本監(jiān)控細(xì)則適用于大型構(gòu)件及設(shè)備

(大型機(jī)械、塔吊、人貨電梯等)裝、拆吊裝作業(yè)。

一、工程概況及監(jiān)控目標(biāo)： 工程概況 受監(jiān)工程概況。

起重吊裝工程施工作業(yè)的概況。施工場地及周邊環(huán)境的描述。監(jiān)控目標(biāo)：

使大型構(gòu)件及設(shè)備吊裝作業(yè)在受控的狀態(tài)下進(jìn)行。施工現(xiàn)場具有不斷完善的安全生產(chǎn)保證體系。

建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人有明確的責(zé)任目標(biāo)。能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全事故苗子，并將其消滅在萌芽狀態(tài)。一旦事故出現(xiàn)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

二、監(jiān)理工作依據(jù)： 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 建設(shè)工程監(jiān)理合同

關(guān)于《實(shí)行建設(shè)工程安全監(jiān)理制度》的通知 滬建建（2003）第605號

關(guān)于實(shí)施建設(shè)工程安全監(jiān)理的指導(dǎo)意見 滬建建管（2003）第170號 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系 DGJ08-903-2003 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JG533-2002 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程 JGJ46-88 建筑工程安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99 建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定 建質(zhì)（2003）82號 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程吊裝施工安全調(diào)整治理的通知 滬安監(jiān)監(jiān)＝[2002]87號

由施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)。其中施工安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核同意。項(xiàng)目監(jiān)理組編制的監(jiān)理規(guī)劃和施工安全監(jiān)控細(xì)則

三、安全監(jiān)理工作流程 申報(bào)程序

存在不安全因素、事故苗子、違規(guī)與不文明施工現(xiàn)象的處理程序

四、安全監(jiān)理的主要方法與措施 安全監(jiān)理的主要方法

編制——分項(xiàng)工程監(jiān)控細(xì)則中應(yīng)包括安全監(jiān)理的具體措施。協(xié)助——協(xié)助建設(shè)單位與施工承包單位簽訂工程項(xiàng)目施工安全協(xié)議書。

審查——審查專業(yè)分包和勞務(wù)分包單位資質(zhì)；審查電工、焊工、架子工、起重機(jī)械工、塔吊司機(jī)及指揮人員、爆破工等特種作業(yè)人員資格。督促——督促施工企業(yè)雇傭具備安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識的一線操作人員；督促施工承包單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系；督促施工承包單位檢查各分包企業(yè)的安全生產(chǎn)制度；督促施工承包單位做好逐級安全交底工作；督促施工承包單位進(jìn)行安全自查工作。

審核——審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案。

監(jiān)督——監(jiān)督施工單位按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和專項(xiàng)安全施工方案組織施工，制止違規(guī)施工作業(yè)。

巡視——對施工過程中的高危作業(yè)等進(jìn)行巡視檢查，每天不少于一次。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)施工和存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)用書面要求施工承包單位整改，并檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查意見?？刂啤闆r嚴(yán)重的，由總監(jiān)用書面下達(dá)工程暫停施工令并報(bào)報(bào)告建設(shè)單位。施工承包單位拒不整改的，應(yīng)用書面及時(shí)向安全監(jiān)督部門報(bào)告。

復(fù)核——復(fù)核施工承包單位、施工機(jī)械、安全設(shè)施的驗(yàn)收手續(xù)，并簽署意見。未經(jīng)安全監(jiān)理人員簽署認(rèn)可的不得投入使用。施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)施的使用達(dá)到國家規(guī)定的檢驗(yàn)檢測期限的，必須經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢測。經(jīng)檢測不合格的，不得繼續(xù)使用。

跟班監(jiān)督檢查——安全監(jiān)理人員應(yīng)對高危作業(yè)的關(guān)鍵工序?qū)嵤┈F(xiàn)場跟班監(jiān)督檢查。

參加——施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查。

會(huì)議——必要時(shí)召開專題會(huì)議，針對施工中存在的安全問題找出原因并制訂對策；不定期召開安全分析總結(jié)會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。安全監(jiān)理的主要措施 事先報(bào)審驗(yàn)證。

利用審批權(quán)、檢查權(quán)、停工權(quán)，對施工方案、施工實(shí)施過程中的隱患做好事先控制。事中督促實(shí)施。

發(fā)現(xiàn)問題通知整改并復(fù)查。

各專業(yè)監(jiān)理工程師是安全監(jiān)理人員的技術(shù)支持。

積極爭取政府安全監(jiān)督部門、業(yè)主和施工總承包的支持和配合。

五、起重設(shè)備吊裝作業(yè)的監(jiān)控要點(diǎn)： 建筑機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。學(xué)員應(yīng)在專人指導(dǎo)下操作。

建筑機(jī)械必須按規(guī)定的使用條件、承載能力、正確操作下合理使用。嚴(yán)禁任意擴(kuò)大使用范圍。嚴(yán)格執(zhí)行十不吊規(guī)定。

建筑機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置必須齊備、有效。安全防護(hù)裝置不完備或部分失效、失靈的一概不得使用。

安裝、拆卸施工起重機(jī)械或整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)施、必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)位承擔(dān)。應(yīng)當(dāng)編制拆裝方案，制定安全施工措施，并由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)督。

起重吊裝的業(yè)人員必須持證上崗，起吊時(shí)保持規(guī)定的安全距離。非作業(yè)人員不得在起重臂下、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的范圍內(nèi)停留。或搭設(shè)安全防護(hù)棚，確保安全使用。打樁機(jī)作業(yè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)無高壓線路。樁機(jī)嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)和行走等動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。

大型起重設(shè)備進(jìn)場必須先申報(bào)后進(jìn)場。指進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行吊裝作業(yè)的250頓（含）以上的履帶吊、70頓（含）以上的汽車吊、塔式起重機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備的安裝和拆卸。進(jìn)場的設(shè)備必須有使用證，經(jīng)現(xiàn)場測試，并在有效期內(nèi)。進(jìn)場設(shè)備的型號規(guī)格與施工組織或吊裝方案相符，復(fù)核施工總包的驗(yàn)收程序和內(nèi)容。

大型構(gòu)件和設(shè)備的吊裝方案應(yīng)經(jīng)施工單位安全技術(shù)部門和主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，向業(yè)主和監(jiān)理申報(bào)，并獲準(zhǔn)后實(shí)施。大型起重設(shè)備分段進(jìn)場的組裝和調(diào)試應(yīng)由有資質(zhì)的人員進(jìn)行，并將有關(guān)數(shù)據(jù)記錄（或準(zhǔn)用證）上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理。大型起重設(shè)備的出場拆卸也應(yīng)由有資質(zhì)的人員完成，以確保設(shè)備的安全。

大型起重設(shè)備的操作人員必須持證上崗。參加吊裝作業(yè)的人員必須進(jìn)行崗前安全教育，有安全管理保證體系，落實(shí)的安全責(zé)任制。施工承包方應(yīng)編制起重設(shè)備吊裝應(yīng)急預(yù)案。

大型起重設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場必須有臨時(shí)便通，其承土能力應(yīng)滿足設(shè)備加工作負(fù)荷的總和。

六、安全監(jiān)理資料管理： 施工單位提供的安全管理資料：

施工（組織）設(shè)計(jì)（或?qū)ｍ?xiàng)施工方案）(A2表)分包單位、特殊工種資質(zhì)(A3表)施工機(jī)械、安全設(shè)施驗(yàn)收核查表(滬A2)安全交底記錄(滬C2表)監(jiān)理單位的安全管理資料

監(jiān)理工程師通知單和整改回復(fù)(A6、B1表)現(xiàn)場巡視旁站檢查表(滬B1表)安全監(jiān)理工作月表報(bào)表(滬C1)專項(xiàng)安全監(jiān)控細(xì)則

專項(xiàng)安全施工方案、施工機(jī)械、安全設(shè)施、安全交底及驗(yàn)收情況檢查匯總表(滬C2)市政、電力、水務(wù)等專業(yè)工程安全監(jiān)理用表可結(jié)合實(shí)際另行制定。