第一篇：鐵路安全優(yōu)秀策劃書

篇一：鐵路安全宣傳

不在鐵路線和鐵路道口玩耍，逗留。

不鉆車、扒車。

過(guò)鐵路道路口要聽(tīng)從管理人員的指揮。

不攀爬電氣化鐵路上接觸網(wǎng)支柱。

如在火車站接人時(shí)，要站在1米處的白線處。

不得破壞鐵路道。

不能與火車賽跑。

軌道安全知識(shí)

不要在軌道上行車，坐臥或玩耍，不要在鐵路兩邊放牧。

不要扒停在軌道上的列車，不要在車下鉆來(lái)鉆去。

不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。

不敢擅動(dòng)軌道上的設(shè)施，不可擰動(dòng)鐵軌上的螺絲。

不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路，鐵路橋梁和鐵路隧道禁止行人通行車輛。

不能從沒(méi)有道口或其他平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上穿越。

愛(ài)護(hù)鐵路十嚴(yán)禁

嚴(yán)禁在鐵路上坐臥、行走、拾垃圾。

嚴(yán)禁五殘人員在無(wú)監(jiān)護(hù)的情況上鐵路。

嚴(yán)禁在鐵路線上擺放石子，碾扎小刀。

嚴(yán)禁非法收鐵路器材和配件。

嚴(yán)禁到鐵路邊逗留、玩耍。

嚴(yán)禁在火車通行、停留時(shí)石擊列車。嚴(yán)禁在鐵路兩側(cè)、路基上放牧挖坑。

嚴(yán)禁扒乘火車，鉆車底。

嚴(yán)禁搶越道口。

嚴(yán)禁拆盜火車、鐵軌上的配件。

篇二：鐵路安全宣傳方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路安全宣傳教育工作，有效預(yù)防師生道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展“學(xué)生鐵路安全知識(shí)宣傳教育月”活動(dòng)的通知》，結(jié)合我校教育實(shí)際，特制定新城中心小學(xué)鐵路安全宣傳教育月活動(dòng)方案。

一、活動(dòng)主題： 愛(ài)路護(hù)路，人人有責(zé)。

二、活動(dòng)時(shí)間： 9月 18 日至 9 月 23日

三、活動(dòng)目標(biāo)

以努力提高廣大師生文明交通素質(zhì)為主線，廣泛、深入開(kāi)展鐵路安全大宣傳活動(dòng)，健全完善交通安全宣傳機(jī)制，在廣大師生中普及鐵 路安全法規(guī)，進(jìn)一步提高廣大師生的交通安全意識(shí)，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)安全、有序、和諧的鐵路安全環(huán)境。

四、活動(dòng)內(nèi)容：

學(xué)生鐵路安全知識(shí)宣傳教育月期間，學(xué)校要緊緊圍繞活動(dòng)主題，廣泛動(dòng)員各方力量，有針對(duì)性地開(kāi)展各項(xiàng)宣傳教育活動(dòng)，加大鐵路安全知識(shí)宣傳教育力度。通過(guò)學(xué)校集會(huì)、班會(huì)，開(kāi)展主題活動(dòng)等多種形式加強(qiáng)鐵路安全知識(shí)宣傳教育，加大鐵路安全知識(shí)普及力度。要將鐵路安全知識(shí)宣傳教育融入教育教學(xué)環(huán)節(jié)，覆蓋到每一個(gè)處室、每一個(gè)班級(jí)和每一個(gè)學(xué)生，構(gòu)建專題宣傳教育活動(dòng)與日常宣傳教育活動(dòng)相結(jié)合的長(zhǎng)效機(jī)制。

五、工作步驟

（一）準(zhǔn)備階段 新城中心小學(xué)成立鐵路安全大宣傳教育活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。我校結(jié)合本學(xué)校實(shí)際，學(xué)校成立以學(xué)校校長(zhǎng)戴世平同志為組長(zhǎng)，學(xué)校教導(dǎo)處劉春香同志、大隊(duì)部賴晗同志為副組長(zhǎng)，其他各處負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，簡(jiǎn)歷工作機(jī)制，落實(shí)工作責(zé)任，召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署，廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，為全縣鐵路安全宣傳教育活動(dòng)營(yíng)造濃厚氛圍。

領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：戴世平

副組長(zhǎng)：劉春香、賴晗

組 員：各班班主任

認(rèn)真落實(shí)宣傳教育活動(dòng)方案，開(kāi)好主題班會(huì)及時(shí)記錄并上交班會(huì)記錄。

（二）實(shí)施階段

1、啟動(dòng) 2016年“學(xué)生鐵路安全知識(shí)宣傳教育月”活動(dòng)

1.活動(dòng)內(nèi)容：9 月19日，緊緊圍繞活動(dòng)主題，以星期一升國(guó)旗時(shí)賴晗老師發(fā)表國(guó)旗下的講話啟動(dòng)2016年“學(xué)生鐵路安全知識(shí)宣傳教育月”活動(dòng)。

2、加大宣傳力度，營(yíng)造活動(dòng)氛圍 組織校園廣播、黑板報(bào)、學(xué)校顯示屏等媒體播放專題節(jié)目，集中開(kāi)展“學(xué)生鐵路安全知識(shí)宣傳教育月”活動(dòng)主題宣傳，加強(qiáng)鐵路安全知識(shí)宣傳教育，加大鐵路安全知識(shí)普及力度。要將鐵路安全知識(shí)宣

傳教育融入教育教學(xué)環(huán)節(jié)。具體要求各班出一期主題為“知路、愛(ài)路、護(hù)路，人人有責(zé)”的黑板報(bào)，學(xué)校電子屏幕滾動(dòng)播放相關(guān)宣傳標(biāo)語(yǔ)。

總之，校園安全工作是一切工作的前提和基礎(chǔ)，學(xué)校安全工作事關(guān)廣大教職員工的切身利益，事關(guān)教育事業(yè)的改革、發(fā)展與穩(wěn)定，所以必須進(jìn)一步提高“安全工作人命關(guān)天，責(zé)任重于泰山”的思想意識(shí)，明確各責(zé)任人職責(zé)，落實(shí)工作措施，加強(qiáng)校園安全防范，消除隱患，把學(xué)?；顒?dòng)的教育意義發(fā)揮到最大效果，確保校園不出安全事故。

篇三：鐵路安全知識(shí)宣講會(huì)策劃方案

鐵路交通安全宣講會(huì)策劃

方案目錄

一、活動(dòng)背景----1

二、活動(dòng)目的----1

三、活動(dòng)形式---1，2

四、活動(dòng)時(shí)間----3

五、活動(dòng)地點(diǎn)----3

六、前期工作

3七、活動(dòng)前的準(zhǔn)備工作----------------------------

4八、活動(dòng)流程---4

九、經(jīng)費(fèi)預(yù)算---5

十、突發(fā)情況和應(yīng)急方案--------------------------5，6

1.活動(dòng)背景：

隨著鐵路系統(tǒng)的高速發(fā)展，鐵路交通安全也成為了當(dāng)今的一大話題。高鐵鐵路的發(fā)展給我們帶來(lái)了很多的方便，為我們的生活減輕了很大的負(fù)擔(dān)，但是，就是因?yàn)槿藗儗?duì)鐵路安全知識(shí)的認(rèn)識(shí)不夠，往往卻造成了不堪的后果，釀成了悲慘的結(jié)果。比如那些時(shí)刻發(fā)生在鐵路上的悲劇，往往都是人們交通知識(shí)不夠而致使的結(jié)果。所以有必要對(duì)外大力宣傳基本的鐵路安全知識(shí)，加強(qiáng)廣大群眾對(duì)于鐵路安全的認(rèn)識(shí)，共同維護(hù)鐵路安全，守護(hù)生命！

2.活動(dòng)目的為了繼續(xù)推進(jìn)“國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”，提升我院在大眾群體中的知名度。通過(guò)本次鐵路知識(shí)安全講座，讓廣大群眾學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路安全知識(shí)，掌握一些鐵路安全常識(shí)。引起群眾對(duì)鐵路交通安全的重視，增強(qiáng)群眾的交通安全意識(shí)，使群眾樹(shù)立自護(hù)、自救觀念，形成自護(hù)、自救的意識(shí)。

3.活動(dòng)形式：

下學(xué)校，進(jìn)村莊，利用用宣傳板報(bào)、橫幅、發(fā)放宣傳單、宣講、安全知識(shí)競(jìng)猜等形式，向村民宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《治安管理處罰法》等相關(guān)法律法規(guī)，以及人民群眾在維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全方面的責(zé)任和義務(wù)等知識(shí)的宣講會(huì)。為村民講解乘坐火車高鐵等軌道列車可能遇到的問(wèn)題與解決方案，增加村民的安全知識(shí)。積極落

實(shí)國(guó)家關(guān)于人民群眾對(duì)于國(guó)家公共鐵路設(shè)施的保護(hù)義務(wù)。

4.活動(dòng)時(shí)間：2015年7月x日—2015年7月x日

5.活動(dòng)地點(diǎn)：廣州市增城區(qū)下龍村學(xué)校內(nèi)

6.前期工作：

7.活動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

8.活動(dòng)流程：

9.經(jīng)費(fèi)預(yù)算：

10.安全事項(xiàng)和應(yīng)急措施

（1）為了防止宣講會(huì)時(shí)發(fā)現(xiàn)影像和音箱設(shè)備不能用或出現(xiàn)故障，在宣講會(huì)開(kāi)始前工作人員必須到達(dá)比賽現(xiàn)場(chǎng)并對(duì)影像和音箱設(shè)備進(jìn)行檢查，防止故障。

（2）如在宣講會(huì)中途出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間斷電導(dǎo)致比賽無(wú)法進(jìn)行時(shí)，則由工作人員暫停宣講會(huì)，并將宣講會(huì)進(jìn)行延期。

（3）若在宣講會(huì)期間出現(xiàn)有人惡意搗亂導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)混亂時(shí)，工作人員應(yīng)立即維持秩序，將搗亂之人請(qǐng)出宣講會(huì)場(chǎng)地并防止安全事故的發(fā)生。

（4）若宣講會(huì)途中發(fā)生群眾因身體原因關(guān)系發(fā)生突發(fā)疾病時(shí)，工作人員應(yīng)立即通知醫(yī)療小組進(jìn)行急救措施，若病情過(guò)于嚴(yán)重，則需撥打120。

（5）應(yīng)當(dāng)備好備用的麥克風(fēng)和電腦，防止電腦設(shè)配出現(xiàn)故障導(dǎo)致比賽無(wú)法進(jìn)行。

篇四：鐵路標(biāo)準(zhǔn)化策劃書

中鐵十七局織畢鐵路 標(biāo)準(zhǔn)化管理策劃書

中鐵十七局集團(tuán)織畢鐵路工程指揮部

二〇一三年一月十八日

目 錄

一、標(biāo)準(zhǔn)化管理策劃的依據(jù).................................1二、標(biāo)準(zhǔn)化管理策劃的范圍、工期及工程概況.................11、策劃范圍............................................12、施工總工期..........................................13、工程概況............................................1三、標(biāo)準(zhǔn)化管理策劃的意義、目標(biāo)、要求.....................61、意義................................................62、目標(biāo)................................................73、要求................................................8

四、標(biāo)準(zhǔn)化管理策劃的內(nèi)容.................................91、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化的策劃.................................92、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的策劃................................113、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化的策劃................................104、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化的策劃................................30

五、標(biāo)準(zhǔn)化管理的推進(jìn)計(jì)劃................................34

六、標(biāo)準(zhǔn)化管理的檢查考核標(biāo)準(zhǔn)............................221、標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部檢查項(xiàng)目及扣分標(biāo)準(zhǔn)......................232、標(biāo)準(zhǔn)化工地檢查項(xiàng)目及扣分標(biāo)準(zhǔn)........................26

標(biāo)準(zhǔn)化管理策劃書

一、標(biāo)準(zhǔn)化管理策劃的依據(jù)

1、貴建指?2010?206號(hào)關(guān)于印發(fā)《貴陽(yáng)建設(shè)指揮部標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗(yàn)收考核辦法（試行）》的通知

2、成都鐵路局鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指導(dǎo)書匯編

二、標(biāo)準(zhǔn)化管理策劃的范圍、工期及工程概況

1、策劃范圍

新建鐵路織金至畢節(jié)鐵路站前工程1標(biāo)起點(diǎn)起點(diǎn)DK320+000畢節(jié)東站經(jīng)雙山新區(qū)過(guò)竹園鄉(xiāng)到小屯鄉(xiāng)穿理化鄉(xiāng)最后到金龍鄉(xiāng)至終點(diǎn)DK359+272架蓋河特大橋，正線全長(zhǎng)39.329km范圍內(nèi)的全部征地拆遷、站前工程。

2、施工總工期

工程施工總工期25.5個(gè)月，自2012年12月26日起至2014年2月10日前通過(guò)竣工初驗(yàn)。遇建設(shè)單位工期目標(biāo)調(diào)整時(shí)，按調(diào)整后的工期目標(biāo)組織后續(xù)工程建設(shè)。

3、工程概況 3.1、線路走向概述

里程DK320+000～DK359+272，正線里程全長(zhǎng)39.329km。標(biāo)段內(nèi)設(shè)畢節(jié)東、大方南和法啟共3個(gè)車站，主要工程量：區(qū)間、站場(chǎng)路基11.282km，899.91萬(wàn)立方；橋梁14座，4.04km，其中特大橋2座，大橋7座，中橋4座；涵洞34座，1604.1橫延米；隧道11座，24.00km其中長(zhǎng)度大于4km隧道2座（9616m），長(zhǎng)度3-4km隧道1座（3057m），長(zhǎng)度2~3km隧道1座（2052m），長(zhǎng)度1~2km隧道5座（含高瓦斯隧道1座，長(zhǎng)度1737m，穿越煤層帶長(zhǎng)度約1135m m），長(zhǎng)度小于1km隧道2座。橋隧比例達(dá)到71.3%，總投資11.37億元，工期為25.5個(gè)月。

3.2、技術(shù)參數(shù)

鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)； 正線數(shù)目：?jiǎn)尉€； 設(shè)計(jì)時(shí)速：120km/h；

最小曲線半徑：一般地段1200m，困難地段800m； 限制坡度：6‰(加力坡13‰)； 到發(fā)線有效長(zhǎng)度：880m； 牽引質(zhì)量：4000噸； 牽引種類：電力；

機(jī)車類型：SS系列或HX系列； 閉塞類型：半自動(dòng)閉塞。3.3主要工程數(shù)量

詳見(jiàn)主要工程數(shù)量表

主要工程數(shù)量表

三、標(biāo)準(zhǔn)化管理策劃的意義、目標(biāo)、要求

1、意義

標(biāo)準(zhǔn)化管理是對(duì)復(fù)雜性事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定，使復(fù)雜的管理工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、簡(jiǎn)單化。為了更好更快的落實(shí)鐵道部、成鐵局、集團(tuán)公司對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，中鐵十七局織畢鐵路工程指揮部（項(xiàng)目部）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，對(duì)所轄施工范圍內(nèi)的管理制度、人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理、過(guò)程控制進(jìn)行了整體策劃，并在實(shí)施過(guò)程中持續(xù)改進(jìn)，以期達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，使施工全過(guò)程達(dá)到系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

2、目標(biāo) 2.1、總體目標(biāo)

中鐵十七局織畢鐵路工程指揮部（項(xiàng)目部）以鐵道部、成鐵局、集團(tuán)公司強(qiáng)力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理為契機(jī)，以“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化”為主要內(nèi)容，以全面落實(shí)“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新”六位一體和“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”為要求，以中鐵十七局織畢鐵路工程指揮部（項(xiàng)目部）為督導(dǎo)、所屬各項(xiàng)目分部、架子隊(duì)為龍頭，各負(fù)其責(zé)，按照統(tǒng)一的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使施工各工

篇五：鐵路高鐵安全宣傳策劃書

策 劃 書

一、活動(dòng)背景：甬臺(tái)溫鐵路是沿海新線，一直以來(lái)，沿線群眾愛(ài)路護(hù)路和安全意識(shí)比較淡薄，有的群眾常常翻越沿線防護(hù)柵欄在鐵路上逗留或玩耍，甚至有人見(jiàn)火車駛過(guò)就撿石頭往列車上砸，而且已發(fā)生線路設(shè)備遭人為損壞、偷盜，并時(shí)有非法侵占鐵路用地，在高架橋下堆放易燃易爆物品等等，這些行為都嚴(yán)重威脅著行車安全和線路設(shè)備安全。作為杭深線線路設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理單位，三門工區(qū)“安全屏障”協(xié)作區(qū)黨支部為增強(qiáng)沿線群眾的安全意識(shí)和遵守鐵路法規(guī)的自覺(jué)性，提高路地護(hù)路聯(lián)防意識(shí)，拓展“安全屏障”的范圍和影響，開(kāi)展“黨心連民心、路地手牽手——鐵路安全宣傳教育活動(dòng)”。

二、活動(dòng)形式：下學(xué)校，進(jìn)村莊，利用用宣傳板報(bào)、橫幅、發(fā)放宣傳單、宣講、安全知識(shí)競(jìng)答等形式，向沿線村民宣傳《運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《電氣安全規(guī)則》、《鐵路道口管理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)。特別是向村民和小學(xué)生集中宣講了危害鐵路運(yùn)輸安全行為、電氣化鐵路安全和處罰追究、事故案例教訓(xùn)等和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)的鐵路安全常識(shí)，確保沿線鐵路運(yùn)輸安全暢通。

三、活動(dòng)地點(diǎn)：亭旁鎮(zhèn)中心小學(xué)操場(chǎng)、村莊。

四、參加人員：協(xié)作區(qū)黨支部成員、工會(huì)、團(tuán)小組成員、亭旁鎮(zhèn)中心小學(xué)全體師生（500人次及以上）含附近村民。

五、邀請(qǐng)單位：臺(tái)州車站派出所三門警務(wù)組、三門縣電視臺(tái)。

六、活動(dòng)時(shí)間：2011年4月18日下午2點(diǎn)

七、前期工作：

1、制作橫幅2條；（內(nèi)容見(jiàn)附件）

2、制作宣傳單；（內(nèi)容見(jiàn)附件）

3、調(diào)查問(wèn)卷1份；（內(nèi)容見(jiàn)附件）

4、安全小知識(shí)競(jìng)答題1份（內(nèi)容見(jiàn)附件）

5、紀(jì)念品（鉛筆盒、筆記本等）（清單見(jiàn)附件）

八、后勤工作：由學(xué)校承辦

九、宣傳工作：前期宣傳工作：三門縣電視臺(tái)

后期宣傳工作：三門工區(qū)

宣傳形式：媒體、報(bào)紙、影象、照片、通訊

十、活動(dòng)安排流程：

一、由***同志以上課的形式，宣傳教育危害鐵路運(yùn)輸安全行為、電氣化鐵路安全、公跨鐵管理辦法、專業(yè)通道管理辦法，鐵路沿線環(huán)境整治管理辦法和處罰追究、事故案例教訓(xùn)等和人民群眾息息相關(guān)的安全常識(shí)。

二、通過(guò)宣傳展板，通過(guò)圖片形象生動(dòng)地講解因橫穿鐵路，翻扒機(jī)車，擊打列車等行為造成人民生命財(cái)產(chǎn)受到危害的事故案例；

三、組織開(kāi)展鐵路安全小知識(shí)競(jìng)答，選取10名學(xué)生代表進(jìn)行競(jìng)答；（分發(fā)獎(jiǎng)品）

四、通過(guò)做小游戲，增強(qiáng)學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路意識(shí)；

五、共52名“安全小衛(wèi)士”和安全監(jiān)督員，頒發(fā)榮譽(yù)證書和紀(jì)念品

六、向每一位學(xué)生家長(zhǎng)發(fā)一封《致家長(zhǎng)的一封信》，使學(xué)校的愛(ài)路、護(hù)路 宣傳教育活動(dòng)由學(xué)校走入社會(huì)；

七、“千人“莊嚴(yán)宣讀愛(ài)路護(hù)路口號(hào)，并在橫幅上承諾簽名；

策劃人：盧子川

2011-4-1

3附件：

1、學(xué)唱鐵路安全兒歌；

爭(zhēng)做高鐵小衛(wèi)士

（兒童拍手歌）

你拍一我拍一，勇斗歹徒好風(fēng)氣。

你拍二我拍二，不向列車扔石塊。

你拍三我拍三，愛(ài)路護(hù)路要宣傳。

你拍四我拍四，保護(hù)鐵路做好事。

你拍五我拍五，鐵路兩側(cè)不挖土。

你拍六我拍六，愛(ài)護(hù)鐵路松和柳。

你拍七我拍七，放牧遠(yuǎn)遠(yuǎn)離路基。

你拍八我拍八，不上鐵路去玩耍，你拍九我拍九，上學(xué)放學(xué)走道口。

你拍十我拍十，爭(zhēng)做護(hù)路小衛(wèi)士

附件：

2、宣傳單內(nèi)容

共建和諧鐵路

人民鐵路不愛(ài)護(hù)，損人害已沒(méi)好處。

路邊農(nóng)戶都愛(ài)路，大路暢通才致富。

鐵路設(shè)施要愛(ài)護(hù)，交通標(biāo)志固原處。

橋梁涵洞要堅(jiān)固，不要破壞草和樹(shù)。

搭棚建房傍鐵路，建筑紅線要留足。

橋涵水溝不能堵，排水暢通路基固。

搭接鐵路先申述，安保措施不含糊。

埋設(shè)管線先告訴，跨路設(shè)施批準(zhǔn)做。

行車安全不糊涂，損壞鐵路要賠足。

破壞鐵路要嚴(yán)處，提醒大家莫損路。

鐵路暢通心暢舒，交通安全萬(wàn)家福。

人人都把路來(lái)護(hù)，家家幸福代代富。

附件：

3、安全知識(shí)競(jìng)答題

１．在動(dòng)車停止不動(dòng)的時(shí)候，可以攀登鐵路機(jī)車車輛或者從車底鉆過(guò)，這樣又省時(shí)間，又不繞路。（錯(cuò)）

２．可以進(jìn)入鐵路貨場(chǎng)、車站等作業(yè)區(qū)玩耍。（錯(cuò)）

３．在暫時(shí)沒(méi)有火車的情況下，可以在鋼軌上行走。（錯(cuò)）

４．穿越鐵路線路時(shí)，應(yīng)走地道、天橋或平交道口。（對(duì)）

５．沒(méi)有車的時(shí)候可以在鐵路邊上放牧。（錯(cuò)）

６．在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒，會(huì)危及鐵路運(yùn)輸安全。（對(duì)）

７．行人可以在設(shè)置鐵路作業(yè)通道的鐵路橋梁上、鐵路隧道內(nèi)通過(guò)。（錯(cuò)）

三、選擇題

１．當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人在收購(gòu)鐵路器材時(shí)，應(yīng)該（Ｂ）

Ａ．不關(guān)我的事，裝作沒(méi)看見(jiàn)Ｂ．向有關(guān)部門報(bào)告Ｃ．別人去拿，我也去拿

2．下列哪些行為是被禁止的？（ABCD）

Ａ．在鐵路線上私設(shè)道口和人行過(guò)道 Ｂ．?dāng)y帶易燃易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車Ｃ．在鋼軌上行走、坐臥、玩耍 Ｄ．在鐵路兩側(cè)放牧

3．鐵路沿線中小學(xué)生不應(yīng)該做的是（C）

Ａ．不在鐵路線上行走玩耍 Ｂ．不在鐵路兩側(cè)放牧Ｃ．在鐵路邊風(fēng)箏 Ｄ．不拿石塊擊打列車

4．以下哪些物品禁止進(jìn)站上車？（A B C D）

Ａ．炸藥 Ｂ．非法持有槍與子彈 Ｃ．管制刀具Ｄ．鞭炮、發(fā)令紙

附件

4、橫幅內(nèi)容：

1、知路 愛(ài)路 護(hù)路，創(chuàng)建平安鐵路

2、黨心連民心 路地手牽手—鐵路安全宣傳教育活動(dòng)

上海鐵路局 三門“安全屏障”協(xié)作區(qū)黨支部

附件

5、集體口號(hào)：我宣誓：你我手拉手，平安路上走！

愛(ài)護(hù)鐵路我當(dāng)先，爭(zhēng)做高鐵小衛(wèi)士?。?/p>

篇六：鐵路安全教育主題班會(huì)計(jì)劃木尼拉

活動(dòng)目的：

1、針對(duì)我校四名學(xué)生在鐵路放置障礙物，致使動(dòng)車迫停事件，舉行班會(huì)，希望通過(guò)本次主題班會(huì)，學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路安全知識(shí)，掌握一些鐵路安全常識(shí)，引起同學(xué)們對(duì)鐵路交通安全的重視,增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)。

2、通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路安全知識(shí)，使學(xué)生樹(shù)立自護(hù)、自救觀念，形成自護(hù)、自救的意識(shí)?；顒?dòng)過(guò)程：

一、開(kāi)篇：明確此次活動(dòng)的意義

1、教師導(dǎo)言：隨著科技的逐步發(fā)展，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，近年來(lái)，人們的生活水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化。然而，現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)在給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利的同時(shí)，卻也帶來(lái)了一個(gè)不容忽視的重大問(wèn)題——交通安全問(wèn)題。

2、師：漫長(zhǎng)的暑假就要到了，由于我們生活的片區(qū)臨近鐵路線，時(shí)常需要與鐵路“打交道”，加上不少同學(xué)要利用假期和親人去旅游，免不了要乘坐火車，為了加強(qiáng)同學(xué)們的鐵路交通安全意識(shí)及人身安全防范意識(shí)，特開(kāi)展一次鐵路交通安全班隊(duì)課。

二、第一篇章：了解鐵路交通安全常識(shí)

（一）道軌安全常識(shí)

１、不要在道軌上行走、坐臥或玩耍，不要在鐵路兩邊放牧。

２、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來(lái)鉆去。

３、不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。

４、不可擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施，不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲。

５、不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路。

６、鐵路橋梁和鐵路隧道禁止行人通行。

７、車輛不能從沒(méi)有道口或其他平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上穿越。

（二）道口安全常識(shí)

１、行人和車輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處，發(fā)現(xiàn)或聽(tīng)到有火車開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌２米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行越過(guò)鐵路。

２、車輛和行人通過(guò)鐵路道口，必須聽(tīng)眾道口看守人中和道口安全管理人員的指揮。３、凡遇到道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車即將通過(guò)時(shí)，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒(méi)有停止線的，停在距最外股鋼軌５米以外，不得影響道口欄桿的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿。４、設(shè)有信號(hào)機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。

５、紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開(kāi)通，準(zhǔn)許車輛、行人通過(guò)。

６、遇有道口信號(hào)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，須停車和止步了望，確認(rèn)安全后再通過(guò)。７、車輛、行人通過(guò)設(shè)有道口信號(hào)機(jī)的無(wú)人看守道口及人行過(guò)道時(shí)，必須停車或止步了望，確認(rèn)兩端無(wú)列車開(kāi)來(lái)時(shí)，方準(zhǔn)通行。

三、第二篇章：了解乘車安全常識(shí)

1.候車時(shí)要站在安全白線內(nèi)，等火車停穩(wěn)了再排隊(duì)上車。因?yàn)榛疖嚨乃俣群芸?，進(jìn)站時(shí)帶起的風(fēng)很容易把人卷入站臺(tái)下

2.進(jìn)站上車，應(yīng)該通過(guò)天橋或地道，不能穿行鐵道，更不能鉆爬火車。

3.上火車時(shí)不要翻爬車窗進(jìn)入車廂，以免車窗滑落砸傷自己。

4.進(jìn)入車廂后，要趕快找位置坐下，不要在車廂內(nèi)穿行打鬧，同時(shí)要聽(tīng)清楚列車廣播報(bào)的站名和時(shí)間，避免錯(cuò)站下車。

5.當(dāng)火車開(kāi)動(dòng)時(shí)，不要跟送行的人握手或遞東西，注意把自己的行李物品放穩(wěn)放好。

6.不要到車廂連接處玩耍，那里很容易發(fā)生被連接板夾傷、擠傷的事故。

7.列車行進(jìn)中，千萬(wàn)不要把手、腳、頭伸出窗外，以免被車窗卡住或被外面的東西撞傷。

8.在列車上打開(kāi)水，不要灌得太滿，以防發(fā)生燙傷。

9.使用后的廢棄物，不要隨手扔到車窗外，這樣既不講公共道德，又容易砸傷鐵路兩旁的行人。

10.火車中途停站，在下車購(gòu)買東西或散步時(shí)不要忘了開(kāi)車時(shí)間而發(fā)生漏乘。

11.火車到站后，不要急于下車，要仔細(xì)清點(diǎn)自己所帶的物品，等火車停穩(wěn)后再有秩序地下車，不能從車門、窗戶跳車。

12.在臥鋪睡覺(jué)，應(yīng)將頭朝過(guò)道，這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。不要讓頭朝窗睡，因?yàn)檐囕喌恼鸩ê驮肼曈械K于大腦保健。另外，如果遇到緊急剎車引起劇烈顛簸，頭會(huì)被碰傷。

13.睡在中、上鋪上的乘客，注意將車上的安全皮帶掛好，防止睡覺(jué)時(shí)掉下來(lái)摔傷。

14.現(xiàn)在許多火車都改為封閉式旅游列車，這種火車易燃，而且一旦著火，無(wú)法撲救，瞬間一節(jié)車廂就可能化為灰燼。因此，千萬(wàn)不要在列車上玩火，更不要攜帶易燃易爆物品上車。

15.不要在鐵軌上逗留、游逛、撿拾煤渣、酒瓶等雜物。

16.不要在鐵路路基上行走、乘涼或坐臥鐵軌。

17.不要鉆車、扒車、跳車。

18.不攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。

19.過(guò)鐵道時(shí)，若遇紅燈亮?xí)r，或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須依次停在安全線或欄桿以外。

20.通過(guò)無(wú)人看守的通口時(shí)，須止步觀望，在確認(rèn)沒(méi)有列車即將通過(guò)后，才能通過(guò)。

四、第三篇章：鐵路安全知識(shí)競(jìng)答（看課件）

總結(jié)：

在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里，我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們！為了更好地生活和學(xué)習(xí)，同學(xué)們一定要把交通安全牢記心中！

二年級(jí)一班 木尼拉

2016年9月29日

篇七：XX鐵路工程項(xiàng)目策劃

XX至XX鐵路擴(kuò)能改造工程

站前X標(biāo)

(D1K～D2K)

項(xiàng)目策劃報(bào)告

（X公司）

XXX項(xiàng)目部

1.工程概況..............................................................................................................................1-

1.1.1 主要工程結(jié)構(gòu)形式及數(shù)量....................................................................................2-

1.1.3 xx號(hào)隧道..............................................................................................................3-

1.1.5 xx大橋....................................................................................................................3-

1.1.7 路基工程...............................................................................................................4-

2.工程的總體認(rèn)識(shí)分析..........................................................................................................4-

2.1.1 工期風(fēng)險(xiǎn)...............................................................................................................4-

2.1.3 安全風(fēng)險(xiǎn)...............................................................................................................6-

3.總體施工部署......................................................................................................................6-

3.2 工期保證措施.................................................................................................................6-

4.1 便道設(shè)置.........................................................................................................................7-

4.3 臨時(shí)用電.........................................................................................................................9-

4.5 駐地建設(shè).........................................................................................................................10-

4.7 拌合站..........................................................................................................................11-

4.9 鋼筋加工場(chǎng)...................................................................................................................12-

4.11 預(yù)制場(chǎng).........................................................................................................................12-

5.1橋梁工程..........................................................................................................................15-

5.4站場(chǎng)工程..........................................................................................................................24-

5.5.3隧道施工供風(fēng)................................................................................................................25-

5.5.5隧道防塵方案................................................................................................................26-

6.安全質(zhì)量控制....................................................................................................................30-

6.1.1 安全目標(biāo).............................................................................................................30-

6.1.3 環(huán)境目標(biāo).............................................................................................................32-

6.2 危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全控制重點(diǎn).......................................................................................32-

6.2.2 施工用電.............................................................................................................34-

6.2.4 高空作業(yè).............................................................................................................35-

6.2.6 隧道開(kāi)挖初支作業(yè)..............................................................................................38-

6.2.8 既有公路安全暢通..............................................................................................38-

6.2.10 應(yīng)急演練...........................................................................................................39-

7.2 機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)及管理制度.......................................................................................39-

7.2.2 項(xiàng)目部物資管理職責(zé)..........................................................................................41-

7.3.1 材料總需要計(jì)劃（詳見(jiàn)附表）。......................................................................41-

7.4 物資市場(chǎng)調(diào)查...............................................................................................................43-

7.6 物資管理.......................................................................................................................43-

7.6.2 物資采購(gòu)供應(yīng)管理..............................................................................................45-

7.6.4 物資現(xiàn)場(chǎng)管理.....................................................................................................48-

7.7 主要物資供應(yīng)及倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急預(yù)案.......................................................................50-

9.設(shè)備控制............................................................................................................................50-

9.3 混凝土攪拌站設(shè)備.......................................................................................................51-

9.3.2 攪拌站生產(chǎn)能力選型依據(jù)：..............................................................................52-

9.3.4 計(jì)量設(shè)備：.........................................................................................................54-

9.5 隧道設(shè)備.......................................................................................................................54-

9.6 樁基設(shè)備.......................................................................................................................55-

9.8 路基土石方設(shè)備...........................................................................................................56-

11.分包策劃..........................................................................................................................11.2 路基土石方工程.........................................................................................................11.3 路基附屬漿砌片石、擋土墻及護(hù)坡工程.................................................................11.4 橋涵工程.....................................................................................................................11.5 隧道工程.....................................................................................................................11.6 其他臨建及便道工程.................................................................................................61626264-

13.擬采取的措施..................................................................................................................***6666666-14.12路基分段工程量統(tǒng)計(jì)(土方調(diào)配表)………………………………………………-66-

篇八：鐵路安全防護(hù)施工方案

宜昌市東岳二路（江南大道~翻壩高速公路）

市政工程

鐵路施工橋墩防護(hù)方案

中建三局宜昌市東岳二路項(xiàng)目部

下穿宜萬(wàn)鐵路施工橋墩防護(hù)方案

一、工程概況

宜昌市東岳二路位于宜昌市江南點(diǎn)軍區(qū)，東接廟嘴長(zhǎng)江大橋，西至翻壩高速公路，是宜昌市總體規(guī)劃的一條城市主干道。道路全長(zhǎng)11.633km，紅線寬70m，為城市快速路，主線雙向6車道（80km/h），輔路雙向4車道（40km/h）。東岳二路道路紅線寬度70m。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：[ 3.0m（人行道）+1.5m（綠化帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+4.5m（邊綠化帶）+7.5m（輔路機(jī)動(dòng)車道）+2.0m（綠化帶）+12m（主線機(jī)動(dòng)車道）+1.0m（綠化帶）]×2=70m。機(jī)動(dòng)車道橫坡采用2%，人行道及非機(jī)動(dòng)車道橫坡采用反向2%。

東岳二路建設(shè)單位為宜昌市城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限公司；設(shè)計(jì)單位為中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司；監(jiān)理單位為湖北高路公路工程監(jiān)理咨詢有限公司；施工單位為中國(guó)建筑第三工程局。

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及鐵路部門提供的資料顯示，東岳二路K5+350段橫穿宜萬(wàn)鐵路K1129+800鐵路橋，為下穿鐵路形式。本道路紅線范圍內(nèi)共有三座橋墩。一座橋墩位于道路中心的中央綠化帶內(nèi)，另外兩座橋墩分別位于左、右輔道與非機(jī)動(dòng)車道之間的綠化帶內(nèi)。中央綠化帶內(nèi)鐵路橋墩處主道道路設(shè)計(jì)標(biāo)高比鐵路橋墩原地面高1.4米，右側(cè)輔道道路設(shè)計(jì)標(biāo)高比綠化帶內(nèi)鐵路橋墩處原地面標(biāo)高低0.8米。左側(cè)輔道道路設(shè)計(jì)標(biāo)高與綠化帶內(nèi)鐵路橋墩原地面持平。為確保宜萬(wàn)鐵路橋墩的安全，根據(jù)對(duì)圖紙的理解和在現(xiàn)場(chǎng)了解的實(shí)際情況特制定此項(xiàng)方案。

二、施工部署及施工方法

根據(jù)設(shè)計(jì)，本工程分項(xiàng)工程施工時(shí)對(duì)鐵路橋墩有影響的有路基路面工程和排水工程，以及通車后的行駛車輛。為減少施工中對(duì)橋墩的影響，針對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程制定相應(yīng)的防護(hù)方案。橋墩處施工時(shí)，派專人負(fù)責(zé)跟蹤及指揮作業(yè)。在施工過(guò)程中，請(qǐng)鐵路部門、甲方、監(jiān)理單位監(jiān)督。

1、路基路面工程

東岳二路路基路面工程與鐵路交叉施工時(shí)，為減少施工機(jī)械橋墩影響，計(jì)劃采取下述防護(hù)措施：

① 對(duì)于在東岳二路施工紅線范圍內(nèi)的三座橋墩，實(shí)施全封閉防護(hù)。即在機(jī)械施工前，鐵路橋墩墩體用竹排貼面，并用鐵絲圈好固定牢固。沿著橋墩柱周圍1米設(shè)置防護(hù)圈，防護(hù)圈采用φ100㎜鋼管，露出地面1.5米左右，用兩米高鐵皮綁扎在鋼管上，將橋墩封閉，在鐵皮上涂反光漆。鐵皮圍擋施工方法如下：

打鋼管時(shí)，用挖掘機(jī)的挖斗倒扣壓樁，以取得較高功效。壓鋼管先由人扶鋼管就位，由挖斗輕按至鋼管入土自穩(wěn)，然后人離開(kāi)，由挖掘機(jī)下按壓鋼管，使每根鋼管的管頂基本水平，離地面1.5米。待鋼管打完后，進(jìn)行鐵皮安裝。根據(jù)鋼管高度，均勻分段，在鐵皮上打孔，用扎絲將鐵皮固定在鋼管上。鐵皮封閉完成后，在鐵皮上涂刷反光漆。

② 在進(jìn)行路基回填施工時(shí)安排專人進(jìn)行指揮，嚴(yán)防土石方運(yùn)輸設(shè)備和碾壓觸及橋墩。回填至橋墩附近時(shí)采用人工進(jìn)行回填，橋墩附近5米范圍內(nèi)禁止用大型壓路機(jī)碾壓，該部位回填采用電動(dòng)夯機(jī)進(jìn)行

夯實(shí)，夯作方式應(yīng)不使橋墩部位引起任何損壞或擾動(dòng)，以確保路基壓實(shí)度和橋墩的安全和穩(wěn)定。

2、確保鐵路橋墩基礎(chǔ)穩(wěn)定措施

因本工程道路路基內(nèi)埋設(shè)有雨水、污水管道，在開(kāi)挖管溝時(shí)必須采取對(duì)基槽進(jìn)行支撐的方法進(jìn)行施工，支撐形式采用連續(xù)式垂直支撐，擋土板垂直放置，然后每側(cè)上下各水平放置橫方木，一根用撐木頂緊，再用木鍥鍥緊。

在施工中確保作到隨挖土、隨支撐、隨排管、隨填土、隨拔撐的開(kāi)槽埋管施工要求，有利于快速、安全的對(duì)該區(qū)域管溝進(jìn)行施工，將公路施工對(duì)鐵路橋墩的影響減到最小。

3、東岳二路通車后，計(jì)劃采取以下措施

① 與交警、路政部門協(xié)商在來(lái)車方向離橋墩200米的位置設(shè)一減速標(biāo)志牌，提醒過(guò)往司機(jī)。

② 在橋墩承臺(tái)側(cè)面涂刷反光漆。在行車道設(shè)置減速帶、警示裝置。

③ 在橋墩四周，綠化帶內(nèi)，澆筑一條混凝土墻，作為橋墩的防撞設(shè)施，墻寬20cm，高與綠化帶植被平齊，墻內(nèi)設(shè)置鋼筋。

第二篇：鐵路高鐵安全宣傳策劃書

策 劃 書

一、活動(dòng)背景：甬臺(tái)溫鐵路是沿海新線，一直以來(lái)，沿線群眾愛(ài)路護(hù)路和安全意識(shí)比較淡薄，有的群眾常常翻越沿線防護(hù)柵欄在鐵路上逗留或玩耍，甚至有人見(jiàn)火車駛過(guò)就撿石頭往列車上砸，而且已發(fā)生線路設(shè)備遭人為損壞、偷盜，并時(shí)有非法侵占鐵路用地，在高架橋下堆放易燃易爆物品等等，這些行為都嚴(yán)重威脅著行車安全和線路設(shè)備安全。作為杭深線線路設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理單位，三門工區(qū)“安全屏障”協(xié)作區(qū)黨支部為增強(qiáng)沿線群眾的安全意識(shí)和遵守鐵路法規(guī)的自覺(jué)性，提高路地護(hù)路聯(lián)防意識(shí)，拓展“安全屏障”的范圍和影響，開(kāi)展“黨心連民心、路地手牽手——鐵路安全宣傳教育活動(dòng)”。

二、活動(dòng)形式：下學(xué)校，進(jìn)村莊，利用用宣傳板報(bào)、橫幅、發(fā)放宣傳單、宣講、安全知識(shí)競(jìng)答等形式，向沿線村民宣傳《運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《電氣安全規(guī)則》、《鐵路道口管理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)。特別是向村民和小學(xué)生集中宣講了危害鐵路運(yùn)輸安全行為、電氣化鐵路安全和處罰追究、事故案例教訓(xùn)等和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)的鐵路安全常識(shí)，確保沿線鐵路運(yùn)輸安全暢通。

三、活動(dòng)地點(diǎn)：亭旁鎮(zhèn)中心小學(xué)操場(chǎng)、村莊。

四、參加人員：協(xié)作區(qū)黨支部成員、工會(huì)、團(tuán)小組成員、亭旁鎮(zhèn)中心小學(xué)全體師生（500人次及以上）含附近村民。

五、邀請(qǐng)單位：臺(tái)州車站派出所三門警務(wù)組、三門縣電視臺(tái)。

六、活動(dòng)時(shí)間：2011年4月18日下午2點(diǎn)

七、前期工作：

1、制作橫幅2條；（內(nèi)容見(jiàn)附件）

2、制作宣傳單；（內(nèi)容見(jiàn)附件）

3、調(diào)查問(wèn)卷1份；（內(nèi)容見(jiàn)附件）

4、安全小知識(shí)競(jìng)答題1份（內(nèi)容見(jiàn)附件）

5、紀(jì)念品（鉛筆盒、筆記本等）（清單見(jiàn)附件）

八、后勤工作：由學(xué)校承辦

九、宣傳工作：前期宣傳工作：三門縣電視臺(tái)

后期宣傳工作：三門工區(qū)

宣傳形式：媒體、報(bào)紙、影象、照片、通訊

十、活動(dòng)安排流程：

一、由***同志以上課的形式，宣傳教育危害鐵路運(yùn)輸安全行為、電氣化鐵路安全、公跨鐵管理辦法、專業(yè)通道管理辦法，鐵路沿線環(huán)境整治管理辦法和處罰追究、事故案例教訓(xùn)等和人民群眾息息相關(guān)的安全常識(shí)。

二、通過(guò)宣傳展板，通過(guò)圖片形象生動(dòng)地講解因橫穿鐵路，翻扒機(jī)車，擊打列車等行為造成人民生命財(cái)產(chǎn)受到危害的事故案例；

三、組織開(kāi)展鐵路安全小知識(shí)競(jìng)答，選取10名學(xué)生代表進(jìn)行競(jìng)答；（分發(fā)獎(jiǎng)品）

四、通過(guò)做小游戲，增強(qiáng)學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路意識(shí)；

五、共52名“安全小衛(wèi)士”和安全監(jiān)督員，頒發(fā)榮譽(yù)證書和紀(jì)念品

六、向每一位學(xué)生家長(zhǎng)發(fā)一封《致家長(zhǎng)的一封信》，使學(xué)校的愛(ài)路、護(hù)路 宣傳教育活動(dòng)由學(xué)校走入社會(huì)；

七、“千人“莊嚴(yán)宣讀愛(ài)路護(hù)路口號(hào)，并在橫幅上承諾簽名；

策劃人：盧子川

2011-4-1

3附件：

1、學(xué)唱鐵路安全兒歌；

爭(zhēng)做高鐵小衛(wèi)士

（兒童拍手歌）

你拍一我拍一，勇斗歹徒好風(fēng)氣。

你拍二我拍二，不向列車扔石塊。

你拍三我拍三，愛(ài)路護(hù)路要宣傳。

你拍四我拍四，保護(hù)鐵路做好事。

你拍五我拍五，鐵路兩側(cè)不挖土。

你拍六我拍六，愛(ài)護(hù)鐵路松和柳。

你拍七我拍七，放牧遠(yuǎn)遠(yuǎn)離路基。

你拍八我拍八，不上鐵路去玩耍，你拍九我拍九，上學(xué)放學(xué)走道口。

你拍十我拍十，爭(zhēng)做護(hù)路小衛(wèi)士

附件：

2、宣傳單內(nèi)容

共建和諧鐵路

人民鐵路不愛(ài)護(hù)，損人害已沒(méi)好處。

路邊農(nóng)戶都愛(ài)路，大路暢通才致富。

鐵路設(shè)施要愛(ài)護(hù)，交通標(biāo)志固原處。

橋梁涵洞要堅(jiān)固，不要破壞草和樹(shù)。

搭棚建房傍鐵路，建筑紅線要留足。

橋涵水溝不能堵，排水暢通路基固。

搭接鐵路先申述，安保措施不含糊。

埋設(shè)管線先告訴，跨路設(shè)施批準(zhǔn)做。

行車安全不糊涂，損壞鐵路要賠足。

破壞鐵路要嚴(yán)處，提醒大家莫損路。

鐵路暢通心暢舒，交通安全萬(wàn)家福。

人人都把路來(lái)護(hù)，家家幸福代代富。

附件：

3、安全知識(shí)競(jìng)答題

１．在動(dòng)車停止不動(dòng)的時(shí)候，可以攀登鐵路機(jī)車車輛或者從車底鉆過(guò)，這樣又省時(shí)間，又不繞路。（錯(cuò)）

２．可以進(jìn)入鐵路貨場(chǎng)、車站等作業(yè)區(qū)玩耍。（錯(cuò)）

３．在暫時(shí)沒(méi)有火車的情況下，可以在鋼軌上行走。（錯(cuò)）

４．穿越鐵路線路時(shí)，應(yīng)走地道、天橋或平交道口。（對(duì)）

５．沒(méi)有車的時(shí)候可以在鐵路邊上放牧。（錯(cuò)）

６．在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒，會(huì)危及鐵路運(yùn)輸安全。（對(duì)）

７．行人可以在設(shè)置鐵路作業(yè)通道的鐵路橋梁上、鐵路隧道內(nèi)通過(guò)。（錯(cuò)）

三、選擇題

１．當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人在收購(gòu)鐵路器材時(shí)，應(yīng)該（Ｂ）

Ａ．不關(guān)我的事，裝作沒(méi)看見(jiàn)Ｂ．向有關(guān)部門報(bào)告Ｃ．別人去拿，我也去拿

2．下列哪些行為是被禁止的？（ABCD）

Ａ．在鐵路線上私設(shè)道口和人行過(guò)道Ｂ．?dāng)y帶易燃易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車Ｃ．在鋼軌上行走、坐臥、玩耍Ｄ．在鐵路兩側(cè)放牧

3．鐵路沿線中小學(xué)生不應(yīng)該做的是（C）

Ａ．不在鐵路線上行走玩耍Ｂ．不在鐵路兩側(cè)放牧Ｃ．在鐵路邊風(fēng)箏Ｄ．不拿石塊擊打列車

4．以下哪些物品禁止進(jìn)站上車？（A B C D）

Ａ．炸藥，雷管Ｂ．非法持有槍支子彈Ｃ．管制刀具Ｄ．鞭炮、發(fā)令紙

附件

4、橫幅內(nèi)容：

1、知路 愛(ài)路 護(hù)路，創(chuàng)建平安鐵路

2、黨心連民心 路地手牽手—鐵路安全宣傳教育活動(dòng)

上海鐵路局三門“安全屏障”協(xié)作區(qū)黨支部

附件

5、集體口號(hào)：我宣誓：你我手拉手，平安路上走！

愛(ài)護(hù)鐵路我當(dāng)先，爭(zhēng)做高鐵小衛(wèi)士?。?/p>

活動(dòng)通訊 ：

隨著鐵路跨越式發(fā)展的順利實(shí)施和全路大提速的平穩(wěn)過(guò)渡，列車速度的不斷提高，車流密度的不斷加大，使影響鐵路運(yùn)輸安全的因素更為復(fù)雜。上海鐵路局三門綜合維修工區(qū)“安全屏障”協(xié)作區(qū)黨支部作為甬臺(tái)溫鐵路線路設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理單位，主要承擔(dān)著鐵路運(yùn)輸安全，保證東部沿海鐵路大動(dòng)脈暢通的歷史使命。在日常工作中，始終把安全工作放在首位，在提高管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量的同時(shí)，積極做好路地聯(lián)防鐵路安全宣傳工作。

2011年4月18日，三門綜合維修工區(qū)“安全屏障”協(xié)作區(qū)黨支部，為增強(qiáng)沿線群眾的安全意識(shí)和遵守鐵路法規(guī)的自覺(jué)性，提高路地護(hù)路聯(lián)防意識(shí)，拓展“安全屏障”的范圍和影響，于三門縣亭旁鎮(zhèn)中心小學(xué)及附近村莊，深入開(kāi)展“黨心連民心 路地手牽手”鐵路安全宣傳教育活動(dòng)，加大力度宣傳高速鐵路對(duì)安全提出的新要求及高速鐵路建設(shè)的目的、意義，營(yíng)造了濃厚的安全輿論氛圍。

（通訊員：盧子川）

第三篇：鐵路安全

云龍街社區(qū)關(guān)于開(kāi)展鐵路沿線

安全環(huán)境整治行動(dòng)的方案

為了認(rèn)真落實(shí)開(kāi)發(fā)區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署，針對(duì)我社區(qū)鐵路沿線存在的治安問(wèn)題，按照區(qū)政府的“決定開(kāi)展為期三個(gè)月的安全環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)”，特?cái)M定我社區(qū)方案。

一、指導(dǎo)思想

本著保安全、促發(fā)展的工作目標(biāo)，通過(guò)集中開(kāi)展我社區(qū)鐵路沿線安全環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)，有效解決涉鐵突出治安問(wèn)題，全面落實(shí)各項(xiàng)綜合治理措施，增強(qiáng)沿線人民群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，推進(jìn)“平安鐵路示范村”創(chuàng)建工作深入開(kāi)展，確保我社區(qū)鐵路安全暢通。

二、整治目標(biāo)

圍繞不發(fā)生攔車斷道的群體性事件，不發(fā)生盜竊、破壞鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)，不發(fā)生“關(guān)、提、拆、放、擊”等危害及行車安全的案件，不發(fā)生鐵路交通事故的總體目標(biāo)，通過(guò)集中專項(xiàng)整治行動(dòng)，全力實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：

1、排查化解涉鐵矛盾糾紛，落實(shí)綜合治理工作措施。并簽訂鐵路穩(wěn)定責(zé)任書。

2、依法清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)，使非法收購(gòu)鐵路器材的站點(diǎn)得到全面取締，并建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。

3、建立鐵路沿線摔跤聯(lián)防工作機(jī)制，全面構(gòu)建人防、物防、技防的鐵路治安防控體系。

三、工作步驟

1、成立整治專班，制定方案，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)。重點(diǎn)對(duì)沿線涉鐵矛盾糾紛和涉鐵突出問(wèn)題進(jìn)行一次全面排查。對(duì)可能引發(fā)重大治安問(wèn)題和群眾性事件的苗頭和隱患，要逐件排查造冊(cè)；對(duì)廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)，逐一清理登記。

2、對(duì)排查的各類涉鐵矛盾糾紛，要分類歸口，并由包組責(zé)任人逐一化解；對(duì)排查的各類涉鐵治安隱患，及時(shí)上報(bào)。

3、針對(duì)存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，制定改進(jìn)和加強(qiáng)工作措施，建立并完善鐵路沿線聯(lián)防工作長(zhǎng)效機(jī)制。

四、工作要求和措施

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。我社區(qū)成立專項(xiàng)整治行動(dòng)工作小組，并結(jié)合我社區(qū)實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，落實(shí)責(zé)任精心組織實(shí)施。

2、搞好宣傳發(fā)動(dòng)。采取邊整治邊宣傳的方法，使整治行動(dòng)和宣傳教育同步進(jìn)行。大力宣傳鐵路安全常識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)沿線群眾、中小學(xué)生的法制觀念和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，形成人人自覺(jué)愛(ài)路護(hù)路、共保平安的良好局面。

3、全面措排涉鐵不穩(wěn)定因素和治安問(wèn)題。要組織力量深入摸排涉鐵不穩(wěn)定因素和治安問(wèn)題，進(jìn)行逐一排查登記，逐一解決。

4、配合上級(jí)開(kāi)展打擊整治。對(duì)鐵路沿線發(fā)生的各類事件、案件，要配合上級(jí)開(kāi)展打擊整治，對(duì)鐵路沿線的廢品收購(gòu)點(diǎn)要聯(lián)手進(jìn)行清理整治，嚴(yán)厲打擊非法收購(gòu)鐵路專用器材違法犯罪活動(dòng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)。

淅河鎮(zhèn)云龍街社區(qū)

2011年8月

鐵路安全環(huán)境整治行動(dòng)

領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：羅敬鵬

成員：高朝月

巡邏員：李建兵

張十字龔獻(xiàn)輝 李漢楚 葉忠良 張安豐 周能文高尚云李漢富周小春李漢生 高朝凡 羅炳勝

第四篇：鐵路安全

當(dāng)前，全路最緊迫的任務(wù)就是痛定思痛，吸取教訓(xùn)，采取有力措施，狠抓應(yīng)急措施落實(shí)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)，迅速穩(wěn)定鐵路運(yùn)輸安全局面。全路要以高鐵和客車安全為重點(diǎn)，一手抓當(dāng)前，落實(shí)安全應(yīng)急措施，堅(jiān)決穩(wěn)定安全局面；一手抓長(zhǎng)遠(yuǎn)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全長(zhǎng)期穩(wěn)定。

——堅(jiān)決取得安全大檢查的實(shí)際效果。

一是全面排查和整治安全隱患。堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，對(duì)行車設(shè)備、規(guī)章制度、干部管理、職工 “兩紀(jì)”等關(guān)鍵問(wèn)題要進(jìn)行全面查擺。對(duì)排查出的問(wèn)題要認(rèn)真梳理分析，逐項(xiàng)制定措施，認(rèn)真進(jìn)行整改。要建立檢查整改責(zé)任制，明確整改單位和部門，落實(shí)整改人員和時(shí)間，把問(wèn)題整改到位。

二是嚴(yán)格落實(shí)干部包保檢查責(zé)任。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要深入現(xiàn)場(chǎng)，抓住安全生產(chǎn)最薄弱、最關(guān)鍵、最重要的部位，與職工一道查擺整改安全隱患，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全大檢查面對(duì)面的指導(dǎo)。干部在包保中，要把突出問(wèn)題切實(shí)查擺出來(lái)，及時(shí)進(jìn)行整改，所包保的單位不能發(fā)生安全生產(chǎn)事故。對(duì)干部包保情況要嚴(yán)格考核。

——堅(jiān)定不移地強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。

一是完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，科學(xué)界定鐵道部、鐵路局、站段安全生產(chǎn)職責(zé)，按照領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)和崗位負(fù)責(zé)的要求，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)，形成科學(xué)嚴(yán)密、有序高效的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。

二是改進(jìn)鐵道部對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，充分發(fā)揮鐵道部對(duì)安全生產(chǎn)的政府監(jiān)管職能，加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的體外監(jiān)督。

三是強(qiáng)化鐵路局安全管理主體責(zé)任，加強(qiáng)鐵路局內(nèi)部安全管理機(jī)制建設(shè)，加大企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的投入，將安全管理重心下移，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。落實(shí)從嚴(yán)管理的要求，從確保安全出發(fā)，對(duì)職工嚴(yán)格要求，嚴(yán)在對(duì)職工盡職盡責(zé)的要求上，同時(shí)要關(guān)愛(ài)職工，愛(ài)在解決職工實(shí)際困難上，最大限度地激發(fā)干部職工保安全的內(nèi)在動(dòng)力。

四是加強(qiáng)運(yùn)輸安全的專業(yè)管理。在高鐵快速發(fā)展、新技術(shù)裝備大量投入使用的情況下，必須講科學(xué)、講規(guī)律，加強(qiáng)技術(shù)保障，加快培養(yǎng)一批技術(shù)骨干；從鐵道部做起，對(duì)技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)行歸口管理；盡快完善規(guī)章制度，規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

五是嚴(yán)格執(zhí)行鐵路建設(shè)項(xiàng)目工期，以工程質(zhì)量為核心，尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律，科學(xué)合理地確定工期安排，任何單位和個(gè)人不得隨意壓縮工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。

六是優(yōu)化新建線路的開(kāi)通條件，新線工程質(zhì)量和各方面條件必須達(dá)到安全要求。要搞好靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)、工程初驗(yàn)和安全評(píng)估等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所有問(wèn)題必須在正式開(kāi)通前整改到位。

第五篇：鐵路安全征文

我的安全家園

安全是什么？安全就是保護(hù)生命不受傷害。安全是一種態(tài)度，不僅是負(fù)責(zé)于自己，也是安心于家人。安全是一種文明，它體現(xiàn)了時(shí)代的進(jìn)步，也呈現(xiàn)了社會(huì)的發(fā)展。有了安全，才有歡笑溫暖；有了安全，才有美麗人生，而鐵路只有靠安全生產(chǎn)，才能鑄就輝煌。

作為一名鐵路員工，我深知安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)不僅是對(duì)自己人身安全的負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己家人的負(fù)責(zé)，同時(shí)也是對(duì)鐵路的負(fù)責(zé)。只有員工自身安全得到了保障，他們才會(huì)全身心地投入工作當(dāng)中，才能使我們鐵路得到更高的業(yè)績(jī)，使鐵路得到更快的發(fā)展。

“高高興興上班，平平安安回家”，“隱患險(xiǎn)于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這些耳熟能詳?shù)陌踩涿總€(gè)人都能順口說(shuō)上幾句，但是在我們的日常工作中，又有幾個(gè)人能真正把他們銘記于心呢。

如何加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，我認(rèn)為首先要加強(qiáng)對(duì)員工的思想教育，提高員工的安全意識(shí)。思想是行動(dòng)的方向標(biāo)，正確的思想，能使人朝著正確的方向一路前行。由于鐵路工作大多數(shù)都是熟練工種，老員工在工作中容易盲目自信，認(rèn)為自己已經(jīng)輕車熟路，閉著眼睛也可以完成工作，進(jìn)而工作走形式、消極厭戰(zhàn)、麻痹松懈的情緒油然而生。這些老員工往往危機(jī)意識(shí)淡薄，當(dāng)他們遇到突發(fā)事件的時(shí)候，通常會(huì)手忙腳亂，致使事故發(fā)生。所以在日常工作時(shí)，我們應(yīng)該加大安全思想教育，在事故案例反思的時(shí)候，我們不能僅僅讀文件走形式，而是要讓員工從中吸取教訓(xùn)。

其次安全考核制度要健全。俗話說(shuō)沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，擁有一個(gè)完善到位的安全規(guī)章制度是安全生產(chǎn)的重要保障。鐵路安全生產(chǎn)作為一個(gè)系統(tǒng)工程，每一個(gè)員工、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)區(qū)域、每一項(xiàng)操作都應(yīng)該有嚴(yán)格的安全制度來(lái)規(guī)范它，這樣才能保證整個(gè)鐵路系統(tǒng)的安全運(yùn)作。

再則應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督力度。制度到位了，但是如果沒(méi)有良好的監(jiān)督執(zhí)行，那么制度就形同虛設(shè)。所以制度不能只被當(dāng)成擺設(shè)，講在嘴上，掛在墻上，要真真切切地落實(shí)在行動(dòng)上。鐵路各領(lǐng)導(dǎo)干部平時(shí)應(yīng)該多在基層崗位巡視，發(fā)現(xiàn)有違反安全作業(yè)規(guī)定的都應(yīng)該及時(shí)查處，并進(jìn)行思想教育。

對(duì)于我們鐵路來(lái)講安全生產(chǎn)不是業(yè)績(jī)?nèi)蝿?wù)，任務(wù)沒(méi)完成可以加快動(dòng)作追回來(lái)，安全事故一旦發(fā)生就是人命關(guān)天的頭等大事。它不僅會(huì)給我們帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)給鐵路員工帶來(lái)很大的精神傷害。生命只有一次，事故時(shí)可以避免的，關(guān)鍵是我們居安思危，防范于未然。

讓我們一起從自身開(kāi)始，從每個(gè)細(xì)節(jié)開(kāi)始，用規(guī)范的作業(yè)來(lái)表明自己的安全態(tài)度，共建和諧安全的鐵路大家庭。