第一篇：網(wǎng)上交警隊(duì)建設(shè)方案V3.0

網(wǎng)上交警隊(duì)解決方案

市公安局交通警察支隊(duì)

網(wǎng)上交警隊(duì)

建 設(shè) 方 案

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2011年3月 / 20

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目錄 2 3 前言...........................................................................................................................................3 建設(shè)目標(biāo)...................................................................................................................................4 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)...................................................................................................................................5 3.1 網(wǎng)上交警隊(duì)WEB系統(tǒng).................................................................................................6 3.2 內(nèi)外網(wǎng)接口服務(wù)...........................................................................................................6 3.3 業(yè)務(wù)關(guān)系圖...................................................................................................................7 3.4 網(wǎng)上辦事.......................................................................................................................7 3.5 車管辦事平臺(tái)...............................................................................................................8

3.5.1 用戶注冊(cè)與登錄...............................................................................................8 業(yè)務(wù)內(nèi)容...................................................................................................................................8 4.1 可辦理的業(yè)務(wù)...............................................................................................................8 4.2 業(yè)務(wù)流程舉例...............................................................................................................9

4.2.1 車輛檢驗(yàn)...........................................................................................................9 4.2.2 補(bǔ)駕駛證.........................................................................................................10 4.2.3 換駕駛證.........................................................................................................11 4.3 業(yè)務(wù)流程圖.................................................................................................................13 4.3.1 相關(guān)公告.........................................................................................................13 4.3.2 表格下載.........................................................................................................14 4.4 便民服務(wù).....................................................................................................................14 4.5 政策法規(guī)發(fā)布.............................................................................................................14 4.6 盜槍車輛登記管理系統(tǒng)(網(wǎng)上黑名單系統(tǒng))...............................................................15 4.7 新增車輛信息.............................................................................................................15 4.8 車輛查詢.....................................................................................................................15 4.9 主動(dòng)告知.....................................................................................................................15 4.10 結(jié)果公布.................................................................................................................15 4.10.1 系統(tǒng)查詢顯示.................................................................................................15 4.10.2 短消息提醒.....................................................................................................16 4.10.3 郵件提醒.........................................................................................................16 4.11 網(wǎng)上調(diào)查.................................................................................................................16 4.12 在線咨詢.................................................................................................................16 4.13 信息搜索.................................................................................................................16 4.14 業(yè)務(wù)受理.................................................................................................................17 4.15 后臺(tái)管理.................................................................................................................17 4.16 系統(tǒng)安全.................................................................................................................17 4.16.1 網(wǎng)絡(luò)安全.........................................................................................................17 4.16.2 系統(tǒng)訪問(wèn)安全.................................................................................................18 4.16.3 用戶登錄安全.................................................................................................18 4.16.4 數(shù)據(jù)庫(kù)安全.....................................................................................................19 4.16.5 后臺(tái)管理系統(tǒng)安全.........................................................................................20 4 / 20

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004km.cn 網(wǎng)上交警隊(duì)解決方案 前言

隨著人們收入的增加，在提高生活水平的同時(shí)，越來(lái)越多的人也開始改善自己的出行條件，學(xué)駕照、買私家車已成為老百姓的時(shí)尚。同時(shí)為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，國(guó)家出臺(tái)的一系列促進(jìn)汽車、摩托車消費(fèi)的政策，有效刺激了消費(fèi)市場(chǎng)，機(jī)動(dòng)車保有量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量也相應(yīng)大幅增長(zhǎng)。據(jù)某市交警部門表示，2005年至2008年，汽車增長(zhǎng)率保持每年19%左右；2009年汽車增長(zhǎng)率為23.8%；而到2010年機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)率已高達(dá)34%。

如此急劇的增長(zhǎng)速度，促成了如下三幕場(chǎng)景。

一、交警業(yè)務(wù)辦理大廳里駕照科目考試、車輛審驗(yàn)、注冊(cè)登記、牌照申領(lǐng)、違法處理、罰款繳納、事故處理，人來(lái)人往、托關(guān)系、排長(zhǎng)龍、擠破頭。

二、前臺(tái)交警，一天受理100人的申請(qǐng)，最高紀(jì)錄為200多人，即使這樣的速度，業(yè)務(wù)辦理人員等待的時(shí)間依然漫長(zhǎng)。群眾心里仍有微詞。

三、業(yè)務(wù)辦理只能在上班時(shí)間，節(jié)假日不能辦理，交警大樓周邊交通日顯嚴(yán)峻。

進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)地方政府創(chuàng)新進(jìn)入活躍期。2011年是“十二五”的開局之年，更適于創(chuàng)新。面對(duì)如上三種現(xiàn)象。創(chuàng)新政府應(yīng)該干什么，能夠干什么？創(chuàng)新之路，給力者究竟是誰(shuí)？ / 20

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民意領(lǐng)跑政府。

政府創(chuàng)新的價(jià)值上必須堅(jiān)持公民導(dǎo)向，借助于各種各樣的現(xiàn)代工具，更好地回應(yīng)民意。而現(xiàn)代科技與回應(yīng)民意之間的交集區(qū)正是交警創(chuàng)新的活躍地帶。

“網(wǎng)上交警隊(duì)”——開放式?jīng)Q策。建設(shè)一套能有更多的公眾參、協(xié)商、對(duì)話、溝通的業(yè)務(wù)辦理軟件正當(dāng)時(shí)。作為警務(wù)信息化的重要組成部分，對(duì)于服務(wù)人民群眾、提升基層基礎(chǔ)工作水平、牽動(dòng)警務(wù)機(jī)制改革起著舉足輕重的作用。建設(shè)目標(biāo)

? “網(wǎng)上交警隊(duì)”采取“業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理，天天服務(wù)群眾”的辦事方式，將辦理“窗口”延伸到千家萬(wàn)戶。為市民提供了一種足不出戶、不受時(shí)空限制的全天候服務(wù)模式。

采取“民眾參與”方式，民眾只有參與了、了解了、才能夠消除它的怨恨和猜疑。把他排斥在外，他總是會(huì)懷疑。伴隨著的將是“群眾明明白白辦事，交警清清白白辦公”。

變分散辦理為集中辦理，實(shí)行一條龍服務(wù)，群眾只要輕輕點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可進(jìn)行預(yù)約、審驗(yàn)、年檢、上戶、補(bǔ)換牌證、過(guò)戶、變更、自助裁決、繳費(fèi)、公告事故處理情況等服務(wù)，免除了以往排隊(duì)、填表、交費(fèi)等環(huán)節(jié)的排隊(duì)之苦?！安慌芤淮温?、不進(jìn)一道門、不找一個(gè)人”，群眾就能辦完辦好要辦的事。輕松、高效、便捷。

以“辦事方便、辦結(jié)公正、群眾滿意”為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格做到服務(wù)內(nèi)/ 20

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容、辦事程序、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政策依據(jù)、辦理進(jìn)程、工作人員“六公開”，真正體現(xiàn)公平、公正、公開的原則。使群眾一看就明了，一看就放心。

現(xiàn)在，我們的政府是行動(dòng)政府，疲于應(yīng)付各類事務(wù)，比較被動(dòng)，沒(méi)有時(shí)間潛心思考。有了科技的力量，內(nèi)部、外部相互激勵(lì)，最終從行動(dòng)政府轉(zhuǎn)型到思想政府。

切實(shí)解決了部分機(jī)關(guān)存在的“人難找、臉難看、門難進(jìn)、事難辦”的問(wèn)題，打造一流的業(yè)務(wù)辦理環(huán)境。

“網(wǎng)上交警隊(duì)”——以急民所急為“起點(diǎn)”；將現(xiàn)代科技作為創(chuàng)新的“支撐點(diǎn)”；以“公眾參與、透明操作、多級(jí)聯(lián)動(dòng)、多層服務(wù)”促創(chuàng)新則是整個(gè)政府創(chuàng)新的最大亮點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)集中、融業(yè)務(wù)、管理和決策于一體的全面信息化，自動(dòng)化。以便民、惠民、利民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。形成軟硬件設(shè)施配套齊全，功能完備的綜合性網(wǎng)上交警隊(duì)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)按網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分成三部份 / 20

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3.1 網(wǎng)上交警隊(duì)WEB系統(tǒng)

3.2 內(nèi)外網(wǎng)接口服務(wù)

ST數(shù)據(jù)通信API1內(nèi)外網(wǎng)隔離接入平臺(tái)ST數(shù)據(jù)通信API2 / 20

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3.3 業(yè)務(wù)關(guān)系圖

3.4 網(wǎng)上辦事

以辦事大廳真實(shí)場(chǎng)景為背景虛擬的設(shè)置業(yè)務(wù)受理模塊。將網(wǎng)上辦事大廳設(shè)置在網(wǎng)站首要位置，可以考慮增加以部門為導(dǎo)航的業(yè)務(wù)受理模塊。在受理時(shí)通過(guò)軟件將窗口掃描或者群眾傳送的資料形成電子書模式，電子書只能增加內(nèi)容，不能修改，需要修改時(shí)必須退回重新走程序。并支持以生成目錄等方式進(jìn)行全文檢索。建立內(nèi)網(wǎng)審批平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)外網(wǎng)進(jìn)入，內(nèi)網(wǎng)審批模式，審批過(guò)程每個(gè)環(huán)節(jié)在都能在外網(wǎng)反饋，/ 20

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并短信告知申請(qǐng)人、參與審批人，同時(shí)設(shè)立時(shí)限，短信催促。審批人必須憑用戶名、密碼以及公安數(shù)字證書進(jìn)入審批，上傳審批意見，部門事先錄入的公章只能由部門領(lǐng)導(dǎo)調(diào)取。

3.5 車管辦事平臺(tái) 3.5.1 用戶注冊(cè)與登錄

業(yè)務(wù)辦理功能的辦理必須首先進(jìn)行用戶注冊(cè)，注冊(cè)要求用戶填寫手機(jī)號(hào)碼及相關(guān)基本信息后，系統(tǒng)將發(fā)送驗(yàn)證碼給用戶，用戶通過(guò)輸入驗(yàn)證碼得到系統(tǒng)確認(rèn)后，即注冊(cè)成功。

用戶注冊(cè)成功后，可通過(guò)身份證號(hào)碼+密碼登陸操作。業(yè)務(wù)內(nèi)容

4.1 可辦理的業(yè)務(wù) 預(yù)約相關(guān)業(yè)務(wù)

? 機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記 ? 機(jī)動(dòng)車變更登記

? 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記

? 機(jī)動(dòng)車抵押／注銷抵押登記

? 機(jī)動(dòng)車注銷登記

? 機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駛、更正業(yè)務(wù) / 20

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? 補(bǔ)（換）領(lǐng)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證

? 補(bǔ)（換）領(lǐng)《機(jī)動(dòng)車登記證書》

? 申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)行駛車號(hào)牌

? 本市機(jī)動(dòng)車委托外地核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志

? 外省市機(jī)動(dòng)車委托本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志

? 補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志

? 科目二考試預(yù)約 ? 科目二考試預(yù)約 ? 科目三考試預(yù)約 ? 補(bǔ)換駕駛證 ? 駕駛員年度體檢

4.2 業(yè)務(wù)流程舉例 4.2.1 車輛檢驗(yàn)

1、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站同網(wǎng)上交警隊(duì)聯(lián)網(wǎng)，將檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)發(fā)送到網(wǎng)上交警隊(duì)接口系統(tǒng)

2、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線視頻監(jiān)控

在檢測(cè)線入口、出口處安裝攝像機(jī)對(duì)車輛檢測(cè)過(guò)程全程監(jiān)控。

3、檢驗(yàn)登記表提交

A、由檢測(cè)站統(tǒng)一提交檢驗(yàn)登記表 / 20

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B、如果政策允許可由網(wǎng)上交警大隊(duì)打印檢驗(yàn)登記表。C、由車主提交檢驗(yàn)登記表

4、行駛證副證提交

車主通過(guò)郵寄等途徑將行駛證副證寄給交警隊(duì)。

5、車主申請(qǐng)簽章

車主通過(guò)網(wǎng)上交警隊(duì)申請(qǐng)簽章，填寫基本信息，包括發(fā)票的獲取方法、行駛證的獲取方法、電子發(fā)票發(fā)送地址、短信通知方法等。

6、檢測(cè)業(yè)務(wù)自動(dòng)申請(qǐng)

將檢測(cè)合格數(shù)據(jù)自動(dòng)提交至車管系統(tǒng)，由工作人員簽章。

7、申請(qǐng)信息回復(fù)

通過(guò)短信等方式通知車主申請(qǐng)結(jié)果（如是否成功受理，車輛有無(wú)交通違法，車輛是否超過(guò)檢驗(yàn)有效期等）

8、繳費(fèi)

通過(guò)網(wǎng)上支付繳費(fèi)

9、行駛證、發(fā)票、合格證寄送

由工作人員將發(fā)票、行駛證等資料按車主申請(qǐng)地址方法給車主。

4.2.2 補(bǔ)駕駛證

1、駕駛員申請(qǐng)補(bǔ)證 / 20

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駕駛?cè)司W(wǎng)上填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》（上傳照片）等基本信息。

2、系統(tǒng)核對(duì)

系統(tǒng)自動(dòng)審核、讀取體檢信息，根據(jù)有效期，累計(jì)積分，有否有效照片，是否屬駕駛證暫扣期等情況，確定是否可以換證、補(bǔ)證；通過(guò)短信平臺(tái)或郵件等方式回復(fù)駕駛?cè)宿k理情況，如有不具備補(bǔ)換證條件的，要求駕駛?cè)送晟葡嚓P(guān)手續(xù)后再次申請(qǐng)；

3、證件獲取方式選擇

駕駛員選定發(fā)票、證件等獲取方式。

4、繳費(fèi)

繳費(fèi)（通過(guò)網(wǎng)上銀行支付或其他有效方式）

5、業(yè)務(wù)自動(dòng)受理

系統(tǒng)接受申請(qǐng)后，自動(dòng)生成業(yè)務(wù)流水，該流水文本和駕駛?cè)藞D像信息轉(zhuǎn)換全國(guó)駕駛證管理統(tǒng)一版系統(tǒng)中，自動(dòng)打印證件及照片（批量、相同隊(duì)列、同步），并通知制證人粘貼照片、塑封，完成制證，完成本業(yè)務(wù)流水

6、資料發(fā)放

證件、發(fā)票等資料通過(guò)駕駛員選定的方式發(fā)送到駕駛?cè)恕?.2.3 換駕駛證

1、駕駛員申請(qǐng)換證

駕駛?cè)司W(wǎng)上填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》（上傳照片）等基本/ 20

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信息。

2、系統(tǒng)核對(duì)

系統(tǒng)自動(dòng)審核、讀取體檢信息，根據(jù)有效期，累計(jì)積分，有否有效照片，是否屬駕駛證暫扣期等情況，確定是否可以換證、補(bǔ)證；通過(guò)短信平臺(tái)或郵件等方式回復(fù)駕駛?cè)宿k理情況，如有不具備補(bǔ)換證條件的，要求駕駛?cè)送晟葡嚓P(guān)手續(xù)后再次申請(qǐng)；

3、證件回收

駕駛員將老證按指定地點(diǎn)送達(dá)

4、證件獲取方式選擇

駕駛員選定發(fā)票、證件等獲取方式。

5、繳費(fèi)

繳費(fèi)（通過(guò)網(wǎng)上銀行支付或其他有效方式）

6、業(yè)務(wù)自動(dòng)受理

系統(tǒng)接受申請(qǐng)后，自動(dòng)生成業(yè)務(wù)流水，該流水文本和駕駛?cè)藞D像信息轉(zhuǎn)換全國(guó)駕駛證管理統(tǒng)一版系統(tǒng)中，自動(dòng)打印證件及照片（批量、相同隊(duì)列、同步），并通知制證人粘貼照片、塑封，完成制證，完成本業(yè)務(wù)流水

7、資料發(fā)放

證件、發(fā)票等資料通過(guò)駕駛員選定的方式發(fā)送到駕駛?cè)恕? 20

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4.3 業(yè)務(wù)流程圖

4.3.1 相關(guān)公告

?

車管所位置地圖及聯(lián)系方式 ? ? 機(jī)動(dòng)車報(bào)廢公告 ? ? 駕駛?cè)俗N公告 ? ? 預(yù)約公告

? ? 測(cè)速點(diǎn)、電子警察位置公告 ? ? 駕校排名公告 / 20

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? ? 駕駛?cè)诉`法逾期未處理公告 ? ? 駕駛?cè)藵M分公告 ? ? 駕駛證停止使用公告 ? ? 涉案、無(wú)主車輛公告

4.3.2 表格下載

提供下載的相關(guān)業(yè)務(wù)表格包括：《機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記轉(zhuǎn)入申請(qǐng)表》、《補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證申請(qǐng)表》、《機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記申請(qǐng)表》、《機(jī)動(dòng)車變更申請(qǐng)表》、《機(jī)動(dòng)車變更備案申請(qǐng)表》、《機(jī)動(dòng)車停駛復(fù)駛注銷登記申請(qǐng)表》、《機(jī)動(dòng)車抵押注銷抵押登記申請(qǐng)表》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》、《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松眢w條件證明》等。

4.4 便民服務(wù)

提供一個(gè)方便市民查詢和執(zhí)法部門交互的平臺(tái)，也便于收集與市民相關(guān)的信息。

4.5 政策法規(guī)發(fā)布

系統(tǒng)發(fā)布政策法規(guī)在此功能欄目中供用戶查看，政策法規(guī)信息在后臺(tái)管理中有對(duì)應(yīng)模塊進(jìn)行維護(hù)管理。/ 20

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4.6 盜槍車輛登記管理系統(tǒng)(網(wǎng)上黑名單系統(tǒng))此功能為群眾提供向系統(tǒng)中增加車輛信息，便于在車輛丟失時(shí)查詢車輛狀態(tài)和信息的功能。

4.7 新增車輛信息

用戶主動(dòng)填寫車輛信息。并保存在內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)中。4.8 車輛查詢

群眾用戶可以按照身份證和查詢密碼，查詢丟失車輛信息。4.9 主動(dòng)告知

系統(tǒng)自動(dòng)判斷用戶輸入的車輛信息與內(nèi)網(wǎng)公安系統(tǒng)中繳獲的車輛信息一致，則發(fā)送短消息給群眾用戶。

4.10 結(jié)果公布

公布各種業(yè)務(wù)受理審核結(jié)果，公布結(jié)果有多種方式體現(xiàn)： 4.10.1 系統(tǒng)查詢顯示

系統(tǒng)審核結(jié)果出具后，申請(qǐng)用戶可以按照申請(qǐng)編號(hào)查詢審核結(jié)果。/ 20

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4.10.2 短消息提醒

系統(tǒng)審核結(jié)果出具后，以短消息的形式向申請(qǐng)用戶留下的聯(lián)系手機(jī)發(fā)送審核結(jié)果。

4.10.3 郵件提醒

系統(tǒng)審核結(jié)果出具后，以郵件的形式向申請(qǐng)用戶留下的聯(lián)系郵箱發(fā)送審核結(jié)果。

4.11 網(wǎng)上調(diào)查

支隊(duì)通過(guò)網(wǎng)上調(diào)查功能，收集群眾對(duì)網(wǎng)上的反饋信息，并保存到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，在后臺(tái)可以生成統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告。

4.12 在線咨詢

在線咨詢模塊提供給群眾與支隊(duì)之間的線上問(wèn)題交流平臺(tái)。群眾在此功能中留下基本信息、查詢密碼和咨詢內(nèi)容，提交到系統(tǒng)。業(yè)務(wù)受理人員將咨詢信息轉(zhuǎn)發(fā)給相關(guān)部門進(jìn)行咨詢受理，受理結(jié)束后系統(tǒng)以短消息的形式發(fā)給咨詢用戶。用戶根據(jù)查詢密碼查詢咨詢受理結(jié)果。

4.13 信息搜索

系統(tǒng)用戶可以按照不同的條件搜索查詢站內(nèi)發(fā)布的納入搜索的各類相關(guān)信息。/ 20

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4.14 業(yè)務(wù)受理

業(yè)務(wù)受理系統(tǒng)屬于內(nèi)網(wǎng)專用功能，在網(wǎng)絡(luò)上物理與其他功能分割開，保證業(yè)務(wù)受理數(shù)據(jù)和操作的安全性。

業(yè)務(wù)受理系統(tǒng)包含：網(wǎng)上辦事業(yè)務(wù)受理的各種功能和系統(tǒng)具有的各種交互功能的后端受理環(huán)節(jié)。

4.15 后臺(tái)管理

? 系統(tǒng)管理：組織結(jié)構(gòu)管理、人員管理、權(quán)限管理、系統(tǒng)備份 ? 信息發(fā)布管理 ? 后臺(tái)操作記錄 ? 友情鏈接 ? 站內(nèi)統(tǒng)計(jì)

? 資源管理（下載表單及民警形象視頻資源管理）

4.16 系統(tǒng)安全 4.16.1 網(wǎng)絡(luò)安全

? 內(nèi)外網(wǎng)采用公安廳邊界接入設(shè)備 ? 利用XMLHTTP進(jìn)行數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn) ? 全新的數(shù)據(jù)庫(kù)觸發(fā)腳本模式 / 20

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4.16.2 系統(tǒng)訪問(wèn)安全 ? HTTPS數(shù)據(jù)訪問(wèn)加密

HTTP下加入SSL層，HTTPS的安全基礎(chǔ)是SSL，因此加密的詳細(xì)內(nèi)容就需要SSL。它是一個(gè)URI scheme（抽象標(biāo)識(shí)符體系），句法類同http:體系。用于安全的HTTP數(shù)據(jù)傳輸。https:URL表明它使用了HTTP，但HTTPS存在不同于HTTP的默認(rèn)端口及一個(gè)加密/身份驗(yàn)證層（在HTTP與TCP之間）。這個(gè)系統(tǒng)的最初研發(fā)由網(wǎng)景公司進(jìn)行，提供了身份驗(yàn)證與加密通訊方法，現(xiàn)在它被廣泛用于萬(wàn)維網(wǎng)上安全敏感的通訊，例如交易支付方面。

? 認(rèn)證用戶和服務(wù)器，確保數(shù)據(jù)發(fā)送到正確的客戶機(jī)和服務(wù)器

? 加密數(shù)據(jù)以防止數(shù)據(jù)中途被竊??；

? 維護(hù)數(shù)據(jù)的完整性，確保數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中不被改變。

4.16.3 用戶登錄安全

? 登錄部分采用定制控件。? SSL加密 ? MD5加密 / 20

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4.16.4 數(shù)據(jù)庫(kù)安全

Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)是業(yè)界安全性方面最完備的數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品。在數(shù)據(jù)庫(kù)Oracle安全性的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，Oracle通過(guò)了14項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，是所有數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品中通過(guò)安全性標(biāo)準(zhǔn)最多、最全面的產(chǎn)品，已經(jīng)正式通過(guò)了NCSC C2標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。在B1級(jí)的操作系統(tǒng)上不僅滿足NCSC B1級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，而且已經(jīng)通過(guò)了NCSC B1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。? 系統(tǒng)安全性機(jī)制

系統(tǒng)安全性機(jī)制是指在整個(gè)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)級(jí)控制數(shù)據(jù)庫(kù)的存取和使用的機(jī)制。?

數(shù)據(jù)安全性機(jī)制

數(shù)據(jù)安全性機(jī)制是指在對(duì)象級(jí)控制數(shù)據(jù)庫(kù)的存取和使用的機(jī)制。

? 身份認(rèn)證功能（Authentication）：識(shí)別訪問(wèn)個(gè)體的身份 ? 數(shù)據(jù)訪問(wèn)的機(jī)密性（Confidentialty）：保證敏感數(shù)據(jù)訪問(wèn)的機(jī)密性。

? 數(shù)據(jù)完整性（Integrity）：保證數(shù)據(jù)不被篡改。? 授權(quán)能力（Authorization）：保證被授權(quán)用戶對(duì)數(shù)據(jù)的查詢和修改能力。

? 訪問(wèn)控制（Access Control）：確定對(duì)指定數(shù)據(jù)的訪問(wèn)能力。/ 20

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? 審計(jì)能力（Auditing）：提供監(jiān)測(cè)用戶行為的能力。? 私有性（Privacy）：提供對(duì)敏感數(shù)據(jù)訪問(wèn)的私密性。? 高可用性（Availability）：保證數(shù)據(jù)和系統(tǒng)提供不間斷服務(wù)的能力。

? 代理管理能力（Delegated Administration）：提供對(duì)用戶帳號(hào)的集中管理功能。4.16.5 后臺(tái)管理系統(tǒng)安全

? 后臺(tái)管理系統(tǒng)采用公安網(wǎng)Ukey,PKI/PMI加密 ? 詳細(xì)的系統(tǒng)日志,時(shí)間、URL、IP地址、MAC地址 ? HTTPS數(shù)據(jù)訪問(wèn)加密 / 20

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第二篇：交警隊(duì)充電樁安裝建設(shè)方案

交警隊(duì)充電樁安裝建設(shè)方案

廣西省南寧市是實(shí)行電動(dòng)車登記上牌政策較早的一座城市，如果你走在南寧的大小街道就會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的電動(dòng)車主相較于其他城市交通規(guī)則意識(shí)非常強(qiáng)。但充電始終是個(gè)大問(wèn)題，連交警隊(duì)同樣也不例外；那么針對(duì)充電樁安裝的建設(shè)方案是怎樣的呢？

一、安裝場(chǎng)景預(yù)測(cè)

安裝時(shí)需要對(duì)建設(shè)場(chǎng)景進(jìn)行預(yù)先測(cè)量，拿本次安裝的16路云易充為例，每個(gè)插座建議保持在70~100厘米之間，以此確保車輛的進(jìn)出不受阻礙，每臺(tái)充電樁安裝場(chǎng)景需要大概10米左右的長(zhǎng)度。

二、防護(hù)措施

供電插座由方鋼固定并加以木板防止漏電情況發(fā)生。在云易充的主機(jī)箱外，安裝有漏電保護(hù)器，雖然云易充本身具備充滿自停功能，但實(shí)際充電場(chǎng)景復(fù)雜，為防止雨水濺入，還是應(yīng)當(dāng)在安裝時(shí)就做好相應(yīng)的防漏電處理。

三、安裝說(shuō)明

云易充智能充電站并不需要專業(yè)的安裝人員進(jìn)行安裝，由當(dāng)?shù)仉姽ひ勒债a(chǎn)品說(shuō)明書的安裝步驟逐步操作即可。

（↑↑云易充交警隊(duì)充電樁安裝效果）

（↑↑云易充交警隊(duì)充電樁安裝效果）小小采訪<據(jù)使用過(guò)的警員介紹：“我在外出執(zhí)勤時(shí)，竟然可以用微信查看電動(dòng)車充電狀況，甚至需要時(shí)還能在微信里控制電動(dòng)車斷電，不用我去拔電源真的很好用！”截止目前筆者撰稿，交警隊(duì)的云易充安裝僅3天時(shí)間充電人次就已達(dá)到70余次，隊(duì)內(nèi)警員反饋良好，希望能在本市大力推廣。>

第三篇：交警隊(duì)工程方案

目

錄

一、模板安裝…………………………………………………..1

二、柱模板支撐計(jì)算書………………………………………1

三、梁木模板與支撐計(jì)算書……………………………………..1 1.組織準(zhǔn)備……………………………………………………….1 2.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備………………………………………………….2

四、主要項(xiàng)目雨期施工措施…………………………………..2 1.結(jié)構(gòu)工程……………………………………………………….2 a、鋼筋工程…………………………………………………..…..2 b、模板工程………………………………..……………………..3 c、砼工程……………………………………………..…………..3 d、腳手架工程……………………………………...…………….4 2.二次結(jié)構(gòu)工程…………………………………………………..4

五、雨期施工安全措施…………………………………..……….5

安全目標(biāo)：杜絕事故的發(fā)生。

一、模板的安裝

（一）工程概況

1、四川省綿竹市聯(lián)通分公司、新華書店綜合樓工程建筑總面積：4082.5平方米。本工程為6層建筑，局部4層，建筑高度14.7m。本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。

2、模板：采用2000×1000×5膠合板，杉木板250×50mm厚。

3、立柱（支撐）：采用Φ48×δ3.5mm鋼管。

4、方木楞：楞木為50×100mm。

5、擬采用3套模板進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用。

（二）編制的依據(jù)

1、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91

2、《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20013、JGJ59-99《建筑安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》

4、GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

（三）模板安裝的一般要求

1、安裝模板時(shí)，高度在2m及其以上時(shí)，應(yīng)遵守《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91的有關(guān)規(guī)定。

2、具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆搗砼的重量和側(cè)壓及施工中所產(chǎn)生的荷載。

3、構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝 2

要求。

4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。

5、遇有惡劣天氣，如降雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止露天的高處作業(yè)。雨停止后，就及時(shí)清除模架及地面上的積水。

6、樓層高度超過(guò)4米及其以上的建筑物安裝模板時(shí)，外腳手架應(yīng)隨同搭設(shè)，并滿鋪腳踏板、并設(shè)專人臨護(hù)，嚴(yán)防傷及行人。

7、施工人員上下班應(yīng)走安全通道，嚴(yán)禁攀登模板、支撐桿件等上下，也不得在墻頂獨(dú)立梁或在其模板上行走。

8、模板的預(yù)留洞等處，應(yīng)加蓋或設(shè)防護(hù)欄桿，防止操作人員或物體墜落傷人。

9、不得將模板或支承件支搭在門框上，也不得將腳手板支搭在模板或支承件上，應(yīng)將模板及支承件與腳手架分開。

10、在高處支模時(shí)，腳手架或工作臺(tái)上臨時(shí)堆放的模板不宜超過(guò)三層，所堆放和施工操作人員的總荷載，不得超過(guò)腳手架或工作臺(tái)的規(guī)定荷載值。

（四）模板安裝

1、基礎(chǔ)工程模板

（1）地面以下支模，應(yīng)先檢查土壁的穩(wěn)定情況，遇有裂紋及塌方危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采取安全防范措施后，方準(zhǔn)下人作業(yè)。

（2）基槽（坑）離上口邊緣1米內(nèi)不得堆放模板及支承件。同時(shí)上下人時(shí)要互相響應(yīng)，運(yùn)下的模板及支承件嚴(yán)禁立放在基槽（坑）土壁上。（3）在地面上支立柱時(shí)應(yīng)墊通長(zhǎng)的木板，斜向支撐土壁應(yīng)加墊板，每層主柱不多于一個(gè)接頭，并上下錯(cuò)開，夾板應(yīng)牢固。

（4）綁扎鋼筋、灌筑砼等不得站立在模板上操作。

（5）支模后放置時(shí)間較長(zhǎng)者，澆筑砼前應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，并及時(shí)處理開裂、變形等不良情況。

2、柱模板安裝：

（1）柱模板的下端應(yīng)有空位的基礎(chǔ)和防止模板位移固定措施。

（2）模板及其支撐等的排列布置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，柱箍的規(guī)格，間距應(yīng)按模板設(shè)計(jì)計(jì)算確定。

（3）安裝預(yù)拼裝大塊模板，應(yīng)同時(shí)安設(shè)臨時(shí)支撐支穩(wěn)，嚴(yán)禁將大片模板系于柱子鋼筋上。

（4）安裝預(yù)拼裝大塊模板，應(yīng)邊就位邊校正邊安設(shè)支撐。支撐與地面的傾角不能小于60。

3、獨(dú)立梁和整體樓層結(jié)構(gòu)模板安裝：

（1）安裝獨(dú)立梁模應(yīng)設(shè)操作平層或搭設(shè)腳手架，嚴(yán)禁操作人員在獨(dú)立梁底或柱模支架上操作或上下通行。

（2）樓上下層模板的支柱，應(yīng)安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時(shí)，必須驗(yàn)算該樓層結(jié)構(gòu)的負(fù)荷能力。

（3）模板的支柱間距，橫縱向應(yīng)按模板設(shè)計(jì)計(jì)算書進(jìn)行布置。

（4）模板的主柱應(yīng)選用整料，若不能滿足要求時(shí)，支柱的接頭不宜超過(guò)2個(gè)（包括2個(gè)），對(duì)接的支撐要用三面固定。

（5）底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時(shí)，應(yīng)整平夯實(shí)，做好排水措施，支柱下端應(yīng)設(shè)通長(zhǎng)墊板，并設(shè)一對(duì)木楔并用鐵 4

釘釘牢固。

（6）在砼樓面上支模時(shí)，支柱下端主墊木板，并加設(shè)一對(duì)木楔用鐵釘釘牢固。（7）模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來(lái)50cm設(shè)一道，在擱2米設(shè)一道。

4、其他工程模板：

（1）安裝陽(yáng)臺(tái)、雨篷及挑檐等模板時(shí)，其支撐應(yīng)自成系統(tǒng)，應(yīng)采用斜撐固定在內(nèi)端的柱?；蛄耗Ｉ?。懸挑結(jié)構(gòu)模板的支柱，上下必須保持一條豎直的中心線上。

（2）安裝懸挑結(jié)構(gòu)模板應(yīng)搭設(shè)腳手架或懸挑工作臺(tái)，并設(shè)防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。在危險(xiǎn)部位作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)系好安全帶作業(yè)處的下方不得有人通行和停留。

柱模板支撐計(jì)算書

（一）、柱模板基本參數(shù)

柱模板的截面寬度：B=600mm，B方向?qū)菟?道，柱模板的截面高度：H=750mm，H方向?qū)菟?道，柱模板的計(jì)算高度：L = 750mm，柱箍間距計(jì)算跨度：d = 200mm。

柱模板豎楞截面寬度60mm，高度80mm，間距300mm。

柱箍采用方木，截面50×100mm，每道柱箍1根方木，間距200mm。柱箍是柱模板的橫向支撐構(gòu)件，其受力狀態(tài)為受彎桿件，應(yīng)按受彎桿件進(jìn)行計(jì)算。

柱模板計(jì)算簡(jiǎn)圖

（二）、柱模板荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算

強(qiáng)度驗(yàn)算要考慮新澆混凝土側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；撓度驗(yàn)算只考慮新澆混凝土側(cè)壓力。

新澆混凝土側(cè)壓力計(jì)算公式為下式中的較小值：

其中：γ--混凝土的重力密度，取24.00kN/m3；

t--新澆混凝土的初凝時(shí)間，為0時(shí)(表示無(wú)資料)取200/(T+15)，取5.714h；

T--混凝土的入模溫度，取20.00℃；

V--混凝土的澆筑速度，取3.00m/h；

H--混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面總高度，取3.00m；

β1--外加劑影響修正系數(shù)，取1.00；

β2--混凝土坍落度影響修正系數(shù)，取1.00。根據(jù)公式計(jì)算的新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：F1=62.710kN/m2

實(shí)際計(jì)算中采用新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：F1=62.710kN/m2 倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：F2= 2.00kN/m2。

（三）、柱模板面板的計(jì)算

面板直接承受模板傳遞的荷載，應(yīng)該按照均布荷載下的三跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算如下

面板計(jì)算簡(jiǎn)圖

1．面板強(qiáng)度計(jì)算

支座最大彎矩計(jì)算公式： 跨中最大彎矩計(jì)算公式： 其中：q--強(qiáng)度設(shè)計(jì)荷載(kN/m)；

q =(1.2×62.710+1.4×2.00)×0.2 = 15.61kN/m 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到最大彎矩：M = 0.10×15.61×0.3×0.3=0.14kN.M 面板截面抵抗矩：W = 200×18×18/6=10800mm3

經(jīng)過(guò)計(jì)算得到：

σ = M/W = 0.14×106/10800 = 12.963N/mm2 面板的計(jì)算強(qiáng)度小于20.00N/mm2，滿足要求！2.抗剪計(jì)算

最大剪力的計(jì)算公式如下： Q = 0.6qd 截面抗剪強(qiáng)度必須滿足： T = 3Q/2bh < [T] 其中最大剪力：Q=0.6×0.3×15.61=2.81kN

截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值：T=3×2810/(2×200×18)=1.171N/mm2 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [T]= 1.30N/mm2 面板的抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求！3.面板撓度計(jì)算

最大撓度計(jì)算公式：

其中：q--混凝土側(cè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)值，q = 62.710×0.2=12.542kN/m；

E--面板的彈性模量，取3.00N/mm2；

I--面板截面慣性矩 I = 200×18×18×18/12=97200mm4；

經(jīng)過(guò)計(jì)算得到：v =0.677×(62.710×0.2)×3004/(100×3.00×97200)= 2358.593mm [v] 面板最大允許撓度：[v] = 300/250 = 1.2mm；

（四）、豎楞方木的計(jì)算

豎楞方木直接承受模板傳遞的荷載，應(yīng)該按照均布荷載下的三跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算如下：

豎楞方木計(jì)算簡(jiǎn)圖

1．豎楞方木強(qiáng)度計(jì)算

支座最大彎矩計(jì)算公式：

跨中最大彎矩計(jì)算公式： 其中：q--強(qiáng)度設(shè)計(jì)荷載(kN/m)；

q =(1.2×62.710+1.4×2.00)×0.3 = 23.42kN/m

d為柱箍的距離：d = 200mm；

經(jīng)過(guò)計(jì)算得到最大彎矩：M = 0.10×23.42×0.2×0.2=0.094kN.M 豎楞方木截面抵抗矩：W = 60×80×80/6=64000mm3 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到：σ = M/W = 0.094×106/64000 = 1.469N/mm2 豎楞方木的計(jì)算強(qiáng)度小于17N/mm2，滿足要求！2.豎楞方木抗剪計(jì)算

最大剪力的計(jì)算公式如下： Q = 0.6qd 截面抗剪強(qiáng)度必須滿足： T = 3Q/2bh < [T] 其中最大剪力：Q=0.6×0.2×23.42=2.81kN 截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值：T=3×2810/(2×60×80)=0.878N/mm2 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [T]=1.70N/mm2 豎楞方木抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求！3.豎楞方木撓度計(jì)算

最大撓度計(jì)算公式：

其中：q--混凝土側(cè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)值，q = 62.710×0.3=18.813kN/m；

E--豎楞方木的彈性模量，取10000N/mm2；

I--豎楞方木截面慣性矩 I = 60×80×80×80/12=2560000mm4；

經(jīng)過(guò)計(jì)算得到：v =0.677×(62.710×0.3)×2004/(100×10000×2560000)= 0.008mm [v] 豎楞方木最大允許撓度，[v] = 200/250 = 0.8mm； 豎楞方木的最大撓度滿足要求！

（五）、B方向柱箍的計(jì)算

本算例中，柱箍采用方木，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為： W = 5×10×10/6 = 83.333cm3 I = 5×10×10×10/12 = 416.667cm4

4.68kN4.68kN4.68kNA410410B

B方向柱箍計(jì)算簡(jiǎn)圖

其中：P--豎楞方木傳遞到柱箍的集中荷載(kN)；

P =(1.2×62.710+1.4×2.00)×0.3 × 0.2 = 4.68kN 經(jīng)過(guò)連續(xù)梁的計(jì)算得到：

2.372.372.312.312.372.37

B方向柱箍剪力圖(kN)10

0.2910.3320.332

B方向柱箍彎矩圖(kN.m)

0.0.0030030.0030.0030.003

B方向柱箍變形圖(kN.m)最大彎矩：M = 0.332kN.m

最大支座力：N = 9.3kN 最大變形：v = 0.003mm 1.柱箍強(qiáng)度計(jì)算：

柱箍截面強(qiáng)度計(jì)算公式：=M/W < [f]

其中：M--柱箍桿件的最大彎矩設(shè)計(jì)值，M = 0.332kN.m；

W--彎矩作用平面內(nèi)柱箍截面抵抗矩，W = 83.333cm3； 柱箍的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2)： [f] = 17 B邊柱箍的強(qiáng)度計(jì)算值：f = 3.98N/mm2；

B邊柱箍的強(qiáng)度驗(yàn)算滿足要求！2.柱箍撓度計(jì)算

經(jīng)過(guò)計(jì)算得到：v =0.003mm [v] 柱箍最大允許撓度，[v] = 300/250 = 1.2mm；

柱箍的最大撓度滿足要求！

（六）、B方向?qū)菟ǖ挠?jì)算

計(jì)算公式：N < [N] = fA

其中：N--對(duì)拉螺栓所受的拉力；

A--對(duì)拉螺栓有效面積(mm2)；

f--對(duì)拉螺栓的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取170N/mm2； 對(duì)拉螺拴的強(qiáng)度要大于最大支座力9.3kN。經(jīng)過(guò)計(jì)算得到B方向?qū)菟┑闹睆揭笥?2mm!

（七）、H方向柱箍的計(jì)算

4.68kN4.68kN4.68kNA485485B

H方向柱箍計(jì)算簡(jiǎn)圖

其中：P--豎楞方木傳遞到柱箍的集中荷載(kN)；

P =(1.2×62.710+1.4×2.00)×0.3 × 0.2 = 4.68kN 經(jīng)過(guò)連續(xù)梁的計(jì)算得到：

2.132.132.552.552.132.13

H方向柱箍剪力圖(kN)12

0.3720.3940.394

H方向柱箍彎矩圖(kN.m)

0.0060.0.006006

H方向柱箍變形圖(kN.m)最大彎矩：M = 0.394kN.m

最大支座力：N = 9.78kN 最大變形：v = 0.006mm 1.柱箍強(qiáng)度計(jì)算

柱箍截面強(qiáng)度計(jì)算公式：=M/W < [f]

其中：M--柱箍桿件的最大彎矩設(shè)計(jì)值, M = 0.394kN.m；

W--彎矩作用平面內(nèi)柱箍截面抵抗矩, W = 83.333cm3；

柱箍的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2)： [f] = 17

H邊柱箍的強(qiáng)度計(jì)算值 f = 4.73N/mm2；

H邊柱箍的強(qiáng)度驗(yàn)算滿足要求！2.柱箍撓度計(jì)算

經(jīng)過(guò)計(jì)算得到：v =0.006mm

[v] 柱箍最大允許撓度，[v] = 375/250 = 1.5mm；

柱箍的最大撓度滿足要求！

（八）、H方向?qū)菟ǖ挠?jì)算

計(jì)算公式：

N < [N] = fA 其中：N--對(duì)拉螺栓所受的拉力；

A--對(duì)拉螺栓有效面積(mm2)；

f--對(duì)拉螺栓的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取170N/mm2； 對(duì)拉螺拴的強(qiáng)度要大于最大支座力9.78kN。經(jīng)過(guò)計(jì)算得到H方向?qū)菟┑闹睆揭笥?2mm 梁木模板與支撐計(jì)算書

（一）、梁模板基本參數(shù)

梁截面寬度：B=200mm，梁截面高度：H=500mm，H方向?qū)菟?道，對(duì)拉螺栓直徑20mm，對(duì)拉螺栓在垂直于梁截面方向距離（即計(jì)算跨度）600mm。梁模板使用的方木截面50×100mm，梁模板截面底部方木距離150mm，梁模板截面?zhèn)让娣侥揪嚯x300mm。梁底模面板厚度：h=18mm，彈性模量E=6000N/mm2，抗彎強(qiáng)度[f]=15N/mm2。

梁側(cè)模面板厚度h=18mm，彈性模量E=6000N/mm2，抗彎強(qiáng)度[f]=15N/mm2。

（二）、梁模板荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算

模板自重 = 0.34kN/m2； 鋼筋自重 = 1.5kN/m3； 混凝土自重 = 24kN/m3； 施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值 = 2.5kN/m2。

強(qiáng)度驗(yàn)算要考慮新澆混凝土側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；撓度驗(yàn)算只考慮新澆混凝土側(cè)壓力。

新澆混凝土側(cè)壓力計(jì)算公式為下式中的較小值：

其中：γ--混凝土的重力密度，取0.00kN/m3；

t--新澆混凝土的初凝時(shí)間，為0時(shí)（表示無(wú)資料）取200/（T+15），取1h；

T--混凝土的入模溫度，取100.00℃；

V--混凝土的澆筑速度，取1m/h；

H--混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面總高度，取100.00m；

β1--外加劑影響修正系數(shù)，取100.00；

β2--混凝土坍落度影響修正系數(shù)，取100.00。根據(jù)公式計(jì)算的新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：F1=3kN/m2 實(shí)際計(jì)算中采用新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：F1=28.8kN/m2 倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：F2= 6kN/m2。

（三）、梁模板底模計(jì)算

本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為： W = 20×1.8×1.8/6 = 10.8cm3； I = 20×1.8×1.8×1.8/12 = 9.72cm4；

梁底模板面板按照三跨度連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下

梁底模面板計(jì)算簡(jiǎn)圖

1．強(qiáng)度計(jì)算：

強(qiáng)度計(jì)算公式要求：σ = M/W < [f] 其中：σ--梁底模板的強(qiáng)度計(jì)算值（N/mm2）；

M--計(jì)算的最大彎矩（kN.m）；

q--作用在梁底模板的均布荷載（kN/m）；

q=1.2×[0.34×0.2+24×0.2×0.5+1.5×0.2×0.5]+1.4×2.5×0.2

=3.842kN/m 最大彎矩計(jì)算公式如下： M=-0.10×3.842×0.152=-0.009kN.m

σ=0.009×106/10800=0.833N/mm2

梁底模面板計(jì)算強(qiáng)度小于15.00N/mm2，滿足要求！2．抗剪計(jì)算：

最大剪力的計(jì)算公式如下： Q = 0.6ql 截面抗剪強(qiáng)度必須滿足： T = 3Q/2bh < [T] 其中最大剪力：Q=0.6×0.15×3.842=0.346kN

截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值：T=3×346/（2×200×18）=0.144N/mm2 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [T]=1.40N/mm2 面板的抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求！3．撓度計(jì)算：

最大撓度計(jì)算公式如下：

其中：q = 0.34×0.2+24×0.2×0.5+

1.5×0.2×0.5=2.618N/mm 三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度：

v = 0.677×2.618×1504/（100×6000×97200）=0.015mm

梁底模板的撓度計(jì)算值：v = 0.015mm 小于 [v] =150.00/250，滿足要求！

（四）、梁模板底方木計(jì)算

梁底方木的高度：H = 100mm； 梁底方木的寬度：B = 50mm；

本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為： W = 5×10×10/6 = 83.333cm3；

I = 5×10×10×10/12 = 416.667cm4；

梁底方木按照集中荷載作用的簡(jiǎn)支梁計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下

圖 梁底方木計(jì)算簡(jiǎn)圖

1．強(qiáng)度計(jì)算：

強(qiáng)度計(jì)算公式要求：σ = M/W < [f] 其中：σ--梁底方木的強(qiáng)度計(jì)算值（N/mm2）；

M--計(jì)算的最大彎矩（kN.m）；

P--作用在梁底方木的集中荷載（kN/m）；

P={1.2×[0.34×

（0.2+2×0.5+24×0.2×0.5+1.5×0.2×0.5]+1.4×2.5×0.2}×0.15=0.637kN

最大彎矩計(jì)算公式如下：

其中：L--梁底方木的跨度，L = 200+2×300=800mm M=0.637×800/4/1000=0.127kN.m =0.127×106/83333 =1.524N/mm2

梁底方木計(jì)算強(qiáng)度小于13.00N/mm2，滿足要求！2．抗剪計(jì)算：

最大剪力的計(jì)算公式如下： Q = 0.5P 截面抗剪強(qiáng)度必須滿足： T = 3Q/2bh < [T]）

其中最大剪力：Q=0.5×0.637=0.319kN

截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值：T=3×319/（2×50×100）=0.096N/mm2 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [T]=1.30N/mm2 梁底方木抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求！3．撓度計(jì)算：

最大撓度計(jì)算公式如下：

其中：P = [0.34×（0.2+2×0.5）+24×0.2×0.5+1.5×0.2×0.5]×0.15=0.444kN 最大撓度：

v = 444×8003/（48×9500.00×4166670）=0.12mm

梁底方木的撓度計(jì)算值：v = 0.12mm 小于 [v] =800/250，滿足要求！

（五）、梁模板側(cè)模計(jì)算

梁側(cè)模板按照三跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：

圖 梁側(cè)模板計(jì)算簡(jiǎn)圖

1．強(qiáng)度計(jì)算：

強(qiáng)度計(jì)算公式要求：σ = M/W < [f] 其中：σ--梁側(cè)模板的強(qiáng)度計(jì)算值（N/mm2）；

M--計(jì)算的最大彎矩（kN.m）；

q--作用在梁側(cè)模板的均布荷載（N/mm）；

q=（1.2×28.8+1.4×6）×0.5=21.48N/mm 最大彎矩計(jì)算公式如下：

M=-0.10×21.48×0.32=-0.193kN.m σ=0.193×106/27000=7.148N/mm2

梁側(cè)模面板計(jì)算強(qiáng)度小于15.00N/mm2，滿足要求！2．抗剪計(jì)算：

最大剪力的計(jì)算公式如下： Q = 0.6ql 截面抗剪強(qiáng)度必須滿足： T = 3Q/2bh < [T] 其中最大剪力：Q=0.6×0.3×21.48=3.866kN

截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值：T=3×3866/（2×500×18）=0.644N/mm2 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [T]=1.4N/mm2 面板的抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求！

3．撓度計(jì)算：

最大撓度計(jì)算公式如下：

其中：q = 28.8×0.5=14.4N/mm

三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度：

v = 0.677×14.4×3004/（100×6000×243000）=0.542mm

梁側(cè)模板的撓度計(jì)算值：v = 0.542mm 小于 [v] =300.00/250，滿足要求！

（六）、穿梁螺栓計(jì)算

計(jì)算公式： N < [N] = fA 其中：N--穿梁螺栓所受的拉力；

A--穿梁螺栓有效面積（mm2）；

f--穿梁螺栓的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取170N/mm2；

穿梁螺栓承受最大拉力 N =（1.2×28.8+1.4×6）×0.5×0.6/1=12.888kN 穿梁螺栓直徑為：20mm； 穿梁螺栓有效直徑為：17mm； 穿梁螺栓有效面積為：A=226.865mm2； 穿梁螺栓最大容許拉力值為：[N]=38.567kN； 穿梁螺栓承受拉力最大值為：N=12.888kN； 穿梁螺栓的布置距離為側(cè)龍骨的計(jì)算間距600mm。每個(gè)截面布置1 道穿梁螺栓。穿梁螺栓強(qiáng)度滿足要求！

（七）、梁支撐腳手架的計(jì)算

支撐條件采用鋼管腳手架形式，參見樓板模板支架計(jì)算內(nèi)容。

三、模板施工順序

熟悉施工圖紙翻樣→施工技術(shù)、施工方案交底→配模→涂刷脫模劑→放線、彈線→搭設(shè)承重架（支撐系統(tǒng)）→單向墻側(cè)板、柱模板安裝→校正固定→門窗模板、安裝設(shè)備管洞的留洞→待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾→辦理技術(shù)復(fù)核記錄→封墻另一側(cè)模板→校正固定→鋪梁底、梁側(cè)及平臺(tái)板、模板（高度大于是600梁封單側(cè)模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側(cè)模板）→校正、加固→予埋件安裝、鋼筋綁扎→復(fù)核尺寸→辦理隱蔽工程驗(yàn)收→澆搗砼（在澆搗時(shí)，派專人看模，以便發(fā)現(xiàn)模板及支撐系統(tǒng)的問(wèn)題及時(shí)加 21

固處理）

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 1.保證項(xiàng)目：

模板及其支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，其支架的支承部分必須有足夠的支承面積。如安裝在基土上，基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。2.基本項(xiàng)目

（1）模板接縫寬度不大于1.5mm。

（2）模板應(yīng)刷隔離劑，并清除好板面砂漿。3.允許偏差項(xiàng)目：

（1）軸線位移：5mm（2）標(biāo)高偏差：+5mm（3）截面尺寸：+4～-5mm（4）每層垂直度：3mm（5）相鄰板面高低差：2mm（6）表面平整度：5mm（7）預(yù)留件位移：3mm（8）預(yù)留洞位移：10mm 4.檢查方法：

（1）垂直度采用鉛垂線的方法。

（2）標(biāo)高、平整度采用水準(zhǔn)儀。

（3）在模板面上用經(jīng)緯儀和鋼尺打擊邊框線，檢查截面尺寸等。

五、模板的拆除

模板拆除時(shí)，砼的強(qiáng)度必須達(dá)到一定的要求，如砼沒(méi)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度要提前拆模時(shí)，必須經(jīng)過(guò)計(jì)算（多留砼試塊，拆模前砼試塊必須經(jīng)試壓）確認(rèn)其強(qiáng)度能夠拆模，才能拆除。

1、拆模的順序和方法，應(yīng)按照模板支撐設(shè)計(jì)書的規(guī)定進(jìn)行，或采取先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板的方法，嚴(yán)格遵守從上而下的原則進(jìn)行拆除。

2、基礎(chǔ)模板拆除

（1）拆模板時(shí)應(yīng)將拆下的木楞。模板等，隨拆隨派人運(yùn)到離基礎(chǔ)較遠(yuǎn)的地方（指定地點(diǎn)）進(jìn)行堆放，以免基坑附近地面受壓造成坑壁塌方。

（2）拆除的模料上鐵釘應(yīng)及時(shí)撥干凈，以防扎傷人員。

3、現(xiàn)澆樓板模板拆除

（1）現(xiàn)澆樓板或框架結(jié)構(gòu)的模板拆除順序：柱箍→柱側(cè)?！啄！虐逯С袠?gòu)件（梁楞）→平板模→梁側(cè)?！旱字蜗到y(tǒng)→梁底模。

（2）拆除模板時(shí)，要站在安全的地方。

（3）拆除模板時(shí)，嚴(yán)禁用撬棍或鐵錘亂砸，對(duì)拆下的大塊膠合板要有人接應(yīng)拿穩(wěn)，應(yīng)妥善傳遞放至地面，嚴(yán)禁拋擲。

（4）拆下的支架，模板應(yīng)及時(shí)撥釘，按規(guī)格堆放整齊，工程完成（模板工程）應(yīng)用吊蘭降落（嚴(yán)禁模料從高處拋擲），到指定地點(diǎn)堆放，并安排車運(yùn)到公司倉(cāng)庫(kù)存放。

（5）拆除跨度較大的梁下支柱時(shí)，應(yīng)先從跨中開始，分別向兩端拆除。

（6）對(duì)活動(dòng)部件必須一次拆除，拆完后方可停歇，如中途停止，必須將動(dòng)部分固定牢靠，以免發(fā)生事故。

（7）水平拉撐，應(yīng)道先拆除上拉撐，最后拆除后一道水平拉撐。

4、現(xiàn)澆柱子模板拆除

（1）拆除要從上到下，模板及支撐不得向地面拋擲。

（2）應(yīng)輕輕撬動(dòng)模板支柱的拆除，當(dāng)上層隨拆隨按指定地點(diǎn)堆放。

5、多層樓板模板支柱的拆除，當(dāng)上層樓正灌筑砼時(shí)，下層樓板的支柱得拆除，待砼澆筑完畢7天后進(jìn)行拆除下層樓板支柱（但砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求）。

6、拆除完的模板嚴(yán)禁堆入在外腳手架上。

六、安全注意事項(xiàng)

（一）模板安裝安全注意事項(xiàng)：

1、單片柱模吊裝時(shí)，應(yīng)采用卸扣和柱模連接，嚴(yán)禁用鋼筋鉤代替，以避免柱模翻轉(zhuǎn)時(shí)脫鉤造成事故，待模板立穩(wěn)后并拉好支撐，方可摘除吊鉤。

2、支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序。

3、支設(shè)4m以上的立柱模板和梁模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)工作臺(tái)，不足4m的，可使用馬凳操作，不準(zhǔn)站在柱模板上操作和在梁底模上行走，更不允許利用拉桿、支撐攀登上下。

4、墻模板在未裝對(duì)拉螺栓前，板面要向后傾斜一定角度并撐牢，以防倒塌。安裝過(guò)程要隨時(shí)拆換支撐或增中支撐，以保持墻模處于穩(wěn)定狀態(tài)。模板未支撐穩(wěn)固前不得松動(dòng)吊鉤。

5、安裝墻模板時(shí)，應(yīng)從內(nèi)、外墻角開始，向相互垂直的二個(gè)方向拼裝，連接模板的U形卡要交替安裝，同一道墻（梁）的兩則模板應(yīng)同時(shí)組合，以便確保模板安裝時(shí)的穩(wěn)定。當(dāng)墻模板采用分層支模時(shí)，第一層模板拼裝后，24

應(yīng)立即將內(nèi)、外鋼楞、穿墻螺栓、斜撐等全部安設(shè)緊固穩(wěn)定。當(dāng)下層模板不能獨(dú)立安設(shè)支承件時(shí)，必須采取可靠的臨時(shí)固定措施，否則嚴(yán)禁進(jìn)行上一層模板的安裝。

6、用鋼管和扣件搭設(shè)雙排立柱支架支承梁模時(shí)，扣件就擰緊，且應(yīng)抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合規(guī)定，不夠時(shí)，可放兩個(gè)扣件與原扣件挨緊。橫桿步距按設(shè)計(jì)規(guī)定，嚴(yán)禁隨意增大。

7、平板模板安裝就位時(shí)，要在支架搭設(shè)穩(wěn)固，板下橫楞與支架連接牢固后進(jìn)行。U形卡要按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝，以增強(qiáng)整體性，確保模板結(jié)構(gòu)安全。

8、五級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止模板的吊運(yùn)作業(yè)。

（二）、模板拆除安全注意事項(xiàng)：

1、拆除時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守“拆模作業(yè)”要點(diǎn)的規(guī)定。

2、高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，應(yīng)有專人指揮和切實(shí)的安全措施，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

3、工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。

4、遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高處作業(yè)。有雨、霜時(shí)應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，不滑時(shí)再進(jìn)行工作。

5、拆除模板一般應(yīng)采用長(zhǎng)撬杠，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。

6、已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或是妥善堆放，嚴(yán) 25

防操作人員因扶空、踏空而墜落。

7、在混凝土墻體、平板上有預(yù)留洞時(shí)，應(yīng)在模板拆除后，隨時(shí)在墻洞上做好安全護(hù)欄，或?qū)宓亩瓷w嚴(yán)。

8、拆模間隙時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌傷人。

9、拆除基礎(chǔ)及地下工程模板時(shí)，應(yīng)先檢查基槽（坑）上壁的狀況，發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時(shí)，必須在采取防范措施后，方可下人作業(yè)，拆下的模板和支承桿件不得在離槽（坑）上口1m以內(nèi)堆放，并隨拆隨運(yùn)。

10、拆除板、梁、柱、墻模板時(shí)應(yīng)注意：

（1）拆除4m以上模板時(shí)，應(yīng)搭腳手架或操作平臺(tái)，并設(shè)防護(hù)欄桿。

（2）嚴(yán)禁在同一垂直面上操作。

（3）拆除時(shí)應(yīng)逐塊拆卸，不得成片松動(dòng)和撬落或拉倒。

（4）拆除平臺(tái)、樓層板的底模時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，防止大片模板墜落，尤其是拆支柱時(shí)，操作人員應(yīng)站在門窗洞口外拉拆，更應(yīng)嚴(yán)防模板突然全部掉落傷人。

（5）嚴(yán)禁站在懸臂結(jié)構(gòu)上面敲拆底模。

11、拆除圈梁及其它高而窄的構(gòu)件模板，應(yīng)隨時(shí)加設(shè)支撐將構(gòu)件支穩(wěn)，嚴(yán)防構(gòu)件傾倒傷人。

12、每人應(yīng)有足夠工作面，數(shù)人同時(shí)操作時(shí)應(yīng)科學(xué)分工，統(tǒng)一 26

信號(hào)和行動(dòng)。

七、工程安全操作規(guī)程

1、模板施工前的安全技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）確定模板的使用部位及承受荷載。

（2）模板設(shè)計(jì)圖包括結(jié)構(gòu)構(gòu)件大樣及支撐體系，連接件燈的設(shè)置是否正確，安全合理。

（3）模板設(shè)計(jì)中施工順序是否合理，安全措施是否齊全。

2、吊運(yùn)模板時(shí)，被吊模板、材料和構(gòu)件應(yīng)捆牢，避免散落傷人，嚴(yán)禁重物下站人。

3、操作人員上下通行時(shí)，不許攀登模板或腳手架。

4、嚴(yán)禁搭設(shè)懸空模板，以免突落傷人。

5、拆模時(shí)的技術(shù)要求

（1）拆模時(shí)對(duì)混凝土的強(qiáng)度要求。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)模板及其支架拆除時(shí)的強(qiáng)度，應(yīng)符合規(guī)范要求。

（2）拆模之前必須由拆模申請(qǐng)，并根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度記錄以規(guī)定時(shí)，技術(shù)負(fù)責(zé)人才可批準(zhǔn)拆模。

（3）各類模板拆除的順序和方法，應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，如果模板設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，可按先支的后拆，后支的先拆的順序進(jìn)行。先拆非承重的模板，后拆承重的模板及支架的順序拆除。

（4）拆模時(shí)下方不能站人，拆模區(qū)應(yīng)設(shè)警戒線，以防有人誤入砸傷。

八、模板施工安全技術(shù)交底

1、模板支撐不得使用腐朽、扭裂以及劈裂的材料，頂撐要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)，并加墊木，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

2、支設(shè)4M以上的立柱模板，四周必須頂牢。操作時(shí)要搭設(shè)工作臺(tái)，不到4M可用馬鐙操作。其支模過(guò)程應(yīng)按工序順序，模板沒(méi)固定前，不得進(jìn)行下道工序，嚴(yán)禁利用拉桿，支撐攀登上下。

3、支設(shè)獨(dú)立梁模應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作臺(tái)，不得站在柱模上操作和在梁模上行走。

4、拆模不能應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意，操作應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛錘、硬 拆下的模板要堆放在指定地點(diǎn)，以防止釘子扎腳。

第四篇：交警隊(duì)正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

《交警隊(duì)正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施細(xì)則

[福建公安公眾服務(wù)網(wǎng)] 2010-09-08 字體顯示：大 中 小

第一章 總 則

第一條 為切實(shí)加強(qiáng)交警隊(duì)正規(guī)化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范交警隊(duì)組織管理、教育訓(xùn)練、內(nèi)務(wù)管理、執(zhí)勤執(zhí)法、監(jiān)督制約和警務(wù)保障，努力實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍正規(guī)化、執(zhí)法規(guī)范化、警務(wù)信息化、勤務(wù)實(shí)戰(zhàn)化、保障標(biāo)準(zhǔn)化，依據(jù)公安部交管局《交警隊(duì)正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合我省實(shí)際，制定本實(shí)施細(xì)則。

第二條 本細(xì)則適用于縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)、高速公路交警大隊(duì)以及國(guó)省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)。

第二章 組織管理正規(guī)化

第三條 交警隊(duì)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)按照行政區(qū)劃、道路里程、交通流量、機(jī)動(dòng)車保有量和道路交通、治安管理任務(wù)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，合理布局。

（一）縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)的設(shè)置一般按照行政區(qū)劃，由縣（市、區(qū)）公安局和上一級(jí)公安交通管理部門根據(jù)實(shí)際需要確定。

（二）每個(gè)設(shè)區(qū)市設(shè)立1個(gè)高速公路交通警察支隊(duì)，高速公路里程100公里以內(nèi)的設(shè)區(qū)市不再設(shè)大隊(duì)，由支隊(duì)直接對(duì)路段實(shí)行管理；高速公路里程100公里以上的設(shè)區(qū)市，每增加100公里左右設(shè)立1個(gè)大隊(duì)；根據(jù)高速公路里程、交通流量設(shè)置高速公路交警中隊(duì)。

（三）國(guó)省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)一般按1個(gè)中隊(duì)管轄2至4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

第四條 交警隊(duì)依法履行以下職責(zé)

（一）維護(hù)道路交通秩序，指揮、疏導(dǎo)交通；

（二）糾正、處罰交通違法行為；

（三）預(yù)防和處理交通事故；

（四）開展交通安全宣傳；

（五）按照規(guī)定執(zhí)行道路交通保衛(wèi)任務(wù)；

（六）先期處置公路上發(fā)生的治案、刑事案（事）件；

（七）法律、行政法規(guī)、公安部規(guī)章或者文件規(guī)定的其他職責(zé)，以及省級(jí)公安機(jī)關(guān)依法規(guī)定的其他職責(zé)。

第五條 交警隊(duì)依據(jù)道路交通管理工作需求合理配置警力。

（一）縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)的警力配置一般由縣（市、區(qū)）公安局和上一級(jí)公安交通管理部門根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際確定。

（二）高速公路交警的警力配置分為三類：①高速公路交警支隊(duì)直接對(duì)路段實(shí)行管理或高速公路交通流量大的福州、莆田、泉州、廈門市，按每公里0.8人的標(biāo)準(zhǔn)確定；②處于省際口的高速公路交警大隊(duì)，按每公里0.6人的標(biāo)準(zhǔn)確定；③其他路段的高速公路交警大隊(duì)，按每公里0.4人的標(biāo)準(zhǔn)確定。

（三）國(guó)省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)的警力配置一般按照不少于7人的標(biāo)準(zhǔn)確定。

交警隊(duì)可以根據(jù)實(shí)際工作需要配備協(xié)助民警開展工作的輔助人員。

第六條 加強(qiáng)交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，建立健全交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)職位競(jìng)爭(zhēng)上崗、崗位定期輪換（每年輪換20-30%，3-5年輪換一遍）制度，建立健全交警大、中隊(duì)長(zhǎng)初任資格培訓(xùn)制度，初任交警大、中隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)分別經(jīng)省級(jí)和地市級(jí)公安交通管理部門任職培訓(xùn)合格。

第七條 交警大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)按照提高效率、充實(shí)一線的要求設(shè)置內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)。

（一）縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)一般設(shè)置綜合部門1個(gè)、車輛管理部門1個(gè)、駕駛?cè)斯芾聿块T1個(gè)、事故處理部門1個(gè)、交警中隊(duì)若干個(gè)。福清、南安、晉江市公安局交警大隊(duì)可根據(jù)工作需要多設(shè)立1個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)。

（二）高速公路交警大隊(duì)原則上設(shè)置綜合部門1個(gè)、秩序管理部門1個(gè)、事故處理部門1個(gè)、交警中隊(duì)若干個(gè)。

第八條 交警隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)按照有利于快速出警和方便群眾的原則合理選擇隊(duì)址，統(tǒng)一交警隊(duì)標(biāo)識(shí)。

（一）高速公路交警大隊(duì)一般應(yīng)在臨近高速公路出入口選址建設(shè)，在高速公路距出口2公里、1公里、500米處和公路距隊(duì)址200至500米明顯處規(guī)范設(shè)置統(tǒng)一的指路標(biāo)牌。

（二）國(guó)省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)一般應(yīng)在重要國(guó)、省道沿線或交通樞紐處選址建設(shè)，在公路距隊(duì)址200至500米明顯處規(guī)范設(shè)置統(tǒng)一的指路標(biāo)牌。

第九條 建立完善交警隊(duì)工作綜合考評(píng)制度，堅(jiān)持日?？己伺c年終評(píng)定相結(jié)合，全面考評(píng)交警隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè)和業(yè)務(wù)工作，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制。

第十條 制定完善交通警察工作綜合考評(píng)制度，考核結(jié)果應(yīng)當(dāng)作為民警獎(jiǎng)勵(lì)、晉升、調(diào)整崗位、離崗培訓(xùn)的主要依據(jù)。

第十一條 加強(qiáng)交通警察執(zhí)法工作考核，綜合考慮民警的執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法形象、執(zhí)法質(zhì)量和執(zhí)法效果，合理制定交通警察執(zhí)法工作績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)。

第三章 教育訓(xùn)練正規(guī)化

第十二條 制定思想政治教育計(jì)劃，經(jīng)常組織開展集中教育，每周集中學(xué)習(xí)時(shí)間不少于2小時(shí)，重點(diǎn)進(jìn)行執(zhí)法為民教育、反腐倡廉教育和形勢(shì)政策教育。集體學(xué)習(xí)有記錄，個(gè)人學(xué)習(xí)有筆記。

第十三條 建立完善思想政治工作制度，切實(shí)加強(qiáng)經(jīng)常性思想政治工作，定期召開隊(duì)伍思想狀況分析會(huì)，交警大隊(duì)每季一次，交警中隊(duì)每月一次。

第十四條 重視民警心理健康教育，定期開展與民警談心活動(dòng)，開展民警心理健康咨詢，及時(shí)解決民警心理健康問(wèn)題。

第十五條 按照“三懂五會(huì)”的要求，積極開展崗位練兵活動(dòng)，大力推進(jìn)“一警多能”。訓(xùn)練內(nèi)容主要包括：相關(guān)業(yè)務(wù)崗位知識(shí)技能、交通指揮手勢(shì)、交通監(jiān)控技術(shù)設(shè)備和交通管理信息系統(tǒng)使用、執(zhí)勤和事故現(xiàn)場(chǎng)勘查安全防護(hù)、車輛駕駛、體能、隊(duì)列、擒拿格斗、警械武器使用、防暴器材使用等。

第十六條 建立集中培訓(xùn)制度，由各設(shè)區(qū)市公安局交警支隊(duì)、直屬高速公路交警支隊(duì)、機(jī)場(chǎng)交警支隊(duì)根據(jù)工作需要組織法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)、崗位技能等各類集中培訓(xùn)，民警每年每人集中培訓(xùn)時(shí)間不少于15天，培訓(xùn)結(jié)束組織考核，不合格的進(jìn)行復(fù)訓(xùn)。

第十七條 完善訓(xùn)練激勵(lì)機(jī)制，每年組織不少于2次民警考試，檢驗(yàn)民警政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)成果，考試成績(jī)記錄存檔，作為民警晉級(jí)、晉銜和考核、評(píng)先創(chuàng)優(yōu)的重要依據(jù)。

第四章 內(nèi)務(wù)管理正規(guī)化

第十八條 嚴(yán)格執(zhí)行《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》及相關(guān)內(nèi)務(wù)管理規(guī)定，扎實(shí)開展遵守《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》奪標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，健全完善隊(duì)務(wù)會(huì)、考勤、值班備勤、請(qǐng)示報(bào)告、檔案管理、裝備管理、公安信息網(wǎng)絡(luò)安全管理等規(guī)章制度。

第十九條 交警大隊(duì)一般每周召開一次大隊(duì)長(zhǎng)辦公會(huì)或隊(duì)務(wù)會(huì)，每季度召開一次全體民警大會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)指示精神，總結(jié)階段工作，分析業(yè)務(wù)工作和隊(duì)伍管理存在問(wèn)題，研究部署工作任務(wù)。

第二十條 按照全國(guó)交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用的要求，規(guī)范使用全國(guó)機(jī)動(dòng)車登記和駕駛?cè)斯芾硇畔⑾到y(tǒng)、道路交通違法管理信息系統(tǒng)和道路交

通事故統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)，加強(qiáng)基層交通管理信息應(yīng)用平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集、維護(hù)和使用。

第二十一條 按照交警隊(duì)信息平臺(tái)應(yīng)用的要求，建立完善轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)?、道路、交通事故處理、交通違法處理、交通安全宣傳教育等基礎(chǔ)臺(tái)帳，錄入信息量要達(dá)到95%以上。

第二十二條 加強(qiáng)對(duì)民警的警容風(fēng)紀(jì)養(yǎng)成教育，強(qiáng)化日常監(jiān)督考核，做到警容嚴(yán)整、舉止端莊、語(yǔ)言文明、行為規(guī)范。

第二十三條 嚴(yán)格公務(wù)用車管理，建立完善公務(wù)用車審批、登記制度，定車定位停放，保持車況良好，保證工作需要。

嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)警車管理規(guī)定，警車應(yīng)當(dāng)采用全國(guó)統(tǒng)一的外觀制式。

第二十四條 辦公場(chǎng)所干凈整潔，辦公室內(nèi)懸掛（張貼）工作職責(zé)和有關(guān)規(guī)章制度，室內(nèi)物品擺放整齊有序，文件、資料分類存放，不得擺放與辦公無(wú)關(guān)的各類裝飾品。

第二十五條 按照有關(guān)規(guī)定懸掛統(tǒng)一的交警隊(duì)門楣標(biāo)識(shí)，在門廳或其他明顯位置擺放或懸掛辦公區(qū)域示意圖。

第二十六條 警用器材室設(shè)置存放裝備器材的架（柜），警用裝備或訓(xùn)練器材分類擺放整齊，建立《警用器材出入庫(kù)登記本》，墻上懸掛《警用器材室管理規(guī)定》，做到專人保管，出入庫(kù)手續(xù)完備、帳物相符，無(wú)丟失、被盜、損害現(xiàn)象。

第五章 執(zhí)勤執(zhí)法正規(guī)化

第二十七條 交通警察在道路上執(zhí)勤執(zhí)法，應(yīng)當(dāng)按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》的要求著制式警服，配備執(zhí)勤執(zhí)法裝備，做好自身安全防護(hù)，使用執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范用語(yǔ)。

第二十八條 交通警察在道路上執(zhí)勤執(zhí)法，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《行政處罰法》、《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》

和《道路交通違法行為處理程序規(guī)定》等法律法規(guī)，嚴(yán)格履行法定程序，規(guī)范使用法律文書。

第二十九條 根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況，科學(xué)制定交通勤務(wù)管理制度，實(shí)行機(jī)動(dòng)巡邏與定點(diǎn)執(zhí)勤相結(jié)合的勤務(wù)方式，對(duì)轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)、交通、治安狀況復(fù)雜等重點(diǎn)路段應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重點(diǎn)巡邏或定點(diǎn)管控，對(duì)其他道路應(yīng)當(dāng)組織警力定期或不定期進(jìn)行巡邏。

相鄰交警隊(duì)之間應(yīng)當(dāng)完善聯(lián)勤協(xié)作機(jī)制，提高勤務(wù)效率。

第三十條 加強(qiáng)交通警察執(zhí)勤執(zhí)法工作檢查，縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)、高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)勤務(wù)巡查制度，國(guó)省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)跟班勤務(wù)制度，每日進(jìn)行一次勤務(wù)講評(píng)，每周召開一次勤務(wù)工作例會(huì)，通報(bào)執(zhí)勤執(zhí)法存在的問(wèn)題，研究制定整改措施。

第三十一條 建立完善值日警官制度、法制員制度和民警個(gè)人執(zhí)法檔案制度，提高執(zhí)法質(zhì)量，保障公正、嚴(yán)格、文明執(zhí)法，讓人民群眾滿意。

第三十二條 執(zhí)勤民警平均每人每月上路執(zhí)勤執(zhí)法一般不少于20個(gè)工作日，每個(gè)工作日不少于6小時(shí)。交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)平均每人每月上路執(zhí)勤執(zhí)法一般不少于12個(gè)工作日。

第三十三條 嚴(yán)格規(guī)范接處警工作，完善接處警工作制度。交警大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)制定完善交通堵塞、重大交通事故、肇事逃逸事故查緝、突發(fā)事件、自然災(zāi)害、惡劣天氣等處置工作預(yù)案和各類交通警衛(wèi)工作方案，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練。

第三十四條 交警大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)建立完善交通技術(shù)監(jiān)控資料記錄的交通違法行為告知制度，規(guī)范告知形式，明確告知時(shí)限。

第三十五條 加強(qiáng)電子監(jiān)控設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，執(zhí)勤民警對(duì)電子監(jiān)控設(shè)備操作熟練。

第三十六條 縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)和國(guó)省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)依照上級(jí)公安交通管理部門授權(quán)擔(dān)負(fù)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾砺氊?zé)的，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》辦理。

第三十七條 建立完善交通安全形勢(shì)分析制度，至少每周分析一次轄區(qū)交通事故情況和交通安全形勢(shì)，分析轄區(qū)交通事故和交通違法行為規(guī)律和特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整路面勤務(wù)安排，研究完善預(yù)防道路交通事故工作措施。

第六章 監(jiān)督制約正規(guī)化

第三十八條 認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究、述職述廉、誡勉談話、重大事項(xiàng)報(bào)告等制度。

第三十九條 加強(qiáng)隊(duì)伍違法違紀(jì)的教育防范，不發(fā)生影響惡劣、后果嚴(yán)重的執(zhí)法違法案件；嚴(yán)肅查處民警違法違紀(jì)案件，無(wú)壓案、瞞案和降格處理等情況。

第四十條 健全內(nèi)外監(jiān)督制約機(jī)制，積極構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的預(yù)防和懲治腐敗體系。健全落實(shí)涉警信訪查辦制度，定期聯(lián)系人大代表、政協(xié)委員和特邀監(jiān)督員，開展警務(wù)評(píng)議，主動(dòng)接受社會(huì)和群眾的監(jiān)督。

第四十一條 實(shí)行警務(wù)公開，在明顯位置設(shè)置警務(wù)公開欄，公開辦事程序和各項(xiàng)規(guī)章制度，公布有關(guān)法律法規(guī)，公開民警姓名、警號(hào)、照片、崗位職責(zé)和舉報(bào)電話，公開處罰標(biāo)準(zhǔn)，各類牌匾整齊美觀。

第四十二條 嚴(yán)格執(zhí)行“五條禁令”，嚴(yán)肅查處違反禁令的案（事）件。

第七章 警務(wù)保障正規(guī)化

第四十三條 警力配置符合標(biāo)準(zhǔn)，民警年齡結(jié)構(gòu)合理，新增警力由省級(jí)公安機(jī)關(guān)按照各地增編計(jì)劃和要求統(tǒng)一招錄。

第四十四條 嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)從優(yōu)待警工作措施，切實(shí)增強(qiáng)隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，讓基層民警滿意：

（一）嚴(yán)格落實(shí)民警休假、探親制度；

（二）建立民警健康狀況檔案，每年組織一次民警體檢，解決民警的醫(yī)療、傷亡、養(yǎng)老保險(xiǎn)等問(wèn)題；

（三）合理解決長(zhǎng)期工作在一線并達(dá)到一定年限民警的職級(jí)待遇；

（四）合理安排從事一線工作達(dá)到規(guī)定年齡的民警調(diào)整崗位；

（五）建立民警執(zhí)法權(quán)益保護(hù)制度。

第四十五條 交警隊(duì)的公用經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算全額保障，不得與罰沒(méi)款項(xiàng)掛鉤。

第四十六條 交警隊(duì)按照有關(guān)裝備標(biāo)準(zhǔn)配備交通工具、通訊工具、交通管理器材、民警個(gè)人防護(hù)裝備、武器警械、辦公設(shè)備等裝備，加大科技裝備的資金投入。

第四十七條 加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，可以按照1-2人配備1臺(tái)電腦，并接入公安專網(wǎng)。

第四十八條 交警隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)擁有固定的辦公場(chǎng)所，有條件的應(yīng)當(dāng)設(shè)置圖書閱覽室、體育活動(dòng)室、食堂、浴室、洗衣室，為民警學(xué)習(xí)、工作和生活提供保障。

第八章 附 則

第四十九條 各設(shè)區(qū)市公安局交警支隊(duì)、直屬高速公路交警支隊(duì)、機(jī)場(chǎng)交警支隊(duì)可結(jié)合本地區(qū)、本單位實(shí)際，制定具體實(shí)施方案。

第五十條 本實(shí)施細(xì)則自下發(fā)之日起施行，并由省公安廳交警總隊(duì)政治部負(fù)責(zé)解釋。

第五篇：交警隊(duì)系列宣傳報(bào)道策劃方案

交警隊(duì)系列宣傳報(bào)道策劃方案

系列報(bào)道目的：為格爾木市交警隊(duì)做宣傳報(bào)道，樹立形象、消除誤解，深入交警的日常工作，讓廣大群眾了解到交警工作的辛苦和不易。

系列報(bào)道主題和內(nèi)容提要：

《我的辦公桌在馬路上》通過(guò)交警們長(zhǎng)期在路面工作，很少有機(jī)會(huì)坐在辦公

室里，側(cè)面反應(yīng)交警的辛勞和敬業(yè)。

《為什么十字路口紅燈靜止右轉(zhuǎn)彎》自十字路口紅燈靜止右轉(zhuǎn)彎的規(guī)定實(shí)施以來(lái)，全市駕駛員眾說(shuō)紛紜，有人覺得是正確的，但是還有很多人不理解，認(rèn)為這個(gè)規(guī)定不合理，通過(guò)此宣傳報(bào)道，為廣大群眾普及相關(guān)交通知識(shí)，讓大家理解和接受這一規(guī)定?！锻鯂?guó)炳其人其事》交警大隊(duì)新的大隊(duì)長(zhǎng)王國(guó)炳自上任以來(lái)，大刀闊斧進(jìn)行改革，推出了一系列新的工作思路和理念，全市交警隊(duì)伍面貌和我市交通狀況有了很大的改善，通過(guò)新聞宣傳，讓廣大群眾有所了解。

《我的媽媽是交警》幼兒園小朋友的媽媽是一名交警，長(zhǎng)期奮斗在工作一線，她是否有時(shí)間陪孩子出去玩？是否有時(shí)間教孩子唱歌跳舞？是否有時(shí)間給孩子講故事呢？通過(guò)小朋友折射出女交警們的辛苦，為了我市的交通工作，她們付出了很多，對(duì)家人的照顧和陪伴相應(yīng)地少了很多。

《交警的一天》通過(guò)跟蹤拍攝交警一天的工作，來(lái)反映交警的辛勤和不易?！段襾?lái)當(dāng)交警》記者親身體驗(yàn)交警工作，在枯燥、辛苦的交警工作中，體會(huì)交警工作的辛勞。

《測(cè)速車在路邊真的是隱蔽執(zhí)法嗎？》很多超速的司機(jī)，在被罰之后，怨氣很大，甚至指責(zé)測(cè)速車隱蔽執(zhí)法，可是測(cè)速車測(cè)速不能停在大馬路上影響交通，通過(guò)報(bào)道解除誤解。

系列報(bào)道拍攝時(shí)間：2012年2月下旬至3月上旬

系列報(bào)道播出時(shí)間：2012年3月上旬陸續(xù)播出