第一篇：鐵路工務(wù)防寒過(guò)冬基本知識(shí)培訓(xùn)內(nèi)容

防寒過(guò)冬基本知識(shí)

1、冬季作業(yè)安全的特點(diǎn)

冬季作業(yè)的特點(diǎn)，實(shí)際上是鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的難點(diǎn)，季節(jié)變換給鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)帶來(lái)的不利因素。充分做好冬季作業(yè)的思想準(zhǔn)備，在實(shí)際工作中應(yīng)采取針對(duì)性的有效措施，克服這些不利條件，只有這樣才能確保安全生產(chǎn)，高質(zhì)量地完成冬季運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。

冬季天氣寒冷、氣溫低，風(fēng)、雪、霧、霜頻繁發(fā)生，夜間長(zhǎng)、晝間短，溫差大，這些自然現(xiàn)象，對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的設(shè)備、作業(yè)場(chǎng)所、作業(yè)人員及行車組織工作等多方面增加了很大的難度，給人員作業(yè)帶來(lái)了極大的不便，可概括為冷、長(zhǎng)、滑、凝、笨、畏、忙。

1.冷：冬季氣溫低，天氣寒冷，人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、行動(dòng)都會(huì)受到一定影響，對(duì)外界反映敏感度降低，容易發(fā)生凍傷、跌滑、交通等人身傷害事故。另外也給人們的生活、心理上帶來(lái)諸多不良影響，對(duì)嚴(yán)寒易產(chǎn)生畏懼心理，精神不集中，工作中，易出現(xiàn)簡(jiǎn)化作業(yè)、違章作業(yè)等行為，2.長(zhǎng)：晝短夜長(zhǎng)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)照明不好會(huì)產(chǎn)生死角，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員帶來(lái)極大不便，特別是夜間作業(yè)難度大，作業(yè)人員體力消耗大，精力往往不夠充沛。

3.滑：冰天雪地是北方冬季的真實(shí)寫(xiě)照。冬季經(jīng)常有冰、雪覆蓋現(xiàn)場(chǎng)，特別是有時(shí)午間陽(yáng)光融化了冰雪表面，到了夜間又結(jié)成光滑的冰面，地面、軌面、臺(tái)階、梯凳濕滑，易發(fā)生滑跌、摔傷等人身事故，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員帶來(lái)極大的不便，增加了作業(yè)的難度。

4.凝：由于冬季霧多，能見(jiàn)度低，而且信號(hào)、玻璃、眼鏡都容易凝霜、凝霧，影響視線，使瞭望困難，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)瞭望視線距離短，尤其巡道、巡橋等單獨(dú)作業(yè)人員作業(yè)困難更大，給人身、作業(yè)帶來(lái)影響。

5.笨：冬季天氣寒冷，露天作業(yè)人員穿戴較多，衣著笨重，行動(dòng)不便，反應(yīng)相對(duì)遲緩，作業(yè)場(chǎng)所溜滑，易碰傷或摔傷。因此，作業(yè)人員要相互關(guān)照，搞好互控，注意人身安全。

6.畏：冬季氣候嚴(yán)寒，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員幾乎天天在寒風(fēng)凜冽、零下幾十度的冰天雪地里作業(yè)，易產(chǎn)生畏寒怕冷思想而縮手縮腳，反應(yīng)遲鈍，導(dǎo)致簡(jiǎn)化作業(yè)程序，違章蠻干，給行車和人身安全帶來(lái)隱患。

7.忙：冬季是鐵路冬運(yùn)、春運(yùn)繁忙季節(jié)，車流密度大，再加上中國(guó)兩大傳統(tǒng)節(jié)日，職工家務(wù)忙、事情多，思想比較活躍，容易休息不好，造成工作精力分散，勞動(dòng)紀(jì)律松弛，思想拋錨，誘發(fā)各類事故，對(duì)人身安全構(gòu)成威脅。另外，年末階段生產(chǎn)任務(wù)緊張，容易產(chǎn)生“搶任務(wù)、輕安全”的思想傾向。

冬季工務(wù)部門(mén)的作業(yè)特點(diǎn)

冬季一些設(shè)備狀態(tài)要發(fā)生變化，因而其作業(yè)也有別于夏季。冬季氣候寒冷，氣溫較低，含水量大的路基易發(fā)生凍害，由此而產(chǎn)生軌道幾何尺寸變化，工務(wù)墊板、改道整修任務(wù)加重；受冰雪覆蓋影響，各種故障不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，不利于鐵路維修和巡道工作，導(dǎo)致線路隱患不能及時(shí)消除，處理臨時(shí)設(shè)備故障任務(wù)加重。

“天寒鐵脆”, “三折”和零配件折損經(jīng)常發(fā)生，在冬季更換鋼軌、夾板、轍叉、零配件的作業(yè)和阻止鋼梁裂紋擴(kuò)大的作業(yè)量大大增加。

2、冬季作業(yè)對(duì)人身安全的基本要求

防寒過(guò)冬安全一直是鐵路企業(yè)生產(chǎn)中的重要工作?！?技規(guī)》 中對(duì)防寒工作有明確的要求：一是對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作；二是對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作；三是做好易凍的設(shè)備、物資的防凍解凍工作；四是儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊(duì)伍。

2.1冬季預(yù)防人身傷害準(zhǔn)備的工作

（一）防寒過(guò)冬物資準(zhǔn)備

1.提前準(zhǔn)備好防寒、防護(hù)用品，做到備足備齊，及時(shí)發(fā)放到每個(gè)職工手中，如防寒服、棉鞋、手套等。

2.對(duì)所有的生產(chǎn)廠房、工作休息的場(chǎng)所要提前做好整修，做到門(mén)窗玻璃防寒材料齊全合格，按規(guī)定揭掛保溫門(mén)簾（被）等，達(dá)到保暖保溫良好達(dá)標(biāo)。

3.對(duì)露天作業(yè)的吊車、登高作業(yè)扶梯等登高作業(yè)處所要提前做好包扎防滑措施。

4.作業(yè)職場(chǎng)要保持場(chǎng)地平整，道路通暢，無(wú)積水結(jié)冰，照明良好充足，并按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志。

5.對(duì)下雪后積雪和場(chǎng)地的積冰要及時(shí)組織采取清除措施，防止滑倒摔傷。

（二）防寒設(shè)備過(guò)冬前檢查、整修要求

1.批準(zhǔn)使用煤火爐取暖處所（包括分室使用火爐取暖）要正確安裝爐具和風(fēng)斗，經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格，張貼合格證后方可點(diǎn)火使用。

2.對(duì)新安裝、改造的常壓鍋爐土暖氣，必須由有資質(zhì)的專業(yè)人員設(shè)計(jì)安裝，設(shè)計(jì)圖紙（對(duì)于燃油燃?xì)忮仩t還需有公安消防部門(mén)的相關(guān)審批見(jiàn)證資料）上報(bào)有關(guān)部門(mén)審核備案后方可安裝。在用的土暖氣每年必須由單位的安全、技術(shù)設(shè)備部門(mén)組織整修合格，并在鍋爐房?jī)?nèi)按規(guī)定揭掛設(shè)計(jì)圖紙、安全操作規(guī)程，防凍、防爆等安全管理制度，驗(yàn)收“合格證”后，方可點(diǎn)火使用。

3.對(duì)常壓熱水、茶浴鍋爐在人冬前，由單位的技術(shù)設(shè)備和安全部門(mén)組織進(jìn)行全面的整修和驗(yàn)收。需安裝、修理和改造時(shí)，有關(guān)安全技術(shù)資料和安裝、修理施工方案必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核備案后方可施工。安裝、修理和改造完畢后，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格，特種設(shè)備檢測(cè)中心檢驗(yàn)合格，出具檢驗(yàn)合格證書(shū)，并在鍋爐房?jī)?nèi)揭掛檢驗(yàn)合格證、安全操作規(guī)程，安全卡控措施與應(yīng)急處理預(yù)案，安全管理制度后，方準(zhǔn)點(diǎn)火使用。.對(duì)新裝和大修的承壓鍋爐必須按現(xiàn)經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格，取得鍋爐使用證并在鍋爐房?jī)?nèi)揭掛安全操作規(guī)程、安全管理制度、安全卡控措施、非正常情況應(yīng)急處理程序與預(yù)案和檢驗(yàn)合格證后，方準(zhǔn)點(diǎn)火使用。

5.對(duì)在用承壓鍋爐，各單位要提前做好檢修，并經(jīng)路局特種設(shè)備檢測(cè)中心檢驗(yàn)合格，各種安全附件齊全有效，校驗(yàn)合格，作用良好，安全措施健全完善后方準(zhǔn)使用。

6.對(duì)室外安裝的各種壓力容器、壓力管道要做好防寒保溫和排水工作。

7.對(duì)各工作場(chǎng)地、地溝、水井、風(fēng)井坑、池等，添設(shè)堅(jiān)固的防寒蓋板。

2.2冬季作業(yè)對(duì)人身安全的基本要求

根據(jù)冬季作業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)規(guī)律，必須認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全體干部、職工冬季必須做到以下要求：

（一）冬季上班前有關(guān)要求

1.上班前嚴(yán)禁飲酒，充分休息，保證工作時(shí)精力充沛、思想集中。2.工作前必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于20 mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及帶釘子鞋作業(yè)。

3.作業(yè)前認(rèn)真檢查確認(rèn)使用的工具、交接的設(shè)備狀態(tài)良好，嚴(yán)禁使用不良機(jī)具，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，認(rèn)真聽(tīng)取工班長(zhǎng)班前對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃安排以及對(duì)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)的布置要求，作業(yè)中要認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)章命令，團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切聯(lián)系，不得臆測(cè)行事，不準(zhǔn)玩笑打逗。

（二）冬季在站場(chǎng)上作業(yè)及行走時(shí)的安全要求

在站場(chǎng)上作業(yè)和行走時(shí)，禁止戴妨礙視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)的色鏡、帽子或其他遮蓋物，有冰凍時(shí)在鞋上綁扎草繩或穿其他防滑鞋具，以防滑倒摔傷；要隨時(shí)注意來(lái)往的列車和機(jī)車車輛的移動(dòng)，遇風(fēng)、雪、霧天氣更應(yīng)特別注意鄰線有無(wú)來(lái)往機(jī)車、車輛，要站在適當(dāng)位置，防止被車上墜落物品、篷布、繩索等擊傷，嚴(yán)禁走枕木頭、道心、軌面，嚴(yán)禁在車底下、車端部和站臺(tái)邊坐立、閑談休息、避風(fēng)雪。

（三）取暖時(shí)防止煤氣中毒

1.安裝爐具煙筒時(shí)，爐灶周圍要設(shè)爐擋、煙筒安裝要順安，不可逆向安裝。

2.取暖用爐具及安裝必須合格，并須有檢查合格證，方準(zhǔn)使用。3.夜間值班有人住宿的房屋，使用爐火取暖者，必須安有風(fēng)斗，無(wú)風(fēng)斗的房屋不準(zhǔn)人員住宿。

4.必須按期清理煙筒、煙道，防止倒煙，嚴(yán)禁敞口取暖。

（四）冬季使用各種鎬類應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

使用各種鎬類起重時(shí)，起鎬作業(yè)前，要整頓現(xiàn)場(chǎng)，清除積雪，打好止輪器，墊好木墩，重心要找準(zhǔn)，地面必須堅(jiān)固可靠，底座安放平穩(wěn)牢固，鎬體垂直，金屬與金屬接觸部分要加防滑木墊，頂升高度不得超過(guò)全長(zhǎng)的3/4（或安全線）。在一個(gè)起重物上同時(shí)使用多臺(tái)鎬時(shí)，每臺(tái)鎬的起重能力，不得小于其計(jì)算載荷的1.2 倍，要由專人指揮，平衡起落，防止傾斜。在起重過(guò)程中，起重物尚未墊妥穩(wěn)之前，操作人員不得離開(kāi)崗位，身體任何部位不得伸人起重物下方。

三、冬季除冰雪作業(yè)

除雪、除冰工作是一項(xiàng)非正常工作，由于天氣惡劣、作業(yè)時(shí)間不固定，給人身安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患，作業(yè)前，作業(yè)人員要根據(jù)除雪位置制定詳細(xì)的安全措施，制定行走路線圖、待避列車位置圖。遇到易于溜滑的地段，應(yīng)注意提高警惕，踏穩(wěn)、踩牢，防止滑倒摔傷。除雪、除冰負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)除雪前的安全教育。

l.遇有雪情預(yù)告，必須提前做好人員、用具、通信設(shè)備、防護(hù)用品等各項(xiàng)除雪準(zhǔn)備工作。

2.線路上除雪作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員、車站設(shè)駐站防護(hù)員，缺一不可。

3.線路上除雪作業(yè)必須有組織、有防護(hù)，嚴(yán)禁單人除雪，現(xiàn)場(chǎng)除雪必須保證3 人以上，必須設(shè)一名專職防護(hù)人員。特別是清除雪后道岔內(nèi)殘雪時(shí)，也必須嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)。

4.除雪作業(yè)前，每一個(gè)小組必須明確負(fù)責(zé)人，必須指定專人擔(dān)任安全防護(hù)工作；在站場(chǎng)道岔咽喉區(qū)多個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，可在作業(yè)群體兩端分別設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，負(fù)責(zé)全體作業(yè)人員的安全防護(hù)。5.同小組的作業(yè)人員必須同出同回，并嚴(yán)格按照規(guī)定的路線圖行走，作業(yè)期間不得單人離開(kāi)作業(yè)小組。

6.駐站防護(hù)員要先于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員到達(dá)車站行車室，在駐站防護(hù)期間要認(rèn)真掌握列車通過(guò)和調(diào)車作業(yè)情況，并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。

7.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要按規(guī)定攜帶防護(hù)用具，與作業(yè)人員一同到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向駐站防護(hù)員報(bào)告作業(yè)位置，確認(rèn)無(wú)車方可進(jìn)行除雪作業(yè)；在防護(hù)期間要認(rèn)真監(jiān)聽(tīng)電臺(tái)，接到來(lái)車報(bào)告后及時(shí)通知作業(yè)人員按規(guī)定距離下道避車。

8.使用風(fēng)力、內(nèi)燃除雪機(jī)的作業(yè)小組，要絕對(duì)聽(tīng)從小組負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員的指揮，不得擅自上道作業(yè)。上道作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行一人一機(jī)牽繩防護(hù)的規(guī)定，確保安全防護(hù)措施的有效落實(shí)。

9.除雪作業(yè)人員必須按照規(guī)定著裝，確保聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)不受影響。嚴(yán)禁穿戴連體帽或無(wú)聽(tīng)聲孔防寒帽，防寒帽聽(tīng)聲孔尺寸要符合標(biāo)準(zhǔn)并開(kāi)放。禁止穿大帽釘鞋、塑料底鞋、高跟鞋及易滑鞋，防止發(fā)生人身傷害。

10.除雪人員上下道，必須清點(diǎn)人數(shù)，必須向駐站防護(hù)員進(jìn)行登銷記。

第二篇：鐵路工務(wù)車間防寒過(guò)冬安全技術(shù)措施

鐵路工務(wù)車間防寒過(guò)冬安全技術(shù)措施 為認(rèn)真貫徹段《防寒過(guò)冬措施》，進(jìn)一步做好在冬季施工中的管理工作，以路基大中修施工過(guò)程中的防斷工作為重點(diǎn)，提高非正常情況下處理事故的能力，做到超前預(yù)防，防患于末然，確保鐵路行車運(yùn)輸安全暢通。現(xiàn)結(jié)合車間實(shí)際情況，制定以下防寒過(guò)冬措施。

一、成立防寒過(guò)冬應(yīng)急小組：

1、組長(zhǎng)：主任、書(shū)記。

2、副組長(zhǎng)：副主任。

3、組員：工區(qū)全體職工及現(xiàn)場(chǎng)民工。

二、加強(qiáng)防寒過(guò)冬知識(shí)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化防斷安全意識(shí)，提高防斷搶通能力。

1、結(jié)合段的培訓(xùn)內(nèi)容，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)無(wú)縫線路有關(guān)知識(shí)，冬季施工中的注意事項(xiàng)等。

2、車間在每年10月15日前于現(xiàn)場(chǎng)組織職工進(jìn)行一次防斷演練和學(xué)習(xí)，以提高職工在非正常情況下處理事故的搶通能力。做到人人都會(huì)，人人熟練。

三、認(rèn)真組織施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，密切檢查現(xiàn)場(chǎng)施工情況。

1、冬季進(jìn)行路基施工時(shí)，必須帶齊防斷備品，并保證機(jī)械設(shè)備性能良好，確保在非正常下能夠緊急使用。作業(yè)時(shí)施工負(fù)責(zé)人必須到崗盯控，落實(shí)安全責(zé)任制和卡控措施。

2、當(dāng)作業(yè)軌溫低于鎖定軌溫－20℃時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行扒空道床起道、架空或全斷面施工換填作業(yè)。

3、在冬季須進(jìn)行架空或全斷面施工換填作業(yè)時(shí)，特別要重點(diǎn)檢查架空處的原有傷損鋼軌，或有上鼓包夾板的處所以及有鋼軌接頭的地方，要求每過(guò)一趟車就要檢查鋼軌作用情況、以及工字鋼梁、枕木、扣軌的使用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常要立即進(jìn)行加固或停止施工，經(jīng)處理完畢后達(dá)到列車放行條件，才能繼續(xù)作業(yè)。無(wú)論任何時(shí)候或任何原因，換填處的地段絕對(duì)不能架空過(guò)夜，要無(wú)條件的進(jìn)行回填石碴并加強(qiáng)搗固。

4、加強(qiáng)晝夜對(duì)換填地段的巡查與養(yǎng)護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告。要嚴(yán)格把好列車放行條件關(guān)，嚴(yán)禁臆測(cè)冒險(xiǎn)放行。

四、做好冬季施工人身安全與“三防”工作。

1、嚴(yán)格施工防護(hù)，做到只要上道就必須設(shè)置防護(hù)“安全第一”的思想，每次上道前必須要進(jìn)行一次有針對(duì)性的安全教育。

2、遇惡劣天氣上班時(shí)要走路肩，禁止走道心和兩線間（必要時(shí)要停止線上作業(yè)）。能正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，作業(yè)過(guò)程中衣帽不得堵塞兩耳，堅(jiān)持本線來(lái)車800米，鄰線來(lái)車500米下道避車制，并保證機(jī)具不侵入限界。

3、落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)材料管理制度，對(duì)暫時(shí)的不用枕木垛用土加以覆蓋，油料等易燃品單獨(dú)存放，配有滅火設(shè)備，并清除四周的雜草。

4、做好租住地點(diǎn)的防火、防盜、防煤氣中毒工作。

5、遵守與執(zhí)行《安規(guī)》中的其它人身安全、冬季施工的有關(guān)規(guī)定。

五、牢固樹(shù)立搶通意識(shí)大局關(guān)，熟練撐握鋼軌折斷的處理與要求：

由于冬季在進(jìn)行架空或全斷面換填施工時(shí)，改變了道床的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，會(huì)加劇鋼軌及夾板的脆性破壞，除要求在施工過(guò)程中加強(qiáng)檢查外，一但出現(xiàn)了鋼軌折斷現(xiàn)象，在按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，要進(jìn)行下列方法快速處理。

1、緊急處理：當(dāng)鋼軌斷縫在30㎜~50㎜時(shí)，應(yīng)立即插入適當(dāng)?shù)亩誊夘^進(jìn)行緊急處理，并在斷縫處上好夾板或鼓包夾板，用急救器固定，在斷縫處前后50米佇緊扣件，并派人看守，限速5㎞/h放行列車，之后要立即進(jìn)行臨時(shí)處理；當(dāng)斷縫處小于30㎜時(shí)，可不插入短軌頭，但必須進(jìn)行緊急處理，處理后可限速15㎞/h放行列車，之后適時(shí)在軌端鉆孔，上好夾板或鼓包夾板，擰緊接頭鏍栓，然后適當(dāng)提高行車速度。

2、臨時(shí)處理：當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50㎜時(shí)，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)緊急處理后，在封鎖線路進(jìn)行臨時(shí)處理，沿?cái)嗫p處兩側(cè)對(duì)稱切除傷損部分，兩鋸口間插入不短于6米同型鋼軌，軌端鉆孔，上好接頭夾板，用10.9級(jí)鏍栓擰緊。在短軌前后50米范圍內(nèi)擰緊扣件后，可按正常速度放行列車。

3、當(dāng)斷縫在膠接絕緣鋼軌的絕緣處1米以外發(fā)生重傷

或折斷時(shí)，可侒照普通鋼軌折斷處理；當(dāng)膠接絕緣鋼軌的絕緣接頭發(fā)生拉開(kāi)離縫時(shí)，要立即擰緊接頭兩端各50米范圍內(nèi)線路扣件，并應(yīng)快修復(fù)。當(dāng)膠接絕緣鋼軌的絕緣接頭發(fā)生失效，軌道電路受影響時(shí)，要立即更換普通絕緣材料或插入等長(zhǎng)的絕緣接頭鋼軌進(jìn)行臨時(shí)處理。

4、在搶通過(guò)程中，要立即通知并配合所在車間或段來(lái)人后，并進(jìn)行永久處理。精品文章源自：

第三篇：鐵路防寒過(guò)冬細(xì)化措施

機(jī)械化車間2014年防寒過(guò)冬細(xì)化措施

根據(jù)寶工段電【2014】87號(hào)《關(guān)于做好204年防寒過(guò)冬工作的通知》精神，為確保冬季施工作業(yè)、車輛運(yùn)用、勞動(dòng)安全有序可控，結(jié)合車間實(shí)際情況，特制定本措施，望各班組嚴(yán)格執(zhí)行。

一、總體要求：

車間本次防寒過(guò)冬著力于以下三大方面：

一、西寶區(qū)段施工勞動(dòng)安全、人身及行車安全；

二、冬季施工地段防“三折”工作；

三、施工駐地、工地看守棚綜治及消防管理、施工庫(kù)房消防管理。

二、組織機(jī)構(gòu)

１:車間成立防寒過(guò)冬工作領(lǐng)導(dǎo)小組: 組 長(zhǎng):車間主任 黨總支書(shū)記

組 員:車間其它干部及各工區(qū)工長(zhǎng)

車間由主管安全副主任定期對(duì)班組防寒過(guò)冬措施落實(shí)及施工工地看守棚防斷備品、搗固車隨車過(guò)冬備品情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促落實(shí)整改。

2、大修工區(qū)成立防斷搶險(xiǎn)小組由主管生產(chǎn)副主任直接領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)施工地段的傷軌夾固和換軌工作，接到重傷通知后立即實(shí)施要點(diǎn)搶修。

３、大修工區(qū)主管工長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)每次防斷事故發(fā)生的處理，負(fù)責(zé)日常檢查巡養(yǎng)班慢行棚內(nèi)防斷備品的存放。

三、防寒過(guò)冬時(shí)間

生故障要做到匯報(bào)快、出動(dòng)快、檢查快、發(fā)現(xiàn)快、處理快、開(kāi)通快。

8、車間要積極組織各班組進(jìn)行防斷及冬季應(yīng)急演練。

9、防斷搶險(xiǎn)機(jī)具操作手必須由經(jīng)考試合格的路工擔(dān)任，持證上崗。操作時(shí)嚴(yán)格按上道→定位鎖定→啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)→調(diào)節(jié)油門(mén)→達(dá)規(guī)定轉(zhuǎn)速→開(kāi)始工作，并監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)情況。作業(yè)過(guò)程中必須穿戴好勞動(dòng)防護(hù)備品，并不得使用受潮、變形、裂紋及規(guī)格型號(hào)不符的切割片。

10、車間當(dāng)日值班汽車司機(jī)必須２４小時(shí)手機(jī)開(kāi)機(jī)，保證隨時(shí)出動(dòng)。

六、發(fā)生“三折”（含焊縫）時(shí)應(yīng)急及防護(hù)措施

㈠發(fā)現(xiàn)單夾板折斷，立即進(jìn)行監(jiān)控并通知工地要點(diǎn)更換。㈡發(fā)現(xiàn)雙夾板折斷，按鋼軌折斷處理。㈢鋼軌折斷處理要求: １:緊急處理:當(dāng)斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50米復(fù)緊扣件，并派人看守。限速5 km/h放行列車。如斷縫小于30mm時(shí)放行列車限速為15～25 km/h，有條件時(shí)應(yīng)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或臌包夾板，擰緊接頭螺栓，然后可適當(dāng)提高行車速度。

２:臨時(shí)處理:當(dāng)傷損嚴(yán)重或斷縫大于50mm時(shí)，以及緊急處理后不能立即焊復(fù)的，應(yīng)封鎖線路進(jìn)行臨時(shí)處理，沿?cái)嗫p兩側(cè)對(duì)稱切除傷損部分。兩鋸口間插入不短于6米的同類型鋼軌，軌端鉆孔，上好夾板用10.9級(jí)螺栓擰緊，在短軌前后各50米擰緊扣件后按正常速度放

望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。

b:當(dāng)確知一端有車來(lái)時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端設(shè)置響墩，然后返回故障地點(diǎn)。

c:如不知來(lái)車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)傾聽(tīng)和了望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)（燈）或徒手顯示停車信號(hào)。并將響墩放置到能趕到的地方使列車在故障地點(diǎn)前停車。設(shè)有固定信號(hào)機(jī)的，應(yīng)使其顯示停車信號(hào)。

當(dāng)Vmax≤120Km／h、120Km＜Vmax≤160Km／h、160Km／h＜Vmax≤200Km／h時(shí)，列車緊急制動(dòng)距離（A）分別為:800m、1400m、2000m。

②站內(nèi):站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施，使機(jī)車、車輛不能通往該地段，并按《安規(guī)》第２.２.８條規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。

七、冬季人身安全措施:

1、全體職工按規(guī)定使用各種勞動(dòng)保護(hù)用品。

2、上道作業(yè)人員按規(guī)定穿勞保用品，防寒帽必須有耳孔，且孔徑不小于20mm，禁止穿高跟鞋，塑料底鞋及帶釘子鞋作業(yè)，嚴(yán)禁衣帽堵塞雙耳。

3、職工宿舍禁止私拉電線、使用電爐。使用火爐必須按規(guī)定安裝有合格證。防止煤氣中毒發(fā)生。

4、冬季上下道必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，堅(jiān)強(qiáng)了望嚴(yán)禁走道心、枕木頭。注意滑倒、摔傷。

5、上下班嚴(yán)禁騎摩托車及燃油助力車。

在火爐上烤烘衣物，嚴(yán)禁在工區(qū)和車間存放汽油、柴油，工地存放的油料要分離堆放。

3、車間班組應(yīng)加強(qiáng)每月對(duì)工區(qū)鍋爐房的檢查，做好日常問(wèn)題整修，四名兼職人員要盡心盡力按規(guī)定操作。

4、冬季每月干部職工的學(xué)習(xí)必須有消防知識(shí)，車間班組應(yīng)經(jīng)常宣傳三懂三會(huì)知識(shí)。（三懂：懂得本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性，會(huì)報(bào)警；懂得預(yù)防火災(zāi)的措施，會(huì)使用滅火器；懂得火災(zāi)的撲救方法、會(huì)撲救初期火災(zāi)）

5、進(jìn)入封閉網(wǎng)時(shí)，施工人員應(yīng)遵照以下規(guī)定：

①所有施工人員必須帶防護(hù)帽，職工帶齊上崗證、民工帶有彩帶標(biāo)志的小黃帽。

②民工進(jìn)出封閉網(wǎng)必須有職工帶領(lǐng)，封閉網(wǎng)開(kāi)口必須派專人把守，沒(méi)有人通過(guò)時(shí)必須鎖閉，不得允許非施工人員進(jìn)出。

③施工時(shí)如需拆開(kāi)防護(hù)網(wǎng)要提前和管理單位聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議，開(kāi)口要加鎖并安排專人看守，使用結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)原狀。

機(jī)械化維修車間

2014年10月25日

第四篇：鐵路建設(shè)防寒過(guò)冬培訓(xùn)提綱

鐵路客專

防寒過(guò)冬培訓(xùn)宣傳提綱

2010.12.10

一、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第二十三條規(guī)定，防寒工作須完成以下內(nèi)容：

1.對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬教育，對(duì)缺乏冬季作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員要進(jìn)行考試。

2.對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作。

3.做好易凍的設(shè)備、物資的防凍解凍工作。

4.儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊(duì)伍。

二、防寒期限的界定：

華北地區(qū)一般防寒過(guò)冬的期限應(yīng)從本的11月15日至次年的3月15日，為期4個(gè)月。華北的東部、北部、西部地區(qū)時(shí)間要更長(zhǎng)一些，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的規(guī)定執(zhí)行。

三、根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定：

當(dāng)進(jìn)入冬期時(shí)，連續(xù)5天平均氣溫穩(wěn)定低于5℃以下，則此5天的第一天為進(jìn)入冬期施工的初日。當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一組5天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5天中的最后一天為冬期施工的終日。

四、北京局文件要求：

落實(shí)《技規(guī)》和部、局人身作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)措施要求，排查易發(fā)人身傷害慣性事故關(guān)鍵薄弱問(wèn)題點(diǎn)，合力組織專題攻關(guān)。

5、在營(yíng)業(yè)線上或附近施工的單位要把上道處理應(yīng)急故障和車輛人身傷害事故列為重點(diǎn)，專門(mén)建立健全人身安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)辦法。

6、有爐火作業(yè)或使用的單位要把預(yù)防煤氣中毒慣性事故列為重點(diǎn)，制定安全卡控措施，杜絕“人爐同室”和擅自違章點(diǎn)火取暖的問(wèn)題發(fā)生。尤其要加強(qiáng)對(duì)偏僻作業(yè)崗點(diǎn)的安全檢查控制，不留死角。

7、有取暖設(shè)備的單位要把防止常壓鍋爐和土暖氣的防凍、防爆炸傷人列為重點(diǎn)，要健全安全卡控制度，健全非正常安全應(yīng)急處置措施預(yù)案，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)各級(jí)干部安全包保日常檢查，經(jīng)常保持安全附件作用良好，間斷停爐使用常壓鍋爐和土暖氣時(shí)，必須排凈爐水，并采取好防凍安全措施，遇發(fā)生結(jié)冰時(shí)，嚴(yán)禁點(diǎn)爐烘熱解凍，杜絕爆炸傷人事故的發(fā)生。

8、各施工單位要把預(yù)防高、低壓觸電人身傷害列為重點(diǎn)，要細(xì)化措施，強(qiáng)化用電設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具安全隱患治理，杜絕私拉亂接用電不安全行為。

9、各單位要認(rèn)真開(kāi)展人身作業(yè)危險(xiǎn)環(huán)境事故隱患集中治理行動(dòng)。

一要以《技規(guī)》第20條為依據(jù)，由分指揮部牽頭組織施工單位制定作業(yè)環(huán)境集中專項(xiàng)整治推進(jìn)計(jì)劃，明確標(biāo)準(zhǔn)要求，明確責(zé)任部門(mén)，明確銷號(hào)時(shí)限，明確防范措施，立即對(duì)施工場(chǎng)地違規(guī)堆放的施工料具、⑶ 滑：冬季結(jié)冰地面滑、工具滑、材料滑，增加了作業(yè)難度，尤其是上下線路和高空作業(yè)等。

⑷ 忙：冬季是鐵路的冬運(yùn)、春運(yùn)、軍運(yùn)的運(yùn)輸繁忙季節(jié)，再加上兩大傳統(tǒng)節(jié)日，職工家務(wù)忙、事情多、休息不好、精神容易分散。

⑸險(xiǎn)：

六、冬季工程施工有以下特點(diǎn)：

⑴ 工程質(zhì)量事故的多發(fā)性。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利因素的影響，是工程質(zhì)量事故易出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié)。

⑵ 質(zhì)量事故的隱蔽性、滯后性。冬季施工的工程大多數(shù)質(zhì)量問(wèn)題在天氣轉(zhuǎn)暖后才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者返工重做，不僅帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，而且影響設(shè)備使用年限。

七、冬季對(duì)人身安全的影響：

⑴ 各種設(shè)備表面溫度低，腳手架和露天爬梯等遇有水汽易蒙上薄冰，作業(yè)場(chǎng)地結(jié)冰路滑，不利于登桿、上下腳手架和爬梯作業(yè)，容易滑桿或摔倒。

⑵ 室內(nèi)外溫差較大，如果不注意增減衣服就容易感冒，影響身體健康；室外作業(yè)時(shí)，穿戴較多行動(dòng)不便易碰傷手腳，穿戴太少又會(huì)造成凍傷。

⑶ 室內(nèi)如有取暖爐火容易發(fā)生火災(zāi)和煤氣中毒。⑷ 冬季嚴(yán)寒，風(fēng)干物燥，容易發(fā)生火災(zāi)。

八、冬季高空作業(yè)須注意的事項(xiàng)：

十、在營(yíng)業(yè)上及臨近營(yíng)業(yè)線作業(yè)的注意事項(xiàng)：

⑴ 冬季在營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)(或在鐵路兩旁工作)，要注意列車及調(diào)車作業(yè)情況，特別是溜放車。在鐵路上作業(yè)要設(shè)專人防護(hù)，二人一起作業(yè)時(shí)要盡量面對(duì)不同的方向，以便及時(shí)了望互相提醒。

⑵ 區(qū)間及站內(nèi)行走，不要走道心及軌枕頭，要走路肩。雙線區(qū)段躲車時(shí)，不可在鄰線躲車，也不可在兩條線間躲車，要隨時(shí)注意來(lái)往列車車輛，遇有風(fēng)、雪、雨、霧天氣更應(yīng)特別注意，應(yīng)隨時(shí)注意鄰線來(lái)往機(jī)車、車輛的運(yùn)行狀態(tài)，站在安全位置，注意防止被墜物、蓬布繩索打傷。

⑶ 在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)休息時(shí)，嚴(yán)禁坐臥軌枕頭、道心、鋼軌和石渣上，以及在無(wú)防護(hù)的車底下閑談休息和避風(fēng)雪，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

⑷ 冬季了望條件差，橫過(guò)線路時(shí)要堅(jiān)持“一站、二看、三指、四通過(guò)”。不準(zhǔn)從車體下通過(guò)。嚴(yán)禁走道心和腳踩岔尖及道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分，更不允許從集中聯(lián)動(dòng)的道岔處通過(guò)。通過(guò)鐵路時(shí)要集中精力注意了望快速通過(guò)。在車尾部通過(guò)時(shí)要遠(yuǎn)離車尾，免得機(jī)車后退時(shí)撞傷人，要嚴(yán)格遵守“240號(hào)文件”規(guī)定。

十一、冬季施工和作業(yè)的其他注意事項(xiàng)：

⑴ 施工場(chǎng)地內(nèi)經(jīng)常運(yùn)輸材料的道路和露天樓梯要及時(shí)掃除積雪，以防滑倒摔傷。

⑵ 遇有灰坑、地溝、水井、水池、水坑需要通過(guò)時(shí)應(yīng)盡量繞行，防止滑倒摔傷。在必須經(jīng)過(guò)的道路上有結(jié)冰時(shí)，可在冰面上撒上一層爐灰渣或浮土，以防滑倒、跌傷。

切斷電源，再進(jìn)行滅火。滅火時(shí)，噴筒不準(zhǔn)指向附近人員及用手接觸氣體和噴氣口，以防凍傷。同時(shí)應(yīng)注意火場(chǎng)風(fēng)向，避免逆風(fēng)使用。室內(nèi)滅火后注意通風(fēng)，以防窒息。

③ 注意事項(xiàng)：應(yīng)定期檢查一次滅火器，如重量減輕超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)重新補(bǔ)充。存放環(huán)境溫度不得超過(guò)420C，以防氣體損耗或發(fā)生安全膜破裂。2、1211滅火器（鹵代烷）

① 用途：用于各種油脂、化工原料、電器設(shè)備的火災(zāi)。② 使用方法：1211滅火液是無(wú)色氣體，經(jīng)液化后灌注在滅火器里。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，將滅火器帶至火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，拔掉鉛封及橫銷，手握閥門(mén)，用力壓手把，滅火藥劑即可噴出。將滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部，從邊緣向中間左右掃射，并快速向前推進(jìn)。對(duì)零星火源，可采用點(diǎn)射方式滅火。

③ 注意事項(xiàng)：1211滅火器是由高壓氮?dú)怛?qū)動(dòng)，壓力1.2Mpa。每半年須檢查一次。注意保持鉛封良好。表壓低于綠區(qū)或滅火劑減輕10%時(shí)，應(yīng)再次充裝。使用溫度為-20—550C。一經(jīng)開(kāi)啟，必須再次充裝。不準(zhǔn)倒置使用，防止磕碰。在車內(nèi)使用后，人員應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。

由于鹵代烷滅火劑與大氣層的臭氧發(fā)生反應(yīng)，致使臭氧層出現(xiàn)空洞，使生存環(huán)境惡化，國(guó)家環(huán)保局于1994年專門(mén)發(fā)出《關(guān)于非必要場(chǎng)所停止再配置鹵代烷滅火器的通知》。取代鹵代烷滅火劑的有14種,最具推廣價(jià)值的是七氟丙烷滅火劑，另外混合氣體ＩＧ－541滅火劑同樣對(duì)大氣層無(wú)污染，現(xiàn)已逐步開(kāi)始使用。

⑴ 氧氣瓶不準(zhǔn)受沖擊、震動(dòng)，不得在曝曬、受熱、靠近火源和粘碰油脂的地方存放，搬運(yùn)時(shí)要穩(wěn)抬輕放。

⑵ 氧氣瓶使用之前，應(yīng)先吹掃瓶口，清除污物，使用完后，氧氣瓶蓋要隨時(shí)蓋好。

⑶ 在乙炔瓶或氧氣瓶發(fā)生凍結(jié)時(shí)，應(yīng)用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁用火烤或用金屬工件敲打。氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)距離明火均在10m以上,兩者間距離應(yīng)在5m以上。

⑷ 開(kāi)氧氣瓶時(shí)，應(yīng)站在減壓閥的側(cè)面，先檢查焊接器和切割器無(wú)漏泄現(xiàn)象，管道接口良好牢固。作業(yè)中嘴子堵塞應(yīng)通透，禁止在工作臺(tái)和鐵板上磨，以防回火。

⑸ 氧氣表和乙炔表必須按期檢驗(yàn)。

⑹ 遇有軟管發(fā)生煙火時(shí)，應(yīng)關(guān)閉氧氣，并將主閥或回火防止器的進(jìn)氣閥關(guān)斷。

⑺ 在焊切各種容器時(shí)，必須先將容器內(nèi)殘余液體燃料、化學(xué)等氣體徹底清除，經(jīng)過(guò)洗刷或蒸洗后，方準(zhǔn)進(jìn)行焊切。

⑻ 在切割或者焊修器件時(shí)，應(yīng)備有隨身水桶或水壺。并應(yīng)注意火星，防止燒傷其他人員或發(fā)生火災(zāi)。對(duì)已經(jīng)焊切完的器件，應(yīng)移出原位，并標(biāo)明“熱”字，以防燙傷。

⑼ 使用二氧化碳保持焊切割時(shí)，要隨時(shí)注意噴出的熔碴火星，以防燙傷其他人員。

3.汽車司機(jī)及持有汽車駕駛證者作業(yè)安全：

汽車駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和有

作業(yè)，未穿戴勞動(dòng)防護(hù)服裝和攜帶人身安全防護(hù)用品的不準(zhǔn)上崗作業(yè)。（京鐵安監(jiān)[2006]247號(hào)關(guān)于公布《防止機(jī)車、車輛人身傷害安全措施》第六條）

2.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時(shí),應(yīng)采取特殊安全措施，保證來(lái)車之前人員和機(jī)具按規(guī)定的距離及時(shí)下道。（安規(guī)3.2.5條）3.在列車時(shí)速160km/h至200km/h區(qū)段，工務(wù)人員在巡查設(shè)備時(shí)，要避開(kāi)特快列車（包括Z字頭列車和動(dòng)車組）運(yùn)行時(shí)段。巡檢設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁走道心和枕木頭。必須上線檢查設(shè)備或進(jìn)行臨時(shí)故障處理時(shí)，應(yīng)采取增設(shè)防護(hù)員等特殊安全防范措施。（京鐵安監(jiān)〔2007〕108號(hào)北京鐵路局列車時(shí)速160km/h至200km/h區(qū)段人身作業(yè)安全防護(hù)措施第四條）

4.入冬前，各參建單位要統(tǒng)一由具體管理部門(mén)對(duì)所有作業(yè)崗點(diǎn)的爐火逐個(gè)提前進(jìn)行檢修、安裝、驗(yàn)收，保證爐火安全設(shè)施齊全有效，作用良好，達(dá)到點(diǎn)火合格狀態(tài)后，張貼合格證。合格證要有驗(yàn)收人的簽字并加蓋公章，無(wú)合格證或合格證無(wú)驗(yàn)收人簽字、單位公章的爐火禁止點(diǎn)火使用。凡使用爐火取暖的房舍必須安裝風(fēng)斗，風(fēng)斗處窗戶開(kāi)口長(zhǎng)和寬均不得小于150mm，風(fēng)斗開(kāi)口傾斜應(yīng)不小于30度，風(fēng)斗開(kāi)口處敞口不小于100mm，風(fēng)斗寬不小于200mm，開(kāi)口必須朝上，風(fēng)斗應(yīng)盡量避開(kāi)迎風(fēng)口。在任何情況下風(fēng)斗不得遮擋或堵塞，保證室內(nèi)通風(fēng)換氣良好。（京鐵安監(jiān)函〔2006〕622號(hào)預(yù)防煤氣中毒傷亡事故安全措施第八條）

條）

12.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員和安全檢查員必須按規(guī)定頭戴黃色工作帽，身著防護(hù)服，佩戴臂章等標(biāo)志，并隨身攜帶防護(hù)用品及通訊工具，站在便于了望的地點(diǎn)認(rèn)真防護(hù)，嚴(yán)禁與作業(yè)人員閑談或做與防護(hù)無(wú)關(guān)的事情。天氣不良或了望困難時(shí)應(yīng)增設(shè)防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員。在施工作業(yè)地點(diǎn)變動(dòng)時(shí)，必須及時(shí)通知防護(hù)人員跟蹤防護(hù)，嚴(yán)禁超出防護(hù)范圍作業(yè)。（京鐵安監(jiān)[2006]247號(hào)關(guān)于公布《防止機(jī)車、車輛人身傷害安全措施》第23條）

13.鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)有： 1.鋼軌全截面斷裂； 2.裂紋貫通整個(gè)軌頭截面； 3.裂紋貫通整個(gè)軌底截面； 4.允許速度不大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，允許速度大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30 mm且深度大于5 mm的掉塊。（修規(guī)3.4.3）

14.所有使用爐火（土暖氣）取暖的作業(yè)崗點(diǎn)，要建立爐火安全卡控管理制度和煙筒分工清掃記錄，并將爐火安全使用情況納入交接班內(nèi)容。爐火的煙道和煙筒必須每旬清掃一次，保持煙筒暢通。（京鐵安監(jiān)函〔2006〕622號(hào)預(yù)防煤氣中毒傷亡事故安全措施第4條）15.施工和流動(dòng)性較大單位使用爐火取暖的房舍，要指定專人負(fù)責(zé)爐火的日常管理和煙道、煙筒的清掃工作。臨時(shí)雇用人員使用的爐火，要由用人單位負(fù)責(zé)進(jìn)行安全培訓(xùn)教育和考試，并確定專人負(fù)責(zé)使用爐火的安全管理。（京鐵安監(jiān)函〔2006〕622號(hào)預(yù)防煤氣中毒傷亡事故安全措施第7條）

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2．冬施期間使用的盤(pán)圓鋼筋應(yīng)提前調(diào)直，成型鋼筋須架空碼放，不得直接放在地上防止被冰雪覆蓋，當(dāng)天氣有變化時(shí)還要采取覆蓋防雨雪措施。

3．雪天對(duì)工作面上已綁扎好的鋼筋應(yīng)有覆蓋，混凝土澆筑前應(yīng)將鋼筋上的積雪清理干凈，不得用水沖洗，生銹的鋼筋應(yīng)加以除銹。

4．鋼筋機(jī)械連接：當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋接頭部位的溫度低于-10℃時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專門(mén)的試驗(yàn)。

5．如鋼筋主筋采用直螺紋連接，分段連接時(shí)應(yīng)采用電弧焊連接，外側(cè)螺旋箍筋采用點(diǎn)焊連接，鋼筋負(fù)溫焊接時(shí)采取分層控溫施焊。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，不宜進(jìn)行施焊。

6．鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。焊工應(yīng)對(duì)施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔出不合格品，或?qū)Σ缓细衿愤M(jìn)行修復(fù)焊接。

7．負(fù)溫焊接時(shí)應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。雪天焊接時(shí)焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪，施焊時(shí)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力超過(guò)5.4m/s（3級(jí)風(fēng)）時(shí)，應(yīng)設(shè)置擋風(fēng)板等擋風(fēng)措施。

8．冬期鋼筋的閃光對(duì)焊宜在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不宜低于0℃。

9．冬期電弧焊時(shí)，應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

（二）模板工程

1．模板表面應(yīng)清理干凈后涂擦脫模劑，混凝土澆筑前表面不得

a混凝土在攪拌、運(yùn)輸過(guò)程中，任何人不得擅自加水。b如用商品混凝土，要求商混攪拌站對(duì)罐車采取保溫措施，減少混凝土運(yùn)輸過(guò)程中溫度的損失，確?；炷猎跐仓暗某龉逌囟炔坏陀?0℃。

c澆筑混凝土前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和雜物。d混凝土振搗完畢，用木抹子抹平時(shí)，嚴(yán)禁直接踏在剛澆筑的混凝土上，在上鋪腳手板操作。

⑹試塊留置

a按規(guī)范及施工要求制作、管理、養(yǎng)護(hù)、送檢混凝土試塊。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定: b使用商品混凝土不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次；

c使用的同一配合比的混凝土不足100 m3時(shí),取樣不得少于一次； d當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)1000m3時(shí),同一配合比的砼每200m3不得少于一次；

e對(duì)有抗?jié)B要求的砼結(jié)構(gòu),其混凝土試件應(yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣。同一工程,同一配合比的砼,取樣不應(yīng)少于一次,同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。

f特殊情況另增試塊組數(shù)，同條件試塊的試壓時(shí)間，由試驗(yàn)員進(jìn)行通知。

h同條件養(yǎng)護(hù)試塊在同條件下養(yǎng)護(hù)至拆模成型，拆模后試塊表面應(yīng)鋪一層塑料薄膜后再鋪蓋干燥的保溫材料，放在避風(fēng)處，同結(jié)構(gòu)混

可比規(guī)定溫度低5℃。

②儲(chǔ)存液體防凍劑的設(shè)備有保溫措施。

③防凍劑運(yùn)到工地（或混凝土攪拌站）首先檢查是否有沉淀、結(jié)晶或結(jié)塊。檢驗(yàn)項(xiàng)目包括密度（或細(xì)度），R－

7、R+28繼抗壓強(qiáng)度比，鋼筋銹蝕試驗(yàn)。合格后方可入庫(kù)、使用。

④防凍劑與其他品種外加劑共同使用時(shí)，先進(jìn)行試驗(yàn)，滿足要求方可使用。

⑼冬施期間混凝土外加劑注意事項(xiàng)

混凝土中摻用的外加劑質(zhì)量及應(yīng)用技術(shù)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。

外加劑必須有質(zhì)量證明書(shū)和使用說(shuō)明書(shū)等。外加劑按規(guī)定取樣復(fù)驗(yàn)，具有復(fù)驗(yàn)報(bào)告。

承重結(jié)構(gòu)混凝土使用的外加劑實(shí)行有見(jiàn)證取樣和送檢。2．根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）和《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)【2005】160號(hào)規(guī)定: ⑴當(dāng)工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土施工應(yīng)采取冬期施工。

⑵冬期施工期間，當(dāng)用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置混凝土，且其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%之前，混凝土均不得受凍。當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5MPa前，也不得受凍。浸水凍融條件下的混凝土開(kāi)始受凍時(shí)，其強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%。

⑹混凝土的澆筑

①混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。

②當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時(shí)，應(yīng)對(duì)距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長(zhǎng)度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）進(jìn)行防寒保溫。

當(dāng)混凝土不需加熱養(yǎng)護(hù)，且在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不致凍結(jié)時(shí)，對(duì)于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。

當(dāng)混凝土需加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土和地基接觸面的溫度不得低于2℃。

當(dāng)澆筑負(fù)溫早強(qiáng)混凝土?xí)r，對(duì)于用凍結(jié)法開(kāi)挖的地基，或在凍結(jié)線以上且氣溫低于-5℃的地基，應(yīng)做隔熱層。

③預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道灌漿應(yīng)在正溫下進(jìn)行，其強(qiáng)度達(dá)到25MPa前不得受凍。

⑺混凝土的養(yǎng)護(hù)與拆模

①混凝土的養(yǎng)護(hù)溫度不得低于5℃，細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)不宜低于10℃。②當(dāng)室外最低氣溫高于-15℃時(shí)，地下工程或表面系數(shù)（冷卻面積和體積的比值）不大于15m 的工程優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)。

③當(dāng)用蓄熱法養(yǎng)護(hù)不能達(dá)到要求時(shí)，可采用外部電源加熱法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)制度應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。

④當(dāng)采用暖棚法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，棚內(nèi)溫度不得低于5℃，且混凝

疏干積水，坑洼處用于地基同類未凍土填平壓實(shí)。處理后應(yīng)隨即掩蓋以防凍結(jié)。

⑺低溫施工應(yīng)采取以下措施： ①施工地段的積雪應(yīng)在臨開(kāi)工前清除。

②應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工，應(yīng)保證開(kāi)挖、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。

③對(duì)取土場(chǎng)、路塹和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。④路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)減薄20%～25%。

⑤停工后繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。⑻路基面及邊坡修整工作必須在解凍后進(jìn)行。

⑼不得在氣溫低于+10℃的情況下施工瀝青混凝土防滲層。

（五）橋涵工程

根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ213-2005和《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)【2005】160號(hào)規(guī)定: ⑴當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，預(yù)制梁表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采取保溫措施；禁止對(duì)混凝土灑水。

⑵后張預(yù)制梁終張拉完成后，宜在48h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。冬季壓漿時(shí)應(yīng)采取保溫措施，水泥漿應(yīng)摻入防凍劑

⑶膺架澆筑的膺架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的承載力和整體穩(wěn)定性：冬季

⑶每天回填后，應(yīng)對(duì)作業(yè)層覆蓋保溫，確?；靥钯|(zhì)量防止回填土夜間受凍?；靥钔凉ぷ鲬?yīng)連續(xù)進(jìn)行，防止基土或已填土層受凍。

十七、冬施期間安全及消防措施

⑴ 入冬前，安全管理部門(mén)需組織冬施人員安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底工作，使各級(jí)人員提高冬季施工安全意識(shí)。要加強(qiáng)對(duì)天氣預(yù)報(bào)的收聽(tīng)工作，在氣溫突然變化前，采取相應(yīng)有效防范措施。

⑵ 冬期施工前，應(yīng)進(jìn)行一次冬期施工準(zhǔn)備工作大檢查，不具備冬施要求的不得進(jìn)行冬期施工，對(duì)各級(jí)管理技術(shù)人員和冬施人員進(jìn)行逐級(jí)安全技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員、操作人員了解冬施要求，保證冬施措施貫徹執(zhí)行。

⑶ 落實(shí)各級(jí)施工管理人員冬施崗位責(zé)任，建立健全各級(jí)管理人員工作定期檢查和交接班制度。要建立冬施值班制度，做好各種冬施記錄，記錄齊全、準(zhǔn)確、真實(shí)。

⑷ 各種機(jī)械要有專人管理，操作人員要有上崗證，并嚴(yán)格按操作規(guī)程要求進(jìn)行操作，禁止違章作業(yè)。所有停用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)在入冬前將設(shè)備內(nèi)存水放凈，其它各種機(jī)械設(shè)備每天使用后，也要放凈機(jī)械內(nèi)存水，防止凍壞機(jī)器設(shè)備。

⑸ 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理。對(duì)所有的配電箱、引用電源，作仔細(xì)檢查，是否有安全接地裝置。現(xiàn)場(chǎng)所有的電器和機(jī)電設(shè)備按規(guī)定接零、接地，檢測(cè)合格后方可使用。

⑹ 施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電

⒁ 冬施期間根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，識(shí)別階段危險(xiǎn)源，制定控制措施，并將控制措施在施工組織設(shè)計(jì)及參建人員的教育中具體落實(shí)。

⒂ 氧氣瓶如有凍結(jié)現(xiàn)象，禁止使用明火烘烤或鐵器猛擊氣閥。易燃物要集中堆放及時(shí)清除，保證冬施現(xiàn)場(chǎng)安全文明。

十八、冬期施工期間施工機(jī)械管理

⑴ 提前準(zhǔn)備好防寒材料及設(shè)施，如汽車、工作機(jī)械的保溫套、防凍液、冬季潤(rùn)滑油、燃油等。防凍液要使用認(rèn)證合格產(chǎn)品，以防損壞機(jī)械。

⑵ 入冬前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次嚴(yán)格的換季保養(yǎng)，檢查全部技術(shù)情況，換用適合氣溫情況的防凍液、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及安裝預(yù)熱、保溫裝置。

⑶ 對(duì)冰凍季節(jié)不加防凍劑的內(nèi)燃機(jī)等采取防凍措施后要懸掛標(biāo)志（如無(wú)水）。每日下班前或當(dāng)日機(jī)械用完后必須將機(jī)械內(nèi)的水放干凈，防止凍裂缸體，機(jī)管人員、機(jī)械班班長(zhǎng)、機(jī)械司機(jī)分工負(fù)責(zé)，督促檢查。

⑷ 各施工現(xiàn)場(chǎng)使用的碰焊機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)均為水冷式。入冬前必須做好防寒設(shè)施，保證循環(huán)水不凍或做到每天使用后把水放干凈，防止出現(xiàn)凍裂水管的事故。

⑸ 當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí)，所有用水冷卻的機(jī)械設(shè)備，在停止使用后，操作人員應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水。

使用防凍液的機(jī)械設(shè)備，在加入防凍液前，應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，根據(jù)氣溫要求，按比例配制防凍冷卻液。加入防凍液的機(jī)械，在

地實(shí)現(xiàn)文明施工。

⑹ 按照工程特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的綜合管理，減少現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)周圍環(huán)境的干擾和影響。為保證居民正常休息，一般情況夜間22：00-6：00不進(jìn)行施工。

⑺ 要求施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整齊，并及時(shí)處理；堅(jiān)持做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)禁施工廢水亂排放，施工廢水嚴(yán)格按照有關(guān)要求經(jīng)沉淀處理后用于灑水降塵。

⑻ 施工場(chǎng)地采用全封閉的圍擋形成，施工場(chǎng)地及道路按規(guī)定進(jìn)行硬化，其厚度和強(qiáng)度要滿足施工和行車需要。施工場(chǎng)地和道路要平坦、通暢并設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。

⑼ 合理安排施工，盡可能使用低噪音設(shè)備嚴(yán)格控制噪音，對(duì)于特殊設(shè)備采取降噪音措施，以盡可能減少噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。

⑽ 工程材料、制品構(gòu)件分門(mén)別類、有條有理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)、定人保養(yǎng)，并保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。

⑾ 場(chǎng)施工人員統(tǒng)一著裝，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

⑿ 加強(qiáng)施工管理。鉆渣不得隨意棄置，并運(yùn)至規(guī)定的棄渣場(chǎng)。施工場(chǎng)地外撒落的鉆渣派人及時(shí)清掃干凈并進(jìn)行沖刷，以避免塵土飛揚(yáng)，運(yùn)輸車輛在出場(chǎng)前必須進(jìn)行輪胎沖洗，防止輪胎上的泥土污染路面。

⒀ 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒。使現(xiàn)場(chǎng)

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第五篇：過(guò)冬防寒教案

冬季防火防寒培訓(xùn)教案

根據(jù)集團(tuán)公司要求，結(jié)合錦州分公司的實(shí)際和上級(jí)過(guò)冬防寒要求，強(qiáng)化防寒過(guò)冬安全管理意識(shí)，確保各項(xiàng)目冬季施工，編制本教案。

鐵路安全技術(shù)規(guī)程25條規(guī)定：

1.對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬教育，對(duì)缺乏冬季作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員要進(jìn)行考試。

2.對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作。

3.做好易凍的設(shè)備、物資的防凍解凍工作。

4.儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊(duì)伍。

防寒期限的界定

一般防寒過(guò)冬的期限從本11月5日至次年的3月5日止。

冬季施工初始日的界定

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：當(dāng)進(jìn)入冬期時(shí)，連續(xù)5天平均氣溫低于5°以下，則此5天的第一日，未進(jìn)入冬期施工的初日。當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一組5天的平均氣溫穩(wěn)定在5°以上，則此5天中的最后一天為冬期施工的終日。

有關(guān)文件要求

（1）各單位要在10月底前對(duì)全體干部職工進(jìn)行一次專題的人身安全培訓(xùn)和考試。防寒過(guò)冬教育以“防寒、防滑、防火、防爆、防煤氣中毒、防高空墜落、防觸電、防車輛撞軋”為重點(diǎn)。

（2）在營(yíng)業(yè)線或鄰近營(yíng)業(yè)線施工單位要把上道處理應(yīng)急故障和車輛人身傷害事故作為重點(diǎn)，建立健全人身安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)辦法。

出現(xiàn)大雪天氣，如果配合行車單位在站場(chǎng)上除雪作業(yè)，各施工單位必須在運(yùn)轉(zhuǎn)室 設(shè)置駐站防護(hù)員，必須在現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域兩端設(shè)置防護(hù)；除雪人員必須按規(guī)定著裝上崗，劃分成組進(jìn)行作業(yè)。每組至少設(shè)置一名防護(hù)員，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，加強(qiáng)互控，同去同歸。

上線作業(yè)首先設(shè)好人身防護(hù)，未設(shè)防護(hù)嚴(yán)禁提前上線。嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員參與作業(yè)，嚴(yán)禁與作業(yè)人員閑談或做與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的事情。嚴(yán)禁擅離職守，并帶好防護(hù)用品。

（3）有爐火作業(yè)或使用的部門(mén)要把預(yù)防煤氣中毒慣性事故列為重點(diǎn)，制定安全卡控措施，杜絕人爐同室和擅自違章點(diǎn)火取暖的問(wèn)題發(fā)生。要加強(qiáng)檢查，不留死角。

（4）各施工單位要把防寒，低壓觸電人身傷害列為重點(diǎn)，要細(xì)化措施，強(qiáng)化用電設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具安全隱患治理，杜絕私拉亂接用電不安全行為。

冬季作業(yè)施工特點(diǎn)

我國(guó)北方地區(qū)在這期間往往天氣寒冷，風(fēng)大霜雪霧多，土地凍，場(chǎng)地滑，給鐵路安全生產(chǎn)工作特別是一些施工和建筑工程建設(shè)工作冬季作業(yè)，冬季施工帶來(lái)許多困難和不便。特點(diǎn)：笨，冷，滑，忙。

（1）工程質(zhì)量事故多發(fā)性，冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利因素的影響，是工程質(zhì)量事故多發(fā)季節(jié)。

（2）質(zhì)量事故的隱蔽性、滯后性。冬季施工的工程大多數(shù)質(zhì)量問(wèn)題在天氣轉(zhuǎn)暖后才開(kāi)始暴露出來(lái)，因此給事故處理帶來(lái)很大難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者返工重做。而且影響設(shè)備使用年限。

冬季對(duì)人身安全的影響

（1）各種設(shè)備表面溫度低，腳手架和露天爬梯等遇有水汽易蒙上薄冰，作業(yè)場(chǎng)地結(jié)冰路滑，不利于登桿，上下腳手架和爬梯作業(yè)，容易滑桿和或摔倒。

（2）室內(nèi)外溫差較大，如果不注意增減衣服就容易感冒，影響身體健康。室外作業(yè)時(shí)，穿戴較多行動(dòng)不便易磕碰手腳，穿戴過(guò)少又易造成凍傷。

（3）室內(nèi)如有火爐易發(fā)生火災(zāi)和煤氣中毒。（4）冬季嚴(yán)寒，風(fēng)干物燥，容易發(fā)生火災(zāi)。冬季高空作業(yè)注意事項(xiàng)

（1）凡距離地面2米以上的處所進(jìn)行的作業(yè)，均稱為高空作業(yè)。嚴(yán)寒高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，以防手腳

麻木發(fā)生危險(xiǎn)。

（2）冬季登高使用的梯子、渡板作業(yè)前必須檢查確認(rèn)良好，禁止兩人同時(shí)上下，并清除踏板和底部冰雪，上下梯子要抓穩(wěn)踩牢。

（3）冬季金屬變化較大，鋼管腳手架或爬梯的連接部位應(yīng)認(rèn)真檢查，防止因連接或焊接部位開(kāi)裂造成人身傷害。

冬季施工和作業(yè)的其他注意事項(xiàng)

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)經(jīng)常運(yùn)輸材料的道路和露天樓梯要及時(shí)掃除積雪，以防滑倒摔傷。

（2）夜間巡視或作業(yè)，應(yīng)有良好的照明，禁止從水坑結(jié)冰層上行走。

（3）遇有灰坑、地溝、水井、水坑需要通過(guò)時(shí)應(yīng)盡量繞行，防止滑倒摔傷。再必須經(jīng)過(guò)的道路上有結(jié)冰時(shí)，可在冰面上撒一層灰渣或浮土以防滑倒，摔傷。

（4）嚴(yán)禁在管溝基坑內(nèi)引火取暖，以防冰層融化砸傷。消防用具的使用保管

消防用具應(yīng)保持?jǐn)?shù)量備品齊全，狀態(tài)良好。現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)消防器材應(yīng)按時(shí)演習(xí)，熟練使用。消防器材要常備專用，不能做其他用。消防器材、設(shè)備應(yīng)做好防寒保暖工作，以備急用。

滅火一般常識(shí)

熟悉各種滅火器材的用途。正確使用滅火器材；水是最常用的滅或劑，取用方便，資源豐富，但要注意水不能用于撲救

帶電設(shè)備的火災(zāi)；各種滅火器的用途和使用方法如下：

酸堿滅火器：倒過(guò)來(lái)稍加搖動(dòng)或打開(kāi)開(kāi)關(guān)，藥劑噴出；適合撲救油類火災(zāi)。

泡沫滅火器：把滅火器筒身倒過(guò)來(lái)；適用撲救木材、棉花、紙張等火災(zāi)，不能撲救電氣、油類火災(zāi)。

二氧化碳滅火器：一手拿好喇叭筒對(duì)準(zhǔn)火源，另一手打開(kāi)開(kāi)關(guān)既可；適用撲救貴重儀器和設(shè)備，不能撲救金屬鉀、鈉、鎂、鋁等物質(zhì)的火災(zāi)。

鹵代烷滅火器（1211）：先拔掉按銷，然后握緊壓把開(kāi)關(guān)，壓桿使密封閥開(kāi)啟，藥劑即在氨氣壓力下由噴嘴射出；適用于撲救易燃液體，可燃?xì)怏w和電氣設(shè)備等火災(zāi)。（注：1211滅火器于2005年1月1日起停止使用）

干粉滅火器：打開(kāi)保險(xiǎn)銷，把噴管口對(duì)準(zhǔn)火源，拉出拉環(huán)，即可噴出；適用于撲救石油產(chǎn)品、油漆、有機(jī)溶劑和電氣設(shè)備等火災(zāi)。

滅火時(shí)的注意事項(xiàng)

1、首先要搞清起火的物質(zhì)，再?zèng)Q定使用什么滅火器材。

2、運(yùn)用一切滅火的工具，就地取材。

3、滅火器對(duì)著火根部噴射。

4、人員應(yīng)站在上風(fēng)口。

5、應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止坍塌和爆炸。

消防安全“四個(gè)能力”

檢查和整改火災(zāi)隱患能力、撲救初期火災(zāi)能力、組織引導(dǎo)人員疏散逃生能力、消防安全知識(shí)宣傳教育培訓(xùn)能力

消防“三提示” 即：提示火災(zāi)危險(xiǎn)性

提示逃生路線、安全出口位置，逃生、自救方法

提示場(chǎng)所內(nèi)簡(jiǎn)易防護(hù)面罩、手電筒等設(shè)施器材的位置和使用方法

消防“四懂四會(huì)”

即：懂火災(zāi)危害性；懂預(yù)防措施；懂撲救方法；懂逃生方法.會(huì)報(bào)警.會(huì)使用消防器材；會(huì)處理險(xiǎn)肇事故；會(huì)選擇逃生路線

燃燒三要素

燃燒的產(chǎn)生必須同時(shí)具備三個(gè)條件，即:可燃物、助燃物和著火源。缺少任何一個(gè)條件都不能燃燒，而且三個(gè)條件必須相互結(jié)合，相互作用，否則也不會(huì)產(chǎn)生燃燒。

可燃物:凡能與空氣中的氧氣或其他氧化劑起劇烈反應(yīng)的物質(zhì)叫做可燃物質(zhì)。例如:固體中的木柴、干草、棉花、紙張、布匹、地毯等;液體中的汽油、柴油、煤油、酒精等;氣體中的氫氣、煤氣、液化石油氣、電石氣等等。

助燃物:凡是能夠幫助和支持燃燒，起氧化作用的物質(zhì)都叫助燃物。例如:氧氣、氫氣、高錳酸鉀、氯酸鉀等等。

著火源:凡是能引起可燃物質(zhì)燃燒的熱能源，都叫著火源。例如:火柴和打火機(jī)的火焰、煙蒂火、油燈火、蠟燭火、爐火、電線短路打火等，以及化學(xué)能、聚集的日光等等。

火災(zāi)的分類

火災(zāi)分為A、B、C、D四類（GB4968-85）

1.A類火災(zāi)：指固體物質(zhì)火災(zāi)。這種物質(zhì)往往具有有機(jī)物性質(zhì)，一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生灼熱的余燼。如木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等。

2.B類火災(zāi)：指液體火災(zāi)和可熔化的固體火災(zāi)。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等。

3.C類火災(zāi)：指氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣火災(zāi)等。

4.D類火災(zāi)：指金屬火災(zāi)。指鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金火災(zāi)等。

干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰根部掃射，如果被撲救的液體火災(zāi)呈流淌燃燒時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰根部由近而遠(yuǎn)，并左右掃射，直至把火焰全部撲滅。

使用干粉滅火器撲救固體可燃物火災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)燃燒最猛烈處噴射，并上下、左右掃射。如條件許可，使用者可提著滅火器沿著燃燒物的四周邊走邊噴，使干粉滅火劑均勻地噴在燃燒物的表面，直至將火焰全部撲滅。報(bào)火警的方法和內(nèi)容

根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》第三十二條的規(guī)定“任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，都應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。任何單位、個(gè)人都應(yīng)當(dāng)

無(wú)償為報(bào)警提供便利，不得阻攔報(bào)警。嚴(yán)禁謊報(bào)火警。” 第四十七條第一款第三項(xiàng)的規(guī)定，即“阻攔報(bào)火警或者謊報(bào)火警的”，處警告、罰款或者十日以下拘留。

報(bào)火警的內(nèi)容??

發(fā)生火災(zāi)時(shí)，撥打“１１９”火災(zāi)電話向公安消防隊(duì)報(bào)警，但必須講清以下內(nèi)容??

1、發(fā)生火情詳細(xì)地址。包括街道名稱、門(mén)牌號(hào)碼，靠近何處；周圍有何明顯建筑或單位；高層建筑要講明第幾層樓等。

2、什么東西起火（起火物）。如房屋、商店、油庫(kù)、露天堆場(chǎng)等；尤其要講清起火物為何物，如液化石油氣、汽油、化學(xué)試劑、棉花等都應(yīng)講清楚，以便消防部門(mén)根據(jù)情況派出相應(yīng)的滅火車輛。??

3、火勢(shì)情況。如看見(jiàn)冒煙，看到火光，火勢(shì)猛烈，有多少房屋著火等。??

4、報(bào)警人姓名及所用電話的號(hào)碼。以便消防部門(mén)電話聯(lián)系及時(shí)了解火場(chǎng)情況，調(diào)集滅火力量，還應(yīng)派人到路口接應(yīng)消防車。?