第一篇：路橋施工項目安全管理之我見

路橋施工項目安全管理之我見

摘要：最近幾年，我國的路橋施工項目企業(yè)的規(guī)模以及技術(shù)得到迅速發(fā)展，但是在路橋施工項目中還存在著許多的安全隱患，這就需要路橋施工項目企業(yè)做好安全管理工作，并且路橋施工項目能否順暢的進行下去，前提就是施工項目的安全管理能否發(fā)揮其作用。本文將根據(jù)路橋項目施工過程中存在的安全問題來談一談如何進行安全管理工作。

關(guān)鍵字：路橋施工項目安全管理工作措施

一、路橋施工項目安全管理存在的問題

縱觀我國發(fā)生在路橋施工項目建設(shè)上的安全事故，除去那些因為自身原因而導(dǎo)致的事故外，其中將近90%的安全事故都跟人為因素有著巨大的關(guān)系，其主要的原因是由于相關(guān)安全管理人員的意識比較淺薄、人力資源相對比較匱乏與施工安全管理的需求之間存在著巨大的差距所造成的，根本原因則是工程實際安全管理制度所誘發(fā)的。

在市場經(jīng)濟的背景下，企業(yè)在進行路橋施工的時候注重的是企業(yè)所能夠得到的多大的經(jīng)濟效益，卻沒有形成系統(tǒng)的安全管理思路以及相關(guān)解決措施，這就不能有效的處理企業(yè)長遠發(fā)展與企業(yè)近期利潤、獲利與責(zé)任風(fēng)險間的協(xié)調(diào)關(guān)系，特別是在企業(yè)人力資源的儲存量、培養(yǎng)安全意識、路橋施工管理上與安全施工的管理存在的差距越拉越大，并且影響著相關(guān)標準化的執(zhí)行以及路橋施工項目安全生產(chǎn)管理制度的實施。

具體來說，路橋施工項目安全管理存在的問題有九個方面：第一點問題就是路橋施工企業(yè)的安全管理人員在配置上有職無位，沒有具體的職責(zé)權(quán)利，很多的安全管理制度在實施的過程中出現(xiàn)“雷聲大，雨點小“的情況，真正去執(zhí)行的安全管理人員少之又少；第二點問題就是當下安全管理還比較滯后，還處于過去計劃經(jīng)濟的狀態(tài)，相關(guān)制度的實行缺乏相應(yīng)的實際行動；第三點問題就是很多路橋施工項目企業(yè)內(nèi)部還沒有設(shè)置與安全管理相關(guān)的機構(gòu)，只是將責(zé)任分攤給人事部

門，并且從事管理的人員以兼職為主，缺乏相應(yīng)的專業(yè)人員，這樣就很難開展比較仔細、全面的安全管理工作；第四點問題就是路橋施工項目企業(yè)內(nèi)的有關(guān)安全制度更新的速度非常慢，并且在其制定與操作上缺乏相應(yīng)的引導(dǎo)；第五點問題就是路橋施工企業(yè)在進行項目建設(shè)的時候所采用的勞動力都是以農(nóng)民工為主，雖然這樣能夠從中獲取最大化的路橋施工項目產(chǎn)值，但是在側(cè)面也使整個施工過程缺乏相應(yīng)的技術(shù)保證；第六點問題就是很多路橋施工企業(yè)都存在這么一個情況，那就是相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人只是一味的“紙上談兵”，對施工現(xiàn)場管理沒有引起重視，就算有些領(lǐng)導(dǎo)人去到了施工現(xiàn)場，但都是走走過場，沒有實際意義。

二、路橋施工項目安全管理的相關(guān)措施

（一）結(jié)合路橋施工項目實際來增強技術(shù)保證

首先安全管理人員要對路橋施工項目圖紙設(shè)計進行熟悉，然后優(yōu)化其中工序環(huán)節(jié)。然后安全管理人員必須對路橋施工項目過程進行熟悉，還要具備一定的識別、分析存在于每一處環(huán)節(jié)中的風(fēng)險的能力，并且根據(jù)相關(guān)的經(jīng)驗以及路橋施工項目安全管理制度標準制定出有效的、相應(yīng)的處理風(fēng)險的措施。最后就是要求強化技術(shù)儲備，以此兼顧到施工安全以及施工質(zhì)量。

（二）增強路橋施工人員的安全意識

路橋施工企業(yè)應(yīng)該將安全生產(chǎn)作為整個項目施工的首要方針，主要是根據(jù)相關(guān)的安全知識，借鑒相關(guān)法律法規(guī)以及行政獎勵來提高項目施工人員的安全意識以及自我施工安全防范能力，讓施工人員明確自己的主要職責(zé)，以此來達到對路橋施工項目安全管理的目的。具體做法有：對施工人員加強相關(guān)安全知識培訓(xùn)與教育；將相關(guān)的法律法規(guī)公布在企業(yè)的宣傳欄中；積極組織好施工管理人員；建立完善的施工人員管理機制等。

（三）明確施工項目的安全責(zé)任人

當路橋工程企業(yè)與施工企業(yè)簽訂合同以后，施工工作應(yīng)該與安全管理工作共同進行、開展。明確施工項目的安全責(zé)任人，明確工程項目經(jīng)理直接負責(zé)施工安全控制。要制定施工安全管理的要點，明確工作施工安全的目標以及承諾，并在此基礎(chǔ)之上制定相關(guān)施工安全計劃，建立施工安全責(zé)任制，以此來保證施工項目安全體系的有效運行。

（四）對施工項目物資材料的管理

路橋施工項目需要各種各樣的物資材料，并且需求量相對比較大，除了一些常規(guī)建材以外，通常還要面對一些新材料以及新施工標準等問題，所以在施工項目的安全管理上要處理好這一方面的問題。在施工過程中首先要對施工材料進行有效管理，妥善分配好施工材料，避免出現(xiàn)供應(yīng)不足或者供過于求的現(xiàn)象；其次就是在對材料進行采購的時候要根據(jù)相關(guān)標準進行采購，保證施工材料的質(zhì)量問題；最后就是對施工材料要進行嚴格的驗收以及安全保護。

（五）施工前與施工中的安全管理工作

在進行施工之前，要對前期的準備工作有步驟、有秩序以及有階段的進行。首先就是對施工場地進行勘察與記錄，以此來發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的安全隱患，對發(fā)現(xiàn)出來的安全隱患要及時制定相關(guān)措施，避免在施工時出現(xiàn)更大的安全問題；其次就是在項目施工前，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人要做好安全施工的宣傳，對施工安全技術(shù)進行培訓(xùn)和考核。

在進行項目施工的時候，施工人員必須要遵循“按圖施工”的原則。施工企業(yè)要開展好施工人員的安全教育以及相關(guān)施工檢查工作。在施工中還要做好每項工程細節(jié)的安全防護以及對施工材料進行一個系統(tǒng)的檢驗，以此保證施工項目順利進行。相關(guān)安全管理人員還要掌握施工項目的動態(tài)，及時對出現(xiàn)的問題進行補救。

（六）對施工項目安全進行事后總結(jié)工作

路橋施工項目安全管理應(yīng)該將事后總結(jié)工作進行法制化與行業(yè)化整理，這樣做能夠使安全管理人員對施工項目安全管理工作中出現(xiàn)的弊病以及相關(guān)成效進行總結(jié)回顧，能夠提高安全管理人員的安全素質(zhì)以及增強安全管理人員的安全理念，并且持之以恒的保障路橋施工項目的安全。

結(jié)束語：

路橋施工項目的安全管理是一項非常復(fù)雜，非常細致的工作，它不僅是路橋施工項目能否順利進行下去的主要前提，也是施工項目安全管理工作的重中之重。只要施工項目的安全管理工作能夠有效的展開，不斷完善施工安全管理機制，扎實做好施工過程中每一項安全管理工作，才能保證路橋施工項目工程在沒有事

故與傷亡的情況下順利的進行。

參考文獻： [1] 劉靜.淺談路橋施工企業(yè)如何做好安全管理[J].中國科技博覽,2012,(19):375-375.[2] 陳月貴.建筑施工企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中的安全建筑安全謀略[J].建筑安全,2009(2).[3] 崔龍云.加強路橋施工工程項目管理的舉措[J].中國科技信息,2007,(22).

第二篇：路橋施工項目管理淺談

路橋施工項目管理淺談

摘 要：結(jié)合樂山到宜賓高速公路十五合同項目管理實踐，對以路橋建設(shè)為主體的企業(yè)管理的現(xiàn)狀及其存在的問題進行了分析,從而提出了項目管理的對策。下文主要簡述了路橋施工項目的質(zhì)量管理、安全管理和進度管理。

關(guān) 鍵 詞：施工 質(zhì)量 安全 進度

1．工程簡介

項目管理是形象的窗口、質(zhì)量的保證、安全的基礎(chǔ)、效益的源泉、競爭的陣地、企業(yè)生存和發(fā)展的主戰(zhàn)場；加強項目管理，是當前施工企業(yè)管理工作中的重中之重。樂宜高速公路工程的第十五合同段項目部根據(jù)當?shù)厥┕わ@著特點：一是地形地質(zhì)復(fù)雜。二是重難點工程多。三是施工條件艱難。四是工程管理難度大。五是環(huán)保水保要求高。進場伊始項目部因地制宜便制定了：以“質(zhì)量更可靠、工程更耐久、設(shè)施更完善、群眾更滿意”為目標，以“確保安全生產(chǎn)”為核心，以“推行精細化管理”為手段，進一步提升樂宜高速十五合同公路建設(shè)管理與技術(shù)水平。我項目全長15.04公里，概算總投資額2.78億元。全線共設(shè)14座大橋，3座中橋，2座現(xiàn)澆立交橋，5座現(xiàn)澆跨線橋，通道、涵洞54座，路基挖方278萬方，路基填方152萬方。

2．推行精細化管理制度，提高建設(shè)質(zhì)量

通過推行精細化管理制度以達到“工序科學(xué)、工藝規(guī)范、技術(shù)先進、質(zhì)量優(yōu)良、作業(yè)安全、施工文明、管理有效”的目的。針對“關(guān)鍵崗位責(zé)任人遴選制度、崗位責(zé)任制和按崗聯(lián)效計酬制度、設(shè)計圖紙的審核制度、優(yōu)化設(shè)計、工程數(shù)量進藍圖制度、施工方案優(yōu)化和專家論證制度、技術(shù)交底制度、機械設(shè)備的檢算、檢測制度、工藝、模具革新制度、隱蔽工程旁站監(jiān)理制度、事故易發(fā)點的施工方案報批制度、工程材料消耗逐日統(tǒng)計制度、勞務(wù)隊的招標制度、勞務(wù)隊的驗工計價清算制度、變更設(shè)計、索賠補差責(zé)任制和獎罰制度、各類經(jīng)濟、技術(shù)數(shù)據(jù)的復(fù)核制度、責(zé)任成本的編制和分解制度、工程回訪和信息反饋制度、重大問題請示報告制度”等涉及項目管理制度方面進一步全方位優(yōu)化，對癥下藥，查漏補缺，準確把握好工程項目管理的脈搏，讓項目制度與工程項目施工“親密接觸”、互補有無，成為我項目管理的一大亮點。

3．加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

認真貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)，建立健全安全保證體系，項目監(jiān)理、施工單位各負其責(zé)，建立健全安全生產(chǎn)制度，做好路面工程的拌和場地、易燃易爆危險品存放點；高填深挖路段的邊坡坍塌、高空墜落等；互通立交、橋梁工程的支架垮塌、高空墜落、吊裝失穩(wěn)等施工安全以及施工駐地、施工人員安全隱患排查工作，尤其是要做好立交橋橋墩的安全防護，逐步把隱患排查和整治納入施工過程管理。建立預(yù)警機制，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和特大橋、大橋、隧道工程專項突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。安全管理工作成為我項目管理的一大亮點。

4．精細化施工

牢固樹立“細節(jié)決定成敗、精細決定品質(zhì)”的思想，狠抓公路工程的精細化施工，切實做到“粗活細做、細活精做、精益求精”。大

干期間，項目部提出了“臉黑、黑臉、路正、心鐵”的大戰(zhàn)口號落實。各級將士親臨一線施工作業(yè)，烈日暴曬、皮一層一層往下掉的情況下，把臉曬沒曬黑當成檢驗實戰(zhàn)落實的一個重要標準；執(zhí)行質(zhì)量規(guī)定標準一絲不茍，“黑臉”鐵面無私，不合格工序工程堅決推倒返工；細化各項創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，思路要正，向國優(yōu)精品看齊；項目部“心鐵”擰成一股繩，以技術(shù)管理為先導(dǎo)科學(xué)決策，以工程質(zhì)量管理為根本爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，以安全生產(chǎn)管理為重點強化教育，以工程成本管理為核心挖潛增效，在歷次安全、質(zhì)量、進度、文明施工綜合大檢查中均名列前茅，受到業(yè)主、監(jiān)理的多次贊許。

4.1路基方面：一年內(nèi)完成路基挖方完成262.54萬方，占總量的94.6％；填方完成139.69萬方，占總量的91.9％。

4.1.1根據(jù)路基工程量大的特點，我合同段依據(jù)工程量將全線的路基土石方劃分為九個段落，防止土方隊伍吃不夠或吃不消。大致相等工程量無形之中刺激各個土方隊伍加大人員和機械投入，看誰先完成工程，使各個土方隊伍之間形成競爭形式。

4.1.2我合同段自己建立炸藥庫，為每個土方隊伍配備爆破員，做到了爆破及時，為加快土方的開挖打下了堅實基礎(chǔ)。

4.1.3兩節(jié)段施工圖設(shè)計中的棄土場離主線較遠，大部分利用當?shù)厮锴艺饔门R時便道的占地數(shù)量大，地方政府不同意。我合同段與地方政府協(xié)商，征用靠近主線的荒山溝做為棄土場，縮短了運距，加快了路基的棄方。這方面我合同段積極響應(yīng)地方政府的土地保護政策，少占農(nóng)田原則。

4.1.4質(zhì)量是工程的關(guān)鍵和根本，工程質(zhì)量是一個施工單位的生命。我合同段在加大投入加快路基土石方施工進度的同時嚴格控制工程實體的質(zhì)量。

首先嚴格控制利用土方的粒徑。我合同段要求每個土方隊安排專人在挖方段對利用方粒徑的檢查。當發(fā)現(xiàn)超粒徑的石塊時利用挖掘機或爆破法進行分解，直到粒徑符合規(guī)范要求。若無法進行分解，直接運至棄土場，嚴禁運至路基填方段。

其次嚴格控制路基填方的壓實厚度。填方施工時根據(jù)車輛的運輸量，在現(xiàn)場用白石灰劃出一定間距的方格，采用方格法控制卸土數(shù)量。推土機進行整平后采用挖探法確定填方段的松鋪厚度情況，然后推土機進行精平。平地機對進行填方段精平，確保松鋪厚度大致均勻和表面平整。

最后壓路機嚴格按試驗段成果中的碾壓順序和遍數(shù)進行碾壓。碾壓結(jié)束后采用灌砂法按規(guī)范中的壓實區(qū)和頻率進行壓實度的檢測，確保路基壓實質(zhì)量。

4.2結(jié)構(gòu)方面：

4.2.1分片與蠶食。我合同段設(shè)計圓管涵為7道，蓋板涵為47道，涵洞數(shù)量之多，居全線之首。我合同段將大型機械可以到達的涵洞進行分片突擊，由每個施工處的拌和站供應(yīng)混凝土，加快施工進度。我合同段將大型機械無法到達的涵洞，每個涵洞安排一個隊伍，進行現(xiàn)場備料，采用滾桶式拌和機，采用蠶食法一點一點的進行混凝土施工。

4.2.2主次分明，起頭并進，重點突出。

14座大橋，4座中橋，1座現(xiàn)澆立交橋，5座現(xiàn)澆跨線橋。我合同段根據(jù)預(yù)制廠的生產(chǎn)計劃，制定橋梁的施工順序，做到主次分明。

主要的結(jié)構(gòu)物加大人員和機械的投入，確保施工進度正常。同時安排勞務(wù)隊對其他結(jié)構(gòu)物進行施工，使全線結(jié)構(gòu)物全面開花，形成流水作業(yè)的循環(huán)施工局面。

我合同段30米預(yù)應(yīng)力T梁200片，20米預(yù)應(yīng)力箱梁712片。預(yù)制梁的生產(chǎn)進度直接影響到全線的貫通情況，是我合同段的施工重點。我合同段將預(yù)制梁的生產(chǎn)任務(wù)分到三個施工處，加大龍門和模板的投入，率先在宜賓段安裝了第一片箱梁。

4.2.3優(yōu)中選優(yōu)

隨著全國公路行業(yè)的發(fā)展，勞務(wù)隊的數(shù)量在不斷增加，但技術(shù)力量確參差不齊。結(jié)構(gòu)物和預(yù)制廠勞務(wù)隊選擇時我合同段進行多方面比較，優(yōu)中選優(yōu)，最終選擇技術(shù)力量強，工人穩(wěn)定的勞務(wù)隊。優(yōu)良的勞務(wù)隊內(nèi)部分工明確，能夠在保證工程質(zhì)量的前提下順利完成計劃。當生產(chǎn)任務(wù)加大時，能迅速進行比要的調(diào)整已完成任務(wù)。

4.2.4多級質(zhì)量控制措施

我合同段設(shè)臵四個混凝土拌和站，進行全線主要工程的混凝土生產(chǎn)。試驗室嚴格按規(guī)定的頻率進行原材料的檢測，原材料經(jīng)檢驗合格后方可用于工程實體，不合格的材料堅決清理出場或用于非工程實體。試驗室每個拌和站配備一名人員進行每天砂石料含水量的檢測，確定每天混凝土的施工配合比。試驗室人員每個

月對每臺拌和機進行校驗，確保計量準確。通過層層措施確?；炷恋馁|(zhì)量，為確保工程實體的質(zhì)量奠定堅實基礎(chǔ)。

我合同段要求每個勞務(wù)隊的混凝土振搗工人必須固定。熟練的工人能夠掌握混凝土的振搗的時間和效果，保證混凝土的外觀質(zhì)量一致。

我合同段成立專門質(zhì)檢科，對工程的過程和實體進行檢測。質(zhì)檢科對施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患及時制止，要求工人及時進行處理，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。質(zhì)檢科對工程實體進行檢測，發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品堅決進行返工處理。

4.3外部關(guān)系協(xié)調(diào)：

“4M1E”管理法則中E為Environments（環(huán)境）。外部協(xié)調(diào)環(huán)境的好壞程度對施工單位能否按期完工起著舉足輕重的作用。我合同段點多線長，途經(jīng)一區(qū)(翠屏區(qū))一縣(宜賓縣)、兩鄉(xiāng)(宗場鄉(xiāng))鎮(zhèn)(李場鎮(zhèn))、十多個村組，協(xié)調(diào)環(huán)境復(fù)雜且工作難度極大，尤其是征地拆遷、炮損房屋補償問題，牽涉面廣、難度非常大。為確保工程的正常進行，減少和緩解與地方村民之間發(fā)生摩擦，我合同段主要做了如下工作：

4.3.1工作跟進。對樂宜公司和宜賓市指揮部安排的工作，我合同段協(xié)調(diào)人員積極主動去完成。對樂宜公司和宜賓市指揮部需要進行的現(xiàn)場工作，我合同段協(xié)調(diào)人員積極配合。

4.3.2主動溝通。我合同段主動與區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)各級政府部以及村委會進行溝通、協(xié)調(diào)，努力化解矛盾，以避免阻工現(xiàn)象的發(fā)生。

4.3.3主動解決。我合同段在爭取上級主管部門支持與幫助的同時，我部平常也非常注重自己解決地方關(guān)系，不到萬不得已，決不給上級添麻煩。我合同段往往是工地現(xiàn)場一旦出現(xiàn)地方村民阻工的苗頭，就安排專人到現(xiàn)場找到當?shù)卣痛迕襁M行協(xié)調(diào)解決，及時處理，將事情消除在萌芽狀態(tài)。

結(jié)合以上所述，項目管理順是保證建設(shè)工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟效益，保證建設(shè)項目順利實施的重要因素。為了確保建設(shè)項目的順利進行，我們要做好項目施工質(zhì)量管理、安全管理、進度管理等各方面的管理工作，項目管理的準確性和科學(xué)性，對建設(shè)項目具有極大的影響。

參考文獻

國家重點公路樂山至宜賓段高速公路第十五合同段兩階段施工圖設(shè)計.云南省交通規(guī)劃設(shè)計院。

作者簡介： 作者：李英波 出生日期：1981年10月 職稱：助理工程師 單位：濟南城建集團有限公司 聯(lián)系電話：*** 傳真：0531-82970073 電子信箱：liyingboabc@163.com

第三篇：路橋施工安全管理

路橋施工安全管理

路橋工程實施期間，即使對工程施工進行嚴格控制，在實際施工中仍會出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。因此，如何保證安全施工，安全生產(chǎn)，保證工程正常進行，是一個需要引起路橋施工企業(yè)高度重視的問題。

一、路橋施工安全生產(chǎn)管理存在的問題

近些年，我國的路橋施工企業(yè)越來越多。許多路橋施工企業(yè)成為交通施工的領(lǐng)軍隊伍，為我國的路橋建設(shè)做出了突出貢獻。在路橋施工產(chǎn)值不斷增高的同時，我們也清楚地認識到，許多企業(yè)在業(yè)務(wù)急劇膨脹的過程中，承受著前所未有的安全生產(chǎn)管理壓力。產(chǎn)生壓力的內(nèi)因主要是人力資源的匱乏與生產(chǎn)經(jīng)營管理特別是安全生產(chǎn)管理需求之間的巨大差距，而且大多數(shù)路橋企業(yè)的人力資源一直都難以滿足施工管理特別是安全生產(chǎn)管理的需要，且存量與需求問的差距越來越大。可以說，路橋施工企業(yè)職工對企業(yè)的生產(chǎn)，貢獻是巨大的，而企業(yè)潛伏的風(fēng)險同樣也是巨大的。由于管理力量的不足．一些路橋施工企業(yè)在的安全生產(chǎn)管理存在力不從心的狀況，安全生產(chǎn)往往是說得多、做得少，心有余而力不足，人員配置也是有職無位，可以說路橋施工安全生產(chǎn)形勢嚴峻且責(zé)任重大。安全生產(chǎn)管理雖在不斷加強，但仍處于傳統(tǒng)的管理狀態(tài)，沒有做到與時俱進，“安全責(zé)任重于泰山”往往是嘴里喊得多而實際行動少。一些公司有相應(yīng)的機構(gòu)，但沒有全部做到單設(shè)，基本上將職能設(shè)置在勞動人事部門，人員配備上也嚴重不足，多數(shù)為兼職人員，難以全力以赴開展相應(yīng)管理工作。而且，許多公司的項目部基本沒有單設(shè)安全管理的部門，資源配置更顯不足。有相關(guān)規(guī)章制度但沒能做到及時更新，指導(dǎo)性和可操作性稍差，使得在技術(shù)、資金、設(shè)備上的大投入和高保障失去了意義。

與此同時我們看到，大量的農(nóng)民工作為路橋施工企業(yè)勞動力主體，在為企業(yè)完成施工產(chǎn)值的同時，也給企業(yè)的安全生產(chǎn)埋下了可怕的隱患。一是隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模日益擴大，勞務(wù)市場的培育相對滯后，絕大多數(shù)棄農(nóng)務(wù)工的農(nóng)民都是才出農(nóng)田就上工地，在意識和角色的轉(zhuǎn)換上難以達到有效緩沖。二是絕大多數(shù)民工文化少，素質(zhì)差，安全意識淡薄，生產(chǎn)技能低，無法在短期內(nèi)通過培訓(xùn)完全達到國家有關(guān)建筑施工企業(yè)對于安全生產(chǎn)的作業(yè)要求。三是經(jīng)過多年培訓(xùn)，在技術(shù)和技能上有所提高，基本達到要求的熟練工，又難有效控制其隨意流動。

從我國歷年來所發(fā)生的人員死傷安全生產(chǎn)事故來看，有很大一部分是因為民工違反操作規(guī)程，且又在發(fā)生事故后不汲取教訓(xùn)造成的。事故一旦發(fā)生，對當事人本身而言是無法挽回的生命殞逝，對其家人是莫大的情感創(chuàng)傷，對企業(yè)是效益和聲譽的極大損失。

二、路橋施工安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容施工安全問題

路橋的施工安全管理，是一項很細致的工作，由于路橋施工線路長，交叉作業(yè)面多，設(shè)備投入量大，人員工種特別是特殊工種多，且均為露天作業(yè)，所以管理難度極大。堅決做好安全管理工作，是保證施工生產(chǎn)順利進行的重要前提，沒有施工安全，進度、質(zhì)量、效益根本無從談起，所以抓好安全工作是管理的重中之重。

1．建立健全各項管理制度。安全是效益之本，它直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展，也關(guān)系到職工的切身利益。在實際工作中，必須建立健全安全管理機構(gòu)，建立安全管理制度，完善安全崗位職責(zé)，設(shè)立安全獎懲制度，將有關(guān)的安全措施落實到實處，決不可以人浮于事。對安

全管理扎實的工區(qū)進行一定的獎勵，對安全工作不踏實的工區(qū)給予處罰，形成一種人人講安全的良好氛圍。

2．加強安全監(jiān)督檢查。對施工現(xiàn)場的安全管理除了靠制度約束以外，安全監(jiān)督檢查也是重要的防范手段。除了旬檢、月檢、季檢及大檢查外，還應(yīng)經(jīng)常進行專業(yè)檢查，如防火、防爆、防盜、用電安全、高空作業(yè)、交通安全、機械設(shè)備的檢查等，同時不定期的進行安全突擊檢查，也是對安全進行監(jiān)督的重要手段。

3．加強安全培訓(xùn)和安全交底工作，提高整體的安全意識。施工進場后，對所有管理人員、操作人員必須進行有針對性的安全培訓(xùn)，同時對操作層實行安全技術(shù)交底制度，使全員做到不違章作業(yè)，不違章指揮和“三不”傷害，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正處理，從根本上防止事故的發(fā)生，從根本上保證施工生產(chǎn)的順利進行。

三、路橋施工安全生產(chǎn)管理的對策措施

1．夯實基礎(chǔ)是做好安全工作的前提

安全管理工作必須從基礎(chǔ)工作人手。一是打好思想基礎(chǔ)。就是充分利用各種形式，進行安全常識方面的宣傳教育，強化對安全工作的意識。牢固地樹立安全第一的思想，安全就是生產(chǎn)力的思想，安全就是效益的思想，安全就是幸福的思想，安全就是為企業(yè)和人民高度負責(zé)的思想。從思想上克服僥幸心理，從源頭上消除施工生產(chǎn)中的隨意性；二是嚴格整章建制。安全管理是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，用制度規(guī)范員工的安全行為是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要手段；三是加強安全培訓(xùn)。安全管理，教育為本。

2．狠抓落實是抓好安全工作的關(guān)鍵安全工作關(guān)鍵在落實，如光寫在紙上，喊。在嘴上，不認真去貫徹落實，將釀成不可估量的隱患，造成意想不到的損失。企業(yè)安全了，才能穩(wěn)定健康地向前發(fā)展；促進其它工作，增加企業(yè)經(jīng)濟效益，完成整體目標。一是組織落實。按照“深入細致抓管理，扎扎實實抓落實”的指導(dǎo)思想，完善組織保證體系和專業(yè)管理體系。同時，明確各級組織的工作職責(zé)，逐級簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，將責(zé)任落實到人。二是責(zé)任落實。明確責(zé)任是工作落實的重要一環(huán)。因為明確責(zé)任是落實責(zé)任的前提。三是檢查到位。安全大檢查是推動安全工作的重要手段。因此，每年都要組成檢查組，對施工現(xiàn)場進行定期檢查。

3．領(lǐng)導(dǎo)重視是做好安全工作的保證無論開展什么工作，思想發(fā)動是基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。安全工作更是如此，光有群眾的積極性是不夠的，只有各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，才能保證安全工作得到落實。一是領(lǐng)導(dǎo)到位。各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該始終從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度重視安全工作。二是舍得投入。安全工作重在預(yù)防，重在事前行為。三是重獎重罰。為激發(fā)全體員工對安全工作的重視和做好安全工作的熱情，我們把經(jīng)濟管理的手段引入到安全管理之中。對好的單位和個人給予必要的物資獎勵，對出現(xiàn)事故的單位和個人給予一定經(jīng)濟處罰。通過激勵先進，鞭撻后進，使企業(yè)出現(xiàn)爭先進促后進的競爭局面。

只要我們注意打基礎(chǔ)，抓落實，強化領(lǐng)導(dǎo)工作，就會使企業(yè)的安全工作打開局面，逐步走上標準化、程序化、文件化的科學(xué)管理軌道。只有安全工作適應(yīng)了企業(yè)的發(fā)展需要，才會使生產(chǎn)事故頻率逐年下降，經(jīng)濟損失逐年減少。今后我們要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的研究創(chuàng)新，不斷的提高自己的管理水平，逐步與國際標準接軌，用更高的標準規(guī)范我們的工作，用平安祥和

去迎接未來

第四篇：路橋施工安全管理崗位職責(zé)

目 錄

1、項目經(jīng)理安全職責(zé)

2、項目副經(jīng)理安全職責(zé)

3、總工程師安全職責(zé)

4、副總工程師安全職責(zé)

5、安全環(huán)保部安全職責(zé)

6、安全環(huán)保部長安全職責(zé)

7、安全環(huán)保監(jiān)察工程師安全職責(zé)

8、安全環(huán)保檢查員安全職責(zé)

9、安全環(huán)保檔案員安全職責(zé)

10、質(zhì)量檢查部安全職責(zé)

11、質(zhì)量檢查部長安全職責(zé)

12、質(zhì)量檢查工程師安全職責(zé)

13、質(zhì)量檢查員安全職責(zé)

14、安全環(huán)保檔案員安全職責(zé)

15、工程管理部安全職責(zé)

16、工程管理部長安全職責(zé)

17、工程管理部職員安全職責(zé)

18、設(shè)備物資部安全職責(zé)

19、物資部職員安全職責(zé) 20、設(shè)備部職員安全職責(zé)

21、財務(wù)部安全職責(zé)

22、財務(wù)部部長安全職責(zé)

23、財務(wù)部職員安全職責(zé)

24、計劃合同部安全職責(zé)

25、計劃合同部職員安全職責(zé)

26、綜合管理部安全職責(zé)

27、綜合管理部職員安全職責(zé)

項目經(jīng)理安全責(zé)任制

1、對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。

2、建立、健全崗位責(zé)任制度及各項規(guī)章制度，并付諸實施。

3、正確指揮和組織生產(chǎn)，堅持“安全第一”原則，不違章指揮。

4、每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時采取防范措施。發(fā)生事故需要立即組織搶救。組織對事故的調(diào)查分析。

5、建立安全保證體系，設(shè)置安全管理機構(gòu)及人員。

6、保證安全生產(chǎn)投入。

7、組織編制安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，組織演練。

8、（定期）召開安全會議。

項目副經(jīng)理安全責(zé)任制

1、在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下工作，對安全生產(chǎn)工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實各項安全生產(chǎn)管理制度。

2、組織實施安全生產(chǎn)工作目標及安全生產(chǎn)工作計劃，編制特殊復(fù)雜工程項目或?qū)I(yè)性工程項目施工方案。組織制定項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)考核辦法及指標。

3、領(lǐng)導(dǎo)、組織項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，組織制定施工現(xiàn)場設(shè)置及安全生產(chǎn)宣傳教育的統(tǒng)一標準。審批每項工程項目中的安全技術(shù)措施所需材料設(shè)備，并進行調(diào)配。組織項目經(jīng)理部定期的安全生產(chǎn)檢查，及時解決施工中的安全問題。

4、主持安全生產(chǎn)工作會議，主持做好工傷事故、配合調(diào)查組做好重大傷亡事故的調(diào)查、分析和處理工作。每半年以書面形式向中鐵九局安質(zhì)部匯報安全生產(chǎn)工作情況。

總工程師安全責(zé)任制

1、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助指導(dǎo)安全生產(chǎn)，對安全生產(chǎn)工作負全面技術(shù)責(zé)任。

2、組織編制和審定施工技術(shù)組織方案、技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時必須貫徹“預(yù)防為主、安全第一”的方針。

3、組織研究推廣安全生產(chǎn)、防塵、防毒新技術(shù)。推行新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新結(jié)構(gòu)時，必須事先制訂出安全措施。安全技術(shù)教育、組織安全技術(shù)培訓(xùn)。參加傷亡事故的調(diào)查處理，負責(zé)做出技術(shù)性的結(jié)論。

副總工程師安全責(zé)任制

1、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助指導(dǎo)安全生產(chǎn)，對安全生產(chǎn)工作負全面技術(shù)責(zé)任。

2、組織編制和審定施工技術(shù)組織方案、技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時必須貫徹“預(yù)防為主、安全第一”的方針。

3、組織研究推廣安全生產(chǎn)、防塵、防毒新技術(shù)。推行新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新結(jié)構(gòu)時，必須事先制訂出安全措施。安全技術(shù)教育、組織安全技術(shù)培訓(xùn)。參加傷亡事故的調(diào)查處理，負責(zé)做出技術(shù)性的結(jié)論。

安全環(huán)保部安全責(zé)任制

1、在項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，宣傳貫徹國家、鐵道部、工程總公司、鐵路客運專線公司和上級有關(guān)勞動保護和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作。

2、制定項目經(jīng)理部的安全工作計劃和方針目標，并督促實施。

3、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織安全活動和檢查，負責(zé)主編安全技術(shù)措施計劃，提供防治塵毒治理方案。對有關(guān)部門制定的安全管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程進行監(jiān)督檢查。

4、參加施工組織設(shè)計、施工方案的會審。參加生產(chǎn)會，掌握信息，預(yù)測預(yù)防事故的發(fā)生。

5、參加大、中型暫電工程線路的安裝驗收，發(fā)現(xiàn)問題立即督促解決并報上一級備案。

6、參加大、中型、異型架子的安裝驗收，并報上一級備案。

7、參加自制的中、小型機具設(shè)備和各種設(shè)施、機械設(shè)備維修后，在投入使用前的驗收，督促問題解決，合格后方可批準使用。

8、監(jiān)督檢查有關(guān)單位按規(guī)定及時發(fā)放個人防護用品、保健食品、清涼飲料和其他安全技術(shù)措施項目的實施。

9、參加新建、擴建、改建、挖潛、革新、改造項目和重點工程施工組織設(shè)計的審查和工程竣工驗收工作。

10、參加重大傷亡事故和重大未遂事故的調(diào)查和處理，進行傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)部門提出防范事故措施，對造成傷亡事故的責(zé)任者提出處理意見，對發(fā)生事故隱瞞不報者，有權(quán)加重處罰。

11、每月召開一次安全工作例會，分析安全形勢，傳達文件精神，掌握安全動態(tài)，交流安全經(jīng)驗，找出存在問題，督促檢查改進。

12、每月組織一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)重大隱患，采取果斷措施，立即解決，及時制止違章，對重大事故隱患，有權(quán)停止作業(yè)，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。

13、協(xié)助有關(guān)部門共同做好職工、民工的安全教育。參與特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核。

14、鑒定?？貏趧颖Ｗo用具，并監(jiān)督其使用，負責(zé)審批勞動防險用品（如安全網(wǎng)、安全帽、安全帶、絕緣、防塵、防毒等）的鑒定和采購。

15、向作業(yè)人員及時、如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應(yīng)急措施，并檢查措施的執(zhí)行和落實。協(xié)助組織本項目定期與不定期安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題督促整改。參與搶險、搶救計劃/預(yù)案的制定及實施。

16、落實“安全標準工地”創(chuàng)建工作，負責(zé)組織申報，總結(jié)活動經(jīng)驗，配合現(xiàn)場驗收。

安全環(huán)保部長安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、對施工的安全生產(chǎn)進行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)，配合有關(guān)部門排除施工中的安全隱患。

2、協(xié)助有關(guān)部門對職工進行安全教育工作。監(jiān)督安全用品和勞動保護用品的質(zhì)量，按時發(fā)放和正確使用。

3、檢查特種作業(yè)人員持證上崗及特種設(shè)備檢驗工作。

4、參加定期召開的安全生產(chǎn)例會，及時通報施工中存在的安全隱患，并建議應(yīng)采取的處理措施。

5、指導(dǎo)作業(yè)隊安全員的工作。

6、及時向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報出現(xiàn)的安全問題和處理情況，對安全生產(chǎn)提出獎懲意見。

7、對發(fā)生的事故及時按程序上報并參加調(diào)查處理。

安全環(huán)保監(jiān)察工程師安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、對施工現(xiàn)場的安全進行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)。

2、檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。

3、參加安全生產(chǎn)例會，及時反饋施工中存在的安全隱患，并建議應(yīng)采取的處理措施。

4、及時匯報生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全問題和處理情況，并提出獎懲意見。

5、參與制定本項目施工安全措施，并督促落實到位。施工生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)不符合安全規(guī)定的問題，有權(quán)要求解決，對事故隱患有權(quán)下發(fā)整改通知書，并督促整改。

6、參加安全生產(chǎn)事故調(diào)查分析。

安全環(huán)保檢查員安全生產(chǎn)責(zé)任制

1．對施工現(xiàn)場的安全進行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)。2．檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。

3．參加作業(yè)隊召開的安全生產(chǎn)例會，及時反饋施工中存在的安全隱患，并建議應(yīng)采取的處理措施。

4．及時向作業(yè)隊負責(zé)人匯報生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全問題和處理情況，并提出獎懲意見。

5．參加事故調(diào)查分析。

6、監(jiān)督專項施工安全方案的落實和實施。

安全環(huán)保檔案員安全生產(chǎn)責(zé)任制

1.熟悉和掌握本項目安全環(huán)保資料情況，并建立受控和有效文件清單。補充資料要及時更換卷內(nèi)目錄。

2.負責(zé)建立安全環(huán)保檔案，按要求分類立卷并建立目錄，以便查找使用。

3.負責(zé)督促、收集項目經(jīng)理部和各作業(yè)隊歸口資料，并及時做好記錄、歸檔和管理工作。

4.按貫標程序要求，做好內(nèi)部資料的管理。

5.參與編制竣工資料，全部工程竣工移交后，應(yīng)按檔案管理規(guī)定，清理安全環(huán)保文件及各項資料，分別按留用、歸檔、上交、銷毀等方式處理。

6.定期向集團公司安質(zhì)部上報有關(guān)報表。7． 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

質(zhì)量檢查部長安全責(zé)任制

在上級主管領(lǐng)導(dǎo)下，搞好日常質(zhì)量管理工作，質(zhì)量與安全環(huán)保相結(jié)合，以質(zhì)量促安全。負責(zé)施工質(zhì)量管理與監(jiān)督工作；輔助指導(dǎo)作業(yè)隊對現(xiàn)場文明施工及時采取有效措施規(guī)范現(xiàn)場文明施工；配合項目部安全大檢查工作和一般安全事故調(diào)查；配合施工過程中的環(huán)境保護管理工作；配合正確貫徹職業(yè)健康安全、環(huán)境方針和目標及相關(guān)法律、質(zhì)量檢查工程師安全責(zé)任制

在上級主管領(lǐng)導(dǎo)下，搞好日常質(zhì)量管理工作，質(zhì)量與安全環(huán)保相結(jié)合，以質(zhì)量促安全。負責(zé)施工質(zhì)量管理與監(jiān)督工作；輔助指導(dǎo)作業(yè)隊對現(xiàn)場文明施工及時采取有效措施規(guī)范現(xiàn)場文明施工；配合項目部安全大檢查工作和一般安全事故調(diào)查；配合施工過程中的環(huán)境保護管理工作；配合正確貫徹職業(yè)健康安全、環(huán)境方針和目標及相關(guān)法律、質(zhì)量檢查員安全責(zé)任制

在上級主管領(lǐng)導(dǎo)下，搞好日常質(zhì)量檢查工作，質(zhì)量與安全環(huán)保相結(jié)合，以質(zhì)量促安全。負責(zé)施工質(zhì)量管理與監(jiān)督工作；輔助指導(dǎo)作業(yè)隊對現(xiàn)場文明施工及時采取有效措施規(guī)范現(xiàn)場文明施工；配合項目部安全大檢查工作和一般安全事故調(diào)查；配合施工過程中的環(huán)境保護管理工作；配合正確貫徹職業(yè)健康安全、環(huán)境方針和目標及相關(guān)法律、質(zhì)量檢查部檔案員安全責(zé)任制

1.熟悉和掌握本項目質(zhì)量資料情況，并建立受控和有效文件清單。補充資料要及時更換卷內(nèi)目錄。

2.負責(zé)建立質(zhì)量檔案，按要求分類立卷并建立目錄，以便查找使用。

3.負責(zé)督促、收集項目經(jīng)理部和各作業(yè)隊歸口資料，并及時做好記錄、歸檔和管理工作。

4.按貫標程序要求，做好內(nèi)部資料的管理。5.參與編制竣工資料，全部工程竣工移交后，應(yīng)按檔案管理規(guī)定，清理質(zhì)量及各項資料，分別按留用、歸檔、上交、銷毀等方式處理。

6.定期向集團公司安質(zhì)部上報有關(guān)報表。7． 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

工程管理部安全責(zé)任制

1、對本單位安全生產(chǎn)工作負施工管理和技術(shù)管理責(zé)任。在編制施工組織設(shè)計、施工方案、措施、作業(yè)計劃時，必須同時制訂施工安全措施。

2、工程開工前必須編制安全措施并進行技術(shù)交底，經(jīng)常檢查其實施情況。

3、經(jīng)常深入現(xiàn)場、檢查施工方法、生產(chǎn)過程、工地布置、生產(chǎn)機具設(shè)備，安全防護設(shè)施和安全生產(chǎn)等方面存在的問題。及時處理不安全因素，糾正制止違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)險情危及人身安全時，應(yīng)立即停止作業(yè)，將人員撤離險區(qū)，并組織處理。參加安全生產(chǎn)檢查，對其隱患提出整治方案。參加事故調(diào)查處理，并提出預(yù)防措施。

4、調(diào)度人員應(yīng)根據(jù)單位領(lǐng)導(dǎo)批示及時傳達上級有關(guān)安全生產(chǎn)指示和下達調(diào)度命令、通知，在收集和匯報施工進度時，應(yīng)注意了解施工生產(chǎn)中的安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時督促現(xiàn)場采取措施并向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報。在組織調(diào)度交班會時，必須有安全內(nèi)容和要求。

5、按規(guī)定編制專項施工安全技術(shù)方案。工程管理部長安全責(zé)任制

1、在編制施工組織方案、作業(yè)計劃時，必須同時制定施工安全管理方案，并監(jiān)督貫徹落實。

2、對施工過程中的重難點部位及危險源，要結(jié)合實際，編制相應(yīng)的管理方案。

3、在檢查施工現(xiàn)場的同時，檢查管理方案落實情況，隨時對存在的問題和影響安全的因素提出糾正和預(yù)防措施。

4、對施工現(xiàn)場由技術(shù)指導(dǎo)失誤、技術(shù)措施不到位或不完善引起的安全事故負直接責(zé)任,協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、分析事故。

工程管理部職員安全責(zé)任制

1、編制各項工程安全技術(shù)措施，并組織實施。

2、對分項工程和專項工程下達施工安全技術(shù)交底

3、對施工安全工作負技術(shù)責(zé)任。

設(shè)備物資部安全責(zé)任制

1、組織編制本項目機械、電力、動力設(shè)備和物資儲運的安全管理辦法及操作細則，并監(jiān)督實施。

2、組織大型機械設(shè)備操作人員的技術(shù)安全教育。監(jiān)督特種設(shè)備持證上崗。負責(zé)機械設(shè)備使用維護和材料裝卸、儲運管理過程中的危險源辨識。負責(zé)對油罐、炸藥庫、庫房與建筑物避雷設(shè)施安裝與監(jiān)測的指導(dǎo)工作。

3、對作業(yè)隊機電設(shè)備、材料儲運進行定期與不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。參加上級組織的定期與不定期的安全檢查，并作好分管的有關(guān)工作。按照施工技術(shù)要求和物資供應(yīng)計劃，供應(yīng)的設(shè)備和材料，必須符合設(shè)計要求的質(zhì)量安全標準。

4、負責(zé)防護用品和有關(guān)安全設(shè)備的申請、采購、保管、發(fā)放、回收等工作，并保證質(zhì)量。如因防護用品不合格造成的事故，應(yīng)負安全責(zé)任。

5、特種設(shè)備的檢驗。

6、外雇設(shè)備安全性能的檢定驗收。

物資部職員安全職責(zé)

1、對物資質(zhì)量的不合格造成的安全事故負第一責(zé)任。

2、做好對合格供應(yīng)商供應(yīng)的安全防護用品和消防設(shè)施等的驗收、取證、記錄工作，并做好驗收狀態(tài)標識，儲藏保管好防護用品（具）。

3、負責(zé)對進場材料按場容標準化要求堆放，合理布置消防設(shè)施，消除事故隱患。

4、對現(xiàn)場使用的安全設(shè)施和配件要定期檢查、試驗，對不合格和破損的要及時更新替換。

5、對有毒、有害、易燃、易爆物品要采取特殊措施重點保管。

6、按勞動防護政策規(guī)定的勞保用品發(fā)放標準，做好申請、采購、保管工作，保證按質(zhì)按量及時供應(yīng)。

設(shè)備部職員安全責(zé)任制

1、組織大型機械設(shè)備操作人員的技術(shù)安全教育。監(jiān)督特種設(shè)備持證上崗。

2、對現(xiàn)場使用的安全設(shè)施和配件要定期檢查、試驗，對不合格和破損的要及時更新替換。

財務(wù)部安全責(zé)任制

1、保證安全生產(chǎn)條件所需資金的投入，確保安全專項資金?？顚Ｓ貌槐慌灿?。

2、編制財務(wù)計劃的同時，保證?？顚Ｓ?。

3、負責(zé)辦理各項保險事宜。

4、及時向項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供信息。

5、認真貫徹國家有關(guān)勞保用品的規(guī)定和防暑降溫經(jīng)費的使用標準，協(xié)助安全部門辦理安全獎、罰款手續(xù)。

6、按規(guī)定提取安全費。

財務(wù)部部長安全責(zé)任制

1、保證安全生產(chǎn)條件所需資金的投入，確保安全專項資金?？顚Ｓ貌槐慌灿?。

2、編制財務(wù)計劃的同時，編制安全技術(shù)措施經(jīng)費計劃，保證?？顚Ｓ?。

3、負責(zé)辦理各項保險事宜。

4、參加各類事故分析會，正確歸集安全事故費用，及時向項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供信息。

5、認真貫徹國家有關(guān)勞保用品的規(guī)定和防暑降溫經(jīng)費的使用標準，協(xié)助安全部門辦理安全獎、罰款手續(xù)。

財務(wù)部職員安全責(zé)任制

1、負責(zé)及時提出勞動保護經(jīng)費的正常開支。

2、負責(zé)兌現(xiàn)安全生產(chǎn)獎懲款項。

計劃合同部安全責(zé)任制

1、在主管副經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下進行專業(yè)工程招標工作，指導(dǎo)協(xié)助作業(yè)隊進行勞務(wù)工程招標工作。

2、保證安全生產(chǎn)費用的編制和收入。

3、簽定合同時符合國家法律規(guī)定，保證企業(yè)及分包方在有效的監(jiān)督管理下進行經(jīng)營活動，明確安全管理責(zé)任。

計劃合同部職員安全責(zé)任制

1、在主管副經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下進行專業(yè)工程招標工作，指導(dǎo)協(xié)助作業(yè)隊進行勞務(wù)工程招標工作。

2、在編制下達項目施工生產(chǎn)計劃時，將安全生產(chǎn)指標和措施列入，并按規(guī)定標準編制勞動保護經(jīng)費計劃。

3、安排施工計劃時，應(yīng)同時安排防塵、防毒及安全防護設(shè)施等項目。

4、簽定合同時符合國家法律規(guī)定，保證企業(yè)及分包方在有效的監(jiān)督管理下進行經(jīng)營活動，明確安全管理責(zé)任。

綜合管理部安全責(zé)任制

1、對本職范圍內(nèi)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負責(zé)。

2、組織新工人對其進行“三級安全教育”，對調(diào)換工種的工人要通知有關(guān)部門進行崗位的安全知識教育，并經(jīng)考試合格后，方能分配工作。

3、負責(zé)組織有關(guān)部門，做好對特殊工種的工人培訓(xùn)，考試，發(fā)證。因重傷、享受勞保待遇和特殊工種中斷工作半年以上要求復(fù)工者復(fù)工前，須進行體檢和通知有關(guān)部門進行安全教育。

4、加強食堂管理工作，搞好飲食衛(wèi)生，預(yù)防疾病和食物中毒的發(fā)生。

5、制訂與貫徹獎懲辦法時，應(yīng)將安全生產(chǎn)列為指標之一，進行考核。參加事故調(diào)查處理，負責(zé)辦理對有關(guān)責(zé)任者的處分手續(xù)和善后工作。

6、對勞務(wù)分包隊伍的使用進行監(jiān)督管理，使用的分包隊伍按上級勞務(wù)分包管理要求的規(guī)定，必須是在合格分包隊伍名錄內(nèi)的隊伍，否則必須按規(guī)定辦理相關(guān)審批手續(xù)后，方可錄用。

7、負責(zé)對本項目特種作業(yè)人員持證上崗情況的管理與考核。

8、配合相關(guān)部門做好安全檢查工作。

綜合管理部職員安全責(zé)任制

1、負責(zé)項目經(jīng)理部小車班安全管理，制定指揮車輛、生活用車安全管理制度。

2、負責(zé)項目生活用電安全管理。

3、負責(zé)員工生活設(shè)施的安全管理，加強后勤工作人員的安全教育工作，編制防暑降溫計劃，發(fā)放清涼飲料和防暑藥品，做好防寒工作，預(yù)防煤氣中毒。

4、負責(zé)從事有毒有害工種員工的健康檢查，定期對全體員工進行體格檢查，發(fā)現(xiàn)不適宜繼續(xù)從事原工作的員工，向勞動人事部門建議予以調(diào)換。

5、對工傷人員及時組織搶救，提供醫(yī)療診斷證明，對治愈的工作人員做出醫(yī)療鑒定。

6、負責(zé)組織參與對員工的質(zhì)量培訓(xùn)，組織對勞務(wù)分包人員的質(zhì)量培訓(xùn)。

7、對勞務(wù)分包隊伍的使用進行監(jiān)督管理，使用的分包隊伍按上級勞務(wù)分包管理要求的規(guī)定，必須是在合格分包隊伍名錄內(nèi)的隊伍，否則必須按規(guī)定辦理相關(guān)審批手續(xù)后，方可錄用。

8、負責(zé)對本項目特種作業(yè)人員持證上崗情況的管理與考核。

9、配合相關(guān)部門做好安全檢查工作。

第五篇：關(guān)于路橋施工項目成本管理的探討

關(guān)于路橋施工項目成本管理的探討 摘要：路橋施工企業(yè)的內(nèi)部控制重點在于成本。對于成本控制的回應(yīng)就是實施成本管理控制，基于此，就路橋施工項目成本管理問題展開論述。首先論述了研究背景，繼而分析了路橋施工企業(yè)成本管理方式，然后提出了路橋施工企業(yè)成本管理的綜合措施，最后對全文進行了總結(jié)，以期對我國廣大的路橋施工企業(yè)的項目成本管理提供一點可借鑒之處。

關(guān)鍵詞：路橋施工；成本管理；模式；解決措施

中圖分類號：F406.72文獻標識碼：A文章編號：

前言：近幾年，隨著國內(nèi)外市場經(jīng)濟形勢的變化，企業(yè)面臨著激烈的市場競爭。作為路橋施工企業(yè)來說，項目管理具有涉及面廣、工作量大、制約性強、信息流量大等特點，是一個多部門、多專業(yè)的綜合全面的管理，涉及到對人、財、物進行有效的計劃、組織和控制，其中包含了施工過程中的施工、技術(shù)、質(zhì)量、材料、計劃、安全和合同等方方面面的管理內(nèi)容。對此，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)也認識到隨著企業(yè)的不斷壯大發(fā)展，項目管理技術(shù)也應(yīng)該而且必須不斷地完善和更新，利用信息技術(shù)實施項目管理，將成為企業(yè)在今后市場上競爭制勝的有力武器。1.概述

20世紀90年代以來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的逐步建立，企業(yè)越來越意識到：在生存與發(fā)展的競爭中，成本管理的作用舉足輕重。在社會主義市場經(jīng)濟體制中，企業(yè)自負盈虧，自主經(jīng)營，以謀取經(jīng)濟效益為企業(yè)首要目標，企業(yè)經(jīng)濟效益的好壞，不但關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展，而且決定著企業(yè)的生存，企業(yè)經(jīng)濟效益的好壞又是企業(yè)成本管理的體現(xiàn)。

日前絕大多數(shù)路橋施工企業(yè)還未意識到成本管理的重要性，有相當一部分企業(yè)尚未建立內(nèi)部會計控制制度，有些企業(yè)內(nèi)部會計控制制度雖已形成但殘缺不全、不成體系，不能隨著公司業(yè)務(wù)的變化而變化，不能起到規(guī)范企業(yè)經(jīng)營活動的作用。在處理企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)過程中，遇到具體問題，往往以強調(diào)靈活性為由，不按規(guī)定的程序辦理，使內(nèi)部會計控制失去了應(yīng)有的剛性和嚴肅性。正是在這種背景下，試圖結(jié)合路橋施工企業(yè)的特點，對路橋施工企業(yè)成本管理做系統(tǒng)深入的探索和研究。

這對于交通運輸業(yè)，尤其是路橋施工企業(yè)是機遇與風(fēng)險同在。在工程招投標工作中，業(yè)主及其委托的咨詢單位編制標底是以社會平均價格為基礎(chǔ)。因而，企業(yè)首先要積極搜集工程造價資料，分析其利潤和成本構(gòu)成，建立外部成本評價標準體系。企業(yè)在充分掌握外部工程造價的前提下，同企業(yè)自身成本標準體系相比，找出分部、分項工程存在的成本差異。這樣，企業(yè)在參與招標投標工作時，基本對工程報價有了比較可靠的了解，同時，施工企業(yè)面臨市場競爭時，由于施工企業(yè)生產(chǎn)供給能力的缺乏彈性，必然長期面臨買方市場，買方市場中，企業(yè)生產(chǎn)成本決定了產(chǎn)品價格，也決定著企業(yè)市場份額的大小。在技術(shù)水平等其它條件基本相同的情況下，哪一個施工企業(yè)成本管理得好，就必然在市場競爭中占有優(yōu)勢。

2.成本管理的模式主要包括以下三個階段

2.1成本的事前管理.成本的事前管理指工程開工前，對影響工程成本的經(jīng)濟活動所進行的事前規(guī)劃、審核與監(jiān)督。成本的事前管理主要包括：投標報價時的成本預(yù)測、成本決策和工程開工前制定的成本計劃等內(nèi)容。

2.2成本的事中管理。這里主要是指在施工過程中開展的成本過程控制。在施工過程中，對影響項目成本的各種因素加強管理，并采取各種有效措施，將施工中實際發(fā)生的各種消耗和支出嚴格控制在成本預(yù)算范圍之內(nèi)。在平時工程實施過程中要分階段分時間對預(yù)決算成本進行匯總對比分析，嚴格審查各項費用是否符合預(yù)算要求，計算實際施工成本與預(yù)算成本的差異，并進行比較分析，找出原因，采取措施，消除超出預(yù)算成本的現(xiàn)象。實施過程的成本控制細分成以下四個方面：材料費的控制；人工費的控制；機械費用的控制；管理費的控制。

這四點是成本過程控制的要點，也是整個工程項目成本控制的關(guān)鍵所在，控制好以上四點也就基本上控制了整個項目的成本。

2.3成本的事后管理。工程完工后，將工程實際成本與計劃成本進行比較，計算成本差異，確定成本節(jié)約或浪費數(shù)額。針對存在的問題采取有效措施，改進成本控制工作。主要包括：成本核算、成本分析。項目成本分析完成后，對項目成本進行總體考核，以評價該工程成本控制的情況，人工、材料、機械、管理費成本是否超標，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，取長補短，明確以后成本控制的重點和注意事項，不斷完善成本控制與管理理念，并對項目管理人員的成本管理水平進行比較。

3.項目成本管理的解決措施

3.1加強技術(shù)管理，降低技術(shù)成本

在成本管理中，對人工費的核算往往嚴于對材料費的核算，對責(zé)任成本管理的重視往往高于對施工組織設(shè)計的重視。其實施工組織設(shè)計的優(yōu)劣是有效開展責(zé)任成本管理的前提條件，工程成本的75%部分在施工組織設(shè)計階段已經(jīng)確定，留給其他部門進行挖潛增效的余地已經(jīng)很有限。對此，必須強化施工技術(shù)人員的成本意識，以求將成本管理工作前置。試想如果施工組織設(shè)計差之分毫，到成本消耗上定會失之千里，經(jīng)過優(yōu)化和經(jīng)濟技術(shù)論證的施工組織方案，無疑對項目成本管理具有決定性的作用。

3.2對項目成本及時進行測算，建立責(zé)任成本承包為基礎(chǔ)的項目管理模式

作為施工企業(yè)成本主要發(fā)生地的項目部，如果對項目成本不及時進行科學(xué)合理的測算，不設(shè)定管理目標，那么項目成本管理就很難取得好效果。在項目施工前都進行成本測算，確定項目責(zé)任成本，對降標幅度較大的項目一般實行正算法（防止責(zé)任下移），對降標幅度不大的項目一般實行倒算法。

3.3嚴格人工費的預(yù)測及管理

人工費在公路工程中一般占工程造價10%左右，所以對于施工企業(yè)而言應(yīng)嚴格控制人工費。任何一個施工企業(yè)在進行成本預(yù)測，擬就內(nèi)部承包合同時，都應(yīng)首先根據(jù)當?shù)氐墓べY水平及社會勞動力市場行情，測算出施工企業(yè)實際收入的日消耗量。

3.4加強對材料及設(shè)備的管理

工程物資消耗占工程直接成本的60%左右，工程成本能否得到有效的控制，材料費控制是關(guān)鍵。在采購環(huán)節(jié)，任何一個施工企業(yè)都應(yīng)結(jié)合工程自身的實際特點，依據(jù)科學(xué)的方法并結(jié)合材料中標單價來重新核定工程所需主材、地材、輔材的供貨地點、購入價格、運輸方式等，并廣泛搜集市場信息，真正做到貨比三家，物美價廉。同時還應(yīng)考慮出廠材料購入資金的時候價值，合理計劃材料的用量，減少資金占用，合理確定進貨批量和批次，盡可能減少資金積壓及材料儲備，減少一些無形資產(chǎn)的流失。

3.5強化合同管理，抓好對分包工程的管理

外部勞務(wù)使用與管理是施工企業(yè)適度規(guī)模擴張和追求效益最大化的有效途徑。但當前施工企業(yè)在勞務(wù)使用與管理中，存在嚴重的有章不循或不規(guī)范現(xiàn)象，因此，加強勞務(wù)使用與管理是項目管理的又一重大課題。要規(guī)范使用制度，落實“兩堅持，一提倡”，即堅持勞務(wù)使用“以我為主，為我所用；合理有序，考核業(yè)績，注重實力，總量控制”的方針，堅持勞動使用基地化，彈性化的制度。同時，在保證自有隊伍有活干的前提下，提倡“混編帶用勞務(wù)等形式為主”“使用勞務(wù)建制隊伍清包工方式為輔”“重要崗位禁用外部勞務(wù)制度”。4.結(jié)語

路橋施工企業(yè)的內(nèi)部會計控制是一個系統(tǒng)的過程，應(yīng)以全面實現(xiàn)控制目標為目的，重點進行成本費用的內(nèi)部會計控制，對施工過程中的成本費用進行計劃的制定、發(fā)生額的分析和考核，使其發(fā)生合理，支出有度。

參考文獻:

［1］胡志根，黃建平.工程項目管理［M］.武漢：武漢大學(xué)出版社，2004:8-25.［2］李蘭香。路橋工程施工項目成本控制措施分析［J］?？萍夹畔?，2010（16）：704.