第一篇：解讀天津爆炸事故救援：為何出動防化兵？

8月13日上午，國務(wù)院事故調(diào)查組確定幾點工作思路，第一點就是“由于危化品數(shù)量內(nèi)容存儲方式不明，暫緩撲滅，確定好具體方案再實施”。

隨后北京衛(wèi)戍區(qū)防化部隊、國家級核生化應(yīng)急救援隊趕赴現(xiàn)場。目前爆炸現(xiàn)場存在大量易燃易爆的有毒物質(zhì)，但隨著污染物擴(kuò)散，當(dāng)?shù)乜諝馕廴緯饾u恢復(fù)正常水平。

防化團(tuán)官兵攜專業(yè)設(shè)備抵津支援

爆炸事故發(fā)生后，由于火災(zāi)原因、現(xiàn)場有毒物質(zhì)情況不明，國務(wù)院事故調(diào)查組確定工作思路是暫緩撲滅，派防化團(tuán)進(jìn)場，劃定封鎖區(qū)范圍。繼上一次在俄羅斯參與競賽之后，馳援天津的防化兵再一次走進(jìn)人們的視野。昨天下午，北京青年報記者致電北京衛(wèi)戍區(qū)時，第二批前往天津濱海新區(qū)的防化兵正在路上。經(jīng)過3個多小時的摩托化行軍，以北京衛(wèi)戍區(qū)應(yīng)急指揮組和以北京衛(wèi)戍區(qū)某防化團(tuán)三營的200余名官兵為主體的國家級陸上核生化應(yīng)急救援隊抵達(dá)天津投入搶險救災(zāi)。

北京衛(wèi)戍區(qū)應(yīng)急指揮組、先遣組于昨天下午1點45分抵達(dá)天津濱海新區(qū)，先期展開事故現(xiàn)場勘查。

先遣組由某防化團(tuán)副團(tuán)長季書民帶領(lǐng)20余名官兵，攜5臺專業(yè)救援車輛組成。后續(xù)救援力量由該團(tuán)政委杜江帶領(lǐng)。

該團(tuán)攜帶3G指揮方艙、紅外遙測車、化學(xué)監(jiān)測車、遙控機(jī)器人等54臺專業(yè)救援裝備趕赴爆炸現(xiàn)場，能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)測、遙測、偵檢、化驗和洗消等功能。截至記者發(fā)稿時，該團(tuán)表示，待情況進(jìn)一步明確后，官兵隨時準(zhǔn)備進(jìn)入核心區(qū)域施救。

在距核心區(qū)一公里外，能感到明顯的刺鼻氣味，可見核心事故區(qū)濃煙滾滾。據(jù)團(tuán)政委杜江介紹，紅外遙測車、化學(xué)監(jiān)測車和3G指揮車已經(jīng)部署在核心區(qū)周圍，防化團(tuán)副團(tuán)長季書民正帶領(lǐng)20名官兵現(xiàn)場值守，即時監(jiān)測有毒有害氣體種類、濃度和面積。

4個監(jiān)測點分布于核心區(qū)域的4個方位，重點對核心區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測。紅外遙測車重點對周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，實時掌握有毒有害氣體擴(kuò)散情況。

前不久，該團(tuán)官兵代表中國防化兵參加在俄羅斯舉辦的“安全環(huán)境”比賽，獲得兩枚金牌。這次參加救援的官兵中，很多人參加過北京“7·21”暴雨救災(zāi)、APEC會議安保及日遺化武打撈等任務(wù)。揭秘

防化兵是如何對付“毒魔”的？ 防化兵是一支專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)含量高的隊伍，密實的隔離式防護(hù)服和防毒面具總給人一種神秘、危急的感覺，他們也被稱為與“毒魔”打交道的部隊。

這次涉及化學(xué)品的爆炸事故，消防官兵執(zhí)行任務(wù)后，為防止化學(xué)有毒物質(zhì)擴(kuò)散，就要靠防化團(tuán)來進(jìn)行更專業(yè)化的處理。

防化兵在戰(zhàn)爭時擔(dān)負(fù)著遂行部隊的防化保障任務(wù)，是軍隊對核、化、生武器防護(hù)的技術(shù)骨干力量，并可擔(dān)負(fù)燃燒武器的使用、防護(hù)任務(wù)。戰(zhàn)斗需要時，也可擔(dān)負(fù)施放煙幕，保障部隊?wèi)?zhàn)斗行動的任務(wù)。平時則擔(dān)負(fù)有害化學(xué)物的處置和地方有害化學(xué)物的監(jiān)測與安全防范工作。近年來，為應(yīng)對生化戰(zhàn)爭、核化泄漏和地震、火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事件，防化兵的任務(wù)也逐漸加重。

防化兵進(jìn)入事故現(xiàn)場后的任務(wù)是什么？北青報記者咨詢防化兵得知，防化力量的介入主要是防止后續(xù)產(chǎn)生有毒物質(zhì)或氣體。根據(jù)指揮人員的安排，防化兵要首先進(jìn)行化學(xué)偵察。偵察小組的防化兵一般需要穿著隔離式防護(hù)服，背著氧氣瓶進(jìn)入現(xiàn)場，“摸清楚事故現(xiàn)場的物質(zhì)種類，是否有毒，如果有毒到何種程度。”

將這些情況匯總給指揮員后，再由控制小組上場。待情況穩(wěn)定住，最后由洗消小組攜帶設(shè)備對毒劑進(jìn)行消除。洗消設(shè)備通常包括燃?xì)馍淞飨聪?、自動噴灑車、淋浴車等?/p>

該名專業(yè)人士強(qiáng)調(diào)，需要注意的是，有一些毒劑或許不能立即消除，可能存在衰變周期。國家級核生化應(yīng)急救援隊赴現(xiàn)場

13日11點，北京軍區(qū)214名官兵組成的國家級核生化應(yīng)急救援隊自北京出發(fā)，在北京軍區(qū)副參謀長王崢嶸的帶領(lǐng)下，摩托化急行軍趕赴天津爆炸現(xiàn)場，配合當(dāng)?shù)卣_展救援。據(jù)《解放軍報》此前的報道，北京軍區(qū)司令部某核生化防護(hù)所與某防化分隊一起，組成了我軍唯一國家級陸上核生化應(yīng)急救援隊。該核生化防護(hù)所在高毒高危的特殊戰(zhàn)場上，曾完成國際化武履約保障、侵華日軍遺留化學(xué)武器泄漏傷人事件處置、奧運安保和日本福島核事故輻射監(jiān)測等重大任務(wù)達(dá)百余次，應(yīng)急處置各類廢舊彈藥10萬余枚。在救援方面，核生化應(yīng)急救援的官兵為了確保每次應(yīng)急處置采取最佳方案，平時會掌握我國核生化防護(hù)救援重點目標(biāo)的方位、當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)植被、搶險裝備性能等。

他們還開展“化學(xué)危險品安全管理”等課題研究訓(xùn)練，擬制出各種核生化突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，聘請兩院院士為顧問。

此外，核生化應(yīng)急救援隊所依托的核生化防護(hù)所，曾先后研發(fā)出“便攜式防化消毒機(jī)”等成果，據(jù)稱具有“不經(jīng)準(zhǔn)備，即可遂行各種應(yīng)急救援任務(wù)”的保障能力?，F(xiàn)場滅火為什么不能用水

據(jù)此前央視報道，爆炸8個多小時后火還沒有熄滅，原因之一是因為易燃物中含有電石，目前正用沙土掩埋。

一位資深化工研究員在接受中國青年報記者采訪時表示，如果貿(mào)然用水施救可能會導(dǎo)致二次爆炸。

瑞海國際官網(wǎng)信息顯示，該公司倉儲業(yè)務(wù)商品類別中包括第三類易燃液體(甲乙酮、乙酸乙酯等)及第四類易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品(硫磺、硝化纖維素、電石、硅鈣合金等)。這兩類著火都不能簡單用水撲滅。易燃液體有的比水輕，用水無法滅火，極端情況下，比如火勢很大，用水不太多，就會不僅不滅火，還助燃，所以要看比重大小及能否溶于水來確定撲滅方法。第四類物質(zhì)一旦燃燒，撲滅需要用干粉和干沙，禁止用水和泡沫，否則可能引發(fā)爆炸。

西北大學(xué)化學(xué)系教授謝剛接受中國青年報記者采訪時稱，第四類中的“電石”即碳化鈣，遇水生成乙炔和氫氧化鈣，乙炔易燃易爆，氫氧化鈣白色，堿性，空氣中飄浮的白色物質(zhì)有可能有它。

中國青年報記者稱，在醫(yī)院見到兩名重癥的化學(xué)中毒病人，即為堿性化學(xué)中毒。為何爆炸區(qū)域“空氣未見異?！?/p>

不少網(wǎng)友從現(xiàn)場報道中明顯看到不同顏色的濃煙，為何空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站數(shù)據(jù)未見異常？一名環(huán)境監(jiān)測站工作人員告訴北青報記者，之所以出現(xiàn)這種情況，可能有兩種原因：一是布設(shè)的環(huán)境監(jiān)測站點可能距離爆炸區(qū)域較遠(yuǎn)；另外目前各地空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站的監(jiān)測數(shù)據(jù)僅有6項，爆炸后產(chǎn)生的污染物并不在監(jiān)測范圍。天津市環(huán)保局局長溫武瑞昨日通報稱，事故點周邊5個空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站6項常規(guī)污染物未受到明顯影響。天津市環(huán)保局官網(wǎng)顯示，濱海新區(qū)的5個監(jiān)測站點分別是第四大街、塘沽營口道、永明路、漢北路、河西一經(jīng)路。北青報記者查詢發(fā)現(xiàn)，5個站點中距離爆炸中心瑞海公司最近的有約10公里，最遠(yuǎn)的有約50公里。前述環(huán)境監(jiān)測站工作人員告訴北青報記者，如果監(jiān)測點位與爆炸點位距離在10公里范圍內(nèi)，爆炸對監(jiān)測點位獲取的數(shù)據(jù)可能會有一些影響，但如果在10公里范圍外很難有影響。該工作人員還指出，我國頒布的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了33項大氣污染物排放的濃度標(biāo)準(zhǔn)，但依照現(xiàn)有空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，目前各地環(huán)境監(jiān)測總站監(jiān)測的指標(biāo)只有6項，即PM2.5(細(xì)顆粒物)、PM10(顆粒物)、一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳、臭氧等常規(guī)污染物。危險化學(xué)品爆炸后產(chǎn)生的污染物大部分不在監(jiān)測范圍之列，因此空氣質(zhì)量監(jiān)測站的常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)未見異常也很容易理解。

根據(jù)天津市環(huán)保局局長溫武瑞的通報，事故發(fā)生后，天津市環(huán)保局在事故現(xiàn)場周邊布設(shè)環(huán)境空氣監(jiān)測點位17個，通過監(jiān)測初步確定刺激性氣味氣體主要為甲苯、三氯甲烷、環(huán)氧乙烷。其中，甲苯濃度超過了《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定。上述工作人員表示，這些污染物濃度超標(biāo)也屬于空氣污染范圍之列，不過污染有時效性，其濃度隨擴(kuò)散會逐漸恢復(fù)正常水平。

爆炸區(qū)域內(nèi)存放哪些有毒化學(xué)品

據(jù)媒體報道，8月12日晚天津濱海新區(qū)危險品倉庫發(fā)生爆炸后，有關(guān)部門對爆炸物品進(jìn)行了調(diào)查。據(jù)現(xiàn)場消防指揮部消息，爆炸事故的發(fā)生地點存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)，且目前已檢出液堿、碘化氫、硫氫化鈉、硫化鈉等4種物質(zhì)。氰化鈉為劇毒物質(zhì)，專家建議民眾不要靠近爆炸區(qū)域。據(jù)新華社報道，武警8630部隊官兵在距離火點500米處未檢測到氰化物。

爆炸現(xiàn)場存在大量有毒物質(zhì)

沈陽化工大學(xué)研究化學(xué)原理的退休教授李慶祿告訴北青報記者，硝酸鉀是制作炸藥的原料之一，燃燒后會產(chǎn)生有毒的氮氧化物；硝酸鈉和硝酸鉀一樣屬于硝酸鹽物質(zhì)，遇熱且受到撞擊后容易產(chǎn)生爆炸。

而液堿雖不容易產(chǎn)生爆炸，但是腐蝕性強(qiáng)。碘化氫的腐蝕性也強(qiáng)，與其他化學(xué)物質(zhì)接觸后容易產(chǎn)生爆炸，對人的呼吸道會有強(qiáng)烈的刺激性。硫氫化鈉屬于自燃物品，易燃。硫化鈉受到撞擊和高溫可產(chǎn)生爆炸?！爸灰心撤N物質(zhì)出現(xiàn)爆炸，就會產(chǎn)生連環(huán)爆炸效應(yīng)”。由于現(xiàn)場易燃易爆物質(zhì)和有毒物質(zhì)集中，李慶祿提醒，沒有防護(hù)的民眾盡量不要靠近爆炸現(xiàn)場。

空氣污染物多為烷烴類擴(kuò)散后無大礙

8月13日下午4點35分，天津危險品爆炸事故新聞發(fā)布會召開。天津市環(huán)保局局長溫武瑞公布了事故現(xiàn)場周邊污染物的檢測結(jié)果：空氣中主要為甲烷、甲苯、乙烷和環(huán)氧乙烷等。李慶祿解釋稱，甲烷、乙烷、環(huán)氧乙烷都屬于烷烴類，在一定濃度下遇火會產(chǎn)生爆炸。如果吸入過量會導(dǎo)致窒息，“這跟吸煤氣是一樣的，人吸入了大量的這些氣體后，里面的有害物質(zhì)就會進(jìn)入血液里，擠掉血液里的氧氣”。而甲苯對皮膚和身體黏膜有刺激性，并會對中樞神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。

爆炸發(fā)生后，一些當(dāng)?shù)厝顺霈F(xiàn)了全身紅疹、呼吸困難等癥狀。李慶祿表示，危險品爆炸后，空氣中的有害物質(zhì)增加，這些有害物質(zhì)無論是對皮膚還是呼吸道都有傷害，一旦出現(xiàn)這種癥狀，就要趕快離開，前往空氣相對好的區(qū)域。

北京工業(yè)大學(xué)化學(xué)化工系的何洪教授對北青報記者表示，事發(fā)倉庫的化學(xué)品在爆炸高溫的環(huán)境下可能會產(chǎn)生對人體有害的氣體，但是經(jīng)過擴(kuò)散和空氣流通，其對人體造成的影響不大。何洪建議，當(dāng)?shù)氐拿癖姂?yīng)盡量避免進(jìn)入爆炸現(xiàn)場及周圍區(qū)域。如果聞到空氣中有異常味道，要及時離開轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。(記者岳菲菲李強(qiáng)孔德婧劉星鄒春霞黃筱菁）

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第二篇：天津火災(zāi)爆炸事故心得體會

近期，檢察機(jī)關(guān)公布了對天津港“8-12”特別重大火災(zāi)爆炸事故中12名領(lǐng) 導(dǎo)干部的刑事拘留措施和有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定初步結(jié)論。在責(zé)任認(rèn)定部分，明確了相關(guān)部門的失職瀆職行為。在這些違法失職行為中，絕大部分都是失職行為，即不作為的監(jiān)管失職行為。管理機(jī)構(gòu)有合法的監(jiān)管職權(quán)，當(dāng)然相應(yīng)的就有監(jiān)管職責(zé)。濫用監(jiān)管職權(quán)，會構(gòu)成違法亂作為，不履行監(jiān)管職責(zé)，則會構(gòu)成監(jiān)管失職?，F(xiàn)在，以天津港一案，談?wù)劚O(jiān)管者監(jiān)管失職行為的種種表現(xiàn)。

其一，失察。所謂失察，是指對違法違規(guī)情形不了解、不知道。古語說，不知者不為過。為什么要對不知者追究責(zé)任呢? 因為監(jiān)管者依法依規(guī)應(yīng)當(dāng)了解、知道。如果這種不知，不是因為其他原因而是因為不負(fù)責(zé)，當(dāng)然是失職了。對于失職者就應(yīng)當(dāng)追究其責(zé)任。所以，在對天津新港海關(guān)有關(guān)責(zé)任人員責(zé)任認(rèn)定上，明確了他們在?；愤M(jìn)出口監(jiān)管活動中對工作嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，對瑞海公司日常監(jiān)管工作失察，對瑞海公司違法從事危化品經(jīng)營活動未及時發(fā)現(xiàn)并查處。也就是說，此處的沒有及時發(fā)現(xiàn)，就是因為不負(fù)責(zé)，就是因為失察所致。

其二，失為。所謂失為，是指對己經(jīng)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)情形沒有及時釆取監(jiān)管

措施，表現(xiàn)為未作為、緩作為等。監(jiān)管者的職責(zé)之一，是對違法行為采取及時監(jiān)管措施，以糾正違法，防止危害后果發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)了違法行為卻不采取監(jiān)管措施，就是失職中的失為，應(yīng)當(dāng)追宄責(zé)任。

其三，失力。所謂失力，是指對違法違規(guī)情形的監(jiān)管軟弱無力，從而導(dǎo)致危害

后果發(fā)生。監(jiān)管者雖然發(fā)現(xiàn)了違法行為并采取了一些措施，但由于監(jiān)管措施無力，不足以消除違法，從而導(dǎo)致危害后果的最終發(fā)生。天津市交通運輸委員會有關(guān)責(zé)任人員未認(rèn)真履行職責(zé)，違規(guī)發(fā)放經(jīng)營許可證，對瑞海公司違法違規(guī)經(jīng)營活動監(jiān)管不力;天津市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局有關(guān)責(zé)任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未及時檢查發(fā)現(xiàn)和依法查處;天津港(集團(tuán))公司有關(guān)責(zé)任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未有效督促糾正和處置。這些部門的“監(jiān)管不力”“未有效督促糾正和處置”，都是監(jiān)管失力的具體表現(xiàn)形式。

其四，失真。所謂失真，是指對違法違規(guī)情形發(fā)現(xiàn)并釆取了監(jiān)管措施，但所釆取的監(jiān)管措施形同虛設(shè)，不發(fā)生任何實質(zhì)性作用，監(jiān)管者因為其流于形式的監(jiān)管措施而失職。換言之，監(jiān)管者雖然有作為的

行為，但其實質(zhì)是假作為、偽監(jiān)管，欺上瞞下。實踐中，諸如給違法單位發(fā)出幾十份整改意見書的做法，對涉嫌違法的產(chǎn)品不采取強(qiáng)制措施而由違法者自行“查封”的做法等，都是失真的失職表現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅責(zé)任追究。

其五，失審。所謂失審，是指對違法違規(guī)的審批事項把關(guān)不嚴(yán)，明知不符合審批條件仍審批通過的失職行為。很多監(jiān)管者都有行政審批權(quán)，審批者在審批中負(fù)有材料審查、合法性審查甚至是真實性審查的職責(zé)。如果不堅持材料、合法、真實三項規(guī)定職責(zé)，就是放縱違法違規(guī)者“過關(guān)”，對因此而引發(fā)的事故后果，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行責(zé)任追究。相關(guān)部門明知瑞海公司經(jīng)營危險化學(xué)品倉儲地點違反安全距離規(guī)定，未嚴(yán)格審查把關(guān)，違規(guī)批準(zhǔn)該公司危險化學(xué)品倉儲業(yè)務(wù)規(guī)劃;有關(guān)責(zé)任人員給不具備資質(zhì)的瑞海公司開辟綠色進(jìn)出關(guān)通道，放縱瑞海公司從事違法經(jīng)營活動，都是“失審”表現(xiàn)。

其六，失控。所謂失控，是指對違法

違規(guī)行為和監(jiān)管失職現(xiàn)象不聞不問，領(lǐng)導(dǎo)不力，疏于管控，從而導(dǎo)致危害后果發(fā)生的失職行為。一般來說，更高職務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)尤其是主要領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)全局和把控全 局之責(zé)，如果一個部門失職，或許可以說是該部門領(lǐng)導(dǎo)失職所致。但如果一個又一個部門都失職，那反映的就是管控全局方面的失職了，也即總管控的失職。

第三篇：關(guān)于天津爆炸事故感想

關(guān)于天津爆炸事故的感想

8月12日23時30分，天津濱海新區(qū)集裝箱碼頭危險物品倉庫的連續(xù)大爆炸，等于24噸TNT炸藥的爆炸當(dāng)量，方圓2公里內(nèi)所有房子的玻璃全部被震碎，數(shù)千輛進(jìn)口的大眾汽車全部被燒為廢鐵。天津市5個中隊的消防隊員在救火現(xiàn)場，多名人員被炸犧牲。死傷的市民和消防官兵的人數(shù)驚人，天津的爆炸事件，驚動全國上下，加上之前的日照化工廠爆炸、南京化工廠爆炸起火，近來頻繁發(fā)生的化工廠爆炸事件值得我們反思：生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全。

每一起事故的發(fā)生，不僅帶來巨大的財產(chǎn)損失，更是給我們的生命帶來了極大的威脅?！鞍踩a(chǎn)”決不是一句簡單警語。當(dāng)我們選擇了化工單位，從事這一行業(yè)開始，“安全”意識便要與我們形影不離。自來到工廠我們就開始接受安全教育、安全工作規(guī)程規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程等等一系列規(guī)章制度，我們是時時講、周周學(xué)、月月喊；安全教育培訓(xùn)進(jìn)行了一輪又一輪，安全學(xué)習(xí)記錄記了一疊又一疊，然而操作現(xiàn)場的違章還是常有發(fā)生，員工們的僥幸心理仍然存在。為了保證生產(chǎn)的安全，公司命令規(guī)定上班不能睡崗，但有些員工仍然置若罔聞。其實，我們想想，即使每個夜班都睡崗，一年、兩年、五年，事故也許都不會光顧。這些，我們所有的管理人員、崗位上的每個員工，都能很清晰的認(rèn)識到這一點。但事故的發(fā)生，不在乎那一萬次的不可能、未發(fā)生，就怕那萬分之一的慘痛，生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全！

安全工作，天天講，天天做，在我們工藝崗位上，有許多安全生產(chǎn)的細(xì)節(jié)仍然要值得我們注意，例如在動火作業(yè)之前，如果管線或容器內(nèi)，含有可燃性液體或氣體時，必須將其所含之可燃物清理干凈或用水、蒸氣、氮氣、二氧化碳沖洗后，經(jīng)測定確認(rèn)所含可燃性氣體濃度在爆炸下限方可動火；如果容器內(nèi)部有人進(jìn)入工作時，必須先以空氣置換容器內(nèi)部有害氣體，用氧含量分析儀檢測氧氣含量合格后方可進(jìn)入，以防范人員缺氧窒息。

生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全！重視安全，讓從我們自身做起，從小事做起，從珍愛每一個生命做起，使安全事故永遠(yuǎn)的遠(yuǎn)離我們，健康平安永遠(yuǎn)伴隨我們！如果我們在生產(chǎn)過程中沒有做好安全防護(hù)工作，那么，一旦事故發(fā)生，必然會傷害到我們自己、同事、企業(yè)。因此為了做到不傷害自己不傷害他人和不被他人傷害，我們每個人都應(yīng)該從我做起，從點滴小事做起，繃緊安全這根弦，決不放松對自己的要求，嚴(yán)格按安全規(guī)程操作，讓事故遠(yuǎn)離我們，真正的做到事故苗頭不在我們身上發(fā)生，不在我廠出現(xiàn)。我們要一如既往的將安全工作進(jìn)行到底，真正做遵規(guī)守紀(jì)的員工，勇于向各種危害安全的行為作斗爭，確定做到“時時處處想安全，人人事事講安全”。但愿安全警鐘長鳴，生命之花長開。

第四篇：天津爆炸事故訪談問題

何婉君 140605 201434005555 1.您認(rèn)為“8.12”事故新聞發(fā)布會的時效性如何？為什么？（時效性）

新聞時效性較強(qiáng)

事故發(fā)生后天津人民政府及時召開發(fā)布會，但是在發(fā)布會中面對記者提問的爆炸原因和危險化學(xué)物品成分沒有調(diào)查清楚，所以時效性知識較強(qiáng)。

2、通過“8.12”事故新聞發(fā)布會，您是否對“8.12”事故的有關(guān)情況進(jìn)一步了解？是否達(dá)到了您的預(yù)期？（信息層面）

有了進(jìn)一步了解，但未達(dá)到預(yù)期。傷亡信息不確定，政府責(zé)任相互推卸，相應(yīng)救援措施不完善。

3、在傷亡較為慘重的情況下，您認(rèn)為“8.12”事故新聞發(fā)布會是否體現(xiàn)了人文關(guān)懷的一面？是或否，都請具體指出。（情感層面）

否，我認(rèn)為在新聞發(fā)布會上，政府應(yīng)該拿出強(qiáng)硬的態(tài)度，問題出在哪了？誰的責(zé)任？補(bǔ)救措施？爆破原因為什么出現(xiàn)在居民區(qū)附近，而不是一味的安慰講以大堆廢話。人民需要的是真相，是減少傷亡人數(shù)，是敢于承擔(dān)問題面對問題的政法。

4、在回答記者提問環(huán)節(jié)，您認(rèn)為新聞發(fā)布會有關(guān)人員的表現(xiàn)如何？請具體指出。（表達(dá)層面）

表現(xiàn)的非常失態(tài)，沒有正面的回答記者的問題，甚至回答不上來記者的問題你，而且新聞發(fā)布會還有中斷

5、“8.12”事故新聞發(fā)布會相關(guān)發(fā)言人的整體表現(xiàn)如何？您認(rèn)為哪一位較好，哪一位較差？（發(fā)言人整體形象）

整體表現(xiàn)一般，有遲到現(xiàn)象。濱海新區(qū)區(qū)長張勇表現(xiàn)較好積極的承擔(dān)自己的責(zé)任，清晰的說明了事故的初步發(fā)生原因及救援情況，對安置工作的部署也較為及時合理。

天津市環(huán)保局局長溫武瑞表現(xiàn)較差，對天津爆炸事故對環(huán)境及居民健康的影響方面回答含糊不清，面對記者提問數(shù)次想要起身離席。

6、在14場“8.12”事故新聞發(fā)布會中，有沒有哪一位發(fā)言人的哪一句話讓您印象深刻？是哪一句？為什么？（修辭層面）

在第六次新聞發(fā)布會上，相關(guān)人員開場一句“見到大家很高興”，讓我印象深刻。引起了在場各大媒體的不滿，雖然是常態(tài)的打招呼，但是不適合在此場合使用。

7、通過觀看“8.12”事故新聞發(fā)布會視頻，您認(rèn)為發(fā)布會的組織工作如何？（會議組織情況）

觀察數(shù)次新聞發(fā)布會可以發(fā)現(xiàn)，每次人員都有變化，發(fā)布會上各部門相互推卸責(zé)任，給不出明確的答復(fù)。會議的組織情況較差

8、從“8.12”事故新聞發(fā)布會第1場到第14場，您是否發(fā)現(xiàn)什么變化？如果有，請明確指出來。

變化表現(xiàn)為從含糊不清的回答到后幾場對細(xì)節(jié)責(zé)任的追問，在第14場發(fā)布會中，席修明提出因此次天津爆炸而造成的傷情具體特點，詳細(xì)描述了對以為在現(xiàn)場停留了60個小時的重傷員的救治過程，這些描述使公眾更貼近事件本身，相比之前的一些如同工作匯報的發(fā)布會有了很大的進(jìn)步。

9、滿分100分，您為天津官方在“8.12”事故新聞發(fā)布會的表現(xiàn)打多少分？（整體印象）

50分，剛開始的幾場發(fā)布會回答問題含糊不清，甚至出現(xiàn)了延遲到場，停止播出的現(xiàn)象。

10、針對“8.12”事故，您是否認(rèn)為天津官方還有改進(jìn)的空間？如果有，請具體指出來。

有改進(jìn)空間，應(yīng)加強(qiáng)危險品監(jiān)管，加強(qiáng)相關(guān)部門的責(zé)任意識，注重細(xì)節(jié)，保障人民安全的生活環(huán)境。

第五篇：汲取天津爆炸事故教訓(xùn)

汲取天津爆炸事故教訓(xùn) 忻州交通運輸系統(tǒng)緊急部署安全大檢查

記者從8月19日召開的忻州市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)暨重點工作目標(biāo)部署會上獲悉，為認(rèn)真汲取天津港“8.12”爆炸事故教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹全國安全生產(chǎn)工作電視電話會議精神及市政府安委會第四次擴(kuò)大會議精神，按照鄭連生市長的指示要求，忻州市交通運輸系統(tǒng)將立即開展安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步加強(qiáng)道路運輸、公路工程建設(shè)、公路橋隧運營管理、水上交通、城市客運、客運場站消防及人員密集場所等領(lǐng)域安全監(jiān)管，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全市交通運輸安全形勢穩(wěn)定。市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子全體、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及各縣市區(qū)交通運輸局局長參加會議。

大檢查采取生產(chǎn)經(jīng)營單位全面自查自整、行業(yè)監(jiān)管部門組織檢查、市局綜合督查的方式進(jìn)行。主要以企業(yè)自查與監(jiān)督檢查相結(jié)合，明查與暗訪相結(jié)合，現(xiàn)場查驗與聽取匯報相結(jié)合，查閱臺賬與當(dāng)面問詢相結(jié)合，查找隱患與整改隱患相結(jié)合。

會議強(qiáng)調(diào)，要充分抓住大檢查的重要契機(jī)，迅速展開行動。根據(jù)監(jiān)管企業(yè)、行業(yè)類別，對本區(qū)域內(nèi)的所有生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行一次全覆蓋、地毯式大排查。要組織不同行業(yè)的技術(shù)組，既要搞好排查，又要把隱患處理控制在萌芽狀態(tài)，同時幫助和指導(dǎo)企業(yè)做好風(fēng)險源辨識，扎實推動我市的交通運輸安全工作向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展，形成一種長效的安全監(jiān)管體系。

會議要求，一要摸清底數(shù)，全面摸清所管轄的企業(yè)多少，施工路段多少，車船多少，從業(yè)人員多少，薄弱環(huán)節(jié)多少，做到有的放矢；二要注重動態(tài)管理，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管控，加大養(yǎng)護(hù)薄弱路段、危橋險涵、車船人員密集場所巡查；三要善于研究監(jiān)管規(guī)律，尋找出隱患和薄弱環(huán)節(jié)，有針對性解決問題；四要分解責(zé)任，責(zé)任到人，責(zé)任到位，工作留痕，發(fā)現(xiàn)問題，掛牌督辦；五要安全生產(chǎn)緊盯不放，不要有任何僥幸心理，不要過高估計安全生產(chǎn)形勢，時刻繃緊安全之弦；六要健全監(jiān)管機(jī)制，完善制度設(shè)計，嚴(yán)格目標(biāo)考核，推行安全監(jiān)管常態(tài)化。

忻州市交通運輸局

趙軍

張俊杰