第一篇：駕校教練支招新駕考科目二

駕校教練支招新駕考科目二“通關(guān)秘籍”時(shí)間：2012-12-29 10:14 來(lái)源： 三秦都市報(bào) 作者：

昨日，西安市交警支隊(duì)三名交警解讀新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》。針對(duì)很多市民認(rèn)為新規(guī)實(shí)施后考駕照將會(huì)變難的擔(dān)憂，昨天上午，記者走訪了一些合格駕校，不少專(zhuān)業(yè)教練員表示，倒車(chē)場(chǎng)地的標(biāo)桿一律取消后，考科目二時(shí)靠“背誦口訣”的方法不再管用。

“科目二考試應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)？”教練員們總結(jié)了一些“通關(guān)秘籍”。

直角轉(zhuǎn)彎

新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車(chē)長(zhǎng)，路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。

支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度，學(xué)員考試時(shí)，要學(xué)會(huì)利用從車(chē)后視鏡，觀察直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)車(chē)輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過(guò)這個(gè)標(biāo)線時(shí)，就要開(kāi)始打方向盤(pán)，即可輕松通過(guò)。

曲線行駛

新規(guī)實(shí)施后，C1駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從S形車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開(kāi)出。

支招：車(chē)速放緩，注意打方向盤(pán)的力度、角度，切忌車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。此外，還應(yīng)注意不可超出或壓上黃色標(biāo)線。

側(cè)方停車(chē)

以前的側(cè)方停車(chē)，是用四根標(biāo)桿立在地上，象征車(chē)庫(kù)的四個(gè)角，車(chē)輛是否順利進(jìn)庫(kù)停車(chē)，有沒(méi)有碰到這四根標(biāo)桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車(chē)不再有標(biāo)桿，全部采用地上標(biāo)線的形式做車(chē)庫(kù)邊界。支招：方向盤(pán)向右打死，往后倒車(chē)；看車(chē)左邊后視鏡，后門(mén)把手應(yīng)距黃色標(biāo)線3厘米左右；方向盤(pán)回正，汽車(chē)往后倒車(chē)，行進(jìn)途中方向盤(pán)向左急打，而后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出黃色方框標(biāo)線即可。

倒車(chē)入庫(kù)

新規(guī)實(shí)施后，樁考、場(chǎng)考合并，小型汽車(chē)樁考改為倒車(chē)入庫(kù)，兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)被取消，倒桿考試中學(xué)員中途不能停車(chē)，一旦停車(chē)，考試就算沒(méi)通過(guò)。

支招：在準(zhǔn)備入庫(kù)之前，可稍微停頓一小會(huì)兒，學(xué)員可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車(chē)庫(kù)邊線，決定倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的角度。車(chē)身應(yīng)與邊線保持1.5米至1.8米的距離，車(chē)頭壓紅外線開(kāi)始緩慢往后倒車(chē)；車(chē)后門(mén)

右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合，方向打死，即可倒車(chē)入庫(kù)。

平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車(chē)速，做到既慢，又不停車(chē)，時(shí)速保持在5公里左右，緩慢完成整個(gè)倒桿動(dòng)作。坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

新規(guī)規(guī)定，陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20米。在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。

支招：一是要在平時(shí)的訓(xùn)練時(shí)，學(xué)會(huì)使用踩抬離合器?？荚嚂r(shí)，一上考試車(chē)就了解這臺(tái)車(chē)的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)。

二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車(chē)。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車(chē)，實(shí)際卻已超過(guò)停車(chē)線，或者還沒(méi)到停車(chē)線。針對(duì)這種情況，開(kāi)車(chē)至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋風(fēng)玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，車(chē)右前輪應(yīng)距離黃色標(biāo)線30厘米，車(chē)頭前方停在黃色標(biāo)線上。定點(diǎn)起步時(shí)間不能超過(guò)30秒，起步時(shí)注意輕輕松開(kāi)離合，同時(shí)小幅度踩住油門(mén)，再松手剎，防止后溜。

到車(chē)入庫(kù)五點(diǎn)注意，第一點(diǎn)，接車(chē)時(shí)起點(diǎn)左側(cè)有黃線，當(dāng)左后視

鏡下沿蓋住黃線即向右打滿方向盤(pán)

第二點(diǎn)：當(dāng)輪眉與右?guī)烨敖蔷?0CM，也就是右后視鏡看到一拳遠(yuǎn)時(shí)方向盤(pán)回正

第三點(diǎn)：右?guī)旖窍r(shí)再立即打滿 第四點(diǎn)：當(dāng)車(chē)輪與庫(kù)線平行時(shí)方向盤(pán)再回正

第五點(diǎn)：看左后視鏡下沿邊與路邊線重和即停車(chē)，這時(shí)車(chē)己完全入庫(kù) 注意行車(chē)之前左右后視鏡一定要調(diào)到位，盡量向下調(diào)，調(diào)到后門(mén)把手剛好消失，行車(chē)時(shí)要壓低速，方便你及時(shí)調(diào)整，祝你成功！我是東方時(shí)尚駕校，學(xué)的寶萊 側(cè)方停車(chē)方法

1：（車(chē)輛過(guò)了側(cè)方位后停左右后視鏡調(diào)低）車(chē)輛沿側(cè)方庫(kù)位直上。車(chē)過(guò)側(cè)方就可以停車(chē)，2：倒車(chē)，當(dāng)車(chē)輛倒至右后視鏡看到右后輪過(guò)了側(cè)方位左側(cè)庫(kù)角以后方向右打死。

3：通過(guò)左邊后視鏡觀察車(chē)身與側(cè)方右后庫(kù)角成一條線方向回正。4：通過(guò)左后視鏡觀察左后輪壓側(cè)方位庫(kù)線方向左打死，5：車(chē)正停車(chē)

2013年科目二新考內(nèi)容和技巧(2012-12-09 10:27:50)轉(zhuǎn)載▼標(biāo)簽： 雜談

在原來(lái)的倒車(chē)入庫(kù)場(chǎng)地中，有兩個(gè)模擬車(chē)庫(kù)和六根豎桿。學(xué)員通過(guò)豎立的桿來(lái)確定車(chē)位，明確自己何時(shí)動(dòng)方向盤(pán)，何時(shí)倒車(chē)入庫(kù)，何時(shí)回正方向等。

根據(jù)交管部門(mén)的要求，新規(guī)實(shí)施后，樁考、場(chǎng)考合并，小型汽車(chē)樁考改為倒車(chē)入庫(kù)，兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)被取消。

倒桿考試中學(xué)員中途不能停車(chē)，一旦停車(chē)，考試就算沒(méi)通過(guò)。

支招

這項(xiàng)考試有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是沒(méi)有了參照物（竹竿），就只能通過(guò)后視鏡來(lái)觀察車(chē)輛所處的位置。因此，平時(shí)在練習(xí)時(shí)，必須強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。二是考試時(shí)不能停車(chē)，對(duì)離合器的使用就提出更高要求。平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車(chē)速，做到既慢，又不停車(chē)，時(shí)速保持在5公里左右，緩慢完成整個(gè)倒桿動(dòng)作。

陡坡起步

據(jù)了解，陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20米。在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。

支招

與倒車(chē)入庫(kù)一樣，這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是踩抬離合器。由于考試用車(chē)和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的車(chē)不是同一輛車(chē)，學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí)，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個(gè)問(wèn)題，除了勤練別無(wú)他法，應(yīng)該做到一上車(chē)就大概了解這輛車(chē)的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)。

二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車(chē)。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到腦殼痛的問(wèn)題。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車(chē)，實(shí)際卻已超過(guò)停車(chē)線，或者還沒(méi)到停車(chē)線。針對(duì)這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車(chē)線，也許會(huì)準(zhǔn)確許多。

側(cè)方停車(chē)

側(cè)方停車(chē)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車(chē)是用四根竹竿立在地上，象征車(chē)庫(kù)的四個(gè)角，車(chē)輛是否順利進(jìn)

庫(kù)停車(chē)，有沒(méi)有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。

新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車(chē)不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線的形式做車(chē)庫(kù)邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員，側(cè)方停車(chē)的車(chē)位長(zhǎng)度是車(chē)輛長(zhǎng)度的1.5倍加1米，只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方倒車(chē)入庫(kù)沒(méi)過(guò)線的，都算通過(guò)。

支招

側(cè)方停車(chē)在場(chǎng)地考試中，算是相對(duì)簡(jiǎn)單的。沒(méi)有了竹竿，依然有通過(guò)的竅門(mén)。學(xué)員可以通過(guò)地上的線加上考試車(chē)的寬度，來(lái)確定自己何時(shí)打方向盤(pán)。只要地線看準(zhǔn)了，一般都能過(guò)。

直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車(chē)長(zhǎng)，路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。

支招

直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度，學(xué)員考試時(shí)，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的

標(biāo)線。當(dāng)車(chē)輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過(guò)這個(gè)標(biāo)線時(shí)，就要開(kāi)始打方向盤(pán)。這樣，通過(guò)這項(xiàng)考試就沒(méi)問(wèn)題。

曲線行駛

曲線行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。根據(jù)《小車(chē)考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》，C1駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從S型車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開(kāi)出。

支招

曲線行駛是場(chǎng)地考試中最簡(jiǎn)單的項(xiàng)目之一，學(xué)員需要注意兩點(diǎn)。一是控制車(chē)速，也就是使用好離合器和剎車(chē)；二是打方向盤(pán)的位置和回方向盤(pán)的速度。這項(xiàng)考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤(pán)后，切記要及時(shí)調(diào)回方向盤(pán)，確保車(chē)輛在順利通過(guò)前一個(gè)半圓后，能以較好的車(chē)速和車(chē)姿進(jìn)入下一個(gè)半圓

今年公安部修訂并發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》公安部令第123號(hào)令及其相關(guān)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。123號(hào)令將于2013年1月1日起正式實(shí)施。離新政實(shí)施的日期越來(lái)越近了，那么新政考哪些內(nèi)容，考試變難了還是容易了？下面小編就小車(chē)C照考試內(nèi)容和方法介紹

給下，讓大家對(duì)考試有個(gè)初步的了解，做到心中有數(shù)。

科目二考試內(nèi)容： a)倒車(chē)入庫(kù)；

b)坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步； c)側(cè)方停車(chē)； d)曲線行駛； e)直角轉(zhuǎn)彎；

一、倒車(chē)入庫(kù)

圖1 倒車(chē)入庫(kù)車(chē)輛運(yùn)行圖形

操作要求

考試過(guò)程中，車(chē)輛進(jìn)退途中不得停車(chē)。從道路一端控制線（車(chē)身壓控

制線）倒入車(chē)庫(kù)停車(chē)，再前進(jìn)出庫(kù)向另一端駛過(guò)控制線后倒入車(chē)庫(kù)停車(chē)，最后前進(jìn)駛出車(chē)庫(kù)。

二、側(cè)方停車(chē)

操作要求：車(chē)輛在庫(kù)前方靠右停穩(wěn)后，一次倒車(chē)入庫(kù)，中途不得停車(chē)，車(chē)輪不軋碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線。

三、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步

操作要求：

控制車(chē)輛準(zhǔn)確停車(chē),平穩(wěn)起步,車(chē)輛不得后溜。起步時(shí)間不得超過(guò)30s

四、曲線行駛

增加了中途不得停車(chē)的要求。具體操作要求為：駕駛車(chē)輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，從另一端駛出。行駛中轉(zhuǎn)向、速度平穩(wěn)。中途不得

停車(chē)，車(chē)輪不得碰軋車(chē)道邊線。

五、直角轉(zhuǎn)彎

增加了車(chē)輪不得碰軋車(chē)道邊線的要求。具體操作要求為：駕駛車(chē)輛按規(guī)定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過(guò)，中途不得停車(chē)，車(chē)輪不得碰軋車(chē)道邊線。

第二篇：杭州駕考科目二心得

6月30號(hào)順利考出科目二，有驚無(wú)險(xiǎn)滿分通過(guò)，為此來(lái)19樓分享下心得體會(huì)！

本人4月份開(kāi)始學(xué)車(chē)，其實(shí)說(shuō)實(shí)話學(xué)的也蠻勤快的！只要不出差，我每天早上都會(huì)去練車(chē)場(chǎng)地上練個(gè)2把去上班，練習(xí)的主要是一個(gè)車(chē)速跟掌控修方向的能力。因?yàn)槲覀兘叹氂?部車(chē)，隨時(shí)去隨時(shí)練車(chē)（當(dāng)然除了下雨天不練）

練了前前后后有2個(gè)月時(shí)間了，自己練的也煩了，一開(kāi)始練倒庫(kù)的時(shí)候看的是肩膀線，練了一段時(shí)間教練說(shuō)看車(chē)窗點(diǎn)位，在練了一段時(shí)間看不準(zhǔn)了，加上自己近視，教練說(shuō)要不看地上的停車(chē)線吧，說(shuō)實(shí)話停車(chē)線點(diǎn)位比較準(zhǔn)（停車(chē)線點(diǎn)位就是左邊倒后鏡下面壓到停車(chē)線往右一圈半打死往后倒，中間在回方向，修方向）。我們教練對(duì)我們非常嚴(yán)格，但是人不兇非常好，說(shuō)把我們所有點(diǎn)位都教會(huì)到時(shí)候什么都不怕了。6月份上旬跟教練提了下說(shuō)我什么時(shí)候考試，教練說(shuō)想考的話給你安排到6月份底吧，其實(shí)我但是還挺緊張的，就問(wèn)教練我這水平能去考吧！我們教練信心十足，“當(dāng)然了，你這技術(shù)隨便考考！”其實(shí)說(shuō)實(shí)話我自己心里還沒(méi)底呢！死就死吧遲早都要考的是不是？

于是慢慢的熬到快要考試的時(shí)候，26—28號(hào)教練帶我們?nèi)ヱ{校的場(chǎng)地上練習(xí)3天，主要是學(xué)習(xí)坡道、S、直角，因?yàn)榈箮?kù)和側(cè)方家里已經(jīng)學(xué)的差不多了，可是天公不作美，那幾天剛好大雨啊，練習(xí)真的辛苦啊，每人走2遍流程，駕校的坡道比考試的還要陡，這3天我們?cè)隈{校的食堂吃的，教練可為我省了，我們6個(gè)人只點(diǎn)了4個(gè)蔬菜，每人分?jǐn)偛?0都不到。我為教練這種樸素的精神感到敬佩，真的！別人都說(shuō)駕校的教練吃拿卡要的，但是我們教練一點(diǎn)都掛不上邊，他的學(xué)生無(wú)一不說(shuō)他好的！我們吃飯的時(shí)候看到別的教練點(diǎn)的都是魚(yú)啊肉的，我們教練真的替我們著想。我們3天都練到下午4點(diǎn)前后才回家的，別的教練好像28號(hào)就去中村駕校去熟悉場(chǎng)地了，他們要住2個(gè)晚上呢，我問(wèn)教練我們?yōu)槭裁床蝗ィf(shuō)去那么早有什么用，還要消費(fèi)住宿的，你們的技術(shù)只要聯(lián)系一天就夠了！

我聽(tīng)到這句話時(shí)信心大增，并且對(duì)教練的敬佩之情油然而生！真的不是蓋的！29號(hào)早上我們從家里出差，教練一路接過(guò)來(lái)，帶上我們5個(gè)師兄師姐們一起向中村出發(fā)了，大約50分鐘車(chē)程我們都來(lái)到考場(chǎng)了，我們下車(chē)到來(lái)到一號(hào)大廳旁邊的公告欄看了自己倒樁的庫(kù)位，然后教練帶一個(gè)師姐去大廳付錢(qián)買(mǎi)那10分鐘的練習(xí)時(shí)間，我們5個(gè)人，50分鐘！下面就是大廳外面的告示

考場(chǎng)外的車(chē)子已經(jīng)很多了

接著去A2區(qū)練習(xí)9選4了，因?yàn)槲覀儽怀榈紸區(qū)，A區(qū)有A1A2，我們上午練習(xí)A2，教練開(kāi)車(chē)帶我們進(jìn)A2后就開(kāi)始練習(xí)了，去的時(shí)候差不多8點(diǎn)半，車(chē)子已經(jīng)有好幾十部了，排隊(duì)等待練習(xí)！首先坡道起步 等待排隊(duì)的車(chē)子，幸好天氣不熱。曲線行駛 側(cè)方停車(chē)，側(cè)方排隊(duì)的人非常多，因?yàn)閭?cè)方比較費(fèi)時(shí)間，沒(méi)人估計(jì)要耽誤好幾分鐘。

直角轉(zhuǎn)彎

以上就是上午練習(xí)的項(xiàng)目，每人也就能練2趟，人太對(duì)了，中午的時(shí)候我們就在對(duì)面的小快餐店吃了點(diǎn)快餐，15塊錢(qián)一位，1葷2素。比較差沒(méi)辦法啊！講究吃一頓吧，我們給教練付錢(qián)，教練死活說(shuō)自己付！不要我們給。我把教練拉住，讓我一師兄搶先把錢(qián)付了，這才罷休！當(dāng)然你也可以去下面服務(wù)大廳邊上食堂去吃好些是十塊錢(qián)，但是至少要走十幾分鐘路！

這就是我們吃飯的快餐店 有2個(gè)都一樣的，個(gè)人感覺(jué)右邊的比左邊的干凈點(diǎn)。左快餐店

右快餐店

下午我們?cè)诖髲d休息了一會(huì)準(zhǔn)備去倒庫(kù)的場(chǎng)地練習(xí)10分鐘了。

倒庫(kù)的場(chǎng)地有十幾個(gè)庫(kù)位，我們分在7號(hào)庫(kù)，感覺(jué)還可以進(jìn)去什么線都能找到。沒(méi)人練習(xí)3把就結(jié)束了，因?yàn)楹竺娴娜硕际桥抨?duì)等著練習(xí)的。聽(tīng)教練說(shuō)這10分鐘練習(xí)就沒(méi)了，想花錢(qián)都買(mǎi)不到了！所以提醒后面的學(xué)車(chē)的朋友一定要把握好，非常重要，因?yàn)槟愕诙炜嫉箮?kù)就是在這個(gè)地方這個(gè)車(chē)子這個(gè)點(diǎn)位，什么都不變，唯一的可能就是點(diǎn)位可能被蓋住，但是你可以找別的點(diǎn)位啊，教練會(huì)教的。不過(guò)還要我考的那天什么都沒(méi)動(dòng)！7號(hào)庫(kù) 庫(kù)位，跟家里練的一樣的大小，還有進(jìn)門(mén)處有好多線 地上的停車(chē)線，我們就是已這個(gè)點(diǎn)來(lái)打方向的

肩膀線

考試車(chē)，就是這輛不變的 反倒庫(kù)的肩膀線，紅色那塊

50分鐘很快就過(guò)去了，練完了我們就去A1區(qū)塊了，A1小，跟A2比起來(lái)A1還要擠，A1的坡比A2稍微陡一點(diǎn)，車(chē)子也超多啊，我們從4點(diǎn)練到8點(diǎn)，每人2把都沒(méi)弄完，教練就叫我們走了，太遲了都看不見(jiàn)了。肚子也餓的咕咕叫！

后面教練帶我們?nèi)ヒ粋€(gè)非常便宜的飯店，教練說(shuō)點(diǎn)5菜就好了，這會(huì)我們不同意了，拉住教練說(shuō)不用你點(diǎn)了我們自己點(diǎn)，我們點(diǎn)了酸菜魚(yú)，回鍋肉什么的，點(diǎn)個(gè)7個(gè)菜吃的比較豐盛外加四瓶啤酒2瓶加多寶一瓶旺仔，才138塊錢(qián)，飯店老板也很客氣送我們一碟花生米，吃飽找賓館休息去了。

第三篇：駕考科目二考試心得

駕考科目二考試經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)

雖然前面通過(guò)率都不高，但是我信心還是非常足的，相信自己能夠克服客觀因素，上車(chē)之前心里暗自給自己打氣，心情盡量平靜，小心翼翼的按照之前訓(xùn)練的，調(diào)好座位（座位要調(diào)到自己舒適的位置，方便打方向盤(pán)，同時(shí)要記住之前練習(xí)半坡停車(chē)時(shí)從車(chē)鏡下沿看到黃實(shí)線的位置）、后視鏡，系好安全帶。

第一關(guān)：坡道停車(chē)半坡起步 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、不按規(guī)定使用安全帶，評(píng)判為不合格；

2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次，扣十分；

3、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，評(píng)判為不合格；

4、起步時(shí)，車(chē)輛后溜距離大于30厘米，評(píng)判為不合格；

5、車(chē)輛停止后，起步時(shí)間超過(guò)30秒，評(píng)判為不合格；

6、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣十分；

7、起步時(shí)，車(chē)輛后溜距離小于30厘米，扣十分；

8、車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上，扣十分。

一切準(zhǔn)備就緒，雙腳踩離合和腳剎，掛一檔，松手剎，松腳剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步；起步后車(chē)頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線中間的指示點(diǎn)調(diào)整車(chē)身位置，保證車(chē)身與邊線距離30cm 以內(nèi)，直行；如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，到達(dá)坡道停車(chē)處看到車(chē)頭蓋過(guò)黃實(shí)線，小心控制車(chē)速，通過(guò)左車(chē)鏡下方觀察黃實(shí)線，根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置，當(dāng)黃實(shí)線中間剛好出現(xiàn)在車(chē)鏡下方時(shí)，迅速同時(shí)踩離合和剎車(chē)，這個(gè)時(shí)候停車(chē)眼睛剛好可以在車(chē)鏡下方看到全部黃實(shí)線（前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子），非常好，應(yīng)該是100分的樣子，下一步就是拉手剎然后松手剎，半坡啟動(dòng)，打左轉(zhuǎn)燈，踩緊腳剎，緩慢控制離合，聽(tīng)到車(chē)啟動(dòng)的聲音并且車(chē)抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了，之前有學(xué)員告訴我看油表，油表位置指示在6左右的時(shí)候，但是我之前來(lái)踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了，被教練罵，說(shuō)不能只看油表，萬(wàn)一油表是壞的呢，所以一定要聽(tīng)聲音，等車(chē)抖動(dòng)的很厲害的時(shí)候，并且聲音不是忽高忽低再松腳剎，保持離合的位置，啟動(dòng)車(chē)子，所以這次我特別小心，再加上問(wèn)前面考4號(hào)車(chē)的學(xué)員知道這個(gè)車(chē)離合比較松，我其實(shí)也是很害怕半坡啟動(dòng)熄火的，很順利，車(chē)子在抖動(dòng)了一會(huì)之后順利啟動(dòng)了，我心里的一大石頭落地了，勝利在望，滿是喜悅，但是同時(shí)也更加小心，因?yàn)楹竺孢€有幾項(xiàng)；

第二關(guān)：側(cè)方停車(chē) 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線的，不合格；

2、中途停車(chē)的，不合格；

3、行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線的，扣10分。側(cè)方停車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)相對(duì)簡(jiǎn)單，基本上平時(shí)訓(xùn)練都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，這個(gè)地方最主要是對(duì)好點(diǎn)，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車(chē)速，非常緩慢，直接左轉(zhuǎn)就到了1號(hào)側(cè)方位前，這個(gè)車(chē)位剛好有個(gè)車(chē)在考試，為了防止打到別人的卡，我選擇在車(chē)位后面等候，沒(méi)有從旁邊開(kāi)去2號(hào)車(chē)位，注意等候的時(shí)候可以空擋+腳剎，但是不能拉手剎（整個(gè)考試過(guò)程只有半坡停車(chē)和側(cè)方入庫(kù)可以拉手剎），等前面的車(chē)走了，我才慢慢的開(kāi)到讀卡處，聽(tīng)到語(yǔ)音提示側(cè)方停車(chē)考試開(kāi)始，第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面白點(diǎn)直接開(kāi)過(guò)去，車(chē)右側(cè)門(mén)扶手越過(guò)電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車(chē)，然后空擋掛后退檔，打右轉(zhuǎn)燈，開(kāi)始倒車(chē)，當(dāng)看到右側(cè)門(mén)扶手剛剛越過(guò)電子眼標(biāo)示桿，迅速方向盤(pán)向右打死，然后看左視鏡，當(dāng)剛看到車(chē)庫(kù)角（場(chǎng)地有個(gè)磚頭指示）時(shí)，迅速回正方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)從左后視鏡看到車(chē)輪壓車(chē)庫(kù)邊線時(shí)方向盤(pán)向左打死，入庫(kù)，車(chē)身正同時(shí)踩離合和剎車(chē)停車(chē)，空擋拉手剎；稍作休息，踩離合，掛一檔，松手剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步出庫(kù)，出庫(kù)后方向盤(pán)回正，斜行至左邊車(chē)道，一直靠左行使，千萬(wàn)注意不要打到前面庫(kù)位的卡，慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場(chǎng)；整個(gè)側(cè)方停車(chē)我非常謹(jǐn)慎，也非常標(biāo)準(zhǔn)，信心更加強(qiáng)了。

第三關(guān)：倒車(chē)入庫(kù) 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

考試過(guò)程中，車(chē)輛進(jìn)退途中不得停車(chē)。從道路一端控制線（車(chē)身壓控制線）倒入車(chē)庫(kù)停車(chē)，再前進(jìn)出庫(kù)向另一端駛過(guò)控制線后倒入車(chē)庫(kù)停車(chē)，最后前進(jìn)駛出車(chē)庫(kù)。倒車(chē)入庫(kù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

1，不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格； 2，車(chē)身出線的，不合格； 3，倒庫(kù)不入的，不合格； 4，中途停車(chē)的，不合格

進(jìn)入倒車(chē)入庫(kù)前，我選擇了就近的一個(gè)庫(kù)位，在里讀卡器還有一個(gè)車(chē)距左右的地方稍作停車(chē)休息，然后把車(chē)駛?cè)胱x卡器一米左右車(chē)身回正，聽(tīng)到倒車(chē)入庫(kù)開(kāi)始的語(yǔ)音提示之后（注意全程在讀卡器之后不能再停車(chē)），方向盤(pán)向左打一圈，看到車(chē)身左腳蓋過(guò)邊線之后方向盤(pán)向右打兩圈，然后用第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點(diǎn)，修正車(chē)身，直線行駛，當(dāng)左邊門(mén)把手越過(guò)感應(yīng)點(diǎn)停車(chē)，然后掛倒檔，打右轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車(chē)輛，等左邊感應(yīng)點(diǎn)過(guò)了車(chē)門(mén)扶手迅速向右打死方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)，觀察右后視鏡，等看到庫(kù)外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車(chē)身時(shí)，迅速向左回半圈，然后繼續(xù)倒車(chē)觀察后視鏡，等看到車(chē)庫(kù)后面的工字柱子，同時(shí)感覺(jué)車(chē)身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤(pán)回正輪胎，倒車(chē)，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車(chē)身，等后視鏡下沿越過(guò)車(chē)庫(kù)黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車(chē)停車(chē)，掛一檔前行出庫(kù)，打左轉(zhuǎn)向燈，等車(chē)頭剛好蓋過(guò)外側(cè)庫(kù)位標(biāo)線時(shí)像左打死方向盤(pán)，車(chē)身正時(shí)回正方向盤(pán)，等當(dāng)左邊門(mén)把手越過(guò)感應(yīng)點(diǎn)停車(chē)，然后掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車(chē)輛，等左邊感應(yīng)電過(guò)了車(chē)門(mén)扶手迅速向左打死方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)，觀察左后視鏡，等看到庫(kù)外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車(chē)身時(shí)，迅速向右回半圈，然后繼續(xù)倒車(chē)觀察左后視鏡，等看到車(chē)庫(kù)后面的工字柱子，同時(shí)感覺(jué)車(chē)身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤(pán)回正輪胎，倒車(chē)，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車(chē)身，等后視鏡下沿越過(guò)車(chē)庫(kù)黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車(chē)停車(chē)，掛一檔前行出庫(kù)，打右轉(zhuǎn)向燈，等車(chē)頭剛好蓋過(guò)外側(cè)庫(kù)位標(biāo)線時(shí)像右打死方向盤(pán)，倒車(chē)入庫(kù)完畢，可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點(diǎn)，彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎；這是完美的結(jié)局，可惜我沒(méi)有過(guò)這一關(guān)；

第一次倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車(chē)入庫(kù)，語(yǔ)音提示考試不及格，請(qǐng)回起點(diǎn)，我只能把車(chē)開(kāi)去起點(diǎn)補(bǔ)考，第二次還是順利的過(guò)了半坡和側(cè)方，也順利的從右邊完美入庫(kù)，當(dāng)時(shí)心里很高興也很自信覺(jué)得應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題了，出庫(kù)的時(shí)候稍微有點(diǎn)匆忙了，車(chē)速稍微快了點(diǎn)，當(dāng)蓋過(guò)外側(cè)邊線時(shí)向左行駛，因?yàn)檐?chē)速有點(diǎn)快，好像有點(diǎn)來(lái)不及調(diào)整車(chē)身，匆忙過(guò)了感應(yīng)電停車(chē)，掛倒檔，依然是看到庫(kù)角感應(yīng)點(diǎn)之后回半圈，當(dāng)時(shí)眼看著都很完美，入庫(kù)后也回了一圈，但是一不留神發(fā)現(xiàn)車(chē)身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了，趕緊向右調(diào)整，車(chē)幾乎靠近邊線入庫(kù)，我當(dāng)時(shí)很慶幸沒(méi)有壓線，很艱難的把車(chē)停了進(jìn)來(lái)，并沒(méi)有語(yǔ)音提示不合格，當(dāng)時(shí)還抱著僥幸心理，可是出庫(kù)的時(shí)候聽(tīng)到，考試結(jié)束，不合格的語(yǔ)音，當(dāng)時(shí)一切希望已經(jīng)破滅，沒(méi)有機(jī)會(huì)去下一關(guān)了。

回想倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候自己還是有點(diǎn)慌張的，導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來(lái)怎么把車(chē)開(kāi)的那么邊，可能左側(cè)入庫(kù)的時(shí)候?qū)﹀e(cuò)了點(diǎn)，也可能回錯(cuò)了方向盤(pán)，也可能左邊鏡子有問(wèn)題，事后幾個(gè)開(kāi)4號(hào)車(chē)的學(xué)員都堅(jiān)持認(rèn)為左邊鏡子有問(wèn)題，當(dāng)天下午4號(hào)車(chē)通過(guò)率非常低，我記憶中只有一個(gè)人通過(guò)，我們駕校分到4號(hào)車(chē)的另外一個(gè)補(bǔ)考的學(xué)員也沒(méi)有過(guò)，但是我不想糾結(jié)這些客觀原因，畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限，大鏡子不行還可以看小鏡子，小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車(chē)身位置，可是我當(dāng)時(shí)太機(jī)械了，以為按照之前從右邊入庫(kù)的方法就可以同樣完美收工，所以最后怎么死的都沒(méi)搞清楚，總之倒車(chē)入庫(kù)要慢，要看準(zhǔn)點(diǎn)，在庫(kù)外對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)備入庫(kù)時(shí)車(chē)身一定要直，要兼顧兩邊車(chē)身位置。

雖然沒(méi)有開(kāi)到彎道和直角，但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點(diǎn)記錄一下，以備自己時(shí)間久了忘記，還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時(shí)候，漫長(zhǎng)的等待吧！

從倒車(chē)入庫(kù)出來(lái)之后可以直接行駛至S彎入口；

第四關(guān)：彎道行駛 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

1、車(chē)輛駛出邊緣線，不合格；

2、車(chē)輪軋路邊緣線，每次扣20分。

進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個(gè)車(chē)以外距離休息，空擋（不能拉手剎），松離合，踩腳剎，讓腳休息一會(huì)，然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進(jìn)入S彎，等車(chē)前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤(pán)向左打一圈，然后用該點(diǎn)追著邊線走，直到無(wú)法追上之后方向盤(pán)保持一圈，看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí)，方向盤(pán)回正，回一圈，直行，直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí)，迅速將方向盤(pán)回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線，直到追不到為止，慢慢回正方向盤(pán)，然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎；

第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

車(chē)輪觸軋突出點(diǎn)，不合格

車(chē)輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分 借助倒車(chē)完成的，扣10分

進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤(pán)，如果在回正方向盤(pán)的過(guò)程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，這時(shí)會(huì)聽(tīng)到打卡器語(yǔ)音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行，等車(chē)頭蓋完全蓋住直角邊線時(shí)方向盤(pán)向左打死，出車(chē)身直出彎道回正方向盤(pán)完成直角轉(zhuǎn)彎；注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤(pán)要快。

注意車(chē)輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點(diǎn)，中途不能停車(chē)，到起點(diǎn)后也不要急于下車(chē)，等工作人員前來(lái)確認(rèn)后，再掛空擋拉手剎送安全帶下車(chē)；整個(gè)考試完成。

第四篇：2014 駕考科目二注意事項(xiàng)

2014駕考科目二注意事項(xiàng)

上車(chē)準(zhǔn)備注意事項(xiàng)：

1、關(guān)好車(chē)門(mén)，先調(diào)整坐位，調(diào)整后視鏡，系好安全帶，輸入指紋。

2、踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，松手剎，平穩(wěn)起步。

[扣分項(xiàng)：未系安全帶：扣100 分； 未關(guān)好車(chē)門(mén)：扣100 分 ；未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，扣10 分；熄火一次：扣10分]

五項(xiàng)考試注意事項(xiàng)：

(一)倒車(chē)入庫(kù)

1、駛?cè)霂?kù)區(qū)，一定注意車(chē)身與左邊實(shí)線的距離，1.2—1.6米為宜。具體做法是后視鏡底邊中間壓左邊實(shí)線或轉(zhuǎn)向盤(pán)中間對(duì)準(zhǔn)前方左邊第二條線段左側(cè)空格。

2、停車(chē)至倒庫(kù)起始位置，車(chē)前輪要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)線。

3、車(chē)進(jìn)庫(kù)以后如果車(chē)身不正或左右有偏差，可微調(diào)方向，以不超過(guò)半把方向?yàn)橐恕Ｒ春猛＼?chē)點(diǎn)，車(chē)頭入庫(kù)即停。

4、左出庫(kù)時(shí)要注意看一下車(chē)身與左右?guī)炀€的距離，如果車(chē)身整體偏右，就要在出庫(kù)時(shí)向左適當(dāng)帶點(diǎn)方向（注意要在調(diào)整后再向右回正方向），且左出庫(kù)一定要到達(dá)規(guī)定的位置（車(chē)頭出線）。

5、項(xiàng)目完成駛離庫(kù)區(qū)時(shí)不能觸壓庫(kù)邊實(shí)線，不能駛?cè)胂噜弾?kù)區(qū)。

（二）定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步

1、上坡時(shí)車(chē)右輪距離邊緣線30cm以內(nèi)，控制好離合，不能停車(chē)，也不要熄火。

2、臨近規(guī)定停車(chē)位置時(shí)要降慢車(chē)速，看好點(diǎn)及時(shí)停車(chē)。然后拉手剎，松手剎，打左轉(zhuǎn)向燈，用半聯(lián)動(dòng)起步（起步時(shí)間不能超過(guò)30秒）。

（三）直角轉(zhuǎn)彎：進(jìn)入直角前，調(diào)整好車(chē)身與右邊緣線的距離，車(chē)身盡量遠(yuǎn)離左側(cè)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)（可參照做法：車(chē)頭右邊 1/3 處壓外邊線行駛）。

（四）曲線行駛

1、勻速前行，每一個(gè)彎道都要看準(zhǔn)點(diǎn)，方向打得要快，回得也要快。

2、出彎道時(shí)，注意看車(chē)右鏡，適當(dāng)回轉(zhuǎn)方向，以防壓右邊線。

(五)側(cè)方位停車(chē)

1、控制好車(chē)速，調(diào)整好車(chē)右側(cè)與庫(kù)邊線的距離，最好控制在30cm左右。

2、車(chē)開(kāi)到考試位置停車(chē)時(shí)，注意車(chē)頭不要超過(guò)白線。

3、出庫(kù)起步前一定要打左轉(zhuǎn)向燈。

考試結(jié)束后，車(chē)駛回起點(diǎn)處，拉手剎，退空檔，解開(kāi)安全帶下車(chē)。

溫馨提示：

打左轉(zhuǎn)向燈三次：A、接車(chē)起步；B、坡停起步；C、側(cè)方位出庫(kù)。

第五篇：科目二和科目三駕考總結(jié)

駕考總結(jié)

一.駕車(chē)常識(shí)

上車(chē)后必須要： ⑴.調(diào)整好座椅

⑵.系好安全帶 ⑶.調(diào)整好左右后視鏡

二.燈光

特別聲明：

前后位置燈：又叫示廓燈、示寬燈、小燈

危險(xiǎn)警報(bào)燈：又叫雙閃燈 大燈=前照燈=近光燈+遠(yuǎn)光燈

燈光㈠：

⑴.夜間在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開(kāi)

燈光總開(kāi)關(guān)，然后擰入第二檔打開(kāi)前照燈

⑵.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈

答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑶.夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑷.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈

答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑸.夜間同方向近距離跟車(chē)

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑹.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動(dòng)

答案：關(guān)大燈、開(kāi)示廓燈、危險(xiǎn)警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開(kāi)關(guān)，關(guān)閉大燈開(kāi)啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開(kāi)啟警示燈

⑺.模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：往后寧一下燈組開(kāi)關(guān)，用力按壓警示燈，然

后松開(kāi)使其復(fù)位。

燈光㈡：

⑴.夜間在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開(kāi)

燈光總開(kāi)關(guān)，然后擰入第二檔打開(kāi)前照燈

⑵.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈

答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑶.夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑷.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈

答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑸.夜間同方向近距離跟車(chē)

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑹.霧天行駛

答案：開(kāi)示廓燈、前后霧燈、危險(xiǎn)警告燈 詳解： 將燈組開(kāi)關(guān)往后擰一檔，將霧燈開(kāi)關(guān)往前擰 兩檔，按壓警示燈按鈕

⑺.模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：往后寧一下燈組開(kāi)關(guān)，用力按壓警示燈，然

后松開(kāi)使其復(fù)位。

燈光㈢：

⑴.夜間在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開(kāi)

燈光總開(kāi)關(guān)，然后擰入第二檔打開(kāi)前照燈

⑵.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈 答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑶.在剛才同樣條件下請(qǐng)跟前車(chē)行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑷.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈

答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑸.夜間同方向近距離跟車(chē)

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑹.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動(dòng)

答案：關(guān)大燈、開(kāi)示廓燈、危險(xiǎn)警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開(kāi)關(guān)，關(guān)閉大燈開(kāi)啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開(kāi)啟警示燈

⑺.模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：往后寧一下燈組開(kāi)關(guān)，用力按壓警示燈，然

后松開(kāi)使其復(fù)位。

燈光㈣：

⑴.夜間在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開(kāi)

燈光總開(kāi)關(guān)，然后擰入第二檔打開(kāi)前照燈

⑵.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈

答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑶.夜間同方向近距離跟車(chē)行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑷.夜間通過(guò)拱橋人形橫道

答案：遠(yuǎn)近光燈交替閃爍兩次

詳解：往駕駛員方向撥一下操縱桿，松開(kāi)操縱桿使

其復(fù)位，再往駕駛員方向撥一下操縱桿，松 開(kāi)使其復(fù)位

⑸.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動(dòng)

答案：關(guān)大燈、開(kāi)示廓燈、危險(xiǎn)警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開(kāi)關(guān)，關(guān)閉大燈開(kāi)啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開(kāi)啟警示燈

⑹.模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：往后寧一下燈組開(kāi)關(guān)，用力按壓警示燈，然

后松開(kāi)使其復(fù)位。

燈光㈤：

⑴.夜間在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開(kāi)

燈光總開(kāi)關(guān)，然后擰入第二檔打開(kāi)前照燈

⑵.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈

答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑶.夜間同方向近距離跟車(chē)行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑷.夜間經(jīng)過(guò)急彎、坡路

答案：遠(yuǎn)近光燈交替閃爍兩次

詳解：往駕駛員方向撥一下操縱桿，松開(kāi)操縱桿使

其復(fù)位，再往駕駛員方向撥一下操縱桿，松 開(kāi)使其復(fù)位

⑸.霧天行駛

答案：開(kāi)示廓燈、前后霧燈、危險(xiǎn)警告燈 詳解： 將燈組開(kāi)關(guān)往后擰一檔，將霧燈開(kāi)關(guān)往前擰 兩檔，按壓警示燈按鈕

⑹.模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：將燈組開(kāi)關(guān)往后擰一檔關(guān)閉燈光總開(kāi)關(guān)，將

霧燈開(kāi)關(guān)往后擰兩檔，用力按壓警示燈按鈕 然后松開(kāi)使其復(fù)位

燈光㈥：

⑴.夜間在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開(kāi)

燈光總開(kāi)關(guān)，然后擰入第二檔打開(kāi)前照燈

⑵.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈

答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑶.夜間同方向近距離跟車(chē)行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑷.夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口

答案：遠(yuǎn)近光燈交替閃爍兩次

詳解：往駕駛員方向撥一下操縱桿，松開(kāi)操縱桿使

其復(fù)位，再往駕駛員方向撥一下操縱桿，松 開(kāi)使其復(fù)位

⑸.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動(dòng)

答案：關(guān)大燈、開(kāi)示廓燈、危險(xiǎn)警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開(kāi)關(guān)，關(guān)閉大燈開(kāi)啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開(kāi)啟警示燈

⑹.模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：將燈組開(kāi)關(guān)往后擰一檔關(guān)閉燈光總開(kāi)關(guān)，用力按壓警示燈按鈕然后松開(kāi)使其復(fù)位

燈光㈦：

⑴.夜間在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開(kāi)

燈光總開(kāi)關(guān)，然后擰入第二檔打開(kāi)前照燈

⑵.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈

答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑶.夜間同方向近距離跟車(chē)行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑷.夜間經(jīng)過(guò)急彎、坡路

答案：遠(yuǎn)近光燈交替閃爍兩次

詳解：往駕駛員方向撥一下操縱桿，松開(kāi)操縱桿使

其復(fù)位，再往駕駛員方向撥一下操縱桿，松 開(kāi)使其復(fù)位

⑸.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動(dòng)

答案：關(guān)大燈、開(kāi)示廓燈、危險(xiǎn)警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開(kāi)關(guān)，關(guān)閉大燈開(kāi)啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開(kāi)啟警示燈

⑹.模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：將燈組開(kāi)關(guān)往后擰一檔關(guān)閉燈光總開(kāi)關(guān)，用力按壓警示燈按鈕然后松開(kāi)使其復(fù)位

燈光㈧：

⑴.夜間在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開(kāi)

燈光總開(kāi)關(guān)，然后擰入第二檔打開(kāi)前照燈

⑵.請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈

答案：遠(yuǎn)光燈

詳解：往車(chē)頭方向撥動(dòng)控制桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈

⑶.夜間同方向近距離跟車(chē)行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動(dòng)操縱桿使之復(fù)位

⑷.夜間超越前方車(chē)輛

答案：打左轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光燈交替閃爍兩次

詳解：向下按壓操縱桿 往駕駛員方向撥一下操縱

桿，松開(kāi)操縱桿使其復(fù)位，再往駕駛員方 向撥一下操縱桿，松開(kāi)使其復(fù)位

⑸.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動(dòng)

答案：關(guān)大燈、開(kāi)示廓燈、危險(xiǎn)警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開(kāi)關(guān)，關(guān)閉大燈開(kāi)啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開(kāi)啟警示燈

⑹.模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈關(guān) 詳解：將燈組開(kāi)關(guān)往后擰一檔關(guān)閉燈光總開(kāi)關(guān)，用力按壓警示燈按鈕然后松開(kāi)使其復(fù)位

三.科目二 Ⅰ.倒車(chē)入庫(kù) ㈠.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡

㈡.右倒庫(kù) ⑴.掛一檔低速進(jìn)入考試區(qū)，至起始點(diǎn)停車(chē)，前輪觸杠，此時(shí)從左后鏡中正好能看到車(chē)身校正黃線（或者車(chē)身距離7米線1.2到1.5米）。

⑵.掛倒檔低速行駛，當(dāng)看到右倒庫(kù)開(kāi)始線過(guò)肩時(shí)，迅速向右打死方向盤(pán)。

⑶.看右后視鏡，當(dāng)車(chē)身與B點(diǎn)重合時(shí)，方向盤(pán)迅速向 左回半圈（B點(diǎn)距離右側(cè)虛線距離大概是30cm，當(dāng)車(chē)身與右側(cè)虛線距離大于30cm時(shí)，向右調(diào)整方 向盤(pán)；當(dāng)車(chē)身與右側(cè)虛線小于30cm時(shí)，向左調(diào)整 方向盤(pán)），車(chē)正時(shí)，方向盤(pán)迅速向左回1圈。

⑷.當(dāng)看到肩膀過(guò)左側(cè)停止線時(shí)，停車(chē)?yán)謩x，回空檔。

㈢.左出庫(kù)

⑴.打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松手剎，低速前進(jìn) ⑵.當(dāng)肩膀過(guò)轉(zhuǎn)彎線時(shí)，向左打死方向盤(pán)且適當(dāng)松下離

合器

⑶.當(dāng)車(chē)身與7米線成45度夾角時(shí)，方向盤(pán)迅速回半 圈，同時(shí)往下適當(dāng)踩些離合器

⑷.當(dāng)車(chē)身平行時(shí)，迅速回正方向盤(pán)，同時(shí)往下適當(dāng)踩 些離合器，至左后視鏡中正好可以看到車(chē)身校正線

時(shí)停車(chē)（此時(shí)右側(cè)車(chē)身距離7米線1.2到1.5米）。

㈣.左倒庫(kù)

⑴.掛倒擋，低速前進(jìn)

⑵.當(dāng)肩膀過(guò)左倒庫(kù)開(kāi)始線時(shí)，向左打死方向盤(pán)。⑶.從左后視鏡中觀察，當(dāng)車(chē)身與A點(diǎn)重合時(shí)，方向盤(pán)

迅速向右回半圈（A點(diǎn)距離左側(cè)虛線距離大概是

30cm，當(dāng)車(chē)身與左側(cè)虛線距離大于30cm時(shí)，向左 調(diào)整方向盤(pán)；當(dāng)車(chē)身與左側(cè)虛線小于30cm時(shí)，向 右調(diào)整 方向盤(pán)），車(chē)正時(shí)，迅速向右回一圈。

⑷.當(dāng)看到肩膀過(guò)左側(cè)停止線時(shí)，停車(chē)?yán)謩x，回空檔。

㈤.右出庫(kù)

⑴.打右轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松手剎，低速前進(jìn) ⑵.當(dāng)肩膀過(guò)轉(zhuǎn)彎線時(shí)，向右打死方向盤(pán)且適當(dāng)松下離

合器

⑶.當(dāng)車(chē)身與7米線成45度夾角時(shí)，方向盤(pán)迅速向左 回半圈，同時(shí)往下適當(dāng)踩些離合器

⑷.當(dāng)車(chē)身平行時(shí)，迅速向左回正方向盤(pán)，同時(shí)往下適

當(dāng)踩些離合器，至左后視鏡中正好可以看到車(chē)身校 正線時(shí)停車(chē)（此時(shí)左側(cè)車(chē)身距離7米線1.2到1.5 米）。

Ⅱ.側(cè)方停車(chē)

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡

⑵.掛一檔低速進(jìn)入考試區(qū),前進(jìn)中調(diào)整車(chē)身，使方向 盤(pán)中心對(duì)正前方車(chē)身校正線，當(dāng)肩膀過(guò)左側(cè)停止線

時(shí)停車(chē)

⑶.打右轉(zhuǎn)向燈，方向盤(pán)向右打死，掛倒檔，低速前進(jìn) ⑷.觀察左后視鏡，當(dāng)從左后視鏡中看到定位線時(shí)，迅 速向左回正方向盤(pán)

⑸.頭伸出車(chē)窗，當(dāng)左后輪壓黃色虛線時(shí)，方向盤(pán)迅速 向左打死

⑹.車(chē)正，停車(chē)、拉手剎、回空擋 ⑺.打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松手剎，出庫(kù)

⑻.當(dāng)右前方車(chē)窗右下角正對(duì)路邊緣線時(shí)，方向盤(pán)迅速 向右打2.5圈，車(chē)正，方向盤(pán)向左回1圈前行。

Ⅲ.曲線行駛

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡

⑵.掛一檔使車(chē)輛緩慢行駛至曲線入口處，使方向盤(pán)中 心正對(duì)前方標(biāo)志物。

⑶.當(dāng)肩膀過(guò)左側(cè)標(biāo)志物時(shí)，方向盤(pán)迅速向左打一圈 ⑷.觀察左右后視鏡微調(diào)方向盤(pán)行駛

⑸.當(dāng)車(chē)輛行駛至彎道銜接處，迅速回正方向盤(pán) ⑹.當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入右側(cè)彎道后，方向盤(pán)迅速向右打一圈 ⑺.觀察左右后視鏡微調(diào)方向盤(pán)行駛 ⑻.駛出考試區(qū)域

Ⅳ.直角轉(zhuǎn)彎

㈠.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡 ㈡.左轉(zhuǎn)彎

打左轉(zhuǎn)向燈，使方向盤(pán)中心正對(duì)前面的標(biāo)志線（即右側(cè)車(chē)身距離右側(cè)黃色實(shí)線30到50mm），當(dāng)肩膀過(guò)左側(cè)標(biāo)志線時(shí)，迅速向左打死方向盤(pán)，及時(shí)修正修正方向，車(chē)正迅速回正方向盤(pán)，駛出考試區(qū)域。㈢.右轉(zhuǎn)彎

打右轉(zhuǎn)向燈，使方向盤(pán)中心正對(duì)前面的標(biāo)志線（即左側(cè)車(chē)身距離左側(cè)黃色實(shí)線30到50mm），當(dāng)肩膀過(guò)右側(cè)標(biāo)志線時(shí)，迅速向右打死方向盤(pán)，及時(shí)修正修正方向，車(chē)正迅速回正方向盤(pán)，駛出考試區(qū)域。Ⅴ.坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步

㈠.坡道定點(diǎn)停車(chē)

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡 ⑵.掛一檔低速駛?cè)肟紖^(qū)

⑶.當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始上坡時(shí)雙腳完全松開(kāi)離合器和剎車(chē) ⑷.當(dāng)車(chē)頭快到標(biāo)桿時(shí)，左腳適當(dāng)踩點(diǎn)離合器，到標(biāo)桿 時(shí)開(kāi)始緩慢向下踩離合器。

⑸.當(dāng)肩膀過(guò)標(biāo)桿時(shí)迅速踩死離合器和剎車(chē)

㈡.坡道定點(diǎn)起步

⑴.左腳緩慢抬離合器，可以感覺(jué)到車(chē)身明顯震動(dòng) ⑵.右腳輕抬剎車(chē)，直至車(chē)輛前進(jìn) ⑶.下坡時(shí)，帶點(diǎn)剎車(chē)，駛出考試區(qū)域 Ⅵ.窄路掉頭

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡 ⑵.掛一檔低速駛?cè)肟紖^(qū)

⑶.前進(jìn)中使方向盤(pán)中心正對(duì)前方標(biāo)志點(diǎn)，當(dāng)車(chē)頭快要 壓路邊線時(shí)，迅速向左打死方向盤(pán)

⑷.當(dāng)車(chē)頭左前角快接近路邊線時(shí)停車(chē) ⑸.掛倒檔，向右打死方向盤(pán) ⑹.當(dāng)肩膀過(guò)路中心線時(shí)停車(chē) ⑺.掛一檔，向左打死方向盤(pán) ⑻.適當(dāng)位置停車(chē)

⑼.掛倒擋，向右打死方向盤(pán) ⑽.當(dāng)車(chē)身和馬路垂直時(shí)停車(chē)

⑾.掛一檔，適當(dāng)向左打方向盤(pán)，駛出考試區(qū)域

Ⅶ.模擬高速公路取卡

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡 ⑵.掛一檔低速駛?cè)肟紖^(qū)

⑶.前進(jìn)中使方向盤(pán)中心線正對(duì)前方標(biāo)志線

⑷.當(dāng)肩膀過(guò)停車(chē)取卡設(shè)備時(shí)，踩死離合器和剎車(chē)，此 時(shí)左側(cè)車(chē)身距離白色實(shí)線距離不得超過(guò)50cm ⑸.拉手剎，回空擋，按取卡設(shè)備按鈕，等待放行 ⑹.掛1檔，松手剎駛出考試區(qū)域

Ⅷ.危險(xiǎn)情況下緊急停車(chē)

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡 ⑵.掛一檔低速駛?cè)肟紖^(qū)

⑶.當(dāng)聽(tīng)到出現(xiàn)障礙物（語(yǔ)音提示時(shí)），立即制動(dòng)迅速 停車(chē)（若語(yǔ)音播報(bào)完畢1s后未制動(dòng)的，不合格）

⑷.開(kāi)啟警示燈

⑸.等待幾秒，關(guān)閉警示燈，掛一檔平穩(wěn)前進(jìn)

Ⅸ.隧道行駛

⑵.掛一檔低速駛?cè)肟紖^(qū)

⑶.車(chē)輛駛抵隧道前，提前減速，鳴喇叭，開(kāi)啟示廓燈，⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡

近光燈

⑷.隧道內(nèi)不得變換車(chē)道，保持車(chē)速在5到15公里 ⑸.車(chē)輛駛出隧道前，鳴喇叭，關(guān)閉近光燈前后位置燈 ⑹.駛離隧道

四.科目三 Ⅰ.上車(chē)準(zhǔn)備 Ⅱ.燈光模擬 Ⅲ.起步 Ⅳ.加減檔操作 Ⅴ.靠邊停車(chē) Ⅵ.變更車(chē)道 Ⅶ.通過(guò)路口 Ⅷ.直線行駛 Ⅸ.路口左轉(zhuǎn)彎 Ⅹ.路口右轉(zhuǎn)彎 Ⅺ.通過(guò)人行橫道 Ⅻ.通過(guò)學(xué)校區(qū)域 XIII.通過(guò)公共汽車(chē)站 XIV.會(huì)車(chē) XV.超車(chē) XVI.掉頭 XVII.夜間行駛