第一篇：812天津爆炸事故自查自糾報(bào)告（最終版）

關(guān)于“8.12”天津爆炸事故的專(zhuān)項(xiàng)自查自糾報(bào)

告

2015年8月12日23:30左右，位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸。截至8月13日中午12時(shí)，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治療520人，其中重癥傷員66人。

發(fā)生事故后，市運(yùn)管局立即召開(kāi)了專(zhuān)項(xiàng)主題會(huì)議，針對(duì)“8.12”天津爆炸事故提出三點(diǎn)要求：一是結(jié)合公司實(shí)際開(kāi)展自查自糾專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)；二是分析事故原因，做好安全教育工作。三是總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)，杜絕事故發(fā)生。

會(huì)議結(jié)束后，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，第一時(shí)間召開(kāi)了企業(yè)內(nèi)部專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，要求在取得實(shí)效上下功夫，明確分工，將工作嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)的開(kāi)展。現(xiàn)依據(jù)運(yùn)管部門(mén)的要求，結(jié)合公司實(shí)際情況，將隱患專(zhuān)項(xiàng)自查自糾工作報(bào)告如下：

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹(shù)立以人為本，安全發(fā)展的理念，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，認(rèn)真排查治理各類(lèi)安全隱患，提高從業(yè)人員安全意識(shí)，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保隱患排查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)順利開(kāi)展并取得實(shí)效，特成立安全隱患自查自糾專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：楊東杰 副組長(zhǎng)：任延濤

成員：李建偉、李飛、郭夏輝

三、工作內(nèi)容

針對(duì)公司實(shí)際，突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種危險(xiǎn)源、隱患漏洞。堅(jiān)持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來(lái)，加大整改力度，加強(qiáng)安全監(jiān)管。

（一）專(zhuān)項(xiàng)隱患排查主要分4個(gè)方面：

1、車(chē)輛設(shè)施設(shè)備、消防器材排查

2、對(duì)車(chē)輛牽引車(chē)進(jìn)行全面排查；

3、對(duì)車(chē)輛罐車(chē)進(jìn)行排查；

4、GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控排查；

（二）發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

1、豫M30089、豫M30081等部分車(chē)輛存在共震問(wèn)題；

2、豫M30081、豫M35698、豫M30096號(hào)車(chē)排氣軟管壞、曲軸后油封漏油

3、車(chē)輛磨損嚴(yán)重、“吃”胎。

4、GPS客戶端系統(tǒng)不穩(wěn)定。

（三）風(fēng)險(xiǎn)分析；

1、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)共震引起車(chē)輛牽引車(chē)大燈抖動(dòng)，腳蹬震酥、保險(xiǎn)杠松動(dòng)、長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等其他隱患，影響安全行車(chē)；

2、牽引車(chē)曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴(yán)或磨損松曠，軸頸磨損起槽，螺絲紋松動(dòng)導(dǎo)致曲軸后油封漏油，如長(zhǎng)期不整改處理，為事故埋下隱患，很可能發(fā)生事故。

3、驅(qū)動(dòng)輪胎“吃”胎，由于位置調(diào)整存在誤差，一邊花紋磨損的比同一車(chē)軸的另一邊磨損的快，長(zhǎng)期會(huì)造成偏磨、爆胎導(dǎo)致輪胎報(bào)廢或引發(fā)事故。

4、GPS監(jiān)控系統(tǒng)由于升級(jí)為北斗系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí)，導(dǎo)致車(chē)輛終端數(shù)據(jù)經(jīng)常出現(xiàn)異常超速、異常疲勞駕駛情況，部分車(chē)輛信息監(jiān)控不到。

（四）整改措施

1、對(duì)于車(chē)輛共震、油封漏油情況:我公司安全經(jīng)理給東風(fēng)車(chē)輛售后部門(mén)電話聯(lián)系，告知車(chē)輛各種隱患后，昨日東風(fēng)車(chē)輛售后部安排專(zhuān)家來(lái)我廠了解車(chē)輛情況，實(shí)地勘查部分車(chē)輛隱患部位后，積極討論解決方案，一周后將隱患陸續(xù)解決完畢。

2、GPS系統(tǒng)異常：我公司安全員給GPS客戶終端（三門(mén)峽金燕安防科技有限公司）技術(shù)人員取得聯(lián)系，反映了車(chē)輛數(shù)據(jù)異常情況，三門(mén)峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作，現(xiàn)已恢復(fù)正常。

（五）組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)教育

“8.12”天津爆炸事故發(fā)生后，在開(kāi)展自查自糾專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的同時(shí)組織公司所有駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行安全教育，利用新聞信息和新聞材料并與上級(jí)通報(bào)的會(huì)議內(nèi)容相結(jié)合的方式傳達(dá)此次爆炸事故，教育引導(dǎo)所有從業(yè)人員，積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)、吸取事故教訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。

義馬新天地化工儲(chǔ)運(yùn)有限公司

2015年8月14日

第二篇：8.12爆炸事故自查自糾報(bào)告

就8.12事故報(bào)告開(kāi)展自查自糾活動(dòng)

2016年3月11日下午項(xiàng)目部就8.12事件及相關(guān)事故報(bào)告召開(kāi)全體會(huì)議，就本事故報(bào)告進(jìn)行解讀，要求全體工作人員以“天津爆炸事故”為警示，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，明確各自分工和職責(zé)，進(jìn)行自查自糾。務(wù)必消除一切安全隱患，杜絕一切安全事故的發(fā)生。現(xiàn)依據(jù)公司的要求，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，將隱患專(zhuān)項(xiàng)自查自糾工作報(bào)告如下：

一、指導(dǎo)思想

為明確責(zé)任，成立了以公司總經(jīng)理為組長(zhǎng)，以工地主要負(fù)責(zé)人為成員的專(zhuān)項(xiàng)檢查小組。在工作中樹(shù)立“以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，持續(xù)發(fā)展”的理念，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，認(rèn)真排查治理各類(lèi)安全隱患，提高勞務(wù)人員安全意識(shí)，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、自查情況

針對(duì)項(xiàng)目部實(shí)際，突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種隱患。堅(jiān)持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管相結(jié)合，加大整改力度，加強(qiáng)安全監(jiān)管。

1、施工現(xiàn)場(chǎng)及文明施工管理方面：我項(xiàng)目部西港區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)已設(shè)立“六牌兩圖”。施工道路進(jìn)行了硬化處理。使用的設(shè)施設(shè)備符合安全規(guī)定，使用的建筑材料合格。對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)按規(guī)定編制了施工方案。進(jìn)場(chǎng)的材料都已按規(guī)定堆放。

2、安全基礎(chǔ)管理方面：安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程健全，已層層簽訂安全協(xié)議，同時(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任明確到人。對(duì)新進(jìn)的員工進(jìn)行了三級(jí)安全教育。制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，積極開(kāi)展公司組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)。

3、安全投入方面：制定了安全生產(chǎn)費(fèi)用預(yù)算，建立了安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度及臺(tái)賬。

4、分包管理方面：嚴(yán)格分包管理對(duì)企業(yè)無(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬的工程不予分包。分包企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人都有安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，特種操作人員具有操作證書(shū)，勞務(wù)人員繳納意外保險(xiǎn)。

5、安全技術(shù)方面：工程都已進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，各項(xiàng)工序都已進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)按規(guī)定編制了施工方案。特工作業(yè)設(shè)備也已到主管部門(mén)進(jìn)行了登記并定期保養(yǎng)，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

6、危險(xiǎn)作業(yè)管理：項(xiàng)目部對(duì)需動(dòng)火的工程辦理了動(dòng)火作業(yè)證，需爆破的工程辦理了爆破手續(xù)。

7、消防及用電管理方面：項(xiàng)目部配備專(zhuān)業(yè)電工對(duì)工地進(jìn)行巡檢，巡查記錄，定期檢查記錄齊全。配電箱都符合安全規(guī)定，滅火器過(guò)期已及時(shí)更換。動(dòng)火作業(yè)已辦理有關(guān)手續(xù)。

8、道路管理方面：駕駛員都有從業(yè)資格證，項(xiàng)目部每周進(jìn)行車(chē)輛檢查，嚴(yán)禁超員，超載。

一、存在不足

1、部分勞務(wù)人員安全生產(chǎn)意識(shí)較為淡薄，勞保用品佩戴不規(guī)范或者不齊全，安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強(qiáng)。

2、內(nèi)頁(yè)資料簽字和記錄不全面，還需改正。

二、整改措施

針對(duì)以上檢查出的問(wèn)題，在下步工作中，我們要強(qiáng)化措施，督促部門(mén)按時(shí)整改，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位。

2016.3.16

第一項(xiàng)目經(jīng)理部

第三篇：關(guān)于天津爆炸事故感想

關(guān)于天津爆炸事故的感想

8月12日23時(shí)30分，天津?yàn)I海新區(qū)集裝箱碼頭危險(xiǎn)物品倉(cāng)庫(kù)的連續(xù)大爆炸，等于24噸TNT炸藥的爆炸當(dāng)量，方圓2公里內(nèi)所有房子的玻璃全部被震碎，數(shù)千輛進(jìn)口的大眾汽車(chē)全部被燒為廢鐵。天津市5個(gè)中隊(duì)的消防隊(duì)員在救火現(xiàn)場(chǎng)，多名人員被炸犧牲。死傷的市民和消防官兵的人數(shù)驚人，天津的爆炸事件，驚動(dòng)全國(guó)上下，加上之前的日照化工廠爆炸、南京化工廠爆炸起火，近來(lái)頻繁發(fā)生的化工廠爆炸事件值得我們反思：生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全。

每一起事故的發(fā)生，不僅帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)損失，更是給我們的生命帶來(lái)了極大的威脅?！鞍踩a(chǎn)”決不是一句簡(jiǎn)單警語(yǔ)。當(dāng)我們選擇了化工單位，從事這一行業(yè)開(kāi)始，“安全”意識(shí)便要與我們形影不離。自來(lái)到工廠我們就開(kāi)始接受安全教育、安全工作規(guī)程規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程等等一系列規(guī)章制度，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)、月月喊；安全教育培訓(xùn)進(jìn)行了一輪又一輪，安全學(xué)習(xí)記錄記了一疊又一疊，然而操作現(xiàn)場(chǎng)的違章還是常有發(fā)生，員工們的僥幸心理仍然存在。為了保證生產(chǎn)的安全，公司命令規(guī)定上班不能睡崗，但有些員工仍然置若罔聞。其實(shí)，我們想想，即使每個(gè)夜班都睡崗，一年、兩年、五年，事故也許都不會(huì)光顧。這些，我們所有的管理人員、崗位上的每個(gè)員工，都能很清晰的認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。但事故的發(fā)生，不在乎那一萬(wàn)次的不可能、未發(fā)生，就怕那萬(wàn)分之一的慘痛，生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全！

安全工作，天天講，天天做，在我們工藝崗位上，有許多安全生產(chǎn)的細(xì)節(jié)仍然要值得我們注意，例如在動(dòng)火作業(yè)之前，如果管線或容器內(nèi)，含有可燃性液體或氣體時(shí)，必須將其所含之可燃物清理干凈或用水、蒸氣、氮?dú)?、二氧化碳沖洗后，經(jīng)測(cè)定確認(rèn)所含可燃性氣體濃度在爆炸下限方可動(dòng)火；如果容器內(nèi)部有人進(jìn)入工作時(shí)，必須先以空氣置換容器內(nèi)部有害氣體，用氧含量分析儀檢測(cè)氧氣含量合格后方可進(jìn)入，以防范人員缺氧窒息。

生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全！重視安全，讓從我們自身做起，從小事做起，從珍愛(ài)每一個(gè)生命做起，使安全事故永遠(yuǎn)的遠(yuǎn)離我們，健康平安永遠(yuǎn)伴隨我們！如果我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有做好安全防護(hù)工作，那么，一旦事故發(fā)生，必然會(huì)傷害到我們自己、同事、企業(yè)。因此為了做到不傷害自己不傷害他人和不被他人傷害，我們每個(gè)人都應(yīng)該從我做起，從點(diǎn)滴小事做起，繃緊安全這根弦，決不放松對(duì)自己的要求，嚴(yán)格按安全規(guī)程操作，讓事故遠(yuǎn)離我們，真正的做到事故苗頭不在我們身上發(fā)生，不在我廠出現(xiàn)。我們要一如既往的將安全工作進(jìn)行到底，真正做遵規(guī)守紀(jì)的員工，勇于向各種危害安全的行為作斗爭(zhēng)，確定做到“時(shí)時(shí)處處想安全，人人事事講安全”。但愿安全警鐘長(zhǎng)鳴，生命之花長(zhǎng)開(kāi)。

第四篇：8.12天津爆炸事故吸取經(jīng)驗(yàn)報(bào)告

關(guān)于“8.12”天津爆炸事故的專(zhuān)項(xiàng)自查自糾報(bào)告

2015年8月12日23:30左右，位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸。截至18日9時(shí)，遇難114人，確認(rèn)身份83人，其中公安消防18人，港務(wù)消防32人，民警6人，其他人員27人，未確認(rèn)身份31人。

事故發(fā)生后，縣交通局要求各道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)深刻汲取此次事故教訓(xùn)，立即開(kāi)展安全大檢查，進(jìn)行自查自糾，全面加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，切實(shí)把各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。

我公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此次事件高度重視和關(guān)注，第一時(shí)間召開(kāi)了企業(yè)內(nèi)部安全專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，要求全體工作人員以“天津爆炸事故”為警示，結(jié)合公司實(shí)際情況，明確各自分工和職責(zé)，進(jìn)行自查自糾。務(wù)必消除一切安全隱患，杜絕一切安全事故的發(fā)生。

現(xiàn)將此次安全大檢查工作報(bào)告如下：

一、指導(dǎo)思想

為明確責(zé)任，成立了以公司總經(jīng)理為組長(zhǎng)，以各部門(mén)（班組）主要負(fù)責(zé)人為成員的專(zhuān)項(xiàng)檢查小組。在工作中樹(shù)立“以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，持續(xù)發(fā)展”的理念，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，認(rèn)真排查治理各類(lèi)安全隱患，提高從業(yè)人員安全意識(shí)，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、自查情況 針對(duì)公司實(shí)際，突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種隱患。堅(jiān)持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管相結(jié)合，加大整改力度，加強(qiáng)安全監(jiān)管。

（一）企業(yè)和人員資質(zhì)情況：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸營(yíng)業(yè)許可證在有效期內(nèi)，不存在非法運(yùn)輸；從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員持證率百分百。

（二）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況：危貨停車(chē)場(chǎng)路面暢通；駕駛員、押運(yùn)員認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維修、檢測(cè)制度，經(jīng)常對(duì)車(chē)輛安全性能進(jìn)行全面檢查，防止病車(chē)上路，配備好消防器材，防止交通事故發(fā)生，保證行車(chē)安全；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不存在違章操作情況；員工勞動(dòng)防護(hù)用品配備齊全。

（三）監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行情況：建立車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度；配備專(zhuān)職監(jiān)控人員，做好GPS監(jiān)控日記。

（四）安全管理規(guī)則制度落實(shí)情況：隱患排查治理、安全教育培訓(xùn)制度有效落實(shí)；安全設(shè)備設(shè)施投入充足；編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合我公司實(shí)際生產(chǎn)情況，制訂應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，特在公司廠區(qū)內(nèi)組織了一次應(yīng)急急救演練，演練順利結(jié)束，取得了大家的認(rèn)可。

三、存在問(wèn)題

在這次安全生產(chǎn)大檢查中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)即整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題是：

1、廠區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛未按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)；

2、部分員工安全生產(chǎn)意識(shí)較為淡薄，勞保用品佩戴不規(guī)范或者不齊全，安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強(qiáng)。

4、部分消防栓門(mén)在上次臺(tái)風(fēng)中損壞，還未購(gòu)置新的。

5、GPS監(jiān)控檢查頻率偏低。

6、電子氣瓶庫(kù)1、2、3號(hào)倉(cāng)庫(kù)排氣扇損壞。

四、整改措施

針對(duì)以上檢查出的問(wèn)題，在下步工作中，我們要強(qiáng)化措施，督促部門(mén)按時(shí)整改，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位。

五、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)取得的成效

通過(guò)對(duì)公司廠區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng),排除了我公司存在的安全隱患，消除了重大安全隱患苗頭，杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生。總之，公司通過(guò)此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)的開(kāi)展，有力地促進(jìn)了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管的安全生產(chǎn)工作。現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、社會(huì)責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng)，員工的安全意識(shí)得到了明顯提升，在全公司范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。

XXXX有限公司 2015-08-22

第五篇：汲取天津爆炸事故教訓(xùn)

汲取天津爆炸事故教訓(xùn) 忻州交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊急部署安全大檢查

記者從8月19日召開(kāi)的忻州市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)暨重點(diǎn)工作目標(biāo)部署會(huì)上獲悉，為認(rèn)真汲取天津港“8.12”爆炸事故教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹全國(guó)安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神及市政府安委會(huì)第四次擴(kuò)大會(huì)議精神，按照鄭連生市長(zhǎng)的指示要求，忻州市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將立即開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸、公路工程建設(shè)、公路橋隧運(yùn)營(yíng)管理、水上交通、城市客運(yùn)、客運(yùn)場(chǎng)站消防及人員密集場(chǎng)所等領(lǐng)域安全監(jiān)管，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全市交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)班子全體、相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人及各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)參加會(huì)議。

大檢查采取生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位全面自查自整、行業(yè)監(jiān)管部門(mén)組織檢查、市局綜合督查的方式進(jìn)行。主要以企業(yè)自查與監(jiān)督檢查相結(jié)合，明查與暗訪相結(jié)合，現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)與聽(tīng)取匯報(bào)相結(jié)合，查閱臺(tái)賬與當(dāng)面問(wèn)詢相結(jié)合，查找隱患與整改隱患相結(jié)合。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要充分抓住大檢查的重要契機(jī)，迅速展開(kāi)行動(dòng)。根據(jù)監(jiān)管企業(yè)、行業(yè)類(lèi)別，對(duì)本區(qū)域內(nèi)的所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行一次全覆蓋、地毯式大排查。要組織不同行業(yè)的技術(shù)組，既要搞好排查，又要把隱患處理控制在萌芽狀態(tài)，同時(shí)幫助和指導(dǎo)企業(yè)做好風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，扎實(shí)推動(dòng)我市的交通運(yùn)輸安全工作向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展，形成一種長(zhǎng)效的安全監(jiān)管體系。

會(huì)議要求，一要摸清底數(shù)，全面摸清所管轄的企業(yè)多少，施工路段多少，車(chē)船多少，從業(yè)人員多少，薄弱環(huán)節(jié)多少，做到有的放矢；二要注重動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管控，加大養(yǎng)護(hù)薄弱路段、危橋險(xiǎn)涵、車(chē)船人員密集場(chǎng)所巡查；三要善于研究監(jiān)管規(guī)律，尋找出隱患和薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性解決問(wèn)題；四要分解責(zé)任，責(zé)任到人，責(zé)任到位，工作留痕，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，掛牌督辦；五要安全生產(chǎn)緊盯不放，不要有任何僥幸心理，不要過(guò)高估計(jì)安全生產(chǎn)形勢(shì)，時(shí)刻繃緊安全之弦；六要健全監(jiān)管機(jī)制，完善制度設(shè)計(jì)，嚴(yán)格目標(biāo)考核，推行安全監(jiān)管常態(tài)化。

忻州市交通運(yùn)輸局

趙軍

張俊杰