第一篇：電瓶車選型報告

關(guān)于電瓶車選型的報告

關(guān)于盾構(gòu)施工出渣電瓶車選用事宜，依據(jù)我單位盾構(gòu)施組方案，以及現(xiàn)期工程進(jìn)展現(xiàn)狀，擬采用25t電瓶車作為水平運(yùn)輸牽引設(shè)備。主要原因分析如下：

一、電瓶車牽引

盾構(gòu)出土每環(huán)方量虛方為69.6m3，選用13 m3容量渣車，配以管片小車，砂漿車進(jìn)洞。擬選用兩列車進(jìn)行出渣，其組合為GI=3 輛渣土車＋2輛管片車＋其他；GII＝3輛渣土車+砂漿車＋其他，經(jīng)過驗算最大載重為111.4T。根據(jù)電瓶車技術(shù)參數(shù)，25T電瓶車最大牽引重量：27.75‰坡度下為136噸，36.08‰坡度下為102.2噸，42.65‰坡度下為84.6噸。此次我項目部施工地鐵線路最大坡度25‰，完全可以滿足載重要求，并且有充足的富余量。

二、渣土吊運(yùn)

每輛渣車滿載渣土重量為27.9T，考慮動載、風(fēng)載，取安全系數(shù)1.2，額定重量為34.8T，我項目部現(xiàn)采用2臺跨度24m、額定起重量40T龍門吊出渣、吊運(yùn)管片，可以很好配合盾構(gòu)施工，滿足施工吊運(yùn)要求。若完全利用盾構(gòu)機(jī)凈空，采用17 m3大容量渣土，額定起重量則增大為47.04T，需要采用50T以上龍門吊。就目前國內(nèi)市場制作跨度24m，起重能力大于50T的移動式龍門吊，并要求一定速度的頻繁移動以滿足洞內(nèi)出渣工效，比較困難。

三、相關(guān)施工工藝

考慮盾構(gòu)機(jī)空間尺寸限定，每列車長度不宜大于30米,且每環(huán)管片進(jìn)洞須用兩輛管片車運(yùn)輸，另外在出渣的同時必須進(jìn)行同步注漿料的供給，鋼軌、油脂、踏步等進(jìn)洞，縱使選用大容量渣土車，減少渣車數(shù)目，也無法滿足一次性進(jìn)洞要求，需電瓶車二次牽引入洞。

相反，選用25T電瓶車，兩臺電瓶車分兩組，分別牽引GI、GII入洞，配合兩臺40T龍門吊，循環(huán)作業(yè)，流水施工，可以最大限度合理利用工程設(shè)備，促進(jìn)工程順利進(jìn)展。

故選用25T電瓶車牽引。懇請領(lǐng)導(dǎo)審查、核實并指正。（附：相關(guān)計算說明）

中交隧道工程局廣州軌道交通 三號線北延段11標(biāo)項目經(jīng)理部

2008年3月27日

第二篇：電瓶車選型報告

關(guān)于電瓶車選型的報告

關(guān)于盾構(gòu)施工出渣電瓶車選用事宜，依據(jù)我單位盾構(gòu)施組方案，以及現(xiàn)期工程進(jìn)展現(xiàn)狀，擬采用25t電瓶車作為水平運(yùn)輸牽引設(shè)備。主要原因分析如下：

一、電瓶車牽引

盾構(gòu)出土每環(huán)方量虛方為69.6m3，選用13 m3容量渣車，配以管片小車，砂漿車進(jìn)洞。擬選用兩列車進(jìn)行出渣，其組合為GI=3 輛渣土車＋2輛管片車＋其他；GII＝3輛渣土車+

砂漿車＋其他，經(jīng)過驗算最大載重為111.4T。根據(jù)電瓶車技術(shù)參數(shù)，25T電瓶車最大牽引重量：27.75‰坡度下為136噸，36.08‰坡度下為102.2噸，42.65‰坡度下為84.6噸。此次我項目部施工地鐵線路最大坡度25‰，完全可以滿足載重要求，并且有充足的富余量。

二、渣土吊運(yùn)

每輛渣車滿載渣土重量為27.9T，考慮動載、風(fēng)載，取安全系數(shù)1.2，額定重量為34.8T，我項目部現(xiàn)采用2臺跨度24m、額定起重量40T龍門吊出渣、吊運(yùn)管片，可以很好配合盾構(gòu)施工，滿足施工吊運(yùn)要求。若完全利用盾構(gòu)機(jī)凈空，采用17 m3大容量渣土，額定起重量則增大為47.04T，需要采用50T以上龍門吊。就目前國內(nèi)市場制作跨度24m，起重能力大于50T的移動式龍門吊，并要求一定速度的頻繁移動以滿足洞內(nèi)出渣工效，比較困難。

三、相關(guān)施工工藝

考慮盾構(gòu)機(jī)空間尺寸限定，每列車長度不宜大于30米,且每環(huán)管片進(jìn)洞須用兩輛管片車運(yùn)輸，另外在出渣的同時必須進(jìn)行同步注漿料的供給，鋼軌、油脂、踏步等進(jìn)洞，縱使選用大容量渣土車，減少渣車數(shù)目，也無法滿足一次性進(jìn)洞要求，需電瓶車二次牽引入洞。

相反，選用25T電瓶車，兩臺電瓶車分兩組，分別牽引GI、GII入洞，配合兩臺40T龍

門吊，循環(huán)作業(yè)，流水施工，可以最大限度合理利用工程設(shè)備，促進(jìn)工程順利進(jìn)展。

故選用25T電瓶車牽引。懇請領(lǐng)導(dǎo)審查、核實并指正。

（附：相關(guān)計算說明）

中交隧道工程局廣州軌道交通

三號線北延段11標(biāo)項目經(jīng)理部

2008年3月27日

第三篇：選型系統(tǒng)規(guī)則報告

選型系統(tǒng)規(guī)則報告

企業(yè)上ERP 的方式有：自主開發(fā)、合作開發(fā)、購買軟件。其中自主開發(fā)和合作開發(fā)都需要企業(yè)有比較強(qiáng)大的研發(fā)能力，而且有足夠的時間和經(jīng)費(fèi)，所以一般以購買軟件為主。目前做EPR的軟件公司很多，大的小的，良莠不齊、各有所長，他們說的合做的，我們看到的和聽到的都不一樣，正因為如此，招標(biāo)才成為必要。項目招標(biāo)是項目立項后的首要工作，也是項目選型前的關(guān)鍵工作。

具體執(zhí)行上，可以自己主持招標(biāo)，也可以有經(jīng)驗的單位或機(jī)構(gòu)主持招標(biāo)。高層領(lǐng)導(dǎo)及各部門負(fù)責(zé)人要弄清楚自己的整體需求，明白自己有什么，沒有什么，想要什么，做到心中有數(shù)，然后再展開招標(biāo)工作。整體需求并不代表項目的最終需求或詳細(xì)需求，當(dāng)投標(biāo)方中標(biāo)并簽訂項目合同后，必須以此為依據(jù)，與招標(biāo)公司共同進(jìn)行詳細(xì)需求分析并編寫《系統(tǒng)調(diào)研分析報告》及項目的詳細(xì)需求。

需要進(jìn)行招標(biāo)方的企業(yè)介紹及項目說明，項目實施的范圍及各系統(tǒng)內(nèi)容。重點是項目需求，要讓人明白項目要做什么，以及要實現(xiàn)的目標(biāo)。項目需求里盡可能具體地分析，將問題找準(zhǔn)，將指標(biāo)量化，提高招標(biāo)質(zhì)量。

一、對投標(biāo)人的資質(zhì)初步篩掉。

A、對投標(biāo)人資質(zhì)的要求，對投標(biāo)人資質(zhì)的要求無外乎：

1、公司的合法性和正規(guī)性;

2、公司實力，包括資本、人才和財務(wù)經(jīng)營指標(biāo)；

3、項目能力，包括成熟的ERP解決方案及自主產(chǎn)品，在同行業(yè)的軟件開發(fā)及項目實施的經(jīng)驗和案例。

B、投標(biāo)書的投遞形式和截至?xí)r間。

C、交代投標(biāo)書要附帶電子文檔光盤，便于在接到投標(biāo)書后組織審查和評定，評選出三家優(yōu)秀進(jìn)入第二階段。

二、進(jìn)行第二階段的講標(biāo)、演示及考察。

A、投標(biāo)方公司內(nèi)了解各部門提出需求、考察，編寫出《系統(tǒng)調(diào)研報告》。

B、參加投標(biāo)調(diào)研方簽定《公司資料保密協(xié)議》。

C、投標(biāo)方演示系統(tǒng)，中高層領(lǐng)導(dǎo)全程參與。

D、各部門經(jīng)理進(jìn)行選擇軟件公司，并說明對軟件公司優(yōu)勢。

E、高層領(lǐng)導(dǎo)評估，選定投標(biāo)方。

F、軟件公司帶領(lǐng)專業(yè)實施人員與中高層領(lǐng)導(dǎo)推行成功的公司進(jìn)行考察，以及軟件公司考察。

三、最終投標(biāo)結(jié)果，上報總經(jīng)理批示。

第四篇：電瓶車工作總結(jié)

工作總結(jié)

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

我于2012年5月1日，正式進(jìn)入公司的試用期。在這短暫的時間里，通過對日常工作的參與，積極與老員工的交流，以及加強(qiáng)與上級領(lǐng)導(dǎo)的溝通。對電動車的駕駛與維護(hù)，以及公司的運(yùn)營、制度、文化及理念，有了較為深刻的認(rèn)知。現(xiàn)將對初期的工作進(jìn)行總結(jié)，如有不當(dāng)，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批示。

一、思想態(tài)度

自進(jìn)公司以來，快速轉(zhuǎn)變個人角色，較快的適應(yīng)旅游服務(wù)行業(yè)的特點與性質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，加強(qiáng)個人服務(wù)質(zhì)量。在工作中，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，像公司優(yōu)秀員工看齊。做到嚴(yán)于律己，用“慎獨(dú)”的態(tài)度來面對每一天的工作。不與不良行為與作風(fēng)為伍，時刻謹(jǐn)記公司利益至上的原則；

二、工作情況

1.加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)電動車的駕駛技術(shù)與日常維護(hù)，車載講解器的使用，以及規(guī)范化的服務(wù)流程，扎扎實實的做好每天的本職工作。

2.立足本職，干好工作。工作中，不斷與老員工交流經(jīng)驗，總結(jié)每日工作不足。做到安全、平穩(wěn)的將每一名游客送至目的地。愛護(hù)公司車輛，保證整潔，做到不開“病車”上路。

3.不斷提升自我素質(zhì)。作為一名從事旅游行業(yè)的服務(wù)者，不但要做到安全行駛，而且需要掌握一定的導(dǎo)游知識。要求自己，并不是一名單純的駕駛員，也是一名合格的導(dǎo)游。在車輛行駛的過程中，增強(qiáng)自我服務(wù)意識，為游客解說當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情及名勝古跡； 4.加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理。在工作中用誠懇，謙虛的態(tài)度面對同事，用熱情，好客的態(tài)度面對游客。不怕苦，不怕累，積極向上。為公司內(nèi)外和諧的氛圍，貢獻(xiàn)自己的力量；

三、存在的問題及未來工作的展望

1.回想工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在這樣或那樣的缺點。如各種學(xué)習(xí)還不夠多，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待提高。再有就是，自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并及時指正。

2.回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績。但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他優(yōu)秀員工相比，仍有較大的差距。今后，我將更加嚴(yán)格的要求自己，發(fā)揚(yáng)成績、彌補(bǔ)不足、戒驕戒躁，全心全意的做好工作。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，在同事的幫助下，相信通過自我不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。最后祝愿公司的業(yè)績，蒸蒸日上，更上一層樓!

運(yùn)營部電動車三隊

第五篇：電瓶車管理制度

中南溫泉公寓酒店前廳部電瓶車使用管理規(guī)定

為保證服務(wù)品質(zhì)，達(dá)到星級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由禮賓部作為保管，并制定使用規(guī)定如下：

（一）駕駛?cè)藛T守則

（1）遵紀(jì)守法、服從管理，嚴(yán)格遵守酒店的各項規(guī)章制度；

（2）愛崗敬業(yè)，恪盡職守，維護(hù)酒店資產(chǎn)，做好本職工作；

（3）熟讀《使用說明》和《維修手冊》，嚴(yán)格按操作規(guī)程和安全操作守則操作和維護(hù)；

（4）電瓶車不得開出酒店區(qū)域，不得交給非專業(yè)人員試駕，（如遇客人要求試駕，我們應(yīng)該禮貌拒絕）

（5）時刻保持車輛的完好與整潔，停運(yùn)后立即存放于規(guī)定位置停放，不得將其停留在其它位置過夜；

（6）時刻銘記酒店服務(wù)的宗旨，文明駕車、禮貌服務(wù)；

（7）堅持原則、有禮有節(jié)，如遇酒店內(nèi)部員工強(qiáng)行搭載時婉言謝絕，維護(hù)良好的服務(wù)形象和待客的原則；

（8）尊老愛幼，文明用語，以自己體貼入微的服務(wù)傳遞酒店對客人的關(guān)愛；

（9）服務(wù)時段內(nèi)電瓶車原則穿梭于酒店的各個車場，遇到需要幫助的客人時立即提供服務(wù)。送達(dá)目的地（酒店停車場各區(qū)域）后，禮貌向客人告別。

（10）行李員在與客人的車輛同時轉(zhuǎn)彎時應(yīng)禮貌謙讓，不得與客人搶占車道。

（11）為了行駛安全，行李員在過彎道和過減速帶時，注意減速；在平時的駕駛過程中，注意保持正常的速度，不得超速行駛，更不得飆車。

（二）領(lǐng)用與管理

（1）電瓶車為酒店資產(chǎn)，由禮賓部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理。

（2）電瓶車鑰匙一車一把，由禮賓部當(dāng)班人員負(fù)責(zé)保管。

（3）電瓶車只限于當(dāng)班人員領(lǐng)取，使用完畢后歸還，司機(jī)由禮賓部人員兼當(dāng)。

（4）電瓶車選定于酒店專用停車處固定停放，每天由行李員負(fù)責(zé)充電、監(jiān)督檢查。

（5）人員交班時檢查電瓶車，做好故障記錄。

（6）如無夜班，電瓶車鑰匙由中班人員交予前臺保管，早班人員上班再領(lǐng)取。

三）使用與保養(yǎng)

1.使用：

（1）電瓶車實行24小時服務(wù)制；以方便接送客人往返酒店大堂與停車場各區(qū)域。

（2）電瓶車的操作嚴(yán)格按《使用說明》和《維修手冊》規(guī)定的程序進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)操作。

（3）駕駛員上崗前必須熟悉《使用說明書》，并經(jīng)過培訓(xùn)和人事部考核合格后方可駕駛。非專業(yè)人員和考核不合格者嚴(yán)禁駕駛。

（4）當(dāng)班行李員使用自管車輛

（5）車停運(yùn)后，除保養(yǎng)、清洗外，必須擺放于固定的位置，不得隨意停放于酒

店的其它區(qū)域。

（6）車僅限于往返酒店大堂與停車場之間接送車位停放比較遠(yuǎn)的客人（四座車

乘坐人員限于四人；六座車乘坐人員限于六人；八座車乘坐人員限于八人）。嚴(yán)禁超載和乘坐本酒店內(nèi)部員工。

2.保養(yǎng)：

（1）保養(yǎng)是確保電瓶車正常運(yùn)行和酒店資產(chǎn)安全保質(zhì)的先決條件，駕駛?cè)藛T和

部門管理者接受專業(yè)人員的崗前培訓(xùn)外，還應(yīng)該注意平時的清洗保養(yǎng)，駕駛員在使用電瓶車前必須仔細(xì)清潔，每周日早中班人員交接班時負(fù)責(zé)清洗六輛電瓶車。（根據(jù)具體車況而定，只要車輛衛(wèi)生不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)立即清洗）日常做好維護(hù)及保養(yǎng)工作。、（2）電瓶車保養(yǎng)注意事項：

a.電瓶車每天使用完后保持充電狀態(tài)；

b.蓄電池需定期添加工業(yè)蒸餾水或純凈水；

c.添加蒸餾水應(yīng)在充電完成后進(jìn)行；

d.保持蓄電池表面清潔，定期清理表面的灰塵和沙粒；

e.保持蓄電池表面干燥，防止表面電源觸頭生銹；

f.如遇蓄電池表面電源觸頭生銹結(jié)塊，可用60度左右的熱水沖洗，清理完畢

應(yīng)立即擦干并涂上潤滑油。

3.電瓶車損壞、故障

實行定人定責(zé)制度，每位當(dāng)班人必須保管好自己的車輛，如因自身原因保管不善導(dǎo)致?lián)p壞，由當(dāng)班人自行解決。若非人為損壞,經(jīng)部門主管統(tǒng)一處理,報部門經(jīng)理及公司領(lǐng)導(dǎo)審核后按規(guī)定統(tǒng)一進(jìn)行修理。

4.交通事故

如發(fā)生交通意外，立即上報本門主管或大堂副理處理。