第一篇：2018國家公務(wù)員面試熱點：“噴水神器”解決中國式過馬路

【熱點背景】

幾根黃色“鐵樁”分布于斑馬線兩側(cè)，在紅燈狀態(tài)下行人一旦越線，“鐵樁”會立刻噴出水霧，同時提示行人“請遵守交通規(guī)則”……近日，湖北大冶出現(xiàn)的一種防闖紅燈“神器”，引發(fā)公眾興趣。大冶市公安局相關(guān)工作人員告訴新京報記者，目前還在試點的這套“神器”由“行人闖紅燈自動識別抓拍系統(tǒng)”和“行人過馬路激光彩虹道閘系統(tǒng)”組成，包括人臉識別抓拍、激光、噴霧等設(shè)備，其中噴霧為自來水，不會對行人安全造成影響。警方表示，該設(shè)備確實對闖紅燈有阻礙作用。不過有律師認為，規(guī)范交通秩序需要提高全民素質(zhì)，并非用“噴水”設(shè)施就能解決?！拘戮﹫蟆?/p>

【題目預(yù)測】

針對中國式過馬路問題，湖北某市采用了闖紅燈就被噴水霧這種做法。對此，你怎么看? 【參考答案】

中國式過馬路問題，無論是一線北上廣深，還是延伸到一些小縣城，這樣的問題在我國各地普遍存在，并且影響到了我國的形象。對于中國式過馬路問題，各地都采用了很多的辦法進行治理，也都發(fā)揮了一定的作用。該市的做法，我認為是一種方式的創(chuàng)新，對于問題的解決有很大的幫助。

政府通過行政手段的調(diào)整，往往對于問題的解決有著正向作用。通過這種噴水霧的設(shè)施能夠提醒行人要重視交通規(guī)則并且在一定程度上也能讓人明白不遵守交通規(guī)則的危害性，也是通過顯性手段發(fā)揮政府在公共服務(wù)中的作用，提高政府的形象以及公信力。但是該政策要想更好的發(fā)揮作用也會面臨一定的問題。比如部分群眾由于不知道而引起的不滿甚至破壞設(shè)備;設(shè)備的安裝的成本的問題乃后期的維護問題等等。

政府的創(chuàng)新的辦法要想能夠長期的發(fā)揮作用，必須就具體的問題解決。一方面，要加大宣傳。通過本市的主流媒體進行宣傳讓更多的人理解并且配合，降低政策在執(zhí)行過程中的阻力。另一方面，也要完善管理辦法以及維修機制，讓真正發(fā)揮作用并且在社會上也形成正面導向作用。當然，要想真正的解決中國式過馬路問題，最關(guān)鍵的還是要提高老百姓的安全意識和責任意識，拋棄法不責眾的心理，只有這樣才能從最根本上解決中國式過馬路問題。

第二篇：2018廣東公務(wù)員面試熱點：“噴水神器”解決中國式過馬路

2018廣東公務(wù)員面試熱點：“噴水神器”解決中國

式過馬路

【熱點背景】

幾根黃色“鐵樁”分布于斑馬線兩側(cè)，在紅燈狀態(tài)下行人一旦越線，“鐵樁”會立刻噴出水霧，同時提示行人“請遵守交通規(guī)則”??近日，湖北大冶出現(xiàn)的一種防闖紅燈“神器”，引發(fā)公眾興趣。大冶市公安局相關(guān)工作人員告訴新京報記者，目前還在試點的這套“神器”由“行人闖紅燈自動識別抓拍系統(tǒng)”和“行人過馬路激光彩虹道閘系統(tǒng)”組成，包括人臉識別抓拍、激光、噴霧等設(shè)備，其中噴霧為自來水，不會對行人安全造成影響。警方表示，該設(shè)備確實對闖紅燈有阻礙作用。不過有律師認為，規(guī)范交通秩序需要提高全民素質(zhì)，并非用“噴水”設(shè)施就能解決?！拘戮﹫蟆?/p>

【題目預(yù)測】

針對中國式過馬路問題，湖北某市采用了闖紅燈就被噴水霧這種做法。對此，你怎么看?

【參考答案】

中國式過馬路問題，無論是一線北上廣深，還是延伸到一些小縣城，這樣的問題在我國各地普遍存在，并且影響到了我國的形象。對于中國式過馬路問題，各地都采用了很多的辦法進行治理，也都發(fā)揮了一定的作用。該市的做法，我認為是一種方式的創(chuàng)新，對于問題的解決有很大的幫助。

政府通過行政手段的調(diào)整，往往對于問題的解決有著正向作用。通過這種噴水霧的設(shè)施能夠提醒行人要重視交通規(guī)則并且在一定程度上也能讓人明白不遵守交通規(guī)則的危害性，也是通過顯性手段發(fā)揮政府在公共服務(wù)中的作用，提高政府的形象以及公信力。但是該政策要想更好的發(fā)揮作用也會面臨一定的問題。比如部分群眾由于不知道而引起的不滿甚至破壞設(shè)備;設(shè)備的安裝的成本的問題乃后期的維護問題等等。

政府的創(chuàng)新的辦法要想能夠長期的發(fā)揮作用，必須就具體的問題解決。一方面，要加大宣傳。通過本市的主流媒體進行宣傳讓更多的人理解并且配合，降低政策在執(zhí)行過程中的阻力。另一方面，也要完善管理辦法以及維修機制，讓真正發(fā)揮作用并且在社會上也形成正面導向作用。當然，要想真正的解決中國式過馬路問題，最關(guān)鍵的還是要提高老百姓的安全意識和責任意識，拋棄法不責眾的心理，只有這樣才能從最根本上解決中國式過馬路問題。

第三篇：公務(wù)員面試：“中國式過馬路”

中國式過馬路

遵守交通規(guī)則是一個城市文明的象征，也反映了公眾自身的文明程度。中國式過馬路損害了城市文明形象，也存在公共安全隱患。

究其原因，聚眾過馬路，一是交通監(jiān)管處罰不嚴；二是公眾存在僥幸心理；三是公民守法自律意識不足。

解決這一問題，必須形成工作合力：

1、2、立法上要進一步量化違法行為和處罰措施。交通行政主管部門要加強監(jiān)管和處罰力度。設(shè)置專門處罰站點，開展闖紅燈行為專項整頓，嚴管嚴罰、罰一儆百。

3、全社會要形成良好的守法氛圍和文明風尚。倡導市民加強自律，提高素養(yǎng)。

4、單位、學校、社區(qū)應(yīng)加強對社會公眾的文明知識教育，讓文明 守法深入人心。

5、積極動員志愿者參與整治。在主要路口協(xié)助交警維護交通秩序，引導行人、車輛遵守交通規(guī)則。

第四篇：中國式過馬路議論文

中國式過馬路議論文

近來在微博上流行這樣一個詞，叫做“中國式過馬路”。什么意思？有人描述為“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)”，還有圖為證：在城市街頭，有好幾位行人并沒有走在斑馬線上，而是走在旁邊的機動車變道路標上，其中有推著嬰兒車的老人，也有電動車、賣水果的三輪車。

這樣的場景，是不是眼熟？也正為其司空見慣，甚至為人所不覺，所以一旦被貼上“中國式過馬路”標簽的時候，才會引起廣泛的共鳴和議論。循著這樣的思路，一些行人縱身一躍橫跨公路隔欄，可稱為“中國式跨欄”；公交車站乘客們蜂擁而上擠進車，可稱為“中國式上車”；正在行駛的車輛突然一個急轉(zhuǎn)，強行插入另一條車道，可稱為“中國式并線”。

類似現(xiàn)象還有不少。集納到一起，著實令人吃驚，原來我們身邊存在這么多不文明現(xiàn)象，很多時候不管有意無意，各種“中國式”做法成了一種自然選擇，甚至到了不這么做，反而會不正常、不便利。這種吊詭的變化之中，一則存在群體效應(yīng)，大家都這么做，法不責眾，形成了一種社會氛圍；一則發(fā)生了規(guī)則的異化，原來的紅燈停綠燈行、排隊依序、駕駛規(guī)則等都被放到一邊，扎堆前行、拼搶上車、強行并線成了眾人奉行的“潛規(guī)則”。有規(guī)不行，違規(guī)成風，潛規(guī)迭出，由此看來，“中國式過馬路”等現(xiàn)象，其實是陷入了一種規(guī)則困境。

為什么會這樣？這既有規(guī)則意識淡薄的原因，也有規(guī)則本身不完善的因素。如果一味指責公民素質(zhì)不佳，并未看到問題的全部，甚至也沒有點中問題的要害。以“中國式過馬路”為例，行人不顧紅綠燈急切通行的背后，與缺乏安全意識、心態(tài)浮躁、自私觀念等不無關(guān)系，但通行區(qū)域規(guī)劃不科學、綠燈時間過短、人車關(guān)系處理失衡等現(xiàn)實問題的存在，往往也使人們按照紅綠燈劃定的時空難以順利過馬路，甚至還可能面臨危險。

因此，破解“中國式過馬路”，不只是一道公民素質(zhì)題，還是一道社會管理題。如何協(xié)調(diào)社會關(guān)系、平衡各方利益，制定體現(xiàn)以人為本、公平正義等理念的社會規(guī)則，提升規(guī)則的科學性？如何在規(guī)則實施中一視同仁，對違規(guī)者依法進行懲處，提升規(guī)則的公信力？這不僅考驗著管理者的智慧與能力，也需要民意的參與和監(jiān)督。人人行動起來，人人負起責來，共同遵守和捍衛(wèi)良性規(guī)則，才能實現(xiàn)社會的和諧運作。過馬路是這樣，就業(yè)招聘、商業(yè)經(jīng)營、為政用權(quán)等各個領(lǐng)域，又何嘗不是這樣？

第五篇：中國式過馬路作文

[中國式過馬路作文] 最近中國式過馬路傳得沸沸揚揚，直到去年寒假前我都不這么認為，中國式過馬路作文。但是在寒假里發(fā)生的一件小事卻改變了我這一想法。那天我和幾個同學去鳳凰書城去看書，因為離家只有大概兩公里遠，所以我們選擇步行去。出發(fā)時雖然只在三點，但是天空上烏云密布，好似五六點一般，一看便知就要下雨了。由于出門太過匆忙，忘帶了雨傘，但我們并不在意。走了大概半個小時，這就到達鳳凰書城，小學六年級作文《中國式過馬路作文》?？戳思s一個小時的書，我們便開始往回走。剛出大門，我便感覺有些不對勁，這下才發(fā)現(xiàn)天空中已經(jīng)飄起了小雨，雨雖然不大，但十分鐘，二十分鐘后就難說了，于是，我們連走帶跑地往家里趕。走到約四分之一的路程時，一個紅綠燈攔在了我們面前，還有五十多秒，這對于我們這幫要趕在雨下大之前回家的人來說實在是太長了，可是誰都不敢闖這個紅燈，畢竟車太多了。又過了約十秒中，車漸漸變少了，就在這時，不知是誰帶的頭，朝著馬路對面走去。此時馬路兩邊約有三四十個人，一個人過去不要緊，但是兩邊頓時有大概十多個人如潮水般向著對面涌去，這下一發(fā)不可收拾，幾乎所有人都向著馬路對面走去，就好像是綠燈一樣。反是站在馬路邊上的我為他們捏了把汗，車少并不代表沒有車，紅燈并不代表綠燈，設(shè)想一下，如果這時有一輛車開過來，并且沒有及時剎住，后果將不堪設(shè)想。這種現(xiàn)象不僅僅在南京有，全中國都有，如果我們不改掉它，又有多少人會為此付出生命的代價？如果我們不改掉這個壞毛病，而在那里去埋怨別人說中國式過馬路，又有什么用呢？不知道到什么時候 中國式過馬路才會從人們心中淡去。