第一篇：起重吊裝習(xí)題題庫

起重吊裝習(xí)題題庫

一、填空題

1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項(xiàng) 施工方案。

2、作業(yè)方案必須針對工程狀況和 現(xiàn)場實(shí)際 具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認(rèn)符合要求。

3、起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行 試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 和驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求并有記錄、簽字。

4、起重機(jī)經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門定期核發(fā)的 準(zhǔn)用證。

5、經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括 超高 限位器、力距 限制器、臂桿幅度指示器及 吊鉤 保險裝置均符合要求。

6、起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān) 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。

7、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按 設(shè)計(jì) 圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。

8、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂?1.2 倍額定荷載，吊離地面 200~500 mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

9、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過 10 %、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá) 40 %以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減 承載 能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k= 4.5 ；機(jī)械驅(qū)動時，k= 5~6。

10、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。

11、纜風(fēng)繩應(yīng)使用 鋼絲繩，其安全系數(shù)k= 3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。

12、地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng) 計(jì)算 確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合 施工方案 要求和扒桿作業(yè)時的實(shí)際角度。當(dāng)移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。

13、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在 方案 中進(jìn)行規(guī)定。

14、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一 垂直 線上，且 吊點(diǎn) 應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

15、當(dāng)采用幾個吊點(diǎn)起吊時，應(yīng)使各吊點(diǎn)的 合力 作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持 穩(wěn)定 位置。

16、當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對 棱角 處采取保護(hù)措施，防止 切斷 鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=6~8。

17、起重機(jī)司機(jī)屬 特種 作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得 合格證 書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。

18、汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的 汽車司機(jī) 與起重機(jī)司機(jī)相互替代（同機(jī)持有兩種證的除外）。

19、起重機(jī)的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得 合格證 書。其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 5052-85《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定。

20、起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機(jī) 清晰準(zhǔn)確 的看到和聽到指揮信號。

21、起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的 地耐力 應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的 地耐力 報告結(jié)果進(jìn)行審查。

22、作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于 3 ?，橫向坡度不大于 1 ?。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持 5 m以外，且不得停放在斜坡上。

23、當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用 路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

24、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物 重量 切實(shí)清楚，并有 交底 記錄。

26、司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊 高度 及 幅度 情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。

27、作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部 伸出 墊牢。機(jī)車平穩(wěn)不傾斜。

28、不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作緩慢進(jìn)行，不得 突然 起吊形成超載。

29、不得起吊埋于地下和 粘在 地面或其他物體上的重物。

30、多機(jī)臺共同工作，必須隨時掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)載不得超過該機(jī)額定起重量的 80 %。

31、起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面 200~300 mm后停住，檢查起重機(jī)的工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。

32、起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止 高處 墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè) 防護(hù)欄桿 封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在 下弦 掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

33、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢 安全帶。獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以 安全帶 作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許 作業(yè)人員 行走，當(dāng)走下弦時，必須將 安全帶 系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）。

34、起重吊裝于高處作業(yè)在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護(hù)欄可采用 鋼索，作業(yè)人員將 安全帶 扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。

35、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬 腳手架 或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合 高處作業(yè) 規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。

36、作業(yè)平臺：按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿 或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的 腳手架 或平臺上作業(yè)。

37、作業(yè)平臺：腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè) 方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。

38、腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、牢固并符合 腳手架 的搭設(shè)規(guī)定。

49、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計(jì)位置設(shè)置 墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過 1.6 m。

40、構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過 兩層 ；梁不超過 三層 ；大型屋面板、多孔板6~8層；鋼屋架不超過 三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7 m寬的通道。

41、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè) 支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并確保地面抗傾覆要求。

42、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的 警示 標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

43、除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置 監(jiān)護(hù) 人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的 落物 傷人事故。

44、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬特種作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。

45、起重吊裝工作屬專業(yè)性強(qiáng)、危險性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認(rèn)證的 專業(yè) 隊(duì)伍進(jìn)行，工作時應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任 指揮。

二、選擇題

1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項(xiàng) A。

A.施工方案； B.作業(yè)指導(dǎo)書； C.技術(shù)交底。

2、起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和 B 確認(rèn)符合要求并有記錄、簽字。

A.維修； B.驗(yàn)收； C.簽證。

3、起重機(jī)經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門定期核發(fā)的 C。A.工作證； B.材料證明； C.準(zhǔn)用證。

4、經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤 B 裝置均符合要求。A.指示器； B.保險； C.斷繩。

5、起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān) A 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。A.規(guī)范； B.規(guī)程； C.經(jīng)驗(yàn)。

6、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門 B 確認(rèn)符合要求。

A.使用； B.檢驗(yàn)； C.簽字。

7、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)。可按 1.2 倍額定荷載，吊離地面200~500 mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。A.0.8； B.1； C.1.2。

8、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá) B %以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。A.80； B.40； C.12； D.5。

9、鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=4.5；機(jī)械驅(qū)動時，k= D。A.1~2； B.2~4； C.3~4； D.5~6。

10、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。A.麻繩； B.鋼絲繩； C.鋼筋。

11、纜風(fēng)繩應(yīng)使用 C，其安全系數(shù)k=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。A.白麻繩； B.鋼筋； C.鋼絲繩。

12、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心 A（吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。A.之上； B.之下； C.中間位置。

13、當(dāng)采用幾個吊點(diǎn)起吊時，應(yīng)使各吊點(diǎn)的 B 作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。A.垂直分力； B.合力； C.水平分力。

14、當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取 B 措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=6~8。A.捆梆； B.保護(hù)； C.切斷。

15、起重機(jī)司機(jī)屬 B 作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。

A.普工； B.特種； C.維修； D.機(jī)修。

16、汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的 A 司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代（同機(jī)持有兩種證的除外）。

A.汽車； B.機(jī)動翻斗車； C.汽車修理工。

17、起重機(jī)的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合 B 標(biāo)準(zhǔn)GB 5052-85《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定。

A.企業(yè)； B.國家； C.部頒布； D.省、市。

18、起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須 C 設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號。

A.兼職； B.臨時找人替代； C.專門。

19、起重機(jī)作業(yè)區(qū) B 的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進(jìn)行審查。A.場地； B.路面； C.堆場。

20、作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3?，橫向坡度不大于 A ?。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5 m以外，且不得停放在斜坡上。A.1?； B.2%； C.3%，C.5%。

21、當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以 B 機(jī)車的作業(yè)條件。A.達(dá)到； B.確保； C.嚴(yán)禁。

22、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物 B 切實(shí)清楚，并有交底記錄。A.體積； B.重量； C.性能。

23、司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉 A，做到不超載作業(yè)。

A.操作規(guī)程； B.規(guī)范； C.規(guī)程； D.施工方案。

24、不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作 C 進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。A.高速； B.中速； C.緩慢。

25、不得起吊埋于地下和粘在地面或其他 B 上的重物。A.絕緣體； B.物體； C.體積。

26、多機(jī)臺共同工作，必須隨時掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)載不得超過該機(jī)額定起重量的 A %。A.80； B.110； C.150。

27、起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面 A mm后停住，檢查起重機(jī)的工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。A.200~300； B.500~800； C.1000~2000。

28、起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù) A 封掛密目網(wǎng)等。

A.欄桿； B.防護(hù)棚； C.防護(hù)梯。

29、結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè) B 規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

A.規(guī)程； B.規(guī)范； C.施工方案。

30、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢 A。A.安全帶； B.安全帽； C.防滑鞋； D.安全網(wǎng)。

31、吊裝作業(yè)人員在高空獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以 C 作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。A.立網(wǎng)； B.安全帽； C.安全帶； D.安全網(wǎng)。

32、吊裝作業(yè)人員在高空，在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員行走，當(dāng)走下弦時，必須將 B 系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）。A.立網(wǎng)； B.安全帶； C.安全帽； D.安全網(wǎng)。

吊裝作業(yè)人員在高空，行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索，作業(yè)人員將 D 扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。A.立網(wǎng)； B.安全網(wǎng)； C.安全帽； D.安全帶。

33、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“ A ”規(guī)定。

A.攀登作業(yè)； B.技術(shù)交底； C.作業(yè)指導(dǎo)書； D.施工方案。

34、按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員 C 站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。A.不得； B.嚴(yán)禁； C.必須。

35、腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè) B，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。A.記錄； B.方案； C.交底。

36、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計(jì)位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過 A m。A.1.6； B.2； C.3。

構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板6~8層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于

C m寬的通道。A.0.3； B.0.5； C.0.7。

37、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于 C。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并確保地面抗傾覆要求。A.一； B.二； C.三。

38、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定 A 作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

A.危險； B.高空； C.施工。

39、除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，C 設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。

A.臨時； B.兼職； C.專門。

40、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬 A 作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。

A.特種； B.普工； C.機(jī)修工。

41、起重吊裝工作屬專業(yè)性強(qiáng)、危險性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認(rèn)證的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，工作時應(yīng)由有 C 的人員擔(dān)任指揮。

A.文化； B.知識； C.經(jīng)驗(yàn)。

三、判斷題

對打（√）； 錯打（×）

1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。????????????????????????????????（√）

2、起重吊裝施工方案其主要內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場環(huán)境、工程概算、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。?????????????????????????????????（√）

3、作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實(shí)際具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認(rèn)符合要求。??（√）

4、起重機(jī)經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有企業(yè)有關(guān)部門定期核發(fā)的使用證。????????????（×）

5、起重機(jī)經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置等均符合要求。??????????????????????????????????????????（√）

6、起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。?????????????????????????????（√）

7、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。??????????????????????????????????????????（√）

8、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂?.8倍額定荷載，吊離地面2~5 m，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。???????????????????????????（×）

9、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過30%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)60%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=2.5；機(jī)械驅(qū)動時，k=3~4。?????????????????????（×）

10、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不大于10，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。???????????????????（×）

11、纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)k=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。??????????????????????????????????????????（√）

12、地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實(shí)際角度。當(dāng)移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。????（√）

13、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。?????????????（√）

14、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心可不在一垂直線上，且吊點(diǎn)可不在重心之上。使重物垂直起吊，禁止斜吊。??????????????????（×）

15、當(dāng)采用幾個吊點(diǎn)起吊時，應(yīng)使各吊點(diǎn)的分力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。???????????????????????（×）

16、當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=6~8。????????????????????????????????????（√）

17、起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。??????????????????????????????????（√）

18、汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，也可讓同車的汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。???（×）

19、起重機(jī)的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 5052-85《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定。??????????????????????????????????（×）20、起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號。??????????????????????????????????（×）

21、起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進(jìn)行審查。?（√）

22、作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度大于30 ?，橫向坡度大于20 ?。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持1 m以內(nèi)，且不得停放在斜坡上。??????????????????????????（×）

23、當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。??????????????????????????????????????????（√）

24、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚，并有交底記錄。????????????（√）

25、起重機(jī)司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。??????????????????????????????（√）

26、作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車平穩(wěn)不傾斜。??????????????????（√）

27、不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作緩慢進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。???????（√）

28、可起吊埋于地下和粘在地面或其他物體上的重物。?????????????????????（×）

29、多機(jī)臺共同工作，必須隨時掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)載不得超過該機(jī)額定起重量的110%。?????????????????????????????????????????（×）30、起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面200~300mm后停住，檢查起重機(jī)的工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。??????（×）

31、起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。???????????????????????????????（×）

32、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢安全帶。??????????????????（√）

33、獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以安全帶作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員行走，當(dāng)走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）。??????????????????????????????（√）

34、在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。????????????????????????（√）

35、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。???????????????????????????（√）

36、按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。??????????（√）

37、腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。????????????（√）

38、腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。????????????????（√）

39、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計(jì)位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過2.6 m。???????（×）40、構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板6~8層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7 m寬的通道。?????（√）

41、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并確保地面抗傾覆要求。?????????????????????????????????（√）

42、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。?????????????????????????????????????????（√）

43、除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。????????????????????????????????????????（√）

44、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬一般作業(yè)人員，不必經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。??????????????????????????????????????（×）

45、起重吊裝工作屬專業(yè)性強(qiáng)、危險性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認(rèn)證的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，工作時應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的

人員擔(dān)任指揮。?????????????????????????????????????（√）

四、問答題

1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，其主要內(nèi)容應(yīng)包括哪些？

答：主要內(nèi)容應(yīng)包括現(xiàn)場環(huán)境、工程概算、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。

2、起重吊裝作業(yè)方案的編制的作用及審批？

答：作業(yè)方案的編制必須針對工程狀況和現(xiàn)場實(shí)際具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認(rèn)符合要求。

3、起重機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場重新組裝后達(dá)到驗(yàn)收使用應(yīng)具備哪些條件？

(1)起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求并有記錄、簽字。

(2)起重機(jī)經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門核發(fā)的定期準(zhǔn)用證。

(3)經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當(dāng)該機(jī)說明書中尚有其他安全裝置時應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)檢查。

4、起重扒桿組裝后達(dá)到驗(yàn)收使用應(yīng)具備哪些條件？

(1)起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。

(2)扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。

(3)扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)。可按1.2倍額定荷載，吊離地面200~500 mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

5、鋼絲繩使用在怎樣的情況下達(dá)到報廢？

答：鋼絲繩使用斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。

6、鋼絲繩使用中斷絲或磨損小于報廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)如何處理？ 答：鋼絲繩使用斷絲或磨損小于報廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。還應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=4.5；機(jī)械驅(qū)動時，k=5~6。

7、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用有何要求？

答：扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。

8、起重吊裝扒桿對纜風(fēng)繩有何要求？，答：纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩其安全系數(shù)k=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。

9、起重吊裝扒桿對纜風(fēng)繩的地錨有何要求？

答：地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實(shí)際角度。當(dāng)移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。

10、起重吊裝重物重心吊點(diǎn)選擇要不要在施工方案中規(guī)定？

答：根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。

11、起重吊裝對重物吊點(diǎn)有哪些技術(shù)要求？

答：吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

12、起重吊裝當(dāng)采用多個吊點(diǎn)起吊時應(yīng)注意什么？

答：當(dāng)采用幾個吊點(diǎn)起吊時，應(yīng)使各吊點(diǎn)的合力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。

13、起重吊裝當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，為防止棱角切斷鋼絲繩要不要采取保護(hù)措施？鋼絲繩做吊索時其安全系數(shù)是多少？

答：當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=6~8。

14、起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員，上崗前應(yīng)具備哪些基本條件？

答：起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。

15、汽車吊、輪胎吊起重作業(yè)可以由汽車司機(jī)替代嗎？

答：汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。同機(jī)持有兩種證的除外。

16、對起重機(jī)的信號指揮人員上崗前應(yīng)具備哪些基本條件？對信號有何要求？

答：起重機(jī)的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 5052-85《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定。

17、起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下對信號傳遞有何要求？

答：起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號。

18、起重機(jī)作業(yè)區(qū)對路面的地耐力有何要求？

答：起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進(jìn)行審查。

19、起重機(jī)作業(yè)區(qū)對作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)一般情況有何要求？

答：起重機(jī)作業(yè)區(qū)作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況下縱向坡度不大于3 ?，橫向坡度不大于1 ?。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5 m以外，且不得停放在斜坡上。20、起重機(jī)作業(yè)區(qū)地面平整與地耐力不能滿足要求時應(yīng)如何處理？

答：當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

21、起重機(jī)司機(jī)施工作業(yè)前對所起吊的重物重量要不要進(jìn)行交底？ 答：起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚，并有交底記錄。

22、起重機(jī)吊裝作業(yè)司機(jī)對所駕駛的起重機(jī)其性能、操作規(guī)程等有何要求？

答；司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)及要求如下：(1)作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車平穩(wěn)不傾斜。

(2)不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作緩慢進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。(3)不得起吊埋于地下和粘在地面或其他物體上的重物。

(4)多機(jī)臺共同工作，必須隨時掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)載不得超過該機(jī)額定起重量的80%。

23、起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，對起重機(jī)、重物的檢查應(yīng)做哪些工作？

答：起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面200~300mm后停住，檢查起重機(jī)的工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。

24、起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置哪些安全措施防止高處墜落？

答：包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

25、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時安全工作應(yīng)做到哪些？

答：在高空移動和作業(yè)必須系牢安全帶。獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以安全帶作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員行走，當(dāng)走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）；在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。

26、按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定懸空作業(yè)處對作業(yè)平臺有哪些要求？

答：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。其要求如下：

（1）腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。（2）腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。

27、構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場堆放應(yīng)做到哪些？

答：（1）構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計(jì)位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過1.6 m。

（2）構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板6~8層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7 m寬的通道。

（3）重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并確保地面抗傾覆要求。

28、起重吊裝作業(yè)前根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求對作業(yè)區(qū)域應(yīng)做好哪些警戒工作？

答：（1）起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

（2）除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。

29、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬特種作業(yè)人員，上崗前應(yīng)具備哪些基本條件？ 答：必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。

30、起重吊裝工作屬專業(yè)性強(qiáng)、危險性大的工作，其工作應(yīng)由具備什么條件的隊(duì)伍當(dāng)任？ 答：其工作應(yīng)由有關(guān)部門認(rèn)證的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，工作時應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任指揮。

第二篇：起重吊裝施工方案

化工區(qū)北河路（天華路-體育館段）

工業(yè)水管網(wǎng)工程（管道吊裝）

施 工 方 案

編制單位：上海博佳建設(shè)有限公司

二零一一年七月二十八日

1.工程概況

1）地理?xiàng)l件：

本工程位于上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)北河路南側(cè)綠化帶內(nèi)，距北河路邊2m，地勢平坦交通條件較好。北河路主要有小型機(jī)動車及上下班人員電瓶車及摩托車為主。在吊裝過程中要做好道路的封閉及車流導(dǎo)向工作，使吊裝區(qū)域與社會通行區(qū)域隔離開，保證吊裝安全。

1）施工工程量：

本工程設(shè)計(jì)為北河路（天華路——體育場段）工業(yè)水管網(wǎng)工程，起點(diǎn)樁號為K0+025，終點(diǎn)樁號為K2+600，敷設(shè)一條DN500管道。在聯(lián)合路及楚華路均排設(shè)一條支管，全長共計(jì)約2695米左右。

2.吊裝機(jī)械配置

1）起重機(jī)械：配備一臺8T吊車；

3.吊裝對象

1）鋼管外徑529，壁厚10，按最不利吊裝重量計(jì)算，每根鋼管長度12米，兩節(jié)一組吊裝，計(jì)算吊重為：W=0.02466*(526-10)*10*12*2=3.05T

4.管道下溝吊裝方法

1）本段8T吊車下管時采用分段式下管，即將管采用鋼絲繩套，在兩端對稱位置捆扎牢固后掛鉤起吊,一根一根分別吊起后下入溝槽內(nèi)組對鋼管。

2）吊裝示意圖

5.輔助吊裝工具及承載力驗(yàn)算

1）鋼絲繩：選用6×37，d=16mm鋼絲繩，極限荷載1.57KN/mm2。鋼絲繩采用插頭作吊索，繩卡長度≥25d，繩環(huán)長度≥20d。

鋼絲繩允許拉力計(jì)算參見《簡明施工計(jì)算手冊》（汪正榮編）。鋼絲繩抗拉強(qiáng)度容許值由下式計(jì)算：Sg=α*Pg /K。

其中Sg 為鋼絲繩的允許拉力，單位kN ； Pg為鋼絲繩的破斷拉力總和，查表得 Pg=163kN；

α為考慮鋼絲繩受力不均勻的破斷拉力換算系數(shù)，查表得α=0.82； K為鋼絲繩使用的安全系數(shù)，查表得K＝5.5。

故鋼絲繩抗拉強(qiáng)度容許值Sg=0.82×163/5.5=25.3KN≈2.48T；

即采用兩點(diǎn)吊裝又采用卡環(huán)配合最大可吊重G=2×2.48=4.96T>3.05 T,故鋼絲繩安全。

2）吊索：

主要用來綁扎構(gòu)件以便起吊，用鋼絲繩制成。因此，鋼絲繩的允許拉力即為吊索的允許拉力。在吊裝中，吊索的拉力不應(yīng)超過其允許拉力。吊索拉力取決于所吊構(gòu)件的重量及吊索的水平夾角，水平夾角一般用45 °～60 °。兩支吊索的拉力按下式計(jì)算(見下圖)：

P=Q/2sinα

式中 P——每根吊索的拉力，kN； Q——吊裝構(gòu)件的重量，kN，α——吊索與水平線的夾角。

吊索拉力計(jì)算簡圖（兩支吊索）

取Q＝3.05噸，α＝45 °，得 P≈2.15噸<2.48T 故吊索安全。

3）卡環(huán)：選用M24螺紋銷卡環(huán)?？ōh(huán)計(jì)算（允許拉力）: M24卡環(huán)：Qb=0.04d2=0.04×242=23KN≈2.3t 即采用兩點(diǎn)吊裝、鋼絲繩配合卡環(huán)吊裝時，最大可吊重2×2.3=4.6t>3.05 T，故卡環(huán)安全。

實(shí)際吊裝過程中應(yīng)予先估算好物重量，超過上述極限重量時，應(yīng)采用多吊點(diǎn)吊裝，且吊物重量不能超過汽車吊限荷。

6.注意事項(xiàng)

6.1鋼絲繩的安全檢查和使用注意事項(xiàng) 6.1.1鋼絲繩的安全檢查

鋼絲繩使用一定時間后，就會產(chǎn)生斷絲，腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承載能力就降低了。鋼絲繩經(jīng)檢查有下列情況之一者，應(yīng)予以報廢。

1)鋼絲繩磨損或銹蝕達(dá)直徑的40%以上； 2)鋼絲繩整股破斷；

3)使用時斷絲數(shù)目增加得很快；

4)鋼絲繩每一節(jié)距長度范圍內(nèi)，斷絲根數(shù)不允許超過規(guī)定的數(shù)值。6.1.2 鋼絲繩的使用注意事項(xiàng)

1)使用中不準(zhǔn)超載。當(dāng)在吊重的情況下，繩股間有大量的油擠出時，說明荷載過大，必須立即檢查。

2)鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應(yīng)比繩的直徑大1～2．5mm。3)為了減少鋼絲繩的腐蝕和磨損，應(yīng)定期加潤滑油(一般以工作時間四個月左右加一次)。存放時，應(yīng)保持干燥，并成卷排列，不得堆壓。

6.2吊運(yùn)下管的注意事項(xiàng)

1）吊車沿溝槽開行距溝邊應(yīng)間隔1M的距離，以避免溝壁坍塌； 2）吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。

3）吊裝時管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進(jìn)行下溝。4）所吊裝的管段或組合件的重量應(yīng)與起重工具相適應(yīng)；綁扎點(diǎn)應(yīng)確能承受其負(fù)荷。起吊時應(yīng)按重心位置正確地綁扎繩扣，保證起吊平穩(wěn)。

5）吊車司機(jī)必須聽到信號后方可起吊；

6）起吊前，應(yīng)試吊，確定吊點(diǎn)穩(wěn)定、牢固，且所吊重物平衡不傾斜后，方可正式起吊，不許突然起吊。

7）吊運(yùn)時，應(yīng)確定好臂桿旋轉(zhuǎn)方向，不得與其它機(jī)械或物體碰撞。8）吊運(yùn)時應(yīng)注意避開電線、高聳物及人群密集處。

9）已吊裝的管段應(yīng)馬上進(jìn)行調(diào)整連，不允許長期處于臨時固定狀態(tài)。10）為避免吊裝機(jī)具的往返般動，下管時應(yīng)順次逐段吊裝，即將一段全部吊裝完畢后，再將吊裝機(jī)具般至下一段進(jìn)行吊裝。

11）裝御閥門時不允許隨手拋擲，以免損壞；繩索應(yīng)栓在閥體與閥蓋的連接法蘭處，切勿栓在手輪或閥桿上，以免損壞閥桿與手輪。

7.質(zhì)量安全措施

7.1起重作業(yè)安全技術(shù)措施

1）施工前，對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可投入施工。

2）操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作。

3）操作人員按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

4）駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5）指揮吊車作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。

6）起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ-86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。堅(jiān)持執(zhí)行“十不吊”原則，即超過額定負(fù)荷不吊、指揮信號不明或亂指揮不吊、工件緊固不牢不吊、吊物上面站人

不吊、安全裝置失靈不吊、光線陰暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜扣工件不吊、棱刃物體沒有襯墊不吊、六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。

7）吊車的支設(shè)場地必須平整，且有足夠的地基承載力。吊車的支腿處必須堅(jiān)實(shí)，鋪墊枕木，加大承壓面積，在起吊重物前，應(yīng)對支腿進(jìn)行檢查，查看有無落陷情況，必須確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。支腿完后，應(yīng)將車身調(diào)平并鎖住，才能工作。

8）管子在下溝前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)。

9）起吊及搬運(yùn)管材、配件時，對于法蘭盤面，非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等，均應(yīng)采取保護(hù)措施，以防損壞。

10）在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或站立。11）管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動天然地基。

12）使用千斤頂時，必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。13）在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車進(jìn)行檢查，絕不可圖僥幸之心

演講稿

尊敬的老師們，同學(xué)們下午好：

我是來自10級經(jīng)濟(jì)學(xué)（2）班的學(xué)習(xí)委，我叫張盼盼，很榮幸有這次機(jī)會和大家一起交流擔(dān)任學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。

轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活已經(jīng)過了一年多，在這一年多的時間里，我一直擔(dān)任著學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)。回望這一年多，自己走過的路，留下的或深或淺的足跡，不僅充滿了歡愉，也充滿了淡淡的苦澀。一年多的工作，讓我學(xué)到了很多很多，下面將自己的工作經(jīng)驗(yàn)和大家一起分享。

學(xué)習(xí)委員是班上的一個重要職位，在我當(dāng)初當(dāng)上它的時候，我就在想一定不要辜負(fù)老師及同學(xué)們我的信任和支持，一定要把工作做好。要認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度踏實(shí)，要有一定的組織，領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行能力，并且做事情要公平，公正，公開，積極落實(shí)學(xué)校學(xué)院的具體工作。作為一名合格的學(xué)習(xí)委員，要收集學(xué)生對老師的意見和老師的教學(xué)動態(tài)。在很多情況下，老師無法和那么多學(xué)生直接打交道，很多老師也無暇顧及那么多的學(xué)生，特別是大家剛進(jìn)入大學(xué)，很多人一時還不適應(yīng)老師的教學(xué)模式。學(xué)習(xí)委員是老師與學(xué)生之間溝通的一個橋梁，學(xué)習(xí)委員要及時地向老師提出同學(xué)們的建議和疑問，熟悉老師對學(xué)生的基本要求。再次，學(xué)習(xí)委員在學(xué)習(xí)上要做好模范帶頭作用，要有優(yōu)異的成績，當(dāng)同學(xué)們向我提出問題時，基本上給同學(xué)一個正確的回復(fù)。

總之，在一學(xué)年的工作之中，我懂得如何落實(shí)各項(xiàng)工作，如何和班委有效地分工合作，如何和同學(xué)溝通交流并且提高大家的學(xué)習(xí)積極性。當(dāng)然，我的工作還存在著很多不足之處。比日：有的時候得不到同學(xué)們的響應(yīng)，同學(xué)們不積極主動支持我的工作；在收集同學(xué)們對自己工作意見方面做得不夠，有些事情做錯了，沒有周圍同學(xué)的提醒，自己也沒有發(fā)覺等等。最嚴(yán)重的一次是，我沒有把英語四六級報名的時間，地點(diǎn)通知到位，導(dǎo)致我們班有4名同學(xué)錯過報名的時間。這次事使我懂得了做事要腳踏實(shí)地，不能馬虎。

在這次的交流會中，我希望大家可以從中吸取一些好的經(jīng)驗(yàn)，帶動本班級的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，同時也相信大家在大學(xué)畢業(yè)后找到好的工作。謝謝大家！

第三篇：起重吊裝檢查制度

起重機(jī)常規(guī)檢查制度

由于起重機(jī)的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實(shí)際工作中將檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內(nèi)容如下：

1、每周檢查與維護(hù)

每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：

1）檢查卷筒和滑 輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。2）檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。3）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。

4）檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。

5）檢查各機(jī)構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。7）檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。

2、每月檢查與維護(hù)

每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有： 1）檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。

2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。

3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。

4）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤滑。5）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。

6）檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。

7）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動；兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在2~7mm。

8）檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。

9）檢查電動機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。10）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。11）對齒輪進(jìn)行潤滑。12）檢查大小車的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支點(diǎn)、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。

13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯位是否超過1mm。14）對起重機(jī)進(jìn)行全面清掃，清除其上污垢。

3、每年檢查與維護(hù)

每年維護(hù)與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：

1）檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況?？蛰d時主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000；主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過3mm。

2）檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。

3）擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓。

4）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤滑油。

5）檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進(jìn)行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象。6）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護(hù)欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。

保利麓谷體育公園提質(zhì)改造工程項(xiàng)目部

2018年3月4日

起重吊裝安全管理制度

1、范圍

本制度明確了起重、吊裝管理范圍、起重機(jī)械等級劃分及管理方法，以加強(qiáng)公司起重吊裝作業(yè)全管理，保障員工生命和公司財產(chǎn)安全。

本制度適用于公司各單位、工程項(xiàng)目承建單位及第三方的起重吊裝作業(yè)管理。

2、規(guī)范性引用文件

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》國務(wù)院令第549號。

3、管理職責(zé)

3.1湖南廣福建筑股份有限公司是各單位起重吊裝作業(yè)的歸口管理部門，負(fù)責(zé)：

a)各單位起重吊裝作業(yè)管理的監(jiān)督檢查； b)b)各單位起重吊裝作業(yè)人員取證事宜。

3.2安監(jiān)部對各單位、項(xiàng)目承建單位起重吊裝作業(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。3.3各單位負(fù)責(zé)人是本單位起重吊裝作業(yè)主管負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)：a)本單位起重吊裝作業(yè)安全監(jiān)察監(jiān)督工作；b)對起吊作業(yè)人員的資質(zhì)進(jìn)行審查；c)吊裝作業(yè)方案、施工安全按措施及應(yīng)急預(yù)案的審查批準(zhǔn)；d)安排監(jiān)護(hù)人員對起吊前的安全工作進(jìn)行檢查；e)組織本單位人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。3.4各單位當(dāng)班班組為起重吊裝作業(yè)的實(shí)施者，負(fù)責(zé)：a)起重吊裝作業(yè)前的安全檢查；b)按照工作票內(nèi)容及要求落實(shí)各項(xiàng)安全措施；c)本單位起重吊裝作業(yè)的實(shí)施；d)對吊鉤、吊具等進(jìn)行定期檢查；e)對吊裝設(shè)備進(jìn)行定期檢查。

3.5對于第三方參與的起重吊裝作業(yè)，當(dāng)班班組為作業(yè)的直接管理人員，負(fù)責(zé)：a)作業(yè)人員資質(zhì)的審查；b)工作票的審核、批準(zhǔn)、留存；c)安全措施的檢查落實(shí)；d)作業(yè)過程中的監(jiān)督檢查。

4、管理內(nèi)容與方法 4.1起重吊裝管理范圍：

4.1.1各單位起重吊裝作業(yè)的管理，包括各單位使用的起重設(shè)備管理。4.1.2各項(xiàng)目承建單位起重吊裝作業(yè)的管理，包括施工過程中使用到的塔吊、吊車等起重吊裝設(shè)備的管理。

4.1.3第三方起重吊裝作業(yè)的管理，包括外租、外包等工程所使用到的起重吊裝設(shè)備的管理。

4.1.4起重吊裝作業(yè)安全管理基本要求

4.1.5各單位應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對吊裝機(jī)具進(jìn)行月檢、年檢。4.1.6吊裝作業(yè)人員（指揮人員、起重工）應(yīng)持有效的《特種作業(yè)人員操作證》，方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作。

4.1.7吊裝質(zhì)量大于等于40t的重物和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。吊裝物體不足40t，但形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、機(jī)密貴重，以及在作業(yè)條件特殊的情況下，也應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案。4.1.8吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)作業(yè)管理人員審查，報作業(yè)主管單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

4.1.9施起重吊裝作業(yè)單位的有關(guān)實(shí)人員應(yīng)對起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完好狀態(tài)；實(shí)施起重吊裝作業(yè)的單位及項(xiàng)目承建單位在使用汽車吊裝器械時，確認(rèn)安裝有汽車防火罩；實(shí)施起重吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識、障礙）。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)；實(shí)施吊裝作業(yè)單位應(yīng)在施工現(xiàn)場核實(shí)天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)時，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。

5.起重吊裝作業(yè)中的安全措施

5.1吊裝作業(yè)時應(yīng)明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志，佩戴安全帽。

5.2在起重吊裝作業(yè)中應(yīng)做到分工明確、堅(jiān)守崗位、統(tǒng)一指揮。5.3正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試車、試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、器具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回地面，排除故障后重新試車、試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

5.4嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等作吊裝錨點(diǎn)。不得將建筑物、構(gòu)筑物為錨點(diǎn)。

6、起重吊裝作業(yè)的注意事項(xiàng)

6.1在夜間進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時應(yīng)有足夠的照明。6.2吊裝過程中出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮人員報告。6.3起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。

6.4當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時，不得進(jìn)行起重操作。

6.5嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明物體；不得捆掛、起吊不明質(zhì)量，與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。6.6在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下嚴(yán)禁起吊操作。

6.7應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行起重吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時，應(yīng)檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。

6.8重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動，或斜拉重物，棱角吊物鋼絲繩之間沒有襯墊時不得進(jìn)行起吊。

6.9不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。

6.10吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。6.11無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時，不得進(jìn)行起吊。

6.12起重機(jī)械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物不得靠近高低壓輸電路。在輸電線路近旁作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時，應(yīng)停電后再進(jìn)行重作業(yè)。

6.13停工和休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。6.14在起重機(jī)械工作時，不得對起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修；在有載荷的情況下，不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動器。

6.16作業(yè)完畢后，作業(yè)人員將起重臂、吊鉤及相關(guān)裝置收放到規(guī)定的位置。

6.17作業(yè)完畢后，吊索、吊具應(yīng)收回放置到規(guī)定的地方。定期對吊索、吊具進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，如果檢查發(fā)現(xiàn)吊索、吊具有損壞，則應(yīng)停止使用。

保利麓谷體育公園提質(zhì)改造工程項(xiàng)目部

2017年12月20日

第四篇：大型起重吊裝應(yīng)急預(yù)案

大型起重吊裝應(yīng)急預(yù)案

一、應(yīng)急準(zhǔn)備

1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

(1)項(xiàng)目部大型起重吊裝事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：項(xiàng)目經(jīng)理

組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

安全員

各專業(yè)工長

技術(shù)員

質(zhì)檢員

值勤人員

值班電話：3136398

(2)

大型起重吊裝事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項(xiàng)目突發(fā)大型起重吊裝事故的應(yīng)急處理。

2、培訓(xùn)和演練

(1)項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按大型起重吊裝事故“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)＇的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。

(2)施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。

3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)

(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。

(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。

二、應(yīng)急響應(yīng)

1、防大型起重吊裝事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立義務(wù)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)工長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊(duì)管理人員及后勤人員，協(xié)助副項(xiàng)目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。

2、發(fā)生大型起重吊裝事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120＇，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知副項(xiàng)目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。

4、事故后處理工作

1)查明事故原因及責(zé)任人。

2)以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

3)制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。

4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。

5)向所有人員進(jìn)行事故教育。

6)向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見。

第五篇：起重吊裝安全監(jiān)理細(xì)則

某某

工程

起重吊裝安全監(jiān)理細(xì)則

編制：

審核：

寧波市誠信工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

****年**月**日

一、工程概況

工程名稱：

工程地點(diǎn)：

工程建筑規(guī)模： 工程結(jié)構(gòu)類型 ： 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 施工單位：

監(jiān)理單位：寧波市誠信工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 質(zhì)監(jiān)單位：

二、監(jiān)理組織

三、監(jiān)理依據(jù)

本工程建設(shè)監(jiān)理委托合同；

本工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理大綱中所涉及的相關(guān)內(nèi)容；

國家頒布的各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

現(xiàn)行國家安全生產(chǎn)方針、政策及各級政府安全生產(chǎn)法規(guī)；

行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范性文件、安全技術(shù)規(guī)范等；

其它有關(guān)勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)方面的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)。

四、起重吊裝安全監(jiān)理內(nèi)容

（一）審查施工單位起重吊裝專項(xiàng)施工方案

起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)審查施工單位起重吊裝專項(xiàng)施工方案。其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。

（二）審核建筑安全監(jiān)督治理部門核發(fā)的準(zhǔn)用證是否在有效期時間內(nèi)。

（三）審核操作司機(jī)是否是本機(jī)型的司機(jī)操作。

（四）驗(yàn)證起重吊裝作業(yè)人員上崗證。

（五）起重吊裝過程安全控制。

1.起重機(jī)

（1）起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求并有記錄、簽字。

（2）經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當(dāng)該機(jī)說明書中尚有其他安全裝置時應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行檢查。

2.起重扒桿

（1）起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。

（2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。

（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

3、鋼絲繩與地錨

（1）鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，K=4.5；機(jī)械驅(qū)動時，K=5~6。扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。

（2）扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。

（3）纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。

（4）地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實(shí)際角度。當(dāng)移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不準(zhǔn)隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。

4、吊點(diǎn)

（1）根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。

（2）

吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

（3）當(dāng)采用幾個吊點(diǎn)起吊時，應(yīng)使各吊點(diǎn)的全力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。

（4）當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。

5、司機(jī)、指揮

（1）起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書，合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。

（2）汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。（司機(jī)持有兩種證的除外）。

（3）起重機(jī)的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書，其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定。

（4）起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號。

6、地耐力

（1）起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進(jìn)行審查。

（2）作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

（3）當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

7、起重作業(yè)

（1）起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚，并有交底記錄。

（2）司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。

（3）作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車平穩(wěn)不傾斜。

（4）不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作緩慢進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。

8、高處作業(yè)

（1）起重吊裝高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全。

（2）吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢安全帶。獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以安全帶作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不允許作業(yè)人員行走，當(dāng)走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的。）；在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。

（3）作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。

（六）安全技術(shù)保證

（1）在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險區(qū)、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明，電力線路必須由專業(yè)電工架設(shè)及管理，并按規(guī)定設(shè)紅燈警示，并裝設(shè)自備電源的應(yīng)急照明。

（2）季節(jié)施工時，認(rèn)真落實(shí)季節(jié)施工安全防護(hù)措施，做好與氣象臺的聯(lián)系工作，雨季施工有專人負(fù)責(zé)發(fā)布天氣預(yù)報，并及時通報全體施工人員。儲備足夠的水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料，做到防患于未然。汛期和臺風(fēng)暴雨來臨期間要組織相關(guān)人員晝夜值班及時采取應(yīng)急措施。風(fēng)雨過后，要對現(xiàn)場的大型機(jī)具、臨時設(shè)施、用電線路等進(jìn)行全面的檢查，當(dāng)確認(rèn)安全無誤后方可繼續(xù)施工。

（3）新進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備在投入使用前，必須按照機(jī)械設(shè)備技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查、鑒定和試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可入場投入使用。大型起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠，其施工場地必須進(jìn)行平整、加固，地基承載力滿足要求。

（4）吊裝作業(yè)應(yīng)劃定危險區(qū)域，掛設(shè)明顯安全標(biāo)志，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設(shè)專人加強(qiáng)安全警戒，防止其他人員進(jìn)入吊裝危險區(qū)。吊裝施工時要設(shè)專人定點(diǎn)收聽天氣預(yù)報，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s（6級以上）時，吊裝作業(yè)必須停止，并做好臺風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

（5）施工現(xiàn)場必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的信號指揮人員、司索人員，作業(yè)人員施工前必須檢查身體，對患有不宜高空作業(yè)疾病的人員不得安排高空作業(yè)。作業(yè)人員必須持證上崗，吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效，使用前和使用過程中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。構(gòu)件吊裝時，當(dāng)構(gòu)件脫離地面時，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。

（6）吊裝的構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝，做好組裝平臺并保證其強(qiáng)度，組裝完的構(gòu)件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、高強(qiáng)螺栓等連接工序的高空作業(yè)時，必須設(shè)臨邊防護(hù)及可靠的安全措施。作業(yè)時必須系掛好安全帶，穿防滑鞋，如需在構(gòu)件上行走時則在構(gòu)件上必須預(yù)先掛設(shè)鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道和走道通行，不得在非規(guī)定通道攀爬。

（7）禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi)，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。

（8）現(xiàn)場焊接時，要制作專用擋風(fēng)斗，對火花采取接火器接取火花等嚴(yán)密的處理措施，以防火災(zāi)、燙傷等，下雨天不得露天進(jìn)行焊接作業(yè)。

（9）焊接操作時，施工場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進(jìn)行覆蓋、隔離，下雨時應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。電焊機(jī)外殼必須接地良好，其電源的拆裝應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點(diǎn)工作應(yīng)站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時應(yīng)切斷電源，不得手持把線爬梯登高。劃分動火區(qū)域，現(xiàn)場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，并明確一、二、三級動火作業(yè)手續(xù)，落實(shí)好防火監(jiān)護(hù)人員。電焊工在動用明火時必須隨身帶好“二證”（電焊工操作證、動火許可證）“一器”（消防滅火器）“一監(jiān)護(hù)”（監(jiān)護(hù)人職責(zé)交底書）。氣割作業(yè)場所必須清除易燃易爆物品，乙炔氣和氧氣存放距離不得小于2m，使用時兩者不得少于10m.（10）施工時應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時，亦應(yīng)避開同一垂直方向作業(yè)，否則應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

（11）施工現(xiàn)場應(yīng)整齊、清潔，設(shè)備材料、配件按指定地點(diǎn)堆放，并按指定道路行走，不準(zhǔn)從危險地區(qū)通行，不能從起吊物下通過，與運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器保持距離。下班前或工作結(jié)束后要切斷電源，檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)安全后，方可離開。

（12）施工現(xiàn)場使用吊車作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號不清不吊、有起無落不吊、吊物不清不吊、夜間無照明不吊、吊索不符合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六級風(fēng)以上不吊”。