第一篇：安順康駕校成功背后的三大要素

安順康駕校成功背后的三大要素

千里之行，始于足下！任何事情，只有不斷進行量的積累，才能引起質(zhì)的飛躍。個人成長如是，一個企業(yè)的成長，亦是如此。在經(jīng)濟飛速發(fā)展，世界日新月異的今天，要在商業(yè)化大潮中走的更好，走得更遠，對于一個企業(yè)來說，需要用實力來說話。

三十年前，小小的福田駕校（安順康集團的前身）在深圳落戶生根，也是國內(nèi)最早起步的駕培企業(yè)之一。經(jīng)過三十多年的穩(wěn)健發(fā)展，現(xiàn)如今已經(jīng)成為了一個集團企業(yè)，也是全國首個在深圳前海掛牌企業(yè)。

實力強大，培訓(xùn)專業(yè)，是安順康人最最引以為榮的事情，也是安順康集團一直的發(fā)展方向。對于安順康的培訓(xùn)技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個方面，這也是安順康駕校成功不可或缺的三大要素。

專人負(fù)責(zé)跟蹤學(xué)車流程

經(jīng)濟快速發(fā)展，生活節(jié)奏加快，自己開車上下班，成為越來越多上班族的最佳選擇。各類駕校如雨后春筍般在中國大地上應(yīng)運而生。當(dāng)然，質(zhì)量也是參差不齊，有的駕校制度管理混亂，學(xué)員學(xué)車過程中出現(xiàn)各種問題無人咨詢。什么時候?qū)W車？什么時候考試？完全沒有概念。有的駕校內(nèi)幕頻頻，交學(xué)費時，學(xué)員是駕校的上賓，學(xué)費交完，學(xué)員基本處于放養(yǎng)狀態(tài)。再加上，學(xué)車途中，各種意義上的吃拿卡要，很多學(xué)員會被嚇得望而卻步。

針對這些問題，安順康處理有新招。所有報名學(xué)員都有安順康派專人負(fù)責(zé)跟蹤學(xué)車流程，為學(xué)員一對一處理學(xué)車途中遇到的各種問題。報名、學(xué)車、考試、領(lǐng)照等等，每個步驟都有專人負(fù)責(zé)，一對一咨詢，一對一服務(wù)；學(xué)車專項體檢，都有專車接送，貼心周到地為學(xué)員營造一個輕松和諧的學(xué)車氛圍；發(fā)布了八項服務(wù)承諾，公開收費標(biāo)準(zhǔn)，簽訂學(xué)車協(xié)議，絕不損害學(xué)員利益，對學(xué)員的要求竭盡所能解決，嚴(yán)格遵守“八個嚴(yán)禁”和“教練員守則”，因人施教，全程服務(wù)。

五星級教練

保質(zhì)保量過關(guān)

“新手主要是經(jīng)驗不足，應(yīng)變能力差?！边@是老駕駛員的普遍看法。但目前部分駕校的“應(yīng)試”教育也因造成新手駕駛能力差而受到廣泛指責(zé)。業(yè)內(nèi)人士透露，很多駕校采取的教育是“重場考、輕路考”，學(xué)員學(xué)車時間其實很短，一切以通過考試為目的。事實上，路上實地駕駛才是駕駛員的核心技術(shù)，而這卻正在被簡化和忽視，這是造成“有駕照不會開車的”最主要原因。

學(xué)員在學(xué)車過程中沒能得到專業(yè)指導(dǎo)和培訓(xùn)，能夠考出駕照，只是應(yīng)試教育帶來的副產(chǎn)

品，到開車上路時，依舊是手忙腳亂不知所措，一遇突發(fā)事件，很容易發(fā)生事故。新手學(xué)車，選擇一個培訓(xùn)技術(shù)過硬，以人為本的駕校顯得尤為重要。

針對這個問題，安順康駕校經(jīng)過層層嚴(yán)格篩選、選拔，打造百人精英教練團隊，確保教學(xué)質(zhì)量，提供五星級教練執(zhí)教，保證專心、耐心、細(xì)心的為學(xué)員提供個性化教學(xué)，在保障專業(yè)技能外，還會特別向?qū)W員教授汽車工作原理、日常檢查保養(yǎng)、交通安全法規(guī)以及應(yīng)急處理方法等知識；提供超規(guī)模培訓(xùn)基地，科學(xué)化人員配置，一站式標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練場地；近百輛多樣型教練車，階段性批量新車添置，保證車隊規(guī)?；约皩W(xué)員學(xué)車時間，嚴(yán)格保障保證學(xué)員能學(xué)到最專業(yè)，最實用的駕駛技巧。

如今，安順康培養(yǎng)出了一批又一批專業(yè)過硬、操作熟練的優(yōu)秀駕駛員，學(xué)員合格率處于駕培行業(yè)的一流水平，為深圳乃至全國的交通事業(yè)做出了杰出的貢獻。

自由約車時間

輕松便捷

奔波忙碌于工作,時間尤顯珍貴。通知練車時沒空，想要練時又沒車，這是許多學(xué)車的人都會遇到的問題。

為解決廣大學(xué)員朋友的焦慮擔(dān)憂，安順康駕校特出臺更加人性化的學(xué)車安排，學(xué)員可以自選學(xué)車時間，學(xué)車時間自我掌握，靈活自由，不分早晚，工作學(xué)車兩不誤。全程一對一教學(xué)，點對點接送服務(wù)；科學(xué)、合理安排課程及考試，提供最恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方式；優(yōu)先安排練車，保證學(xué)車時間和教學(xué)內(nèi)容，為廣大學(xué)員們營造最佳學(xué)車氛圍，確保學(xué)員能輕松愉快地享受學(xué)車過程！

第二篇：深圳安順康駕校學(xué)車路考注意事項

深圳安順康駕校學(xué)車路考注意事項

路考技巧

一、起點

1、考前準(zhǔn)備:

A、考生必須繞車一周，從前面上車并觀察前后交通安全情況。（10分）

B、考生上車后關(guān)好車門（否則不合格），系好安全帶（否則不合格），調(diào)整好座椅（否則扣5分），調(diào)整好后視鏡（否則扣5分）。

C、車輛進入起點線，分為兩種情況：(1)若車已停在起點位置上，則請示或聽從管理人員“按指紋”的指令后方可按指紋。（指紋機在車上駕駛員座位右前方）(2)若車離起點線還有距離，須將車開至起點（車輪直接壓在路面“起點”兩個大字上面）后停車，請示或聽從管理人員“按指紋”的指令后方可按指紋。

D、進入考試程序：按完指紋表示已進入考試程序，待語音器發(fā)出“指紋驗證成功，請聽到發(fā)車指令后再起步”。

2、起步步驟：

語音提示“請立即起步，按語音提示完成考試”，特別注意：聽此提示后考生應(yīng)鎮(zhèn)定，不要緊張，動作慢些沒關(guān)系，一定要有序做好以下步驟：

A、撥左轉(zhuǎn)向燈（否則扣20分），在撥轉(zhuǎn)向燈操作時，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動方向盤，(否則將視為燈光使用不足三秒的評判)（扣10分）。

B、按響喇叭（否則扣10分）。

C、踩下離合器踏板，掛入一檔。

D、放松手制動到底（否則扣10分）。

E、慢抬離合器踏板,同時輕踩加速踏板,使車輛平穩(wěn)起步（不平穩(wěn)闖動10分，熄火10分，重新起動發(fā)動機時必須退回空檔再起動發(fā)動機 10分）。

二、車輛起步后通過公交車站

1、車輛起步后可掛二檔行駛（換檔時方向盤操作不平穩(wěn)為不合格）。

2、車輛駛?cè)牍卉囌緯r，行駛速度應(yīng)控制在20公里/小時以下（否則不合格）。

三、變更車道

1、車輛通過公交車站后，行駛速度應(yīng)控制在20公里/小時以上（否則語音器不提示下一個項目變更車道的考試）

2、聽到語音提示“請變更車道”后，方能撥轉(zhuǎn)向燈（轉(zhuǎn)向燈須保持三秒，此時不能轉(zhuǎn)動方向盤，否則不合格），隨即必須在設(shè)有感應(yīng)釘?shù)?00米車道線距離內(nèi)完成變更車道（若有過早回轉(zhuǎn)向燈，超200米距離變道均為不合格）。

四、燈控路口右轉(zhuǎn)彎

1、車輛通過變更車道后,進入前方的一個燈控路口,語音提示“前方路考右轉(zhuǎn)”考生應(yīng)撥右轉(zhuǎn)向燈。

2、車輛變道路線為左變右，使車輛順利駛?cè)胗肄D(zhuǎn)彎車道。

3、轉(zhuǎn)彎過程中,如轉(zhuǎn)向燈自動關(guān)閉,須重新打開至轉(zhuǎn)彎過程完畢。

五、靠邊停車

1、當(dāng)考生聽到語音提示“請靠邊停車”?？忌鷳?yīng)即撥右轉(zhuǎn)彎燈，行駛3秒后向右轉(zhuǎn)動方向盤，黃色線區(qū)域禁止停車,看準(zhǔn)車頭的前右側(cè)與邊線的距離在30公分以內(nèi)，車輛靠右側(cè)（前輪）直線慢行調(diào)整，(嚴(yán)禁壓路邊線,否則不合格)確

認(rèn)車輛右前輪壓在邊線30公分的感應(yīng)釘上停車（停車后掛空擋，拉手制動），等待繼續(xù)考試語音提示。（按起步步驟操作）

2、靠邊停車感應(yīng)區(qū)總長設(shè)置為80米，地面標(biāo)線為白色實線，（如前方有考試車輛停在靠邊感應(yīng)區(qū)范圍內(nèi)，無法進入靠邊停車，可停車等待前車離開后完成靠邊停車）。

六、調(diào)頭

重新起步后,語音提示“前方請調(diào)頭”考生應(yīng)撥左轉(zhuǎn)向燈、松開加速踏板、輕踩腳制動踏板、控制好速度、觀察左后視鏡、后方是否有超車車輛、方可調(diào)頭。注意：調(diào)頭缺口禁止停車。

七、通過學(xué)校區(qū)域

1、調(diào)頭后,車輛通過學(xué)校路段,考生應(yīng)松開加速踏板減速。

2、車輛行駛速度應(yīng)在20公里/小時以下。

八、通過人行道線

語音提示“前方人行橫道有行人通過”，考生須將車輛停在人行橫道停車線前。車輛停穩(wěn)后掛入空擋。等候語音提示“行人已通過”，重新起步。

第三篇：新浪微博成功背后的要素

新浪微博成功背后的要素

編輯：文靜

2011年5月12日，新浪作為獨家戰(zhàn)略合作伙伴，參加了在上海舉行的2011亞洲實效營銷節(jié)（AME）“數(shù)字營銷論壇”，微博營銷成為此次會議的亮點。會上，新浪銷售策略中心總監(jiān)艾勇總結(jié)了新浪微博背后的10個要素，為數(shù)字論壇和營銷人留下深刻的印象。

在其中的一些要素中，誤解哦們能體會新浪微博炙手可熱的原因，破譯新浪微博的“成功密碼”。

細(xì)節(jié)，從用戶體驗開始。在彰顯個性的“我”時代，一切應(yīng)用都要從用戶體驗出發(fā)，新浪微博通過打造更具親和力的界面、更實效的功能，盡可能地拉近與用戶的距離。細(xì)節(jié)決定成敗，哪怕是一個快捷回復(fù)的功能，都要充分體現(xiàn)人本思想。

女性用戶非?；钴S。在對微博的分析中，新浪發(fā)現(xiàn)，微博活躍用戶中的女性比例高達65%。在對事件和產(chǎn)品的主動傳播上，女性的主動性也遠高于其他人群，達到70%。在未來營銷服務(wù)中，新浪微博會非常重視女性的感受。

自媒體時代，讓話語權(quán)回歸草根。無論是分享心情還是關(guān)注時事，微博賦予每個人話語權(quán)，微博天生的草根原則，充分顯示出大眾參與的熱情和力量。貼近生活，內(nèi)容和人際關(guān)系更加真實。用戶的關(guān)注、圍觀、評論多數(shù)都是圍繞身邊的人和事展開，從評論時事到危機救助，微博人群已經(jīng)從行為和思想上發(fā)生了巨變。

AME上，新浪微博的“用戶體驗、草根時代、關(guān)注女性”無疑在營銷上令人眼前一亮；“貼近生活，注重內(nèi)容”則體現(xiàn)出新浪微博的人本思想；相信新浪此次論道AME大會，已經(jīng)為探索微博的成功做出有價值的參考。

創(chuàng)辦于2003年的亞洲實效營銷節(jié)（AME），是亞洲最大的營銷實效研討和頒獎大會，舉辦宗旨是為慶祝和檢閱亞太等地區(qū)在實效營銷領(lǐng)域獲得的成果。2011亞洲實效營銷節(jié)，由英國著名出版機構(gòu)Haymarket與戛納廣告節(jié)共同主辦。評審團陣容豪華，由30多位來自全球各地的行業(yè)知名人士組成，主席則由花旗銀行全球營銷主管Bob O’Leary擔(dān)任。經(jīng)過多年的積累，亞洲實效營銷節(jié)正成為行業(yè)內(nèi)的一個盛大活動，得到越來越多業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。

第四篇：戶外挑戰(zhàn)活動成功的三大要素

戶外挑戰(zhàn)活動成功的三大要素

這是首檔軍事大型戶外挑戰(zhàn)沖關(guān)秀。報名選手將面臨包括體力、智力、耐力、勇氣等重重關(guān)卡。在劃定時間內(nèi)通過者將得到豐盛的獎勵。節(jié)目融合體育競技、游戲、軍事知識于一體，任何人都可參加角逐，任何人都可以在鏡頭眼前展示?；顒硬邉澒緦槍?jié)目組對游戲的關(guān)卡舉行細(xì)致部署。

節(jié)目以沖關(guān)晉級的方法推進，過關(guān)選手將在海選結(jié)束后打擊第二輪難度更高的關(guān)卡，末了20名選手進入第三輪的終極挑戰(zhàn)。冠亞軍將得到大獎。

節(jié)目定位：天下首檔軍事主題大型戶外挑戰(zhàn)沖關(guān)秀 《向前 向前 向前》 節(jié)目范例：真人秀 播出范例：季播節(jié)目 節(jié)目時長：90分鐘

播出時間： 12:00~13:30（以末了播出時間為準(zhǔn)）時間跨度：6月15日——9月13日 節(jié)目總時長：8100分鐘 節(jié)目流程

分為生存模式與挑戰(zhàn)模式，由選手本身主宰。

a、生存模式：全賽道設(shè)有N個關(guān)卡，選手要在劃定時間內(nèi)（憑據(jù)現(xiàn)實賽道來設(shè)置時間）通過全部關(guān)卡才可得到獎品。一共有兩次時機，選手要是在某個關(guān)卡失敗，則要重頭開始挑戰(zhàn)關(guān)卡，直到成功為止。要是選手在通關(guān)過程中兩次失敗則游戲結(jié)束。

b、挑戰(zhàn)模式：全賽道設(shè)有N個關(guān)卡，不限定沖關(guān)時間，只在最后三關(guān)設(shè)立獎品。獎品應(yīng)該更具心意，可以吸引人的眼球，要經(jīng)過活動策劃公司的專業(yè)策劃（例：共六關(guān)，則在第四、五、六關(guān)設(shè)置獎品，如沖過第四關(guān)則得到此關(guān)獎品，若第五關(guān)成功則得到此關(guān)獎品，若失敗則只得第四關(guān)獎品。）獎品不累積。

快樂出發(fā)

第一關(guān)：眩暈獨木橋（大眾關(guān)）第二關(guān) 爭分奪秒（空中關(guān)）第二關(guān) 搶占高地（陸地關(guān)）第三關(guān) 急轉(zhuǎn)直下（大眾關(guān)）第四關(guān) 只身飛渡（空中關(guān)）第四關(guān) 勇探敵營（陸地關(guān)）第五關(guān) 不屈不撓（空中關(guān)）第五關(guān) 赴湯蹈火（陸地關(guān)）

第六關(guān) 軍事智多星（大眾關(guān)）《向前向前向前》活動價值

怎樣讓品牌成功突圍，讓品牌很難在短時間內(nèi)取得較好的著名度，在媒體與信息越來越發(fā)達的時代，單一的品牌廣告模式對消費者的影響力正在削弱，怎樣到達品牌流傳更實效，消費者在流傳過程中有更多互動，加強消費者對品牌的影象力，活動策劃公司和電視臺要舉行積極合作，實現(xiàn)線上與線下的互動，是品牌流傳與市場銷售雙贏的最佳方法。

我們的品牌計謀——打造品牌活動營銷項目，實現(xiàn)品牌推廣、市場互動、銷售多贏新模式，8000位選手、數(shù)萬名現(xiàn)場觀眾、數(shù)萬萬電視觀眾、1200萬硬件投入、200萬通關(guān)大獎，活動策劃公司會提供最專業(yè)的機器設(shè)置裝備部署，只為在這個夏日，為您打造一臺品牌流傳和市場營銷的視覺盛宴。角標(biāo)

角標(biāo)計劃尺度：企業(yè)名稱（含LOGO），字?jǐn)?shù)限定為5個。

角標(biāo)顯現(xiàn)劃定：客戶角標(biāo)與節(jié)目角標(biāo)瓜代出現(xiàn)，客戶角標(biāo)出現(xiàn)時長占節(jié)目總時長的1/3。鳴謝字幕節(jié)目結(jié)束時出現(xiàn)總冠名企業(yè)名稱或LOGO。節(jié)目中插播廣告

冠手刺花節(jié)目預(yù)報中植入活動策劃公司

節(jié)現(xiàn)在5秒冠名標(biāo)版+15秒企業(yè)廣告，5秒冠名標(biāo)版：每期節(jié)現(xiàn)在倒二位置5秒冠名標(biāo)版，共90次。節(jié)目預(yù)報中植入活動策劃公司

成都衛(wèi)視屏幕左下角全天侯間隙出現(xiàn)節(jié)目預(yù)報中出現(xiàn)冠名企業(yè)名稱 節(jié)目現(xiàn)場植入

現(xiàn)場物料可植入部門：主持區(qū)配景版、游戲道具、其他憑據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)實環(huán)境可參加的計劃

植入要求：企業(yè)LOGO植入時，原則上必須與節(jié)目的識聯(lián)合；企業(yè)LOGO在與節(jié)目的識同時出現(xiàn)時，尺寸不得大于節(jié)目的識 植入數(shù)目：節(jié)目現(xiàn)場不少于3處

第五篇：成功背后

成功背后

成功是人人渴望得到的，亦是人人心上咱們的。然而在成功的背后。確蘊含了無數(shù)的挫折和打擊。一般人只望見成功者威風(fēng)凜凜得站在光榮的高塔上，卻沒看見他爬上塔頂之前所飽受跌打的痛苦經(jīng)歷；反以為是上天降臨將福帶在他的身上，自嘆不是幸運人，而怨天尤人。

拿破侖說：“光榮的成功不在乎永不失敗，而在乎每戰(zhàn)每敗?！庇行┤艘唤?jīng)挫折便一蹶不振，意志消沉；有些人勉強爬起，但卻灰心悲觀。像這類的人，是絕無到達成功境界的可能的。一個真正的成功者，他必然跨越失意的樊離，克服種種不幸，以不斷的失敗當(dāng)做磨練自己的利器，以無數(shù)的挫折當(dāng)做引導(dǎo)自己先向希望的良師益友。到處哭訴著自己的不幸，那才是天底下最沒出息的人。成功的背后，總是摻雜著無限的苦難辛酸。如居里夫人，在發(fā)現(xiàn)鐳的過程中，使用粗劣的器材設(shè)備，經(jīng)歷無數(shù)的實驗失敗，經(jīng)將其研究成功，又如貝多芬“用苦難鑄成歡樂”，每日與病魔相熬，決不向命運低頭，終于成為“樂圣”，寫下了無數(shù)不朽的樂章，因此，我們更加相信，失敗乃成功之母。叔本華說：“一個人的心靈必需飽受挫折，才能有船艙般的穩(wěn)重航海于大海中，否則，將是風(fēng)的玩具！”尼采亦言：“沒有巖石的阻擋，哪能激起美麗的浪花?！背晒κ侨巳丝释@取的。然而，欲獲取成功卻是要付出相當(dāng)?shù)拇鷥r的，那就是要磨練我們的毅力來。所以，巨石下的種子不死，風(fēng)雨中的松柏長青，黑暗后面必蘊含著光明，苦難過后，便是耀眼的光明。