第一篇：2015創(chuàng)業(yè)咨詢師實(shí)務(wù)含答案

創(chuàng)業(yè)咨詢師（三級(jí)）操作技能復(fù)習(xí)思考題

一、開業(yè)咨詢（20分）

1、李師傅今年40歲，內(nèi)向、靦腆、手藝好，在汽車修理廠工作10余年，客戶對(duì)他的修理技術(shù)和服務(wù)態(tài)度十分滿意。時(shí)間一長他有了自己創(chuàng)業(yè)修車的打算，但是，對(duì)自己做老板還有很多顧慮，請(qǐng)運(yùn)用你所學(xué)到的知識(shí)幫助他做好開業(yè)前的心理準(zhǔn)備。

答題要點(diǎn)： 1）對(duì)創(chuàng)業(yè)理念給予肯定與贊賞，并給予必要的激勵(lì)，幫助李師傅樹立信心

2）簡述創(chuàng)業(yè)者必須具備的素質(zhì)要求和技能要求

3）分析他的優(yōu)勢和不足，如何發(fā)揮其個(gè)人的優(yōu)勢，改進(jìn)其不足的方面 4）汽車修理廠創(chuàng)辦的前置要求和如何創(chuàng)建企業(yè)團(tuán)隊(duì)。

2、李師傅今年40歲，內(nèi)向、靦腆、手藝好，在汽車修理廠工作10余年，客戶對(duì)他的修理技術(shù)和服務(wù)態(tài)度十分滿意。時(shí)間一長他有了自己創(chuàng)業(yè)修車的打算，但是，對(duì)自己做老板還有很多顧慮，請(qǐng)您根據(jù)汽修廠選址的條件和要求，運(yùn)用所學(xué)的咨詢技巧為李師傅排憂解難。

答題要點(diǎn)： 1）簡述汽修廠選場地的基本要求和條件，例如管理區(qū)域、修理區(qū)域、電焊油漆區(qū)域、倉庫區(qū)域等，又如需要符合環(huán)保、消防、廠區(qū)試車等條件。2）幫助制定選址的實(shí)施方案 3）評(píng)估實(shí)際的效果

3、張師傅今年45歲，鉗工從事多年，并有相關(guān)的證書，前年企業(yè)因金融危機(jī)被接觸勞動(dòng)合同失業(yè)在家愛。想自己創(chuàng)業(yè)。請(qǐng)你利用你所學(xué)到的知識(shí)，為他實(shí)施咨詢服務(wù)。

答題要點(diǎn)：略（可參考思考題1）

4、作為一名開業(yè)咨詢指導(dǎo)師，請(qǐng)簡述必須具備哪些優(yōu)良素質(zhì)。

答題要點(diǎn)： 1）簡述開業(yè)咨詢師的工作要求和工作內(nèi)容以及咨詢服務(wù)的形式。

2）分別從政策要求、知識(shí)要求、素質(zhì)要求、咨詢目的要求和服務(wù)要求等方面強(qiáng)調(diào)必須具備的優(yōu)良素質(zhì)

3）從咨詢技巧，如禮儀、溝通、心理咨詢及運(yùn)用各種方式上進(jìn)行闡述。

二、開業(yè)指導(dǎo)（20分）

理，兩年后他萌發(fā)了自己創(chuàng)業(yè)的想法，請(qǐng)你運(yùn)用相關(guān)的只是，介紹不同企業(yè)組織形式

1、小王大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入一家企業(yè)做銷售工作，由于與所學(xué)專業(yè)對(duì)口，很快就升為部門經(jīng)的特點(diǎn)，并根據(jù)企業(yè)創(chuàng)業(yè)的基本要素進(jìn)行簡單介紹（至少六個(gè)方面）

答題要點(diǎn)： 1）簡單介紹獨(dú)資企業(yè)、合伙企業(yè)、有限責(zé)任公司、農(nóng)民專業(yè)合作社、民辦非企組織四個(gè)基本概念和特點(diǎn)

2）創(chuàng)辦企業(yè)的基本要素：項(xiàng)目、場地、資金、前置審批、企業(yè)組織構(gòu)架、營銷策略與方法、人力資源管理、財(cái)務(wù)成本管理、企業(yè)綜合管理、創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書……

2、簡述股份有限公司發(fā)起人在公司設(shè)立中的責(zé)任

答題要點(diǎn)： 1）公司成歷史發(fā)起人的責(zé)任（a）資本填補(bǔ)責(zé)任（b）損害賠償責(zé)任（c）違約責(zé)任和形式責(zé)任

2）公司不能成立時(shí)發(fā)起人的責(zé)任（a）對(duì)設(shè)立行為所產(chǎn)生的債務(wù)和所支付的費(fèi)用承擔(dān)連帶責(zé)任

3、朱女士今年35歲，曾經(jīng)在美國一家企業(yè)擔(dān)任首席代表從中國采購各種禮品、積累了相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在作為海歸回國在中國創(chuàng)業(yè)。如果你是咨詢顧問，會(huì)建議她用何種法律形式、按照怎樣的步驟注冊(cè)企業(yè)，并簡述該企業(yè)形式的特征。

答題要點(diǎn)： 1）首先應(yīng)區(qū)分朱女士是否加入外國國籍，如果沒有，仍屬中國人，可按思考題1簡答；如屬外籍華人，應(yīng)按外商獨(dú)資企業(yè)、中外合資企業(yè)、中外合資企業(yè)之內(nèi)容進(jìn)行簡答。

2）企業(yè)注冊(cè)按書P36上冊(cè)簡答，工商注冊(cè)可按書P35解答。

三、人員測評(píng)（20分）

1、某人計(jì)劃要開辦一家汽車修理廠，請(qǐng)你幫他制定一個(gè)企業(yè)人員規(guī)劃以及對(duì)重要崗位的素質(zhì)和技能要求的描述（至少六種崗位以上）

答題要點(diǎn)： 1）汽車廠基本的組織構(gòu)架為管理層與維修加工剛工作層，管理層以部門為主、維修加工工作層可以車間為主

2）管理層可設(shè)經(jīng)理、辦公室、人力資源、財(cái)務(wù)、經(jīng)營、物資、質(zhì)控等部門及崗位。3）維修加工工作層可設(shè)車間主任。機(jī)工、電工、焊工、料工、漆工、鈑金、檢驗(yàn)員等崗位。

2、龔先生經(jīng)過培訓(xùn)獲有中級(jí)美發(fā)師資質(zhì)。開辦了一個(gè)美容美發(fā)店，開張之際準(zhǔn)備開戰(zhàn)營銷和促銷活動(dòng)，請(qǐng)你為他出謀劃策。

答題要點(diǎn)： 1）建議可從市場調(diào)研、市場定位、營銷策略、廣告宣傳等發(fā)面實(shí)施幫助。

2）設(shè)計(jì)6-8種促銷手段并加以簡單說明。

3、小馬想在自己的居住小區(qū)開一家便利店，但馬路對(duì)面已有一個(gè)大型超市，能不能開小馬猶豫不決，可又不想放棄小區(qū)中近5000多的居民，請(qǐng)你用市場機(jī)會(huì)識(shí)別的方法為他提供咨詢。

答題要點(diǎn)： 1）簡單介紹用一下SWTO分析法

2）分析環(huán)境因素 3）構(gòu)造SWTO矩陣 4）制定行動(dòng)計(jì)劃

四、實(shí)施管理（40分）

1、小陳已有完整的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，但在租賃場地上遇到了難題，由于從來未與人進(jìn)行過談判，也不知租賃合同如何鑒定，請(qǐng)您根據(jù)合同法的相關(guān)規(guī)定給予專業(yè)指導(dǎo)和重要提醒。

答題要點(diǎn)： 1）簡述合同法的基本定義、基本原則、基本形式和基本內(nèi)容。

2）簡述租賃合同的基本內(nèi)容

3）場地租賃應(yīng)注意的幾個(gè)方面（a）價(jià)格（b）租期（c）付款方式（d）另需支付的費(fèi)用（e）轉(zhuǎn)讓并租（合租）（f）相互的權(quán)利（g）違約責(zé)任與處理（h）爭議處理等（i）二手房租賃的注意事項(xiàng)

2、大學(xué)生小趙上海自學(xué)完畢業(yè)后參加專門培訓(xùn)獲得了房產(chǎn)中介經(jīng)紀(jì)人的證書。但仍對(duì)委托合同、行紀(jì)合同、居間合同搞不清楚，請(qǐng)您以案說法，給予正確解答。

答題要點(diǎn)： 1）簡述三類合同的基本概念，以及根本的區(qū)別。

2）通過三個(gè)實(shí)際案例來說明三類合同的不同授權(quán)和獲利的區(qū)別。

3、小錢想自己創(chuàng)辦公司，但缺乏資金，作為開業(yè)咨詢師請(qǐng)為他推薦幾種融資的渠道，并解釋貸款和資助的區(qū)別。當(dāng)企業(yè)開業(yè)后想申請(qǐng)開業(yè)貸款，請(qǐng)介紹一下申請(qǐng)審批的流程，另外想了解一下和私募債務(wù)融資和私募股權(quán)融資的區(qū)別，并分別距離其優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)。

答題要點(diǎn)： 1）簡單介紹多種相關(guān)的融資渠道：開業(yè)貸款、大學(xué)生科技創(chuàng)業(yè)基金資助、YBC基金資助、慈善基金會(huì)覺群大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基金資助、中小企業(yè)擔(dān)保公司貸款、風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)融資，并闡述各自基本要求和還款說明。

2）貸款是通過銀行等機(jī)構(gòu)獲得基金、，必須支付一定的利息，不同貸款期限，利率有所區(qū)別

資助是通過基金會(huì)等季候獲得資金，不需支付利息，及時(shí)退出還款還可得到獎(jiǎng)勵(lì)或接力扶持。3）私募債務(wù)融資是從創(chuàng)業(yè)者個(gè)人或創(chuàng)辦的企業(yè)向不同的對(duì)象募得資金，相互的關(guān)系是債權(quán)債務(wù)關(guān)系，其法律關(guān)系為借款合同，借貸關(guān)系比較簡單，借款人不參與貸款人的經(jīng)營活動(dòng)，也不承擔(dān)貸款人的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，唯一要求承擔(dān)的是不能還款的風(fēng)險(xiǎn)，但也可通過第三方擔(dān)保來降低風(fēng)險(xiǎn)私募股權(quán)融資是以投資人的身份參與創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)辦的企業(yè)，并占有一定的股權(quán)，在改企業(yè)中有話語權(quán)，同時(shí)與企業(yè)共同經(jīng)營，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同承擔(dān)債權(quán)債務(wù)等一切法律責(zé)任，獲得的收益為法定利潤，因此吸引股權(quán)融資必須船業(yè)新興，項(xiàng)目具有高額投資回報(bào)，企業(yè)有巨大競爭潛力，能夠通過較長期股權(quán)投資培育企業(yè)快速成長，乃至促使上市的風(fēng)投戰(zhàn)略。作為創(chuàng)業(yè)者來說可以獲得強(qiáng)有力的資金支持，弱化風(fēng)險(xiǎn)，但也可能造成經(jīng)營權(quán)的轉(zhuǎn)移和利潤的攤薄。

第二篇：創(chuàng)業(yè)咨詢師總結(jié)

創(chuàng)業(yè)咨詢師培訓(xùn)總結(jié)

職業(yè)技術(shù)學(xué)院

輔導(dǎo)員

李海云

2015年12月2日

2015年11月26日參加了學(xué)校組織的河南省首期創(chuàng)業(yè)咨詢師黃河科技學(xué)院培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，在培訓(xùn)班開班典禮上有來自國家、省市的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都進(jìn)行了重要講話，也是在在這個(gè)開班典禮上我個(gè)人對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)這個(gè)工作有了新的認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)的改變是我在接下來的學(xué)習(xí)上有了明確的方向和動(dòng)力。

一、首先是對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作的認(rèn)識(shí)

隨著我國社會(huì)主義市場化，逐步形成了“供需見面，雙向選擇”的就業(yè)模式，這種新的就業(yè)模式，使畢業(yè)生和用人單位從被服從的地位，變?yōu)榫蜆I(yè)市場中兩個(gè)平等、互選的主體，雙方都有自主的選擇，這就要求大學(xué)生要有更高的素質(zhì)來面對(duì)選擇，更強(qiáng)的獨(dú)立創(chuàng)業(yè)者精神來迎接挑戰(zhàn)。大學(xué)生作為社會(huì)向前發(fā)展的源動(dòng)力，必須與知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展要求相適應(yīng)，具有較強(qiáng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

1、培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是緩解不斷擴(kuò)大的社會(huì)就業(yè)壓力的需要 進(jìn)入21世紀(jì)后，我國普通高校畢業(yè)生已突破200萬大關(guān)，國家教育部學(xué)生司司長林蕙青出雖然畢業(yè)生數(shù)量增幅較大，但社會(huì)整體就業(yè)崗位沒有明顯增加的趨勢。在畢業(yè)生數(shù)量年年幅度增長的同時(shí)，離校畢業(yè)生待業(yè)的現(xiàn)象開始出現(xiàn)，數(shù)量逐年上升。國家教育部的有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，全國高校畢業(yè)生平均就業(yè)率始終只有70%左右，僅大學(xué)本科畢業(yè)生的待業(yè)人數(shù)就很多。面對(duì)日趨嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，在大學(xué)生中開展創(chuàng)業(yè)教育，樹立大學(xué)生正確的職業(yè)理想和擇業(yè)觀念，開發(fā)創(chuàng)造性思維，提高綜合素質(zhì)和創(chuàng)業(yè)能力，對(duì)于大學(xué)生參與社會(huì)競爭，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

2、培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將依據(jù)市場的不斷變化進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，從而帶來勞動(dòng)力的轉(zhuǎn)移和職業(yè)崗位的轉(zhuǎn)換，而且還應(yīng)該具備新技術(shù)、新工藝的實(shí)施以及新產(chǎn)品的開發(fā)和創(chuàng)造能力，也就是要求未來的勞動(dòng)者不僅要具備從業(yè)能力，還必須具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。因此，不斷加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)正是適應(yīng)了社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)對(duì)人才培養(yǎng)方面的諸多要求，同時(shí)也能促進(jìn)高等教育自身的改革與發(fā)展。

3、培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是推動(dòng)創(chuàng)新型國家建設(shè)的需要?jiǎng)?chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。一個(gè)擁有創(chuàng)新能力和大量高素質(zhì)人力資源的國家，將具備發(fā)展知識(shí)經(jīng)濟(jì)的巨大潛力；一個(gè)缺少雄厚科學(xué)儲(chǔ)備和創(chuàng)新能力的國家將失去知識(shí)經(jīng)濟(jì)帶來的機(jī)遇。21世紀(jì)的競爭是經(jīng)濟(jì)和綜合國力的競爭實(shí)際是科技和教育的競爭歸根到底是高素質(zhì)人才的競爭。高校是人才培養(yǎng)的搖籃，培養(yǎng)和造就基礎(chǔ)寬厚、富有創(chuàng)新精神、能夠應(yīng)付未來社會(huì)中國大學(xué)生就業(yè)發(fā)展和挑戰(zhàn)的人才，是各類高校在教育創(chuàng)新中擔(dān)負(fù)的首要任務(wù)。大力培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是建立高校創(chuàng)新體系的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)和基礎(chǔ)性內(nèi)容，能有效地支持和推動(dòng)國家創(chuàng)新體系的建立，對(duì)建設(shè)創(chuàng)新型國家也會(huì)起到積極的作用。

作為高校老師，就必須要對(duì)當(dāng)前國家的經(jīng)濟(jì)形勢和政策導(dǎo)向有明確的了解，只有在自己認(rèn)識(shí)上明確了，視野開闊了，高度提高了，那么就會(huì)學(xué)生為了的就業(yè)指導(dǎo)有了更科學(xué)更具體的指導(dǎo)和咨詢。

二、增加自己對(duì)創(chuàng)業(yè)過程的知識(shí)了解和掌握

雖然這次培訓(xùn)時(shí)間短，任務(wù)重，但學(xué)校聘請(qǐng)的專家專業(yè)程度高，知識(shí)面廣，授課的方法和本領(lǐng)高，所以在學(xué)習(xí)上大家學(xué)的認(rèn)真專注，不論是外來專家還是本校教授和領(lǐng)導(dǎo)，他們的授課都讓大家充分的學(xué)習(xí)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的知識(shí)，并且在感覺上我認(rèn)為對(duì)以后自己的工作確實(shí)有很大的指導(dǎo)和幫助。

三、參加了創(chuàng)業(yè)咨詢時(shí)的考試

經(jīng)過緊張的學(xué)習(xí)，最后所有參加培訓(xùn)的老師都參加了最后定級(jí)考試，因?yàn)榇蠹覍W(xué)習(xí)認(rèn)真刻苦，準(zhǔn)備充分，從我的感覺上感覺考試應(yīng)該不錯(cuò)，也許這次培訓(xùn)對(duì)自己將后的工作也是一次很好的促進(jìn)。

通過這次培訓(xùn)，我感覺以后在學(xué)生管理工作中要加大對(duì)學(xué)生在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的教育，更要在今后的工作之余更要加強(qiáng)在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的學(xué)習(xí)，爭取在這方面取得更大的成就。

第三篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(含答案)

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)遠(yuǎn)程教育學(xué)院

2006—2007學(xué)年第一學(xué)期

《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》課程

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)遠(yuǎn)程教育學(xué)院期末復(fù)習(xí)模擬練習(xí)（含答案）

一、單項(xiàng)選擇題

1、根據(jù)《2000年通則》的解釋，按CFR術(shù)語成交，賣方無義務(wù)（C）。

A、提交貨運(yùn)單據(jù)B、租船訂艙

C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)D、取得出口許可證

2、FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于（B）。

A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同

B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同

C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同

D、辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同

3、按照《2000年通則》的解釋，“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”是指（C）。

A、CFRB、CIFC、CPTD、CIP4、根據(jù)《2000年通則的解釋》，按EXW術(shù)語成交的合同中，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的具體界限是（B）。

A、貨物存放倉庫B、出口國工廠C、貨交買方處置D、進(jìn)口國交貨地點(diǎn)

5、根據(jù)有關(guān)國際貿(mào)易慣例，采用DAF術(shù)語成交時(shí)，賣方在（C）交貨。

A、出口國內(nèi)約定地點(diǎn)B、進(jìn)口國內(nèi)約定地點(diǎn)

C、兩國邊境約定地點(diǎn)D、進(jìn)口國邊境指定地點(diǎn)

6、根據(jù)《2000年通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中，由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用的是（A）。

A、EXWB、CPT

C、FCAD、DDU7、根據(jù)《2000通則》的解釋，采用（C）術(shù)語成交時(shí)，賣方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，但不負(fù)責(zé)貨物從交貨地點(diǎn)至目的地的風(fēng)險(xiǎn)。

A、E組B、F組

C、C組D、D組

8、根據(jù)《2000通則》的解釋，F(xiàn)組的三種貿(mào)易術(shù)語的共同點(diǎn)是（B）。

A、由賣方自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸契約

B、由買方自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸契約

C、由賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)

D、由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)

9、下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語的說明中，與《2000通則》的規(guī)定不符的是（B）。

A、采用D組術(shù)語成交的合同屬于到達(dá)合同

B、采用D組術(shù)語成交時(shí)，賣方無義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)

C、采用D組術(shù)語成交時(shí)，均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)

D、采用D組術(shù)語成交時(shí)，均由買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)

10．對(duì)工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中往往對(duì)品質(zhì)指標(biāo)運(yùn)行有一定的機(jī)動(dòng)幅度，通常使用（A）

A．品質(zhì)公差B．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度

C．交貨品質(zhì)與樣品大體相等D．規(guī)定一個(gè)約量

11．對(duì)一些質(zhì)量不穩(wěn)定的初級(jí)產(chǎn)品，在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí)，其靈活制定品質(zhì)指標(biāo)常用（A）

A．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度B．品質(zhì)公差

C．交貨品質(zhì)與樣品大體相等D．規(guī)定一個(gè)約量

12．品質(zhì)公差條款一般用于（A）

A．制成品交易B．初級(jí)產(chǎn)品交易

C．礦產(chǎn)品交易D．谷物類產(chǎn)品交易

13．在國際貿(mào)易中，以集裝箱運(yùn)輸為主的國際多式聯(lián)運(yùn)，有利于實(shí)現(xiàn)（A）

A．“門到門”的運(yùn)輸B．運(yùn)雜費(fèi)用節(jié)省

C．海陸空聯(lián)運(yùn)D．更快捷的運(yùn)輸

E．大量的貨物運(yùn)輸

14．裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定辦法最通常的是（A）

A．明確規(guī)定具體裝運(yùn)期限

B．規(guī)定在收到信用證后若干天

C．規(guī)定在某一天裝運(yùn)完畢

D．規(guī)定在某一天內(nèi)若干小時(shí)裝運(yùn)

E．籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)

15．為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上最早簽署的國際公約是（A）

A．海牙規(guī)則B．維斯比規(guī)則

C．漢堡規(guī)則D．國際商會(huì)500號(hào)出版物

E．國際貨約

16．船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（C）

A．實(shí)際全損B．推定全損

C．共同海損D．單獨(dú)海損

17．某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（D）

A．實(shí)際全損B．推定全損

C．共同海損D．單獨(dú)海損

18．屬于順匯方法的支付方式是（A）

A．匯付B．托收C．信用證D．銀行保函

19．接受匯出行的委托將款項(xiàng)解付給收款人的銀行是（B）

A．托收銀行 B.匯入行C．代收行D．轉(zhuǎn)遞行

20．在匯付方式中，能為收款人提供融資便利的方式是（B）

A．信匯 B．票匯C．電匯D．遠(yuǎn)期匯款

21、根據(jù)《2000年通則》的解釋，按CFR術(shù)語成交，賣方無義務(wù)（C）。

A、提交貨運(yùn)單據(jù)B、租船訂艙C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)D、取得出口許可證

22、按照《2000年通則》的解釋，“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”是指（C）。

A、CFRB、CIFC、CPTD、CIP23、按照國際保險(xiǎn)市場上的一般習(xí)慣，如果出口商辦理保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額是以發(fā)票的（C）價(jià)格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)加成計(jì)算得出的。

A.FOBB.CFRC.CIFD.FAS24、保險(xiǎn)公司索賠的時(shí)限，按中國人民保險(xiǎn)公司制定《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，為貨物在卸貨全部卸離海輪后（B）。

A．3年B.2年C.60天D.1年

25、進(jìn)口關(guān)稅的計(jì)算是以（C）價(jià)格為基礎(chǔ)。

A.FOBB.CFRC.CIFD.FAS26、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于（C）生效。

A、合理時(shí)間內(nèi)

B、向發(fā)盤人發(fā)出時(shí)

C、送達(dá)發(fā)盤人時(shí)

D、發(fā)盤人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí)

27、向廣大公眾發(fā)出的商業(yè)廣告是否構(gòu)成發(fā)盤的問題，各國法律規(guī)定不一。其中大陸法規(guī)定（B）。

A、向公眾作出的商業(yè)廣告，只要內(nèi)容確定在某些場合下可視為發(fā)盤

B、凡向廣大公眾發(fā)出的商業(yè)廣告，不得視為發(fā)盤

C、商業(yè)廣告可完全視為一項(xiàng)發(fā)盤

D、商業(yè)廣告本身并不是一項(xiàng)發(fā)盤，通常只能視為邀請(qǐng)對(duì)方提出發(fā)盤

28、接受的撤回或修改的問題上，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》采取了（B）原則。

A、投郵生效

B、送達(dá)生效

C、盡快撤回或修改

D、合理時(shí)間內(nèi)撤回或修改

29、以仲裁方式解決交易雙方爭議的必要條件是（A）

A．交易雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議

B．交易雙方當(dāng)事人訂有合同

C．交易雙方當(dāng)事人訂有意向書

D．交易雙方當(dāng)事人訂有交易協(xié)議

30、必須經(jīng)背書方可自由轉(zhuǎn)讓的匯票的抬頭方式是（B）

A．限制性抬頭 B.指示性抬頭C．來人抬頭 D．持票人抬頭E．記名抬頭

31、在信用證支付方式下，若使開證行履行付款義務(wù)受益人需(B)

A．履行了合同的規(guī)定

B．履行了信用證的規(guī)定

C．按合同規(guī)定履行信用證的內(nèi)容

D．按信用證的規(guī)定履行其合同義務(wù)

32、按照《2000年通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中，除僅適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語是（A）。

A、EXWB、FASC、DESD、DEQ33、《2000通則》將所涉及的貿(mào)易術(shù)語分為（C）。

A.二組B.三組C.四組D.五組

34、保護(hù)人身安全的運(yùn)輸標(biāo)志是（B）

Ａ．運(yùn)輸標(biāo)志Ｂ．警告性標(biāo)志Ｃ．指示性標(biāo)志Ｄ．集裝箱標(biāo)志

35、船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（C）

A．實(shí)際全損 B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損

36、接受匯出行的委托將款項(xiàng)解付給收款人的銀行是（B）

A．托收銀行B.匯入行C．代收行D．轉(zhuǎn)遞行

37、國際上應(yīng)用較廣泛的商品檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)的規(guī)定方法是（B）

A．裝船前裝運(yùn)港檢驗(yàn)

B．出口國裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)，進(jìn)口國目的港（地）復(fù)驗(yàn)

C．裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)重量，目的港（地）檢驗(yàn)品質(zhì)

D．進(jìn)口國目的港（地）檢驗(yàn)

二、多項(xiàng)選擇題

1．包裝條款一般包括（ABCD）

Ａ．包裝材料Ｂ．包裝方式、Ｃ．包裝標(biāo)志Ｄ．包裝費(fèi)用

2．一般由中間商為中介達(dá)成的交易，在結(jié)算時(shí)可以使用（AD）

A．可轉(zhuǎn)讓信用證B．對(duì)開信用證C．預(yù)支信用證 D．對(duì)背信用證E．備用信用證

3．遠(yuǎn)期匯票的付款期限的規(guī)定方法有（BCDE）

A．見票即付 B．見票后若干天付C．出票后若于天付D．提單日后若干天付

E．指定日期付款

4．進(jìn)口商必須在付清貨款后才能取得貨運(yùn)單據(jù)，這種結(jié)算方式是（BC）

A．光票托收 B．即期付款交單 C．遠(yuǎn)期付款交單 D．付款交單憑信托收據(jù)借單

E．承兌交單

5．匯票的抬頭的寫法有三種，具體有（ABD）

A．限制性抬頭B.指示性抬頭C．記名抬頭 D.持票人或來人抬頭

E．空白抬頭

6．由第三者參與解決多方爭議的方式是（BCD）

A．協(xié)商B．調(diào)解C．仲裁 D．訴訟E．談判

7．商品檢驗(yàn)證書在國際貿(mào)易中的作用是（BCDE）

A．證明貨物運(yùn)輸、裝卸的實(shí)際狀況B．能明確責(zé)任歸屬

C．是通關(guān)放行的有效證件D．是履行合約、交接貨物和結(jié)算貨款的主要依據(jù)

E．是對(duì)外索賠的有效憑證

8．進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式（CD）

A．籠統(tǒng)條款 B．具體條款C．罰金條款D．異議和索賠條款E．檢驗(yàn)和異議條款

9、構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤，必須具備下列（BE）條件。

A: 發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出

B:必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思

C: 必須規(guī)定發(fā)盤的有效期

D:必須列明各種交易條件

E:發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定

10、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定，即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素（ACD）。

A: 表明貨物的名稱

B: 表明貨物的交貨時(shí)間、地點(diǎn)

C: 明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法

D: 明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法

E: 表明付款的時(shí)間和地點(diǎn)

11．運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容一般包括（ABD）

Ａ．收貨人Ｂ．運(yùn)單號(hào)Ｃ．裝運(yùn)港Ｄ．目的港

12．在航空運(yùn)輸中使用較多的貿(mào)易術(shù)語為（BCD）

Ａ．FOBＢ．FCAＣ．DDUＤ．DDP

13．DES貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在（BC）。

Ａ．裝運(yùn)港Ｂ．目的港Ｃ．船上Ｄ．船邊

14.運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容一般包括（ABD）。

Ａ．收貨人Ｂ．運(yùn)單號(hào)Ｃ．裝運(yùn)港Ｄ．目的港

15.DES貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在（BC）。

Ａ．裝運(yùn)港Ｂ．目的港Ｃ．船上Ｄ．船邊

16.在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，一般會(huì)屬于意外事故的情況有（ABCDE）

A．?dāng)R淺 B．觸礁C．沉沒 D．碰撞E．失蹤、失火、爆炸

17.按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在（ABD）。

A、交貨方式相同B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同

C、當(dāng)事人的責(zé)任相同D、適用任何運(yùn)輸方式相同

18.在下列貿(mào)易做法中，屬于對(duì)銷貿(mào)易范疇的是（AB）。

A、產(chǎn)品回購B、互購或反購C、招標(biāo)與投標(biāo)D、進(jìn)料加工

19.我們說期貨交易具有特殊的清算制度，這是指（ABC）

A.所有的交易者都按照統(tǒng)一規(guī)則在指定清算所進(jìn)行清算

B.所有的期貨合約由清算所進(jìn)行統(tǒng)一交割、對(duì)沖和結(jié)算

C.清算所對(duì)所有的買方是賣方，對(duì)所有的賣方又是買方

D.期貨交易雙方分別同結(jié)算所建立起一定的法律關(guān)系

20．相對(duì)較適合國際集裝箱“門到門”運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語為（BC）。

Ａ.CIFＢ．CPTＣ．CIPＤ．FOB

21．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，一般會(huì)屬于意外事故的情況有（ABCDE）

A．?dāng)R淺B．觸礁 C．沉沒D．碰撞 E．失蹤、失火、爆炸＋

22．為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上先后簽署的國際公約有（ABC）

A．海牙規(guī)則B．維斯比規(guī)則C．漢堡規(guī)則D．國際商會(huì)500號(hào)出版物 E．國際貨約

23．運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容一般包括（ABD）

Ａ．收貨人Ｂ．運(yùn)單號(hào)Ｃ．裝運(yùn)港Ｄ．目的港

24．根據(jù)英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的“協(xié)會(huì)貨物條款”規(guī)定，I．C．C．（A）險(xiǎn)的除外責(zé)任包括（ABCD）

A．一般除外責(zé)任 B．不適航、不適貨除外責(zé)任 C．戰(zhàn)爭除外責(zé)任 D．罷工除外責(zé)任E．自然災(zāi)害除外責(zé)任

25．DES貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在（BC）。

Ａ．裝運(yùn)港Ｂ．目的港Ｃ．船上Ｄ．船邊

26．適合國際集裝箱“門到門”運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語為（BC）。

Ａ.CIFＢ．CPTＣ．CIPＤ．FOB

三、判斷題

1、在訂約建議中如果沒有提到交貨的時(shí)間、地點(diǎn)和付款的時(shí)間、地點(diǎn)，是不能構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤，因而也會(huì)妨礙合同的成立。（錯(cuò)）

2、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤生效后但受盤人尚未表示接受之前，發(fā)盤人及時(shí)將撤銷通告送達(dá)受盤人一般可將其發(fā)盤撤銷。（對(duì)）

3、逾期接受無論在任何情況下都是無效的接受。（錯(cuò)）

4、向一個(gè)以上的特定人作出的發(fā)盤不能構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤，因而也會(huì)妨礙合同的成立。（錯(cuò)）

5、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，在受盤人尚未收到接受之前，發(fā)盤人及時(shí)將撤回通告送達(dá)受盤人可將其發(fā)盤撤回。（對(duì)）

6、按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在國際貿(mào)易中，訂立合同只能以書面形式表示，否則無效。（錯(cuò)）

7．仲裁機(jī)構(gòu)是否對(duì)爭議案件有管轄權(quán)的條件之一是爭議雙方訂立有仲裁協(xié)議。（對(duì)）

8．在國際貿(mào)易中，爭議雙方當(dāng)事人選擇的仲裁地點(diǎn)必須是雙方所在國。（錯(cuò)）

9．買賣合同與信用證的內(nèi)容有差別時(shí)，賣方為了保證按期得到足額貨款，應(yīng)按合同來履行義務(wù)。（錯(cuò)）

10．按《跟單信用證慣例500號(hào)》規(guī)定，如果信用證中無表明“不可撤銷”或“可撤銷”，應(yīng)視為不可撤銷信用證。（對(duì)）

11．倘若委托人提交給銀行的托收委托書與《托收統(tǒng)一規(guī)則》相背，托收銀行和代收行應(yīng)按《托收統(tǒng)一規(guī)則》的規(guī)定來處理。（錯(cuò)）

12．記名提單比不記名提單風(fēng)險(xiǎn)大，故很少使用。（錯(cuò)）

13．在付款交單憑信托收據(jù)借單的方式下，代收行在買方到期不付款時(shí)承擔(dān)向委托人按期支付貨款的責(zé)任。（錯(cuò)）

14．一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。（錯(cuò)）

15．傭金是賣方給買方的價(jià)格減讓。（錯(cuò)）

16．一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。（錯(cuò)）

17．傭金是賣方給買方的價(jià)格減讓。（錯(cuò)）

18．本票是出票人簽發(fā)的無條件支付承諾。（對(duì)）

19．托收是一種收款人主動(dòng)向付款人收取貨款的方式。（對(duì)）

20．仲裁機(jī)構(gòu)是否對(duì)爭議案件有管轄權(quán)的條件之一是爭議雙方訂立有仲裁協(xié)議。（對(duì)）

21． 根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤生效后但受盤人尚未表示接受之前，發(fā)盤人及時(shí)將撤銷通告送達(dá)受盤人一般可將其發(fā)盤撤銷。（對(duì)）

22、出口換匯成本由出口總成本和出口銷售外匯凈收入（人民幣）來決定。（對(duì)）

23、戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任起訖和三個(gè)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖相同，都采用倉至倉條款。（錯(cuò)）

24、一切險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)公司對(duì)于貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)的任何損失都負(fù)責(zé)。（錯(cuò)）

25、采用OCP運(yùn)輸條款時(shí)，貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn)。（對(duì)）

26、倘若一張匯票的要項(xiàng)不齊全，受票人有權(quán)拒付該匯票。（對(duì)）

27、可轉(zhuǎn)讓信用計(jì)只能轉(zhuǎn)讓一次，因此，可轉(zhuǎn)讓信用證的第二受益人只能有一個(gè)。（錯(cuò)）

28、CIF價(jià)不包括轉(zhuǎn)運(yùn)港交貨后的運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)費(fèi)。（對(duì)）

29、共同海損的損失是由受益各方根據(jù)獲救利益大小按比例分?jǐn)?。（?duì)）

30、水漬險(xiǎn)指保險(xiǎn)人僅對(duì)貨物遭受海水水漬的損失負(fù)責(zé)。（錯(cuò)）

31、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批和轉(zhuǎn)運(yùn)。（對(duì)）

32、在班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸貨費(fèi)用，船貨雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。（對(duì)）

第四篇：創(chuàng)業(yè)咨詢師培訓(xùn)心得

創(chuàng)業(yè)咨詢師培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)

一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)的基本概況

這次培訓(xùn)進(jìn)行五天，由學(xué)校、人社廳、人社部、國家創(chuàng)業(yè)咨詢師等領(lǐng)導(dǎo)及專家主講，內(nèi)容從國家目前對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策、我們目前的創(chuàng)業(yè)狀況到國家創(chuàng)業(yè)咨詢師需要的理論知識(shí)及實(shí)戰(zhàn)技能，涉及的知識(shí)全面而豐富，不僅提升了我們理論素養(yǎng)，而且增強(qiáng)了實(shí)戰(zhàn)技能。

這五天的時(shí)間安排有序而緊湊，第一天上午主要是開班儀式，領(lǐng)導(dǎo)從宏觀上指導(dǎo)本次培訓(xùn)，講解本次培訓(xùn)背景、政策、安排培訓(xùn)日程并提出對(duì)本次培訓(xùn)的要求及期望；下午人社部姚春生處長以“能力·工作·資格”為主題對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)；接著幾天由幾位專家從各個(gè)角度、不同層面對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我們對(duì)目前創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新形勢有了新的認(rèn)識(shí)；提高了創(chuàng)業(yè)咨詢師理論素養(yǎng)及實(shí)戰(zhàn)水平。

二、學(xué)習(xí)心得

通過本次培訓(xùn)，我感到收獲頗豐，主要有以下幾點(diǎn)感受： 1，隔行如隔山，如果對(duì)某一行業(yè)不了解，根本無法從事這一行業(yè)的工作。培訓(xùn)工作就顯得尤為重要。作為大學(xué)老師，特別是從事學(xué)生管理工作，在實(shí)際工作中難免會(huì)遇到種種問題，在目前的形勢下，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新風(fēng)起云涌，指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新勢在必行。但是，由于缺乏專業(yè)知識(shí)，缺少實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，這樣就顯得力不從心。這次培訓(xùn)恰好解決了我們這個(gè)瓶頸，使今后的工作能夠順利開展。

2，集中培訓(xùn)效果好，節(jié)省時(shí)間。這幾天的培訓(xùn)，囊括了與創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新方面的各種知識(shí)，特別是目前創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新狀況，什么是創(chuàng)業(yè)，怎么

創(chuàng)業(yè)等各方面更都有所了解，內(nèi)容涵蓋廣；不僅如此，理論知識(shí)內(nèi)容比較多，如果不經(jīng)過培訓(xùn)，短時(shí)間內(nèi)不可能學(xué)得完；而且實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)也不可能獲得；在這次培訓(xùn)上，老師從具體操作方面指導(dǎo)我們從哪些方面對(duì)學(xué)生引導(dǎo)，教會(huì)我們?nèi)绾芜M(jìn)行創(chuàng)業(yè)咨詢。

3，以考試為考察學(xué)習(xí)結(jié)果，具有激勵(lì)性，為了考試，也得認(rèn)真聽講，認(rèn)真學(xué)習(xí)。而且考試內(nèi)容比較豐富，全面考察了理論知識(shí)與實(shí)際操作能力。

總之，通過本次培訓(xùn)，感到經(jīng)歷了一次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新洗禮，收獲不僅是知識(shí)，而且是實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)。

三、對(duì)工作的啟示

經(jīng)過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)我日常管理工作有以下幾點(diǎn)啟示： 1，無論做什么工作，都是要不斷學(xué)習(xí)的，只有不停止學(xué)習(xí)，才能跟得上時(shí)代的步伐，才能不至于落后。學(xué)無止境，只有學(xué)習(xí)，才能彌補(bǔ)自身之不足?！皢柷堑们迦缭S，為有源頭活水來”，才能不斷適應(yīng)發(fā)展的社會(huì)，才能夠給學(xué)生做好指導(dǎo)。以前經(jīng)常說，要想給學(xué)生一滴水，自己得有一桶水。其實(shí)這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足教育教學(xué)的需要，只有源源不斷的活水，才能澆灌出鮮艷的花朵。

2，做什么事都要專一，不能三心二意。從這幾天的培訓(xùn)中，我深深體會(huì)到，做事不專心致志，是不可能成功的。創(chuàng)業(yè)也是一樣，選擇一個(gè)項(xiàng)目之后，要專心去做，把它當(dāng)做自己的孩子去呵護(hù)，去培養(yǎng)。不能這山看那山高，看到什么好就去抓什么，結(jié)果會(huì)一無所成。

3，做什么事都要持之以恒，不能半途而廢。特別是遇到挫折之

后，要能夠挺得住，鼓起勇氣繼續(xù)干下去。因?yàn)閷?duì)于創(chuàng)業(yè)而言，存在太多的未知數(shù)，遭遇困難挫折是難免的，不能一遇到困難挫折就退卻，要明白堅(jiān)持到底終究會(huì)勝利。

4，我們不僅需要理論知識(shí)，最重要的還需要具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，能夠理論聯(lián)系實(shí)際，理論指導(dǎo)實(shí)踐。做事要專業(yè)，才能正確指導(dǎo)學(xué)生。不能只會(huì)紙上談兵，也不能只會(huì)操作，卻說不出所以然，無法把實(shí)踐上升為理論，不能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐，那樣也不符合一位教育工作的身份。

第五篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題(含答案)

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題答案第二章

（一）貨物描述-品質(zhì)條款

一、單選題

1．大路貨是指（D）。

A．適于商銷

B．上好可銷品質(zhì)

C．質(zhì)量劣等

D．良好平均品質(zhì) 2．某美國客商到我國一家玩具廠參觀，之后對(duì)該廠的部分產(chǎn)品很感興趣，于是立即簽定購買合同，批量購買他所見到的那部分產(chǎn)品，決定按實(shí)物樣品作為合同中交收貨物的品質(zhì)要求。這種表示品質(zhì)的方法是（B）。

A．看貨購買

B．憑賣方樣品

C．憑買方樣品

D．憑對(duì)等樣品

3．憑樣品買賣時(shí)，如果合同中無其他規(guī)定，那么賣方所交貨物（B）。A．可以與樣品大致相同

B．必須與樣品完全一致 C．允許有合理公差

D．允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異 4．外商在收到我方寄送的樣品后，來電表示愿意按我所提交易條件成交，并囑其簽訂銷售合同。我方在合同內(nèi)詳細(xì)列出該商品的品質(zhì)規(guī)格，經(jīng)對(duì)方簽字后寄回?zé)o誤。我方按約裝船，忽然接到對(duì)方來電：“你方所裝貨物品質(zhì)是否與樣品相符?！蔽曳降恼_答復(fù)應(yīng)該是（D）。A．我方所裝貨物品質(zhì)與樣品相符 B．我方所裝貨物品質(zhì)與樣品大致相符 C．我方所裝貨物品質(zhì)與樣品完全相符 D．我方所裝貨物品質(zhì)以合同為準(zhǔn)，樣品僅供參考 5．對(duì)等樣品也稱之為（B）。A．復(fù)樣B．回樣C．賣方樣品

D．買方樣品

6．在國際貿(mào)易中造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（A）。

A．憑樣品買賣

B．憑規(guī)格買賣

C．憑等級(jí)買賣

D．憑產(chǎn)地名稱買賣 7．凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用（A）。A．憑樣品買賣

B．憑規(guī)格買賣

C．憑等級(jí)買賣

D．憑說明買賣 8．憑賣方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存（C）以備交貨時(shí)核查之用。A．對(duì)等樣品B．回樣C．復(fù)樣

D．參考樣品

9．在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對(duì)某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定（C）。A．溢短裝條款

B．增減價(jià)條款 C．品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度

D．商品的凈重 10．若合同規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方（A）。A．不得拒收貨物

B．可以拒收貨物

C．可以要求調(diào)整價(jià)格 D．可以拒收貨物也可以要求調(diào)整價(jià)格

二、多選題

1．表示品質(zhì)方法的分類可歸納為（BC）。A．憑樣品表示商品的品質(zhì)B．憑實(shí)物表示商品的品質(zhì) C．憑說明表示商品的品質(zhì)D．憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)

2．賣方根據(jù)買方來樣復(fù)制樣品，寄送買方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱為（BD）。

A．復(fù)樣

B．回樣

C．原樣

D．對(duì)等樣品3．憑商品或牌號(hào)買賣，一般只適用于（AB）。

A．一些品質(zhì)穩(wěn)定的工業(yè)制成品

B．經(jīng)過科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品 C．機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品

D．造型上有特殊要求的商品

三、判斷題

1．某外商來電要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。（×）

2．在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法。

（×）

3．在出口憑樣品成交業(yè)務(wù)中，為了爭取國外客戶，便于達(dá)成交易，出口企業(yè)應(yīng)盡量選擇質(zhì)量最好的樣品請(qǐng)對(duì)方確認(rèn)并簽訂合同。

（×）4．樣品的復(fù)樣是來樣加工方式下，客戶寄來供參考的樣品。

（×）

5．在出口合同中，如果規(guī)定了憑樣品買賣，又規(guī)定有品質(zhì)說明的情況，賣方應(yīng)承擔(dān)所交貨物既符合合同有關(guān)品質(zhì)說明的規(guī)定，又與樣品完全一致的雙重義務(wù)。（√）

6．品質(zhì)公差一般為國際同行所公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)誤差，即使在合同中不做規(guī)定，賣方交貨品質(zhì)在公認(rèn)的范圍內(nèi)，也可以認(rèn)為符合合同要求，買方不得再提出任何異議。(√）7． 約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。（√）

8．賣方交貨的品質(zhì)如果不符合同規(guī)定，買方有權(quán)要求損害賠償，但不能撤約。（×）

三、案例分析

1．我某出口公司向外商出口一批蘋果。合同及對(duì)方開來的信用證上均寫的是三級(jí)品，但賣方交貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)三級(jí)蘋果庫存告磬，于是該出口公司改以二級(jí)品交貨，并在發(fā)票上加注：“二級(jí)蘋果仍按三級(jí)計(jì)價(jià)不另收費(fèi)”。請(qǐng)問：賣方這種做法是否妥當(dāng)？為什么？

答:不妥當(dāng).在國際貿(mào)易中，賣方所交貨物必須與合同規(guī)定完全一致，否則買方有權(quán)提出拒收或索賠要求。某出口公司在此次交易中雖然以好充次，但因貨物與合同規(guī)定不符，在出現(xiàn)價(jià)格下跌的情況下買方仍可能提出拒收或索賠。此時(shí)我方應(yīng)采取主動(dòng)措施，將情況電告買方，與買方協(xié)商尋求解決的辦法，或者將合同規(guī)定交貨的三級(jí)品改為二級(jí)品，在必要的時(shí)候可以給與買方一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或價(jià)格折讓，但是數(shù)額以二、三級(jí)蘋果的價(jià)格差額為限，盡量減少我方的經(jīng)濟(jì)損失。需要加以注意的是，無論采取那種解決措施，發(fā)貨前都要征得買方的同意和確認(rèn)，以免日后發(fā)生合同糾紛。

2．國內(nèi)某單位向英國出口一批大豆，合同規(guī)定水份最高為14％，雜質(zhì)不超過2．5％，在成交前我方曾向買方寄過樣品，訂約后我方又電告買方成交貨物與樣品相似，當(dāng)貨物運(yùn)到英國后，買方提出貨物與樣品不符，并出示相應(yīng)的檢驗(yàn)證書證明貨物的質(zhì)量比樣品低7％，并以此要求我方賠償15000英鎊的損失。請(qǐng)問：在此情況下我方是否可以以該項(xiàng)交易并非憑樣品買賣而不予理賠？

答: 合同規(guī)定水份最高為14％，雜質(zhì)不超過2．5％，從合同內(nèi)容看，在這筆進(jìn)出口交易中，雙方以商品的規(guī)格作為表示商品品質(zhì)的方法，并以此作為交驗(yàn)商品的依據(jù)，屬于憑規(guī)格的買賣，只要我方所交貨物符合合同規(guī)定的規(guī)格，我方就算已經(jīng)履行了合同。但是成交前我方向?qū)Ψ郊乃蜆悠窌r(shí)并未聲明是參考樣品，簽約后又電告對(duì)方成交貨物與樣品相似，這樣對(duì)方就有理由認(rèn)為該筆交易既憑規(guī)格又憑樣品。而在國際貿(mào)易中，凡屬于憑樣買賣，賣方所交貨物必須與樣品完全一致，否則買方有權(quán)拒收貨物或提出索賠。因此，在這種情況下，我方很難以該筆交易并非憑樣買賣為由不予理賠。

第二章

（二）貨物描述--數(shù)量條款

一、單選題

1．我國目前使用最多的計(jì)量方法（B）。A＊按數(shù)量計(jì)算 B．按重量計(jì)算C ．按體禭計(jì)箓 2.“?毛喬凈’實(shí)際上就是（B）A．丁凈重作?毛郍作為計(jì)件的勘礎(chǔ) B＊按毛重謠算醍量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) C．按理論重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) D．按法定重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) 3.（D）可以采取“以毛作凈”的方式計(jì)算。

A．裘皮 B．礦石 C．珠寶 D．蠶豆

4．進(jìn)口羊毛計(jì)算重量的方法，一般采用（B）。A．理論重量 B．公量 C.毛重D．以毛作凈

5．按合同中的數(shù)量賣方在交貨時(shí)可溢交或短交百分之幾，這種規(guī)定叫（C）。

A．?dāng)?shù)量增減價(jià)條款 B．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款

C．溢短裝條款 D．品質(zhì)公差條款

6.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（C）。A．3% B．5% C．10% D．15%

7．某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數(shù)量可增減5%，但未對(duì)多交部分如何作價(jià)給予規(guī)定。賣方依合同規(guī)定多交了20噸，根據(jù)《公約》的規(guī)定，此20噸應(yīng)按（B）作價(jià)。A．CIF價(jià) B．合同價(jià)C．FOB價(jià) D．議定價(jià) 8．我國現(xiàn)行的法定計(jì)量單位是（B）。A．公制 B．國際單位制 C．英制 D．美制

二、多選題

1．目前，國際貿(mào)易中通常使用的度量衡制度有（ABCD）。A．公制 B．英制 C．國際單位制 D．美制 2．國際貿(mào)易計(jì)算重量時(shí)，通常的計(jì)算方法有（ABCD）。A．毛重B．凈重 C．公量 D．理論重量

3．在采用凈重計(jì)重時(shí)，國際上通常計(jì)算包裝重量的做法有（ABCD）。A．按實(shí)際皮重計(jì)算 B．按平均皮重計(jì)算

C．按習(xí)慣皮重計(jì)算 D．按約定皮重計(jì)算

4．溢短裝條款的內(nèi)容包括有（ABC）。A．溢短裝的百分比 B．溢短裝的選擇權(quán) C．溢短裝部分的作價(jià) D．買方必須收取溢短裝的貨物

5．溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法包括（ABC）。A．按合同價(jià)格結(jié)算 B．按裝船日的行市計(jì)算 C．按貨物到目的地時(shí)的世界市場價(jià)格計(jì)算 D．由賣方自行決定

三、判斷題

1.如果合同中沒有明確規(guī)定按毛重還是按凈重計(jì)價(jià)，根據(jù)慣例，應(yīng)按毛重計(jì)價(jià)。（×）

2.溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定，也可由買方?jīng)Q定。

（√）

3.賣方所交貨物如果多于合同規(guī)定的數(shù)量，按《公約》規(guī)定，買方可以收取也可以拒收全部貨物。（×）4.按照國際慣例，合同中如未做規(guī)定，溢短裝部分應(yīng)按合同價(jià)格計(jì)算。（√）

四、計(jì)算題

1．我一服裝加工廠從澳大利亞進(jìn)口羊毛50公噸，雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為10%，若測得該批羊毛的實(shí)際回潮率為8%，則該批羊毛的公量應(yīng)為多少？

答:公量=實(shí)際重量*(1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率)/(1+實(shí)際回潮率)=50*(1+10%)/(1+8%)=50.93公噸

2．買賣合同的數(shù)量條款規(guī)定：100公噸，可以有5%的機(jī)動(dòng)幅度，則根據(jù)規(guī)定，賣方最多和最少可交多少噸？多交部分如何做價(jià)？若雙方未規(guī)定多交的部分如何作價(jià)，當(dāng)市場價(jià)格上漲時(shí)，賣方應(yīng)交多少公噸最為有利？

答:最多為105公噸,最少為95公噸.多交部分可按合同價(jià)格作價(jià),也可按裝船日的行市計(jì)算,也可按貨物到目的地時(shí)的世界市場價(jià)格計(jì)算.若雙方未規(guī)定多交的部分如何作價(jià),應(yīng)按合同價(jià)格計(jì)算,因此當(dāng)市場價(jià)格上漲時(shí),賣方應(yīng)少交有利,即交95公噸最為有利.五、案例分析

1．我國某出口公司與某國進(jìn)口商按每公噸500美元的×OB價(jià)格于大連成交某農(nóng)產(chǎn)品200公噸，合同規(guī)定包裝條件為每25千克雙線新麻袋裝，信用證付款方式。該公司憑證裝運(yùn)出口并辦妥了結(jié)匯手續(xù)。事后對(duì)方來電，稱：該公司所交貨物扣除皮重后實(shí)際到貨不足200公噸，要求按凈重計(jì)算價(jià)格，退回因短量多收的貨款。我公司則以合同未規(guī)定按凈重計(jì)價(jià)為由拒絕退款。

要求：分析該公司的做法是否可行，并說明理由。

答:該公司的做法不可行,因?yàn)槿绻诤贤形匆?guī)定按哪種計(jì)量方法時(shí),應(yīng)認(rèn)為是以凈重作為計(jì)量方式,因此本案例中,我方應(yīng)按凈重200公噸作為交貨標(biāo)準(zhǔn).否則買方有權(quán)要求賣方退回因短量多收的貨款.2．某公司向中東出口電風(fēng)扇1000臺(tái)，信用證規(guī)定不允許分批裝運(yùn)。但在裝船的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有40臺(tái)嚴(yán)重?fù)p壞，臨時(shí)更換又來不及。為保證質(zhì)量起見，發(fā)貨人員認(rèn)為根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，即使合同未規(guī)定溢短裝條款，數(shù)量上仍允許5％的增減，故決定少交40臺(tái)風(fēng)扇，即少交4％。請(qǐng)問此舉妥當(dāng)嗎？

答:不妥當(dāng).因?yàn)椤陡鷨涡庞米C統(tǒng)一慣例》中有關(guān)的數(shù)量增減規(guī)定僅適合于散裝貨物,而對(duì)于以包裝和個(gè)數(shù)記數(shù)的貨物是不適合的.第二章

（三）貨物描述---包裝條款

一、單選題

1．運(yùn)輸包裝和銷售包裝的分類，是按(D)。A．包裝的目的來劃分的B．包裝的形式來劃分的 C.包裝所使用的材料來劃分的 D．包裝在流通過程中的作用來劃分的 2．條碼標(biāo)志主要用于商品的(A)上。

A．銷售包裝 B．運(yùn)輸包裝

C．銷售包裝和運(yùn)輸包裝 D．任何包裝 3．定牌中性包裝是指(A)。

A．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)／牌號(hào)，但不表明產(chǎn)地

B．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)／牌號(hào)，也表明產(chǎn)地

C．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)／牌號(hào)，也不表明產(chǎn)地

D．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)／牌號(hào)，但表明產(chǎn)地

4．按國際慣例，包裝費(fèi)用(C)。A．不應(yīng)包括在貨物價(jià)格之內(nèi)，并在合同中列示 B．應(yīng)包括在貨物價(jià)格之內(nèi)，但必須在合同中另外列示 C．包括在貨物價(jià)格之內(nèi)，一般不在合同中另外列示 D．不應(yīng)包括在貨物價(jià)格之內(nèi)，也不必在合同中列示

5．按照國際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由(B)提供。

A．開證行 B．賣方

C．買方 D．船方

二、多選題

1．集合運(yùn)輸包裝可以分為(ABCD)。

A．集裝袋

B．集裝包

C．集裝箱 D．托盤

E．桶裝

2．為了便于運(yùn)輸和裝卸，節(jié)約人力物力，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定簡化了運(yùn)輸標(biāo)志，將其內(nèi)容減少到以下幾項(xiàng)（ABCD）。

A．收貨人代號(hào)

B．參考代號(hào)

C．目的地名稱

D．件數(shù)號(hào)碼

3．運(yùn)輸標(biāo)志的作用是(ABCD)。

A．便于識(shí)別貨物

B．方便運(yùn)輸

C.易于計(jì)數(shù) D.防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn) E．促進(jìn)銷售

4．運(yùn)輸包裝的標(biāo)志包括(ABC)。

A．運(yùn)輸標(biāo)志 B．指示性標(biāo)志

C．警告性標(biāo)志 D．條形碼標(biāo)志 5．國際貨物買賣合同中的包裝條款，主要包括(ABCD)。A．包裝材料 B．包裝方式

C．包裝費(fèi)用 D．運(yùn)輸標(biāo)志

三、判斷題

1．條形碼是由一組規(guī)則排列的條、空及其相應(yīng)字符組成的標(biāo)記，它表示特定信息，是專供機(jī)器識(shí)讀的一種特殊符號(hào)。（×）

2．運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。（×）3．進(jìn)出口商品包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上表明。（×）

4.中性包裝就是既不是通常說的大包裝，也不是通常講的小包裝或內(nèi)包裝，它是不大不小的包裝。（×）

5．定牌中性包裝和定牌實(shí)質(zhì)上是同一概念。（×）

6．包裝由賣方?jīng)Q定，買方不得要求使用特殊包裝。(×)

7．雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣方在交貨時(shí)采用麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定完全相符，且不要求另外加收，麻袋包裝費(fèi)。貨到后，買方索賠，該索賠不合理。（×）

8．包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，不另計(jì)收。（√）

四、案例分析

1． 我出口水果罐頭一批，合同規(guī)定為紙箱裝，每箱30聽，共80箱。但我發(fā)貨時(shí)改為每箱24聽共100箱，總聽數(shù)相等。問這樣做妥當(dāng)嗎 ？

答:不妥當(dāng).賣方必須按照合同的規(guī)定進(jìn)行包裝,否則買方有權(quán)拒收所有貨物或者要求損害賠償.2． 某外商欲購我“菊花”牌電鉆，但要求改用“鯊魚”牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明“Made in China”字樣，問我是否可以接受？應(yīng)注意什么問題？

答:（1）如果“菊花”牌在買方市場信譽(yù)卓著，應(yīng)該拒絕。應(yīng)該努力創(chuàng)自己的品牌。

（2）如果“菊花”牌在買方市場不知名，而買方的“鯊魚”牌很出名，可以考慮通過定牌方式打入新市場。答 成方有責(zé)仫,亊實(shí)?，A.K.D.挬是園際褘易丌常見的縮寫?意?將敤件啄品偈部拆成敀件（AOLPLEDELY KNOCK DOWN）。另外，還有 S.K.D.（SEMI-KNOCK DOWN）?意為將摴件呆品的部分零件拆開，亦稱半拆卨。本案剖方未弄渁楚吋義＄即行裝舑，這反?信甀證的要求，造成臛口僸海兲罰歟 行一舨國宖規(guī)官散件比摴件的進(jìn)口稅率低），是難辭其咎的。

第四章 價(jià)格條款

一、單項(xiàng)選擇題

1.負(fù)責(zé)制定《2000年國際貿(mào)易術(shù)語通則》的組織是（B）。A.國際法協(xié)會(huì) B.國際商會(huì) C.經(jīng)合組織 D.WTO 2.《1932年華沙——牛津規(guī)則》主要是解釋（B）術(shù)語。

A.FOB B.CIF C.CFR D.FAS3.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按英文字母排列，將國際貿(mào)易術(shù)語分成（A）組。

A.四 B.五 C.六 D.三

4.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最小的術(shù)語是（D）。

A.FAS B.FOB C.DAF D.EXW

5.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最大的術(shù)語是（C）。

A.CIF B.CIP C.DDP D.DDU

6.根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋, 進(jìn)口方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是（B）。

A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP

7.根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋, 出口方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是（D）。

A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP

8.以貨物交給承運(yùn)人的時(shí)間和地點(diǎn)作為買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的術(shù)語（D）。

A.EXW B.FAS C.FOB D.FCA

9．根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，不能適用于“門到門”或“站到站”運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語是（A）。A．FOB B.FCA C.CIP D.CPT 10．代表邊境交貨的貿(mào)易術(shù)語是（B）。A．FAS B．DAF C．CPT D．DEQ 11．一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是（A）。

A．貨物成本 B．貨物成本+運(yùn)費(fèi)

C．貨物懷本保鐀費(fèi) D．財(cái)物成本運(yùn)貳+侌險(xiǎn)贙

02．在宜際業(yè)務(wù)?，@O條?下?買料常妀托剒方亂為礕船、訂耠，興費(fèi)甠由?方贜擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，(A)。A．賣方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)

B．賣憹承擔(dān)責(zé)任，偶風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承擔(dān) C．買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)

D．雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行 13.CFR貿(mào)易術(shù)語是指（D）。

A.裝運(yùn)港碼頭交貨 B.目的港碼頭交貨

C.成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi) D.成本加運(yùn)費(fèi)

14.根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以（C）為界。

A.貨物交給承運(yùn)人保管 B.貨物交給收貨人

C.貨物在裝運(yùn)港越過船舷 D.貨物在目的港越過船舷

15.按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的國際貨物買賣（應(yīng)由（C）。

A.賣方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)

B.買方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海丈保陁

C.賣搹負(fù)責(zé)租船定艙，買方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)

D.買方負(fù)責(zé)租船宂艙，賣方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)

16.在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交璄合同中＄不帳計(jì)入貨物價(jià)格的是（C）

A．貨物成本B．诐費(fèi) C．保險(xiǎn)費(fèi)D．各項(xiàng)出口稅費(fèi)

17．在使用下列何種貿(mào)易昭語進(jìn)行交易時(shí)，卒方匊時(shí)向買方發(fā)凚“已裝船通瞤”至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘⒅苯佑绊戀I賣雙方對(duì)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。（D）A．CIP B．DES C．FCA D．CFR 18.根據(jù)INCOTERMS的解釋，以CIF漢堡成交賣方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限（風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任）是（A）。

A.貨物在裝運(yùn)港裝船越過船舷以前 B.貨物在裝運(yùn)港卸下賣方車輛以前 C.貨物在目的港卸貨越過船舷以前 D.貨物在目的港裝上買方車輛以前

19.按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，買方應(yīng)承擔(dān)的主要責(zé)任是（C）。A．只承擔(dān)貨物超過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)

B．只負(fù)責(zé)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)

C．承擔(dān)貨物越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)；接受賣方提供的各種合格單據(jù)，并按合同支付貨款；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證并辦理收貨和進(jìn)口手續(xù)

D．只需要負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)

20.按照《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于(B)。A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B．辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 D．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同 21.以下關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語“CIF”的內(nèi)容提法正確的是(A)。A.賣方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)

B.賣方在投保時(shí)應(yīng)投保一切險(xiǎn)

C.賣方必須將貨物實(shí)際交付給買方，才算完成了交貨義務(wù)

D.貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物實(shí)際交付時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給賣方

22.根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，CFR術(shù)語僅適用于水上運(yùn)輸，若賣方先將貨物交到貨運(yùn)站或使用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，與CFR相對(duì)應(yīng)，應(yīng)采用（B）為宜。A.FCA B.CPT C.CIP D.DAF

23.按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語可分為（A）交貨和實(shí)際交貨。

A.象征性交貨 B.憑樣品交貨 C.裝運(yùn)港交貨 D.目的地交貨

24.象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是（C）。

A．不交貨 B．既交單又實(shí)際性交貨 C．憑單交貨 D．實(shí)際性交貨25.在以下條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是（D）。A．EXW廣州 B.FOB上海C.FAS天津D.DES廈門

26.某公司與美國一家公司以CFR EX SHIP’S HOLD的條件成交了一筆生意，按照國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由（A）。

A.買方來承擔(dān) B.賣方來承擔(dān) C.船方來承擔(dān) D.港務(wù)部門來承擔(dān)

27．CIF Ex Ship’s Hold 屬于（B）。A．內(nèi)陸交貨類 B．裝運(yùn)港船上交貨類

C．目的港交貨類 D．目的地交貨類

28．我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規(guī)定采用程租船運(yùn)輸，我方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語的變形是（C）。A．CIF Liner Terms Singapore B．CIF Landed Singapore C．CIF Ex Ship’s Hold Singapore D．CIF Ex Tackle Singapore 29．以FOBST成交，則買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是（B）。A．貨交承運(yùn)人 B．貨物越過裝運(yùn)港船舷 C．貨物在目的港卸貨后 D．裝運(yùn)港碼頭

30．CIF Ex Ship’s Hold 與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（C）。

A．兩者相同 B．后者大C．前者大D．買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)31.下列表示商品單價(jià)的方法正確的是（A）。A.每公噸600美元CIF大阪 B.每公噸CIF600美元

C.每公噸CIF大阪600D.每公噸CIF大阪含3%傭金600美元凈價(jià) 32.在我國從德國進(jìn)口商品過程中，使用的貨幣最好是（B）。A.匯率保持持續(xù)攀升趨勢的貨幣，即硬貨幣 B.匯率保持持續(xù)下跌趨勢的貨幣，即軟貨幣 C.雙方未同意采用的第三國貨幣 D.不可自由兌換的貨幣

33.某商品單價(jià)為“每件25美元CIF凈價(jià)紐約”指的是（B）。A.該價(jià)格中不包括傭金 B.該價(jià)格中不包括傭金或折扣 C.該價(jià)格中不包括運(yùn)費(fèi) D.該價(jià)格中不包括保險(xiǎn)費(fèi)

34.在合同對(duì)外洽商過程中，如果報(bào)出的凈價(jià)為1000美元，可是對(duì)方要求3%的傭金，為了保證實(shí)收1000美元，所報(bào)的含傭價(jià)應(yīng)是（C）。1000/(1-3%)A.1030美元B.1000美元 C.1030.93美元 D.1100美元 35.某單位出口一批貨物，成交條件為CFR，總價(jià)為1000港元，其中含運(yùn)費(fèi)5%，銷售傭金300港元。請(qǐng)問該批貨物的FOB總價(jià)應(yīng)為（B）。1000-1000*5%-300 A.1000港元B.650港元 C.1250港元 D.665港元

二、多項(xiàng)選擇題

1.國際貿(mào)易術(shù)語是以不同的交貨地點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，用簡短的概念或英文縮寫的字母表示的術(shù)語。它可以明確表示（ABCD）。

A.商品的價(jià)格構(gòu)成 B.貨物風(fēng)險(xiǎn)的劃分

C.買賣雙方在交易中的權(quán)利義務(wù) D.買賣雙方在交易中的費(fèi)用分擔(dān)

2．有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有（ABC）。A．《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 B.《1932年華沙—牛津規(guī)則》 C．《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》D.《漢堡規(guī)則》 3.可適用于多種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語是（ABCDE）。

A.FCA B.CPT C.CIP D.DAF E.DDU和DDP 4.只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語是（ABCDE）。A.FOB B.FAS C.CFR D.CIF E.DES和DEQ 5.屬于實(shí)際交貨性質(zhì)的貿(mào)易術(shù)語是（ACDE）。

A.EXW B.CFR C.DDP D.DDU E.DES 6.屬于象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語是（ACDE）。

A.FOB B.DDP C.CFR D.CIF E.CPT和CIP

7.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的共同點(diǎn)在于（ABCD）。

A.交貨地點(diǎn)相同 B.適用的運(yùn)輸方式相同 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的分界點(diǎn)相同

D.交貨性質(zhì)相同 E.費(fèi)用分擔(dān)相同

8.FCA、CIP、CPT貿(mào)易術(shù)語與FOB、CIF、CFR兩組術(shù)語的區(qū)別是（ABCD）。

A.適用的運(yùn)輸方式不同 B.交貨地點(diǎn)不同 C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移分界點(diǎn)不同

D.提交的單據(jù)的種類不同 E.交貨性質(zhì)不同

9.在使用集裝箱海運(yùn)的出口貿(mào)易中，賣方采用FCA貿(mào)易術(shù)語比采用FOB貿(mào)易術(shù)語更為有利的具體表現(xiàn)是（ABCD）。

A.可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) B.可以提早取得運(yùn)輸單據(jù) C.可以減少賣方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任 D.可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率

10.廣東某公司出口一批服裝到A國，打算以CIF條件對(duì)外報(bào)價(jià)，該公司在考慮運(yùn)費(fèi)時(shí)應(yīng)考慮到的因素有（BCD）。A.運(yùn)輸途中可能遭遇的海上風(fēng)險(xiǎn) B.從我國到A國的運(yùn)輸距離 C.從我國到A國是否需轉(zhuǎn)船及可能發(fā)生的費(fèi)用 D.國際航運(yùn)市場價(jià)格變動(dòng)的趨勢

11．根據(jù)《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)(ACD)。

A．提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單 B．租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) C.貨物于裝運(yùn)港越過船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn) D．辦理出口通關(guān)手續(xù) 12．CIF術(shù)語與DES術(shù)語的區(qū)別是（BCD）。A．適用的運(yùn)輸方式不同

B．CIF為憑單交貨，DES為憑實(shí)物交貨 C．不但風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同，而且費(fèi)用劃分界限也不同 D．CIF合同屬于裝運(yùn)合同，DES合同屬于到達(dá)合同 13．F組術(shù)語的共同點(diǎn)是（BCD）。

A．風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分相分離 B．賣方都需要提交符合合同的貨物

C．買方都需要自費(fèi)辦理保險(xiǎn) D．銷售合同都是“裝運(yùn)合同”14．以下對(duì)于貿(mào)易術(shù)語變形說法正確的是（BC）。A．不改變費(fèi)用的負(fù)擔(dān) B．不改變交貨地點(diǎn) C．不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限 D．不改變支付條件

15．我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（BCD）。

A．FOB Under Tackle B．FOB Stowed C．FOB Trimmed D．FOBST

三、判斷題

1.由于國際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，那么調(diào)節(jié)它們法律關(guān)系的，主要應(yīng)是國際貿(mào)易慣例。（F）

2.EXW術(shù)語是買方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最小的術(shù)語。（F）3.在所有的貿(mào)易術(shù)語下，出口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用均由賣方負(fù)擔(dān)。（F）

4.根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，以C組術(shù)語成交簽訂的合同都屬于裝運(yùn)合同。（T）

5.以CIF條件成交的合同，當(dāng)貨物海洋在運(yùn)輸途中受損后，賣方仍有權(quán)憑符合合同規(guī)定的全套單據(jù)向買方索取貨款。（T）

6.在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的出口合同中，保險(xiǎn)費(fèi)不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格。

（T）7.在下列條件成交的合同中：CIF東京，F(xiàn)OB上海，DES雅加達(dá)，CFR倫敦，只有FOB上海不屬于裝運(yùn)合同。

（F）

8.按照CFR條件成交的合同雙方，風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港船舷。（F）

9．采用FOB條件時(shí)，通常由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，也有由賣方代辦租船訂艙的情況，按一般慣例，只要賣方已盡最大努力，因客觀原因而租不到船或訂不到艙位，買方不得為此向賣方提出索賠或撤銷合同。（T）

10．在CIF條件下，賣方按合同在裝運(yùn)港將貨物裝船，并提交全套合格單據(jù)，就算完成了交貨任務(wù)，無須保證到貨。反之，如果賣方提交的單證不合要求，即使合格的貨物安全運(yùn)達(dá)，也不算完成交貨，即在“象征性交貨”下，賣方是憑單交貨。（T）

11．在CFR條件下，賣方在貨物裝船后必須發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損壞或滅失，是由賣方未發(fā)出裝船通知使買方漏保，那么賣方不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。（T）

12．某公司以CFR貿(mào)易術(shù)語出口一批貨物，由于船只在運(yùn)輸途中擱淺，使部分貨物遭受損失，我方可以不理。（T）

13．我國從漢堡進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運(yùn)貨物；而按CIF條件成交，則由出口方洽租船舶將貨物運(yùn)往中國港口，可見，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。（F）

14．買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合同時(shí)未規(guī)定具體的險(xiǎn)別，則賣方投保時(shí)只有投保最低限度險(xiǎn)別的義務(wù)。（T）15．在EXW條件下賣方所承擔(dān)的責(zé)任是最小的，則DDU條件下賣方所承擔(dān)的責(zé)任是最大的。（F）

16．FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語中，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，F(xiàn)CA最小，CPT其次，CIP最大。（F）

17．采用FOB貿(mào)易術(shù)語的各種變形是為了解決買賣雙方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)問題。（F）

18．買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，若買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可用FOB Stowed變形。（T）

19． CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指賣方必須將貨物運(yùn)到紐約，在艙底交接。（F）

20．按CIF Landed Singapore 成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。（F）

四、計(jì)算題

1． 我方向西歐某客商推銷某商品，發(fā)盤價(jià)格為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口，對(duì)方復(fù)電要求改按FOB中國口岸定價(jià)，并給予2％傭金。查自中國口岸至西歐某港口的運(yùn)費(fèi)為每公噸170英磅，我方如要保持外匯收入不變，改按買方要求報(bào)價(jià)，應(yīng)為何價(jià)? 答:首先求出FOB凈價(jià):FOB凈價(jià)=CFR凈價(jià)-運(yùn)輸費(fèi)用=1150-170=980英鎊;

其次求出FOB含傭價(jià):FOB含傭價(jià)=FOB凈價(jià)/(1-傭金率)=980/(1-2%)=1000英鎊

2． 我國出口合同規(guī)定，每公噸1000美元CIF紐約，現(xiàn)外商要求改報(bào)CFR紐約，傭金率為5％，為維持凈收入不變，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少?（保險(xiǎn)費(fèi)率為1％，加成率為10％）答:首先求出CFR凈價(jià):CFR凈價(jià)=CIF凈價(jià)-保險(xiǎn)費(fèi)=CIF凈價(jià)-CIF凈價(jià)*(1+加成率)*保險(xiǎn)費(fèi)率=1000-1000*1.1*0.01=989美元

其次求出CFR含傭價(jià): CFR含傭價(jià)=CFR凈價(jià)/(1-傭金率)=989/(1-5%)=1041.05美元

3．我國出口合同規(guī)定，每公噸430美元CIF紐約包括傭金3％，現(xiàn)外商要求我方增加傭金兩個(gè)百分點(diǎn)，為維持凈收入不變，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少?

答:首先求出CIF凈價(jià)=CIF含傭價(jià)*(1-傭金率)=430*(1-3%)=417.1美元 其次求出增加傭金率后的CIF含傭價(jià)=原CIF凈價(jià)/(1-新傭金率)=417.1/(1-5%)=439.05美元.4.某公司出口報(bào)價(jià)為每公噸2000美元CIF香港，折扣2%。求單位貨物折扣額和賣方實(shí)際凈收入？

答:折扣額=2000*2%=40美元;賣方實(shí)際凈收入=2000-40=1960美元.五、案例分析

1． 我某出口公司按CIF條件向歐洲某國進(jìn)口商出口一批草編制品，向中國人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并規(guī)定信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國銀行議付款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。問：該批交易按CIF倫敦條件成交，對(duì)客戶的要求我公司該如何處理？為什么？

答: 我公司不應(yīng)理賠，以CIF條件成交，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界，其后的風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)責(zé)，貨物在運(yùn)輸途中滅失，應(yīng)由買方向保險(xiǎn)公司提出索賠。2． 某口岸出口公司按CIF AVONMOUTH向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。問這一合同的性質(zhì)是否還屬于CIF合同？

答: 不屬于CIF合同性質(zhì)，合同條款與CIF的性質(zhì)相抵觸。①合同中規(guī)定了到貨期限，與CIF術(shù)語裝運(yùn)港交貨、船舷為風(fēng)險(xiǎn)界限的性質(zhì)相抵觸；②CIF是象征性交貨，賣方憑單交貨，買方憑單付款，而合同則要求實(shí)際交貨，貨到付款。

3． 我方以CFR貿(mào)易術(shù)語與外商成交一批消毒碗柜的出口合同，合同中規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日以前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢，由于遇星期日休息，我方業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被燒毀。問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？

答: 貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)?，在CFR術(shù)語成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理。因此，賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知以便買方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇鞍l(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。

第五章 運(yùn)輸條款

一、單項(xiàng)選擇題

1、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括(A)。

A．裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

B．裝卸費(fèi)，但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

C．卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)

D．卸貨費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)

2、船公司一般按貨物的（B）重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。A.凈重

B.毛重

C.法定重量

D.理論重量

3、當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用CIF時(shí)，海運(yùn)提單對(duì)運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為(A)。A．Freight Prepaid

B．Freight Collect C．Freight Pre-payableD．Freight Unpaid

4、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有(B)。A．鐵路運(yùn)單

B．海運(yùn)提單

C．航空運(yùn)單

D．郵包收據(jù)

5、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，出口商完成裝運(yùn)后，憑(B/C)向船公司換取正式提單。A．發(fā)貨單

B．收貨單

C．大副收據(jù)

D．商業(yè)發(fā)票

6、必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（C）。A．記名提單

B.不記名提單

C.指示提單

D.海運(yùn)單

7、簽發(fā)國際多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是（B）。A．只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

B．必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé) C．對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé)

D．只對(duì)最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

8、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（C）向銀行提交單據(jù)。A．5月21日

B．5月31日

C．6月10日

D．6月11日

9、信用證的到期日為12月31日，最遲裝運(yùn)期為12月15日，最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天，出口人備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（B）向銀行交單議付。

A．12月15日

B．12月25日

C．12月20日

D．12月31日

10、按《UCP 500》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（B）。

A．可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B．可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) C．可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)D．不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)

11、海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（C）。A．貨物開始裝船的日期 B．貨物裝船過程中任何一天 C．貨物裝船完畢的日期 D．簽訂運(yùn)輸合同的日期

12、我出口孟加拉一批貨物，以CFR價(jià)格條件成交，該貨于8月15日開始裝船，8月18日裝畢，8月20日啟航，9月6日抵達(dá)目的港，9月8日客戶提貨，我交貨日期是（B）

A.8月15日 B.8月18日 C.8月20日

D.9月6日

E.9月8日

二、多項(xiàng)選擇題

1、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是(ABCD)。

A．定線、定港、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率

B．由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸，運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，不規(guī)定滯期、速遣條款C．承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量較為靈活

D．雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)

2、按提單對(duì)貨物表面狀況有無不良批注，可分為(AB)。A．清潔提單

B．不清潔提單

C.記名提單

D．不記名提單

3、海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用主要是（BCD）。

A．它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式 B．它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù) C．它是代表貨物所有權(quán)的憑證 D．它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明

4、租船運(yùn)輸包括（AD）。

A．定期租船

B．集裝箱運(yùn)輸

C．班輪運(yùn)輸

D．定程租船

5、國際貨物買賣合同中可以采用的裝運(yùn)期的規(guī)定方法有（BCD）。A．規(guī)定在某一天裝運(yùn)B．規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn) C．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)期D．明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限

6、國際貨物買賣中比較常見的裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法有（BCD）。A．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)港和目的港 B．一般情況下，只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的地 C．大宗商品可規(guī)定兩個(gè)裝運(yùn)港和目的港

D．在雙方洽商暫無法確定裝運(yùn)港和目的港時(shí)，可采用選擇港方式

7、聯(lián)運(yùn)提單與國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)在性質(zhì)上的區(qū)別是（ABCD）。A．適用的范圍不同

B．簽發(fā)人不同 C．簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)的范圍不同

D．運(yùn)費(fèi)率不同

8、《UCP 500》對(duì)分批裝運(yùn)所作的規(guī)定主要有（ABD）。

A．運(yùn)輸單據(jù)表明貨物是使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同一路線運(yùn)輸?shù)?，即使運(yùn)輸單據(jù)注明裝運(yùn)日期及裝運(yùn)地不同，只要目的地相同，也不視為分批裝運(yùn) B．除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn) C．除非信用證另有規(guī)定，不允許分批裝運(yùn)

D．如信用證規(guī)定在制定的時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn)，若其中任何一批未按約定的時(shí)間裝運(yùn)，則信用證對(duì)該批和以后各批均告失效

9、必須規(guī)定貨物的裝卸港口和貨物的具體名稱和數(shù)量的運(yùn)輸方式是（AC）

A.程租船 B.期租船 C.班輪運(yùn)輸D.光船租船

10、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，不能作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有（ACD）A．鐵路運(yùn)單

B．海運(yùn)提單

C.航空運(yùn)單

D.郵包收據(jù)

三、判斷題

1、重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸。

（T）

2、一重量噸就是一公噸，一尺碼噸就是一立方米。

（T）

3、海運(yùn)提單如有三份正本，則憑其中任何一份即可在卸貨港向船公司或船代理提貨。

（T）

4、如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“2003年7／8月份裝運(yùn)”，那么我出口公司必須將貨物于7月、8月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。

（F）

5、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)單副本，可以作為發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證。（T）

6、按慣例，速遣費(fèi)通常為滯期費(fèi)的一半。

（T）

7、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果信用證中沒有明確規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)及轉(zhuǎn)船，應(yīng)理解為允許。

（T）

8、記名提單和指示提單同樣可以背書轉(zhuǎn)讓。

（F）

9、清潔提單是指不載有任何批注的提單。

（F）

10、貨輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)的“W/M Plus Ad Val”是指計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)選三者中較高者計(jì)收。

（F）

11、海運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，是物權(quán)憑證，可憑以向目的地承運(yùn)人提貨。（F）

12、班輪運(yùn)價(jià)表中第一級(jí)的貨物其計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是最高的。

（F）

13、同一票貨物包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和等次也不同，如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。（T）

14、凡裝在同一航次、同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作分批裝運(yùn)。

（T）

四、計(jì)算題

1、我公司向澳大利亞出口商品1000箱，經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，用紙箱包裝，每箱毛重50千克，體積為0．06立方米，運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)W／M10級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為400元人民幣，加燃油附加費(fèi)29％，繞航附加費(fèi)18％，則應(yīng)付多少人民幣運(yùn)費(fèi)?（100港元=80元人民幣）答: 0.06＞0.05，用體積噸。

運(yùn)費(fèi)=0.06×400×1000×（1+29％+18％）=35280（港元）

換算成人民幣：35280×0.8=28224（元）

2、我國出口到某國商品100箱，每箱毛重40千克，體積為40cm×30cm×20cm，其運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W10級(jí)，基本費(fèi)率為80美元，另收燃油附加費(fèi)15％，計(jì)算該批運(yùn)費(fèi)。答:0.04*80*100(1+15%)=368美元.3、某商品每箱毛重30千克，體積0．05立方米，共出口 40箱。原報(bào)價(jià)每箱30美元FOB上海?，F(xiàn)客戶要求改報(bào)CFR X X港。經(jīng)查該商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W／M，每運(yùn)費(fèi)噸費(fèi)率為200美元，港口附加費(fèi)10％。我方現(xiàn)應(yīng)如何報(bào)價(jià)？ 答: 先求出運(yùn)費(fèi)=0.05*200*(1+10%)=11美元/箱

其次求出CFR價(jià)格=FOB+運(yùn)費(fèi)=30+11=41美元.3、上海出口到巴西襯衣100立方米，需經(jīng)香港轉(zhuǎn)船后運(yùn)往目的港。假定該貨物運(yùn)費(fèi)等級(jí)為10級(jí)，M，第一程每運(yùn)費(fèi)噸費(fèi)率為25美元，第二程每運(yùn)費(fèi)噸費(fèi)率為140美元，中轉(zhuǎn)費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸費(fèi)率為75港元（1美元＝7.8港元），燃油附加費(fèi)10％，計(jì)算該批運(yùn)費(fèi)。答: 100╳（25+140）╳(1+10%)+75/7.8╳100=18150+961.54=19111.54美元.注意:中轉(zhuǎn)費(fèi)屬于附加費(fèi)的一種.五、案例分析題

1、有份CIF合同，出售礦砂5000公噸，合同的裝運(yùn)條款規(guī)定：“CIF Hamburg，1989年2月份由一船或數(shù)船裝運(yùn)?！辟u方于2月15日裝運(yùn)了3100公噸，余數(shù)又在3月1日裝上另一艘輪船。當(dāng)賣方憑單據(jù)向買方要求付款時(shí)，買方以第二批貨物延期裝運(yùn)為由，拒絕接受全部單據(jù)，并拒付全部貨款，請(qǐng)問買方可否拒絕接受全部單據(jù)，并拒付全部貨款？

答: 根據(jù)合同“由一船或數(shù)船裝運(yùn)”的規(guī)定，可以認(rèn)定該合同是允許分批裝運(yùn)的。賣方在履行合同時(shí)，分兩批裝運(yùn)，第一批貨物的裝貨時(shí)間是符合合同規(guī)定的，只是第二批貨物違反了合同規(guī)定的期限。因此，買方不應(yīng)對(duì)符合合同的第一批貨物拒收或索賠權(quán)力。至于第二批貨物，雖然違反了合同，但是，裝運(yùn)時(shí)間僅僅超過期限一天，一般不能視為根本性違反合同，因此，買方拒收第二批貨物的理由也是不充分的，最多只能要求賠償。

2、有一份合同，出售中國絲苗大米10000噸。合同規(guī)定：“自2月份開始，每月裝船，1000噸，分十批交貨。”賣方從2月份開始交貨，但交至第五批大米時(shí)，大米品質(zhì)有霉變，不適合人類食用，因而買方以此為理由，主張以后各批交貨均應(yīng)撤消。在上述情況下，買方能否主張這種權(quán)利？為什么？

答: 買方可以撤銷第五批以后的各批貨物。依據(jù)國際貿(mào)易慣例對(duì)分批裝運(yùn)的規(guī)定，如果合同和信用證中規(guī)定出允許分批裝運(yùn)，并規(guī)定了具體的裝運(yùn)時(shí)間和每批的數(shù)量，只要其中任何一批為按合同規(guī)定的條款交付貨物，則本批及以后各批均告失效。

在本案例中，第五批大米雖然按時(shí)裝運(yùn)，但貨物品種不符合合同要求，所以該批以后各批都違背了合同及信用證要求。買方可以予以撤銷。

3、有一份出售成套設(shè)備的合同，合同規(guī)定分五批交貨。但在第三批交貨時(shí)，買方發(fā)現(xiàn)交貨的品質(zhì)有嚴(yán)重缺陷，根本達(dá)不到合同所規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。因此，買方主張全部合同無效。在上述情況下，買方能否主張這種權(quán)利？為什么？

答: 不能.買方可以撤銷第三批以后的各批貨物。依據(jù)國際貿(mào)易慣例對(duì)分批裝運(yùn)的規(guī)定，如果合同和信用證中規(guī)定出允許分批裝運(yùn)，并規(guī)定了具體的裝運(yùn)時(shí)間和每批的數(shù)量，只要其中任何一批為按合同規(guī)定的條款交付貨物，則本批及以后各批均告失效。但買方不能主張前兩批無效.第六章 運(yùn)輸保險(xiǎn)條款

一、單項(xiàng)選擇題

1、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（A）。A.是部分損失的一種 B.是全部損失的一種 C.有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失

D.是推定全損

2、根據(jù)我國“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括（C）。A.平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)B.一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) C.水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)D.11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)

3、按國際保險(xiǎn)市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（A）。A.加一成 B.加二成 C.加三成 D.加四成

4、“倉至倉”條款是（B）。

A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款 C.出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款

D.進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款

5、我某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于（C）。

A.單獨(dú)損失

B.共同損失

C.實(shí)際全損

D.推定全損

6、CIC“特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，（B）。A.一般可以單獨(dú)投保

B.不能單獨(dú)投保 C.可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上的“特殊附加險(xiǎn)” D.在被保險(xiǎn)人統(tǒng)一的情況下，可以單獨(dú)投保

7、某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（C）。A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物

B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分 C.不給于賠償

D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分

8、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于（C）。A.共同海損B.實(shí)際全損C.推定全損D.單獨(dú)海損

9、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按下列（C）投保是正確的。A.平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)

B.一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) C.水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)D.平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)

10、CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由(C)。A.賣方承擔(dān)損失 B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償

11、在短卸情況下，可以向(D)提出索賠。A.賣方

B.承運(yùn)人

C.保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人

D.賣方，保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人

12、同國際市場的慣例一樣，我國海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采用(C)的原則。

A.“門到門”B.“桌到桌”

C.“倉至倉”D.“港到港”

13、海上保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓是指(B)

A.被保險(xiǎn)人將其保險(xiǎn)合同中的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給另一個(gè)人的行為。B.保險(xiǎn)合同隨保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)讓 C.可保利益的轉(zhuǎn)讓D.保險(xiǎn)標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓

14、某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買方（B）A.可借貨物未到岸之事實(shí)而不予付款

B.應(yīng)該憑賣方提供的全套單據(jù)付款 C.可以向承運(yùn)人要求賠償

D.由銀行決定是否付款

二、多項(xiàng)選擇題

1、海上貨物保險(xiǎn)中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險(xiǎn)人不予賠償（ABCD）。

A.交貨延遲

B.被保險(xiǎn)人的過失 C.市場行情變化 D.貨物自然損耗

2、出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)投保（BCD）。A.串味險(xiǎn)

B.平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)

C.水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)

D.一切險(xiǎn)

3、土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防止在運(yùn)輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)投保（BD）。

A.滲漏險(xiǎn)

B.一切險(xiǎn)

C.一切險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)

D.水漬險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)

4、根據(jù)我國海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定，以下屬于一般附加險(xiǎn)的是（ABD）。A.短量險(xiǎn)

B.偷竊提貨不著險(xiǎn)

C.交貨不到險(xiǎn)

D.串味險(xiǎn)

5、我國海上貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)種包括（ACD）。A．平安險(xiǎn)

B．戰(zhàn)爭險(xiǎn)

C．水漬險(xiǎn)

D．一切險(xiǎn)

6、共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的收益方包括（ABC）。A.貨方

B.船方

C.運(yùn)費(fèi)方

D.救助方

7、在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（ABC）險(xiǎn)別均可適用“倉至倉”條款。

A.ALL RISKS

B.WA or WPA

C.FPA

D.WAR RISK

8、在發(fā)生以下（BCD）的情況下，可判定貨物發(fā)生了實(shí)際全損。A.為避免實(shí)際全損所支出的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過了保險(xiǎn)價(jià)值

B.貨物發(fā)生了全部損失

C.貨物完全變質(zhì)

D.貨物不可能歸還被保險(xiǎn)人

9、某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50公噸小麥、丙貨主的200公噸大理石駛往美國紐約。貨輪啟航的第二天不幸遭遇觸礁事故，導(dǎo)致船底出現(xiàn)裂縫，海水入侵嚴(yán)重，使甲貨主的250箱棉織品和乙貨主的5公噸小麥被海水浸濕。因裂口太大，船長為解除船、貨的共同危險(xiǎn)，使船舶浮起并及時(shí)修理，下令將丙貨主的50公噸大理石拋入海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。貨輪繼續(xù)航行的第三天又遭遇惡劣氣候，使甲貨主另外50箱貨物被海水浸濕，下列說法（ABCD）是正確的。

A.因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損； B.使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于共同海損 C.因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損 D.本案中各貨主都投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將對(duì)以上A、B、C損失給與賠償

10、運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下（ABC）的承包范圍。

A.平安險(xiǎn)

B.水漬險(xiǎn)

C.一切險(xiǎn)

D.附加險(xiǎn)

11、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是（ACD）。A.共同海損屬于全部損失，單獨(dú)海損屬于部分損失 B.共同海損由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān) C.共同海損是為了解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)而人為造成的損失，單獨(dú)海損是承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失

D.共同海損由受益方按受益大小的比例分?jǐn)偅瑔为?dú)海損由受損方自行承擔(dān)

12、我國對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為（ABCD）。A.海上運(yùn)輸保險(xiǎn)

B.陸上運(yùn)輸保險(xiǎn) C.航空運(yùn)輸保險(xiǎn)

D.郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)

13、以下屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的有（BC）A． 雨淋B.地震

C.失火D.銹損

14、共同海損的構(gòu)成條件有（ABCD）。A.必須確有共同危險(xiǎn)

B.采取的措施是有意的、合理的 C.犧牲和費(fèi)用的支出是非常性質(zhì)的 D.構(gòu)成共同海損的犧牲和費(fèi)用的開支最終必須是有效的

15、下列危險(xiǎn)中屬于自然災(zāi)害的有(ABCDE)

A.惡劣氣候

B.雷電

C.海嘯

D.地震

E.火山爆發(fā)

16、下列危險(xiǎn)屬于意外事故的有(ABCE)A.擱淺

B.觸礁

C.失蹤

D.雷電

E.爆炸

三、判斷題

1、海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故。（F）

2、保險(xiǎn)利益是投保人所投保的保險(xiǎn)標(biāo)的。（F）

3、我某公司按CFR貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口時(shí)，在國內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖應(yīng)為倉至倉。（T）

4、托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。（F）

5、保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任都是“倉至倉”。（F）

6、我進(jìn)口貨物一批，投保一切險(xiǎn)，貨物在海運(yùn)途中部分被火焚。經(jīng)查，一切險(xiǎn)中11種附加險(xiǎn)并無火險(xiǎn)。對(duì)此損失保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。（F）

7、如果被保險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，則保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)目的地倉庫時(shí)中止。（T）

8、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。（F）

9、不論在實(shí)際全損和推定全損的情況下，保險(xiǎn)公司都要按保險(xiǎn)金額全額賠償。（F）

10、共同海損是部分損失中的一種。（T）

11、在國際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，在運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（F）

12、水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍是除平安險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)的全部責(zé)任外，還包括由于暴風(fēng)、巨浪等自然災(zāi)害引起的部分損失。（T）

四、計(jì)算題

1、深圳某公司對(duì)某商出口茶葉200箱(每箱凈重30千克)，價(jià)格條款C.I.F.倫敦每箱50英鎊，向中國人民保險(xiǎn)公司投保F.P.A.平安險(xiǎn)，以C.I.F.價(jià)格加成10%作為投保金額，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%。問保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)多少?

答:保險(xiǎn)金額=CIF*(1+加成率)=50*1.1*200=55*200=11000英鎊

保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率=11000*0.6%=66英鎊

2、某商品對(duì)倫敦的出口價(jià)格為每件32英鎊CFR倫敦，如果客戶要求報(bào)CIF價(jià)格，并按發(fā)票的120%投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，(水漬險(xiǎn)費(fèi)率為0.3%，戰(zhàn)爭險(xiǎn)費(fèi)率為0.05%)應(yīng)報(bào)價(jià)多少?

五、案例分析題

某年6月，我某進(jìn)出口公司以CIF術(shù)語與外商簽訂一合同（注：合同由進(jìn)口商制作）出口電纜若干，總金額為27。3萬美元，其中90%的貨款采用即期信用證支付，10%貨款待貨到目的地收貨人倉庫后，經(jīng)買方查驗(yàn)無誤后再付。合同的保險(xiǎn)條款規(guī)定：Insurance is to be covered by the Sellers.Such Insurance shall be upon Terms and Conditions consistent with sound commercial practice for 110% of the full CIF value of the final Destination and for a period not later than 90 days after arrival of the buyer’s warehouse.我進(jìn)出口公司于9月收到國外銀行開來的信用證后（金額為24.6萬美元），在交貨前向中國人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)。

10月底我進(jìn)出口公司將全部貨物裝船運(yùn)往目的港，并取得船公司簽發(fā)的清潔已裝船提單。12月船到目的港，全部貨物卸下海輪，貨物數(shù)量與提單相符，然后用汽車運(yùn)到收貨人倉庫，倉庫出具了清潔倉庫收據(jù)。

次年1月收貨人發(fā)現(xiàn)貨物在倉庫內(nèi)有部分丟失，損失價(jià)值18.3萬美元。于是買方憑保險(xiǎn)單向中國人民保險(xiǎn)公司索賠。中國人民保險(xiǎn)公司認(rèn)為，保險(xiǎn)單載明被保險(xiǎn)人投保的是一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，其責(zé)任起訖為“倉至倉”和“水面責(zé)任”，此案中保險(xiǎn)標(biāo)的物已安全如數(shù)運(yùn)抵收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任已告終止，所以拒賠。

2月底，進(jìn)口人來電通知我方進(jìn)出口公司：在合同的保險(xiǎn)條款中規(guī)定保險(xiǎn)期限不能少于貨物到達(dá)買方倉庫后90天，而貴公司只投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，貨物在到達(dá)我方倉庫后22天發(fā)生部分丟失，屬你方漏保，造成18.3萬美元損失?，F(xiàn)在通知你方，損失金額從27.3萬美元的貨物中扣除，其余9萬元匯付給你公司。我方同意了。

請(qǐng)問我方是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損失?應(yīng)吸取什么教訓(xùn)?

答: 我方應(yīng)承擔(dān)損失.對(duì)于賣方辦理保險(xiǎn)的情況,應(yīng)該在簽定合同時(shí)明確投保險(xiǎn)別,不應(yīng)該由賣方投保的應(yīng)該即使跟買方進(jìn)行磋商,否則應(yīng)該按照合同或者信用證要求進(jìn)行投保.另外,賣方還應(yīng)該清楚海運(yùn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期限.第七章 支付條款

一、單項(xiàng)選擇題 1.屬于順匯方法的支付方式是（A）。A.匯付 B.托收C.信用證 D.銀行保函 2.使用D/P、D/A和L/C三種結(jié)算方式，對(duì)于賣方而言，風(fēng)險(xiǎn)由大到小依次（A）。

A.D/A、D/P和L/C B.L/C、D/P和D/A

C.D/P、D/A和L/C D.D、D/A、L/C和D/P 3.屬于銀行信用的國際貿(mào)易支付方式是（C）。A.匯付B.托收 C.信用證 D.票匯

4.在國際貿(mào)易中用以統(tǒng)一解釋調(diào)和信用證各有關(guān)當(dāng)事人矛盾的國際慣例（B）。

A.《托收統(tǒng)一規(guī)則》 B.《國際商會(huì)500號(hào)出版物》

C.《合約保證書統(tǒng)一規(guī)則》 D.《國際商會(huì)434號(hào)出版物》 5.一張有效的信用證，必須規(guī)定一個(gè)（B）。

A.裝運(yùn)期B.有效期C.交單期D.議付期

6.按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的（C）。A.11 B.15 C.21 D.25 7.保兌行對(duì)保兌信用證承擔(dān)的付款責(zé)任是（A）。

A.第一性的 B.第二性的 C.第三性的 D.第四性的 8.信用證的第一付款人是（B）。

A.進(jìn)口商 B.開證行C.出口商 D.通知行 9.出票人是銀行，受票人也是銀行的匯票是（B）。

A.商業(yè)匯票B.銀行匯票 C.光票 D.跟單匯票 10.持票人將匯票提交付款人要求承兌的行為是（D）。

A.轉(zhuǎn)讓 B.出票 C.見票 D.提示 11.支票是以銀行為付款人的（A）。

A.即期匯票 B.遠(yuǎn)期匯票 C.即期本票 D.遠(yuǎn)期本票 12.T/T指的是（B）。

A.信匯 B.電匯 C.票匯 D.信用證 13.D/P at sight指的是（B）。

A.遠(yuǎn)期付款交單 B.即期付款交單 C.跟單托收 D.承兌交單 14.下列幾種結(jié)算方式中，對(duì)賣方而言風(fēng)險(xiǎn)最大的是（B）。

A.票匯B.承兌交單C.即期付款交單 D.遠(yuǎn)期付款交單 15.在其他條件相同的前提下，（B）的遠(yuǎn)期匯票對(duì)受益人最為有利。A.出票后若干天付款 B.提單簽發(fā)日后若干天付款

C.見票后若干天后付款 D.貨到目的港后若干天 16.根據(jù)UCP 500的規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓（A）。

A.1次 B.2次 C.3次D.4次

17.某支票簽發(fā)人在銀行的存款總額低于他所簽發(fā)的支票票面金額，他簽發(fā)的這

種支票稱（D）。

A.現(xiàn)金支票 B.轉(zhuǎn)收支票 C.旅行支票D.空頭支票 18.對(duì)于賣方而言，具有雙重付款保證的信用證指的是（C）。A.循環(huán)信用證 B.跟單信用證 C.保兌信用證 D.可轉(zhuǎn)讓信用證 19.在信用證方式下，銀行處理的是（A）。A.單據(jù) B.與單據(jù)有關(guān)的貨物

C.與單據(jù)有關(guān)的服務(wù) D.與單據(jù)有關(guān)的其他行為

20.使用循環(huán)信用證的目的在于簡化單證和減少開證押金。這種信用證一般使用于（D）。

A.金額巨大，需分期付款的成套機(jī)器設(shè)備進(jìn)口的合同

B.中間商用于轉(zhuǎn)運(yùn)他人貨物的合同

C.母公司與子公司之間的貿(mào)易合同

D.分批均勻交貨的長期供貨合同 21.如果信用證的有效期規(guī)定為3個(gè)月或6個(gè)月，但未列明從何時(shí)起算，按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（國際商會(huì)第500號(hào)出版物）的規(guī)定，其有效期應(yīng)從（C）起算。

A.合同簽定之日 B.貨物裝船之日

C.信用證的開證日 D.貨物到達(dá)目的地之日

22.信用證是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，必須做到（B）。A.提交的單據(jù)與買賣合同規(guī)定相符

B.提交的單據(jù)與信用證規(guī)定相符

C.提交的單據(jù)既要與買賣合同規(guī)定相符，又要與信用證規(guī)定相符

D.當(dāng)信用證與買賣合同規(guī)定不一致時(shí)，提交的單據(jù)應(yīng)與買賣合同規(guī)定為主，適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定

23.信用證嚴(yán)格相符原則是指受益人必須做到（C）。A.單證嚴(yán)格與合同相符 B.單據(jù)和信用證嚴(yán)格相符

C.單據(jù)和單據(jù)相符，單據(jù)和信用證嚴(yán)格相符 D.信用證與合同嚴(yán)格相符

24.按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（500號(hào)出版物），信用證（D）。

A.未規(guī)定是否可撤銷，即為不可撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證

B.未規(guī)定是否可撤銷，即為可撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證

C.未規(guī)定是否可撤銷，即為可撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證

D.未規(guī)定是否可撤銷，即為不可撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證

25.在補(bǔ)償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是（B）。

A.循環(huán)信用證 B.對(duì)開信用證 C.對(duì)背信用證 D.紅條款信用證 26.國外開來的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物裝船完畢后，聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則（C）。A.由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空

B.可立即通知承運(yùn)人行使停運(yùn)權(quán)

C.只要單證相符，受益人仍可以從開證行取得貨款 D.待付款人財(cái)產(chǎn)清算后才可以收回貨款

27.在信用證項(xiàng)下，出票人開具的匯票，如遭到付款人拒付時(shí)（C）A.開證行有權(quán)行使追索權(quán) B.保兌行有權(quán)行使追索權(quán)

C.議付行有權(quán)行使追索權(quán) D.通知行有權(quán)行使追索權(quán)

二、多項(xiàng)選擇題

1.按照有無隨附單據(jù)，匯票可分為（CD）。A.即期匯票 B.遠(yuǎn)期匯票 C.光票 D.跟單匯票 2.匯付的方式可以分為（BCD）。A.匯款 B.信匯 C.電匯 D.票匯

3.在國際貿(mào)易貨款的收付中，使用的票據(jù)主要有（ABC）。A.匯票 B.本票C.支票D.發(fā)票 4.匯付業(yè)務(wù)中所涉及的當(dāng)事人主要有（ABCD）。A.匯款人B.匯出行C.匯入行D.收款人

5.在跟單托收業(yè)務(wù)中，根據(jù)交單條件的不同可以分為（CD）。A.提示交單 B.見票交單C.付款交單 D.承兌交單 6.遠(yuǎn)期信用證和假遠(yuǎn)期信用證的區(qū)別在于（ABCD）。A.信用證條款不同 B.利息的承擔(dān)者不同 C.開證基礎(chǔ)不同 D.收匯的時(shí)間不同

7.備用信用證與一般的跟單信用證的區(qū)別主要在于（ABC）。A.適用的范圍不同 B.銀行付款的條件不同 C.受款人要求銀行付款時(shí)所需要提交的單據(jù)不同 D.備用信用證屬于商業(yè)信用，而跟單信用證則屬于銀行信用 8.常見的銀行保函按照其用途不同，可分為（ABC）。A.履約保證書 B.還款保證書 C.投標(biāo)保證書 D.付款保證書9.在保兌信用證業(yè)務(wù)中，負(fù)第一性付款責(zé)任的是（CD）。A.通知行B.償付行C.開證行 D.保兌行 10.電開信用證的種類主要有（ABC）。A.簡電本B.全電本C.SWIFT信用證 D.SWFIT信用證 11.信用證支付方式的特點(diǎn)是（BCD）。A.信用證是一種商業(yè)信用 B.信用證是一種銀行信用 C.信用證是一種單據(jù)的買賣 D.信用證是一種自足的文件 12.下列敘述中屬于托收的特點(diǎn)是（ACD）。A.它屬于一種商業(yè)信用 B.它是一種單證的買賣 C.它有利于調(diào)動(dòng)買方訂貨的積極性 D.存在著難以收回貨款的風(fēng)險(xiǎn)13.下列哪種說法指正確的（A BC）。A.商業(yè)本票有即期和遠(yuǎn)期之分

B.遠(yuǎn)期本票無需承兌 C.本票的付款人是出票人

D.遠(yuǎn)期本票的當(dāng)事人有三個(gè)：出票人、付款人和收款人 14.信用證最基本的當(dāng)事人為（ABCD）。A.開證申請(qǐng)人B.開證行C.通知行 D.受益人 15.銀行保函的主要當(dāng)事人有（ABC）。A.申請(qǐng)人 B.受益人 C.擔(dān)保人 D.反擔(dān)保人 16.保兌信用證的保兌行的付款責(zé)任是（BCD）。

A.在開證申請(qǐng)人不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù) B.在開證行不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)

C.承擔(dān)第一性的付款義務(wù)

D.在開證行倒閉時(shí)履行付款義務(wù)

三、判斷題

1.根據(jù)《UCP 500》的規(guī)定，凡信用證上未注明可否轉(zhuǎn)讓字樣，即視為可轉(zhuǎn)讓信用證。

（F）

2.在保兌信用證下，就付款責(zé)任而言，開證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé)任。

（T）3.在承兌交單情況下，是由代收行對(duì)匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口商交單。（F）

4.在票匯情況下，買方購買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。（F）

5.可撤銷信用證在任何時(shí)候均可以撤銷。（F）6.對(duì)于賣方而言，D/A60天要比D/P60天風(fēng)險(xiǎn)要大。（T）7.信用證是一種銀行開立的無條件的付款承諾的書面文件。（F）8.《UCP 500》的條款不適用于備用信用證。（F）

9.某信用證規(guī)定適用“500”統(tǒng)一慣例，信用證中對(duì)轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)都未作明確規(guī)定，因此，我們不能分批裝運(yùn)。（F）

10.匯票經(jīng)背書后，是匯票的收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給背書人，背書人若日后遭到拒付，可以向前手行使追索權(quán)。（T）

11.若錯(cuò)過了信用證有效期到銀行議付，只要征得開證人的同意，即可要求銀行付款。（F）

12.托收是商業(yè)信用，所使用匯票是商業(yè)匯票，信用證是銀行信用，所使用匯票

是銀行匯票。（F）

13.只有銀行承兌匯票才可在貼現(xiàn)市場上貼現(xiàn)。（F）

四、計(jì)算題

某公司持有一張經(jīng)銀行承兌的期限為90天的銀行承兌匯票，票面金額為500萬美元，為提前取得票款，該公司欲將匯票拿到市場上去貼現(xiàn)。若當(dāng)時(shí)市場上的貼現(xiàn)率為10%，貼現(xiàn)時(shí)必須繳納的手續(xù)費(fèi)為150美元。問：該公司貼現(xiàn)后可取得多少金額？

答: 先求貼現(xiàn)利息=500萬*10%*90/360=12.5萬 貼現(xiàn)后可取得的金額為=500萬-12.5萬-150=487.49萬美元

五、案例分析題

1.我某絲綢進(jìn)出口公司向中東某國出口絲綢制品一批，合同規(guī)定：出口數(shù)量為2100箱，價(jià)格為2500美元/箱CIF中東某港，5-7月份分三批裝運(yùn)，即期不可撤銷信用證付款，買方應(yīng)在裝運(yùn)月份開始前30天將信用證開抵賣方，其中匯票條款載有“匯票付款人為開證行/開證申請(qǐng)人”字樣。我方在收到信用證后未留意該條款，即組織生產(chǎn)并裝運(yùn)，待制作好結(jié)匯單據(jù)到付款銀行結(jié)匯時(shí)，付款銀行以開證申請(qǐng)人不同意付款為由拒絕付款。

問：1.付款銀行的做法有無道理？為什么？

2.我方的失誤在哪里？

答:（1）銀行的做法是有道理的。本案中，信用證條款規(guī)定“匯票付款人為開證行/開證申請(qǐng)人”，該條款改變了信用證支付方式下，開證銀行承擔(dān)第一性付款責(zé)任的性質(zhì)，使本信用證下的第一付款人為開證行和/或開證申請(qǐng)人，只要開證申請(qǐng)人不同意付款，開證行就可以此為由拒絕付款。因此，銀行的拒付是有道理的。

（2）我方的失誤在于收到信用證后，沒有對(duì)信用證進(jìn)行認(rèn)真審核，導(dǎo)致未發(fā)現(xiàn)該條款，使我方喪失了修改信用證的機(jī)會(huì)。2.我某出口公司對(duì)美成交女上衣600件。合同規(guī)定綠色和紅色面料的上衣按3：7搭配，亦即綠色的180件。紅色的420件。后我方收到的信用證上又改為紅色的30%，綠色的70%。但該出口公司仍按合同規(guī)定的花色比率裝船出口，遭銀行拒付。問：（1）銀行為什么拒付？

（2）收到信用證后我方應(yīng)該如何處理才是正確的？ 答:(1)銀行拒付是因?yàn)槲曳教峤坏膯螕?jù)與信用證規(guī)定不符.(2)我方可要求改證或者按照信用證的要求進(jìn)行裝船.3.我國A外貿(mào)公司向英國B公司出口茶葉600公噸，合同規(guī)定：4月至6月份內(nèi)分批裝運(yùn)。B公司按時(shí)開來信用證。證內(nèi)規(guī)定:Shipment during April/June,April shippmeng 100M/T,May shippment200M/T,June shippment 300M/T。我國A公司實(shí)際出運(yùn)情況是：4月份裝出100M/T，并順利接匯。5月份因故未能裝出，6月份裝運(yùn)500M/T。試問：我外貿(mào)公司6月份出運(yùn)后能否順利結(jié)匯？為什么？

答: 6月份出運(yùn)不能正常結(jié)匯。理由如下：

（1）根據(jù)《UCP500》條款，L/C規(guī)定在指定的期限內(nèi)分批裝運(yùn)，任何一批未按期裝運(yùn)，L/C對(duì)該批及以后各批均告失效（除非L/C另有規(guī)定）。

（2）本案中，A公司5月份未能按L/C裝運(yùn)，銀行對(duì)該期及以后各期均有權(quán)拒付，所以6月份裝運(yùn)500公噸已屬無效，不能順利結(jié)匯。

評(píng)析：此案例主要核對(duì)對(duì)《UCP500》關(guān)于分批裝運(yùn)或分批付款的規(guī)定的了解。分批裝運(yùn)是指一筆交易的貨物分若干批于不同航次裝運(yùn)。國際貿(mào)易中分批裝運(yùn)的原因很對(duì)賣主而言，主要是生產(chǎn)或裝運(yùn)的需要，對(duì)買方而言，只資金周轉(zhuǎn)或營銷方面的需要。因而只要信用證規(guī)定分批裝運(yùn)，并且明確規(guī)定了批次，時(shí)間、數(shù)量、比例、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，否則視為違約。根據(jù)《UCP500》第四十一條：信用證規(guī)定在指定的不同期限內(nèi)分批付款及/或分期裝運(yùn)，如其中任何一批未按信用證規(guī)定的期限付款/或裝運(yùn)，則信用證對(duì)該期及以后各期均視為無效。除非信用證另有規(guī)定/。

此案例中我國A公司5月份未按規(guī)定裝運(yùn)，已構(gòu)成違約，必然給B公司造成損失，即使6月份裝運(yùn)500M/T，完成全部交貨數(shù)量，也不可能順利結(jié)匯，何況A公司提供的結(jié)匯單據(jù)也必然與信用證規(guī)定不符，開證行或買方必然拒付和拒收。

4.我某公司向國外A商出口貨物一批。A商按時(shí)開來不可撤銷即期議付信用證，該證由設(shè)在我國境內(nèi)的外資B銀行通知并加保兌。我公司在貨物裝運(yùn)后，將全套合格單據(jù)送交B銀行議付，收妥貨款。但B銀行向開證行索償時(shí)，得到開證行因經(jīng)營不善已宣布破產(chǎn)。于是，B銀行要求我公司將議付的貨款退還，并建議我方可委托其向A商直接索取貨款。對(duì)此你認(rèn)為我公司應(yīng)如何處理？為什么？

答: 我公司應(yīng)拒絕接受B銀行的要求。

理由：按《UCP500》規(guī)定，信用證一經(jīng)保兌，保兌行即與開證行同樣承擔(dān)第一付款責(zé)任、保兌行付款后，無追索權(quán)。因此，我公司應(yīng)拒絕B銀行的要求。

5.我某貿(mào)易有限公司向國外某客商出口貨物一批，合同規(guī)定的裝運(yùn)期為6月份，D/P支付方式付款。合同訂立后，我方及時(shí)裝運(yùn)出口，并收集好一整套結(jié)匯單據(jù)及開出以買方為付款人的60天遠(yuǎn)期匯票委托銀行托收貨款。單據(jù)寄抵收行后，付款人辦理承兌手續(xù)時(shí)，貨物已到達(dá)了目的港，且行情看好，但付款期限未到。為及時(shí)提貨銷售取得資金周轉(zhuǎn)，買方經(jīng)代收行同意，向代收行出具信托收據(jù)借取貨運(yùn)單據(jù)提前提貨。不巧，在銷售的過程中，因保管不善導(dǎo)致貨物被火焚毀，付款人又遇到其他債務(wù)關(guān)系倒閉，無力付款。

問：在這種情況下，責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？

答: 責(zé)任應(yīng)由代收行承擔(dān)。因?yàn)?，在D／P 60天結(jié)算方式下，代收行的交單應(yīng)以付款人的付款為條件。而本案中，代收行在付款期限未到，買方向其出具信托收據(jù)(即T／R)的情況下，將提貨單據(jù)借給提貨人提貨，此行為的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由代收行承擔(dān)。

6.我某紡織品進(jìn)出口公司與國外某商人于5月18日簽訂了一份出口精紡棉織品的合同，合同中規(guī)定采用信用證付款方式付款，裝運(yùn)期為10月份。由于雙方的疏忽，合同中未對(duì)信用證的種類予以規(guī)定。我方收到國外客戶開來的信用證后，發(fā)現(xiàn)該證也未規(guī)定信用證的種類。

問：該證是否要經(jīng)過修改才可使用？《UCP500》對(duì)此是如何規(guī)定的?

答: 該證不需要修改就可以使用。因?yàn)?，根?jù)《UCP500》的規(guī)定，若信用證中無標(biāo)明“不可撤銷”或“可撤銷”字樣的，應(yīng)視為“不可撤銷”信用證。而在采用信用證支付方式下，我們應(yīng)力爭采用的也是不可撤銷信用證。因此，該證不需要修改就可以使用。

7．我國 Ａ公司向加拿大Ｂ公司以CIF術(shù)語出口一批貨物，合同規(guī)定４月份裝運(yùn)．Ｂ公司于4月10日開來不可撤銷信用證。此證按《UCP500》規(guī)定辦理。證內(nèi)規(guī)定：裝運(yùn)期不得晚于4月15日。此時(shí)我方已來不及辦理租船訂艙，立即要求Ｂ公司將裝期延至5月15日。隨后Ｂ公司來電稱：同意展延船期，有效期也順延一個(gè)月。我Ａ公司于5月10日裝船，提單簽發(fā)日5月10日，并于5月14日將全套符合信用證規(guī)定的單據(jù)交銀行辦議付。試問：我國Ａ公司能否順利結(jié)匯？為什么？

答: A公司不能結(jié)匯.理由：

（1）根據(jù)＜UCP500＞規(guī)定，不可撤銷信用證一經(jīng)開出，在有效期內(nèi)，未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意，開證行不得片面修改和撤銷，只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開證行必須履行付款義務(wù)。

本案中A公司提出信用證裝運(yùn)期的廷期要求僅得到B公司的允諾，并未由銀行開出修改通知書，所以B公司同意修改是無效的。

（2）信用證上規(guī)定裝運(yùn)期“不晚于4月15日”，而A公司所交提單的簽發(fā)日為5月10日。與信用證規(guī)定不符，即單證不符，銀行可以拒付。

8．我某公司對(duì)南非出口一批化工產(chǎn)品2000公噸，采用信用證支付方式。國外來證規(guī)定：“禁止分批裝運(yùn)，允許轉(zhuǎn)運(yùn)”。該證并注明：按＜UCPP500＞辦理?，F(xiàn)已知：裝運(yùn)期臨近，已訂妥一艘駛往南非的“黃石”號(hào)貨輪，該船先?？啃赂?，后?？壳鄭u。但此時(shí)，該批化工產(chǎn)在新港和青島各有1000公噸尚未集中在一起。如你是這筆業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人，最好選擇哪種處理方法。為什么？

答: 應(yīng)選擇新港、青島各裝１０００公噸。理由：

（１）根據(jù)＜ＵＣＰＰ５００＞規(guī)定，運(yùn)輸單據(jù)表面上注明是使用同一運(yùn)輸工具裝運(yùn)并經(jīng)同一線路運(yùn)輸，即使運(yùn)輸單據(jù)上注明的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)港不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明是同一目的地，將不視為分批裝運(yùn).（２）本案中我出口公司如在新港、青島各裝１０ ０ ０公噸于同一船（黃石號(hào)）、同一航次上，提單雖注明不同裝運(yùn)港和不同裝運(yùn)期限，但不視作分批裝運(yùn)。因此，這種做法應(yīng)認(rèn)為符合信用證的規(guī)定，銀行理應(yīng)付款。

第八章 檢驗(yàn)、索賠、不可抗力和仲裁條款

一、單項(xiàng)選擇題

1.以仲裁方式解決貿(mào)易爭議的必要條件是（A）。A.雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議

B.雙方當(dāng)事人訂有合同 C.雙方當(dāng)事人無法以協(xié)商解決

D.一方因訴訟無果而提出 2.“離岸重量、到岸品質(zhì)”是指（D）。A.裝運(yùn)港檢驗(yàn) B.目的港檢驗(yàn)

C、出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn) D.裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì) 3.在眾多檢驗(yàn)商品品質(zhì)的方法中，最常用的是（C）。A.裝運(yùn)港檢驗(yàn) B.目的港檢驗(yàn)

C.出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn) D.裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì)

4.在國際貨物買賣合同中，作為賣方的A公司和作為買方的B公司，B在合同簽訂后將10萬美元定金先付給A公司，后A公司沒有履行合同，問A公司應(yīng)該返還B公司多少萬美元（B）。

A.10B.20C.5 D.25

5.短交在多數(shù)情況下，應(yīng)該向誰索賠（C）。A.保險(xiǎn)公司 B.買方 C.賣方 D.承運(yùn)人

6.我國某公司與新加坡一家公司以CIF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品，訂約時(shí)，我國公司已知道該批貨物要轉(zhuǎn)銷美國。該貨物到新加坡后，立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國。其后新加坡的買主憑美國商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的在美國檢驗(yàn)的證明書，向我提出索賠。問，美國的檢驗(yàn)證書是否有效（A）。

A.有效 B.無效，應(yīng)要求新加坡商檢機(jī)構(gòu)出具證明

C.無效，應(yīng)由合理第三國商檢機(jī)構(gòu)出具證明 D.其它

7.我某糧油食品進(jìn)出口公司與美國田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國小麥合同，數(shù)量為100萬公噸。麥?zhǔn)涨疤锛{西州暴雨成災(zāi)，到10月份賣方應(yīng)交貨時(shí)小麥價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí)，我方應(yīng)（B）。A.不可抗力，予以免責(zé)，并解除合同。B.未構(gòu)成不可抗力，堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨。C.構(gòu)成不可抗力，可以解除合同，但要求損害賠償。

D.構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償，亦不解除合同，而要求推遲到下交貨。

8.仲裁裁決的效力是（A）。A.終局的，對(duì)爭議雙方具有約束力

B.非終局的，對(duì)爭議雙方不具有約束力 C.有時(shí)是終局的，有時(shí)是非終局的

D.一般還需要法院最后判定

9.發(fā)生（A），違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。A.戰(zhàn)爭 B.世界市場價(jià)格上漲 C.生產(chǎn)制作過程中的過失 D.貨幣貶值 10.在國際貨物買賣中，較常采用的不可抗力事故范圍的規(guī)定方法是（D）。

A.概括規(guī)定 B.不規(guī)定 C.具體規(guī)定 D.綜合規(guī)定

二、多項(xiàng)選擇題

1.合同的商品檢驗(yàn)一般規(guī)定買方在接受貨物之前享有對(duì)所購買的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)的權(quán)利。但在一定條件下，買方對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)喪失。這些條件是（ABC）。

A.買賣雙方另有約定 B.買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物 C.合同規(guī)定以賣方的檢驗(yàn)為準(zhǔn)D.賣方已經(jīng)檢驗(yàn)了貨物

2、商檢證書的作用有（ABCD）。

A.證明賣方所交貨物符合合同規(guī)定的依據(jù) B.是海關(guān)放行的依據(jù) C.賣方辦理貨款結(jié)算的依據(jù) D.是辦理索賠和理賠的依據(jù)

3.某出口商按合同規(guī)定交了貨，并向進(jìn)口商提交了清潔提單，進(jìn)口商收到貨后發(fā)現(xiàn)，因外包裝受損而導(dǎo)致包裝內(nèi)商品損壞。請(qǐng)問進(jìn)口商應(yīng)向誰索賠（AB）。A.船公司 B.保險(xiǎn)公司 C.賣方 D.買方 4.罰金條款一般適用于（ABC）。A.賣方延期交貨 B.買方延遲開立信用證

C.買方延期接運(yùn)貨物 D.一般商品買賣 5.構(gòu)成不可抗力事件的要件有（ABC）。A.事件發(fā)生在合同簽訂后

B.不是由于當(dāng)事人的故意或過失所造成的

C.事件的發(fā)生及其造成的后果是當(dāng)事人無法預(yù)見、控制、避免或克服的 D.不可抗力是免責(zé)條款 6.仲裁的特點(diǎn)主要有（ABD）。A.當(dāng)事人意思自治 B.非公開審理 C.解決國際商事爭議的最主要的方法 D.程序簡便、結(jié)案較快、費(fèi)用開支較少

7.仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭議案件的必要依據(jù)（ABD）。A.仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之前達(dá)成B.仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之后達(dá)成

C.若仲裁協(xié)議事前與事后達(dá)成協(xié)議內(nèi)容不同，應(yīng)以事前達(dá)成為準(zhǔn) D.按照我國法律，仲裁協(xié)議必須是書面的

8.我國C公司與日本D公司簽訂了一份銷售合同，其中仲裁條款規(guī)定在被訴人所在國仲裁。在履約過程中發(fā)生爭議，日方為申訴人，可以在（AB）進(jìn)行仲裁。

A.北京B.深圳 C.東京 D.大阪 9.在國際貿(mào)易中，解決爭議的方法主要有（ABCD）。

A.友好協(xié)商 B.調(diào)解 C.仲裁 D.訴訟 10.在對(duì)外索賠與理賠工作中，（ABCD）是很關(guān)鍵的問題。

A.保護(hù)好受損貨物 B.想法核實(shí)對(duì)方的財(cái)產(chǎn) C.收集好索賠的依據(jù) D.掌握好索賠的期限

三、判斷題

1.按照我國商檢法規(guī)定，法定檢驗(yàn)的商品僅指《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類表》中的商品。（F）

2.中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局及其分支機(jī)構(gòu)是唯一可以對(duì)法定檢驗(yàn)的商品有權(quán)檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。（F）

3.若買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物，就是放棄檢驗(yàn)權(quán)，從而就喪失了拒收貨

物的權(quán)利。（T）4.出口食品的衛(wèi)生檢驗(yàn)屬于法定檢驗(yàn)的范圍。（T）5.在使用EXW和DEQ貿(mào)易術(shù)語時(shí)，買方一般在出口地檢驗(yàn)貨物。（F）6.凡是出口商品都必須經(jīng)過商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)才能出口。（F）

7.一方違反合同，沒有違約一方所能得到的損失賠償金額最多不超過違約方在訂立合同時(shí)所能預(yù)見到的損失金額。（T）

8.在國際貨物買賣合同中，罰金和賠償損失是一回事。（F）9.援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或推遲合同的履行。（T）10.從西歐某商進(jìn)口在當(dāng)?shù)赝ǔ？梢再I到的某化工產(chǎn)品，在約定交貨前，該商所屬生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠之一因爆炸被毀，該商要求援引不可抗力免責(zé)條款解除交貨責(zé)任。對(duì)此，我方應(yīng)予同意。（F）

11.買賣雙方為解決爭議而提請(qǐng)仲裁時(shí)，必須向仲裁機(jī)構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，否則，仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。（T）

12.仲裁協(xié)議必須由合同當(dāng)事人在爭議發(fā)生之前達(dá)成，否則不能提請(qǐng)仲裁。（F）

13.根據(jù)我國現(xiàn)行做法，對(duì)外訂立仲裁條款時(shí)應(yīng)爭取在我國仲裁，如對(duì)方不同意，也可接受在被告國仲裁。（T）

14.若合同中無規(guī)定索賠條款，買方便無權(quán)提出索賠。（F）15.只要支付了罰金，即可不履行合同。（F）

四、案例分析題

1.A公司委托B公司進(jìn)口機(jī)器一臺(tái)，合同規(guī)定索賠期限為貨到目的港后30天。貨到目的港卸船后，B公司立即將貨物轉(zhuǎn)給至A公司，因A公司廠房尚未建好，機(jī)器無法安裝試車。半年后廠房完工，機(jī)器安裝完畢進(jìn)行試車，A公司發(fā)現(xiàn)機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證明，該機(jī)器是舊貨，于是A公司要求B公司對(duì)外索賠，但外商拒絕賠償，A公司遭受了巨大經(jīng)濟(jì)損失。問我們應(yīng)從中吸取什么教訓(xùn)？

答: 應(yīng)吸取的主要教訓(xùn)如下：

⑴進(jìn)口方應(yīng)及時(shí)對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，對(duì)貨物與合同不符應(yīng)該在索賠期限內(nèi)提出。

⑵機(jī)械設(shè)備的進(jìn)口，索賠期限的規(guī)定應(yīng)該合理，不能太短，以保證進(jìn)口方能對(duì)設(shè)備進(jìn)行充分的檢驗(yàn)。⑶此類合同一般應(yīng)明確質(zhì)量保證期限。

⑷要加強(qiáng)企業(yè)管理及企業(yè)相互間的協(xié)調(diào)工作，使進(jìn)口的貨物能得到及時(shí)、充分地檢驗(yàn)、鑒定。

2.A公司將自己擁有的生產(chǎn)某種機(jī)電產(chǎn)品的技術(shù)專利，在專利有效期和專利保護(hù)的區(qū)域內(nèi)，以獨(dú)占許可的方式將這一技術(shù)轉(zhuǎn)讓給B公司，并簽訂了相應(yīng)的合同。在合同有效期內(nèi)，A公司又將此技術(shù)轉(zhuǎn)讓給同一地區(qū)范圍內(nèi)的C公司，使C公司成為B公司的競爭對(duì)手。為此，B公司向C公司提出抗議。據(jù)此案例，如果你是B公司的老總，你認(rèn)為應(yīng)怎么做？為什么？ 答:作為B公司的老總，我的做法是: ⑴不向C公司提抗議，因?yàn)榇税咐羞`約方是A公司，而不是C公司 ⑵事件發(fā)生后，我要及時(shí)通知A公司，說明A公司違約必須承擔(dān)責(zé)任。（并要求A公司通知C公司停止侵權(quán)行為。）因?yàn)锳公司與B公司簽訂的是獨(dú)占許可合同，在合同規(guī)定的時(shí)間和地區(qū)范圍內(nèi)，出讓方A公司不能再將該技術(shù)的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三方C公司。

⑶要求A公司賠償由于其違約行為，給B公司造成的損失并將不再發(fā)生類似事件。

3.中國某公司在國外承包一項(xiàng)工程，由于業(yè)主修改設(shè)計(jì)造成部分工程量增加，部分工程量減少的事實(shí)，為此，該公司決定向業(yè)主索賠，在索賠內(nèi)容上出現(xiàn)兩種意見，第一種認(rèn)為增加工程量部分應(yīng)索賠，而減少工程量部分不應(yīng)索賠，索賠費(fèi)用僅限于直接費(fèi)用部分。第二種認(rèn)為，增加和減少工程量都應(yīng)索賠，索賠費(fèi)用即應(yīng)包括直接費(fèi)用，也應(yīng)包括間接費(fèi)用，你認(rèn)為哪種意見正確，為什么？

答：我認(rèn)為第二種意見正確。理由:

（１）在工程承包合同簽訂以后，業(yè)主單方面修改設(shè)計(jì)屬于違約行為。必須承擔(dān)由此引起的一切法律后果。

（２）本案中，部分工程量增加、部分工程量減少都屬于違約行為，都可能給我方帶未損失，因此我方均應(yīng)索賠。（３）索賠的費(fèi)用包括直接費(fèi)用和間接費(fèi)用

4.某企業(yè)以 CIF條件出口1000噸大米，合同規(guī)定為一級(jí)大米，每噸300美元，共300000美元。賣方交貨時(shí)，實(shí)際交貨的品質(zhì)為二級(jí)大米。按訂約時(shí)的市場價(jià)格，二級(jí)大米每噸250美元。

問：1.根據(jù)《公約》的規(guī)定，此案中，買方可以主張何種權(quán)利？ 2.若買方索賠，其提出的索賠要求可包括哪些損失？

答:.（1）此案中，賣方違約的后果并未達(dá)到完全剝奪買方根據(jù)合同規(guī)定應(yīng)該得到的利益，因此，根據(jù)《公約》的規(guī)定屬于非根本性違約，買方據(jù)此可以主張向賣方提出損害賠償?shù)臋?quán)利。

（2）根據(jù)《公約》第74條規(guī)定，買方要求索賠時(shí)可包括：①一級(jí)大米與二級(jí)大米之間的差價(jià)②因賣方違反合同而使買方遭受的利潤損失。

5.某出口企業(yè)以CIF紐約條件與美國某公司訂立了200套家具的出口合同，合同規(guī)定2004年12月交貨，11月底我企業(yè)出口商品倉庫因雷擊發(fā)生火災(zāi)，致使一半以上的出口家具被燒毀。我企業(yè)遂以發(fā)生不可抗力為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持要求我方按時(shí)交貨，我方經(jīng)多方努力于2005年1月交貨，而美方則以我方延期交貨為由，提出索賠。

問：

1、本案中我方主張何種權(quán)利？為什么？

2、美方的索賠要求是否合理？為什么？

答:（1）本案中，我方遭受了出口商品倉庫發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀，屬于不可抗力事故，我方可以發(fā)生不可抗力故為由，向?qū)Ψ教岢鲅悠诼男泻贤囊?，但不能提出解除合同的要求?/p>

（2）美方的索賠要求不合理。因?yàn)?，既然發(fā)生了不可抗力事故，且已備好的貨物一半被燒毀，這必然影響我方的交貨時(shí)間。另外，不可抗力是一項(xiàng)免責(zé)條款，可免除遭受不可抗力事故一方不能如期履約的責(zé)任。美方應(yīng)考慮實(shí)際情況同意延期履行合同。因此，美方的索賠要求是不合理的。

第九章

交易磋商與合同履行

一、單項(xiàng)選擇題 1． 下列條件中，（B）不是構(gòu)成發(fā)盤的必備條件。

A．發(fā)盤的內(nèi)容必須確定

B．交易條件必須十分完整 C．向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出

D．表明發(fā)盤人愿承受約束

2．我方6月10日向國外某客商發(fā)盤，限6月15日復(fù)到有效，6月13日接到對(duì)方復(fù)電“你10日電接受，以獲得進(jìn)口許可證為準(zhǔn)”。該接受（A）。

A．相當(dāng)于還盤

B．在我方緘默的情況下，則視為接受

C．屬于有效的接受

D．屬于一份非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件的接受

3．按《公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤在尚未送達(dá)受盤人之前是可以阻止其生效的，這叫發(fā)盤的（A）。

A．撤回B．撤消C．還盤D．接受

4．我公司星期一對(duì)外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù)。此時(shí)，國際市場價(jià)格上漲，故我未予答復(fù)。客戶又于星期三來電表示接受我星期一的發(fā)盤，在上述情況下（B）。A．接受有效

B．接受無效

C．如我方未提出異議，則合同成立

D．屬有條件的接受

5．我某出口公司對(duì)外發(fā)盤，外商于發(fā)盤有效期復(fù)到，表示接受我方的發(fā)盤，但外商對(duì)發(fā)盤的內(nèi)容作出修改，下列哪一項(xiàng)內(nèi)容的修改不屬于實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤的內(nèi)容，我方保持沉默，合同有效成立（A）。

A．要求提供裝箱單

B．貨物的價(jià)格 C．貨物的數(shù)量

D．交貨時(shí)間與地點(diǎn) 6．我某出口公司于5月5日以電報(bào)對(duì)德發(fā)盤，限8日復(fù)至有效。對(duì)方于7日以電報(bào)發(fā)出接受通知，由于電訊部門的延誤，出口公司于11日才收到德商的接受通知，事后該出口公司亦未表態(tài)。此時(shí)（A）。

A．除非發(fā)盤人及時(shí)提出異議，該逾期接受仍具有接受效力，合同成立 B．該逾期接受喪失接受效力，合同未成立

C．只有發(fā)盤人毫不延遲地表示接受，該逾期接受才具有接受效力，否則，合同未成立

D．由電訊部門承擔(dān)責(zé)任

7．某公司向歐洲某客戶出口一批食品，該公司于3月16日發(fā)盤，限3月20日復(fù)到有效，3月18日接對(duì)方來電稱：“你方16日電接受，希望在5月裝船”，我方未提出異議。于是（A）。

A．這筆交易達(dá)成 B．需經(jīng)該公司確認(rèn)后交易才達(dá)成C．屬于還盤，交易未達(dá)成 D．屬于有效的接受,交易未達(dá)成8、根據(jù)《聯(lián)合國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤和接受的生效采取（D）。

A．投郵生效原則 B．簽訂書面合約原則

C．口頭協(xié)商原則 D．到達(dá)生效原則 9．英國某商人3月15日向國外某客商用口頭發(fā)盤，若英商與國外客商無特別約定，國外客商（B）。

A．任何時(shí)間表示接受都可使合同成立 B．應(yīng)立即接受方可使合同成立 C．當(dāng)天表示接受即可使合同成立 D．在兩三天內(nèi)表示接受可使合同成立

10．Ａ公司5月18日向Ｂ公司發(fā)盤，限5月25日復(fù)到有效。Ａ公司向Ｂ公司發(fā)盤的第二天，收到Ｂ公司5月17日發(fā)出的，內(nèi)容與Ａ公司發(fā)盤內(nèi)容完全相同的交叉發(fā)盤，此時(shí)（C）。

A．合同即告成立

B．合同無效

C．Ａ公司向Ｂ公司或Ｂ公司向Ａ公司表示接受，當(dāng)接受送達(dá)對(duì)方時(shí)，合同成立

D．必須是Ａ公司向Ｂ公司表示接受，當(dāng)接受短程送達(dá)Ｂ公司時(shí)，合同成立11．信用證修改通知書的內(nèi)容在兩項(xiàng)以上者，受益人（A）。A．要么全部接受，要么全部拒絕 B．可選擇接受 C．必須全部接受

D．只能部分接受 12．商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是（B）。

A．受益人

B．開證申請(qǐng)人

C．開證銀行

D．通知行13．出口報(bào)關(guān)的時(shí)間應(yīng)是（B）。A．備貨前 B．裝船前C．裝船后D．貨到目的港后 14．貨物裝船后，憑以換取正本提單的單據(jù)是（D）。

A．下貨單 B．托運(yùn)單 C．保險(xiǎn)單D．大副收據(jù)

15．信用證中只規(guī)定了議付的有效期，沒規(guī)定裝運(yùn)期，則根據(jù)《UCP500》的規(guī)定（A）。

A．裝運(yùn)的最終期限與信用證的到期日相同

B．信用證必須要修改才能使用

C．該證無效

D．裝運(yùn)期可視為與信用證的有效期相差一個(gè)月

二、多項(xiàng)選擇題

1．進(jìn)口索賠的對(duì)象可能涉及（BCD）。A．銀行B．保險(xiǎn)公司

C．承運(yùn)人

D．出口方 2．因租船定艙和裝運(yùn)而產(chǎn)生的單據(jù)有（ABCD）。A．托運(yùn)單

B．裝貨單

C．收貨單

D．海運(yùn)提單 3．履行出口合同的程序可概括為（ABCD）。A．貨 B．證C．船D．款

4．在交易的過程中，賣方的基本義務(wù)是（ABC）。A．提交貨物

B．提交有關(guān)單據(jù)

C．轉(zhuǎn)移貨物的所有權(quán)

D．投保5．交易磋商中，必不可少的環(huán)節(jié)是（BD）。A．詢盤 B．發(fā)盤C．還盤D．接受 6．構(gòu)成一項(xiàng)發(fā)盤的應(yīng)具備的條件是（ABCD）。A．向一個(gè)或特定的幾個(gè)人提出 B．內(nèi)容必須十分確定

C．表明愿意接受約束

D．必須規(guī)定有效期 7．在實(shí)際的進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，接受的形式是（AD）。A．用口頭或書面的形式表示 B．用緘默表示

C．用廣告的形式表示 D．用行動(dòng)表示 8．在國際貿(mào)易中，合同的生效時(shí)間是（ABCD）。A．接受送達(dá)發(fā)盤人時(shí)

B．依約簽定書面合同時(shí)

C．依法規(guī)規(guī)定，合同獲得批準(zhǔn)時(shí) D．口頭合同被立即接受時(shí) 9．下列選項(xiàng)中，屬于實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤的內(nèi)容有（ABCD）。A．貨物的價(jià)格

B．貨物的數(shù)量

C．交貨的時(shí)間地點(diǎn)

D．貨物的品質(zhì)

10．發(fā)盤終止的原因主要有（ABCD）。A．發(fā)盤的有效期滿 B．發(fā)盤被依法撤回或撤消

C．受盤人對(duì)發(fā)盤拒絕或還盤

D．發(fā)盤人發(fā)盤后喪失行為能力

三、判斷題

1．根據(jù)《公約》規(guī)定，逾期接受將失去承諾效力。（F）2．對(duì)要約內(nèi)容作出變更的承諾將失去效力。（T）3．受要約人可以在要約的有效期限內(nèi)以開立信用證的行為來表示承諾。（F）

4．海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為貨物開始裝船的日期。（F）5．發(fā)盤可以撤消，接受也可以撤消。（F）6．按《公約》發(fā)盤和接受的生效采取投郵生效的原則。（F）7．如發(fā)盤無規(guī)定有效期，則受盤人可在任何時(shí)間表示接受。（F）8．在出口地檢驗(yàn)，在進(jìn)口地復(fù)檢對(duì)雙方有利。（T）9．邀請(qǐng)發(fā)盤對(duì)雙方具有約束力。（F）10．還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即告失效。（T）11．信用證可隨時(shí)修改，發(fā)現(xiàn)一處即可要求開證行申請(qǐng)修改一次。（F）

12．所有的進(jìn)出口公司都可以直接向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。（F）13．進(jìn)口合同采用ＣＩＦ成交時(shí)，我方要辦理保險(xiǎn)手續(xù)。（F）

14．如果我方取得的提單日期是３月５日，而保險(xiǎn)單的日期是３月８日時(shí)，不影響我方收匯。（F）

15．不符點(diǎn)的出現(xiàn)只要征求議付行的同意并議付完畢，受益人就可以不受追索的獲得貨款。（F）

16．在買方已經(jīng)支付貨款的情況下，即使買方享有復(fù)檢權(quán)，也無權(quán)向賣方索賠。（F）

17．不清潔提單的不良批注是從大副收據(jù)上轉(zhuǎn)注過來的。（T）18．對(duì)不可撤消的信用證的修改只需要征求開證行的同意。（F）19．如果信用證沒有規(guī)定具體的付款人名稱，可理解為付款人是開證行。（T）

20．對(duì)不清潔提單除非有特許，銀行均可拒絕接受。（T）

四、案例分析題

1．買賣合同的數(shù)量條款規(guī)定：100公噸，可以有5%的機(jī)動(dòng)幅度，則根據(jù)規(guī)定，賣方最多和最少可交多少噸？多交部分如何做價(jià)？若雙方未規(guī)定多交的部分如何作價(jià)，當(dāng)市場價(jià)格上漲時(shí)，賣方應(yīng)交多少公噸最為有利？ 解答見前例.2． 我某公司與國外某公司達(dá)成一筆出口合同，信用證規(guī)定：數(shù)量5000公噸，1—5月分批裝運(yùn)，每月裝1000公噸。賣方在1—3月每月裝1000公噸，銀行已分批憑單支付。第四批由于臺(tái)風(fēng)登陸，延遲到5月2日才裝船運(yùn)出。賣方憑5月2日的提單向銀行議付時(shí)，遭銀行拒絕。后賣方又以不可抗力為由要求銀行付款。問：銀行有無拒付的權(quán)利？為什么？

答: 銀行有拒付的權(quán)利.第四批的裝運(yùn)期限有一個(gè)月,我方完全有充裕的時(shí)間在一個(gè)月內(nèi)完成裝貨,臺(tái)風(fēng)并不能成為不可抗力成立的條件.依據(jù)國際貿(mào)易慣例對(duì)分批裝運(yùn)的規(guī)定，如果合同和信用證中規(guī)定出允許分批裝運(yùn)，并規(guī)定了具體的裝運(yùn)時(shí)間和每批的數(shù)量，只要其中任何一批為按合同規(guī)定的條款交付貨物，則本批及以后各批均告失效。因此銀行對(duì)于第四批及以后各批均可拒付.3．我某進(jìn)出口公司向國外某客商詢售某商品，不久我方接到外商發(fā)盤，有效期到７月２２日。我方于７月２４日用電傳表示接受對(duì)方的發(fā)盤，對(duì)方一直沒有回信，因該商品供求關(guān)系發(fā)生變化，價(jià)格上漲，８月２６日對(duì)方突然來電要求我方必須在８月２８日前將貨發(fā)出，否則，我方將要承擔(dān)違約責(zé)任。問：我方是否應(yīng)該發(fā)貨？為什么？

答: 我方不應(yīng)發(fā)貨。因?yàn)槲曳?月24日用電傳表示的接受，已超過了發(fā)盤規(guī)定的有效期，不具有接受的效力，僅相當(dāng)于一項(xiàng)新的發(fā)盤，買賣雙方之間無合同關(guān)系，所以，我方不應(yīng)發(fā)貨。因該商品的市場行情上漲，我方應(yīng)尋找出價(jià)較高的買方將貨物銷售出去。

4．我某公司向外商詢購某商品，不久我方受到對(duì)方８月１５日發(fā)盤，有效期到８月２２日。我方以８月２０日向?qū)Ψ綇?fù)電：“若價(jià)格能降到５０美元每件，我方可以接受?！睂?duì)方未做答復(fù)。８月２１日我方得知國際市場行情有變，于當(dāng)日又向?qū)Ψ饺ル姳硎窘邮軐?duì)方８月１５日的發(fā)盤。

問：我方的接受能否使合同成立？為什么？

答: 我方的接受不能使合同成立。因?yàn)槲曳皆?月20 日曾向?qū)Ψ綇?fù)電：“若價(jià)格能降至56美元/件，我方可以接受。”該復(fù)電已構(gòu)成了還盤，該還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即告失效。

所以，當(dāng)我方8月21日得知國際市場行情有變，向賣方表示的接受已不具有接受效力。因此，我方的接受不能使合同成立。

5．我方某公司收到國外開來的即期不可撤銷信用證，證中規(guī)定不得遲于2004年2月5日裝運(yùn)。我方因港口緊缺，無法如期裝運(yùn)。于1月15日電請(qǐng)買方將裝運(yùn)期延至3月5日。2月1日買方來電表示同意。接電后，我方組織裝運(yùn)，在3月3日出運(yùn)，并備齊全套單據(jù)向銀行交單議付，但銀行拒收。問：銀行拒收是否合理？為什么？ 答: 銀行拒收合理.因?yàn)?

（１）根據(jù)＜ＵＣＰ５００＞規(guī)定，不可撤銷信用證一經(jīng)開出，在有效期內(nèi)，未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意，開證行不得片面修改和撤銷，只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開證行必須履行付款義務(wù)。

本案中我方提出信用證裝運(yùn)期的廷期要求僅得到買方的允諾，并未由銀行開出修改通知書，所以買方同意修改是無效的。

（２）信用證上規(guī)定裝運(yùn)期“不晚于2月５日”，而我方所交提單的簽發(fā)日為3月3日。與信用證規(guī)定不符，即單證不符，銀行可以拒付。