第一篇：環(huán)衛(wèi)工人交通事故案例

揚(yáng)州網(wǎng)訊 26日凌晨5時(shí)，南通西路育才小學(xué)附近，一名環(huán)衛(wèi)工在清掃垃圾時(shí)，連人帶車被一輛疾馳的私家車撞翻在地，所幸環(huán)衛(wèi)工人只是頭部受傷，目前正在住院，并無(wú)大礙。

每當(dāng)整個(gè)城市還在酣睡時(shí)，環(huán)衛(wèi)工人就已開(kāi)始了一天的工作，用勤勞的雙手為市民營(yíng)造潔凈、舒適的環(huán)境。然而，就是這樣辛苦、樸實(shí)、可愛(ài)的一群人，卻屢遭車禍威脅，成為城市中安全系數(shù)較低的群體。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，類似的安全事故之所以頻發(fā)，不僅有汽車司機(jī)方面的原因，環(huán)衛(wèi)工人自身安全防范意識(shí)也存在不足。

環(huán)衛(wèi)工人凌晨5點(diǎn)上街作業(yè)被撞

事件回顧

環(huán)衛(wèi)工人凌晨5點(diǎn)上街作業(yè)被撞

26日清晨5點(diǎn)不到，50歲的環(huán)衛(wèi)工李紹祥，在單位環(huán)衛(wèi)庫(kù)房領(lǐng)取了清掃工具后，就騎著電動(dòng)三輪垃圾清運(yùn)車，準(zhǔn)備打掃街面，拖運(yùn)垃圾。

清晨，馬路上人和車都很少。李紹祥騎著車一邊緩慢地行進(jìn)，一邊留意路上的垃圾。到了育才小學(xué)附近時(shí)，“哐”地一聲，一輛私家車頂上了電動(dòng)三輪車的尾部。李紹祥來(lái)不及反應(yīng)，雙手無(wú)法握緊龍頭，三輪車瞬間失控，他本人連人帶車一同側(cè)翻倒地?！拔冶蛔苍诘厣吓啦黄饋?lái)，疼痛難忍。”目前正在蘇北人民醫(yī)院住院的李紹祥說(shuō)。

經(jīng)警方調(diào)查，此次事故是因私家車車速過(guò)快引起，私家車司機(jī)負(fù)全責(zé)。幸運(yùn)的是，李紹祥并沒(méi)有嚴(yán)重受傷，只是身上有幾處皮外傷，頭部縫了幾針。不過(guò)醫(yī)生還是要求他住院接受進(jìn)一步觀察和治療。

為什么環(huán)衛(wèi)工人頻發(fā)交通事故？

原因分析

為什么環(huán)衛(wèi)工人頻發(fā)交通事故？

近年來(lái)，不管是揚(yáng)州還是外地，環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)過(guò)程中交通事

故頻發(fā)，那么，到底是什么原因引發(fā)的呢？昨天記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，之所以環(huán)衛(wèi)工人屢次被撞，不僅相關(guān)司機(jī)存在問(wèn)題，環(huán)衛(wèi)工人自己的安全意識(shí)也有待提高。

原因1

司機(jī)窗外拋物，成環(huán)衛(wèi)工最大煩惱

據(jù)環(huán)衛(wèi)工人說(shuō)，機(jī)動(dòng)車道上的垃圾，大多是從車?yán)飹伋鰜?lái)的，“從公交車、小轎車?yán)飦G出來(lái)的都有。”很多人都喜歡隨意往窗外拋物，而駕駛員或者乘客隨便往外扔出一個(gè)垃圾，環(huán)衛(wèi)工人都要盡全力去清除。就在這個(gè)過(guò)程中，很多環(huán)衛(wèi)工人不得不反復(fù)到馬路中間作業(yè)。而此時(shí)來(lái)來(lái)往往的車輛，讓他們處于危險(xiǎn)之中。

原因2

司機(jī)疲勞駕駛

不少環(huán)衛(wèi)工被撞時(shí)，都是在車輛相對(duì)較少的凌晨，這個(gè)時(shí)段，司機(jī)容易處于疲勞狀態(tài)，加之路上光線昏暗，車少、車速快，是最易發(fā)生意外事故的。環(huán)衛(wèi)工人老劉告訴記者，早上開(kāi)車的，基本上都是疲勞作業(yè)，或者早上起來(lái)開(kāi)車，意識(shí)不太清醒。

原因3

環(huán)衛(wèi)工人安全意識(shí)較低

環(huán)衛(wèi)工人安全事故的發(fā)生，主要是客觀原因造成的。不過(guò)，環(huán)衛(wèi)工人自身安全意識(shí)的薄弱，也是事故頻發(fā)的原因之一。曾有一條微博引起了網(wǎng)友熱議：“哈爾濱南崗區(qū)，一名環(huán)衛(wèi)工在路上狂奔100多米，只為掃起前方一個(gè)黃色塑料袋！”此博一發(fā)，近五成網(wǎng)友認(rèn)為，此舉非常危險(xiǎn)，環(huán)衛(wèi)工人安全意識(shí)淡薄有待提高。

市民要提高素質(zhì)，少向窗外拋物

市民支招

市民要提高素質(zhì)，少向窗外拋物

有著“城市美容師”之稱的環(huán)衛(wèi)工人，每天在街頭工作，面臨比普通人更多的危險(xiǎn)，那么，該如何杜絕或減少事故發(fā)生呢？

市民李陽(yáng)說(shuō)，要確保環(huán)衛(wèi)工的人身安全，必須要求司機(jī)不要疲勞駕駛，不要高速行駛。另外，李陽(yáng)特別指出，因?yàn)榄h(huán)衛(wèi)工工作的特殊性，要在每天早上市民上班前把馬路掃干凈，要趁夜間或清晨工作，這個(gè)時(shí)候的光線較暗，司機(jī)拐彎時(shí)，要注意絕對(duì)慢速并變換遠(yuǎn)近光燈提示前方。

被撞環(huán)衛(wèi)工人李紹祥所在的華南物業(yè)公司的一名李姓負(fù)責(zé)人告訴記者，要讓環(huán)衛(wèi)工不出現(xiàn)意外，就要減少他們走到馬路中間，將自己暴露在危險(xiǎn)情況下的次數(shù)，而環(huán)衛(wèi)工人不上馬路，只有一種情況，那就是馬路上沒(méi)有垃圾?！罢f(shuō)到底，還是要市民提高素質(zhì)，少向車窗外拋物，減輕環(huán)衛(wèi)工人的負(fù)擔(dān)。”

昨天，記者在采訪過(guò)程中，一名交通輔警這樣說(shuō)：“我們和環(huán)衛(wèi)工人一樣，都是成天在馬路上工作，不過(guò)，在我看來(lái)，我們的安全意識(shí)就要比他們好很多?！彼硎?，多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是由于安全意識(shí)淡薄造成的，要避免事故的發(fā)生，不僅要求司機(jī)在駕駛過(guò)程中有安全意識(shí)，環(huán)衛(wèi)工人也要時(shí)刻把安全放在心頭，比如要保證足夠的睡眠，要注意穿符合要求的工裝，要在工作地段設(shè)立警示牌等。來(lái)源揚(yáng)州時(shí)報(bào))

第二篇：交通事故案例

交通事故案例

交通事故案例 [文：不詳 來(lái)源：人身?yè)p害糾紛網(wǎng)]

1、交通事故雇員負(fù)全責(zé) 雇主也賠

雇員王某受雇主指派從事運(yùn)輸時(shí)，發(fā)生交通事故，且公安交通管理局認(rèn)定其負(fù)事故全責(zé)，但王某要求雇主張某承擔(dān)損失的全部責(zé)任，并訴諸法院。12月15日，北京市第一中級(jí)人民法院對(duì)此案做出終審判決，雇主張某賠償王某醫(yī)療費(fèi)書(shū)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、王某的誤工費(fèi)、傷殘鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、子女生活費(fèi)、病歷復(fù)印費(fèi)及精神損害撫慰金共計(jì)77464元。

2003年9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負(fù)責(zé)駕駛貨車?yán)\(yùn)渣土，當(dāng)他行駛至北京市朝陽(yáng)區(qū)化工路時(shí)與他人車輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認(rèn)定，王某負(fù)全責(zé)。王某經(jīng)北京市法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級(jí)。王某先后共住院治療63天，支付了數(shù)萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)及法醫(yī)鑒定費(fèi)

雖然交通執(zhí)法部門認(rèn)定王某在交通事故中負(fù)全責(zé)，但是王某則認(rèn)為對(duì)于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費(fèi)，及由此引發(fā)的相關(guān)費(fèi)用則應(yīng)由其雇主王某承擔(dān)。然而，王某與張某就賠償金額進(jìn)行協(xié)商時(shí)卻未能達(dá)成一致。王某遂將雇主張某告到法院。

一審法院審理此案后認(rèn)為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動(dòng)中受到傷害，張某應(yīng)當(dāng)賠償王某醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、傷殘鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、子女生活費(fèi)、病歷復(fù)印費(fèi)及精神損害撫慰金等費(fèi)用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔(dān)全部責(zé)任，可減輕張某的賠償責(zé)任。法院最終判決張某賠償王某各種費(fèi)共計(jì)3萬(wàn)元。

判決后，王某表示不服并上訴至北京市第一中級(jí)人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護(hù)理他造成誤工損失的請(qǐng)求。

北京市第一中級(jí)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身?yè)p害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身傷害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。此項(xiàng)賠償是對(duì)雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟(jì)損失和勞動(dòng)能力損失的補(bǔ)償，與雇員在工作中的過(guò)失無(wú)關(guān)，不能因雇員的過(guò)失而受到影響，故做出上述判決。

3、交通事故“私了”具有法律效力 一方事后反悔“找后賬”被駁回

北京市實(shí)施《關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛員自行快速解決交通事故的通告》后，提高了交通事故的處理效率。然而，事故后雙方已按照《通告》自行快速了結(jié)，一方事后反悔怎么辦？日前，宣武法院對(duì)此作出了回答：自行快速了結(jié)，只要不違反法律規(guī)定，就不能反悔。

今年5月20日，某出租公司的司機(jī)小張駕車行駛到陶然橋北時(shí)，與杜某駕駛的小客車相撞。經(jīng)交通隊(duì)認(rèn)定，杜某應(yīng)對(duì)此事故承擔(dān)全部責(zé)任。因?yàn)榇耸鹿史稀蛾P(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛員自行快速解決交通事故的通告》有關(guān)條例，雙方遂自行進(jìn)行了快速協(xié)商解決。原以為此事已了結(jié)的杜某沒(méi)想到10幾天后，被張某告到了法院。

張某認(rèn)為，自己當(dāng)時(shí)想的不全面，還有損失未得到賠償。心中十分不甘，于是又到法院“找后賬”。宣武法院認(rèn)為，張某與杜某在發(fā)生交通事故后達(dá)成協(xié)議，約定張某就車輛損失問(wèn)題，到杜某投保的保險(xiǎn)公司索賠，并已實(shí)際履行。該協(xié)議是雙方當(dāng)事人真實(shí)意思表示，且未違反法律規(guī)定。現(xiàn)張某起訴要求杜某再賠償其他經(jīng)濟(jì)損失，法院不予支持。據(jù)此，法院駁回了張某的訴訟請(qǐng)求。

第三篇：交通事故的案例

前段時(shí)間，我在家看電視的時(shí)候，從“1時(shí)間”欄目中看到這樣一個(gè)消息：一個(gè)來(lái)自湖北的小女孩和媽媽一起來(lái)深圳看望在深圳打工的爸爸，玩了一個(gè)暑假后，因?yàn)橐_(kāi)學(xué)了，媽媽要帶著小女孩準(zhǔn)備回家上學(xué)，正當(dāng)他們?cè)谌ネ囌镜穆飞希谝粋€(gè)十字路口處，紅燈時(shí)，因?yàn)槟概畟z要趕時(shí)間，媽媽走在前面，小女孩跟在后面，不幸的事情發(fā)生了，小女孩被一輛攪拌車撞死了。

從這個(gè)故事中，我們可以得知因?yàn)樾∨⒑退龐寢尣蛔袷亟煌ㄒ?guī)則造成的，如果媽媽帶著她按規(guī)則行走，現(xiàn)在那個(gè)小女孩一定和我們一樣歡樂(lè)的坐在教室里上課呢。

所以，我們無(wú)論在什么時(shí)候都要做到右側(cè)通行，紅燈停、綠燈行，不在馬路上打鬧，走人行橫道，遵守交通規(guī)則，在珍惜自己生命的同時(shí)，也珍惜別人的生命?，F(xiàn)在我們國(guó)家正在打擊酒后駕駛，所以我們要?jiǎng)裾f(shuō)我們自己的父母開(kāi)車不能飲酒。

遵守交通規(guī)則，珍惜生命，從我做起，從現(xiàn)在做起

有一個(gè)小男孩，放學(xué)后剛走出校門。突然，他發(fā)現(xiàn)很久不見(jiàn)的奶奶居然就在馬路對(duì)面，他一邊叫著奶奶，一邊飛奔過(guò)去。不幸的事情發(fā)生了?！芭椤保∧泻⒈灰惠v急馳而過(guò)的大卡車撞倒在地，當(dāng)場(chǎng)死亡。他的奶奶也因?yàn)闃O度悲傷而暈死過(guò)去。這個(gè)小男孩為什么會(huì)被車撞到呢?就是因?yàn)樗?jiàn)到奶奶一時(shí)興奮，忘記向左右兩邊看有沒(méi)有車輛就直沖了出去。就這樣，一個(gè)看起來(lái)非常不起眼的動(dòng)作，造成了永遠(yuǎn)無(wú)法挽回的遺憾!

求關(guān)于3年來(lái)學(xué)生接送車發(fā)生交通事故的案例

女童與20余同學(xué)擠7座校車窒息身亡

2010年26日下午,市郭園鎮(zhèn)發(fā)生一起慘劇,該鎮(zhèn)一私人幼兒園的校車在送孩子回家時(shí),7座的微型面包車內(nèi)竟被塞進(jìn)了二三十個(gè)孩子。其中一名僅入學(xué)兩天的4歲女孩吳一諾,因車廂內(nèi)擁擠發(fā)生呼吸困難,雖經(jīng)醫(yī)院6個(gè)多小時(shí)的搶救卻無(wú)力回天,不治身亡。新學(xué)期伊始,這起事故又一次敲響了校車安全的警鐘。

昨天上午,記者在事發(fā)的鎮(zhèn)幼兒園發(fā)現(xiàn),幼兒園已停課,沒(méi)有一位老師。吳一諾的爺爺奶奶等親屬則在幼兒園內(nèi)搭設(shè)了靈堂,一張可愛(ài)的寶寶遺像讓人揪心。居住在幼兒園附近的村民說(shuō),接送車是幼兒園租用的社會(huì)車輛,司機(jī)不直接向乘坐的小孩收費(fèi),而是幼兒園每天付給駕駛員百元左。

第四篇：交通事故案例觀后感

[交通事故案例觀后感]在每年小學(xué)生交通事故中，光一個(gè)城市的死亡率就達(dá)到每２０天２人，交通事故案例觀后感。昨天還在學(xué)校里跳著皮筋，今天就躺在了那無(wú)情的車輪下，伴著一聲聲驚叫，一起起交通事故也發(fā)生了，下面看一個(gè)交通事故的案例：

1990年6月6日12時(shí)許，江北區(qū)鯉魚(yú)池小學(xué)學(xué)前班學(xué)生楊洋，男，6歲。中午放學(xué)爺爺接他站在校門口準(zhǔn)備過(guò)路回家，這時(shí)他媽媽站在路對(duì)面喊他，楊洋就掙脫爺爺牽他的手，向馬路對(duì)面跑去，剛跨進(jìn)馬路兩三步，就被左邊駛來(lái)的一輛北京牌吉普車撞倒并從身上碾壓過(guò)去，當(dāng)場(chǎng)死亡。

這是一個(gè)多么讓人痛心的故事呀，一個(gè)剛剛６歲的小男孩，只是因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽而喪命在車輪之下。雖然政府已經(jīng)發(fā)給了每個(gè)小學(xué)生一頂小黃帽，可它的試用期只有１年。在這一年中，學(xué)生的交通事故達(dá)到了零的突破，可過(guò)了一年，一起起的交通事故又發(fā)生了。我沒(méi)怎么樣才能避免交通事故的發(fā)生呢？

首先，我們應(yīng)該告訴每一個(gè)小學(xué)生，過(guò)馬路時(shí)要紅燈停，綠燈行。過(guò)馬路時(shí)要看清來(lái)的車輛，是否與自己相差２００米遠(yuǎn)，如果車速快，應(yīng)該在４００米左右時(shí)過(guò)馬路，而且過(guò)馬路要走斑馬線。過(guò)馬路時(shí)不要玩游戲或是踢足球，也不要跑，如果是大車就要等它過(guò)完了，在過(guò)馬路。

再有，司機(jī)朋友都要注意了，每所學(xué)校前面都會(huì)有一塊警示牌，上面寫(xiě)的，前方是學(xué)校，請(qǐng)慢行?？捎械乃緳C(jī)卻不把這塊牌子當(dāng)回事，便嗖得一聲開(kāi)了過(guò)去。運(yùn)氣好的，什么事也沒(méi)有，運(yùn)氣不好的，就又要麻煩警察叔叔和１２０一次了。

其實(shí)在我的生活中也有這樣的事：有一次，我去上學(xué)，校門前堵得非常厲害，車幾乎都不能動(dòng)了，觀后感《交通事故案例觀后感》?！舴窒砗梦摹粑乙矝](méi)有看看其它的車，就從這得夾縫中間走了過(guò)去，碰巧，這時(shí)，車移動(dòng)了以來(lái)，幸虧司機(jī)看見(jiàn)我了，一個(gè)急剎車，沒(méi)有把我撞倒。要是換一個(gè)喝了酒開(kāi)車的司機(jī)，那我就不能坐在電腦前敲打著這篇文章了。

還有一次，是絕對(duì)的事故了。一天放學(xué)，我看見(jiàn)了一個(gè)我非常討厭的朋友，那時(shí)我正在過(guò)馬路，也沒(méi)看前面有沒(méi)有車，就直接跑了過(guò)去。誰(shuí)知，一個(gè)剛放學(xué)的小伙子一邊騎車子，一邊還在聽(tīng)ｍｐ３，也沒(méi)有注意到我，就連人帶車一起倒了。不用說(shuō)，我也受了傷，只不過(guò)是手和腿擦破一點(diǎn)皮罷了。

所以，小學(xué)生朋友們，我們的生命是來(lái)之不易的，在過(guò)馬路或騎車子時(shí)，一定要注意安全，別再讓你們的爸爸媽媽擔(dān)心，也別再麻煩警察叔叔和醫(yī)生護(hù)士了，好嗎？答應(yīng)我，一定要注意安全！-------------今天我們的主題班會(huì)上，老師給我們看了一部紀(jì)錄片，里面講述了一系列的交通案件?？粗切┭鹊膱?chǎng)面，那些傷心的家屬，我們心中無(wú)不感慨萬(wàn)千：世界上能不能沒(méi)有車禍？可是，盡管人們這樣詛咒車禍，可每年發(fā)生的車禍的比例還是逐年增加。特別是我們中小學(xué)生，現(xiàn)在在每年全國(guó)車禍統(tǒng)計(jì)中，中小學(xué)生傷亡總數(shù)約占8%！在偏遠(yuǎn)山區(qū)里，有一個(gè)小女孩，名叫錢紅艷。她在紀(jì)錄片中說(shuō)：我以后再也不用穿襪子、穿鞋了，甚至，連褲子也不用穿了。原來(lái)，在小紅艷三歲的時(shí)候，和兩個(gè)小伙伴去給大人送飯，在穿越馬路時(shí)，被一輛大貨車無(wú)情地奪走了雙腿。這輛貨車不僅碾碎了她家人對(duì)她的期望，也碾碎了小紅艷所有的夢(mèng)想。她的爺爺突發(fā)奇想，把一個(gè)籃球上面剪下一個(gè)大洞，讓小紅艷的下半身擠在里面。從此，小紅艷成了籃球女孩?？赐昙o(jì)錄片中一個(gè)個(gè)讓人痛心的案例，我的心里一陣陣難受，生命只有一次，我們一定要珍惜生命，遵守交通規(guī)！

第五篇：交通事故案例分析

交通事故案例分析(一)勞動(dòng)法律案例 法律資訊頻道 2010年09月27日 09:28 法律常識(shí)[導(dǎo)讀]

法律的概念古時(shí)指律令或刑法。由立法機(jī)關(guān)制定,國(guó)家政權(quán)保證執(zhí)行的行為準(zhǔn)則。在一個(gè)國(guó)家或地區(qū)擁有最高法律效力的法律，它的實(shí)際作用與憲法實(shí)際上相同。交通事故案例分析(一)編者河南青劍律師事務(wù)所律師楊振夏

南陽(yáng)市一位朋友王某詢問(wèn)：

南陽(yáng)市某地張某以正常速度駕駛汽車(已投保)途中，突然遇到行人王某在非人行道處橫穿公路，張某緊急剎車，但仍將王某撞傷。保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)對(duì)王某支付保險(xiǎn)金后，王某仍有一部分損害得不到賠償。那么王某應(yīng)當(dāng)向誰(shuí)請(qǐng)求賠償? 河南青劍律師事務(wù)所律師楊振夏先生答復(fù)如下：

根據(jù)《道路交通安全法》第76條規(guī)定的機(jī)動(dòng)車的責(zé)任免責(zé)事由--過(guò)錯(cuò)相抵的原則：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任：雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任；交通事故是由非機(jī)動(dòng)車、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

同時(shí)，《民法通則》第131條也規(guī)定：受害人對(duì)于損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。結(jié)合本案，張某已經(jīng)采取了必要的處置措施，受害人王某橫穿公路也存在應(yīng)當(dāng)過(guò)錯(cuò)。那么，王某在保險(xiǎn)公司的賠償范圍以外的損失賠償部分，因王某自身存在的過(guò)錯(cuò)，從而減輕張某的對(duì)王某的賠償責(zé)任。(本案例未經(jīng)本人同意不得轉(zhuǎn)載，否則，本人將保留法律追究的權(quán)利。)