第一篇：2018中考熱點(diǎn)：神舟十一號(hào)飛船成功著陸!（范文模版）

2018中考熱點(diǎn)：神舟十一號(hào)飛船成功著陸！

北京時(shí)間11月17日12時(shí)41分，神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)施分離，航天員景海鵬、陳冬踏上返回之旅。

還記得一個(gè)月前那次轟動(dòng)全球的牽手嗎?2018年10月19日凌晨3時(shí)31分，“天宮二號(hào)”和“神舟十一號(hào)”牽手成功!“十一郎”和“二丫”從此奠定了航天界第一CP的地位!

兩位航天員景海鵬和陳冬，飛行3天，在天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室工作生活了整整30天，創(chuàng)造了中國(guó)航天員太空駐留時(shí)間的新紀(jì)錄。

失重33天，他們?cè)谔绽镒隽松?

2018年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船搭載著航天員景海鵬和陳冬飛向浩瀚宇宙。在他們離開(kāi)地球的33天里，師徒二人在太空里的生活都是咋樣的呢?

10月19日

神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)對(duì)接環(huán)接觸，在順利完成一系列技術(shù)動(dòng)作后，兩個(gè)飛行器形成組合體。航天員成功進(jìn)入天宮二號(hào)。

10月20日

航天員開(kāi)展太空養(yǎng)蠶實(shí)驗(yàn)，完成首次太空跑臺(tái)訓(xùn)練以及在軌眼手協(xié)調(diào)、聽(tīng)力等身體機(jī)能的測(cè)試。同日，天宮神舟組合體由倒飛狀態(tài)轉(zhuǎn)為正飛。

10月21日

兩名航天員進(jìn)行在軌腦力負(fù)荷、在軌情緒特征研究等實(shí)驗(yàn)和測(cè)試。

10月22日

航天員通過(guò)筆記本電腦收發(fā)郵件、實(shí)時(shí)下傳實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

10月24日

景海鵬50歲生日，接受了工作人員來(lái)自地球的祝福。當(dāng)日，天宮神舟組合體首張合影圖像傳回到地面。

11月9日

中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平來(lái)到中國(guó)載人航天工程指揮中心，同景海鵬、陳冬通話(huà)。

11月17日

景海鵬和陳冬撤離天宮二號(hào)，并進(jìn)入神舟飛船，返回地面。

太空生活盤(pán)點(diǎn)：可“挑食”泡茶種菜養(yǎng)蠶

一個(gè)月時(shí)間里，兩位航天員在天宮二號(hào)的生活如何?開(kāi)展了哪些空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)?

11月4日，景海鵬介紹了航天員在太空的伙食，包括6大類(lèi)近100種食品。據(jù)景海鵬介紹，科研人員在前期制定食譜時(shí)，還征求過(guò)自己意見(jiàn)。這次帶上來(lái)的食品，本身就是自己和陳冬愛(ài)吃的，所以不會(huì)感到單調(diào)，甚至還可以“挑挑食”。除了一日三餐，航天員還有許多點(diǎn)心和夜宵來(lái)補(bǔ)充能量。除了帶夠了水，還帶了各種飲料，甚至還能自己泡茶喝。

天宮二號(hào)裝備了跑步機(jī)、動(dòng)感單車(chē)、拉力器等健身器材。據(jù)陳冬介紹，在天上蹬自行車(chē)的感覺(jué)和地面不一樣，有點(diǎn)像是躺著蹬的感覺(jué)，不太容易使勁，還挺累的。兩位航天員剛開(kāi)始使用跑步機(jī)時(shí)，都跑不起來(lái)。到第三天，景海鵬終于跑起來(lái)了，還一下子跑了一小時(shí)。

工作方面，進(jìn)入天宮二號(hào)的第三天，航天員就做了一項(xiàng)在軌實(shí)驗(yàn)——失重心血管研究實(shí)驗(yàn)，主要用來(lái)在軌檢查航天員身體的一些指標(biāo)。

天宮中的宇航員，此次上天有一項(xiàng)“種菜”的任務(wù)。景海鵬和陳冬就在30天的時(shí)間里，栽培了生菜這一生活中十分常見(jiàn)的蔬菜。景海鵬在日記中寫(xiě)道：“在我們親手照料下的生菜，已經(jīng)長(zhǎng)得很好了。我們看著它們一天天成長(zhǎng)，很有滿(mǎn)足感?！?/p>

在這次太空飛行任務(wù)中，與航天員一起進(jìn)駐天宮的還有幾位特殊的乘客，它們是六只可愛(ài)的“蠶寶寶”。這六條蠶寶寶是科學(xué)家培育改良的品種“秋豐白玉”。他們住在用航天材料打造的“太空屋”，“食堂”、“衛(wèi)生間”齊備，房間的內(nèi)壁還做了粗磨砂處理，并粘貼了無(wú)紡布，蠶寶寶在失重環(huán)境下也能行動(dòng)自如。

網(wǎng)友為凱旋歸來(lái)的航天英雄作詩(shī)一首：

《賀“神州十一”航天英雄凱旋歸來(lái)》

神舟飛天上碧霄，一片聲聽(tīng)朝夜高。

曲柱玉簫倚斷鳴，風(fēng)吹笛起濤驚毛。

穿越宇宙踏云端，神勇無(wú)比傳捷報(bào)。

今日英雄凱旋歸，萬(wàn)民相迎旌旗飄。

慶祝英雄凱旋，點(diǎn)贊中國(guó)航天!

第二篇：祝賀神舟十一號(hào)飛船發(fā)射成功詩(shī)歌

祝賀神舟十一號(hào)飛船發(fā)射成功詩(shī)歌

祝賀神舟十一號(hào)飛船發(fā)射成功詩(shī)歌《飛沖天》

作者：天津/ 深藍(lán)

當(dāng)點(diǎn)火命令準(zhǔn)確下達(dá)

當(dāng)承載著神舟十一號(hào)飛船的運(yùn)載火箭升上天空

我知道

我的祖國(guó)早已是一個(gè)巨人

/

走在祖國(guó)廣袤的土地上

仰望藍(lán)色天空 心

已追/隨神舟十一號(hào)飛上太空

相信人類(lèi)具有無(wú)限的潛能

科學(xué)并非神秘莫測(cè)

若想征服 必有途徑

中國(guó)航天 一路向前

/

發(fā)自?xún)?nèi)心的喜悅

發(fā)自?xún)?nèi)心的驕傲

祖國(guó)的強(qiáng)大 人民的福祉

中國(guó)夢(mèng) 航天夢(mèng)

就在今天的早晨

一飛沖天

一個(gè)多么值得紀(jì)念的日子

祝賀神舟十一號(hào)飛船發(fā)射成功詩(shī)歌《祝賀神舟》

作者：葉志彥

早安，太空

---人類(lèi)的家園

早安，太陽(yáng)

---我們肩并著肩

早安，地球

---我們正驅(qū)步同行

早安，神舟

---中國(guó)人的飛天夢(mèng)

早安，中國(guó)

---關(guān)注您的所有眼睛

所有情感，所有寄予與希望

所有祝賀，所有之感激感動(dòng)

托付著神舟十一號(hào)載人飛船

已從中國(guó)大陸酒泉

從地球的手掌心上

悠然而瀟灑地奔向太空

---景海鵬、陳冬

兩位黃皮膚的中國(guó)人

他們?cè)缙饘?duì)太空敲窗問(wèn)候

---地球上的中國(guó)人來(lái)了

我們將一次再次，萬(wàn)里光臨

圓夢(mèng)近在咫尺，庭院悠閑散步

他們代表十三億中國(guó)人

神舟出師，離開(kāi)小小綠色地球

登門(mén)造訪(fǎng)浩瀚而神秘太空

歡迎地球，太空歡迎

億萬(wàn)年造化，今朝承載

我們將會(huì)一次次地展翅出發(fā)

扶搖十萬(wàn)八千里，神舟來(lái)去竟自由

試看人類(lèi)多為杰駿

承載著偉大的中國(guó)夢(mèng)---

捷足先登，歡迎太空新主人

嫦娥起舞迎接，吳剛捧出桂花酒

一道道神話(huà)與科技之銜接

正展示出一代代中國(guó)的航天人

揮手瀟灑一指

---唯我中華仁厚得志氣而得強(qiáng)盛

第三首

酒泉太空起飛龍，一月巡天樂(lè)近宮。

完美喜迎新貴客，航天試看我精英。

第四首七絕

作者：趙書(shū)成

今日神舟又出征，海鵬三次壯空凌。

陳冬豪邁參元緒，放眼中華永沛騰。

第五首

作者：西亳村夫

箭送神舟赴太空，航員兩位乘舟行。

天宮翹首迎接對(duì)，筑夢(mèng)之人立大功。

第六首

作者：天使泉水叮咚

金秋十月奏凱歌，神舟十一喜飛天。

舉國(guó)歡慶展笑顏，一展雄風(fēng)美夢(mèng)圓。

第七首

作者：聯(lián)誠(chéng)劉斌

中華神舟序十一，滿(mǎn)懷壯志馳萬(wàn)里，天宮笠日邀相握，載人航天慶升級(jí)。

第三篇：神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)飛船簡(jiǎn)介

神舟一號(hào)到神舟十號(hào)資料

神舟一號(hào)

飛船名：神舟一號(hào)飛船

發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日6時(shí)30分7秒 發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭 返回時(shí)間：1999年11月21日3時(shí)41分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)11分/14圈 飛船簡(jiǎn)介：

是中華人民共和國(guó)載人航天計(jì)劃中發(fā)射的第一艘無(wú)人實(shí)驗(yàn)飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長(zhǎng)征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的長(zhǎng)征2號(hào)F載人航天火箭。在發(fā)射點(diǎn)火十分鐘后，船箭分離，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。飛船入軌后，地面的各測(cè)控中心和分布在太平洋、印度洋上的測(cè)量船對(duì)飛船進(jìn)行了跟蹤測(cè)控，同地，還對(duì)飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等進(jìn)行了測(cè)試。

神舟二號(hào)

飛船名：神舟二號(hào)飛船

發(fā)射時(shí)間：2001年1月10日1時(shí)0分3秒 發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭 返回時(shí)間：2001年1月16日19時(shí)22分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈 試驗(yàn)項(xiàng)目：

我國(guó)第二艘正樣無(wú)人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成。與“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船相比，“神舟”二號(hào)飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。據(jù)介紹，我國(guó)首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，其中包括：進(jìn)行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長(zhǎng)；進(jìn)行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空間晶體生長(zhǎng)；開(kāi)展了植物、動(dòng)物、水生生物、微生物及離體細(xì)胞和細(xì)胞組織的空間環(huán)境效應(yīng)實(shí)驗(yàn)等。

神舟三號(hào)

飛船名：神舟三號(hào)飛船

發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日22時(shí)15分 發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭 返回時(shí)間：2002年4月1日 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈 飛船簡(jiǎn)介：

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心無(wú)論衛(wèi)星還是飛船，在發(fā)射升空時(shí)，人們都無(wú)法看到她的廬山真面目。這是因?yàn)榛鸺敹说恼髡忠阉齻儑?yán)密地遮擋保護(hù)起來(lái)。

與神舟一號(hào)、神舟二號(hào)飛船相比，神舟三號(hào)從外形和結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有什么區(qū)別，所不同的只 是在內(nèi)部所做的一些改進(jìn)。具體來(lái)說(shuō)，神舟三號(hào)飛船是由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三部分組成。返回艙

在飛船的中部，為密閉結(jié)構(gòu)，其前端有艙門(mén)，供宇航員進(jìn)出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。據(jù)介紹，神舟號(hào)的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個(gè)。返回艙是航天員的座艙，是飛船惟一可再入大氣層返回著陸的艙段，艙內(nèi)設(shè)置了可供三個(gè)宇航員斜躺的座椅，座椅下方設(shè)有儀表盤(pán)和控制手柄、光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡。

軌道艙位于飛船的前端，其外形為兩端帶有錐角的圓柱形，在其兩側(cè)裝有可收放的大型太陽(yáng)能電池陣、太陽(yáng)敏感器和各種天線(xiàn)以及各種對(duì)接機(jī)構(gòu)。軌道艙是宇航員在軌道飛行期間的生活艙、試驗(yàn)艙和貨艙。

推進(jìn)艙位于飛船的后部，形狀像一個(gè)圓筒，主要用于飛船的姿態(tài)控制、變軌和制動(dòng)。推進(jìn)艙安裝有四臺(tái)大推力的主發(fā)動(dòng)機(jī)和平移發(fā)動(dòng)機(jī)，推進(jìn)艙的兩側(cè)還裝有20多平方米的主太陽(yáng)能電池陣

神舟四號(hào)

飛船名：神舟四號(hào)飛船

發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分 發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭 返回時(shí)間：2003年1月5日19時(shí)16分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈 飛船簡(jiǎn)介：

“神舟”四號(hào)是我國(guó)載人航天工程第三艘正樣無(wú)人飛船，除沒(méi)有載人外，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船完全一致。在這次飛行中，載人航天應(yīng)用系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)全面參加了試驗(yàn)，先后在太空進(jìn)行了對(duì)地觀(guān)測(cè)、材料科學(xué)、生命科學(xué)試驗(yàn)及空間天文和空間環(huán)境探測(cè)等研究項(xiàng)目；預(yù)備航天員在發(fā)射前也進(jìn)入飛船進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。飛船在軌飛行期間，船上各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)和科學(xué)資料。中國(guó)載人航天工程專(zhuān)家稱(chēng)，“神舟”四號(hào)飛船的成功發(fā)射和返回，表明我國(guó)載人航天工程技術(shù)日臻成熟，為最終實(shí)現(xiàn)載人飛行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

神舟五號(hào)

飛船名：神舟五號(hào)飛船 航天員：楊利偉

發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日09時(shí)整 發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭 返回時(shí)間：2003年10月16日06時(shí)28分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū) 飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)/14圈 飛船簡(jiǎn)介： “神舟”五號(hào)飛船是在無(wú)人飛船的基礎(chǔ)上研制的我國(guó)第1艘載人飛船,乘有1名航天員---楊利偉。飛船在軌道運(yùn)行了1天。整個(gè)飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件，同時(shí)將航天員的生理數(shù)據(jù)、電視圖像發(fā)送地面，并確保航天員安全返回。飛船由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段組成，總長(zhǎng)8860mm，總重7840kg。飛船的手動(dòng)控制功能和環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)為航天員的安全提供了保障。飛船由長(zhǎng)征－2f運(yùn)載火箭發(fā)射到近地點(diǎn)200千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)350千米、傾角42.4°初始軌道，實(shí)施變軌后，進(jìn)入343km的圓軌道。飛船環(huán)繞地球14圈后在預(yù)定地區(qū)著陸?！吧裰邸蔽逄?hào)飛船載人航天飛行實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國(guó)航天事業(yè)在新世紀(jì)的一座新的里程碑。

神舟六號(hào)

飛船名：神舟六號(hào)飛船 航天員：費(fèi)俊龍、聶海勝

后備宇航員：劉伯明、景海鵬、翟志剛、吳杰 發(fā)射時(shí)間：2005年10月12日上午9:00 發(fā)射火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F 返回時(shí)間：2005年10月17日

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古四子王旗 在軌時(shí)間：115.5小時(shí) 飛船簡(jiǎn)介：

神舟六號(hào)載人飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一?！吧裰哿?hào)”與“神舟五號(hào)”在外形上沒(méi)有差別，仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，重量基本保持在8噸左右，用長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭進(jìn)行發(fā)射。它是中國(guó)第二艘搭載太空人的飛船，也是中國(guó)第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類(lèi)的第243次太空飛行。

神舟七號(hào)

飛船名：神舟七號(hào)飛船 航天員：翟志剛（指令長(zhǎng)）、劉伯明、景海鵬 發(fā)射時(shí)間：2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒 發(fā)射火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F 返回時(shí)間：2008年9月28日17點(diǎn)37分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古四子王旗 飛行時(shí)間：2天20小時(shí)27分鐘 飛船簡(jiǎn)介：

神舟七號(hào)，是中國(guó)第三個(gè)載人航天器，是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，在北京時(shí)間2008年9月25日21時(shí)10分4秒988毫秒由長(zhǎng)征2F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長(zhǎng)）、劉伯明和景海鵬。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上第一次的太空漫步，令中國(guó)成為第三個(gè)有能力把太空人送上太空并進(jìn)行太空漫步的國(guó)家。飛船于北京時(shí)間2008年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗。神舟七號(hào)飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘

神舟七號(hào)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成神舟七號(hào)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成 神舟七號(hào)飛船全長(zhǎng)9.19米，由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成。神七載人飛船重達(dá)12噸。長(zhǎng)征2F運(yùn)載火箭和逃逸塔組合體整體高達(dá)58.3米。

神舟八號(hào)

飛船名：神舟八號(hào)飛船

發(fā)射時(shí)間：2011年11月1日5時(shí)58分10秒 發(fā)射火箭：改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭 返回時(shí)間：2011年11月17日19點(diǎn)32分30秒 發(fā)射地點(diǎn)：衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古四子王旗 飛船簡(jiǎn)介：

神舟八號(hào)是中國(guó)神舟系列飛船的第八個(gè)，飛船為三艙結(jié)構(gòu)，由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成。

飛船軌道艙前端安裝自動(dòng)式對(duì)接機(jī)構(gòu)，具備自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接與分離功能。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船，全長(zhǎng)9米，最大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號(hào)飛船在前期飛船的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了較大的技術(shù)改進(jìn)，全船一共有600多臺(tái)套的設(shè)備，一半以上發(fā)生了技術(shù)狀態(tài)的變化，在這中間，新研制的設(shè)備、新增加的設(shè)備就占了15%。它發(fā)射升空后，與天宮一號(hào)對(duì)接，成為一座小型空間站。

中國(guó)工程院院士、原“神舟”號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔透露，在中國(guó)的載人航天“三步走”計(jì)劃中，中國(guó)最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站，它的規(guī)模不會(huì)超過(guò)現(xiàn)有的“和平號(hào)”或國(guó)際空間站。

戚發(fā)軔院士介紹，基本型空間站大致包括一個(gè)核心艙、一架貨運(yùn)飛船、一架載人飛船和兩個(gè)用于實(shí)驗(yàn)等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長(zhǎng)期有人駐守，能與各種實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船對(duì)接。具備了20噸以上運(yùn)載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。為此，我國(guó)將在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。同時(shí)，我國(guó)還將在天津新建總裝場(chǎng)。

神舟九號(hào)

飛船名：神舟九號(hào)飛船

航天員：景海鵬（指令長(zhǎng)）劉旺、劉洋（女）發(fā)射時(shí)間：2012年6月16日 18時(shí)37分24秒 發(fā)射火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭

返回時(shí)間：2012年 6月29日10點(diǎn)03分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古四子王旗阿木古朗草原 飛船簡(jiǎn)介：

神舟九號(hào)飛船是中國(guó)航天計(jì)劃中的一艘載人宇宙飛船，是神舟號(hào)系列飛船之一。神九是中國(guó)第一個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目921-2計(jì)劃的組成部分，天宮與神九載人交會(huì)對(duì)接將為中國(guó)航天史上掀開(kāi)極具突破性的一章。中國(guó)計(jì)劃2020年中國(guó)將建成自己的太空家園，中國(guó)空間站屆時(shí)將成為世界唯一的空間站。2012年6月16日18時(shí)37分，神舟九號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。2012年6月18日約11時(shí)左右轉(zhuǎn)入自主控制飛行，14時(shí)左右與天宮一號(hào)實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接。

神舟十號(hào)

飛船名：神舟十號(hào)飛船 航天員：聶海勝（指令長(zhǎng)）、張曉光、王亞平（女）發(fā)射時(shí)間：20 13年6月11日17時(shí)38分02.666秒 發(fā)射火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭

返回時(shí)間：2013年6月26日8時(shí)7分許 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部或四子王旗 飛船簡(jiǎn)介：

神舟十號(hào)飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，是中國(guó)第五艘載人飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和在軌運(yùn)行的目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。

任務(wù)標(biāo)志：

1.為天宮一號(hào)在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步考核交會(huì)對(duì)接、載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能和性能。

2.進(jìn)一步考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。3.進(jìn)行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性、空間操作工效研究，開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天器在軌維修試驗(yàn)

和空間站有關(guān)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)，首次開(kāi)展面向青少年的太空科學(xué)講座科普教育活動(dòng)等。

神舟十一號(hào)

神舟十一號(hào)飛船是指中國(guó)于2016年10月17日7時(shí)30分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船，目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開(kāi)展地球觀(guān)測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。神舟十一號(hào)由長(zhǎng)征二號(hào)FY11運(yùn)載火箭發(fā)射。

飛行乘組由兩名男性航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。神舟十一號(hào)飛船由中國(guó)空間技術(shù)研究院總研制，飛船入軌后經(jīng)過(guò)兩天獨(dú)立飛行完成與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)對(duì)接形成組合體。

神舟十一號(hào)是中國(guó)載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個(gè)過(guò)渡，為中國(guó)建造載人空間站做準(zhǔn)備。

神舟十一號(hào)飛行任務(wù)是我國(guó)第6次載人飛行任務(wù)，也是中國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時(shí)間將長(zhǎng)達(dá)33天。2016年10月19日凌晨，神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功。

航天員

神舟十一號(hào)飛船乘組包括指令長(zhǎng)景海鵬和航天員陳冬，形成一老一新的搭配。航天員的這次乘組的選拔經(jīng)過(guò)了初選和定選的兩個(gè)階段。

1.初選階段：對(duì)所有的現(xiàn)役的航天員從思想政治素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)以及知識(shí)技能等方面進(jìn)行了全面考核。在經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核的基礎(chǔ)上，初選選出四名航天員；

2.定選階段：四名航天員針對(duì)這次任務(wù)進(jìn)行心理、操作技能等方面的訓(xùn)練。并按照考核標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)定流程進(jìn)行綜合考評(píng)。最終經(jīng)選評(píng)委員會(huì)確定乘務(wù)組人選。

任務(wù)進(jìn)程

1.為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù)；

2.與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力；

3.開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。航天員生活保障 醫(yī)健醫(yī)保

飛行期間，地面醫(yī)療團(tuán)隊(duì)將綜合利用醫(yī)療問(wèn)詢(xún)、基本生理指標(biāo)檢查、尿常規(guī)檢測(cè)、心肺功能檢查等手段，定期對(duì)航天員實(shí)施健康狀態(tài)的評(píng)估。更加注重飛行期間艙內(nèi)微生物的控制，并且配備了預(yù)防治療的一些藥品和相關(guān)的醫(yī)療器械，以此來(lái)保證航天員的健康。首次建立起了天地遠(yuǎn)程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過(guò)天地協(xié)同會(huì)診解決航天員的在軌“看病”問(wèn)題。

失重生理效應(yīng)防護(hù)

天空二號(hào)配備了防護(hù)裝備和鍛煉設(shè)備來(lái)盡量降低失重對(duì)航天員帶來(lái)的不利影響。如航天員可以使用套袋來(lái)解決飛行初期這種頭暈和鼻塞等不適反應(yīng)。通過(guò)使用拉力器自行車(chē)的鍛煉，工作時(shí)穿著企鵝服，可對(duì)心肺功能下降，對(duì)肌肉萎縮和骨丟失進(jìn)行綜合防護(hù)。

營(yíng)養(yǎng)健康保障

此次任務(wù)可提供近百種航天食品，食譜周期達(dá)到五天，膳食結(jié)構(gòu)也更加科學(xué)，以滿(mǎn)足航天員在軌飛行期間的能量攝入和他們的營(yíng)養(yǎng)需求。同時(shí)也考慮了一些個(gè)性化的需求，并增強(qiáng)了食品的感官接受性。

心理支持

由于本次飛行任務(wù)時(shí)間較長(zhǎng)，在專(zhuān)業(yè)心理醫(yī)生，親情交流和航天員團(tuán)隊(duì)支持的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步通過(guò)完善技術(shù)支持手段提高對(duì)航天員的心理支持力度。比如基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的心理舒緩系統(tǒng)；升級(jí)天地信息交流系統(tǒng)，以方便航天員與地面進(jìn)行雙向的溝通；支持收發(fā)郵件，視頻和音頻電話(huà)，以此來(lái)緩解航天員的壓力，保證航天員的心理健康。

第四篇：神舟十一號(hào)載人飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接成功

神舟十一號(hào)載人飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接成功（王娟 攝）在一場(chǎng)太空萬(wàn)里大追蹤后，兩天前發(fā)射升空的神舟十一號(hào)飛船與已在軌飛行一個(gè)多月的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，在10月19日凌晨成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。今天早上，航天員景海鵬和陳冬入駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)始了為期30天的太空駐留生活。

神舟十一號(hào)載人飛船和天宮二號(hào)空間試驗(yàn)室均由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院抓總研制，搭乘由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院抓總研制的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭升空。神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)上的對(duì)接機(jī)構(gòu)，是我國(guó)航天器上最復(fù)雜的機(jī)電液一體化機(jī)構(gòu)，由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司八院抓總研制。

19日凌晨，經(jīng)過(guò)多次變軌，神舟十一號(hào)飛船成功尋找到天宮二號(hào)，并在自主導(dǎo)引控制下來(lái)到距離天宮二號(hào)5公里的地方。為了更好地完成交會(huì)對(duì)接，科研人員專(zhuān)門(mén)設(shè)置了4個(gè)停泊點(diǎn)——5公里、400米、120米和30米。

4次停泊后，“神十一”離“天宮”越來(lái)越近。捕獲，緩沖，拉近，鎖緊，中國(guó)太空羅曼史暫停3年之后，再次上演“太空之吻”這浪漫一幕——神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。隨后，兩個(gè)航天器連接形成組合體飛行。

第五篇：神舟十一號(hào)飛船及中國(guó)航天精神班會(huì)課資料講解

神舟十一號(hào)飛船

神舟十一號(hào)飛船是指中國(guó)將于2016年10月17日在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船，目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開(kāi)展地球觀(guān)測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。神舟十一號(hào)由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射。

天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)于北京時(shí)間2016年9月15日22時(shí)04分發(fā)射；2016年10月17日發(fā)射的神舟十一號(hào)飛船，搭乘2名男性航天員，與天宮二號(hào)對(duì)接，進(jìn)行人在太空中期駐留試驗(yàn)；在此之前，將在文昌衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭首飛試驗(yàn)，通過(guò)考核后將于2017年4月中旬，用長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，與天宮二號(hào)對(duì)接，開(kāi)展推進(jìn)劑補(bǔ)加等相關(guān)試驗(yàn)。[1]

2016年8月13日，飛船從北京空運(yùn)至中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，開(kāi)展發(fā)射場(chǎng)區(qū)總裝和測(cè)試工作。

中國(guó)工程院院士、原“神舟”號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔曾透露，在中國(guó)的載人航天“三步走”計(jì)劃中，我國(guó)最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站，它的規(guī)模不會(huì)超過(guò)國(guó)際空間站?；拘涂臻g站大致包括一個(gè)核心艙、一艘貨運(yùn)飛船、一艘載人飛船和兩個(gè)用于實(shí)驗(yàn)等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長(zhǎng)期有人駐守，能與各種實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船對(duì)接。（只有當(dāng)我們）具備了20噸以上運(yùn)載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。為此，我國(guó)在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。[3]

而神舟十一號(hào)飛船的發(fā)射目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開(kāi)展地球觀(guān)測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。

2016年9月15日22時(shí)04分，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。[6]

2016年10月中旬，發(fā)射神舟十一號(hào)飛船，搭乘2名航天員，與天宮二號(hào)對(duì)接，進(jìn)行宇航員在太空中期駐留試驗(yàn)（2013年的在軌實(shí)驗(yàn)時(shí)間是15天）；

此后，還將在文昌發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭首飛試驗(yàn)，通過(guò)考核后將于2017年4月中旬，用長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，與天宮二號(hào)對(duì)接，開(kāi)展推進(jìn)劑補(bǔ)加等相關(guān)試驗(yàn)。[8]

神舟十一號(hào)飛船擬在10月17日發(fā)射，主要承擔(dān)航天員運(yùn)送和空間站技術(shù)驗(yàn)證兩大核心任務(wù)。神舟十一號(hào)飛船進(jìn)入太空之后，還要與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，形成組合體飛行30天，而這也將是中國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行。

中國(guó)航天精神

2016-05-31 15:56 來(lái)源： 光明網(wǎng)

編者按：4月14日10時(shí)52分，中國(guó)航天事業(yè)奠基人之

一、中國(guó)科學(xué)院院士、國(guó)際宇航科學(xué)院院士梁思禮在北京逝世，享年91歲。

梁思禮是中國(guó)著名的導(dǎo)彈和火箭控制系統(tǒng)專(zhuān)家，他最為外界熟知的另一個(gè)身份是中國(guó)近代思想家梁?jiǎn)⒊钚〉膬鹤?。梁思禮參與了中國(guó)航天歷史上的諸多“首次”，第一顆原子彈、第一枚導(dǎo)彈、第一顆人造地球衛(wèi)星到第一艘神舟飛船，梁思禮與第一代航天戰(zhàn)士一起，白手起家、自力更生，創(chuàng)建起完整堅(jiān)實(shí)的中國(guó)航天事業(yè)，使中國(guó)居世界航天強(qiáng)國(guó)之列。能為此奉獻(xiàn)一生，他曾坦言：“我感到無(wú)比的自豪和光榮?！?/p>

光明日?qǐng)?bào)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)梁思禮院士及中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展給予了極大的關(guān)注。早在1998年4月14日，長(zhǎng)征火箭系列第50次發(fā)射時(shí)，梁思禮在光明日?qǐng)?bào)發(fā)表署名文章《“自力更生”是航天精神的根本》，指出中國(guó)航天事業(yè)從無(wú)到有，從小到大，靠的就是發(fā)憤圖強(qiáng)和自力更生。此后，梁思禮相繼在光明日?qǐng)?bào)刊發(fā)多篇文章闡述中國(guó)航天精神?，F(xiàn)在，我們將五篇文章再次刊出，共同追憶梁思禮院士。

（原文刊發(fā)于《光明日?qǐng)?bào)》2003年10月17日 第C1版）

作者：梁思禮

在我小的時(shí)候，中國(guó)國(guó)內(nèi)軍閥混亂，國(guó)家衰敗，民不聊生。從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)到中華人民共和國(guó)成立這100多年的歷史是中國(guó)人受盡帝國(guó)主義欺壓、凌辱的國(guó)恥史，中國(guó)人也被帝國(guó)主義國(guó)家稱(chēng)為“東亞病夫”。我當(dāng)時(shí)住在天津租界里，曾親眼看到在英國(guó)租界一個(gè)公園的門(mén)口掛著“華人與狗不得入內(nèi)”的牌子。中華人民共和國(guó)成立53年后的今天，中國(guó)人不僅站起來(lái)了，而且還實(shí)現(xiàn)了首次載人航天飛行。從“東亞病夫”到世界矚目的航天強(qiáng)國(guó)，從與狗并列到用自己的飛船送宇航員上天，這是多么強(qiáng)烈的反差。

作為中國(guó)的第一代航天人，我經(jīng)歷了我國(guó)航天事業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)的成長(zhǎng)過(guò)程，親身感受了具有中國(guó)特色的感人的航天精神。這個(gè)精神就是“自力更生，艱苦奮斗，大力協(xié)同，無(wú)私奉獻(xiàn)，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，勇于攀登”。這24個(gè)字不是一般的政治口號(hào)，而是對(duì)中國(guó)航天事業(yè)46年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度理論概括和總結(jié)，也是我們航天事業(yè)的傳家寶。

回顧46年航天史，我們可以從中領(lǐng)會(huì)到這精神是怎樣形成的。對(duì)此，我談幾點(diǎn)個(gè)人體會(huì)：

（一）永遠(yuǎn)要堅(jiān)持自力更生為主的方針

“老五院”（航天部門(mén)的前身）建院方針的第一條就是自力更生為主。自力更生的本質(zhì)就是要有民族自信心，要把立足點(diǎn)放在自己力量的基點(diǎn)上。我國(guó)航天事業(yè)也是由仿制開(kāi)始的，后來(lái)面對(duì)國(guó)際上的封鎖、扼殺，我們非自己干不可。雖然非常艱苦，但走通了，而且路越走越寬闊。因?yàn)槲覀冏吡俗粤Ω穆?，所以才能自立于世界民族之林，在航天事業(yè)中排在世界前幾名。

現(xiàn)在實(shí)行對(duì)外開(kāi)放是否就不需要靠自力更生？回答當(dāng)然是否定的。聶榮臻元帥曾在某試驗(yàn)成功后說(shuō)過(guò)“四個(gè)現(xiàn)代化靠買(mǎi)是買(mǎi)不來(lái)的”。在高技術(shù)領(lǐng)域中，日本的方針是在技術(shù)上使中國(guó)落后10年以上。美國(guó)、歐洲動(dòng)不動(dòng)就制裁，不發(fā)許可證。這就是科技領(lǐng)域斗爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。因此，任何時(shí)候都不能放棄自力更生為主的方針。

（二）大力協(xié)同，全國(guó)一盤(pán)棋，發(fā)揮社會(huì)主義優(yōu)越性。

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，特別像航天這樣的高技術(shù)是社會(huì)化大生產(chǎn)方式的大系統(tǒng)工程，已經(jīng)不像牛頓、愛(ài)因斯坦時(shí)代那樣，只是個(gè)人或少數(shù)人在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)孤立地進(jìn)行研究。它需要成千上萬(wàn)的研制人員和管理人員密切配合，協(xié)同動(dòng)作，需要高度的組織性和計(jì)劃性。中國(guó)在航天事業(yè)上的投資只是美、蘇、歐、日的幾十分之一，可是我們搞出的導(dǎo)彈、衛(wèi)星和運(yùn)載火箭相對(duì)投資而言并不少，能做到這一點(diǎn)，集中領(lǐng)導(dǎo)、全國(guó)一盤(pán)棋、大力協(xié)同、集中兵力打殲滅戰(zhàn)恐怕是主要原因之一。這是社會(huì)主義優(yōu)越性的集中表現(xiàn)。即使在資本主義國(guó)家，對(duì)航天工業(yè)也是強(qiáng)調(diào)集中統(tǒng)一。例如美國(guó)在搞北極星導(dǎo)彈核潛艇計(jì)劃時(shí)，就采用“計(jì)劃評(píng)審技術(shù)”的模式，高度集中統(tǒng)一，組織非常嚴(yán)密。

（三）嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神

“老五院”建院初期誰(shuí)也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)導(dǎo)彈、火箭，更不懂怎么設(shè)計(jì)和生產(chǎn)導(dǎo)彈。不懂就學(xué)，邊干邊學(xué)。中國(guó)的航天史告訴我們，每攀登一級(jí)更高的新技術(shù)臺(tái)階時(shí)都需要攻克大量的技術(shù)難關(guān)，每次飛行試驗(yàn)的故障分析和排除不知要付出多少個(gè)不眠之夜。

（四）奮發(fā)圖強(qiáng)的愛(ài)國(guó)主義精神是根本

20世紀(jì)60年代，“老五院”各分院的科研辦公大樓每晚都燈火通明，絕大多數(shù)的同志都自動(dòng)來(lái)加班或?qū)W習(xí)，直到深夜。那時(shí)候是沒(méi)有加班費(fèi)和夜餐的。當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到辦公室的主要任務(wù)之一就是說(shuō)服動(dòng)員大家早些回家休息，但是往往趕也趕不回去。

我在美國(guó)有一個(gè)好朋友，他已去世了。當(dāng)我回國(guó)后，他仍留在美國(guó)。他是波音宇航公司的首席科學(xué)家（也就是總工程師），我曾是航天工業(yè)部的總工程師。他的年薪是30萬(wàn)美元（20世紀(jì)80年代），在西雅圖一個(gè)小島上擁有高級(jí)別墅。我的工資只有他的百分之一。可能有人會(huì)問(wèn)我對(duì)此有何想法，我的回答是我們干的導(dǎo)彈是保衛(wèi)我們中華人民共和國(guó)的，他干的導(dǎo)彈是威脅中國(guó)的。我能夠和第一代航天戰(zhàn)士一塊在老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家的領(lǐng)導(dǎo)下，白手起家，在相對(duì)國(guó)外差得多的條件下，用僅有西方國(guó)家?guī)资种坏耐顿Y，自力更生，艱苦奮斗，創(chuàng)立起一整套中國(guó)航天基業(yè)，使我國(guó)航天事業(yè)在國(guó)際上排到前幾名，感到無(wú)上光榮和自豪。