第一篇：液壓技術的優(yōu)缺點

液壓技術的優(yōu)缺點

液壓技術的主要優(yōu)點

1、功率重量比大。即以較輕的設備重量產生較大的輸出力或力矩。并且慣性小，頻率響應高。

2、啟動、制動迅速。

3、能方便地實現無級調速，調速范圍寬，低速性穩(wěn)定性好。

4、很容易實現直線運動。對機械傳動較難，對電力傳動更難實現。

5、易于實現過載保護，工作安全。

6、與機械傳動相比，其執(zhí)行元件與動力源能方便地分離且工作時容許位置的變動。

7、工作介質有一定的彈性和吸振能力，使液壓傳動運轉平穩(wěn)，運轉時可自潤滑且易于散熱。

液壓技術的主要缺點

1、油液的泄漏和排放易污染環(huán)境，且易引發(fā)火災，廢油處理困難。

2、油液的粘度受溫度影響較大。油液特性變化引起系統(tǒng)性能改變。且有工作溫度范圍限制。

3、傳動效率較低。機械能 液壓能 機械能。存在機械摩擦損失、壓力損失及泄漏損失等。

4、工作可靠性有待提高。較高的PV值以及污染易使元件和系統(tǒng)發(fā)生故障。

5、液壓元件的制造精度高，使用維護要求較高。

6、液壓能的獲得及傳遞不如電能方便，遠距離傳輸受到限制。

7、故障征兆難以及時發(fā)現，故障原因識別困難

第二篇：液壓系統(tǒng)安全技術操作規(guī)程

液壓系統(tǒng)安全技術操作規(guī)程

（一）安全規(guī)定

1、非操作人員禁止擅自啟動和拆卸有關元件；

2、當閥站壓力高于或低于規(guī)定值20%時應通報相關技術員，高于40%應立即停機檢查。

3、當發(fā)現震動、噪音、運轉異常等現象時，應立即啟動備用泵，并停用原泵檢查處理。

4、備用泵不得長期停用，應每周輪換使用。

5、保持泵站、閥站及相關設備整潔，設備周圍不得堆放異物。

6、加油、排油必須使用加油過濾小車，不得隨意添加或排放。

（二）液壓站的安全操作

1、檢查吸管路上截止閥是否開啟，確認沒有檢修。

2、清除設備附近的障礙物，并啟動循環(huán)冷卻泵。

（三）啟動操作

1、確認機旁操作還是操作室操作。

2、按啟動按紐，并觀察壓力表壓力值，不準超壓運行。

（四）正常運行

1、油泵正常運轉后，必須定時檢查，并做好原始記錄。

2、突發(fā)停電、來電時，應觀察設備的停機狀態(tài)，首先恢復控制電源，保持控制功能，才能再啟動油泵。

3、運行過程中，油溫、壓力等出現問題時，按相關操作規(guī)程執(zhí)行。

4、運行過程中發(fā)生爆管泄漏時，應首先確認，在不危及安全的前提下，進行換向操作，切斷漏油回路，再停泵處理。

（五）停泵操作

1、確認各執(zhí)行機構都停在規(guī)定位置。

2、接通卸壓回路，然后按動停機按鈕。

第三篇：液壓設備技術要求

連鑄機液壓系統(tǒng)基本技術要求

一、連鑄機及液壓設備簡介

連鑄機是高效低耗的合金鋼連鑄機，生產的產品是150×150 mm、180×180 mm兩種規(guī)格的方坯。五機五流，定尺3~12 m, 弧形半徑9m，年產量80萬噸。

工藝流程簡述：

鋼包由起重機吊運至大包回轉臺。鋼包經回轉臺旋轉180度，在中間罐上方停止，開啟鋼包滑動水口，鋼水注入中間罐內，打開中間罐水口，鋼水注入結晶器，啟動澆注按鈕開始拉坯，拉矯機、結晶器振動裝置、連鑄坯在引錠桿導引下運行拉出并脫錠，火切機將坯頭切去，引錠桿返回存放架，合格鑄坯經運輸輥道、翻鋼機、提升機運至冷床，最后到鑄坯收集臺架。

液壓設備簡介：

本連鑄機國內制造的液壓系統(tǒng)設有三套液壓站。是根據工藝要求，綜合了大包回轉臺升降、鋼包加蓋液壓系統(tǒng)、大包水口開閉液壓系統(tǒng)、兩臺中間罐車液壓系統(tǒng)、五機五流拉矯機液壓系統(tǒng)、引錠桿存放、翻鋼、冷床平移、冷床升降、鑄坯收集液壓系統(tǒng)進行設計的，因此，液壓設備的各項功能必須滿足工藝的要求。本連鑄機液壓系統(tǒng)設有三套獨立的液壓站，分別為：1

大包、中包液壓站；（介質為 水-乙二醇）

大包滑動水口液壓站；（介質為 水-乙二醇）

拉矯機、出坯區(qū)等液壓站。（介質為抗磨液）

其中：

大包、中包液壓站，向以下設備提供壓力源：

1大包蓋升降液壓缸；

2大包蓋提升鉤液壓缸；

3大包蓋旋轉馬達；

4大包臂升降油缸；

5中包橫移油缸；

6中包事故閘板油缸。

大包滑動水口液壓站，向以下設備提供壓力源：

大包滑動水口油缸。

拉矯機等系統(tǒng)液壓站，向以下設備提供壓力源：

1拉坯、矯直機油缸；

2輔助拉矯機油缸；

3引錠桿存放油缸；

4翻鋼機油缸；

5冷床升降油缸；

6冷床平移油缸；

7鑄坯收集油缸。

二、液壓系統(tǒng)的基本技術要求

1、所有液壓站的主泵采用原裝進口力士樂柱塞式變量泵；

2、主要控制閥件全部采用力士樂產品；

3、冷卻及過濾系統(tǒng)設計為獨立的旁路系統(tǒng)；

4、所有油箱采用不銹鋼材質制造；

5、系統(tǒng)設置有作為輔助動力源的蓄能器；

6、高壓泵的吸油口及出油口采用軟連接；

7、系統(tǒng)所用壓力表均為耐震壓力表；

8、液壓制造廠供貨范圍除成套液壓設備外，還包括液壓站

內、閥站內所有液壓配管，管路均采用不銹鋼管，且所

有管路連接均采用法蘭連接方式；

9、液壓站內的設備安裝布置要考慮到方便檢修作業(yè)；

10、液壓站內管路的固定管夾全部采用鋁合金材質；

11、所有密封圈采用進口氟橡膠材質；

12、向執(zhí)行等機構輸出的液壓閥塊油口須配置好與管路焊接的法蘭；

13、須向甲方提供土建用的站內液壓設備載荷等數據，提供

設備連接尺寸，站內管溝尺寸及管號排列和電氣資料

等。

14、液壓站須配制掛在墻上的金屬材料的液壓原理圖；

15、選配各種液壓元部件時，必須考慮與水-乙二醇的相容

性。

16、系統(tǒng)油液清潔度：NAS1638-7級；

17、所有電磁閥均以直流24V控制；

18、大包系統(tǒng)液壓閥臺、大包水口閥臺布置在回轉臺上，中

包液壓閥臺放在中包車上。

19、本液壓系統(tǒng)國產元件用其他國產元件代用時，其規(guī)格

性能必須符合設計要求，并必須征得甲方及設計者同

意。

20、設備制造技術參數以液壓原理圖為準。

21、液壓設備交貨日期為技術協議簽署后4個月。2006-5-8

第四篇：液壓泵站技術協議

DGTA20120038

正本

成都科技有限公司

液壓油站

技 術 文 件

設備名稱: 液壓油站

二○一二年 七 月

1.1 設備名稱：DGXT12020 液壓泵站（卓爾能）

1.2 數量：1 套

2．設備用途

為試驗設備提供液壓動力源

3．設備使用條件

3.1 安裝位置：室內

3.2 能源介質、氣象條件：

(1)氣象資料

氣溫：月平均氣溫最高35 攝氏度, 極端最高氣溫38 攝氏度, 月平均最低氣溫5 攝氏度，年平均氣溫：25 攝氏度。

(2)電源：

電機電壓：380 V 電磁鐵電壓：DC24V。

頻率：50 Hz。

4．設備組成及主要技術參數

4.1 設備組成油箱.泵.電機.閥組.附件.執(zhí)行元件.電控部分

4.2 設備技術參數及要求

(1)液壓站規(guī)格及性能要求

a.油泵：公稱流量：Q= 7 L/min，工作壓力：P= 10 MPa

電機參數：電機型號：M2QA-110L-4-B5，功率：2.2 Kw，轉速： n=1450rpm

工作制度： 間歇工作

b.下部油箱

容量:50 L

材料:Q235

(2)系統(tǒng)工作介質

a.系統(tǒng)工作介質：VG46#抗磨液壓油

b.工作介質粘度：46cst@40°C

c.工作介質清潔度：NAS9 級（NAS1638 標準）

d.系統(tǒng)正常工作油溫范圍： 30℃≤t≤60℃

(3)各用電元件電源參數：

a.電磁換向閥：V=DC24 V

b.電機：V=380 V 50Hz

5．技術要求

5.1 材料要求

鋼結構構件材料應符合國家相關標準要求。

5.2 工作要求

1.滿足流量和壓力要求。

2.帶有冷卻器。

3.按照原理圖配置相應控制閥。

5.3 涂裝要求

設備色標按卓爾能機電設備（上海）有限公司標準要求執(zhí)行。

6．設備供貨范圍及裝備水平

6.1 供貨范圍

(1)液壓站1 套。

(2)液壓站說明書和質量合格證。

6.2 交貨狀態(tài)

液壓站應在制造廠整體裝配好。

油循環(huán)前的清洗、除銹等工作均由設備制造廠負責，按相關標準 執(zhí)行。

6.3 檢驗

設備交貨前5 天，供貨方應提交檢驗大綱，并按檢驗大綱對設備 進行檢驗。

7.設計分交、審查及資料交付

7.1 設計分交范圍

液壓系統(tǒng)由設備制造廠家負責設計。

7.2 設計審查

合同簽訂后第2 周進行設備設計審查。

7.3 資料交付

供貨方必須保證提交技術資料的完整性與正確性。該技術資料必 須滿足設計、施工、試運行、生產和維護的要求。

(1).設備交貨時提供以下資料：

裝配總圖、產品合格證、質量證明書、設備維護和運行操作說明 書、安裝使用說明書及液壓站系統(tǒng)原理圖一張(含電磁鐵動作表)。

8.保證項目及考核指標

制造廠在質量保質期內對因制造原因引起的任何缺陷、故障、損 壞負責，并對質量可靠性擔保。

8.1 保證項目

a.保證壓力達到設計值要求；

b.保證流量達到設計值要求；

c.保證系統(tǒng)清潔度達到NAS9 級；

d.保證油缸動作滿足機械設備要求。

E,保證馬達動作滿足機械設備要求.8.3 設備保證期

設備保證期為負荷試車后12 個月。

9.指導安裝及設備調試

在設備安裝期間，乙方應向甲方提供指導安裝服務，以保證施工的安裝人員進行設備組裝、安裝工作以及相關工作的正確性，并使這 些工作遵守安裝的要求。

設備交貨后，成都比力科技有限公司檢查設備的完整性.具體意 見可以向我們公司反饋。

10.設備交付時間及交付地點

10.1 設備交付時間：收到預付款后2.5 個月。

10.2 設備交付地點：成都。

11.其它事宜

(1)本技術協議經甲乙雙方共同協商后制訂，屬商務合同附件，與雙方簽訂的商務合同同時生效。

(2)變更或補充本技術協議內容應采用書面形式。

(3)本技術協議在執(zhí)行中雙方對條款如有爭議或未盡事宜，應協 商解決。

第五篇：液壓維護技術工作總結 (4000字)

液壓維護技術工作總結

2007-10-17 17:56:29| 分類： | 標簽： |字號大中小 訂閱

本人2003年7月畢業(yè)甘肅省技工學校，所學專業(yè)為管道，主要課程有《管道工藝與實習》、《機械制圖》、《液壓與氣動》、《機械設計》、《機械cad》、《電路基本分析》等。畢業(yè)后進入八冶建設安裝工程有限公司，然后分配到江陰分公司《江陰華鼎機電設備有限公司》擔任液壓維護技術員。2005年5月取得了高級鉗工職業(yè)資格證書，幾年來，在身邊師傅同事及領導的幫助下，已成為一名合格的技術人員，現就四年來的工作總結如下：

一、加強政治業(yè)務學習，不斷提高思想覺悟

四年來，我始終從做好本職工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起，認真履行自己的崗位職責，堅持出滿勤，虛心向師傅和同事學習請教，并持之以恒地鉆研業(yè)務知識，盡心盡力，不斷提高自己的崗位本領，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地做好本職工作。雖然我現在還未加入中國共產黨，但我時時處處以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的幫助，堅持不懈地克服自身的

缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入偉大的中國共產黨。

二、端正工作態(tài)度，努力完成工作任務

無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所也在一直在努力，能夠正確認真對待每一項工作，有效利用工作時間，堅守崗位，遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，遵守勞動紀律和施工規(guī)范，不違章作業(yè)，正確操作，精心維護設備及工具，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產，施工中能和同事

相互配合，四年來沒有發(fā)生任何事故。

三、液壓維護技術的幾點體會

一個液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設計的合理性和系統(tǒng)元件性能的優(yōu)劣，還因系統(tǒng)的污染防護和處理，系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命，據統(tǒng)計，國內外的的液壓系統(tǒng)故障

大約有70%是由于污染引起的。油液污染對系統(tǒng)的危害主要如下：

1、元件的污染磨損

油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進入運動副間隙中，對零件表面產生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質的生成物對元件產生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導致元件表面剝蝕和破壞。

2、元件堵塞與卡緊故障 固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性

能，甚至導致嚴重的事故。

3、加速油液性能的劣化 油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度，使?jié)?/p>

滑性能降低。

系統(tǒng)的維護

一個系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在系統(tǒng)內的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小時工作中，即使沒有完全損壞系統(tǒng)，也會引起一系列故障。所以

應該按下列步驟來清洗系統(tǒng)油路：

1、用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經過過濾的空氣清除溶劑殘渣。

2、清洗系統(tǒng)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。

3、在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。

4、在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。

5、檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。

要是系統(tǒng)中使用到電液伺服閥，我不妨多說兩句，伺服閥得沖洗板要使油液能從供油管路流向集流器，并直接返回油箱，這樣可以讓油液反復流通，以沖洗系統(tǒng)，讓油濾濾掉固體顆粒，沖洗過程中，沒隔1～2小時要檢查一下油濾，以防油濾被污染物堵塞，此時旁路不要打開，若是發(fā)現油濾開始堵塞就馬上

換油濾。

沖洗的周期由系統(tǒng)的構造和系統(tǒng)污染程度來決定，若過濾介質的試樣沒有或是很少外來污染物，則裝上新的油濾，卸下沖洗板，裝上閥工作！有計劃的維護：建立系統(tǒng)定期維護制度，對液壓系統(tǒng)較

好的維護制度建議如下：

1、至多500小時或是三個月就要檢查和更換油濾。

2、定期沖洗油泵的進口油濾。

3、檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況，液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質。

4、修護好系統(tǒng)中的泄漏。

5、確保沒有外來顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開口處進

入油箱。

以上是我近四年來從事的主要液壓維護技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，在加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和

教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。