第一篇:起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案
起重吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案
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一、編制依據(jù)
為加強(qiáng)對起重機(jī)安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)正常的社會秩序和施工秩序,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本項目實(shí)際,特制定本項目起重吊裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
二、預(yù)案的適用范圍
本預(yù)案所稱安全事故,是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:
1.因檢查維修出現(xiàn)問題而造成事故。
2.起重工違章作業(yè),不按要求去操作,圖省力,習(xí)慣作業(yè)。3.操作不檔;違章違紀(jì)蠻干,不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤,指揮信號不明確,安全意識差和操作技能低下是引發(fā)的事故。
4.操作者素質(zhì)不高,技能低,不會識別和預(yù)測危險性,導(dǎo)致判斷決策失誤。
5.安全裝置不全或部件失控,起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
6.選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、幫匝方法不正確,致使物體墜落。7.指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。
三、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組: 組長:黃剛;
副組長:靳方羅、徐金香、趙鵬飛;
成員:吳剛、劉洪海、葉小斌、代繼冬、呂華偉、劉繼強(qiáng)、張清哲、代繼濤、豆小朋。應(yīng)急救援辦公室設(shè)在質(zhì)量安全部,辦公室主任由劉洪海擔(dān)任。聯(lián)系電話。
救援突擊隊隊長由吳剛擔(dān)任,成員由項目部職工擔(dān)任。1.職責(zé)與分工
①.項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工各部門主任組成。
②.組長由項目經(jīng)理擔(dān)任,是應(yīng)急救援全過程的全權(quán)指揮,下達(dá)指令,組織本項目可動用力量參與救援,向上級和地方政府有關(guān)部門通報情況,協(xié)調(diào)消防、救護(hù)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)參與救援。
③.小組其他成員向組長負(fù)責(zé),由組長協(xié)調(diào)各成員工作的有序進(jìn)行,按各自分工履行職責(zé),確保救援任務(wù)的順利完成。
④.現(xiàn)場搶險隊隊長由領(lǐng)導(dǎo)小組委派,負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的事故處理。⑤.現(xiàn)場搶險隊隊長職權(quán)
(1)向領(lǐng)導(dǎo)小組及時報告事故現(xiàn)場情況。(2)做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作。(3)對事故現(xiàn)場實(shí)施保護(hù)性措施。(4)對難以解決的緊急情況做出反映安排。
四、應(yīng)急措施
當(dāng)起重機(jī)械發(fā)生重大事故時,工作現(xiàn)場人員應(yīng)以國家利益高于一切的責(zé)任心,采取緊急措施,最大限度地降低事故可能造成的危害。
1.如起重機(jī)械發(fā)生重大事故,要及時向事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。2.應(yīng)急救援中心接到事故發(fā)生報告后,救援人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場展開救援?,F(xiàn)場人員立即關(guān)閉事故周圍電源。救援人員赴現(xiàn)場后應(yīng)了解現(xiàn)場情況,穩(wěn)定現(xiàn)場人員情緒。
3.立即搶救受傷人員,減少人員傷亡。同時拔“120”急救中心請求增援。
4.采取有效救援措施:急調(diào)大型吊車、準(zhǔn)備充足人員等,盡量減少事故損失和造成更嚴(yán)重后果。
5.保護(hù)現(xiàn)場,按要求組織救援。
五、救援程序
1.事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場職務(wù)最高的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即指揮現(xiàn)場人員利用可利用工具進(jìn)行救援工作,如有傷員應(yīng)立即向就近醫(yī)院求援,實(shí)施搶救。
2.事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要隨時向項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故現(xiàn)場救援進(jìn)展情況和已采取的應(yīng)急措施,需要時啟動應(yīng)急救援預(yù)案。
3.事故發(fā)生后,應(yīng)第一時間向領(lǐng)導(dǎo)小組報告,項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、職能部門、職能個人按職責(zé)迅速進(jìn)入搶救狀態(tài),并向集團(tuán)公司安監(jiān)局報告事故情況;需要時緊急調(diào)動公司重大事故應(yīng)急救援組織立即趕到事故現(xiàn)場進(jìn)入緊急救援狀態(tài)。
六、事故的調(diào)查及善后處理工作
1.對事故現(xiàn)場要及時清理清查,以便于盡快恢復(fù)生產(chǎn)。2.事故單位要對事故進(jìn)行分析討論,檢查安全措施貫徹情況。3.項目質(zhì)安部對事故單位的分析討論的材料進(jìn)行審查,各單位要組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。
4.組織召開事故通報大會,形成材料上報上級安檢部門。
5.事故責(zé)任人處理根據(jù)(安全管理條例)進(jìn)行處罰,對重大責(zé)任人要追究刑事責(zé)任。本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的起重機(jī)安全事故,組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
第二篇:大型起重吊裝應(yīng)急預(yù)案
大型起重吊裝應(yīng)急預(yù)案
一、應(yīng)急準(zhǔn)備
1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
(1)項目部大型起重吊裝事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:項目經(jīng)理
組員:生產(chǎn)負(fù)責(zé)人
安全員
各專業(yè)工長
技術(shù)員
質(zhì)檢員
值勤人員
值班電話:3136398
(2)
大型起重吊裝事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)大型起重吊裝事故的應(yīng)急處理。
2、培訓(xùn)和演練
(1)項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按大型起重吊裝事故“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工,協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)'的有效性進(jìn)行評價,必要時對“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。
(2)施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。
3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)
(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備:簡易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。
二、應(yīng)急響應(yīng)
1、防大型起重吊裝事故發(fā)生,項目部成立義務(wù)小組,由項目經(jīng)理擔(dān)任組長,生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員,各專業(yè)工長為組員,主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理,外包隊管理人員及后勤人員,協(xié)助副項目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。
2、發(fā)生大型起重吊裝事故后,由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場安全員,由安全員打事故搶救電話“120',向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救,同時通知副項目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。
4、事故后處理工作
1)查明事故原因及責(zé)任人。
2)以書面形式向上級寫出報告,包括發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、受傷(死亡:人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
3)制定有效的預(yù)防措施,防止此類事故再次發(fā)生。
4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。
5)向所有人員進(jìn)行事故教育。
6)向所有人員宣讀事故結(jié)果,及對責(zé)任人的處理意見。
第三篇:吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案
起重吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案
編寫:
審核:
批準(zhǔn):
一、編制依據(jù)
為加強(qiáng)對起重機(jī)安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)正常的社會秩序和施工秩序,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本項目實(shí)際,特制定本項目起重吊裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案所稱安全事故,是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:
1.因檢查維修出現(xiàn)問題而造成事故。
2.起重工違章作業(yè),不按要求去操作,圖省力,習(xí)慣作業(yè)。3.操作不檔;違章違紀(jì)蠻干,不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤,指揮信號不明確,安全意識差和操作技能低下是引發(fā)的事故。
4.操作者素質(zhì)不高,技能低,不會識別和預(yù)測危險性,導(dǎo)致判斷決策失誤。
5.安全裝置不全或部件失控,起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
6.選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、幫匝方法不正確,致使物體墜落。7.指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。
三、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組: 組長:黃剛;
副組長:靳方羅、徐金香、趙鵬飛;
成員:吳剛、劉洪海、葉小斌、代繼冬、呂華偉、劉繼強(qiáng)、張清哲、代繼濤、豆小朋。應(yīng)急救援辦公室設(shè)在質(zhì)量安全部,辦公室主任由劉洪海擔(dān)任。聯(lián)系電話。
救援突擊隊隊長由吳剛擔(dān)任,成員由項目部職工擔(dān)任。1.職責(zé)與分工
①.項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工各部門主任組成。
②.組長由項目經(jīng)理擔(dān)任,是應(yīng)急救援全過程的全權(quán)指揮,下達(dá)指令,組織本項目可動用力量參與救援,向上級和地方政府有關(guān)部門通報情況,協(xié)調(diào)消防、救護(hù)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)參與救援。
③.小組其他成員向組長負(fù)責(zé),由組長協(xié)調(diào)各成員工作的有序進(jìn)行,按各自分工履行職責(zé),確保救援任務(wù)的順利完成。
④.現(xiàn)場搶險隊隊長由領(lǐng)導(dǎo)小組委派,負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的事故處理。⑤.現(xiàn)場搶險隊隊長職權(quán)
(1)向領(lǐng)導(dǎo)小組及時報告事故現(xiàn)場情況。(2)做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作。(3)對事故現(xiàn)場實(shí)施保護(hù)性措施。(4)對難以解決的緊急情況做出反映安排。
四、應(yīng)急措施
當(dāng)起重機(jī)械發(fā)生重大事故時,工作現(xiàn)場人員應(yīng)以國家利益高于一切的責(zé)任心,采取緊急措施,最大限度地降低事故可能造成的危害。
1.如起重機(jī)械發(fā)生重大事故,要及時向事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。2.應(yīng)急救援中心接到事故發(fā)生報告后,救援人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場展開救援。現(xiàn)場人員立即關(guān)閉事故周圍電源。救援人員赴現(xiàn)場后應(yīng)了解現(xiàn)場情況,穩(wěn)定現(xiàn)場人員情緒。
3.立即搶救受傷人員,減少人員傷亡。同時拔“120”急救中心請求增援。(地址:白沙鎮(zhèn)商都大道鄭東新區(qū)中心醫(yī)院,路線詳見附圖2。)
4.采取有效救援措施:急調(diào)大型吊車、準(zhǔn)備充足人員等,盡量減少事故損失和造成更嚴(yán)重后果。
5.保護(hù)現(xiàn)場,按要求組織救援。
五、救援程序
1.事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場職務(wù)最高的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即指揮現(xiàn)場人員利用可利用工具進(jìn)行救援工作,如有傷員應(yīng)立即向就近醫(yī)院求援,實(shí)施搶救。
2.事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要隨時向項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故現(xiàn)場救援進(jìn)展情況和已采取的應(yīng)急措施,需要時啟動應(yīng)急救援預(yù)案。
3.事故發(fā)生后,應(yīng)第一時間向領(lǐng)導(dǎo)小組報告,項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、職能部門、職能個人按職責(zé)迅速進(jìn)入搶救狀態(tài),并向集團(tuán)公司安監(jiān)局報告事故情況;需要時緊急調(diào)動公司重大事故應(yīng)急救援組織立即趕到事故現(xiàn)場進(jìn)入緊急救援狀態(tài)。
六、事故的調(diào)查及善后處理工作
1.對事故現(xiàn)場要及時清理清查,以便于盡快恢復(fù)生產(chǎn)。2.事故單位要對事故進(jìn)行分析討論,檢查安全措施貫徹情況。3.項目質(zhì)安部對事故單位的分析討論的材料進(jìn)行審查,各單位要組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。
4.組織召開事故通報大會,形成材料上報上級安檢部門。
5.事故責(zé)任人處理根據(jù)(安全管理條例)進(jìn)行處罰,對重大責(zé)任人要追究刑事責(zé)任。本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的起重機(jī)安全事故,組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
第四篇:6-發(fā)生起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案
發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案
發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案
WSZ·OSHMS·CXWJ-7-AB-0.6
一、目的:
為了對施工過程中突發(fā)的觸電事故及時采取有效控制和實(shí)施搶險,防止事故影響蔓延,最大限度降低損失,特制定本預(yù)案。
本預(yù)案將事故分為三級:
1.一級事故是指由于工作中因觸電導(dǎo)致死亡1人以上或重傷3人的事故。(事故發(fā)生后立即報告)
2.二級事故是指由于工作中因觸電導(dǎo)致重傷1~2人的事故。(事故發(fā)生后立即報告)
3.三級事故是指由于工作中因觸電發(fā)生的一般工傷事故。(事故報告時間不準(zhǔn)超過12小時)
公司成立常設(shè)工程施工突發(fā)事故搶險小組。發(fā)生一、二級突發(fā)事故時,搶險小成員要立即趕赴事故現(xiàn)場,調(diào)查研究情況并提出搶險方案。
公司突發(fā)事故搶險小組由公司宋世明經(jīng)理和工會、安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。
二、程序:
1.項目經(jīng)理部設(shè)立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理任組長,成員包括車輛管理人員、醫(yī)務(wù)人員、司機(jī)、工會人員、安保人員及施工員等,并每日設(shè)人員值班。
2.項目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組應(yīng)建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng),一旦發(fā)生事故,保證全體成員能及時到位。
3.項目經(jīng)理部應(yīng)隨時備有應(yīng)急用車,有專人值班,遇到緊急事故能保證馬上行動,及時搶救傷員。
4.項目經(jīng)理部要公布應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員電話,便于聯(lián)系。5.項目經(jīng)理部的應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組分三個系統(tǒng)即: a)報警與通訊系統(tǒng)——事故發(fā)生后迅速上報。
b)現(xiàn)場搶險系統(tǒng)——事故發(fā)生后立即營救人員、保護(hù)現(xiàn)場、工程排險、縮小事故范圍、降低事故損失。
c)救援保障系統(tǒng)——提供搶救器材,保障搶險工作順利開展。以上三個系統(tǒng)都要落實(shí)具體人員。
三、應(yīng)急方法
1.發(fā)生傷亡事故后,首先由現(xiàn)場作業(yè)人員對受傷害者進(jìn)行搶救,并立即報告項目經(jīng)理或應(yīng)急預(yù)案值班人員,項目經(jīng)理部組織人員進(jìn)行全力搶救,派車將受傷人員送往醫(yī)院搶救治療。
發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案
2.事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場要迅速撤離與事故處理無關(guān)的人員及群眾,安全員要對現(xiàn)場進(jìn)行隔離,保護(hù)。對現(xiàn)場進(jìn)行勘察并畫出草圖,記錄事故經(jīng)過。
3.項目經(jīng)理在搶救傷員的同時,應(yīng)立即向分公司經(jīng)理報告。報告后也要與搶救人員聯(lián)系,掌握最新情況便于事故的處理。
4.分公司經(jīng)理接到報告后,立即向公司安保部報告。并趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查了解。
5.公司安保部負(fù)責(zé)人接到傷亡事故報告后,首先向主管安全生產(chǎn)的經(jīng)理、公司總經(jīng)理及公司法人報告并趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行初步調(diào)查,同時將事故發(fā)生地點(diǎn)、時間、傷亡情況,初步原因分析等事故概要向城建集團(tuán)安保處報告,最遲不得超過二十四小時(特大事故不準(zhǔn)超過12小時)。
四、職責(zé):
1.公司安保部應(yīng)立即前往事故現(xiàn)場進(jìn)行事故調(diào)查并接受、配合上級部門進(jìn)行調(diào)查 取證工作。
2.本著三不放過的原則公司成立由工會、安保部、資產(chǎn)等有關(guān)部門組成的事故調(diào) 查小組,對事故進(jìn)行分析,查出事故原因及事故責(zé)任者并提出初步處理意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
3.由分公司經(jīng)理組織分公司相關(guān)人員成立恢復(fù)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。4.公司應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組由劉憲生董事長任組長、吳秉軍總經(jīng)理任副組長、組員由安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部有關(guān)人員組成。
5.項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理、安全生產(chǎn)委員會及應(yīng)急預(yù)案小組有關(guān)人員配合公司及市有關(guān)管理部門的調(diào)查處理。
6.項目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組每半年應(yīng)進(jìn)行一次預(yù)練演習(xí)。
五、起重吊裝事故預(yù)防及搶救
1.預(yù)防措施:
1.1起重設(shè)備嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定。1.2起重設(shè)備必須持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的使用證。1.3進(jìn)場設(shè)備必須經(jīng)過驗(yàn)收。
1.4起重機(jī)械、牽引機(jī)械和輔助重要工具,要標(biāo)明最大負(fù)荷量,以避免超載運(yùn)行。1.5起重機(jī)械的安全裝置(如限位器、控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等)要保持齊全、靈敏、可靠。
1.6起重機(jī)械的緊急開關(guān)、信號裝置等應(yīng)工作正常。1.7起重機(jī)械外露部分應(yīng)加防護(hù)罩,以防絞傷。
1.8起重機(jī)械的前輪擋板、軌道末端車擋立柱、緩沖器等應(yīng)齊全、可靠。1.9起重機(jī)橋架、平臺上應(yīng)設(shè)欄桿,防止人或物墜落。
1.10鋼絲繩(鏈條、麻繩)、吊鉤(吊環(huán))等應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)定。
發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案
1.11起重機(jī)的制動裝置應(yīng)安全可靠,主要零部件無嚴(yán)重磨損。1.12起重機(jī)械的起重和牽引能力應(yīng)符合出廠要求,不得任意改變。
1.13所有起重機(jī)械應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、按期即使進(jìn)行保養(yǎng),保持起重機(jī)械的良好工作狀態(tài)。
1.14隊起重機(jī)械的操作人員要進(jìn)行崗位培訓(xùn),堅持持證上崗制度。
1.15嚴(yán)禁違章指揮,嚴(yán)禁違章操作,嚴(yán)禁無證上崗(無操作合格證)的人員上機(jī)操作。
1.16外租起重設(shè)備必須簽定租賃合同,合同書必須約定各自安全生產(chǎn)管理職責(zé)。1.17作業(yè)前要進(jìn)行安全技術(shù)交底和班前安全生產(chǎn)教育。
1.18司吊、司索及指揮人員必須持證上崗,并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1.19大型設(shè)備、模板、支架拆裝要嚴(yán)格遵守《作業(yè)指導(dǎo)書》。1.20重點(diǎn)部位施工要設(shè)專職監(jiān)控人員進(jìn)行管理。2.急救措施:
2.1嚴(yán)重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場救治
創(chuàng)傷性出血現(xiàn)場急救是根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)實(shí)條件及時地、正確地采取暫時性地止血,清潔包扎,固定和運(yùn)送等方面措施。
2.1.1止血
(1)壓迫止血法:先抬高傷肢,然后用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面,在現(xiàn)場可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替,再用繃帶或布條加壓包扎止血。
(2)指壓動脈出血近心端止血法:按出血部位分別采用指壓面動脈、頸總動脈、鎖骨下動脈、頹動脈、股動脈、腔前后動脈止血法。該方法簡便、迅速有效,但不持久。
(3)彈性止血帶止血法:當(dāng)肢體動脈創(chuàng)傷出血時,一般的止血包扎達(dá)不到理想的止血效果而采用之。如當(dāng)肪骨上1/3段或股骨中段嚴(yán)重創(chuàng)傷骨折時,常伴有動脈出血,傷情緊急,這時,就先抬高肢體,使靜脈血充分回流,然后在創(chuàng)傷部位的近心端放上彈性止血帶,在止血帶與皮膚間墊上消毒紗布棉墊,以免扎緊止血帶時損傷局部皮膚。止血帶必須扎緊,要加壓扎緊到切實(shí)將該處動脈壓閉。同時記錄上止血帶的具體時間,爭取在上止血帶后2小時以內(nèi)盡快將傷員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院救治,若途中時間過長,則應(yīng)暫時松開止血帶數(shù)分鐘,同時觀察傷口出血情況。若傷口出血己停止,可暫勿再扎止血帶;若傷口仍繼續(xù)出血,則再重新扎緊止血帶加壓止血,但要注意過長時間地使用止血帶,肢體會因嚴(yán)重缺血而壞死。
2.1.2包扎、固定
創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的醫(yī)用紗布覆蓋,再用繃帶或布條包扎,既可以保護(hù)創(chuàng)口預(yù)防感染,又可減少出血幫助止血。在肢體骨折時,又可借助繃帶包扎夾板來固定受傷部位上下二個關(guān)節(jié),減少損傷,減少疼痛,預(yù)防休克。
2.2搬運(yùn)
發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案
經(jīng)現(xiàn)場止血、包扎、固定后的傷員,應(yīng)盡快正確地搬運(yùn)轉(zhuǎn)送醫(yī)院搶救。不正確的搬 運(yùn),可導(dǎo)致繼發(fā)性的創(chuàng)傷,加重病痛,甚至威脅生命。搬運(yùn)傷員要點(diǎn): 2.2.1在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙,畸形變化,就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬運(yùn),防止骨折斷端可因搬運(yùn)震動而移位,加重疼痛,再繼發(fā)損傷附近的血管神經(jīng),使創(chuàng)傷加重。
2.2.2在搬運(yùn)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大出血或己休克的傷員時,要平臥運(yùn)送傷員,頭部可放置冰袋或戴冰帽,路途中要盡量避免震蕩。
2.2.3在搬運(yùn)高處墜落傷員時,若疑有脊椎受傷可能的,一定要使傷員平臥在硬板上搬運(yùn),切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)傷員。因?yàn)檫@樣會使傷員的軀干過分屈曲或過分伸展,致使己受傷了的脊惟移位,甚至斷裂將造成截癱,導(dǎo)致死亡。
2.4創(chuàng)傷救護(hù)的注意事項
2.4.1護(hù)送傷員的人員,應(yīng)向醫(yī)生詳細(xì)介紹受傷經(jīng)過。如受傷時間、地點(diǎn),受傷時所受暴力的大小,現(xiàn)場場地情況。凡屬高處墜落致傷時還要介紹墜落高度,傷員最先著落地部位或間接擊傷的部位,墜落過程申是否有其他阻擋或轉(zhuǎn)折。
2.4.2高處墜落的傷員,在己確診有顱骨骨折時,即使當(dāng)時神志清楚,但若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀,仍應(yīng)勸其留住醫(yī)院嚴(yán)密觀察。因?yàn)?,從以往事故看,有相?dāng)一部分傷者往往忽視這些癥狀,有的傷者自我感覺較好,但不久就因搶救不及時導(dǎo)致死亡。
2.4.3胸部受損的傷員,實(shí)際損傷常較胸壁表面所顯示的更為嚴(yán)重,有時甚至完全表里分離。例如傷員胸壁皮膚完好無傷痕,但已有肋骨骨折存在,甚至還伴有外傷性氣胸和血胸,要高度提高警惕,以免誤診,影響救治。在下胸部受傷時,要想到腹腔內(nèi)臟受擊傷引起內(nèi)出血的可能。例如左側(cè)??烧兄缕⑴K破裂出血,右側(cè)又可能招致肝臟破裂出血,后背力量致傷可能引起腎臟損傷出血。
2.4.4人體創(chuàng)傷時,尤其在嚴(yán)重創(chuàng)傷時,常常是多種性質(zhì)外傷復(fù)合存在。例如軟組 織外傷出血時,可伴有神經(jīng)、肌健或骨的損傷。肋骨骨折同時可伴有內(nèi)臟損傷以致休克等,應(yīng)提醒醫(yī)院全面考慮,綜合分析診斷。反之,往往會造成誤診、滑診而錯失搶救時機(jī),斷送傷員生命,造成終生內(nèi)疚和遺憾。如有的傷員因年輕力壯,耐受性強(qiáng),即使遭受嚴(yán)重創(chuàng)傷休克時,也較安靜或低聲呻吟,并且能正確回答問題,甚至在血壓己降到零時,還一直神志清楚而被斷送生命。
2.4.5引起創(chuàng)傷性休克的主要原因是創(chuàng)傷后的劇烈疼痛,失血引起的休克以及軟組 織壞死后的分解產(chǎn)物被吸收而中毒。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約盼左右,及時止血、包扎、固定傷肢以減少創(chuàng)傷疼痛,盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。
2.5其它方面
2.5.1立即停機(jī)斷電,綁扎傷害部位上方血管進(jìn)行止血,并進(jìn)行簡單包扎。
發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案
2.5.2通知應(yīng)急處理小組,按照分工進(jìn)行應(yīng)急搶險工作。
2.6.3立即撥打120急救電話搶救傷員。并對事故情況并逐級上報。2.7.4維護(hù)好現(xiàn)場,外人不準(zhǔn)進(jìn)入。
2.7.5分析事故原因,配合有關(guān)部門調(diào)查處理。
六、聯(lián)系電話:
范明:*** 方可祝:*** 王軍:*** 婁山:*** 徐廣森:*** 張依民:*** 王曼:*** 張建新:*** 馬文鑫:*** 安保部:24251817 總醫(yī)院:60362447 石油基地醫(yī)院:25924238
批準(zhǔn):范明
張學(xué)強(qiáng):*** 王鑫:*** 候文利:*** 吳世榮:*** 急救中心:120 骨科醫(yī)院:28332775 批準(zhǔn)日期:2007年3月1日 27
第五篇:吊裝作業(yè)專項應(yīng)急預(yù)案
吊裝作業(yè)專項應(yīng)急預(yù)案
在我們平凡的日常里,難免會有事故發(fā)生,為了降低事故后果,時常要預(yù)先開展應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。我們該怎么去寫應(yīng)急預(yù)案呢?以下是小編整理的吊裝作業(yè)專項應(yīng)急預(yù)案,希望能夠幫助到大家。
吊裝作業(yè)專項應(yīng)急預(yù)案1為加強(qiáng)橋梁起重吊裝作業(yè)安全,提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力,將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低,保障國有資產(chǎn)和員工生命安全,特制定本預(yù)案。
一、危險性分析及相應(yīng)控制措施:
橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素:
1、無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害,控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準(zhǔn)不得開工;
2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害,控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗;
3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害,控制措施是橋梁就位后,應(yīng)立即打上支撐,方可摘鉤。
4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害,控制措施是合理調(diào)整工休時間,杜絕疲勞駕駛;
5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害,控制措施是落實(shí)設(shè)備日檢、巡檢責(zé)任制,及時檢修,確保設(shè)備狀況良好;
6、超載、超限或吊裝不明重量的構(gòu)件引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定;
7、斜拉、斜吊引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定;
8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定;
9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定;
10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶防護(hù)品引起重大起重傷害,控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品;
11、鋼絲繩扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范》;
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》;
13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》;
14、構(gòu)件倒運(yùn)未放穩(wěn)擱實(shí)或支撐不牢導(dǎo)致物體打擊,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》;
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè);
16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導(dǎo)致高空墜落,控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè);
17、在起吊構(gòu)件上放置工具、用品等引起物體打擊,控制措施是禁止在起吊構(gòu)件上放置其他物品;
18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構(gòu)件引起高空墜落,控制措施是構(gòu)件就位時不得用手拽或用腳蹬構(gòu)件;
19、綁扎不牢、綁點(diǎn)不準(zhǔn)引起一般起重傷害,控制措施是起吊前應(yīng)檢查綁扎是否符合要求;
20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度,引起一般起重傷害,控制措施是綁扎鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不得小于30度;
21、兩臺吊機(jī)抬吊時動作不協(xié)調(diào)引起一般起重傷害,控制措施是兩機(jī)抬吊時必須統(tǒng)一指揮,動作配合協(xié)調(diào),吊重分配合理,吊重小于單機(jī)起重量的80%;
22、起吊后運(yùn)行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害,控制措施是重物起吊或降落速度要均勻;
23、吊車與架空導(dǎo)線的安全距離不夠?qū)е掠|電事故,控制措施是執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》3.1.2條規(guī)定;
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害,控制措施是班前檢查及時更換。
二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成、職責(zé)分工
制梁場成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組,由場長任組長(現(xiàn)場總指揮),設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話,并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組,分別明確人員組成及各自職責(zé)。
組長:全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作,總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度,對人力、物力和財力進(jìn)行調(diào)配。
應(yīng)急辦公室:設(shè)在制梁場安質(zhì)部,辦公室主任為安質(zhì)部部長,具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作,由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。
報警組:負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話,人員緊急疏散和清點(diǎn)工作,并引導(dǎo)急救車迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后向其介紹情況,協(xié)助緊急救護(hù)。
現(xiàn)場搶救組:負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救,在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前,對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點(diǎn)。
后勤組:負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配,保證搶救工作的順利進(jìn)行,并負(fù)責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
三、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)
1、事故發(fā)生后,按照有關(guān)規(guī)定,立即上報有關(guān)部門。
2、事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、工程項目名稱;傷亡人數(shù);事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過;已經(jīng)采取的救助措施和救助要求;事故報告單位、人員、通信方法。
3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后,由辦公室負(fù)責(zé)人確定是否啟動本預(yù)案,確需啟動,領(lǐng)導(dǎo)小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,積極實(shí)施應(yīng)急救援,并搞好現(xiàn)場保護(hù),維護(hù)現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因,確需移動現(xiàn)場物品時,應(yīng)做出標(biāo)記和詳細(xì)記錄,最大限度地保護(hù)現(xiàn)場、保留痕跡和物證。
四、有關(guān)規(guī)定和要求
為能在事故發(fā)生后,迅速準(zhǔn)確、有條不紊的處理事故,盡可能減少事故造成的損失,平時必須做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作,落實(shí)崗位責(zé)任制和各項制度。具體措施有:
落實(shí)應(yīng)急救援組織,救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工,本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)的原則,建立組織、落實(shí)人員,每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實(shí)。
按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準(zhǔn)備,如:指揮通訊、救護(hù)、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管,并定期檢查保養(yǎng),使其處于良好狀態(tài),各重點(diǎn)目標(biāo)設(shè)救援器材柜,專人保管以備急用。
定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí),按專業(yè)分工每年訓(xùn)練一次,提高指揮水平和救援能力對員工進(jìn)行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育。指導(dǎo)和組織群眾采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)和互救工作,建立完善各項制度。
(1)值班制度,不分晝夜,只要施工,事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須有人值班。
(2)檢查制度,結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查,定期檢查應(yīng)急救援工作落實(shí)情況及器具保管情況。每月檢查一次。
五、具體實(shí)施
(一)、責(zé)任分工
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛;負(fù)責(zé)、組織義務(wù)救援隊員救助;領(lǐng)工員、安全員負(fù)責(zé)組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門的配合下根據(jù)預(yù)案實(shí)施救助并保護(hù)好現(xiàn)場;應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。
(二)、發(fā)現(xiàn)事故,報警階段
1、主要報警方式:使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告;
2、向120報警主要內(nèi)容:
(1)、報警人部門電話號碼、姓名或身份;
(2)、事故發(fā)生的地點(diǎn)、部位;
(3)、人員傷勢大小情況。
(三)事故處理:
確認(rèn)事故后,應(yīng)立即做到:現(xiàn)場人員迅速運(yùn)用既有預(yù)案進(jìn)行救援,并將實(shí)情報告給公司負(fù)責(zé)人;工地負(fù)責(zé)人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系,及時掌握事件、事故的進(jìn)展情況;如人員傷勢嚴(yán)重,應(yīng)立即向120報警,通知就近醫(yī)療急救準(zhǔn)備救助,指派專人在主要道口迎接救助車輛;
(四)、人員疏散、傷員救助階段
確認(rèn)事故后,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出疏散命令,義務(wù)救援隊員應(yīng)立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行疏散。
1、人員疏散及傷員救助
(1)派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散;
(2)阻止人員進(jìn)入有危險的場所;
(3)相關(guān)人員疏散到就近安全地帶集合,由作業(yè)隊對疏散出來的工作人員逐一清點(diǎn)并上報廠部;醫(yī)院救護(hù)人員及作業(yè)隊疏散出來的人員隨時準(zhǔn)備救護(hù)傷員;
2、事故救援
(1)在場的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、管理人員迅速組織救援,根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
(2)作業(yè)隊義務(wù)救援隊員接到通知后,應(yīng)迅速趕赴事故現(xiàn)場,到達(dá)現(xiàn)場后立即按照指揮人員啟動的救援預(yù)案進(jìn)行救援;
救援的原則:一是救人第一和集中兵力的原則;二是先控制、后救援的原則;三是先重點(diǎn)、后一般的原則。
吊裝作業(yè)專項應(yīng)急預(yù)案21.前言
為適應(yīng)中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對電力的需求,裝機(jī)容量逐年快速增加,單機(jī)容量也大幅提高,目前中國已有許多單機(jī)容量 600MW、800MW、1000MW的超大型火電機(jī)組大規(guī)模建設(shè)。大容量機(jī)組的本體結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化,設(shè)備的外形尺寸和零部件重量大幅度增加,這些變化對工程建設(shè)而言都是新的挑戰(zhàn),特別是超高、超長、超重大型設(shè)備的吊裝,已成為超大容量機(jī)組工程建設(shè)施工中的難點(diǎn)、重點(diǎn)。能否解決好大型設(shè)備的安全吊裝這一難題,關(guān)鍵是要做好切實(shí)可行的安全措施和應(yīng)急預(yù)案,也是確保發(fā)電廠工程建設(shè)安全的重中之重。
火力發(fā)電廠安裝中,容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝一般包括:鍋爐鋼架(大板梁)、鍋爐汽包、除塵器、發(fā)電機(jī)定子、變壓器、汽輪機(jī)本體、加熱器、除氧器、除氧水箱、脫硫吸收塔及GGH等設(shè)備的吊裝。為保證電力建設(shè)工程中大型設(shè)備吊裝過程中的安全,需對過程中可能出現(xiàn)的吊裝事故實(shí)行有效控制,保證人員、設(shè)備、機(jī)械的安全,減少對環(huán)境造成的污染,將損失降低到最低限度,本文結(jié)合實(shí)際,闡述了大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案,但愿對類似工作會有所幫助。
2.潛在錯誤隱患
2.1 方案性錯誤
一般是由于方案編制者的經(jīng)驗(yàn)不足,計算有誤,方案審批者也沒能把好關(guān)等原因?qū)е路桨高x擇錯誤。施工時如果采用錯誤的吊裝方案,必然會造成人力、物力的嚴(yán)重浪費(fèi),使施工過程無法正常進(jìn)行,還可能會引發(fā)無法想象的嚴(yán)重事故。
2.2 吊裝過程的錯誤
由于吊裝方案技術(shù)交底不明確、施工工具使用不當(dāng)、起重指揮不當(dāng)、起重機(jī)司機(jī)誤操作,都會產(chǎn)生吊裝過程的錯誤,引發(fā)機(jī)毀人亡的嚴(yán)重事故。
3.安全措施
3.1 培訓(xùn)人員
制定大型設(shè)備吊裝方案的專責(zé)工程師,必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。由項目部主管總工程師負(fù)責(zé),在設(shè)備吊裝開始前由專責(zé)工程師對設(shè)備吊裝施工的人員進(jìn)行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓(xùn)。培訓(xùn)后必須經(jīng)過書面考核,及格后方可上崗。
3.2 配備資源
(1)人員:從事大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機(jī)械的司機(jī)、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。(2)機(jī)械:用于大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重機(jī)械,必須狀況良好,檢驗(yàn)合格,具有起重機(jī)主管部門頒發(fā)的使用許可證。(3)安全措施:安全措施全部落實(shí),達(dá)到技術(shù)方案要求。
3.3 措施實(shí)施
3.3.1 吊裝方案的制定
容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝,應(yīng)由負(fù)責(zé)施工的專責(zé)工程師編制,專業(yè)工程師審核,項目部主管總工程師批準(zhǔn)的吊裝方案。吊裝方案制定應(yīng)作調(diào)查研究,結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際,參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗(yàn),征求施工人員的意見。特別重大的設(shè)備吊裝。必要時可向有關(guān)的大專院校、科研機(jī)構(gòu)咨詢,可制定兩個以上的吊裝方案,經(jīng)由專家匯審,進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的比較,從中選擇出一個執(zhí)行。
3.3.2 辦理安全作業(yè)票
凡是重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷的95%:兩臺及兩臺以上起重機(jī)械抬吊同一物件;起吊精密物件,或起吊不易吊裝的大件,或在復(fù)雜場所進(jìn)行大件吊裝;起重機(jī)械在輸電線路下方或其附近工作,必須辦理安全施工作業(yè)票,并應(yīng)有施工技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指導(dǎo),否則不得進(jìn)行吊裝工作。
3.3.3 遵守事項
應(yīng)綁牢起吊物。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,嚴(yán)禁偏拉斜吊,落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜,吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤;千斤繩的夾角一般不大于90°,最大不得超過120°;起吊大件或不規(guī)則組件時,應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩;起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過,在伸臂及吊物的下方嚴(yán)禁任何人員通過或逗留;起重機(jī)吊運(yùn)重物時一般應(yīng)走吊運(yùn)通道,嚴(yán)禁從人頭上越過;對吊起的重物進(jìn)行加工時,應(yīng)采取可靠的.支承措施并通知起重機(jī)操作人員;吊起的重物不得在空中長時間停留,在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)良好后方可正式起吊。
兩臺及兩臺以上起重機(jī)抬吊同一重物時。綁扎時應(yīng)根據(jù)各臺起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷;在抬吊過程中,各臺起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,升降、行走應(yīng)保持同步,各臺起重機(jī)所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。
用一臺起重機(jī)的主、副鉤抬吊同一重物時,其總載荷不得超過當(dāng)時主鉤的允許載荷。起重機(jī)在工作中如果遇機(jī)械故障或有不正?,F(xiàn)象時,應(yīng)放下重物,停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行故障排除,嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。如果起重機(jī)發(fā)生故障無法放下重物時,必須采取適當(dāng)?shù)谋kU措施,除排險人員外,任何人嚴(yán)禁進(jìn)入危險區(qū);嚴(yán)禁以運(yùn)行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點(diǎn);利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力點(diǎn)時,應(yīng)經(jīng)核算,利用構(gòu)筑物時,還應(yīng)征得原設(shè)計單位的同意;當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級時,不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè),當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及六級以上時,不得進(jìn)行起吊作業(yè);遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足,使指揮人員看不清工作地點(diǎn),操作人員看不清指揮信號時不得進(jìn)行起重工作。
3.3.4 進(jìn)行技術(shù)交底
施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié),必須貫徹執(zhí)行,未經(jīng)技術(shù)交底不得實(shí)施吊裝。交底執(zhí)行會簽制度,大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負(fù)責(zé)人交底,全體人員參加。必要時,可邀請業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加。
施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法,有必要更改時應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時,事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負(fù)責(zé);屬于違反交底要求者由施工負(fù)責(zé)人或施工人員負(fù)責(zé);屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會要求者由施工人員本人負(fù)責(zé);沒有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)。
3.3.5 檢驗(yàn)試驗(yàn)
在大型設(shè)備吊裝中,凡使用自行設(shè)計或委托有關(guān)的大專院校、科研機(jī)構(gòu)設(shè)計,自行制作或委托有關(guān)的廠家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措施,在吊裝措施設(shè)置完成,設(shè)備正式起吊前,均應(yīng)作負(fù)荷試驗(yàn)。如條件限制。不能作負(fù)荷試驗(yàn),需經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準(zhǔn)。負(fù)荷試驗(yàn)一般應(yīng)模擬正式起吊過程進(jìn)行全程試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)的載荷,應(yīng)大于設(shè)備的起吊重量1.2倍。負(fù)荷試驗(yàn)不宜直接采用設(shè)備本身。
4.應(yīng)急預(yù)案
4.1 建立組織機(jī)構(gòu)
成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織結(jié)構(gòu),做到項項吊裝應(yīng)急突發(fā)事件有專人負(fù)責(zé)。
4.2 應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)程序
發(fā)生緊急事故時,發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成員或組長及項目部應(yīng)急組相關(guān)成員報告,亦可根據(jù)緊急事態(tài)情況直接報告地方相關(guān)救援機(jī)構(gòu)。吊裝隊?wèi)?yīng)急組長必須立即向項目部應(yīng)急組報告,并立即趕到現(xiàn)場。組織人員進(jìn)行救援。
項目部應(yīng)急組相關(guān)成員接到報告后立即趕到現(xiàn)場,同時向項目部應(yīng)急組副組長或項目部應(yīng)急組組長報告,報告后不得離開現(xiàn)場,應(yīng)組織人員進(jìn)行救援。項目部應(yīng)急組組長、副組長根據(jù)現(xiàn)場緊急事態(tài)情況迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,并立即報告地方救援機(jī)構(gòu),同時向公司應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)報告。公司應(yīng)急組組長根據(jù)事態(tài)情況協(xié)調(diào)和部署救援工作,必要時組織公司救援組有關(guān)成員趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。
4.3 應(yīng)急資源配備
各級應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)辦公室必須設(shè)置固定電話,應(yīng)急組成員聯(lián)系電話應(yīng)保持暢通,大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域醒目位置懸掛應(yīng)急圖,應(yīng)以視覺方式向全體員工展示撤離路線、緊急出口的位置以及其它關(guān)鍵設(shè)施的位置。在大型吊裝設(shè)備的施工區(qū)域醒目位置懸掛安全警示標(biāo)識牌。大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域禁止非該項目施工人員進(jìn)入,項目部綜合辦公室配備足量急救藥品,備置救護(hù)車與其它醫(yī)療救助設(shè)備。
4.4 培訓(xùn)與演練
培訓(xùn)演練實(shí)施。力學(xué)基礎(chǔ)知識、起重機(jī)常識、應(yīng)急處置方法及事故發(fā)生時的信息傳遞、安全規(guī)章制度、各種緊急事故處理的一般知識采取集中培訓(xùn)。專責(zé)工程師、工區(qū)專責(zé)安全員具體講課,培訓(xùn)不少于20課時。培訓(xùn)后必須經(jīng)過書面考核,及格后方可上崗。
5.結(jié)束語
電廠建設(shè)中大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案,從規(guī)章制度、責(zé)任落實(shí)、安全投入、教育培訓(xùn)、隱患治理、事故查處等多方面加大管理力度,強(qiáng)化安全防范措施.有效地控制事故和糾正習(xí)慣性違章行為。對于落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,促進(jìn)大型設(shè)備吊裝安全工作向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化方向邁進(jìn),是大有裨益的。開展危險點(diǎn)的分析與預(yù)控,加強(qiáng)過程監(jiān)督、檢查、控制和糾正工作,保障廣大職工在電廠建設(shè)中的生命安全與健康,從而把安全管理工作推向一個新的水平。