第一篇：花卉課的結(jié)課論文

花卉與生活——花卉與藝術(shù)欣賞課程論文

2011-11-09 08:36 作者:網(wǎng)絡(luò) 來源:未知 瀏覽: 號:大 中 小

415次 我要評論(0條)字摘要:花卉時大自然賜予人類最美好的東西之一，其種類極多，范圍廣泛。可以凈化環(huán)境，綠化環(huán)境，美化環(huán)境，還可以陶冶情操。本文通過花卉和人類生活之間大的方面闡述，大致的介紹了花卉和我們健康生活的關(guān)系。

世上花卉種類繁多，既可以綠化、美化環(huán)境，增加局地小氣候，又可以令人賞心悅目，自然有利于人們的身心健康，給人予美的享受、美的熏陶和美的啟迪；特別的是在森林般的硬質(zhì)建筑物里的都市人們，鮮花綠草的環(huán)境能使人們感覺干凈、輕松、愉悅和舒暢?；ɑ芘c人類的生活可謂息息相關(guān)，在各個方面都有花卉的蹤影。

最先想到花卉與人類的關(guān)系當(dāng)然是家庭裝飾和美化環(huán)境，隨著人們物質(zhì)生活和精神文明的提高，人們用花來陶冶情操，修身養(yǎng)性日趨普遍。以前，花鳥市場中以老年人為多，而現(xiàn)在，愛與花卉相處的不僅是年老的，許多年輕人也加入此行列?；ɑ芤亚那牡夭饺攵际腥说纳?。城市里的綠化帶、馬路兩邊，節(jié)假日等一些喜慶日子，都少不了花卉的裝飾，美化城市，增添節(jié)日氣氛，花卉還能花卉能給人們創(chuàng)造一個幽美、清新、舒適的工作、生活和休息的環(huán)境，給人以美的享受。在喧囂的都市里無疑給人增添一種別樣的的風(fēng)趣。在房子里擺上幾盆盆栽，既可以凈化家中空氣，又可以在下班后休閑時澆花修剪一番，在勞累后能如此給人一種美的享受。而在熱鬧喜慶的日子里，美麗鮮艷的花卉更是增添不少氣氛，讓人們在節(jié)日的喜慶里心情更加美好，更對美好的未來充滿希望。

花卉還與人們的健康有關(guān)，俗話說“身體是革命的本錢”，可見一個健康的身體是多么的重要啊，而花卉呢就與我們的身體健康有著重大關(guān)聯(lián)，科學(xué)研究表明，鮮花含有極豐富的蛋白質(zhì)、脂肪、淀粉、氨基酸、多種維生素極多種微量元素，同時還含有某些延遲人體衰老的激素和抗菌素等?？墒郴ɑ懿粌H具有強烈的美學(xué)色彩，而且還具有保健與藥療之功效。如菊花能明目養(yǎng)肝，芍藥能行血中氣，月季花活血消腫，茉莉花長發(fā)強肌，梅花養(yǎng)神去痛，梨花潤燥化痰等。鮮花食品可延年益壽，長壽之鄉(xiāng)的高加索山民以萬壽菊鮮花作為家常食品，因此，當(dāng)?shù)厝说拈L壽秘訣被認(rèn)為與食用萬壽菊鮮花有關(guān)。慈禧太后為求長生不老，常以荷花、玫瑰花等鮮花為食?？墒郴ɑ苓€含有纖維素和花色素等，纖維素能夠促進(jìn)腸胃的蠕動，對腸壁有一定的清潔作用，有助于防止腸道惡性腫瘤的發(fā)生。纖維素和花色素被人體吸收后能夠消除身體內(nèi)部具氧化破壞作用的自由基，可以延緩衰老，防止和減少心血管疾病及癌癥的發(fā)生。因此鮮花食品是真正意義上的“綠色食品”。

花卉不但與人們的身體健康有關(guān)，還與人的身心健康有關(guān)，這主要與花香有關(guān)，花香能使人愉悅、心曠神怡。獨占三秋的桂花的香氣飄遠(yuǎn)輕溢，有解郁、清肺、辟穢之功能；蘭花的幽香，能解除人的煩悶和憂郁，使人心情爽朗；天竺葵的香氣，具有平喘、順氣的功效；郁金香花的香氣能疏肝利膽；槐花油可以瀉熱涼血。目前已發(fā)現(xiàn)有幾種鮮花的香氣，對治療心血管病、氣喘、高血壓、肝硬化、神經(jīng)衰弱和失眠等病有明顯的治療效果。所以當(dāng)今世界上已出現(xiàn)了“香氣”學(xué)。長期用眼用腦的勞動者若經(jīng)常面對一叢綠色的盆景，翠嫩欲滴，沁人心肺，頓時會消除心身疲勞。此外，白色花卉令人見之感到神圣純潔、寧靜消暑。而紅、橙、黃諸色則使人精神亢奮熱烈，心曠神怡。人們?nèi)粲袡C會經(jīng)常觀賞山色、花園或庭院，室內(nèi)為綠色烘托的各型各色的朵朵花卉，其樂無窮、其益大焉。

當(dāng)然少不了人們之間通過互相贈送花卉來表達(dá)情感這一話題，這就與花的象征有關(guān)，如今，饋贈鮮花、插花已經(jīng)在國內(nèi)流行。雖然贈送鮮花是抒情表意之事，其中也有不少學(xué)問。國家和民族的習(xí)俗不同，送花亦有忌諱，不可生搬硬套。每一種花都有某種生活含義，蘊藏著無聲的語言。因此，什么時令，給什么人送花，應(yīng)該送什么花，都有講究。否則，就可能鬧出笑話和造成誤解。在國際上有許多花卉被公認(rèn)有一種特定的象征和“花語”，也就是“花的語言”，根據(jù)“花的語言”來送花，比如：祝賀友人生日，宜送石榴花、象牙花、大紅月季花，這些花通常象征火紅年華，前程似錦。但對長輩就應(yīng)該選用長壽花、龜背竹、百合花、萬年青、報春花等具有延年益壽含義的花卉；祝賀結(jié)婚的，要選用玫瑰、百合、郁金香、香雪蘭、扶郎花等。至于新娘披紗時所用的捧花，還可適當(dāng)加入一兩枝滿天星，將會更加華麗脫俗；熱戀中的青年男女，一般是互送玫瑰花、薔薇花或桂花。這些花美麗、雅潔、芳香，是愛情的信物和象征。等等，此外，花色為紅、橙、黃、紫等“暖色”和花名含有吉兆的花卉大多可用于喜慶事宜。若白、黑、灰、藍(lán)等“冷色”和花名含有貶意的花大多用于傷感事宜。

在現(xiàn)代社會，花卉更成為交往中的一種高雅禮品。這就是在我們交往中花卉還能體現(xiàn)一種禮儀，花卉在禮儀交往中的作用隨著社會文明程度的加深而越來越大，并成為社會交際中的一個重要工具?；ɑ茉诙Y儀交往中主要有以下幾種應(yīng)用形式：花束（主要使用各類包裝紙、絲帶等配材，對組合好的鮮花進(jìn)行各種不同風(fēng)格的包裝，單手可握，雙手可捧?？捎糜谟涂腿?、訪友、慶典儀式上的獻(xiàn)花、饋贈禮品、結(jié)婚等場合。）、花籃（可用于饋贈禮品、舞臺擺放、廳堂裝飾、慶典開幕以及追悼會等場合。）、花插（可用于辦公室、餐廳、接待處、飯店前臺、會議室等場所）、裝飾花（一般用于出席各類大型集會、重要會議、晚會、開幕式、結(jié)婚典禮等場合佩戴于胸前、頭上、腕上。只需較少的花材和配葉，制作出典雅大方的花型，起到裝飾的效果）、和禮品盆花（主要應(yīng)用于拜訪親戚、朋友時作為禮品）。

此外還有許多與我們生活有關(guān)的，比如養(yǎng)生、保健甚至還與風(fēng)水有關(guān)，可以花卉在生活是多么的重要啊。

花卉是人類朋友，她不僅美化了我們周圍的環(huán)境，同時也潛移默化地影響著人們的感情，陶冶了人們的情操。當(dāng)然我們要愛護(hù)花卉，不但是花卉，大自然的花草樹木，各種東西我們都要保護(hù)它，為我們?nèi)祟惖纳钐峁┮粋€美好的空間。

第二篇：花卉學(xué)課程結(jié)課論文

物有物美，花有花香

摘要：花卉對我們來說，不再是一個陌生的名詞，在狹義上講，花卉僅指觀賞其花或葉子的草本植物。從廣義上講，凡是具有一定的觀賞價值，并按照一定的技藝進(jìn)行栽培管理和養(yǎng)護(hù)的植物，都稱之為花卉。本文主要針對花卉在生活中的應(yīng)用進(jìn)行探討，以及我對花卉在生活中應(yīng)用的某些方面的興趣。

開篇：花卉是大自然給人類最美好的恩賜，它可以美化環(huán)境，陶冶性情，凈化心靈，增進(jìn)健康，豐富人類的精神生活，給以美的享受,沒得熏陶和美的啟迪。隨著社會的發(fā)展和人類文明程度的日益提高，花卉在我們的生活中更起了不可取締的作用。

正文：花卉在生活中的應(yīng)用：在生活中花卉無處不在，從小的方面來講，花卉大多數(shù)用作送人的禮物，雖然僅作為禮物，當(dāng)卻有很大的學(xué)問蘊藏其中，比如說花之物語，菊花代表著友誼，玫瑰花代表著愛情等等。當(dāng)然了，這其中還有許多關(guān)于技術(shù)的知識，像插畫，切花，種植。

現(xiàn)在花卉也廣泛的應(yīng)用于室內(nèi)的裝飾。餐廳，起居室，客廳，陽臺都是花卉裝飾的對象。門窗及陽臺護(hù)欄可以用蔓性植物花卉加以裝飾，向陽的窗戶或陽臺可用金銀花、牽?；?、蔦蘿等組成花檐或綠棚。枝葉下垂的花卉最適合放在窗臺及陽臺外沿或懸掛于窗臺中央。一般窗臺上可放置盆花、插花或盆景來裝飾。室內(nèi)幾角處最適合用盆花或花瓶加以屏蔽或裝飾，常用常綠觀葉或觀花葉俱美的材料，如鳳梨、綠巨人、發(fā)財樹等。桌柜臺面等適宜選用花色鮮艷或外形精美的盆花、盆景、插花及花籃、干花、花包等布置，以供近處觀賞。干花觀賞持久、姿態(tài)活潑，也是居室美化的常用素材。

車站、碼頭、廣場、影劇院、體育館、博物館、醫(yī)院、療養(yǎng)院、商場等這些與人民廣泛接觸的公共場所，一般都有花卉（包括觀賞植物）的適量布置，或供人欣賞、評品，或為了適當(dāng)遮掩而美化環(huán)境，或烘托氛圍，或起標(biāo)志、分散視線和注意力的作用。

從大的方面來說，花卉是城市園林造景的主體。城市綠地景觀已逐漸成為評價一個城市的文明程度、綜合素質(zhì)、以及園林水平的重要標(biāo)志。在城市建設(shè)中，在道路、建筑以及必須的構(gòu)筑物之外的空曠地、林地、坡地等都需要用樹木花草等觀賞植物布置起來，創(chuàng)造出花團錦蔟、綠草如茵、荷香拂水、空氣清新的景觀與意境，以最大限度地利用空間，來達(dá)到人們對園林的文化娛樂、體育活動、環(huán)境保護(hù)和美化風(fēng)景藝術(shù)等多方面的需求?；ɑ茉诔鞘袌@林中最常見的應(yīng)用方式即是利用其豐富的色彩變化的形態(tài)等，來布置出不同的景觀。主要形式有花壇、花境、花從、花群以及花臺等，而一些蔓生性的草本花卉又可用以裝飾柱、廊、籬以及棚架等。

花卉的在生活中的應(yīng)用十分廣泛，除了上面所說的，花卉還應(yīng)用于展覽會場，旅游觀賞等。它在醫(yī)藥學(xué)上也起到了神奇的作用，花卉散發(fā)出的香味,可調(diào)節(jié)人的中樞神經(jīng)系統(tǒng),改善大腦功能，花卉的美麗的顏色可使人賞心悅目,盛開的藍(lán)色花卉,有助于鎮(zhèn)靜、爽神；此外，鮮花及花粉還廣泛用于飲料和食品之中，如用茉莉，米蘭等鮮花配茶，不僅使茶郁香無比，而且花的芳香還具有興奮及助消化等作用；從玫瑰、白蘭、茉莉等等鮮花中提煉出香精，其應(yīng)用就更是遍及人類生活的各個領(lǐng)域。

我的興趣：我國城市化發(fā)展的趨勢日益明顯，城市綠地景觀已受到了大眾和社會的關(guān)注，城市園林事業(yè)也局部發(fā)展了起來。作為環(huán)境藝術(shù)設(shè)計的學(xué)者來說，我更青睞于家居環(huán)境的花卉裝飾和公共場所的花卉裝飾。如今人們大多都在專心于自己的事業(yè)，每天都過著緊張而忙碌的生活。為了給他們營造一個更加舒適的環(huán)境和氣氛，室內(nèi)的裝飾起著居住輕重的作用?；ɑ艿难b飾更是其他東西不可代替的。在森林般的硬質(zhì)建筑物里的都市人們，鮮花綠草的環(huán)境能使人們感覺干凈、輕松、愉悅和舒暢。這樣不僅是人們的工作更加舒適，而且還讓人們的生活更加的滋潤。只有搞好室內(nèi)和公共場所的花卉裝飾，才能讓這個社會變得更有人性，更有感情。

結(jié)束語：

第三篇：企業(yè)文化結(jié)課論文

天津理工大學(xué)

對東西方企業(yè)文化之探究

姓名： 學(xué)號： 專業(yè)：

學(xué)院：計算機與通信工程學(xué)院

天津理工大學(xué)

對東西方企業(yè)文化之探究

【摘要】企業(yè)文化是一種觀念形態(tài)的價值觀，是企業(yè)長期以來自身的文化觀念、歷史傳統(tǒng)以及經(jīng)營精神與風(fēng)格的表現(xiàn)。在不同的文化背景下會產(chǎn)生不同的企業(yè)文化，企業(yè)文化是一個企業(yè)正常生存與發(fā)展的關(guān)鍵因素，同時，企業(yè)文化也決定著一個國家的工業(yè)與經(jīng)濟未來的走向，因此企業(yè)文化對于一個國家來說是非常重要的部分，本文針對兩個典型的東西方企業(yè)，對比分析東西方企業(yè)文化存在的差異，以及形成原因，就如何塑造企業(yè)的企業(yè)家文化給出相應(yīng)的對策，使得企業(yè)能夠穩(wěn)定、快速的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】東西方企業(yè)文化 對比分析 差異 企業(yè)發(fā)展

企業(yè)文化是指企業(yè)在實踐過程中，逐步形成的被所有員工認(rèn)同的、遵守的、帶有企業(yè)特色價值觀念的經(jīng)營準(zhǔn)則、企業(yè)精神以及道德規(guī)范，它是社會文化體系中的一個重要組成部分，它是民族文化和現(xiàn)代意識在企業(yè)內(nèi)部的綜合反映，是民族文化和現(xiàn)代意識影響下形成的具有企業(yè)特點和群體意識的規(guī)范。它的形成來源于民族傳統(tǒng)文化，同時也是不同民族傳統(tǒng)文化的反應(yīng)，威斯勒曾說：各個地區(qū)的文化具有不同的的歷史淵源，由于文化特色存在差異，形成了不同的文化類型和文化區(qū)域，企業(yè)在一定的文化類型和文化差異中從事生產(chǎn)經(jīng)營活動，長期受到這種文化氛圍的熏陶，不能不深深打上這種文化特色的印記，形成與該文化類型和文化區(qū)域相適應(yīng)的價值觀、思維方式及行為方式[1]。天津理工大學(xué)

地域不同，隨之也就會產(chǎn)生不同的企業(yè)文化，下面就通過對蘋果公司與松下電器有限公司企業(yè)文化的探究，來簡要談?wù)剸|西方企業(yè)文化的差異，已及形成這些不同文化的原因，以及當(dāng)局的企業(yè)家應(yīng)如何去做，確保企業(yè)高效、穩(wěn)定發(fā)展。

眾所周知，蘋果公司在美國是一個非常具有代表性的公司，自1976年4月1日成立的蘋果電腦公司，到2007年改名為蘋果公司，可謂是發(fā)展非常迅猛，主營各種電子科技產(chǎn)品，在眾多的高科技企業(yè)中以創(chuàng)新而聞名，在世界市場上占有很大的地位。另外，成立于1918年的日本的松下公司，經(jīng)營家電、數(shù)碼、辦公產(chǎn)品，可謂涉足廣泛，同樣也在世界上占有很大的地位，它在某些程度代表著東方企業(yè)的文化的特點。下面我將從創(chuàng)新能力差異、面對風(fēng)險差異、思想觀念差異三個方面對蘋果和松下進(jìn)行簡要的對比，以此簡要說明東西方的企業(yè)文化之間的差異。

一、創(chuàng)新能力差異

一直一來，在企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，我們可以發(fā)現(xiàn)，東方求穩(wěn)，而西方思變。從生活中我們明顯可以發(fā)現(xiàn)，西方企業(yè)的創(chuàng)新力度遠(yuǎn)大于東方。喬布斯的出現(xiàn)，使得蘋果成為每個人的追求，對電子市場的占有率日趨增大，就是由于西方人能夠抓住人們的心理需求，進(jìn)行不斷的創(chuàng)新的結(jié)果。然而，當(dāng)我們再回看東方的企業(yè)時，更多的是二次創(chuàng)新，比如我們國家在前些年，生產(chǎn)的商品總是擺脫不了“中國制造”四個字，可見我們國家的創(chuàng)新力度遠(yuǎn)不如西方國家。當(dāng)今世界，高新科技產(chǎn)品，特別是在電子產(chǎn)品上日新月異，企業(yè)要想長期立足必須具天津理工大學(xué)

備一定的創(chuàng)新能力。蘋果公司的不斷創(chuàng)新，使它們長盛不衰，并且越來越被人們所喜賴。又如松下公司，一次干電池技術(shù)的創(chuàng)新使得其長久立于世界市場之林。當(dāng)年松下為了獲得干電池技術(shù)，準(zhǔn)備從美國引進(jìn)，但由于技術(shù)指導(dǎo)費用雙方?jīng)]有達(dá)成一致，被迫停止了對于技術(shù)的引進(jìn)。之后，松下公司采納其技術(shù)主管的建議，決定自主研發(fā)，最終取得很好的成功?！拔覀冄邪l(fā)出的產(chǎn)品超過了美國同類產(chǎn)品，不僅如此，我們還陸續(xù)開發(fā)出了其他各種關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，我們一反當(dāng)年，成了向世界輸出技術(shù)的公司?，F(xiàn)在，再次回顧當(dāng)時引進(jìn)技術(shù)的那件事，可以說，若沒有那個重要改變，我們是不會有今天的成就的”[2-1]。

從以上的例子中，我們明顯可以發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新對于一個企業(yè)的重要性，并且對于東西方在創(chuàng)新的力度上，西方國家明顯強于東方，西方國家追求技術(shù)的不斷創(chuàng)新，而東方局限于二次創(chuàng)新，很少有主動創(chuàng)新，或是被迫創(chuàng)新，這使得其東方落后于西方。

二、面對風(fēng)險差異

一般來說，企業(yè)風(fēng)險項主要包含經(jīng)營風(fēng)險和潛在風(fēng)險兩個方面的風(fēng)險，企業(yè)風(fēng)險對于一個不斷成長的企業(yè)來說是必不可少的，也是當(dāng)局企業(yè)家必須重視的東西。對于風(fēng)險的預(yù)測與處理，東西方存在很大的不同，而這些不同主要是由于人們的意識不同所造成的。就一般來說，西方企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險、敢于冒險的意識遠(yuǎn)強于東方。就蘋果與松下來說：蘋果公司創(chuàng)立之初，面對資金的急劇短缺，喬布斯等人頂著巨大的創(chuàng)業(yè)風(fēng)險，到處走訪、籌資，通過不斷努力吸引了一些重要的金融投資商，最終取得成功，使得蘋果公司成功上市，正是他們敢于天津理工大學(xué)

進(jìn)行風(fēng)險投資才有了之后的成就。相比之下，松下就顯得稍微優(yōu)柔一點，松下舉例認(rèn)為，假如“需要一次性大量購進(jìn)某種貨物，但馬上提貨又沒有地方存放，錯過時間以后又可能提不到，而且也沒有時間驗明這批貨的質(zhì)量，這下該怎么辦呢？訂購?fù)砹丝赡芴岵坏截洠话闳擞龅竭@種情況時，就會做些讓步，先把貨提過來。這恰恰是人性的一個弱點?？墒沁@樣做的話，往往會導(dǎo)致失敗”[2-2]。這種思想，對于一個企業(yè)來說，有可能在某些項目上可能會降低投資的風(fēng)險率，但從長遠(yuǎn)來考慮的話有可能錯過最佳的盈利時機。足以說明企業(yè)對于風(fēng)險的預(yù)判與處理能力對企業(yè)的發(fā)展來說是十分重要的，這也是導(dǎo)致東西方企業(yè)文化出現(xiàn)差異的一個主要因素。

三、思想觀念的差異

企業(yè)成員的思想觀念是企業(yè)文化的核心，它決定著企業(yè)成員的思維方式和行為方式。對于一般企業(yè)來說，要改變企業(yè)的文化，首先必須擺脫原有的思維模式、行為習(xí)慣和舊的規(guī)章制度的束縛。

在西方企業(yè)中，雇員與作為一個整體組織的企業(yè)保持高度一致，而不因為他們的工作類型和專業(yè)領(lǐng)域的不同而有所不同，并且通過各種激勵方式，如旅游假期、贈與股份等多種方式，使員工們從思想上和企業(yè)融為一體，讓他們覺著自己是公司的主人。相比之下，對于好多東方企業(yè)，很多時候忽視了對于每一個特定企業(yè)的認(rèn)同精神，在企業(yè)中忽視了自己是其中一員，并且很多公司對于員工的獎勵方式太過單一，調(diào)動不起員工的積極性與主人公意識，導(dǎo)致對于對于企業(yè)整體的認(rèn)同感不強。天津理工大學(xué)

通過以上簡要分析，我覺著出現(xiàn)這些差異的原因主要有如下兩點： 第一，歷史文化的影響。

東方國家大多受儒家思想影響較深，諸如“按等級觀念行事”思想使得企業(yè)管理者管理者不善于對下級授權(quán)，下屬對上級有強烈的依附心理，管理者注重感情投資與道德教化，更注重強調(diào)和諧、穩(wěn)定與團體意識，充分避免組織內(nèi)部的矛盾沖突。這種管理方式，使得企業(yè)工作缺乏統(tǒng)一的規(guī)則，標(biāo)準(zhǔn)化程度降低，不能充分的發(fā)揮出員工的工作積極性與創(chuàng)新意識。而西方國家較多受到資本主義影響，崇尚“自由、平等、博愛”，使得西方的管理文化風(fēng)格更多體現(xiàn)為：每個人都有發(fā)言權(quán)，強調(diào)工作中的個性與創(chuàng)新，使得西方的企業(yè)總能創(chuàng)新出更好的東西，充分調(diào)動著每一個人的創(chuàng)新積極性。

第二，企業(yè)制度的影響

一直一來，企業(yè)的各項制度對于企業(yè)的成長是十分重要的。在選擇和利用人力資源制度方面，西方國家，如極具代表性的美國，大多以短期雇傭方式為主，始終保持著50%左右的職工補缺率。在提升制度方面，只要認(rèn)為某人具備某項能力，或者在某項工作中做出成績，就給予迅速提升，而不考慮這一舉動對于其他人的心理影響，同樣在人員調(diào)度上，也可謂是人盡其用，但有時容易導(dǎo)致人員內(nèi)部矛盾出現(xiàn)，不利于整體管理。而東方企業(yè)一直以來走的是緩慢的升級評價制度，對于人員的提升非常嚴(yán)格與緩慢，雖然避免了內(nèi)部矛盾出現(xiàn)，但很多時候不能做到人盡其用，表現(xiàn)出很大的人才浪費情況。因此發(fā)展速度緩慢。天津理工大學(xué)

針對這些差異，我覺著當(dāng)今各企業(yè)家首先應(yīng)該首先明白企業(yè)文化的重要性，東西方企業(yè)家應(yīng)該結(jié)合自身的發(fā)展需求，及時對于企業(yè)文化進(jìn)行調(diào)整，避免不合理的文化對企業(yè)發(fā)展的影響。東西方企業(yè)家，應(yīng)該相互學(xué)習(xí)，相互對比，將對方的優(yōu)點合理利用。企業(yè)家應(yīng)該能夠及時擺脫歷史文化對于思想的束縛，放眼于世界，制定最前沿的制度，對于員工的能力應(yīng)該盡力去發(fā)掘，建立平等的上下級關(guān)系，創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境，同時也應(yīng)該及時對員工的組成進(jìn)行調(diào)整，解雇與新聘并行，保證企業(yè)新鮮血液能夠及時的輸入，喬布斯自從成為父親后感慨道：“所以現(xiàn)在對我而言，解雇蘋果公司的員工比以前痛苦的多，但我沒辦法，這是我的工作。”[3]企業(yè)家要必須具備當(dāng)機立斷的能力，敢于挑戰(zhàn)風(fēng)險的精神以及對于對于未知風(fēng)險的預(yù)判能力，抓住市場所需，調(diào)整企業(yè)文化建設(shè)，塑造良好的企業(yè)形象，打造屬于自己的品牌，努力進(jìn)行各項創(chuàng)新活動，使東西方的文化盡量能夠進(jìn)行良好的協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮各自的優(yōu)點，打造最適合本企業(yè)發(fā)展的企業(yè)文化。

企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵在于企業(yè)的文化，關(guān)注企業(yè)文化建設(shè)，將有利于企業(yè)更好更快的發(fā)展。

天津理工大學(xué)

參考文獻(xiàn)：

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第四篇：高速公路結(jié)課論文

中國礦業(yè)大學(xué)力學(xué)與建筑工程學(xué)院《高速公路》課程論文第 1 頁

我國高速公路收費系統(tǒng)分析及不停車收費技術(shù)應(yīng)用分析

（中國礦業(yè)大學(xué)力學(xué)與建筑工程學(xué)院地下10-2班）

摘要：高速公路作為公路交通現(xiàn)代化的主要指標(biāo)，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展以及人們生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施。自1998年以來，中國實施了積極的財政政策，主要措施是增加公共基礎(chǔ)設(shè)施投資，目的是擴大內(nèi)需，拉動經(jīng)濟增長。在這一政策推動下，中國高速公路建設(shè)得到了迅速的發(fā)展?！笆濉逼陂g，中國共建成高速公路2.47萬公里，是“八五”和“九五”期間建成高速公路總和的1.5倍。高速公路的飛速發(fā)展，對中國國民經(jīng)濟持續(xù)快速增長起到了積極的推動作用，但與此同時，高速公路的收費也遇到了一些問題。本文筆者通過對高速公路收費辦法的分析，揭示出目前我國高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)上存在的一些問題，并集中對計重收費進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：高速公路；收費現(xiàn)狀；不停車收費；ETC

1高速公路發(fā)展概述

交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，是合理配置資源、提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效率的重要基礎(chǔ)，是將世界聯(lián)系在一起的紐帶。人類社會發(fā)展的歷史證明，交通運輸對于一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟與社會發(fā)展至關(guān)重要。

高速公路作為一種現(xiàn)代化的交通方式，具有通行能力大、快捷舒適、服務(wù)水平高等突出的優(yōu)點，同時其建設(shè)和管理成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通公路的建設(shè)項目。發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)不僅是交通現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，也是一個國家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。我國高速公路從無到有短短20多年的建設(shè)發(fā)展歷程取得了舉世矚目的巨大成就，目前高速公路通車總里程已達(dá)到3.5萬千米，穩(wěn)居世界第二。

1.1 高速公路的特點

高速公路是一種具有四條以上車道，路中央設(shè)有隔離帶，分隔雙向車輛行駛，互不干擾，全封閉，全立交，控制出入口，嚴(yán)禁產(chǎn)生橫向干擾，為汽車專用，設(shè)有自動化監(jiān)控系統(tǒng)，以及沿線設(shè)有必要服務(wù)設(shè)施的道路。高速公路的造價很高，占地多，如目前我國的高速公路，每公里造價大約3000萬元左右，路基寬度按照26m計算，則每公里占用土地約0.03平方千米以上，但是從其經(jīng)濟效益與成本看，高速公路的經(jīng)濟效益還是很顯著的。

高速公路的特點是具有機動車專用、分離行駛、全部立交、控制出入以及高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施完善等功能。與一般公路相比，高速公路具有車速高、通行能力大、運輸費用省、行車安全等四大優(yōu)點，其中車速高是其最顯著的優(yōu)點，也是高速公路同其他公路的根本區(qū)別。

1.2 我國高速公路的發(fā)展歷史

我國大陸高速公路的歷史是從1985年開始的，這一年開工修建了滬嘉高速公路，1988年全長18.5公里的滬嘉高速公路正式建成通車，這標(biāo)志著中國大陸高速公路實現(xiàn)

了零的突破； 1990年9月，全長375公里的沈(陽)大(連)高速公路全線通車；2000年總長658公里和1262公 的(北)京沈(陽)高速公路和(北)京滬高速公路相繼全線貫通，到2001年，中國國道t干線中的“j 個重要路段”就已基本建成。至1998年年底，全國高速公路通車總里程達(dá)到6258公里，躍居世界第八；1999年年底，突破1萬公里，位居世界第四；2000年年底，達(dá)到1.6萬公里，世界第三。截止2011年底，我國高速公路總里程數(shù)超過8.5萬公里，居世界第二位，僅次于美國的10萬公里。我國目前高速公路收費現(xiàn)狀

世界銀行發(fā)布的一份研究報告指出，中國高速公路的通行費和許多發(fā)達(dá)國家相當(dāng)，甚至更高，貨車為每公里0．12至0．2l美元。與中國車主的收入比較，這個費率則是全世界最高的國家和地區(qū)之一。報告建議，中國政府不應(yīng)繼續(xù)提高目前已經(jīng)較高的通行費率，而應(yīng)該考慮實施全國范圍的統(tǒng)一收費政策，避免用戶即使在短途行駛中也必須多次繳費、各路段費率不盡相同的情況。

目前我國收費標(biāo)準(zhǔn)一般是按公里收費的，各地的收費標(biāo)準(zhǔn)不一樣，主要是因為各地的高速公路造價不同，像平原地區(qū)的高速公路造價有的3000萬/公里，而有的高速公路山嶺生丘區(qū)的造價達(dá)1億元/公里。有的地方是按公里收費加大橋、隧道加價收費的。

2.1 高速公路收費方式

自從出現(xiàn)對車輛進(jìn)行收費以來，收費技術(shù)經(jīng)歷了從低級到高級，從功能簡單到豐富完善的過程。目前我國高速公路收費系統(tǒng)已從單純的人工收費過渡到半自動收費、計重收費、ETC收費、聯(lián)網(wǎng)收費等多種收費方式并存的格局。

（1）人工收費方式

人工判別車型，人工套用收費標(biāo)準(zhǔn)，人工收費、找零、給收據(jù)等。需要較多的收費人員與單調(diào)繁瑣的程序，采用人監(jiān)督人的方式。

（2）半自動收費方式

人工判別車型、人工收費、車輛檢測器計數(shù)、計算機控制與管理、電視監(jiān)控相結(jié)合的收費方式。這種方式也是目前適合國情又被大多數(shù)高速公路所采用的。

（3）計重收費方式

在收費車道上安裝稱重設(shè)備，實行小型車、客車按車型收費，貨運車輛按稱量的車貨總質(zhì)量進(jìn)行收費的一種計費模式。其主要目的是治理超載運輸。

（4）ETC收費方式

ETC收費方式(Electronic Toll Collection)又稱自動收費、電子收費或不停車收費，它是智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport System，ITS)的一個重要組成部分，是一個集中了射頻識別、計算機網(wǎng)絡(luò)及信啟、管理、自動控制等多項高新技術(shù)在公路收費系統(tǒng)中綜合應(yīng)用以實現(xiàn)不停車收費的新型收費系統(tǒng)。

ETC收費方式是在車前裝有作為通行券使用的電 標(biāo)簽，與裝在車道上空的收發(fā)通信器進(jìn)行微波通信(交互讀、寫)，驗證通行權(quán)，判別車輛類型，自動核算記錄通行費，車輛無需停車，可直接高速通過(一般40～120Km／h，理論上可以超過120Km／h)，憑借收費數(shù)據(jù)記錄，實現(xiàn)無人自動收費。

3我國高速公路收費辦法存在的問題

3.1 收費標(biāo)準(zhǔn)高

目前，我國的高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)以小轎車（下同）為例，最低的0.20元/公里左右；最高的1.00元/公里左右；一般的為0.40～0.60元/公里。這個標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)高的。在美國，90%以上的高速公路不收費。在經(jīng)濟發(fā)達(dá)、消費水平很高的歐洲、亞洲一些國家和地區(qū)，其高速公路的收費標(biāo)準(zhǔn)都是比較低的。例如，意大利78里拉/公里（相當(dāng)于人民幣0.42元）；又如美國400號公路上的一個高速公路收費站，11公里高速公路收費0.3美元。每公里不到3美分（相當(dāng)于人民幣0.25元）;又如法國0.3法郎（相當(dāng)于人民幣0.50元）。而在我國0.40～0.60元/公里，與這些國家的消費水平相比，我國高速公路的車輛通行費標(biāo)準(zhǔn)至少要比他們高10多倍！車輛通行費占了汽車客貨運輸和汽車使用成本中的很大比例，它使客貨運輸企業(yè)不堪承受；它使不少產(chǎn)品和物資的價格上漲；它使不少購車族望而卻步，直接影響我國汽車工業(yè)的發(fā)展。

3.2 車型分類劃分不合理，車型判別難度大

現(xiàn)行的車輛分類對國內(nèi)眾多汽車生產(chǎn)廠家的載貨汽車只簡單的分為六類，使得同一類別內(nèi)包含有多種車型，伸縮空間過大，出現(xiàn)了15 t與25 t的車輛執(zhí)行同一收費標(biāo)準(zhǔn)的不合理現(xiàn)象。而同時由于類別之間沒有一定的過渡，導(dǎo)致核載噸位只相差1 t的車輛，卻要執(zhí)行兩個檔次的收費標(biāo)準(zhǔn)，車輛使用者對此意見頗多，致使部分車主以大改小。也是導(dǎo)致“大噸小標(biāo)”運輸車輛的一個原因。

另外，現(xiàn)行的收費方式對同一類型的車輛，不管超載、核載或空載，均按同一標(biāo)準(zhǔn)收費。這樣的收費政策客觀上造成了超載就是減費的事實，在一定程度上鼓勵了超限超載，使得超載運輸所得成為“免費午餐”，形成了負(fù)面激勵作用?？梢哉f，這也是超限超載屢禁不止的一個重要原因。

3.3 收費設(shè)施參差不齊，聯(lián)網(wǎng)程度差

由于國家目前對全國高速公路收費制式?jīng)]有作強制性的規(guī)范要求，各高速公路在設(shè)計收費系統(tǒng)時，根據(jù)自己了解的情況和接觸的商家，做出自己的選擇。再加上各高速公路里程的長短、出入口設(shè)置的情況，收費站又有開放式和封閉式之分。因此我國高速公路收費制式很多，聯(lián)網(wǎng)程度差，不僅全國無法統(tǒng)一，有的一個省也難以統(tǒng)一。目前歸納起來大致有以下幾種方式：

（1）人工收費。進(jìn)口由收費員人工判別車輛類型，詢問司機何處出站，收取現(xiàn)金，售給通行票（分手工定額票和計算機打印票）；出站時驗票放行。收費員下班后對帳交款。

（2）磁卡收費。進(jìn)口由計算機自動識別或人工識別車型、發(fā)卡，出站交卡由收費員刷卡，計算機計算出應(yīng)交金額打印收款票據(jù)，司機交現(xiàn)金放行。收費員下班后電腦自動對帳交款。也有一些地區(qū)相接的兩條或幾條高速公路，實行“一卡通”，兩高速公路交接處不再互設(shè)收費站，車輛在最后出高速公路時再刷卡交費。

（3）不停車收費。車主向高速公路管理部門或與高速公路協(xié)作的指定銀行購買寫有該車有關(guān)數(shù)據(jù)并儲有一定金額的專用磁卡。高速公路收費站進(jìn)出口專用車道上空安裝雷達(dá)讀卡裝置，當(dāng)在擋風(fēng)玻璃上裝有這種磁卡的車輛，在一定的速度以下駛?cè)雽Ｓ密嚨罆r，雷達(dá)讀卡裝置自動識別并打開欄桿，讓該車在不停車的狀態(tài)下進(jìn)入高速公路。與此

同時，收費系統(tǒng)自動計錄并給該車的磁卡寫入了該車進(jìn)入高速公路的時間、地點等信息。出高速公路收費站時，雷達(dá)讀卡裝置自動識別并打開欄桿，讓該車在不停車的狀態(tài)下出收費站。不停車收費系統(tǒng)的應(yīng)用

4.1 基本概念

（1）不停車收費系統(tǒng)(又稱電子收費系統(tǒng)E lectronic To ll CollectioSystem, 簡稱ETC 系統(tǒng))利用車輛自動識別(Au tomaticV eh ic leIdentification, 簡稱AVI)技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊, 進(jìn)行車輛自動識別和有關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換, 通過計算機網(wǎng)路進(jìn)行收費數(shù)據(jù)的處理, 實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費系統(tǒng)。

（2）微波讀寫天線(簡稱RSU, 安裝在車道上方), 由微波天線和讀寫控制器組成。微波天線是一個微波收發(fā)模塊, 負(fù)責(zé)信號和數(shù)據(jù)的接收/發(fā)送、調(diào)制/解調(diào)、編碼/解碼、加密/解密;讀寫器是控制發(fā)射和接收數(shù)據(jù)以及處理車道計算機收發(fā)信號的模塊。

（3）電子標(biāo)簽(簡稱OBU, 裝在車輛擋風(fēng)玻璃上), 用來與路側(cè)安裝的RSU 通訊的微波設(shè)備。電子標(biāo)簽內(nèi)裝有ETC 繳費卡(簡稱山西快通卡), 具有儲值和儲存車輛信息的雙重功能。

4.2 不停車收費系統(tǒng)的組成與工作原理

（1）ETC 車道系統(tǒng)構(gòu)成：ETC 系統(tǒng)包括部分：站級子系統(tǒng)和車道級子系統(tǒng)。在車道設(shè)備中，讀寫天線位于收費亭的車道

計算機上，讀寫天線與車載電子標(biāo)簽之間的信息交換由應(yīng)用程序直接控制；其他設(shè)

備如費額顯示器、自動欄桿、車輛檢測器、車道通行燈等設(shè)備通過車道控制器與車

道計算機連接；攝像機采集到的視頻信號

通過字符疊加器疊加后，一路傳到亭內(nèi)車

道控制器，另一路通過遠(yuǎn)端光接入設(shè)備

（R1000）上傳到收費站本地光接入設(shè)備

（L1000），最后顯示在監(jiān)控室的監(jiān)視器

圖一 ETC車道系統(tǒng)構(gòu)成圖

上。ETC車道系統(tǒng)構(gòu)成圖如圖一所示。

（2）系統(tǒng)工作原理：當(dāng)車輛到達(dá)檢測線圈，讀寫天線被啟動，開始與車載電子標(biāo)簽（車載機＋CPU 卡）進(jìn)行通信，若車載電子標(biāo)簽無效則報警并保持車道關(guān)閉，若有效則通行信號燈變綠，費額顯示器上顯示交易信息，自動欄桿機抬起，直到車輛離開檢測線圈，交易成功；當(dāng)車輛通過抓拍線圈時，車道攝像機會對車輛進(jìn)行圖像抓拍，將抓拍信息傳到字符疊加器，依次上傳到收費站磁盤陣列。車輛通過落桿線圈后，欄桿自動回落，通行信號燈變紅；系統(tǒng)保存交易記錄，等待下一輛車進(jìn)入。

4.3 ETC 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

由ETC 的定義可知，其采用了很多關(guān)鍵技術(shù)共同完成車輛的不停車收費過程，其中包括3 大主要技術(shù)：車輛自動識別技術(shù)、自動車型分類技術(shù)、違章車輛抓拍技術(shù)。

（1）自動車輛識別技術(shù)（AVI）。要由車載設(shè)備（OBU）和路邊設(shè)備（RSE）組成，兩者通過短程通信DSRC 完成路邊設(shè)備對車載設(shè)備信息的一次讀寫，即完成收（付）費交易所必須的信息交換。目前用于ETC 的短程通信主要是紅外線和微波2 種方式，由于技術(shù)發(fā)展的原因，微波方式的ETC 已成為各國DSRC 的主流。

（2）自動車型分類技術(shù)（AVC）。在ETC 車道安裝車型傳感器測定和判斷車輛的車型，以便按照車型實施收費。也有簡單的方式，即通過讀車載器中車型的信息來實現(xiàn)車型分類。

（3）違章車輛抓拍技術(shù)（VEC）。主要由數(shù)碼照相機、圖像傳輸設(shè)備、車輛牌照自動識別系統(tǒng)等組成。對不安裝車載設(shè)備OBU 的車輛用數(shù)碼相機實施抓拍措施，并傳輸?shù)绞召M中心，通過車牌自動識別系統(tǒng)識別違章車輛的車主，實施通行費的補收手續(xù)。

4.4 實施ETC的優(yōu)點

ETC 收費方式是當(dāng)前自動收費技術(shù)中優(yōu)勢最突出的一種方式。以往的收費模式基本上是人工收費方式，這種人工收費方式不僅效率低下，會造成高速公路營運成本較高，還極容易造成收費站交通堵塞，給人們帶來諸多不便，造成資金流失等一系列問題。與傳統(tǒng)的人工收費方式相比，ETC收費方式的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在四個方面：

（1）營運成本低。在運行時無人值守、更無需人工干預(yù)，不僅能最大限度地減少營運成本，還有效地避免漏收、錯收以及收費作弊等行為。

（2）安全可靠性高。采用的微波通信、CPU卡等均通過國家安全交易認(rèn)證，可有效保證交易數(shù)據(jù)的高度安全性。

（3）適用范圍較廣。ETC 收費系統(tǒng)不僅適用于高速公路收費系統(tǒng)，還適用于加油站、停車場等交通管理的一體化服務(wù)，應(yīng)用前景很廣闊。

（4）收費效率高。ETC收費系統(tǒng)的收費效率很高，能有效解決因人工收費造成排隊而引起的車輛延誤、交通堵塞、環(huán)境污染等問題，最大限度地提高收費站的通行能力。總的來說，ETC收費系統(tǒng)的自動化程度高，處理能力大，整體通行能力高，傳輸速率快，能帶來較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

4.5 國外、國內(nèi)ETC的實施情況

國際上, 美國、歐洲、日本、意大利、法國及新加坡等國家很早就針對不停車收費系統(tǒng)進(jìn)行了研制開發(fā), 并成功運用在高速公路收費中。從2001年3月開始, ETC(電子不停車收費)技術(shù)在日本整體上投入運營。美國于1997年7月, 電子不停車收費系統(tǒng)(EZPASS)工程開始付諸實施。2007年年初, 交通運輸部正式啟動了區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費示范工程, 分為京津冀(北京、天津、河北)和長三角(上海、江蘇、浙江、安徽、江西)兩個區(qū)域進(jìn)行建設(shè)。在交通運輸部的統(tǒng)一部署和協(xié)調(diào)下, 2010年9月28日, 京津冀區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費示范工程正式開通。與此同時, 山東、吉林、四川、甘肅等省積極建設(shè)ETC 專用車道。山西省成為繼交通運輸部確定的示范工程之后較早實施ETC 工程的省份。2011年1月1日, 山西省高速公路不停車收費(ETC)一期工程如期完成并進(jìn)入運行階段。

4.6 電子不停車收費系統(tǒng)應(yīng)用的建議

（1）根據(jù)我國國情，應(yīng)循序漸進(jìn)推行。我國是一個發(fā)展中國家，高速公路建設(shè)起

步較晚，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大規(guī)模地推行電子不停車

收費系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)與市場條件仍未具備，而且國外聯(lián)網(wǎng)僅局限于國土面積較小、資訊業(yè)發(fā)達(dá)的歐洲部分國家以及新加坡等城市國家。因此，推行電子不停車收費系統(tǒng)，不能完全照搬國外標(biāo)準(zhǔn)，要依據(jù)國情，發(fā)展適合我們國內(nèi)使用的電子不停車收費系統(tǒng)。

（2）按照規(guī)律，有張有弛地展開。日本在推行電子不停車收費系統(tǒng)的過程中，就因為沒有對市場進(jìn)行充分調(diào)查和研究，電子不停車收費系統(tǒng)推出后，受到市場的冷落，主動安裝電子標(biāo)簽的車輛數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于管理者的預(yù)期，導(dǎo)致電子不停車專用車道利用率極低，而因人工收費車道的塞車現(xiàn)象更為嚴(yán)重。

（3）有機結(jié)合，多種方式并存。電子不停車收費系統(tǒng)是高速公路收費方式發(fā)展的必然趨勢。但仍需要與人工、半自動收費方式并存，結(jié)合使用。電子不停車收費系統(tǒng)需要購買專用電子標(biāo)簽并走專用車道才能使用，而高速公路上行駛的車輛來自全國各地，不可能每輛車都有高速IC 卡和讀卡器。因此人工、半自動收費方式還是必不可少的。5 結(jié)語

高速公路集合了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成果，涉及了等多種學(xué)科，可以說是先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的產(chǎn)物之一，對高速公路管理工作提出更高要求也是必然的。采用科學(xué)、高效的方式實行對高速公路項目施工機械設(shè)備的管理，以改革為動力，以科學(xué)為指導(dǎo)，以人為中心，以設(shè)備為對象，以經(jīng)濟責(zé)任制及激勵、約束機制為手段，扎實工作，努力把設(shè)備強制保養(yǎng)落到實處，對提升整個高速公路的管理水平有著深遠(yuǎn)的意義。

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第五篇：大學(xué)語文結(jié)課論文

大學(xué)語文論文

姓名：郭小龍班級：學(xué)號：電話：***30743812

32青樓文學(xué)對中國文學(xué)的影響

摘要：古人給風(fēng)月場所想了一個美麗的詞：青樓。關(guān)于愛情，關(guān)于性欲，關(guān)于道德，這幾項可以說是文學(xué)最基本的主題之一，而這幾個最基本的主題可能通過妓女這一特定的角色而聚合在一起，因此文學(xué)從來都對妓女給予特別的青睞，古人還專門將這樣的文學(xué)命名為“青樓文學(xué)”。中國自魏晉以來，青樓文化開始逐漸興起，到了盛唐兩宋，開始進(jìn)入了一個高速發(fā)展的鼎盛時期。應(yīng)該說中國青樓文化興起于魏晉，鼎盛于唐宋。青樓文化也是中國歷史文化的一部分，它是隨著唐宋文化的發(fā)展而風(fēng)聲水起，空前繁榮，同時青樓文化的風(fēng)聲水起，也豐富和促進(jìn)了唐宋文化的進(jìn)一步發(fā)展和繁榮。一部唐宋文學(xué)的發(fā)展史，同時也是青樓文化的繁榮史。

關(guān)鍵詞：青樓文學(xué)、妓女、中國文學(xué)、文化發(fā)展

正文

青樓似乎是古代文人除了廟堂、家庭、江湖以外必不可少的寄托之所，少了青樓文學(xué)，傳統(tǒng)的文學(xué)大概就少了很多的韻味。有人做過統(tǒng)計，《全唐詩》將近5萬首中，有關(guān)妓女的達(dá)2000多首，約占1/20。自從新中國成立，徹底消滅了賣淫這一丑惡現(xiàn)象之后，青樓文學(xué)也就失去了存在的文化土壤，但是，隨著近些年某些地方的繁榮“娼盛”，妓女逐漸成為了當(dāng)代小說中的重要角色，也足以說明作家們對這一社會現(xiàn)象的關(guān)注程度。在現(xiàn)在生活中，已經(jīng)沒有人用青樓這個詞，但是在我們看一

些古裝電視劇的時候，總是存在青樓這樣一個風(fēng)花雪月的場所，由此可見，青樓在古代文化中是異常繁榮的。

唐宋時期，從京都到地方，從城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，青樓妓院的大量

出現(xiàn)，不僅匯聚了一批琴棋書畫了然于胸的才女，為城鄉(xiāng)構(gòu)筑起一道靚麗的風(fēng)景線；同時也為當(dāng)時的文人士子提供了詩詞歌賦文學(xué)創(chuàng)作的素材，使青樓文化有了取之不盡、用之不竭的源泉。尤

其是文人士子與青樓歌妓的結(jié)合，進(jìn)一步拓展了青樓文化的嶄新

境界，成為了中國文學(xué)史上最耀眼的亮點。

唐代文化以中唐的唐玄宗時期為最，開元盛世為唐代的青樓

文化的發(fā)展和繁榮提供了廣闊的舞臺。當(dāng)時李白、白居易、杜甫

以及后來晚唐的杜牧、李商隱、溫庭筠等一批文壇大家的青樓作

品的出現(xiàn)，不僅為青樓文化增添了光彩，同時也抬高了青樓文化的歷史地位。

在這些名震華夏的文壇大家中，被世人稱為詩仙李白竟有十

八首詩歌與青樓有關(guān)。如《攜妓登梁王棲霞山孟氏桃園中》：“梁

王已去明月在，黃鸝愁醉啼春風(fēng)。分明感激眼前事，莫惜醉臥桃

園東?！痹偃缋畎椎摹逗惸贤び^妓》：“歌妓燕趙兒，魏姝弄鳴

絲。粉艷爍月彩，舞衫拂花枝。把酒顧美人，清歌邯鄲詞?！边@

些詩歌不僅色彩絢麗，而且透露出一代詩仙無盡的情思。

白居易一生共有青樓詩三十首，除了“何處春深好，春深妓女

家”、“綠藤陰下鋪歌席，紅藕花中泊妓船”、“李娟張態(tài)一春夢，周五殷三歸夜臺。虎丘月色為誰好，娃宮花枝應(yīng)自開”等名句外，值得稱道的是他的拿手膾炙人口長詩《琵琶行》了，青樓歌女的哀怨凄婉的琵琶聲，使白居易淚水潸然，竟然濕透了他這個江州

司馬的青衫！

杜甫一生很少寫青樓詩，但他不鳴則已，一鳴驚人。他在《陪

諸貴公子丈八溝攜妓納涼晚際遇雨二首》中寫道：“公子調(diào)冰水，佳人雪藕絲……越女紅妝濕，燕姬翠黛愁?！倍鸥Φ倪@首詩，與

他的“國破山河在，群情盡望春”的憂患意識幾乎達(dá)到異曲同工的地步，因此后世文人傅樂成就曾說道：“唐代的社會，充滿色情，歌臺妓館，到處林立。文人士子，大都風(fēng)流自賞，有不少韻事，流傅于后代。以杜甫的嚴(yán)正，也有挾妓的詩篇，其余概可想見?！?/p>

晚唐詩歌多寫是民生疾苦，也追求綺艷清麗的詩風(fēng)，并向往

淡泊情思與致遠(yuǎn)境界。這一時期青樓詩寫得最好的當(dāng)推詩人杜

牧。他的豪放浪漫更是無人能比，《遣懷》之作“十年一覺揚州

夢，贏得青樓薄幸名?！倍凇冻凹恕分校鞯溃骸氨P古當(dāng)時有

遠(yuǎn)孫，尚令今日逞家門。一車白土將泥項，十幅紅旗補破裩，瓦

官寺里逢行跡，華岳山前見掌痕。不須惆悵憂難嫁，待與將書問

樂坤?！彼纳m然與娼妓緊密相連，卻也憂傷自己的命運竟如同歌女一般凄苦。當(dāng)然他的傳世的得意之作應(yīng)屬《泊秦淮》一詩；“煙籠寒水月籠沙，夜泊秦淮近酒家。商女不知亡國恨，隔岸猶聽后庭花?！倍拍镣緩浇鹆辏共辞鼗?，看到岸上歌舞升平晝夜不息，想到國家內(nèi)憂外患，一腔憂國憂民之情油然而生，于是便發(fā)出“商女不知亡國恨”的由衷感嘆。

如果說唐代是詩的鼎盛時期，那么宋代便是詞的鼎盛時期。因而到了兩宋時期，趙宋秉承李唐的遺風(fēng)，聲妓之樂。盛況不衰，只不過把詩換成了詞。“詩言志詞言情”、“詞為艷科”已成為宋詞創(chuàng)作的主流。宋詞的題材集中在傷春悲秋、離愁別緒、風(fēng)花雪月、男歡女愛等“艷情”方面。檢索《全宋詞》人們發(fā)現(xiàn)，大凡兩宋時期有些名氣的詞人，大多與青樓有著直接的關(guān)系，因而一部宋代詞史也就暗含了一部宋代青樓女子的生活史。歐陽修、蘇軾，秦觀，周邦彥、張先等文壇大家的青樓詞無不是寫得酣暢淋漓，至于柳永就更用不著說了，一部《樂章集》十之八九寫的是青樓風(fēng)光。倘若宋詞離開了青樓，沒有了婉約派的“楊柳岸曉風(fēng)殘月”，只剩下豪放派的“大江東去，浪淘盡千古風(fēng)流人物”，那么宋詞就會頓失耀古爍今的風(fēng)采了。

宋代的文人士子常有許多游賞活動，如琴書之樂、清談之樂、山水之樂、縱飲之樂、品茗之樂、博奕之樂、流觴曲水之樂，總是攜歌女縱游為伴，因此宋代的著名文人如歐陽修、柳永、晏幾道、張先、蘇軾、秦觀、周邦彥、賀鑄等都與青樓歌女過從甚密?？芍^是名士美人，相得益彰。先說一代宗師歐陽修，他在揚州作太守時，巧遇汝陰兩名美貌歌女，酒席筵上兩歌女戲約歐陽修他年來汝陰作太守。后數(shù)年歐陽修果然自揚州調(diào)為汝陰太守，此時兩個女早已不知去向。歐陽修一次酒后留詩曰：“柳絮已將春色去，海棠應(yīng)恨我來遲。”可見，他對那兩名歌女是何等的眷戀？

妓女自己創(chuàng)作的也不在少數(shù)，據(jù)說可考的最早的妓女原創(chuàng)作品乃是南齊名妓錢塘蘇小小所作 “君騎青驄馬，妾乘油壁車。何處結(jié)同心，西陵柏青青” 可謂清新自然。

當(dāng)然像這樣詠物抒情之作在妓女作品中的比例還不是很大，和士人相互酬唱的占了很大的比重。但是這類作品很少有真情實感，價值反倒不大，倒是那些描寫妓女真實內(nèi)心生活的作品更有

催人淚下的力量。

敦煌發(fā)現(xiàn)的曲子詞有這樣一首“莫攀我，攀我心太偏。我是曲子江邊柳，這人折了那人摘” 將自己比喻為江邊柳（為多人所污），委婉地拒絕他人的求愛，心中的凄苦可見一斑。

另外，唐妓許月英在《敘懷》中寫道“為失三從泣淚頻，此身何用處人倫。雖然日逐笙歌樂，長羨荊釵與布裙”亦是對妓女這一執(zhí)業(yè)最徹底的控訴。

此外，也有相當(dāng)部分的淫詞艷曲，這些作品由于藝術(shù)感染力較差，多是含性暗示的挑逗，暫且按下不表。

說到妓女創(chuàng)作，不能不提到薛濤，這位“萬里橋邊女校書”可以說是當(dāng)時的傳奇人物。她先從四川節(jié)度使韋皋，歷數(shù)十年，先后與元稹、牛僧儒等名士相交往唱和。暮年著女冠服（女道士裝）屏居浣花溪，且自制松花彩箋，人稱“薛濤箋”。著作甚多，全唐詩為其單立一卷803卷（其他妓女詩人，像顏令賓之類的都是歸在802卷里頭的），有興趣的可以看一看。此人才華出眾，與其他的妓女詩人相比，如果說他人是先成妓女后成詩人的話，那么她就是先成詩人后成妓女的類型。作品總體水平較高 倘混在其他唐人的集子里頭，恐難分辨。

另外，可能會有人提到“易求無價寶，難得有情郎”的魚玄機。此人雖然也與許多男性交往，但是她的身份還是女道士，有固定的經(jīng)濟來源，所以不能算在妓女里頭。不過此人作品的質(zhì)量數(shù)量也都不錯，和上面的薛濤并稱雙璧。

宋朝的妓女詩人作品更多，但是以作品出名的相對較少。有個叫聶勝瓊的寫過一首《鷓鴣天》，因里頭有一句“枕前淚共階前雨 隔個簾兒滴到明”而名噪一時。有意思的是，唯一出名的這一句卻是摘抄前朝同行，也就是前面提到過的唐妓徐月英的作品 原文是“枕前淚與階前雨，隔個窗兒滴到明”。只可惜那位頗有才華的徐月英生平不可考，就此沉掉了。

中國青樓文化興起于魏晉，鼎盛于唐宋。青樓文化也是中國歷史文化的一部分，它是隨著唐宋文化的發(fā)展而風(fēng)聲水起，空前繁榮，同時青樓文化的風(fēng)聲水起，也豐富和促進(jìn)了唐宋文化的進(jìn)一步發(fā)展和繁榮。一部唐宋文學(xué)的發(fā)展史，同時也是青樓文化的繁榮史。

其實，我個人認(rèn)為看待青樓文化我們應(yīng)該持有一個包容的態(tài)度，它是在社會歷史背景下的必然產(chǎn)物，它也促進(jìn)的中國傳統(tǒng)文化的發(fā)展，青樓文學(xué)對中國文學(xué)的影響有積極的一面，也有消極的一面，隨著社會文明的發(fā)展進(jìn)步，這種風(fēng)氣已逐漸被杜絕，但是青樓文化確實存在過、繁榮過，也是中國博大精深源遠(yuǎn)流長的燦爛文化中不可磨滅的一部分。

參考文獻(xiàn)：《

青樓文學(xué)與中國文化》，陶慕寧《青樓夢》，慕真山人《青樓集》，夏庭芝