第一篇：通往成功的路的雜文隨筆

人生一世，總是離不開要做一些事情，因此，難免就會面臨兩個結(jié)局：不是成功就是失敗。我們每個人一生都在追求著成功，可是為什么總是會有的人成功，有的人失?。挥械臅r候成功，而有的時候又失敗呢？這個問題恐怕是我們每一個人都想盡力去搞明白的事情。

有人說：成功的人肯定有超人之長；有的人卻說：那只不過是他的運氣好而已。我們周圍常常不乏有一些被認(rèn)為是“成功”的人士，比如某某人事業(yè)飛黃騰達(dá)、某某人聲名顯赫，某某人腰纏萬貫，豪宅寶車，如此等等。還有的人擁有一大堆嚇人的“頭銜”，這些就是我們所說的“成功”嗎？殊不知：衡量成功的標(biāo)志即不是以錢和物來作作標(biāo)準(zhǔn)，也不是頂在頭上那些耀眼的光環(huán)為依據(jù)。成功是做成了自己想要做的一件事情，達(dá)到了自己原先的某個愿望。失敗的人也并不盡是窮人，成功也不一定非要身家過億。當(dāng)我們把自己想做的事情圓滿地實現(xiàn)，當(dāng)我們經(jīng)過一番努力使一個愿望付諸了現(xiàn)實，甚至包括能夠擁有一個令人羨慕的幸福家庭與和諧團(tuán)結(jié)的人際關(guān)系，難道不也是一種實實在在的“成功”嗎？

成功固然有一定的隨機(jī)性，常常也會有機(jī)緣巧合的幸運所促成，但總的來看，通往成功的路離不開兩個輪子：一個是勤奮與努力，一個是心地誠懇與實在。世界上的巧合雖然有，但也是給那些一直都在努力、并且腳踏實地做事情的人準(zhǔn)備的。不然的話，即使是機(jī)會來了，你能夠確定自己能夠把握得住嗎？答案自然是否定的。

貪圖安逸，追求享受，是一個人與生俱來的一種動物性本能，這種本能往好處說，在正確指導(dǎo)思想引導(dǎo)下，會成為人類改造世界和創(chuàng)造奇跡的精神動力，但是如果沒有加以正確地引導(dǎo)與教化，認(rèn)由其自由蔓延和肆意發(fā)展，必將會使一切美好的愿景統(tǒng)統(tǒng)化為泡影。

所以，我們追求成功的秘訣之一，就是在追求成功的過程中不斷地抵制這種本能的誘惑，學(xué)會運用理性來克服惰性，不斷修正自己身上這種與生俱來的缺陷，使用辛苦來換取享受，而不是用享樂來幻想安逸，這樣成功就不會離我們太遠(yuǎn)了。

看看我們迄今所知道的每一位成功人士，哪一個本來不是和我們一樣平凡的普通人，哪一個人的背后不都是一部艱苦磨難的奮斗史？只不過當(dāng)他們確立了自己目標(biāo)之后，能夠堅定不移地克服自己的惰性，然后再經(jīng)過不懈的努力之后才終于獲得成功？試想當(dāng)初如果他們不是在別人休息的時候不休息，人家在玩樂的時候在努力，會有自己的成功嗎？

我曾經(jīng)對自己的孩子說：人世間是絕對公平的，當(dāng)別人都在刻苦用功的時候，你去玩，有一天別人學(xué)成之后去玩，你卻要像他們的今天一樣去刻苦用功。我們大部分人都是平凡而普通的人，生來就不是什么天才，但是自己的智力和條件也并不一定就比別人差，為什么當(dāng)我們看到別人的成功而對其羨慕有加，而自己卻自感不如？那是因為當(dāng)人家在辛苦付出的時候，你卻在舒舒服服地享受著那份得過且過的快樂呢。問題是，你既然享受了眼前，便不能夠享受未來，怕吃苦的人，往往注定要吃一輩子的苦；而不怕吃苦和做出辛勤付出的人，必將先苦而后甜。這才是人生的大智慧。

也有人會說：年輕的時候該努力而沒有努力，現(xiàn)在都這么大了，還去追求個啥??？就這樣馬馬虎虎地過一輩子算了。這也是人性中的一種惰性，對于很多人來說確實具有一定的誘惑性和殺傷力。它意味著一個人已經(jīng)習(xí)慣了這種平庸的生活方式，完全喪失了自身的斗志與進(jìn)取心。其實只要不輕言放棄，給自己確定一個切實可行的目標(biāo)，并且立即付諸行動，人生的任何階段都不會太晚，都會有實現(xiàn)成功的可能。

現(xiàn)在再說第二個問題：心地誠懇與實在。辛苦付出固然重要，但并不是只要不怕吃苦，肯勤奮付出就一定會獲取成功。人生在世，無論做任何事情都需實實在在。這就是我們經(jīng)常所說的腳踏實地做事情。心地誠懇就會遇到很多“貴人”的幫助與支持，就會在你需要幫助的時候有人向你伸出援手。當(dāng)別人看到你是一個求真務(wù)實、腳踏實地認(rèn)真做事的人，自然就會對你看好，主動聚攏在你的周圍，形成一個博采眾長、優(yōu)勢互補(bǔ)的群體，八仙過海各顯神通，通往成功的路也就會越走越寬，越走越平坦。

心地誠懇就是對自己選定的目標(biāo)要一絲不茍地認(rèn)真去做，三心二意、朝三暮四和投機(jī)取巧的想法都是走向成功的大忌。腳踏實地就是在確定目標(biāo)的時候要切合實際，要符合自身的素質(zhì)和條件，既不能夠好高騖遠(yuǎn)，更不能指望一蹴而就。

在一次規(guī)模龐大的國際馬拉松比賽中，記者采訪了一位最后跑到終點的參賽者，讓他談?wù)勛约旱母邢?，他的一番話引起眾多人的觸動和深思。他說：“我終于成功啦！”記者吃驚地問他：“難道你不想得到金牌？”他回答道：“我做夢都想獲得金牌！但是每一次比賽能夠獲得金牌的人只有一個。根據(jù)我自身的素質(zhì)與條件，無論我怎樣努力，都不具備奪取金牌的實力。因此我給自己確立的目標(biāo)是堅持跑到終點。前幾次的比賽中我雖然努力了，但是都沒有做到，今天我終于做到了，所以我成功了！”

這個故事告訴我們，每個人都應(yīng)該根據(jù)自身的條件給自己確立一個切合實際的目標(biāo)，只要實現(xiàn)了這個目標(biāo)，那就是一種成功。而為了一個永遠(yuǎn)都無法達(dá)到的目標(biāo)去盲目地奮斗，只能是徒勞無益。

目標(biāo)對了，是不是就一定能夠成功？答案是否定的。有些人會說，我一天到晚忙忙碌碌地為實現(xiàn)自己的目標(biāo)而付出所有的精力，為什么還是與成功無緣相遇呢？

中國有句成語叫做“碌碌無為”，問題的關(guān)鍵就在這“無為”二字上。忙忙碌碌而無所作為是最可怕的事情。自己以為付出了所有，但是卻沒有任何成效，結(jié)果自然不會成功。忙碌的定義是勞而有果，是在特定的時間段里朝著既定的目標(biāo)連續(xù)不斷的努力和付出，整天忙忙碌碌但卻忙不到點子上就會陷入“瞎忙”的泥坑之中不可自拔。所以目標(biāo)確定之后，三天打魚兩天曬網(wǎng)、缺乏恒心和毅力不行，沒有成效的瞎忙乎同樣也是不行的。

我們大部分人在一生中都不會是一帆風(fēng)順，難免會遭遇各種挫折與困境，成功者卻是少數(shù)。這是因為成功者和失敗者在對待挫折與困境的問題上有著很大的差異。失敗者把挫折視為失敗，因此而喪失信心和勇氣，成功者就不同了，他們正因為從不認(rèn)輸，永不言敗，把前一此的失利當(dāng)做獲取經(jīng)驗與教訓(xùn)的機(jī)遇，把每一次的失敗當(dāng)做通往成功的臺階，堅持下去最終走向成功。

小時候老師就向我們講過一個故事，當(dāng)時有一種十分具有特效功能的殺蟲劑叫做“666”，老師說：知道它為什么叫這個名字嗎？因為它是經(jīng)過665次不成功的試驗，直到第666次終于獲得成功。這個故事一直刻在我們幼小的心靈中，影響了我們的一生。

成功者面對每一次失利總是對自己說：“這不是失敗，而是還沒有成功?！比绻?dāng)初在努力付出的過程之中輕言放棄，那才是真正的失敗。

第二篇：橋歸橋,路歸路雜文隨筆

侄女發(fā)微信給我，談到最近工作很忙，多是一些應(yīng)付之事，有點不安全感?；氐郊液?，對女兒也有些缺乏耐心，問我如何是好。

侄女是做市場的，這幾年業(yè)績逐年提升，任務(wù)也在加重。我勸她，不安全感大多來自不確定性。市場風(fēng)云變幻，不是自己能掌控的，盡到自己的職責(zé)即可?；氐郊依?，要將單位上的事放下，對女兒的愛心要有合適的表達(dá)方式。工作與家庭，是兩個不同的區(qū)域，要分別對待。

這讓我想起前兩年的一件事。一位朋友做小學(xué)生托管多年，她母親退休后來幫她的忙。她母親退休前是小學(xué)高級教師。兩人時常為工作上的一些事情發(fā)生爭吵，讓她感到很為難。一方面，她認(rèn)為自己做得有理，另一方面又覺得與母親爭吵有些無理，心里非常糾結(jié)。

我勸她分開來處理。工作上的事，你是負(fù)責(zé)人，應(yīng)該你作主；母親作為老師的身份，有意見可以聽取，但不必言聽計從。生活中，回到母女關(guān)系上，該怎樣就怎樣。她說，你這樣一分開，好像事情簡單多了。

這種將不同問題區(qū)別對待的辦法，民間早就有一種說法：橋與橋，路歸路。

橋與路，都是人走的地方，這是它們相同的地方。但橋有自己的不同，它是過河的路，與一般的路有區(qū)別，是兩種不同的東西。

兩種事情攪在一起，有點眉毛胡子一把抓的感覺。其實，眉毛胡子雖說都是男人身上的毛發(fā)，但一個生在眼睛上面，一個長在鼻子下面，前者生長緩慢，一般無須打理；后者生長較快，講究一點的得天天刮掉。

明知考慮因素越多事情越難處理，但我們還是常常將事情聯(lián)在一起考慮，這與我們觀察事物和思考問題的習(xí)慣有關(guān)。

我們常?？吹绞挛锵嗤牡胤?，這樣便于歸類認(rèn)識和統(tǒng)一對待。但也會帶來一些麻煩，尤其是相互發(fā)生沖突時，各自強(qiáng)調(diào)的往往是它的不同之處。

我們熟悉的是整體認(rèn)識、相互聯(lián)系的方法，對事物的區(qū)別和分析是我們的弱項。大的方面一般能夠把握，細(xì)節(jié)方面往往容易忽略。

好多事情本來就很復(fù)雜，如果我們再將一些因素加入進(jìn)來，處理的難度就會更大。比較有效的辦法是將問題分開，各是各的事，不要扯在一起。

工作上的事，在單位解決；家里的事，在家里解決。莫把家里的事拿到單位上去，反之也一樣。同理，夫妻之間的事情莫扯到小孩身上，過去的事情不要疊加到現(xiàn)在，大人的愛好不要強(qiáng)加在小孩頭上，自己的缺陷莫期望別人來彌補(bǔ)。兩類不同事情的處理，劃清范圍是前提。

事物之間多少會有一些聯(lián)系，分開來看能讓重點突出。工作勞累導(dǎo)致身心疲憊，身心疲憊導(dǎo)致情緒不好，情緒不好導(dǎo)致對待小孩失去耐心。如果將工作的不良情緒帶到家中，那問題肯定出在家長身上，不能責(zé)怪小孩。找出了問題的所在，問題就解決了一半。

母親作為小學(xué)高級老師，有豐富的教學(xué)經(jīng)驗，但托管不是正規(guī)教學(xué)，母親的意見需要符合托管的實際。至于生活上的事，母女之間的情感因素添加進(jìn)來，則屬于另外一種處理方法了。各作各的問題處理，這樣相對會簡單一些。

兩者能兼顧嗎？一般很難做到。相比分開對待，兼顧顯然更有難度。理論上好說，實際則難以做到，需要有高超的技巧才行。將兩個不同的事情同時擺平，達(dá)到共贏，需要雙方的共同努力。問題是，改變別人談何容易，調(diào)適自己則好辦一些。

一碼歸一碼，我覺得是個好辦法。

第三篇：回家的路雜文隨筆

這幾天的清晨，說來也巧，他總會在幾乎一樣的時間醒來。一睜開眼，面對寢室里的黑暗，他的內(nèi)心好像缺失了什么。仔細(xì)想想，不是錢，也不是快樂，更不是繁華都市里的熱鬧……那又是什么呢？

他躺在床上，翻來覆去的想著這個問題，想著想著，不知怎么地，他迷迷糊糊地睡著了。

“嘿，這是哪里？”他微瞇著眼，看著眼前那個黑暗的地帶。突然，一束光線好像從另外一個時空投射了過來。他這才看得清前行的路。在這路上走了一會兒之后，他開始笑了起來。“這不是家鄉(xiāng)的那條巷子嗎？旁邊不是回家的一條小路么？”

正在這個時候，一陣奇怪的風(fēng)吹來，他來不及躲閃，就被那風(fēng)吹到那條小路上。更不可思議地是，他的雙腳還未站穩(wěn)，那風(fēng)一陣接一陣地吹著他飛速前進(jìn)，一直把他吹到家門口。

他簡直不敢相信自己的眼睛，自言自語地說：“我不是在沿海一帶的城市工作么？怎么現(xiàn)在一下子就回家呢？從外地到家鄉(xiāng)可是相距一千多公里的路程呀！”這時候，他家的大門打開了…他的心情開始激動起來，畢竟，他今年出來打工，還是很想家的；而且，這時候回家，定會給父母一個很大的驚喜！

當(dāng)他前腳邁進(jìn)家門，后腳卻像是被什么東西束縛住了一樣，始終都進(jìn)不去。他感覺不可思議，便試著敲家里的門。結(jié)果，那門自始至終都沒發(fā)出過一聲響聲來。他開始急了，使出全身的力氣喊父母的名字……

啪地一聲，門關(guān)上了！那風(fēng)又開始吹了起來，一直把他到吹另一個地方。他就這樣無可奈何地看著家消失在自己的視線里，就好像前不久他離家的那個場景：那天，他說要走了！他父母舍不得他離開，卻又沒有什么辦法，就只好目送著他，眼睜睜地看著他一步步地消失在彼此的視線里……

一想到這里，他立馬哭了起來，與此同時也開始自責(zé)起來：“為什么一定要離開父母，去外地工作呢？家鄉(xiāng)的工作就不可以嗎？現(xiàn)在父母年紀(jì)大了，家里也需要有人來照顧他們呀！這不是掙多少錢可以解決的問題，而是自我該如何以一種明智地態(tài)度來對待家人的親情呢？”

夢醒時分，寢室里的黑暗已被清早地光亮填滿，他找回了內(nèi)心缺失的那個東西……隨后，他朝著家的方向看去，很久都沒說話。

第四篇：人生的路雜文隨筆

人從哇哇落地降臨在人世之時，都別無選擇的要走兩條路。一條是風(fēng)塵仆仆的塵路。另一條則是黃泉路。前者在陽間，后者在地府。

且不糾結(jié)冥冥之中的地府，人死了，什么都不知道，塵歸塵，土歸土。這都有宿命。還是在活著的時候多考慮人生的路該如何走。人生下來就是受苦的，這話不假，有哲理。大了想要份好工作，立業(yè)了又要成家、成家之后又要撫養(yǎng)兒女，又愁著下一代，都逃避不了自然規(guī)律和生存法則。所以說，在世上走的路，實際上是個人修行之路。修行的人，有心和無心，都要行走在有形和無形的修行路上。有形是指在有心做好每一件事，為了人生的目標(biāo)去開拓進(jìn)取而獲得成功，或者實現(xiàn)了某個初衷及預(yù)訂而看到或者感受到的愿望。無形是指在無心做好任一件事，渾渾噩噩去茍活。無目標(biāo)，沒想法的生活。只是在人世間走了一回，談不上真正意義上的修行。

每個人在蹣跚學(xué)步之時，都會摔跟頭，摔倒之后就學(xué)會了爬起。一種形體行為的本能，一種心理行為的潛意識。這是修行之路的雛形。多次的摔倒，才學(xué)會如何走穩(wěn)和站立。從讀書到工作，無論何職何位，何等學(xué)歷，后天的勤奮努力該和工作密切相關(guān)。當(dāng)一個人始終秉承自己的愛好，看見自己的長處，并堅持著，即便到達(dá)不了成功的彼岸，他的內(nèi)心是抗壓的，且強(qiáng)大。社會圈子里的不乏有人，靠著自己持之以恒的決心，而有所造就或成名。有一點值得肯定和學(xué)習(xí)，是他們身上契而不舍的精神，是修行路上一往無前向上的力量。

大多數(shù)人都平凡。平凡的崗位，平凡的工作、平凡的生活。其實在平凡的世界里也一樣可以追逐夢想。朝著自己的目標(biāo)走，攀爬。創(chuàng)造自己在平凡中的不平凡，做平凡人中的排頭兵。當(dāng)奔放豪邁的熱情有了前沖的激情之時，不說如何成功，也一定小有收獲。心田之上錦繡添花，自己享受著來之不易的幸福之果。

我不是說我的道行有多深，我始終在修行。

由于各種原因，我遞交了兩份入黨申請書。前后間隔十幾年。在批準(zhǔn)入黨前，上級領(lǐng)導(dǎo)我談話，問我為什么還寫入黨申請書？對黨的信仰從沒有改變。這就是我的回答。這段經(jīng)歷寫下，參加新鋼組織部兩學(xué)和一做的征文，獲得二等獎。十幾年前，去外地找工作，因為沒有技術(shù)等級證書，四處碰壁，讓人嘲笑。這件事對我觸動很大。我花了十年時間，一步一個腳印地走。從高級工到技師，從技師到高級技師，而成為新鋼這家有二萬五千名職工隊伍中的為數(shù)不多的千名高級技師行列。成為工人隊伍里的領(lǐng)頭雁。這一路走來很辛苦，確讓我懂得人為什么而活？活著去為什么？讓我的內(nèi)心變得堅強(qiáng)，有韌勁。

兄弟三人從小就受到父親的言傳身教，諄諄教誨。兄弟三人都在新鋼當(dāng)工人，都在平凡的崗位上。父子四人都是共產(chǎn)黨員，都是技師。這在新鋼家庭是極少的。為此，新鋼傳媒公司做了專題報道。當(dāng)時新鋼報副刊主編楊曉華老師讓我多寫稿，多投稿，我才又重新拾筆走上文學(xué)創(chuàng)作這條道路。修行的路上有人指點，步子會邁的更快些。在新鋼文學(xué)的圈子里，我結(jié)識了許多良師益友。他們的藝術(shù)魅力感染了我。學(xué)無止境，在學(xué)的路上修行。江西省書法家協(xié)會會員，新余市書法家協(xié)會副主席，吳利國老師，篆書幾十年。他的一篇散文中寫道:“趕”因為有目標(biāo)才去趕?！奥贰笔勤s路的過程?！摆s路久了，要學(xué)會漫步。”這是一種謙遜，是修行之后的優(yōu)雅品行。在修行路上養(yǎng)性。

修行路伴隨著人生路。修行路很漫長，很艱辛。即便最終不能修成正果，我卻享受著人生修行路上的苦和樂。

偉大的文學(xué)家魯迅說過一句話:其實地上本無路，走的人多了也便成了路。我是無數(shù)個在修行路上行走的人。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！庇眠@句千古名句戒勉那些在人生之路努力修行的人吧！

第五篇：車輪子與路雜文隨筆

我家在城區(qū)的偏西面，再往西北走一點，就上了義烏的高速。附近的路還算通達(dá)，交通工具多。但是，打車嫌貴；父母有事，也就不好意思再讓他們帶。公交車方便、便宜，汽車西站就在小區(qū)附近，坐公交車可算是一種合適的出行方式。

只是有一回等車時忽然落了傾盆大雨，連跑了五六輛車詢問是否路過影城后未果。最后還被好心的司機(jī)師傅告知，我所翹首企盼的那輛空調(diào)車剛剛駛出大門。眼看電影就要延誤，免不了要心灰意冷，心里暗暗地記恨著，把車路記了個爛熟。

但前一班遠(yuǎn)去的車總是我心中想坐的，只能放下攔車的手臂，喪氣地低頭打開滴滴。

那么，回家找一找，總有能用的吧？電動車我并不熟悉，母親堅持電動車對我來說過于危險（“你還太小”與“你已經(jīng)是個大人了”是一并被她掛在嘴邊的，我的年齡似乎是個不斷波動的數(shù)值），于是家里的小電驢便在車庫里吃灰。我現(xiàn)在提出要啟用并學(xué)會駕馭這笨重的坐騎，把電瓶充好，才發(fā)現(xiàn)這年歲已長的寶座已經(jīng)跑不起來了。

家里的自行車輪子氣癟下去，高中以后幾乎沒有再碰過，天藍(lán)的車身也蒙灰，鐵銹爬上架子。倒騰一翻，或許還能用，但轉(zhuǎn)念一想，不過在家最后兩個月，又何必這樣折騰。

一旦懷有這樣的想法，家中的一切都陌生起來。父母一人一輛汽車，電動車、自行車便自然都?xì)w我。但它們又確實不是我的，我不需要，父母也不需要。于是這兩樣?xùn)|西雖然在車庫里老老實實地吃灰，但已經(jīng)是屬于“過去”的玩意了。

從此，我拿著張公交卡，開始滿城找公共車棚。

我到了夏天總是黑的，沒有防曬措施，反正總是能在冬日白回來。涼鞋帶、手表帶和短袖短褲遮擋住最后一塊白凈的皮膚，脫了衣服看，黑白分明，像是豆腐攤上的嫩豆腐和豆腐干放在一起待價而沽。八月份開始學(xué)素描，早上八點騎車去，倒是有段小路被樟樹遮得嚴(yán)嚴(yán)實實，路面沒有一絲陽光。

下了課騎車回來，一路上再無樹蔭。再掀開衣服來看，總是心里“咯噔”一下：這陰影的線條太硬了，過渡的不好?。?/p>

家的南面是一大片山區(qū)，已是城區(qū)的盡頭。路面由南向北成一個斜坡，全城的最低點就在西北方向不遠(yuǎn)。往北騎一會兒，到十字路口，是這段路的低處了，車總是像流水一樣擠在此處。

自行車得意地借引力和慣性往下沖，按剎車時不禁要想，車也往低處流嗎。

要是沿環(huán)城北路往下，有一個好長的下坡，一路腳不必動，輪子快樂且自覺地向前滾。素描班在此路上，回家便時不時要停下蹬酸的兩腿，在太陽下咒罵。

多數(shù)時候是挑了東南方向的吳寧西路，這條路上醫(yī)院、學(xué)校和商場扎堆。那天我必然是去看電影或是看書，又或者和同學(xué)約了見面。這小城最擁擠吵鬧的市中心與老城區(qū)基本重合，劃出最容易與熟人偶遇的區(qū)域，基本就是最熱鬧的地方了。

幾十年前，除了一小片可算城區(qū)，外面都是黃土路和田地。父親跟我爬上東峴峰的山頂時，指著眼下的城，比劃出一個大概的位置，高高地看下去，真是一個小小的圈子，房子又?jǐn)D又密。房屋向四周蜿蜒開，街道像蛛網(wǎng)一樣延伸開來，生出長長的觸手。

我有時騎在路上，不能想象身邊都是田地時是什么樣子。小區(qū)后面倒也有一小片田沒拆，一棟棟小洋樓的背后盡是矮矮的土屋，爬上那一段上坡，心里總是不舒服，看見一片茍延殘喘的過去的影子，像看見車庫里的兩輛車。土路我見識過，回老家時連汽車都要顛簸，自行車一定不好騎，一塊小凸起便能把我放在車籃里的包顛在地上。

偏不喜歡靠右騎行，有了機(jī)會，一定要在左道上。撲面而來的才令人難忘，色彩才鮮明。前天去報刊亭買雜志，回家路上忽然有個漂亮的姐姐蝴蝶一般“撲”到我的面前。她一張娃娃臉，及肩的黑發(fā)馴服地貼在腦后，穿淡色長裙，從我身側(cè)掠過。那美麗的面龐一直到我下車，才從眼前散去。

懷里抱著孩子的母親、腳間放著工具的泥水匠，自然地望向我，又自然地路過我。跟在別人身后就不同，總是心中焦慮，想越過他，總在猜測他的下一個走位，怕?lián)趿俗约旱穆贰?/p>

小時候?qū)W自行車，當(dāng)然是先騎四個輪子的，騎得久了，父親悄悄地給我拆了一個輪子，我不甚在意，等到另一個輪子總是騰空飛起了，他又悄悄地拿去一個。我騎上去，搖搖晃晃的，提心吊膽。摔下來了，“哇——”的大哭?，F(xiàn)在也不記得父親是怎么哄我再騎上去的。那輛自行車到底是少了兩個輪子了。

呼嘯著從高處滑向低處時，我忽然在想，我身上是不是也少了兩個輪子呢，要是我是輛自行車，我現(xiàn)在少了什么？

我是不是失掉了幼稚和冒失，抑或是將在兩個月后失去父母的陪伴？轉(zhuǎn)念一想，奇怪，為什么四個輪子的自行車不允許被大人騎呢，要是有人騎上了這樣一輛兒童車，總會遭人恥笑。自行車剛發(fā)明的時候，沒有四輪的，傳入中國時也沒有四輪的。小腳姑娘們當(dāng)時騎起自行車來也利索著呢?！懂媹D日報》之“上海社會現(xiàn)象”記載“婦女亦腳踏車之敏捷”的配圖在歷史考試上坑了我許多次?！爸袊钤绲淖孕熊嚒?，映入眼簾的便是那一大一小的兩個輪子。兩個輪子可算是自行車的核心配件了。

倘使我原本是輛自行車，多的兩個輪子又算是怎么回事呢？

承載輪子的自然是路。路不單單要載輪子，還有鞋、拐杖、塑料袋、樹葉、雨水和陽光。

路名是頂重要的標(biāo)識，弄不清楚自己在哪條路，就總有種迷失感。我像個異地游客般，每每要騎去一個新地方，手機(jī)里導(dǎo)航從不間斷。后來發(fā)覺，路名是很有趣的，于是不再有目的地尋找某個地方。要是不趕飯點，便頂著大太陽，瞅哪條小路自己還未涉足，腳下一踩便進(jìn)去了，左右還能靠導(dǎo)航拐回家。

在那車流匯聚的路口向北打彎，進(jìn)入了望江南路。此路直通江邊，剛騎上去時我認(rèn)為過了江便該叫“望江北路”，結(jié)果騎過一個路口，導(dǎo)航叫：“您已進(jìn)入望江北路。”

我剎了車，很茫然。什么，這已經(jīng)是“北路”了？

回家后依然很困惑，只能查地圖，發(fā)現(xiàn)路口有個望江閣，已經(jīng)建了“望江新苑”。過此小區(qū)，后邊就是望江北路。想來這望江閣應(yīng)該算是一處價格不菲的江景房。

另有一個有趣的亭子叫“接官亭”，已經(jīng)被改建成西山公園的大門口。門口正對著一條筆直的路，約有四百米長，過了接官亭新村的池塘，那路才彎起來，接進(jìn)大路里去。這么長又筆直的一條寬路，在村子的規(guī)劃里相當(dāng)少見。據(jù)說過去當(dāng)官的人要從接管路走過一遭，走到接官亭，接受職務(wù)。

還有市區(qū)的“西街”“東街”“南街”。小時候經(jīng)常要聽母親說，我們今天去“南（ne）街(ga)”，就知道是去買大商場新衣服、買家里下個星期的儲備糧，我就可以乘機(jī)去一趟南街上的新華書店，書店旁有三個小小的報刊亭，書店的雜志或是漫畫單行本斷了貨，再去這三家找一遍，絕不會空手而歸?！澳辖帧痹谟洃浝锟偸窍笳髦鴵頂D車輛和購物車，是溫暖的煙火氣，象征著幼時喜愛的新書未拆封的氣味。

稍大一點，母親去做面膜，就把我一個人放在南街的書店里，很放心，因為我一進(jìn)書店，便絕不會挪窩，挪也不會挪太遠(yuǎn)，最多是路邊的三個報刊亭來回跑罷了。

后來書店搬過一個街道，三個報刊亭全關(guān)了。我想不通是為什么。

這三條街，都是老街了，路兩側(cè)的香樟樹高大，兩側(cè)的樹葉相互交錯，親昵地摩挲著彼此的綠葉，路面上無論何時都涼爽。我愛從西街穿過，各種小吃店從西門菜場向兩側(cè)延伸開，永遠(yuǎn)熱鬧。

到一個路口，路口處是老的市政府，這三條街便是以前的市政府為中心命名的。再往前，就是東街，向南走的那條，自然就是南街。當(dāng)我在記憶里搜刮“北街”的記憶時，發(fā)現(xiàn)再前面一點，向北的那條路不叫北街，地圖上標(biāo)明了呢，“解放路”。

到了解放路，十字街也很近了。我很怕這條街，小學(xué)時在十字街附近的奧數(shù)班里學(xué)算術(shù)?，F(xiàn)在那棟很高的老式居民樓已經(jīng)拆掉了，我到了那附近，還能記起穿過老樓昏暗的樓梯上樓，推開老師家門的那個片刻。爺爺在我身后推我，不讓我跑了，總是向我承諾：下了課，去十字街給你買東西吃。

寫隨筆之所以快樂，是因為我可以不斷地調(diào)整與添加臨時記起的東西。我的日記也寫的這樣雜亂，多數(shù)時候想起什么便寫下什么。事情我是不喜歡寫的，我喜歡寫一件事里的一小部分，一條路上的一朵小花才是我最喜歡的東西。