第一篇：某花園基礎(chǔ)選型報告

某花園基礎(chǔ)選型報告

1.工程概況

某花園位于南海區(qū)某鎮(zhèn)，總建筑面積約為20萬平方米，包含11幢29-31層住宅和配套商業(yè)以及會所等，場地內(nèi)建一層地下室，根據(jù)本工程的詳細(xì)勘察報告，場地內(nèi)的主要土（巖）層由上到下有：填土、粉質(zhì)粘土、粗（礫）砂、全風(fēng)化砂（泥）巖、強(qiáng)風(fēng)化砂（泥）巖、中風(fēng)化砂（泥）巖，巖層的埋深較淺，場地的大部分范圍開挖至地下室底板基底標(biāo)高時，已經(jīng)揭露或接近強(qiáng)風(fēng)化砂（泥）巖。

2.可選的基礎(chǔ)形式以及分析

根據(jù)勘察報告，可選的基礎(chǔ)形式及分析如下：

1）錘擊（靜壓）預(yù)應(yīng)力管樁，本工程場地內(nèi)巖層埋深較淺，以現(xiàn)時的施工工程，預(yù)應(yīng)力管樁很難打（壓）入堅硬的土（巖）層，因此可以排除采用預(yù)應(yīng)力管樁的可能性；

2）鉆（沖）孔灌注樁，根據(jù)本工程的條件，如采用鉆（沖）孔灌注樁，樁長約為15至20米左右，施工工藝上可行，施工周期較長，造價較高。

3）人工挖孔樁，根據(jù)本工程的條件，施工上基本可行，對于本工程而言，造價適中，但由于場地局部有粗（礫）砂層，受到政府文件《廣東省建設(shè)廳關(guān)于限制使用人工挖孔灌注樁的通知》（粵建管字[2003]49號）的限制，加上佛山地區(qū)對人工挖孔樁的行政審批困難，基本上不可行。

4）筏板基礎(chǔ)，根據(jù)本工程的相關(guān)條件，場地大部分范圍內(nèi)，開挖至地下室底板以下已經(jīng)揭露出強(qiáng)風(fēng)化基巖，是做筏板基礎(chǔ)的優(yōu)越先決條件，在本工程的特定條件下，筏板基礎(chǔ)有不用打樁（可以省掉樁的施工周期以及節(jié)省樁的造價）、施工方便、承載力檢測可控、造價經(jīng)濟(jì)（針對本工程）等特點。

3.基礎(chǔ)形式確定

綜上所述，對于本工程而言只有鉆（沖）孔灌注樁和筏板基礎(chǔ)這兩種基礎(chǔ)形式較為可行，再對比兩者的經(jīng)濟(jì)性和施工周期等指標(biāo)，均為筏板基礎(chǔ)較優(yōu)，故本工程的基礎(chǔ)形式定為筏板基礎(chǔ)，塔樓可采用承載力較高的強(qiáng)風(fēng)化層作為持力層，地下室部分可采用粉質(zhì)粘土等土層作為持力層。

第二篇：電瓶車選型報告

關(guān)于電瓶車選型的報告

關(guān)于盾構(gòu)施工出渣電瓶車選用事宜，依據(jù)我單位盾構(gòu)施組方案，以及現(xiàn)期工程進(jìn)展現(xiàn)狀，擬采用25t電瓶車作為水平運輸牽引設(shè)備。主要原因分析如下：

一、電瓶車牽引

盾構(gòu)出土每環(huán)方量虛方為69.6m3，選用13 m3容量渣車，配以管片小車，砂漿車進(jìn)洞。擬選用兩列車進(jìn)行出渣，其組合為GI=3 輛渣土車＋2輛管片車＋其他；GII＝3輛渣土車+

砂漿車＋其他，經(jīng)過驗算最大載重為111.4T。根據(jù)電瓶車技術(shù)參數(shù)，25T電瓶車最大牽引重量：27.75‰坡度下為136噸，36.08‰坡度下為102.2噸，42.65‰坡度下為84.6噸。此次我項目部施工地鐵線路最大坡度25‰，完全可以滿足載重要求，并且有充足的富余量。

二、渣土吊運

每輛渣車滿載渣土重量為27.9T，考慮動載、風(fēng)載，取安全系數(shù)1.2，額定重量為34.8T，我項目部現(xiàn)采用2臺跨度24m、額定起重量40T龍門吊出渣、吊運管片，可以很好配合盾構(gòu)施工，滿足施工吊運要求。若完全利用盾構(gòu)機(jī)凈空，采用17 m3大容量渣土，額定起重量則增大為47.04T，需要采用50T以上龍門吊。就目前國內(nèi)市場制作跨度24m，起重能力大于50T的移動式龍門吊，并要求一定速度的頻繁移動以滿足洞內(nèi)出渣工效，比較困難。

三、相關(guān)施工工藝

考慮盾構(gòu)機(jī)空間尺寸限定，每列車長度不宜大于30米,且每環(huán)管片進(jìn)洞須用兩輛管片車運輸，另外在出渣的同時必須進(jìn)行同步注漿料的供給，鋼軌、油脂、踏步等進(jìn)洞，縱使選用大容量渣土車，減少渣車數(shù)目，也無法滿足一次性進(jìn)洞要求，需電瓶車二次牽引入洞。

相反，選用25T電瓶車，兩臺電瓶車分兩組，分別牽引GI、GII入洞，配合兩臺40T龍

門吊，循環(huán)作業(yè)，流水施工，可以最大限度合理利用工程設(shè)備，促進(jìn)工程順利進(jìn)展。

故選用25T電瓶車牽引。懇請領(lǐng)導(dǎo)審查、核實并指正。

（附：相關(guān)計算說明）

中交隧道工程局廣州軌道交通

三號線北延段11標(biāo)項目經(jīng)理部

2008年3月27日

第三篇：電瓶車選型報告

關(guān)于電瓶車選型的報告

關(guān)于盾構(gòu)施工出渣電瓶車選用事宜，依據(jù)我單位盾構(gòu)施組方案，以及現(xiàn)期工程進(jìn)展現(xiàn)狀，擬采用25t電瓶車作為水平運輸牽引設(shè)備。主要原因分析如下：

一、電瓶車牽引

盾構(gòu)出土每環(huán)方量虛方為69.6m3，選用13 m3容量渣車，配以管片小車，砂漿車進(jìn)洞。擬選用兩列車進(jìn)行出渣，其組合為GI=3 輛渣土車＋2輛管片車＋其他；GII＝3輛渣土車+砂漿車＋其他，經(jīng)過驗算最大載重為111.4T。根據(jù)電瓶車技術(shù)參數(shù)，25T電瓶車最大牽引重量：27.75‰坡度下為136噸，36.08‰坡度下為102.2噸，42.65‰坡度下為84.6噸。此次我項目部施工地鐵線路最大坡度25‰，完全可以滿足載重要求，并且有充足的富余量。

二、渣土吊運

每輛渣車滿載渣土重量為27.9T，考慮動載、風(fēng)載，取安全系數(shù)1.2，額定重量為34.8T，我項目部現(xiàn)采用2臺跨度24m、額定起重量40T龍門吊出渣、吊運管片，可以很好配合盾構(gòu)施工，滿足施工吊運要求。若完全利用盾構(gòu)機(jī)凈空，采用17 m3大容量渣土，額定起重量則增大為47.04T，需要采用50T以上龍門吊。就目前國內(nèi)市場制作跨度24m，起重能力大于50T的移動式龍門吊，并要求一定速度的頻繁移動以滿足洞內(nèi)出渣工效，比較困難。

三、相關(guān)施工工藝

考慮盾構(gòu)機(jī)空間尺寸限定，每列車長度不宜大于30米,且每環(huán)管片進(jìn)洞須用兩輛管片車運輸，另外在出渣的同時必須進(jìn)行同步注漿料的供給，鋼軌、油脂、踏步等進(jìn)洞，縱使選用大容量渣土車，減少渣車數(shù)目，也無法滿足一次性進(jìn)洞要求，需電瓶車二次牽引入洞。

相反，選用25T電瓶車，兩臺電瓶車分兩組，分別牽引GI、GII入洞，配合兩臺40T龍門吊，循環(huán)作業(yè)，流水施工，可以最大限度合理利用工程設(shè)備，促進(jìn)工程順利進(jìn)展。

故選用25T電瓶車牽引。懇請領(lǐng)導(dǎo)審查、核實并指正。（附：相關(guān)計算說明）

中交隧道工程局廣州軌道交通 三號線北延段11標(biāo)項目經(jīng)理部

2008年3月27日

第四篇：通信鐵塔基礎(chǔ)選型與設(shè)計初探

內(nèi)容提示：通過對工程中常見的兩種通信鐵塔工程實例的分析,詳細(xì)闡述了針對不同地質(zhì)情況時,基礎(chǔ)選型的一般原則和方法,通過合理選擇基礎(chǔ)形式,達(dá)到了減少投資、便于施工的效果。

延伸閱讀：基礎(chǔ)選型 樁基礎(chǔ) 獨立基礎(chǔ) 通信鐵塔

0 引言

通信鐵塔是裝設(shè)通信天線的一種高聳結(jié)構(gòu),其特點是結(jié)構(gòu)較高,橫截面相對較小,橫向荷載(主要是風(fēng)荷載和地震作用)起主要作用。通信鐵塔基礎(chǔ)將上部結(jié)構(gòu)的全部荷載安全可靠地傳遞到地基,并保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定,是構(gòu)成通信鐵塔結(jié)構(gòu)的重要組成部分。通信鐵塔基礎(chǔ)選型與上部結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)布置、外部荷載作用類別、建筑場地以及所在區(qū)域的地質(zhì)條件等有著非常密切的關(guān)系。合理的基礎(chǔ)選型和設(shè)計,對于降低工程造價,縮短工程建設(shè)周期,保證結(jié)構(gòu)安全可靠至關(guān)重要。

由于風(fēng)荷載屬于隨機(jī)荷載,風(fēng)力的大小和方向具有任意性和脈動性,基礎(chǔ)受力同樣也具有任意性和脈動性的特征,所以基礎(chǔ)設(shè)計選用荷載取值時,需根據(jù)不同的鐵塔形式,選用最不利方向的荷載組合標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行設(shè)計。通信鐵塔所采用的空間桁架結(jié)構(gòu)自重相對較輕,而且掛設(shè)通信天線的平臺豎向荷載也不大,因此三角形或四邊形桁架塔塔下基礎(chǔ)頂面的拉力或壓力呈交變性,拉力值一般可達(dá)壓力值的以上故桁架塔的基礎(chǔ)抗拔計算特別重要,很多時候基礎(chǔ)的抗拔設(shè)計起主導(dǎo)作用。

根據(jù)河北聯(lián)通近幾年來通信基站建設(shè)中的常用兩種類型鐵塔的基礎(chǔ)設(shè)計,筆者針對四角塔和三管塔簡要分析如何進(jìn)行鐵塔基礎(chǔ)的選型與設(shè)計。四邊形角鋼塔的基礎(chǔ)選型與設(shè)計

四邊形角鋼塔簡稱四角塔,是近幾年常見的通信塔形式。鐵塔跟開一般約為鐵塔高度的1/7,基礎(chǔ)形式通常采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)、灌注樁基礎(chǔ),計算基礎(chǔ)所選用的荷載組合,一般取上部結(jié)構(gòu)傳至塔腳下最不利的第二方向(即45°角方向),在正常使用極限狀態(tài)荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合荷載,有下壓力,上拔力和水平剪力,基礎(chǔ)形式需依據(jù)基站所在位置的巖土工程勘察報告和周圍建筑物情況,場地平整情況等綜合選定。

1.1 鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)

此種基礎(chǔ)形式適用于地基持力層承載力較好,一般基礎(chǔ)持力土層承載力特征值要大于80 kPa,且土質(zhì)比較均勻的情況下適用。其優(yōu)點是施工簡便,投資費用較低,施工速度快。塔體柱腳一般與基礎(chǔ)柱墩鉸接,同時連接在柱腳上的構(gòu)件還有斜桿,柱內(nèi)軸向力(壓力或拉力)以及斜桿內(nèi)軸向力(壓力或拉力)通過柱腳構(gòu)造傳遞給柱墩。柱墩一方面將上部結(jié)構(gòu)的豎向力傳遞至基底,同時柱墩和獨立基礎(chǔ)還共同承受上部結(jié)構(gòu)傳遞下來的水平力。獨立基礎(chǔ)之間設(shè)置連梁,連梁能平衡大部分由柱和斜桿傳來的水平力分量,僅由風(fēng)荷載累加的水平力不能由連梁平衡,必須由柱墩承擔(dān)。設(shè)計連梁后,大多數(shù)基礎(chǔ)柱墩所承受的最大水平力約為未設(shè)連梁的1/3,所以連梁的設(shè)置是十分必要的。

以河北聯(lián)通清河徐家閣基站為例, 52 m角鋼塔,跟開7 m×7 m,地質(zhì)條件描述為:①層雜填土,層厚約1.5 m,②層粉質(zhì)粘土,層底埋深約5 m,③層粉土,本層土揭露深度7 m,勘察深度范圍內(nèi)未見地下水。本基站所在區(qū)域比較開闊,基坑開挖不受限制,宜采用獨立基礎(chǔ),以③層粉質(zhì)粘土為基底持力層,地基承載力特征值fak=120 kPa,經(jīng)抗壓和抗拔驗算,基礎(chǔ)采用3 m×3 m,埋深3 m,即能滿足要求,這種情況下持力層承載力較好,基礎(chǔ)的大小由抗拔控制。另外,如果基礎(chǔ)持力層承載力較小時,可以擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積,而不必加大埋置深度,以減小基礎(chǔ)自重,滿足地基承載力的抗壓要求,此種情況下基礎(chǔ)的大小由抗壓控制。以河北聯(lián)通黃驊市王官莊村基站為例, 52 m角鋼塔,跟開7 m×7 m,勘察期間場地地下水埋深為2.6 m,①層粉質(zhì)粘土,承載力90 kPa,層底埋深約5 m,地下水對混凝土具弱腐蝕性。本基站地下水埋藏較淺,基坑開挖什么是冷流道技術(shù) 冷流道技術(shù)特點

http:// 高中畢業(yè)沒有美術(shù)基礎(chǔ)可以學(xué)習(xí)室內(nèi)設(shè)計嗎

http:// 室內(nèi)設(shè)計選擇油漆的要點

http://的樁,承臺最小做到1.4 m×4.0 m,給施工帶來很大不便,增加了投資,施工周期長。確定樁基方案時,必須根據(jù)巖土工程勘察報告,設(shè)計合理的樁徑和樁數(shù),做到既不浪費又安全可靠,以達(dá)到最優(yōu)化的設(shè)計目的。三角形鋼管塔的基礎(chǔ)選型與設(shè)計

三角形鋼管塔的塔柱即主材采用鋼管,鋼管每個方向的回轉(zhuǎn)半徑相同,符合鐵塔受力要求,平面形式做成正三角形,通常稱為三管塔。由于四角塔占地面積較大,在城市里建造受場地影響較大,于是為節(jié)約用地,近幾年通信鐵塔設(shè)計采用三管塔的非常普遍。三管塔跟開較小,塔柱斜率小,故每個塔柱下的拉應(yīng)力相對較大,基礎(chǔ)形式可以根據(jù)基站的巖土工程勘察報告和所在區(qū)域場地情況采用鋼筋混凝土筏板整體基礎(chǔ),或者采用樁基礎(chǔ)。

2.1 鋼筋混凝土筏板整體基礎(chǔ)

由于三角形鋼管塔(三管塔)的跟開一般不會太大,塔重較小,但由于鐵塔較高,所以塔體彎矩和水平力較大,因此,常采用筏板整體基礎(chǔ),筏板基礎(chǔ)屬于柔性基礎(chǔ),由于底板配置了鋼筋,以承受由地基反力引起的彎矩和剪力,底板的懸挑部分任一截面均具有足夠的強(qiáng)度,它可以不受剛性角的限制,所以底板厚度可以較小,而懸挑部分尺寸可以較大,以便于抵抗彎矩。此類基礎(chǔ)形式適用于場地較開闊,基坑開挖不受限制,地下水埋藏較深,持力層承載力不宜小于110 kPa。

其優(yōu)點是施工速度快,成本低,一般采用商品混凝土一次澆筑完成,不容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,整體性較強(qiáng)。

以河北電信新樂市東張村基站為例,47m角鋼塔,跟開3.65m×3.65m×3.65m,地質(zhì)條件描述為:①層粉質(zhì)粘土,層底埋深約5 m,地基承載力特征值fak=120 kPa,②層粉土,地基承載力特征值fak=90 kPa,本層土揭露深度7 m,本基站所在區(qū)域比較開闊,基坑開挖不受限制,宜采用筏面包屑導(dǎo)航的好處 面包屑種類

http://板基礎(chǔ),以①層粉質(zhì)粘土為基底持力層,用圓形基礎(chǔ),直徑7.2 m,基底最大壓應(yīng)力107 kPa,最小壓應(yīng)力5 kPa,并對第②層粉土進(jìn)行軟弱下臥層驗算,滿足抗壓承載力要求。

2.2 鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ)

當(dāng)場地地基表層的軟弱土層較厚時,或者地下水埋藏較淺,采用樁基礎(chǔ),可以有效地抵抗垂直荷載和上拔力。

根據(jù)工程地質(zhì)條件,一般選用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,每個塔柱下一根樁,也可以一個塔柱下兩根樁,需要根據(jù)計算確定。以唐山聯(lián)通灤南縣胡各莊鎮(zhèn)南圈基站為例: 42 m三管塔,跟開3.3 m×3.3 m×3.3 m,地質(zhì)條件見表2。

本基站地下水埋藏較淺,以每個塔腳下一根直徑0.9 m的樁為例,樁凈長11m,進(jìn)入⑥層粉土約1m,采用一柱一樁,樁與樁之間設(shè)置拉梁,承臺采用1 m×1 m,單樁抗壓極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值1 637 kN,抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值734 kN,滿足設(shè)計要求。結(jié)語

通過以上基礎(chǔ)設(shè)計的實例分析,無論是哪種形式的鐵塔,必須根據(jù)巖土工程勘察報告和場地情況進(jìn)行分析,決定采取的基礎(chǔ)形式,當(dāng)建設(shè)場地位于地質(zhì)條件比較好的地方,盡量設(shè)計成獨立淺基礎(chǔ)形式,基礎(chǔ)投資也比較經(jīng)濟(jì);當(dāng)建設(shè)場地的持力層承載力較低,或者地下水埋藏較淺時,盡量設(shè)計成深基礎(chǔ),但是建設(shè)投資相對來說要大一些。

第五篇：選型系統(tǒng)規(guī)則報告

選型系統(tǒng)規(guī)則報告

企業(yè)上ERP 的方式有：自主開發(fā)、合作開發(fā)、購買軟件。其中自主開發(fā)和合作開發(fā)都需要企業(yè)有比較強(qiáng)大的研發(fā)能力，而且有足夠的時間和經(jīng)費，所以一般以購買軟件為主。目前做EPR的軟件公司很多，大的小的，良莠不齊、各有所長，他們說的合做的，我們看到的和聽到的都不一樣，正因為如此，招標(biāo)才成為必要。項目招標(biāo)是項目立項后的首要工作，也是項目選型前的關(guān)鍵工作。

具體執(zhí)行上，可以自己主持招標(biāo)，也可以有經(jīng)驗的單位或機(jī)構(gòu)主持招標(biāo)。高層領(lǐng)導(dǎo)及各部門負(fù)責(zé)人要弄清楚自己的整體需求，明白自己有什么，沒有什么，想要什么，做到心中有數(shù)，然后再展開招標(biāo)工作。整體需求并不代表項目的最終需求或詳細(xì)需求，當(dāng)投標(biāo)方中標(biāo)并簽訂項目合同后，必須以此為依據(jù)，與招標(biāo)公司共同進(jìn)行詳細(xì)需求分析并編寫《系統(tǒng)調(diào)研分析報告》及項目的詳細(xì)需求。

需要進(jìn)行招標(biāo)方的企業(yè)介紹及項目說明，項目實施的范圍及各系統(tǒng)內(nèi)容。重點是項目需求，要讓人明白項目要做什么，以及要實現(xiàn)的目標(biāo)。項目需求里盡可能具體地分析，將問題找準(zhǔn)，將指標(biāo)量化，提高招標(biāo)質(zhì)量。

一、對投標(biāo)人的資質(zhì)初步篩掉。

A、對投標(biāo)人資質(zhì)的要求，對投標(biāo)人資質(zhì)的要求無外乎：

1、公司的合法性和正規(guī)性;

2、公司實力，包括資本、人才和財務(wù)經(jīng)營指標(biāo)；

3、項目能力，包括成熟的ERP解決方案及自主產(chǎn)品，在同行業(yè)的軟件開發(fā)及項目實施的經(jīng)驗和案例。

B、投標(biāo)書的投遞形式和截至?xí)r間。

C、交代投標(biāo)書要附帶電子文檔光盤，便于在接到投標(biāo)書后組織審查和評定，評選出三家優(yōu)秀進(jìn)入第二階段。

二、進(jìn)行第二階段的講標(biāo)、演示及考察。

A、投標(biāo)方公司內(nèi)了解各部門提出需求、考察，編寫出《系統(tǒng)調(diào)研報告》。

B、參加投標(biāo)調(diào)研方簽定《公司資料保密協(xié)議》。

C、投標(biāo)方演示系統(tǒng)，中高層領(lǐng)導(dǎo)全程參與。

D、各部門經(jīng)理進(jìn)行選擇軟件公司，并說明對軟件公司優(yōu)勢。

E、高層領(lǐng)導(dǎo)評估，選定投標(biāo)方。

F、軟件公司帶領(lǐng)專業(yè)實施人員與中高層領(lǐng)導(dǎo)推行成功的公司進(jìn)行考察，以及軟件公司考察。

三、最終投標(biāo)結(jié)果，上報總經(jīng)理批示。