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      中國一拖[推薦閱讀]
      
        
       時(shí)間：2019-05-14 21:49:42下載本文作者：會(huì)員上傳
      
      
      
      
      
簡介：寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《中國一拖》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《中國一拖》。

      
	
      

      第一篇：中國一拖
      

      中國一拖集團(tuán)有限公司
      求助編輯百科名片
      中國一拖集團(tuán)有限公司中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來總理親自任命的廠長，中國第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)和第一臺(tái)軍用越野汽車的誕生地?！皷|方紅”―這個(gè)響亮的名字，反映了新中國翻身農(nóng)民的喜悅心情。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，中國一拖公司已成為以農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、汽車和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性裝備制造企業(yè)集團(tuán)。在公司眾多產(chǎn)品中，大功率輪式拖拉機(jī)、履帶拖拉機(jī)、非道路用中缸徑柴油機(jī)、農(nóng)村工程機(jī)械等產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)第一；壓路機(jī)、中小功率輪式拖拉機(jī)等產(chǎn)品，市場占有率居國內(nèi)前三強(qiáng)。目錄
      一、中國一拖集團(tuán)有限公司大事記
      二、中國一拖：重新打造“東方紅”
      三、承載輝煌歷史
      四、市場化中再生
      五、堅(jiān)持自主創(chuàng)新
      六、開創(chuàng)美好未來
      七、國機(jī)與一拖演繹“春天故事”
      八、主營業(yè)務(wù)簡介
      九、重點(diǎn)產(chǎn)品展示
      十、奉獻(xiàn)社會(huì) 譽(yù)滿華夏貢獻(xiàn)國家 投身公益
      載譽(yù)神州
      十一、未來?發(fā)展
      （一）總體戰(zhàn)略目標(biāo)
      （二）企業(yè)定位
      （三）業(yè)務(wù)定位
      （四）發(fā)展路徑
      （五）未來業(yè)務(wù)發(fā)展主要架構(gòu)
      十二、中國一拖集團(tuán)有限公司企業(yè)文化理念
      （一）經(jīng)營宗旨
      （二）愿景
      （三）核心價(jià)值觀
      （四）企業(yè)訓(xùn)詞
      （五）質(zhì)量理念
      （六）服務(wù)理念
      （七）人才理念
      十三、中國一拖集團(tuán)有限公司企業(yè)公益一拖人心系老區(qū)發(fā)展 中國一拖：愛心灑向寺溝村
      東方紅獎(jiǎng)學(xué)金，第五次發(fā)放到陜北老區(qū) 棉衣棉被暖災(zāi)區(qū)，救助中拖送北京
      中國一拖啟動(dòng)“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程 一拖集團(tuán)有限公司開展 “ 愛心助學(xué) ” 活動(dòng)
      一、中國一拖集團(tuán)有限公司大事記
      二、中國一拖：重新打造“東方紅”
      三、承載輝煌歷史
      四、市場化中再生
      五、堅(jiān)持自主創(chuàng)新
      六、開創(chuàng)美好未來
      七、國機(jī)與一拖演繹“春天故事”
      八、主營業(yè)務(wù)簡介
      九、重點(diǎn)產(chǎn)品展示
      十、奉獻(xiàn)社會(huì) 譽(yù)滿華夏
      貢獻(xiàn)國家 投身公益 載譽(yù)神州
      十一、未來?發(fā)展
      （一）總體戰(zhàn)略目標(biāo)
      （二）企業(yè)定位
      （三）業(yè)務(wù)定位
      （四）發(fā)展路徑
      （五）未來業(yè)務(wù)發(fā)展主要架構(gòu)
      十二、中國一拖集團(tuán)有限公司企業(yè)文化理念
      （一）經(jīng)營宗旨
      （二）愿景
      （三）核心價(jià)值觀
      （四）企業(yè)訓(xùn)詞
      （五）質(zhì)量理念
      （六）服務(wù)理念
      （七）人才理念
      十三、中國一拖集團(tuán)有限公司企業(yè)公益
      一拖人心系老區(qū)發(fā)展 中國一拖：愛心灑向寺溝村 東方紅獎(jiǎng)學(xué)金，第五次發(fā)放到陜北老區(qū) 棉衣棉被暖災(zāi)區(qū)，救助中拖送北京 中國一拖啟動(dòng)“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程 一拖集團(tuán)有限公司開展 “ 愛心助學(xué) ” 活動(dòng)展開 編輯本段
      一、中國一拖集團(tuán)有限公司大事記
      ■1954年1月8日 經(jīng)毛澤東主席批示，國家決定在洛陽建立規(guī)模較大的拖拉機(jī)制造廠。
      ■1955年10月1日 “洛陽拖拉機(jī)制造廠”舉行開工典禮，7萬市民參加。
      ■1958年7月20日 第一臺(tái)54型履帶式拖拉機(jī)誕生。
      ■1966年9月16日 東方紅———665越野載重汽車試制成功。
      ■1981年4月 通過深入農(nóng)村市場調(diào)研，一拖確定了生產(chǎn)小型輪式拖拉機(jī)和農(nóng)用加重自行車的多種經(jīng)營思想。本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
      ■1982年7月18日 150型輪式拖拉機(jī)試制成功。次年12月投入批量生產(chǎn)。
      ■1987年8月26日 由全國51個(gè)生產(chǎn)企業(yè)和科研院所組成的“第一拖拉機(jī)工程機(jī)械聯(lián)營公司”在一拖宣告成立。
      ■1989年11月 國家計(jì)委通知，從1990年起對一拖在國家計(jì)劃中實(shí)行單列。
      ■1990年12月 一拖晉升為國家一級企業(yè)。
      ■1991年5月 國家計(jì)委授予一拖“七五”國家級企業(yè)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)稱號(hào)。
      ■1992年12月29日 “中國第一拖拉機(jī)工程機(jī)械聯(lián)營公司”更名為“中國第一拖拉機(jī)工 程機(jī)械集團(tuán)公司”并正式揭牌。東方紅拖拉機(jī)■1994年5月8日 原機(jī)械部洛陽拖拉機(jī)研究所進(jìn)入一拖。同年，洛陽牌壓路機(jī)被評為“中國建設(shè)機(jī)械十大馳名商標(biāo)”，并被認(rèn)定為中國名牌產(chǎn)品。
      ■1995年10月6日 第100萬臺(tái)東方紅拖拉機(jī)下線。
      ■1997年5月8日 “第一拖拉機(jī)股份有限公司”成立大會(huì)召開。5月24日，“中國第一拖拉機(jī)工程機(jī)械集團(tuán)公司”更名為“中國一拖集團(tuán)有限公司”。6月23日，第一拖拉機(jī)股份有限公司H股在香港聯(lián)交所掛牌交易。
      ■1998年3月27日 一拖在科特迪瓦首都阿比讓建立的“一拖科特迪瓦農(nóng)機(jī)裝備公司”掛牌運(yùn)營。
      ■1999年1月5日 “東方紅”被國家工商行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。9月4日，4臺(tái)東方紅拖拉機(jī)首次作為中國國家禮品由江澤民同志贈(zèng)送給泰國國王。
      ■2000年8月22日 博士后科研工作站在一拖揭牌。同年，填補(bǔ)國內(nèi)行業(yè)多項(xiàng)空白的YZ25GD振動(dòng)壓路機(jī)、YL16G全液壓輪胎壓路機(jī)等產(chǎn)品研制成功。
      ■2003年12月31日 一拖對12家輔業(yè)單位實(shí)施主輔分離、輔業(yè)改制。同年，一拖提出打造“百億工程”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
      ■2004年10月11日 東方紅大馬力輪式拖拉機(jī)年產(chǎn)銷量首次突破萬臺(tái)。
      ■2005年10月 自主研發(fā)的國內(nèi)最大輪式拖拉機(jī)———東方紅1804批量投產(chǎn)。同年11月“東方紅”成為“中國拖拉機(jī)工業(yè)50年農(nóng)民喜愛的拖拉機(jī)品牌”。中國一拖集團(tuán)有限公司■2006年9月6日 “東方紅”成為拖拉機(jī)行業(yè)中國名牌榜榜首品牌。這一年，中國一拖銷售收入突破百億。
      ■2007年6月10日 一拖工業(yè)園開工奠基，“再造一個(gè)一拖”工程啟動(dòng)。7月，簽訂1083臺(tái)大功率輪式拖拉機(jī)出口合同，創(chuàng)國內(nèi)大輪拖出口紀(jì)錄。12月23日，“東方紅”成為農(nóng)業(yè)部獎(jiǎng)品車公開招標(biāo)后入選的第一個(gè)品牌。
      ■2008年2月20日 一拖67%的股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)國機(jī)集團(tuán)。
      編輯本段
      二、中國一拖：重新打造“東方紅”
      1981年農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革之后，一拖率先進(jìn)入市場，拉開了產(chǎn)品變革的大幕，從單一的履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)逐漸發(fā)展為履帶和輪式拖拉機(jī)、收獲機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、柴油機(jī)、載重汽車等“東方紅”產(chǎn)品大家族，“東方紅”產(chǎn)品在諸多領(lǐng)域的不斷成功讓一拖充滿魅力。中國第一個(gè)農(nóng)業(yè)概念股“第一拖拉機(jī)”在香港上市并取得巨大成功；不斷創(chuàng)造和刷新中國大馬力拖拉機(jī)的出口紀(jì)錄；在非洲、歐洲、南美洲等世界各地的辦事處和工廠，弄潮市場的一拖在競爭中充滿了活力。中國一拖集團(tuán)有限公司2008年2月20日，一拖集團(tuán)正式加入國機(jī)集團(tuán)，這是一拖發(fā)展進(jìn)程中的又一個(gè)歷史性時(shí)刻。中國一拖，又面臨重新打造“東方紅”的歷史性機(jī)遇。編輯本段
      三、承載輝煌歷史
      1959年11月1日，譚震林同志在第一拖拉機(jī)制造廠落成典禮上莊嚴(yán)宣布：“中國人民耕地不用牛的時(shí)代來臨了！”中國農(nóng)機(jī)工業(yè)從此實(shí)現(xiàn)了零的突破，我國農(nóng)機(jī)工業(yè)進(jìn)入一個(gè)從無到有的新階段。
      一拖公司是我國機(jī)械工業(yè)發(fā)展的生動(dòng)縮影。目前，一拖公司已經(jīng)由建廠初期的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)，發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)。
      五十年來，一拖公司累計(jì)為社會(huì)提供了200多萬臺(tái)拖拉機(jī)和100多萬臺(tái)工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械，大中小型拖拉機(jī)市場占有率和社會(huì)保有量居全國首位。改革開放以來，一拖公司累計(jì)向100多個(gè)國家和地區(qū)出口數(shù)萬臺(tái)拖拉機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品，出口創(chuàng)匯數(shù)億美元。編輯本段
      四、市場化中再生
      1980年，家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制開始在全國逐步推行，大塊兒土地被劃分成了“面條田”，一拖公司暢銷國內(nèi)20余年的“東方紅”大型履帶拖拉機(jī)驟然滯銷。1980年的產(chǎn)量成為一拖永久的記憶：2.45萬臺(tái)。一年以后，跌至1.2萬臺(tái)。
      1981年，一拖人開始了全國范圍內(nèi)的市場調(diào)研，在生產(chǎn)出農(nóng)民急需的小四輪拖拉機(jī).之后，圍繞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，企業(yè)開始了艱難的市場化改造，先后開發(fā)出大輪拖、壓路機(jī)、汽車、挖掘機(jī)、收獲機(jī)、柴油機(jī)、推土機(jī)等產(chǎn)品。
      在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，一拖公司的決策層又深刻地意識(shí)到，作為傳統(tǒng)的國有特大型企業(yè)，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的市場化也迫在眉睫。于是，制定了“三分四層”的發(fā)展戰(zhàn)略?！叭帧?，就是讓子公司通過“分兵突圍、分塊搞活、分兵挺進(jìn)”，著重解決體制性矛盾；“四層”，就是通過四個(gè)層次上聚合競爭優(yōu)勢，著重解決結(jié)構(gòu)性矛盾?！八膶印钡牡谝粋€(gè)層次是“將農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械三大板塊做大做強(qiáng)”；第二個(gè)層次是“將零部件專業(yè)廠做精做專”；第三個(gè)層次是“把和主業(yè)關(guān)聯(lián)度不大的生產(chǎn)單位綜合整治”；第四個(gè)層次是“積極探索國際合作和資本運(yùn)作”?！叭炙膶印钡暮诵木褪菄@企業(yè)的市場化放權(quán)。
      “三分四層”為一拖公司勾畫了一幅清晰的市場化改造道路，也為一拖公司的快速發(fā)展提供了制度支持。但同時(shí)，這一戰(zhàn)略在實(shí)施中也產(chǎn)生一些負(fù)面作用：“小分隊(duì)”式的分兵作戰(zhàn)與集團(tuán)化集約經(jīng)營的矛盾日益突出，二級單位各自分離、獨(dú)立運(yùn)營，在企業(yè)價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)上資源不能共享，優(yōu)勢不能互補(bǔ)，導(dǎo)致企業(yè)競爭能力和競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)被削弱。
      因此，一拖根據(jù)企業(yè)發(fā)展要求，適時(shí)調(diào)整管控模式，在堅(jiān)持分權(quán)制、把握集分適度的同時(shí)，加強(qiáng)集團(tuán)經(jīng)營能力建設(shè)。目前，一拖公司正在推進(jìn)戰(zhàn)略事業(yè)單元的管控模式，即由以專業(yè)廠為產(chǎn)品經(jīng)營平臺(tái)向以事業(yè)部為產(chǎn)品管理平臺(tái)轉(zhuǎn)變，實(shí)施多元化經(jīng)營、專業(yè)化管理，建立面向市場、服務(wù)客戶、扁平化、高效率的組織流程，既保證集團(tuán)整體的經(jīng)營活動(dòng)有統(tǒng)一的戰(zhàn)略方向、戰(zhàn)略體系，又保證各個(gè)板塊能靈活應(yīng)對復(fù)雜多變的競爭環(huán)境。
      正是堅(jiān)持了以市場化為核心，在變化中培育企業(yè)新的優(yōu)勢，2003年，一拖公司實(shí)現(xiàn)銷售收入47．5億元，同比增長65%，2007年實(shí)現(xiàn)121億元，企業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的軌道。
      編輯本段
      五、堅(jiān)持自主創(chuàng)新
      50多年來，一拖公司以技術(shù)引進(jìn)、自主創(chuàng)新推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)歷了從引進(jìn)、消化、吸收到改進(jìn)創(chuàng)新的發(fā)展歷程。在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，一拖公司研制開發(fā)了東方紅系列履帶拖拉機(jī)、東方紅系列輪式拖拉機(jī)。其中東方紅大馬力輪式拖拉機(jī)不僅有效替代了進(jìn)口產(chǎn)品，而且出口歐洲和南美幾十個(gè)國家。
      中國一拖大型輪式拖拉機(jī)、壓路機(jī)和柴油機(jī)產(chǎn)品已成為企業(yè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在國內(nèi)保持領(lǐng)先地位的民族品牌支柱產(chǎn)品。大中輪拖年銷售超過4萬臺(tái)，是中國最具競爭力的優(yōu)秀品牌；壓路機(jī)產(chǎn)品位居行業(yè)第二；100、105系列柴油機(jī)在農(nóng)業(yè)機(jī)械配套市場長期穩(wěn)居行業(yè)首位。“東方紅LF80-904WD拖拉機(jī)”、“LR—Cl05系列加長沖程柴袖機(jī)”、“輪式拖拉機(jī)整體式前橋殼體生產(chǎn)線研制”等7項(xiàng)成果，獲得國家機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步和工藝進(jìn)步獎(jiǎng)。
      在幾十年制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，一拖公司依靠自身力量自主研制開發(fā)了小輪拖、農(nóng)用工程機(jī)械、農(nóng)用汽車等適應(yīng)中國實(shí)際的系列產(chǎn)品。這些產(chǎn)品從無到有，迅速成長，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。
      為進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，一拖公司立足關(guān)鍵核心技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)與美國、奧地利等國外科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)合作，確立實(shí)施了大功率輪式拖拉機(jī)、柴油機(jī)等重要科研開發(fā)項(xiàng)目。
      “十五”以來，一拖集團(tuán)公司完成鑒定成果211項(xiàng)，其中，達(dá)到國際先進(jìn)和國內(nèi)領(lǐng)先水平成果29項(xiàng)，填補(bǔ)國內(nèi)空白10項(xiàng)，擁有專利131項(xiàng)，主持制訂國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50余項(xiàng)。企業(yè)先后獲得國家“十五期間振興裝備制造業(yè)貢獻(xiàn)單位”、“中國自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強(qiáng)”等稱號(hào)。2011年入選首批“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
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      六、開創(chuàng)美好未來
      2008年，國內(nèi)原材料、能源等價(jià)格持續(xù)攀升，加上人民幣持續(xù)升值，中國制造業(yè)困難重重。一拖公司認(rèn)真分析形勢之后，要求各單位積極應(yīng)對，把困難變成企業(yè)發(fā)展的又一次機(jī)遇。
      2008年4月份，東方紅大輪拖銷量有望達(dá)到4000臺(tái)。在國際市場上，一拖公司也捷報(bào)頻傳，無論是農(nóng)裝事業(yè)部還是工機(jī)事業(yè)部，出口形勢一片大好。尤為可喜的是，17臺(tái)一拖自主研發(fā)生產(chǎn)的1804大輪拖首次走出國門。為吉爾吉斯斯坦提供的一條年組裝1000臺(tái)大中馬力拖拉機(jī)組裝線項(xiàng)目也進(jìn)入實(shí)施階段。
      進(jìn)入國機(jī)集團(tuán)后，一拖公司迅速調(diào)整了新的發(fā)展規(guī)劃，到2012年，實(shí)現(xiàn)銷售收入400億元，利潤12億元，出口額15億美元，職工收入達(dá)到國內(nèi)行業(yè)中上水平，重點(diǎn)產(chǎn)品技術(shù)接近或達(dá)到20世紀(jì)末世界先進(jìn)水平，從而使一拖成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的科工貿(mào)一體化的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)。
      實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，道路將會(huì)十分艱辛。目前，一拖公司正在全力進(jìn)行企業(yè)的核心能力建設(shè)，“東方紅”將在企業(yè)員工共同的打造中，發(fā)出更加奪目的色彩。
      編輯本段
      七、國機(jī)與一拖演繹“春天故事”
      2008年3月23日，初春的天晴朗而溫暖。國機(jī)集團(tuán)總裁徐建帶領(lǐng)集團(tuán)公司總部主要職能部門領(lǐng)導(dǎo)到一拖考察工作。細(xì)心的一拖職工發(fā)現(xiàn)，公司廣場上，國機(jī)集團(tuán)的旗幟正在飄揚(yáng)。
      之前的2月20日，國務(wù)院國資委正式批準(zhǔn)了國機(jī)集團(tuán)與一拖集團(tuán)的重組方案，一拖與同根同祖 的國機(jī)集團(tuán)終于走到一起。這無疑是震動(dòng)中國裝備制造業(yè)的一件大事。
      國機(jī)與一拖實(shí)現(xiàn)職能對接，標(biāo)志著雙方共同演繹“春天的故事”真正開始。
      一箭三雕，一拖和國機(jī)“喜結(jié)良緣”
      2007年12月中旬，一則消息牽動(dòng)了裝備制造業(yè)敏感的神經(jīng)：一拖集團(tuán)控股股東洛陽國有資產(chǎn)經(jīng)營公司，將向國機(jī)集團(tuán)無償轉(zhuǎn)讓一拖集團(tuán)67%的股權(quán)。面對媒體半信半疑的目光，政府首先明確表示全力支持?！斑x擇讓國機(jī)進(jìn)入，是因?yàn)閲鴻C(jī)集團(tuán)有農(nóng)機(jī)對外貿(mào)易，有自己的研發(fā)力量，而且作為大型央企，其在投融資等方面都比我們地方政府更具優(yōu)勢?！甭尻柺袊Y委的一位負(fù)責(zé)人這樣對外界表示。
      國機(jī)集團(tuán)總裁徐建說，與一拖重組不僅意在促進(jìn)國機(jī)快速發(fā)展，把國機(jī)集團(tuán)打造成具有國際競爭能力的大型企業(yè)集團(tuán)，為我國裝備制造業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，同時(shí)也要實(shí)現(xiàn)一拖集團(tuán)的跨越式發(fā)展，確保一拖集團(tuán)不但真正發(fā)展成為我國工程農(nóng)機(jī)行業(yè)的“第一”，還要能夠與國外先進(jìn)企業(yè)抗衡。
      一拖公司董事長劉大功則認(rèn)為，推進(jìn)戰(zhàn)略重組，是一拖公司努力保持更好、更快發(fā)展的客觀要求。2007年，一拖銷售收入達(dá)121億元，企業(yè)步入一個(gè)新的發(fā)展階段。然而，分析內(nèi)外部環(huán)境，資源和能力的“瓶徑”對快速發(fā)展的束縛日益凸顯。突破“自我積累、滾動(dòng)發(fā)展”的傳統(tǒng)路子，主動(dòng)尋求、積極實(shí)施與國機(jī)集團(tuán)的戰(zhàn)略重組，是突破“瓶頸”制約的必然選擇。“加入國機(jī)集團(tuán)，能夠更好地發(fā)揮一拖在制造業(yè)上的競爭優(yōu)勢，為企業(yè)快速發(fā)展提供了新的平臺(tái)和機(jī)遇?！?/p>
      政府的堅(jiān)定支持，國機(jī)集團(tuán)和一拖的積極努力，使得雙方最終“喜結(jié)良緣”，大家對未來充滿信心。
      同根同宗，戰(zhàn)略重組“再續(xù)前緣”
      三月下旬的洛陽，牡丹含苞待放。在聽完徐建總裁對國機(jī)集團(tuán)發(fā)展情況的介紹后，一拖公司上下倍感鼓舞：發(fā)展的希望和生機(jī)正隨著春天的腳步一齊到來。
      作為在原機(jī)械工業(yè)部所屬企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建成立的大型央企，經(jīng)過了十年發(fā)展歷程的國機(jī)集團(tuán)，正站在新起點(diǎn)，籌劃新藍(lán)圖。中國一拖是“一五”時(shí)期國家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是我國農(nóng)機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)。雙方在業(yè)務(wù)鏈，發(fā)展愿景、戰(zhàn)略目標(biāo)中有不少契合點(diǎn)。
      文化是企業(yè)的靈魂。充分吸收所屬企業(yè)的優(yōu)秀文化因子，國機(jī)集團(tuán)構(gòu)建了以“和”文化為核心的企業(yè)文化理念。集團(tuán)公司的使命是“引領(lǐng)機(jī)械工業(yè)前進(jìn)方向，創(chuàng)新機(jī)械工業(yè)發(fā)展道路”，愿景是“機(jī)械工業(yè)的領(lǐng)跑者，社會(huì)價(jià)值的創(chuàng)造者”。核心價(jià)值觀是“合力同行，創(chuàng)新共贏”。而中國一拖的愿景“成為國際裝備制造最具活力的創(chuàng)新型企業(yè)”也與之不謀而合。
      國機(jī)集團(tuán)和一拖同根同宗，淵源深厚，核心理念方向一致，怎樣演繹“春天的故事”？大家充滿了期待。
      職能對接，“再造一拖”從現(xiàn)在開始
      “我們的目的只有一個(gè)，就是把一拖建設(shè)好。只有一拖好了，國機(jī)集團(tuán)才能更好?！毙旖偛迷诼毮軐庸ぷ髦?，定了這樣一個(gè)基本的調(diào)子。
      “企業(yè)管理中唯一不變的就是不斷變革，在變革中求生存、求發(fā)展?！毙旖偛谜f，在目前面臨重大重組這樣一種局面下，變革是必須的。一拖集團(tuán)雖然這些年取得了長足的發(fā)展，但在機(jī)制上、效率上、管理手段上都有一些差距。有差距，在競爭中就會(huì)處于劣勢、失去機(jī)會(huì)。所以借重組之機(jī)，一拖要積極推進(jìn)管理改革和機(jī)制調(diào)整工作，調(diào)整工作思路和管理模式。
      如何與國機(jī)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)職能對接，一拖公司董事長劉大功明確表示，各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)理解國機(jī)集團(tuán)的相關(guān)管理制度，通過有效的對接和交流，為企業(yè)后續(xù)工作提供管理支撐。要做好產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，積極推進(jìn)企業(yè)的經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換與管理流程再造，提高企業(yè)運(yùn)營效率與效益。他特別強(qiáng)調(diào)，要向廣大職工廣泛宣傳重組的積極意義、總體思路、國機(jī)集團(tuán)的文化和理念，讓廣大職工更好地了解國機(jī)，認(rèn)同重組，支持改革。
      2008年3月23日，注定是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，“再造一拖”的帷幕在這個(gè)燦爛的日子拉開，一切創(chuàng)造性的工作，必須從現(xiàn)在開始。
      “2008年，是一拖的第一個(gè)發(fā)展年?！毙旖偛谜f。
      發(fā)展，對已經(jīng)53歲的中國一拖來說，變得比任何時(shí)候都更加重要。編輯本段
      八、主營業(yè)務(wù)簡介
      在農(nóng)業(yè)裝備方面，中國一拖公司以履帶和輪式全系列拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、農(nóng)機(jī)具等產(chǎn)品為發(fā)展重點(diǎn)，在現(xiàn)有技術(shù)、品牌、規(guī)模等優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過資源優(yōu)化配置和資金投入，進(jìn)一步培育、鞏固和發(fā)展拖拉機(jī)和農(nóng)村工程機(jī)械產(chǎn)品的核心競爭力，從而打造國內(nèi)第一、國際知名的農(nóng)業(yè)裝備制造基地。
      在工程機(jī)械領(lǐng)域，中國一拖公司立足路面機(jī)械、土方作業(yè)機(jī)械、搬運(yùn)及小型農(nóng)用工程機(jī)械等業(yè)務(wù)，通過加大技術(shù)改造和研發(fā)投入，提高產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)能力和關(guān)鍵零部件的制造能力和水平，提升現(xiàn)有產(chǎn)品品牌優(yōu)勢，形成產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。
      在動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域，中國一拖立公司足大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、叉車及中型發(fā)電機(jī)組等動(dòng)力配套市場，在確保非道路機(jī)械用配套動(dòng)力領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時(shí)，不斷向車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域擴(kuò)展。
      在零部件業(yè)務(wù)上，中國一拖公司以做精做專復(fù)雜鍛件、鑄件、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、覆蓋件為重點(diǎn)，提升技術(shù)水平和制造水平，打造黃金供應(yīng)鏈，在為主機(jī)產(chǎn)品提高核心競爭力提供支撐的同時(shí)，也成為行業(yè)內(nèi)重要的曲軸鍛件、鑄件、齒輪箱橋和車身覆蓋件供應(yīng)商。
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      九、重點(diǎn)產(chǎn)品展示
      1、大型輪式拖拉機(jī) 20世紀(jì)八九十年代，中國一拖公司在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制生產(chǎn)出第一代東方紅大輪拖，被有關(guān)專家稱為“使我國拖拉機(jī)生產(chǎn)水平與國際先進(jìn)水平縮短了二十年”。1998年，中國一拖公司以“讓我們共同擔(dān)負(fù)起振興中國大功率輪式拖拉機(jī)的歷史使命”為己任，建立大輪拖生產(chǎn)基地，加快了對國際先進(jìn)技術(shù)的消化吸收和二次創(chuàng)新。如今，中國一拖公司已成為我國惟一能夠批量生產(chǎn)60至185馬力全系列大輪拖產(chǎn)品的企業(yè)，國內(nèi)產(chǎn)銷量連續(xù)四年保持第一，國際市場每年有數(shù)千臺(tái)批量出口到世界各地。
      東方紅大輪拖已連續(xù)3次刷新國產(chǎn)大輪拖出口紀(jì)錄。2008年3月底批量出口的1804系列產(chǎn)品，結(jié)束了我國沒有160馬力以上拖拉機(jī)批量出口的歷史。同時(shí)，伴隨著中國一拖公司在土耳其、吉爾吉斯斯坦等國組裝項(xiàng)目的啟動(dòng)和實(shí)施，東方紅大輪拖也完成了從技術(shù)引進(jìn)向技術(shù)輸出的邁進(jìn)。
      2、中型輪式拖拉機(jī) 東方紅25至60馬力中型輪式拖拉機(jī)，是中國一拖憑借在拖拉機(jī)領(lǐng)域雄厚的技術(shù)、人才、裝備和黃金供應(yīng)鏈優(yōu)勢，成功將成熟的大輪拖生產(chǎn)技術(shù)下延，研發(fā)、生產(chǎn)并快速切入市場的拖拉機(jī)產(chǎn)品，近幾年來，保持了快速發(fā)展的勢頭。
      與眾多通過功率上延進(jìn)入中輪拖市場企業(yè)不同的是，中國一拖在進(jìn)入中輪拖市場時(shí)，已在企業(yè)內(nèi)部形成了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈：擁有國內(nèi)大中輪拖動(dòng)力配套市場70%以上份額的東方紅柴油機(jī)生產(chǎn)基地，與國內(nèi)多家拖拉機(jī)企業(yè)配套的前驅(qū)動(dòng)橋生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)5萬臺(tái)以上生產(chǎn)能力的零部件數(shù)控加工基地，與國內(nèi)眾多農(nóng)機(jī)、汽車配套的覆蓋件基地，這些資源優(yōu)勢造就了東方紅中輪拖產(chǎn)品鮮明的競爭優(yōu)勢。2007年，東方紅中輪拖40至60馬力兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的6個(gè)機(jī)型全部通過e-mark認(rèn)證，為其更廣泛地進(jìn)入國際市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
      3、履帶式拖拉機(jī) 1958年7月20日，新中國第一臺(tái)履帶拖拉機(jī)開出一拖廠門，開啟了中國農(nóng)民“耕地不用?！钡男聲r(shí)代。在中國缺衣少食的年代，東方紅履帶拖拉機(jī)完成了全國機(jī)耕地80%以上的耕作任務(wù)，因此也成了中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的象征。1979年，履帶拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷2.6余萬臺(tái)，達(dá)歷史最高紀(jì)錄。
      數(shù)十年來，中國一拖不斷加大對履帶拖拉機(jī)的基礎(chǔ)性、前瞻性研究和開發(fā)，形成了30至160馬力鋼履帶和橡膠履帶拖拉機(jī)系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到20世紀(jì)90年代末世界先進(jìn)水平?；诼膸凶呦到y(tǒng)等核心技術(shù)研制開發(fā)的移動(dòng)電站、運(yùn)泥車、挖掘機(jī)和鉆機(jī)平臺(tái)等產(chǎn)品，也成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。如今，東方紅履帶拖拉機(jī)以其對土壤團(tuán)粒結(jié)構(gòu)破壞小、機(jī)車功率發(fā)揮充分等優(yōu)勢，保持著國內(nèi)98%以上市場銷售份額，移動(dòng)電站占據(jù)國內(nèi)市場半壁江山，履帶拖拉機(jī)、專為歐洲客戶設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車等產(chǎn)品還不斷出口到世界各地。
      4、壓路機(jī) “洛陽牌”壓路機(jī)是中國一拖重點(diǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品之一，其生產(chǎn)、制造企業(yè)一拖（洛陽）建筑機(jī)械有限公司是中國第一臺(tái)壓路機(jī)的誕生地，被譽(yù)為中國壓實(shí)機(jī)械的“搖籃”。目前“洛陽牌”壓路機(jī)在國內(nèi)占有25%以上的市場份額，并出口到80多個(gè)國家和地區(qū)。
      為推動(dòng)壓實(shí)機(jī)械發(fā)展，中國一拖建立了行業(yè)內(nèi)首家企業(yè)壓實(shí)機(jī)械研究所，并在引進(jìn)、消化、吸收德國寶馬格先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，研制了一代又一代新產(chǎn)品。“百年經(jīng)典”系列產(chǎn)品LSS2301/LSS2101/LSS19012007年一推出就供不應(yīng)求。LSD212H深受國際客戶歡迎；YL16G是國內(nèi)首創(chuàng)的液壓傳動(dòng)輪胎壓路機(jī)，2007年銷售增幅達(dá)336%；全液壓雙鋼輪壓路機(jī)以品種多、配置優(yōu)、外觀新穎而取勝；在靜碾產(chǎn)品方面，盡管行業(yè)容量有所下降，但擁有專利技術(shù)的LGU1822、LGU2124產(chǎn)品卻逆勢而上，2007年銷量同比上升67%。2007年，中國一拖生產(chǎn)的壓路機(jī)出口超千臺(tái)，產(chǎn)銷位居行業(yè)第二，“洛陽牌”平地機(jī)銷量同比增長了213%。
      5、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 東方紅柴油機(jī)是中國農(nóng)機(jī)工業(yè)的核心動(dòng)力之一，在大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械等產(chǎn)品動(dòng)力配套市場擁有70%以上的市場份額。中國一拖采用英國里卡多公司最先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)，研制開發(fā)了東方紅LR100/105系列產(chǎn)品，有關(guān)專家稱此舉“使我國柴油機(jī)技術(shù)與國際先進(jìn)水平的差距縮短了20年”。
      1995年，東方紅LR6105Q柴油機(jī)在全國車用柴油機(jī)中第一家通過500小時(shí)可靠性實(shí)驗(yàn)。在隨后進(jìn)行的3輪技術(shù)引進(jìn)、持續(xù)開發(fā)和制造裝備升級改造中，東方紅柴油機(jī)已發(fā)展成為S系列、M系列、LR系列、YTR系列共同構(gòu)成的龐大動(dòng)力家族，產(chǎn)品涵蓋2、3、4、6缸，包括自然吸氣、增壓、增壓中冷等機(jī)型，功率覆蓋面30至280馬力，可充分滿足各功率段的大中輪拖、麥稻聯(lián)合收割機(jī)、汽車、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶、固定泵機(jī)等主機(jī)對配套動(dòng)力的要求。在國內(nèi)非道路用柴油機(jī)中，特別是在農(nóng)用機(jī)械動(dòng)力配套領(lǐng)域，東方紅柴油機(jī)成為“王牌動(dòng)力”。
      6、農(nóng)用工程機(jī)械 東方紅小型液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)是中國一拖根據(jù)農(nóng)村市場需求，研制開發(fā)的實(shí)用型農(nóng)用工程機(jī)械產(chǎn)品，自2001年投放市場以來，產(chǎn)銷量已連續(xù)4年保持國內(nèi)行業(yè)第一，并不斷實(shí)現(xiàn)批量出口。
      2001年，中國一拖在市場調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，一種在廢舊底盤上改裝、組裝的小挖、小裝產(chǎn)品在農(nóng)村很受歡迎，決定依靠技術(shù)、人才、研發(fā)、裝備和營銷渠道優(yōu)勢，高端切入農(nóng)用小裝、小挖市場，并實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年研發(fā)、當(dāng)年銷售。面對國內(nèi)小型農(nóng)用工程機(jī)械市場競爭日益加劇的格局，2005年以來，中國一拖堅(jiān)持“持續(xù)改進(jìn)，盡善盡美”和“由低向高、由粗到精”發(fā)展思路，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、控制制造成本，并隨時(shí)根據(jù)市場變化開發(fā)新品，持續(xù)鞏固了市場競爭優(yōu)勢。目前，東方紅小型農(nóng)用工程機(jī)械產(chǎn)品已發(fā)展成為3大系列、20余個(gè)品種的產(chǎn)品序列，除滿足國內(nèi)需求外，還遠(yuǎn)銷阿根廷、澳大利亞、韓國、波黑、吉爾吉斯斯坦等國家。
      7、叉車 中國一拖生產(chǎn)的東方紅叉車，涵蓋了1－25噸內(nèi)燃叉車、大噸位及集裝箱專用叉車、1-3噸蓄電池叉車等20多個(gè)噸位、近百種機(jī)型、300多個(gè)品種。東方紅系列內(nèi)燃叉車配備了東方紅LR105系列柴油機(jī)，具有使用壽命長、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、排放少的優(yōu)點(diǎn)，在中國物料搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，成為中國叉車制造技術(shù)的新起之秀。
      2003年，中國一拖從國內(nèi)叉車行業(yè)吸納了一批重量級技術(shù)專家和專業(yè)人才，使東方紅叉車在質(zhì)量改進(jìn)、工藝規(guī)范、設(shè)計(jì)理念更新和新產(chǎn)品開發(fā)速度上有了質(zhì)的飛躍，東方紅叉車的品牌效應(yīng)也逐漸放大。已經(jīng)取得了CE認(rèn)證和ISO9000認(rèn)證，國內(nèi)產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長，并出口到英國、法國、荷蘭、瑞士、希臘、澳大利亞、美國、烏克蘭、巴基斯坦、印度、緬甸、土耳其等四十多個(gè)國家。
      8、車橋和組合專用機(jī)床 東方紅系列車橋產(chǎn)品是伴隨著國產(chǎn)大輪拖行業(yè)發(fā)展成長起來的重要產(chǎn)品。輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品已經(jīng)通過900小時(shí)臺(tái)架耐久試驗(yàn)，與國內(nèi)大中輪拖配套率保持行業(yè)第一。
      在發(fā)展國產(chǎn)大輪拖產(chǎn)業(yè)的過程中，為解決行業(yè)內(nèi)前驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量問題和技術(shù)瓶頸，中國一拖加大了車橋產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)力度，先后在引進(jìn)消化吸收意大利、美國、日本等車橋技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過二次創(chuàng)新，研制開發(fā)出大中輪拖654、604、554、454、354、284、254、1604、1404、1254等系列前驅(qū)動(dòng)橋，KC3玉米收獲機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，系列壓路機(jī)、裝載機(jī)、叉車等工程機(jī)械箱橋產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅推動(dòng)國產(chǎn)大輪拖車橋迅速走向成熟，而且在工程機(jī)械領(lǐng)域也逐步得到認(rèn)可。另外，中國一拖還逐步涉足臥式數(shù)控鏜銑床、數(shù)控銑床、數(shù)控車床等系列數(shù)控產(chǎn)品，目前已實(shí)現(xiàn)從簡單數(shù)控系統(tǒng)到實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制的突破。
      9、中小型工業(yè)推土機(jī) 中國一拖生產(chǎn)的東方紅推土機(jī)主要以中小型為主，產(chǎn)品覆蓋范圍為70至165馬力，其中70至120馬力段產(chǎn)品產(chǎn)銷量在行業(yè)中居于前列。
      一拖（洛陽）工程機(jī)械公司是中國一拖專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)推土機(jī)的企業(yè)，其前身為一家生產(chǎn)坦克的軍工企業(yè)，“九五”期間開始涉足工業(yè)推土機(jī)整機(jī)生產(chǎn)，先后研制開發(fā)了T80、T90、T100、T120A、140T、TY165工業(yè)推土機(jī)和TG70、TG80高原高寒推土機(jī)；在進(jìn)一步引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，“十五”期間相繼開發(fā)了T110G、T120、T140、T160等產(chǎn)品。中國一拖生產(chǎn)的東方紅系列工業(yè)推土機(jī)，因其作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場方便，廣泛適用于中小型土方、礦山作業(yè)和市政建設(shè)，深受用戶歡迎，目前120馬力以下產(chǎn)品，國內(nèi)產(chǎn)銷量保持行業(yè)第一，并遠(yuǎn)銷到阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、安哥拉、俄羅斯、加拿大、波蘭等亞、非、歐國家。TG70、TG80等高原高寒機(jī)型，已成為軍方定點(diǎn)采購工程機(jī)械產(chǎn)品。
      10、小型輪式拖拉機(jī) 中國一拖還是中國小四輪拖拉機(jī)的鼻祖。20世紀(jì)80年代初，家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的轉(zhuǎn)變曾使中國農(nóng)機(jī)工業(yè)一度跌入低谷。一拖派出千余人在15個(gè)省的47個(gè)地區(qū)展開調(diào)研，并開發(fā)了小四輪產(chǎn)品。1982年，我國第一代8檔小四輪在一拖誕生，并帶動(dòng)中國農(nóng)機(jī)工業(yè)迅速走出低谷。如今，東方紅小四輪的社會(huì)保有量穩(wěn)居行業(yè)之首，并獲得 “部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“首屆中國農(nóng)業(yè)博覽會(huì)銀獎(jiǎng)”、“全國金牛獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。
      東方紅小四輪因具有軸距大、整體穩(wěn)定性、安全性和爬坡性能好等特點(diǎn)，深受廣大用戶青睞，2005年月產(chǎn)銷量曾一度突破2萬臺(tái)。近年來，中國一拖又利用技術(shù)、品牌優(yōu)勢，相繼開發(fā)了眾多17至26馬力兩輪及四輪驅(qū)動(dòng)中高檔小四輪產(chǎn)品，“東北王”、“山地王”等滿足不同地區(qū)用戶個(gè)性化需求的產(chǎn)品，已占到產(chǎn)銷量的70%左右。同時(shí)，東方紅小拖已批量出口到英國、荷蘭、羅馬尼亞、泰國等20個(gè)國家和地區(qū)。
      11、車輛產(chǎn)品 車輛產(chǎn)品是中國一拖重要的產(chǎn)業(yè)板塊，擁有低速汽車、專用車輛、中重型載貨汽車等多種產(chǎn)品。1966年，新中國第一臺(tái)軍用越野載重汽車在一拖誕生，隨后開始大量裝備部隊(duì)。2003年7 月，中國一拖在洛陽建立河南省第一個(gè)重卡生產(chǎn)基地，開始全面進(jìn)入中、重型汽車領(lǐng)域，目前已擁有12至40噸自卸車、牽引車和載貨車多系列產(chǎn)品。
      在大力發(fā)展重卡的同時(shí)，2006年，中國一拖在洛陽建立一拖（洛陽）彪馬汽車基地，建成投產(chǎn)的一期工程，具備年產(chǎn)6萬輛各類卡車的能力。在專用車輛方面，中國一拖具備年產(chǎn)系列環(huán)衛(wèi)車1000余輛，半掛車2000余輛、城建、工程、特種車3000余輛和6000臺(tái)套車輛裝備件的生產(chǎn)能力。目前，中國一拖以重型汽車為主導(dǎo)，“重、中、專、輕”并舉的車輛發(fā)展格局已初步形成。編輯本段
      十、奉獻(xiàn)社會(huì) 譽(yù)滿華夏
      貢獻(xiàn)國家
      五十多年間，一拖累計(jì)為社會(huì)提供大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品300多萬臺(tái)。企業(yè)總資產(chǎn)增長20多倍，向國家上繳利稅50多億元，為我國機(jī)械工業(yè)特別是農(nóng)機(jī)工業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)，支持和推進(jìn)了國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
      作為新中國第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)的誕生地，一拖在不斷探索與發(fā)展中，構(gòu)筑了中國農(nóng)機(jī)工業(yè)和壓實(shí)機(jī)械發(fā)展的基本框架。在農(nóng)機(jī)方面：1959年，一拖建成投產(chǎn)，向世人宣告“中國農(nóng)民耕地不用牛的時(shí)代終于來臨了”；六十年代，一拖自行研發(fā)了中輪拖產(chǎn)品，后雖因國家計(jì)劃性干預(yù)轉(zhuǎn)給其它企業(yè)，但推動(dòng)了國家中輪拖產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展；八十年代，在深入農(nóng)村調(diào)研的基礎(chǔ)上，一拖開發(fā)生產(chǎn)的我國第一代八檔小四輪，迅速帶領(lǐng)農(nóng)機(jī)工業(yè)走出低谷；為了發(fā)展大馬力拖拉機(jī)，我國從國外引進(jìn)大輪拖生產(chǎn)技術(shù)，后因多方原因，該項(xiàng)目在別的企業(yè)紛紛下馬。但是由于中國一拖的堅(jiān)持，中國大輪拖產(chǎn)業(yè)在上世紀(jì)九十年代末開始走出低谷。目前，180馬力以下產(chǎn)品已有效替代進(jìn)口。在工程機(jī)械領(lǐng)域：一拖研發(fā)的洛陽牌壓路機(jī)、東方紅牌小型農(nóng)業(yè)工程機(jī)械產(chǎn)品，成為行業(yè)模仿的對象。
      “十五”以來，一拖主持制訂國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50余項(xiàng)，完成鑒定成果211項(xiàng)，其中達(dá)到國際先進(jìn)和國內(nèi)領(lǐng)先水平成果29項(xiàng)，填補(bǔ)國內(nèi)空白10項(xiàng)，有力地推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)步。
      一拖成長的50余年，發(fā)展起來的不僅僅是現(xiàn)代化的廠房和生產(chǎn)線，不僅僅是為國家創(chuàng)造的數(shù)百億的財(cái)富，還有為新中國農(nóng)機(jī)事業(yè)的發(fā)展造就培養(yǎng)的一批又一批專家、技術(shù)操作人員和管理人才。一拖的建成，不僅使我國掌握了制造拖拉機(jī)的全套技術(shù)，有了自己的拖拉機(jī)制造工業(yè)，還為新中國培養(yǎng)了第一代農(nóng)機(jī)人。在以后的半個(gè)多世紀(jì)中，一拖始終把培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才和提高員工素質(zhì)作為企業(yè)發(fā)展的重要組成部分，一批在國內(nèi)享有聲望的農(nóng)機(jī)專家，學(xué)科帶頭人、優(yōu)秀的管理人才在這里脫穎而出，數(shù)以萬計(jì)的機(jī)械生產(chǎn)工人在這里茁壯成長。高素質(zhì)員工隊(duì)伍的培養(yǎng)使一拖成為行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的重要基地之一。
      投身公益
      一拖建立了“東方紅獎(jiǎng)學(xué)基金”，用以資助和獎(jiǎng)勵(lì)陜北老區(qū)貧困學(xué)生和優(yōu)秀教師，并捐贈(zèng)圖書14000余冊，在陜北佳縣東方紅小學(xué)建立“中國一拖東方紅圖書室”。
      通過“唱響東方紅”、“央視‘與中國農(nóng)民手挽手’”、老區(qū)促進(jìn)會(huì)等活動(dòng)，向遼寧撫順、江西贛州、陜北榆林、山西忻州、河南安陽等地捐助大輪拖、挖掘機(jī)、農(nóng)用車、小輪拖等機(jī)械產(chǎn)品，支援當(dāng)?shù)亍叭r(nóng)”建設(shè)；向北京太陽村特殊兒童研究中心捐助拖拉機(jī)和農(nóng)機(jī)具；向長江抗洪前線捐贈(zèng)100萬元，支助抗洪救災(zāi)和家園重建工作。通過派醫(yī)療隊(duì)義診、捐贈(zèng)文具、出資修路、為教師捐款、給特困戶送糧油等多種方式，一拖還對洛陽周邊縣區(qū)常年開展包村扶貧工作。載譽(yù)神州
      1999年，“東方紅” 被國家工商總局評為中國馳名商標(biāo)，這是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)第一個(gè)中國馳名商標(biāo)；
      2006年，國家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局授予東方紅大中型拖拉機(jī)“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)；
      2006年，國家統(tǒng)計(jì)局和中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)共同授予中國一拖“2005年度中國機(jī)械工業(yè)銷售收入100強(qiáng)企業(yè)”稱號(hào)；
      2006年，國家統(tǒng)計(jì)局授予中國一拖“自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強(qiáng)”稱號(hào)；
      2006年，“YTO”（中國一拖注冊的國際商標(biāo)）被中國機(jī)電商會(huì)評為國內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)大中輪拖“惟一推薦出口品牌”；
      2007年，國家商務(wù)部授予“東方紅”2006年度“最具市場競爭力品牌”稱號(hào)；
      2007年，國家安全生產(chǎn)管理總局授予中國一拖“一級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械制造企業(yè)”稱號(hào)；
      一拖還先后榮獲“國家一級企業(yè)”、“科技進(jìn)步先進(jìn)企業(yè)”、“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、”中國企業(yè)信息化500強(qiáng)”、“十五期間振興裝備制造業(yè)貢獻(xiàn)單位”、“中國自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強(qiáng)”、“全國用戶滿意企業(yè)”、河南省首批企業(yè)專利工作示范企業(yè)、河南省專利申請20強(qiáng)、首屆保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益用戶滿意企業(yè)、出口創(chuàng)匯重點(diǎn)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)?！皷|方紅”也多次被評為國家免檢產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品。
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      十一、未來?發(fā)展
      心懷未來 高瞻篤行
      （一）總體戰(zhàn)略目標(biāo)
      到2012年，實(shí)現(xiàn)銷售收入400億元，利潤12億元，出口額15億美元，職工收入達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)中上水平，重點(diǎn)產(chǎn)品技術(shù)接近或達(dá)到20世紀(jì)末世界先進(jìn)水平。
      （二）企業(yè)定位
      以農(nóng)業(yè)機(jī)械為核心業(yè)務(wù)，協(xié)同發(fā)展工程機(jī)械、汽車及關(guān)鍵零部件等相關(guān)業(yè)務(wù)，打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的科工貿(mào)一體化的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)。
      （三）業(yè)務(wù)定位
      農(nóng)業(yè)裝備：以拖拉機(jī)、收獲機(jī)械等產(chǎn)品為發(fā)展重點(diǎn)，在現(xiàn)有技術(shù)、品牌、規(guī)模等優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過資源優(yōu)化配置和資金投入，進(jìn)一步培育、鞏固和發(fā)展拖拉機(jī)和收獲機(jī)械核心競爭力，從而打造國內(nèi)第一、國際知名的農(nóng)業(yè)裝備制造基地。
      工程機(jī)械：立足路面、鏟運(yùn)、搬運(yùn)及小型工程機(jī)械等業(yè)務(wù)，通過加大技術(shù)改造和研發(fā)投入，提高產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)能力和關(guān)鍵零部件的制造能力和水平，提升現(xiàn)有產(chǎn)品品牌優(yōu)勢，形成產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。
      動(dòng)力機(jī)械：立足于大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、叉車及中型發(fā)電機(jī)組等配套市場，確保在非道路機(jī)械用動(dòng)力領(lǐng)域的領(lǐng)先位勢。
      汽車：做大做強(qiáng)中輕卡業(yè)務(wù)，重點(diǎn)培育重卡產(chǎn)品，協(xié)同發(fā)展專用車業(yè)務(wù)。通過直接引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，借助國機(jī)集團(tuán)海外營銷網(wǎng)絡(luò)，將汽車業(yè)務(wù)發(fā)展成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
      零部件：以做精做專車輛用外觀件、箱橋、鑄件、鍛件為重點(diǎn)，提升技術(shù)水平和制造水平，打造比較優(yōu)勢，為主機(jī)產(chǎn)品提高核心競爭力提供支撐。
      （四）發(fā)展路徑
      在堅(jiān)持完善和深化“三分四層”戰(zhàn)略思想的基礎(chǔ)上，深化“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，即通過實(shí)施內(nèi)部管理型戰(zhàn)略，培育和鞏固企業(yè)的核心能力，做強(qiáng)做大主體；通過實(shí)施外部交易型戰(zhàn)略，吸納和發(fā)展新的核心競爭能力，突破資源“瓶頸”。
      實(shí)施內(nèi)部管理型戰(zhàn)略，就是在現(xiàn)有資本結(jié)構(gòu)下，通過整合內(nèi)部資源，包括控制成本，提高生產(chǎn)效率，開發(fā)新產(chǎn)品，拓展新市場，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，提高管理能力等，維持并發(fā)展競爭優(yōu)勢，橫向延伸企業(yè)生命周期曲線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品擴(kuò)張。一是在調(diào)整、完善戰(zhàn)略事業(yè)單元管控模式和提高管理能力的基礎(chǔ)上，維持并發(fā)展拖拉機(jī)、壓路機(jī)、柴油機(jī)及相關(guān)零部件等主導(dǎo)產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢，強(qiáng)化成本管理能力和企業(yè)規(guī)模領(lǐng)導(dǎo)力；二是遵循相關(guān)行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，在收獲機(jī)械、裝載機(jī)、車輛等新業(yè)務(wù)上明確市場定位、產(chǎn)品定位，發(fā)展新產(chǎn)品，拓展新市場。
      實(shí)施外部交易型戰(zhàn)略，就是通過吸納外部資源，組建合營企業(yè)，吸收外來資本，開展技術(shù)轉(zhuǎn)讓，戰(zhàn)略聯(lián)盟，長期融資，進(jìn)行兼并與收購等，推動(dòng)企業(yè)生命周期曲線縱向擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)資本擴(kuò)張。
      （五）未來業(yè)務(wù)發(fā)展主要架構(gòu)
      1、發(fā)展主營業(yè)務(wù)
      預(yù)測未來5年一拖主業(yè)所處行業(yè)均呈增長態(tài)勢，年均增幅為9.6－13%。一拖要在行業(yè)平均增幅的基礎(chǔ)上，通過加大投資，不斷提升核心能力，實(shí)現(xiàn)年均20%的增長，現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)2012年達(dá)到銷售收入230億元的規(guī)模。
      2、開展戰(zhàn)略并購
      在實(shí)施內(nèi)部管理型戰(zhàn)略的同時(shí)，積極推進(jìn)外部交易型戰(zhàn)略，實(shí)施戰(zhàn)略并購，主要是同業(yè)并購，以有利于主營業(yè)務(wù)成為行業(yè)領(lǐng)跑者；同時(shí)，以有利于提升企業(yè)國際化水平為指導(dǎo)，積極尋找機(jī)會(huì)，開展國際并購業(yè)務(wù)。并購業(yè)務(wù)收入2012年達(dá)到 170億元的規(guī)模。
      3、開拓國際市場
      加大力度、加快步伐開拓國際市場，發(fā)揮比較成本優(yōu)勢，突破產(chǎn)品適應(yīng)性、可靠性和競爭性的門檻，國際業(yè)務(wù)收入2012年在總收入中的比重為25%左右，達(dá)到15億美元以上的規(guī)模。
      4、實(shí)施財(cái)務(wù)性投資
      選擇外部投資回報(bào)良好的項(xiàng)目，獲取財(cái)務(wù)性投資收益。
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      十二、中國一拖集團(tuán)有限公司企業(yè)文化理念
      （一）經(jīng)營宗旨
      為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)，為股東創(chuàng)造效益，為社會(huì)承擔(dān)責(zé)任。
      1、客戶是任何企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，也是企業(yè)存在的唯一理由，誰能為客戶帶來比其他企業(yè)更好的回報(bào)，誰就能贏得客戶相對持久的忠誠，誰就能擁有常青的基業(yè)。
      2、人是企業(yè)最大的資源和財(cái)富，靠人創(chuàng)業(yè)，靠人興業(yè)，尊重和關(guān)心每一位員工，不斷創(chuàng)造其與公司共同成長的機(jī)會(huì)，是提高企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素之一。
      3、效益是企業(yè)活動(dòng)的動(dòng)因，是調(diào)動(dòng)各方面積極性的重要方式和手段，也是衡量企業(yè)成功與否的重要標(biāo)志。為股東創(chuàng)造效益是企業(yè)的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)。
      4、在任何社會(huì)制度和體制下，企業(yè)都必須為社會(huì)承擔(dān)責(zé)任。企業(yè)的終極發(fā)展，不僅是企業(yè)自身的生存發(fā)展，也是促進(jìn)整個(gè)社會(huì)和諧發(fā)展。
      （二）愿景
      成為國際裝備制造最具活力的創(chuàng)新型企業(yè)。
      1、隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，國際競爭國內(nèi)化趨勢越來越突出，我們必須以國際化的視角，站在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度確定企業(yè)的發(fā)展愿景。
      2、裝備制造是我們所處的核心競爭行業(yè)，同樣也是我們安身立命的領(lǐng)域，我們應(yīng)專注于這個(gè)行業(yè)，孜孜不倦，專心致志，奮發(fā)圖強(qiáng)。
      3、最具活力意味著我們有著高于競爭對手的持續(xù)發(fā)展的核心競爭能力，通過不斷創(chuàng)新、不斷超越的過程，使企業(yè)成為裝備制造業(yè)世界矚目的力量，獲得世界的尊重。
      （三）核心價(jià)值觀
      出第一的產(chǎn)品，育第一的人才，創(chuàng)第一的業(yè)績。
      1、第一的產(chǎn)品，意味著擁有第一的競爭力。第一的產(chǎn)品從市場中來，能為客戶創(chuàng)造價(jià)值；具有引導(dǎo)、創(chuàng)造市場需求的能力；掌握核心技術(shù)，是市場競爭中技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品。
      2、第一的人才是具有良好職業(yè)精神、高超職業(yè)技能、崇高職業(yè)理想、認(rèn)同企業(yè)核心理念的人才；中國一拖能夠?yàn)檫@樣的人才提供廣闊平臺(tái)；人才決定著企業(yè)的興衰，第一的人才，是“三個(gè)第一”的核心。
      3、第一的業(yè)績，就是從客戶、員工、股東和社會(huì)幾個(gè)層面不斷超越和領(lǐng)先對手，快速接近企業(yè)的愿景。
      4、追求第一的過程，就是不斷創(chuàng)新和超越的過程，這是高績效企業(yè)的永恒追求。
      （四）企業(yè)訓(xùn)詞
      生存勿忘質(zhì)量 發(fā)展必須創(chuàng)新
      1、質(zhì)量是企業(yè)的生命，以“質(zhì)量零缺陷，標(biāo)準(zhǔn)國際化”質(zhì)量理念為指導(dǎo)，創(chuàng)新質(zhì)量管理工作，讓質(zhì)量成為一拖產(chǎn)品在市場上的首選賣點(diǎn)。
      2、創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展的靈魂。創(chuàng)新能把我們的潛能變成企業(yè)競爭的巨大優(yōu)勢，變成比競爭對手創(chuàng)造更多財(cái)富和價(jià)值的現(xiàn)實(shí)能力。
      （五）質(zhì)量理念
      質(zhì)量零缺陷，標(biāo)準(zhǔn)國際化
      1、零缺陷管理要求每一位員工努力使自己的工作沒有缺點(diǎn)，零缺陷的精髓是第一次就把事情做好。
      2、標(biāo)準(zhǔn)國際化要求企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)國內(nèi)外市場競爭需要。
      3、質(zhì)量工作最基本要求是符合標(biāo)準(zhǔn)，最終目的是產(chǎn)品和服務(wù)符合對顧客的承諾，滿足顧客需求。
      （六）服務(wù)理念
      體貼 快捷 專業(yè) 增值
      1、急用戶之所急，想用戶之所想，主動(dòng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，體貼關(guān)愛客戶。
      2、迅速響應(yīng)，立即行動(dòng)，及時(shí)提供相應(yīng)的服務(wù)，響應(yīng)用戶的需要。
      3、業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，能夠保證為用戶提供所需的技術(shù)服務(wù)，落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)措施。
      4、通過為用戶排憂解難，能夠盡可能地超越用戶期待，最大限度地為用戶創(chuàng)造價(jià)值。
      （七）人才理念
      事業(yè)以人為本 發(fā)展以人為先 給想干者機(jī)會(huì) 給能干者舞臺(tái) 給干成者激勵(lì)
      1、人才是企業(yè)取得成功的關(guān)鍵，是企業(yè)發(fā)展的第一資源，優(yōu)秀人才是架通戰(zhàn)略和執(zhí)行的橋梁，是企業(yè)發(fā)展的前提。我們追求員工與企業(yè)的共同發(fā)展，每個(gè)員工的成功就是公司的成功。
      2、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃首先有專業(yè)化的人才隊(duì)伍支撐，把優(yōu)秀員工的培育、引進(jìn)和發(fā)展放在突出位置，打造優(yōu)秀的人才文化是企業(yè)引進(jìn)招聘人才、培育人才、使用人才和留住人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
      3、尊重員工的平等權(quán)利，堅(jiān)持公開、公平、公正原則，提供均等機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)員工主動(dòng)進(jìn)取，競爭求勝。
      4、尊重員工的個(gè)體差異，通過上崗靠能力的用人機(jī)制促進(jìn)第一人才脫穎而出，達(dá)到人盡其才、才盡其用。
      5、尊重員工的勞動(dòng)價(jià)值，憑業(yè)績獲得多樣性激勵(lì)，追求企業(yè)與員工的和諧共贏。
      編輯本段
      十三、中國一拖集團(tuán)有限公司企業(yè)公益 一拖人心系老區(qū)發(fā)展
      在陜北榆林地區(qū)佳縣有個(gè)東方紅小學(xué)，在這個(gè)小學(xué)，品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生每年都可以從“中國一拖東方紅獎(jiǎng)學(xué)基金”中拿到一筆獎(jiǎng)學(xué)金。是什么使中國一拖集團(tuán)有限公司和陜北老區(qū)聯(lián)系在了一起呢？故事還得從頭說起。
      1997年10月，中國一拖集團(tuán)有限公司一位叫麻志強(qiáng)的宣傳干部，他在一本雜志上看到《東方紅》歌曲作者李有源的后代由于貧窮而輟學(xué)的消息后，他的心情久久不能平靜：自己是唱著《東方紅》長大的，又在生產(chǎn)東方紅拖拉機(jī)的工廠上班，《東方紅》的后代有困難怎能袖手旁觀呢？于是第二天，200元錢和一封熱情洋溢的信寄向了陜北老區(qū)。從此，麻志強(qiáng)不斷地寄錢、寄信鼓勵(lì)《東方紅》詞作者的后代努力讀書。這些事情被中國一拖集團(tuán)有限公司評為季度精神文明新事后，集團(tuán)公司黨委副書記劉炳昭親自帶隊(duì)到陜北看望了李有源的后代。回到洛陽后，有關(guān)陜北老區(qū)的長篇報(bào)道在中國一拖集團(tuán)有限公司內(nèi)部媒體《拖拉機(jī)報(bào)》和一拖電視臺(tái)發(fā)表后，立即在整個(gè)集團(tuán)公司內(nèi)引起了巨大反響。“東方紅”作為中國一拖集團(tuán)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品的品牌，它不僅僅是一個(gè)商標(biāo)，更是一種精神和文化的象征，它和《東方紅》歌曲一樣，凝聚著中國人民的濃厚情感。1998年，中國一拖集團(tuán)有限公司職工自愿捐款138600元人民幣，建立“中國一拖東方紅獎(jiǎng)學(xué)基金”，用以資助陜北佳縣張家莊——《東方紅》歌曲作者李有源家鄉(xiāng)東方紅小學(xué)的師生們。同時(shí)，中國一拖集團(tuán)有限公司向李有源的兒子李增堂家贈(zèng)送了東方紅170型輪式拖拉機(jī)、東方紅農(nóng)用運(yùn)輸車和拖車。中國一拖集團(tuán)有限公司的小學(xué)生不僅為“中國一拖東方紅獎(jiǎng)學(xué)基金”捐款，還向東方紅小學(xué)捐贈(zèng)圖書13000冊。中國一拖集團(tuán)有限公司第二鑄鐵廠職工也捐贈(zèng)1000冊圖書，為東方紅小學(xué)建起了“中國一拖東方紅圖書室”。中國一拖第三子弟小學(xué)與東方紅小學(xué)結(jié)成了手拉手學(xué)校。
      自此，中國一拖集團(tuán)有限公司每年都要到陜北，為東方紅小學(xué)優(yōu)秀師生頒發(fā)獎(jiǎng)學(xué)金和獎(jiǎng)金。
      中國一拖：愛心灑向寺溝村
      2002年8月，由中國一拖集團(tuán)有限公司綜合事務(wù)部組織，公司工會(huì)、團(tuán)委、培訓(xùn)中心、普教處等單位組成的中國一拖扶貧小分隊(duì)，在集團(tuán)公司總經(jīng)理助理劉永樂的帶領(lǐng)下，將一批文具、食品送到了洛陽嵩縣飯坡鄉(xiāng)寺溝村。
      該村是中國一拖集團(tuán)有限公司的幫扶村。小分隊(duì)走訪、考察了該村道路交通、學(xué)校教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)情況，通過與鄉(xiāng)長、村委會(huì)主任、駐村工作小組成員的交流，要有針對性地、力所能及地為貧困村辦實(shí)事，把中國一拖職工的愛源源求斷地送到寺溝村。
      東方紅獎(jiǎng)學(xué)金，第五次發(fā)放到陜北老區(qū)
      2003年10月，集團(tuán)公司再次將東方紅獎(jiǎng)學(xué)金送到了陜北佳縣東方紅小學(xué)，這已是集團(tuán)公司第五次到陜北老區(qū)進(jìn)行助學(xué)活動(dòng)。
      按照《中國一拖東方紅獎(jiǎng)學(xué)基金章程》，這次對18名品學(xué)兼優(yōu)學(xué)生、4名特困生、3名優(yōu)秀教師、6名《東方紅》歌曲作者李有源的后代進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)和資助。
      棉衣棉被暖災(zāi)區(qū)，救助中拖送北京
      2003年11月初，由中國一拖集團(tuán)有限公司全體員工捐助的3萬余件棉衣、被褥和10余萬元的救災(zāi)捐款被送到了河南省伊川縣等受災(zāi)地區(qū)災(zāi)民的手中。
      2003年入汛以來，河南省風(fēng)雹、洪澇災(zāi)害不斷，給災(zāi)區(qū)人民生活造成很大困難。這一情況牽動(dòng)著中國一拖集團(tuán)有限公司全體員工的心，開展了“冬衣暖人心”扶貧濟(jì)困捐助活動(dòng)，為災(zāi)區(qū)人民送溫暖、獻(xiàn)愛心，幫助災(zāi)區(qū)解決實(shí)際困難成為中國一拖生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)以外的另一道美麗風(fēng)景。
      為表達(dá)公司對特殊兒童的關(guān)愛，2003年，中小輪拖分公司向北京市太陽村特殊兒童研究中心捐贈(zèng)了一臺(tái)東方紅---250型拖拉機(jī)和一臺(tái)東方紅1GQN---125型旋耕機(jī)。
      北京市太陽村兒童救助中心（原中華慈善總會(huì)特殊救助工作部）是為救助因父母服刑無人撫養(yǎng)的未成年孩子所設(shè)立的研究機(jī)構(gòu)。研究中心自1996年以來已幫助300多名孩子。中國一拖啟動(dòng)“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程
      2008 年5月12日，四川汶川發(fā)生8.0級大地震后，中國一拖集團(tuán)有限公司緊急啟動(dòng)“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程，企業(yè)和全體職工共計(jì)向?yàn)?zāi)區(qū)捐款、捐物達(dá)300多萬元，同時(shí)，一拖集團(tuán)向?yàn)?zāi)區(qū)派出“抗災(zāi)救險(xiǎn)救援隊(duì)”，幫助災(zāi)區(qū)人民疏通道路、重建家園，受到當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)各界好評。
      一拖集團(tuán)有限公司開展 “ 愛心助學(xué) ” 活動(dòng)
      2008 年 8 月份，一拖集團(tuán)有限公司工會(huì)開展愛心助學(xué)活動(dòng)。截至 10 月份，一拖集團(tuán)有限公司兩級工會(huì)已為 106 名貧困職工子女發(fā)放助學(xué)金75550 元，發(fā)放助學(xué)補(bǔ)貼106600元。
      第二篇：中國一拖實(shí)習(xí)報(bào)告
      畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了，總結(jié)下此次經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，首先由于理論知識(shí)的不足，再加上平時(shí)沒有什么設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，一開始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的教導(dǎo)下，和同學(xué)們的熱情幫助下，我逐步開始了設(shè)計(jì)之旅?，F(xiàn)在想想其實(shí)畢業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中的每一天都是很累的。我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是農(nóng)用裝載機(jī)變速箱的設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備階段我查閱了大量的資料，并且親自去買裝載機(jī)的地方去看，每個(gè)部件都要參考標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)值，在計(jì)算過程中參考同類型裝載機(jī)的計(jì)算參數(shù)。畫圖過程中遇到了很多的問題，在老師的指導(dǎo)下，一步一步的改正，同時(shí)我也受益匪淺，學(xué)到了許多平時(shí)在書本山學(xué)不到的東西。盡管克服了種種困難，但是還是難免還有些疏忽和遺漏的地方。畢業(yè)設(shè)計(jì)完成了，在這次實(shí)踐的過程中學(xué)到了一些除技能以外的其他東西,領(lǐng)略到了別人在處理專業(yè)技能問題時(shí)顯示出的優(yōu)秀品質(zhì),更深切的體會(huì)到人與人之間的那種相互協(xié)調(diào)合作的機(jī)制,最重要的還是自己對一些問題的看法產(chǎn)生了良性的變化。在社會(huì)這樣一個(gè)大群體里面,溝通自然是為人處世的基本,如何協(xié)調(diào)彼此的關(guān)系值得我們?nèi)ド钏己腕w會(huì)。在實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)當(dāng)中依靠與被依靠對我的觸及很大,有些人很有責(zé)任感,把這樣一種事情當(dāng)成是自己的重要任務(wù),并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問題。而有些人則不以為然,總覺得自己的弱勢…。其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的,當(dāng)我們面對很多問題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的,這當(dāng)然也會(huì)影響我們的結(jié)果。很多時(shí)候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài),而不是看我們過去的能力到底有多強(qiáng),那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題。我們過去有位老師說得好,有有些事情的產(chǎn)生只是有原因的,別人能在諸如學(xué)習(xí)上取得了不一般的成績,那絕對不是僥幸或者巧合,那是自己付出勞動(dòng)的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現(xiàn)。這種不斷上進(jìn),認(rèn)真一致的心態(tài)也必將導(dǎo)致一個(gè)人在生活和學(xué)習(xí)的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同的,這就是一種優(yōu)良的品質(zhì),它將指引著一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā),更好走好自己的每一步。要永遠(yuǎn)的記住一句話:態(tài)度決定一切。在沒有做畢業(yè)設(shè)計(jì)以前覺得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對這幾年來所學(xué)知識(shí)的單純總結(jié)，但是通過這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)自己的看法有點(diǎn)太片面。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了自己原來知識(shí)還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會(huì)，什
      么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我才明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識(shí)和綜合素質(zhì)。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識(shí)，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。我的心得也就這么多了，總之，不管學(xué)會(huì)的還是學(xué)不會(huì)的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺。此外，還得出一個(gè)結(jié)論：知識(shí)必須通過應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì)了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有到真正會(huì)用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì)了。我也認(rèn)識(shí)到了書本上學(xué)的知識(shí)太貧乏與老套，與實(shí)際差距很大，在往后的工作和學(xué)習(xí)中，我必須要加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，才能保證不被社會(huì)淘汰，要不斷更新自己的知識(shí)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，在一拖實(shí)習(xí)的歷程給了我很大的幫助，在一拖短暫的實(shí)習(xí)中，我知道了設(shè)計(jì)出來的東西必須得能生產(chǎn)出來，在設(shè)計(jì)過程中必須要與實(shí)際相聯(lián)系，在設(shè)計(jì)過程中，在殼體、軸、齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，我就充分考慮到了生產(chǎn)問題，這是在一拖實(shí)習(xí)中學(xué)到的。下面說下我在一拖的實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧。
      3月7號(hào)我們乘車來到一拖，下午，一拖的老師首先給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，這些血淋淋的案例讓我們毛骨悚然，同時(shí)也給我們敲響了警鐘盡管如此，我們都堅(jiān)持看下來，因?yàn)檫@是一拖幾十年來血的教訓(xùn)。我們認(rèn)真做著筆記，一拖的老師給我們提了好多要求，以及要遵循的規(guī)章制度。我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。我們進(jìn)到廠里來了解一拖，第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身為第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于 1955 年，是我國”一五”期間興建的156個(gè)國家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990 年被國務(wù)院企業(yè)管 理委員會(huì)評為”國家一級企業(yè)”，1997年中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)資產(chǎn)負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。
      本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過參觀實(shí)習(xí)使自己獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面，了解各種設(shè)備的使用及其基本功能，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際，提高分析問題和解決問題的能力，使書本知識(shí)得到進(jìn)一步的加深理解和掌握;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生
      具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這次實(shí)習(xí)時(shí)我們四年大學(xué)生涯最重要的一次實(shí)習(xí)，也是我們進(jìn)入崗位前最后一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，對我們以后的學(xué)習(xí)和工作，都是十分必要。
      實(shí)習(xí)歷程
      參觀第一裝配廠
      第二天上午我們在老師的帶領(lǐng)下走進(jìn)了一拖第一裝配廠。進(jìn)車間前一位負(fù)責(zé)研發(fā)的師傅給我們詳細(xì)介紹了一裝的有關(guān)情況以及參觀注意事項(xiàng)，隨后我們進(jìn)入了一裝生產(chǎn)車間，許多機(jī)床在高速運(yùn)轉(zhuǎn)著，里面噪音很大，工人們都在專心而又動(dòng)作嫻熟的操作著那些機(jī)床，我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發(fā)生意外事故。那些東西我們能看懂的真的不多，來到這兒。我才發(fā)現(xiàn)我們所學(xué)的東西太貧乏了，跟實(shí)際的生產(chǎn)相距很大。我們都很認(rèn)真的看，畢竟這對我們以后的工作可能都有用處，當(dāng)我們遇到問題時(shí)，可以向那些不怎么忙的師傅請教，盡量多學(xué)一點(diǎn)東西。我們主要參觀了他們的加工撥叉的流水線，許多的工人師傅都在努力的工作著，我們認(rèn)真研究撥叉的加工工序，并且繪制了加工的流程圖，已經(jīng)每部的加工簡圖。隨后，我們參觀了拖拉機(jī)裝配圖，我們對拖拉機(jī)的裝配有了一點(diǎn)直觀的了解，一臺(tái)臺(tái)大型拖拉機(jī)就從這條裝配線上出來了。第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5。58平方米，建筑面積3。66萬平方米，是中國第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺(tái)54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2。5萬臺(tái)履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過 40 多年的發(fā)展，東方紅 牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省，自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲，北美，南美，非洲，東亞，中東等50多個(gè)國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。近十年來已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實(shí)力。
      參觀一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司
      下午，我們參觀了一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司，也就是以前的第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠。老師給我們簡單介紹了下一發(fā)的情況、我們要參觀的內(nèi)容并再次強(qiáng)調(diào)了安全問題。我們剛進(jìn)車間門在側(cè)墻上就看到了公司的一些情況說明。說到急切需要發(fā)展制造技術(shù)，這是現(xiàn)在國內(nèi)需要迫切解決的問題。說是在發(fā)動(dòng)機(jī)廠里參觀學(xué)習(xí)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的，我們要看的是兩個(gè)重要零件的加工：曲軸和連桿。書本上看似深?yuàn)W和抽象的理論在這里經(jīng)過工人的操作就變得一目了然。下刀點(diǎn)，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實(shí)際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個(gè)工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識(shí)等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學(xué)容易吸收得多多。完整地看了曲軸和連桿的加工過程，由毛坯到出廠成品。一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司 和第一拖拉機(jī)股份有限公司于 2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司，1958年建廠以 自 來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī) 60 多萬余臺(tái)。
      參觀精密鑄造車廠
      第三天上午，我們參觀了一拖精密鑄造廠。一拖精密鑄造廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄 造生產(chǎn)歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。隨師傅進(jìn)場后，一陣刺激的氨水味 道便撲鼻而來，廠房由于年代久遠(yuǎn)，工人的工作條件比較艱苦。據(jù)師傅介紹，廠 內(nèi)主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，廠內(nèi)隨處可見擺放整齊的蠟?zāi)?。我們參觀時(shí)，一個(gè) 車間內(nèi)的工人正在對蠟?zāi)＿M(jìn)行修整，我們本想上前與師傅進(jìn)行交流，奈何廠內(nèi)噪 音太大，只好作罷。熔模鑄造的工藝流程為：制作母模——制作壓型——制作蠟?zāi)！谱餍?殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。由于熔模鑄造尺寸精確，鑄件 表面光潔，無分型面，所以不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期 較長，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過25kg，適用于多種金屬及合金的中 小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)
      參觀一拖熱處理廠
      下午，我們參觀一拖熱處理廠，熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元;生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備 370 余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)，汽車，工程機(jī)械和
      動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳，滲氮，碳氮共滲，感應(yīng)淬火，調(diào)質(zhì)，正火，退火等熱 處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化，磷化，電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能 力在2萬噸以上。熱處理工藝流程：
      （一）煤氣加熱氣體滲碳爐淬火介質(zhì)：汽油預(yù)熱溫度：900℃滲碳溫度：920℃強(qiáng)滲溫度：920℃擴(kuò)散溫度：900℃
      （二）電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護(hù)氣體淬火介質(zhì)：汽油 淬火后200℃低溫回火 采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機(jī)：減少變形拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。
      參觀一拖福萊格車身有限公司
      第四天上午，我們參觀了一拖福萊格車身有限公司。該公司是于2006年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車，農(nóng)業(yè)機(jī)械(履拖，大中小輪拖，收獲機(jī)等)和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造，銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓，焊接，涂裝和機(jī)械加工。公司擁有廠房面積62198平方米，擁有包括170余名專業(yè)技術(shù)和管理人員在內(nèi)的員工1000 余人。福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓，焊裝，涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有16T——2000T各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，7條生產(chǎn)線，最大工作臺(tái)面 4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件，中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件;擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身，各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室，收獲機(jī)駕駛室及各類油箱;擁有代表國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進(jìn)行高質(zhì)量農(nóng)機(jī)覆蓋件，駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工。福萊格公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)，汽車，工程機(jī)械，輕工機(jī)械等行業(yè)，產(chǎn)品 品種達(dá)6000多個(gè)，具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件0。5萬臺(tái)套，大、中、小型拖拉機(jī)配套件15萬臺(tái)套，105系列柴油機(jī)配套件15萬臺(tái)份，載重汽車車身，中輕卡車身5000 臺(tái)套，汽車配套件5萬臺(tái)套的生產(chǎn)能力，先后采用來料加工、合資、合作等多種形式為日本三菱公司，英國 RDS 公司以及國內(nèi)多家汽車制造企業(yè)配套生產(chǎn)零部件和汽車車身總成等產(chǎn)品，具有較高的質(zhì)量信譽(yù)。擁有沖壓設(shè)備100余臺(tái)，5條大臺(tái)面沖壓生產(chǎn)線，其中最大噸2000T，雙 動(dòng) 壓 力 機(jī) 最 大 噸 位 1300T，四 點(diǎn) 壓 力 機(jī) 最 大 噸 位1000T，最 大工作臺(tái)面4000*2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件，中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件。擁有電弧焊機(jī)、氣保焊機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、縫焊機(jī)等各類焊機(jī)220余臺(tái)，多條焊裝生產(chǎn)線，分別用于中重型汽車車身及各種農(nóng)機(jī)駕駛室、覆蓋件、車架的焊裝生產(chǎn)。
      一拖匯德工裝廠
      下午，我們參觀了匯德工裝有限公司。在老師講解之后，我們帶上了實(shí)習(xí)證進(jìn)入了車間。工人師傅向我們介紹到匯德公司可為機(jī)械行業(yè)提供刃具、檢測量具（量儀）、機(jī)床夾輔具、焊裝夾具等成套工裝供應(yīng)，根據(jù)顧客的產(chǎn)品技術(shù)要求，提供從工藝設(shè)計(jì)、工裝（含非標(biāo) 設(shè)備）的設(shè)計(jì)制造到使用培訓(xùn)服務(wù)的一攬子解決方案。并且具有液壓元器件、專用零部件等 產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。工裝制造廠擁有各類普通機(jī)械加工設(shè)備一千余臺(tái)，并擁有自瑞士、德國、日本、意大利 等國引進(jìn)的數(shù)控座標(biāo)鏜、數(shù)控銑、慢走絲線切割、數(shù)控座標(biāo)磨、高精度內(nèi)、外圓磨、工具磨、螺絲磨等先進(jìn)的制造設(shè)備，各種高精檢測設(shè)備及熱處理設(shè)備。配備有先進(jìn)的三維自由曲面造型及加工系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)了 CAD/CAM 在刀具、模具、非標(biāo)等設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用。給我最深影響的是兩個(gè)數(shù)控加工中心，在這里，工人師傅值需要在一間小房間里操作電腦就可以完成對工件的粗精加工，不僅能縮短工期和工人師傅的工作量，還能提高加工精度。
      參觀中信重工
      最后一天，我們參觀了中信重工機(jī)械股份有限公司，原洛陽礦山機(jī)器廠，是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，1993年進(jìn)入中國中信集團(tuán)公司。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國家一級計(jì)量企業(yè)。公司通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。公司獲評“中國的脊梁-全國綜合實(shí)力500強(qiáng)”，是國家首批確定的50家國際化經(jīng)營企業(yè)。公司擁有國家首批認(rèn)定的國家級企業(yè)技術(shù)中心，所屬的洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)，具有甲級機(jī)械工程設(shè)計(jì)和工程總承包資質(zhì)，專業(yè)從事國家基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)裝備、成套工藝流程的基礎(chǔ)研究和開發(fā)設(shè)計(jì)。在這里，我們看到了礦山上的大型機(jī)械，直徑十米的齒輪。直徑兩米的軸，在感受到視覺沖
      擊的同時(shí)，也感受到了我國制造業(yè)的飛速發(fā)展，可以加工如此大型的機(jī)械零件，能夠生產(chǎn)包括礦山、建材、冶金、電力等在內(nèi)的大型磨機(jī)端蓋、中空軸、齒圈、回轉(zhuǎn)窯輪帶、托輪、軋機(jī)牌坊、船用鑄鋼件、不銹鋼鑄件等各種材質(zhì)、各種規(guī)格的大、中型鑄鋼件，最大鑄件單重可達(dá)550t。
      這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)四年最大的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，經(jīng)過七天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我第一次感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)與真正的實(shí)踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識(shí)應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐的這個(gè)過程中，我們還有很長的一段路要走。同時(shí)這次實(shí)習(xí)讓我們真正腳踏實(shí)地進(jìn)入到工廠生產(chǎn)重點(diǎn)地帶，了解生產(chǎn)過程，認(rèn)識(shí)工廠，了解設(shè)備；并且對工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；擴(kuò)展了我的知識(shí)面，對書本理論知識(shí)給予了一個(gè)很好的補(bǔ)充；對專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)，為正在學(xué)習(xí)以及以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)埋下了伏筆；深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用； 惡劣的工作環(huán)境激勵(lì)我更加努力去學(xué)習(xí)，為將來競爭更好的工作崗位作好準(zhǔn)備工作；以人為本的科學(xué)發(fā)展觀理念正深入企業(yè)，人性化管理的理念也深入員工內(nèi)部。這次實(shí)習(xí)，明確了我將來的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。為將來的工作奠定了基礎(chǔ)
      這次實(shí)習(xí)也暴露了我們的很多不足：感到了學(xué)的知識(shí)的淺薄，與實(shí)際生產(chǎn)相差甚遠(yuǎn)，學(xué)習(xí)方法也有待改進(jìn)，在參觀過程中，我們不知什么是重點(diǎn)，感覺自己見到的都是要掌握的，又不知該如何去做；作為新時(shí)代的大學(xué)生，我們時(shí)時(shí)刻刻都面對很多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，需要自己不斷的去努力學(xué)習(xí)和提高自己，才能應(yīng)對將來更加復(fù)雜的社會(huì)。作為即將畢業(yè)的我們，面對大環(huán)境，我們要敢于面對困難，抓住機(jī)遇。在困難面前我們大學(xué)生應(yīng)該做好自己的本職工作，煉好基本功，扎實(shí)做好學(xué)問，努力去學(xué)習(xí)新的東西時(shí)時(shí)刻刻給自己充電，不能放松自己的學(xué)習(xí)，這樣才能不斷提高自己，保證自己不被淘汰。
      實(shí)習(xí)報(bào)告
      作
      者： 張鵬
      學(xué)
      號(hào)： 21號(hào)
      專
      業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
      班
      級：機(jī)制071班
      第三篇：中國一拖實(shí)習(xí)報(bào)告
      中 國 一 拖 實(shí)習(xí)報(bào) 告
      學(xué)院：xxxxx
      學(xué)號(hào)：xxxxx
      姓名： xxxx
      班級：xxxx
      時(shí)間：2013.2-2013.4
      工廠實(shí)地實(shí)習(xí)是全日制本科在校大學(xué)生對學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的重要學(xué)習(xí)過程。轉(zhuǎn)眼間我們已經(jīng)大四下學(xué)期了,三年多的時(shí)間我們學(xué)了不少農(nóng)機(jī)專業(yè)各個(gè)方面的理論知識(shí),也學(xué)習(xí)了很多基礎(chǔ)課程（如工程制圖、機(jī)械工程材料、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)，內(nèi)燃機(jī)等），通過這些課程，了解了一些基本的理論和方法。在即將畢業(yè)的時(shí)候安排我們?nèi)ブ袊煌蠈?shí)習(xí)是對我們所學(xué)知識(shí)的梳理和總結(jié),并在實(shí)際中去鞏固學(xué)過的理論知識(shí)。通過這些實(shí)習(xí)可以提高我們分析解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力，擴(kuò)大我們的知識(shí)面，同時(shí)也為我們即將進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后的工作學(xué)習(xí)做了必要的鋪墊。
      一、實(shí)習(xí)目的：
      （1）通過深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，開闊視野，增長見識(shí)。力求了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，為畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，并且為以后更好能把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
      （2）通過參觀實(shí)習(xí)，加強(qiáng)對零件的典型機(jī)械加工工藝分析，熟悉了解零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備。
      （3）通過參觀實(shí)習(xí)，了解理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
      （4）通過觀察了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)設(shè)備以及生產(chǎn)線布局。
      （5）在實(shí)習(xí)過程中了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法。
      二、實(shí)習(xí)單位介紹
      中國一拖集團(tuán)（YTO）
      簡介
      1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有 機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。
      20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
      一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
      憑借150萬臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。
      三、安全教育
      在進(jìn)廠之前我們進(jìn)行了安全教育，工業(yè)生產(chǎn)中一定要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，畢竟生命在工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備面前是很脆弱的，生命只有一次。第一天的上午，我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了入廠安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄和事故案例，一個(gè)個(gè)血淋淋的生產(chǎn)事故案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。
      1、禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；
      2、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；
      3、進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；
      4、在廠里不要成堆觀看，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道；
      5、女性必須戴帽子。
      四、主要工廠及參觀內(nèi)容  一拖第三裝配廠
      簡介 第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測試驗(yàn)室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。
      建廠九年來，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷 售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號(hào)拖拉機(jī)60000余臺(tái)，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“最具市場競爭力產(chǎn)品”等殊榮。
      三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了英國里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力。
      一拖齒輪廠
      簡介
      該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。設(shè)備加工范圍最大直徑1250mm，最大加工模數(shù)15mm，加工齒輪等級5級，現(xiàn)年產(chǎn)各種齒輪300多萬件，各類齒輪箱總計(jì)5000多臺(tái)。
      該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括：美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)車床，意大利、德國數(shù)控滾插、齒機(jī)、磨齒機(jī)，以及有多臺(tái)數(shù)控銑，鏜床。ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利EURO nuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭€，和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機(jī)床等。
      齒輪加工流程：鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗(yàn)
      一拖油泵廠
      簡介 我們來到了燃油噴射有限公司，該公司的車間主要有凸輪軸生產(chǎn)車間、箱體加工車間、偶件加工車間以及裝配車間。凸輪軸生產(chǎn)車間，主要設(shè)備有S1-218凸輪軸軸頸車床、磨床等，凸輪軸的定位方式是一個(gè)夾緊和一個(gè)頂尖定位相結(jié)合的方法，這種定位符合設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。箱體加工車間多用組合機(jī)床，即根據(jù)箱體來組合，這種組合機(jī)床轉(zhuǎn)型復(fù)雜，現(xiàn)代化的加工中心相比之下方便許多，優(yōu)越性明顯突出。機(jī)床上的箱體定位多采用氣動(dòng)夾緊，比螺紋夾緊省時(shí)、省力。在偶件加工車間主要是看到柱塞和噴霧器的生產(chǎn)加工，他們都沒有互換性，零件間隙很小。噴霧器的質(zhì)量直接影響車的排放量，而柱塞是直接裝在油泵上的，它使低壓油形成高壓油，燃油噴射壓力是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要指標(biāo)，因?yàn)樗?lián)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、耗油、排放等。
      燃油噴射公司生產(chǎn)的是PM泵。即中、小功率柴油機(jī)滿足歐Ⅱ排放的理想噴油泵。油嘴生產(chǎn)的是低灌量油嘴，油泵把柴油機(jī)由低壓形成高壓，高壓油從油嘴進(jìn)入，進(jìn)孔的油瞬間擠壓膨脹爆發(fā)霧化，其油嘴的大小直接影響著耗油量。
      我們在這里還可以看見很多比較先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，因?yàn)檫@個(gè)工廠建廠比較早所以還有很到比較老的設(shè)備讓我們將其跟這些先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行對比，從中感覺先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢，在有些零件的加工過程中的夾具還是很值得我們?nèi)タ春退伎嫉摹?/p>
      洛陽LYC軸承有限公司
      簡介 洛陽LYC軸承有限公司是永城煤電（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱永煤）和洛陽軸承集團(tuán)有限公司（以下簡稱洛軸）共同出資，將主業(yè)資產(chǎn)和核心業(yè)務(wù)重組后成立的并由永煤集團(tuán)控股的下屬新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務(wù)的繼承和延續(xù)，現(xiàn)有員工8600余人，擁有專業(yè)生產(chǎn)廠13個(gè)，職能部室15個(gè)。
      LYC公司擁有國家級技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級的1萬多個(gè)軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過洛軸50年的發(fā)展和積累，LYC產(chǎn)品和技術(shù)在國內(nèi)軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，有近百種產(chǎn)品獲國家質(zhì)量金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)及省部優(yōu)產(chǎn)品稱號(hào)。公司整體通過了ISO9000：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其中汽車軸承生產(chǎn)線還在國內(nèi)首家通過了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認(rèn)證。LYC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天、港機(jī)電力等領(lǐng)域。目前，LYC公司已在國內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。秉承洛軸的科研技術(shù)、工藝裝備、市場銷售優(yōu)勢，依靠永煤集團(tuán)先進(jìn)的管理理念和雄厚的資金，LYC公司將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)化、管理科學(xué)化、運(yùn)營規(guī)范化。力爭用3—5年實(shí)現(xiàn)一流產(chǎn)品、一流技術(shù)、一流裝備和一流管理的發(fā)展目標(biāo)，躋身國際先進(jìn)軸承制造企業(yè)行列，使LYC品牌成為世界名牌。生產(chǎn)工序
      材料準(zhǔn)備（鍛造工藝產(chǎn)品）----車削（去除氧化層）----熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）-----磨削----裝配 主要產(chǎn)品
      洛陽LYC軸承有限公司除可以提供具有標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列的滾動(dòng)軸承以外，還可以根據(jù)顧客的個(gè)性化要求，設(shè)計(jì)、制造有特殊使用性能要求的專用軸承。近年來形成以下優(yōu)勢產(chǎn)品群：
      1、轉(zhuǎn)盤軸承：公司從上世紀(jì)70年代起開始生產(chǎn)轉(zhuǎn)盤軸承，積累了豐富的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，擁有國內(nèi)最大的轉(zhuǎn)盤軸承制造基地，可生產(chǎn)用于雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)，高精度機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)，醫(yī)療器械，風(fēng)力發(fā)電、港口機(jī)械、工程機(jī)械等的轉(zhuǎn)盤軸承。外徑尺寸已經(jīng)達(dá)到6.07米（目前國內(nèi)最大），旋轉(zhuǎn)精度可以達(dá)到精密級。
      2、軋機(jī)軸承：軋機(jī)軸承是用于精密薄板軋機(jī)的高精密軸承，該軸承除尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度達(dá)到P4、P2級公差外，還要求有很高的截面高度相互差。公司批量生產(chǎn)的森吉米爾精密軋機(jī)軸承，經(jīng)過用戶長期使用，完全滿足使用要求，使用壽命已超過了國外同類型產(chǎn)品。
      3、軋輥軸承：軋輥用密封四列圓錐滾子軸承除具有高壽命、重載、沖擊性能外，針對使用環(huán)境條件，重點(diǎn)設(shè)計(jì)了各種結(jié)構(gòu)的密封裝置（自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)）來防止有害物質(zhì)侵入軸承內(nèi)部，其使用壽命明顯高于不帶密封的開式軸承。
      4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承系列：公司從1997年研制開發(fā)系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)配套軸承，包括偏航軸承、變漿軸承、發(fā)電機(jī)軸承、主軸軸承、變速箱軸承等。產(chǎn)品具有高承載能力、高壽命（20年）和高可靠性，良好的防腐性能和密封性能、耐低溫沖擊性能、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性和平穩(wěn)性等特點(diǎn)。產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間已超過10年，LYC公司還是風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。
      5、水利工程用軸承：公司在國內(nèi)軸承行業(yè)率先推出滾動(dòng)軸承替代滑動(dòng)軸承使用于水庫閘門，產(chǎn)品具有高承載能力、低摩擦、長壽命和高可靠性的特點(diǎn)。已為小浪底水利工程、三峽水利樞紐工程、洪家渡水利工程、公伯峽水利工程等提供了配套軸承。
      6、精密機(jī)床軸承：公司有50余年設(shè)計(jì)制造機(jī)床主軸軸承的歷史，生產(chǎn)的B3-706、B3-707鏜床主軸軸承榮獲國家產(chǎn)品質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng)，標(biāo)志著國內(nèi)軸承制造的最高水平。
      7、剖分式軸承：剖分式軸承可以替代整體軸承，用于受結(jié)構(gòu)限制拆裝困難、檢修不便的場合，廣泛應(yīng)用于冶金機(jī)械、造紙機(jī)械等大型設(shè)備，公司可以提供各種結(jié)構(gòu)的剖分式軸承。
      8、精密機(jī)床軸承 轉(zhuǎn)臺(tái)軸承：YRT系列軸承是具有高精度、高剛性、高承載、低摩擦力矩的組合軸承，可承受徑向載荷、雙向軸向載荷和傾覆力矩。適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、卡盤、銑刀頭以及測量和試驗(yàn)設(shè)備中的軸承配置。
      9、鐵路軸承：公司是鐵道部定點(diǎn)生產(chǎn)鐵路軸承的企業(yè)之一，系列生產(chǎn)各種結(jié)構(gòu)、精度等級和規(guī)格的鐵路用機(jī)車、客車、貨車軸承。準(zhǔn)高速鐵路客車軸承的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到和超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，使用可靠度達(dá)99.999%，80萬公里疲勞壽命可靠度達(dá)99%以上。
      中信重工機(jī)械股份有限公司
      簡介 中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。
      歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國家一級計(jì)量企業(yè)。公司通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級工程設(shè)計(jì)院，即洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。
      2005年以來，公司進(jìn)入中國制造業(yè)500強(qiáng)，公司技術(shù)中心列全國332家國家級技術(shù)中心第34位，重機(jī)行業(yè)位居第一；入選中國企業(yè)信息化建設(shè)500強(qiáng)。公司LK牌大型球磨機(jī)、大型減速機(jī)、大型輥壓機(jī)、大型水泥回轉(zhuǎn)窯四項(xiàng)產(chǎn)品榮獲中國名牌稱號(hào)，名牌數(shù)量列行業(yè)第一。
      2006年，人大常委會(huì)委員長吳邦國、國務(wù)院總理溫家寶、副總理曾培炎分別蒞臨我公司視察，給予高度評價(jià)并對公司發(fā)展寄予厚望。
      2008年被國家確定為創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)。同年金融危機(jī)開始蔓延全球，中信重工經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下形勢逆勢上揚(yáng)，創(chuàng)造了“中信重工速度”。
      2009年，李長春、習(xí)近平、李克強(qiáng)、賀國強(qiáng)、張德江等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人相繼視察公司，稱贊公司發(fā)展得好，代表了國家和世界先進(jìn)制造業(yè)的水平。2009年6月3日，洛陽市委、市政府發(fā)出了《關(guān)于深入開展學(xué)習(xí)中信重工活動(dòng)的決定》，洛陽日報(bào)連續(xù)9期刊發(fā)長篇報(bào)道，深入解讀中信重工現(xiàn)象。9月23日，洛陽日報(bào)再次聚焦中信重工，推出《中信重工啟示錄》專欄，連續(xù)刊發(fā)7篇長篇報(bào)道，深度揭示了中信重工現(xiàn)象的社會(huì)價(jià)值和示范作用。
      2010年7月10日，中共中央總書記、國家主席胡錦濤蒞臨視察中信重工。在“新重機(jī)”工程世界最大18500T自由鍛造油壓機(jī)安裝現(xiàn)場說：“謝謝你們制造了18500T油壓機(jī)，為中國人爭了光，爭了氣，謝謝大家！”并高興的和大家合影留念。9月19日，中共中央政治局委員、中央書記處書記、中央宣傳部部長劉云山蒞臨公司視察。劉云山部長稱，中信重工的轉(zhuǎn)型具有典型意義，并表示將加大中央新聞媒體對公司的采訪、報(bào)道力度，進(jìn)一步宣傳、推廣公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。同年中信重工分別以99位和61位躋身2010中國機(jī)械500強(qiáng)及中國機(jī)械品牌100強(qiáng)，并以第一的身份獲得首屆河南省“省長質(zhì)量獎(jiǎng)”。企業(yè)理念：
      誠信為本：以誠信為本，是企業(yè)的興盛之路。員工忠誠企業(yè)，企業(yè)取信客戶。用誠信肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任，以誠信構(gòu)筑起雙贏的橋梁。
      客戶至上：擁有客戶就擁有企業(yè)的未來，客戶永遠(yuǎn)是企業(yè)的上帝。將客戶的理想與追求變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，是企業(yè)最大的滿足。
      變革創(chuàng)新：市場的態(tài)勢不斷變化，客戶的需求不斷更新。以變革創(chuàng)新適應(yīng)市場和引導(dǎo)市場，是企業(yè)智慧的外在體現(xiàn)。永不停歇的變革創(chuàng)新，是推動(dòng)企業(yè)生生不息的動(dòng)力所在。
      精致管理：成功的管理在于每一個(gè)經(jīng)營環(huán)節(jié)的縝密和精心鏈接。產(chǎn)品質(zhì)量在于不放過生產(chǎn)過程中的每一個(gè)細(xì)微之處。因而精致的管理是質(zhì)量的靈魂，高質(zhì)量的產(chǎn)品是物化的企業(yè)文化。
      五、總結(jié)： 通過這次在洛陽的實(shí)習(xí)，使我比較全面地了解了工件裝配和機(jī)械加工的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握了本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)。通過對典型零件如曲軸，驅(qū)動(dòng)輪軸的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，提高了把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的能力。通過實(shí)踐過程也增加了我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中更了解了工廠的一些基本運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和加工方法以及控制方式有了初步的了解，對部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解，為今后走向工作崗位也打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，這次實(shí)習(xí)更重要的是鞏固了我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，使我們真正認(rèn)識(shí)到自己學(xué)到了哪些東西，沒有學(xué)到哪些東西，從而彌補(bǔ)了自己在專業(yè)學(xué)習(xí)上的不足。
      非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團(tuán)有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽LYC軸承有限公司為我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過這一周的參觀實(shí)習(xí)，我真正感受到了在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)真正到與實(shí)踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，明確了我將來的學(xué)習(xí)方向，為我的未來專業(yè)發(fā)展走向指明了道路。
      第四篇：中國一拖實(shí)習(xí)報(bào)告
      中國一拖（洛陽）生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
      2007-10-30 15:18
      一拖實(shí)習(xí)歷程
      懷著激動(dòng)的的心情，我們到了洛陽這個(gè)美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們又一段新的歷程。
      第一部分：一拖概況
      第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個(gè)國家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。公司占地 49萬平方米，總資產(chǎn)36億元，固定資產(chǎn)22億元，下設(shè)10個(gè)職能部門和17個(gè)子/分公司、專業(yè)廠，擁有職工1.6萬余人，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強(qiáng)大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械共計(jì)100余個(gè)品種。公司具有年產(chǎn)履 帶拖拉機(jī)2.8萬臺(tái)、小型輪式拖拉機(jī)20萬臺(tái)、大中型輪式拖拉機(jī)1.5萬臺(tái)、收獲機(jī)械1萬臺(tái)和工程機(jī)械1萬臺(tái)的生產(chǎn)能力。
      建廠四十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計(jì)為社會(huì)提供各種拖拉機(jī) 160多萬臺(tái)，“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國，遠(yuǎn)銷世界五十多個(gè)國家和地區(qū)，為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機(jī)、東方紅小四輪拖拉機(jī)近年來連續(xù)獲河南省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品、機(jī)械行業(yè)名牌產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品，2002年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機(jī)獲河南省名牌產(chǎn)品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機(jī)獲全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠信示范企業(yè)等殊榮。
      公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn)，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。
      第二部分：實(shí)習(xí)歷程
      （1）安全教育
      2006年9月11日我們順利到達(dá)洛陽一拖，一切安排妥當(dāng)之后就上街逛逛，就那樣打量著這個(gè)環(huán)境優(yōu)美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準(zhǔn)備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就
      回住處等著下午的安全教育。
      下午的安全教育開始了，老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。
      不允許穿涼鞋進(jìn)廠；
      進(jìn)廠必須穿長褲；
      禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款；
      進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；
      人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
      注重自身和學(xué)校形象；
      不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；
      注意安全?。?/p>
      （2）參觀第一裝配廠
      2006年9月12日上午我們在汪老師、景老師兩位的帶領(lǐng)下走進(jìn)了一拖第一裝配廠。在一位師傅介紹了一裝的有關(guān)情況以及參觀注意事項(xiàng)之后，我們進(jìn)入了一裝生產(chǎn)車間，這個(gè)車間真的很大，比我想的要大的多，那么多機(jī)器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)著，里面噪音很大，我覺的他們的工作環(huán)境挺不好的，這也讓我對他們有所了解，工人真的挺難的。工人們都在專心而又動(dòng)作嫻熟的操作著那些機(jī)器，我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發(fā)生意外事故。那些東西我們能看懂的真的不多，但我們還是都很認(rèn)真的看，畢竟這對我們以后的工作可能都有用處，還不時(shí)的向那些不怎么忙的師傅請教一些問題，盡量多學(xué)一點(diǎn)東西。我們主要參觀了他們的拖拉機(jī)裝配線，一步步有序的進(jìn)行著，讓我們對拖拉機(jī)的裝配有了一點(diǎn)直觀的了解，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，一臺(tái)臺(tái)大型拖拉機(jī)就從這條裝配線上出來了。同時(shí)我們也要對一裝的概況有所了解，這才能深化我們的實(shí)習(xí)效果。
      第一裝配廠企業(yè)簡介：中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺(tái)54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺(tái)履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個(gè)國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。第一裝配廠實(shí)施全面質(zhì)量管理，于1997年12月31日通過了
      GB/T19002-1994__ISO9002：1994標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。獲得中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)質(zhì)量保證中心頒發(fā)的質(zhì)量體系注冊證書（編號(hào)：97B142）、質(zhì)量體系證書（編號(hào)：0379B401），產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。近十年來已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實(shí)力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測、計(jì)算機(jī)監(jiān)測磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏
      幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎。“團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來之際，本廠愿意與國內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
      （3）參觀一拖精密鑄造廠
      2006年9月12日下午，我們?nèi)⒂^了一拖精密鑄造廠，同樣工作條件也不怎么好。通過師傅的講解和自己的觀察，發(fā)現(xiàn)該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。
      一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機(jī)械方面的備件有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進(jìn)口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。我廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進(jìn)口的DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測設(shè)備等。
      我廠通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品曾獲全國鑄造行業(yè)“金鼎獎(jiǎng)”銀獎(jiǎng)和金獎(jiǎng)。產(chǎn)品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業(yè)通用公司采購我們生產(chǎn)的鑄件應(yīng)用于火車頭剎車系統(tǒng)。
      （4）參觀一拖第三裝配廠
      2006年9月13日上午我們參觀了三裝，該廠有個(gè)小型試車場，我們?nèi)サ臅r(shí)候他們正在試車，原來三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機(jī)，我們在家很常見的那種，我們進(jìn)車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別。看了沒多久就出來了，師傅們說太危險(xiǎn)，看一點(diǎn)就行啦。
      三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團(tuán)第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺(tái)BM120輪式拖拉機(jī)日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。
      2001年底，中國一拖第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司在多次密切接觸后，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機(jī)的合作協(xié)議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，積極對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。今年3月份，維創(chuàng)公司大馬力輪式拖拉機(jī)配件陸續(xù)到達(dá)該廠后，他們迅速抽調(diào)生產(chǎn)技術(shù)骨干組成裝配小組，在維創(chuàng)公司巴西分廠技術(shù)總監(jiān)烏維拉的指導(dǎo)下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經(jīng)過3天時(shí)間的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了合作生產(chǎn)的首臺(tái)大輪拖的裝配任務(wù)。經(jīng)啟動(dòng)試車，完全達(dá)到了維創(chuàng)公司的工藝技術(shù)要求。其合作生產(chǎn)的大輪拖不僅在工作
      效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價(jià)格比上也具有了明顯的優(yōu)勢，從而為一拖產(chǎn)品在激烈的市場競爭中贏得主動(dòng)權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
      （5）參觀一拖齒輪廠
      2006年9月13日下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的餓師傅給我們講可一下該廠的有關(guān)情況，然后我們就進(jìn)了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，很是危險(xiǎn)，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個(gè)齒輪的王國，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，我數(shù)了幾遍到底也沒數(shù)出他們到底生產(chǎn)多少種齒輪。
      （6）參觀一拖模具廠
      2006年9月14日上午我們參觀了一拖模具廠。一拖模具廠規(guī)模不是很大，其中數(shù)控車間已經(jīng)搬離該廠，搬到山上了，就算在也是不允許參觀的，是因?yàn)檫@是技術(shù)要求比較高，操作人員必須精神高度集中，不能被打擾，一拖模具廠企業(yè)簡介：是以鍛造模具、沖壓模具、鑄造模具為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)模具廠，固定資產(chǎn)4000 多萬元。2003年通過ISO9001：2000國際質(zhì)量認(rèn)證，具備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證，具備各種模具工藝開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及調(diào)試的能力。公司擁有專業(yè)工程技術(shù)人員50余名，高性能UNIX、NT圖形工作站30余臺(tái)。CAD/CAM采用PRO/ENGINEER、UG/NX、CIMATRON、HIGHMILL等高性能三維軟件，模具設(shè)計(jì)制造采用全三維CAD/CAE/CAM/PDM集成技術(shù)和逆向工程，對于異型復(fù)雜鑄件和沖壓件可以進(jìn)行鑄造工藝性和沖壓工藝性CAE分析，優(yōu)化工藝方案?，F(xiàn)為河南省信息化制造重點(diǎn)示范企業(yè)。
      （7）參觀一拖熱處理廠
      2006年9月14日下午我們參觀了熱處理廠。據(jù)領(lǐng)隊(duì)師傅介紹，該廠的設(shè)備在全國是數(shù)一數(shù)二的，剛開始對這個(gè)沒多大概念，進(jìn)去之后才發(fā)現(xiàn)原來人家不是吹的，各種大型設(shè)備都在高效率的工作著，而且還都是數(shù)控的，可見設(shè)備之先進(jìn)，當(dāng)然我們不能動(dòng)，只能看，其實(shí)看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。企業(yè)介紹，今年以來，熱處理廠找準(zhǔn)市場定位，苦練內(nèi)功，在“做精做?！钡耐瑫r(shí)，不斷用技術(shù)、質(zhì)量、規(guī)模等手段創(chuàng)立企業(yè)品牌優(yōu)勢，用真情、誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得商機(jī)，獲得合作伙伴的信賴和支持。
      作為一個(gè)以零件承攬加工為主的專業(yè)廠，如何創(chuàng)立并提升熱處理品牌優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中占得一席之地?該廠在分析廠內(nèi)外市場形勢和自身發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，制定了“技術(shù)領(lǐng)先、誠信服務(wù)”的市場經(jīng)營理念，并將這一理念貫穿落實(shí)到生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營、質(zhì)量管理等各個(gè)方面，努力為用戶提供“心里美、外觀靚”的熱處理產(chǎn)品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內(nèi)部市場主要客戶，為構(gòu)建良好的合作關(guān)系、實(shí)現(xiàn)互利雙贏，生產(chǎn)經(jīng)營部在主管廠領(lǐng)導(dǎo)李靖弟的帶領(lǐng)下主動(dòng)出擊，密切與合作生產(chǎn)廠聯(lián)系，24小時(shí)全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)、質(zhì)量部門及相關(guān)車間虛心征求用戶的意見和建議，及時(shí)解決用戶反映的問題，他們在比進(jìn)度、比價(jià)格、比服務(wù)的同時(shí)，用先進(jìn)的工藝技術(shù)和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經(jīng)營品種也由原來的二三個(gè)擴(kuò)展到現(xiàn)在的60余種，1-11月份完成產(chǎn)值較去年同期增長362％。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產(chǎn)的殼體、前大蓋等產(chǎn)品，熱處理外觀、精度等技術(shù)條件要求都很高，熱處理加工費(fèi)相當(dāng)可觀。為保證產(chǎn)品質(zhì)量、拓展高附加值產(chǎn)品的市場份額，該廠指派專業(yè)技術(shù)人員調(diào)整工藝，用先進(jìn)的意大利爐進(jìn)行生產(chǎn)，以最佳的質(zhì)量保證客戶滿意，使合作伙伴關(guān)系得到進(jìn)一步鞏固，為2006年熱處理廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造了條件。一年來，熱處理廠用技術(shù)創(chuàng)立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客戶的支持，吸
      引了眾多廠家與自己結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。許昌金潤達(dá)齒輪有限公司不遠(yuǎn)千里將零件運(yùn)到熱處理廠加工。一拖公司內(nèi)外的其他廠家也紛紛主動(dòng)尋求與熱處理廠進(jìn)行生產(chǎn)合作，從而為熱處理廠開拓經(jīng)營提供了有力支撐。
      （8）自由活動(dòng)時(shí)間。
      2006年9月15日這一天是我們自由活動(dòng)時(shí)間，我們可以自己選擇干嗎，可以再在一拖周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行深入的了解，也可以去其他的地方參觀一下，我選擇了和同學(xué)一起去白馬寺、洛浦公園和國花園。
      第一站：白馬寺之旅。白馬寺是中國第一古剎，我們跟著一個(gè)導(dǎo)游參觀，聽她的講解，感受這一古剎的韻味，領(lǐng)落古剎風(fēng)光，一尊尊白馬塑像惟妙惟肖，我們還和它和拍了好多照片呢。給我印象深刻的是那一個(gè)大大的石頭石榴，據(jù)導(dǎo)游講，該石能治百病，只要用手摸摸它，然后在摸摸自己不舒服的地方就能好了，不過關(guān)鍵是要心誠，心誠則靈嘛。參觀白馬寺讓我們感受到中國的古文化是如此的有韻味。
      第二站：領(lǐng)落自然風(fēng)光，洛浦公園、國花園一游。較之于文化景觀我還是比較喜歡自然風(fēng)光，這兒真的很美，洛河還挺寬廣，從洛河邊進(jìn)入國花圓，由于時(shí)間限制我們直奔那個(gè)據(jù)說很漂亮的湖，見了之后果然不出所料，真的很漂亮，水石交融，雖然是人工的，但你不得不佩服人家的水平，我最喜歡的是湖邊的草坪，我從來都沒見過那么好的草坪，真的很軟，躺下就不想起來。哎！可惜又該走啦！一拖實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，見識(shí)的很多，收益非淺！
      第三章 實(shí)習(xí)感受
      沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長了我們的見識(shí)，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí)，對工人也有了一中全新的認(rèn)識(shí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長見識(shí)的機(jī)會(huì)！
      第五篇：中國一拖實(shí)習(xí)報(bào)告
      中國一拖實(shí)習(xí)報(bào)告
      中國一拖實(shí)習(xí)報(bào)告1
      實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
      河南洛陽
      目錄
      第一章： 緒論
      第一部分：實(shí)習(xí)目標(biāo)
      第二部分：實(shí)習(xí)單位介紹
      第二章：實(shí)習(xí)過程
      第一部分：入廠教導(dǎo)
      第二部分：實(shí)習(xí)過程
      二、20xx.04.13   上午 鍛造分公司熱處理廠 下午 福萊格車身有限公司
      三、20xx.04.14   上午 第二鍛造廠 下午 工程機(jī)械有限公司
      四、20xx.04.15   上午 中信重工機(jī)械股份有限公司 下午 第一裝配廠
      五、20xx.04.18   上午 一拖洛陽動(dòng)力機(jī)械有限公司 下午 一拖齒輪廠
      六、20xx.04.19   上午 熱處理廠 下午 高頻感應(yīng)淬火和無損檢測
      第三章實(shí)習(xí)感受
      第四章參考文獻(xiàn)
      第一章：緒論
      生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是器重，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長學(xué)生的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們懂得工廠的一些基礎(chǔ)運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
      當(dāng)然我們專業(yè)也不例外，理應(yīng)開學(xué)的4~~7是排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，但由于某些原因我們的實(shí)習(xí)在第5周開始。于是我們30多人懷著激動(dòng)的心情在郭老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖分辨參觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。
      通過我們自己的參觀，還查找各種圖書材料以及到網(wǎng)上搜尋相干材料，使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告，所以本篇報(bào)告的內(nèi)容重要包含四個(gè)章。
      第一部分：實(shí)習(xí)目標(biāo)
      第二部分：實(shí)習(xí)單位介紹
      總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖團(tuán)體有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制作與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制作廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制作為主的綜合性公司。
      一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。
      二、動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)
      三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)
      四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。
      現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極確立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改革、租賃承包和放開經(jīng)營等方法，積極摸索資本經(jīng)營，起勁向著跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)團(tuán)體邁進(jìn)，逐步確立起適應(yīng)
      第二章：實(shí)習(xí)過程
      第一部分：入廠教導(dǎo)
      所謂入廠教導(dǎo)重要是安全性教導(dǎo)，在我們達(dá)到洛陽的第二天的上午一拖就組織我們進(jìn)行安全性教導(dǎo)，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教導(dǎo)。對于從小學(xué)開端每次出行老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)的安全教導(dǎo)，學(xué)生向來是不予理會(huì)的，除非老師主動(dòng)干涉，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們懂得到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全迫害可分為六大類：
      1.機(jī)械性迫害，重要以機(jī)械作用迫害為主。
      2.化學(xué)物質(zhì)迫害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。
      3.燃燒、爆炸迫害，其重要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。
      4.熱迫害。
      5.電器迫害。
      6.其他迫害。
      而杜絕這些安全迫害的唯一措施就是嚴(yán)格遵守工廠的安全請求，其重要注意事項(xiàng)：
      1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；
      2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入；
      3.禁止在廣場上集結(jié)；
      4.掩護(hù)園林，愛護(hù)花草；
      5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；
      6.保持廠區(qū)情形衛(wèi)生；
      7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；
      8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；
      9.按統(tǒng)一請求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，請求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；
      10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對于其中的'各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手；
      11.由于機(jī)床油潤滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；
      12.入廠后禁止邊聽mp3邊走路參觀；
      13. 重視自身和學(xué)校形象；
      14．禁止隨地吐痰；
      第二部分：實(shí)習(xí)過程
      一、參觀北易公司
      1.概述:2.生產(chǎn)設(shè)備及其作用:
      1)車間一：部裝車間
      2）車間二：
      3、生產(chǎn)工序
      鍛造生的一般工序如下：
      下料——26條生產(chǎn)線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校訂）——冷卻——熱處理（有可能導(dǎo)到零件產(chǎn)生變形）——清理（也有可能導(dǎo)致零件產(chǎn)生變形）——冷校訂。
      二、參觀一拖鍛造分公司
      1、概述：
      專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有重要工藝設(shè)備659臺(tái)，包含美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供給商。
      2、重要設(shè)備：
      搖臂鉆床，重要用于零件的深孔加工、臺(tái)式鉆床、立式起落臺(tái)銑床、半主動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣把持柜等各式機(jī)床?；↓X大輪精切機(jī)、機(jī)床主動(dòng)排屑機(jī)、插床。
      3、重要產(chǎn)品：
      1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。
      加工領(lǐng)域?yàn)椋篸maxx 1250 m15，精度6級，可對dmax×800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工。可用于農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。
      2）、壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓發(fā)掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及
      40、
      4
      5、153差減總成及橋。
      下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關(guān)情形，然后我們就進(jìn)了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，很是危險(xiǎn)，要十分警惕，到了這兒就是真的來到了一個(gè)齒輪的王國，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認(rèn)識(shí)更加全面化和具體化了。
      三、參觀工程機(jī)械有限公司
      1、概述
      該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技巧力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技巧的科研能力，不斷開發(fā)出契合國情和市場需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。
      2、重要產(chǎn)品:
      先后推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和區(qū)域。公司始終保持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過1s09001質(zhì)量系統(tǒng)認(rèn)證，并多次被省、市授予”五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)良企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。參軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制作，公司始終保持”傳承軍工品德，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精力，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。
      3、重要設(shè)備:
      公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制作的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，重要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻起色、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測方面擁有國際先進(jìn)程度的檢測儀器，為產(chǎn)品德量供給了可靠的保障。
      4、車間介紹：
      該公司共有五個(gè)車間：
      車間
      一、結(jié)構(gòu)車間，重要負(fù)責(zé)下料；
      車間
      二、鉚接車間，重要用于各零件的焊接；
      車間
      三、機(jī)加式車間，重要用于零件的加工；
      車間
      四、涂裝車間，重要用于產(chǎn)品的噴涂處理；
      車間
      五、組裝車間，重要用來裝配；
      5、零件油漆處理工藝流程：
      除銹（重要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――實(shí)驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷實(shí)驗(yàn)）――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠
      四、參觀沖壓廠
      1、概述:
      福萊格車身有限公司是于20xx年2月在原中國一拖團(tuán)體有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的重要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的籠罩件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制作、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進(jìn)過一些機(jī)械加工才干達(dá)到我們的設(shè)計(jì)和應(yīng)用請求，對于這些零件還需要怎加一些機(jī)加的步驟。在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工請求設(shè)計(jì)一個(gè)比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來前進(jìn)生產(chǎn)效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設(shè)計(jì)一個(gè)好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達(dá)到更高的加工效率我們需要設(shè)計(jì)一個(gè)好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。
      2、各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:
      3、工藝流程：
      沖壓廠的工藝流程為：備料區(qū)-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品
      五、參觀一拖熱處理廠
      1、概述：
      2、設(shè)備及功效
      中國一拖實(shí)習(xí)報(bào)告2
      一、前言
      20xx年3月10日，我們河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動(dòng)化專業(yè)的74位同學(xué)，從鄭州踏上了開往被譽(yù)為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽的列車，開始了我們專業(yè)的的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在列車上我心中充滿了期待和激動(dòng)，首先因?yàn)檫@是我平生第一次去洛陽，對享有美譽(yù)的洛陽不免充滿期待，其次這將是我第一次長時(shí)間去接觸工廠、感受工廠，心中不免充滿激動(dòng)。
      實(shí)習(xí)，顧名思義，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過了一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐之中。因?yàn)槿魏沃R(shí)都源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐，所以要將所學(xué)付諸實(shí)踐來檢驗(yàn)所學(xué)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，老師們很是重視，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以增長我們的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
      知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于從實(shí)踐中獲得。理論知識(shí)往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來，才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)都有極大的好處。實(shí)習(xí)過程中老師和研究生學(xué)長不辭辛苦為我們聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，使我們有幸到中國一拖這樣的大型企業(yè)實(shí)習(xí)，不僅開闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過程，了解企業(yè)的文化和管理，認(rèn)識(shí)畢業(yè)以后的工作環(huán)境，培養(yǎng)我們的工程意識(shí)，而且檢測了我們對理論知識(shí)的學(xué)習(xí)情況，使我們對所學(xué)知識(shí)與實(shí)際運(yùn)用之間的銜接都有極大的幫助。
      二、實(shí)習(xí)目的
      對于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得對基本生產(chǎn)的感性認(rèn)識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對我們學(xué)習(xí)后面的課程及至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
      此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：
      1：通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
      2：在實(shí)習(xí)期間，通過對典型零件的服役性能的了解，以及零件加工工藝過程（如熱處理工藝等），把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，提高分析和解決問題以及理論聯(lián)系實(shí)際的能力。
      3：通過對實(shí)習(xí)過程中的師傅們所介紹知識(shí)的記錄，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的
      3 能力。
      4：通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)和強(qiáng)化我們的工程意識(shí)，獲得工程實(shí)踐知識(shí)，生產(chǎn)技術(shù)及相關(guān)的企業(yè)管理知識(shí)。
      5：使我們加深對所學(xué)專業(yè)在工業(yè)中所處的門類、地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，培養(yǎng)事業(yè)心、責(zé)任心和務(wù)實(shí)精神。
      6：使我們了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，印證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課與部分專業(yè)課，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。
      7：通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的講解和報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，認(rèn)真傾聽他們生產(chǎn)過程中的教訓(xùn)以避免我們在以后工作過程中少走彎路。
      三、企業(yè)簡介
      總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。
      1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評為“國家一級企業(yè)”，，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)
      4 行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市?！皷|方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，20xx年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從20xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保20xx年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路， 目前其產(chǎn)品主要有以下四類：
      一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。
      二、動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)
      三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)
      四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。
      現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企
      5 業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn)，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。
      四、實(shí)習(xí)歷程
      1、安全教育
      3月11日上午，在老師和廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排下，入廠安全教育主以播放錄像的形式在東方商務(wù)大酒店進(jìn)行。安全教育人員給們播放了安全生產(chǎn)記錄還有事故案例的影片，都是一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，西安交大的畢業(yè)生摔死那一篇，青年女工頭發(fā)被卷入機(jī)器導(dǎo)致撕掉半拉頭皮的那一段，被機(jī)器壓掉胳膊、腿、手指的不勝枚舉，還有那個(gè)被天車上7噸重的鋼材砸死的青年工人，真是觸目驚心，以至于后來參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候所有人都格外小心。這些案例真實(shí)的再現(xiàn)了一個(gè)個(gè)年輕的生命的失去。導(dǎo)致這些悲慘事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的悲慘案例給人們敲響了警鐘。
      通過這個(gè)紀(jì)錄片和老師傅的講解，我們了解了廠區(qū)內(nèi)主要存在以下幾種危害: 1.機(jī)械性危害——機(jī)械設(shè)備卷、砸、碰等等 2.化學(xué)性危害——汞、鉛、強(qiáng)酸強(qiáng)堿等
      3.燃燒和爆炸危害——熱處理中的燃燒及保護(hù)性氣體等 4.熱危害——高溫、熱輻射、灼傷等 5.電氣危害——帶點(diǎn)物體的點(diǎn)電擊，觸電等 6.其它危害——摔傷，吊車碰傷等
      6 安全標(biāo)志牌： 紅色——禁止 藍(lán)色——指令、遵守 黃色——注意 綠色——提示
      培訓(xùn)師傅總結(jié)了多年的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后,并針對我們實(shí)習(xí)過程中可能會(huì)碰的意外對我們提出以下要求: 1.統(tǒng)一從
      三、五號(hào)門進(jìn)出廠區(qū)，不能從主門進(jìn)入；
      2.進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠； 3.廠區(qū)內(nèi)人行道列隊(duì)行進(jìn)； 4.愛護(hù)廠區(qū)環(huán)境；
      5.禁止吸煙，要吸必須到指定位置去吸； 6.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒； 7.有些車間禁止拍照；
      8.女生進(jìn)廠必須將頭發(fā)盤起，并且戴上帽子； 9.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁嬉笑打鬧；
      10.在觀看生產(chǎn)過程時(shí)，不得擁擠，，不能影響操作工人的正常操 作，與機(jī)床保持一定的安全距離，防止飛屑傷人； 11.多看、多記、多問，不動(dòng)手。 安全三要求：
      頭頂：天車，注意避讓；
      道路：車流，靠邊人行道行走，注意叉車；
      7 手：管住手，不準(zhǔn)亂摸、亂動(dòng)。
      2、參觀農(nóng)耕博物館
      聽過安全報(bào)告，我們參觀了東方紅農(nóng)耕博物館，在講解員的講解中，我們了解到館內(nèi)展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。
      3、參觀鍛造廠
      11日下午我們戴著安全帽參觀了一拖股份有限公司鍛造廠，其前身為1959年建成投產(chǎn)的專業(yè)鍛造基地。其鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線， 引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。鍛件重量0．1Kg～270Kg。其主要產(chǎn)品有，汽車行業(yè)，主要以生產(chǎn)曲柄、連桿為主；拖拉機(jī)配件，生產(chǎn)各種拖拉機(jī)零件。公司擁有大型、精密的先進(jìn)設(shè)備，如熱處理爐，鍛件冷校正設(shè)備，油壓機(jī)，校正錘，鍛件清洗機(jī)，噴丸（拋丸）機(jī)，鍛壓機(jī)，平鍛機(jī)，剪床，高度帶鋸，自由鍛錘，空氣鍛錘，蒸汽模式鍛錘，電液錘，大功率壓床等大型機(jī)床。
      工藝流程：下料（包括剪床下料，高速帶鋸類鋸床下料）→中頻感應(yīng)加熱鍛造（1150攝氏度加熱）→錘鍛（即進(jìn)行預(yù)成型處理，拔長、壓扁、卡壓）→初鍛→終鍛→冷卻→切邊、壓長、沖孔→鍛后
      8 熱處理（淬火、回火、正火，有可能導(dǎo)到零件產(chǎn)生變形）→清理（噴丸、炭燒，也有可能導(dǎo)致零件產(chǎn)生變形）→冷校訂→鍛件檢驗(yàn)。
      4、參觀齒輪廠
      3月12日上午參觀了齒輪廠。齒輪廠主要從事齒輪、殼體加工及齒輪箱生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車和機(jī)床等，主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、花鍵軸等零件產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱、汽車差減總成、機(jī)床主軸箱等。實(shí)習(xí)開始時(shí)先進(jìn)行全廠參觀，了解全廠生產(chǎn)概況后即按實(shí)習(xí)計(jì)劃分組深入到指定車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們在生產(chǎn)現(xiàn)場以觀察分析、調(diào)查研究、閱讀有關(guān)工藝文件為主。實(shí)習(xí)中應(yīng)虛心地向工人和技術(shù)人員請教，按照實(shí)習(xí)計(jì)劃的進(jìn)度進(jìn)行實(shí)習(xí)，并對實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求逐項(xiàng)檢查，切實(shí)完成實(shí)習(xí)規(guī)定的任務(wù)。
      我們在廠內(nèi)見到了直齒錐齒輪刨齒機(jī)、花鍵軸銑床、弧齒錐齒輪銑齒機(jī)、剃齒機(jī)、滾齒機(jī)、插齒機(jī)、磨棱倒角機(jī)、外圓磨床、內(nèi)圓磨床等機(jī)床的工作過程。
      1滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。需要在專用的滾齒機(jī)○上使用滾刀進(jìn)行加工。滾刀的外形像一個(gè)蝸桿（一個(gè)齒數(shù)很少、螺旋角很大的具有切削刃的螺旋齒輪），法向剖面相當(dāng)于一個(gè)無限長的移動(dòng)齒條。滾刀的刀齒分布在螺旋線上，且多為單線右旋；在垂直于螺旋槽方向開出溝槽，以形成切削刃及容納切屑。滾齒加工相當(dāng)于一對軸線相交叉的螺旋齒輪在作無間隙的嚙合傳動(dòng)。齒輪坯與滾刀之間嚴(yán)格按照齒輪與齒條傳動(dòng)比強(qiáng)制嚙合，滾刀刀齒運(yùn)動(dòng)軌跡的包絡(luò)線即為齒輪的漸開線齒形。隨著滾刀的垂直進(jìn)給，即可滾切出所需的漸開線
      9 齒廓。
      2插齒屬于展成法，需要在在專用的插齒機(jī)上使用插齒刀進(jìn)行○加工。插齒刀的外形很像一個(gè)齒輪，只是齒頂磨成圓錘形，端面磨成凹錐形，以形成頂刃的后角和前角。切削時(shí)插齒刀作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行切削。插齒加工相當(dāng)于一對齒輪作無測隙的嚙合運(yùn)動(dòng)，插齒刀與齒輪坯之間嚴(yán)格按照一對齒輪嚙合速比關(guān)系強(qiáng)制傳動(dòng)的同時(shí)，插齒刀作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行切削。
      3剃齒加工是根據(jù)一對螺旋角不等的螺旋齒輪嚙合的原理，剃○齒刀與被切齒輪的軸線空間交叉一個(gè)角度，它們的嚙合為無側(cè)隙雙面嚙合的自由展成運(yùn)動(dòng)。在嚙合傳動(dòng)中，由于軸線交叉角“φ”的存在，齒面間沿齒向產(chǎn)生相對滑移，此滑移速度v切=(vt2-vt1)即為剃齒加工的切削速度。剃齒刀的齒面開槽而形成刀刃，通過滑移速度將齒輪齒面上的加工余量切除。由于是雙面嚙合，剃齒刀的兩側(cè)面都能進(jìn)行切削加工，但由于兩側(cè)面的切削角度不同，一側(cè)為銳角，切削能力強(qiáng)；另一側(cè)為鈍角，切削能力弱，以擠壓擦光為主，故對剃齒質(zhì)量有較大影響。為使齒輪兩側(cè)獲得同樣的剃削條件，則在剃削過程中，剃齒刀做交替正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
      齒輪的各種加工方法，以前都學(xué)過，但我們都只有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。這次實(shí)習(xí)后，我們對其有了具體了解，各種加工方法都能在腦海中有形象，具體的過程！
      5、參觀一拖工程機(jī)械有限公司
      12日下午我們參觀了一拖工程機(jī)械有限公司，其前身生產(chǎn)坦克，
      10 現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等。該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司，公司具備軍工技術(shù)的科研能力和軍工生產(chǎn)實(shí)力，擁有五大車間，分別是結(jié)構(gòu)車間、鉚焊車間、機(jī)械加工車間、涂裝車間、總裝車間，有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。
      通過參觀，我們了解了推土機(jī)裝載機(jī)的生產(chǎn)過程，以及各種機(jī)床的工作過程及各個(gè)零部件的機(jī)械加工工藝，如氣割、電焊、車、銑、刨、鏜、鉆等，聯(lián)想以前所學(xué)，腦海中更加加深了記憶。
      6、參觀一拖第三廠區(qū)總裝線
      13日上午我們?nèi)チ说谝煌侠瓩C(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)，該廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的.大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測試驗(yàn)室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。
      建廠九年來，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號(hào)拖拉機(jī)60000余臺(tái)，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管
      11 理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“最具市場競爭力產(chǎn)品”等殊榮。
      拖拉機(jī)總裝線分為漆前裝配線工段和漆后裝配線工段。 漆前裝配線工段：漆前底盤上線→裝配上拉桿支座→裝配轉(zhuǎn)向泵、齒輪泵→裝配駕駛室支架→制動(dòng)管路連接→裝配多路閥支架→裝配限位桿→裝配多路閥總成→裝配前托架→擰緊前托架螺母→裝配前橋→擰緊前橋連接螺栓→裝配前配重架→擰緊前配重架螺母→吊裝前配重→裝配水箱支承板→漆前底盤檢查→漆前底盤下線。
      漆后裝配線工段：漆后底盤上線→裝配牽引掛鉤→裝配懸掛件→裝配散熱器→散熱器管路連接→駕駛室預(yù)降→駕駛室鏈接→制動(dòng)油加注→擰緊駕駛室連接螺栓→裝配前引擎蓋→主離合器調(diào)整→裝配前輪→裝配后輪→擰緊后輪螺母→擰緊前輪螺母→裝配消聲器總成→裝配空氣濾清器→裝配整機(jī)標(biāo)牌→裝配變速桿手柄→整機(jī)檢查。
      7、參觀熱處理廠
      13日下午參觀了一拖熱處理廠，該廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于20xx年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、
      12 退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平。目前具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。設(shè)備主要有滴注式氣體滲碳爐、井式滲碳爐、噴丸機(jī)、校直機(jī)，滲碳使用的保護(hù)氣和滲碳劑分別為丙酮、甲醇，滲氮使用的保護(hù)氣和滲氮?jiǎng)┓謩e為丙醇和氨氣噴丸機(jī)用來改善產(chǎn)品表面質(zhì)量，校直機(jī)用來矯正零件因熱處理產(chǎn)生的變形。
      8、參觀一拖動(dòng)力機(jī)械公司
      14日上午參觀了一拖動(dòng)力機(jī)械公司，該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于20xx年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺(tái)。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：YTR105柴油機(jī)、4125系列柴油機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線。主要車間有：鋼體車間、機(jī)加工車間、零部件廠、缸蓋廠。
      9、參觀中成機(jī)械有限公司
      14日下午參觀了一拖（洛陽）中成機(jī)械有限公司，該公司是中國一拖集團(tuán)股份有限公司下屬的唯一一家專業(yè)生產(chǎn)農(nóng)機(jī)具的子公司。該公司創(chuàng)建于20xx年1月。目前產(chǎn)品有旋耕機(jī)、圓盤耙、雙向犁、秸稈粉碎還田機(jī)、多功能免耕施肥播種機(jī)等。隨著一拖集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展調(diào)整和新一拖工程建設(shè)的需要，做大做強(qiáng)農(nóng)機(jī)具已經(jīng)成為國機(jī)集團(tuán)和一拖集團(tuán)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。20xx年，在集團(tuán)公司、股份公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，公司已發(fā)展成為整個(gè)一拖股份公司重點(diǎn)項(xiàng)目。隨著與意
      13 大利納迪公司合作協(xié)議正式簽訂和大型、高效農(nóng)機(jī)具項(xiàng)目的實(shí)施，中成機(jī)械公司將成為中國農(nóng)機(jī)具最大的生產(chǎn)基地。
      10、缸體加工報(bào)告會(huì)
      15日上午，也是我們實(shí)習(xí)的最后一天，李老師請來了一位機(jī)械工程師，就缸體的加工工藝為我們開展了一場學(xué)術(shù)報(bào)告。老師傅分別從缸體的功用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及材料、加工工藝過程應(yīng)考慮的問題、主要加工部位和加工精度的特點(diǎn)及定位基準(zhǔn)的選擇方面，以幻燈片的方式為我們做了詳細(xì)講解。同學(xué)們聽的很認(rèn)真，或許有些專業(yè)術(shù)語還不是很明白，大家都認(rèn)真做了筆記。老師傅詼諧幽默，不僅內(nèi)容豐富，還以特別的方式引導(dǎo)我們端正學(xué)習(xí)的態(tài)度，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。雖然我不記得他的名字，但真的很感謝他。
      五、實(shí)習(xí)總結(jié)
      在中國一拖集團(tuán)有限公司的實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，在帶隊(duì)老師和廠內(nèi)工作人員的帶領(lǐng)下，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，使我深切的感受到“科技是第一生產(chǎn)力”這句話在當(dāng)今時(shí)代的分量。這次實(shí)習(xí)是在我們有了一定的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此具有很強(qiáng)的目的性。實(shí)際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)還是有著或多或少的差別的。書本知識(shí)比較系統(tǒng)化、理想化，而實(shí)際生產(chǎn)因受到各種外界因素，人為因素的影響，很難把專業(yè)的理論知識(shí)落實(shí)透徹。因此，實(shí)際生產(chǎn)過程中，我們不但需要具備相應(yīng)的專業(yè)素養(yǎng)，與管理相關(guān)的知識(shí)，也是相當(dāng)重要的。
      通過這次實(shí)習(xí)，我極大地開拓了視野，增長了見識(shí)，學(xué)到了很多實(shí)在的東西。盡管時(shí)間很短，但這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我受益匪淺，收獲豐
      14 富，感受很深。我們深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的實(shí)踐知識(shí)，使我們比較全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)。通過對典型零件如曲軸，驅(qū)動(dòng)輪軸的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設(shè)備方面的知識(shí)，加深了我們所學(xué)的理論知識(shí)，通過實(shí)踐過程增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。
      最后，非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)老師以及中國一拖領(lǐng)導(dǎo)和廠內(nèi)工作人員給我們提供這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，提高了我們處理實(shí)際問題的能力，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
      中國一拖實(shí)習(xí)報(bào)告3
      生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。
      一、實(shí)習(xí)目的
      通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了鋼結(jié)構(gòu)工藝知識(shí)、鋼結(jié)構(gòu)的制造過程知識(shí)及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
      通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
      二、實(shí)習(xí)任務(wù)
      1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。
      2、在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
      3、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
      三、實(shí)習(xí)基本要求
      1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
      2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
      3、必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
      4、努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
      5、應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
      四、實(shí)習(xí)過程
      1、安全教育
      在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
      2、車間實(shí)習(xí)
      我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
      3、理論與實(shí)際的結(jié)合
      為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
      4、實(shí)習(xí)日記
      在實(shí)習(xí)中，我們將每天的`工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
      五、其它活動(dòng)
      在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
      六、實(shí)習(xí)感悟
      生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
      通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對鋼結(jié)構(gòu)的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
      在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
      流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學(xué)校已有六個(gè)月了。經(jīng)過這半年來的實(shí)習(xí)，讓我真真正正的體會(huì)到了“井底之蛙”的涵意。在學(xué)校的時(shí)候，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識(shí)。那時(shí)感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實(shí)卻并非如此。
       
      
    
      

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