第一篇：洛陽第一拖拉機廠實習總結范文

洛陽一拖實習報告

目錄

第一章：

緒論 第一部分：實習目的 第二部分：實習單位介紹 第二章 ：實習歷程 第一部分：入廠教育 第二部分：實習歷程

一、2010.6.29 上午

參觀鍛造分公司

二、2009.6.01 下午

參觀齒輪廠

三、2009.12.02 參觀工程機械有限公司

四、2009.12.03 上午

參觀沖壓廠

五、2009.12.03 下午

參觀熱處理廠

六、2009.12.04 參觀第二鑄鐵廠

七、2009.12.04 參觀第一裝配廠

八、2009.12.05 參觀精密鑄造廠 第三章 實習感受 第四章 參考文獻

第一章：緒論 生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

當然我們專業(yè)也不例外，開學前10~~12周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產實習，于是我們200多人懷著激動的心情在陳志浩老師、張海濤等各位老師的帶領下，到了洛陽一拖分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告，所以本篇報告的內容主要包括四個章。第一部分：實習目的

對于本次實習其主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

二、實習內容（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等（5）了解機床和數控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數控設備（6）了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。第二部分：實習單位介紹 總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路，目前其產品主要有以下四類：

一、農業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。

二、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機

三、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機

四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

現在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業(yè)制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經營的現代化企業(yè)集團邁進，逐步建立起適應 第二章：實習歷程 第一部分：入廠教育

所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們到達洛陽的第一天的下午一拖就組織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學開始每次出行老師都會強調的安全教育，學生向來是不予理會的，除非老師主動干預，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內安全的重要性。其安全危害可分為六大類： 1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。2.化學物質危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項： 1.在工廠內任何區(qū)域嚴格禁止吸煙； 2.進入廠區(qū)以及分廠必須列隊進入； 3.禁止在廣場上集結； 4.保護園林，愛護花草；

5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； 7.廠區(qū)內嚴格禁止拍照； 8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；

9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手； 11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13.注重自身和學校形象； 14．禁止隨地吐痰； 第二部分：實習歷程

一、參觀鍛造分公司 1.概述: 專業(yè)鍛造基地1959年建成投產，鍛件年生產能力35000噸，品種800余個。這里設備齊全，現有大型鍛件(曲軸)生產線三條，小型曲軸生產線一條，建造了具有國內先進水平的懸掛式熱處理調質線，引進前已和國內30多個廠家建立了協(xié)作關系，可為用戶提供優(yōu)質的農業(yè)機械、工程機械、動力機械、軍工外貿等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進日本先進技術，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平。部分產品經加工后出口美國和東南亞。在產品質量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質產品、優(yōu)良服務、滿足要求、不斷改進”，為開拓市場、占領市場提供可靠保證。2.生產設備及其作用: 1)車間一：

主要設備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調質爐；鍛件冷校正設備：主要有油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形；鍛件清理設備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面 硬度較大。2）車間二：

車間二有現個車間，在輕型鍛造車間，主要設備有平鍛機7臺，鍛壓機4臺；在模鍛車間，主要設備有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。另外還有三種相關輔助設備：加熱爐，主要作用是對坯料進行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發(fā)生的變形）。

3、生產工序

鍛造生的一般工序如下：

下料——26條生產線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）——冷卻——熱處理（有可能導到零件發(fā)生變形）——清理（也有可能導致零件發(fā)生變形）——冷校正。

二、參觀齒輪廠

1、概述：

專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備659臺，包括美國格里森生產線、數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線，年產能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供應商。

2、主要設備：

搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床?；↓X大輪精切機、機床自動排屑機、插床。

3、主要產品：

1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級，可對Dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工?？捎糜谵r機、工程機械、柴油機等行業(yè)。

2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。

下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關情況，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，很是危險，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認識更加全面化和具體化了。

三、參觀工程機械有限公司

1、概述

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產規(guī)模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。

2、主要產品: 先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

3、主要設備: 公司不僅擁有國內外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。

4、車間介紹： 該公司共有五個車間：

車間

一、結構車間，主要負責下料；

車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接； 車間

三、機加式車間，主要用于零件的加工； 車間

四、涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理； 車間

五、組裝車間，主要用來裝配；

5、零件油漆處理工藝流程：

除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗（分為路試和負荷試驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠

四、參觀沖壓廠

1、概述: 福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務，致力于汽車、農業(yè)機械和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室、油箱等產品的制造、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才能達到我們的設計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。在每一道工序的內部，我們也需要按照加工要求設計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。

2、各車間設備及生產產品介紹: 備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產線，主要是準備毛坯為下一道工序生產作準備；沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點2000噸機械壓力機、雙動1300噸拉伸壓力機、雙動1000噸壓力機，其產品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；焊接車間；150～２００KW點焊機、旋轉式點焊機、油箱封點焊機等各種電弧焊機，主要用來焊接組裝各機型所用部件；油漆車間；陰極電泳機、單片機控制自行電蘆路控制機，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。

3、工藝流程：

沖壓廠的工藝流程為：備料區(qū)-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品

五、參觀一拖熱處理廠

1、概述：

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米;各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。

2、設備及功能 雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。

3、熱處理工藝流程：

（一）煤氣加熱氣體滲碳爐 淬火介質：汽油 預熱溫度：900℃ 滲碳溫度：920 ℃ 強滲溫度：920 ℃ 擴散溫度：900 ℃

（二）電加熱氣體滲碳爐 丙烷+保護氣體 淬火介質：汽油 淬火后200 ℃ 低溫回火

采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形 保護氣氛：甲醇和丙酮 低壓校正機：減少變形

拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO 甲烷 氮氣

制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發(fā)生反應→快速冷卻→檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。

4、實習小結：

通過滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體（1）充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。（2）避免設計尖角以免熱處理時產生變形。（3）設計零件時要盡量對稱。（4）開孔要離開零件的邊緣。

（5）生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產已減少不必要的損失。

六、參觀第二鑄造廠

1、概述：

從事鑄鐵件生產的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規(guī)模技術改造。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備；熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現雙聯熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用CAD／CAE技術。1999年通過IS09002質量體系認證。目前可以生產單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。

2、工藝流程：

砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數2.砂芯設計）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品

七、參觀第一裝配廠

1、概述

中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠是中國農機行業(yè)最大的農業(yè)履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。近十年來已實現15項重大技術改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業(yè)產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術人員百余名，能夠適應國際國內市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應用了CAD、CAPP及計算機網絡信息系統(tǒng)(ERP)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品，深受廣大用戶歡迎?！皥F結、奉獻、創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠愿意與國內外各企業(yè)、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術、產品、貿易合作，振興農業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。

八、參觀精密鑄造廠

1、概述

該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。我們在這個廠主要可以將我們在課堂中所學習的一些關于熔模鑄造的只是與這兒的生產相結合邊看變思考，從這之中我們應該可以看見模具設計方面應該主義的事項。

2、生產工序

熔模制造的生產流程基本如下：

1）造模，由2-3個模具交替使用，制作出蠟模。

2）修模、裝配，修整蠟模，并將蠟模裝到蠟棒上，組成蠟模組。

3）做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復加工，形成8mm左右的模殼。4）溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。5）燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時。6）冷卻，冷卻至600度。7）澆注。

8）清理，使用振動機去殼，分離澆注棒，使用滾筒機，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機清洗鑄件。

9）熱處理，進行正火、調質等工序。10）清理氧化膜，利用拋丸機清理。11）檢驗、去毛刺（砂輪機）。

12）磁粉探傷，利用沖磁機上磁，放入磁懸液里，利用黃光機檢驗表面是否有裂紋，最后用退磁機退磁。

3、工藝流程：

熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?第三章：實習感受

通過本次生產實習感想很多，體會也很深，沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現這些問題的?，F將這次生產實習的心得體會歸納如下：

1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；

2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備；

3、對專業(yè)知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業(yè)課學習埋下了伏筆；

4、深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導向作用；

5、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象；

6、對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；

7、惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作；

8、以人為本的科學發(fā)展觀理念正深入企業(yè)，人性化管理的理念也深入員工內部；

9、在平凡的工作崗位上也可實現自我價值，一拖中有很多這樣的典范；

10、今后結合我?！叭觥崩砟睿油晟谱陨砭C合素質，構造完美人生。

作為新時代的大學生，特別是在這個特殊的歲月里，全球金融危機的到來，給大學生就業(yè)帶來前所未有的挑戰(zhàn)和困難，作為２０１０年畢業(yè)我們，面對大環(huán)境，我們也沒太多的辦法，除了無奈這外。但是我想在危機面前也有機遇的存在，而我們往往只看到了危機，卻忽視了機遇。我想在困難面前我們大學生應該做好自己的本職工作，煉好基本功，誠實做人，踏實做事，扎實做好學問，先將課本的理論知識學好，學會，學懂，之后，我們可以利用課余時間結合實踐去認識理論知道，理論和實踐相結合。當然學校也為我們創(chuàng)造了很多條件，比如，認識實習和本次的生產實習。每次的實習都給我們帶來巨大的好處，為我們課本理論的學習打下良好的基礎，當然最主要還靠我們自已。第四章：參考文獻

1、王忠.鄭明新主編.機械工程材料 清華大學出版社

2、胡庚祥 戎詠主編.材料科學基礎 上海交通大學出版社

3、屈華昌主編.塑料成型工藝與模具設計 高等教育出版社

4、劉全坤主編.材料成型基本原理 合肥工業(yè)大學出版社

5、趙雪松主編.機械制造動技術基礎 華中科技大學出版社

6、趙昌盛主編.模具材料及熱處理手冊 機械工業(yè)出版社

7、耿浩然.章希勝.陳俊華主.鑄鋼 化學工業(yè)出版社

第二篇：洛陽拖拉機廠實習報告

河北工程大學

洛陽拖拉機廠

實習報 告

班級：

學號：

姓名：

前言：生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

上學期期末就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結合自己所學的專業(yè)知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。目錄：

第一章 實習目的、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3 第二章 實習內容、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3 第三章 公司簡介、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2 第四章 安全教育、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、4 第五章 實習歷程

第一節(jié) 第一拖拉機股份有限公司熱處理廠、、、、、、、、、、9 第二節(jié) 第一拖拉機股份有限公司齒輪廠、、、、、、、、、、、10 第三節(jié) 第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠、、、、、、、、、12 第四節(jié) 第一拖拉機股份有限公司動力廠、、、、、、、、、、、13 第五節(jié) 一拖工程機械有限公司、、、、、、、、、、、、、、、14 第六節(jié) 福萊格車身有限公司、、、、、、、、、、、、、、、、15 第七節(jié) 第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠、、、、、、、、、17 2 第八節(jié) 第一拖拉機股份有限公司燃油噴射廠、、、、、、、、、18 第六章 實習小結、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、19

第一章：實習目的

此次實習我們要達到以下幾點：

1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力

3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。第二章：實習內容

（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

（5）了解機床和數控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數控設 3 備

（6）了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。第三章

公司簡介：

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機 4 三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產品開發(fā)、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業(yè)機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

第四章 安全教育

時間：2010年6月28日上午

（一）安全教育

在我們到達洛陽的第二天的上午一拖就組織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學開始每次出行老師都會強調的安全教育，學生向來是不予理會的，除非老師主動干預，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內安全的重要性。

其安全危害可分為六大類：

1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。2.化學物質危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。

4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：

1.在工廠內任何區(qū)域嚴格禁止吸煙； 2.進入廠區(qū)以及分廠必須列隊進入； 3.禁止在廣場上集結； 4.保護園林，愛護花草；

5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； 7.廠區(qū)內嚴格禁止拍照； 8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；

9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；

11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13.注重自身和學校形象； 14．禁止隨地吐痰；

安全標志牌： 紅色——禁止 藍色——指令、遵守 黃色——注意 綠色——提示

第五章 實習歷程 第一節(jié) 熱處理廠

參觀時間：2010年6月28日下午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形

主要設備: 滲碳淬火設備: 三條計算機控制的滲碳淬火生產線 兩條煤氣加熱滲碳淬火的生產線 感應淬火設備: 9 IGBT超音頻電源、數控淬火機床、三臺可控硅數控機床、兩臺IGBT電源、兩臺單齒淬火機床 淡化設備: 兩臺鐘罩式離子氮化爐、兩臺氣體滲碳爐 表面處理設備: 鍍鉻線、鍍鋅線、氮化線、磷化線.第二節(jié) 第一拖拉機股份有限公司齒輪廠 參觀時間：2010年6月29日上午

上午我們參觀了一拖齒輪廠。廠中技術人員對我們介紹了該廠的概況和進行了安全教育，然后我們就進了車間，雖然該廠沒有什么禁區(qū)，但是我們同樣要注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，地上很滑而且有很多鐵屑，到了這兒就是來到了一個齒輪制造中心，各種各樣的齒輪應有盡有，直齒，錐齒，斜齒等等。1 簡介

第一拖拉機股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產，主要從事齒輪加工和車橋生產，產品覆蓋農業(yè)機械，汽車和機床設備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備859臺，包括美國格里森生產線、美國加工中心和數控車床，意大利、德國數控滾、插齒機、車橋裝配線，工業(yè)推土機箱橋裝配線。2 生產設備及產品

設備有：滾齒機，插齒機，剃齒機，刨齒機，磨齒機，弧齒機，以及車床，磨床，銑床，插床等。產品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。3 加工工藝

齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺 4 齒輪加工原理 ①.滾齒原理：

滾齒加工是根據展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，一個螺旋齒輪齒數減少到1-4個齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀

用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯系起來，刀具旋轉1個齒—工件轉過1個齒→共軛的齒面；滾刀軸向進給運動→加工出全齒

需要的運動：形成漸開線齒廓的展成運動(B11+B12)和形成直線形齒長(導線)的運動A2 ②.插齒原理：

利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機主軸作軸向往復運動，同時由機床傳動鏈使插齒刀與工件按一定速比相互旋轉保證插齒刀轉一齒時工件也轉一齒，形成展成運動，齒輪的齒形即被準確地包絡出來。③。刨齒原理： 有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側面，刨刀刀刃往復運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達7～8級，加工模數范圍為 0.3～20毫米，生產率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應用最廣。

第三節(jié) 第一裝配廠

參觀時間：2010年6月29日下午（第一裝配廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重形立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。

剛走進這個廠時，大家都沒有表現出很高的熱情，工人都穿著一樣的制服操作著近乎一樣的機器。帶隊老師讓我們一小組為單位各自參觀，于是我和其他兩位同學象尋寶一樣開始了“探索”。隨著時間 的推移我們闖入了一個比較干凈的車間，一眼望過去車間長差不多180米，這條180米的車間上依次列著好多半成品拖拉機，奇怪的是這些拖拉機每間隔一段時間就會整體向前移動一下，象一輛沒有危穩(wěn)的火車。我們好奇的來到“火車”旁邊。哦，原來是一個龐大的鏈傳動系統(tǒng)，這就是裝配車間！原來一臺臺拖拉機就是在這里誕生的，爾那些零件都在這里化零為整的。在這條線上，工人一步步的測試和調試著機器，確保組裝安全，合理，達到各項出廠技術指標。當我們順著生產工序前進到出口時，一輛嶄新的車頭就這樣誕生了，一種對工人師傅的敬佩感油然爾生。在參觀中，我親眼看到一輛輛嶄新的拖拉機正在組裝，工人師傅每一個步驟都做得仔細認真。這讓我想到我們在校的大學生，每天吃好喝好，但是就沒有什么我們是真正自己動手動腦做得，做作業(yè)找答案，寫論文上網找。馬上就要就業(yè)浪，真的感覺現在的時間過得太快。真擔心我們現在的大學生能做什么，將來到社會能勝任什么樣的工作。

第四節(jié) 動力機械廠

參觀時間：2010年6月30日上午

一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴 油機60多萬余臺。主要生產發(fā)動機及其零部件，主要產品有三種：1，YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發(fā)動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線

第五節(jié) 一拖工程機械有限公司 參觀時間：2010年6月30日下午

1970年4月建場，前身生產坦克，現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等

共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎和雄厚的實 力，以市場為導向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

第六節(jié) 福萊格車身有限公司 參觀時間：2010年6月31日上午

福萊格公司技術力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)漓先水平。擁有16T——2000T各種形號機械壓力機100余臺，7條生產線，最大工作臺面4000×2200MM，分別生產大形薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成形件；擁有多條焊裝生產線，分別生產中重形汽車車身、各種機形拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類油箱；擁有代表國內農機行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進行高質量農機覆蓋件、駕駛室和各種汽車楞部件的涂裝加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系雷化、陰極電泳在內的先進完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測檢驗設備，可進行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機控制的自行葫蘆，提高了涂裝質量和作業(yè)能力；一條年產15萬臺油箱的國內一流的油箱底面漆涂裝線，采用自動化懸鏈系統(tǒng)，前處理采用了自動化噴淋系統(tǒng)。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網絡及三座標 15 測量機，具有使用UGⅡ、PRO/E等三維設計軟件進行復雜沖壓件的工藝設計和沖模的數字化設計及數據處理能力。福萊格公司總共設九個車間： 備料車間： 為各工序進行備材

主要設備：剪床20臺，除銹、酸洗生產線 沖壓一車間：---生產各種類形的駕駛室覆蓋件，中厚板沖壓件

主要設備：雙動630T、400T沖壓機 單動雙點800T、630T沖壓機 沖壓二車間

生產特大薄板件、門板、頂棚、儀表板

主要設備：1000T、1300T雙動拉伸壓力機 單動四點1000T壓力機 單動單點2000T壓力機 焊接車間

焊接各類形零件，車身，油箱

主要設備：50-200kw點焊機 油箱封焊機 油漆車間

對各類零件進行噴漆處理以及對合件組成工藝，表面磷化處理 主要設備：電泳設備 靜電噴涂設備 組裝車間

第七節(jié) 第三裝配廠

參觀時間：2010年6月31日下午

第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現年生產能力達到40000臺以上。

建廠九年來，三裝廠從單一產品向多元化產品發(fā)展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計為社會提供各種型號拖拉機60000余臺，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩(wěn)步提高。在國內市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質量穩(wěn)定合格產品”、“全國行業(yè)質量、服 17 務誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產品”、“國家免檢產品”、“最具市場競爭力產品”等殊榮。

三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的； 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發(fā)的技術創(chuàng)新產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農機具和復式作業(yè)機械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機的發(fā)動機，采用了英國里卡多公司技術生產的東方紅柴油機，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現代化農業(yè)的理想動力。

第八節(jié)：燃油噴射公司

參觀時間：2009年11月5日上午

1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制 造油泵推力盤（調節(jié)控油及推力）

參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是 油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內4個孔）5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內4個孔）7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲

凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數控車床一次加工）5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序

第六章 實習小結：

之前的學習總是理論多。本以為自己學的還不錯呢?？蓪嶋H卻不是那樣。這次實習才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心.有許多東西想的和事實不一樣的。如果沒有實地考察實踐,理論總是與實際存在著差距。這次實習給了我一次很好的讓我重新認識自己的機會,在參觀中,讓我印象最深的在齒輪廠看磨齒,在學校我們系統(tǒng)的介紹了齒輪的相關參數,齒輪形狀的確定,齒輪模數的選擇,可是在車間中當我看到磨齒機在加工齒輪時,我卻看了半天不知道其中的原 理,不知道是如何實現磨齒的.當時我才意識到理論知識和實際操作之間的距離,僅僅只有理論知識是遠遠不夠的,理論知識和實際操作相結合這才是最完美的組合,這為我在以后的生活學習奠定了基礎.一個星期的生產實習結束了,在這期間我們總共在八個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多.讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識.生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面: 1.了解了機械產品流水線生產,對于大批大量生產,專用機械特別多,對精度,效率都有提高.2.了解了機械制造生產過程中危險因素,每一次進廠都要做一次安全介紹,每個工廠的工作工況不一樣,安全隱患都不同,增強了我們的安全意識.3.了解了機械產品的質量標準、技術規(guī)格、使用要求.4.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能.感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足.真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會.同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎.5.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全.本次實習收益匪淺，讓我知道我要學的還有很多。理論永遠不等于實踐。作為以后的技術人員，需要非常精湛的技術，需要慢慢的積累經驗，需要有韌性和耐力。同時也背負著責任。工作的時候不僅要對產品質量負責，更是要對自己負責。在工作的時候面對著機器，需要細心。不得馬虎。設計產品更是要細心，如果出錯了，將會帶來很大的損失。

工作的時候和同事之間的配合也是相當重要的。如果不懂配合，不僅降低工作的效率，還可能有生命的危險。在響的機器是伙伴也是魔鬼。一不小心就有可能出現事故。

非常感謝學校以及中國一拖集團有限公司為我們提供這次寶貴的實習機會。經過幾天的生產實習，我第一次感受到我們在學校所學到的知識與真正的實踐應用還是有一定的差別的，在理論知識應用于實踐生產的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習經歷，明確了我將來的學習方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。

第三篇：洛陽第一拖拉機廠生產實習總結 華農

洛陽第一拖拉機廠 生產實習報告

學 校： 班 級： 姓 名: 學 號：

緒論

作為一名21世紀的大學生，不但要有豐富的知識，而且要把知識與生產實際相結合。于是乎大學生生產實習變成了必修的一門課程。我作為一名普通的學生對這難得的學習機會自然不愿錯過，甚至有狂喜的成分在。我們要去的地方是千年帝都——洛陽，而坐落在洛陽的第一拖拉機廠就是我們要實習的場所。這讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。暑假的末尾學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產實習，于是我們200多人懷著激動的心情在張增學、王紅軍等老師的帶領下，到了洛陽一拖參觀實習，讓我們學到了很多知識。

一、實習目的

很多人問我這實習的目的何在。我想我可以很明確的告訴你——學習，學習，還是學習。對，你沒有看錯，為什么要再三強調學習。主要是因為有些同學是抱著去洛陽游玩的心態(tài)去的。這是十分不可取的，這就是主次不分。不明白為什么這么好的學習機會卻要浪費，真有點說不過去。游玩是可以的，但不能把正業(yè)給荒廢了，這必須做到。

我們是來學習的，所以此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

二、實習單位介紹

對于我們要去的洛陽一拖，我是有些了解的。它是我國第一個拖拉機廠,總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。

經過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路，目前其產品主要有以下四類：

一、農業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。

二、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機

三、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機

四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

現在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業(yè)制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經營的現代化企業(yè)集團邁進。

三、實習歷程

1、參觀東方紅農耕博物館

時間：2013年8月22日上午

上午我們參觀了一拖農耕博物館，里面記錄了一拖從建廠到目前為止生產的各種產品，記錄了一拖的成長，見證著一拖的成就。在解說員的講解下，我們了解了很多，一拖為中國跨向“犁地不用?！钡臅r代作出了很大貢獻。

2、入廠安全教育

時間：2013年8月22日上午

我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多請求，我們都必須做到，畢竟事故產生了誰也累贅不起。（1）不容許穿涼鞋進廠；（2）進廠必須穿長褲；

（3）禁止在廠里吸煙，打鬧，被創(chuàng)造者罰款；（4）注意高空，有天車及懸掛物要繞行

（5）進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；

（6）同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上

3、參觀第四裝配廠

時間：2013年8月22日下午

第四裝配廠企業(yè)簡介： 第一拖拉機股份有限公司第四裝配廠是中國一拖集團公司農業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產和銷售中輪拖的主機專業(yè)廠，主營 25 － 60 馬力系列輪式拖拉機及其變型產品。2006 年 9 月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名。

“ 用戶至上、品質致勝、改進至臻、創(chuàng)新致遠 ”是我們的質量方針。現已形成東方紅－ 30/40/（55）和東方紅－ MS25/35 兩大系列 20 余種基本型產品，擁有相當規(guī)模的各類數控機床、三座標測量機、精密測量儀器等設備，技術先進、檢測設備齊全。具有年產 5 萬臺底盤、3 萬臺整機的生產規(guī)模，正在向打造國內一流中輪拖制造基地的目標靠近。

“以用戶為關注焦點，創(chuàng)新商業(yè)模式，營造產品差異，實現快速增長，創(chuàng)造一流價值” 是我們的營銷理念。東方紅中輪拖部分產品現已通過 OECD、E/e-mark 等國際認證，產品出口遠銷世界 19 個國家和地區(qū)。并可根據國內外客戶要求，實行個性化訂單式銷售，全方位滿足客戶需求。

憑借雄厚的技術實力，完善的營銷網絡以及強大的品牌優(yōu)勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持，實現東方紅中輪拖“國內領先、國際知名”是我們的追求目標。熱忱歡迎關注東方紅中輪拖事業(yè)的各界朋友來廠考察，洽談商務、共謀發(fā)展。

4、參觀齒輪廠：

時間：2013年8月23日上午 控制內容：

（1）齒輪（斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內齒、外齒）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他們的加工特點（精度、表面質量、生產效率）和利用領域（類型、批量）

（2）工藝過程；滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒-滲碳-淬火-修復基準-磨齒后完成加工。（3）工藝設備：機床的運動及利用領域，刀具（滾齒，插齒，拉齒，刨齒），檢測內容。

滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數和壓力角的滾刀都可以加工法向模數和壓力角雷同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基礎上是直線的，通過嚙合作用才干范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用AA級精度滾刀仔細加工才干達到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7-8級比較經濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。

磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的重要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺點層，打消滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度請求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：

（1）齒輪的預加工滾齒精度（2）滲碳、淬火的熱處理變形

（3）熱處理后修正基準加工中產生的誤差

齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。場內機床：Y3150E滾齒機（直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm）,Y236B錐齒輪刨齒機(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型把持轉移塔車床（加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型），FANUC數控車床（加工齒輪毛坯），YDK2280數控弧齒錐齒輪銑齒機（d≤800mm,m≤15mm）,Y35120A數控插齒機（d≤200mm,m≤6mm）,Y631K花鍵軸銑床（d≤80mm,l≤600mm）

齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺。

5、參觀工藝材料研究所 時間：2013年8月23日上午

我們來到了洛陽一拖的工藝材料研究所參觀學習。我們這一隊在老師的帶領下率先進入實習場地。接待我們的是一位看起來很和善的30多歲的工作人員。他很耐心的給我們介紹了很多儀器的名稱，作用及使用方法?，F將他給我們講的儀器列舉如下：

1、高溫爐

2、砂輪機

3、通風柜

4、鑲嵌機

5、立式雙孔顯微鏡

6、臥式雙孔顯微鏡

7、布氏硬度計

8、宏觀放大器

9、維氏硬度計

后來我們又去了另一個實驗室，里面有一個師傅給我們講了無損檢測的知識?，F在我將所學到的一點皮毛匯報如下，無損檢測英文簡寫NDT（Non-destructive testing），就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質和數量等信息，進而判定被檢對象所處技術狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術手段的總稱。分為以下五類：

磁粉檢測（MT）,滲透檢測（PT）,渦流檢測（ET）,超聲波檢測（UT）,射線檢測（RT）

前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險表面裂紋。后兩者是檢測工件內部缺陷。中頻感應淬火原理：利用電流通過工件產生的熱效應，使零件表面或整體加熱，進行快速冷卻的淬火工藝。

應用;主要應用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態(tài)。

6、參觀動力機械有限公司

時間：2013年8月26日上午

一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發(fā)動機及其零部件，主要產品有三種：1，YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發(fā)動機組；現有五個車間，機加工車間、零部件加工車間、缸蓋車間、缸體車間，裝配車間。

缸蓋加工工序:毛坯—粗銑下表面—粗銑上表面—精銑下表面—鉆孔—銑側面—銑另外側面—擴孔—鉆孔—鉆沉孔

7、參觀工程機械有限公司

時間：2013年8月26日下午

1、公司簡介

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產規(guī)模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。

2、主要設備: 公司不僅擁有國內外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器。

3、車間介紹： 車間

一、結構車間，主要負責下料；

車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接； 車間

三、機加式車間，主要用于零件的加工； 車間

四、涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理； 車間

五、組裝車間，主要用來裝配；

8、參觀中信重工發(fā)電設備廠

時間：2013年8月27日上午（1）概況

洛陽中重發(fā)電設備有限責任公司（原洛陽發(fā)電設備廠）建于1971年，是國家定點生產中、小型汽輪機和汽輪發(fā)電機的專業(yè)公司。國家汽輪機行業(yè)協(xié)會成員。主要從事50MW以下各種類型汽輪機和汽輪發(fā)電機的設計、生產制造、安裝調試和電站設備的成套供貨。年生產能力200萬KW，產值超4億元。隸屬于國家大型重點企業(yè)中信重工機械股份有限公司。擁有雄厚的科研設計能力和一整套生產汽輪發(fā)電機組專業(yè)加工設備和試驗裝置。40多年來，產品遍布全國各地，并出口東南亞國家及印度。上世紀90年代以來，主要從事符合國家循環(huán)經濟模式和環(huán)保利用的各類余熱發(fā)電機組的開發(fā)利用。在焦爐煤氣、高爐煤氣、硫酸余熱、熱電聯產等領域廣泛利用。水泥窯純低溫余熱利用汽輪機獲得國家專利產品，得到國家發(fā)改委及建材局的認可并大力推廣。（2）產品介紹 大型發(fā)電裝置汽輪機

9、曲軸講座

時間：2013年8月27日下午 曲軸的作用

1.主要功用：將活塞的往復運動轉變?yōu)樾D運動，獲得轉矩。2.工作條件：各種交變應力復雜作用，活塞的壓縮比為18~22倍。

3.曲軸的材料：要求強度、剛度、韌性和耐磨性都比較高的材料，一般用精選的45#鋼（C含量為0.42%~0.47%）。為達到使用要求，曲軸的毛坯采用模鍛，然后正火處理獲得合適硬度（225HB），在精加工之前用中高頻淬火。曲軸構造： 1．曲軸分類：

全支承：曲軸中每兩個連桿頸之間都有一個主軸頸；具有剛度好、成本高、體積大等特點；例如采油機中的曲軸。

非全支承：曲軸中只有一個主軸頸；具有成本低、體積小、剛性低、強度低等特點；例如小型汽油發(fā)動機的曲軸。

2．曲拐的排列方式：四缸發(fā)動機，曲拐轉180°有一個缸做功，轉720°每個缸做功一次。

10、參觀中信重工機械股份有限公司

時間：2013年8月28日上午

中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內外占據較大的市場份額。產品介紹

（1）礦山機械（中信重工是世界上最大的礦業(yè)設備供應商）

澳大利亞SINO鐵礦Φ12.2×11米自磨機、Φ7.9×13.6米溢流型球磨機（2）水泥成套設備

日產10000-12000t新型干法水泥生產線

11、參觀洛陽LYC軸承有限公司：

時間：2013年8月28日下午

洛陽LYC軸承有限公司是洛陽軸承集團有限公司（以下簡稱洛軸）和永城煤電（集團）有限責任公司（以下簡稱永煤）共同出資，將主業(yè)資產和核心業(yè)務重組后成立的并由永煤集團控股的新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務的繼承和延續(xù)，現有員工8600余人，擁有專業(yè)生產廠13個，職能部室15個。

LYC公司擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較為完善的產品研發(fā)、檢測控制和技術創(chuàng)新體系，并擁有多項自主知識產權，是我國規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，并保持著多項中國軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。LYC產品廣泛應用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領域。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。

四、實習小結

此次洛陽一拖之行收獲頗多，為期一周的生產實習結束了，在這期間我們總共在與我們專業(yè)相近的一拖屬下多個的分廠進行了參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下我們看到了很多，學到了很多。

通過本次實習，我對我們專業(yè)生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱?，善于總結和觀察。

在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！

第四篇：2009級合肥工業(yè)大學洛陽第一拖拉機廠畢業(yè)實習

畢業(yè)實習報告

學 院： 機械與汽車工程學院 班 級： 姓 名： 指導老師：

二零一三年三月十日

目錄

序 言?????????????????????1

一、畢業(yè)實習的目的與意義????????????2

二、安全教育??????????????????5

三、實習歷程??????????????????6 1.洛陽拖拉機第一制造廠?????????????6 2.中鋼集團耐火材料有限公司???????????8 3.一拖（洛陽）工程機械有限公司?????????11 4.中石化研究院?????????????????13 5.洛陽石化配件制造有限公司???????????14 6.中信重工???????????????????17 7.洛陽軸承廠??????????????????19 8.中石化洛陽工程有限公司????????????21

四、心得體會??????????????????23

序言

歷史的激蕩翻涌出日月經天，江河行地。俯仰之間，已是春夏秋冬。我們已走過的時期，短暫的記憶，卻給了我們精彩的瞬間。

同學們年輕的心承載著激情，屬于青年的我們，擁有著一顆年輕的心，歡樂憂愁，灑脫深沉。我們都擁有，我們是應該好好把握這份年輕，為我們年輕的生命高聲喝彩。

相聚只為隨緣，如同柳絮春風。同學們共同演繹著青春的風采，許多瞬間永遠不能忘記。同學的激情也是年輕的資本，其實平淡的日子時更需要讓激情漲滿我們年輕的心房，穿越我們的生命的每一個環(huán)節(jié)，因為只有靠了激情的挑戰(zhàn)，才能一掃平淡的日子，安逸的生活滋生出來的慵懶和沉悶。

留住美好的青春歲月，讓同學們的才華在交流中綻放，在心靈上跳躍。這也拉近了同學們之間的距離，展現出一片片更大的心靈空間，也提升了班級空間。歲月悄悄的走，踏下一路芬芳足印，那每一枚輕輕的痕跡，都是心底的青春記憶。

今天，我們采擷最美好的送給同學們，是我們班級的瞬間，伴著微笑的歌聲，留給同學們一個更加美好的明天！滿懷求知的激情，且行且進??

（圖片說明:圖為我們全班同學與兩位老師在中國石化洛陽工程公司合影留念）

一、畢業(yè)實習的意義與目的

1、實習意義

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的在于經驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明:只有將理論知識與實際很好結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓了的社會環(huán)境，結合自己所學的專業(yè)知識，學校安排我們到洛陽一拖參觀實習。這里所指的實習不是單指生產，而包括生產、經營、服務等各行各業(yè)的職業(yè)行為。工科學校的畢業(yè)實習從廣義來說包括：實踐實習、課程實習、頂崗畢業(yè)實習等幾個部分。我這里主要談的是畢業(yè)前的狹義的頂崗畢業(yè)實習，具體地說，就是學生學完在校規(guī)定的課程，到企事業(yè)單位去頂崗作業(yè)，在學校看來是實習，對用人單位看來相當于既是實習又是工作。

畢業(yè)實習是學校教學的重要補充部分，是區(qū)別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯系的，學生在畢業(yè)實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，因此畢業(yè)實習是培養(yǎng)技能型人才，實現培養(yǎng)目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續(xù)，而且是校內教學的總結。可以說，沒有畢業(yè)實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高畢業(yè)實習管理的質量。畢業(yè)實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業(yè)前途，也間接地影響到現代化建設。

通過本次學習，學生應了解相關企業(yè)典型產品的生產、裝配和產品的應用情況，結合過程裝備與控制工程專業(yè)所學知識，明確本專業(yè)的性質、特點及應用領域，增強感性認識，拓寬專業(yè)領域，為畢業(yè)設計及未來工作打下良好的基礎。

2、實習特點

（1）現在學生的畢業(yè)實習活動是在畢業(yè)實習單位進行的。（2）畢業(yè)實習在我國一般是結合產品的生產進行的。（3）畢業(yè)實習的形式是學生直接參加生產實習實踐。

（4）畢業(yè)實習課程的教師是校內的畢業(yè)實習指導教師和學校聘請的校外畢業(yè)實習指導員（如實習單位的管理人員、技術人員和熟練技工）。

3、實習目的

畢業(yè)實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。通過畢業(yè)實習，使學生學習和了解電視機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過畢業(yè)實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內、外科技發(fā)展現狀的最新信息，激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

畢業(yè)實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，畢業(yè)實習是課堂教學的補充，畢業(yè)實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而畢業(yè)實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。在每一位學生走上工作崗位之前，為他們打下堅實的工作基礎，使學生將在課本上學到的知識，與實際生產結合起來，發(fā)現課本知識的局限，了解生產過程中需要注意的細節(jié)，培養(yǎng)嚴謹認真的而工作態(tài)度。

4、實習要求

高等學校學生進行畢業(yè)實習的總要求是：了解社會，接觸實際，以增強群眾觀點和事業(yè)心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業(yè)初步的實際知識，以利于培養(yǎng)實際工作能力和專業(yè)技能。根據這一原則要求，結合我們材料專業(yè)的培養(yǎng)目標，提出以下具體要求：

（1）全面熟悉鑄造、鍛造、沖壓、焊接等工藝的基本工藝流程。

（2）深入分析不同工藝方法原理，結合其自身的優(yōu)點與局限性，思考其適用場合。

（3）重點了解典型沖壓、鍛造等所用的設備，要能看懂設備每一步操作的目的，了解其結構特點及適用范圍。

（4）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（5）記錄零件設計和制造工藝及設備；（6）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

（7）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等（8）了解機床和數控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數控設備（9）了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法

（10）熟悉、鞏固工件工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

二、安全教育

2013年3月4日下午，在主教302為我們召開畢業(yè)實習動員大會。動員大會的主要目的就是對我們的畢業(yè)實習進行安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一幕幕血淋淋的慘劇，不得不引起我們的高度重視。

老師對我們進行的安全教育主要分為以下三方面：

1、進入廠區(qū)應注意事項

（1）要求排成兩列縱隊，有序進入。（2）愛護廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。（3）生產廠區(qū)禁止拍照。

（4）廠區(qū)禁止抽煙，違者罰款處理。（5）上班前和在崗期間禁止飲酒。

（6）不要挪動生產廠區(qū)的圖紙，更不允許隨意帶走，注意自己的言行舉止。

2、進入廠房后的要求

（1）衣著穿戴：

不允許穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋。女同學必須戴帽子，并且要把頭發(fā)盤進帽子里。熱加工單位必須配戴安全帽。（2）不要追逐打鬧，影響不好。

（3）看清道路上的車輛，在安全通道內行走。

（4）注意頭頂上的天車，不要從重物下穿行，要避讓繞行。（5）要和設備保持一定距離，保護自身安全。

（6）在生產現場，不允許亂**碰設備、刀具、坯料等。

3、乘車要求

（1）注意保管好自己的財物。（2）排隊上車，不要擁擠。（3）乘車之前要清點人數。

4、安全因素

工廠中的安全性因素有如下六類：

（1）機械性危害——機械設備卷、砸、碰等等。（2）化學物質危害——汞、鉛、強酸強堿等。

（3）燃燒、爆炸危害——熱處理中的燃燒及保護性氣體爆炸等。（4）熱危害——高溫、熱輻射、灼傷等。（5）電氣危害——帶電物體的電擊，觸電等。（6）其他危害——甩傷，吊車碰傷等。

三、實習歷程

第一站——洛陽第一拖拉機制造廠

實習時間：2013年3月11日 實習形式：講座 工廠簡介：

第一拖拉機制造廠位于我國的老重工業(yè)城市洛陽。洛陽市是中華人民共和國成立后的新興重工業(yè)城市，是中國第一個五年計劃重點建設的工業(yè)中心之一，蘇聯援建的156個重點項目，洛陽有7個。

洛陽科技實力雄厚，擁有各類科技機構600多家，其中國家級科研院所14家，國家級企業(yè)技術中心10個，國家工程實驗室1個，國家重點實驗室4個，省級工程技術（企業(yè)）研究中心61個，省級重點實驗室6個，省級工程實驗室1個，18個省認定企業(yè)技術中心。

（圖片說明：工人師傅在向我們介紹洛陽與第一拖拉機制造廠的知識）

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠---一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

主要產品：

經過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路，目前其產品主要有以下四類：

1、農業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。

2、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機。

3、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機。

4、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

（圖片說明：第一拖拉機制造廠的主要產品之一東方紅拖拉機）

未來規(guī)劃：

現在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業(yè)制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經營的現代化企業(yè)集團邁進，逐步建立起適應新市場經濟體制的生產方式。

第二站--中鋼集團耐火材料有限公司

實習時間：2013年3月11日 實習形式：企業(yè)參觀 企業(yè)簡介：

中鋼集團耐火材料有限公司是中國中鋼集團公司所屬的生產企業(yè)，是國內規(guī)模最大的國有耐火材料生產廠家，是入選中國 520 家重點企業(yè)的唯一耐火材料企業(yè)，是國家統(tǒng)計局最新排定的中國大型企業(yè)之一，河南省高新技術企業(yè)。是中國耐火材料行業(yè)協(xié)會會長單位。

中鋼耐火擁有總資產10多億元，凈資產4.2億元；正式職工4296人，科技類專業(yè)技術人員1100多人?，F占地面積111.49萬平方米。年生產能力為22萬噸耐火材料和60萬支陶瓷輥棒。主要生產各種定型、不定型耐火材料，產品有10大系列、126個標準、350個牌號、4萬多個型號?，F主導產品有氧化物及非氧化物復合陶瓷耐火材料，優(yōu)質高鋁質、硅質制品，高檔堿性制品，碳化硅系列產品，鋁碳、鋁鎂碳連鑄制品，輕質隔熱制品，不燒制品，陶瓷窯具制品，不定型耐火材料制品等。

中鋼耐火公司擁有各種科研及生產設備3900多臺（套），其中有從日本、意大利引進的自動壓磚機，有中國最長的202.5米燒成隧道窯，有從德國引進的世界上控制系統(tǒng)最先進、容積最大的176立方米全自動梭式窯，有從日本、德國引進的各種先進科研檢測設備。

主要產品:

中鋼耐火公司主要為冶金、建材、有色、電力、機械、輕工、石化等行業(yè)生產各種硅質、鎂質、高鋁質、鎂鈣、氧化物及非氧化物定型、不定型耐火材料，產品有10大系列、126個標準、350個牌號、4萬多個型號，每年配套生產各種耐火材料22萬噸、陶瓷輥棒50多萬支，是中國耐火材料行業(yè)品種最全、配套能力最強的企業(yè)。該公司生產的產品主要分為五個方面：鋼鐵行業(yè)用耐火材料；建材行業(yè)用耐火材料；有色行業(yè)用耐火材料；石化行業(yè)用耐火材料；各行業(yè)用不定性耐火材料。

(圖片說明：帶隊老師在廠房內為同學講解相關知識)我們主要參觀的是硅質分廠的生產過程。硅質分廠硅質品種比較齊全，有焦爐用優(yōu)質硅磚，玻璃窯用優(yōu)質硅磚，熱風爐用優(yōu)質硅磚及配套的輕質硅磚，以及小批量生產熱修補焦爐用零膨脹硅磚，年生產能力9余萬噸。硅質分廠通過ISO9001質量體系認證，有著完善的質量管理體系和先進的管理理論，實施過程控制，可追溯式管理和可識化管理。中鋼集團耐火材料有限公司生產硅磚有著得天獨厚的優(yōu)勢：豐富的原料資源——鐵門硅石，存在結晶硅石的特點。硅質分廠硅磚存在外形尺寸精確，化學組成穩(wěn)定，強度高、蠕變小、殘余石英含量低等優(yōu)點。

主要生產過程：

(1)粉碎 → 混煉 → 成型 → 干燥 → 燒成 → 檢驗 → 包裝。（1）將原料粉碎便于生產。（2）將配好的料混煉均勻避免局部成分過多，產生缺陷。（3）分為手工和機械成型。形狀簡單大批量生產的可以采用機械成型。這樣的產品致密良好，氣孔少。（4）隧道窯中進行干燥一般溫度在120℃左右（5）燒成，在隧道窯中燒成溫度1500℃左右，燃料為城市煤氣或者煤氣。梭式窯自動化程度高產量大。（6）冷卻后對產品進行檢驗。檢驗分為物檢驗和化檢。物檢驗包括對硅質磚的長，寬，高，氣孔以及高溫蠕變的檢驗?；瘷z一般對產品的成分是否達到要求的含量進行細致的檢驗。（7）檢驗合格進行包裝，不合格的重新進入第一步再利用。

（圖片說明：圖片為堆砌在倉庫中生產完成的耐火材料）

主要設備：

隧道窯一般是一條長的直線形隧道，其兩側及頂部有固定的墻壁及拱頂，底部鋪設的軌道上運行著窯車。燃燒設備設在隧道窯的中部兩側，構成了固定的高溫帶--燒成帶，燃燒產生的高溫煙氣在隧道窯前端煙囪或引風機的作用下，沿著隧道向窯頭方向流動，同時逐步地預熱進入窯內的制品，這一段構成了隧道窯的預熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風，冷卻隧道窯內后一段的制品，鼓入的冷風流經制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構成了隧道窯的冷卻帶。在臺車上放置裝入陶瓷制品的匣缽，連續(xù)地由預熱帶的入口慢慢地推入（常用機械推入），而載有燒成品的臺車，就由冷卻帶的出口漸次被推出來（約1小時左右，推出一車）。

第三站--一拖（洛陽）工程機械有限公司

實習時間：2013年3月12日 實習形式：參觀實習企業(yè)簡介：

一拖（洛陽）工程機械有限公司是中國機械工業(yè)集團有限公司是中國一拖集團有限公司的成員企業(yè)。前身為機械工業(yè)部重型軍工企業(yè)。擁有“東方紅”、“YTO”兩個品牌，公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。

公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產規(guī)模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。目前推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、液壓挖掘機三大系列數十個型號產品，其中東方紅牌T/YD系列推土機被評為省優(yōu)質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。（圖片說明：圖為一拖（洛陽）工程機械有限公司生產的坦克）

生產設備：

公司具有強大的加工生產能力，可以進行各種機械產品用料的下料、成型、銅板預處理、整體加工，公司有各類生產設備900余臺，其中，大型、精密、稀有設備40余臺，主要工藝設備有580余臺，并擁有意大利PAMA公司出產的AT130MCR加工中心以及LH-4型立柱式自動焊接中心等。從材料成型到加工，板材預處理到熱處理和表明處理，公司都擁有自己配套的冷熱加工生產設施，特別進入90年代以來，公司投入大量的資金對生產廠房以及設備進行了技術改造，并引進一大批高、精、尖技術設備，使公司的年生產能力大幅度提高，形成了以生產金屬機構件、機械加工、熱處理、總裝等綜合加工能力的生產體系。

（圖片說明：工廠的相關負責人在向我們講解相關工藝流程）主要車間：

結構件車間，鉚焊車間，機械加工車間，涂裝車間，總裝車間。在結構件車間里，主要是原材料的切割下料，有等離子切割機，火焰切割機等等。還有60噸、500噸、1600噸的油壓機對原材料進行擠壓成型。其二是鉚焊車間，主要是對結構件車間的下料進行組裝形成新的部件。擁有電焊機84臺，以二氧化碳氣體保護焊為主。其三是機械加工車間是我們熟悉的車銑刨磨鏜這些主要工序。其四是涂裝車間，對加工好的零件進行表面處理，使之表面氧化皮和繡脫落，并刷上新的油漆。最后是總裝車間，經過檢驗，進行組裝，包括采購件。由工藝人員按照圖紙分解、排序，由工人進行組裝。

第四站--中石化研究院

實習時間：2013年3月13日 實習形式：參觀實習企業(yè)簡介：

LPEC是能源化工領域集工程承包商與技術專利商于一體的綜合性工程公司。研究與設計一體化的結構優(yōu)勢，為LPEC開發(fā)先進可靠的技術奠定了堅實基礎。LPEC設立煉化工藝、化學工程、防腐工程、油劑產品和分析檢測5個專業(yè)研究室及工廠設計、工藝、儲運、設備、材料、配管、儀電、土建、工程經濟9個專業(yè)設計室。LPEC實施“R&D”(研究＋設計)戰(zhàn)略，科技開發(fā)課題按項目管理模式運作。以中國科學院院士陳俊武、國家設計大師葉杏園、郝希仁等一批知名專家為代表的LPEC千余名科技人員從事技術創(chuàng)新工作。LPEC設立了博士后科研工作站和研究生工作站。研發(fā)規(guī)模：

LPEC在洛陽高新技術開發(fā)區(qū)擁有占地近百畝的研發(fā)基地。擁有8000平方米的辦公用房和近20000平方米的實驗室和中試廠房。擁有目前國內一流的大型流化床、移動床、固定床反應器和塔器等化學工程冷模實驗裝置10余套以及電脫鹽試驗、腐蝕試驗和霧化試驗等三個實驗平臺；擁有原油評價、催化裂化、延遲焦化、催化加氫、芳構化和溶劑脫瀝青等煉油大中型模擬試驗裝置10余套，小型試驗裝置100余套；擁有色譜-質譜聯用儀、X-衍射光譜儀和汽油辛烷值、柴油十六烷值測定儀等現代化分析儀器100余臺；LPEC還擁有PIMS、PRO-Ⅱ、ASPEN、ANSYS和CFX等一批大型模擬計算軟件來支持技術研發(fā)和技術服務。國家燃料油質量監(jiān)督檢驗中心、中國石化集團設備防腐蝕研究中心、中國石化集團節(jié)能技術中心和中國石化集團加熱爐測評中心站等7個專門機構設在LPEC，承擔著國家及中國石化集團公司的專項技術研發(fā)、質量監(jiān)督檢驗、標準制定等任務。

主要成就：

經過半個世紀的努力，LPEC先后研發(fā)出重油催化裂化工藝與工程技術、渣油加氫工程技術、延遲焦化工藝與工程技術、超低壓連續(xù)重整工藝與工程技術、靈活多效催化裂化（FDFCC）工藝與工程技術、重油直接裂解制乙烯（HCC）工藝與工程技術、甲醇制低碳烯烴（DMTO）工程技術、煤間接合成油工程技術、煤直接液化工程技術、可再生法催化裂化煙氣脫硫（RASOC）工藝與工程技術、煉油廠節(jié)能綜合技術、平流式電脫鹽技術等一批成套技術和加氫反應器內構件、催化裂化高效汽提器等石化單元設備，以及系列煉油助劑和冷軋薄板軋制油等油劑產品。截至2007年10月，LPEC共獲得國家級科技獎60項，省部級科技獎320項；持有國內外專利授權193項，擁有中國石化集團公司批準的專有技術74項。

第五站--洛陽石化配件制造有限公司

實習時間：2013年3月15日 實習形式：企業(yè)參觀 企業(yè)簡介：

洛陽市石化配件制造有限公司（LSP）始建于一九八六年，經過二十年的快速發(fā)展。目前已成為中國石化物資資源市場成員單位，石油天然氣集團公司一級網絡供應商，中石化總公司工程建設部推薦定點工業(yè)管道配件及設備的專業(yè)生產廠家，在同行業(yè)中享有極高的知名度。產品廣泛用于冶金、礦山、電力等各項工程，暢銷全國并遠銷歐美及中東等國家和地區(qū)。

公司技術力量雄厚，是集科研、設計、制造為一體的專業(yè)企業(yè)，具有各種特殊壓力管道項目的開發(fā)、設計、測繪、生產能力，經過多年的開發(fā)，本公司的管道非標設備，管道附件和設備附件已形成系列化的設計、生產能力并有多項產品技術已申請國家專利。

公司下屬的熱交換裝備事業(yè)部，集國內業(yè)界優(yōu)秀技術人才，引進國外技術、消化吸收和再創(chuàng)新，致力于傳熱傳質與高效、節(jié)能、環(huán)保等方面的基礎技術開發(fā)，涉及熱回收、加熱、冷卻、冷凝、再沸/蒸發(fā)等傳熱傳質工藝過程；產品包括換熱器、蒸發(fā)裝置、空冷器、余熱回收裝置及其系統(tǒng)或成套集成，廣泛應用于石化、電力、冶金、化工、船舶、采暖、空調、制冷、食品制藥、輕工、紡織、制糖及造紙等各個工業(yè)領域。公司“以一流的產品，一流的管理，一流的服務，打造具有強勢競爭力的品牌”是本公司發(fā)展的宏偉目標，“不斷追求客戶最大滿意，為社會發(fā)展、人類進步作貢獻”是他們的經營宗旨和理念。

（圖片說明：企業(yè)的技術人員在向我們介紹生產過程的相關知識）

主要產品：

該公司生產的主要配件有：

一、管道配件：無縫彎頭：Ф18-Φ720mm 沖壓對焊彎頭：Φ325-Φ2620mm 無縫三通：Ф18-Φ529mm 沖壓對焊三通：Φ325-Φ2420mm 無縫大小頭：Ф18-Φ529mm 對焊大小頭： Φ325-Φ2620mm 各種型號的四通、五通、集合管、盤管、Ф820以下的大倍數彎管 鍛制管件、快速接頭、加強接頭、儀表管嘴、熱電偶管嘴 鍛制法蘭DN15-2200、不銹鋼翻邊DN15-600 特殊非標管件的設計、制造，管道工廠化的開發(fā)與應用。

二、管道設備：各種過濾器、過濾設備、視鏡、阻火器、呼吸閥、呼吸人孔、緊急泄壓人孔、消音器、靜態(tài)混合器、蒸汽減溫器、增濕器、急冷器、蒸汽噴射器、汽水混合器、防焦器、注入混合器

三、管道特殊設備：正、負壓的冷卻取樣系統(tǒng)、密閉取樣器、取樣器、取樣閥、取樣冷卻器

四、噴淋裝置：消防噴嘴、霧化噴嘴等

五、儲罐附件：通氣管、通氣閥、罐壁通氣孔、量油孔、透光孔、帶放水接管排污孔、清掃孔、壁罐人孔、罐人孔等

六、其他產品：彈簧、彈簧支吊架、滑動管托、隔熱管托、固定支吊架、保溫釘、塔內件、儀表管、閥件、孔板法蘭、管道補償器等產品。

（圖片說明;企業(yè)技術人員在向我們介紹企業(yè)的主要產品）

生產規(guī)模：

2010年搬遷的新廠區(qū)，占地面積150畝，生產車間28000平方米。該公司在二十多年的發(fā)展過程中先后獲得了多項目榮譽：2012年獲得河南省特種設備設計許可證；2011年，獲得中國石油天然氣股份公司廣西石化分公司優(yōu)秀供應商等；2010年中石化總公司工程建設部推薦定點企業(yè)，中石化物資資源市場成員等等。這和他那么多年參與到全國各個石化項目有關：如在長慶石化的制氫裝置，福橡化工5萬噸順丁橡膠裝置，廣西石化350萬噸催化裝置等等。

第六站--中信重工

實習時間：2013年3月15日 實習形式：企業(yè)參觀 企業(yè)簡介：

中信重工機械股份有限公司，原洛陽礦山機器廠，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一。1993年并入中信集團，更名為中信重型機械公司。2008年元月，改制為中信重工機械股份有限公司。公司通過ISO9001:2000質量體系認證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證。擁有甲級工程設計院，即洛陽礦山機械工程設計研究院，是國內最大的礦山機械綜合性技術開發(fā)研究機構。經過50多年的發(fā)展，公司服務領域已從單一的礦山機械產品，擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、洗選、環(huán)保、軍工等行業(yè)，產品遍及國內各地，遠銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內空白，達到國際先進水平。被譽為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。

（圖片說明：企業(yè)相關負責人在向我們介紹企業(yè)的發(fā)展歷史與產品）

主要產品: 采掘、提升、選煤、破碎粉磨、水泥、冶金軋鋼、環(huán)保機械，發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、軍工等行業(yè)提供重大技術裝備，同時可承擔工程成套業(yè)務。主導產品具有自主知識產權。產品覆蓋國內大多數省、直轄市、自治區(qū)，并遠銷亞、非、歐、美、澳等20多個國家和地區(qū)，在國內外市場占據較大份額。

生產設備：

9×30米數控橋式雙龍門鏜銑床、2.8米數控成形磨齒機、250數控落地鏜銑床、320落地數控鏜銑床等。鉚焊能力：105×4000mm卷板機、德國光電跟蹤數控切割機、7×7米重型窄間隙自動焊等等。熱處理能力：7.5×18米熱處理爐中心、8×17.5米臺式熱處理爐、5×2.5m井式氣體滲碳爐、世界最大井式熱處理爐群等等。冶鑄能力：成功合澆世界最大18500噸油壓機鑄鍛件、150噸LF爐鋼包精煉爐、50噸電爐。鍛造能力：世界最大、最先進的18500噸自由鍛造油壓機、8400噸水壓機、德國瓦格納Φ5米數控軋環(huán)機。

（圖片說明：生產設備2JKYB-3.5×1.7J液壓防爆提升機）

第七站--LYC洛陽軸承廠

實習時間：2013年3月18日 實習形式：企業(yè)參觀 企業(yè)簡介：

洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。擁有國家級技術中心，擁有航空發(fā)動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術，是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，中國風電發(fā)電機軸承標準制定單位，中國第一套特大型軋機軸承生產單位，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，保持了多項中國軸承行業(yè)記錄。

（圖片說明：圖為洛陽軸承有限公司正門實景）

主要成就：

作為專業(yè)軸承制造廠家，LYC經過近60年的發(fā)展，擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類 型、各種精度等級達1萬多個軸承品種及軸承相關專用設備，擁有航空發(fā)動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術，產品廣泛應用于國防軍工、航空航天、風力發(fā)電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機械、機床電機等領域，是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，保持了多項中國軸承行業(yè)記錄。特別是LYC成功地為“神舟”系列和“嫦娥”飛船提供配套軸承,彰顯了強大的技術研發(fā)實力。主導產品在國內市場占有率位居前列，連續(xù)五年被評為軸承行業(yè)排頭兵企業(yè)，被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”，被國家工商行政管理總局認定為中國馳名商標。在575家國家認定企業(yè)技術中心評選中，LYC技術中心由原第301位躍居為第84位，位居軸承行業(yè)第二位，核心競爭力不斷增強。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區(qū)。

生產規(guī)模：

眾誠金切有限公司主要生產向心、圓錐、圓柱等九大類軸承各系列套圈，年生產能力4000萬件，并承攬非標圓錐、圓柱、球面、輪箍等各種規(guī)格型號軸承及滾子的加工，滾子產品年生產能力400萬粒。公司廠房面積15000平方米，共有機械加工設備611臺，其中具有高加工精度的數控設備19臺，已形成加工規(guī)模。套圈的生產流程有：鍛造加工—車削—熱處理—磨削加工—裝配。鋼球廠生產軸承鋼球、不銹鋼、銅材、軍品、民品等多材質鋼球的專業(yè)生產制造廠家，是新中國成立初期全國156個重點建設企業(yè)之一，擁有50多年的生產歷史。公司占地面積15340平方米；生產和輔助設備336臺；各種精密檢測儀器10臺，檢測設施完備，檢測手段先進，品質保障、生產能力較強，年設計生產能力8500萬元。產品加工范圍3.175-152MM；精密等級G5-G100，單粒振動值Z1—Z8。其加工鋼球尺寸跨度之大，品種之齊全，在國內同行業(yè)中屈指可數。鋼球的簡單生產工藝流程 球坯成形→去環(huán)帶→粗磨→軟磨→ 熱處理→ 球坯成形→光球(或銼 削→軟磨)→硬磨→細研→精研(或拋光)→超精研。洛陽眾悅精密軸承有限公司是一家專業(yè)從事 P4、P2 級高速精密機床軸承、特種軸承、機床用電主軸軸承、高線軋機專用軸承生產及研發(fā)為一體的高新技術企業(yè)。公司的主導產品：角接觸球軸承、雙列圓柱滾子軸承、雙向推力角接觸軸承、機床滾動絲桿軸承、高速電主軸軸承、高線軋機專用軸承、超高速非標軸承、高速陶瓷球軸承、非標軸承等。深溝球軸承安裝流程：選—配套裝球—清洗—分球、放保持架—鉚合—粗精清洗—成品檢驗—測振—清洗烘干。

（圖片說明：工人師傅在運送零件）

第八站--中石化洛陽工程有限公司

實習時間：2013年3月19日 實習形式：講座 企業(yè)簡介：

中國石化集團洛陽石油化工工程公司(LPEC)創(chuàng)建于1956年，前身為石油工業(yè)部撫順石油設計院、石油部洛陽煉油設計研究院。是集工程設計、工程承包、工程監(jiān)理、煉油化工工藝和設備研究為一體的科技型企業(yè)，是國內第一批授權實施工程總承包的單位之一。主要成就：

LPEC共獲得國家科技進步獎46項，省部級科技進步獎256項，國家優(yōu)秀設計獎19項，持有國家授權專利143項，專有技術74項。先后承擔并完成了渣油加氫處理、低壓組合床重整、重油裂解制乙烯等一批國家和石化集團公司的科技攻關課題。

20世紀60年代開發(fā)、設計建成流化催化裂化、加氫裂化、延遲焦化等中國第一套煉油裝置；70年代設計建成“格爾木-拉薩”的中國第一條成品油長距離順序輸油管線；80年代設計建成單系列最大的流化催化裂化裝置，90年代設計第一個國家石油戰(zhàn)略儲備油庫；21世紀開發(fā)并總承包建設了全球第一套煤經甲醇制低碳烯烴（DMTO）裝置。在常減壓、催化裂化、延遲焦化、加氫、重整、制氫、油氣儲運、煤化工、煤直接液化等領域形成了獨具特色的先進工程技術，創(chuàng)造了數十項“共和國第一”，推動了中國煉油和石化工業(yè)的發(fā)展和技術進步。

講座內容：

第一位老師主要圍繞煉油廠管式加熱爐的設計與應用的主題，分別講述了設計目標、設計基礎、設計要點、實際應用中要注意的事項和提高效率的瓶頸五各方面。給我們授課的同時還與我們分享了他們與東明的合作項目，該項目歷時一年，動用了將近五六百人的團隊。通過老師的CAD的圖中，我們非常直觀的了解了管式加熱爐的基本結構以及工作原理，對課上所學的知識進行了很好的補充。

第二位老師主要從他工作十年的經歷出發(fā)，圍繞著他工作的內容給我們解釋了許多專有名詞，并給了我們很多有用的信息。他先和我們介紹了工程的定義。包括設計項目、EPC項目、EPCC項目等等。接下來給我們介紹了石化工業(yè)領域的知名公司，結合了他所在的公司給我們分析了工程公司的工程運作模式以及公司的組織結構。從我們專業(yè)角度出發(fā)，給我們介紹了關于石化領域主要的設備裝置。最后他強調了三點：標準規(guī)范、以人為本以及責任終身制。

（圖片說明：來自中石化洛陽工程有限公司的老師在向我們講解相關知識）

四、心得體會

畢業(yè)實習作為高校教學必不可少的教學環(huán)節(jié)，也為我們即將畢業(yè)的大學生提供了一個很好的走出課堂，走向社會的機會。為了獲得最好的實習效果，我們全體同學來到了洛陽，一座具有大型優(yōu)質機械行業(yè)企業(yè)的城市，展開為期半月的畢業(yè)實習。通過畢業(yè)實習，我們全體同學取得了長足的進步。在實習期間，我們通過理論聯系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為生產實習的順利進行總結了經驗。實習中的感悟：

首先、畢業(yè)實習的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。

用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。

第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。以前課本上學的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國機械行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結?！皩W以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次生產實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。

第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

我也發(fā)現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。

經過過去十天的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

一、繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行角色轉化。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

三、提高工作積極性和主動性

為期半月的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

最后，十分感謝真空與過程裝備教研室的全體老師。沒有的老師平日的辛勤教學，我們就不會學到這么多的知識；沒有老師的與生產廠家的積極聯系，我們就不會有這么優(yōu)質的實習機會。特別感謝兩位老師，從合肥到洛陽路途中，洛陽的實習過程中，兩位老師不僅為同學們耐心講解知識，同時對我們的生活悉心關照，盡全力為每一位同學提供最好的實習環(huán)境。

第五篇：拖拉機廠實習報告

拖拉機廠實習報告 篇1

一、實習地點

拖（洛陽）動力機械有限公司

二、實習時間

20xx年10月28日20xx年11月10日

三、實習目的

1、理論聯系實際，深入生產經營現場，通過觀察、詢問、調研、現場觀感與理論的對照使學生對企業(yè)的工藝流程、生產管理、設備與設施及在生產中的使用情況有一定的感性認識，促使學生對生產現場的了解，提高學生解決問題及分析問題的能力；

2、努力拓寬專業(yè)知識面，在實習中不段了解新知識、發(fā)現新問題，努力學到在課堂理論教學中難以學到的知識，進一步充實專業(yè)知識面；

3、學習應用現場管理的方法，對現有或擬議的工作方法進行系統(tǒng)的記錄和嚴格的考查，找到更容易、更有效的工作方法；

4、熟悉生產管理中的生產系統(tǒng)規(guī)劃和設計、生產計劃與控制、物料搬運、設備管理等基本概念和知識；

5、通過向工廠師傅學習及現場數據實測和觀察，培養(yǎng)分析、處理問題的能力。

四、實習要求

1、嚴格遵守工廠的規(guī)章制度，實習期間不得妨礙工廠的正常生產；

2、尊重工程技術人員與操縱工人，多與他們溝通，虛心向他們學習；

3、遵守紀律，一切行動聽出帶隊教室的指揮，不得個人擅自離開實習隊伍；

4、做好實習筆記；聽報告時要認真記筆記，不得遲到早退、大聲喧嘩；

5、現場參觀時不許隨便摸動零件、設備，以免發(fā)生人身傷亡或損壞事故。

五、實習內容

1、安全教育

經過半天的休整后,20xx年10月27日下午,在3位老師的帶領下,我們來到了臨時會議室,接受一拖教育人員的安全教育.在安全教育課上,老師給我們這群天真的大孩子講了許多讓人觸目驚心的安全案例.血淋淋的事實讓我們深刻的意識到安全第一這句話的分量遠超泰山之重.一旦忽視了安全的重要性,后果不堪設想.案例中所講到的每一次事故,其原因無不可以歸咎于遇難者自身安全意識的淡薄,其結果可想而知,他們都付出了生命難以承受的代價.一拖在總結了多年的生產實踐經驗后,總結出了一些很值得、也很應該學習的安全守則.現針對我們實習過程中可能會碰的意外列舉如下幾條:

1、不允許穿涼鞋進廠;

2、進廠必須穿長褲;

3、多動口,少動手;

4、進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;

5、女士進廠必須將頭發(fā)盤起,并且戴上帽子;

6、在車間內要時刻注意避讓天車和叉車;

7、不準亂按按扭、開關,不得碰車間里的任何工件

8、禁止在廠里吸煙,被發(fā)現者罰款;

9、人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;

10、注重自身和學校形象;

11、在觀看生產過程時,不得擁擠,與機床保持一定的.安全距離,防止鐵屑傷人;公司存在的五種主要危害:機械性危害機械設備卷、砸、碰等等化學性危害汞、鉛、強酸強堿等燃燒和爆炸危害熱處理中的燃燒及保護性氣體等熱危害高溫、熱輻射、灼傷等電氣危害帶點物體的點電擊,觸電等其它危害摔傷,吊車碰傷等安全標志牌:紅色禁止藍色指令、遵守黃色注意綠色提示

2、動力機械有限公司質檢部實習

了解整個動力機械有限公司情況：

拖（洛陽）動力機械有限公司是中國一拖集團有限公司的骨干專業(yè)公司之一，由原一拖股份公司第一發(fā)動機廠于20xx年12月改制成立。自一九五八年七月建成投產以來，經過擴建、改建，產品質量、經濟效益和綜合生產能力不斷提高，現具備年產五萬臺的能力。

拖（洛陽）動力機械有限公司原生產AE-54型柴油機，一九六六年改產為與東方紅-75型履帶拖拉機配套的4125型柴油機，其額定功率提高至55.16kW（75馬力），其后又逐漸開發(fā)生產出4125系列共八個機型的柴油機，其中與東方紅-802型履帶拖拉機配套的4125A4型柴油機功率達到58.8kW（80馬力）。根據市場需要，又開發(fā)了B4125J、YT4130直噴系列柴油機;YTR系列柴油機是中國一拖集團有限公司與英國里卡多工程師咨詢公司合作,在東方紅-LR系列柴油機基礎上改進設計的新型、高速、中等功率節(jié)能環(huán)保型柴油機具有油耗低、排煙小，可靠性高、壽命長，其主要性能指標達到國內先進水平。本公司自一九八一年開始推行全面質量管理，近幾年又得到長足的發(fā)展，在此基礎上通過貫徹ISO9000族標準，進一步提高了我公司質量管理體系的有效性。東方紅牌柴油機是拖拉機、推土機、農用車和工程機械等的配套動力，以可靠性高、超負荷能力強飲譽全國，且維修方便，備件充足，服務網點遍布全國各地，本公司以顧客滿意為宗旨，竭誠為各界顧客提供滿意的產品和服務。

六、實習小結

第一天來到一拖時，我們接受了安全教育，了解到在工廠一定要有注意安全，熟悉了具體有哪些安全隱患，認識到注意安全的重要性。第二天進入一拖工廠大門后，我們都不熟悉，就乖乖地在老師的帶領下去找安排的工廠。李師傅給我們安排了科室，我和另一位同學一起被分配到了質檢部。踏入質檢部的第一刻，感覺辦公室特別的亮堂，整齊干凈，后來我了解到了工廠實行了一種5S工作管理方法。整理、整頓、清掃、清潔、素質，環(huán)環(huán)相扣，這樣高要求的管理模式是很值得各很多企業(yè)學習的。一個公司如果臟亂，沒有規(guī)矩的話，它就不可能長久地運營下去。每個公司都有自己獨特的經營管理方法，從師傅那里我了解到5S是從日本公司傳到中國的，當年還邀請了日本專業(yè)管理人員給公司的管理人員講課培訓，嚴格實施5S。如今，一拖的5S管理方法已經比較成熟了。

在實際的工作中是馬虎不得的。質檢部在對采購件的進貨質量驗證和最終產品的檢驗起到了不可替代的作用。一臺發(fā)動機是否滿足裝車出售的要求，最后一道關口就是質量的檢測。如果在檢測過程中出現紕漏后果不堪設想，不僅給公司造成經濟損失，聲譽也會受到嚴重的影響。在用電腦幫著潘師傅錄入柴油機試驗卡信息的過程中，即使是一點點的錯誤都是不能忽視的，柴油機編號，機型，關注件，檢驗員等都要核對，通過實際的操作我領會到了工作不是兒戲，我必須有嚴謹的態(tài)度，要正確的對待，抱著良好的心態(tài)，仔細和耐心是不可缺少的。這為我今后的職業(yè)生涯打下了良好的基礎，無論是做什么工作都應該有上進心，踏踏實實工作，要對自己的工作負責，我的社會工作能力得到了相應的提高。在質檢部的實習過程中，蔣部長帶著我們參觀了車間，我了解到了一臺發(fā)動機的生產運作流程，熟悉了生產設備，零部件的使用等。生產運作老師以前系統(tǒng)地給我們講解了很多關于生產運作管理方面的知識，而現在我才意識到理論知識和實際操作之間的距離，僅僅只有理論知識是遠遠不夠的，理論知識和實際操作相結合這才是最完美的組合，這為我在以后的生活學習奠定了基礎。所以，感謝學校和老師給我們創(chuàng)造了讓我們將理論和實際相結合的機會。

在實習的過程中，我也發(fā)現了一些問題。比如，師傅們的效率并不高，每天上班沒有激情，沒有什么事情可做，忙時十分忙，閑時特別閑；工廠的設備基本都是比較陳舊的，年限比較長了，流水線作業(yè)并不十分的完善，信息化程度不高等。我突然內心迸發(fā)出一股冷流，難道中國的國有企業(yè)還要這樣一步步的消沉下去嗎？為什么很多人說國企沒有私企好，在很多方面國企是有弊端的。因為有政府的支持，國企的福利是比較高的，可是工人的懶惰態(tài)度不得不讓我們?yōu)閲蟮奈磥響n慮。兩個星期的生產實習結束了，在老師和工廠師傅的帶領下我看到了很多也學到了很多。不僅增進了我們的師生感情，還讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。對工作也有了一些感性的認識。感謝學校給了我們一次實習的機會，讓我們初步的認識了這個社會。

拖拉機廠實習報告 篇2

一、實習單位（自然情況）及崗位介紹：

（一）實習目的

機械制造工藝學是一門實踐性很強的課程，理論結合實踐的學習方法是必不可少，生產實習是學習本課程必不可少的重要環(huán)節(jié)。在“河南省洛陽市博馬農業(yè)機械有限公司”我開始了我的實習，我將在學校學習學到的理論知識與實踐充分地結合了起來，利用書本上學習到的知識去分析和深入學習機械制造生產實際中的問題，學會運用理論分析、解決實際生產問題。

此次實習我們的目的和要求是：

1、了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；

2、記錄零件設計和制造工藝及設備；

3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法；

4、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等；

5、了解機床和數控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數控設備；

6、了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法；

7、充實和擴大機械制造的實踐知識，為進一步深入研究機械制造的理論打下基礎，并為課程設計和畢業(yè)設計收集和積累必要的資料。

（二）實習單位介紹

我所在的“河南省洛陽市博馬農業(yè)工程機械有限公司（簡稱博馬公司）”創(chuàng)建于公元20xx年9月，是一個新興的股份制企業(yè)。它坐落在美麗的拖拉機制造基地--洛陽，具體位置位于飛機場工業(yè)園區(qū)。廠區(qū)占地面積7500平方米，擁有國內先進的生產設備和作業(yè)環(huán)境。產品通過河南省及國家農業(yè)部推廣鑒定，技術質量與國際標準接軌。公司人才力量雄厚，擁有制造基地最優(yōu)秀的經營管理者、銷售管理者及技術研發(fā)者。公司團隊敬業(yè)、勤奮、精干。公司產品銷售以東三省和新疆為主，遍布全國各地，更延伸到阿根廷、烏克蘭、羅馬尼亞澳大利亞等國際市場。公司產品有著廣闊的發(fā)展空間。并建有國內先進的裝配線三條、油漆線一條、覆蓋件制造公司、鑄造公司、前后橋制造公司，擁有國內先進的數控設備和加工中心，產品覆蓋25-130馬力。產品覆蓋農業(yè)機械、汽車和機床設備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備659臺，包括美國格里森生產線、美國加工中心和數控車床、意大利、德國數控滾、插齒機、熱處理生產線、車橋裝配線、工業(yè)推土機箱橋裝配線，生產能力十萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供應商。博馬公司的主導產品是生產國內最先進的中、大型馬力輪式拖拉機，還從事從事齒輪、殼體加工及齒輪箱生產，產品覆蓋農業(yè)機械、工程機械、汽車和機床等，主要產品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、花鍵軸等零件產品和工程機械變速箱、汽車差減總成、機床主軸箱等。

洛陽市博馬農業(yè)工程機械有限公司（以下簡稱博馬公司）是一家股份制農業(yè)機械裝備與制造的企業(yè)，公司成立于20xx年，座落在洛陽市飛機場工業(yè)園區(qū)，毗鄰310國道。公司注冊資金8000萬元，固定資產5000萬元，廠房占地4萬平方米。

20xx年“河南省洛陽市博馬農業(yè)工程機械有限公司”通過ISO9001-20xx質量體系認證和ISO14001-20xx職業(yè)健康安全環(huán)境認證，在質量管理方面與國際接軌，其中40～60馬力段產品通過了歐洲E-Mark標準認證。20xx年為洛陽市出口先進企業(yè)、洛陽市重點保護企業(yè)、洛陽市工會先進企業(yè)。20xx年被認定為河南省高新技術企業(yè)。30-130馬力產品全部通過了河南省及農業(yè)部的推廣鑒定，并有21個產品進入了國家農業(yè)補貼目錄。

公司具有國內一流的生產設備和作業(yè)環(huán)境，擁有國內先進的數控設備和加工中心，目前已具備了年產萬臺30-130馬力中、大型輪式拖拉機產品的.研發(fā)、生產和銷售服務能力，產品獲得國家“十七項”專利，在同行業(yè)同類產品中具有先進性、適應性和可靠性，產品遍布全國各地并遠銷澳大利亞、加拿大、德國、南非、羅馬尼亞、阿爾及利亞、阿根廷、烏克蘭、馬來西亞、泰國、韓國等20多個國家，深受客戶好評。

博馬農業(yè)工程機械有限公司是由制造基地內最優(yōu)秀的經營管理者、最優(yōu)秀的營銷管理者以及最優(yōu)秀的技術研發(fā)帶頭人統(tǒng)領著一支敬業(yè)、勤奮、精干的團隊組合，博馬公司的經營宗旨是從業(yè)者與所有者共同創(chuàng)造財富，并不斷享受財富帶來的快樂。以簡單、有效、正規(guī)、快捷的方式，為共同繁榮和發(fā)展中國的農機事業(yè)做出貢獻。博馬公司注冊資金3千萬，具有企業(yè)法人資格，公司享有股東投資形成的全部法人財產權，依法獨立經營、自負盈虧。

博馬公司的生產管理通過ERP實現了科學、高效性，質量管理按照ISO9000標準執(zhí)行，并通過了河南省農業(yè)機械推廣鑒定，各個方面均與國際頂級標準接軌。

經過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路，目前其產品主要有以下四類：

1、農業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機；

2、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機；

3、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機；

4、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

二、實習內容及實習過程

生產實習是大學生理論結合實際的重要組成部分，這段時間我在“河南省洛陽市博馬農業(yè)工程機械有限公司”拖拉機生產線上實習期間讓我在學校中的學到的只是充分的融入實際當中，懂得了實踐的重要性也知道了在理論的支撐下的實踐再是有目的有意義的實踐。

（一）入廠教育

入廠教育最最重要是強調安全教育，入廠的第一天就進行了安全教育。

安全教育主要是以錄像的形式進行的并再做以語言解釋。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：

1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；

2、化學物質危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；

3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用；

4、熱危害；

5、電氣危害；

6、其他危害，紫外線，粉塵等。