第一篇：物流企業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度

第一章 總則

第一條 為貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和省政府的有關(guān)安全管理的規(guī)定，提高道路運輸現(xiàn)代化管理水平，促進(jìn)安全監(jiān)管，規(guī)范公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用和管理，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)我市道路運輸管理實際，特制定本制度。

第二條 道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控是指帶有衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

第三條 公司的營運車輛，均應(yīng)遵守本制度。

第二章平臺的建設(shè)與管理

第四條 公司各監(jiān)控管理平臺的道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件應(yīng)符合本地交通部門的相關(guān)規(guī)定，實現(xiàn)平臺相聯(lián)相通，數(shù)據(jù)實時共享。

第五條 各監(jiān)控管理平臺應(yīng)落實監(jiān)控管理部門和監(jiān)控人員，建立健全監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車臺維護報送制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制等規(guī)章制度，嚴(yán)格內(nèi)部管理，規(guī)范監(jiān)控管理工作，確保平臺的正常運行。

第六條 各監(jiān)控管理平臺應(yīng)及時分析處理監(jiān)控情況，及時報送重要監(jiān)控信息。第七條 各監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確，不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息。

第三章 職責(zé)

第八條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)平臺的職責(zé)是監(jiān)督、管理運營部所有車輛運行情況，包括路線、車速及溫度控制等。

第九條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)平臺監(jiān)控人員崗位職責(zé)：

1、每日上班時間檢查運營車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、做好公司車輛在線情況和抽查情況的日常記錄。

3、對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速違章車輛駕駛員進(jìn)行處理，并做好有關(guān)記錄。

4、定期向上級反應(yīng)車輛監(jiān)控情況。

5、負(fù)責(zé)平臺使用及正常維護。

6、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。

7、堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守。

8、定期向公司職能部門報送監(jiān)控資料，嚴(yán)禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺資料。

第十條 公司駕駛員衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用安全職責(zé)

1、確保衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時向公司反映，及時進(jìn)行維修。

2、嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。行駛中保持終端信息通暢。

3、遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。

4、保護好衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，始終處于工作正常狀況。

第四章 相關(guān)制度

第十一條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)信息發(fā)送制度

1、衛(wèi)星定位系統(tǒng)信息發(fā)送由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁他人亂動。

2、公司監(jiān)控管理平臺對監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)行為的，平臺以短信方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。

3、嚴(yán)格控制信息量，如無特殊情況不得任意呼叫車輛。

4、保證信息的暢通，如遇到故障，應(yīng)及時解決。第十二條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)企業(yè)平臺考核辦法

1、公司必須制定道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)安全管理各項制度。

2、公司平臺必須做到運營車輛工作時間全天監(jiān)控。

3、對每日監(jiān)控情況必須有詳細(xì)記錄。

4、公司對違章車輛必須及時糾正，并根據(jù)制度進(jìn)行處理，并將處理情況記錄在案。

5、做好對駕駛員的安全教育工作，確保駕駛員正確使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，嚴(yán)禁駕駛員人為破壞衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備。

6、確保衛(wèi)星定位系統(tǒng)道路運輸系統(tǒng)設(shè)備的正常使用，出現(xiàn)故障應(yīng)及時解決，對有產(chǎn)品質(zhì)量問題的設(shè)備或軟件，應(yīng)及時匯報及時解決。

7、每月運營部召開安全會議把衛(wèi)星定位系統(tǒng)中出現(xiàn)的違章行為以及其它情況進(jìn)行通報處理。

第二篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)及使用管理制度

山東東平交通運輸有限公司 GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及使用管理制度

一、總則

為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和省、市及交通部門的相關(guān)文件精神，切實加強對道路運輸業(yè)的監(jiān)管，實現(xiàn)道路運輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，特制訂本管理辦法。

二、監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求

1、公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計算機；應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行24小時實時監(jiān)控。

2、負(fù)責(zé)本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

4、組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進(jìn)辦法。

5、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時堵塞管理漏洞。

6、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會

上做專題匯報。

7、8、落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作，并按時上報相關(guān)材料。協(xié)助各級各部門落實質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

三、駕乘人員職責(zé)及工作要求

1、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個小時應(yīng)停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過八小時。

3、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護方法，嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛運行中收到的各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運行。

4、駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護工作。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人 不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則一切損失由相關(guān)責(zé)任人自負(fù)。

5、當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無法接受信息等異常時，應(yīng)立即通知本單位責(zé)任部門及時進(jìn)行處理。

6、駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)保持車輛運行過程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。

四、設(shè)備管理規(guī)定

1、按照上級主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運營車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

2、公司所有營運客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機（帶打印機）；貨運車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機。

3、4、公司管理部門應(yīng)加強對設(shè)備的管理，堅決杜絕人為破壞。公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護、維修到位。

5、GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

6、已安裝GPS終端設(shè)備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。

7、各單位應(yīng)與車輛經(jīng)營者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。

8、任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r都應(yīng)及時通知本單位責(zé)任部門組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。

9、公司管理部門對本單位所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。

五、監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行

GPS監(jiān)控職責(zé)。

2、公司監(jiān)管部門應(yīng)堅持實行24小時值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強與安全部門的溝通。確保安全部門及時掌握車輛運行作業(yè)計劃，保證監(jiān)控效果。

4、公司應(yīng)通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。

5、公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。

6、對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。

7、嚴(yán)格把好對營運車輛GPS終端設(shè)備的安全例檢和客運客車出站登記關(guān)，強化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅決杜絕病車上路。

8、應(yīng)對駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行營運車輛GPS終端設(shè)備使用維護的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護方法，正確處理安全指令。

9、對所有監(jiān)控車輛每天至少發(fā)送一條安全警示信息，遇有陰雨。冰雪、濃霧、臺風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

10、監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

11、監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運車輛進(jìn)行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

12、各單位應(yīng)每天對監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進(jìn)行教育處理。

13、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實、準(zhǔn)確。

14、在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷，應(yīng)及時反饋到集團公司監(jiān)控中心，統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。

（二）夜間及重點車輛監(jiān)控規(guī)定

1、將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點加強對長途貨車、長途班車、加班車輛、危險品車、旅游包車及夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。

2、應(yīng)建立信息溝通機制，加強生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當(dāng)天運行的長途班車、家?guī)蛙囕v、旅游包車、危險品車等運行車輛做

好登記，作為重點監(jiān)控對象，進(jìn)行實時跟蹤監(jiān)控。

3、加強夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。對夜間運行的車輛，特別時當(dāng)天22時至次日5時階段運行的車輛應(yīng)重點加強安全監(jiān)控。對屬于正常運行班次的車輛，應(yīng)加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù)，否則由車屬單位負(fù)責(zé)將車輛追回并作出處理。

4、監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時，立即在當(dāng)日5：00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時按領(lǐng)導(dǎo)指令及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

5、對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。

三、車輛行駛速度的界定

1、在同方向只有一條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。

2、在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時90公里。

3、在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。

4、在有限速標(biāo)志的道路上行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。

四、超速違規(guī)的定義：

1、在高速公路上行駛，時速超過100公里。

2、在其他道路上行駛超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

五、疲勞駕駛的界定

1客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的；貨運車輛連續(xù)駕駛3個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的，均視為疲勞駕駛。

六、私自加班、包車的界定

完成指定運行作業(yè)計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃規(guī)定私自改變運行線路的。

七、考核處罰規(guī)定

（一）公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。

（二）車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。

（三）由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實報警信息，各單位負(fù)責(zé)進(jìn)行核實處理并在三個工作日內(nèi)將結(jié)果報公司監(jiān)控中心。否則，視監(jiān)控設(shè)備正常處理。

（四）發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉GPS終端設(shè)備，蓄意破壞、抽取GPS終端設(shè)備SIM卡的。對集約化駕乘人員罰款5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負(fù)；對承租車輛經(jīng)營者罰款2000元，并承擔(dān)由此造成的全部損失。

（五）有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：1、2、3、4、未經(jīng)生產(chǎn)部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的； 強令駕駛員違章作業(yè)過著惡劣天氣情況下擅自冒險運行的； 私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的； 采用技術(shù)措施造成GPS終端設(shè)備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；5、6、7、不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的； 超員運輸?shù)?，交通部門的相關(guān)規(guī)定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員10%以內(nèi)的，加罰20%；超員21%~50%以內(nèi)的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；

8、疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理條例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過一小時，加罰50%；

9、由于監(jiān)控人員職責(zé)履行不到位發(fā)生的責(zé)任事故的。

（六）有下列情形之一的，處200~500元罰款：1、2、3、4、5、未發(fā)現(xiàn)本單位正常運行車輛GPS行駛記錄儀無數(shù)據(jù)的； 經(jīng)核查，生產(chǎn)作業(yè)計劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的； 故意在GPS設(shè)備尚堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的； 在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

存在超速違規(guī)行為的；超速5%~10%（含5%）的，加罰50%；超速10%~20%（含20）的,加罰100%；超速20%（含20%）以上的，加罰200%，同時收繳駕駛員即時駕駛證明，駕駛員下崗學(xué)習(xí)；超速30%（含30%）以上的，收繳駕駛員即時證明且三年內(nèi)不得

再次辦理。

（七）有下列情形之一的，處100~200元罰款：

1、2、車輛駕乘人員不服從各級監(jiān)控中心調(diào)度指令的；

監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不安全行為的；

3、監(jiān)控人員在監(jiān)控時對行車過程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；

4、安全部門對發(fā)現(xiàn)的所屬車輛駕乘人員違法、違規(guī)等不安全行為未及時進(jìn)行教育、處罰、處理、通報的；5、6、7、發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備損壞故意不報修、拖延維護的； 監(jiān)控人員對所屬車輛夜間運行車輛未登記、未實時監(jiān)控的； 基礎(chǔ)檔案資料保存不完整的；

第三篇：GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度（范文模版）

GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度

第一章

第一條為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少道路交通安全事故發(fā)生和動態(tài)監(jiān)控的要求，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。按照相關(guān)部門充分應(yīng)用科技和信息手段，加強安全有效監(jiān)督精神和企業(yè)安全生產(chǎn)實際，特制定本制度。

第二條公司安全副經(jīng)理對GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，經(jīng)常檢查督促職能部門對GPS監(jiān)控工作和監(jiān)控中心人員進(jìn)行管理。

第二章安全經(jīng)理工作職責(zé)

第三條參加制定公司GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度，每月召開一次負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控管理工作有關(guān)人員的工作會議。

第四條根據(jù)公司車輛運行線路、車輛和從業(yè)人員的狀況落實GPS道路運輸監(jiān)控責(zé)任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。

第五條組織參加GPS監(jiān)控管理檢查，督促指導(dǎo)工作，對查出的違法行為和事故隱患，要有處理意見和整改措施，涉及生產(chǎn)經(jīng)營單位和職能部門的要限期整改，以防后患。

第六條協(xié)助公司經(jīng)理搞好GPS監(jiān)控管理工作。組織并參加對GPS管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強GPS監(jiān)控基礎(chǔ)管理工作的檢查，使之制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。

第七條堅持安全生產(chǎn)的方針和原則。把GPS監(jiān)控管理制度納入責(zé)任書內(nèi)，嚴(yán)格管理。

第三章安全科工作職責(zé)

總則 第八條安全科是公司GPS監(jiān)控管理的職能部門，對主管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接管理責(zé)任。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度。對GPS監(jiān)控中心檢查、督促、指導(dǎo)，實行全面安全生產(chǎn)管理。

第九條每月召開一次GPS監(jiān)控管理工作會議，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定并實施適應(yīng)公司生產(chǎn)的各項GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度，扎扎實實抓好GPS監(jiān)控管理的各項基礎(chǔ)工作。

第十條完善落實GPS安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、工作職責(zé)，建立健全GPS道路運輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理及相關(guān)工作，并確保監(jiān)控中心資料準(zhǔn)確、齊全、真實、有效。

第十一條每月的GPS道路運輸安全監(jiān)控以及處理情況填表匯總報公司領(lǐng)導(dǎo)，對存在的突出問題召開相應(yīng)專題會議研究，報公司同意后組織實施，確保落實到位。

第十二條制定各種相應(yīng)措施，并按照公司相應(yīng)管理規(guī)定及時處理GPS道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違法違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件。

第十三條督促檢查GPS監(jiān)控管理操作人員的工作情況，做好GPS道路運輸日常監(jiān)控及人員的日常管理工作，并確保平臺系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。

第十四條制定GPS安全管理駕駛員違法記錄表(含疲勞駕車、超速行駛、糾正措施、監(jiān)控信息記錄)，每天匯總，根據(jù)公司規(guī)章制度進(jìn)行處理。

第十五條認(rèn)真分析GPS系統(tǒng)數(shù)據(jù)，及時擬定相應(yīng)措施，預(yù)防交通事故，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，充分利用科技優(yōu)勢，提升安全管理水平。

第十六條針對天氣、道路狀況，運用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員發(fā)布相關(guān)信息。

第十七條每月召開GPS監(jiān)控管理人員安全學(xué)習(xí)會不得少于一次。

第四章

GPS監(jiān)控管理操作人員崗位職責(zé)

第十八條按時上下班，堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗，嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊隱瞞不報和弄虛作假。

第十九條工作時間負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向公司安全科報告。

第二十條操作人員應(yīng)對每開發(fā)班出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行匯總，并及時報告，并保留原始記錄。

第二十一條做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。第二十二條操作人員，須每日通過平臺檢測中心監(jiān)控車輛攝像系統(tǒng)，確保使用正常，對出現(xiàn)異常及時報告，并查明原因，且保證在次日前恢復(fù)正常使用。

第二十三條負(fù)責(zé)平臺使用及正常維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常，平臺發(fā)生故障及時與關(guān)聯(lián)單位聯(lián)系，及時排除故障。

第二十四條發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司安全部門報告，如超速達(dá)50%（含）以上、高速公路上停駛、不按規(guī)定線路行駛等行為，以便公司及時處理。

第二十五條負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，及時將車輛保險，二級維護，從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入工作平臺內(nèi)，并根據(jù)信息提示及時報告，確保存儲資料的齊全有效。

第二十六條嚴(yán)禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改，做好保密工作。

第二十七條次月2日前以報表形式向公司安全科報送平臺上月的監(jiān)控管理工作情況。

第五章

GPS使用管理辦法

第二十八條公司將按規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的GPS管理機構(gòu)，配備相應(yīng)人員、設(shè)施、設(shè)備，落實崗位責(zé)任制和工作經(jīng)費。

第二十九條公司安全科是處理GPS違章的主要職能部門

第三十條

GPS監(jiān)控管理操作人員有效利用GPS對公司車輛的運行動態(tài)24小時監(jiān)控，節(jié)假日及超長線路運行車輛需做到全方位監(jiān)控管理，次日向公司安全科報送監(jiān)控信息。

第三十一條

GPS監(jiān)控管理操作人員每天早上必須針對當(dāng)天天氣情況向所有車輛發(fā)送兩次警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性。第三十二條

GPS監(jiān)控管理操作人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發(fā)送警示短信，對連續(xù)超速等較嚴(yán)重的情況，經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員，作好記錄，并及時向公司安全科匯報。

第三十三條

GPS監(jiān)控管理操作人員要及時記錄車載終端反饋信息，做好日常的監(jiān)控臺帳記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，若發(fā)現(xiàn)重大安全行車隱患時及時向公司安全科匯報。

第三十四條為保證GPS平臺監(jiān)控的及時有效，各駕駛員必須保證車載終端的正常開通，以定時向中心發(fā)送信息。車輛行駛過程中，禁止向GPS 監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛安全行駛無關(guān)的信息，若出現(xiàn)特殊情況和緊急救援情況須向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警。

第三十五條當(dāng)車載終端向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警時，GPS監(jiān)控管理操作人員應(yīng)立即了解清楚詳細(xì)情況并報告公司領(lǐng)導(dǎo)，做好詳細(xì)記錄。

第三十六條

GPS監(jiān)控管理操作人員獎懲規(guī)定：

（一）認(rèn)真履行監(jiān)控管理職責(zé)，未按時上下班，發(fā)生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權(quán)交無關(guān)人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以調(diào)離崗位并承擔(dān)法律責(zé)任。

（二）不按規(guī)定程序做好記錄，登記臺帳，報送報表，及時錄入相關(guān)數(shù)據(jù)和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。

（三）不按規(guī)定對車輛攝像系統(tǒng)、旅客裝載情況進(jìn)行檢查及記錄，出現(xiàn)差異情況未及時報告的，發(fā)生一次處50元罰款。

（四）弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規(guī)定進(jìn)行處理的，處200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的予以調(diào)離崗位。

（五）GPS監(jiān)控、管理和使用工作中，表現(xiàn)突出的人員將進(jìn)行通報表揚，并給予獎勵。

第三十七條駕駛員職責(zé)

（一）駕駛員應(yīng)學(xué)會正確使用GPS車載系統(tǒng)，了解GPS車載系統(tǒng)的功能，操作GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

（二）確保GPS車輛終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時向公司反映，以便及時進(jìn)行維護。

（三）嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，行駛中隨時關(guān)注終端信息。

（四）SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體，任何人不得私自取出。

（五）若使用中出現(xiàn)問題及時向公司匯報。

（六）遵守各項安全行車制度，平臺要求糾正的違章行車提醒后應(yīng)及時改正。

（七）保護好GPS車載終端，行駛中不得私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。第三十八條駕駛員獎懲規(guī)定

（一）超速處理規(guī)定：

1、超速不足50%的，發(fā)生一次罰款100元（短暫超速或經(jīng)語音提示及時糾正除外）。

2、超速達(dá)50%（含）以上的，予以解聘，并自行負(fù)責(zé)到執(zhí)法部門接受處罰。

（二）超時疲勞駕駛：

1、一次連續(xù)駕車超過4小時的通過GPS語音信息警示，責(zé)令更換駕駛員，并處罰款200元。

2、一天累計駕車超過8小時的通過GPS語音信息警示，責(zé)令更換駕駛員，并處罰款500元。

（三）超員處理規(guī)定：

車輛若發(fā)生超員現(xiàn)象，當(dāng)班駕駛員自行負(fù)責(zé)到執(zhí)法部門接受處罰，并處罰款500元。

（四）在使用GPS車載終端設(shè)備時，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯應(yīng)及時報告公司安全科處理，如因不及時通知而造成數(shù)據(jù)未及時反饋到監(jiān)控中心，將處200元罰款。

（五）擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設(shè)備的SIM卡號，尤其是移動攝像頭，將視其情節(jié)處100到1000元罰款，并在全司通報批評。

（六）不按正確方法使用或故意造成GPS車載終端設(shè)備損壞，其維修費用除駕駛員自行承擔(dān)外，公司還將視情節(jié)處1000元到3000元罰款；若情節(jié)特別惡劣的將予以解聘。

第三十九條超速標(biāo)準(zhǔn)：以國家法律法規(guī)及公路限速標(biāo)志為準(zhǔn)。

第四十條超時標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照“兩部一局”相關(guān)規(guī)定，要求駕駛員連續(xù)駕車不得超過4小時，24小時內(nèi)累計駕車不得超過8小時，并做好交接班記錄，違反此規(guī)定就定為超時疲勞駕車。

第四十一條超員標(biāo)準(zhǔn)：以車輛座位數(shù)為準(zhǔn)。

第四十二條駕駛員若全年未違反本辦法，表現(xiàn)突出的，公司將在年終評比優(yōu)秀駕駛員，并給予一定的物質(zhì)和精神上的獎勵。

第四篇：公司車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

車輛GPS動態(tài)監(jiān)控管理制度

為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，強化安全保障措施，確保運輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險品運輸車輛必須配備車載GPS設(shè)備。通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實際情況，制定本管理制度：

一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍

1、車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關(guān)規(guī)定配備車載GPS設(shè)備和必要的通訊工具。

3、凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。

二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)

（一）監(jiān)控員職責(zé)

1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。

2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。

3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。

4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識運用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。

（二）駕駛員職責(zé)

1.確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。

2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。

3．遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。

4．保護好GPS車載終端，使其始終處于正常工作狀況。

三、監(jiān)控管理

（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、長時間著車等監(jiān)控。

1．GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進(jìn)行維護。

2．GPS車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責(zé)任人。3．駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時應(yīng)對GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。

4．駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對隨意報警人員將按照運輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項予以考核。

（二）GPS報警設(shè)置

1．超速報警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時速不能超過80KM/小時，路段有限速規(guī)定的，不能超過規(guī)定時速。

2．車輛故障和事故報警：要求發(fā)生上述問題時要第一時間向公司相關(guān)部門匯報。并積極采取措施，避免延誤時限和擴大損失與影響。

（三）報警的處理

公司或各分公司在監(jiān)控時接到報警信號后，要迅速查明報警原因，及時處理，并將做好記錄。

1．超速報警：及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患； 2．異常報警及緊急報警：及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內(nèi)容，及時救助；

3．事故報警：及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場情況，并及時上報公司安全科，安全科要及時根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。

四、違章行為及處罰

（一）違章行為

1．私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。

2．無故按緊急報警開關(guān)報警的。

3．駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線（特殊情況向公司匯報后方可改線）脫離監(jiān)控。

4．在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。

5．未按規(guī)定停放車輛的。

（二）違章處罰：

1．以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款100元，以此類推；對一個月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開除。

2．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象GPS監(jiān)控平臺車輛數(shù)據(jù)不能正常回放，應(yīng)與重慶金坤實業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系（023-62947666），并查找原因及時匯報給總經(jīng)理，三天內(nèi)無數(shù)據(jù)回放又未能及時查找原因的，每次對監(jiān)控人員處以20元罰款。

五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計

1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)GPS日常監(jiān)控，安全科長負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。

2、自GPS上統(tǒng)計的報警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。

3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將GPS反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時根據(jù)GPS上產(chǎn)生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。

4、各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。

5、車輛轉(zhuǎn)移或報廢，車管人員應(yīng)及時請示上級，對GPS設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。

重慶 有限責(zé)任公司

第五篇：GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度

GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度

為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少道路交通安全事故發(fā)生和動態(tài)監(jiān)控的要求，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。按照相關(guān)部門充分應(yīng)用科技和信息手段，加強安全有效監(jiān)督精神和企業(yè)安全生產(chǎn)實際，特制定本制度。

一、安全科及分管領(lǐng)導(dǎo)工作職責(zé)

（一）公司分管安全副總經(jīng)理對GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)負(fù)直接管理責(zé)任。負(fù)責(zé)制定（修訂）公司GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度。經(jīng)常檢查督促職能部門對GPS監(jiān)控工作和監(jiān)控中心人員進(jìn)行管理。

（二）根據(jù)公司車輛運行線路、車輛和從業(yè)人員的狀況落實GPS道路運輸監(jiān)控責(zé)任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。

（三）組織參加GPS監(jiān)控管理檢查，督促指導(dǎo)工作，對查出的違法行為和事故隱患，要有處理意見、整改措施、規(guī)定整改期限和檢查整改落實情況。

（四）協(xié)助總經(jīng)理搞好GPS監(jiān)控管理工作。組織并參加對GPS管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強GPS監(jiān)控基礎(chǔ)管理工作的檢查，使之制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。

（五）安全處是公司GPS監(jiān)控管理的職能部門，對主管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接管理責(zé)任。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度。對GPS監(jiān)控中心檢查、督促、指導(dǎo)，實行全面安全生產(chǎn)管理。

（六）每月召開一次GPS監(jiān)控管理工作會議，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，參加制定并實施適應(yīng)公司生產(chǎn)的各項GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度。

（七）完善落實GPS安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、工作職責(zé)，建立健全GPS道路運輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理及相關(guān)工作，并確保監(jiān)控中心資料準(zhǔn)確、齊全、真實、有效。

（八）每月的GPS道路運輸安全監(jiān)控以及處理情況填表匯總報公司分管領(lǐng)導(dǎo)，對存在的突出問題召開相應(yīng)專題會議研究解決。

（九）制定各種相應(yīng)措施，并按照公司相應(yīng)管理規(guī)定及時處理GPS道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違法違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件。

（十）制定GPS安全管理駕駛員違法記錄表(含疲勞駕車、超速行駛、越界經(jīng)營、糾正措施、監(jiān)控信息記錄)，每天匯總并抄送分管領(lǐng)導(dǎo)及車隊，根據(jù)公司規(guī)章制度進(jìn)行處理。

（十一）督促檢查GPS監(jiān)控管理操作人員的工作情況，做好GPS道路運輸日常監(jiān)控及人員的日常管理工作，并確保平臺系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。

（十二）認(rèn)真分析GPS系統(tǒng)數(shù)據(jù)，及時擬定相應(yīng)措施，預(yù)防交通事故，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，充分利用科技優(yōu)勢，提升安全管理水平。

（十三）針對天氣、道路狀況，運用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員發(fā)布相關(guān)信息。

（十四）每月組織不少于一次的GPS監(jiān)控管理人員安全學(xué)習(xí)。

二、GPS監(jiān)控管理操作人員崗位職責(zé)

（一）按時上下班，堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗，嚴(yán)守 崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊隱瞞不報和弄虛作假。

（二）工作時間負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向公司安全處報告。

（三）操作人員應(yīng)對每開發(fā)班出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行匯總，并及時報告，并保留原始記錄。

（四）做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。

（五）操作人員，須每日通過平臺檢測中心監(jiān)控車輛攝像系統(tǒng)，確保使用正常，對出現(xiàn)異常及時報告，并查明原因，且保證在次日前恢復(fù)正常使用。

（六）負(fù)責(zé)平臺使用及正常維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常，平臺發(fā)生故障及時與關(guān)聯(lián)單位聯(lián)系，及時排除故障。

（七）發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司安全部門報告，對超速達(dá)50%（含）以上、不按規(guī)定線路行駛等行為，應(yīng)立即抄送分管領(lǐng)導(dǎo)和車隊按規(guī)章制度及時處理。

（八）嚴(yán)禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改，做好保密工作。

（九）次月2日前以報表形式向公司安全處報送平臺上月的監(jiān)控管理工作情況。

三、GPS使用管理辦法

（一）安全處下設(shè)GPS管理部門，對其負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。公司應(yīng)配備相應(yīng)的GPS監(jiān)控管理人員、設(shè)施、設(shè)備，落實崗位責(zé)任制和工作經(jīng)費，以保障GPS管理平臺的正常運作。

（三）GPS監(jiān)控管理操作人員有效利用GPS對公司車輛的運行動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。及時記錄車載終端反饋的信息，做好日常的監(jiān)控臺帳記錄，發(fā)現(xiàn)問題有時處理，并于次日向安全處匯報。若發(fā)現(xiàn)重大安全行車隱患時立即向公司安全處匯報。

（四）GPS監(jiān)控管理操作人員每天早上必須針對當(dāng)天天氣情況向所有車輛發(fā)送兩次警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性。

（五）GPS監(jiān)控管理操作人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向該車駕駛員發(fā)送警示短信命令其糾正。拒不糾正的，以電話方式聯(lián)系駕駛員命令糾正違規(guī)行為，并及時向公司安全處匯報。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保存1個月，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。

（六）為保證GPS平臺監(jiān)控數(shù)據(jù)及時有效，各駕駛員必須保證車載終端處在正常的開通狀態(tài)。若出現(xiàn)特殊和緊急救援情況應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警，禁止向GPS 監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛安全行駛無關(guān)的信息。

（七）當(dāng)車載終端向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警時，GPS監(jiān)控管理操作人員應(yīng)立即了解清楚詳細(xì)情況并報告公司分管領(lǐng)導(dǎo)，并做好詳細(xì)記錄。

（八）建立玩善科學(xué)有效的GPS車輛監(jiān)控值班制度，保障對車輛行駛?cè)瘫O(jiān)控。

（九）值班人員必須對車輛運行情況進(jìn)行抽查監(jiān)控，對公交車、出租車、班線車、片區(qū)車的抽查數(shù)量必須達(dá)到50%以上，且要有書面抽查記錄。

（十）GPS監(jiān)控管理操作人員獎懲規(guī)定： 1．認(rèn)真履行監(jiān)控管理職責(zé)，未按時上下班，發(fā)生一次扣發(fā)工資50元；擅離職守、脫崗，將平臺使用權(quán)交無關(guān)人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以調(diào)離崗位并承擔(dān)法律責(zé)任。

2．不按規(guī)定程序做好記錄，登記臺帳，報送報表，及時錄入相關(guān)數(shù)據(jù)和建立檔案的扣發(fā)工資50元，并限期整改。

3．不按規(guī)定對車輛攝像系統(tǒng)、旅客裝載情況進(jìn)行檢查及記錄，出現(xiàn)差異情況未及時報告的，發(fā)生一次扣發(fā)工資50元。

4．弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規(guī)定進(jìn)行處理的，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴(yán)重的予以調(diào)離崗位。

5．GPS監(jiān)控、管理和使用工作中，表現(xiàn)突出的人員將進(jìn)行通報表揚，并給予獎勵。

第五 GPS車輛監(jiān)控值班制度

為加強公司安全生產(chǎn)工作監(jiān)控管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故，有效的對運營車輛實行現(xiàn)場監(jiān)控，確保公司安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定，結(jié)合我司實際，特制訂本值班制度：

（一）GPS監(jiān)控管理部門配備3名GPS監(jiān)控管理操作人員值班，值班時間從早上6:30—晚上21:30。

（二）GPS監(jiān)控管理操作人員實行嚴(yán)格的上下班打卡制度，并作好交接班手續(xù)。嚴(yán)禁遲到、早退、擅離職守、脫崗等行為。

（三）GPS監(jiān)控管理操作人員必須作好值班時間范圍內(nèi)的相關(guān)GPS監(jiān)控信息資料的收集、記錄、匯報、整理和存檔工作。

（四）對違反值班制度的GPS管理操作人員，根劇相關(guān)制度處以經(jīng)濟或行政處罰，造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)處理。第六 駕駛員GPS監(jiān)控違法違規(guī)處理制度

（一）駕駛員使用GPS終端職責(zé)

1.駕駛員應(yīng)學(xué)會正確使用GPS車載系統(tǒng)，了解GPS車載系統(tǒng)的功能，操作GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

2.確保GPS車輛終端處于開機狀態(tài)，不得私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。保護好GPS車載終端，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用；嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)；嚴(yán)禁用手遮擋GPS終端攝像頭；嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作；SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體，任何人不得私自取出，行駛中隨時關(guān)注終端信息。

3.車載終端若不能正常工作應(yīng)及時向車隊或安全處反映，以便及時進(jìn)行維修。

4.遵守各項安全行車制度，GPS監(jiān)控平臺發(fā)出指令要求糾正的違法違規(guī)行為應(yīng)及時改正。5.若使用中出現(xiàn)問題及時向公司匯報。

（二）駕駛員違法違規(guī)處理 1.超速處理規(guī)定

（1）超速不足50%的，每月超速行駛次數(shù)達(dá)3次，罰款 100元；3次以上者，除加倍罰款外，駕駛員停運學(xué)習(xí)兩天，屢教不改，取消駕駛公司車輛資格。

（2）超速達(dá)50%（含）以上的，每次罰款100元，2次以上者出加倍處罰外，駕駛員停運學(xué)習(xí)3天，一年內(nèi)發(fā)生5次者，予以解聘。

2.超時疲勞駕駛：

（1）一次連續(xù)駕車超過4小時的通過GPS語音信息警示，責(zé)令更換駕駛員，并處罰款200元。

（2）一天累計駕車超過8小時的通過GPS語音信息警示，責(zé)令更換駕駛員，并處罰款500元。

3.超員處理規(guī)定：

車輛若發(fā)生超員現(xiàn)象，當(dāng)班駕駛員在接到公司的通知后到公司安全管理部門接受處理，并處罰款500元。4.在使用GPS車載終端設(shè)備時，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯應(yīng)及時報告公司安全處處理，如因不及時通知而造成數(shù)據(jù)未及時反饋到監(jiān)控中心，將處200元罰款。

5.擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設(shè)備的SIM卡號，尤其是移動攝像頭，將視其情節(jié)處100到1000元罰款，并在全司通報批評。

6.不按正確方法使用或故意造成GPS車載終端設(shè)備損壞，其維修費用除駕駛員自行承擔(dān)外，公司還將視情節(jié)處1000元到3000元罰款；若情節(jié)特別惡劣的將予以解聘。

7.假報、誤報信息者，每次罰款 50元，重者加倍罰款外，停運學(xué)習(xí)3次。

8.營運途中私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)者，每次處以50元的罰款，重者加倍處罰，并處以駕駛員停運學(xué)習(xí)2天。

（三）超速標(biāo)準(zhǔn)：以國家法律法規(guī)及公路限速標(biāo)志為準(zhǔn)。

（四）超時標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照“兩部一局”相關(guān)規(guī)定，要求駕駛員連續(xù)駕車不得超過4小時，24小時內(nèi)累計駕車不得超過8小時，特殊情況可延時2小時，但每月不得超過36小時，違反此規(guī)定就定為超時疲勞駕車。

（五）超員標(biāo)準(zhǔn)：以車輛核載人數(shù)為準(zhǔn)。

（六）GPS監(jiān)控人員應(yīng)對違法違規(guī)情況于次日上午匯報公司安全處和車隊分管領(lǐng)導(dǎo)。

（七）車隊對違法違規(guī)駕駛?cè)藛T按制度進(jìn)行處理。

（八）駕駛員若全年未違反本辦法，表現(xiàn)突出的，公司將在年終評比優(yōu)秀駕駛員，并給予一定的物質(zhì)或精神上的獎勵。