第一篇：船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全

船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全的學(xué)習(xí)體會(huì)

這門(mén)課程主要講授了船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全的關(guān)系，主要涉及：航海環(huán)境對(duì)船員營(yíng)養(yǎng)代謝的影響，船員營(yíng)養(yǎng)保障，船員營(yíng)養(yǎng)不良與食源性疾病對(duì)航海安全的影響等。隨著海上交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，船員的身體健康的保護(hù)問(wèn)題也日漸得到關(guān)注。只有船員得到了足夠的營(yíng)養(yǎng)，才能更好地進(jìn)行航海任務(wù)。因此，船員營(yíng)養(yǎng)的供給對(duì)于整個(gè)航海安全的保障顯得尤其重要。

（一）船員的營(yíng)養(yǎng)問(wèn)題

由于海上復(fù)雜、特殊的環(huán)境，船員們的營(yíng)養(yǎng)需求要不同于普通的陸上工作者，他們對(duì)營(yíng)養(yǎng)的搭配和攝入要更為嚴(yán)格。船員營(yíng)養(yǎng)出現(xiàn)了問(wèn)題，也就是營(yíng)養(yǎng)不良的體現(xiàn)。簡(jiǎn)要而言，營(yíng)養(yǎng)不良分為疲勞性和疾病性?xún)煞N，無(wú)論這兩種哪一個(gè)，都會(huì)引起船員的在工作中的失誤，最終引發(fā)嚴(yán)重的航海事故。

營(yíng)養(yǎng)是指人體從外界攝取的各種食物，經(jīng)消化、吸收和新陳代謝，維持機(jī)體的生長(zhǎng)、營(yíng)養(yǎng)主要和各種生理功能的生物學(xué)環(huán)境。營(yíng)養(yǎng)的具體來(lái)源是七大營(yíng)養(yǎng)素，是指食物中能夠被人體消化、吸收和利用的有機(jī)和無(wú)機(jī)物質(zhì)。具體包括碳水化合物、膳食纖維、脂肪、蛋白質(zhì)、礦物質(zhì)、水和維生素。這七大營(yíng)養(yǎng)構(gòu)成了人體主要的營(yíng)養(yǎng)結(jié)構(gòu)，人體大多的營(yíng)養(yǎng)疾病就是因?yàn)檫@些營(yíng)養(yǎng)素的攝取不足、過(guò)剩或者不均衡造成的，也就是我們常說(shuō)的營(yíng)養(yǎng)不良。因此，要保障船員的營(yíng)養(yǎng)必須要從這七大營(yíng)養(yǎng)素抓起。

首先簡(jiǎn)單介紹一些營(yíng)養(yǎng)不良導(dǎo)致的航海病癥的發(fā)展歷史。在十九世紀(jì)以前，航海病癥突出表現(xiàn)為壞血病、腳氣病和夜盲癥。這些疾病均是由于維生素的缺乏而導(dǎo)致的。具體來(lái)講，船員缺乏維生素A易引起壞血病，表現(xiàn)為渾身出血、發(fā)炎，嚴(yán)重時(shí)甚至死亡；腳氣病是缺乏維生素B1（俗稱(chēng)硫胺素）的表現(xiàn)，這種維生素對(duì)人體整個(gè)神經(jīng)系統(tǒng)都起著重要的作用，因此如果缺乏，會(huì)引起全身性的各種癥狀；夜盲癥是由于人體缺乏維生素A而導(dǎo)致某些功能下降，黑暗適應(yīng)能力減弱，通常表現(xiàn)為在黑暗的環(huán)境下視力下降。到了二十世紀(jì)以后，航海病癥主要演變?yōu)榘┌Y、高脂癥、冠心病、糖尿病、關(guān)節(jié)炎等慢性疾病。這些疾病會(huì)影響到人的表現(xiàn)，使人在工作中出現(xiàn)失誤，最終造成航海事故。

其次，具體到營(yíng)養(yǎng)學(xué)的基礎(chǔ)，其表現(xiàn)為人體能量的代謝。人體能量代謝是指食物在體內(nèi)的代謝過(guò)程中，經(jīng)過(guò)消化和吸收后形成各種能量轉(zhuǎn)換，對(duì)外做功，對(duì)內(nèi)維持各種生理機(jī)能，和相互協(xié)調(diào)，這個(gè)過(guò)程成為人體能量代謝。人體消耗能量的方式有三種，分別為：維持基礎(chǔ)代謝、從事勞動(dòng)、食物中的特別動(dòng)力作用。基礎(chǔ)代謝熱能指的是維持生命活動(dòng)的最低熱能消耗，即在安靜和恒溫的環(huán)境下，禁食12小時(shí)，靜臥、放松并保持清醒所消耗的熱能。根據(jù)從事體力勞動(dòng)所消耗的能量不同，將體力活動(dòng)劃分成為三個(gè)等級(jí)：輕度體力勞動(dòng)、中度體力勞動(dòng)和重度體力勞動(dòng)。其所需的營(yíng)養(yǎng)也隨著等級(jí)的增加而正向增加。食物在人體能量消耗中有著特殊的動(dòng)力作用，這與營(yíng)養(yǎng)素有關(guān)。不同的營(yíng)養(yǎng)素的能量在食物總量中的比例不同。具體說(shuō)來(lái)，蛋白質(zhì)相當(dāng)于食物本身能量的30%，碳水化合物占5%至6%，脂肪占4%至5%。

七大營(yíng)養(yǎng)在船員的營(yíng)養(yǎng)健康中起著至關(guān)重要的作用，最后，簡(jiǎn)單介紹幾個(gè)營(yíng)養(yǎng)素的知識(shí)。蛋白質(zhì)是生活中常見(jiàn)的營(yíng)養(yǎng)素，它是一種化學(xué)構(gòu)造十分復(fù)雜的化合物，它在人體中有著6大主要生理功能：一，構(gòu)成和修補(bǔ)人體組織；二，構(gòu)成酶和激素；三，構(gòu)成免疫抗體；四，調(diào)節(jié)滲透壓；五，供給人體能量。蛋白質(zhì)的食物來(lái)源主要有谷物、蔬菜水果、大豆、畜禽瘦肉、魚(yú)蝦類(lèi)、牛奶和雞蛋等，其中大豆中蛋白質(zhì)的含量最高，約為35%至40%，同時(shí)，大豆也是植物中唯一一種可列入優(yōu)質(zhì)蛋白的食物。

礦物質(zhì)（包括無(wú)機(jī)鹽和灰分）也是人體重要的營(yíng)養(yǎng)成分。研究證實(shí)，20多種礦物質(zhì)為人體所需。根據(jù)人體中礦物質(zhì)的含量，學(xué)理上將礦物質(zhì)分為常量元素和微量元素。常量元素是指在人體中含量超過(guò)0.01%，有鈣、鎂、鉀、鈉、磷、硫、氯；微量元素是指含量少于0.01%的礦物質(zhì)元素，包括鐵、鋅、碘、硒、氟、銅、錳、鉻。礦物質(zhì)是構(gòu)成機(jī)體組織的重要成分，對(duì)機(jī)體酸堿平衡及滲透壓的維持也有積極作用。

維生素是一種調(diào)節(jié)物質(zhì)，不構(gòu)成人體組織，也不是能量來(lái)源，但它卻是機(jī)體成長(zhǎng)發(fā)育中不可或缺的營(yíng)養(yǎng)素。維生素分為脂溶性維生素和水溶性維生素兩類(lèi)。脂溶性維生素主要有維生素A，維生素D，維生素E和維生素K；水溶性維生素主要包括維生素B1，維生素B2，維生素B6，尼克酸，泛酸，生物素，維生素C以及維生素B12。每種維生素都有著自己不同的功能，比如維生素K又稱(chēng)凝血維生素，它廣泛村存在于血小板中，對(duì)于人體血液的凝固有著重要的調(diào)節(jié)作用。

（二）對(duì)我國(guó)船員營(yíng)養(yǎng)的建議

眼下，通過(guò)一些學(xué)者的研究，對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋船員的飲食健康提出了如下幾點(diǎn)建議： 1.改善膳食結(jié)構(gòu)。

一是航海初期在保證各種營(yíng)養(yǎng)素供給量充足的前提下，合理調(diào)配食物，適當(dāng)增加動(dòng)物肝臟、牛奶的供給，保證維生素A和B的供給量。同時(shí)，要特別注意在航海初期多食些不易長(zhǎng)久貯存的綠葉蔬菜，以增加膳食纖維和維生素C中、后期可食用一些貯存期長(zhǎng)的根莖類(lèi)蔬菜，如元蔥、蘿、土豆或自養(yǎng)豆芽。

二是航海中、后期應(yīng)注意維生素C的補(bǔ)充。增加富含維生素C的食物有山楂、鮮棗、草莓、獼猴桃、橙、桔子、西紅柿。

三是增加菌、藻類(lèi)食物攝入量。可增加一些保鮮期長(zhǎng)的水果、蔬菜，如山楂、柑子、蘋(píng)果、元蔥、青蘿等食物的供應(yīng)；還可以增加香菇、木耳、海帶等菌、藻干貨類(lèi)食物，因?yàn)樗鼈兊鞍踪|(zhì)含量高，含有豐富的維生素和無(wú)機(jī)鹽；另外，特別是海帶和紫菜中含有豐富的碘，這對(duì)預(yù)防心血管疾病、病毒性疾病和惡性腫瘤十分有利。

四是減少脂肪食物的攝入減少油炸食品等高脂肪食物，對(duì)含脂肪較多的肉類(lèi)食物也要適當(dāng)減少綜合航海各個(gè)時(shí)期的膳食供給特點(diǎn)。2.科學(xué)烹飪。

一．合理洗滌。蔬菜類(lèi)要先洗后切，切后立即下鍋，以現(xiàn)洗現(xiàn)切現(xiàn)炒現(xiàn)吃為好，避免蔬菜類(lèi)切后易氧化的營(yíng)養(yǎng)素與空氣接觸機(jī)會(huì)增多而加大損失

二．科學(xué)烹調(diào)。采用正確的烹調(diào)方法，盡力減少維生素?fù)p失。例如，蔬菜要盡量采用旺火，整片長(zhǎng)葉下鍋炒，可在根部劃上刀痕。另外，炸制食品時(shí)一般油溫要求較高，油炸食品要求控制好油溫。此外還要注意，油脂反復(fù)使用后，會(huì)發(fā)生多次氧化聚合反應(yīng)，產(chǎn)生許多對(duì)機(jī)體有害及致癌的物質(zhì)，因此要盡量減少用舊油反復(fù)炸制食品，控制油溫。三．適當(dāng)增加發(fā)酵性面食的供給。制作面食是使用鮮酵母或干酵母發(fā)酵，不僅可保護(hù)面食中的維生素，還會(huì)增加面粉中維生素B族的含量，并能夠破壞面粉中的植酸鹽，改善某些營(yíng)養(yǎng)素（如礦物質(zhì)）的消化吸收率。

3.補(bǔ)充海洋食品

遠(yuǎn)洋船員在航海運(yùn)輸時(shí)，一般新鮮水果、蔬菜難以保證及時(shí)供應(yīng)，極易造成船員的營(yíng)養(yǎng)缺乏?？茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn)，船員維生素A攝入量不足，體內(nèi)維生素 和C明顯缺乏可能是船員發(fā)生免疫機(jī)能改變的重要原因。經(jīng)補(bǔ)充維生素A、C、等營(yíng)養(yǎng)素后，船員免疫功能也隨之改善。由于航海運(yùn)輸作業(yè)的特殊性，船員不但容易發(fā)生維生素A等營(yíng)養(yǎng)素的攝入量不足，而且高溫作業(yè)出汗較多等因素又進(jìn)一步增加了對(duì)維生素B2、C及其他水溶性維生素的需求量，故應(yīng)注意及時(shí)補(bǔ)充。

（一）總結(jié)

船員在航行過(guò)程中要面對(duì)特殊的生活和工作環(huán)境，因此除了保障船員營(yíng)養(yǎng)健康外還要保障船員的精神生活得到滿足，船上的醫(yī)療設(shè)施及時(shí)更新，船員的心理問(wèn)題得到重視以及船員生活的大大小小方面都要考慮在內(nèi)。如此一來(lái)，才能最大限度地避免人為失誤，穩(wěn)健地維持航海安全。

參考文獻(xiàn)：

鐘進(jìn)義.《遠(yuǎn)洋船員航海保健食品的試食效果》中國(guó)食物與營(yíng)養(yǎng)［J］.1996（4）

第二篇：船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全學(xué)習(xí)心得

船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全的學(xué)習(xí)體會(huì)

九周的《船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全》課程已經(jīng)結(jié)束，然而隨著課程的進(jìn)行，我越來(lái)越喜歡這門(mén)課了。記得當(dāng)初選這門(mén)課只是覺(jué)得課程內(nèi)容很簡(jiǎn)單，但是隨著課程的深入，我發(fā)現(xiàn)這門(mén)課有其特殊的魅力在內(nèi)。

九節(jié)課的時(shí)間老師向我們教授了航海環(huán)境對(duì)船員營(yíng)養(yǎng)代謝的影響，船員營(yíng)養(yǎng)保障，船員營(yíng)養(yǎng)不良與食源性疾病對(duì)航海安全的影響等九方面內(nèi)容，清晰的闡述了船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全之間的關(guān)系，以及船員合理的飲食結(jié)構(gòu)和方式。

最近上映的《泰坦尼克號(hào)3D》讓我不由的搜索當(dāng)年發(fā)生的那場(chǎng)震驚世界的災(zāi)難。1912年4月10日，在南安普敦港的海洋碼頭，號(hào)稱(chēng)世界上“永不沉沒(méi)”的泰坦尼克號(hào)啟程駛往新世界。但就在其處女航中，因?yàn)樽驳奖蕉翛](méi)，泰坦尼克號(hào)上2208名船員和旅客中，只有705人生還，世界震驚。時(shí)隔100年，2012年1月當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日晚，一艘游輪在意大利海域觸礁擱淺，事發(fā)時(shí)，這艘名為“科斯塔·肯考迪婭”號(hào)的游輪正在進(jìn)行環(huán)地中海旅程，但在行駛至意大利季略島附近時(shí)觸礁擱淺。兩起海上事故的原因頗有幾分相似之處。

在未上這門(mén)課之前，我認(rèn)為航海是很簡(jiǎn)單的一件事情，可是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)完全不是那么回事兒。原來(lái)航海不僅要有扎實(shí)的技術(shù)，準(zhǔn)確的判斷力，十足的經(jīng)驗(yàn)還要有出色的心理素質(zhì)，而且必須要足夠細(xì)心，否則一件很細(xì)微的事情就可能釀成悲劇。當(dāng)然，要保證航海安全除了保證行船不出問(wèn)題之外最重要的是要保證船員的身心健康，只有保證船員的健康才能盡可能的降低航海事故發(fā)生的頻率。保證船員健康首要任務(wù)就是保證船員的身體健康。

要保證船員身體健康就要保證船員的營(yíng)養(yǎng)。由于海上復(fù)雜、特殊的環(huán)境，船員們的營(yíng)養(yǎng)需求要不同于普通的陸上工作者，他們對(duì)營(yíng)養(yǎng)的搭配和攝入要更為嚴(yán)格。船員營(yíng)養(yǎng)出現(xiàn)了問(wèn)題，也就是營(yíng)養(yǎng)不良的體現(xiàn)。簡(jiǎn)要而言，營(yíng)養(yǎng)不良分為疲勞性和疾病性?xún)煞N，無(wú)論這兩種哪一個(gè)，都會(huì)引起船員的在工作中的失誤，最終引發(fā)嚴(yán)重的航海事故。

營(yíng)養(yǎng)是指人體從外界攝取的各種食物，經(jīng)消化、吸收和新陳代謝，維持機(jī)體的生長(zhǎng)、營(yíng)養(yǎng)主要和各種生理功能的生物學(xué)環(huán)境。營(yíng)養(yǎng)的具體來(lái)源是七大營(yíng)養(yǎng)素，是指食物中能夠被人體消化、吸收和利用的有機(jī)和無(wú)機(jī)物質(zhì)。具體包括碳水化合物、膳食纖維、脂肪、蛋白質(zhì)、礦物質(zhì)、水和維生素。這七大營(yíng)養(yǎng)構(gòu)成了人體主要的營(yíng)養(yǎng)結(jié)構(gòu)，人體大多的營(yíng)養(yǎng)疾病就是因?yàn)檫@些營(yíng)養(yǎng)素的攝取不足、過(guò)?；蛘卟痪庠斐傻模簿褪俏覀兂Ｕf(shuō)的營(yíng)養(yǎng)不良。因此，要保障船員的營(yíng)養(yǎng)必須要從這七大營(yíng)養(yǎng)素抓起。

在課堂上，通過(guò)對(duì)這門(mén)課的認(rèn)真學(xué)習(xí)，我清楚的認(rèn)知了什么是船員營(yíng)養(yǎng)和怎么樣來(lái)調(diào)節(jié)飲食保持自己的健康，在學(xué)習(xí)中老師生動(dòng)形象的給我們講解了各種食物，水果，蔬菜中所含的營(yíng)養(yǎng)元素，讓我們大開(kāi)眼界深刻的了解了有關(guān)健康和營(yíng)養(yǎng)方面的知識(shí)。

通過(guò)老師的講解和課堂上播放的視頻圖片，我發(fā)現(xiàn)作船員是很辛苦的。從飲食方面來(lái)說(shuō)，每天分兩次工作八小時(shí)讓船員有時(shí)候無(wú)法按正常時(shí)間吃飯，而且有些船上不會(huì)提供宵夜，船員只能靠自己帶的方便面餅干等食物消除饑餓，這些食品沒(méi)法提供船員所需的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。在船上航行一段時(shí)間之后，遠(yuǎn)航前所帶的水果蔬菜肉類(lèi)等新鮮食物已經(jīng)消耗殆盡，只能吃剩下的更容易長(zhǎng)時(shí)間保存的食物，這就容易讓船員缺乏某些必備的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，同樣會(huì)導(dǎo)致身體問(wèn)題。其次，長(zhǎng)時(shí)間的航行對(duì)船員的心理素質(zhì)是很大的挑戰(zhàn)，如果船員無(wú)法適應(yīng)這種長(zhǎng)期孤單機(jī)械般的生活和工作就極有可能導(dǎo)致心理問(wèn)題，而這不僅對(duì)船員對(duì)航船都是極其危險(xiǎn)的。通過(guò)老師的講解讓我深刻體會(huì)到船員健康對(duì)航海安全的重要性。

老師同時(shí)講解了如果保證船員的營(yíng)養(yǎng)和健康，給出了眼下一些學(xué)者研究后對(duì)遠(yuǎn)洋船員的飲食健康的幾點(diǎn)建議：

一是航海初期在保證各種營(yíng)養(yǎng)素供給量充足的前提下，合理調(diào)配食物，適當(dāng)增加動(dòng)物肝臟、牛奶的供給，保證維生素A和B的供給量。同時(shí)，要特別注意在航海初期多食些不易長(zhǎng)久貯存的綠葉蔬菜，以增加膳食纖維和維生素C中、后期可食用一些貯存期長(zhǎng)的根莖類(lèi)蔬菜，如元蔥、蘿、土豆或自養(yǎng)豆芽；二是航海中、后期應(yīng)注意維生素C的補(bǔ)充。增加富含維生素C的食物有山楂、鮮棗、草莓、獼猴桃、橙、桔子、西紅柿；三是增加菌、藻類(lèi)食物攝入量?？稍黾右恍┍ｕr期長(zhǎng)的水果、蔬菜，如山楂、柑子、蘋(píng)果、元蔥、青蘿等食物的供應(yīng)；還可以增加香菇、木耳、海帶等菌、藻干貨類(lèi)食物，因?yàn)樗鼈兊鞍踪|(zhì)含量高，含有豐

富的維生素和無(wú)機(jī)鹽；另外，特別是海帶和紫菜中含有豐富的碘，這對(duì)預(yù)防心血管疾病、病毒性疾病和惡性腫瘤十分有利；四是減少脂肪食物的攝入減少油炸食品等高脂肪食物，對(duì)含脂肪較多的肉類(lèi)食物也要適當(dāng)減少綜合航海各個(gè)時(shí)期的膳食供給特點(diǎn)。

這門(mén)課不僅讓我知道船員的生活而且所講述的食品營(yíng)養(yǎng)部分對(duì)我受益匪淺，學(xué)完本門(mén)課程之后我開(kāi)始關(guān)注自己對(duì)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的攝入問(wèn)題。我開(kāi)始合理的調(diào)控飲食并開(kāi)始增加對(duì)身體的鍛煉，一段時(shí)間的改變之后我發(fā)現(xiàn)自己比以前健康了而且發(fā)現(xiàn)這對(duì)人的心理有著潛移默化的積極影響。當(dāng)然，我會(huì)一直保持下去。

第三篇：船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全

范曹劉電子信息工程 2220103555 47 1

船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全之學(xué)習(xí)體會(huì)

一次偶然的機(jī)會(huì)在百川樓的一樓看到一位偉大的航海家：詹姆斯·庫(kù)克。他是一位因進(jìn)行了三次航海而聞名于世的偉大探險(xiǎn)家。他給人們關(guān)于大洋—特別是太平洋的地理學(xué)知識(shí)增添了新的內(nèi)容。同時(shí)，他向人們證實(shí)，在遠(yuǎn)程航海中，水手們并非注定就是壞血病魔的犧牲品。庫(kù)克在長(zhǎng)時(shí)期的遠(yuǎn)航實(shí)踐中，總結(jié)出了通過(guò)改善船員的飲食--包括增加水果和蔬菜等方法，來(lái)預(yù)防由于長(zhǎng)期航行船員缺乏維生素C等營(yíng)養(yǎng)出現(xiàn)的壞血病。這是庫(kù)克在航海醫(yī)學(xué)上的重大貢獻(xiàn)。

聯(lián)系到船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全這門(mén)選修，它向我們闡述船員營(yíng)養(yǎng)與航海安全的關(guān)系，以及航海環(huán)境對(duì)船員營(yíng)養(yǎng)代謝的影響，船員營(yíng)養(yǎng)保障，船員營(yíng)養(yǎng)不良與食源性疾病對(duì)航海安全的影響等。隨著遠(yuǎn)洋物流業(yè)的快速發(fā)展，遠(yuǎn)洋船員的膳食營(yíng)養(yǎng)也倍受關(guān)注。但是由于海上特殊的環(huán)境，船員的營(yíng)養(yǎng)需求不同于普通的陸地工作者，他們對(duì)營(yíng)養(yǎng)的搭配和攝入要更為嚴(yán)格。

所謂營(yíng)養(yǎng)，是指人體從外界攝取的各種食物，經(jīng)消化、吸收和新陳代謝，維持機(jī)體的生長(zhǎng)、營(yíng)養(yǎng)主要和各種生理功能的生物環(huán)境。營(yíng)養(yǎng)的具體來(lái)源是七大營(yíng)養(yǎng)素，是指食物中能夠被人體消化、吸收和利用的有機(jī)和無(wú)機(jī)物質(zhì)。具體包括碳水化合物、膳食纖維、脂肪、蛋白質(zhì)、礦物質(zhì)、水和維生素。這七大營(yíng)養(yǎng)素構(gòu)成了人體主要的營(yíng)養(yǎng)結(jié)構(gòu)，人體大多的營(yíng)養(yǎng)疾病就是因?yàn)檫@些營(yíng)養(yǎng)素的攝取不足、過(guò)剩或者不均衡造成的，也就是我們常說(shuō)的營(yíng)養(yǎng)不良。因此，要保障船員的營(yíng)養(yǎng)必須要從這七大營(yíng)養(yǎng)素抓起。其中，蛋白質(zhì)是生活中常見(jiàn)的營(yíng)養(yǎng)素，它是一種化學(xué)構(gòu)造十分復(fù)雜的化合物，它在人體中有著六大主要的生理功能：一，構(gòu)成和修補(bǔ)人體組織；二，構(gòu)成酶和激素；三，構(gòu)成免疫抗體；四，調(diào)節(jié)滲透壓；五，供給人體能量。蛋白質(zhì)的食物來(lái)源主要有谷物、蔬菜水果、大豆、畜禽瘦肉、魚(yú)蝦類(lèi)、牛奶和雞蛋等。礦物質(zhì)也是人體重要的營(yíng)養(yǎng)成分。研究證實(shí)，20多種礦物質(zhì)為人體所需。根據(jù)人體中礦物質(zhì)的含量，學(xué)理上將礦物質(zhì)分為常量元素和微量元素。常見(jiàn)元素是指人體中含量超過(guò)0.01%，有鈣、鎂、鉀、鈉、磷、硫、氯；微量元素是指在人體中含量少于0.01%的礦物質(zhì)元素，包括鐵、鋅、碘、硒、氟、銅等。礦物質(zhì)是構(gòu)成機(jī)體組織的重要成分，對(duì)機(jī)體酸堿平衡及滲透壓的維持也有積極作用。維生素是一種調(diào)節(jié)物質(zhì)，不構(gòu)成人體組織，也不是能量來(lái)源，但它卻是機(jī)體成長(zhǎng)發(fā)育中不可或缺的營(yíng)養(yǎng)素。維生素分為脂溶性維生素和水溶性維生素兩類(lèi)。脂溶性維生素主要有維生素A，維生素D，維生素E和維生素K;水溶性維生素主要包括維生素B1，維生素B2，維生素B6，尼克酸，泛酸，生物素，維生素C以及維生素B12.每種維生素都有著自己不同的功能。

此處介紹一些營(yíng)養(yǎng)不良導(dǎo)致的航海病癥的發(fā)展歷史。在十九世紀(jì)以前，航海病癥突出表現(xiàn)為壞血病、腳氣病和夜盲癥。其中，在航海中，船員壞血病的例子記載最多。例如詹姆斯?林德醫(yī)師于1755年收集的資料中就有記載關(guān)于1535年的第二次探險(xiǎn)隊(duì)的情況：“正是12月，到達(dá)紐芬蘭靠岸時(shí)，遇上很?chē)?yán)重的疾病，患者先是感到渾身無(wú)力，站立不起來(lái)，接著雙腿腫脹，肌腱萎縮變?yōu)楹谏?。有的病人皮膚布滿出血點(diǎn)，成為紫色?？谇挥袗撼簦例l腐爛，肌肉消失。這種可怕的病傳播很快，在兩個(gè)月內(nèi)，使8人死亡，50余人失去恢復(fù)健康的希望?！蓖ㄟ^(guò)實(shí)驗(yàn)，林德比較了不同的治療方法，并記錄了全部觀察結(jié)果。英國(guó)著名的航海家和探險(xiǎn)家詹姆斯、柯克演示了林德實(shí)驗(yàn)的有效性，在他第二次去南極探險(xiǎn)并環(huán)球航行時(shí)，所到之處，都利用各種機(jī)會(huì)給他的海員提供新鮮水果和蔬菜，并改善生活環(huán)境。雖然這次航海歷時(shí)3年（1772--1775），但竟無(wú)一個(gè)人患?jí)难。@說(shuō)明新鮮的水果和蔬菜可預(yù)防壞血病。因此，他于1776年被選為英國(guó)皇家學(xué)會(huì)會(huì)員，并被授予“預(yù)防壞血病”的獎(jiǎng)?wù)??！具x摘自中華航海醫(yī)學(xué)雜志】

在我看來(lái)，要改善船員的營(yíng)養(yǎng)狀況，首先必須對(duì)遠(yuǎn)洋航員航海期間膳食構(gòu)成進(jìn)行研究，按照合理營(yíng)養(yǎng)的要求對(duì)我國(guó)遠(yuǎn)洋船員各航海階段食物構(gòu)成和營(yíng)養(yǎng)攝入量的分析對(duì)比，并結(jié)合船員在船上不同的工作環(huán)境和工作要求。如船上的部分工作需較長(zhǎng)時(shí)間的暗環(huán)境操作（如駕駛臺(tái)夜間值班），對(duì)維生素A需求量增加；部分參與高溫作業(yè)、高熱能及高蛋白攝入等因素也可使機(jī)體對(duì)尼克酸和維生素的需要量相對(duì)提高；【根據(jù)2007年5月對(duì)廣州油輪公司8艘遠(yuǎn)航貨輪208名船員航行期間的膳食進(jìn)行了調(diào)查】，船員食物原料的構(gòu)成、數(shù)量和食譜的分析可以看出：我國(guó)遠(yuǎn)洋船員航海運(yùn)輸期間食物結(jié)構(gòu)不合理，膳食不平衡，營(yíng)養(yǎng)素的攝入量沒(méi)有達(dá)到膳食平衡要求。因此，我國(guó)遠(yuǎn)洋船員攝入的蛋白質(zhì)、熱量、粗纖維、鈣、硫胺素、尼克酸均達(dá)到或略超過(guò)國(guó)家推薦供給量；碳水化合物、維生素A、B2和鈣都顯示不同程度的不足，脂肪攝入量偏高，維生索C呈階段性缺乏，并隨出海時(shí)間延長(zhǎng)，維生素A，B 和C的不足程度逐漸加重，從而導(dǎo)致船員經(jīng)?；?/p>

范曹劉電子信息工程 2220103555 47 2

有牙齦出血、口腔潰瘍、陰囊濕疹和便秘等疾病。針對(duì)這一現(xiàn)象，從膳食的角度，對(duì)遠(yuǎn)洋船員的提出如下建議。

一、改善膳食結(jié)。包括航海初期在保證各種營(yíng)養(yǎng)素供給量充足的前提下，合理調(diào)配食物，適當(dāng)增加動(dòng)物肝臟、牛奶的供給，保證維生素A和B的供給量；海中、后期應(yīng)注意維生素C的補(bǔ)充；增加菌、藻類(lèi)食物攝入量；減少脂肪食物的攝入減少油炸食品等高脂肪食物；

二、科學(xué)烹飪。包括合理洗滌；科學(xué)烹調(diào)；適當(dāng)增加發(fā)酵性面食的供給。

三、補(bǔ)充海洋食品。

參考文獻(xiàn)

1.鐘進(jìn)義.《遠(yuǎn)洋船員航海保健食品的試食效果》.中國(guó)食物與營(yíng)養(yǎng)［J］.1996（4）：30.2.《中華航海雜志》

第四篇：航海,船員,派遣,合同

船員聘用合同

甲方：南通鑫諾洋船務(wù)有限公司

地址：江蘇南通市桃園路中南世紀(jì)城17-1401 電話：0513-81029808 乙方：

身份證：

電話：

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，在平等自愿、公平公正、協(xié)商一致、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，簽訂本合同。

第一條 合同期

乙方經(jīng)甲方考核確認(rèn)后：

1、乙方在船時(shí)間不得少于六十個(gè)月（5海年）。

2、合同期內(nèi)甲方有權(quán)將乙方調(diào)往其他船上工作。

第二條 海員待遇

甲方合同規(guī)定執(zhí)行?；锸迟M(fèi)由船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下的伙食委員會(huì)統(tǒng)一管理。

1、乙方在船期間，按船東規(guī)定的幣種由船東給乙方支付工資。乙方在船伙食標(biāo)準(zhǔn)按船東與

2、除船上工資外，乙方在船不得主動(dòng)提出額外費(fèi)用要求，否則視作違約。

3、工資從船員上船之日起到離船之日止計(jì)發(fā)。乙方正式做三副三管輪之后工資照市場(chǎng)價(jià)。

4、乙方在船工作滿一個(gè)合同期的，享有工休假90天（自返回國(guó)內(nèi)日算起）。乙方正式做三副三管輪之后，甲方按規(guī)定為乙方繳納社會(huì)保險(xiǎn)及福利等費(fèi)用。乙方從上船至離船止，船東為乙方辦理人身保險(xiǎn)并承擔(dān)其費(fèi)用。

第三條1、2、3、4、5、6、1、2、3、4、雙方責(zé)任

積極安排乙方上船工作。

維護(hù)乙方在外派期間的正當(dāng)權(quán)益，就乙方在工作和生活中遇到的問(wèn)題和困難同船東聯(lián)系解決。

負(fù)責(zé)乙方的信件傳遞。

負(fù)責(zé)辦理外派所需要的一切各種證件及出境手續(xù)。合同期內(nèi)為乙方辦理海員職務(wù)晉升的有關(guān)證件。向乙方解釋外派合同并負(fù)責(zé)監(jiān)督乙方在派出期間的行為。嚴(yán)格遵守合同所規(guī)定的內(nèi)容。

自覺(jué)遵守國(guó)際法規(guī)和船公司的規(guī)章制度，服從船上高職務(wù)海員的指揮、管理，認(rèn)真完成本職工作，防止各種事故的發(fā)生。

向甲方提供外派所需的各種證件、證明材料、照片等所需辦證材料，并在下船后向甲方繳還所有證件。

外派期間必須嚴(yán)格遵守涉外人員守則，不做任何有損國(guó)格、人格的事。工作和生活中要做到文明禮貌，品行端正，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁尋釁鬧事，不準(zhǔn)酗酒，不準(zhǔn)偷拿和出售船上的物品，不準(zhǔn)走私和販賣(mài)毒品。如違反上述規(guī)定，乙方應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任和后果。

一、甲方責(zé)任

二、乙方責(zé)任

第四條 征召、待派及登船

1、乙方經(jīng)甲方聘用后，按照船東要求體檢，體檢費(fèi)用將由船東承擔(dān)。如船東不能承擔(dān)的則需乙方自行承擔(dān)。乙方一經(jīng)船東確認(rèn)后必須服從甲方的安排，按時(shí)到甲方指定集結(jié)地報(bào)到進(jìn)行派出前教育等各種準(zhǔn)備。若乙方不服從安排，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

2、乙方上下船所產(chǎn)生的交通及食宿費(fèi)用根據(jù)船東規(guī)定向船東直接報(bào)銷(xiāo)，若乙方強(qiáng)行超出船東規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)所產(chǎn)生的額外費(fèi)用，超出部分需由乙方自行承擔(dān)。

第五條

1、回國(guó)

乙方合同期滿后，將服從船東安排返回國(guó)內(nèi)，離船時(shí)不屬于個(gè)人的物品，一律不得攜帶下船。若乘飛機(jī)回國(guó)，個(gè)人攜帶行李不得超過(guò)規(guī)定重量，超重部分的運(yùn)輸費(fèi)用一律由乙方個(gè)人承擔(dān)。2、3、4、乙方到達(dá)國(guó)內(nèi)外港后，必須根據(jù)海關(guān)規(guī)定如實(shí)申報(bào)個(gè)人所帶物品和外匯數(shù)額，不得走私和夾帶淫穢物品入境。

乙方下船15天之內(nèi)應(yīng)將所有證件交還甲方。過(guò)期不交者，甲方有權(quán)扣發(fā)其合同獎(jiǎng)金，并保留吊銷(xiāo)由甲方所辦理的乙方各種證件的權(quán)力。

乙方返回國(guó)內(nèi)后，必須按照在指定的時(shí)間內(nèi)到當(dāng)?shù)匦l(wèi)生檢疫所進(jìn)行性病和艾滋病檢查，檢查費(fèi)用由乙方個(gè)人承擔(dān)，逾期不檢查者，一切后果由乙方個(gè)人承擔(dān)。

第六條

1、執(zhí)行區(qū)域

乙方登輪后，要嚴(yán)格遵守船籍國(guó)的法律、規(guī)定和要求，并隨船舶駛?cè)胧澜缛魏我粋€(gè)港口。乙方必須嚴(yán)格遵守所?？扛劭诤ｊP(guān)、移民、檢疫等有關(guān)當(dāng)局所規(guī)定的各種法律、法規(guī)，遵守當(dāng)?shù)氐拿褡屣L(fēng)俗和生活習(xí)慣，未經(jīng)?？扛劭诋?dāng)局允許，不得下地，若因違反?？扛劭诘姆?、法規(guī)而被當(dāng)局處以罰款等處分，乙方要承擔(dān)一切責(zé)任。

2、乙方可以按甲方的需要在船舶保險(xiǎn)的范圍內(nèi)隨船服務(wù)，如果船東將船舶駛?cè)氪瑬|互保協(xié)會(huì)允許的戰(zhàn)區(qū)航行，當(dāng)船舶駛?cè)霊?zhàn)區(qū)，甲方應(yīng)向船東要求按進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)的日數(shù)會(huì)給船員基本薪金100%的戰(zhàn)區(qū)津貼或按國(guó)際慣例執(zhí)行。

第七條1、2、3、保險(xiǎn)

船東對(duì)乙方在船服務(wù)期間向船東所在船東互保協(xié)會(huì)投保，賠付標(biāo)準(zhǔn)依照船東互保協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。

自乙方離開(kāi)中國(guó)國(guó)境起至回到中國(guó)國(guó)境期間所發(fā)生的傷、殘、病、亡的醫(yī)療費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。

船員在國(guó)外生病就醫(yī)應(yīng)首先向船上主管人員申請(qǐng)并由船方通過(guò)代理安排就醫(yī)，如因病離船或住院治療，須經(jīng)醫(yī)生證明，并被認(rèn)為不適合繼續(xù)留船工作，其各項(xiàng)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。如船員私自聯(lián)系醫(yī)院治療或船員以身體不適為由而又無(wú)醫(yī)生證明，要求下船者，所有費(fèi)用自己負(fù)擔(dān)，對(duì)于各種性病、艾滋味病及鑲牙、補(bǔ)牙等費(fèi)用船員自己負(fù)擔(dān)（正常的受傷或拔牙除外）。

4、乙方的傷亡事故（非公傷除外），按船東互保條例處理，甲方負(fù)責(zé)向船東索賠并交給乙方或乙方指定受益人。乙方家屬不得有額外要求，但乙方有義務(wù)向甲方提供有關(guān)醫(yī)院證明及有關(guān)資料，不得作假，否則后果自負(fù)。

5、乙方不得隱瞞病史，如隱瞞病史，由此引起的一切費(fèi)用及后果由乙方本人負(fù)責(zé)。

第八條 勞保護(hù)具

甲方應(yīng)監(jiān)督船東根據(jù)合同規(guī)定向乙方提供必要的勞保護(hù)具，乙方必須將所領(lǐng)取的勞保護(hù)具如數(shù)攜帶登船使用。勞保護(hù)具屬于船上財(cái)產(chǎn)，乙方離船時(shí)必須交給接替人員。若乙方不帶或少帶所發(fā)勞保護(hù)具登船，或?qū)诒Ｗo(hù)具私自變賣(mài)，甲方將根據(jù)情況作價(jià)扣罰其合同獎(jiǎng)金。第九條1、2、3、4、5、6、合同變更與終止

甲乙雙方協(xié)商同意。

由于不可抗拒的原因，致使雙方或一方無(wú)法正常履行合同。

乙方如遇配偶或直系親屬急癥或舉喪之事，在征得甲方同意后方可提前離船，下船后的交通費(fèi)、食宿費(fèi)等各種費(fèi)用均由乙方負(fù)擔(dān)。

合同屆滿，如船舶在航行中或不方便海員離船之港口，合同自動(dòng)延長(zhǎng)到船舶到達(dá)海員可以方便離船的最近港口。法律規(guī)定的其他情況。

合同期滿之前，公司與職工協(xié)商一致，可以續(xù)訂聘用合同。

遇到下列情況之中，本合同可以變更或終止：

第十條1、2、3、違約

由于甲方原因而辭退乙方，甲方應(yīng)發(fā)給乙方辭退補(bǔ)助和交通費(fèi)。

乙方在合同期內(nèi)，未經(jīng)甲方同意而向船東提出辭職要求回國(guó)，其各種費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。若乙方無(wú)故提出終止合同，應(yīng)償付甲方為培養(yǎng)乙方所花費(fèi)的一起費(fèi)用及為乙方上船所支付的所有費(fèi)用（包括但不限于甲方為乙方提供在校學(xué)習(xí)的一切開(kāi)支和實(shí)習(xí)期間的伙食及生活補(bǔ)助和為乙方上船所辦理的有關(guān)證件費(fèi)用）后方可終止。4、5、6、乙方違反船東規(guī)定或外事紀(jì)律，發(fā)生酗酒鬧事，打架斗毆，玩忽職守，消極怠工，無(wú)理取鬧，不服從指揮等情況而被遣返，由此給船東及甲方造成的全部損失由乙方承擔(dān)。因走私、販毒、嫖妓或違反船舶所在地海關(guān)規(guī)定而被處罰，由此而造成的一切損失均由乙方承擔(dān)。

若乙方在國(guó)外發(fā)生出走、違紀(jì)、違法等情況時(shí)，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，同時(shí)甲方將采取一切手段追回全部損失，必要時(shí)訴諸法律解決。當(dāng)船員發(fā)生出走或其他事情導(dǎo)致船員失蹤時(shí)，甲方將不負(fù)責(zé)接待乙方家屬不合理追查要人行為。

第十一條 ITF條款

乙方理解基于我國(guó)和甲方的實(shí)際情況而采取的對(duì)ITF組織的態(tài)度，完全接受船東制定的工資標(biāo)準(zhǔn)及乙方各種待遇規(guī)定。在國(guó)外工作期間，保證不同國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)系合會(huì)等任何組織進(jìn)行接觸聯(lián)系，不向任何組織和個(gè)人泄露甲方和船東所定的工資標(biāo)準(zhǔn)及合同情況。并同意按船長(zhǎng)要求在所需要的有關(guān)工資標(biāo)準(zhǔn)文件上簽字。乙方若違反上述規(guī)定給甲方和船東造成利益損失，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任和政治后果將全部由乙方個(gè)人承擔(dān)。

第十二條 合同生效

本合同自雙方簽字之日起生效。本合同一式兩份。甲乙雙方各執(zhí)一份。甲乙雙方均不得擅自修改和終止合同。本合同中如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同友好協(xié)商解決，補(bǔ)充條款與該合同具有同等效力。

甲方（簽字簽章）：

乙方（簽字簽章）：

2010年 8 月 26 日

2010 年

月

日

第五篇：非航海工科畢業(yè)生船員課程

國(guó)際海員服務(wù)中心網(wǎng)

非航海工科畢業(yè)生船員課程

航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)：

主要理論課程：航海學(xué)、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學(xué)、船舶信號(hào)、航海儀器、航海英語(yǔ)、海上貨物運(yùn)輸、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備等。

主要實(shí)踐教學(xué)：水手工藝訓(xùn)練、航海英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話、熟悉和基本安全培訓(xùn)、精通救生艇和救助艇培訓(xùn)、航線設(shè)計(jì)、貨運(yùn)積載等 輪機(jī)工程技術(shù)：

主要理論課程：輪機(jī)工程基礎(chǔ)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語(yǔ)、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶電氣設(shè)備、船舶管理等。主要實(shí)踐教學(xué)：金工工藝、船舶電工工藝和電氣測(cè)試、船舶電站訓(xùn)練、動(dòng)力設(shè)備拆裝、動(dòng)力設(shè)備操作、熟悉和基本安全培訓(xùn)、精通救生艇和救助艇培訓(xùn)等。

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