第一篇：17長(zhǎng)安大學(xué)道鐵真題

1.路基高度的定義，確定路基高度的因素，為什么外國(guó)的高速公路路基顯著低于我國(guó)？ 2.路基防護(hù)的目的，分類和特點(diǎn)，路基防護(hù)和支擋的異同點(diǎn)？

3在高溫多雨的長(zhǎng)大縱坡路段，容易發(fā)生什么典型的病害類型，在路面選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該如何選擇？

4行車荷載對(duì)路面的作用力有哪些，在瀝青路面和水泥混凝土的設(shè)計(jì)的哪些過(guò)程中需要考慮，具體如何在設(shè)計(jì)中是如何體現(xiàn)？ 5瀝青的設(shè)計(jì)過(guò)程，設(shè)計(jì)參數(shù)和流程

6瀝青路面的裂縫類型，開(kāi)裂機(jī)理，如何改善

7通行能力，導(dǎo)向線，平曲面超高，自然展線，橫凈距 8平縱線性組合的原則，若配合不當(dāng)產(chǎn)生的不良后果 9現(xiàn)場(chǎng)定線的常用方法和工作流程 10平曲線轉(zhuǎn)角和億車事故率的關(guān)系。（個(gè)人認(rèn)為主要是考察視距，轉(zhuǎn)角視距和直線視距）

第二篇：長(zhǎng)安大學(xué)15年測(cè)量學(xué)真題

長(zhǎng)安大學(xué)

2015年碩士研究生入學(xué)考試試題

考試科目：818測(cè)量學(xué)（大地和測(cè)繪工程）

一、名詞解釋（每小題3分，共30分）

1、方位角

2、地圖投影

3、地面高程模型

4、碎部測(cè)量

5、等高線

6、地理信息系統(tǒng)

7、數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量

8、遙感技術(shù)

9、地圖數(shù)據(jù)庫(kù)

10、DLG

二、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共30分）1．DRG地形圖的定義及圖形表示方法

2.何為導(dǎo)線測(cè)量？導(dǎo)線測(cè)量的優(yōu)缺點(diǎn)。導(dǎo)線測(cè)量有哪些布設(shè)形式？導(dǎo)線測(cè)量的內(nèi)容有哪些？

3.三角高程測(cè)量的基本原理和水準(zhǔn)測(cè)量原理 4.簡(jiǎn)述地面數(shù)字測(cè)圖的特點(diǎn)。

5.簡(jiǎn)述我國(guó)采用的平面測(cè)量坐標(biāo)系和高程坐標(biāo)系的建立方法。6.高斯投影及高斯投影的特點(diǎn)

三、論述題（每小題15分，共30分）

1.測(cè)繪學(xué)地位、作用，各分支關(guān)系，所報(bào)科目現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展 2.關(guān)于新技術(shù)的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行論述(數(shù)字地球)

四、專業(yè)題.（每小題20分，共60分）1.誤差傳播定律的計(jì)算題。

2.間接平差計(jì)算(關(guān)于圓的，有一定難度)3.測(cè)量平差的四種平差模型，數(shù)學(xué)模型，各自的法方程列立。

第三篇：長(zhǎng)安大學(xué)歷年考研真題

2005年碩士研究生入學(xué)考試試題（B卷）

試題代碼： 432 試題名稱： 測(cè)量學(xué)

一、術(shù)語(yǔ)解釋（每小題 5 分，共 50 分）1 大地測(cè)量學(xué) 2 攝影測(cè)量學(xué) 3 測(cè)繪學(xué) 4 地理信息系統(tǒng) 5 地形圖 6 方位角 7誤差傳播定律 8載波相位測(cè)量 9 矢量數(shù)據(jù) 10 地圖數(shù)據(jù)庫(kù)

二、簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題（每小題 10 分，共 50 分）簡(jiǎn)述地圖投影的概念、分類體系，以及地形圖測(cè)繪對(duì)地圖投影的要求。2 數(shù)字測(cè)圖方法有那些？分別簡(jiǎn)述它們的作業(yè)步驟。3 簡(jiǎn)述地面數(shù)字測(cè)圖的特點(diǎn)。GPS 控制網(wǎng)的布設(shè)形式有那些？試比較 GPS控制網(wǎng)與常規(guī)控制網(wǎng)布設(shè)的異同點(diǎn)。DEM數(shù)據(jù)模型主要有哪幾種？各自的表達(dá)形式是什么？舉例說(shuō)明各自的用途？

三、（20分）請(qǐng)結(jié)合專業(yè)將所學(xué)測(cè)量坐標(biāo)系加以歸類，并敘述各坐標(biāo)系的建立及表示空間點(diǎn)位置信息的方法。

四、（30分）結(jié)合專業(yè)，論述測(cè)繪工作者在新世紀(jì)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

第四篇：長(zhǎng)安大學(xué)歷年考研真題

2008年碩士研究生入學(xué)考試試題（A）卷

一、術(shù)語(yǔ)解釋（每小題 2分，共 20分）

1、數(shù)字地圖

2、大地水準(zhǔn)面

3、空間信息可視化

4、高程

5、工程測(cè)量學(xué)6、1985國(guó)家高程基準(zhǔn)

7、中誤差

8、間接平差

9、空間關(guān)系10、3S技術(shù)

二、問(wèn)答題（每小題 10 分，共 50 分）簡(jiǎn)述GPS測(cè)量誤差的主要來(lái)源及減弱（以至消除）其影響的措施。2 簡(jiǎn)述地物符號(hào)計(jì)算機(jī)自動(dòng)繪制中，面狀符號(hào)自動(dòng)繪制的算法步驟。3 試分析水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行對(duì)觀測(cè)高差的影響規(guī)律，以及減弱（以至消除）其影響的措施。簡(jiǎn)述地形圖分幅與編號(hào)的目的、原則及方法。簡(jiǎn)述等高線的定義、分類、特性以及計(jì)算機(jī)自動(dòng)繪制等高線的算法步驟。

三、計(jì)算題（20分）1 試述高斯投影的特點(diǎn)？若我國(guó)某點(diǎn)的高斯坐標(biāo)為：x = 3824211.862m，y = 36585356.716m，則該坐標(biāo)值是按幾度帶投影計(jì)算求得的？該點(diǎn)位于第幾帶？該帶中央子午線的經(jīng)度是多少？該點(diǎn)位于中央子午線的哪一側(cè)？到中央子午線的距離是多少？該點(diǎn)到赤道的距離是多少？ 已知某三角形的測(cè)角中誤差為±6“，若將其內(nèi)角觀測(cè)值按三角形閉合差進(jìn)行調(diào)整，試計(jì)算調(diào)整后三角形內(nèi)角的中誤差？若其內(nèi)角用J6經(jīng)緯儀觀測(cè)一測(cè)回的測(cè)角中誤差為±8.5”，欲使所測(cè)角的中誤差達(dá)到±6"，需要觀測(cè)幾個(gè)測(cè)回？

四、推證題（10分）

設(shè)Li(i?1,2,???,n)為某量的觀測(cè)值，且各自獨(dú)立，其權(quán)為pi(i?1,2,???,n)，中誤差為mi(i?1,2,???,n)，試根據(jù)最小二乘準(zhǔn)則證明

pL?p2L2?????pnLn~x?11

p1?p2?????pn為該量的最或是值。

五、論述題（考生自選2個(gè)題目，給出正確答案）（每小題25分，共50分）

1、試述全站儀大比例尺數(shù)字地形圖測(cè)繪的基本程序及內(nèi)容。

2、論述大比例尺數(shù)字地形圖測(cè)繪的發(fā)展概況、面臨的問(wèn)題及研究的方向。

3、請(qǐng)說(shuō)明遙感圖像進(jìn)行幾何處理的原理及方法。

4、試述兩種方法進(jìn)行數(shù)字糾正的原理及作業(yè)過(guò)程。

5、結(jié)合實(shí)際詳述建立一個(gè)GIS應(yīng)用系統(tǒng)的關(guān)鍵步驟及每一步的工作？期間應(yīng)考慮的主要問(wèn)題？存在的主要風(fēng)險(xiǎn)及如何防御？

6、分別從學(xué)科和技術(shù)的角度簡(jiǎn)述GIS的概念？從整個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)成、核心功能及技術(shù)平臺(tái)搭建三個(gè)側(cè)面簡(jiǎn)述GIS的組成？說(shuō)明空間數(shù)據(jù)的主要來(lái)源？主要的空間參照系統(tǒng)有哪幾種？

第五篇：2015長(zhǎng)安大學(xué)汽車?yán)碚撜骖}

2015長(zhǎng)安大學(xué)汽車?yán)碚撜骖}（回憶）一.解釋與概念（10個(gè)，20分）

道路阻力，附著橢圓，抗熱衰退性能，滑水現(xiàn)象，平順性，頂起失效，回正力矩，制動(dòng)效率，轉(zhuǎn)向靈敏度。二.簡(jiǎn)答

1.動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)？畫(huà)出具有四檔變速器的汽車動(dòng)力特性圖與驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖，分析其相同點(diǎn)與不同點(diǎn)。

2.影響滾動(dòng)阻力系數(shù)的因素，高速行駛汽車輪胎發(fā)生爆裂，試論述輪胎發(fā)生什么現(xiàn)象？簡(jiǎn)答解決輪胎發(fā)生爆裂現(xiàn)象的措施。

3.根據(jù)功率平衡圖，（題中未要求做圖）分析行駛車速對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響（大體是這樣），從汽車底盤(pán)設(shè)計(jì)考慮，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的措施。

4.前后制動(dòng)器具有固定比值的汽車的弊端，有效解決的措施（2015年前沒(méi)出現(xiàn)過(guò)）。

5.前驅(qū)汽車，隨著驅(qū)動(dòng)力的增加，為什么會(huì)增大不足轉(zhuǎn)向特性（2015年前沒(méi)出現(xiàn)過(guò)）。

6.在光滑路面上制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力具有固定比值的汽車，制動(dòng)時(shí)后輪抱死是一種不穩(wěn)定工況？對(duì)空載，滿載汽車哪一個(gè)更容易后輪抱死？分析原因。

7.汽車有幾種穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性，寫(xiě)出表征汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的公式，為什么操穩(wěn)性良好的汽車應(yīng)具有適度不足轉(zhuǎn)向特性？ 三.論述題

1.動(dòng)力性實(shí)驗(yàn)（同以往真題一樣，未變動(dòng)）。

2.主要考察c曲線的運(yùn)用（3個(gè)小問(wèn)）。汽車?yán)碚摰谖灏鍼84-p85.(8分)3.考察汽車?yán)碚摰谖灏鎝114圖。題中沒(méi)有圖，要求考生自己作圖，并分析同步附著系數(shù)為0.39的汽車在路面附著系數(shù)為0.3的路面上制動(dòng)的過(guò)程。（2015前未出現(xiàn)過(guò)，10分）。

4.分析單自由度系統(tǒng)的固有頻率對(duì)加速度和動(dòng)撓度的影響？分析轎車，越野車，貨車對(duì)固有頻率和阻尼系數(shù)的選擇（10分）。

5.不同自由度模型的研究應(yīng)用范圍，畫(huà)出雙自由度模型，人體—座椅系統(tǒng)參數(shù)的選擇（水平與垂直）。四.計(jì)算題

1.主要考察第一，四章的知識(shí)，30分

，共7個(gè)小問(wèn)。10分左右有難度。2.主要考察第五章知識(shí)，14分

，4個(gè)小問(wèn)。最后一個(gè)問(wèn)題考察的是速度對(duì)

橫擺角速度波動(dòng)時(shí)的固有圓頻率的影響。

今年題量和難度加大，3個(gè)小時(shí)，考試時(shí)間很緊張。個(gè)人認(rèn)為12,13年五六章分值較重，今年前面四章分值較重，特別是30分的計(jì)算題和10分的做圖題。近20分值題型未見(jiàn)過(guò)（包括計(jì)算題）。希望對(duì)大家有幫助。