第一篇：常熟市安全生產(chǎn)培訓(xùn)中心安全事故案例參觀學(xué)習(xí)

常熟市安全生產(chǎn)培訓(xùn)中心安全事故案例參觀學(xué)習(xí)

2016年6月作為第15個(gè)全國(guó)安全生產(chǎn)月，公司響應(yīng)“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念、提高全民安全素質(zhì)”宣傳主題，今天下午組織了二十多名員工前往常熟市安全生產(chǎn)培訓(xùn)中心進(jìn)行安全事故案例參觀學(xué)習(xí)，工作人員帶我們參觀了事故實(shí)例圖片展示館和生產(chǎn)設(shè)備體驗(yàn)館。好多事故發(fā)生后或多或少都有所耳聞，今天看到了事故圖片，凄慘的畫面直入雙眼，震懾內(nèi)心，在感到惋惜和同情的同時(shí)，不禁在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐≡鯓拥慕逃?xùn)從而避免重蹈覆轍呢？從這些事故中不難發(fā)現(xiàn)，事故現(xiàn)象雖然不同，但是導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大關(guān)系，說(shuō)白了就是“三大敵人”在作怪，縱觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確確實(shí)實(shí)的存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，就相對(duì)收斂一些。否則，等到風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。發(fā)生這些事故主觀上是當(dāng)事人安全意識(shí)淡薄、麻痹大意所致，客觀原因上諸如工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。這是保證安全的首要前提，如果我們每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生的機(jī)率必將會(huì)大大減小。例如在一項(xiàng)具體的工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，熟知工作流程，做好安全措施，生產(chǎn)組長(zhǎng)開好班會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，把環(huán)境的不確定因素、物品的不安全狀態(tài)、人員的不安全行為造成事故的可能性降到最低。

其次要提高安全意識(shí)，這是保證安全的根本。有些事故當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平頗高，但還是出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)生事故，很大原因是當(dāng)事人思想上有了松懈，犯下一些低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝里翻船。對(duì)于提高安全意識(shí)，公司也開展了不少形式多樣的安全思想教育，力求全員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心。

為了使我們的工作更加得心應(yīng)手，我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上，安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，只要人人都來(lái)重視安全、時(shí)刻關(guān)注安全、把安全生產(chǎn)銘記于心，消除任何對(duì)安全工作的僥幸心理，在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒、及時(shí)消除安全隱患，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。

最后，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全生產(chǎn)培訓(xùn)中心安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。

第二篇：生產(chǎn)安全事故案例

長(zhǎng)沙市望城縣黑麋峰電站“5?12”較大道路

交通事故案例

2008年5月12日11時(shí)10分，湖南常德五強(qiáng)物業(yè)管理有限公司在五凌電力有限公司投資的黑麋峰抽水蓄能電站（以下簡(jiǎn)稱黑麋峰電站）二期綠化項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)生一起較大道路交通事故，造成8人死亡，13人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失328.8萬(wàn)元。

一、事故概述

事故發(fā)生時(shí)間：2008年5月12日11時(shí)10分；

事故發(fā)生單位：

1、施工承包單位：湖南常德五強(qiáng)物業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱五強(qiáng)物業(yè)公司）；

2、施工分包單位：常德百佳園林建設(shè)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱百佳園林公司）；

事故發(fā)生地點(diǎn)：望城縣橋驛鎮(zhèn)黑麋峰電站專用公路5KM+400M處（從山下門衛(wèi)欄桿起算）；

黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目建設(shè)單位：五凌電力有限公司；

黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目監(jiān)理單位：中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢中南公司（以下簡(jiǎn)稱中南監(jiān)理公司）；

事故類別: 車輛傷害；

人員傷亡情況：死8人、傷13人（見(jiàn)附件三）；

直接經(jīng)濟(jì)損失： 328.8萬(wàn)元（見(jiàn)附件四）。

二、基本情況

（一）事故相關(guān)單位基本情況

1、建設(shè)單位情況：

五凌電力有限公司，成立于1995年5月，公司所在地：長(zhǎng)沙市天心區(qū)五凌路，法定代表人為李瑞師，公司安全負(fù)責(zé)人鄧志華（總工程師），注冊(cè)資本34億元人民幣，主要從事水電開發(fā)建設(shè)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。公司投資建設(shè)位于望城縣橋驛鎮(zhèn)的黑麋峰電站，其籌建處主任為曾再祥。

2、黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目的中標(biāo)單位情況

五強(qiáng)物業(yè)公司，是黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目的中標(biāo)單位，是湖南五凌力源經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司的子公司（注：湖南五凌力源經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司又是五凌電力有限公司的子公司）。公司為獨(dú)立法人，成立于2002年6月27日，所在地：常德市武陵開發(fā)區(qū)五強(qiáng)基地內(nèi)，注冊(cè)資本668萬(wàn)元人民幣，登記法定代表人：徐衛(wèi)平，實(shí)際負(fù)責(zé)人：申群眾，電站二期綠化工程項(xiàng)目辦主任：馮平。經(jīng)營(yíng)范圍：物業(yè)管理、園林綠化的設(shè)計(jì)施工等，取得了湖南省建設(shè)廳發(fā)證的園林綠化二級(jí)資質(zhì)（資質(zhì)證書編號(hào)：湘園綠資0105），公司無(wú)專門安全管理機(jī)構(gòu)。

3、黑麋峰電站二期綠化項(xiàng)目的分包單位情況

百佳園林公司，從五強(qiáng)物業(yè)公司分包部分黑麋峰電站二期綠化部分項(xiàng)目，公司成立于2001年11月15日，為五強(qiáng)物業(yè)公司子公司，獨(dú)立法人。公司法定代表人：徐國(guó)權(quán)，所在地：常德市鼎城區(qū)石板灘鎮(zhèn)毛粟崗村，注冊(cè)資本：人民幣200萬(wàn)元，電站二期綠化工地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：劉光祥、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：劉勇；公司經(jīng)營(yíng)范圍：園林綠化的設(shè)計(jì)、施工等；2007年7月進(jìn)行了年審，經(jīng)營(yíng)范圍：可在省內(nèi)承包20公傾以下城市園林綠化工程等。該公司于2006年8月7日取得了常德市風(fēng)景園林綠化管理局發(fā)證的園林綠化資質(zhì)（資質(zhì)證書編號(hào)：湘常園綠資0016），等級(jí)叁級(jí)。

4、工程監(jiān)理單位情況：

中南監(jiān)理公司，成立于1988年2月，公司所在地：長(zhǎng)沙市香樟路9號(hào)，為中國(guó)水電顧問(wèn)集團(tuán)公司中南勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院的二級(jí)機(jī)構(gòu)，獨(dú)立法人單位，注冊(cè)資本：人民幣800萬(wàn)元，法人代表為李玲龍，經(jīng)營(yíng)方式為咨詢服務(wù)，公司于1998年被水利部審查批準(zhǔn)為甲級(jí)建設(shè)監(jiān)理單位、于2002年被建設(shè)部審查核定為甲級(jí)工程監(jiān)理企業(yè)。

2005年1月，中南監(jiān)理公司與五凌電力有限公司簽訂了黑麋峰電站工程建設(shè)監(jiān)理實(shí)施合同（合同編號(hào)：HMF200506010）。根據(jù)合同規(guī)定，監(jiān)理服務(wù)范圍包含有相關(guān)的護(hù)坡、植被恢復(fù)等，即包括電站綠化工程等。合同采取總價(jià)承包方式，總價(jià)款為1996萬(wàn)元。合同約定：監(jiān)理單位應(yīng)設(shè)立安全文明生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，并配備有經(jīng)驗(yàn)、國(guó)家頒發(fā)的資格證的專職安全人員，要督促施工單位認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主關(guān)于文明生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定等，合同簽訂后，公司在該電站工地設(shè)有監(jiān)理部，由李堅(jiān)任總監(jiān)，監(jiān)理部下設(shè)有安全管理部，省水電設(shè)計(jì)院的內(nèi)退職工趙燕民被聘任為副部長(zhǎng)并具體負(fù)責(zé)二期綠化工地項(xiàng)目監(jiān)理。

（二）工程概況及施工合同簽訂情況：

黑麋峰電站位于湖南電網(wǎng)負(fù)荷中心長(zhǎng)沙市望城縣橋驛鎮(zhèn)，距離望城縣城公路里程為20km,距離長(zhǎng)沙市區(qū)公路里程為30km,電站樞紐主要由上水庫(kù)、輸水發(fā)電系統(tǒng)和下水庫(kù)三大建筑物組成，概算總投資35億元，電站建成后將擔(dān)負(fù)湖南及華中電網(wǎng)的調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相及事故備用等任務(wù)。2005年5月24日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以發(fā)改能源?2005?884號(hào)文核準(zhǔn)該工程。根據(jù)DL5180—2003《水電樞紐工程等級(jí)劃分及設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)》，本工程按裝機(jī)容量確定為一等大（1）型工程。為此，望城縣成立了“望城縣支持黑麋峰水電站建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”（以下簡(jiǎn)稱“支電辦”），實(shí)施一個(gè)“窗口”服務(wù)工程建設(shè)的承諾。2004年開始，由建設(shè)方投資對(duì)在電站“紅線”范圍內(nèi)主要用于為電站建設(shè)用的原上下水庫(kù)之間的鄉(xiāng)村公路（以下簡(jiǎn)稱“專用公路”）進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)和改建。2005年7月，望城縣人民政府以望政發(fā)[2005]54號(hào)文頒布了《關(guān)于對(duì)黑麋峰電站紅線范圍內(nèi)實(shí)施封閉管理的通告》，2005年8月，改建工程竣工正式通車。2007年建設(shè)方又投資對(duì)“專用公路”的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行了改善。

本次事故發(fā)生在電站建設(shè)附屬工程之一的電站綠化二期工程施工過(guò)程中，該工程由五強(qiáng)物業(yè)公司中標(biāo)，并于2008年3月27日與五凌電力有限公司于簽訂合同，合同總價(jià)款為778萬(wàn)余元，合同約定：發(fā)包人統(tǒng)一管理本工程的文明施工工作，負(fù)責(zé)管理和協(xié)調(diào)全工地的施工安全等有關(guān)施工文明事項(xiàng)；承包人應(yīng)按照“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則”對(duì)其承包的工程安全文明生產(chǎn)負(fù)責(zé)，要及時(shí)整改隱患，不斷完善安全防護(hù)措施；發(fā)包人對(duì)文明施工的統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)工作不免除承包人按規(guī)定應(yīng)負(fù)的責(zé)任；未經(jīng)發(fā)包人同意，承包人不得把工程的任何部分分包出去；承包人對(duì)其分包出去的工程以及分包人的任何工作和行為負(fù)全部責(zé)任，即使發(fā)包人同意的部分分包工作，亦不能免除或減輕承包人按合同規(guī)定應(yīng)負(fù)的責(zé)任。2008年4月1日，五強(qiáng)物業(yè)公司在征得黑麋峰電站籌建處的同意后，將該工程的一部分分包給了百佳園林公司，雙方簽定了施工分包合同，合同編號(hào)為：五強(qiáng)物經(jīng)合字2008002，合同價(jià)款為458萬(wàn)元。

（三）駕駛?cè)思罢厥萝囕v基本情況：

1、駕駛?cè)?/p>

任勝文，男，1974年出生，身份證號(hào)：***233，住湖南省汨羅市高家坊鎮(zhèn)永安村西洋坡組，持有準(zhǔn)駕A2的機(jī)動(dòng)車駕駛證，證號(hào)：***252，發(fā)證機(jī)關(guān)：岳陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)，1995年10月4日初次領(lǐng)證，2003年1月24日換發(fā)新證，駕駛證狀態(tài)為逾期未體檢。

2、肇事車輛

（1）、車輛狀況：

無(wú)牌照藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車，系拼裝車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：6309419054，無(wú)車架號(hào)，該車輛原為平板東風(fēng)牌貨車。事發(fā)后，經(jīng)湖南省汽車?摩托車(整車)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心鑒定：該車制動(dòng)系統(tǒng)漏氣，貯氣筒中不能形成有效氣壓，導(dǎo)致整車制動(dòng)失效；左前輪轉(zhuǎn)向節(jié)平面軸承已損壞，轉(zhuǎn)向不靈活（見(jiàn)附件五）。

（2）、車輛來(lái)源及在工地的用途：

2006年初，汨羅市城郊窯洲村的鄭練軍在屈原農(nóng)場(chǎng)推山嘴碼頭以1.7萬(wàn)元買回后將其改（拼）裝成自卸貨車；汨羅市紅花鄉(xiāng)的周飛龍和其舅子許波合伙于2006年上半年以2.96萬(wàn)元從鄭練軍手中購(gòu)得,不久, 許波退出合伙,該車由周飛龍一人所有,2008年3月,周飛龍以1.7萬(wàn)元的價(jià)格將該車賣給肇事司機(jī)任勝文。2008年4月，任勝文經(jīng)人介紹帶車到距家不遠(yuǎn)的百佳園林公司分包的黑麋峰電站綠化二期工程的工地去打工，主要負(fù)責(zé)拖土，有時(shí)，根據(jù)百佳園林公司安排，在上下班的時(shí)候，與公司的面包車一道在施工作業(yè)點(diǎn)和下水庫(kù)出口之間接送做事的從業(yè)人員。

(四)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車載人情況：

由于在工地做工的從業(yè)人員有時(shí)多達(dá)三、四十人，施工地點(diǎn)距場(chǎng)區(qū)出口（即下水庫(kù)入口）有五、六公里路程，而施工單位百佳園林公司僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送，明顯坐不下所有從業(yè)人員；另外，從業(yè)人員做事時(shí)大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載，所以，施工工地的包工頭在從業(yè)人員多的時(shí)候便安排在施工工地拖土的貨車負(fù)責(zé)接送從下水庫(kù)入口到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況，下發(fā)了相關(guān)文件，作出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內(nèi)行駛并載人的文字要求，但沒(méi)有采取了進(jìn)一步的措施來(lái)杜絕這一客觀存在的現(xiàn)象。

(五)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查情況：

1、事發(fā)路段情況：

經(jīng)交警勘查：道路為兩車道水泥路面，中間劃有虛線，多處急彎，事故路段坡度為8%—9%，路寬為6.1M，路肩寬為0.75M，道路南側(cè)有一條水溝為0.6M。

2、事故現(xiàn)場(chǎng)情況：

任勝文駕駛的無(wú)牌東風(fēng)自卸貨車橫擺在道路上，車頭朝南，車尾朝北，在道路路面留有該貨車左前角與路面的摩擦痕跡，長(zhǎng)為16.00M，并且路面粘附藍(lán)色油漆物質(zhì)，還留有該貨車左后角與路面接觸的挫劃?。鹤笄拜唫?cè)滑印長(zhǎng)為19.90M和右前輪側(cè)滑印長(zhǎng)為25.90M，該貨車左側(cè)留有與路面摩擦痕跡，駕駛室凹陷變形，中網(wǎng)右前大燈破碎，前擋風(fēng)玻璃破碎，貨廂右側(cè)下部電瓶脫落，擋板外側(cè)粘附有大量血跡（事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄、現(xiàn)場(chǎng)圖見(jiàn)附件六）。

三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

（一）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2008年5月12日上午，為百佳園林公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人，11時(shí)，任勝文駕駛無(wú)牌藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)的上水庫(kù)拖完土后準(zhǔn)備收工，按照慣例,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來(lái)送至下水庫(kù)的出口。他在上水庫(kù)裝載了５名從業(yè)人員后（其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱）順“專用公路”往下接送,當(dāng)行至場(chǎng)內(nèi)湖溪沖水庫(kù)工地旁時(shí),在該地做工的周美良等1６名從業(yè)人員也按慣例上了該車的貨廂，調(diào)查詢問(wèn)中，百佳園林公司的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉勇、安全監(jiān)察員劉國(guó)忠等說(shuō)予以了口頭制止,但沒(méi)有采取其他有效措施來(lái)阻止車輛的繼續(xù)行進(jìn), 11時(shí)10分,該車行至距下水庫(kù)入口5KM+400M路段，由于剎車失效，加上任勝文處臵不當(dāng)，造成貨車翻車，致使周美良等5人當(dāng)場(chǎng)死亡，蔣杰明等3人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效后當(dāng)日死亡，周國(guó)安等13人受傷。事故發(fā)生后，任勝文在望城縣橋驛鎮(zhèn)楊橋村湖溪沖水庫(kù)溺水自殺。

（二）事故救援情況

事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有人撥打了救援電話，122處警民警和120急救中心接到報(bào)警后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)將傷者送往163醫(yī)院進(jìn)行救治。望城縣委、縣政府高度重視并立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，縣委書記黃佳惠等主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)縣公安、安監(jiān)、宣傳、衛(wèi)生、當(dāng)?shù)攸h委、政府等相關(guān)部門火速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處臵；省公安廳交警總隊(duì)紀(jì)委書記陳宇湘、市人民政府副市長(zhǎng)文樹勛等也分別帶領(lǐng)相關(guān)單位人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。縣公安局局長(zhǎng)陳定佳等局領(lǐng)導(dǎo)率民警在現(xiàn)場(chǎng)分成組織協(xié)調(diào)、情報(bào)信息、秩序維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查走訪、重點(diǎn)人員控制、交通疏導(dǎo)等7個(gè)小組開展各項(xiàng)工作。五凌電力有限公司馬上組織施工、監(jiān)理等單位人員配合現(xiàn)場(chǎng)救援，并做好善后處理工作。目前，傷者已痊愈出院，死者家屬的賠償工作已全部到位，社會(huì)基本穩(wěn)定。

四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

（一）直接原因

1、駕駛?cè)巳蝿傥鸟{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格，致使車輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng)； 且在車輛制動(dòng)失效后，未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理，致使車輛側(cè)翻；

2、周美良等人違規(guī)搭載貨車,駕駛?cè)巳蝿傥挠民{駛的機(jī)動(dòng)貨車車廂違法載人行駛，發(fā)生事故后導(dǎo)致事故擴(kuò)大。

（二）間接原因

1、建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實(shí)不到位。各單位都制定了不允許無(wú)牌無(wú)照和機(jī)件不合格的機(jī)動(dòng)車進(jìn)場(chǎng)施工等制度，但均沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)，沒(méi)有按制度進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查督促，對(duì)工地施工人員租用存在安全隱患的無(wú)牌照、無(wú)行駛證的車輛施工作業(yè)和載人的行為沒(méi)有采取有效的措施來(lái)制止。

2、百佳園林公司的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不夠。沒(méi)有依法對(duì)任勝文等駕駛員和周美良等從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，從業(yè)人員安全意識(shí)差。

3、五強(qiáng)物業(yè)公司和百佳園林公司的現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員違規(guī)裝載和搭乘貨車時(shí)，沒(méi)有采取強(qiáng)制措施制止。

4、汨羅市的道路交通安全管理部門和道路運(yùn)輸管理部門，沒(méi)有嚴(yán)格按照法律要求進(jìn)行嚴(yán)格的道路交通安全和車輛維修管理工作，打擊非法改（拼）裝汽車不力，取締無(wú)牌無(wú)照車輛不力，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間使用私自改裝的無(wú)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌和行駛證的機(jī)動(dòng)車輛的情況未能發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行處理。

（三）事故性質(zhì)

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起責(zé)任事故。

五、事故防范和整改措施

“5〃12”事故充分暴露了相關(guān)企業(yè)的管理人員及其員工的安全生產(chǎn)意識(shí)非常淡薄，安全規(guī)章制度流于形式，相關(guān)政府及政府相關(guān)部門職責(zé)履行的缺陷，教訓(xùn)十分深刻，為嚴(yán)防此類事故的發(fā)生，特提出如下防范措施建議：

1、建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位的主要負(fù)責(zé)人，特別是項(xiàng)目經(jīng)理，必須認(rèn)真履行《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真督促執(zhí)行好各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度。

2、施工單位要認(rèn)真汲取此次事故教訓(xùn)，認(rèn)真落實(shí)與建設(shè)單位在安全生產(chǎn)方面的承諾和約定，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，重點(diǎn)抓好：一是強(qiáng)化從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)和操作章程，切實(shí)提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和

自?；ケＤ芰?，確保不違章作業(yè)，對(duì)特殊崗位需要持證上崗的必須堅(jiān)持持證上崗。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，禁止從業(yè)人員違規(guī)作業(yè)，禁止不合格設(shè)備設(shè)施進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所，禁止無(wú)牌無(wú)照車輛運(yùn)輸，禁止用貨車等非客運(yùn)車輛接送從業(yè)人員上下班，及時(shí)消除事故隱患，把生產(chǎn)安全管理制度真正落到實(shí)處。

3、建設(shè)單位和監(jiān)理單位要認(rèn)真汲取此次事故教訓(xùn)，特別是監(jiān)理單位要認(rèn)真履行與建設(shè)單位的合同約定，共同督促各施工單位抓好安全生產(chǎn)，定期組織開展各單位的安全隱患自查自糾工作，定期開展安全大檢查，杜絕無(wú)證人員上崗。

4、五凌電力公司要組織對(duì)黑麋峰電站所有建設(shè)單位、建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行一次隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)照合同要求認(rèn)真檢查雙方在安全方面的履約情況；對(duì)照法律法規(guī)的要求，以及制定的規(guī)章制度，認(rèn)真檢查安全生產(chǎn)落實(shí)情況，認(rèn)真排查治理安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，嚴(yán)防再發(fā)生事故。

5、汨羅市人民政府要督促有關(guān)部門認(rèn)真抓好車輛管理工作，嚴(yán)厲打擊私自拼裝車輛、無(wú)牌無(wú)照車輛運(yùn)營(yíng)的嚴(yán)重違法行為，嚴(yán)防無(wú)牌無(wú)照車輛再存在，并按要求反饋調(diào)查處理結(jié)果。

6、望城縣人民政府要認(rèn)真履行望政發(fā)[2005]54號(hào)通告上的承諾，認(rèn)真督促縣支電辦切實(shí)抓好落實(shí)。

第三篇：生產(chǎn)安全事故案例

案例一

分解蒸發(fā)區(qū)“1·10起重傷害”事故調(diào)查報(bào)告

一、事故經(jīng)過(guò)

2017年1月10日上午8時(shí)，十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司管道隊(duì)按照作業(yè)區(qū)要求辦理作業(yè)手續(xù)后，安排徐東生、許正強(qiáng)和孟發(fā)貴開始對(duì)分解槽槽頂II組10#螺旋板式換熱器出料管進(jìn)行改造施工。9時(shí)50分左右，法蘭螺栓拆除完畢，具備整體提升出料管條件，出料管提升結(jié)束后，徐東生在換熱器頂上用手拉葫蘆準(zhǔn)備往改造方向移動(dòng)出料管，許正強(qiáng)在換熱器上面用火焊切割出料管彎頭，由于槽頂螺旋板式換熱器限制，龍門架手拉葫蘆吊頂無(wú)法設(shè)在出料管重心位置，在管道切割完畢后，出料管失重，導(dǎo)致出料管發(fā)生傾斜，出料管法蘭面直接擠壓到徐東生右腳腳拇指處，導(dǎo)致其右腳腳拇指處出血。

事故發(fā)生后，徐東生立即通知十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司管道隊(duì)負(fù)責(zé)人李超，李超在接到電話后立即趕往分解槽槽頂，并電話通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王華強(qiáng)、項(xiàng)目副經(jīng)理肖宇。10時(shí)左右，王華強(qiáng)等三人趕到現(xiàn)場(chǎng)，用車輛將徐東生送至文山市人民醫(yī)院救治，經(jīng)診斷，其右腳腳拇指外傷，指甲蓋部分?jǐn)嗔?，未骨折?/p>

二、事故原因分析

（一）直接原因

十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司檢修作業(yè)人員，在使用簡(jiǎn)易龍門架吊裝管道作業(yè)時(shí)，未固定吊點(diǎn)重心位置，導(dǎo)致吊物偏移滑落并擠壓到作業(yè)人員右腳腳拇指，屬于違章作業(yè)。

（二）間接原因

1、十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司檢修作業(yè)人員配合不到位，移動(dòng)管道前未作風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，未采取有效控制措施，未認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員聯(lián)保互保。

2、十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司安全責(zé)任落實(shí)不到位、安全管理存在漏洞，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不規(guī)范。

3、分解蒸發(fā)區(qū)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)方作業(yè)過(guò)程監(jiān)管不到位。

三、事故性質(zhì)

生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

四、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失及事故等級(jí)

（一）人員傷亡

徐東生右腳腳拇指處，導(dǎo)致其右腳腳拇指處出血。

（二）直接經(jīng)濟(jì)損失

醫(yī)療費(fèi)用500余元。

（三）事故等級(jí)

三級(jí)事故。

五、事故防范及整改措施

（一）十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢維修管理，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)規(guī)范，禁止使用不符合規(guī)范要求的工器具進(jìn)行檢維修作業(yè)。

（二）十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司加強(qiáng)內(nèi)部安全管理工作，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，并開展違章指揮、違章作業(yè)安全警示教育培訓(xùn)，提升員工安全意識(shí)及安全技能。對(duì)設(shè)備材料拆裝步驟及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)教育。

（三）分解蒸發(fā)區(qū)需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)監(jiān)管力度，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)方前的安全交底工作。

六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(jiàn)

（一）十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，因違章作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生，對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任。

（二）十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目經(jīng)理王華強(qiáng)，對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，根據(jù)《事故事件管理制度》7.1.2.3條款要求，扣款500元。負(fù)責(zé)人李超安全作業(yè)監(jiān)管不到位，根據(jù)《事故事件管理制度》7.1.2.3條款要求，扣款200元。

（三）分解蒸發(fā)區(qū)安全管理存在缺陷，按照安全工作“屬地管理”原則，對(duì)事故有管理責(zé)任。

（四）按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”原則，分解蒸發(fā)區(qū)副區(qū)長(zhǎng)楊成龍、黨支部副書記繆志學(xué)對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，根據(jù)《事故事件管理制度》7.1.2.3條款要求，分別扣款100元。

（五）按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，分解蒸發(fā)區(qū)生產(chǎn)安全副區(qū)長(zhǎng)馬強(qiáng)、設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)何遠(yuǎn)東對(duì)事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，根據(jù)《事故事件管理制度》7.1.2.3條款要求，分別扣款100元；安全員張春對(duì)事故負(fù)有直接管理責(zé)任，根據(jù)《事故事件管理制度》7.1.2.3條款要求，扣款100元。

案例二

熱電動(dòng)力區(qū)“2·3鍋爐總煙道蠕脹變形開裂”事故調(diào)查報(bào)告

一、事故經(jīng)過(guò)

2月3日中班接班時(shí)2#增壓風(fēng)機(jī)出口擋板不能動(dòng)作正在檢修，設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)蒲自華安排待出口擋板檢修完畢后啟動(dòng)2#增壓風(fēng)機(jī)試運(yùn)行。

17:35乙班代理值班長(zhǎng)鐘正位與能管中心電工楊章沖現(xiàn)場(chǎng)對(duì)增壓風(fēng)機(jī)擋板限位開關(guān)檢查完后，匯報(bào)蒲自華：2#增壓風(fēng)機(jī)出口擋板限位開關(guān)壞，只能開不能關(guān)，詢問(wèn)是否還要試運(yùn)行，蒲自華回復(fù)：能全開就試運(yùn)行，且試運(yùn)行兩小時(shí)，風(fēng)機(jī)參數(shù)（振動(dòng)、溫度）正常就把負(fù)荷倒至2#增壓風(fēng)機(jī)，并停運(yùn)1#增壓風(fēng)機(jī)。

17:38鐘正位電話令乙班司爐工鄒正顯安排人員檢查2#增壓風(fēng)機(jī)本體無(wú)問(wèn)題，具備啟動(dòng)條件后，啟動(dòng)2#增壓風(fēng)機(jī)，要求啟動(dòng)后空負(fù)荷運(yùn)行兩小時(shí)，并令其交代當(dāng)班點(diǎn)巡檢人員陶冠諺每半小時(shí)點(diǎn)檢一次。

17:45陶冠諺對(duì)2#增壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行檢查，17:50向鄒正顯匯報(bào)2#增壓風(fēng)機(jī)具備啟動(dòng)條件，并于17:55合閘啟動(dòng)成功,空負(fù)荷運(yùn)行至19:49，2#增壓風(fēng)機(jī)各參數(shù)正常，最大振動(dòng)值為負(fù)荷端水平振動(dòng)4.5mm/s，陶冠諺向司爐工及值班長(zhǎng)進(jìn)行了匯報(bào)。

19:49鐘正位收到陶冠諺2#增壓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行各參數(shù)正常的匯報(bào)后，向鄒正顯下達(dá)將1#增壓風(fēng)機(jī)負(fù)荷緩慢切換至2#增壓風(fēng)機(jī)的指令。鄒正顯接到指令后緩慢調(diào)整兩臺(tái)增壓風(fēng)機(jī)負(fù)荷，并于20:25將所有負(fù)荷調(diào)整至2#增壓風(fēng)機(jī)承擔(dān)，且要求陶冠諺現(xiàn)場(chǎng)觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況。20:38陶冠諺對(duì)2#增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)巡檢，運(yùn)行參數(shù)為負(fù)荷端軸承：水平振動(dòng)3.9mm/s，垂直振動(dòng)：1.3mm/s；后端軸承：水平振動(dòng)4.5mm/s，垂直振動(dòng)：1.6mm/s，軸向振動(dòng)2.0mm/s，各項(xiàng)振動(dòng)指標(biāo)正常并向鄒正顯匯報(bào)，鄒正顯收到現(xiàn)場(chǎng)反饋信息后停運(yùn)1#增壓風(fēng)機(jī)。

20:57鄒正顯發(fā)現(xiàn)2#爐有煙氣反串情況，向鐘正位匯報(bào)。鐘正位接到匯報(bào)后，現(xiàn)場(chǎng)查看后判斷為風(fēng)機(jī)停運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，做功可能不足，向值班領(lǐng)導(dǎo)徐付洪匯報(bào)這一情況，并建議運(yùn)行幾分鐘觀察情況。

20:57至21:46之間，調(diào)節(jié)2#增壓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門開度至92%，電流無(wú)明顯變化，最大為22A。

21:46鄒正顯發(fā)現(xiàn)2#爐煙氣反串進(jìn)一步惡化，氧量表由16.2%下降至15.75%，向鐘正位匯報(bào)，鐘正位接到匯報(bào)后令其馬上倒開1#增壓風(fēng)機(jī)，并向徐付洪進(jìn)行匯報(bào)，徐付洪同意倒開。

22:10，1#增壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，并將風(fēng)機(jī)負(fù)荷倒至1#增壓風(fēng)機(jī)，2#爐氧含量上升，22:16停運(yùn)2#增壓風(fēng)機(jī)。

22:41陶冠諺檢查中發(fā)現(xiàn)水平煙道（脫硫塔對(duì)面）有斷紋，正下方有磚塊脫落，并向鐘正位進(jìn)行匯報(bào)。22:42鐘正位接到匯報(bào)后向徐付洪進(jìn)行匯報(bào)，并一同到現(xiàn)場(chǎng)查看情況，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)水平煙道兩根柱子上部有明顯斷裂，墻體明顯傾斜，立即逐級(jí)匯報(bào)至作業(yè)區(qū)。

23:20作業(yè)區(qū)黃江、白楊、蒲自華、鐘圓到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)實(shí)際情況將現(xiàn)場(chǎng)情況以及下一步措施建議分別匯報(bào)至生產(chǎn)運(yùn)行部、裝備能源部、工程管理部、安全環(huán)保部、公司領(lǐng)導(dǎo)。4日2:00鍋爐安排停爐。

二、事故原因分析

（一）直接原因

熱電動(dòng)力區(qū)崗位人員對(duì)鍋爐及附屬設(shè)備試運(yùn)行相關(guān)參數(shù)分析不到位，未確認(rèn)試運(yùn)行的2#增壓風(fēng)機(jī)電流情況，盲目倒開，鍋爐總煙道承受過(guò)高的壓力沖擊，造成煙道墻體鼓包蠕脹變形直至開裂。

（二）間接原因

1、熱電動(dòng)力區(qū)生產(chǎn)管理不到位，生產(chǎn)副區(qū)長(zhǎng)、區(qū)域負(fù)責(zé)人對(duì)增壓風(fēng)機(jī)倒開不知情；

2、熱電動(dòng)力區(qū)設(shè)備管理不到位，對(duì)檢修完成的2#增壓風(fēng)機(jī)試運(yùn)行只關(guān)注了振動(dòng)、溫度，未關(guān)注試運(yùn)行電流；

3、熱電動(dòng)力區(qū)值班人員未發(fā)揮出值班作用，指令下達(dá)不合理；

4、熱電動(dòng)力區(qū)生產(chǎn)工藝專業(yè)與設(shè)備專業(yè)管理職責(zé)劃分不清楚，大型設(shè)備或系統(tǒng)試運(yùn)行、啟停任務(wù)指令應(yīng)由生產(chǎn)工藝專業(yè)下達(dá)，另外專業(yè)之間溝通協(xié)作不到位，信息傳遞不暢通，沒(méi)有形成一致意見(jiàn)后再下達(dá)指令；

5、熱電動(dòng)力區(qū)對(duì)于崗位職工生產(chǎn)工藝操作以及設(shè)備性能培訓(xùn)管理力度不夠，崗位職工操作技能不足，未關(guān)注2#增壓風(fēng)機(jī)電流情況便盲目倒開；

6、對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知度不到位，總煙道墻體早期已經(jīng)出現(xiàn)輕微裂紋，熱電動(dòng)力區(qū)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到后果的嚴(yán)重性，沒(méi)有積極進(jìn)行原因分析、隱患排除和問(wèn)題上報(bào)；

7、總煙道設(shè)計(jì)制造上存在缺陷，承壓能力存在不足。

三、事故性質(zhì) 生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

四、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失及事故等級(jí)

（一）人員傷亡 無(wú)人員傷亡情況。

（二）直接經(jīng)濟(jì)損失

煙道臨時(shí)封堵所用鋼材費(fèi)約1.2萬(wàn)元；煙道封堵檢修費(fèi)約3.8萬(wàn)元；煙道后期拆除和修復(fù)費(fèi)約41萬(wàn)元；合計(jì)46萬(wàn)元。

鍋爐系統(tǒng)停機(jī)75小時(shí)。

（三）事故等級(jí)

根據(jù)公司《設(shè)備事故管理制度》，定性為重大設(shè)備事故。

五、事故防范及整改措施

（一）加強(qiáng)生產(chǎn)管理和設(shè)備管理，設(shè)備或系統(tǒng)性檢修完成后，必須經(jīng)過(guò)靜態(tài)試驗(yàn)，有合理的數(shù)據(jù)支撐后才能進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，靜態(tài)試驗(yàn)不合格情況下，禁止下達(dá)設(shè)備啟動(dòng)試運(yùn)行指令；

（二）加強(qiáng)值班管理，值班人員必須起到值班作用，值班人員自身不能確定的問(wèn)題必須及時(shí)匯報(bào)；

（三）明確作業(yè)區(qū)管理職責(zé)劃分，大型設(shè)備和系統(tǒng)性啟停必須由主管生產(chǎn)的管理人員或作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人下達(dá)指令；

（四）大型設(shè)備和系統(tǒng)試運(yùn)行，生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)和設(shè)備專業(yè)管理人員必須同時(shí)參與，試運(yùn)行前應(yīng)制定試運(yùn)行方案，充分考慮有可能出現(xiàn)的問(wèn)題影響并在方案中制定應(yīng)急措施；

（五）加強(qiáng)對(duì)崗位職工的培訓(xùn)，內(nèi)容包括安全作業(yè)指導(dǎo)書、聯(lián)系匯報(bào)制度、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急處置措施等，并對(duì)培訓(xùn)進(jìn)行考核、評(píng)估、記錄，最終達(dá)到培訓(xùn)目標(biāo)；

（六）轉(zhuǎn)變管理觀念，加強(qiáng)隱患管理，系統(tǒng)排查作業(yè)過(guò)程中人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)，并制定相應(yīng)整改措施，從管理上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；

（七）增加煙道承壓能力，在煙道上增加防爆片。

六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(jiàn)

（一）直接責(zé)任者：

熱電動(dòng)力區(qū)乙班司爐工鄒正顯，對(duì)鍋爐輔機(jī)監(jiān)視操作技能存在欠缺，意識(shí)不強(qiáng)，監(jiān)盤不力，盲目操作。是該起事故的直接責(zé)任者，對(duì)該起事故負(fù)主要責(zé)任，扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)。

（二）主要責(zé)任者：

1、熱電動(dòng)力區(qū)乙班巡檢人員陶冠彥，對(duì)輔機(jī)檢查內(nèi)容存在缺陷，經(jīng)驗(yàn)不足，技能欠缺。對(duì)該起事故負(fù)主要責(zé)任，扣除300元績(jī)效獎(jiǎng)；

2、熱電動(dòng)力區(qū)乙班代理值班長(zhǎng)鐘正位，對(duì)當(dāng)班生產(chǎn)運(yùn)行管理不力，對(duì)試運(yùn)行設(shè)備未充分告知現(xiàn)場(chǎng)檢查人員及操盤人員注意事項(xiàng)，對(duì)該起事故負(fù)主要責(zé)任，扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)；

3、熱電動(dòng)力區(qū)值班人員徐付洪未起到帶班作用，指令下達(dá)不合理，未及時(shí)向生產(chǎn)技術(shù)管理人員匯報(bào)，對(duì)該起事故負(fù)主要責(zé)任，扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)。

（三）領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：

1、熱電動(dòng)力區(qū)生產(chǎn)副區(qū)長(zhǎng)白楊對(duì)大型設(shè)備試運(yùn)行管理不到位、未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行注意事項(xiàng)告知，對(duì)員工操作技能培訓(xùn)不到位，對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)；

2、熱電動(dòng)力區(qū)設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)蒲自華對(duì)大型設(shè)備試運(yùn)行管理不到位、未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行注意事項(xiàng)告知，對(duì)員工設(shè)備性能培訓(xùn)不到位，對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)；

3、熱電動(dòng)力區(qū)區(qū)域負(fù)責(zé)人鐘圓對(duì)大型設(shè)備試運(yùn)行管理不到位、未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行注意事項(xiàng)告知，對(duì)員工操作技能培訓(xùn)不到位，對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)；

4、熱電動(dòng)力區(qū)黨支部書記張營(yíng)三，對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，扣除1000元績(jī)效獎(jiǎng)；

5、熱電動(dòng)力區(qū)區(qū)長(zhǎng)黃江，對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，扣除1000元績(jī)效獎(jiǎng)。

案例三

技術(shù)中心“2·4交通”事故調(diào)查報(bào)告

一、事故經(jīng)過(guò)

2017年2月4日16時(shí)，交班后，技術(shù)中心職工徐洋駕駛電動(dòng)車載同事楊帆自浩鑫路向文鋁路行駛，行駛至文鋁路時(shí)，發(fā)現(xiàn)物品落在崗位上，隨后掉頭返回崗位拿物品，在轉(zhuǎn)彎時(shí)因車輪打滑，車輛倒向花臺(tái)，車輛壓在徐洋的左腳上，楊帆發(fā)現(xiàn)后立即把車移開，徐洋感覺(jué)左腳踝關(guān)節(jié)處腫痛，楊帆上報(bào)班長(zhǎng)李琳并拿來(lái)云南白藥噴患處，在現(xiàn)場(chǎng)休息片刻后回到宿舍，徐洋在宿舍休息約一小時(shí)后，發(fā)現(xiàn)腳踝腫脹嚴(yán)重，疼痛加劇，隨后聯(lián)系同事楊帆開車送往市醫(yī)院就醫(yī)。

18時(shí)10分到達(dá)醫(yī)院，醫(yī)生根據(jù)CT結(jié)果診斷為踝關(guān)節(jié)中斷，建議手術(shù)治療，發(fā)現(xiàn)病情嚴(yán)重后立刻上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)并通知家人。

二、事故原因分析

（一）直接原因

1、路面石子和堿導(dǎo)致車輛側(cè)滑。

2、當(dāng)事人安全意識(shí)淡薄。

（二）間接原因

1、十一冶占道后警戒標(biāo)示不完善。

2、保衛(wèi)部對(duì)占道施工監(jiān)管不足。

3、技術(shù)中心針對(duì)道路交通安全知識(shí)的教育培訓(xùn)力度不夠。

三、事故性質(zhì)

責(zé)任事故。

四、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失及事故等級(jí)

（一）人員傷亡

受傷1人。

（二）直接經(jīng)濟(jì)損失

暫時(shí)無(wú)法統(tǒng)計(jì)。

（三）事故等級(jí)

三級(jí)。

五、事故防范及整改措施

（一）占道時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置警戒標(biāo)志。

（二）加強(qiáng)道路交通知識(shí)的宣傳及監(jiān)管力度。

（三）保衛(wèi)部完善路口道路標(biāo)示牌。

（四）路面出現(xiàn)泥沙時(shí)及時(shí)清掃。

（五）交通參與者加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。

六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(jiàn)

（一）主要責(zé)任者：徐洋駕駛車輛缺乏安全意識(shí)，扣200元。

（二）領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：

1、十一冶占道時(shí)警戒標(biāo)示設(shè)置規(guī)范，標(biāo)志設(shè)置未達(dá)到50米，限2月13日前完成整改；

2、保衛(wèi)部對(duì)占道監(jiān)管不到位，扣部門績(jī)效2分；

3、技術(shù)中心對(duì)道路交通安全教育培訓(xùn)及監(jiān)管不到位，扣部門 績(jī)效2分。

案例四

燃?xì)庵苽鋮^(qū)“3·6火災(zāi)”事故調(diào)查報(bào)告

一、事故經(jīng)過(guò)

2017年3月6日早班丁班，副操何國(guó)建監(jiān)盤1#氣化爐，13:39:51”在下渣斗沒(méi)有沖壓和沒(méi)有關(guān)閉上下排渣閥的情況下，打開了上渣斗的排渣閥，誤操作將氣化爐排渣系統(tǒng)打直排與外界串通，爐內(nèi)850℃燃燒的爐渣伴隨煤氣往外噴出，導(dǎo)致I、II系列輸渣皮帶及部分電纜燒損。

氣化主操孔德博在3#爐四樓打掃衛(wèi)生，13:37開始與中控李衛(wèi)祥通電話，通話過(guò)程中13:39:51”左右孔德博發(fā)現(xiàn)1#爐冷渣機(jī)冒出大量灰、煙并帶有火焰，孔德博判斷1#爐排渣單元打直排，在電話中立即告知李衛(wèi)祥1#爐排渣打直排，并通知正在1#爐5層掏冷灰機(jī)手孔的趙必虎、殷紅偉、嚴(yán)洪立即撤離1#爐，正在3#爐巡檢的王紹柒、李紹江撤離氣化爐；

13:39:55”李衛(wèi)祥得知消息后立即告知1#爐監(jiān)盤副操何國(guó)建，并輔助何國(guó)建關(guān)閉排渣閥門KV1107A/B及KV1105A/B,當(dāng)時(shí)排渣溫度迅速上漲到805.9℃，排渣閥無(wú)法關(guān)閉，何國(guó)建打開氮?dú)鉀_壓閥降溫；

13:39值班長(zhǎng)黃孝坤在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)1#爐打直排后，立即返回中控13:40:10”通知何國(guó)建立即啟動(dòng)緊急停爐；并到三樓告知正在開會(huì)的作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)1#爐打直排；

13:40黃孝坤匯報(bào)調(diào)度臺(tái)唐亮1#爐排渣單元打直排，1#爐要求緊急停車，隨后并讓趙必虎確認(rèn)各崗位人員情況（無(wú)人員傷亡）；何國(guó)建通知焙燒，1#爐排渣單元打直排，1#爐要緊急停車；

13:40作業(yè)區(qū)區(qū)長(zhǎng)蔣明亮到中控通知打開1#爐放空閥切出1#爐的煤氣，并與吳仕獻(xiàn)、鄭歡前往現(xiàn)場(chǎng)組織滅火；書記韓國(guó)波、副區(qū)長(zhǎng)楊文敬帶領(lǐng)黃學(xué)標(biāo)、趙必虎、黃孝坤關(guān)閉1#爐煤氣總閥，防止3#爐煤氣反串到1#爐造成爆炸事故；同時(shí)副區(qū)長(zhǎng)楊文敬打電話給公司消防隊(duì)報(bào)警，請(qǐng)求支援。

13:42黃孝坤聯(lián)系電工姚翰云切斷1#爐冷渣機(jī)、冷灰機(jī)、輸渣皮帶、輸渣斗提及渣倉(cāng)除塵器的電源，準(zhǔn)備滅火；

13:43何國(guó)建通知黃孝坤排渣閥KV1107A/B及KV1105A/B已經(jīng)關(guān)閉；

13:44姚翰云告知黃孝坤電源已經(jīng)切斷；現(xiàn)場(chǎng)蔣明亮、韓國(guó)波組織滅火；

13:50火情已經(jīng)控制住，現(xiàn)場(chǎng)已無(wú)火焰； 13:51消防車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)參與撲滅剩余燃燒煤渣； 14:10現(xiàn)場(chǎng)著火點(diǎn)已經(jīng)全部撲滅，消防隊(duì)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

二、事故原因分析

（一）直接原因 監(jiān)盤副操何國(guó)建誤操作。

（二）間接原因

1、監(jiān)盤副操何國(guó)建監(jiān)盤過(guò)程中背誦“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”，分散注意力，三心二意。

2、監(jiān)盤副操何國(guó)建在操作排灰同時(shí)操作排渣，相互切換畫面，交叉作業(yè)。

3、作業(yè)區(qū)排渣安全聯(lián)鎖系統(tǒng)不完善。

三、事故性質(zhì)

生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

四、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失及事故等級(jí)

（一）人員傷亡 無(wú)人員傷亡。

（二）經(jīng)濟(jì)損失

1、燒毀B500皮帶40米，135*40=5400 元；

2、托輥Φ89*190槽型托輥60個(gè)，緩沖托輥25個(gè)： 51.28*18=923.04元；85.47*6=512.82元；

3、托輥Φ89*600槽型托輥4個(gè) ； 72*4=288元

4、電纜3*1.5: 40米* 4.97= 198.8元

電纜4*10 ：40米*19.829 =793.16 元 電纜5*1.5：30米*7.69=230.7元

電纜10*1.5: 30米*16.75=502.5元

電纜14*1.5：30米*23.86=715.8元

電纜6*4：40米*20.35=814元 電鈴控制器2臺(tái)：705*2= 1410元 拉繩開關(guān)4個(gè) ：136.75*4=547元

5、檢修費(fèi)用：大約7000元；

6、欠產(chǎn)411t； 7、1#爐開爐消耗柴油0.22t，每噸6700元，費(fèi)用1474元； 共計(jì)經(jīng)濟(jì)損失20809.82元。

五、事故防范及整改措施

（一）作業(yè)區(qū)加強(qiáng)監(jiān)盤紀(jì)律管控，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)區(qū)監(jiān)盤規(guī)定，嚴(yán)禁監(jiān)盤時(shí)玩手機(jī)、離崗、睡崗及做與監(jiān)盤無(wú)關(guān)的事；（辦公室人員隨時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)一次考核2分）。

（二）對(duì)氣化爐上渣斗排渣閥與下渣斗排渣閥閥位掛連鎖，下渣斗排渣閥KV1107A/B、放空閥在開位時(shí)，上渣斗排渣閥KV1105A/B將無(wú)法打開；（聯(lián)系能管中心改程序、掛聯(lián)鎖；3臺(tái)氣化爐排渣系統(tǒng)已做好，排灰和進(jìn)煤?jiǎn)卧€在整改中，包括對(duì)氧氣管上的壓力與切斷閥做聯(lián)鎖）。

（三）嚴(yán)禁排灰和排渣同時(shí)操作；（禁止交叉作業(yè)，作業(yè)區(qū)與2015年3月已出過(guò)規(guī)定，納入中控操作工藝紀(jì)律檢查，發(fā)現(xiàn)一次考核操作人員5分）

（四）在輸渣皮帶處增設(shè)視頻監(jiān)控，皮帶旁有人時(shí)禁止進(jìn)行排渣操作；現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)警鈴，中控進(jìn)行排渣操作前按下警鈴，現(xiàn)場(chǎng)警鈴提示。（已申報(bào)計(jì)劃，材料到后能管中心負(fù)責(zé)整改）

六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(jiàn) 根據(jù)公司事故“四不放過(guò)”原則，現(xiàn)對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任劃分以及處罰：

（一）區(qū)長(zhǎng)蔣明亮，作業(yè)區(qū)內(nèi)部管理不力對(duì)此次事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，處以1000元經(jīng)濟(jì)處罰。

（二）黨支部副書記韓國(guó)波，作業(yè)區(qū)內(nèi)部管理不到位對(duì)此次事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，處以500元經(jīng)濟(jì)處罰。

（三）副區(qū)長(zhǎng)楊文敬，對(duì)此次事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，處以500元經(jīng)濟(jì)處罰。

（四）副區(qū)長(zhǎng)吳仕獻(xiàn)，作業(yè)區(qū)內(nèi)部管理不到位對(duì)此次事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，處以500元經(jīng)濟(jì)處罰。

（五）副區(qū)長(zhǎng)鄭歡，作業(yè)區(qū)內(nèi)部管理不到位對(duì)此次事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，處以500元經(jīng)濟(jì)處罰。

（六）副主任工程師楊帆，技術(shù)員黃學(xué)標(biāo)、張建錳，安全員彭永兵，監(jiān)管不到位，每人處以200元經(jīng)濟(jì)處罰。

（七）值班長(zhǎng)黃孝坤，作為當(dāng)班生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)此次事故負(fù)有主要責(zé)任，處以500元經(jīng)濟(jì)處罰。

（八）氣化主操孔德博，作為氣化崗位第一責(zé)任人，對(duì)此次事故負(fù)有主要責(zé)任，處以500元經(jīng)濟(jì)處罰。

（九）氣化爐副操何國(guó)建，因誤操作造成事故，對(duì)此次事故負(fù)直接責(zé)任，處以500元經(jīng)濟(jì)處罰。

（十）對(duì)丁班當(dāng)月安全績(jī)效考核否決。

案例五

高壓溶出區(qū)“4·16 灼燙”事故調(diào)查報(bào)告

一、事故經(jīng)過(guò)

2017年4月15日23:40時(shí)，高壓溶出區(qū)熔鹽爐甲班接乙班，乙班人員正在檢查2#爐B除渣機(jī)是否是軸下沉，經(jīng)乙班人員張晶、蘇偉、王素龍檢查確認(rèn)2#爐B除渣機(jī)卡死，需要更換。

高壓溶出區(qū)張晶上報(bào)高壓溶出區(qū)熔鹽爐主控人員黃明偉2#爐B除渣機(jī)卡死，黃明偉聯(lián)系八冶人員對(duì)2#爐B除渣機(jī)進(jìn)行更換處理。于23：52時(shí)工作票由八冶人員拿到現(xiàn)場(chǎng)，因渣坑內(nèi)有大量水（水的來(lái)源，用于澆滅紅渣的水），八冶人員無(wú)法進(jìn)行檢修，要求清理渣坑水；01:15時(shí)渣坑水清理好，爐排已停止運(yùn)行，出渣機(jī)電機(jī)已拆好線，經(jīng)八冶人員確認(rèn)達(dá)到檢修條件后，八冶人員開始檢修，01：20時(shí)乙班進(jìn)行交接班，甲班張毅確認(rèn)后接班，檢修監(jiān)護(hù)人甲班人員張光春。

八冶人員用手拉葫蘆吊住除渣機(jī)的下部，行車工何勇用行車吊住除渣機(jī)的上部，八冶柏銀強(qiáng)、田茂嶙將除渣機(jī)所有螺栓全部拆完后，進(jìn)行吊裝作業(yè)，但在吊裝過(guò)程中，除渣機(jī)沒(méi)有正常吊起來(lái)，兩人走出渣坑，商量檢修方案，兩人經(jīng)商討后，兩人再次進(jìn)入渣坑檢查除渣機(jī)未能正常吊起的原因；在檢查過(guò)程中，除渣機(jī)突然松動(dòng)，出渣口的煤渣掉落進(jìn)水里，產(chǎn)生蒸汽燙傷八冶柏銀強(qiáng)、田茂嶙，柏銀強(qiáng)跑出渣坑立即呼救。

01:50時(shí)高壓溶出區(qū)張光春突然聽見(jiàn)柏銀強(qiáng)呼救聲，張光春立即下去將田茂嶙從渣坑內(nèi)拉上來(lái)。

01:53時(shí)熔鹽爐甲班主操?gòu)堃愦螂娫捊o高壓溶出區(qū)甲班值班長(zhǎng)鄒長(zhǎng)青匯報(bào)，01:55時(shí)張光春打電話給值班長(zhǎng)鄒長(zhǎng)青匯報(bào)，02:00時(shí)鄒長(zhǎng)青到現(xiàn)場(chǎng)后將現(xiàn)場(chǎng)情況匯報(bào)給高壓溶出區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)陸曉磊，并于02:06時(shí)聯(lián)系施工方負(fù)責(zé)人劉明輝，叫他聯(lián)系人來(lái)把傷員送醫(yī)院；高壓溶出區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)陸曉磊立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，02:06時(shí)陸曉磊到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)八冶兩人被燙傷，并聯(lián)系八冶的隊(duì)長(zhǎng)劉明輝將兩人送去文山市醫(yī)院進(jìn)行治療。2：20時(shí)陸曉磊將情況向高壓溶出區(qū)負(fù)責(zé)人雷超匯報(bào)；02:42時(shí)鄒長(zhǎng)青向調(diào)度趙陽(yáng)軍匯報(bào)；05:30時(shí)陸曉磊打電話通知高壓溶出區(qū)安全員劉遠(yuǎn)陽(yáng)，08:00時(shí)劉遠(yuǎn)陽(yáng)將了解的情況匯報(bào)安全環(huán)保部晏峰。

八冶受傷人員柏銀強(qiáng)、田茂嶙送到文山市醫(yī)院治療，經(jīng)醫(yī)生診斷柏銀強(qiáng)手腕、膝蓋被燙傷，屬于輕傷，田茂嶙雙臂、面部被燙傷。

二、事故原因分析

（一）直接原因

1、除渣機(jī)內(nèi)紅渣未用水側(cè)底澆透。

2、渣坑內(nèi)有積水，未清理完。

（二）間接原因

1、八冶檢修人員安全意識(shí)淡薄，未做好防范措施。

2、監(jiān)護(hù)人員對(duì)檢修工作未進(jìn)行安全確認(rèn)。

三、事故性質(zhì)

生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

四、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失及事故等級(jí)

（一）人員傷亡

受傷2人。

（二）直接經(jīng)濟(jì)損失

人還未出院。

（三）事故等級(jí)

三級(jí)。

五、事故防范及整改措施

（一）在除渣機(jī)渣坑處做一個(gè)方形槽，檢修除渣機(jī)時(shí)，把潛水泵放入槽中，將渣坑內(nèi)的水徹底抽完。

（二）在除渣機(jī)下方做一個(gè)吊耳，檢修除渣機(jī)時(shí)，鋼絲繩卡在吊耳上，確保除渣機(jī)在吊住的情況下不會(huì)松動(dòng)。

（三）檢修作業(yè)前，檢修人員和監(jiān)護(hù)人員必須對(duì)檢修工具進(jìn)行檢查，檢查方法參照“云南文山鋁業(yè)有限公司檢修工區(qū)安全吊具安使用和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)”，做到真實(shí)可靠。

（四）涉及到跨班組檢修的，接班人員必須對(duì)檢修進(jìn)行安全確認(rèn)。

（五）加強(qiáng)《事故事件管理制度》學(xué)習(xí)，確保生產(chǎn)安全事故報(bào)告及時(shí)、規(guī)范。

（六）加強(qiáng)作業(yè)人員及相關(guān)人員的安全教育培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)。

六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(jiàn)

（一）八冶建設(shè)安裝有限公司負(fù)責(zé)檢修，在沒(méi)有做安全防護(hù)措施的情況下進(jìn)入渣坑檢查，對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任。

1、由八冶建設(shè)安裝有限公司負(fù)責(zé)承擔(dān)柏銀強(qiáng)、田茂嶙醫(yī)療費(fèi)用及其他所有費(fèi)用。

2、根據(jù)《安全生產(chǎn)管理協(xié)議書》規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，扣除八冶建設(shè)安裝有限公司風(fēng)險(xiǎn)抵押金總額的50%。

（二）高壓溶出區(qū)安全管理存在缺陷，按照安全工作“屬地管理”原則，對(duì)事故有管理責(zé)任。

1、按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”原則，高壓溶出區(qū)區(qū)長(zhǎng)雷超、黨支部副書記李專陽(yáng)對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，根據(jù)《事故事件管理制度》7.1.2.3條款要求，分別扣款400元。

2、按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，高壓溶出區(qū)設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)劉漢銀對(duì)事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全員劉遠(yuǎn)陽(yáng)對(duì)事故負(fù)有直接管理責(zé)任，根據(jù)《事故事件管理制度》7.1.2.3條款要求，分別扣款400元、200元。

案例六

原料制備區(qū)“5·12機(jī)械傷害”事故調(diào)查報(bào)告

一、事故經(jīng)過(guò)

2017年5月12日早班，備料崗位乙班人員何真躍（2014年7月14日進(jìn)入公司，為作業(yè)區(qū)正式員工）負(fù)責(zé)看守NO.2號(hào)礦石皮帶。約15點(diǎn)40分，正處于交接班時(shí)候，由于礦石很堵，布料小車兩側(cè)卸料口很快就堆起來(lái)了，為了能順利交接班，為下一個(gè)班生產(chǎn)創(chuàng)造條件，遂立即開始清理布料小車下料口的積料。先清理南側(cè)下料口，之后清理北側(cè)下料口，北側(cè)下料口清理完成后從布料小車上下來(lái)，由于礦石太粘，從下料口清理出來(lái)的礦石均是較大的塊狀，不能直接落到均化庫(kù)內(nèi)，全部堆在格柵上，看到這一現(xiàn)象立即開始清理格柵上的塊狀礦石，因擔(dān)心清理過(guò)程中腳下踩空卡到鋼條里，清理時(shí)就將左手抓在小車鋼軌上,用腳踩堆積在格柵上的積料，使踩掉的礦石直接落到均化庫(kù)內(nèi)。在清理北側(cè)格柵上的塊狀礦石時(shí)，當(dāng)布料小車移動(dòng)到原固定好的布料端頭觸碰限位開關(guān)后返回，小車返回過(guò)程中因本人未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，車輪從抓在鋼軌上的左手上壓過(guò)，壓過(guò)后遂立即抽回左手，看到左手出血不止，立即用右手握住左手手腕同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)呼救，喊了幾聲無(wú)人應(yīng)答就自己從NO.2號(hào)礦石皮帶往化灰機(jī)休息室跑，跑到休息室時(shí)，值班長(zhǎng)太利超、周力、早班崗位負(fù)責(zé)人邵燈虎及中班接班人員曹振昆、馬景峰正在休息室內(nèi)，看到何真躍手上正在流血，大家就從備用藥箱中找來(lái)紗布為傷者包扎傷口。

事故發(fā)生后值班長(zhǎng)周力15點(diǎn)43分匯報(bào)作業(yè)區(qū)安全員李林喜，請(qǐng)求公司派車將傷者送往醫(yī)院治療，接到匯報(bào)后李林喜在趕往現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)于15點(diǎn)44分將事故情況匯報(bào)公司調(diào)度臺(tái)柳燕飛請(qǐng)求協(xié)調(diào)車輛將傷員送醫(yī)。值班長(zhǎng)周力15點(diǎn)44分向作業(yè)區(qū)生產(chǎn)副區(qū)長(zhǎng)張騎匯報(bào)事故情況，張騎接到報(bào)告后相繼將事故情況匯報(bào)作業(yè)區(qū)區(qū)長(zhǎng)代延鵬、公司總調(diào)、生產(chǎn)運(yùn)行部主任李俊福、安全環(huán)保部副主任周云忠。15點(diǎn)46分左右，李林喜、張騎相繼到達(dá)化灰機(jī)休息室，查看傷員情況后，此時(shí)，因調(diào)度室聯(lián)系的車輛一直沒(méi)有回復(fù)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)商，作業(yè)區(qū)決定自行駕車將傷員送往醫(yī)院，直到15點(diǎn)55分生產(chǎn)調(diào)度室柳燕飛通過(guò)手機(jī)打電話回來(lái)詢問(wèn)事故發(fā)生情況，李林喜在進(jìn)行簡(jiǎn)短情況告知后并反饋不用再聯(lián)系車輛了，作業(yè)區(qū)自行駕車送傷員就醫(yī)。15:56分值班長(zhǎng)太利超從停車場(chǎng)駕駛本人私家車到達(dá)辦公樓，李林喜、太利超、周力三人一起將傷員送往文山州人民醫(yī)院。16:40分到達(dá)醫(yī)院，經(jīng)止血處理、傷口包扎、拍片觀察后，18:02分醫(yī)生告知檢查結(jié)果：本次事故造成左手五個(gè)手指軟組織均受到損傷，其中中指輕微骨裂。

二、事故原因分析

（一）直接原因

作業(yè)人員何真躍站至落料格柵上，左手握住布料小車行走鋼軌，背對(duì)移動(dòng)的布料小車，用腳替代捅料桿清理格柵積料過(guò)程中，未注意到后方移動(dòng)的布料小車靠近，造成左手被布料小車車輪壓傷。嚴(yán)重違反了《膠帶輸送機(jī)安全作業(yè)規(guī)程》，在膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、布料小車移動(dòng)過(guò)程中清理積料的規(guī)定，屬于個(gè)人不安全行為導(dǎo)致的典型違章。

（二）間接原因

1、作業(yè)區(qū)對(duì)《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》整改要求理解不深刻，布料小車車輪防護(hù)不全且未安裝軌道清掃器，皮帶拉繩設(shè)置位置不合理。

2、布料小車安全設(shè)施缺陷、維護(hù)不到位，布料小車無(wú)急停裝置、聲光報(bào)警器損壞后未及時(shí)恢復(fù)。

3、近期礦石含泥量大、大塊礦石及雜物較多，礦石皮帶下料口頻繁堵塞，增加了作業(yè)人員清理工作量，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，造成崗位人員疲勞作業(yè)。

4、作業(yè)區(qū)級(jí)、班組級(jí)安全教育培訓(xùn)針對(duì)性不強(qiáng)，作業(yè)人員對(duì)本崗位設(shè)備安全操作及安全注意事項(xiàng)不熟悉，安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。

5、作業(yè)區(qū)未嚴(yán)格按照公司要求，建立崗位人員個(gè)人違章檔案，班組兼職安全員未發(fā)揮監(jiān)督、檢查義務(wù)，對(duì)本班組發(fā)生的違章未及時(shí)糾正、上報(bào)統(tǒng)計(jì)。

6、崗位人員配置不足，崗位人員對(duì)“聯(lián)?；ケ！甭氊?zé)理解不深刻，未履行班中監(jiān)督、提醒義務(wù)。

三、事故性質(zhì)

生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

四、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失及事故等級(jí)

（一）人員傷亡 1人輕傷。

（二）直接經(jīng)濟(jì)損失

醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi))0.5萬(wàn)元，誤工費(fèi)0.3萬(wàn)元，合計(jì)0.8萬(wàn)元。

（三）事故等級(jí) 三級(jí)。

五、事故防范及整改措施

（一）裝備能源部聯(lián)合作業(yè)區(qū)，對(duì)照《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》等規(guī)范，認(rèn)真研究完善礦石皮帶布料小車急停裝置，完善布料小車車輪防護(hù)并安裝軌道清掃器，規(guī)范設(shè)置皮帶拉繩位置。

（二）作業(yè)區(qū)修訂完善作業(yè)指導(dǎo)書，明確礦石皮帶安全作業(yè)及操作要求，組織開展崗位危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)，制定行之有效的安全防護(hù)措施，并督促、教育崗位人員認(rèn)真執(zhí)行。

（三）作業(yè)區(qū)針對(duì)礦石皮帶開展專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，班組長(zhǎng)認(rèn)真組織開展班組級(jí)安全培訓(xùn)和貼近生產(chǎn)實(shí)際的班組安全活動(dòng)，不得以會(huì)代培，提高班組人員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、控制能力。

（四）面對(duì)礦石復(fù)雜、堵塞頻繁的現(xiàn)象，作業(yè)區(qū)加強(qiáng)對(duì)各下料的整改及礦石配比的摸索，減少礦石堵塞現(xiàn)象。

（五）崗位負(fù)責(zé)人在安排工作時(shí)合理分配人員，對(duì)于卸礦機(jī)、NO.2號(hào)礦石皮帶布料小車、NO.5號(hào)礦石皮帶卸料小車等類似體力勞動(dòng)較大的崗位及時(shí)安排人員替換，以防止出現(xiàn)疲勞作業(yè)。

（六）認(rèn)真落實(shí)“互保聯(lián)?！?，在互保聯(lián)保對(duì)子簽訂時(shí)，經(jīng)可能將相鄰崗位的兩個(gè)人簽為一組，同時(shí)互保聯(lián)保對(duì)子在生產(chǎn)過(guò)程中加強(qiáng)溝通，巡檢、操作時(shí)盡可能地做到一人監(jiān)護(hù)、一人操作。

（七）作業(yè)區(qū)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的檢查、監(jiān)管，禁止任何人隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施，因生產(chǎn)或檢修需要拆除時(shí)必須及時(shí)恢復(fù)。

（八）建立崗位人員個(gè)人違章檔案，積極發(fā)揮班組兼職安全員監(jiān)督、檢查作用，如實(shí)記錄違章行為，加強(qiáng)習(xí)慣性違章人員、安全意識(shí)淡薄人員等危險(xiǎn)人群的辨識(shí)及管理，制定可行的管理辦法和防范措施，防止和減少類似人員因錯(cuò)誤思想或錯(cuò)誤行為導(dǎo)致事故發(fā)生。

（九）作業(yè)區(qū)各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的檢查、監(jiān)管，禁止任何人隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅考核。

（十）嚴(yán)格執(zhí)行公司導(dǎo)師帶徒管理制度，考核未完成前，任何情況下禁止學(xué)徒獨(dú)立操作、維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施，當(dāng)班期間徒弟必須與師傅在一起，需動(dòng)手作業(yè)時(shí)徒弟必須在師傅的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。

六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(jiàn)

（一）根據(jù)公司《安全績(jī)效測(cè)量及系統(tǒng)管理評(píng)審制度》給予作業(yè)區(qū)績(jī)效考核15分；

（二）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予事故直接責(zé)任者何真躍經(jīng)濟(jì)處罰500.00元；

（三）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予作業(yè)區(qū)區(qū)長(zhǎng)代延鵬經(jīng)濟(jì)處罰700.00元；

（四）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予作業(yè)區(qū)黨支部副書記張運(yùn)炬經(jīng)濟(jì)處罰500.00元；

（五）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予作業(yè)區(qū)生產(chǎn)副區(qū)長(zhǎng)張騎經(jīng)濟(jì)處罰500.00元；

（六）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予作業(yè)區(qū)設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)范超經(jīng)濟(jì)處罰500.00元；

（七）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予作業(yè)區(qū)設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)嚴(yán)根經(jīng)濟(jì)處罰500.00元；

（八）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予作業(yè)區(qū)安全員李林喜經(jīng)濟(jì)處罰300.00元；

（九）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予備料工段長(zhǎng)太利超經(jīng)濟(jì)處罰300.00元；

（十）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予備料副工段長(zhǎng)周力經(jīng)濟(jì)處罰200.00元；

（十一）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予備料乙班崗位負(fù)責(zé)人邵燈虎經(jīng)濟(jì)處罰150.00元；

（十二）根據(jù)公司《事故事件管理制度》7.1.2.3給予事故直接責(zé)任者“互保聯(lián)保”對(duì)子楊勇經(jīng)濟(jì)處罰100.00元。

第四篇：安全事故案例學(xué)習(xí)安全體會(huì)

安全事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)

楊曉爽

安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為項(xiàng)目部一線安全管理人員，倍感肩上的重?fù)?dān)。有壓力有重?fù)?dān)就要有前行的動(dòng)力，所以更應(yīng)該加強(qiáng)專業(yè)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全管理水平，提升個(gè)人的安全應(yīng)變能力及處理能力。

通過(guò)這次公司傳達(dá)項(xiàng)目部組織全員學(xué)習(xí)2017年11月份幾次典型事故案例，心里非常觸動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生?是人的原因還是制度不夠完善的原因? 依我個(gè)人的理解，根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高，存在忽視、大意、僥幸等心理。

血的教訓(xùn)，淚的痛楚；使我意識(shí)到無(wú)論在生活中，還是在工作中都要有，同時(shí)要強(qiáng)化“超前意識(shí)、預(yù)防為主”的理念。從根本上杜絕安全事故，多想多思考總歸不是壞事。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響，多少生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。事故的發(fā)生是量的積累，過(guò)程控制很重要。所以安全工作貴在過(guò)程管控防患于未然，必須將“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。

天下川房建項(xiàng)目部自2015年12月上場(chǎng)以來(lái)本著“超前意識(shí)、預(yù)防為主”的安全管理態(tài)度，嚴(yán)格貫徹遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，在日常工作中通過(guò)對(duì)人的安全意識(shí)的提高來(lái)提高對(duì)物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的入場(chǎng)教育、定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識(shí)，提高人自身安全防范應(yīng)對(duì)能力，嚴(yán)格按照項(xiàng)目部各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對(duì)物的安全狀態(tài)的管理。以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。

對(duì)于物的安全狀態(tài)的管理，主要通過(guò)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、定期檢查檢修等，有效防止設(shè)備處于帶病作業(yè)狀態(tài)。人員安全意識(shí)的提高，自然會(huì)按章操作從而設(shè)備的良好狀態(tài)有保證，就會(huì)提高設(shè)備利用率，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行，杜絕安全事故。

提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在安全生產(chǎn)中要把自身的安全知識(shí)，安全管理水平，業(yè)務(wù)能力三者相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我要認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

受教育人：楊曉爽

2017年11月25日

第五篇：安全事故案例學(xué)習(xí)安全體會(huì)

安 全 事 故 案 例 學(xué)習(xí)心 得 2013年10月18日

安全事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)

安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生

產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開?；袠I(yè)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。

通過(guò)這次公司公司組織的典型事故調(diào)查報(bào)告的學(xué)習(xí)，心里非常震

動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因? 依我個(gè)人的理解，根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高，使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。

認(rèn)真貫徹遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，在日常工作中通過(guò)

對(duì)人的安全意識(shí)的提高來(lái)提高對(duì)物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識(shí)，提高人自身安全防范應(yīng)對(duì)能力，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對(duì)物的安全狀態(tài)的管理以、對(duì)突發(fā)事件的控制以及保

證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。對(duì)于物的安全狀態(tài)的管理，通

過(guò)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人

員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利

用率，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安

全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自

身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安

全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落

實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全

生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

2013年10月18日