第一篇：車輛GPS管理制度

GPS監(jiān)控系統(tǒng)信息發(fā)送、監(jiān)控數據處理制度

1、GPS監(jiān)控平臺信息發(fā)送由GPS監(jiān)控員負責，嚴禁他人亂動。

2、監(jiān)控管理平臺對監(jiān)控車輛發(fā)現超速違規(guī)、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、非法停車等行為，GPS監(jiān)控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。

3、確保運行中車輛在線情況，如有不在線現象，應當及時查明原因，并采取措施保證車輛上線。

4、駕駛人員不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修有斷開電源的，要及時告知各級主管并做記錄備查，車輛送修后取車時應對GPS設備進行檢查，如有損壞應由修理廠予以恢復。

5、駕駛員或車上乘坐人員，不得無故按緊急報警開關，以免日后影響判斷，貽誤警情，對隨意報警人員將按照運輸預以警告。

GPS監(jiān)控應急處理制度

1、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速超員行駛、疲勞駕駛等違法、違法行為時，GPS監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進行處理。

2、監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況異常時，GPS監(jiān)控員要及時追查原因，查明原因后向上級匯報，并做好記錄，如發(fā)現系平臺損壞應按規(guī)定及時報修監(jiān)督維修過程。

3、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、時間行駛時，GPS監(jiān)控員要及時發(fā)現，并上報領導進行處理。對未經許可不按規(guī)定線路運行或擅自繞行、私自包車等私拉亂跑行為，要給予警告糾正，做好監(jiān)控記錄，及時分管領導報告，事后嚴肅處理。

4、凡因停電或網絡中斷等客觀原因致使GPS平臺不能正常監(jiān)控時，監(jiān)控員應做好記錄，并及時報分管領導進行處理。

5、當車輛駕駛人員手動報警時，GPS監(jiān)控管理人員應予以回復，了解其詳細情況，協(xié)調相關部門、人員及時幫助解決相應的應急問題，并做好詳細記錄。

6、當出現車輛被盜搶報警或發(fā)生重特大事故報警時，GPS見恐懼感管理人員應立即報告相關主管領導，提供該車輛報警位置，進行實時跟蹤監(jiān)控，同時向事發(fā)當地110、120和當地交警部門報警，告知車輛所處位置，做好詳細記錄。

GPS監(jiān)控數據抽查統(tǒng)計和上報制度

1、按照有關技術歸放的要求實時上傳道路運輸車輛衛(wèi)星定位數據，數據應當真是、有效，不得擅自修改。

2、GPS監(jiān)控員每天將前一工作日內的車輛運行狀況總統(tǒng)計，編制日報表，并于月底編制車輛運行狀況月報表。對有問題的車輛，由調度員協(xié)作填寫相關內容后，上報安全主管。

3、GPS監(jiān)控員每月5日前上傳上月的道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控數據月報表，報表內容包括對企業(yè)平臺總體運行情況、車輛在線率、違法違章車輛處理情況的統(tǒng)計、核查及分析。

4、對運行中不在線的車輛，企業(yè)應當及時查明原因，并采取措施保證車輛上線。

5、對上級交通運輸主管部門公布的本企業(yè)所屬車輛違法違章情況有異議的，應當于公布之日的下月5日前書面上報當地交通運輸主管部門；對所屬個別道路運輸車輛因車載終端設備故障、衛(wèi)星定位信號飄移等原因造成衛(wèi)星定位數據異常的，應當迅速整改，并將引起數據異常的原因及復核訴求，于數據異常情況發(fā)生日期的下月5日前書面報當地交通運輸主管部門。

6、建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，監(jiān)控數據應當至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應當保存至少3年。

車載終端安裝維護和定期檢查制度

1、駕駛人員應通過培訓教育學會正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理，由本車駕駛人員全權負責對車載終端日常維護工作，發(fā)現車載終端不能正常使用時，應及時向公司有關管理人員報告，及時進行維護，且不得拒絕維護人員對設備的檢查和維護。

2、確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，嚴禁人為關閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線，灌水、遮攔接受天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質和結構。

3、在行駛過程中如沒有其他特殊情況，不要向監(jiān)控平臺發(fā)送與車輛行駛無關的信息。

4、嚴禁向監(jiān)控平臺發(fā)送虛假報警信息，擾亂GPS管理工作平臺的正常使用和破壞報警功能，不能私自撤換、加裝GPS車載設備或將其另作他用。

5、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋瞄、交通管制或搶劫等緊急情況時，應立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息進行報告。

6、自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關規(guī)定正常運行。

7、SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳閱載體，任何人不得私自取出另作他用。

8、根據國家有關規(guī)定，車輛進入加油站時，嚴禁接聽或撥打車載電話及操作GPS車載終端設備。

9、操作GPS車輛定位系統(tǒng)應注意行車安全。

10、當監(jiān)控平臺向車輛發(fā)送有關調度消息是，有液晶屏幕的，在車輛行駛中為了安全暫時不要閱讀，可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車閱讀。

11、GPS車載系統(tǒng)是一種高精密設備，應保持GPS終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應注意保養(yǎng)，不得用清洗劑或水清洗設備，避免因進水而導致電路短路燒壞車載設備。

12、營運車輛出車前應仔細檢查GPS車載設備，保證在行駛過程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。

13、公司管理部門應與安裝廠家建立良好的合作關系，技術人員協(xié)助安裝、維護、更換設備，確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。

14、GPS車載終端設備的拆裝必須經本單位生產。安全部門間意后，由安裝廠家進行拆裝，各單位派人進行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

GPS監(jiān)控系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

為全面落實我司企業(yè)安全主體責任，進一步加強和規(guī)范安全生產工作，提高本司安全管理水平，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，建立和完善營運車輛動態(tài)監(jiān)管長效機制，構建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系，預防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。

一、開啟前檢查準備：

1、班前準備

上班前位機員應對各類報表及當班情況檢查詢問，對當班重點問題及當前處理異常做全面了解，并檢查系統(tǒng)運行正常。

2、交接班

監(jiān)控員應提前半個小時崗位交接班，在交接班時，當班人員應將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚，并對遺留問題處理情況進行記錄匯報，使問題能夠及時得到處理，保證系統(tǒng)正常運行。

二、班中要求：

1、文明作業(yè)

文明用語，態(tài)度和善，待人友好。

2、檢查線路運行情況

接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現線路連接問題立即通知有關人員進行處理。

三、認真艘行肖位職責：

1、認真學習安全生產的法律、文件規(guī)定，會處理日常故障，并負責打印規(guī)定的報表。

2、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速超員行駛、疲勞駕駛等違法、違規(guī)行為時，GPS監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進行處理。

3、監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況異常時，GPS監(jiān)控員要及時追查原因，查明原因后向上級匯報，并做好記錄，如發(fā)現是平臺損壞應按規(guī)定及時報修并監(jiān)督維修過程。

4、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS監(jiān)控員要及時發(fā)現，并上報領導進行處理。對未經許可不按規(guī)定線路運行或擅自繞行、私自包車等私拉亂跑行為，要給予警告糾正，做好監(jiān)控記錄，及時分管領導報告，事后嚴肅處理。

5、凡因停電或網絡中斷等客觀原因致使GPS平臺不能正常糾正監(jiān)控時，監(jiān)控員應做好記錄，并及時報分管領導進行處理。

6、上班時間嚴禁干與工作無關的事，嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。

7、嚴格執(zhí)行交接班制，認真填寫交接記錄。

四、做好匯報：

1、處理故障情況及時向相關部門及主要領導進行匯報、登記。

2、當天工作任務完成情況向經理匯報。

五、GPS監(jiān)控由專人操作，無關人員不得隨意操作。

第二篇：車輛GPS管理制度

車輛GPS管理制度

為加強我公司道路運輸營運車輛安全運行動態(tài)的監(jiān)控管理，充分發(fā)揮GPS監(jiān)控系統(tǒng)在營業(yè)性道路運輸過程中的安全監(jiān)管作用和效能，根據交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局的要求，結合我公司道路運輸行業(yè)安全生產監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。

一、監(jiān)管職責

1、負責本公司GPS監(jiān)控平臺的建設、使用、管理和營運車輛GPS終端設備的安裝、使用管理，建立健全監(jiān)控管理機構，配備專職的監(jiān)控工作人員。

2、建立和完善本公司營運車輛GPS安全監(jiān)控管理制度，主要包括監(jiān)控崗位責任、信息報告、監(jiān)控登記和違法違規(guī)處理、GPS終端使用和維護、應急處置、考核與獎懲、責任追究等制度。

3、建立和完善GPS安全監(jiān)控管理臺賬和報表，主要包括GPS監(jiān)控管理工作統(tǒng)計表、終端安裝登記表、實時監(jiān)控登記表、違規(guī)違章處罰登記和統(tǒng)計表等，企業(yè)可根據管理的公司需要建立其它數據報表和臺賬。

4、負責本公司營運車輛的實時監(jiān)控，及時采集、分析、統(tǒng)計、存檔數據信息，并按有關部門的要求提供違規(guī)違章車輛、營運投訴及相關有效監(jiān)控信息和依據；及時發(fā)送氣象、路況等提示信息和禁止超速、超載、疲勞駕駛等報警信息，處理車輛求助信息，并做好相關記錄，切實落實對違規(guī)違章車輛處理的規(guī)定。

5、認真核實各級監(jiān)管機構反饋的車輛違規(guī)違章信息，對情況屬實的應進行整改、處理，并及時向監(jiān)管機構反饋整改、處理情況。

6、認真做好GPS監(jiān)控平臺及終端的日常運行管理、檢查、維護、報修工作，確保GPS平臺運行正常和終端在線完好。

7、加強GPS監(jiān)控平臺工作人員和營運車輛駕駛員的教育和培訓工作，強化監(jiān)控工作人員責任意識，提高監(jiān)管能力，杜絕監(jiān)控工作人員離崗失職。嚴格落實責任追究，加大對駕駛員使用GPS車載終端情況的監(jiān)督檢查，對駕駛員故意破壞和屏蔽GPS車載終端情況的監(jiān)督檢查，對駕駛員故意破壞和屏蔽GPS車載終端設備等違規(guī)違章行為進行嚴肅處理，并將違法違規(guī)情況及時報告相關部門。

8、定期召開本公司GPS安全監(jiān)控管理工作會議，總結經驗，分析和查找存在的問題。定期向轄區(qū)州、縣級監(jiān)管機構上報GPS安全監(jiān)控管理工作情況和相關數據信息和報表。

9、運輸公司將營運貨車車輛GPS車載終端完好、在線情況納入車輛營運前安全列檢的必檢項目。安檢合格的，公司安檢員在安檢合格通知單上簽蓋“GPS使用合格”字樣；對GPS車載終端不正常有效使用或不在線的營運車輛，不予簽發(fā)安檢合格單。

10、公司新增車輛時，應在生產廠商安裝由交通運輸部核準公示的GPS車載終端設備。

二、監(jiān)控管理員職責

1、認真履行安全監(jiān)控管理職責，嚴格遵守安全監(jiān)控管理制度和操作規(guī)程，熟知GPS設備功能及使用要求，定期檢查和測試GPS車載終端功能完好情況和了解駕駛員對GPS車載終端的使用情況，指導和監(jiān)督駕駛員正確使用GPS車載終端。

2、嚴格執(zhí)行GPS監(jiān)控平臺值班制度，堅守工作崗位，嚴格監(jiān)控管理權限和工作交接制度，不得越權或私自交由他人代管平臺，遵守保密規(guī)定，不得對外泄露用戶信息。

3、負責做好營運車輛實時監(jiān)控工作，及時收集、上傳數據信息，及時準確回復有關來電咨詢，認真處理報警信息，及時通過語言、短信和電話等方式提示駕駛員安全駕駛和糾正違規(guī)違章行為，做好相關記錄和信息數據的存儲、統(tǒng)計工作，并將有關情況及時通報部門領導。

4、負責做好各項報表的統(tǒng)計和上報工作。

三、駕駛員職責

1、負責使用、管理和維護好GPS車載終端，按照產品指南和操作要求正確使用。

2、不得故意遮蓋GPS天線，影響信號傳送、監(jiān)控；不得無故觸動報警按鈕；嚴禁私接開關控制、惡意關閉電源、擅自拆卸或破壞GPS車載終端、屏蔽和修改程序。

3、發(fā)現GPS車載終端運行異常情況時，應立即向GPS監(jiān)控技術管理人員報告，并到指定地點及時檢修。

4、嚴格執(zhí)行各項GPS安全監(jiān)控管理制度，服從GPS監(jiān)控室的調度和指揮，執(zhí)行監(jiān)控人員法送的信息指令。

5、出車前應對GPS車載設備進行檢查，經過本公司安全例檢合格和確認在線后方可參加營運。應及時閱讀車載系統(tǒng)中的未讀信息，獲知相關指令和提示。

6、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路阻塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況，應及時向監(jiān)控中心發(fā)送信息或電話報告。

駕駛員安全管理制度

為了加強公司從業(yè)人員安全意識，規(guī)范營運駕駛員從業(yè)行為考核工作程序，構建高安全素養(yǎng)和技能的從業(yè)人員隊伍，根據《中華人民共和國安全生產法》、《企業(yè)安全生產標準化基本規(guī)范》、《生產經營單位安全培訓規(guī)定》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅貨運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》、《營運車輛駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的要求，結合本公司實際情況，特制定本制度。

一、總則

1、公司制定從業(yè)人員及長期的繼續(xù)教育培訓計劃，對駕駛員加強安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。

2、公司員工要認真學習國家有關道路旅貨運輸的有關法律法規(guī)，堅決貫徹執(zhí)行公司制訂的各項規(guī)章制度，從思想上充分認識安全生產工作的重要性。

3、公司每年定期舉行安全生產知識競賽和每季一次安全生產大檢查，以此增強每一個員工的安全生產意識和安全生產責任感，使公司員工的安全生產事故防范能力從根本上得到提高。

4、法律規(guī)定必須取得從業(yè)資格證才能上崗的公司員工都必須取得道路旅貨運輸從業(yè)資格證才能上崗，對道路旅貨運輸從業(yè)資格年審、年檢不合格的人員無條件下崗，直到重新取得從業(yè)資格證后才能持證上崗。

5、駕駛員應當隨車攜帶道路運輸證、營運經營許可證、從業(yè)資格證等有關證件。

6、公司監(jiān)督駕駛員及有關人員執(zhí)行運輸安全操作規(guī)程，及時查處和糾正違章操作行為，消除事故隱患。

7、公司對駕駛員進行日常管理和安全運營的全過程考核；對駕駛員運行安全狀況的適應性進行不間斷的考核，嚴肅處理違反法律、法規(guī)及安全操作規(guī)范的駕駛員，并將有關情況記錄在案。根據考核結果作出獎懲處理，并保證獎懲落實到位。

8、公司制定駕駛員告知制度，在駕駛員出車前進行問詢、告知、督促駕駛員做好車輛的維護和檢查，杜絕駕駛員違章駕駛，告知駕駛員道路狀況、天氣狀況及其他注意安全的事項。

9、根據車輛運行情況，采取有效措施，安排駕駛員定時休息，防止駕駛員連續(xù)駕駛時間超過4個小時，每次休息時間不少于20分鐘。

10、對經考核確認已達不到要求的駕駛員，予以調離或辭退，并將被辭退駕駛員的有關情況抄報相關主管部門。

11、公司對駕駛員實行動態(tài)考核，對違反交通條例和安全操作規(guī)程，發(fā)生行車事故的駕駛員，要及時認真進行處理。經考核不合格的駕駛員，及時解聘。

二、駕駛員安全管理規(guī)定

1、公司及承包經營業(yè)主所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，55周歲以下，身高1.6以上，持C1照以上，雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾??；具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無不良信用紀錄；有營運駕駛從業(yè)資格證書，從事駕駛工作三年以上，無重大特大責任事故記錄。簽訂聘用合同經公司會同相關部門培訓、技能考試和安全意識考核合格，發(fā)放準駕證后方可上崗。

2、聘用駕駛員須交信譽質量保證金2000.00元人民幣（不計息）。依公司有關規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽質量保證金，并應及時補足其保證金。

3、所選聘的駕駛員必須同意并遵守下列行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司根據其情節(jié)輕重情況另行扣罰其信譽質量保證金。（1）嚴格遵守交通法規(guī)、規(guī)范、文明駕駛。

（2）駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。

（3）駕駛員嚴禁無證開車和無令（調度令）開車。（4）車未停穩(wěn)不準開車門，門未關好不得運行。

（5）嚴禁酒后開車，嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超員、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車，嚴禁賭氣開車，嚴禁空檔溜車。嚴禁穿拖鞋駕車，車輛行駛中嚴禁吃東西、閑談，嚴禁行駛中撥打接聽移動電話和觀看電視。

（6）駕駛車輛時必須嚴格遵守交通法規(guī)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

（7）車輛加油時必須熄火，駕駛員、押運員在行車中不準吸煙和禁帶明火，預防火災事故的發(fā)生。

（8）發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，搶救傷員，設好標志，保護現場，并及時向公司及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場。

（9）肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

（10）駕駛員必須參加公司的一切安全活動，如：參加應急救援、安全活動及會議等，不得無故缺席。

第三篇：車輛GPS管理制度

秦皇島紅日旅游客運有限公司

秦皇島紅日旅游客運有限公司 道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)控管理制度

總 則

為加強企業(yè)道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)督管理，預防和減少道路交通事故，依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》【交通運輸部、公安部、國家安全生產監(jiān)督管理總局（2016）年第55號令】等法律法規(guī)，制定本制度。

本制度適用范圍：本公司運營車輛、監(jiān)控平臺以及相關監(jiān)控工作。

第一條

定義

1、道路旅客運輸車輛：用于公路營運的載客汽車。

2、監(jiān)控平臺：以計算機系統(tǒng)為基礎，通過接入通信網絡對服務范圍內的車載終端和用戶進行管理，并提供安全運營監(jiān)控的系統(tǒng)平臺，主要實現對接入平臺的車輛安全營運的實時監(jiān)控。

3、車載終端：安裝在道路運輸車輛上滿足工作環(huán)境要求，具有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動網絡接入、道路運輸車輛行駛記錄及相關信號采集和控制，與其他車載電子設備進行通信，提供政府平臺和企業(yè)平臺所需的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛控制功能的裝置。

第二條

監(jiān)控平臺建設標準和要求

1、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》（JT/T 796）；

2、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數據格式》（JT/T 808）；

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3、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數據交換》（JT/T 809）。

設立監(jiān)控平臺

公司設立GPS監(jiān)控平臺，負責管理和監(jiān)督本公司營運車輛動態(tài)監(jiān)控工作。監(jiān)控平臺隸屬公司安全委員會管理，負責監(jiān)控工作人員的教育、培訓、考核和管理；監(jiān)控人員配備不少于2人。

第三條 車載終端的安裝及維護

1、服務營運商負責安裝或更換車載終端；新購置的道路運輸車輛在出廠前應當安裝符合標準要求的車載終端設備。

2、應當確保監(jiān)控系統(tǒng)正常使用，保持車輛運行實時在線。監(jiān)控系統(tǒng)裝置出現故障不能保持在線的道路運輸車輛不得從事經營活動。要對車載終端進行日常檢查和隱患排查，每半年不少于一次全面檢測維護。

3、任何單位和個人不得拆卸車載終端。第四條 監(jiān)控中心職責及工作要求

1、公司設立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計算機；應指派專人負責GPS監(jiān)控的管理并設置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行實時監(jiān)控。

2、負責本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數據的處置、登記、歸檔。

3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設備運作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

4、定期檢查監(jiān)控數據記錄，確認違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時堵塞管理漏洞。

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5、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應用情況進行全面的總結分析，形成書面材料報告本單位主要領導和分管安全的領導，并在公司安全例會上做專題匯報。

第五條 駕駛員職責及工作要求

1、駕駛員應牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達四個小時應停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內累計駕駛時間不得超過八小時。

3、駕駛人員應熟練掌握GPS終端設備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執(zhí)行車輛運行中收到的各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現象，確保安全運行。

4、駕駛員應負責做好GPS終端設備的檢查、看管和維護工作。未經責任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設備，否則一切損失由相關責任人自負。

5、當班駕駛員發(fā)現GPS終端設備有不定位、數據不準確、無法接受信息等異常時，應立即通知本單位責任部門及時進行處理。

6、駕駛員應保持GPS終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應保持車輛運行過程GPS系統(tǒng)正常工作。第六條 設備管理規(guī)定

1、按照上級主管部門要求，公司現有及新增、更新的所有運營

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車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

2、公司所有營運客車安裝的GPS終端設備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS行駛記錄儀一體機，公司管理部門應與軒易行科技有限公司建立良好的合作關系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護、更換設備，確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。

3、GPS終端設備的拆裝必須經本單位安全部門同意后，由安裝廠家進行拆裝，各單位派人進行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

4、已安裝GPS終端設備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。

5、公司應與車輛承包經營者、駕駛人員簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。

6、任何人發(fā)現設備異?；蚬收蠒r都應及時通知本單位責任部門組織進行排除，以保證設備完好，工作正常。

7、公司管理部門對本單位GPS終端設備每月應至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設備應及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。第七條 監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行GPS監(jiān)控職責。

2、公司監(jiān)管部門應堅持24小時值班制度，應設置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控；應對監(jiān)控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本

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運行條件和交通特點子做到全面熟悉掌握。加強與安全部門的溝通。確保安全部門及時掌握車輛運行狀態(tài)，保證監(jiān)控效果。

4、公司應通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產過程預控能力。

5、公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經本單位分管安全負責人同意。

6、對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運營、高速道路違法停車等違法違章行為，應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以此警示其他駕駛員，消除各類違章。

7、嚴格把好對營運車輛GPS終端設備的安全例檢和客運車輛行駛狀態(tài)，強化生產和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅決杜絕帶病車上路。

8、應對駕駛員進行營運車輛GPS終端設備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法和設備的一般維護方法，正確處理安全指令。

9、對所有監(jiān)控車輛遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣和突發(fā)情況，應隨時發(fā)送安全調度指令和安全警示信息。

10、監(jiān)控時對行車過程中報警及發(fā)現的不安全行為，應立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。

11、監(jiān)控人員應利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數據分析等功能對營運車輛進行抽查，對發(fā)現的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現象，按相關規(guī)定進行處理。

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12、監(jiān)控人員應該每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕駛人的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關安全生產管理規(guī)定及時進行教育處理。

13、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應做好各項值班記錄，記錄填寫應認真規(guī)范、內容詳實、準確。第八條 監(jiān)控平臺信息發(fā)送規(guī)定

1、根據季節(jié)、天氣、道路變化情況，及時向駕駛員發(fā)送提示信息。

2、在重要時期、重要節(jié)點向全公司安全工作人員發(fā)送加強安全管理的提示信息，向駕駛員發(fā)送安全行車的警示信息。

3、不得用監(jiān)控平臺發(fā)送與動態(tài)監(jiān)控工作無關的內容。第九條 突發(fā)事件應急處理規(guī)定

1、發(fā)現緊急報警時，監(jiān)控人員應立即通過查看車輛視頻等方式了解車輛位置和車內情況，核實后報告相關單位領導處置。

2、街道車輛交通事故報告，監(jiān)控人員應立即提取事故車輛行駛速度、地理位置、行駛軌跡、行駛視頻等相關資料保存，并上報本單位安全部門。

3、在收到惡劣天氣和其他緊急情況信息時，監(jiān)控人員立即發(fā)送提示信息，監(jiān)控平臺要向公司安全工作人員及相關領導發(fā)送手機短信提示信息。

4、執(zhí)行緊急救災（救援）或政府指令性任務，由車屬單位根據實際情況視情處理。

第十條 監(jiān)控人員培訓、考核、管理規(guī)定

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1、公司負責組織監(jiān)控人員開展上崗前和每年一次安全生產法規(guī)、相關制度和監(jiān)控操作流程的培訓和考核，經考核合格持證上崗，對考核不合格的組織補考，補考不合格的下崗處理；

2、監(jiān)控系統(tǒng)升級更新、人員調整等，要協(xié)調服務營運商及時組織培訓，確保相關人員熟悉和掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程，正常開展監(jiān)控工作。

第十一條 其他規(guī)定

1、監(jiān)控平臺實行24小時不間斷工作制度；

2、平臺執(zhí)行本單位作息時間值班制度；

3、平臺負責人要制定監(jiān)控工作人員排班計劃表，監(jiān)控工作人員嚴格執(zhí)行排班計劃和交接班工作制度，請假必須提前申請審批，不得擅自離崗或缺崗；

4、各級監(jiān)控平臺要保持電話暢通，及時接聽電話，不得撥接與安全生產和動態(tài)監(jiān)控工作無關的電話；

5、嚴格執(zhí)行保密制度，監(jiān)控人員必須使用自己賬號登錄監(jiān)控平臺，不得串用、借用他人賬號。

第十二條

責任單位、責任人員處理規(guī)定

相關單位、責任人違反以下規(guī)定，將視情處以1000—10000元罰款，并處下崗學習或待崗、降職或免職、解除勞動關系。

1、未及時制定和完善車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度或制度不健全的；

2、不嚴格執(zhí)行相關法律和安全規(guī)章制度，或存在包庇行為的；

3、未對駕駛員和從業(yè)人員宣貫車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度的；

4、未落實車載終端故障排查、車載終端故障處置不力以及對監(jiān)

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控過程中發(fā)現的違法（規(guī)）行為處理不力的。

第十三條

監(jiān)控平臺工作人員違規(guī)處理規(guī)定

1、未按時接班，超過10分鐘以上視為遲到(含10分鐘)，不履行衛(wèi)生值日、未做好當班記錄和交接班記錄的，每違反一次處以20—200元罰款，對飲酒上班、睡覺、干其他與工作無關的事，每違反一次處以20—500元罰款；

2、未按工作流程開展工作，臺帳記錄不完善、信息傳送不及時、發(fā)現違法（規(guī)）行為未及時處置的，每違反一次處以50—500元罰款。情節(jié)嚴重的，給予待崗處理；

3、上班時間無故脫崗的，處100—500元罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗或解除勞動關系處理；

4、在監(jiān)控過程中遇見緊急情況或重大隱患，未及時上報和記錄的，每違反一次處以500—1000元罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗或解除勞動關系處理；

5、發(fā)現監(jiān)控平臺出現問題不及時登記臺帳、上報維修，造成監(jiān)控系統(tǒng)中斷，每違反一次處以100—500元罰款；

6、使用監(jiān)控平臺值班專用電話撥打聲訊或聊天，每發(fā)生一次處以100—500元罰款，并承擔產生的資費；

7、弄虛作假，監(jiān)控發(fā)現問題故意包庇、隱瞞不報和將平臺交給無關人員操作、查閱、下載資料的，給予500—2000元/次罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗處理。附件：

1、車輛行駛速度的界定

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在同方向只有一條激動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。

在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時90公里。

在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。

2、疲勞駕駛的界定

客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛每4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內連續(xù)駕駛車輛超過8小時的；

3、超速違規(guī)的界定

在告訴公路上行駛，時速超過100公里。在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度

4、私自加班、包車的界定

完成行車路單指定行程計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當日行程計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當日行程計劃規(guī)定私自改變運行線路的。

5、考核處罰的界定

公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。

車輛經營者、駕駛員應服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。

發(fā)現駕乘人員私自拆卸、關閉GPS終端設備，蓄意破壞、抽取GPS終端設備SIM卡的。對駕乘人員處罰5000元，造成設備損壞的第 9 頁 秦皇島紅日旅游客運有限公司

損失自負；對承包車輛經營者罰款2000元，并承擔由此造成的全部損失。

有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：

（1）未經業(yè)務部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的；（2）強令駕駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險運行的；（3）私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的；（4）采用技術措施造成GPS終端設備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；

（5）不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

（6）出現不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；（7）超員運輸的，交通部門的相關規(guī)定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員10%以內的，加罰20%；超員21%~50%的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；

（8）疲勞駕駛的，除按《安全生產管理條例》相關規(guī)定處罰外，每超過一小時，加罰50%；

（9）由于監(jiān)控人員職責履行不到位發(fā)生的責任事故的。有下列情形之一的，處200~500元罰款：

（1）未發(fā)現本單位正常運行車輛GPS行駛記錄儀無數據的；（2）故意在GPS設備上堆放雜物、造成通訊干擾或數據丟失的；（3）在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

（4）存在超速違規(guī)行為的：超速5%~10%（含5%）的，加罰50%；超速10%~20%（含20%）的，加罰100%；超速20%（含20%）以上的，加罰200%，同時駕駛員下崗學習；超速30%（含30%）以上的，收繳

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駕駛員駕駛證且三年內不得再次辦理。

有下列情形之一的，處100~200元罰款

（1）監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現車輛違章、違法、違規(guī)等不安全行為的；

（2）監(jiān)控人員在監(jiān)控時對行車過程中發(fā)現的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；

（3）發(fā)現GPS終端設備損壞故意不報修、拖延維護的；（4）監(jiān)控人員對所屬車輛夜間運行車輛未登記、未實時監(jiān)控的；（5）基礎檔案資料保存不完整的；

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第四篇：公司車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

車輛GPS動態(tài)監(jiān)控管理制度

為加強安全生產監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產安全，強化安全保障措施，確保運輸任務完成，科學化地管理車輛，根據相關規(guī)定所有危險品運輸車輛必須配備車載GPS設備。通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風險，實現生產運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預防控制交通事故的發(fā)生?，F根據公司生產實際情況，制定本管理制度：

一、監(jiān)控原則與適應范圍

1、車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關設備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規(guī)定配備車載GPS設備和必要的通訊工具。

3、凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應遵守本制度規(guī)定。

二、監(jiān)控員和駕駛員職責

（一）監(jiān)控員職責

1.負責統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉正常。

2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關記錄。

3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關人員不得隨意操作。

4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認識運用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。

（二）駕駛員職責

1.確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構。出現故障應及時報告，以便及時解決。

2.行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。

3．遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。

4．保護好GPS車載終端，使其始終處于正常工作狀況。

三、監(jiān)控管理

（一）日常監(jiān)控管理內容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、長時間著車等監(jiān)控。

1．GPS車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現設備運行不正常，應及時通知設備運營商進行維護。

2．GPS車載終端設備不能正常運行，經查證系人為破壞的，由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現損毀、丟失情況應立即匯報，查明原因和責任人。3．駕駛人員不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時應對GPS設備進行檢查，如有損壞應由修理廠予以恢復。

4．駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關，以免日后影響判斷，貽誤警情，對隨意報警人員將按照運輸公司不執(zhí)行相關制度項予以考核。

（二）GPS報警設置

1．超速報警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時速設置為準，最高時速不能超過80KM/小時，路段有限速規(guī)定的，不能超過規(guī)定時速。

2．車輛故障和事故報警：要求發(fā)生上述問題時要第一時間向公司相關部門匯報。并積極采取措施，避免延誤時限和擴大損失與影響。

（三）報警的處理

公司或各分公司在監(jiān)控時接到報警信號后，要迅速查明報警原因，及時處理，并將做好記錄。

1．超速報警：及時告訴本車駕駛人員糾正，減速慢行，消除隱患； 2．異常報警及緊急報警：及時與駕駛人員聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內容，及時救助；

3．事故報警：及時與駕駛人員聯(lián)系并了解現場情況，并及時上報公司安全科，安全科要及時根據事故發(fā)生情況立即做出相應處理。

四、違章行為及處罰

（一）違章行為

1．私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。

2．無故按緊急報警開關報警的。

3．駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線（特殊情況向公司匯報后方可改線）脫離監(jiān)控。

4．在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。

5．未按規(guī)定停放車輛的。

（二）違章處罰：

1．以公司相關管理規(guī)定為依據，對以上違章行為進行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款100元，以此類推；對一個月出現五次以上違章行為或情節(jié)嚴重的從業(yè)人員予以開除。

2．監(jiān)控人員發(fā)現象GPS監(jiān)控平臺車輛數據不能正?；胤?，應與重慶金坤實業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系（023-62947666），并查找原因及時匯報給總經理，三天內無數據回放又未能及時查找原因的，每次對監(jiān)控人員處以20元罰款。

五、GPS監(jiān)控管理及數據統(tǒng)計

1、監(jiān)控員負責GPS日常監(jiān)控，安全科長負責每周不少于兩次的定期抽查。

2、自GPS上統(tǒng)計的報警，違章，違紀情況應及時制止及處理，并做好相應記錄。

3、監(jiān)控員應于每月底將GPS反映出的數據匯總報主管領導審核。同時根據GPS上產生的即時數據制作分析報告。

4、各分公司應根據公司要求指定專人負責設備管理及監(jiān)控管理。

5、車輛轉移或報廢，車管人員應及時請示上級，對GPS設施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。

重慶 有限責任公司

第五篇：道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)控管理制度

秦皇島紅日旅游客運有限公司

秦皇島紅日旅游客運有限公司 道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)控管理制度

總 則

為加強企業(yè)道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)督管理，預防和減少道路交通事故，依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》【交通運輸部、公安部、國家安全生產監(jiān)督管理總局（2016）年第55號令】等法律法規(guī)，制定本制度。

本制度適用范圍：本公司運營車輛、監(jiān)控平臺安裝、維護，相關人員職責與責任追究。

第一條

定義

1、道路旅客運輸車輛：用于公路營運的載客汽車。

2、監(jiān)控平臺：以計算機系統(tǒng)為基礎，通過接入通信網絡對服務范圍內的車載終端和用戶進行管理，并提供安全運營監(jiān)控的系統(tǒng)平臺，主要實現對接入平臺的車輛安全營運狀態(tài)實時監(jiān)控。

3、車載終端：安裝在道路運輸車輛上滿足工作環(huán)境要求，具有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動網絡接入、道路運輸車輛行駛記錄及相關信號采集和控制，與其他車載電子設備進行通信，提供政府平臺和企業(yè)平臺所需的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛控制功能的裝置。

第二條

監(jiān)控平臺建設標準和要求

1、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》（JT/T 796）；

2、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數據格式》（JT/T 808）；

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3、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數據交換》（JT/T 809）。

設立監(jiān)控平臺

公司設立GPS監(jiān)控平臺，負責管理和監(jiān)督本公司營運車輛動態(tài)監(jiān)控工作。監(jiān)控平臺隸屬公司安全委員會管理，負責監(jiān)控工作人員的教育、培訓、考核和管理；監(jiān)控人員配備不少于2人。

第三條 車載終端的安裝及維護

1、服務營運商負責安裝或更換車載終端；新購置的道路運輸車輛在出廠前應當安裝符合標準要求的車載終端設備。

2、應當確保監(jiān)控系統(tǒng)正常使用，保持對車輛運行實時在線。監(jiān)控系統(tǒng)裝置出現故障不能保持在線的道路運輸車輛不得從事經營活動。要對車載終端進行日常檢查和隱患排查，每半年不少于一次全面檢測維護。

3、任何單位和個人不得拆卸車載終端設備。第四條 監(jiān)控平臺職責及工作要求

1、公司設立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計算機；應指派專人負責GPS監(jiān)控的管理并設置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行實時監(jiān)控。

2、負責本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數據的處置、登記、歸檔。

3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設備運作情況，及時解決硬件、軟件方面在使用過程中出現的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

4、定期檢查監(jiān)控數據記錄，確認違規(guī)記錄，分析安全管理缺陷，及時堵塞安全管理漏洞。

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5、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應用情況進行全面的總結分析，形成書面材料報告本單位主要領導和分管安全的領導，并在公司安全例會上做專題匯報。

第五條 駕駛員職責及工作要求

1、駕駛員應牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達四個小時應停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內累計駕駛時間不得超過八小時。

3、駕駛人員應熟練掌握GPS終端設備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執(zhí)行車輛運行中收到的監(jiān)控平臺各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現象，確保安全運行。

4、駕駛員應負責做好GPS終端設備的檢查、看管和維護工作。未經責任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設備，否則責任人承擔相關法律責任。

5、當班駕駛員發(fā)現GPS終端設備有不定位、數據不準確、無法接受信息等異常時，應立即通知本單位責任部門及時進行處理。

6、駕駛員應保持GPS終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應保持車輛運行過程GPS系統(tǒng)正常工作。第六條 設備管理規(guī)定

1、按照上級主管部門要求，公司現有及新增、更新的所有運營

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車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

2、公司所有營運客車安裝的GPS終端設備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS行駛記錄儀一體機，公司管理部門應與軒易行科技有限公司建立良好的合作關系，專業(yè)人員協(xié)助安裝、維護、更換設備，確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。

3、GPS終端設備的拆裝必須經本單位安全部門同意后，由安裝廠家進行拆裝，單位派人進行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

4、已安裝GPS終端設備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。

5、公司應與車輛承包經營者、駕駛人員簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。

6、駕駛員發(fā)現設備異常或故障時都應及時通知本單位責任部門組織進行排除，以保證設備完好，工作正常。

7、公司管理部門對本單位GPS終端設備每月應至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設備應及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。第七條 監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行GPS監(jiān)控職責。

2、公司監(jiān)管部門應堅持24小時值班制度，應設置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控；應對監(jiān)控到的每一次違法進行教育、處罰、整改到位。

3、監(jiān)控人員應全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本

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運行條件和交通特點子做到全面熟悉掌握。加強與安全部門的溝通。確保安全部門及時掌握車輛運行狀態(tài)，保證監(jiān)控效果。

4、公司應通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用，全過程跟蹤駕駛員安全行車動態(tài)，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自變更行駛路線等各類違章行為，提高安全生產過程安全隱患預控能力。

5、公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經本單位分管安全負責人同意。

6、對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運營、高速道路違法停車等違法違章行為，應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以此警示其他駕駛員，消除各類違法駕駛行為。

7、嚴格把好對營運車輛GPS終端設備的安全例檢和客運車輛行駛狀態(tài)，強化生產和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅決杜絕帶病車上路。

8、應對駕駛員進行營運車輛GPS終端設備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法和設備的一般維護方法，正確處理安全指令。

9、對所有被監(jiān)控車輛遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣和突發(fā)情況，應隨時發(fā)送安全調度指令和安全警示信息。

10、監(jiān)控時對行車過程中報警及發(fā)現的不安全行為，應立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。

11、監(jiān)控人員應利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數據分析等功能對營運車輛進行抽查，對發(fā)現的不按規(guī)定線路行駛、私自變更行駛路線等違規(guī)現象，按相關規(guī)定進行處理。

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12、監(jiān)控人員應該每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕駛人的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關安全生產管理規(guī)定及時進行教育處理。

13、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應做好各項值班記錄，記錄填寫應認真規(guī)范、內容詳實、準確。衛(wèi)星監(jiān)控信息保存時間為6個月，車輛違法信息至少留存3年以上。第八條 監(jiān)控平臺信息發(fā)送規(guī)定

1、根據季節(jié)、天氣、道路變化情況，及時向駕駛員發(fā)送提示信息。

2、在重要時期、重要節(jié)點向全公司安全工作人員發(fā)送加強安全管理的提示信息，向駕駛員發(fā)送安全行車的警示信息。

3、不得用監(jiān)控平臺發(fā)送與動態(tài)監(jiān)控工作無關的內容。第九條 突發(fā)事件應急處理規(guī)定

1、發(fā)現緊急報警時，監(jiān)控人員應立即通過查看車輛視頻等方式了解車輛位置和車內情況，核實后報告相關單位領導處置。

2、接到車輛交通事故報告，監(jiān)控人員應立即提取事故車輛行駛速度、地理位置、行駛軌跡、行駛視頻等相關資料保存，并上報本單位安全部門。

3、在收到惡劣天氣和突發(fā)緊急情況信息時，監(jiān)控人員立即發(fā)送提示信息，監(jiān)控平臺要向公司安全工作人員及相關領導發(fā)送手機短信提示信息。

4、執(zhí)行緊急救災（救援）或政府指令性任務，由車屬單位根據實際情況視情處理。

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第十條 監(jiān)控人員培訓、考核、管理規(guī)定

1、公司負責組織監(jiān)控人員開展上崗前和每年一次安全生產法規(guī)、相關制度和監(jiān)控操作流程的培訓和考核，經考核合格后上崗，對考核不合格的組織補考，補考不合格的下崗處理；

2、監(jiān)控系統(tǒng)升級更新、人員調整等，要協(xié)調服務營運商及時組織培訓，確保相關人員熟悉和掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程，正常開展監(jiān)控工作。

第十一條 其他規(guī)定

1、監(jiān)控平臺實行24小時不間斷工作制度；

2、平臺執(zhí)行本單位作息時間值班制度；

3、平臺負責人要制定監(jiān)控工作人員排班計劃表，監(jiān)控工作人員嚴格執(zhí)行排班計劃和交接班工作制度，請假必須提前申請審批，不得擅自離崗或缺崗；

4、各級監(jiān)控平臺要保持電話暢通，及時接聽電話，不得撥接與安全生產和動態(tài)監(jiān)控工作無關的電話；

5、嚴格執(zhí)行保密制度，監(jiān)控人員必須使用自己賬號登錄監(jiān)控平臺，不得串用、借用他人賬號。

第十二條

責任部門、責任人員處理規(guī)定

相關部門、責任人違反以下規(guī)定，將視情處以1000—10000元罰款，并處下崗學習或待崗、降職或免職、解除勞動關系。

1、未及時制定和完善車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度或制度不健全的；

2、不嚴格執(zhí)行相關法律和安全規(guī)章制度，或存在包庇行為的；

3、未對駕駛員和從業(yè)人員宣貫車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度的；

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4、未落實車載終端故障排查、車載終端故障處置不力以及對監(jiān)控過程中發(fā)現的違法（規(guī)）行為處理不力的。

第十三條

監(jiān)控平臺工作人員違規(guī)處理規(guī)定

1、未按時接班，超過10分鐘以上視為遲到(含10分鐘)，不履行衛(wèi)生值日、未做好當班記錄和交接班記錄的，每違反一次處以20—200元罰款，對飲酒上班、睡覺、觀看與工作無關的視頻，每違反一次處以20—500元罰款；

2、未按工作流程開展工作，臺帳記錄不完善、信息傳送不及時、發(fā)現違法（規(guī)）行為未及時處置的，每違反一次處以50—500元罰款。情節(jié)嚴重的，給予待崗處理；

3、上班時間無故脫崗的，處100—500元罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗或解除勞動關系處理；

4、在監(jiān)控過程中遇見緊急情況或重大隱患，未及時上報和記錄的，每違反一次處以500—1000元罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗或解除勞動關系處理；

5、發(fā)現監(jiān)控平臺出現問題不及時登記臺帳、上報維修，造成監(jiān)控系統(tǒng)中斷，每違反一次處以100—500元罰款；

6、使用監(jiān)控平臺值班專用電話撥打聲訊或聊天，每發(fā)生一次處以100—500元罰款，并承擔產生的資費；

7、弄虛作假，監(jiān)控發(fā)現問題故意包庇、隱瞞不報和將平臺交給無關人員操作、查閱、下載資料的，給予500—2000元/次罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗處理。

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附件：

1、車輛行駛速度的界定

在同方向只有一條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。

在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時90公里。

在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。

2、疲勞駕駛的界定

客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛每4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內連續(xù)駕駛車輛超過8小時的；

3、超速違規(guī)的界定

在高速公路上行駛，時速超過100公里。在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度

4、私自變更行駛路線的界定

完成行車路單指定行程計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當日行程計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當日行程計劃規(guī)定私自改變運行線路的。

5、考核處罰的界定

公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。

承包經營者、駕駛員應服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。

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發(fā)現駕乘人員私自拆卸、關閉GPS終端設備，蓄意破壞、抽取GPS終端設備SIM卡的。對駕乘人員處罰5000元，造成設備損壞的損失自負；對承包車輛經營者罰款2000元，并承擔由此造成的全部損失。

有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：

（1）未經業(yè)務部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的；（2）強令駕駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險運行的；（3）私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的；（4）采用技術措施造成GPS終端設備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；

（5）不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

（6）出現不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；（7）超員運輸的，交通部門的相關規(guī)定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員10%以內的，加罰20%；超員21%~50%的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；

（8）疲勞駕駛的，除按《安全生產管理條例》相關規(guī)定處罰外，每超過一小時，加罰50%；

6、由于監(jiān)控人員職責履行不到位發(fā)生的責任事故的。有下列情形之一的，處200~500元罰款：

（1）未發(fā)現本單位正常運行車輛GPS行駛記錄儀無數據的；（2）故意在GPS設備上堆放雜物、造成通訊干擾或數據丟失的；（3）在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

（4）監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現車輛違章、違法、違規(guī)等不

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安全行為的；

（5）監(jiān)控人員在監(jiān)控時對行車過程中發(fā)現的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；

（6）發(fā)現GPS終端設備損壞故意不報修、拖延維護的；（7）監(jiān)控人員對所屬車輛夜間運行車輛未登記、未實時監(jiān)控的；（8）基礎檔案資料保存不完整的； 7.營運車輛超速罰款規(guī)定及處罰標準

汽車超速罰款規(guī)定及處罰情況:根據中華人民共和國道路交通安全法辦法里面有明確罰款規(guī)定，第八十六條:機動車在道路上行駛，違反限定規(guī)定的，按下列規(guī)定處罰:連續(xù)超車時間超過15秒以上的視為超速行駛。

在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10％以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過規(guī)定時速20%停業(yè)整頓7天，駕駛員離崗進行安全警示教育，安全培訓合格后，方可上崗。

在限定為100公里以上的道路，超過5％不足10%的提出口頭警告。時速超過限定時速10%以上不到20%的，處200元罰款；超過限定時速20%以上，停業(yè)整頓7天，駕駛員解除聘用合同。

8駕駛員嚴重違法行為的處罰

⑴對在一個保險期內連續(xù)發(fā)生3次以上（含3次）較大交通事故的駕駛人，并負主要責任以上的（含主要責任），公司有權解除合同，予以辭退。

⑵駕駛人營運中故意屏蔽信號，致使衛(wèi)星定位系統(tǒng)，不能監(jiān)控車

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輛行駛狀態(tài)的，除以500元罰款。

⑶駕駛人一個周期內違法記錄6分者，公司安全負責人約談當事人，下達橙色預警告誡約談書，學習安全生產法及相關法律、法規(guī)，進行安全行車警示教育。

責令立即接受公安交警機關的處罰，限期辦理違法記分清零手續(xù)。⑷駕駛人在一個周期內違法記錄達9分者，公司安全負責人約談當事人，停止該駕駛人的工作。

下達橙色預警告誡約談書，責令其立即整改，接受公安機關處罰，消除違法記錄。對其進行安全警示教育，方可上崗。

⑸在營運中有違反凌晨2點-5點夜間禁行規(guī)定的，嚴重違法行為當事車輛停業(yè)整頓7天，罰款200元。對駕駛員進行安全培訓警示教育。

⑹一個周期內有2次違法凌晨2點-5點夜間禁止規(guī)定，受到公安部通報違法行為并公示的，對駕駛人解除聘用合同。

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