第一篇：系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度GPS

偉業(yè)全通系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度

第一章 總則

第一條 為了充分發(fā)揮GPS安全監(jiān)控管理系統(tǒng)加強(qiáng)車輛動態(tài)管理、預(yù)防和減少道路交通事故、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的作用，特制定本辦法。

第二條 道路運(yùn)輸GPS 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是指帶有衛(wèi)星定位功能，能適時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通信等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括道路運(yùn)輸GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

第三條 公司所屬GPS安全監(jiān)控管理平臺和道路運(yùn)輸GPS車載終端的管理者、維護(hù)者、使用者都應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

第四條 公司道路運(yùn)輸GPS安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是根據(jù)行業(yè)管理部門的要求建立的。公司GPS系統(tǒng)的建立是安全管理的重要組成部分，是保障道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全運(yùn)行的有效手段。

第二章 安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)及管理

第五條 GPS系統(tǒng)由省、州道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)三級監(jiān)控平臺組成，根據(jù)省交通廳GPS系統(tǒng)安裝使用管理辦法的要求，公司所屬危貨車輛必須安裝GPS車載終端，并納入GPS系統(tǒng)。

第六條 公司安全部負(fù)責(zé)GPS系統(tǒng)的建立、安裝、技術(shù)指導(dǎo)、聯(lián)系維護(hù)和規(guī)范操作，確保安全監(jiān)控管理平臺正常運(yùn)行。

第七條 公司安全部監(jiān)控室對公司的GPS監(jiān)控的情況實(shí)施監(jiān)督、指導(dǎo)管理，并對公司的GPS的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、歸納匯總上報(bào)，確保GPS系統(tǒng)作用有效發(fā)揮。

第八條 公司指定的GPS車載終端設(shè)備特約維修站，負(fù)責(zé)GPS車載終端的安裝維護(hù)，保證設(shè)備完好和在線率的逐步提高。

第三章 GPS車載終端設(shè)備的運(yùn)行、使用要求

第九條 GPS車載終端安裝完畢后，駕駛員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)說明正確使用和維護(hù)GPS車載終端設(shè)備，不得擅自拆卸、改裝損壞GPS車載終端，不得遮擋屏蔽GPS接收天線，不得私自取出其中的SIM卡，不得向監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的信息和虛假的報(bào)警信息。

第十條 GPS車載終端使用者，必須按規(guī)定交納每年的通訊資費(fèi)和維護(hù)費(fèi)。設(shè)備使用時(shí)間超過保修期后，維修中產(chǎn)生的配件費(fèi)用，由GPS車載終端使用者承擔(dān)。第十一條 監(jiān)控平臺發(fā)送信息應(yīng)該用語規(guī)范、明確、短小精干，不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息，嚴(yán)禁利用平臺進(jìn)行聊天，嚴(yán)禁發(fā)送黃色、有違法違規(guī)的信息。

第十二條 駕駛員每天必須檢查GPS車載終端是否牢固、完整、檢查設(shè)備的接口是否松動、脫落，確保設(shè)備完好有效，在雨水天氣或洗車時(shí)必須確保設(shè)備不受浸濕。

第十三條 為保證行車安全，應(yīng)當(dāng)在車輛停駛狀態(tài)下操作GPS車載終端，車輛進(jìn)入加油站和其他易燃易爆區(qū)域時(shí)，嚴(yán)禁操作GPS車載終端設(shè)備。

第十四條 公司在辦理車輛轉(zhuǎn)讓、報(bào)廢、更新和轉(zhuǎn)出手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在公司辦公室和安全科的指導(dǎo)下，妥善處理車載終端設(shè)備的后續(xù)問題。

第十五條 GPS車載終端設(shè)備實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控。第十六條 車速設(shè)定:機(jī)動車在道路上行駛不得超過國家規(guī)定的限速，特殊路段不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

第四章 職 責(zé)

第十七條 公司監(jiān)控管理平臺職責(zé):

一、建立健全監(jiān)控車輛檔案；

二、負(fù)責(zé)公司所屬車輛的監(jiān)控和管理工作；

三、根據(jù)需要向監(jiān)控車輛發(fā)送相關(guān)管理信息和向上級管理平臺報(bào)送相關(guān)監(jiān)控資料；

四、向公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報(bào)送監(jiān)控管理資料。第十八條 公司監(jiān)控平臺職責(zé):

一、設(shè)定本公司監(jiān)控平臺的各項(xiàng)監(jiān)控參數(shù)；

二、對本公司所屬車輛實(shí)施監(jiān)控和發(fā)送管理信息（跟蹤監(jiān)控、發(fā)出警告、指示等）；

三、建立健全本公司監(jiān)控管理臺帳，并按月綜合向公司安全科報(bào)送監(jiān)控資料、數(shù)據(jù)分析、違規(guī)及處理情況。

第十九條 監(jiān)控人員職責(zé)

一、熟練掌握GPS監(jiān)控平臺的操作程序，簡單的系統(tǒng)和設(shè)備維護(hù)；

二、嚴(yán)格按受命要求的監(jiān)控時(shí)段、時(shí)間、內(nèi)容做好跟蹤監(jiān)控、發(fā)布或報(bào)告管理信息、做好違法違規(guī)及處罰記錄；

三、認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)，實(shí)事求是，對授權(quán)范圍內(nèi)監(jiān)控過程中的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和整理，并找出相應(yīng)的原因和作出處理方案。提供領(lǐng)導(dǎo)參考，及時(shí)報(bào)告嚴(yán)重的違法行為情況，提出處罰建議，以便作出相應(yīng)的處罰。

四、公司監(jiān)控人員必須認(rèn)真注意本公司駕駛員是否故意擅自拆卸、改裝、破壞、惡意遮擋天線、關(guān)閉和屏蔽GPS車載設(shè)備的行為。

第五章 處 罰 第二十條平臺操作人員未按期監(jiān)控，出現(xiàn)險(xiǎn)情未及時(shí)向車輛發(fā)出信息的，第1次給予警告處分，第2次處100元的罰款。后果嚴(yán)重的，從重處罰。

第二十一條 公司GPS監(jiān)控管理人員，不按規(guī)定的時(shí)限報(bào)送相關(guān)資料的，在年終考評時(shí)每欠1次扣1分，并對監(jiān)控管理人員處100元的罰款。

第二十二條 公司應(yīng)建立GPS安全管理檔案，經(jīng)檢查檔案資料不全的責(zé)令整改，整改不合格的在年終安全考評時(shí)扣2分。

第二十三條 駕駛員不得擅自拆卸、改裝、破壞、遮擋天線、關(guān)閉和屏蔽車載終端設(shè)備，非緊急情況下按報(bào)警按鈕，如果違反，視情節(jié)輕重處予每次1000元至2000元的罰款，并責(zé)令恢復(fù)原樣（恢復(fù)資金由損壞人承擔(dān)）。

第二十四條 由于GPS發(fā)生故障造成失聯(lián)并未及時(shí)上報(bào)公司的和發(fā)生故障，公司通知維護(hù)且超過24小時(shí)仍未及時(shí)修復(fù)的車輛，處予500元罰款。

第二十五條 GPS發(fā)生故障，車隊(duì)仍然派該車參與營運(yùn)的，處予2000元罰款，并暫扣營運(yùn)證。

第六章 附 則

第二十六條 GPS車載終端：是指安裝在車輛上通過接收GPS衛(wèi)星信號，經(jīng)處理后獲得車輛位臵、速度等信息，并由天線通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控管理中心，從而實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控管理的設(shè)備。

第二十七條 公司應(yīng)在不違背公司《GPS監(jiān)控管理辦法》的情況下，結(jié)合自身實(shí)際制定出更具有適應(yīng)性、操作性的GPS監(jiān)控管理規(guī)定。

第二十八條 本辦法在實(shí)行過程中將不斷修改、完善。

溫縣偉業(yè)全通運(yùn)輸有限公司

2017-1-1

第二篇：系統(tǒng)平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度

福海濱海旅游出租車服務(wù)有限責(zé)任公司

監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度

為有效實(shí)施對車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，特制定本制度。

一、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化保障措施，公司配備了GPS監(jiān)控平臺。

二、使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：

（一）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T 796）；

（二）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；

（三）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。

三、公司配備專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。

四、公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并將實(shí)情詳細(xì)記錄報(bào)公司。依據(jù)違規(guī)實(shí)情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。

五、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛必須運(yùn)行時(shí)必須保持在線。公司對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員給予處罰。

六、監(jiān)控崗位的工作人員，應(yīng)積極的和平臺服務(wù)商溝通，學(xué)習(xí)，加深對平臺的了解；如發(fā)現(xiàn)平臺出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)商溝通。

七、公司運(yùn)用動態(tài)監(jiān)控手段做好營運(yùn)車輛的組織調(diào)度，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。

第三篇：監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度

監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度

為有效實(shí)施對車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，特制定本制度。

一、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化保障措施，公司配備了動態(tài)監(jiān)控平臺。

二、使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：

（一）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T 794-2011）；

（二）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星系統(tǒng)車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808-2011）；

三、公司配備專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。

四、公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并將實(shí)情詳細(xì)記錄報(bào)公司。依據(jù)違規(guī)實(shí)情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。

五、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛必須運(yùn)行時(shí)必須保持在線。公司對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員給予處罰。

六、監(jiān)控崗位的工作人員，應(yīng)積極的和平臺服務(wù)商溝通，學(xué)習(xí)，加深對平臺的了解；如發(fā)現(xiàn)平臺出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)商溝通。

七、公司運(yùn)用動態(tài)監(jiān)控手段做好營運(yùn)車輛的組織調(diào)度，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。

第四篇：GPS監(jiān)控平臺運(yùn)行維護(hù)管理制度

GPS監(jiān)控平臺運(yùn)行維護(hù)管理制度

第一章 總 則

第一條 為貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和省政府的有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，提高道路運(yùn)輸現(xiàn)代化管理水平，促進(jìn)安全運(yùn)輸生產(chǎn)，規(guī)范道路運(yùn)輸GPS的使用和管理，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)我公司運(yùn)輸管理實(shí)際，特制定本制度。

第二條 道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括道路運(yùn)輸GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

第二章

平臺的建設(shè)與管理

第三條 GPS監(jiān)控管理平臺按管理權(quán)限和層次分為市級二級監(jiān)控平臺和道路運(yùn)輸企業(yè)三級監(jiān)控平臺。市二級監(jiān)控管理平臺由市運(yùn)管處負(fù)責(zé)建設(shè)和管理。道路運(yùn)輸企業(yè)三級監(jiān)控管理平臺由各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)和管理。各區(qū)市縣道路運(yùn)輸企業(yè)可根據(jù)實(shí)際建立GPS監(jiān)控管理中心進(jìn)行統(tǒng)一管理。第四條 各監(jiān)控管理平臺的道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件應(yīng)符合《衛(wèi)星定位技術(shù)在水陸運(yùn)輸中應(yīng)用的技術(shù)要求》的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)平臺相聯(lián)相通，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。

第五條 各監(jiān)控管理平臺應(yīng)落實(shí)監(jiān)控管理部門和監(jiān)控人員，建立健全監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車臺維護(hù)報(bào)送制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制等規(guī)章制度，嚴(yán)格內(nèi)部管理，規(guī)范監(jiān)控管理工作，確保平臺的正常運(yùn)行。

第六條 各監(jiān)控管理平臺應(yīng)及時(shí)分析處理監(jiān)控情況，及時(shí)報(bào)送重要監(jiān)控信息，每月5日前向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管所和市二級監(jiān)控管理平臺報(bào)送上月的監(jiān)控情況分析報(bào)告。

第七條 各監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確，不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴(yán)禁利用平臺進(jìn)行短信聊天，嚴(yán)禁發(fā)送黃色、有損黨和國家形象、有違法規(guī)的信息。

第三章 職 責(zé)

第八條 市二級監(jiān)控管理平臺的職責(zé)是指導(dǎo)、監(jiān)督我市各運(yùn)輸企業(yè)三級監(jiān)控管理平臺的使用和管理，督促運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控管理平臺實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行車輛，錄入駕駛員黑名單，統(tǒng)計(jì)、分析本地監(jiān)控管理情況，定期寫出分析報(bào)告報(bào)市運(yùn)管處，指導(dǎo)各企業(yè)三級監(jiān)控管理平臺對本企業(yè)監(jiān)控人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)。第九條 企業(yè)監(jiān)控管理工作職責(zé)是：

一、企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（法定代表人）職責(zé)

1、堅(jiān)持“安全生產(chǎn)第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章，建立以法定代表人為第一責(zé)任人的道路運(yùn)輸GPS安全監(jiān)控管理機(jī)構(gòu)。

2、根據(jù)企業(yè)車輛運(yùn)行線路和車輛、從業(yè)人員的狀況建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控管理規(guī)章，落實(shí)GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控責(zé)任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。

3、教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認(rèn)識運(yùn)用道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受企業(yè)的跟蹤監(jiān)控。

4、定期組織檢查本公司道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理工作情況，定期召開安全生產(chǎn)工作會，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，對違反GPS道路運(yùn)輸制度的，要及時(shí)嚴(yán)肅按相關(guān)規(guī)定處理。

5、建立道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理平臺，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控平臺的管理工作。保證平臺資料完整、準(zhǔn)確、真實(shí)、可靠。

6、保證所需費(fèi)用，加大設(shè)施設(shè)備的投入。確保每月GPS運(yùn)行服務(wù)費(fèi)用及時(shí)結(jié)交，保證系統(tǒng)正常使用。

二、GPS監(jiān)控管理部門負(fù)責(zé)人安全工作職責(zé)

1、認(rèn)真執(zhí)行GPS安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、工作職責(zé)，建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔工作。

2、將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況填表匯總上報(bào)公司負(fù)責(zé)人，對存在的突出問題召開相應(yīng)專題會議，進(jìn)行通報(bào)，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。

3、制定各種相應(yīng)措施，做到24小時(shí)科學(xué)值班，及時(shí)處理GPS監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章行為和突發(fā)事件。

4、負(fù)責(zé)企業(yè)GPS監(jiān)控操作人員的日常管理，對操作情況、值班情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查督促。

5、將本企業(yè)GPS監(jiān)控人員名單，聯(lián)系電話（含手機(jī)）及人員變動情況及時(shí)報(bào)告市二級級監(jiān)控管理平臺。

三、GPS監(jiān)控操作員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)監(jiān)控企業(yè)車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)重大（嚴(yán)重）安全隱患及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

2、負(fù)責(zé)平臺使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺運(yùn)轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及 時(shí)排除或與設(shè)備安裝商聯(lián)系。

3、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車輛監(jiān)控日常記錄和上下班的交接。

4、負(fù)責(zé)不同路段時(shí)速限定，車輛保險(xiǎn)、二級維護(hù)從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)資料按時(shí)錄入工作平臺內(nèi)。嚴(yán)禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改。

5、嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報(bào)和弄虛作假。

6、定期向公司職能部門報(bào)送監(jiān)控資料，嚴(yán)禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺資料。

四、駕駛員安全職責(zé)

1、確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向企業(yè)反映，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

2、嚴(yán)禁無故或惡意手動報(bào)警，擾亂平臺正常工作。行駛中保持終端信息通暢。

3、遵守各項(xiàng)行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。

4、保護(hù)好GPS車載終端，始終處于工作正常狀況。

嘉峪關(guān)市雙輝工貿(mào)有限責(zé)任公司

第五篇：動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度

秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度

為有效實(shí)施對車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，特制定本制度。

一、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和避免交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化保障措施，公司配備了GPS監(jiān)控平臺。

二、使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：

（一）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》；

（二）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》；

（三）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》。

三、公司配備專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違法、違規(guī)行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。

四、公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并將實(shí)情詳細(xì)記錄報(bào)公司。依據(jù)違規(guī)實(shí)情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。

五、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛必須運(yùn)行時(shí)必須保持在線。公司對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值班人員給予處罰。

六、監(jiān)控崗位的工作人員，應(yīng)積極與平臺服務(wù)商溝通，學(xué)習(xí)，加深對平臺的了解；如發(fā)現(xiàn)平臺出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和服務(wù)商溝通。

七、公司運(yùn)用動態(tài)監(jiān)控手段，做好營運(yùn)車輛的組織調(diào)度，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。

秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

2017年3月15日