第一篇：合肥現(xiàn)代物流園區(qū)優(yōu)惠政策及相關(guān)項(xiàng)目

合肥現(xiàn)代物流園區(qū)優(yōu)惠政策及相關(guān)項(xiàng)目

物流園區(qū)專欄

合肥居皖之中，航空、鐵路、公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。是連接中國中西部的重要交通樞紐城市之一。為了發(fā)揮城市交通優(yōu)勢(shì)，提升城市綜合競爭力，合肥市政府決定加快合肥現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，于2003年1月規(guī)劃建設(shè)了合肥現(xiàn)代物流園區(qū)。

合肥現(xiàn)代物流園區(qū)位于合肥新站綜合開發(fā)試驗(yàn)區(qū)新增規(guī)劃范圍內(nèi)，園區(qū)核心功能區(qū)占地規(guī)模3.3平方公里，總投資約27.4億元。主要建設(shè)項(xiàng)目：公鐵聯(lián)運(yùn)中心、物流信息中心和區(qū)域配送中心等。最終形成以信息技術(shù)為核心；運(yùn)輸配送、裝卸搬運(yùn)、自動(dòng)化倉儲(chǔ)、庫存控制、包裝加工等專業(yè)技術(shù)為支撐；完善的各類物流設(shè)施和不同類型物流企業(yè)集中布局的場所，成為具有一定規(guī)模綜合服務(wù)功能和輻射力的區(qū)域性物流集散地樞紐。

園區(qū)發(fā)展商：合肥現(xiàn)代物流園區(qū)投資發(fā)展有限公司。

公司是經(jīng)合肥新站綜合開發(fā)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)批準(zhǔn)，于2004年7月與香港升輝國際有限公司合資成立的有限責(zé)任公司，注冊(cè)資金為500萬美元，投資總額1000萬美元以上，公司受管委會(huì)委托，全面承擔(dān)物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的融資、建設(shè)和物流園區(qū)的市場化開發(fā)任務(wù)。公司的主營業(yè)務(wù)為：房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營，物業(yè)管理，物流園區(qū)建設(shè)，計(jì)算機(jī)工程及軟件開發(fā)。

園區(qū)優(yōu)惠政策

為了加快合肥現(xiàn)代物流園區(qū)的開發(fā)建設(shè)步伐，鼓勵(lì)和扶持物流企業(yè)的發(fā)展，對(duì)進(jìn)駐物流園區(qū)的物流企業(yè)，園區(qū)將實(shí)行一定的優(yōu)惠政策。

一、財(cái)政稅收政策

1.園區(qū)內(nèi)入駐的物流企業(yè)，對(duì)其經(jīng)營發(fā)生的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、流通加工、配送等活動(dòng)，不分別計(jì)稅，實(shí)行統(tǒng)一征稅。

2.對(duì)園區(qū)內(nèi)新辦的獨(dú)立核算的物流企業(yè)，按不同的經(jīng)營項(xiàng)目享受稅收優(yōu)惠：

（1）凡從事倉儲(chǔ)業(yè)、物資業(yè)的企業(yè)或經(jīng)營單位，自開業(yè)之日起，報(bào)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，可減征或免征所得稅一年：

（2）對(duì)新辦的獨(dú)立核算的從事交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或單位，自開業(yè)之日起，第一年免征所得稅，第二年減征所得稅；

（3）對(duì)從事物流咨詢業(yè)、信息業(yè)的企業(yè)或單位，自開業(yè)之日起，第一年至第二年免征所得稅。

（4）對(duì)從事物流軟件開發(fā)或公益性物流信息平臺(tái)的企業(yè)，經(jīng)市信息辦審定，稅務(wù)部門同意，自開辦之日起，可免繳所得稅兩年，減征所得稅三年。

3.凡列入市物流信息化示范工程的項(xiàng)目，對(duì)其貸款，市信息辦可給予適當(dāng)貼息，對(duì)公益性物流信息項(xiàng)目，經(jīng)市信息辦審批，可給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

4.對(duì)各類物流企業(yè)視其規(guī)模、資質(zhì)和業(yè)務(wù)量，在發(fā)貨票管理上給予方便。

5.在稅收上，允許物流企業(yè)經(jīng)營貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的收入，按“交通運(yùn)輸業(yè)”征稅，代理與貨物運(yùn)輸有關(guān)業(yè)務(wù)的收入，按“代理業(yè)”征稅，并允許扣除與代理業(yè)務(wù)有關(guān)的支付給其他單位的運(yùn)費(fèi)、檢驗(yàn)檢疫費(fèi)、裝卸費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。

二、改善通關(guān)環(huán)境

凡在物流園區(qū)內(nèi)注冊(cè)的物流企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)，可實(shí)行海關(guān)監(jiān)管。海關(guān)對(duì)于監(jiān)管的進(jìn)出口貨物，采取雙信息放行的辦法，對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)和關(guān)內(nèi)放行以紙面和電子數(shù)據(jù)放行的形式，通過港口EDI中心傳輸給相關(guān)物流單位。、對(duì)在物流園區(qū)內(nèi)設(shè)置的物流企業(yè)實(shí)行“一次報(bào)關(guān)、一次驗(yàn)單、一次查驗(yàn)”，簡化手續(xù)，加快辦理速度。

三、工商管理政策

（1）凡在園區(qū)內(nèi)投資興辦物流企業(yè)均可從事國家允許的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送、流通加工及相關(guān)信息等物流業(yè)務(wù)。物流企業(yè)要依據(jù)全市物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、法律、法規(guī)和相關(guān)政策建設(shè)和經(jīng)營，共同促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的健康發(fā)展。

（2）對(duì)于新辦的現(xiàn)代物流企業(yè)，實(shí)行獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，組建為物流企業(yè)的注冊(cè)登記，工商部門視其為新興產(chǎn)業(yè)提供方便，加快辦理登記發(fā)照速度。

（3）凡在園區(qū)興辦物流企業(yè)到市工商部門注冊(cè)登記時(shí)，對(duì)其經(jīng)營項(xiàng)目按運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等具體項(xiàng)目審批；本市的各有關(guān)管理部門要簡化手續(xù)，提高辦事效率。

鼓勵(lì)非國有經(jīng)濟(jì)的物流企業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)外資企業(yè)和外省市企業(yè)在園區(qū)內(nèi)興辦物流企業(yè)。

物流園區(qū)需要政府以下政策的支持

一、規(guī)劃和土地管理政策

（1）對(duì)列入規(guī)劃的物流園區(qū)內(nèi)的物流項(xiàng)目和列入全市計(jì)劃的物流項(xiàng)目，在規(guī)劃、使用土地審批上，作為重點(diǎn)項(xiàng)目，開辟綠色通道，特事特辦，適當(dāng)減免土地出讓金及市政基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。

（2）凡興建物流設(shè)施用地與全市總體規(guī)劃不一致的，在國家允許范圍內(nèi)可在一定程序上給予適當(dāng)調(diào)整。

（3）凡社會(huì)投資主體投資于物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的，類同于投資交通基礎(chǔ)設(shè)施，享受省市關(guān)于鼓勵(lì)基礎(chǔ)設(shè)施投資的各項(xiàng)規(guī)定。

二、融資政策

鼓勵(lì)和引導(dǎo)銀行在獨(dú)立審貸的基礎(chǔ)上，向符合條件的物流企業(yè)發(fā)放貸款。完善貸款擔(dān)保體系，鼓勵(lì)各類擔(dān)?；鹣蛭锪鳂I(yè)傾斜。加大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金對(duì)物流業(yè)高新技術(shù)項(xiàng)目的支持力度。支持符合條件的物流企業(yè)進(jìn)入資本市場融資，通過股票上市、企業(yè)債券、項(xiàng)目融資、資產(chǎn)重組、股權(quán)置換等方式籌措資金。鼓勵(lì)和允許上市公司以資產(chǎn)重組和增發(fā)新股方式進(jìn)入物流業(yè)。

三、車輛養(yǎng)路費(fèi)、過路過橋費(fèi)減免征策

為了發(fā)展城市物流配送，凡經(jīng)市物流主管部門批準(zhǔn)，使用統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的配送車輛享有城市內(nèi)道路的無限制通行的權(quán)利（交管部門有專門規(guī)定者除外）；并享受減免養(yǎng)路費(fèi)、過路過橋費(fèi)的待遇。

四、其他扶持政策

設(shè)立物流引導(dǎo)發(fā)展基金。通過貼息、補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)等多種形式，用于物流公共項(xiàng)目的補(bǔ)助、公益性物流信息平臺(tái)的建設(shè)、物流人才的培訓(xùn)和教育、重要物流項(xiàng)目的貸款貼息。

對(duì)物流園區(qū)重點(diǎn)扶持的物流項(xiàng)目和冷凍、保溫物流的專業(yè)設(shè)備，適當(dāng)降低用電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，物流企業(yè)用電按照工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

五、加強(qiáng)行業(yè)管理

成立市物流管理辦公室，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)調(diào)控、市場監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)職能；規(guī)范市場準(zhǔn)入條件，增加管理透明度；整頓和規(guī)范市場秩序，制止不正當(dāng)競爭、限制競爭和其他違法行為。建立物流業(yè)宏觀監(jiān)測(cè)、預(yù)警和信息發(fā)布制度，建立健全物流業(yè)統(tǒng)計(jì)制度和方法。

組建市物流協(xié)會(huì)等行業(yè)自律組織，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，溝通政府和企業(yè)的關(guān)系，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，組織企業(yè)自律，制止不正當(dāng)競爭，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，輔助行業(yè)管理和行業(yè)統(tǒng)計(jì)，制定發(fā)展規(guī)劃，組織交流合作和職業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)以及建設(shè)公益性信息平臺(tái)等。

園區(qū)已建成項(xiàng)目

一、合肥國際物流中心項(xiàng)目

合肥國際物流中心項(xiàng)目位于園區(qū)內(nèi)二環(huán)路與銅陵北路交叉口，占地面積為100畝，擁有國際集裝箱堆場25000平方米，海關(guān)監(jiān)管倉庫4500平方米，配送倉庫7500平方米，海關(guān)監(jiān)管辦公樓6000平方米，綜合辦公樓8000平方米，總投資7000萬元。該項(xiàng)目由安徽迅捷物流有限公司投資建設(shè)。

合肥國際物流中心該項(xiàng)目主要是海關(guān)監(jiān)管的國際集裝箱中轉(zhuǎn)內(nèi)陸港，包括海關(guān)監(jiān)管堆場、海關(guān)監(jiān)管倉庫以及海關(guān)監(jiān)管辦公樓、配送倉庫等相關(guān)輔助配套設(shè)施。海關(guān)、商檢以及船代、貨代、報(bào)關(guān)等企業(yè)進(jìn)駐現(xiàn)場辦公，提供進(jìn)出口貨物一條龍服務(wù)，簡化進(jìn)出口貨物“一關(guān)三檢”的通關(guān)手續(xù)，創(chuàng)造良好的外部投資環(huán)境。

二、合肥新站儲(chǔ)運(yùn)配送中心項(xiàng)目

合肥新站儲(chǔ)運(yùn)配送中心項(xiàng)目位于園區(qū)內(nèi)二環(huán)路與銅陵北路交叉口，東臨安徽大市場，南靠瑤海大市場，北壤二環(huán)路，西接合肥新火車站和汽車新客運(yùn)總站，占地面積為100畝，擁有35000平方米的儲(chǔ)運(yùn)配送倉庫及12000平方米商用綜合辦公樓，總投資5000萬元。該項(xiàng)目由安徽迅捷物流有限公司投資建設(shè)。

合肥新站儲(chǔ)運(yùn)配送中心該項(xiàng)目經(jīng)營貨物存儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸、配送等業(yè)務(wù)，與合肥國際物流中心毗鄰，渾然一體，地理位置優(yōu)越，能夠自然形成物流樞紐。

三、合肥共速達(dá)物流基地項(xiàng)目

合肥共速達(dá)物流基地項(xiàng)目位于園區(qū)瑤海東路物流加工區(qū)內(nèi)，占地35畝，總投資約3000萬元，總建筑面積20000平方米，其中標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)庫16000平方米，綜合辦公樓4000平方米。該項(xiàng)目是園區(qū)與深圳共速達(dá)物流股份公司共同投資興建的。

深圳共速達(dá)物流股份公司是由深圳市外貿(mào)通達(dá)實(shí)業(yè)股份有限公司等共同投資，于2001年7月經(jīng)深圳人民政府深股（2001）39號(hào)文批準(zhǔn)成立，注冊(cè)資本6380萬元人民幣，總資產(chǎn)走過3億萬的國內(nèi)知名的從事第三方物流企業(yè)。

合肥共速達(dá)物流基地項(xiàng)目是為了整合區(qū)域內(nèi)物流企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營混亂、經(jīng)濟(jì)效益低的現(xiàn)象，引進(jìn)的現(xiàn)代第三方物流企業(yè)，全面負(fù)責(zé)物流的設(shè)計(jì)和維護(hù)、調(diào)貨、庫存管理、裝卸、配送等全面物流業(yè)務(wù)，為各大專業(yè)市場提供配套完善、安全優(yōu)良的服務(wù)。

四、合肥新站私營加工配送中心項(xiàng)目

該項(xiàng)目位于新站區(qū)當(dāng)涂路以東，汴河路以南，占地63畝，總建筑面積為26413。89平方米，包括A、B、C、D、E五棟標(biāo)準(zhǔn)化配送倉庫及一棟綜合辦公樓，總投資2470萬元。

合肥新站私營加工配送中心是為新站區(qū)內(nèi)各類綜合批發(fā)市場配套的以生產(chǎn)加工為主、倉儲(chǔ)物流配送為輔的建設(shè)項(xiàng)目，目前該中心已入駐各類物流企業(yè)20余家，解決安置就業(yè)人數(shù)達(dá)400余人，為周邊十多個(gè)專業(yè)市場提供物流服務(wù)，每年將創(chuàng)造500萬元以上的產(chǎn)值，創(chuàng)造稅收達(dá)百萬元。

園區(qū)籌建項(xiàng)目

一、安徽國際電子電器物流商貿(mào)中心

項(xiàng)目概況：

國際電子電器物流商貿(mào)中心項(xiàng)目位于安徽合肥新站綜合開發(fā)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)高壓走廊以南，物流大道以北，東臨銅陵北路，西至龍門嶺路。規(guī)劃用地約200畝，集中建設(shè)現(xiàn)代電器產(chǎn)品物流中心、貿(mào)易中心（大賣場）、辦公及網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、大型停車場等。合肥新站綜合開發(fā)試驗(yàn)區(qū)目前已建成各類專業(yè)市場60萬平方米，在建連鎖超市10萬平方米，年交易額達(dá)60億元以上，貨物吞吐量達(dá)600萬噸，對(duì)集交易、倉儲(chǔ)、配送、信息售后服務(wù)為一體的綜合型電子、電器產(chǎn)品物流與交易中心項(xiàng)目需求大，該項(xiàng)目具有較好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

項(xiàng)目投資預(yù)算：

項(xiàng)目總投資約為1.7億元人民幣。

項(xiàng)目招商方式：

安徽國際電子電器物流商貿(mào)中心項(xiàng)目全面對(duì)境內(nèi)外招商，誠邀具有一定實(shí)力的各大品牌家電生產(chǎn)企業(yè)和專業(yè)家電經(jīng)營商加盟合作建設(shè)和經(jīng)營該項(xiàng)目。合作方式為合資建設(shè)、經(jīng)營。

二、合肥綜合物流信息平臺(tái)

項(xiàng)目概況：

綜合物流信息平臺(tái)是現(xiàn)代物流園區(qū)投資發(fā)展有限公司整體規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是經(jīng)安徽省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)批準(zhǔn)的，通過專家論證的《合肥物流信息化建設(shè)規(guī)劃》的核心建設(shè)項(xiàng)目，是現(xiàn)代物流園區(qū)投資發(fā)展有限公司整體規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。

綜合物流平臺(tái)將以第三方的形式，利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)于省內(nèi)、國內(nèi)各類大中型物流企業(yè)及相關(guān)單位，擬建成國內(nèi)領(lǐng)先、高效便捷的信息傳輸和處理中心。

項(xiàng)目投資預(yù)算：

項(xiàng)目一期投資約1500萬元，其中設(shè)備購置費(fèi)用約1200萬元，其它費(fèi)用約300萬元，軟件開發(fā)費(fèi)用每年約50萬元。

項(xiàng)目招商方式：

綜合物流信息平臺(tái)項(xiàng)目全面對(duì)境內(nèi)外招商，誠邀具有一定實(shí)力的投資商加盟合作建設(shè)和經(jīng)營該項(xiàng)目。合作方式為合資建設(shè)、經(jīng)營。

三、寶供合肥物流基礎(chǔ)項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：

寶供合肥物流基礎(chǔ)項(xiàng)目位于合肥現(xiàn)代物流園區(qū)起步區(qū)內(nèi)，北臨物流大道，東臨銅陵北路，規(guī)劃一期用地約190畝，項(xiàng)目一期總投資約2億元人民幣，擬建成為集存儲(chǔ)、配載、多式聯(lián)運(yùn)以及物流信息服務(wù)等多種功能為一體的綜合型區(qū)域物流中心。

寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司被原國家內(nèi)貿(mào)局確定為發(fā)展商品物流配送的重點(diǎn)企業(yè)；被國家經(jīng)貿(mào)委確定為34家物流發(fā)展聯(lián)系企業(yè)之一；被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)命名為“中國物流示范基地”，成為入選“中國物流示范基地”的首家第三方物流企業(yè)。當(dāng)前，寶供集團(tuán)在全國沿海以及內(nèi)地重要城市投資興建十個(gè)面積在1 5—70萬平方米的高效、大型現(xiàn)代化物流基地，形成以現(xiàn)代物流基地為樞紐的網(wǎng)絡(luò)體系。寶供合肥物流基地項(xiàng)目即為其中之一，不僅僅是現(xiàn)代化的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、分撥、配送、多種運(yùn)輸交又作業(yè)的中心，同時(shí)也是加工增值服務(wù)中心、商品展示中心、貿(mào)易集散中心、金融結(jié)算中心、信息樞紐及發(fā)布中心，并提供物流科研培訓(xùn)服務(wù)，為生產(chǎn)制造及流通產(chǎn)品、進(jìn)出口產(chǎn)品提供全球供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)。

寶供合肥物流基地項(xiàng)目的建設(shè)首先以整合新站試驗(yàn)區(qū)現(xiàn)有的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪髻Y源及配套為主要目標(biāo)，以滿足周邊區(qū)域內(nèi)商品交易中心的物流需求為主要業(yè)務(wù)，并將合肥物流信息中心設(shè)在項(xiàng)目范圍內(nèi)。隨著該項(xiàng)目的建設(shè)，將產(chǎn)生較強(qiáng)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目前景十分廣闊。

第二篇：物流園區(qū)補(bǔ)貼及優(yōu)惠政策

物流園區(qū)補(bǔ)貼及優(yōu)惠政策

1）國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向和資金支持。

物流園區(qū)項(xiàng)目在當(dāng)?shù)卣òl(fā)改委）辦理立項(xiàng)手續(xù)后，要爭取列為省重點(diǎn)工程項(xiàng)目。由此向國家有關(guān)部門申請(qǐng)扶持政策。（2）當(dāng)?shù)卣木唧w有關(guān)政策。

◆土地政策：土地價(jià)格在掛牌前簽訂協(xié)議確定。一般比市場價(jià)要低很多，甚至零地價(jià)。要看項(xiàng)目對(duì)拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)度。

◆規(guī)費(fèi)政策：項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)過程中，市區(qū)兩級(jí)行政事業(yè)收費(fèi)減免。據(jù)我們了解，各地一般按照建筑面積收費(fèi)在幾百元不等。

◆稅收政策：無論建設(shè)期和經(jīng)營期，園區(qū)項(xiàng)目繳納的稅收，地方（市區(qū)兩級(jí)）留成部分至少可以做到“免二年再減半征收三年”，一共是五年的優(yōu)惠政策。有的地方可以做到五年內(nèi)全免。

特別要提醒的是，入駐企業(yè)要享受同樣的稅收優(yōu)惠政策。這點(diǎn)對(duì)未來招商、吸引入駐企業(yè)來說很重要！

◆其他政策：如政府代辦項(xiàng)目手續(xù)辦理，行業(yè)規(guī)范管理（政府下發(fā)文件，要求相關(guān)企業(yè)進(jìn)駐，便于招商），以及實(shí)際的財(cái)政資金支持等。

物流產(chǎn)業(yè)列入國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，物流園區(qū)作為重點(diǎn)工程，可以得到各級(jí)政府的政策支持和資金扶持。

國家對(duì)建設(shè)物流園有以下扶持政策：

1、切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。

2、加大對(duì)物流業(yè)的土地政策支持力度。

3、促進(jìn)物流車輛便利通行。

4、加快物流管理體制改革。

5、鼓勵(lì)整合物流設(shè)施資源。

6、推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。

7、加大對(duì)物流業(yè)的投入。

8、優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)。

9、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)。

一、切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)

根據(jù)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和物流企業(yè)一體化、社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；l(fā)展要求，統(tǒng)籌完善有關(guān)稅收支持政策。有關(guān)部門要抓緊完善物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)辦法，進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，并在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)、完善相關(guān)配套措施的基礎(chǔ)上全面推廣。要結(jié)合增值稅改革試點(diǎn)，盡快研究解決倉儲(chǔ)、配送和貨運(yùn)代理等環(huán)節(jié)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)營業(yè)稅稅率不統(tǒng)一的問題。研究完善大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地的土地使用稅政策，既要促進(jìn)物流企業(yè)集約使用土地，又要滿足大宗商品實(shí)際物流需要。

二、加大對(duì)物流業(yè)的土地政策支持力度

倉儲(chǔ)設(shè)施、配送中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心以及物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施占地面積大、資金投入多、投資回收期長，要在加強(qiáng)和改善管理、切實(shí)節(jié)約土地的基礎(chǔ)上，加大土地政策支持力度?？茖W(xué)制定全國物流園區(qū)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，提高土地集約利用水平，對(duì)納入規(guī)劃的物流園區(qū)用地給予重點(diǎn)保障。對(duì)各地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃確定的重點(diǎn)物流項(xiàng)目用地，應(yīng)在土地利用總體規(guī)劃修編時(shí)納入規(guī)劃統(tǒng)籌安排，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用的，可在土地利用計(jì)劃中優(yōu)先安排。對(duì)政府供應(yīng)的物流用地，應(yīng)納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃，依法采取招標(biāo)、拍賣或掛牌等方式出讓。積極支持利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù)，涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或租賃的，應(yīng)按規(guī)定辦理土地有償使用手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)可采取協(xié)議方式出讓。土地出讓收入依法實(shí)行“收支兩條線”管理。

三、促進(jìn)物流車輛便利通行

進(jìn)一步降低過路過橋收費(fèi)，按照規(guī)定逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，減少普通公路收費(fèi)站點(diǎn)數(shù)量，控制收費(fèi)公路規(guī)模，優(yōu)化收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)。加大對(duì)高速公路收費(fèi)的監(jiān)管力度，撤并不合理的收費(fèi)站點(diǎn)，逐步降低偏高的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)已出讓經(jīng)營權(quán)的繁忙路段，應(yīng)根據(jù)政府財(cái)力狀況逐步回購經(jīng)營權(quán)。盡快研究修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，統(tǒng)籌發(fā)展以普通公路為主的體現(xiàn)政府普遍服務(wù)的非收費(fèi)公路和以高速公路為主的收費(fèi)公路。大力推行不停車收費(fèi)系統(tǒng)，提高車輛通行效率。抓緊修訂完善道路大型物件運(yùn)輸管理辦法和超限運(yùn)輸車輛行駛公路規(guī)定，規(guī)范道路交通管理和超限治理行為。按照依法、高效、環(huán)保的原則，研究制定城市配送管理辦法，確定城市配送車輛的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保車型，全面禁止將客運(yùn)車輛改裝為貨運(yùn)車輛，有效解決城市中轉(zhuǎn)配送難、配送貨車?？侩y等問題，促進(jìn)符合條件的物流企業(yè)加快規(guī)?；l(fā)展。研究調(diào)整掛車交強(qiáng)險(xiǎn)征收政策，促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展。

四、加快物流管理體制改革

加快推進(jìn)物流管理體制改革，打破物流管理的條塊分割。加強(qiáng)依法行政，完善政府監(jiān)管，強(qiáng)化行業(yè)自律。結(jié)合制（修）訂相關(guān)法律、行政法規(guī)，在規(guī)范管理的前提下適當(dāng)放寬對(duì)物流企業(yè)資質(zhì)的行政許可和審批條件，改進(jìn)資質(zhì)審批管理方式。認(rèn)真清理針對(duì)物流企業(yè)的資質(zhì)審批項(xiàng)目，逐步減少行政審批。要破除地區(qū)封鎖和體制、機(jī)制障礙，積極為物流企業(yè)設(shè)立法人、非法人分支機(jī)構(gòu)提供便利，鼓勵(lì)物流企業(yè)開展跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。進(jìn)一步規(guī)范交通、公安、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等方面的審批手續(xù)，縮短審批時(shí)間，提高審批效率。對(duì)于法律未規(guī)定或國務(wù)院未批準(zhǔn)必須由法人機(jī)構(gòu)申請(qǐng)的資質(zhì)，物流企業(yè)總部統(tǒng)一申請(qǐng)獲得后，其非法人分支機(jī)構(gòu)可向所在地有關(guān)部門備案獲得。物流企業(yè)總部統(tǒng)一辦理工商登記注冊(cè)和經(jīng)營審批手續(xù)后，其非法人分支機(jī)構(gòu)可持總部出具的文件，直接到所在地工商行政管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)登記注冊(cè)，免予辦理工商登記核轉(zhuǎn)手續(xù)。合理規(guī)劃口岸布局，改善口岸通關(guān)管理，提高通關(guān)效率，促進(jìn)國際物流和保稅物流發(fā)展。加強(qiáng)物流業(yè)政策及法規(guī)體系建設(shè)，從國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類、產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)、工商注冊(cè)、土地使用及稅目設(shè)立等方面明確物流業(yè)類別，進(jìn)一步確定物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位。盡快完善物流調(diào)查統(tǒng)計(jì)和信息管理制度。

五、鼓勵(lì)整合物流設(shè)施資源

支持大型優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)通過兼并重組等方式，對(duì)分散的物流設(shè)施資源進(jìn)行整合；鼓勵(lì)中小物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)盟合作，創(chuàng)新合作方式和服務(wù)模式，優(yōu)化資源配置，提高服務(wù)水平，積極推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。目前只為本行業(yè)本系統(tǒng)提供服務(wù)的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)施，要積極創(chuàng)造條件向社會(huì)開放，開展社會(huì)化物流服務(wù)。支持商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展共同配送，降低配送成本，提高配送效率。支持物流企業(yè)加強(qiáng)與制造企業(yè)合作，全面參與制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，或與制造企業(yè)共同組建第三方物流企業(yè)。制造企業(yè)剝離物流資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，可根據(jù)《財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)重組業(yè)務(wù)企業(yè)所得稅處理若干問題的通知》（財(cái)稅〔2009〕59號(hào)）、《財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)改制重組若干契稅政策的通知》（財(cái)稅〔2008〕175號(hào)）和《財(cái)政部關(guān)于企業(yè)重組有關(guān)職工安置費(fèi)用財(cái)務(wù)管理問題的通知》（財(cái)企〔2009〕117號(hào)）等文件規(guī)定，享受稅收、資產(chǎn)處置、人員安置等相關(guān)扶持政策。統(tǒng)籌規(guī)劃和發(fā)展工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等制造業(yè)集聚區(qū)的物流服務(wù)體系，積極引導(dǎo)區(qū)內(nèi)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包，擴(kuò)大物流需求，推動(dòng)區(qū)域內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息平臺(tái)等共享共用。

六、推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用

加強(qiáng)物流新技術(shù)的自主研發(fā)，重點(diǎn)支持貨物跟蹤定位、無線射頻識(shí)別、物流信息平臺(tái)、智能交通、物流管理軟件、移動(dòng)物流信息服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。適時(shí)啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用示范。加快先進(jìn)物流設(shè)備的研制，提高物流裝備的現(xiàn)代化水平。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)的制定和推廣，促進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。鼓勵(lì)物流企業(yè)應(yīng)用供應(yīng)鏈管理技術(shù)和信息技術(shù)，地方各級(jí)人民政府對(duì)物流企業(yè)的物流信息平臺(tái)建設(shè)要積極給予扶持。推動(dòng)有關(guān)部門、重點(diǎn)制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)不斷提高物流信息資源的開發(fā)利用水平，促進(jìn)物流信息的科學(xué)采集、安全管理、有效利用、深度開發(fā)、有序交換和集成應(yīng)用。調(diào)整完善物流企業(yè)申請(qǐng)高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，具備條件的物流企業(yè)可以享受高新技術(shù)企業(yè)的相關(guān)政策。推進(jìn)物流信息資源開放共享，處理好安全與協(xié)同的關(guān)系，鼓勵(lì)采取多種方式實(shí)現(xiàn)物流信息的互通交換，促進(jìn)信息流、物流和資金流的協(xié)同和聯(lián)動(dòng)，提高物流服務(wù)效率和經(jīng)營管理水平。

七、加大對(duì)物流業(yè)的投入

各級(jí)人民政府要加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施投資的扶持力度，對(duì)符合條件的重點(diǎn)物流企業(yè)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、信息設(shè)施和物流園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予必要的資金扶持。積極引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)物流企業(yè)的信貸支持力度，加快推動(dòng)適合物流企業(yè)特點(diǎn)的金融產(chǎn)品和服務(wù)方式創(chuàng)新，積極探索抵押或質(zhì)押等多種貸款擔(dān)保方式，進(jìn)一步提高對(duì)物流企業(yè)的金融服務(wù)水平。完善融資機(jī)制，進(jìn)一步拓寬融資渠道，積極支持符合條件的物流企業(yè)上市和發(fā)行企業(yè)債券。

八、優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)

要把農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展放在優(yōu)先位置，加大政策扶持力度，加快建立暢通高效、安全便利的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，著力解決農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營規(guī)模小、環(huán)節(jié)多、成本高、損耗大的問題。大力發(fā)展“農(nóng)超對(duì)接”、“農(nóng)校對(duì)接”、“農(nóng)企對(duì)接”等產(chǎn)地到銷地的直接配送方式，支持發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作組織，加強(qiáng)主產(chǎn)區(qū)大型農(nóng)產(chǎn)品集散中心建設(shè)，促進(jìn)大型連鎖超市、學(xué)校、酒店、大企業(yè)等最終用戶與農(nóng)民專業(yè)合作社、生產(chǎn)基地建立長期穩(wěn)定的產(chǎn)銷關(guān)系。發(fā)揮供銷社和郵政等物流體系在農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，積極開展“農(nóng)資下鄉(xiāng)”配送和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城配送服務(wù)。抓緊開展農(nóng)產(chǎn)品增值稅抵扣政策調(diào)整試點(diǎn)，妥善解決農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)項(xiàng)稅抵扣中存在的問題，鼓勵(lì)大型企業(yè)從事農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，提高農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的規(guī)模效益。加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，加快建立主要品種和重點(diǎn)地區(qū)的冷鏈物流體系，對(duì)開展鮮活農(nóng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的冷庫用電實(shí)行與工業(yè)同價(jià)。推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品包裝和標(biāo)識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化，完善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全可追溯制度。提高對(duì)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場（含社區(qū)菜市場）公益性的認(rèn)識(shí)，加大政府投入和政策扶持力度。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場的規(guī)劃和建設(shè)，新建城市居住區(qū)要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，配套建設(shè)社區(qū)菜市場或相應(yīng)的商業(yè)設(shè)施，不得隨意改變用途。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場用地作為經(jīng)營性商業(yè)用地，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)劃合理布局，土地招拍掛出讓前，所在區(qū)域有工業(yè)用地交易地價(jià)的，可以參照市場地價(jià)水平、所在區(qū)域基準(zhǔn)地價(jià)和工業(yè)用地最低價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等確定出讓底價(jià)，土地出讓后嚴(yán)禁擅自改變用途從事商業(yè)性房地產(chǎn)開發(fā)，確需改變用途、性質(zhì)或者進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的，應(yīng)當(dāng)符合土地利用總體規(guī)劃并經(jīng)依法批準(zhǔn)。研究農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場相關(guān)房產(chǎn)稅政策，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場的用水、用電、用氣、用熱價(jià)格實(shí)行與工業(yè)同價(jià)。規(guī)范和降低農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場的攤位費(fèi)等相關(guān)收費(fèi)，必要時(shí)按法定程序?qū)偽毁M(fèi)納入地方政府定價(jià)目錄管理，清理超市向供應(yīng)商收取的違反國家相關(guān)法律法規(guī)的通道費(fèi)。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行并完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，完善技術(shù)手段，提高車輛檢測(cè)水平和通行效率。進(jìn)一步落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品配送車輛24小時(shí)進(jìn)城通行和便利停靠政策。提高糧食物流現(xiàn)代化水平，推進(jìn)糧食儲(chǔ)、運(yùn)、裝、卸的“四散化”，加強(qiáng)東北產(chǎn)區(qū)散糧收納和發(fā)放設(shè)施及南方銷區(qū)的鐵路、港口散糧接卸設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)散糧火車入關(guān)，加快發(fā)展散糧鐵水聯(lián)運(yùn)。進(jìn)一步推進(jìn)棉花質(zhì)檢體制改革，提高棉花包裝質(zhì)量和物流技術(shù)裝備水平與標(biāo)準(zhǔn)化程度，在全國范圍推行棉花的機(jī)械快速裝卸作業(yè)法，組織好新疆棉外運(yùn)工作。

九、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)

各地區(qū)、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)物流業(yè)的重要性，加快政府職能轉(zhuǎn)變和管理創(chuàng)新，積極推動(dòng)物流業(yè)又好又快發(fā)展。國務(wù)院有關(guān)部門要按照職能分工，加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)指導(dǎo)，抓緊細(xì)化政策措施，認(rèn)真組織貫徹實(shí)施，切實(shí)規(guī)范物流服務(wù)，提升物流業(yè)經(jīng)營水平。發(fā)展改革委要會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)政策措施落實(shí)情況的督促檢查，及時(shí)研究新情況、解決新問題，為物流業(yè)進(jìn)一步健康發(fā)展創(chuàng)造良好的政策和體制環(huán)境。

第三篇：廣元市現(xiàn)代物流園區(qū)項(xiàng)目建議書

廣元市現(xiàn)代物流園區(qū)項(xiàng)目建議書

一、項(xiàng)目概況

1.1、項(xiàng)目名稱：廣元市現(xiàn)代物流園區(qū)項(xiàng)目 1.2、項(xiàng)目建設(shè)單位：四川龍申建設(shè)有限公司 1.3、項(xiàng)目法人代表：何通知

1.4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：廣元下西物流園區(qū)。1.5、建設(shè)性質(zhì)：新建

1.6、項(xiàng)目建設(shè)年限：2年，2012年3月～2014年3月 1.7、項(xiàng)目總投資:50900萬元 1.8、投資方式:獨(dú)立投資或融資

二、項(xiàng)目背景和政策支持 2.1、項(xiàng)目提出的背景和必要性

現(xiàn)代物流是社會(huì)化大生產(chǎn)的一種新的組織形式和管理技術(shù)，是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，市場化、城市化進(jìn)程的加快，企業(yè)將擁有更廣闊的發(fā)展空間和競爭機(jī)會(huì)，并將進(jìn)一步加速物流業(yè)的發(fā)展。廣元市位于四川省北部川陜甘三省交匯處，是溝通西南和西北兩個(gè)大區(qū)的門戶，是進(jìn)出四川的咽喉重地，素有“蜀北重鎮(zhèn)”、“川北門戶”和“巴蜀金三角”之稱。廣元市北臨陜西西寶經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，南接成渝經(jīng)濟(jì)圈，地處西 三角（重慶－成都－西安）經(jīng)濟(jì)區(qū)腹心帶。面向“十二五”時(shí)期的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，川陜甘毗鄰地區(qū)的區(qū)域協(xié)作具備不少有利條件和發(fā)展機(jī)遇。隨著西安至成都高速公路全線貫通，蘭渝鐵路、寶雞經(jīng)漢中至巴中鐵路、漢中至隴南鐵路、蘭渝高速公路、寶雞經(jīng)漢中至巴中高速公路、十堰經(jīng)漢中至天水高速公路的陸續(xù)開工建設(shè)，以及漢中機(jī)場遷建、隴南機(jī)場的建成與廣元機(jī)場的復(fù)航，以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)一步完善，川陜甘地區(qū)的交通地理和區(qū)位條件開始向著有利于發(fā)展環(huán)境改善的方向轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后勁將不斷增強(qiáng)。此外，我國沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，也為川陜甘毗鄰地區(qū)依托豐富的勞動(dòng)力資源加強(qiáng)與東部省區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作帶來了新的契機(jī)。

廣元市作為四川省現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃中九個(gè)二級(jí)節(jié)點(diǎn)城市之一，現(xiàn)階段的物流發(fā)展意識(shí)還較為單薄、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、物流技術(shù)手段相對(duì)落后、物流社會(huì)化程度低，亟待啟動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對(duì)于廣元市來說，率先啟動(dòng)物流園區(qū)的建設(shè)，將能在提升廣元市農(nóng)副產(chǎn)品競爭優(yōu)勢(shì)、提升廣元市物流社會(huì)化程度、改善物流基礎(chǔ)設(shè)施、提高物流服務(wù)水平等方面發(fā)揮重要作用，同時(shí)也是廣元物流企業(yè)做大做強(qiáng)，構(gòu)建我市在川陜甘區(qū)域物流發(fā)展重要性需要。

2.2、國家相關(guān)的政策支持 國家鼓勵(lì)現(xiàn)有企業(yè)通過兼并重組、引入外資等方式做大做強(qiáng)物流企業(yè)，同時(shí)出臺(tái)的鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)財(cái)政支持政策。因此，通過本項(xiàng)目的建設(shè)，不僅有助于加快四川龍申建設(shè)有限公司自身發(fā)展，而且還可以促進(jìn)我市物流行業(yè)發(fā)展，徹底改變廣元地區(qū)物流配送交易中心的落后局面，提高當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)廣元地區(qū)商品的高質(zhì)、高效流通。

2.3、項(xiàng)目投資人概況

四川龍申建設(shè)有限公司組建于1990年6月，2006年9月26日更名為“四川龍申建設(shè)有限公司”注冊(cè)資金資本3000萬元，公司目前已成為房屋建筑工程施工總承包二級(jí)、市政公用工程施工總承包二級(jí)、公路工程施工總承包二級(jí)、體育場館設(shè)施專業(yè)承包二級(jí)、房地產(chǎn)開發(fā)三級(jí)、水利水電工程施工總承包三級(jí)、土石方工程專業(yè)承包三級(jí)、公路路面工程專業(yè)承包三級(jí)、公路路基工程專業(yè)承包三級(jí)、裝飾裝修工程專業(yè)承包三級(jí)、建筑勞務(wù)分包工程總承包一級(jí)、鋼筋、焊接、砌筑作業(yè)分包一級(jí)等資質(zhì)的現(xiàn)代化綜合性企業(yè)。公司現(xiàn)有3個(gè)分公司、28個(gè)項(xiàng)目部，各類專業(yè)技術(shù)人員、管理人員260余人，其中高級(jí)職稱18人、中級(jí)職稱110人，初級(jí)技術(shù)職稱40人；大中型施工機(jī)械設(shè)備260臺(tái)（件）。十一五”期間，公司累計(jì)完成企業(yè)總產(chǎn)值 77000萬元。公司通過了GB/T19001-2000idtISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2008年9月被中國企業(yè)信用調(diào)評(píng)價(jià)中心評(píng)為“中國AAA級(jí)信用企業(yè)”。被評(píng)為省市“先進(jìn)施工企業(yè)”、“誠信示范單位、”“重合同守信用企業(yè)”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”等，多次榮獲廣元市建筑工程“利州杯”獎(jiǎng)。四川龍申建設(shè)有限公司經(jīng)過多年的的拼搏發(fā)展,在激烈的市場競爭中取得了一定的成績,為我市的城市環(huán)境改善，完善市場合理布局，促進(jìn)市場繁榮發(fā)展，提供社會(huì)就業(yè)崗位，增加地方財(cái)政收入，方便市民生活等諸多方面起到了積極作用。目前，公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展、經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，公司實(shí)力逐步加強(qiáng),經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益不斷提高，發(fā)展前景看好。

目前，四川龍申建設(shè)有限公司抓住現(xiàn)代物流發(fā)展這一契機(jī)，結(jié)合廣元市經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的地理、自然、交通優(yōu)勢(shì)，同時(shí)結(jié)合自身行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，集人力、物力、財(cái)力建設(shè)廣元市現(xiàn)代物流園區(qū)項(xiàng)目，將對(duì)整個(gè)廣元市的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到巨大推動(dòng)作用。

三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模：

項(xiàng)目選址廣元物流園區(qū)下西片區(qū)，比鄰寶成鐵路廣元貨運(yùn)站、廣元市利州區(qū)回龍河工業(yè)園區(qū)和廣元市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。本項(xiàng)目建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行國內(nèi)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，總占地面積300畝。工程分為一期、二期建設(shè)，整個(gè)物流園項(xiàng)目主要圍繞以下8項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行建設(shè)：

1、倉儲(chǔ)中心區(qū)。為客戶提供通用倉、恒溫倉、冷凍倉 的倉儲(chǔ)管理，實(shí)現(xiàn)貨物快進(jìn)快出、妥善保存，提高商品周轉(zhuǎn)率、儲(chǔ)存利用率，降低庫存及其成本；提高商品出庫與發(fā)運(yùn)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和高效性。

2、運(yùn)輸、裝卸分揀服務(wù)區(qū)。利用廣元獨(dú)特的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和下西鐵路貨運(yùn)專線，在園區(qū)內(nèi)提供機(jī)械化、高效率的裝卸分揀服務(wù)，包括火車、汽車貨物裝卸、進(jìn)出倉庫；貨品按品種、出入庫先后順序分類、分區(qū)存放等。

3、商品經(jīng)銷、代理、配送區(qū)。物流園區(qū)可向區(qū)內(nèi)企業(yè)提供配送服務(wù)，并可向周邊相關(guān)化工企業(yè)、區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)、配送中心、配載中心等實(shí)施日常配送服務(wù)。同時(shí)可以為客戶提供商品代理、配送及相關(guān)的銷售、市場推廣、貨款結(jié)算和咨詢服務(wù)區(qū)，開展地方特色產(chǎn)品推介、展覽等。

4、包裝加工區(qū)。在園區(qū)內(nèi)提供流通包裝加工服務(wù)，包括冷凍加工、分選加工、精制加工、分裝加工、組裝加工。

5、物流信息服務(wù)區(qū)。建設(shè)現(xiàn)代化信息服務(wù)系統(tǒng)，為客戶進(jìn)行各類數(shù)據(jù)的采集、管理、傳遞與流通，根據(jù)客戶需求及時(shí)提供商品、庫存、流向、回收處理等信息資料，反饋市場信息。通過信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完成物流狀態(tài)查詢、物流過程跟蹤、物流要素信息紀(jì)錄與分析、物流客戶關(guān)系管理、物流決策支持、以及方便報(bào)關(guān)、結(jié)算、利稅等單據(jù)處理，提高工作準(zhǔn)確性以及工作效率，簡化手續(xù)。

6、農(nóng)貿(mào)交易中心區(qū)：主要滿足市內(nèi)及周邊城市農(nóng)副產(chǎn)品 流通、交易。

7、商貿(mào)和展示中心區(qū)：建立消費(fèi)品、生產(chǎn)資料的實(shí)體和虛擬交易市場、商品展示中心，提供貿(mào)易交易撮合服務(wù)，進(jìn)而為之提供供應(yīng)鏈優(yōu)化服務(wù)。

8、貨場及相關(guān)設(shè)施服務(wù)區(qū)。功能包括貨運(yùn)停車場及市場食宿、物流調(diào)度中心等。為廣元市內(nèi)外廠商，業(yè)務(wù)洽談?wù)?，物資運(yùn)輸車輛提供餐飲，休憩，住宿，停車的地方。

物流園區(qū)將配備先進(jìn)的裝卸、搬運(yùn)和傳送設(shè)備、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、數(shù)字識(shí)別系統(tǒng)等，逐步建設(shè)成具有機(jī)械化和信息化功能的物流園區(qū)。同時(shí)將建立先進(jìn)的指揮調(diào)度與安全監(jiān)控系統(tǒng)和公共物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，建立物流資源網(wǎng)絡(luò)、物流資源招投標(biāo)與拍賣系統(tǒng)等。

四、投資概算與資金籌措 4.1、投資概算。

本項(xiàng)目總投資50900萬元，其構(gòu)成：

1、倉儲(chǔ)中心：占地60畝，投資13000萬元；

2、運(yùn)輸、裝卸分揀服務(wù)區(qū)：占地20畝，投資4000萬元；

3、商品經(jīng)銷、代理、配送區(qū)：占地30畝，投資8000萬元；

4、包裝加工區(qū)：占地40畝，投資6000萬元；

5、物流信息服務(wù)區(qū)：占地20畝，投資4000萬元；

6、農(nóng)貿(mào)交易中心；占地50畝，投資3500萬元；

7、商貿(mào)和展示中心區(qū)占地30畝，投資4500萬元萬元；

8、貨場及相關(guān)設(shè)施服務(wù)區(qū)：包含各項(xiàng)公用配套設(shè)施建設(shè)與道路、綠化建設(shè)，占地50畝，投資7900萬元；上述投資中含土地征用費(fèi)。4.2、資金籌措方式

企業(yè)自籌融資和銀行貸款相結(jié)。資金籌措方式為公司自籌40000萬元，申請(qǐng)銀行貸款10000萬元，地方財(cái)及其他專項(xiàng)資金900萬元。

五、實(shí)施方案與建設(shè)工期 5.1、實(shí)施方案

本著“誰投資、誰受益”的原則，整個(gè)物流園區(qū)建設(shè)遵照“統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、分步實(shí)施、分項(xiàng)目招商、組建物流中心”的指導(dǎo)思想。在市級(jí)職能部門領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)想有兩種實(shí)施方案：

一方案：如資金到位，可集中分三階段實(shí)施，一階段實(shí)施立項(xiàng)征地動(dòng)遷，測(cè)繪，三通一平，道路網(wǎng)建設(shè)，綠化、標(biāo)示牌等建設(shè)；二階段分項(xiàng)目建設(shè)；三階段實(shí)施綜合服務(wù)設(shè)施建設(shè)。

二方案：由于該項(xiàng)目投資大，可將物流園區(qū)，整體立項(xiàng)，分功能不同，分別對(duì)外招商，并實(shí)施建設(shè)。

5.2、建設(shè)工期：預(yù)計(jì)劃建設(shè)工期兩年，即2012年3月～2014年3月。

六、項(xiàng)目效益分析與評(píng)價(jià)

6.1社會(huì)效益評(píng)價(jià) 廣元市現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)，對(duì)于廣元區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用，表現(xiàn)在：

——現(xiàn)代物流園區(qū)建成后，年物資吞吐量計(jì)算，預(yù)計(jì)年吞吐量為200萬噸以上，將極大地推動(dòng)農(nóng)副產(chǎn)品市場化、商品化的進(jìn)程。

——物流中心起著推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭作用，將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。

——鑒于各類物資的迅速流動(dòng)，將為廣元市創(chuàng)造利稅，成為新的稅收增長點(diǎn)。

——物流中心的建立，將推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)迅速與國內(nèi)國際大市場接軌，形成市場-商品生產(chǎn)-市場的良性循環(huán)，進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)的行列。

建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)對(duì)提速廣元城市化進(jìn)程，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、物流、商貿(mào)三大中心全面繁榮具有重大的現(xiàn)實(shí)意義?？梢杂行?dòng)項(xiàng)目區(qū)域商業(yè)市場的健康發(fā)展，優(yōu)化資源配臵，改善投資環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，提升城市綜合實(shí)力和競爭力；能把我市物流產(chǎn)業(yè)與周邊城市大市場銜接起來，在更大的范圍內(nèi)互通有無，調(diào)劑余缺，從而平抑物價(jià)，保障供給，維護(hù)生產(chǎn)者和消費(fèi)者利益；同時(shí)引可通過電子商務(wù)信息交易中心及時(shí)發(fā)布市場需求信息，農(nóng)民據(jù)以調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，增加果農(nóng)收入，從而促進(jìn)貧困地區(qū)農(nóng)民脫貧致富。帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品及養(yǎng)殖商品生產(chǎn)基地發(fā)展，引導(dǎo)農(nóng)民發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品深加工增 值，提高產(chǎn)品上規(guī)模、上檔次都具有積極的促進(jìn)作用。6.2、經(jīng)濟(jì)效益分析

主要營業(yè)收入來源包括六部分：倉儲(chǔ)區(qū)收入、配送區(qū)收入、流通加工區(qū)收入、農(nóng)貿(mào)交易區(qū)、貨場服務(wù)區(qū)、物業(yè)管理收入以及其他收入。目前，我市主要農(nóng)副土特產(chǎn)品、建工建材、化工、機(jī)械、日用品、五金、家電等的購進(jìn)量和銷出量呈逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)，達(dá)600萬噸以上，銷售流通總額約90億元。經(jīng)測(cè)算，至2015年，廣元市年流出中心區(qū)的物流量為1029萬噸，流入中心區(qū)的物流量為1024萬噸；流出中心區(qū)以東南的物流量為577萬噸，流入中心區(qū)以東南的物流量為582萬噸；流出中心區(qū)以西南的物流量為1409萬噸，流入中心區(qū)以西南的物流量為1405萬噸；流出中心區(qū)以西北的物流量為308萬噸，流入中心區(qū)以西北的物流量為308萬噸；流出中心區(qū)以東北的物流量為500萬噸，流入中心區(qū)以東北的量為503萬噸。

園區(qū)建成后，年物流中轉(zhuǎn)量在550-750萬噸，按每噸30元計(jì)算，倉儲(chǔ)區(qū)收入可達(dá)16500萬元；園區(qū)的配送區(qū)收入以物流量為500萬噸、按每噸30元計(jì)算，收入可達(dá)15000萬元，流通加工區(qū)收入，以物流量為550萬噸、按每噸35元計(jì)算，收入可達(dá)19250萬元、農(nóng)貿(mào)交易區(qū)以物流量為600萬噸、按每噸20元計(jì)算，收入可達(dá)12000萬元，貨場及相關(guān)設(shè)施服務(wù)區(qū)，以物流量為600萬噸、按每噸25元計(jì)算，收 入可達(dá)15000萬元，商貿(mào)和展示中心以物流量為500萬噸、按每噸20元計(jì)算，收入可達(dá)10000萬元，物流信息中心等其他物業(yè)管理收入，按70%使用率，年收入可達(dá)4000萬元，以上年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入為91750萬元，年毛利潤以25%計(jì)算，22940萬元，扣除人員工資、維修費(fèi)、管理費(fèi)、水電費(fèi)、貸款利息其它各種費(fèi)用等合計(jì)7500萬元，銷售稅金及附加、約4500萬元，年純利收入可達(dá)10940萬元；項(xiàng)目投資回收期為6.65年。綜合以上分析，本項(xiàng)目具有具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，較強(qiáng)的盈利能力、償債能力。

七、結(jié)論與建議

四川龍申建設(shè)有限公司廣元市現(xiàn)代物流園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，符合國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，符合廣元地區(qū)發(fā)展需求，建設(shè)用地符合城市規(guī)劃要求，建設(shè)條件良好。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模適度，建設(shè)方案合理。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)表明項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力、清償能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，能取得顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，其建設(shè)可行。

建議廣元市、區(qū)政府及有關(guān)部門對(duì)該項(xiàng)目的建設(shè)給予政策、資金方面的支持，使項(xiàng)目盡早發(fā)揮效益。

第四篇：衢州綜合物流園區(qū)優(yōu)惠政策

衢州綜合物流園區(qū)優(yōu)惠政策

一、項(xiàng)目基本情況

衢州綜合物流園區(qū)位于衢州市衢江區(qū)樟潭街道區(qū)域內(nèi)，交通區(qū)位優(yōu)越，西起百靈路、芳桂路，北臨衢江、南至新320國道、東至下山溪，規(guī)劃控制面積9.13平方公里，分北片、南片和東片三個(gè)功能區(qū)，是輻射浙西四省邊際區(qū)域的交通樞紐型物流基地，也是浙江省積極建設(shè)的重要內(nèi)陸陸路口岸所在地。到2012年規(guī)劃開發(fā)面積3000畝，投資10億元，到2015年規(guī)劃開發(fā)5000畝，投資15億元。

在建項(xiàng)目有衢州國際物流中心（占地191畝、投資1.2億元）、浙西糧食物流中心（占地335畝、投資2.5億元）、衢州省級(jí)糧食儲(chǔ)備庫（占地150畝、投資0.8億元）以及相應(yīng)的配套基礎(chǔ)設(shè)施（用地227畝、投資0.94億元）。

近期規(guī)劃項(xiàng)目有物流商務(wù)中心（占地50畝、投資5000萬元）、物流公共物流法規(guī)教學(xué)大綱信息服務(wù)平臺(tái)（投資2000萬元）、浙西商貿(mào)物流配送中心（占地200畝、投資2.5億元）、衢州鐵路東站改造及貨場搬遷工程（占地637畝、投資3.6億元）、浙西農(nóng)產(chǎn)品物流中心（占地490畝、投資4億元）、浙西金屬材料集散中心（占地210畝、投資1.2億元）、衢州港樟潭作業(yè)區(qū)第一港區(qū)工程（占地297畝、投資0.87億元）和物流園區(qū)疏港公路（全長約10公里、占地約480畝、投資約2億元）等，目前正有序推進(jìn)項(xiàng)目的前期工作。

二、項(xiàng)目符合省市物流基地布局規(guī)劃

衢州綜合物流園區(qū)建設(shè)符合浙江省物流基地布局規(guī)劃和《衢州市城市總體規(guī)劃》，衢州市政府批復(fù)的《衢州市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》、《衢州市物流空間布局發(fā)展規(guī)劃》，并列入《浙江省政府重大項(xiàng)目建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》和市政府重點(diǎn)項(xiàng)目。

三、項(xiàng)目功能完整、規(guī)劃合理

本項(xiàng)目是集國際物流、區(qū)域物流、配送物流等服務(wù)于一體的綜合性物流服務(wù)基地，貨運(yùn)配載、物流交易、信息服務(wù)、倉儲(chǔ)、加工、配送、展示、通關(guān)等物流功能齊全、規(guī)劃合理，衢州港、滬昆鐵路、320國道、杭金衢高速公路多種交通方式銜接順暢，可實(shí)現(xiàn)貨物的快速集結(jié)與中轉(zhuǎn)，將成為物流法律法規(guī)課件我省浙西地區(qū)主要陸路口岸。

四、項(xiàng)目屬于公共服務(wù)型物流基地

本項(xiàng)目作為衢州市政府主導(dǎo)建設(shè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施，主要為第三方物流企業(yè)搭建公共服務(wù)平臺(tái)，具有社會(huì)公共性。符合第三方物流企業(yè)集聚發(fā)展的需要。

五、項(xiàng)目有物流市場需求支撐

隨著衢州市深入推進(jìn)工業(yè)立市發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，衢州經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型提升階段，生產(chǎn)性物流業(yè)需求穩(wěn)步快速擴(kuò)大，依托四省邊際區(qū)域特殊地理區(qū)位的商貿(mào)物流更是強(qiáng)勁增長，從而為本項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)的物流市場需求環(huán)境。

綜上所述，衢州綜合物流中心謀劃早、手筆大、選址好、功能全、地方政府重視，項(xiàng)目規(guī)劃到位，建設(shè)必要而可行，已列為省級(jí)重點(diǎn)扶持物流基地。

六、市綜合物流中心優(yōu)惠政策

（一）物流政策

1、資金扶持政策

（1）對(duì)在市政府規(guī)劃的重點(diǎn)物流中心內(nèi)投資倉儲(chǔ)、流通加工、配送等基本建設(shè)的企業(yè)，其項(xiàng)目完工投入使用時(shí)按新增固定資產(chǎn)（不含土地）實(shí)際投資額給予5%以下的獎(jiǎng)勵(lì)，最高不超過30萬元（同一企業(yè)的同一項(xiàng)目不重復(fù)享受下列第2、3條政策物流法律法規(guī)與實(shí)務(wù)）。

（2）對(duì)物流信息系統(tǒng)項(xiàng)目當(dāng)年新購置（開發(fā)）計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息硬件、軟件投資額100萬元以上的，每個(gè)項(xiàng)目給予企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)5萬元。

（3）對(duì)企業(yè)當(dāng)年新購置先進(jìn)物流技術(shù)裝備（非計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息類裝備）投資額500萬元以上的，每個(gè)項(xiàng)目給予企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)20萬元。

（4）對(duì)當(dāng)年正式簽約引進(jìn)的國際國內(nèi)著名物流企業(yè)，其項(xiàng)目市外實(shí)際投資額500萬元以上的（不含土地），在我市有關(guān)招商規(guī)定以外，對(duì)引進(jìn)項(xiàng)目的第一信息人按實(shí)際到位資金1‰給予獎(jiǎng)勵(lì)，最高不超過10萬元。

（5）對(duì)提供網(wǎng)上交易或網(wǎng)上支付結(jié)算服務(wù)且網(wǎng)站經(jīng)營主體服務(wù)類營業(yè)收入（含會(huì)員費(fèi)、廣告費(fèi)收入）達(dá)300萬元以上的按網(wǎng)站經(jīng)營主體服務(wù)類營業(yè)收入新增部分實(shí)際繳納營業(yè)稅的10%予以獎(jiǎng)勵(lì)，最高不超過10萬元。

（6）內(nèi)部物流企業(yè)剝離外包物流業(yè)務(wù)500萬元以上，給具有獨(dú)立法人資格的第三方物流企業(yè)或轉(zhuǎn)型企業(yè)的（含內(nèi)部物流企業(yè)的子公司或與其他物流企業(yè)合資組建的物流公司），按承接外包方取得的貨物服務(wù)類營業(yè)收入新增部分實(shí)際繳納營業(yè)稅的10%，給予內(nèi)部物流企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)，最高不超過10萬元。

（7）安排一定的工作經(jīng)費(fèi)，主要用于開展現(xiàn)代物流知識(shí)（技術(shù)）的培訓(xùn)宣傳、招商引資前物流園區(qū)優(yōu)惠政策期工作以及對(duì)物流企業(yè)項(xiàng)目的評(píng)估、審定、考核。

2、用地政策

（1）對(duì)進(jìn)入市政府規(guī)劃的重點(diǎn)物流中心或市政府認(rèn)可的新建重點(diǎn)物流項(xiàng)目，屬直接用于物流法律法規(guī) 教學(xué)物資儲(chǔ)備、運(yùn)輸裝卸等物資儲(chǔ)運(yùn)的用地，按工業(yè)倉儲(chǔ)用地，采取公開出讓方式配置；屬政府特殊扶持的公益性、基礎(chǔ)性物流項(xiàng)目的用地可按工業(yè)倉儲(chǔ)用地采取協(xié)議出讓方式配置；屬于商業(yè)市場用地的，經(jīng)市現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)項(xiàng)目及有關(guān)企業(yè)資質(zhì)審定后公開出讓。對(duì)在市綜合物流中心投資的重大項(xiàng)目，經(jīng)市現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，實(shí)行特事特議。

（2）項(xiàng)目建設(shè)要按照規(guī)劃組織實(shí)施，其配套用房建筑面積控制比例參照工業(yè)用地的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，原則上控制在總建筑面積的7%之內(nèi)，允許經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓、出租，但產(chǎn)權(quán)不得出售。

（3）租賃國有土地正常經(jīng)營的，前兩年可免收土地租金，第3—5年減半收取物流法規(guī)。

（4）對(duì)享受《衢州市人民政府關(guān)于培育和發(fā)展物流業(yè)若干意見》（衢政發(fā)<2006>37號(hào)）政策的新增用地必須專地專用，原項(xiàng)目主體工程、主要經(jīng)營業(yè)務(wù)在該項(xiàng)目完工投入使用前作重大調(diào)整的，應(yīng)報(bào)市物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組重新審批，未獲通過的，由市國土局依法收回土地使用權(quán)，違反批準(zhǔn)內(nèi)容而造成的損失由投資主體自負(fù)，相應(yīng)的扶持政策予以取消。物流法規(guī)ppt

（5）企業(yè)獲得土地使用權(quán)后，應(yīng)按合同約定時(shí)限動(dòng)工建設(shè)，1年內(nèi)未動(dòng)工建設(shè)的由市國土局收取土地閑置費(fèi)，2年內(nèi)主體工程不動(dòng)工建設(shè)的由市國土局依法收回土地使用權(quán)。

（6）已建項(xiàng)目因經(jīng)營不善等原因關(guān)閉，其土地轉(zhuǎn)讓時(shí)，政府可優(yōu)先安排用于其他重點(diǎn)物流項(xiàng)目或依法收回土地。

3、稅費(fèi)政策

（1）對(duì)進(jìn)入市政府規(guī)劃的重點(diǎn)物流中心或其他由市政府認(rèn)可的新辦物流企業(yè)和新建項(xiàng)目，享受《衢州市人民政府關(guān)于鼓勵(lì)到衢州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)投資的若干政策意見》（衢政發(fā)16號(hào)）所規(guī)定的工業(yè)生產(chǎn)型企業(yè)財(cái)政稅收和水電優(yōu)惠政策，給予一定年限的返還，具體操作辦法另定。

（2）項(xiàng)目投入使用后第1年除收取辦理證照工本費(fèi)外，對(duì)涉及消防、治安、衛(wèi)生、綜合行政執(zhí)法、檢疫檢驗(yàn)等有關(guān)部門的各種行政收費(fèi)一律免交，第2年至第5年按有關(guān)規(guī)定應(yīng)收取的費(fèi)用減半收取。

4、其它政策

（1）鼓勵(lì)發(fā)展物流配送業(yè)務(wù)。交通部門對(duì)貨運(yùn)零擔(dān)、快運(yùn)業(yè)、物流配送專用車輛簡化許可審批程序，放寬許可審批條件，鼓勵(lì)短途配送業(yè)的發(fā)展。對(duì)物流企業(yè)購置0.75噸以下的自用物流配送車，市交通部門應(yīng)優(yōu)先發(fā)放營運(yùn)證照，市公安部門對(duì)物流配送車輛在市區(qū)通行發(fā)放一定數(shù)量的綠色通行證，并設(shè)立臨時(shí)裝卸停車點(diǎn)。公安部門對(duì)有較多車輛的物流企業(yè)要優(yōu)先提供年檢年審服務(wù)。

（2）進(jìn)行先進(jìn)物流理論和技術(shù)地區(qū)物流法律法規(guī)開發(fā)研究的項(xiàng)目，可擇優(yōu)申報(bào)科技研究計(jì)劃。對(duì)企業(yè)采用物流信息管理系統(tǒng)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)物流技術(shù)的，列入市政府科技項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)和技術(shù)改造項(xiàng)目計(jì)劃。

（3）鼓勵(lì)物流企業(yè)引進(jìn)專業(yè)人才，享受我市“人才綠卡”、“對(duì)工業(yè)企業(yè)吸納引進(jìn)人才返還地方稅收”等有關(guān)人才引進(jìn)方面的優(yōu)惠政策。

（4）經(jīng)市現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)定的重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品物流配送企業(yè)，可以享受農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)的有扶持政策和綠色通道政策。

（5）對(duì)經(jīng)衢州綜合物流中心建設(shè)協(xié)調(diào)小組批準(zhǔn)，進(jìn)入市政府規(guī)劃的重點(diǎn)物流中心的新辦加工、包裝或組裝型生產(chǎn)企業(yè)，可享受有關(guān)扶持政策。

（6）國家、物流法規(guī) 課件省有關(guān)扶持政策可以和市里的扶持政策同時(shí)享受。

第五篇：項(xiàng)目優(yōu)惠政策的請(qǐng)示

關(guān)于向莊河市黑島人民政府申請(qǐng) “黑島—中國最美漁村”項(xiàng)目

優(yōu)惠政策的報(bào)告

黑島鎮(zhèn)政府：

黑島-中國最美漁村建設(shè)項(xiàng)目是由大連東海岸旅游度假有限公司投資，根據(jù)《莊河市黑島村旅游區(qū)總體規(guī)劃》，《大連市企業(yè)投資項(xiàng)目備案確認(rèn)書莊發(fā)改規(guī)備【2016】51號(hào)》，本著保護(hù)性利用自然資源的原則，在兼顧環(huán)境效益，合理利用生態(tài)資源，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的基礎(chǔ)上，力圖打造一個(gè)一屯一景，一屯一品，一屯一韻，一戶一業(yè)，一景一特，城在園中，村在景中，人在畫中，屯屯有花，處處有景，全村景區(qū)化，旅游主業(yè)化，全民旅游化的旅游新農(nóng)村。

一、黑島—中國最美漁村建設(shè)項(xiàng)目簡介

黑島-中國最美漁村建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目以建設(shè)“美麗黑島、文化黑島、生態(tài)黑島、富裕黑島”為總體目標(biāo)，以“環(huán)境提升”、“產(chǎn)業(yè)提升”、“服務(wù)提升”、“素質(zhì)提升”為切入點(diǎn)，通過3大體系（生態(tài)旅游養(yǎng)老體系、農(nóng)村公共服務(wù)體系、農(nóng)村文化建設(shè)體系）的建設(shè)，大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟(jì)，著力打造構(gòu)筑“美麗黑島——中國最美漁村”可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和消費(fèi)模式，快速實(shí)現(xiàn)黑島村達(dá)到的“環(huán)境優(yōu)美、生活甜美、社會(huì)和美”的基本要求。項(xiàng)目將充分利用黑島農(nóng)村旅游資源，調(diào)整和優(yōu)化黑島農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，拓寬農(nóng)業(yè)功能，延長農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展農(nóng)村旅游服務(wù)業(yè)，促進(jìn)農(nóng)民轉(zhuǎn)移就業(yè)，增加農(nóng)民收入，為新農(nóng)村建設(shè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。讓黑島農(nóng)村自然資源、人文資源，增加價(jià)值。同時(shí)，也使黑島農(nóng)村生產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品就地消費(fèi)，降低了運(yùn)輸成本，提高了市場價(jià)格，促進(jìn)農(nóng)民增收。讓黑島農(nóng)村自力更生，靠自身力量得到發(fā)展，進(jìn)而減少國家對(duì)農(nóng)村的扶持資金。同時(shí)，當(dāng)?shù)睾趰u農(nóng)民參與投資、經(jīng)營旅游業(yè)，可增加其可支配收入，實(shí)現(xiàn)“生活寬?！钡哪繕?biāo)。促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，增加城鄉(xiāng)之間互動(dòng)。城里游客把城市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、意識(shí)等信息輻射到農(nóng)村，使黑島農(nóng)民不用外出就能接受現(xiàn)代化意識(shí)觀念和生活習(xí)俗，提高農(nóng)民素質(zhì)。挖掘、保護(hù)和傳 承黑島農(nóng)村民俗文化。以農(nóng)村民俗文化為吸引物，發(fā)展黑島農(nóng)村特色文化旅游。同時(shí)，通過旅游可以吸收現(xiàn)代文化，形成新的文明鄉(xiāng)風(fēng)。保護(hù)黑島生態(tài)環(huán)境。旅游對(duì)于環(huán)境衛(wèi)生及整潔景觀的要求，將大大推動(dòng)農(nóng)村村容的改變，推動(dòng)衛(wèi)生條件的改善，推動(dòng)環(huán)境治理，推動(dòng)村莊整體建設(shè)的發(fā)展。旅游追求個(gè)性化、特色化、原生態(tài)、唯一性等等，形成了旅游村莊的獨(dú)特面貌和村容，是打破目前新農(nóng)村建設(shè)中千村一面的最佳模式。

項(xiàng)目總投入約6.878億，總面積31.14平方公里。項(xiàng)目正式運(yùn)營后，項(xiàng)目直接收益較高，預(yù)計(jì)年接待游客最高可達(dá)100萬人次/年，并能解決農(nóng)村剩余勞動(dòng)力2000以上，可實(shí)現(xiàn)平均年銷售收入將達(dá)到3億多元，平均年創(chuàng)造稅收3000多萬元（所得稅及營業(yè)稅與附加）和12億的衍生收益，農(nóng)民人均年收入可達(dá)5萬多元，給黑島鎮(zhèn)以及莊河市帶來極大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)大連東海岸旅游度假有限公司會(huì)把黑島村民委員會(huì)所欠農(nóng)民債務(wù)會(huì)逐年從公司利潤中攤銷掉。黑島中國最美漁村是一個(gè)以休閑、度假、觀光、養(yǎng)老的大旅游項(xiàng)目，將徹底改變目前莊河旅游存在的“一日游”傳統(tǒng)格局，此項(xiàng)目將對(duì)整個(gè)莊河市的旅游資源進(jìn)行重新優(yōu)化組合，重新制定旅游產(chǎn)品組合路線，深入挖掘旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長潛力，帶動(dòng)整個(gè)莊河經(jīng)濟(jì)增長，也將加快推進(jìn)莊河旅游業(yè)由觀光型向休閑度假型轉(zhuǎn)變、由行業(yè)管理向產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變、由客源地市場向目的地市場轉(zhuǎn)變的目標(biāo)。同時(shí)將積極促進(jìn)和改善黑島區(qū)域的生態(tài)環(huán)境,打造優(yōu)質(zhì)生態(tài)宜居游樂生活，增進(jìn)居民幸福度和營造社會(huì)和諧度。

二、項(xiàng)目投資單位簡介

本項(xiàng)目投資單位：大連東海岸旅游度假有限公司

大連東海岸旅游度假有限公司位于中國最美漁村—黑島，是一家以上市公司為目標(biāo)的旅游股份實(shí)體公司，公司經(jīng)營涵蓋了旅游景點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、融資開發(fā)、旅游綜合服務(wù)、旅游品牌整合、食品加工、餐飲管理、農(nóng)業(yè)開發(fā)、地產(chǎn)開發(fā)及建設(shè)。公司旗下?lián)碛写筮B鄉(xiāng)戀鄉(xiāng)情農(nóng)業(yè)有限公司、大連鄉(xiāng)戀時(shí)光餐飲管理有限公司、大連東恒海盛食品有限公司、大連榮晟置業(yè)有限公司、大連東岸生態(tài)旅游有限公司。公司立足大連市黑島鎮(zhèn)黑島村豐富的旅游資源和悠久的歷史文化，根據(jù)旅游市場熱點(diǎn)需求，把黑島建成中國最美的漁村，景區(qū)開辟十大花海觀賞 區(qū)、海島養(yǎng)老度假區(qū)、海灘婚禮區(qū)、海灘陽光休閑區(qū)、愛國教育民俗文化基地區(qū)、趕海美食區(qū)、水幕電影區(qū)、海上觀光垂釣區(qū)、海島瑜伽養(yǎng)生區(qū)、媽祖宗教文化區(qū)、農(nóng)（漁）家樂接待區(qū)、海島浪漫步行區(qū)、杜鵑花海區(qū)、濕地公園觀賞區(qū)、槐花大道、櫻花大道、楓葉大道、海水溫泉區(qū)及相關(guān)旅游生活配套設(shè)施等，強(qiáng)調(diào)農(nóng)村的古樸、綠色、和諧的環(huán)境氛圍，展現(xiàn)黑島—中國最美漁村的魅力。

為了使企業(yè)能永續(xù)發(fā)展，讓來到中國最美漁村-黑島游客能夠在景區(qū)放飛思緒、頤養(yǎng)身心，充分體會(huì)自然之美，公司崇尚“歸順自然，樸實(shí)服務(wù)”的經(jīng)營理念，從游客回歸自然的需要出發(fā)，尊重、滿足游客的需求，努力發(fā)揮自然與人的和諧之美。

黑島-中國最美漁村，蔚藍(lán)色的海面，綠色的叢林，多彩的花海，趕海的人群，這才是人間的仙境，盛世的美景，北緯39°最美的風(fēng)景線。藍(lán)天、白云、花海、陽光、沙灘大海在這里尋找不一樣的浪漫，在這里享受靜謐的悠閑時(shí)光，山與海在這里相遇，靜與動(dòng)在這里碰撞，愛在黑島，美在黑島。

2011年大連東海岸旅游度假有限公司為使企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，對(duì)黑島—中國最美漁村建設(shè)項(xiàng)目注入建設(shè)資金壹億人民幣，后續(xù)建設(shè)資金將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展逐步投入。

三、遇到的主要困難和問題

黑島—中國最美漁村建設(shè)項(xiàng)目，雖然得到了政府各單位的關(guān)注和支持，但是我們?cè)诰唧w的項(xiàng)目開展過程中，仍遇到很多制約項(xiàng)目快速進(jìn)展的困難；本項(xiàng)目新增310畝建設(shè)用地，土地指標(biāo)、土地規(guī)模、土地性質(zhì)、政策扶持等均未確定，我公司資金一直處于閑置狀態(tài)；項(xiàng)目推進(jìn)緩慢，嚴(yán)重影響了黑島—中國最美漁村項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

四、請(qǐng)求黑島鎮(zhèn)政府給予扶持

為了使黑島—中國最美漁村能夠快速地開展工作，并將各項(xiàng)工作落到實(shí)處，以便于更快、更成功地打造出中國最美漁村，懇請(qǐng)黑島鎮(zhèn)給予以下扶持：

1.把黑島-中國最美漁村項(xiàng)目納入重點(diǎn)扶持發(fā)展對(duì)象；

2.黑島鎮(zhèn)政府需要派專職人員跟莊河國土局、規(guī)劃局、環(huán)保局進(jìn)行本 項(xiàng)目的協(xié)調(diào)工作。

3.成立黑島—中國最美漁村理事會(huì)，理事會(huì)由黑島鎮(zhèn)政府、企業(yè)代表，村委會(huì)，農(nóng)民代表組成，主要為黑島中國最美漁村建設(shè)服務(wù)。4.土地供給上給予支持，通過出讓方式獲得土地使用權(quán)的，土地價(jià)款按最低標(biāo)準(zhǔn)收取。

5.景區(qū)內(nèi)的游客服務(wù)中心、旅游廁所、博物館、村民休閑廣場、停車場，由于是為大眾服務(wù)的，就應(yīng)視之為公共服務(wù)用地，采取政府劃撥的辦法供給。

6.以租賃流轉(zhuǎn)土地方式建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項(xiàng)目的用地，租期應(yīng)放寬至國家規(guī)定的最高年限，土地租金和農(nóng)業(yè)耕地補(bǔ)償費(fèi)前三年分別由同級(jí)財(cái)政負(fù)擔(dān)，三年后由項(xiàng)目單位支付。

7.建設(shè)黑島—中國最美漁村所需的流轉(zhuǎn)土地由政府有關(guān)部門統(tǒng)一協(xié)議收儲(chǔ)后與我司簽訂租賃協(xié)議。

8.黑島-中國最美漁村項(xiàng)目是一個(gè)需要根據(jù)物價(jià)部門審批收費(fèi)的鄉(xiāng)村旅游景區(qū)，該項(xiàng)目需要在英樓線公路的尾端建立一個(gè)游客中心進(jìn)行收費(fèi)，請(qǐng)政府協(xié)調(diào)交通部門，允許在公路尾端建設(shè)游客中心，并且把此尾端公路納入中國最美漁村項(xiàng)目中。

9.為便于項(xiàng)目整體規(guī)劃與運(yùn)營，請(qǐng)求將項(xiàng)目毗鄰的西陽宮村上孫溝屯、西陽宮村牛石圈海域一起納入黑島中國最美漁村項(xiàng)目中，經(jīng)營使用權(quán)同流轉(zhuǎn)土地、海域（期限同等）一并交由我司管理。

10.黑島—中國最美漁村項(xiàng)目在項(xiàng)目審批、建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營過程中收費(fèi)給予減、免、緩（具體如下）。

辦理審批手續(xù)時(shí)，免征拆遷管理費(fèi)、土地管理費(fèi)、消防審查費(fèi)、地震設(shè)防審查費(fèi)、建筑防雷審查費(fèi)、人防工程異地建設(shè)費(fèi)、水利建設(shè)基金、勘察設(shè)計(jì)及材料設(shè)備招標(biāo)管理費(fèi)等8項(xiàng)收費(fèi)；對(duì)煤氣增容費(fèi)、自來水增容費(fèi)、電力增容費(fèi)、建筑構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、散裝水泥發(fā)展專項(xiàng)資金、散裝水泥節(jié)約包裝費(fèi)、河道工程維護(hù)管理費(fèi)、職工教育基金等8項(xiàng)收費(fèi)緩收3年；其他行政事業(yè)性收費(fèi)，除必須繳納的，均按照規(guī)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的下限征收以外，其他一切行政事業(yè)性收費(fèi)免繳。11.其它稅收優(yōu)惠政策遵守國家、地方關(guān)于招商引資項(xiàng)目的各項(xiàng)規(guī)定。12.給予符合項(xiàng)目規(guī)模的農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼資金或按融資額配套銀行貼息貸款的支持。

13.對(duì)于項(xiàng)目引薦人莊河市黑島鎮(zhèn)黑島村副村長宋福坤可以分向黑島鎮(zhèn)報(bào)審，并按當(dāng)年投入項(xiàng)目的建設(shè)資金的1%給予獎(jiǎng)勵(lì)。14.對(duì)于黑島-中國最美漁村項(xiàng)目，可以一事一議，給予更加優(yōu)惠政策。

申請(qǐng)單位：大連東海岸旅游度假有限公司