第一篇：軌道交通施工監(jiān)理建設(shè)單位部分名錄總結(jié)

軌道交通施工監(jiān)理建設(shè)單位部分名錄總結(jié)

一、中鐵各局 中鐵一局 中鐵二局 中鐵三局 中鐵四局 中鐵五局 中鐵六局 中鐵七局 中鐵八局 中鐵九局 中鐵十局 中鐵十一局

中鐵十二局 中鐵十三局

中鐵十四局 中鐵十五局 中鐵十六局 中鐵十七局 中鐵十八局

中鐵十九局 中鐵二十局

二、監(jiān)理單位

哈爾濱鐵路工程建設(shè)監(jiān)理公司 遼寧誠(chéng)信建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 華南鐵路建設(shè)監(jiān)理公司

山西鐵建工程監(jiān)理咨詢有限公司 廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司 柳州鐵路建設(shè)監(jiān)理公司

甘肅隴輝鐵路建設(shè)監(jiān)理事務(wù)所 蚌埠鐵路建設(shè)監(jiān)理公司公司

濟(jì)南鐵路順達(dá)工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 遼寧鐵道建設(shè)監(jiān)理事務(wù)所 北京鐵建工程監(jiān)理有限公司 太原鐵路建設(shè)工程監(jiān)理公司 北京通達(dá)監(jiān)理公司

中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司 石家莊鐵源工程咨詢有限公司

三、建設(shè)單位

哈爾濱鐵路工程公司綏化工程公司 哈爾濱鐵路工程總公司第五工程公司 哈爾濱鐵道第二建筑工程有限責(zé)任公司 大慶市鐵路工程公司

大慶順達(dá)鐵路工程技術(shù)有限公司 大慶市鐵建鐵路工程有限公司 沈陽(yáng)鐵路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 沈陽(yáng)地鐵建設(shè)指揮部

沈陽(yáng)鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司

吉林省現(xiàn)代城建軌道交通勘察設(shè)計(jì)院 長(zhǎng)春市軌道交通公司 上海地鐵建設(shè)有限公司 四、五個(gè)勘察設(shè)計(jì)院

中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 中鐵第二勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 中鐵第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

五、地鐵公司（無(wú)聯(lián)系方式）沈陽(yáng)地鐵有限公司 天津市地鐵總公司

青島市地下鐵道公司

南京地下鐵道有限責(zé)任公司

廣州地下鐵道總公司

西安市地下鐵道有限責(zé)任公司

武漢地鐵集團(tuán)有限公司

西安市地下鐵道有限責(zé)任公司

武漢地鐵集團(tuán)有限公司

第二篇：建設(shè)單位施工總結(jié)

建設(shè)單位總結(jié)

為貫徹《關(guān)于協(xié)調(diào)處理村民要求修復(fù) xx公路信訪問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要》（xx[2011]3號(hào)）精神，相關(guān)責(zé)任單位于2011年8月17日在 xx鄉(xiāng)政府二樓會(huì)議室召開(kāi)碰頭會(huì)，并形成了會(huì)議紀(jì)要。本著貫徹為人民群眾辦好公益事業(yè)的政府精神，xx至 xx公路（簡(jiǎn)稱 xx線）修復(fù)工程于2011年8月初開(kāi)始設(shè)計(jì)工作，于2011年8月與 xx簽訂施工合同。工程施工期間，感謝 xx鄉(xiāng)的大力支持和 xx監(jiān)理公司現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，經(jīng)過(guò)施工單位的積極努力，工程質(zhì)量經(jīng)初步檢驗(yàn)，符合規(guī)定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)將我公司施工管理情況總結(jié)如下：

一、工程概況

xx線是我市2004 年立項(xiàng)修建的貧困村村公路項(xiàng)目之一，公路建設(shè)里程為5.1 公里，項(xiàng)目于2004 年動(dòng)工修建，2004 年底完成路基工程，2006 年停工前完成了路面基層5.1 公里、水泥混凝土路面2.1 公里施工任務(wù)，后經(jīng)多家施工單位重車(chē)的長(zhǎng)期碾壓，造成該公路的路基、路面全面損壞，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂袉?wèn)題，需進(jìn)行施工破壞后的修復(fù)工程?？紤]到要充分與周邊路網(wǎng)對(duì)接，又要有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，將在原有設(shè)計(jì)技術(shù)等級(jí)基礎(chǔ)上相應(yīng)提高技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

二、工程組織及施工前的相關(guān)準(zhǔn)備工作

根據(jù)相關(guān)會(huì)議紀(jì)要，xx路施工破壞修復(fù)工程由 xx集團(tuán) xx工程有限公司負(fù)責(zé)施工，本工程以包干的方式承包給 xx集團(tuán) xx公

司施工，包干的工程總價(jià)為200萬(wàn)元整。工程監(jiān)理單位為 xx監(jiān)理有限公司，以一次性包干的方式承包給監(jiān)理人，包干的監(jiān)理服務(wù)費(fèi)為4萬(wàn)元整。項(xiàng)目業(yè)主單位為xx有限公司，業(yè)主單位項(xiàng)目管理費(fèi)按3%計(jì)提為6萬(wàn)元整。以上三項(xiàng)合計(jì)項(xiàng)目總投資為210萬(wàn)元整。

xx路施工破壞修復(fù)工程分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是修復(fù) xx未使用的3.6公里路段，已于2011年11月10日前完成修復(fù)工作。

第二階段是 xx作為便道使用的1.5公里路段，待使用完畢后，按市交通局重新設(shè)計(jì)的 xx路技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)該路段。xx公路修復(fù)工程領(lǐng)導(dǎo)小組于2011年8月17日成立，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在 xx鄉(xiāng)村鎮(zhèn)建設(shè)管理所，由 xx同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)落實(shí) xx公路修復(fù)工程具體工作。

xx有限公司

2012年1月30日

第三篇：軌道交通企業(yè)名錄

軌道交通企業(yè)名錄

齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司...........................................................................................1 哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司....................................................................................................2 長(zhǎng)春軌道客車(chē)裝備有限責(zé)任公司...................................................................................................3 長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司...........................................................................................................4 沈陽(yáng)機(jī)車(chē)車(chē)輛有限責(zé)任公司...........................................................................................................5 大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司...................................................................................................................6 唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司...........................................................................................................7 天津機(jī)輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司...........................................................................................8 北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司...........................................................................................9 北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司.........................................................................................10 大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司.........................................................................................................11 太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司.................................................................................................13 永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司.............................................................................................14 濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司.................................................................................................15 西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司.................................................................................................16 蘭州機(jī)車(chē)有限公司........................................................................................................................17 青島四方車(chē)輛研究所有限公司.....................................................................................................18 大連機(jī)車(chē)研究所有限公司.............................................................................................................19 大連電力牽引研發(fā)中心.................................................................................................................20

齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司

齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司(Qiqihar Railway Rolling Stock Co., Ltd.)始建于1935年，是中國(guó)鐵路貨車(chē)、鐵路起重機(jī)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)軍企業(yè)和出口基地，隸屬于中國(guó)北車(chē)股份公司。公司是以鐵路貨車(chē)新造、修理、鐵路起重機(jī)造修、鐵路車(chē)輛配件制造四大單元為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)，現(xiàn)擁有齊齊哈爾、大連、哈爾濱、牡丹江四個(gè)制造基地。具有年新造貨車(chē)12000輛、修理貨車(chē)9000輛、造修起重機(jī)30臺(tái)、生產(chǎn)關(guān)鍵核心配件15000輛份的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率20%以上。在新中國(guó)建設(shè)的不同歷史時(shí)期，公司主導(dǎo)了中國(guó)鐵路貨車(chē)三次大的升級(jí)換代，始終擔(dān)當(dāng)領(lǐng)跑重任，建國(guó)以來(lái)累計(jì)新造鐵路貨車(chē)30多萬(wàn)輛。新中國(guó)成立以來(lái)，齊軌道裝備公司連年盈利，連續(xù)8年躋身于?全國(guó)500家最大工業(yè)企業(yè)?和?全國(guó)500家最佳經(jīng)濟(jì)效益企業(yè)?的行列，并獲得2001、2002世界鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)稱號(hào)。被譽(yù)為中國(guó)鐵路工業(yè)的?掌上明珠?。哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司

哈爾濱裝備公司(Harbin Railway Transportation Equipment Co., Ltd.)始建于1898年，迄今已有113年歷史。公司現(xiàn)占地面積100萬(wàn)平方米，造、修車(chē)兩大系列產(chǎn)品的生產(chǎn)項(xiàng)目占地60萬(wàn)平方米，尚有40萬(wàn)余平方米預(yù)留開(kāi)發(fā)土地，具有比較廣闊的發(fā)展空間。公司擁有員工1700余人，是中國(guó)鐵路特種長(zhǎng)大貨車(chē)和工礦車(chē)輛主導(dǎo)設(shè)計(jì)和定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，具備年制造鐵路貨車(chē)1000輛、檢修貨車(chē)5000輛的生產(chǎn)能力。公司地點(diǎn)緊鄰哈爾濱東出口的主要干道先鋒路，依托城市四通八達(dá)，交通十分便利。

公司自主研發(fā)、自行制造的D型車(chē)、自翻車(chē)等多系列、多品種的產(chǎn)品，為企業(yè)注入了新鮮血液，有多項(xiàng)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)凹底平車(chē)的空白，多次獲得國(guó)家級(jí)和部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，為國(guó)家工礦、水電企業(yè)大型設(shè)備的運(yùn)輸做出了重要貢獻(xiàn)。公司以全新的工藝設(shè)計(jì)理念建設(shè)了22條造修車(chē)生產(chǎn)線，大平車(chē)和特種車(chē)的專(zhuān)用工藝裝備在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。2005年，公司通過(guò)了GB/T 19001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證；2006年，公司通過(guò)了環(huán)境/職業(yè)健康安全體系審核認(rèn)證；2008年，公司通過(guò)了質(zhì)量管理、環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，是國(guó)家二級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)和二級(jí)計(jì)量單位，標(biāo)志著公司獲得了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的綠色通行證。

公司秉承?誠(chéng)信為本、創(chuàng)新為魂?的企業(yè)精神，用?盡職盡責(zé)、盡善盡美?的工作態(tài)度，向著?爭(zhēng)先、創(chuàng)先、領(lǐng)先?的目標(biāo)闊步前進(jìn)。長(zhǎng)春軌道客車(chē)裝備有限責(zé)任公司

長(zhǎng)春軌道客車(chē)裝備有限責(zé)任公司隸屬于中國(guó)北車(chē)股份公司公司(CHANGCHUN RAILWAY VEHICLES FACILITIES CO.,LTD.)。

長(zhǎng)春軌道客車(chē)裝備有限責(zé)任公司的前身是長(zhǎng)春客車(chē)廠，始建于1954年，是國(guó)家?一五?期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。投產(chǎn)至今已累計(jì)修理客車(chē)60多個(gè)品種17000多輛。1998年以來(lái)，連年躋身國(guó)家最大500強(qiáng)工業(yè)企業(yè)行列，是目前我國(guó)最大的鐵路客車(chē)和動(dòng)車(chē)組檢修基地。

2006年，經(jīng)過(guò)改革改制，與長(zhǎng)春機(jī)車(chē)車(chē)輛有限責(zé)任公司廠業(yè)務(wù)重組，實(shí)力更加強(qiáng)大，主營(yíng)軌道車(chē)輛修理和配件制造。公司現(xiàn)有員工4890人，占地面積100萬(wàn)平方米，廠房建筑面積21.1萬(wàn)平方米，擁有大型工裝設(shè)備300臺(tái)套，整體裝備水平和工藝水平居同行業(yè)領(lǐng)先地位而。在軌道車(chē)輛修理系統(tǒng)，形成了以25型客車(chē)系列為主體，時(shí)速200公里以上動(dòng)車(chē)組檢修為發(fā)展方向，適合不同速度等級(jí)、不同檔次水平、滿足不同層次客戶需求的多元化、梯形化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；在軌道車(chē)輛配件制造系統(tǒng)，擁有鍛、鑄、機(jī)加、鉚焊、旋壓等方面領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施、工藝裝備及自主研發(fā)能力與水平，形成了以機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)軸、鍛造鉤尾框、旋壓制動(dòng)缸為主導(dǎo)產(chǎn)品，以焊接轉(zhuǎn)向架、軌道車(chē)輛輪對(duì)造修、冶金機(jī)械加工和大型金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備、環(huán)保設(shè)備制造為基礎(chǔ)的生產(chǎn)格局。長(zhǎng)春軌道客車(chē)裝備有限責(zé)任公司以實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路跨越式發(fā)展為契機(jī)，不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，與韓國(guó)、埃及、伊朗、巴基斯坦等國(guó)鐵路部門(mén)合作，建立了海外檢修基地，國(guó)際形象不斷提升。長(zhǎng)春軌道客車(chē)裝備有限責(zé)任公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)精業(yè)精品、追求卓越的精神，充分發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、裝備優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，不斷打造全新的長(zhǎng)客品牌，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)一流鐵路客車(chē)、城軌車(chē)、動(dòng)車(chē)組檢修基地和知名零部件供應(yīng)商的目標(biāo)。

公司地址：吉林省長(zhǎng)春市凱旋路2155號(hào) 人力資源部聯(lián)系電話：0431—85585003

長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司

中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司）成立于2002年3月，隸屬于中國(guó)北車(chē)股份公司。公司前身是長(zhǎng)春客車(chē)廠，始建于1954年，是國(guó)家?一五?重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。經(jīng)過(guò)五十五年的建設(shè)和發(fā)展，中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司已經(jīng)成長(zhǎng)為我國(guó)最大、最強(qiáng)的高速動(dòng)車(chē)組、普通鐵路客車(chē)和城軌車(chē)研發(fā)、制造和出口基地。

目前，中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)的各類(lèi)鐵路客車(chē)（含動(dòng)車(chē)組）和城軌車(chē)占據(jù)國(guó)內(nèi)軌道車(chē)輛市場(chǎng)的半壁江山。中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司也是我國(guó)城市軌道車(chē)輛出口的骨干企業(yè)，產(chǎn)品已先后出口到巴西、新西蘭、澳大利亞、沙特、泰國(guó)等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

為適應(yīng)國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展的要求，切實(shí)完成高速動(dòng)車(chē)組的技術(shù)引進(jìn)消化吸收、自主創(chuàng)新及國(guó)產(chǎn)化工作，滿足市場(chǎng)發(fā)展需要，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國(guó)北車(chē)集團(tuán)公司與長(zhǎng)春市政府簽定了共建長(zhǎng)春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園的戰(zhàn)略合作備忘錄，在長(zhǎng)春市綠園經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)高速車(chē)制造基地。

高速車(chē)制造基地占地約160萬(wàn)平方米，建筑面積為86.6萬(wàn)平方米，建有高速動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)線、國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)線。2008年5月，高速車(chē)制造基地開(kāi)工建設(shè)；2010年5月，一期工程建成并投入使用。由此，中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品水平、研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰⑦_(dá)到世界一流水平，并形成年產(chǎn)鐵路客車(chē)500輛、高速動(dòng)車(chē)組1000輛和城軌客車(chē)1200輛的生產(chǎn)能力。

根據(jù)新的市場(chǎng)需求和發(fā)展戰(zhàn)略，公司正在實(shí)施和構(gòu)建高速動(dòng)車(chē)組、城軌車(chē)、轉(zhuǎn)向架三大業(yè)務(wù)板塊，打造高速動(dòng)車(chē)組、城軌車(chē)、普通鐵路客車(chē)、轉(zhuǎn)向架四個(gè)專(zhuān)業(yè)化制造基地。隨著四大基地制造能力的逐步提升，中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)都將實(shí)現(xiàn)的新的跨越，也將為中國(guó)乃至世界的軌道客車(chē)事業(yè)發(fā)展做出新的、更大的貢獻(xiàn)。沈陽(yáng)機(jī)車(chē)車(chē)輛有限責(zé)任公司

中國(guó)北車(chē)集團(tuán)沈陽(yáng)機(jī)車(chē)車(chē)輛有限責(zé)任公司(CNR SHENYANG LOCOMOTIVE AND ROLLING STOCK CO.,LTD)隸屬于中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司，是中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)大型現(xiàn)代化企業(yè)，現(xiàn)有員工近6000人。

公司現(xiàn)已具備年新造貨車(chē)4000輛、修理貨車(chē)12000輛、制動(dòng)配件20000輛份的生產(chǎn)能力，形成了貨車(chē)制造、貨車(chē)修理、配件制造?三足鼎立?的產(chǎn)品格局，是全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制造、檢修重要基地。已躋身于遼寧省百?gòu)?qiáng)企業(yè)之林。

公司擁有較強(qiáng)的自主研發(fā)能力，在設(shè)計(jì)、制造、檢修貨車(chē)、特種專(zhuān)用鐵路罐車(chē)等方面有著突出的優(yōu)勢(shì)。工藝裝備處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。公司機(jī)械加工中心設(shè)備齊全，并具備很強(qiáng)的鍛、鑄造能力，可大批量生產(chǎn)RD2、RE2B型優(yōu)質(zhì)車(chē)軸；L-B型組合式制動(dòng)梁、交叉桿組成、搖枕、側(cè)架、車(chē)鉤等貨車(chē)配件和鐵路機(jī)、客、貨、城軌、地鐵制動(dòng)配件；可承制各類(lèi)金屬結(jié)構(gòu)制品、各種零配件的加工及裝配。公司生產(chǎn)的T11BK型500米長(zhǎng)鋼軌車(chē)組獲鐵道部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

公司有健全的環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)和完善的計(jì)量理化檢驗(yàn)手段，已通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系、ISO14000環(huán)境管理體系和ISO18000職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。2006年首批獲得?國(guó)家一級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)?稱號(hào)。2005年被中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量協(xié)會(huì)測(cè)評(píng)為質(zhì)量信譽(yù)AAA級(jí)企業(yè)。

大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司

中國(guó)北車(chē)（601299）集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司是中國(guó)北車(chē)股份有限公司的全資子公司，始建于1899年，是我國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)制造和出口基地。機(jī)車(chē)產(chǎn)品數(shù)十年雄居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半壁江山，遠(yuǎn)銷(xiāo)十多個(gè)國(guó)家，被黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人譽(yù)為?機(jī)車(chē)搖籃?。

?十五?以來(lái)，公司在保持內(nèi)燃機(jī)車(chē)產(chǎn)品傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)研發(fā)出電力機(jī)車(chē)、城市軌道車(chē)輛等新產(chǎn)品，具有年產(chǎn)各類(lèi)機(jī)車(chē)600臺(tái)、城軌地鐵車(chē)輛300輛、中速大功率柴油機(jī)500臺(tái)、修理改造機(jī)車(chē)150臺(tái)的能力。

近年來(lái)，公司抓住鐵道部實(shí)施機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備現(xiàn)代化戰(zhàn)略的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)承擔(dān)大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)兩大產(chǎn)品的技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工作，機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)制造能力躍上新的平臺(tái)，目前和諧3型機(jī)車(chē)已交付超過(guò)千臺(tái)；進(jìn)而確立了企業(yè)在軌道交通裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)地位。

公司以?接軌世界，牽引未來(lái)?為神圣使命，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，實(shí)施相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，持續(xù)創(chuàng)造超越客戶期待的產(chǎn)品和服務(wù)，加快與世界先進(jìn)水平接軌進(jìn)程，為建設(shè)軌道交通裝備行業(yè)世界級(jí)企業(yè)而奮斗。唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司

唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱?唐車(chē)公司?, Tangshan Railway Vehicle Co,.Ltd）隸屬于中國(guó)北車(chē)股份有限公司，公司的前身是中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)的搖籃——唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛廠，始建于1881年。1994年至今，為中國(guó)鐵路六次大提速提供了批量高速動(dòng)車(chē)組和新型客車(chē)。

鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化賦予了唐車(chē)公司新的發(fā)展機(jī)遇，目前，公司已經(jīng)成為世界一流的高速鐵路客運(yùn)裝備制造基地之一。公司制造的CRH3型?和諧號(hào)?動(dòng)車(chē)組，達(dá)到了世界動(dòng)車(chē)組技術(shù)的先進(jìn)水平，在京津城際鐵路的最高運(yùn)營(yíng)速度為每小時(shí)350公里，最高試驗(yàn)速度達(dá)394.3公里/小時(shí)；在武廣客運(yùn)專(zhuān)線創(chuàng)造了?兩列重聯(lián)?的世界最高速度每小時(shí)394.2公里/小時(shí)。

唐車(chē)公司作為國(guó)家首批91家創(chuàng)新型企業(yè)之一，構(gòu)建了以鋁合金、碳鋼材質(zhì)為主導(dǎo)的2條車(chē)體生產(chǎn)線，形成了由高速動(dòng)車(chē)組、城軌車(chē)、中低速普通客車(chē)、特種車(chē)4個(gè)系列構(gòu)成的產(chǎn)品體系。公司正在快速形成月產(chǎn)高速動(dòng)車(chē)組8列，檢修高速動(dòng)車(chē)組4列，年產(chǎn)800輛城軌車(chē)，年產(chǎn)600輛碳鋼車(chē)、檢修600輛碳鋼車(chē)的生產(chǎn)能力。公司的產(chǎn)品先后出口到泰國(guó)、馬來(lái)西亞、越南、緬甸、土庫(kù)曼斯坦、哈薩克斯坦、蒙古等國(guó)家。天津機(jī)輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司

天津機(jī)輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司是中國(guó)北車(chē)股份有限公司的全資子公司，前身系中國(guó)北車(chē)集團(tuán)天津機(jī)車(chē)車(chē)輛機(jī)械廠,始建于1909年。

公司在百年歷史的發(fā)展進(jìn)程中，曾創(chuàng)造了多個(gè)中國(guó)第一，1950年誕生了我國(guó)第一臺(tái)機(jī)車(chē)發(fā)電機(jī)；1965年誕生了第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)增壓器；1976年誕生了第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)JZ7型制動(dòng)機(jī)；1992年誕生了第一臺(tái)大容量緩沖器等，為中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。公司的主要產(chǎn)品有渦輪增壓器、緩沖器、調(diào)速器、制動(dòng)機(jī)、彈簧等九大系列，廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)，客車(chē)、貨車(chē)車(chē)輛、船舶及核電站等眾多領(lǐng)域。公司經(jīng)過(guò)四次較大規(guī)模的技術(shù)改造，依托良好的地域優(yōu)勢(shì)，不斷持續(xù)發(fā)展，逐步成為我國(guó)目前的軌道交通裝備配件的研發(fā)和制造基地。在我國(guó)鐵路配件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中，公司新研制的動(dòng)車(chē)組彈簧、動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)車(chē)鉤緩系統(tǒng)和制動(dòng)單元等新產(chǎn)品，提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前公司先后同美國(guó)、澳大利亞、德國(guó)、英國(guó)、意大利、法國(guó)、香港等12個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

公司位于我國(guó)北方經(jīng)濟(jì)中心、國(guó)際港口城市和生態(tài)城市的天津市市區(qū)，緊連天津?yàn)I海新區(qū)，毗鄰首都北京，地理位臵十分優(yōu)越。作為中國(guó)改革開(kāi)放發(fā)展的?第三極?，天津的區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢(shì)更是得天獨(dú)厚，天津公司也面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

目前公司正乘借著中國(guó)鐵路的迅猛發(fā)展、天津?yàn)I海新區(qū)的強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，立足軌道交通，發(fā)展相關(guān)多元。通過(guò)實(shí)施?項(xiàng)目合作、技術(shù)引進(jìn)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、自主創(chuàng)新?四大舉措，發(fā)展?動(dòng)車(chē)城軌配套、內(nèi)燃產(chǎn)品船柴配套、工程機(jī)械配套、鋼材加工構(gòu)件制造、高端彈簧及設(shè)備制造、冶金軋制工具?等業(yè)務(wù)板塊。

為加快實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品向高端產(chǎn)業(yè)提升，亟待各路精英人才加盟共謀發(fā)展。公司始終恪守?人才是企業(yè)之本，企業(yè)是人才之舟?的人才理念，一直致力于把員工的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相連，并傾力為員工創(chuàng)造一個(gè)和諧、愉快工作環(huán)境，為員工搭建一個(gè)施展才華、展示自我的舞臺(tái)。

真摯的歡迎各位有識(shí)之士加盟天津裝備公司，實(shí)現(xiàn)自己人生目標(biāo)！北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司

北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司的前身是中國(guó)北車(chē)集團(tuán)北京二七機(jī)車(chē)廠，始建于1897年。

1958年9月，研制成功我國(guó)第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。1975年正式轉(zhuǎn)產(chǎn)北京型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)旅客列車(chē)牽引內(nèi)燃化的先河。隨后，內(nèi)燃機(jī)車(chē)產(chǎn)品逐步形成液力傳動(dòng)和電傳動(dòng)兩種方式、不同功率等級(jí)的產(chǎn)品系列。目前，東風(fēng)7型調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)系列產(chǎn)品已經(jīng)配屬全國(guó)鐵路18個(gè)鐵路局（公司），其中包括青藏鐵路格爾木至拉薩段，并銷(xiāo)售到諸多路外市場(chǎng)； GK1E31型機(jī)車(chē)遍及我國(guó)大江南北的工礦企業(yè)；內(nèi)燃機(jī)車(chē)批量出口古巴、越南、剛果（布）、安哥拉等國(guó)家；內(nèi)燃機(jī)車(chē)市場(chǎng)保有量達(dá)到2000多臺(tái)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)大修產(chǎn)品有東風(fēng)7系列機(jī)車(chē)和東風(fēng)8B型機(jī)車(chē)。與大連機(jī)輛公司、同車(chē)公司、株洲電力共同生產(chǎn)制造具有國(guó)際先進(jìn)水平的?和諧?系列大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)；AMH800型路基處理車(chē)和GMC96型鋼軌打磨列車(chē)具有國(guó)際領(lǐng)先水平，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)100%。目前，還與中國(guó)北車(chē)股份公司一道成立了工程機(jī)械研發(fā)中心，不斷開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)外具有領(lǐng)先水平的機(jī)車(chē)產(chǎn)品。公司先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系、職業(yè)健康安全管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO10012計(jì)量檢測(cè)體系認(rèn)證和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)評(píng)審。

公司能夠?yàn)橛兄居诩用斯镜拇笾袑?zhuān)以上畢業(yè)生提供良好的工作和食宿環(huán)境，并每年提供培訓(xùn)費(fèi)用，為繼續(xù)發(fā)展提供平臺(tái)。

二七軌道公司誠(chéng)摯歡迎您的加盟！北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司

北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司由著名愛(ài)國(guó)工程師詹天佑先生于1906年創(chuàng)建，隸屬中國(guó)北車(chē)股份有限公司（上市公司），是具有國(guó)際先進(jìn)水平的機(jī)械傳動(dòng)裝臵集成系統(tǒng)、道岔集成系統(tǒng)、風(fēng)源集成系統(tǒng)三個(gè)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)研發(fā)基地。公司地處北京市昌平區(qū)，公司現(xiàn)有員工2000余人，占地面積96萬(wàn)平方米。

公司資產(chǎn)總額8.5億元，年銷(xiāo)售收入10億元以上。公司產(chǎn)品涵蓋軌道交通、石油及風(fēng)電機(jī)械、軌道固定裝備、風(fēng)源集成裝臵等市場(chǎng)領(lǐng)域。公司通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OSHAS職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證，并獲得國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒發(fā)的《一級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械制造企業(yè)證書(shū)》。

公司通過(guò)投入近10億元進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造，大型數(shù)控加工中心、熱處理生產(chǎn)線、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等一系列產(chǎn)品制造、檢測(cè)試驗(yàn)裝備都已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前公司各類(lèi)設(shè)備總數(shù)已達(dá)1000余臺(tái)，其中大型精密設(shè)備71臺(tái)，進(jìn)口設(shè)備70臺(tái)，完全具備制造高精度、多規(guī)格機(jī)械產(chǎn)品的能力。公司還擁有國(guó)內(nèi)一流水平的壓縮機(jī)全性能檢測(cè)試驗(yàn)系統(tǒng)和燃油電噴試驗(yàn)系統(tǒng)。

公司具有國(guó)際化的文化視野和技術(shù)平臺(tái)，多年與國(guó)際知名企業(yè)瑞典SKF公司、德國(guó)克諾爾公司的合資運(yùn)作良好。

公司秉承?誠(chéng)信為本、創(chuàng)新為魂?的企業(yè)精神，?盡職盡責(zé)、盡善盡美?的職業(yè)道德，?為用戶著想，讓用戶滿意?的市場(chǎng)理念。

歡迎各位有識(shí)之士加盟，共創(chuàng)輝煌！

地址：北京市昌平區(qū)南口鎮(zhèn)道北 郵編：102202

網(wǎng)址：004km.cnR DATONG ELECTRIC LOCOMOTIVE CO.,LTD）始建于1954年，是我國(guó)?一五?期間重點(diǎn)建設(shè)的156個(gè)國(guó)有大型企業(yè)之一，由原鐵道部大同機(jī)車(chē)廠于2003年改制組建而成。公司占地面積233.75萬(wàn)平方米，資產(chǎn)總額43.9億元，主業(yè)員工總數(shù)6000余人。

同車(chē)公司是國(guó)內(nèi)唯一一家生產(chǎn)過(guò)蒸汽、內(nèi)燃、電力全部三大系列機(jī)車(chē)產(chǎn)品的制造企業(yè)。曾作為亞洲最大的蒸汽機(jī)車(chē)研制基地，累計(jì)生產(chǎn)各型蒸汽機(jī)車(chē)5571臺(tái)，承擔(dān)了全國(guó)鐵路75%以上的客貨運(yùn)牽引任務(wù)。?七五?以來(lái)，為適應(yīng)鐵路發(fā)展形勢(shì)，公司及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，先后轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了內(nèi)電并舉的生產(chǎn)局面。1999年，在累計(jì)生產(chǎn)659臺(tái)東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車(chē)后，公司全面轉(zhuǎn)向電力機(jī)車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)。截止2009年年末，已累計(jì)生產(chǎn)各型電力機(jī)車(chē)2659臺(tái)。

為適應(yīng)鐵路實(shí)施跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的需要，同車(chē)公司加大技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新步伐，加強(qiáng)與國(guó)際機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)知名企業(yè)間的溝通與合作。2003年，公司被鐵道部列為鐵路裝備行業(yè)六家重點(diǎn)扶持企業(yè)之一，2005年，同車(chē)公司與法國(guó)阿爾斯通公司合作，成功取得180臺(tái)和諧2型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)合同訂單，該型機(jī)車(chē)單機(jī)功率達(dá)1萬(wàn)kw,是目前世界上單機(jī)功率最大的重載機(jī)車(chē)；在此基礎(chǔ)上2007年公司又簽訂了500臺(tái)和諧2B型六軸大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)合同訂單；2010年初，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的和諧2C型電力機(jī)車(chē)在同車(chē)公司成功下線，并同時(shí)獲得鐵道部220臺(tái)機(jī)車(chē)采購(gòu)合同訂單；2010年3月25日，在中國(guó)國(guó)家副主席習(xí)近平與白俄羅斯總理西多爾斯基的親自見(jiàn)證下，同車(chē)公司與白俄羅斯國(guó)家鐵路聯(lián)盟正式簽署了?中白貨運(yùn)1型?寬軌交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)采購(gòu)合同，這是中國(guó)鐵路技術(shù)裝備首次出口到歐洲國(guó)家，具有里程碑式的重大意義，同時(shí)也賦予了同車(chē)公司實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、晉級(jí)世界一流軌道交通裝備企業(yè)的重大歷史機(jī)遇。

制造能力

同車(chē)公司目前擁有各型設(shè)備3100余臺(tái)，其中大型、精密設(shè)備1300余臺(tái)，新設(shè)備占有率達(dá)到40%，一、二級(jí)設(shè)備占有率達(dá)90%以上;2005年中國(guó)北車(chē)集團(tuán)公司對(duì)同車(chē)公司投資4億元進(jìn)行全面工業(yè)化改造,經(jīng)過(guò)三年多的不斷建設(shè),同車(chē)公司生產(chǎn)能力快速提升，現(xiàn)具有年產(chǎn)300臺(tái)六軸電力機(jī)車(chē)和3萬(wàn)套各類(lèi)型鐵路路用配件的生產(chǎn)能力。

研發(fā)能力

公司擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，目前已聘請(qǐng)到多名國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家進(jìn)入公司工作，其中4人享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼。公司現(xiàn)有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員2091人，具有高級(jí)職稱237人，中級(jí)職稱1119人；具有博士學(xué)歷14名，碩士學(xué)歷39人，本科學(xué)歷1006人。公司與國(guó)內(nèi)外30余家科研機(jī)構(gòu)、高等院校、高科技公司建立了技術(shù)合作關(guān)系，有力地推動(dòng)了公司科技開(kāi)發(fā)實(shí)力的快速攀升。

多年來(lái)，同車(chē)公司致力于對(duì)外合作與技術(shù)引進(jìn)工作，以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)企業(yè)進(jìn)步。在鐵道部的大力支持下，同車(chē)公司先后與美國(guó)ABC公司、瑞士ABB公司、德國(guó)STEMMANN公司、法國(guó)faiveley公司等國(guó)際知名企業(yè)合作并建立生產(chǎn)實(shí)體，為國(guó)內(nèi)外多家鐵路裝備企業(yè)提供整體鑄鋼車(chē)輪、主變壓器、受電弓、鉤緩系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，并具有相當(dāng)份額的市場(chǎng)占有率。

同車(chē)公司作為大型國(guó)有機(jī)車(chē)制造企業(yè)，以推動(dòng)我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備現(xiàn)代化為己任，瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備發(fā)展方向，以?掌握世界一流技術(shù)、生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品、建成世界一流 基地?為目標(biāo)，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，計(jì)劃用5年時(shí)間打造一個(gè)軌道交通裝備行業(yè)的?百億產(chǎn)業(yè)集群?，矢志建設(shè)成為國(guó)際知名的軌道交通裝備供應(yīng)商。公司地址：山西省大同市前進(jìn)街1號(hào) 郵政編碼：037038 聯(lián)系方式： 0352-7162212 7162214 E-mail:hr_zjc@dtloco.com 太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司

太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司位于太原市市中心，是一家擁有百年底蘊(yùn)的國(guó)有大型一類(lèi)企業(yè)，現(xiàn)隸屬于中國(guó)北車(chē)股份有限公司，是目前我國(guó)最大的鐵路電力機(jī)車(chē)檢修基地和漏斗車(chē)設(shè)計(jì)制造的主導(dǎo)企業(yè)。

公司占地面積68萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)5億元，擁有大型機(jī)械動(dòng)力設(shè)備2500余臺(tái)，大型精密設(shè)備154臺(tái)，年生產(chǎn)能力為檢修電力機(jī)車(chē)300臺(tái)，鐵路貨車(chē)新造3000輛，鐵路貨車(chē)檢修4000輛。公司現(xiàn)有在崗職工3874人，其中具有大學(xué)以上學(xué)歷641人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員884人。

2001年通過(guò)了2000版ISO19001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2003年又通過(guò)了ISO14000環(huán)境管理和0HSAS18000職業(yè)安全健康雙體系認(rèn)證。

公司主產(chǎn)品為SS3、SS4、SS6、SS7C、SS7E、SS8、SS9等系列電力機(jī)車(chē)檢修；鐵道車(chē)輛車(chē)型有13種，主要涉及70噸級(jí)以上漏斗車(chē)、平車(chē)、罐車(chē)的設(shè)計(jì)制造；自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的TY型系列鐵路工程作業(yè)車(chē)已經(jīng)在軌道工程機(jī)械行業(yè)占露頭腳，成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司愿為廣大有志于中國(guó)鐵路裝備制造的高校學(xué)子搭建施展個(gè)人才華、實(shí)現(xiàn)人生抱負(fù)的廣闊平臺(tái)！永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司

永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱：永濟(jì)電機(jī)公司，YONGJI XINSHISU ELECTRIC EQUIPMENT CO.,LTD），隸屬于中國(guó)北車(chē)股份公司（國(guó)有大型骨干上市企業(yè),編號(hào)：601299），中國(guó)北車(chē)股份公司隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委。主要從事鐵路機(jī)車(chē)、城市軌道交通車(chē)輛、風(fēng)電、油田等多領(lǐng)域電傳動(dòng)裝臵的設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售。是中國(guó)最大的機(jī)車(chē)牽引電傳動(dòng)裝臵設(shè)計(jì)制造基地。年銷(xiāo)售收入突破40億元，?十二五?末年銷(xiāo)售收入將達(dá)到100--150 億元。

公司先后為中國(guó)鐵路五次大提速內(nèi)燃機(jī)車(chē)提供了96%的電機(jī)和78%的電控裝臵。裝配公司產(chǎn)品的首批?和諧?型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)了我國(guó)第六次鐵路大提速的主型機(jī)車(chē)，時(shí)速達(dá)到每小時(shí)380公里。

公司先后引進(jìn)法國(guó)阿爾斯通、德國(guó)西門(mén)子等四個(gè)國(guó)家5個(gè)世界知名企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，搭建起具有國(guó)際先進(jìn)水平的核心器件、電機(jī)、變流裝臵、電傳動(dòng)系統(tǒng)、成套裝備五大技術(shù)平臺(tái)。產(chǎn)品覆蓋了中國(guó)鐵路正在運(yùn)營(yíng)的3種型號(hào)動(dòng)車(chē)組，占據(jù)大功率電力機(jī)車(chē)70%的市場(chǎng)份額。公司經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，形成了軌道交通、風(fēng)電電機(jī)、電子裝臵、核心器件、工程機(jī)械電機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)、船舶、國(guó)際貿(mào)易、工礦軌道車(chē)、修理服務(wù)市場(chǎng)等十大業(yè)務(wù)板塊，產(chǎn)品出口美國(guó)、俄羅斯等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

公司在西安國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)立了六個(gè)公司（4個(gè)子公司、2個(gè)合資公司），一個(gè)技術(shù)研發(fā)中心。已逐步成為公司配套鐵路、城軌、風(fēng)電等新能源高端產(chǎn)品的研發(fā)基地。

公司定位是科技創(chuàng)新型和質(zhì)量效益型企業(yè)。有6個(gè)研究所，300多名研發(fā)人員。擁有授權(quán)專(zhuān)利近300項(xiàng)。被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀高新技術(shù)企業(yè)，被授予國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。四次被評(píng)為?全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)?，榮獲中國(guó)質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)?AAA?級(jí)企業(yè)、?全國(guó)文明單位? 等稱號(hào)。公司的發(fā)展戰(zhàn)略是成為?國(guó)內(nèi)第一、國(guó)際一流?的電傳動(dòng)系統(tǒng)國(guó)際化企業(yè)。

濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司

濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司，其前身中國(guó)北車(chē)集團(tuán)濟(jì)南機(jī)車(chē)車(chē)輛廠始建于1910年，是山東省第一個(gè)企業(yè)黨支部、齊魯工會(huì)第一家的誕生地。連續(xù)17年保持了?山東省思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)?稱號(hào)，連續(xù)18年保持了?省級(jí)文明單位?稱號(hào)。

公司是國(guó)內(nèi)鐵路貨車(chē)大型專(zhuān)業(yè)化骨干制造企業(yè)之一，主營(yíng)業(yè)務(wù)以貨車(chē)整車(chē)新造為主，具備年新造貨車(chē)7000輛的生產(chǎn)能力，貨車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量多次榮獲全國(guó)第一名。同時(shí)投資成立了三個(gè)全資子公司，大力發(fā)展大型貨車(chē)配件、大型鋼結(jié)構(gòu)、高科技環(huán)保、智能機(jī)械等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，逐步形成了鐵路市場(chǎng)內(nèi)外兼顧、自主資源優(yōu)勢(shì)明顯、緊跟國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、科技含量高、市場(chǎng)前景廣的多元經(jīng)營(yíng)格局。

公司現(xiàn)有員工3500余人，具有中級(jí)及以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱的326人，其中，高級(jí)專(zhuān)業(yè)職稱102人，中級(jí)職稱224人。固定資產(chǎn)原值4.76億元，凈值 3.34 億元。公司先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OSHMS18001職業(yè)安全健康管理體系等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

目前，公司擁有德國(guó)克魯斯焊接機(jī)器人、數(shù)控激光切割機(jī)、數(shù)控龍門(mén)鏜銑床、美國(guó)數(shù)控加工中心、10米卷板機(jī)、3600噸油壓機(jī)等一批世界先進(jìn)水平的大型精密加工裝備，具有強(qiáng)大的機(jī)械設(shè)計(jì)、加工、制造能力。公司建有國(guó)內(nèi)一流的貨車(chē)柔性生產(chǎn)線，具備較強(qiáng)的?多品種、小批量、快節(jié)奏、低成本?的生產(chǎn)能力，能夠制造目前國(guó)內(nèi)在用的所有型號(hào)貨車(chē)，并自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了國(guó)內(nèi)第一輛活動(dòng)棚鋼卷運(yùn)輸專(zhuān)用平車(chē)。

公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以改革為動(dòng)力，以提升管理為基礎(chǔ)，不斷提高企業(yè)制造能力和管理水平。公司將依靠先進(jìn)的技術(shù)、精良的裝備及高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，在走自主創(chuàng)新和振興民族工業(yè)的道路上，愿與國(guó)內(nèi)外用戶精誠(chéng)合作，攜手共進(jìn)，為中國(guó)鐵路運(yùn)輸裝備制造業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司

西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司(Xi’an Railway Transportation and Equipment Co., Ltd.)，隸屬于中國(guó)北車(chē)股份有限公司，是中國(guó)鐵路貨車(chē)制造、鐵路貨車(chē)修理、鐵路客車(chē)修理、鐵路車(chē)輛配件制造及國(guó)內(nèi)擁有鐵路罐車(chē)設(shè)計(jì)制造主導(dǎo)權(quán)的大型骨干企業(yè)，是中國(guó)鐵路罐車(chē)、航天特種罐車(chē)設(shè)計(jì)制造基地和龍頭企業(yè)。

公司始終堅(jiān)持科技興企的發(fā)展戰(zhàn)略，大力推行科技領(lǐng)先、品質(zhì)至上、創(chuàng)新為魂的經(jīng)營(yíng)管理理念，以高技術(shù)含量、高附加值、高速重載、多品種、多系列的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略，構(gòu)建起了適應(yīng)鐵路發(fā)展要求和市場(chǎng)需求的技術(shù)創(chuàng)新體系。公司具備國(guó)家C1級(jí)（鐵路罐車(chē)）、C3級(jí)（罐式集裝箱）壓力容器設(shè)計(jì)制造和A2級(jí)第三類(lèi)中、低壓容器制造許可資質(zhì)。是通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系以及產(chǎn)品質(zhì)量體系、ISO10012?—1國(guó)際計(jì)量合格認(rèn)證企業(yè)。

近年來(lái)，為適應(yīng)市場(chǎng)需要和重載高速的發(fā)展方向，公司通過(guò)自主創(chuàng)新，建成國(guó)內(nèi)一流水平的鐵路罐車(chē)和先進(jìn)的敞車(chē)、平車(chē)、漏斗車(chē)、罐式集裝箱生產(chǎn)線，形成了產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量、銷(xiāo)售等一整套科學(xué)有效的管理體系。相繼設(shè)計(jì)研制出高附加值、高技術(shù)含量的70噸級(jí)鐵路罐車(chē)系列產(chǎn)品，全面推進(jìn)鐵路罐車(chē)升級(jí)換代，進(jìn)一步鞏固了國(guó)內(nèi)鐵路罐車(chē)設(shè)計(jì)制造的龍頭地位。

公司以向中國(guó)鐵路運(yùn)輸提供精良裝備為宗旨，大力研發(fā)適合市場(chǎng)需求的系列產(chǎn)品。至今，共研制出低合金鋼、不銹鋼、玻璃鋼、鋁合金、純鋁等材質(zhì)的輕油、粘油、酸堿、水泥、瀝青、液氫、液化石油氣等介質(zhì)的各型鐵路罐車(chē)五十余種，占有市場(chǎng)較高份額，部分產(chǎn)品出口國(guó)外，可全方位向用戶提供各類(lèi)產(chǎn)品。罐車(chē)產(chǎn)品已能滿足石油、化工、建材、民生、國(guó)防、航天等領(lǐng)域。尤其是研制的特種罐車(chē)為我國(guó)的國(guó)防、航天建設(shè)做出了特殊貢獻(xiàn)，填補(bǔ)了國(guó)家高科技鐵路罐車(chē)的空白，彰顯了中國(guó)鐵路罐車(chē)設(shè)計(jì)制造基地的強(qiáng)大實(shí)力。目前已有14種產(chǎn)品先后獲國(guó)家、鐵道部科技進(jìn)步（成果）獎(jiǎng)，5種產(chǎn)品獲國(guó)家新產(chǎn)品證書(shū)，40種產(chǎn)品獲國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)。

作為中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)，公司擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1000余人，工業(yè)總產(chǎn)值已超過(guò)18億元，銷(xiāo)售收入在同行業(yè)中名列前茅。公司瞄準(zhǔn)接軌世界的目標(biāo)，全力打造成為國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、客戶信賴、行業(yè)尊崇的一流品牌企業(yè)。

青年朋友們，公司按照宏偉藍(lán)圖，本著務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的精神為你們構(gòu)建了實(shí)現(xiàn)理想的舞臺(tái)。在薪酬、晉級(jí)、住房等方面政策優(yōu)惠；在培訓(xùn)、服務(wù)、醫(yī)療等方面設(shè)施齊備，擁有大型綜合標(biāo)準(zhǔn)體育場(chǎng)、文化活動(dòng)中心、醫(yī)院、療養(yǎng)場(chǎng)所等設(shè)施。愛(ài)才、重才是公司公司倡導(dǎo)?人才強(qiáng)企?的人才理念，我們?cè)概c有志之士與時(shí)俱進(jìn)，攜手共創(chuàng)美好、輝煌的明天。

蘭州機(jī)車(chē)有限公司

北車(chē)蘭州機(jī)車(chē)有限公司(CNR LANZHOU LOCOMTOTIVDE CO.LTD)是隸屬于中國(guó)北車(chē)股份有限公司，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理。其前身為鐵道部蘭州機(jī)車(chē)廠，始建于1958年，1964年建成投產(chǎn)，是我國(guó)西北地區(qū)唯一的內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)始修和鐵路工程機(jī)械制造基地。

蘭州機(jī)車(chē)有限公司現(xiàn)有職工2200名，662名高、中級(jí)技術(shù)人員及高、中級(jí)技工，擁有資產(chǎn)總額7.34億元，公司占地面積53.81萬(wàn)平方米，廠房面積15.9萬(wàn)平方米，專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備2000余臺(tái)（套），其中：包括一定數(shù)量的高、精、尖和重型設(shè)備，具有高水平的理化計(jì)量和檢測(cè)手段。

公司具有年檢修各型內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)350臺(tái)的能力。目前檢修的主要品種有東風(fēng)型系列內(nèi)燃機(jī)車(chē)和韶山型系列電力機(jī)車(chē)。

公司研發(fā)制造了從8噸到160噸9個(gè)系列、22個(gè)品種的鐵路起重機(jī)，從10噸到45噸成系列的交流牽引工礦電機(jī)車(chē)及鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件等多種新產(chǎn)品。2009年公司審時(shí)度勢(shì)投資新建了玉門(mén)風(fēng)電設(shè)備分公司、物流分公司以及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司。公司產(chǎn)品曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)和鐵道部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，市場(chǎng)信譽(yù)良好，其中具有世界先進(jìn)水平的全液壓伸縮臂式125噸，160噸鐵路起重機(jī)和交流變頻技術(shù)的工礦電機(jī)車(chē)系列產(chǎn)品是公司設(shè)計(jì)、制造能力和水平的標(biāo)志，公司的工程技術(shù)人員采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)可按客戶要求設(shè)計(jì)和制造各種機(jī)械、液壓、電器設(shè)備產(chǎn)品。

近年來(lái)，在通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證的基礎(chǔ)上、公司還先后通過(guò)了環(huán)境職業(yè)健康管理體系和安全管理體系的評(píng)審認(rèn)證。ISO14000環(huán)境管理體系和ISO18000職業(yè)健康安全管理體系的認(rèn)證。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、市場(chǎng)信譽(yù)良好，其中：全液壓伸縮臂式鐵路軌道起重機(jī)和運(yùn)用變頻技術(shù)研制的交流傳動(dòng)工礦電機(jī)車(chē)先后被評(píng)為國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品。

公司先后獲得?甘肅省納說(shuō)先進(jìn)集體?、?甘肅省誠(chéng)信納稅戶?、甘肅省和全國(guó)鐵路?思想政治工作優(yōu)秀單位?、?甘肅省職工職業(yè)道德建設(shè)先進(jìn)單位?、?甘肅省‘創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、爭(zhēng)做知識(shí)型職工’優(yōu)秀單位?等榮譽(yù)稱號(hào)。聯(lián)系方式：

地址：甘肅省蘭州市七里河區(qū)武威路63號(hào) 郵政編碼：730050 聯(lián)系部門(mén)：人力資源部 聯(lián)系人：權(quán)先生 郵箱：quangzh-5566@sohu.com 電話：0931-2946531 傳真：0931-2867279 網(wǎng)址：004km.cnR Dalian Locomotive Research Institute Co., Ltd）地處于美麗的濱海城市大連。大連所長(zhǎng)期從事軌道交通裝備的技術(shù)研究、設(shè)計(jì)制造、試驗(yàn)檢測(cè)和信息服務(wù)工作，在機(jī)車(chē)總體及轉(zhuǎn)向架、柴油機(jī)零部件、電子電控、電力傳動(dòng)和液力傳動(dòng)、換熱技術(shù)等技術(shù)研究方面在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)。大連所研制生產(chǎn)的增壓器、活塞、車(chē)載微機(jī)控制裝臵、液力機(jī)械、輕軌車(chē)轉(zhuǎn)向架、換熱裝臵等產(chǎn)品在鐵路、城市軌道交通、冶金、石化、工程機(jī)械等行業(yè)廣泛應(yīng)用。大連所是鐵道部機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢驗(yàn)站和鐵道內(nèi)燃機(jī)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處單位。作為高新技術(shù)企業(yè)，大連所已經(jīng)通過(guò)了ISO9000質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OSHMS18001職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證。

近年來(lái)，大連所圍繞我國(guó)鐵路高速、重載和青藏鐵路的建設(shè)需要，先后開(kāi)展了多項(xiàng)鐵道部、科技部重點(diǎn)科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，并獲得多項(xiàng)國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利。大連所開(kāi)發(fā)研制的增壓器、活塞、換熱裝臵以及液力機(jī)械等產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用于全國(guó)各鐵路局機(jī)務(wù)段。大連所研制的ZN310A4-QZ型增壓器已經(jīng)裝用在東風(fēng)8B機(jī)車(chē)上，投入青藏鐵路運(yùn)用，為國(guó)產(chǎn)機(jī)車(chē)在世界屋脊上的運(yùn)用做出了貢獻(xiàn)。大連所研制的ZN315系列增壓器通過(guò)鐵道部技術(shù)評(píng)審和集團(tuán)的科技成果鑒定，現(xiàn)已成為國(guó)產(chǎn)機(jī)車(chē)增壓器的新型換代產(chǎn)品。大連所研制的HXD3型電力機(jī)車(chē)用復(fù)合冷卻器已經(jīng)批量投入運(yùn)用。大連所已經(jīng)成為鐵路機(jī)車(chē)重要零部件開(kāi)發(fā)、檢測(cè)和生產(chǎn)的重要基地。

大連所人秉承?以信譽(yù)求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展?的企業(yè)理念，弘揚(yáng)?誠(chéng)信為本，創(chuàng)新為魂?的企業(yè)精神，努力為軌道交通及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。應(yīng)聘郵箱：dlshr@dlri.chinacnr.com 地址：中國(guó)大連市沙河口區(qū)中長(zhǎng)街49號(hào) 郵編：116021 網(wǎng)址：Http://004km.cnR CORPORATION LIMITED DALIAN ELECTRIC TRACTION R&D CENTER），原名?中國(guó)北車(chē)集團(tuán)公司大連電力牽引研發(fā)中心?，是中國(guó)北車(chē)集團(tuán)公司為快速提升軌道交通裝備電力牽引核心技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，加快相關(guān)核心技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)步伐，于2001年9月組建的直屬中國(guó)北車(chē)集團(tuán)公司的高科技企業(yè)。隨著中國(guó)北車(chē)股份有限公司的成立，并適應(yīng)股份公司整體上市的要求，2008年9月，變更注冊(cè)為?中國(guó)北車(chē)股份有限公司大連電力牽引研發(fā)中心?。

從組建至今，電牽研發(fā)中心以?立足電力牽引核心技術(shù)研發(fā)，全力培育自主創(chuàng)新能力，創(chuàng)建一流高科技企業(yè)?的戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，核心技術(shù)研發(fā)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)基地建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)等方面得到長(zhǎng)足發(fā)展，已經(jīng)形成明顯的?技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)和文化優(yōu)勢(shì)?，走出了一條以核心技術(shù)為依托的企業(yè)快速發(fā)展之路。

電牽研發(fā)中心培育并集結(jié)了北車(chē)股份公司電力牽引核心技術(shù)領(lǐng)域的頂尖級(jí)技術(shù)專(zhuān)家和一大批相關(guān)專(zhuān)業(yè)的優(yōu)秀科技人才，85人的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)中碩士以上學(xué)歷人員占41%，教授級(jí)高級(jí)工程師10人，公司級(jí)專(zhuān)家13人（其中資深專(zhuān)家6人）。這支核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是電牽研發(fā)中心推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的基礎(chǔ)和不竭動(dòng)力。

電牽研發(fā)中心擁有先進(jìn)的交流傳動(dòng)綜合試驗(yàn)站、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)試驗(yàn)室和電磁兼容性試驗(yàn)室等基礎(chǔ)試驗(yàn)設(shè)施。自主設(shè)計(jì)建設(shè)的交流傳動(dòng)綜合試驗(yàn)站技術(shù)先進(jìn)，具有明顯的綜合試驗(yàn)?zāi)芰?yōu)勢(shì)，2008年2月通過(guò)了國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證。

電牽研發(fā)中心一直緊緊圍繞網(wǎng)絡(luò)控制、變流技術(shù)和系統(tǒng)集成等三大電力牽引核心技術(shù)，堅(jiān)持以我為主、從底層開(kāi)發(fā)，在核心技術(shù)掌握上具有扎實(shí)的基礎(chǔ)和相當(dāng)?shù)纳疃取ｋ娏恳诵募夹g(shù)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，形成了較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力。目前擁有相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利200多項(xiàng)（其中發(fā)明專(zhuān)利占1/5）、軟件著作權(quán)3項(xiàng)，發(fā)表各類(lèi)論文40余篇；2007年被授予大連市知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)單位，2008年被授予遼寧省知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)單位，并被批準(zhǔn)組建遼寧省軌道交通裝備電傳動(dòng)及控制工程技術(shù)研究中心。電牽研發(fā)中心保持著與數(shù)家國(guó)內(nèi)外公司、科研院所和高校間良好的科技合作關(guān)系，進(jìn)一步完善了自身技術(shù)創(chuàng)新體系。

電牽研發(fā)中心從歐洲引進(jìn)了先進(jìn)的電子產(chǎn)品制造技術(shù)，產(chǎn)品制造體系、質(zhì)量管理體系與國(guó)際接軌，典型電子產(chǎn)品通過(guò)歐洲試驗(yàn)室認(rèn)可。電牽研發(fā)中心于2007年10月通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

電牽研發(fā)中心自主研制的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、各種功率等級(jí)的變流產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于鐵路、城軌、礦山、船舶及工業(yè)制造等領(lǐng)域，得到了用戶的肯定和廣泛好評(píng)。

面向未來(lái)，電牽研發(fā)中心將致力于電力牽引核心技術(shù)創(chuàng)新及相關(guān)產(chǎn)業(yè)化拓展，致力于為用戶提供?先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠?的電傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品，致力于與廣大客戶建立?相互尊重、互相信任、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享?的伙伴關(guān)系，追求技術(shù)領(lǐng)先、品牌制勝、文明誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，積極為我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展作貢獻(xiàn)。

第四篇：監(jiān)理施工總結(jié)

亞泰水泥鐵路專(zhuān)用線擴(kuò)建工程工作總結(jié)

吉林亞泰水泥鐵路專(zhuān)用線擴(kuò)建工程，由長(zhǎng)春鐵道建設(shè)公司總承包，并于2011年5月15日正式開(kāi)工。至今已一個(gè)半月時(shí)間，計(jì)劃工期為

月

日竣工?，F(xiàn)將工程施工情況做如下工作總結(jié)：

一、工程實(shí)物形象進(jìn)度情況：

1、廠內(nèi)1號(hào)2號(hào)涵洞進(jìn)場(chǎng)首先進(jìn)行N314、N19A式蓋板鋼筋加工制作，并在6月末完成蓋板砼澆筑。1號(hào)涵32塊，2號(hào)涵55塊。

2、廠內(nèi)1號(hào)2號(hào)涵5月23日開(kāi)挖基礎(chǔ)，25日完成。并于5月27日基礎(chǔ)支模，開(kāi)始基礎(chǔ)砼澆筑施工，6月7日基礎(chǔ)砼澆筑完成。

3、廠內(nèi)1號(hào)2號(hào)涵就地制作涵身，砼澆筑施工于6月27日全部完工，1號(hào)涵完成涵身砼澆筑和防水層，防腐處理完成，目前只差檢查井蓋板現(xiàn)澆砼未完成和涵洞翼墻帽石砼未施工，待設(shè)計(jì)變更。涵洞工程共完成總工作量95%。上述兩個(gè)涵洞共完成砼澆筑1768、54M3。

4、廠內(nèi)鐵路路基擋土墻基礎(chǔ)開(kāi)挖，待設(shè)計(jì)院變更。

5、鐵路路基填方工程完41060M3，占總工程量的32%，鐵路路基挖方量完成44700M3，占總工程量的71%。.二、工程施工質(zhì)量情況

1、涵洞砼澆筑中，配合比符合要求，下料計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌時(shí) 間滿足要求。1號(hào)涵在澆筑5米高涵身時(shí)加設(shè)串筒、振搗良好。堅(jiān)持每天灑水3–4次進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。

2、路基填筑施工還存在石料與土拌合不均問(wèn)題，個(gè)別處松鋪厚度不均，碾壓密實(shí)度不均的問(wèn)題。

三、工程施工安全情況

1、施工現(xiàn)場(chǎng)加設(shè)安全警戒繩。

2、在靠近長(zhǎng)雙煙既有線施工中，嚴(yán)格執(zhí)行了既有線施工安全程序和措施。與長(zhǎng)春工務(wù)段簽署安全協(xié)議并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)和基坑加設(shè)安全措施，施工近兩個(gè)月來(lái)無(wú)任何安全問(wèn)題發(fā)生。

四、工程設(shè)計(jì)變更情況

1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由原設(shè)計(jì)變更為路基填筑料由一層石料一層土改為石料與土拌合后填筑一層。

2、1號(hào)涵入口處左側(cè)翼墻改為按長(zhǎng)雙煙線路基邊坡1:1漿砌片石。

3、路基填料增加廠區(qū)的水泥廢料拌合到路基填料中。

4、擋土墻基礎(chǔ)施工工藝待設(shè)計(jì)變更。

五、工程存在的主要問(wèn)題

1、工作隨意性大。每天施工進(jìn)度、材料、設(shè)備、人員變動(dòng)不報(bào)告；人員隨意進(jìn)出場(chǎng)，有事找不到人，現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)常見(jiàn)不到項(xiàng)目部管理技術(shù)人員；施工作業(yè)不進(jìn)行技術(shù)交底。

上述問(wèn)題的存在給監(jiān)理工作造成很大困難，無(wú)法正常執(zhí)行監(jiān)理工 作程序，導(dǎo)致不能確保工程質(zhì)量和進(jìn)度控制。

針對(duì)施工單位的問(wèn)題監(jiān)理向建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳宏民多次匯報(bào)，5月21日監(jiān)理部郭福生專(zhuān)程到建設(shè)單位主管總經(jīng)理王新眾做了匯報(bào)。并在5月23日第二次工地例會(huì)對(duì)施工單位提出了批評(píng)。建設(shè)單位王經(jīng)理也在會(huì)上提出批評(píng)和要求。會(huì)后，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人很重視，并主動(dòng)找到監(jiān)理，表示改正不足，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，積極配合監(jiān)理工作。

4、施工單位后期工程施工質(zhì)量報(bào)驗(yàn)程序有所提高改進(jìn)和進(jìn)步，但還應(yīng)加強(qiáng)，特別是堅(jiān)持工程質(zhì)量驗(yàn)收程序，個(gè)別工序還存在項(xiàng)目部檢查人員不到場(chǎng)不自檢，由施工隊(duì)直接找監(jiān)理報(bào)驗(yàn)的問(wèn)題。

5、個(gè)別分部、分項(xiàng)工程施工前沒(méi)有技術(shù)交底。

6、有時(shí)存在信息溝通不及時(shí)的問(wèn)題。

7、路基填筑碾壓實(shí)驗(yàn)不及時(shí)和填筑石料與土拌合不均的問(wèn)題，路基基床部位按設(shè)計(jì)要求是A組料現(xiàn)在的料不能滿足要求。

七、當(dāng)前主要解決的問(wèn)題

1、盡快拿出廠區(qū)擋土墻基礎(chǔ)施工方案，不要誤工期。（已影響一周施工）

2、路基基床填料不符合設(shè)計(jì)要求的A組料。

3、路基填筑質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)要求后才能繼續(xù)施工。

4、熟料火車(chē)散裝兩側(cè)路基下的水泥管不在設(shè)計(jì)內(nèi)，施工隊(duì)伍不清楚，該兩處水泥管在本工程路基排水溝形成后應(yīng)做相應(yīng)的處理，防止汛期水大給路基造成威脅。

5、重點(diǎn)控制擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖中的安全防護(hù)措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

6、煙筒山交接場(chǎng)施工應(yīng)盡快考慮，否則將影響工期。

吉林鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司吉林項(xiàng)目監(jiān)理部

2011年6月30日

第五篇：監(jiān)理回復(fù)建設(shè)單位通知單

關(guān)于通知單回復(fù)情況說(shuō)明

我司監(jiān)理項(xiàng)目部收到建設(shè)單位通知單后，督促施工單位對(duì)通知單中圖片細(xì)節(jié)給予說(shuō)明，施工方以施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)圖片逐項(xiàng)進(jìn)行表述。我司監(jiān)理項(xiàng)目部認(rèn)為該表述與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況基本一致，并要求施工方在今后實(shí)際施工過(guò)程中應(yīng)按規(guī)范、合同認(rèn)真組織施工。保證工程質(zhì)量符合規(guī)范和合同要求，順利完成施工任務(wù)。

有限公司

項(xiàng)目部

專(zhuān)/總監(jiān)理工程師：年月日