第一篇：招投標(biāo)專項(xiàng)檢查交流意見整改

鐵路建設(shè)工程專項(xiàng)治理工作招標(biāo)投標(biāo)專項(xiàng)檢查

鐵道部建設(shè)管理司：

2009年11月7日至11月8日，鐵道部鐵路建設(shè)工程專項(xiàng)治理工作招標(biāo)投標(biāo)檢查組對(duì)我局2008—2009年二級(jí)市場(chǎng)交易項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo)工作進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。檢查結(jié)束后，我局建設(shè)管理處立即組織招標(biāo)辦、交易中心、工程管理所、各項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)召開專題會(huì)議，對(duì)檢查組提出的意見進(jìn)行了詳細(xì)分析，結(jié)合我局《鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》，針對(duì)不同單位的問題分別做了要求，并落實(shí)了責(zé)任部門。同時(shí)，就如何加強(qiáng)和改進(jìn)我局的招標(biāo)投標(biāo)工作進(jìn)行了認(rèn)真研究。從即日起安排各項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)重點(diǎn)檢查招標(biāo)投標(biāo)工作中的不足及存在的問題，對(duì)照鐵道部檢查組的意見進(jìn)行自查整改，于11月20日前上報(bào)自查結(jié)果、整改方案及落實(shí)效果。12月上旬，由建設(shè)管理處牽頭，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行抽查，以確保整改措施落實(shí)到位。制定的整改措施如下：

一、招標(biāo)程序方面

1.更新改造項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃一般在年初集中批復(fù)，然后等項(xiàng)目具備條件后上網(wǎng)公告。與招投標(biāo)法“第九條 招標(biāo)項(xiàng)目資金落實(shí)”規(guī)定不符。

整改措施：由于更新改造項(xiàng)目大多是小型、應(yīng)急工程，項(xiàng)目具有落實(shí)較晚、實(shí)施較急的特點(diǎn)，責(zé)成工程管理所進(jìn)行整改，進(jìn)

— 1 — 一步落實(shí)更新改造項(xiàng)目招標(biāo)條件，待項(xiàng)目資金落實(shí)，具備招標(biāo)條件后逐項(xiàng)報(bào)批招標(biāo)計(jì)劃，組織招標(biāo)。

2.招標(biāo)辦要加強(qiáng)招標(biāo)文件的規(guī)范和核查工作；對(duì)甲控物資招標(biāo)文件和評(píng)標(biāo)辦法應(yīng)加強(qiáng)審核。

整改措施：從2009年以來，我局已參考鐵道部物資管理辦的招標(biāo)文件格式對(duì)甲供、甲控物資招標(biāo)文件的格式進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，已于5月7日下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范鐵路基建大中型項(xiàng)目物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)的指導(dǎo)意見》，明確評(píng)標(biāo)辦法一律采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法”。2009年5月以后的項(xiàng)目已全部按新格式要求執(zhí)行。

3.部分項(xiàng)目發(fā)售招標(biāo)文件時(shí)間不足5個(gè)工作日，招標(biāo)文件發(fā)售至開標(biāo)時(shí)間不足20天，書面澄清的時(shí)間距開標(biāo)時(shí)間不足15日。

整改措施：我們已經(jīng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及鐵道部有關(guān)規(guī)定對(duì)招標(biāo)日程嚴(yán)格審查，不允許出現(xiàn)與之相悖的時(shí)間安排，一律按合法的時(shí)間進(jìn)行。

二、招標(biāo)文件方面

1.部分更新改造項(xiàng)目施工招標(biāo)文件中僅載明一種評(píng)標(biāo)辦法，沒有按照清單報(bào)價(jià)，未按招標(biāo)文件范本執(zhí)行；

整改措施：對(duì)于更新改造項(xiàng)目的招標(biāo)文件，今后一律按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》及《鐵路建設(shè)項(xiàng)目單價(jià)承包標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件補(bǔ)充文本》等示范文本執(zhí)行，并按照規(guī)定載明綜合評(píng)估法

一、綜合評(píng)估法二和經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法三種評(píng)標(biāo)辦

— 2 — 法，供開標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取。同時(shí)，由工程管理所與項(xiàng)目審批、設(shè)計(jì)部門協(xié)調(diào)，招標(biāo)文件要附有工程量清單，并按清單報(bào)價(jià)。

2.部分建設(shè)項(xiàng)目履約能力詳細(xì)評(píng)審的分值、評(píng)審內(nèi)容和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)未在評(píng)標(biāo)辦法中載明，不符合規(guī)定；

整改措施：2009年以來，物資招標(biāo)已經(jīng)全部采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法”，履約能力采用通過制評(píng)審，評(píng)審內(nèi)容和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)在評(píng)標(biāo)辦法中詳細(xì)載明。

3.部分招標(biāo)文件編制不嚴(yán)謹(jǐn)，技術(shù)規(guī)格未確定就開始招標(biāo)。整改措施：嚴(yán)格審查招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)條件，物資采購(gòu)在技術(shù)規(guī)格未確定前不予進(jìn)行招標(biāo)。

三、評(píng)標(biāo)專家?guī)旆矫?/p>

1.評(píng)標(biāo)專家?guī)熘械膶＜疑俨糠譃榫哂兄屑?jí)職稱人員，與有關(guān)規(guī)定不符。

整改措施：由于我局規(guī)模小，人員少，專業(yè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，存在部分緊缺專業(yè)中級(jí)職稱人員進(jìn)入評(píng)委專家?guī)斓膯栴}。針對(duì)這一問題，我們已經(jīng)同人事部門協(xié)商，著手面向全局征聘與鐵路建設(shè)相關(guān)各專業(yè)專家，更新評(píng)委專家?guī)?，資格條件一律要求高級(jí)工程師及以上。

2.個(gè)別項(xiàng)目評(píng)委會(huì)組成規(guī)定為5人，其中招標(biāo)人代表1名，但在專家抽取過程中，又抽到1名在建設(shè)指揮部工作的成員，沒有采取相應(yīng)的回避制度。

整改措施：今后將嚴(yán)格監(jiān)督評(píng)委專家抽取過程，嚴(yán)格按照國(guó)

— 3 — 家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

四、評(píng)標(biāo)方面

1.2008年個(gè)別建設(shè)項(xiàng)目的甲控物資招標(biāo)中評(píng)標(biāo)辦法采用了履約能力得分合格制或采用合理低價(jià)范圍。

一是部分包件低價(jià)投標(biāo)人未能通過履約能力評(píng)審，但扣分原因說明記錄少或沒有相關(guān)的評(píng)審說明記錄；

二是設(shè)定合理低價(jià)范圍（高于最低報(bào)價(jià)3%內(nèi)合理低價(jià)區(qū)間），在合理低價(jià)范圍內(nèi)以履約能力得分高者為第一中標(biāo)候選人，未能完全體現(xiàn)經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法的規(guī)定。

整改措施：從2009年起物資招標(biāo)已全部采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法”，給合格的投標(biāo)人以更加客觀的評(píng)價(jià)和更加公正的評(píng)審。

2.遞交投標(biāo)文件投標(biāo)人家數(shù)滿足開評(píng)標(biāo)要求，如果評(píng)審過程中有效投標(biāo)文件不足三家仍具備競(jìng)爭(zhēng)性的包件可以繼續(xù)評(píng)審并推薦；二次開標(biāo)兩家投標(biāo)人也可以開標(biāo)評(píng)標(biāo)并推薦。

整改措施：由于對(duì)有效投標(biāo)人的理解偏頗，造成部分包件在評(píng)審過程中流標(biāo)，今后責(zé)成評(píng)標(biāo)委員會(huì)將按此項(xiàng)意見評(píng)標(biāo)并推薦中標(biāo)候選人。

3.個(gè)別評(píng)標(biāo)辦法規(guī)定操作性不強(qiáng)，個(gè)別詳細(xì)評(píng)審內(nèi)容超出招標(biāo)文件規(guī)定的要求。

整改措施：要求各項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)針對(duì)招標(biāo)的商務(wù)條款及技術(shù)規(guī)格差異，制定詳細(xì)、合理的評(píng)標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)評(píng)標(biāo)辦法的

— 4 — 操作性，在評(píng)標(biāo)過程中嚴(yán)格執(zhí)行。

4.個(gè)別物資包件同一投標(biāo)人不同包件評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)不太一致。整改措施：采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法”，避免出現(xiàn)對(duì)合格的投標(biāo)人評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)不一致的情況。

5.評(píng)標(biāo)基礎(chǔ)資料中個(gè)別專家對(duì)評(píng)分的修改，沒有旁簽，對(duì)扣分原因沒有記錄，個(gè)別包件廢標(biāo)原因?qū)戝e(cuò)等；

整改措施：針對(duì)近年鐵路建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，項(xiàng)目逐漸增多，建設(shè)管理機(jī)構(gòu)人員迅速增加，新聘任專家評(píng)委對(duì)招標(biāo)投標(biāo)工作不熟悉的情況，組織招標(biāo)辦、交易中心、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)人員以及評(píng)委專家全部進(jìn)行一次招標(biāo)投標(biāo)工作專項(xiàng)培訓(xùn)，提高招標(biāo)人員素質(zhì)，規(guī)范招標(biāo)過程管理，保證招標(biāo)結(jié)果公平。

五、招標(biāo)不成功后的問題

1.部分更新改造施工項(xiàng)目，兩次招標(biāo)不成，報(bào)局招標(biāo)辦備案后，采取直接授標(biāo)或談判方式確定中標(biāo)人，不符合有關(guān)規(guī)定（“報(bào)經(jīng)原審批部門批準(zhǔn)后可以不再進(jìn)行招標(biāo)?！保?。

整改措施：責(zé)成工程管理所在兩次招標(biāo)不成后，向項(xiàng)目批準(zhǔn)部門重新審批項(xiàng)目發(fā)包方式。

2.物資招標(biāo)文件要針對(duì)物資種類、技術(shù)特點(diǎn)，并經(jīng)市場(chǎng)的充分調(diào)研后設(shè)置相應(yīng)的資格條件，以保證招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)充分，減少公開招標(biāo)不成功的現(xiàn)象。

整改措施：要求各項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)針對(duì)各次招標(biāo)物資的技術(shù)規(guī)格差異，認(rèn)真調(diào)研，制定相應(yīng)的資格條件，確保招標(biāo)成效。

— 5 — 3.進(jìn)一步加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)性談判過程的書面記錄和資料歸檔工作。按照文件規(guī)定至少邀請(qǐng)三家以上投標(biāo)人參加談判，競(jìng)爭(zhēng)性談判也應(yīng)對(duì)投標(biāo)人資格條件、技術(shù)要求、價(jià)格和其他信息做出評(píng)審并保存資料。

整改措施：要求各項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)按照鐵道部物資管理辦競(jìng)爭(zhēng)性談判的模式，進(jìn)一步規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)性談判程序及過程文件，按規(guī)定保存好談判過程資料。

4.競(jìng)爭(zhēng)性談判包件比重很大。

整改措施：由于個(gè)別項(xiàng)目物資需求量少，市場(chǎng)供不應(yīng)求，公開招標(biāo)時(shí)潛在投標(biāo)人不足3家，造成缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，而導(dǎo)致公開招標(biāo)不成。要求各項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)在今后招標(biāo)過程中要合理劃分包件，廣泛邀請(qǐng)潛在投標(biāo)人參與投標(biāo)，盡力減少競(jìng)爭(zhēng)性談判包件數(shù)量。

二OO九年十一月八日

一、檢查項(xiàng)目

1．呼和浩特焊軌基地改造工程施工招標(biāo)；

2．包蘭線那林、K335治沙點(diǎn)輸水管道安裝、京包線K612段路塹邊坡防護(hù)工程施工招標(biāo)；

3．臨河站貨場(chǎng)改造工程施工招標(biāo)；

4．新建呼和浩特東客站幕墻工程施工招標(biāo)；

5．新建呼和浩特東站人防及站前平臺(tái)地下車庫(kù)工程施工招標(biāo)；

6．京包線K409+599危橋、K458+295防洪橋改造工程施工招標(biāo)

7．新建包滿鐵路白云鄂博至巴音花段工程項(xiàng)目甲供物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)；

8．京包鐵路集寧至包頭段增建第二雙線集寧八蘇木隧道工程甲供物資招標(biāo)；

9．新建鐵路張集線第二批“四電”甲控物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)，新建鐵路張集線第三批“四電”甲控物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)；

10．包西鐵路通道包頭至省界段工程甲供物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)；

第二篇：安全專項(xiàng)檢查整改方案

安全專項(xiàng)檢查整改方案

批準(zhǔn)：

審核：

編制：李洪嵩

2015年9月25日

安全專項(xiàng)檢查整改方案

為貫徹落實(shí)蒙東專項(xiàng)檢查及坑口自查問題，進(jìn)一步規(guī)范安全管理及現(xiàn)場(chǎng)存在的問題，認(rèn)真查找安全生產(chǎn)工作當(dāng)中存在的問題，制定本方案。

一、總體要求和目標(biāo)

按照檢查全面、整改到位、監(jiān)督嚴(yán)格、效果突出的總體要求，深入排查治理安全生產(chǎn)隱患、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，杜絕各類事故的發(fā)生。

二、組織機(jī)構(gòu)

1、領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：公司總經(jīng)理 副組長(zhǎng)：生產(chǎn)副總經(jīng)理

成 員：安監(jiān)副總工程師 運(yùn)行副總工程師 設(shè)備部主任

運(yùn)行部主任 安監(jiān)部主任

職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)安全專項(xiàng)檢查整改活動(dòng)進(jìn)行整體安排部署，并監(jiān)督落實(shí)情況，每周進(jìn)行通報(bào)整改落實(shí)情況。

2、工作小組：

組 長(zhǎng)：運(yùn)行部主任 設(shè)備部主任

副組長(zhǎng)：運(yùn)行部各專業(yè)主管 設(shè)備部各專業(yè)點(diǎn)檢長(zhǎng) 成 員： 各專業(yè)點(diǎn)檢員 繼電保護(hù)班班長(zhǎng) 熱工班班長(zhǎng) 各外委單位項(xiàng)目經(jīng)理

職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)整改計(jì)劃的跟蹤及落實(shí)，對(duì)完成的項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收核實(shí)，每周進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)。

3、監(jiān)督小組： 組 長(zhǎng)：安監(jiān)部主任 副組長(zhǎng)：安監(jiān)部主管

成 員： 運(yùn)行部安全主管 設(shè)備部安全主管 個(gè)外委維護(hù)單位安全主管

職責(zé)：監(jiān)督各部門及單位整改落實(shí)情況，每周組織驗(yàn)收及核實(shí)，對(duì)不能按計(jì)劃時(shí)間完成的部門及單位，進(jìn)行通報(bào)，提出考核意見。

三、活動(dòng)安排

從9月10日至12月30日，共分三個(gè)階段進(jìn)行： 第一階段：制定方案及整改計(jì)劃階段（9月10日至9月25日）：

成立領(lǐng)導(dǎo)小組，工作小組及監(jiān)督小組，明確職責(zé)，結(jié)合蒙東專項(xiàng)檢查及坑口自查問題編制具體實(shí)施方案及整改計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任單位、責(zé)任部門、責(zé)任人及完成時(shí)間。

第二階段：整改階段（9月26日至12月25日）： 依據(jù)整改方案集中開展隱患整改工作，做到“五到位”即“整改措施、責(zé)任、資金時(shí)限、和預(yù)案”落實(shí)到位，對(duì)暫時(shí)無法進(jìn)行整改的，要制定監(jiān)控措施。定期統(tǒng)計(jì)隱患整改結(jié)果。

第三階段：總結(jié)階段（12月26日至12月30日）： 組織召開總結(jié)會(huì)議，查擺存在的問題，總結(jié)“良好實(shí)踐”，將不能整改的問題及隱患，制定措施，落實(shí)責(zé)任。并將本不能整改的問題列入2016年工作計(jì)劃中。

四、活動(dòng)要求

（一）精心組織、全面部署。各專業(yè)把此次專項(xiàng)整治活動(dòng)作為下半年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、有效防范和遏制安全生產(chǎn)事故的重要舉措，切實(shí)抓緊、抓好、抓實(shí)。必須進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全保證體系責(zé)任，抓好所轄領(lǐng)域的安全工作。以專業(yè)、班組自查自糾為主、領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)督檢查為輔相結(jié)合的原則。成立組織機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任，做好宣傳、宣貫，結(jié)合專業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)際情況抓好落實(shí)。

（二）加大整改、落實(shí)措施。根據(jù)坑口發(fā)電公司及上兩級(jí)公司安全生產(chǎn)會(huì)議精神要求結(jié)合典型事故，重點(diǎn)檢查部門安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱、隱患問題較多、安全生產(chǎn)事件易發(fā)的專業(yè)和部位，堅(jiān)持“查出即改”的工作原則，發(fā)現(xiàn)問題及隱患要分析產(chǎn)生的原因并采取措施限時(shí)消除，切實(shí)保障安全生產(chǎn)。對(duì)所管轄的專業(yè)、班組進(jìn)每個(gè)階段開展的情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收并進(jìn)行定期通報(bào)考核。

（三）強(qiáng)化監(jiān)督、確保實(shí)效。對(duì)專項(xiàng)活動(dòng)開展情況定期進(jìn)行督察。不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成方案要求的專業(yè)、班組，將對(duì)其負(fù)責(zé)人進(jìn)行通報(bào)批評(píng)、考核。

第三篇：安全生產(chǎn)檢查整改反饋意見

安全生產(chǎn)檢查整改反饋意見

2007年09月07日,長(zhǎng)興縣經(jīng)四路建設(shè)工程指揮部與長(zhǎng)興縣經(jīng)

三、經(jīng)四線駐地辦，對(duì)我長(zhǎng)興縣經(jīng)四路南延工程第一合同段進(jìn)行了一次安全管理監(jiān)督檢查。在檢查過程中，給我合同段提出了安全生產(chǎn)隱患和內(nèi)業(yè)資料不足之處的寶貴意見。對(duì)此，我項(xiàng)目部立即作出了以下整改：

1、安全臺(tái)帳按要求分類歸檔，各項(xiàng)記錄做了進(jìn)一步和收集和整理。

2、由于我合同段的現(xiàn)場(chǎng)施工，有部份路段縱穿長(zhǎng)興縣雉城鎮(zhèn)陸匯頭行政村的下落自然村。在準(zhǔn)備施工二號(hào)橋（K1+834）的鉆孔灌注樁時(shí)，我項(xiàng)目部就對(duì)泥漿池的周圍用醒目繩索作了圍護(hù)，并在四周增設(shè)告示牌；施工所用的鋼筋、宕渣及各種材料都是外購(gòu)到場(chǎng)地，過往車輛很多，橋梁施工所用的鋼筋籠剛好也在二號(hào)橋（K1+834）就近加工，為了附近村民的人身安全，在此段場(chǎng)地周圍也增設(shè)了告示牌，還在周圍張貼了安全告示，提醒村民和小孩不要在施工場(chǎng)地逗留和圍觀。

3、我項(xiàng)目部于2007年09月07日晚，針對(duì)生產(chǎn)過程中存在的安全隱患召 開了專題會(huì)議，以加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理。

長(zhǎng)興縣經(jīng)四路南延工程第一合同段項(xiàng)目部二00七年九月十日

第四篇：煤礦安全培訓(xùn)專項(xiàng)檢查整改辦法

安全培訓(xùn)專項(xiàng)檢查整改工作匯報(bào)

安裝處

2017年6月19日

安全培訓(xùn)專項(xiàng)檢查整改工作匯報(bào)

2017年4月19日平煤股份人力資源培訓(xùn)處對(duì)我處培訓(xùn)工作進(jìn)行了督導(dǎo)檢查，針對(duì)此次專項(xiàng)檢查查出問題我處及時(shí)組織召開整改會(huì)議，制定具體整改措施，在為期兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，我處嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)處工作指導(dǎo)要求，完善規(guī)范各項(xiàng)培訓(xùn)工作，現(xiàn)將查出問題整改情況作以匯報(bào)：

4月19日查出問題：

1、全員持證管理不規(guī)范，部份人員證件過期失效。

2、從業(yè)人員檔案建立不完善、缺少安管人員，沒有達(dá)到全員。

3、基層單位日常培訓(xùn)開展質(zhì)量不高、培訓(xùn)針對(duì)性缺乏、缺少有效考核機(jī)制。

4、日常培訓(xùn)內(nèi)容部分有誤。

5、安全培訓(xùn)管理制度需要進(jìn)一步完善并嚴(yán)格落實(shí)。

針對(duì)第1、2條查出問題，我處首先對(duì)全處人員按照單位進(jìn)行劃分，將人員劃分為機(jī)關(guān)、保衛(wèi)科、試驗(yàn)室、排水中心、車隊(duì)、供應(yīng)站以及各項(xiàng)目部等十六個(gè)單位，對(duì)以上十六個(gè)單位人員逐個(gè)摸排，進(jìn)行信息收集，并將收集信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)已將所收集的信息資料匯集整理成一套最新、最完善的安裝處全員檔案系統(tǒng)，其中包含全員基本信息系統(tǒng)、全員持證臺(tái)賬系統(tǒng)、全員一人一檔系統(tǒng)。為確保日后系統(tǒng)的分級(jí)管理能夠良好運(yùn)行，處宣教科以及此次所劃分出的十六個(gè)單位分別指定了專項(xiàng)負(fù)責(zé)人，由各負(fù)責(zé)人對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行日后的維護(hù)、完善、修改、更新等工作。對(duì)于部分過期失效的證件，我們已經(jīng)按照各類培訓(xùn)班開班時(shí)間，分批次派出人員培訓(xùn)取證及復(fù)訓(xùn)。

針對(duì)第3、4條查出問題，我處組織召開了培訓(xùn)專題會(huì)議，規(guī)范了培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)教案、職工學(xué)習(xí)記錄、每周一題、每月一課、每季度一考等多項(xiàng)內(nèi)容。在培訓(xùn)計(jì)劃方面，要求必須體現(xiàn)出內(nèi)部培訓(xùn)的學(xué)習(xí)內(nèi)容以及需要進(jìn)行外陪取證的人員名單兩大部分。在培訓(xùn)教案方面，要求教案中必須有培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)、培訓(xùn)形式、授課人以及詳細(xì)的教學(xué)內(nèi)容等信息。在職工學(xué)習(xí)記錄方面，我們努力克服突破安裝處職工工作環(huán)境分散的現(xiàn)狀，充分利用各種媒體、信息等技術(shù)，使分散到各地的員工也能夠接受到學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在每周一題、每月一課、每季度一考方面，我們嚴(yán)格進(jìn)行了規(guī)范：首先，購(gòu)買了相關(guān)專業(yè)書籍，確保培訓(xùn)知識(shí)的正確性、培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、知識(shí)更新的及時(shí)性。其次，要求培訓(xùn)計(jì)劃、教學(xué)內(nèi)容、考試內(nèi)容要保持一致性。最后，要求對(duì)授課及考試的情況進(jìn)行嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)，并對(duì)培訓(xùn)情況進(jìn)行評(píng)估。通過對(duì)以上培訓(xùn)項(xiàng)目的規(guī)范，來保證日常培訓(xùn)的質(zhì)量。

針對(duì)第5條查出問題，通過向兄弟單位的借鑒學(xué)習(xí)，結(jié)合我處實(shí)際，建立并完善了有效的考核機(jī)制，安全培訓(xùn)相關(guān)管理制度也正進(jìn)一步完善。

以上是查出問題后兩個(gè)月來我處對(duì)培訓(xùn)工作的整改進(jìn)展情況，但由于各種原因，某些存在問題還不能夠及時(shí)得到全部解決，例如：受各類培訓(xùn)班的舉辦時(shí)間和頻次的限制，致使我們無法在兩個(gè)月內(nèi)將培訓(xùn)取證問題全部解決。但無論是什么問題、什么原因，我處一定按照培訓(xùn)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，盡快將各項(xiàng)問題落到實(shí)處，努力提高我處培訓(xùn)工作水平。

平煤神馬建工集團(tuán)有限公司安裝處 2017年6月19日

第五篇：HSE管理體系專項(xiàng)檢查整改情況匯報(bào)

HSE管理體系專項(xiàng)檢查整改情況匯報(bào)

質(zhì)量安全環(huán)保科和保衛(wèi)部一行，對(duì)我站2014年一季度HSE管理體系運(yùn)行情況及HSE業(yè)績(jī)指標(biāo)控制情況進(jìn)行審核檢查。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)我站在HSE體系資料中存在一些問題，檢查結(jié)束后我站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即組織相關(guān)人員召開專項(xiàng)會(huì)議，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了認(rèn)真整改，現(xiàn)將整改情況匯報(bào)如下：

一、HSE管理考核制度、特種設(shè)備操作規(guī)程等程序文件修訂后未及時(shí)下發(fā)。

整改情況：HSE管理考核制度、特種設(shè)備操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、交通安全綜合管理實(shí)施細(xì)則、特殊天氣車輛管理制度、外聘、外雇駕駛員管理制度、抽油機(jī)吊裝作業(yè)方案、抽油機(jī)吊裝作業(yè)計(jì)劃書等8項(xiàng)程序文件進(jìn)一步修訂后，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審批下發(fā)各相關(guān)組室、人員。

二、針對(duì)內(nèi)容重復(fù)的資料需分類合并或取消。

整改情況：1>將冬季車輛管理制度、夏季車輛管理制度等合并為特殊天氣車輛管理制度；2>叉車操作規(guī)程、抓管機(jī)操作規(guī)程、吊車操作規(guī)程等合并為特種設(shè)備操作規(guī)程；3>制定的《車輛加油管理規(guī)定》因我站未在料場(chǎng)設(shè)立車輛加油點(diǎn)，此規(guī)定取消。

三、設(shè)備資料存在建立不規(guī)范，更新不及時(shí)的現(xiàn)象。

整改情況：1>車輛管理制度對(duì)私家車停放進(jìn)行修改，主要修改內(nèi)容為站內(nèi)工作人員一律不得將私家車開入料場(chǎng)、生活區(qū)；2>長(zhǎng)途車輛審批單按程序流程填寫，先由申請(qǐng)人填寫內(nèi)容，經(jīng)生產(chǎn)運(yùn)行室上報(bào)審批通過后，填寫安全提示、出車安全交底事項(xiàng)等。3>每天對(duì)站內(nèi)所有配屬通勤車輛實(shí)行GPS全程監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄。4>按要求對(duì)短途車輛進(jìn)行一周一次回場(chǎng)檢驗(yàn)，長(zhǎng)途車輛每出車一次檢查一次，并做好相關(guān)記錄。

四、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估未按MES法進(jìn)行辨識(shí)

整改情況：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估按3月17日處下發(fā)的危害因素評(píng)估與識(shí)別中要求的MES法進(jìn)行我站今年的危害因素進(jìn)行辨識(shí)。

五、消防臺(tái)賬建立應(yīng)注重工作落實(shí)前、完成后的資料建立。

整改情況：消防臺(tái)賬等消防類資料應(yīng)嚴(yán)格按照時(shí)間順序填寫，杜絕后補(bǔ)資料的現(xiàn)象，如在檢查前應(yīng)制定完善此次消防檢查的檢查內(nèi)容，檢查中記錄此次檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，檢查后及時(shí)復(fù)查，形成閉環(huán)管理。

以上即為我站此次HSE體系審核整改情況。

XXX站

2014年4月21日