第一篇:濱城區(qū)公路管理局橋梁搶通應(yīng)急演練方案
濱城區(qū)公路管理局橋梁搶通應(yīng)急演練方案
為切實增強廣大職工的橋梁安全意識,普及應(yīng)對突發(fā)橋梁搶通事件的知識和技能,有效提高減災(zāi)救災(zāi)能力,確保我區(qū)干線公路安全度汛,根據(jù)市局有關(guān)要求,特制訂我局橋梁搶通應(yīng)急演練方案:
一、演練時間:2017年6月12日下午15:00—17:30。
二、演練地點:G205線 527K+593處, 演練現(xiàn)場指揮部設(shè)在現(xiàn)場。
三、演練組織機構(gòu):成立橋梁搶通演練指揮部,由局長張鵬程同志任指揮長,工會主席盧延波同志、副科級干部王召松同志任副指揮長,統(tǒng)一組織開展本次演練工作。
四、參加人員:養(yǎng)護科、路政科、安全科、辦公室、各養(yǎng)護站相關(guān)人員參加演練。
五、演練綜合說明
假定演練背景,根據(jù)《濱城區(qū)公路管理局橋梁突發(fā)事件預(yù)防和處置應(yīng)急預(yù)案》要求,按照各科室橋梁搶通職責(zé),進行橋梁搶通演練。
演練科目:干線公路橋梁橋梁搶通搶險、保障道路通行。
六、背景設(shè)置
假設(shè):2016年6月11日晚上23時,濱城區(qū)境內(nèi)普降大到暴雨,截止6月12日凌晨4時30分,永莘路沿線6小時降雨量已超過100毫米。12日7時50分,該路段(G205線 527K+593處)新立河河水上漲,水流湍急,危及橋梁安全及G205線正常通行。
鑒于上述情況,我局橋梁搶通指揮部根據(jù)《濱城區(qū)公路管理局橋梁突發(fā)事件預(yù)防和處置應(yīng)急預(yù)案》要求,報經(jīng)市公路局應(yīng)急總指揮部,啟動橋梁搶通應(yīng)急預(yù)案響應(yīng),積極應(yīng)對出現(xiàn)的突發(fā)險情。
七、參演任務(wù)過程
1、演練部:宣讀背景資料
2、養(yǎng)護科科長付吉利:
報告指揮長,接到濱北站巡路人員報告,G205線 527K+593處橋梁出現(xiàn)險情。
3、指揮長張鵬程:
繼續(xù)對G205線 527K+593處及轄區(qū)國省道沿線進行觀測,立即調(diào)集應(yīng)急搶險隊伍,通知交警部門實施交通管制,禁止無關(guān)人員、車輛進入發(fā)生險情路段。演練開始!
4、演練部:接到指揮長的命令后,路政應(yīng)急救援隊(組長趙文堂)立即組織人員在發(fā)生險情路段兩端擺設(shè)醒目標志,告知通行車輛繞行并開始疏導(dǎo)交通。公路搶通隊(組長付吉利)立即組織搶險隊員在橋梁搶通物資存放處裝填、運輸、現(xiàn)場吊裝焊接固定。
按照預(yù)案進行演練。
演練部:經(jīng)過一段時間演練,各演練科目陸續(xù)結(jié)束。
5、養(yǎng)護科科長付吉利: 報告指揮長G205線 527K+593處橋梁險情已得到控制,橋梁可以恢復(fù)正常通行。
6、指揮長張鵬程:
立即向市公路局應(yīng)急指揮部報告情況,全體人員原地休整,繼續(xù)觀察汛情。
7、演練部:經(jīng)過約40分鐘的緊急搶修,橋險情得到控制,路面恢復(fù)正常通行,同時市氣象局通報主要降雨云團已移出我區(qū),降雨基本停止。經(jīng)過向市公路局應(yīng)急指揮部請示,指揮長發(fā)布命令,宣布退出橋梁搶通應(yīng)急預(yù)案,各科室、處、站按預(yù)案要求開展災(zāi)后重建與恢復(fù)生產(chǎn)等工作。
本次橋梁搶通應(yīng)急演練到此結(jié)束!
濱城區(qū)公路管理局 2017年6月9日
第二篇:公路阻斷應(yīng)急演練方案
公路阻斷應(yīng)急演練方案
一、應(yīng)急預(yù)案演練的目的
汛期,轄區(qū)道路受暴雨天氣影響,使部分路段水淹道毀嚴重,造成道路阻斷的緊急情況下,能夠迅速、高效、有序地開展搶險處置工作,恢復(fù)公路暢通,最大限度地減輕損失,進一步提高所屬各單位各部門應(yīng)對公路突發(fā)事件的搶險應(yīng)急反應(yīng)能力,保障公路安全暢通,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全和地方經(jīng)濟發(fā)展。
二、應(yīng)急預(yù)案演練的任務(wù)
本次防汛搶險應(yīng)急演練的任務(wù)是:轄區(qū)公路遭受連續(xù)降雨、強降雨等因素的誘發(fā),造成公路路面漫水,道路損毀,交通中斷的緊急情況下,及時啟動應(yīng)急搶險救援預(yù)案,在分局領(lǐng)導(dǎo)班子的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組織所屬各單位各部門各司其職,盡快采取防災(zāi)減災(zāi)有效措施,用最短的時間將受災(zāi)道路搶通,保障車輛和行人安全通行。
三、應(yīng)急預(yù)案演練的原則
公路阻斷搶險應(yīng)急預(yù)案演練工作遵照:
1、以人為本、保障暢通的原則。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)的原則。
3、反應(yīng)迅速、措施果斷的原則。
4、部門配合、分工協(xié)作的原則。
四、應(yīng)急預(yù)案演練的組織
1、在市公路局安監(jiān)科的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由XXXX組織實施。
2、邀請觀摩的有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo):市公路局有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)
五、演練時間
2016年6月27日下午14:30
六、領(lǐng)導(dǎo)職責(zé) 總指揮:XXX
主要負責(zé):a、全面負責(zé)應(yīng)急搶險救災(zāi)工作;
b、決定啟動應(yīng)急預(yù)案;
c、指揮應(yīng)急搶險工作。
副總指揮:XXX 主要負責(zé):a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作;
b、協(xié)調(diào)各部門工作;
c、負責(zé)調(diào)查、監(jiān)測及搶險工作的策劃。
現(xiàn)場指揮:XXX
主要負責(zé):a、傳達聯(lián)絡(luò)各部門工作;
b、協(xié)助總指揮做好有關(guān)演練現(xiàn)場、物資準備等相
關(guān)事宜;
c、負責(zé)參加演練人員的挑選、組織工作。
協(xié)調(diào)員:XXX
主要負責(zé):a、傳達聯(lián)絡(luò)各部門工作;
b、協(xié)助總指揮做好各項后勤會務(wù)等相關(guān)事宜;
c、負責(zé)新聞媒體報道工作。
七、工作職責(zé)
六個應(yīng)急工作組演練職責(zé):
1、道路搶險組:組長XXX,組員由XXX工程技術(shù)人員、工程施工人員、以及養(yǎng)護人員組成,根據(jù)公路險情性質(zhì),在公路搶險應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,開展對被毀壞道路的搶險工作。
(1)、道路搶險一隊:隊長XXX,隊員由XXXX全體人員,以及險情所在路段的養(yǎng)護人員組成。(負責(zé)架設(shè)排水設(shè)施排水)
(2)、道路搶險二隊:隊長XXX,隊員由XXX全體人員,以及險情所在路段的養(yǎng)護人員組成。(負責(zé)打樁、填沙包,修復(fù)坍塌路肩;對損壞路面進行應(yīng)急維修)
2、交通疏導(dǎo)組:組長XXX,組員由路政綜合科人員組成,負責(zé)遇險路段的交通秩序維護、疏導(dǎo)受阻車輛和人員、引導(dǎo)車輛和人員繞行、設(shè)置警示警告提示標志、維護搶險現(xiàn)場安全。(設(shè)置水淹警示牌、拉設(shè)疏導(dǎo)標線、設(shè)置安全警示標志、疏導(dǎo)車輛、行人安全通行)
3、調(diào)查檢測組:組長XXX,組員由養(yǎng)護科和XXX技術(shù)人員組成,負責(zé)調(diào)查、核實公路險情或災(zāi)情,同時協(xié)助市局養(yǎng)護科及專家對公路險情或災(zāi)情進行評估,提出應(yīng)急、預(yù)防對策及措施,并制定災(zāi)害搶修計劃。
4、應(yīng)急資金保障組:組長XXX,組員由財務(wù)科人員組成,負責(zé)安排落實公路搶險資金,指導(dǎo)、監(jiān)督搶險資金的使用和管理工作。
5、設(shè)備供應(yīng)組:組長XXX,組員由XXX人員組成,負責(zé)救災(zāi)公路機械設(shè)備和材料的組織及供應(yīng),負責(zé)應(yīng)急車輛調(diào)配。
6、后勤保障組:組長XXX,組員由綜合辦、XXX、XXX人員組成;負責(zé)做好搶險隊伍的后勤保障工作;負責(zé)災(zāi)情信息發(fā)布;負責(zé)與上級部門匯報、聯(lián)系。
八、演練工作程序 1、演練工作程序安排
(一)下午14:30時全體演練單位集中XXX待命。14:30,現(xiàn)場調(diào)度電話響起。XXX打來電話:值班員,我管養(yǎng)路段XXXK+XXX處發(fā)生道路水毀險情,水漫公路深度50公分,路基塌方,道路通行嚴重受阻,行車不便,請速來支援。
值班員立即向分局局長、副局長報告,XXX同志趕赴現(xiàn)場,了解水災(zāi)情況,由局長XXX同志宣布成立應(yīng)急救援指揮小組,立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案一級響應(yīng)。
(二)警報響起,各演練組迅速向事故地點集結(jié)。
(三)各組行動
1、道路搶險組立即趕赴現(xiàn)場開展對被毀壞道路的搶險工作。
2、交通疏導(dǎo)組維護交通秩序、疏導(dǎo)受阻車輛和人員、引導(dǎo)車輛和人員繞行、設(shè)置警示警告提示標志、維護搶險現(xiàn)場安全。
3、調(diào)查檢測組核實公路險情或災(zāi)情,對公路險情或災(zāi)情進行評估,提出應(yīng)急、預(yù)防對策及措施,并制定災(zāi)害搶修計劃。
4、應(yīng)急資金保障組安排落實公路搶險資金,指導(dǎo)、監(jiān)督搶險資金的使用和管理工作。
5、設(shè)備供應(yīng)組救災(zāi)公路機械設(shè)備和材料的組織及供應(yīng),負責(zé)應(yīng)急車輛調(diào)配。
6、后勤保障組發(fā)布災(zāi)情信息,向上級部門匯報水毀情況,并隨時匯報救援進展情況。
7、道路疏通,現(xiàn)場搶險演練完成。
8、撤場
九、演練點評
(一)市局領(lǐng)導(dǎo)點評發(fā)言。
(二)總指揮總結(jié),宣布演練結(jié)束。
第三篇:公路橋梁反恐保通應(yīng)急預(yù)案
開路字[2010]號簽發(fā)人:
開魯縣公路管理段公路、橋梁反恐
保通應(yīng)急預(yù)案
為建立健全公路橋梁反恐保通應(yīng)急機制,提高公路管理段應(yīng)對公路橋梁反恐等的能力,迅速、有效處置公路橋梁發(fā)生和可能發(fā)生的事故,及時采取應(yīng)急控制措施組織實施搶險工作,最大限度地減少公路橋梁事故造成的損失,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、工作原則
堅持以人為本,遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針,建立健全領(lǐng)導(dǎo)機制,職責(zé)明確、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的公路橋梁事故預(yù)警和應(yīng)急機制,提高公路管理段處置公路橋梁事故的能力。
1、以人為本、健全機制。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和身心健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點,最大限度地減少公路橋梁事故造成的損失;制定切實可行的應(yīng)急救援措施,提高科學(xué)指揮能力和水平;緊密依靠各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾,充分發(fā)揮社會力量的基礎(chǔ)性作用,建立健全公路橋梁事故應(yīng)急工作的有效機制。
2、依法規(guī)范,加強管理。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章,加強應(yīng)急管理,維護公眾的合法權(quán)益,使應(yīng)對公路橋梁反恐等事故的工作法制化、規(guī)范化、制度化。
3、依靠科學(xué)、及時果斷。處理公路橋梁事故必須依靠科學(xué),充分發(fā)揮橋梁管護人員的作用,積極采用先進的應(yīng)急處置技術(shù),有關(guān)部門各司其職,密切配合,保證事故災(zāi)難信息的及時報告,準確傳遞,及時果斷地采取有力措施,將事故的危害性控制在最小范圍。
4、分工協(xié)作、相互協(xié)調(diào)、快速反應(yīng)。各股隊、道班密切協(xié)作,保證公路橋梁事故災(zāi)難信息的及時報告、準確傳遞、快速處置。當接到事故信息后第一時間內(nèi)需啟動應(yīng)急預(yù)案,要各司其職,密切配合,動員社會力量,有組織地參與事故處置活動,采取有力措施,將事故危害控制在最小范圍。
二、組織體系
1、指揮機構(gòu)組成為加強對公路橋梁安全及反恐工作的組織和協(xié)調(diào),做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),各司其職,確保各項安全措施落到實處,特成立公路橋梁反恐應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮機構(gòu):
隊長:張鳳君
副隊長:孫志林(負責(zé)搶通人員組織安排)
楊躍(負責(zé)搶通材料、機械)
荊麗燕(負責(zé)后勒通訊聯(lián)絡(luò))
應(yīng)急搶險組:
組長:姚振華
副組長:張軍
組員:各養(yǎng)護道班人員
現(xiàn)場安全保障組:
組長:計亞軍
組員:路政大隊全體人員
后勤保障組:
組長:李鵬
組員:白艷杰(負責(zé)應(yīng)急搶險信息報送)應(yīng)急搶險辦公室聯(lián)系電話:0475--62121032、隊伍及裝備保障
應(yīng)組建一支道路橋梁等事件應(yīng)急搶險處置隊伍,明確搶險人員崗位職責(zé)和工作程序,對搶險人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),根據(jù)實際情況及時進行人員調(diào)整和補充。應(yīng)選擇素質(zhì)較高、技能優(yōu)秀的人員進入應(yīng)急處置隊伍。
應(yīng)急搶險的機械為各養(yǎng)護道班養(yǎng)護機械設(shè)備,搶險機械應(yīng)在啟動應(yīng)急預(yù)案后1小時之內(nèi)到達事件現(xiàn)場,開展搶險工作。駕駛員做好車輛的日常維護,確保其正常運行,保證應(yīng)急工作的有效開展。
3、應(yīng)急保通措施
如公路橋梁等事件發(fā)生后,并通知公安交警、交通等有關(guān)部門,根據(jù)現(xiàn)場情況,實行交通管制措施,以便開展現(xiàn)場搶險工作,做出應(yīng)急響應(yīng)。相關(guān)股室隊、道班應(yīng)立即派人趕赴現(xiàn)場,組織指揮有關(guān)人員進行先期處置,控制事態(tài),并將處置情況隨時報領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)視情況嚴重程度,決定趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)、組織派遣應(yīng)急隊伍,協(xié)助做好事發(fā)地區(qū)應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要密切跟蹤事件發(fā)展態(tài)勢,及時傳達上級領(lǐng)導(dǎo)批示和要求,并做好綜合協(xié)調(diào)和督促落實工作。
(1)、對公路橋梁遭破壞中斷時,并及時制定饒行方案,應(yīng)立即組織搶險人員、機械將斷橋等整體填筑土石方后,設(shè)置標志。保障暢通。
(2)、有水流通過的橋梁及涵洞遭破壞時,應(yīng)立即組織搶險人員、機械和涵管進行修筑便道,設(shè)置標志。達到安全通過。
(3)、路政人員做好現(xiàn)場秩序維持和受阻車輛疏導(dǎo)工作,保證應(yīng)急搶險現(xiàn)場安全、有序。
(4)對中橋中斷交通要在3日內(nèi)搶通,其他路段中斷交通時要在當天內(nèi)搶通。
二0一0年四月
第四篇:橋梁應(yīng)急演練腳本
XX市公路橋梁應(yīng)急演練腳本
一、開場
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓,大家上午好!
為進一步強化橋梁安全應(yīng)急保障工作,提高對公路橋梁突發(fā)性事件應(yīng)急處置能力,今天,XX市公路局組織開展2016公路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急演練活動,在我們進行演練前,首先為大家介紹今天在主席臺就坐的各位領(lǐng)導(dǎo)(介紹 略),今天參會的還有各縣(市、區(qū))交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)和各縣(市、區(qū))公路局領(lǐng)導(dǎo)。讓我們以熱烈的掌聲對各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的到來表示歡迎。
二、領(lǐng)導(dǎo)致辭
下面有請XXX致詞:
【各位領(lǐng)導(dǎo),各位來賓,大家上午好!……再次對各位的到來表示誠摯的謝意,并預(yù)祝此次演練取得圓滿成功?!?/p>
三、背景介紹
下面,我就今天的演練內(nèi)容給大家作一個簡單介紹:
【演練地點】:順慶區(qū)黃金鄉(xiāng)二村三號橋
結(jié)束應(yīng)急響應(yīng)等十個場景,演練時間大約XX分鐘。
參加整個演練的養(yǎng)護和路政人員約XX人,公安交警、衛(wèi)生醫(yī)療和群眾演員約XX余人,投入搶險和應(yīng)急設(shè)備XX臺(套),要求我們參演人員嚴肅認真,真正做到跟得上,拉得出,為保障公路橋梁安全暢通,為人民安全出行保駕護航。
下面請全體參會人員看向你們的左手方,黃金鄉(xiāng)二村三橋方向,演練即將開始。
四、宣布演練(開始)
XXX:各參演單位請注意,黃金鄉(xiāng)二村三橋三級較重事件應(yīng)急演練正式開始。
(參演人員就序)
五、分場景介紹
場景一:橋梁突發(fā)事故
1、準備爆炸場面(聲音、濃煙)
由于經(jīng)濟形勢下行個別人員法紀意識淡薄,報復(fù)社會的極端心理作祟,在公共領(lǐng)域制造恐怖襲擊事件。導(dǎo)致了路毀,橋斷的嚴重事故發(fā)生,下面大家看向大橋方向,橋梁爆炸、濃煙升起,火勢蔓延,周圍群眾驚慌失措,場面一片混亂。
現(xiàn)在如果該橋一旦坍塌,將給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來嚴重的后果。
場景二:巡查情況報告
下面我們看到的是突發(fā)事件報告的場面。1、5名人員與罪犯搏斗并控制罪犯。
2、XX拿電話報告。
主持解說:在養(yǎng)護職工XX、XX路政執(zhí)法人員XX、XXX與兩名犯罪嫌疑人搏斗的過程中,XX拿起電話向直屬二分局副局長趙波報告現(xiàn)場情況,請求指示和支援。
進行交通管制工作;四是橋的兩端設(shè)置安全警示標志,開展警戒,控制現(xiàn)場,無關(guān)人員車輛不得上橋;五是做好相關(guān)的巡查記錄,應(yīng)急救援人員隨后就到。
趙波副局長:收到,馬上執(zhí)行。
現(xiàn)場:滅火、巡查人員拉警戒線、維持秩序等動作
郭總工程師馬上向市公路局副局長梁超同志報告,梁局長要求:一是郭總立即趕往現(xiàn)場進行現(xiàn)場指揮;二是做好現(xiàn)場安全警戒工作;三是立即封閉交通;四是路政人員迅速趕往現(xiàn)場,協(xié)助交警維持秩序。五向市交通運輸局和市政府應(yīng)急辦公室進行了報告。
場景三:現(xiàn)場應(yīng)急處置的場面
下面我們看到的是現(xiàn)場應(yīng)急處置的場面,1、警車趕往現(xiàn)場及人員到現(xiàn)場后的取證場面
2、現(xiàn)場養(yǎng)護人員與路政人員組織驅(qū)散聚集在橋梁上的人員、車輛、圍觀
場景四:初步調(diào)查判斷
下面我們看到的是管養(yǎng)單位對突發(fā)事件的初步調(diào)查判斷的場面。
1、楊興春副局長等趕到現(xiàn)場并安排橋檢人員各就各位
2、橋檢人員按步驟認真收集橋梁外業(yè)數(shù)據(jù)
主持解說:我市橋梁養(yǎng)護管理制度健全,及時開展橋梁日常巡查和橋梁定期檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時處置,確保了橋梁的安全營運。
在接到報告后,直屬二分局副局長楊興春帶領(lǐng)養(yǎng)護、工程專業(yè)技術(shù)人員等趕到了現(xiàn)場,組成現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組,下分搶通保通組、橋梁檢測組、工程技術(shù)組以及管養(yǎng)單位配合小組?,F(xiàn)在橋梁檢測組正在對橋面的塌陷情況進行初步堪查,發(fā)現(xiàn)黃金鄉(xiāng)二村三橋空腹拱的腹拱立柱上下端產(chǎn)生水平裂縫,導(dǎo)致橋面出現(xiàn)沉降、存在失穩(wěn)現(xiàn)象,無法行車,橋梁初步評定為五類橋梁。管養(yǎng)單位判定此次事件為:三級黃色預(yù)警。
現(xiàn)在我們看到的是市公路局總工程師郭科祥帶領(lǐng)橋梁專業(yè)技術(shù)人員已趕
下面大家看到的是我市應(yīng)急保障能力建設(shè)和此次應(yīng)急保障準備的場面,主持解說:
應(yīng)急指揮組長郭科祥總工程師迅速將當前機養(yǎng)中心可用救援機械設(shè)備情況進行了了解,目前,XX市公路局機械化養(yǎng)護(應(yīng)保障)中心可調(diào)用機械、設(shè)備XX臺(套),能滿足現(xiàn)場搶險要求。通知機械化養(yǎng)護中心立即組織人員、設(shè)備和物資趕赴現(xiàn)場?,F(xiàn)場將根據(jù)搶險需要看是否再增調(diào)搶險設(shè)備。
(全市機養(yǎng)中心情況介紹)公路機械化應(yīng)急中心的建設(shè),為我們有效應(yīng)對交通突發(fā)事件,提供了強有力的物資保障,目前,全市建成機械化養(yǎng)護(應(yīng)急保障)中心4座,建成公路應(yīng)急指揮中心2個,提高了全市機械化養(yǎng)護程度,加快專業(yè)養(yǎng)護隊伍建設(shè),實現(xiàn)機養(yǎng)中心全覆蓋,促進建成公路機械化養(yǎng)護暨應(yīng)急搶險中心5座。各縣(市、區(qū))分別成立了應(yīng)急保障中隊(40人、10臺以上設(shè)備),市局成立了應(yīng)急保障大隊。推動實現(xiàn)養(yǎng)護生產(chǎn)和應(yīng)急保通向信息化、集約化、專業(yè)化、科學(xué)化和機械化轉(zhuǎn)變。
場景七:技術(shù)堪察處置
下面我們看到的是對事故橋梁現(xiàn)場堪察技術(shù)處置現(xiàn)場。
1、技術(shù)人員對橋梁現(xiàn)場進行堪查
2、匯報情況
主持解說:現(xiàn)正我們看到的是市公路局總工程師郭科祥帶領(lǐng)橋梁檢測專家正在對損壞的橋梁進行拍照和堪察,以確定黃金鄉(xiāng)二村三橋的確切損壞情況?,F(xiàn)在他們正在對橋面觀察,來辨別橋梁是否有變形和移位的情況,現(xiàn)在正在用望遠鏡對橋梁進行察看和記錄,同時用全站儀觀測拱軸線是否變變形,便攜式橋梁檢查儀收集橋梁上部結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),隨后對外業(yè)資料現(xiàn)場記錄及時整理完善,進行分析,提出技術(shù)處置意見。
現(xiàn)在橋梁檢測組長正在(總工程師帶圖紙現(xiàn)場進行分析)正在向郭科祥總工程師報告檢查情況。通過檢查,橋梁損壞塌陷情況為拱上立柱出現(xiàn)大量裂縫、部分縫寬超限、縫長>立柱截面長的1/2,評定為五類橋梁,需封閉
3場景八:實施搶通保通
下面我們看到的是干線公路應(yīng)急搶險隊伍實施便道搶通的場景。
1、準備期間,插紅旗
2、各種機械設(shè)備、人員入場搶修
3、搶修過程
4、指揮車輛通行
主持解說:總工程師郭科祥向搶通保障組下達搶通保障的指令,要求加快施工作業(yè)組織和作業(yè)進度,在XX前完成搶修,搶險保通組組長XX接到指令后,立即組織人員、設(shè)備開展搶險,要在2小時內(nèi)完成便道搶修。
現(xiàn)在有20余名身著統(tǒng)一搶險標志服裝的搶修人員正在向前進,看他們精神抖擻,斗志昂揚。
此刻,搶險人員把應(yīng)急搶險的紅旗插在了河岸,紅旗迎風(fēng)飄揚,搶險隊員們投入戰(zhàn)斗。
5員正在指揮社會車輛順利通過便道。
(現(xiàn)場各司其職,展現(xiàn)火熱有序的搶修場面)
場景九:事件善后處理
1、指揮車輛和行人緩緩?fù)ㄐ?/p>
2、情況匯報
主持解說:市公路局總工程師郭科祥正在招集搶險指揮小組人員進行會商,聽取現(xiàn)場各組處置工作的情況匯報,并提出善后處置要求。
郭總:一是正式向社會車輛開通便道,所有車輛、人員從臨時便道通行;二是做好受損橋梁和便道的交通安全管制,設(shè)置完善的警示標志;三是做好便道的養(yǎng)護保通工作,保留適當機械和人員進行搶險值守,其余搶險車輛、人員馬上撤離;四是管養(yǎng)單位要及時制定橋梁大修方案,組織安排實施,盡快恢復(fù)正常交通;五是在維修加固前,繼續(xù)加強受損橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測;六
7主持解說: 搶險人員和設(shè)備正在撤離現(xiàn)場,橋梁管養(yǎng)單位開始實施橋梁大修工作,X個月后黃金鄉(xiāng)二村三橋正常通車,人民群眾的生產(chǎn)生活得以恢復(fù)正常,市公路局分別通過交通廣播電臺和路況信息系統(tǒng)及時向社會發(fā)布恢復(fù)交通的信息。
市公路局副局長梁超宣布應(yīng)急演練結(jié)束。
主持:各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓,此次橋梁應(yīng)急處置演練活動,已順利完成。
下面有請XXX對橋梁應(yīng)急演練活動進行點評。
(尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓,本次演練在參演單位和人員的共同努力下,XX市XX年公路橋梁應(yīng)急演練取得圓滿成功……非常感謝安公安、交警、衛(wèi)生醫(yī)療等部門和人民群眾對我們的大力支持和配合。)
最后,讓我們再次以熱烈的掌聲對各位領(lǐng)導(dǎo)各位來賓蒞臨指導(dǎo)公路橋梁應(yīng)急管理工作表示衷心的感謝!
謝謝大家,下面有請主席臺就座的領(lǐng)導(dǎo)接見今天的參演人員。
第五篇:干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶應(yīng)急預(yù)案
干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶
應(yīng)急預(yù)案
承德縣公路管理站
二0一三年
干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶應(yīng)急預(yù)案
為了全面提高我縣干線公路地質(zhì)災(zāi)害事件的預(yù)警和抗災(zāi)、搶險能力,根據(jù)保暢通,保安全的原則,結(jié)合我縣區(qū)公路的特點和實際情況,特制定干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
從講政治的高度,以對國家、人民高度負責(zé)的態(tài)度,重視地質(zhì)不良災(zāi)害搶險工作。通過構(gòu)建“以人為本、減少危害、居安思危、預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、依法規(guī)范、加強管理、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對”的突發(fā)事件應(yīng)急體系。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以構(gòu)建和諧、安全、暢通綜合交通和保障公共服務(wù)為目標,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、排除隱患、保障運輸”的理念,全力做好公路防汛保通和地質(zhì)災(zāi)害防控的救援、處置工作,確保道路安全暢通、人民生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定,實現(xiàn)“平安、和諧”交通。確保我縣國省干線公路在發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害事件時,快速反應(yīng)處置緊張有序措施得力,保障國省干線公路暢通,最大限度減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。
二、組織機構(gòu)
為加強干線公路地質(zhì)災(zāi)害搶險工作的組織領(lǐng)導(dǎo),縣公路站成立地質(zhì)災(zāi)害防搶工作領(lǐng)導(dǎo)小組,其人員組成如下:
組長:鄒慶強
副組長:金玉和林福興李鳳斌劉立國
成員:馬樹林付瑞祥呂建軍王顯濤白寶全 地質(zhì)災(zāi)害防搶工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負責(zé)此項工作。
三、建立分級負責(zé)的責(zé)任制體系
建立地質(zhì)災(zāi)害分級負責(zé)責(zé)任制體系:公路站負責(zé)全縣干線公路地質(zhì)災(zāi)害搶險工作的整體協(xié)調(diào)和組織工作。各養(yǎng)護中心負責(zé)搶險的具體組織工作,公路站領(lǐng)導(dǎo)分片包線,各養(yǎng)護中心要明確具體路段的監(jiān)測責(zé)任人。公路站與養(yǎng)護中心(中隊)及具體責(zé)任人實行分級管理,一級抓一級,做到分工明確,確保各項工作落到實處。
具體分工如下:
鄒慶強:負責(zé)干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶工作的總負責(zé)人 林福興:負責(zé)101線的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作的督導(dǎo)工作 劉立國:負責(zé)112線、出海路的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作的督導(dǎo)工作
李鳳斌:負責(zé)承圍線、承赤線、京承線的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作的督導(dǎo)工作
馬樹林: 101線本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作責(zé)任人 付瑞祥: 112線本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作責(zé)任人 呂建軍: 出海路本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作責(zé)任人 王顯濤: 承圍線、承赤線本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作責(zé)任人
白寶全: 京承線本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作責(zé)任人
四、搶險應(yīng)急處置措施
1、人員、機械車輛保障
應(yīng)急救援主要器材設(shè)備配置明細
1、平地機1臺
2、裝載機3臺
3、皮卡車1臺
4、北汽福田2臺
5、雙排小貨1臺
6、長安微型2臺
7、農(nóng)用車2臺
8、路政指揮車6臺
封閉交通用的各種材料、警示標志、公告牌準備齊全,組織應(yīng)急搶險隊伍,具體搶險人員由領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)險情決定搶險人員安排。
2、快速上報,發(fā)布信息
各養(yǎng)護中心要對本轄區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害路段進行全面排查,按危險等級確定巡查頻率,并做好巡查記錄,特別是雨后要重點巡查。一旦發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害險情后,一方面要立即采取果斷有效的安全保障措施,一面立即上報,要在半小時內(nèi)向公路站主管領(lǐng)導(dǎo)報告,并且立即趕赴現(xiàn)場將更進一步的詳細情況再次向公路站匯報。根據(jù)實際情況在公路交叉口發(fā)布險情信息公告,提醒過往車輛和行
人注意安全或繞行。如果特別危險的立即采取措施并封閉交通。
3、在發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害險情的情況下,確實危險的要立即封閉交通,各養(yǎng)護中心負責(zé)人在本轄區(qū)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的地點根據(jù)現(xiàn)場情況在斷交地點按規(guī)定設(shè)置警示標志,并根據(jù)斷交的地點確定合理的繞行路線或開辟便道,并且在通往斷交地點的交叉路口顯要位置設(shè)置斷交及繞行公告,同時聯(lián)系附近的交警部門,請求配合維持現(xiàn)場秩序。
4、協(xié)調(diào)組織,全力搶險
發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害后,公路站領(lǐng)導(dǎo)在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場,根據(jù)險情確定搶險方案,并立即啟動地質(zhì)災(zāi)害搶險應(yīng)急預(yù)案,現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮,組織人員,全力搶險,盡早排除險情,恢復(fù)道路暢通。
在搶險過程中還要注意搶險人員的自身安全,避免出現(xiàn)危及搶險人員生命安全的現(xiàn)象發(fā)生,一但在搶險過程中發(fā)生意外,一定要第一時間將受傷人員及時送往醫(yī)院救治。
5、地質(zhì)災(zāi)害險搶險工作結(jié)束后,把搶險工作的完成情況向上級匯報,并且對災(zāi)害發(fā)生地還需要進行觀察,以免有新的險情發(fā)生,另外其他干線公路也要對自己管轄范圍內(nèi)的險方險段、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)生路段加強巡查,發(fā)現(xiàn)有發(fā)展險情的趨勢提前做好應(yīng)急準備,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
五、責(zé)任追究
高度重視此項工作,對巡查和檢查不到位或出現(xiàn)險情不及時采取果斷措施的要依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究直接責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,對失職、瀆職造成重特大事故的要依法處理。
為確保地質(zhì)災(zāi)害搶險工作的順利實施,要求各養(yǎng)護中心包括公路站要認真落實好各項措施,堅守崗位,認真履行職責(zé),齊心協(xié)力,確保不出現(xiàn)安全責(zé)任事故。