第一篇：淺談施工項(xiàng)目安全管理的分析的論文

論文關(guān)鍵詞：安全管理安全責(zé)任制安全教育培訓(xùn)獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制

論文摘要:在勞動(dòng)者地位不斷提高，生命價(jià)值越來(lái)越受到重視的今天，施工企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就必須健全企業(yè)的安全管理體系，完善安全管理制度，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)安全文明施工。

隨著社會(huì)化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，勞動(dòng)者在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的地位不斷提高，人的生命價(jià)值也越來(lái)越受到重視。關(guān)心和維護(hù)從業(yè)人員的人身安全權(quán)利，是社會(huì)主義制度的本質(zhì)要求，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要條件。要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就必須健全企業(yè)的安全管理體系，完善安全管理制度，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)安全文明施工，為企業(yè)樹立良好的社會(huì)形象，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1.施工前做好準(zhǔn)備工作

1.1選擇項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)并制定安全目標(biāo)責(zé)任制

1.1.1選好項(xiàng)目部成員是安全管理的基礎(chǔ)

項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理的第一責(zé)任人，項(xiàng)目部成員由工程技術(shù)、安質(zhì)檢查、物資管理等相關(guān)人員組成，是履行安全職能的骨干力量，又是執(zhí)行安全計(jì)劃的直接操作者，所以選好項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目部其他成員是做好安全管理的關(guān)鍵。

企業(yè)應(yīng)選擇素質(zhì)良好，有責(zé)任心，懂技術(shù)，善于經(jīng)營(yíng)管理，安全意識(shí)強(qiáng)的優(yōu)秀人員作為項(xiàng)目經(jīng)理。選配其他成員要秉著才能協(xié)調(diào)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，建立一個(gè)實(shí)力雄厚的施工部。

1.1.2制定安全目標(biāo)責(zé)任制，把責(zé)任明確到個(gè)人

安全生產(chǎn)責(zé)任制是崗位責(zé)任制的一個(gè)重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理中一項(xiàng)最基本的制度。首先制定工程項(xiàng)目安全目標(biāo)責(zé)任制，使項(xiàng)目經(jīng)理明確安全目標(biāo)，充分履行項(xiàng)目經(jīng)理作為工程項(xiàng)目勞動(dòng)生產(chǎn)安全管理責(zé)任人應(yīng)負(fù)的權(quán)利和義務(wù)[1]。其次也明確了各職能部門和各類管理人員及員工在生產(chǎn)活動(dòng)中所應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。企業(yè)制定和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，就能夠把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái)，從而增強(qiáng)各級(jí)管理人員的責(zé)任心，建立全員、全方位的安全監(jiān)管體系，夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，層層落實(shí)安全責(zé)任，保障安全生產(chǎn)，真正把安全管理工作落到實(shí)處。

1.2做好安全教育培訓(xùn)工作

在安全生產(chǎn)管理中人是決定性的因素，企業(yè)管理要貫徹以人為本的思想，把人的能動(dòng)性作為培養(yǎng)教育的重點(diǎn)和立足點(diǎn)，做好安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)，提高員工的安全文化素質(zhì)。教育和培訓(xùn)要按等級(jí)、層次和工作性質(zhì)分別進(jìn)行，通過(guò)經(jīng)常性、連續(xù)性的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)達(dá)到安全教育的目的。企業(yè)首先要組織“三類人員”，即：企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全監(jiān)督員定期參加社會(huì)行政主管部門舉辦的安全培訓(xùn)教育，經(jīng)考試合格，取得安全管理資格證書后方可上崗。

其次，要對(duì)全體員工定期進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。公司通過(guò)每月的安全生產(chǎn)工作會(huì)議，項(xiàng)目部通過(guò)每周的安全生產(chǎn)例會(huì)進(jìn)行層層教育，分析當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢(shì)，傳達(dá)上級(jí)部門的有關(guān)安全管理文件，并根據(jù)具體施工的分部分項(xiàng)工程，有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)教育與指導(dǎo)，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和能力，達(dá)到安全生產(chǎn)預(yù)防為主的目的。

再次，堅(jiān)持“三級(jí)”教育制度。企業(yè)的新員工及勞務(wù)分包人員上崗前必須由公司、項(xiàng)目部、班組三級(jí)分別對(duì)其進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)教育，培訓(xùn)考試合格后方可上崗。培訓(xùn)教育要實(shí)名登記，并建立培訓(xùn)檔案。

另外，切實(shí)做到特種作業(yè)人員，技術(shù)工種的培訓(xùn)和持證上崗制度。企業(yè)要依托社會(huì)勞動(dòng)行政主管部門，對(duì)從事特種作業(yè)的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，并通過(guò)考試獲得合格證書后方可持證上崗。1.3做好技術(shù)準(zhǔn)備是關(guān)鍵

技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心和重點(diǎn)，由于任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成生命、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失。因此必須認(rèn)真地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，對(duì)施工技術(shù)方案要經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲以確保萬(wàn)無(wú)一失。

2施工過(guò)程中提高安全意識(shí)，做好安全檢查

2.1勞動(dòng)人員不安全行為的控制及預(yù)防

勞動(dòng)人員必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，做遵章守紀(jì)的職工。忽視安全警告，不按規(guī)定的方法使用機(jī)械和裝置，未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器或開動(dòng)、關(guān)停機(jī)器時(shí)未給信號(hào)，開關(guān)未鎖緊造成意外轉(zhuǎn)動(dòng)、通電或漏電，忘記關(guān)閉設(shè)備等情況都可能會(huì)造成安全事故，帶來(lái)不必要的損失。

對(duì)安全裝置要在操作前認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常時(shí)方可進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。在正常的操作過(guò)程中，往往會(huì)因人們的不安全意識(shí)而造成危險(xiǎn)狀態(tài)，從而埋下事故的隱患，導(dǎo)致他人或自身受到傷害。針對(duì)這種狀態(tài)，除了要開展對(duì)員工的經(jīng)常性安全教育外，相關(guān)部門還應(yīng)該進(jìn)行定期檢查和專項(xiàng)檢查，員工之間也要進(jìn)行互查，消除不安全意識(shí)，控制不安全行為，杜絕危險(xiǎn)狀態(tài)的產(chǎn)生。

2.2定時(shí)檢查、更新勞動(dòng)保護(hù)用具

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)一定要佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用品，如安全帽。為提高勞動(dòng)保護(hù)用品的使用效果，除了合理發(fā)放和正確使用外，還應(yīng)教育員工愛護(hù)公物，妥善保養(yǎng)，杜絕亂用亂丟現(xiàn)象，防止損壞遺失。特別是專用勞動(dòng)保護(hù)用品、用具，一定要按照用品的養(yǎng)護(hù)說(shuō)明由專人保管，正確保養(yǎng)，以免變質(zhì)，老化、失效。定期檢查安全防護(hù)用品，對(duì)已經(jīng)失去保護(hù)效果的要及時(shí)更換和補(bǔ)給。

3對(duì)施工中出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析，并予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰

在完成一個(gè)項(xiàng)目之后要組織成員進(jìn)行分析和討論，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。對(duì)施工中遇到的問(wèn)題和難點(diǎn)以及解決預(yù)防的方法進(jìn)行分類匯總，不斷積累才能在日后取得更大的成績(jī)和進(jìn)步。

制定安全生產(chǎn)管理獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制。這是企業(yè)必須制定的一項(xiàng)安全管理制度。安全管理要直接與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，對(duì)安全管理到位、現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)優(yōu)的給予獎(jiǎng)勵(lì)，不重視安全管理而發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故的危害程度給予處罰，對(duì)于事故特別嚴(yán)重，影響特別惡劣，有損企業(yè)形象的堅(jiān)決追究法律責(zé)任。該制度的建立及嚴(yán)格執(zhí)行，既能促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，又能調(diào)動(dòng)全員安全生產(chǎn)管理的積極性，是企業(yè)保障安全生產(chǎn)必不可少的一項(xiàng)有效制度[2]。

4結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前建筑施工安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，施工安全工作任重道遠(yuǎn)。企業(yè)一定要落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，健全企業(yè)安全管理體系，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)安全文明施工，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

第二篇：油庫(kù)施工安全管理分析論文

1油庫(kù)施工作業(yè)的常見類型和風(fēng)險(xiǎn)分析

施工改造過(guò)程中的典型作業(yè)環(huán)節(jié)主要包括用火作業(yè)、臨時(shí)用電作業(yè)、高處作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè)、破土作業(yè)、起重作業(yè)、盲板抽堵作業(yè)、射線作業(yè)等。做好各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)分析是安全管理的前提條件?，F(xiàn)在較為常用的分析方法，主要包括作業(yè)安全分析法(JSA)、工作危害分析(JHA)法、安全檢查表(SCL)法和預(yù)危險(xiǎn)性分析(PHA)，危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZOP)，失效模式與影響分析(FMEA)，故障樹分析(FTA)，事件樹分析(ETA)，作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析(LEC)等?，F(xiàn)以中石化各企業(yè)廣泛采用的作業(yè)安全分析法(JSA)為例，對(duì)直接作業(yè)環(huán)節(jié)的JSA分析方法進(jìn)行相關(guān)闡述。

1．1JSA分析的目的與適用范圍

作業(yè)安全分析是事先或定期對(duì)某項(xiàng)工作任務(wù)進(jìn)行潛在的危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定和實(shí)施相應(yīng)的控制措施，達(dá)到最大限度消除或控制風(fēng)險(xiǎn)目的的方法。具體的目的是規(guī)范作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和控制，確保作業(yè)人員健康和安全。JSA分析法主要用于生產(chǎn)和施工作業(yè)場(chǎng)所現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)活動(dòng)的安全分析，包括新的作業(yè)、非常規(guī)性(臨時(shí))作業(yè)、承包商作業(yè)、改變現(xiàn)有的作業(yè)和評(píng)估現(xiàn)有的作業(yè)。

1．2作業(yè)安全分析(JSA)的程序和要求

1．2．1JSA基本步驟JSA分析時(shí)應(yīng)采用集體討論的方式進(jìn)行。由多個(gè)有作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員在一起對(duì)所從事的工作進(jìn)行討論，基本步驟包括:①成立工作小組;②分解工作任務(wù)到具體步驟;③識(shí)別每一步驟的危害和現(xiàn)有的控制措施;④制定相應(yīng)的補(bǔ)充控制措施。1．2．2作業(yè)步驟劃分作業(yè)步驟劃分是直接作業(yè)環(huán)節(jié)JSA實(shí)施的基礎(chǔ)，需要JSA人員將作業(yè)活動(dòng)按實(shí)際作業(yè)程序劃分。作業(yè)步驟的劃分和描述原則如下:(1)針對(duì)某一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)，將其劃分為若干步驟。作業(yè)步驟應(yīng)按實(shí)際作業(yè)程序劃分，每一個(gè)步驟都應(yīng)是作業(yè)活動(dòng)的一部分。劃分的步驟不能太籠統(tǒng)，否則會(huì)遺漏一些步驟以及與之相關(guān)的危害。另外，步驟劃分也不宜太細(xì)，應(yīng)經(jīng)大家討論后確定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)的步驟一般為3～8步。如果作業(yè)活動(dòng)劃分的步驟太多，可先將該作業(yè)活動(dòng)分為兩個(gè)部分，分別進(jìn)行危害分析。重要的是要保持各個(gè)步驟的正確順序，順序改變后的步驟在危害分析時(shí)有些潛在的危害可能不會(huì)被發(fā)現(xiàn)，也可能增加一些實(shí)際并不存在的危害。(2)應(yīng)由有相當(dāng)工作經(jīng)驗(yàn)并能完整辨識(shí)整個(gè)作業(yè)工藝的人劃分作業(yè)步驟。(3)作業(yè)步驟的描述要簡(jiǎn)練，只需說(shuō)明做什么，而不必描述如何做。描述作業(yè)步驟一般用動(dòng)賓詞組;不能用動(dòng)賓詞組描述的，也可用含有動(dòng)詞的短句。按照順序在分析表中記錄每一步驟，說(shuō)明它是什么而不是怎樣做。1．2．3危害因素辨識(shí)及現(xiàn)有控制措施描述準(zhǔn)確辨識(shí)危害因素，明確危害因素可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。清楚企業(yè)現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)控制手段是JSA實(shí)施主要階段的任務(wù)和目標(biāo)。辨識(shí)危害的基本方法包括對(duì)具有該項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)工作經(jīng)驗(yàn)的人詢問(wèn)交談、對(duì)作業(yè)活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)觀察、查詢已有事故(傷害)資料以及獲取類似企業(yè)作業(yè)活動(dòng)的危害因素辨識(shí)材料。通過(guò)這些方法，依次對(duì)作業(yè)活動(dòng)的每一步驟進(jìn)行危害的辨識(shí)，將辨識(shí)的危害列入作業(yè)安全分析表中。辨識(shí)危害應(yīng)該思考的問(wèn)題是:可能發(fā)生的故障或錯(cuò)誤是什么?后果如何?事故是怎樣發(fā)生的?其他的影響因素有哪些?發(fā)生的可能性?在實(shí)際工作中，常采用危害因素辨識(shí)提示表(表1)和控制措施提示表(表2)開展風(fēng)險(xiǎn)分析。

1．3典型作業(yè)過(guò)程的JSA分析表

對(duì)于油庫(kù)施工過(guò)程中常見的作業(yè)過(guò)程如用火作業(yè)、臨時(shí)用電作業(yè)、高處作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè)、破土作業(yè)、起重作業(yè)、盲板抽堵作業(yè)、射線作業(yè)等，應(yīng)分別按照J(rèn)SA分析方法，開展風(fēng)險(xiǎn)分析并填寫相關(guān)表格。表3是用火作業(yè)JSA記錄表范例。

2油庫(kù)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理重點(diǎn)

2．1施工方案審核及施工人員的安全教育

施工項(xiàng)目在進(jìn)入油庫(kù)施工前，施工方必須嚴(yán)格按照規(guī)定提交相關(guān)審核材料，包括施工方的資質(zhì)、工程開工報(bào)告、施工方案、組織設(shè)計(jì)方案、應(yīng)急處置方案、施工工程各類設(shè)計(jì)圖紙、工程進(jìn)度表以及相關(guān)作業(yè)人員的資質(zhì)及其它材料等，在審核這些材料的工作中油庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行審核，對(duì)不符合規(guī)定或沒有資質(zhì)的施工方嚴(yán)禁進(jìn)入油庫(kù)施工作業(yè)。對(duì)施工作業(yè)人員的安全教育是整個(gè)施工管理的重點(diǎn)，先期安全教育質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到作業(yè)人員安全意識(shí)的深淺，關(guān)系到作業(yè)人員是否能長(zhǎng)期遵守油庫(kù)及國(guó)家的法律法規(guī)及規(guī)章。安全教育的內(nèi)容包括:①安全制度法律法規(guī)。包括企業(yè)、油庫(kù)的相關(guān)安全管理制度及國(guó)家安全法律法規(guī)。要明確告知施工作業(yè)人員油庫(kù)各種高壓線，比如(違章動(dòng)火用電、在禁區(qū)內(nèi)違規(guī)作業(yè)和各種特殊作業(yè)的要求等)，要使施工作業(yè)人員十分清楚地認(rèn)識(shí)到禁令及法律是絕對(duì)禁止的，“碰不得，不能碰”的。②油庫(kù)存在的各項(xiàng)危險(xiǎn)因素與防范措施，告知作業(yè)人員應(yīng)急逃生方法與路線。③相關(guān)的事故案例、視頻等影像資料。特別要將與本次施工作業(yè)相關(guān)或者相近的一些案例與視頻用來(lái)進(jìn)行安全教育，以達(dá)到警示作用。④施工監(jiān)督管理人員的安全教育。要明確告知監(jiān)督管理人員的職責(zé)與報(bào)告義務(wù)，要告知監(jiān)督管理人員在監(jiān)督管理過(guò)程中如何做好安全管理，確保施工作業(yè)人員安全。

2．2施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重點(diǎn)

2．2．1人員的管理

油庫(kù)施工管理的重點(diǎn)應(yīng)該放在人的不安全行為上。事故統(tǒng)計(jì)資料表明:由人的心理因素而引發(fā)的事故約占70%～75%。分析近年來(lái)發(fā)生的事故，因人的不安全行為造成的事故占96%，尤其是違章操作占67%以上，為此，施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理人員在日常管理過(guò)程中應(yīng)從以下幾點(diǎn)來(lái)進(jìn)行管理。(1)人員入場(chǎng)的安全管理。人員在入場(chǎng)時(shí)的安全管理首先要從著裝上進(jìn)行管理，包括工作服、工作鞋、安全帽等，不符合要求的人員拒絕入場(chǎng)作業(yè)。其次要從人員的精神狀態(tài)上進(jìn)行管理，觀察某人的思想情緒是否波動(dòng)較大、注意力不集中或做事經(jīng)常出錯(cuò)，此刻要立即向施工方管理人員提醒，應(yīng)及時(shí)查明原因，杜絕作業(yè)人員因精神問(wèn)題而導(dǎo)致事故發(fā)生。第三要對(duì)人員佩戴的牌證進(jìn)行管理，通過(guò)油庫(kù)安全教育并且發(fā)放出入牌的人員方可入場(chǎng)作業(yè)，沒有出入證的禁止入庫(kù)作業(yè)。(2)人員作業(yè)的安全行為管理。人員的作業(yè)管理應(yīng)重點(diǎn)放在行為管理上，監(jiān)督施工人員是否有不規(guī)范行為:一是違規(guī)操作，不按正常的作業(yè)程序進(jìn)行操作。二是不按規(guī)定路線通過(guò)危險(xiǎn)區(qū)域等行為。三是不按規(guī)定擺放物品，堵塞消防通道與員工通道等行為。四是私自動(dòng)用油庫(kù)的消防設(shè)備與其它器材。五是在禁火區(qū)使用非防爆器材。六是作業(yè)人員為趕工期野蠻施工，違章施工等。七是專業(yè)技術(shù)工種由非專業(yè)人員操作或使用。

2．2．2工藝方案和許可管理

(1)科學(xué)編制應(yīng)急預(yù)案。要針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，設(shè)備、工具和施工人員構(gòu)成的實(shí)際，分析出現(xiàn)事故的可能性和災(zāi)害的危險(xiǎn)性，制定切實(shí)可行的應(yīng)急救援預(yù)案。(2)周密擬定作業(yè)計(jì)劃書。要在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、編制應(yīng)急救援預(yù)案的基礎(chǔ)上，依據(jù)作業(yè)任務(wù)、工程進(jìn)度、質(zhì)量要求及有關(guān)資料，編制切實(shí)可行的作業(yè)計(jì)劃書，主要包括作業(yè)方案和防火、防爆、個(gè)人防護(hù)及用電安全措施，作業(yè)技術(shù)、人員、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和油氣檢測(cè)工作。(3)作業(yè)許可管理。作業(yè)許可證要按程序報(bào)批，要依據(jù)批準(zhǔn)的動(dòng)火作業(yè)計(jì)劃，按規(guī)定權(quán)限填報(bào)相應(yīng)作業(yè)許可證。在作業(yè)許可證上填寫分析數(shù)據(jù)、分析人、作業(yè)時(shí)間和地點(diǎn)、執(zhí)行人、監(jiān)護(hù)人、批準(zhǔn)人等內(nèi)容，而且要注明作業(yè)的安全措施及落實(shí)情況，逐級(jí)審批。(4)嚴(yán)格制訂作業(yè)責(zé)任制。要及時(shí)成立由油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員組成的施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，做到任務(wù)明確，時(shí)限清楚，責(zé)任到人，設(shè)備到位，措施落實(shí)。施工作業(yè)要逐級(jí)簽訂責(zé)任書，劃定界面，明晰責(zé)任，落實(shí)責(zé)任制。用火單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)為作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的全面負(fù)責(zé)人，把責(zé)任細(xì)化到每項(xiàng)作業(yè)、每道工序中去、落實(shí)到每個(gè)人頭上，確保每項(xiàng)工作的安全責(zé)任、每道工序的安全要求、每個(gè)人員的安全措施都落到實(shí)處。(5)動(dòng)火作業(yè)及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)要規(guī)范。監(jiān)護(hù)過(guò)程管理主要包括現(xiàn)場(chǎng)人員監(jiān)督、動(dòng)火過(guò)程監(jiān)護(hù)、動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)、執(zhí)行動(dòng)火計(jì)劃監(jiān)督、檢測(cè)及記錄監(jiān)督。(6)檢查驗(yàn)收要全面。主要包括清理現(xiàn)場(chǎng)、檢查驗(yàn)收、撤離歸位。

3結(jié)語(yǔ)

總之，油庫(kù)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作是一項(xiàng)綜合性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大且任務(wù)艱巨的工作，只要提高思想認(rèn)識(shí)，完善管理機(jī)構(gòu)，健全管理制度，根據(jù)施工作業(yè)的各種實(shí)際情況制訂全面、有針對(duì)性的安全措施，樹立風(fēng)險(xiǎn)防患意識(shí)，狠抓落實(shí)，那么施工作業(yè)的事故發(fā)生概率必將大大降低。安全工作責(zé)任重大，任重而道遠(yuǎn)，應(yīng)時(shí)刻在施工過(guò)程中給大家敲響安全警鐘，喚醒安全意識(shí)和責(zé)任感，給社會(huì)和人員帶來(lái)最大的安定和幸福。

參考文獻(xiàn)

［1］國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)．GB/T13861－2009生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼［S］．北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2009

第三篇：施工管理中項(xiàng)目成本管理分析論文

1、施工管理中項(xiàng)目成本管理信息系統(tǒng)的運(yùn)用現(xiàn)狀

工程項(xiàng)目成本管理是根據(jù)施工企業(yè)的總體目標(biāo)和工程項(xiàng)目的具體要求，在工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，對(duì)工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行有效的組織，實(shí)施，控制，追蹤和考核等管理活動(dòng)，以達(dá)到強(qiáng)化施工管理，完善成本管理制度，提高成本核算水平，降低工程成本，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)，創(chuàng)造良好效益的目的。在二十一世紀(jì)的施工管理中，由于體制，激勵(lì)制度，項(xiàng)目地域分散及控制一直以來(lái)不盡人意。由于施工項(xiàng)目具有機(jī)動(dòng)性的特點(diǎn)，上司下屬之間主要靠電話，文件來(lái)完成日常管理工作，這樣導(dǎo)致企業(yè)管理層很難及時(shí)掌握下屬單位，項(xiàng)目和施工的實(shí)際情況。信息反饋周期過(guò)長(zhǎng)，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性難以得到保障，資源共享能力太差，管理成本過(guò)高。在工程項(xiàng)目中施工過(guò)程將產(chǎn)生大量工程信息數(shù)據(jù)，僅項(xiàng)目成本就涉及工程施工管理中的合同管理數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)中的百分之七十以上來(lái)自生產(chǎn)第一線，并且絕大多數(shù)是用手工方式通過(guò)紙質(zhì)介質(zhì)記錄，數(shù)據(jù)收集手段過(guò)于落后，工程項(xiàng)目基礎(chǔ)信息記錄不太完整。由于采用紙質(zhì)管理方式，對(duì)施工項(xiàng)目成本仍然使用事后核算的粗放型管理方式，不能盡早收集生產(chǎn)中的各種信息，因此無(wú)法對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行有效的控制，并且記錄數(shù)據(jù)不太完整，統(tǒng)計(jì)不太及時(shí)，很難做出準(zhǔn)確的成本結(jié)算，更不用說(shuō)對(duì)工程項(xiàng)目成本進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。目前市場(chǎng)上大多數(shù)都是單一的滿足某一方面的要求，并沒有形成系統(tǒng)化，無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)需求，同時(shí)也因?yàn)闆]有統(tǒng)一的組織規(guī)劃，大家各行其是，低級(jí)的重復(fù)現(xiàn)象嚴(yán)重，造成人力，物力浪費(fèi)。工程施工企業(yè)在施工成本管理過(guò)程中存在的問(wèn)題有些事施工企業(yè)固有的問(wèn)題，短時(shí)間內(nèi)很難完善，有些問(wèn)題需要能夠通過(guò)現(xiàn)代化的科技手段，通過(guò)建立工程項(xiàng)目成本管理信息系統(tǒng)進(jìn)行完善。

2、施工管理中項(xiàng)目成本管理信息系統(tǒng)的實(shí)施

通常情況下施工項(xiàng)目管理三項(xiàng)要素包括成本管理，進(jìn)度管理以及質(zhì)量管理，但是，因?yàn)槌杀竟芾磉^(guò)程中外部因素居多，導(dǎo)致施工企業(yè)很難對(duì)研究項(xiàng)目進(jìn)行有效的成本管理。加固成本管理是施工管理中項(xiàng)目的首要條件，也決定了施工管理的項(xiàng)目成功與否。施工項(xiàng)目成本管理系統(tǒng)是整個(gè)造價(jià)控制系統(tǒng)中最重要的一環(huán)，沒有這部分的合理管理和積累信息，造價(jià)控制系統(tǒng)就無(wú)法發(fā)揮作用。施工項(xiàng)目成本管理的目的是：確保項(xiàng)目總體目標(biāo)的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)而進(jìn)行全過(guò)程、全方位的策劃、組織、指揮、控制與協(xié)調(diào)。實(shí)現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)，按限定時(shí)間、限定資源和限定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等約束條件完成一系列互相協(xié)調(diào)和受控的活動(dòng)。施工項(xiàng)目成本的劃分一般地可以將施工項(xiàng)目成本區(qū)分為：預(yù)算成本、計(jì)劃成本、實(shí)際成本，合同價(jià)、承包價(jià)、結(jié)算價(jià)等。施工項(xiàng)目成本控制的意義成本控制是：通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)常性的工程建設(shè)成本形成過(guò)程的監(jiān)督和對(duì)偏差的及時(shí)糾正，使項(xiàng)目的各項(xiàng)成本的支出控制在成本計(jì)劃的支出標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)降低項(xiàng)目成本、控制工程造價(jià)的目的。施工項(xiàng)目成本管理的具體內(nèi)容分為從成本管理角度定義的內(nèi)容有：成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核；施工項(xiàng)目管理中與成本有密切關(guān)系的管理工作，主要有預(yù)算管理、計(jì)劃管理、變更管理、分包管理、材料管理、用工管理、機(jī)械管理、財(cái)務(wù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、資料管理等。施工項(xiàng)目成本管理系統(tǒng)的核心功能分為：輔助決策的功能，提供真實(shí)的統(tǒng)計(jì)決策依據(jù)信息；以技術(shù)為龍頭的成本預(yù)測(cè)功能；貫徹系統(tǒng)始終的計(jì)劃職能有：進(jìn)度計(jì)劃、資源計(jì)劃等；系統(tǒng)的組織職能基本的使用者、用戶組權(quán)限管理功能；實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部管理業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)職能信息流轉(zhuǎn)、信息共享；預(yù)警和控制功能，如計(jì)劃約束、限額領(lǐng)料。程序功能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)為：實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目成本狀況的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控；堅(jiān)強(qiáng)和優(yōu)化項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部和相關(guān)的管理工作；系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)管理工作。不是傳統(tǒng)的事后統(tǒng)計(jì)成本，而是將成本統(tǒng)計(jì)工作融入了日常管理中，不僅僅完成成本核算，而且各業(yè)務(wù)部門和各類業(yè)務(wù)人員共同參與工作，從手段和內(nèi)容加強(qiáng)了各項(xiàng)管理工作，如“計(jì)劃管理、預(yù)算管理、材料管理、統(tǒng)計(jì)管理、機(jī)械管理、用工管理等。一個(gè)施工企業(yè)項(xiàng)目管理的核心是控制進(jìn)度，質(zhì)量和成本，三者又是相互影響，相互促進(jìn)的，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，建筑施工企業(yè)對(duì)進(jìn)度，高度，質(zhì)量等非常重視，但是忽視了對(duì)于成本的控制或者沒有很好的手段去進(jìn)行控制，造成普遍盈利水平較低，甚至虧損的狀況，出現(xiàn)沒活著急，有活更著急的情況。項(xiàng)目成本控制并不僅僅是財(cái)務(wù)部門的負(fù)責(zé)工作，要想控制后成本，就得從相關(guān)業(yè)務(wù)入手，材料管理，機(jī)械管理，勞務(wù)管理等，還要注意盡量精細(xì)，不僅僅通過(guò)財(cái)務(wù)，材料，機(jī)械，勞務(wù)，分包等部門了解到工程整體成本狀況，更要了解到工程細(xì)部成本狀況，只有這樣才能為成本控制提供真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。成本控制、審批中心、進(jìn)度控制等核心系統(tǒng)完全貼合建筑施工企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理要求。標(biāo)準(zhǔn)的總賬財(cái)務(wù)系統(tǒng)不但能獨(dú)立進(jìn)行財(cái)務(wù)核算，更能將項(xiàng)目數(shù)據(jù)自動(dòng)引入到總賬系統(tǒng)中，可以大大減輕總部和項(xiàng)目上財(cái)務(wù)人員的工作量，數(shù)據(jù)也更及時(shí)準(zhǔn)確?？梢砸敫黝惞こ淘靸r(jià)工具軟件的Excel數(shù)據(jù)，生成項(xiàng)目材料計(jì)劃(預(yù)算)，準(zhǔn)確地進(jìn)行項(xiàng)目主材用料控制。再到具體實(shí)施層面，對(duì)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)必須重點(diǎn)抓好合同，物資，管理收支，需要先把成本管理的基礎(chǔ)搭好。因?yàn)楫吘故浅杀竞诵?，這樣推行阻力會(huì)小很多，也能迅速預(yù)見效果，部門也能更好的參與進(jìn)來(lái)。對(duì)于信息化來(lái)說(shuō)是個(gè)長(zhǎng)久的過(guò)程，從最初的需求，到推廣，再到后期的優(yōu)化，整個(gè)過(guò)程的主導(dǎo)不是信息化部門，信息化部門只是技術(shù)支持，主導(dǎo)業(yè)務(wù)部門。確定好核心模塊后，就是業(yè)務(wù)梳理的過(guò)程。也可以說(shuō)是做整個(gè)項(xiàng)目管理的業(yè)務(wù)流程梳理，在信息化初期，先將核心模塊做業(yè)務(wù)梳理，貼合現(xiàn)有管理，以求先達(dá)到在系統(tǒng)中固化管理的目的，適度優(yōu)化。也是減少推行阻力快速見效。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，主要是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整理，數(shù)據(jù)補(bǔ)錄，正式上線時(shí)要保證審批流程上線。需要保證領(lǐng)導(dǎo)的參與度，支持實(shí)際業(yè)務(wù)在系統(tǒng)里面能正常流轉(zhuǎn)，這樣才能保證數(shù)據(jù)的真實(shí)有效及時(shí)。有了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之后，才能夠有數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)，物資庫(kù)存，合同執(zhí)行，價(jià)格分析，項(xiàng)目收支，這些能為業(yè)務(wù)管理提供幫助，真正認(rèn)可信息化的價(jià)值，后續(xù)信息化工作就會(huì)容易很多。合同物資完了之后，進(jìn)行招投標(biāo)、供應(yīng)商，成本管理等工作。

3、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，施工管理中項(xiàng)目成本管理信息系統(tǒng)是施工項(xiàng)目管理中一個(gè)極其重要的子系統(tǒng)，也是項(xiàng)目管理最根本標(biāo)志和主要內(nèi)容。實(shí)施施工管理中項(xiàng)目成本管理信息系統(tǒng)，將會(huì)滿足市場(chǎng)需求，拓寬應(yīng)用面積。

作者:寧志衛(wèi) 單位:山西省第三建筑工程公司第二分公司

參考文獻(xiàn)

[1]吳琛.管理信息系統(tǒng)在工程項(xiàng)目成本管理中的運(yùn)用[J].門窗,2015(8).[2]江訓(xùn)詳.管理信息系統(tǒng)在工程項(xiàng)目成本管理中的有效運(yùn)用[J].科學(xué)與財(cái)富,2015(3):233-234.

第四篇：試論施工安全管理問(wèn)題分析論文

論文關(guān)鍵詞：建筑 安全 管理

論文摘要：在建筑施工過(guò)程中卻隱藏著許多可能導(dǎo)致事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素。準(zhǔn)確無(wú)誤地找出導(dǎo)致事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素（導(dǎo)致事故發(fā)生的原因），要先了解與控制可能導(dǎo)致事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素是必要且關(guān)鍵的，對(duì)保證建筑工程的施工安全（事故不發(fā)生）是極其重要的。

一、安全施工原則

危險(xiǎn)因素預(yù)防控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及整個(gè)建設(shè)施工過(guò)程。在控制過(guò)程中，要求對(duì)危險(xiǎn)因素預(yù)防控制突出重點(diǎn)，針對(duì)重大危險(xiǎn)因素和具有重要影響的關(guān)鍵因素，進(jìn)行重點(diǎn)控制。

1、危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的一般原則 ①立足消除和降低危險(xiǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)安全，落實(shí)個(gè)人防護(hù)；②預(yù)防為主，防控結(jié)合，預(yù)案與應(yīng)急措施聯(lián)動(dòng)機(jī)制；③動(dòng)態(tài)跟蹤，重點(diǎn)控制，應(yīng)變策略。對(duì)極不可承受的危險(xiǎn)要禁止作業(yè)，對(duì)重大危險(xiǎn)要立即整改，對(duì)中度危險(xiǎn)要限期整改，對(duì)輕度危險(xiǎn)要加強(qiáng)監(jiān)控和保護(hù)，對(duì)尚可忽略的危險(xiǎn)，按照常規(guī)進(jìn)行管理。

危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的一般原則告訴我們，危險(xiǎn)因素控制措施依次包括消除危險(xiǎn)因素、降低和限制危險(xiǎn)、使用個(gè)體防護(hù)裝置等。在選擇危險(xiǎn)控制措施時(shí)，優(yōu)先選用圖中底層的措施，只有下一層的措施不能使用，或受到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理等實(shí)際因素制約時(shí)，才選用上一層措施。、危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的事故預(yù)防原則。事故預(yù)防可以分為事故發(fā)生前的預(yù)防及事故發(fā)生時(shí)的防止和減少事故損失的預(yù)防。這是一種發(fā)現(xiàn)、識(shí)別各種危險(xiǎn)因素及其危險(xiǎn)性并對(duì)其進(jìn)行消除、控制的手段和措施。其基本目標(biāo)是采取措施約束、限制危險(xiǎn)因素的產(chǎn)生、發(fā)展和作用。一般按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行選擇：根除危險(xiǎn)因素；限制和減少危險(xiǎn)因素；隔離、屏蔽防止危險(xiǎn)因素產(chǎn)生連鎖作用；采用故障安全措施；減少故障及失誤；安全規(guī)程；矯正行動(dòng)。、應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，必須及時(shí)采取應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施，最大限度地減少人員傷亡和事故損失，選擇安全技術(shù)和管理措施的原則一般按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行選擇：隔離危險(xiǎn)因素；薄弱環(huán)節(jié)防控；個(gè)體防護(hù)措施；避難和救生行為；救援行動(dòng)。

4、建筑施工危險(xiǎn)因素預(yù)防控制措施的一般方法。制定安全目標(biāo)、指標(biāo)、組建機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員職責(zé)；制定管理方案，包括管理措施和技術(shù)措施等；制定程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)范、管理制度等；加強(qiáng)監(jiān)督、檢查、測(cè)量及測(cè)試；對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)、危險(xiǎn)設(shè)備、危險(xiǎn)場(chǎng)所，加強(qiáng)運(yùn)行控制。

二、施工安全控制措施

建筑工程施工安全控制管理對(duì)象是整個(gè)施工過(guò)程的具體危險(xiǎn)因素，施工過(guò)程的危險(xiǎn)因素包括技術(shù)工藝因素、材料因素、機(jī)械設(shè)備因素、環(huán)境因素、管理因素等五大類因素，每種因素都包含一定數(shù)量的具體危險(xiǎn)因素。根據(jù)建筑工程的施工過(guò)程危險(xiǎn)因素預(yù)防控制工作可分為：施工準(zhǔn)備階段的安全方案制定和初始評(píng)審及相關(guān)準(zhǔn)備工作；工程實(shí)體施工全過(guò)程（基礎(chǔ)施工階段、主體施工階段、裝飾安裝階段）的危險(xiǎn)因素識(shí)別分析、預(yù)報(bào)和定期評(píng)價(jià)分析、根據(jù)評(píng)價(jià)分析結(jié)果采取相應(yīng)的控制措施；發(fā)生事故后的應(yīng)急管理和緊急救援等不同階段的內(nèi)容。、材料因素控制措施 ①建立安全物質(zhì)材料和建筑實(shí)體材料招投標(biāo)制度；②建立安全物質(zhì)材料和建筑實(shí)體材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢制度，確保使用的材料符合國(guó)家相關(guān)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。

2、機(jī)械設(shè)備因素控制措施 ①選用安全性能較高的機(jī)械設(shè)備；②指定專人操作危險(xiǎn)性較大的機(jī)械設(shè)備，特殊設(shè)備操作人員持證上崗；③定期檢修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備、及時(shí)更換零部件，確保機(jī)械設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、技術(shù)工藝因素控制措施

1）在施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)行專項(xiàng)安全施工方案設(shè)計(jì)、采用成熟的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)包括內(nèi)容有：臨時(shí)用電安全方案、基坑護(hù)坡支護(hù)安全方案、腳手架搭拆安全方案、模板支撐體系安全設(shè)計(jì)方案、高處作業(yè)臨邊洞口安全防護(hù)方案、建筑構(gòu)配件吊裝安全方案。

2）使崗位安全化、操作標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)各個(gè)工種所涉及的危險(xiǎn)因素和技術(shù)工藝特征，編制科學(xué)合理的安全操作規(guī)程、安全作業(yè)指導(dǎo)書，通過(guò)專門的培訓(xùn)教育或崗前的技術(shù)交底，使崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書，真正落到實(shí)處。施工企業(yè)對(duì)崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書，要根據(jù)施工進(jìn)度和實(shí)際狀況進(jìn)行定期檢查和修正。

4、環(huán)境因素控制措施 ①根據(jù)工程項(xiàng)目所在地的地質(zhì)、地形、氣象條件、周圍環(huán)境，科學(xué)合理地布置施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全、整潔、有序；②指定專人接收天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化趨勢(shì)，以便采取對(duì)策；③根據(jù)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)安全施工方案設(shè)計(jì)的平面布置要求，指定專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全性管理。、管理因素控制措施

1）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)作業(yè)人員的安全意識(shí)、安全知識(shí)和操作技能的掌握程度，對(duì)涉及危險(xiǎn)因素管理的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員進(jìn)行定期專門的安全教育和培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括：危險(xiǎn)因素管理的目標(biāo)和意義；施工項(xiàng)目危險(xiǎn)因素的辨識(shí)和評(píng)價(jià)；危險(xiǎn)因素觸發(fā)條件及控制措施；危險(xiǎn)因素管理的日常操作要求和事故應(yīng)急處理措施等。

2）建立健全各項(xiàng)危險(xiǎn)因素管理的規(guī)章制度。在對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)分析的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地建立健全各項(xiàng)危險(xiǎn)管理的規(guī)章制度。其中包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大危險(xiǎn)因素控制實(shí)施細(xì)則、安全操作規(guī)程、培訓(xùn)制度、交替班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險(xiǎn)作業(yè)審批制度、異常情況緊急措施和安全考核獎(jiǎng)懲制度等各項(xiàng)管理制度。）明確安全責(zé)任，定期安全檢查。對(duì)施工中的各個(gè)系統(tǒng)層面的危險(xiǎn)因素管理確定各級(jí)負(fù)責(zé)人，并明確他們各自應(yīng)負(fù)的具體責(zé)任，特別要明確各級(jí)單位對(duì)歸屬區(qū)域的危險(xiǎn)因素定期檢查的責(zé)任。包括作業(yè)人員的每天自查、職能部門定期檢查、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的不定期督察等。、應(yīng)急管理措施

雖然我們對(duì)施工過(guò)程各階段的危險(xiǎn)因素進(jìn)行了有效的控制，但是，具體到每個(gè)工程的實(shí)際情況，危險(xiǎn)因素的狀態(tài)和產(chǎn)生的作用是有很大不同的，這就決定了施工危險(xiǎn)因素的復(fù)雜性。由于種種原因，不可能完全避免安全事故的發(fā)生，因此當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)急救援是必不可少的。編制安全事故的應(yīng)急救援預(yù)案是做好應(yīng)急救援工作的前提。建筑施工的應(yīng)急管理工作一般應(yīng)按如下步驟展開進(jìn)行：①根據(jù)建筑工程施工常見的六類安全事故結(jié)合工程具體情況編制應(yīng)急預(yù)案；②落實(shí)應(yīng)急人員，建立應(yīng)急組織；③儲(chǔ)備應(yīng)急物質(zhì)，布置應(yīng)急設(shè)備；④組織員工進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急演練。

參考文獻(xiàn)：

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第五篇：鐵路施工安全管理措施分析論文

摘要：文章首先從鐵路施工安全管理的特點(diǎn)出發(fā)，明確了鐵路施工安全的基本任務(wù)和目標(biāo)；其次分別從當(dāng)前鐵路施工安全中的問(wèn)題及原因兩個(gè)層面對(duì)其施工安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析；最后針對(duì)施工安全中存在的問(wèn)題提出了有效的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：鐵路施工；施工安全；改進(jìn)措施；交通運(yùn)輸；安全管理措施

我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)在市場(chǎng)環(huán)境下得到了飛躍性發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展都離不開國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)的支持，鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中擔(dān)當(dāng)著重要的交通運(yùn)輸職能，因此其安全性也關(guān)乎國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。我國(guó)列車技術(shù)不斷升級(jí)，新的鐵路項(xiàng)目加快了建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)拇筇崴伲阼F路運(yùn)輸速度提升的同時(shí)，施工技術(shù)水平也在不斷提高，其安全問(wèn)題則對(duì)鐵路施工提出了更高的要求。為了保證鐵路施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的滿足，需要針對(duì)鐵路施工制定一系列的安全施工管理措施，因此對(duì)其展開深入研究成為必然。

1鐵路施工安全管理特點(diǎn)

1.1管理任務(wù)繁重

隨著我國(guó)鐵路項(xiàng)目技術(shù)水平的不斷提升，新的鐵路施工任務(wù)較傳統(tǒng)鐵路項(xiàng)目更加復(fù)雜，技術(shù)要求更加嚴(yán)格，因此對(duì)施工過(guò)程的科學(xué)性、安全性都有了新的要求，為了適應(yīng)這種新的變化，就要求鐵路施工管理工作明確不同項(xiàng)目、不同施工階段、不同施工工藝等相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與要求。新時(shí)期的鐵路施工要考慮的施工安全影響因素更加復(fù)雜，所涉及的技術(shù)因素也更多，因此其項(xiàng)目施工的安全管理任務(wù)較以往有了明顯加重的趨勢(shì)，這是影響目前鐵路施工安全的最重要特征之一。

1.2安檢、質(zhì)檢要求嚴(yán)格

隨著鐵路施工技術(shù)不斷提高，各項(xiàng)安全質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求也日益復(fù)雜，為了保證鐵路施工項(xiàng)目達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，各安全施工管理部門都對(duì)鐵路項(xiàng)目施工制定了嚴(yán)格的質(zhì)量管理監(jiān)督考核標(biāo)準(zhǔn)，因此其安檢、質(zhì)檢等項(xiàng)目繁多，而且次數(shù)頻繁，每月高達(dá)10～20次的檢查頻率更要求鐵路施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要將安全施工作為首要任務(wù)。因此為了滿足這些安檢、質(zhì)檢的安全標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到鐵路項(xiàng)目施工的安全標(biāo)準(zhǔn)，就必然要對(duì)其施工安全加強(qiáng)管理。

2鐵路施工安全中的常見問(wèn)題

2.1安全施工方案全面性缺失

鐵路施工方案是項(xiàng)目施工的重要依據(jù)，當(dāng)前鐵路施工中由于施工方案制定過(guò)程中存在全面性缺失的問(wèn)題，使得許多施工問(wèn)題得不到有效的信息參考，因此施工中的各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法安全落實(shí)，一些違章施工的行為時(shí)有發(fā)生，直接導(dǎo)致了鐵路施工安全事故或安全隱患的出現(xiàn)。安全施工方案的制定應(yīng)當(dāng)有全面、有效的技術(shù)指導(dǎo)，而當(dāng)前的鐵路項(xiàng)目施工方案的設(shè)計(jì)普遍根據(jù)項(xiàng)目施工的一般標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定，因此對(duì)于具體的項(xiàng)目施工而言，存在著標(biāo)準(zhǔn)方面的偏差，這就造成了一些施工方案與實(shí)際的施工標(biāo)準(zhǔn)要求不統(tǒng)一，使得方案與實(shí)際的項(xiàng)目施工出現(xiàn)不統(tǒng)一現(xiàn)象，施工方案全面性無(wú)法實(shí)現(xiàn)，直接影響著施工安全。

2.2項(xiàng)目施工規(guī)劃多變

鐵路項(xiàng)目施工規(guī)劃是項(xiàng)目施工工作的最根本依據(jù)，各項(xiàng)施工任務(wù)與施工工作的安排，都是由施工規(guī)劃決定的。在實(shí)際的鐵路施工過(guò)程中，由于項(xiàng)目的實(shí)際情況往往會(huì)與施工規(guī)劃之間存在一定的不同步現(xiàn)象，因此在制定施工規(guī)劃時(shí)就應(yīng)當(dāng)充分考慮到這些變化因素，制定出能夠適應(yīng)整個(gè)項(xiàng)目順利推進(jìn)的規(guī)劃。但當(dāng)前的鐵路項(xiàng)目施工在面對(duì)施工規(guī)劃與實(shí)際施工條件或環(huán)境要求不符的情況下時(shí)，往往會(huì)選擇變更施工規(guī)劃的方式來(lái)繼續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，這種情況直接導(dǎo)致了施工的方案發(fā)生變化時(shí)，整個(gè)工程建設(shè)人員無(wú)法全面了解項(xiàng)目規(guī)劃的變更情況，對(duì)施工工作造成了非常不利的影響。

2.3施工應(yīng)急預(yù)案實(shí)用性不足

一切項(xiàng)目施工過(guò)程中都會(huì)面對(duì)各種不同的突發(fā)狀況，施工應(yīng)急預(yù)案是項(xiàng)目管理規(guī)劃中不可或缺的組成部分。具體來(lái)說(shuō)在實(shí)施鐵路項(xiàng)目的安全管理時(shí)，一些突發(fā)情況往往會(huì)對(duì)項(xiàng)目安全造成極大的損害，而如果能夠?qū)嵤┛茖W(xué)有效的應(yīng)急預(yù)案，則能夠最大限度地避免這種安全損害。目前鐵路施工的應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)雖然比較接近項(xiàng)目施工的實(shí)際情況，但應(yīng)急預(yù)案僅僅是針對(duì)問(wèn)題出現(xiàn)后的應(yīng)對(duì)方法和操作流程進(jìn)行說(shuō)明，雖然是針對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的應(yīng)急情況做出的實(shí)踐性總結(jié)，但實(shí)施的應(yīng)急問(wèn)題極為多變和復(fù)雜，相似的問(wèn)題出現(xiàn)原因可能會(huì)存在很大差別，如果再以應(yīng)急預(yù)案中的操作說(shuō)明來(lái)應(yīng)對(duì)，必然無(wú)法獲得成效，甚至?xí)斐筛訃?yán)重的安全隱患或事故。

2.4鐵路施工安全監(jiān)管不足

在具體的鐵路施工中，監(jiān)管問(wèn)題與施工安全之間的關(guān)系也是非常密切的。目前鐵路項(xiàng)目施工最易出現(xiàn)監(jiān)管力度不足的問(wèn)題，一些與施工安全相關(guān)的技術(shù)要求或標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法達(dá)到，這些都極大地增加了項(xiàng)目的安全隱患。例如，安全監(jiān)管人員與施工人員缺少交流，安全問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)監(jiān)管人員與技術(shù)人員沒有針對(duì)安全問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行溝通，監(jiān)管工作無(wú)法有效落實(shí)，使得安全隱患的控制及管理力度較小，安全問(wèn)題突出。

3鐵路施工安全問(wèn)題的形成原因

3.1施工各部門協(xié)調(diào)性較差

鐵路項(xiàng)目在施工上有著普通項(xiàng)目無(wú)法比擬的規(guī)模，施工任務(wù)繁重，各施工環(huán)節(jié)和施工流程繁雜，因此是一個(gè)需要各部門有機(jī)協(xié)調(diào)才能實(shí)現(xiàn)安全施工的項(xiàng)目類別。目前，隨著鐵路部門施工規(guī)劃的不斷落實(shí)，各部門的施工工作管理無(wú)法協(xié)調(diào)統(tǒng)一，對(duì)項(xiàng)目的順利、安全推進(jìn)造成了不利影響。例如負(fù)責(zé)施工設(shè)備、機(jī)械等管理的部門，與負(fù)責(zé)施工材料采購(gòu)的部門之間沒有進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，根據(jù)施工規(guī)劃推進(jìn)工作，而某一時(shí)間階段施工所需材料數(shù)量、質(zhì)量、參數(shù)等和施工設(shè)備、機(jī)械的工作特點(diǎn)之間存在著關(guān)聯(lián)，如果不能全面考慮各部門的具體情況，就會(huì)使施工中各部門任務(wù)的協(xié)調(diào)性出現(xiàn)問(wèn)題，造成對(duì)項(xiàng)目安全性的影響。協(xié)調(diào)性不足使得各種鐵路施工安全問(wèn)題頻繁出現(xiàn)，施工方案對(duì)項(xiàng)目的全面性控制不足，施工安全監(jiān)管效果較差等。

3.2工作作風(fēng)不端正

鐵路部門施工及安全管理部門工作作風(fēng)方面的問(wèn)題，直接造成項(xiàng)目施工出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前的鐵路項(xiàng)目施工在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工要求上較以往有了很大的提高，技術(shù)水平的提升對(duì)施工的精細(xì)化工作要求更加嚴(yán)格，而缺少端正的工作作風(fēng)，會(huì)使項(xiàng)目的施工和這些嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)存在空隙，這些空隙就為安全隱患的發(fā)生提供了可乘之機(jī)。例如在一些鐵路交通樞紐項(xiàng)目的建設(shè)中，一項(xiàng)細(xì)微的施工任務(wù)就會(huì)涉及多種公共設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)，而同時(shí)也會(huì)由多個(gè)施工部門共同擔(dān)當(dāng)完成，這就使得施工中的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率增加，每一個(gè)參與施工的部門在工作上的誤差都可能轉(zhuǎn)移為影響整個(gè)項(xiàng)目施工安全的風(fēng)險(xiǎn)因素。

3.3部門管理制約機(jī)制缺乏

有效的部門管理制約機(jī)制是保障各項(xiàng)管理工作有效實(shí)施的基本條件，更是保障項(xiàng)目施工順利推進(jìn)的基本前提。然而各種施工安全問(wèn)題的出現(xiàn)無(wú)疑暴露了一個(gè)問(wèn)題，就是鐵路施工部門的管理制約機(jī)制缺乏，才使得施工安全問(wèn)題對(duì)施工的影響不斷出現(xiàn)，使得安全隱患的控制效果不足。

4鐵路施工安全管理措施

4.1實(shí)施全面施工安全管理

針對(duì)當(dāng)前鐵路施工安全中施工方案全面缺失的問(wèn)題，只有制定出全方位考慮施工項(xiàng)目各種安全要求的施工方案，才能有效避免各種可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)當(dāng)前背景下對(duì)鐵路項(xiàng)目施工的多元化安全要求，達(dá)到各項(xiàng)安檢、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施全面的施工安全管理首先應(yīng)當(dāng)從施工方案的完善入手。具體來(lái)說(shuō)，根據(jù)施工任務(wù)、施工現(xiàn)場(chǎng)情況，施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素等多方面因素，制定施工規(guī)劃，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估手段對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)期，并針對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因素的產(chǎn)生制定出完善的風(fēng)險(xiǎn)故障分析方案，每一種不同風(fēng)險(xiǎn)控制方案都應(yīng)當(dāng)有對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因分析，這樣才能使施工方案具有實(shí)效性。另外，提高鐵路施工安全檢測(cè)設(shè)計(jì)的技術(shù)水平。運(yùn)用信息化的設(shè)備來(lái)對(duì)項(xiàng)目施工安全進(jìn)行安檢和質(zhì)檢，能夠最大限度地提高安全管理的精細(xì)化水平，任何細(xì)微的安全風(fēng)險(xiǎn)因素都能夠被覺察到，從而實(shí)施相應(yīng)的分析與應(yīng)對(duì)方案。

4.2全面提高施工安全意識(shí)

針對(duì)項(xiàng)目施工規(guī)劃多變和施工安全監(jiān)管不足的問(wèn)題，可以明確鐵路施工部門人員對(duì)項(xiàng)目安全的意識(shí)不足，工作作風(fēng)不端正是主要原因之一。因此要解決這些問(wèn)題，就需要從根本上提高全體施工人員及安全管理人員的安全意識(shí)，對(duì)具體的施工規(guī)劃有深刻認(rèn)識(shí)，不輕易變更原有的施工規(guī)劃，同時(shí)在出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行規(guī)避。另外通過(guò)提高施工安全意識(shí)，還能夠有效提高施工安全監(jiān)管水平，較高的安全施工意識(shí)能夠促使安全監(jiān)管人員增強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目安全的責(zé)任感，從而達(dá)到項(xiàng)目施工安全的目標(biāo)。

4.3提高施工規(guī)劃的科學(xué)化設(shè)計(jì)水平

施工規(guī)劃對(duì)于項(xiàng)目的推進(jìn)而言至關(guān)重要，一個(gè)足夠科學(xué)和合理的施工規(guī)劃應(yīng)當(dāng)在面對(duì)各種施工安全問(wèn)題時(shí)都有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案，而不應(yīng)是一旦出現(xiàn)問(wèn)題就改變施工規(guī)劃。科學(xué)的施工規(guī)劃首先需要考慮鐵路項(xiàng)目的安全標(biāo)準(zhǔn)和施工要求；其次應(yīng)當(dāng)保障施工規(guī)劃的精細(xì)化設(shè)計(jì)，即每一項(xiàng)施工細(xì)節(jié)需求與要求都要考慮完善；最后還需要建立起合理的施工流程安排，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的預(yù)警機(jī)制，保障各項(xiàng)施工任務(wù)能夠順利推進(jìn)。

4.4建立安全目標(biāo)責(zé)任制度

要使鐵路施工安全管理取得更加良好的成效，建立相應(yīng)的目標(biāo)責(zé)任制度是非常有效的途徑。對(duì)于鐵路項(xiàng)目的施工而言，各種安全問(wèn)題的產(chǎn)生原因，歸根結(jié)底是沒有完善、有效的制約管理機(jī)制，而安全目標(biāo)責(zé)任制能夠?qū)⑹┕ぐ踩悦鞔_的標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)出來(lái)，進(jìn)而滿足施工安全管理的需要。一般來(lái)說(shuō)，在鐵路項(xiàng)目的施工中，安全責(zé)任目標(biāo)應(yīng)當(dāng)劃分出考核標(biāo)準(zhǔn)和控制標(biāo)準(zhǔn)，考核標(biāo)準(zhǔn)主要涉及施工過(guò)程中的安全事故發(fā)生情況，而控制標(biāo)準(zhǔn)則主要涉及項(xiàng)目自身存在的安全隱患考核。

5結(jié)語(yǔ)

施工安全是企業(yè)生產(chǎn)工作的最基本要求，也是施工過(guò)程的核心任務(wù)，只有在保障施工安全的前提下，鐵路的施工才更能發(fā)揮其公共設(shè)施的功能，發(fā)揮其在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)中的基本職能。針對(duì)當(dāng)前鐵路項(xiàng)目施工中存在的問(wèn)題及產(chǎn)生原因，只有從根本上改進(jìn)鐵路施工安全管理制度，才能使項(xiàng)目的安全得到保障。

參考文獻(xiàn)

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