第一篇：2018年駕考科目二考試一把過必讀圖解

2018年駕考科目二考試一把過必讀圖解

科目二考試想一把過最起碼你要掌握以下兩項(xiàng)：1，保持離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。2，離合和剎車的配合。在這里我就先不講了，直接進(jìn)入主題（重點(diǎn)看圖）

第一項(xiàng)：倒車入庫這個(gè)沒什么好說的，找感覺就行了，一般男性都沒問題。要點(diǎn)在于早打方向比晚打好，另外車速一定要慢。

第二項(xiàng)：側(cè)方停車這項(xiàng)純考眼力和手法。要點(diǎn)：后輪與庫前邊線齊平時(shí)，向右打一圈半，待左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)右?guī)旖菚r(shí)迅速回正。繼續(xù)觀察，左后輪壓左側(cè)庫邊線時(shí)，迅速向左打死。感覺車身擺正了，即可停車。為什么一開始不打死，是因?yàn)榇蛩赖脑?，車頭會(huì)出左邊線。第三項(xiàng)：S形彎道這項(xiàng)的要點(diǎn)是車頭壓線(目測(cè))。向左拐，要目測(cè)使車頭左側(cè)壓右邊線。向右拐，要目測(cè)使車頭中部壓左邊線。這個(gè)與你的坐高有關(guān)，不一定必須是車頭左側(cè)和車頭中部，只是個(gè)大概范圍。第四項(xiàng)：L形彎道(直角彎)這項(xiàng)的要點(diǎn)是邊距。以向左拐為例，車身要緊貼右邊線，待目測(cè)車頭覆蓋前邊線時(shí)，向左打死。待車過彎后，憑感覺回正方向。

第五項(xiàng)：定點(diǎn)停車這個(gè)要看考場(chǎng)的具體布置，像我在的考場(chǎng)，各種參照物堪比北京的博物館，質(zhì)量先不說，反正數(shù)量是上去了。如果純靠自己的實(shí)力考的話，建議打方向盤一定不要超過半圈，并且做好被扣分的準(zhǔn)備?？贫囊?guī)則是離右邊線30厘米以外扣10分，但壓線的話則為不及格。方向盤大幅度調(diào)整極易壓線。前后距離更不好掌握，不看參照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。

半坡起步這項(xiàng)考的就是離合器和剎車的配合。參照基礎(chǔ)部分第二條就可以了。

注意事項(xiàng)：

1、慢。除了定點(diǎn)停車，其他科目越慢越好，車速越慢，留給你的反應(yīng)時(shí)間越長。

2、利用雙閃，調(diào)整座椅，系好安全帶。我圍觀過一次考試，參考車輛全部全程雙閃，無需顧及方向燈。不系安全帶，直接不合格。

3、不要遛車。我所在的考場(chǎng)整體是一個(gè)斜坡，不少考生遛車被扣分甚至不及格。地邊平整也不要掉以輕心，不需要車動(dòng)的時(shí)候，一定要踩剎車或拉手剎。

4、多問教練。你在這看半天，不如教練現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)你一次。

科目二考試視頻

科目二考試預(yù)約

更多學(xué)車視頻

讀過此文的朋友還閱讀了以下文章：元貝駕考2018科目四考場(chǎng)停考?!通知已下達(dá)，各地迎新增項(xiàng)目，縮減科二科三約考人數(shù).....方向感差也能考到駕照！只要做到三點(diǎn)教練以身試法！竟與作弊器材供應(yīng)商聯(lián)手，幫助學(xué)員作弊【原創(chuàng)視頻】元貝學(xué)車小課堂開課啦！你想看的全都有~（11）

第二篇：駕考科目二考試心得

駕考科目二考試經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)

雖然前面通過率都不高，但是我信心還是非常足的，相信自己能夠克服客觀因素，上車之前心里暗自給自己打氣，心情盡量平靜，小心翼翼的按照之前訓(xùn)練的，調(diào)好座位（座位要調(diào)到自己舒適的位置，方便打方向盤，同時(shí)要記住之前練習(xí)半坡停車時(shí)從車鏡下沿看到黃實(shí)線的位置）、后視鏡，系好安全帶。

第一關(guān)：坡道停車半坡起步 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、不按規(guī)定使用安全帶，評(píng)判為不合格；

2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次，扣十分；

3、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，評(píng)判為不合格；

4、起步時(shí)，車輛后溜距離大于30厘米，評(píng)判為不合格；

5、車輛停止后，起步時(shí)間超過30秒，評(píng)判為不合格；

6、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣十分；

7、起步時(shí)，車輛后溜距離小于30厘米，扣十分；

8、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣十分。

一切準(zhǔn)備就緒，雙腳踩離合和腳剎，掛一檔，松手剎，松腳剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步；起步后車頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線中間的指示點(diǎn)調(diào)整車身位置，保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi)，直行；如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，到達(dá)坡道停車處看到車頭蓋過黃實(shí)線，小心控制車速，通過左車鏡下方觀察黃實(shí)線，根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置，當(dāng)黃實(shí)線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時(shí)，迅速同時(shí)踩離合和剎車，這個(gè)時(shí)候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實(shí)線（前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子），非常好，應(yīng)該是100分的樣子，下一步就是拉手剎然后松手剎，半坡啟動(dòng)，打左轉(zhuǎn)燈，踩緊腳剎，緩慢控制離合，聽到車啟動(dòng)的聲音并且車抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了，之前有學(xué)員告訴我看油表，油表位置指示在6左右的時(shí)候，但是我之前來踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了，被教練罵，說不能只看油表，萬一油表是壞的呢，所以一定要聽聲音，等車抖動(dòng)的很厲害的時(shí)候，并且聲音不是忽高忽低再松腳剎，保持離合的位置，啟動(dòng)車子，所以這次我特別小心，再加上問前面考4號(hào)車的學(xué)員知道這個(gè)車離合比較松，我其實(shí)也是很害怕半坡啟動(dòng)熄火的，很順利，車子在抖動(dòng)了一會(huì)之后順利啟動(dòng)了，我心里的一大石頭落地了，勝利在望，滿是喜悅，但是同時(shí)也更加小心，因?yàn)楹竺孢€有幾項(xiàng)；

第二關(guān)：側(cè)方停車 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、車輛入庫停止后，車身出線的，不合格；

2、中途停車的，不合格；

3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。側(cè)方停車對(duì)我來說相對(duì)簡(jiǎn)單，基本上平時(shí)訓(xùn)練都沒有出現(xiàn)過問題，這個(gè)地方最主要是對(duì)好點(diǎn)，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車速，非常緩慢，直接左轉(zhuǎn)就到了1號(hào)側(cè)方位前，這個(gè)車位剛好有個(gè)車在考試，為了防止打到別人的卡，我選擇在車位后面等候，沒有從旁邊開去2號(hào)車位，注意等候的時(shí)候可以空擋+腳剎，但是不能拉手剎（整個(gè)考試過程只有半坡停車和側(cè)方入庫可以拉手剎），等前面的車走了，我才慢慢的開到讀卡處，聽到語音提示側(cè)方停車考試開始，第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面白點(diǎn)直接開過去，車右側(cè)門扶手越過電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車，然后空擋掛后退檔，打右轉(zhuǎn)燈，開始倒車，當(dāng)看到右側(cè)門扶手剛剛越過電子眼標(biāo)示桿，迅速方向盤向右打死，然后看左視鏡，當(dāng)剛看到車庫角（場(chǎng)地有個(gè)磚頭指示）時(shí)，迅速回正方向盤，繼續(xù)倒車，當(dāng)從左后視鏡看到車輪壓車庫邊線時(shí)方向盤向左打死，入庫，車身正同時(shí)踩離合和剎車停車，空擋拉手剎；稍作休息，踩離合，掛一檔，松手剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步出庫，出庫后方向盤回正，斜行至左邊車道，一直靠左行使，千萬注意不要打到前面庫位的卡，慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場(chǎng)；整個(gè)側(cè)方停車我非常謹(jǐn)慎，也非常標(biāo)準(zhǔn)，信心更加強(qiáng)了。

第三關(guān)：倒車入庫 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

考試過程中，車輛進(jìn)退途中不得停車。從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫停車，再前進(jìn)出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車，最后前進(jìn)駛出車庫。倒車入庫評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

1，不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格； 2，車身出線的，不合格； 3，倒庫不入的，不合格； 4，中途停車的，不合格

進(jìn)入倒車入庫前，我選擇了就近的一個(gè)庫位，在里讀卡器還有一個(gè)車距左右的地方稍作停車休息，然后把車駛?cè)胱x卡器一米左右車身回正，聽到倒車入庫開始的語音提示之后（注意全程在讀卡器之后不能再停車），方向盤向左打一圈，看到車身左腳蓋過邊線之后方向盤向右打兩圈，然后用第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點(diǎn)，修正車身，直線行駛，當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點(diǎn)停車，然后掛倒檔，打右轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車輛，等左邊感應(yīng)點(diǎn)過了車門扶手迅速向右打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察右后視鏡，等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí)，迅速向左回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時(shí)感覺車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打左轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時(shí)像左打死方向盤，車身正時(shí)回正方向盤，等當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點(diǎn)停車，然后掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車輛，等左邊感應(yīng)電過了車門扶手迅速向左打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察左后視鏡，等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí)，迅速向右回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時(shí)感覺車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打右轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時(shí)像右打死方向盤，倒車入庫完畢，可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點(diǎn)，彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎；這是完美的結(jié)局，可惜我沒有過這一關(guān)；

第一次倒車入庫的時(shí)候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車入庫，語音提示考試不及格，請(qǐng)回起點(diǎn)，我只能把車開去起點(diǎn)補(bǔ)考，第二次還是順利的過了半坡和側(cè)方，也順利的從右邊完美入庫，當(dāng)時(shí)心里很高興也很自信覺得應(yīng)該沒有問題了，出庫的時(shí)候稍微有點(diǎn)匆忙了，車速稍微快了點(diǎn)，當(dāng)蓋過外側(cè)邊線時(shí)向左行駛，因?yàn)檐囁儆悬c(diǎn)快，好像有點(diǎn)來不及調(diào)整車身，匆忙過了感應(yīng)電停車，掛倒檔，依然是看到庫角感應(yīng)點(diǎn)之后回半圈，當(dāng)時(shí)眼看著都很完美，入庫后也回了一圈，但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了，趕緊向右調(diào)整，車幾乎靠近邊線入庫，我當(dāng)時(shí)很慶幸沒有壓線，很艱難的把車停了進(jìn)來，并沒有語音提示不合格，當(dāng)時(shí)還抱著僥幸心理，可是出庫的時(shí)候聽到，考試結(jié)束，不合格的語音，當(dāng)時(shí)一切希望已經(jīng)破滅，沒有機(jī)會(huì)去下一關(guān)了。

回想倒車入庫的時(shí)候自己還是有點(diǎn)慌張的，導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來怎么把車開的那么邊，可能左側(cè)入庫的時(shí)候?qū)﹀e(cuò)了點(diǎn)，也可能回錯(cuò)了方向盤，也可能左邊鏡子有問題，事后幾個(gè)開4號(hào)車的學(xué)員都堅(jiān)持認(rèn)為左邊鏡子有問題，當(dāng)天下午4號(hào)車通過率非常低，我記憶中只有一個(gè)人通過，我們駕校分到4號(hào)車的另外一個(gè)補(bǔ)考的學(xué)員也沒有過，但是我不想糾結(jié)這些客觀原因，畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限，大鏡子不行還可以看小鏡子，小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車身位置，可是我當(dāng)時(shí)太機(jī)械了，以為按照之前從右邊入庫的方法就可以同樣完美收工，所以最后怎么死的都沒搞清楚，總之倒車入庫要慢，要看準(zhǔn)點(diǎn)，在庫外對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)備入庫時(shí)車身一定要直，要兼顧兩邊車身位置。

雖然沒有開到彎道和直角，但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點(diǎn)記錄一下，以備自己時(shí)間久了忘記，還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時(shí)候，漫長的等待吧！

從倒車入庫出來之后可以直接行駛至S彎入口；

第四關(guān)：彎道行駛 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

1、車輛駛出邊緣線，不合格；

2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。

進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個(gè)車以外距離休息，空擋（不能拉手剎），松離合，踩腳剎，讓腳休息一會(huì)，然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進(jìn)入S彎，等車前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤向左打一圈，然后用該點(diǎn)追著邊線走，直到無法追上之后方向盤保持一圈，看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí)，方向盤回正，回一圈，直行，直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí)，迅速將方向盤回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線，直到追不到為止，慢慢回正方向盤，然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎；

第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

車輪觸軋突出點(diǎn)，不合格

車輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分 借助倒車完成的，扣10分

進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤，如果在回正方向盤的過程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，這時(shí)會(huì)聽到打卡器語音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行，等車頭蓋完全蓋住直角邊線時(shí)方向盤向左打死，出車身直出彎道回正方向盤完成直角轉(zhuǎn)彎；注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤要快。

注意車輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點(diǎn)，中途不能停車，到起點(diǎn)后也不要急于下車，等工作人員前來確認(rèn)后，再掛空擋拉手剎送安全帶下車；整個(gè)考試完成。

第三篇：2014 駕考科目二注意事項(xiàng)

2014駕考科目二注意事項(xiàng)

上車準(zhǔn)備注意事項(xiàng)：

1、關(guān)好車門，先調(diào)整坐位，調(diào)整后視鏡，系好安全帶，輸入指紋。

2、踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，松手剎，平穩(wěn)起步。

[扣分項(xiàng)：未系安全帶：扣100 分； 未關(guān)好車門：扣100 分 ；未開轉(zhuǎn)向燈，扣10 分；熄火一次：扣10分]

五項(xiàng)考試注意事項(xiàng)：

(一)倒車入庫

1、駛?cè)霂靺^(qū)，一定注意車身與左邊實(shí)線的距離，1.2—1.6米為宜。具體做法是后視鏡底邊中間壓左邊實(shí)線或轉(zhuǎn)向盤中間對(duì)準(zhǔn)前方左邊第二條線段左側(cè)空格。

2、停車至倒庫起始位置，車前輪要通過標(biāo)準(zhǔn)線。

3、車進(jìn)庫以后如果車身不正或左右有偏差，可微調(diào)方向，以不超過半把方向?yàn)橐?。要看好停車點(diǎn)，車頭入庫即停。

4、左出庫時(shí)要注意看一下車身與左右?guī)炀€的距離，如果車身整體偏右，就要在出庫時(shí)向左適當(dāng)帶點(diǎn)方向（注意要在調(diào)整后再向右回正方向），且左出庫一定要到達(dá)規(guī)定的位置（車頭出線）。

5、項(xiàng)目完成駛離庫區(qū)時(shí)不能觸壓庫邊實(shí)線，不能駛?cè)胂噜弾靺^(qū)。

（二）定點(diǎn)停車與坡道起步

1、上坡時(shí)車右輪距離邊緣線30cm以內(nèi)，控制好離合，不能停車，也不要熄火。

2、臨近規(guī)定停車位置時(shí)要降慢車速，看好點(diǎn)及時(shí)停車。然后拉手剎，松手剎，打左轉(zhuǎn)向燈，用半聯(lián)動(dòng)起步（起步時(shí)間不能超過30秒）。

（三）直角轉(zhuǎn)彎：進(jìn)入直角前，調(diào)整好車身與右邊緣線的距離，車身盡量遠(yuǎn)離左側(cè)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)（可參照做法：車頭右邊 1/3 處壓外邊線行駛）。

（四）曲線行駛

1、勻速前行，每一個(gè)彎道都要看準(zhǔn)點(diǎn)，方向打得要快，回得也要快。

2、出彎道時(shí)，注意看車右鏡，適當(dāng)回轉(zhuǎn)方向，以防壓右邊線。

(五)側(cè)方位停車

1、控制好車速，調(diào)整好車右側(cè)與庫邊線的距離，最好控制在30cm左右。

2、車開到考試位置停車時(shí)，注意車頭不要超過白線。

3、出庫起步前一定要打左轉(zhuǎn)向燈。

考試結(jié)束后，車駛回起點(diǎn)處，拉手剎，退空檔，解開安全帶下車。

溫馨提示：

打左轉(zhuǎn)向燈三次：A、接車起步；B、坡停起步；C、側(cè)方位出庫。

第四篇：2013年駕考科目二考試扣分標(biāo)準(zhǔn)

2013年駕考科目二考試扣分標(biāo)準(zhǔn)

一、倒車入庫

倒車入庫按下列規(guī)定評(píng)判

1)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格；

2)車身出線的，不合格；

3)倒庫不入的，不合格；

4)中途停車的，不合格；

5)超過4分鐘，不合格。

二、側(cè)方停車

1)增加中途停車的，不臺(tái)格；

2)刪除碰擦樁桿．不合格。因?yàn)樾碌膱?chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)將惻方停生中的樁桿取消。

三、坡道定點(diǎn)停車和起步

1)增加起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的，不合格；

2)將車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過50cm，扣20分改為扣10分；

3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分；

4)坡道起步時(shí)，起步超過30秒，不合格。

g>

四、曲線行駛

1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格；

2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格；

3)增加中途車停車的，不合格。

五、直角轉(zhuǎn)彎

1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格；

2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格；

3)增加中途停車的，不合格。

第五篇：駕考科目二(內(nèi)場(chǎng))考試技巧

駕考之科目二（內(nèi)場(chǎng)）考試技巧

側(cè)方停車：

上車，掛倒檔，看右手邊側(cè)后方的三角窗下的窗花對(duì)著第一根桿子時(shí)，方向盤馬上向右打一圈。然后看左手邊后視鏡，看后排第二根桿子出現(xiàn)在鏡子中車身中間時(shí)，方向盤馬上向左回一圈。馬上看前面大車窗，當(dāng)前排右邊的桿子出現(xiàn)在大車窗右下角時(shí)，方向盤馬上向左打死。慢慢往后倒，當(dāng)前排左邊的桿子出現(xiàn)在車子左邊的遠(yuǎn)視鏡底座對(duì)齊時(shí)，馬上踩下剎車，踩死離合器，掛上1檔，方向盤保持不動(dòng)。車身前進(jìn)，當(dāng)右手邊的遠(yuǎn)視鏡外側(cè)對(duì)準(zhǔn)前排左邊的桿子時(shí)，方向盤馬上回正。車身前進(jìn)，當(dāng)桿子與車窗右邊的三角窗的邊框?qū)R時(shí)，馬上向右打一圈方向。當(dāng)車身直了，立馬把方向回正，停車。

定點(diǎn)停車：

勻速上橋，速度保持不能太慢，也不能太快。然后在車子前視鏡里，看到地面上的黃色條狀線后，保持一定的間隙，以保證車子輪胎能壓在黃色條狀線上。然后，車行駛到跟桿子一定距離時(shí)，踩死剎車，并踏下離合器。

坡道起步：

由于坡是斜的，跟平地不一樣，不能直接放離合器來行駛車輛。所以，要死死踩著剎車，同時(shí)慢慢抬起離合器，到一定程度，車身會(huì)開始抖動(dòng)。此時(shí)還不能松開剎車，繼續(xù)慢慢抬起離合器，車身當(dāng)抖動(dòng)得很厲害，并車身有往前沖那種感覺時(shí)，松開剎車。車就可以往前開了。注意：松開剎車時(shí)機(jī)一定要把握好，松開太早，會(huì)溜坡。松開太晚，則車子會(huì)直接熄火。我就曾經(jīng)連續(xù)熄火好幾次。

S曲線：

車子對(duì)著曲線路中央進(jìn)入，當(dāng)車子左邊加強(qiáng)筋對(duì)著S曲線的邊時(shí)，立馬把方向向左打一圈，然后保持右邊的遠(yuǎn)視鏡底座一直沿著S曲線的邊運(yùn)動(dòng)。到了第二個(gè)彎，當(dāng)車身左邊的加強(qiáng)筋快對(duì)著S曲線的邊上時(shí)立馬回正方向盤。當(dāng)右邊的加強(qiáng)筋對(duì)著S曲線的邊上時(shí)，立馬向右打一圈方向，并保持左邊的遠(yuǎn)視鏡底座一直沿著S曲線的邊運(yùn)動(dòng)。當(dāng)感覺車頭已經(jīng)出了S曲線的口時(shí)，立馬會(huì)正方向，直到車身整個(gè)離開S曲線。

單邊橋：

保持車身是直的，保持勻速，當(dāng)左邊的加強(qiáng)筋對(duì)著左邊單邊橋的中間時(shí)，方向盤保證不動(dòng)，勻速通過。當(dāng)感覺前輪下了單邊橋后，數(shù)1、2，然后就把方向盤向右打半圈，稍微過一點(diǎn)。然后當(dāng)左邊加強(qiáng)筋的5-10厘米處對(duì)著右邊單邊橋的內(nèi)側(cè)邊時(shí)，馬上把方向盤向左打一圈。車子就會(huì)上橋。當(dāng)感覺車身正了后，立馬回正方向，保證勻速通過右邊單邊橋。直角轉(zhuǎn)彎：

車身保持正，然后左邊加強(qiáng)筋對(duì)著路前方，接近路中間的一棵樹，勻速往前開。當(dāng)車身左邊的三角窗下的窗花對(duì)著前方直角標(biāo)記的外面直角點(diǎn)時(shí)，立馬方向盤向左打死。并保證車子勻速通過。