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      交通安全類論文

      時間:2019-05-15 13:34:04下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《交通安全類論文》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《交通安全類論文》。

      第一篇:交通安全類論文

      隨著交通運輸越來越發(fā)達,交通安全也越來越受到重視了,那么,下面是小編給大家整理收集的交通安全類論文,供大家閱讀參考。

      交通安全類論文

      1隨著油田5000萬噸原油、天然氣產(chǎn)量的實現(xiàn),面對著日益完善的油田開放市場,參與油田運輸?shù)氖袌龌囕v達1、2萬輛之多,市場化車輛管理單位上百家之眾,車輛狀況、車輛管理參差不齊,車輛行駛路況差異大(土基路面占80%,山大溝深),交通監(jiān)督面臨著嚴重的考驗。而且油田存在著火災(zāi)爆炸、原油泄漏、人身安全三大最高風險,而以人為本,控制人身安全風險,交通風險控制是關(guān)鍵,是交通監(jiān)督者的神圣使命。

      1交通監(jiān)督工作面臨的形勢分析

      監(jiān)督部在建設(shè)“西部大慶”的過程中,針對上產(chǎn)快、時間緊、任務(wù)重、用工量大、生產(chǎn)區(qū)域分散、承包商數(shù)量多、各種矛盾突出的實際,經(jīng)過十年來的探索、實踐和創(chuàng)新,不斷優(yōu)化“1+N”的監(jiān)督模式,完善監(jiān)督制度,強化監(jiān)督培訓,創(chuàng)新監(jiān)督方法。在交通監(jiān)督過程中創(chuàng)建了一個平臺(GPS監(jiān)控),形成了“六查”(生產(chǎn)現(xiàn)場,隨機查;重要車輛,持續(xù)查;特殊時段,專項查;運行過程,動態(tài)(GPS)查;路查路檢,靜態(tài)查;糾正預(yù)防,跟蹤查)的監(jiān)督方法。十年來,交通監(jiān)督立足現(xiàn)場、嚴格監(jiān)督,嚴厲處罰,保障了油田開發(fā)建設(shè)中交通安全平穩(wěn)運行。但與當前集團公司、油田公司對交通監(jiān)督工作要求仍有差距,面臨著新的挑戰(zhàn)。一是市場化日臻完善,與之相適應(yīng)交通管理機制尚未完善。二是市場經(jīng)濟條件下,市場化運輸隊伍“重效益,輕安全”思維表現(xiàn)突出。三是市場化車輛單位把駕駛?cè)俗鳛槭滓馁Y源,管理相對滯后。四是監(jiān)督運行過程中問題表現(xiàn)突出。五是監(jiān)督隊伍激勵機制仍有待完善。六是隨著油田大發(fā)展,區(qū)域不斷擴大,車輛利用程度高,在市場運作體制下,油田的自有資源已無法滿足這種需求,探索新的管理模式和監(jiān)督方法變得十分重要。按照優(yōu)化監(jiān)督模式,改進監(jiān)督方法的戰(zhàn)略部署,要求依HSE體系量化審核為推手,向管理延伸,提高監(jiān)督效率與質(zhì)量,從而促發(fā)了對創(chuàng)新交通監(jiān)督方法若干問題的再思考。

      2提高交通監(jiān)督質(zhì)量的思考

      基于交通工作監(jiān)督面臨諸多問題,以及“識別大風險、排查大隱患、防范大事故”的監(jiān)督工作原則要求,適應(yīng)油田公司穩(wěn)健發(fā)展安全環(huán)保形勢,提高交通監(jiān)督質(zhì)量,創(chuàng)新監(jiān)督方法,向管理延伸,還需要認真地去思考,去解決。

      2、1確立三個觀念2、1、1確立監(jiān)督對問題的導向觀目前監(jiān)督注重看得見、摸得著的問題或隱患,要向注重以問題為導向,揭示問題存在的根源轉(zhuǎn)變,樹立漠視問題就是最大的問題,不正視問題,小問題就會演化成大問題的認識觀,不斷發(fā)現(xiàn)問題、篩選問題、研究問題、解決問題,才能贏得監(jiān)督主動,提高監(jiān)督質(zhì)量。2、1、2確立監(jiān)督對問題的處置觀交通監(jiān)督要從現(xiàn)場操作層處置問題,轉(zhuǎn)向從管理層進行處置,也就是監(jiān)督部主要領(lǐng)導要求監(jiān)督向管理延伸宗旨所在。2、1、3確立監(jiān)督對問題的認知觀交通監(jiān)督工作堅持把預(yù)防為主運用于各種監(jiān)督措施之中,輔助于處罰,加強教育、監(jiān)督制度執(zhí)行、促進油田公司交通管理體制優(yōu)化和完善,從源頭上逐步遏制重復性問題大量出現(xiàn)。

      2、2實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變2、2、1“查人、查車”向“查管理、查深層問題”轉(zhuǎn)變根據(jù)“識別危害、控制風險、消除隱患,努力減少亡人事故”的風險防控監(jiān)督總體原則,目前交通監(jiān)督工作“查人、查車”,已經(jīng)不能適應(yīng)監(jiān)督工作總體原則,在摒棄現(xiàn)有的監(jiān)督方法的同時,堅持靜態(tài)監(jiān)督和動態(tài)監(jiān)督相結(jié)合,堅持定性評價與定量評價相結(jié)合,追溯發(fā)現(xiàn)的問題為什么屬地單位沒有發(fā)現(xiàn),要查管理、查深層問題。改進交通監(jiān)督實施細則,明確監(jiān)督的流程、方法,以及如何發(fā)現(xiàn)問題、如何追溯、如何整改,固化好的經(jīng)驗、流程和標準,實現(xiàn)安全監(jiān)督制度化、規(guī)范化、標準化,促進交通監(jiān)督由“查人、查車”向“查管理、查深層問題”轉(zhuǎn)變。2、2、2監(jiān)督人員密集型向技術(shù)集成型轉(zhuǎn)變一是利用監(jiān)督部安全環(huán)保監(jiān)督信息2、0系統(tǒng),發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),充分利用日常監(jiān)督數(shù)據(jù),以大數(shù)據(jù)為手段,深入挖掘并綜合分析,有針對性的監(jiān)督交通安全問題。二是依托油田公司GPS交通監(jiān)控平臺,對企業(yè)自有車輛、外雇車輛的GPS上線、故障、違章等動態(tài)監(jiān)督。三是開展安全監(jiān)督方式方法、檢查檢測裝備為重點的科技攻關(guān),安裝使用車輛動態(tài)行駛記錄儀,強化車輛行駛過程動態(tài)監(jiān)控。2、2、3監(jiān)督方法定性化向定量化轉(zhuǎn)變由于油田公司推行HSE體系量化審核,要求監(jiān)督按照HSE體系思維,對管理現(xiàn)狀、風險大小進行準確評價。原有定性化監(jiān)督方法已經(jīng)跟不上體系發(fā)展的要求,與之相適應(yīng)的定量化監(jiān)督必應(yīng)勢而生,促使了監(jiān)督方法由定性化向定量化轉(zhuǎn)變。

      2、3處理好一個關(guān)系

      處理好監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系。建立監(jiān)督與被監(jiān)督的和諧互動機制,各盡其責,才能保證油田公司交通安全平穩(wěn)運行。但是目前在監(jiān)督向管理延伸的過程中,如何處理監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系,需要認真研究和深入的探討,還需要監(jiān)管雙方做艱苦細致工作。

      3創(chuàng)新交通監(jiān)督方法的實踐

      通過對交通監(jiān)督工作面臨形勢的分析,其存在諸多問題;有體制問題,有市場化隊伍的問題,有監(jiān)督本身問題。針對監(jiān)督工作存在的問題,提出了“確立三個觀念、實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變、處理好一個關(guān)系”,按照“識別大風險、排查大隱患、防范大事故”的工作思路,明確了交通監(jiān)督工作以“9座以上載人車輛、生產(chǎn)指揮車輛、?;愤\輸(包括原油拉運)車輛為重點。在固化交通“六查”法的同時,提出以問題為導向,堅持靜態(tài)和動態(tài)監(jiān)督相結(jié)合,堅持定性與定量評價相結(jié)合,向管理延伸,進行了有益的探索與實踐。

      3、1優(yōu)化監(jiān)督模式,完善監(jiān)督機制

      就監(jiān)督模式和機制進行了優(yōu)化和完善,改變了大監(jiān)督格局(部監(jiān)督、站監(jiān)督、派駐監(jiān)督),確定了三級運行模式(部、站、組),定位了監(jiān)督部機關(guān)履行管理、指導、協(xié)調(diào)、服務(wù)、保障職能。監(jiān)督站執(zhí)行監(jiān)督部決策部署,組織開展本區(qū)域安全環(huán)保監(jiān)督工作,監(jiān)督組作為監(jiān)督站的基本工作單元,具體實施現(xiàn)場安全環(huán)保監(jiān)督工作。層級職責界面分明,層級責任有效落實,形成科學合理、高效統(tǒng)一、突出實效的監(jiān)督運行機制。

      3、2推行交通量化監(jiān)督,實施交通績效量化考核

      本著以問題為導向,向管理延伸,適應(yīng)新體制、新模式,改進交通監(jiān)督工作方法,檢驗監(jiān)督成效,提升監(jiān)督質(zhì)量,促進交通安全管理,監(jiān)督部推行了交通量化監(jiān)督。進行了油氣田交通安全監(jiān)督任務(wù)量化、監(jiān)督過程量化(交通安全管理量化檢查表),監(jiān)督結(jié)果量化。交通量化監(jiān)督績效考核由監(jiān)督部統(tǒng)一組織,至少每季度開展一次。監(jiān)督站結(jié)合區(qū)域內(nèi)交通監(jiān)督重點、道路風險、季節(jié)特點等,自行組織交通量化監(jiān)督。監(jiān)督部規(guī)定,二級單位交通車輛監(jiān)督,站領(lǐng)導1次/半年,車輛監(jiān)督人員1次/季;大隊級交通車輛監(jiān)督,車輛監(jiān)督人員1次/季;9座以上載人車輛、生產(chǎn)指揮車輛、?;愤\輸車輛監(jiān)督,站領(lǐng)導1次/季,車輛監(jiān)督人員1次/月。

      3、3強化監(jiān)督培訓,快速適應(yīng)新機制新方法

      面對新模式、新體制,推行量化監(jiān)督,實施績效量化考核的要求,提升全員HSE管理體系量化審核能力、技巧等業(yè)務(wù)素質(zhì),根據(jù)安全環(huán)保監(jiān)督核心業(yè)務(wù)需求,設(shè)計開發(fā)員工培訓矩陣需求分析測試系統(tǒng),依據(jù)測試結(jié)果,編制監(jiān)督人員培訓計劃,組織全員實施。建立監(jiān)督技能測試系統(tǒng),對培訓效果進行驗證,驗證結(jié)果作為下次培訓需求分析和參訓人員培訓效果考核的依據(jù)。通過強化全員培訓,注重培訓的連續(xù)性和及時性,將集中培訓與自學自培有機結(jié)合,以考核測試為手段,培養(yǎng)和打造一支高素質(zhì)的安全監(jiān)督隊伍。

      3、4固化和創(chuàng)新監(jiān)督方法,提升交通安全監(jiān)督質(zhì)量

      近十年多的努力,交通監(jiān)督“六查”法,在交通監(jiān)督“出車前預(yù)防”、“行駛過程控制”、“糾正與處置”全過程起到了重要的作用,逐漸得到固化,隨著監(jiān)督賦予新的使命已經(jīng)不能滿足交通監(jiān)督工作要求,把固化和創(chuàng)新監(jiān)督方法相結(jié)合,進行有益的實踐。

      4持續(xù)提高交通監(jiān)督水平的發(fā)展方向4、1以文化人,培育發(fā)展監(jiān)督文化

      監(jiān)督文化是全體監(jiān)督工作者為實現(xiàn)公司安全發(fā)展目標而自覺遵循的一些共同的價值觀和信念,是在長期的監(jiān)督中形成的具有特色的監(jiān)督思想和理念,圍繞監(jiān)督工作而產(chǎn)生的文化體系。

      4、2專業(yè)引領(lǐng),完善交通管理機制

      提高交通監(jiān)督水平,僅依靠目前交通監(jiān)督資源已經(jīng)無法滿足控制交通風險的需求。這就促使油田公司研究和配套與之相適應(yīng)專業(yè)交通管理模式,借助市場化資源,重新整合內(nèi)部交通管理與專業(yè)技術(shù)資源,形成核心專業(yè)交通管理機制,使其他功能虛擬化(虛擬是指雖沒有實際形式,但能發(fā)揮同樣的效果),形成虛擬交通管理模式,促進專業(yè)交通管理能力的提升。

      4、3人本理念,建立監(jiān)督隊伍激勵機制

      激勵理論在管理中強調(diào)“人本理念”,旨在調(diào)動內(nèi)在激勵因素,做到最大程度的公平,以充分調(diào)動人的積極性和創(chuàng)造性。安全環(huán)保監(jiān)督部,運行已經(jīng)十年,逐漸固步于一個小圈子,個人發(fā)展形成了瓶頸,導致監(jiān)督人員積極性不高,監(jiān)督效率下降。這就要求油田公司要研究解決困擾安全監(jiān)督人員的問題,確保適合人員進得來、優(yōu)秀人員升得了、不合格人員出得去,形成安全監(jiān)督隊伍持續(xù)健康發(fā)展的制度保障。同時監(jiān)督部要探索研究出臺層級監(jiān)督專家評選制度,形成三級(監(jiān)督部、油田公司、集團公司)監(jiān)督專家激勵機制。這樣才能引導提升安全監(jiān)督人員的職業(yè)認同感,從根本解決監(jiān)督人員積極性不高的問題。

      5結(jié)束語

      綜上所述,提高交通監(jiān)督質(zhì)量,要通過轉(zhuǎn)變觀念、固化和創(chuàng)新監(jiān)督方法,制定與油田公司實際情況相符的監(jiān)督約束與激勵機制,強化交通量化監(jiān)督和績效量化考核,探索完善專業(yè)交通約束和激勵機制,培育監(jiān)督文化,不斷挖掘監(jiān)督人員潛在能力,從而使交通監(jiān)督質(zhì)量可持續(xù)提高。

      交通安全類論文

      2一、提高駕駛員保養(yǎng)車輛意識,做好車輛日常檢修工作

      大家都知道如果車輛保養(yǎng)及時到位將大大減少車輛的故障率,隨之也將提高車輛的安全行駛性能。首先我們盡可能地將車輛定置使用,便于駕駛員隨時對駕駛車輛出現(xiàn)的異常情況盡早發(fā)現(xiàn)。其次嚴格車輛外借使用管理,原則上一律不外借,特殊情況車輛外借必須經(jīng)部門領(lǐng)導同意方可實施。三是對車輛日常保養(yǎng)情況不定時抽查,對發(fā)現(xiàn)由于責任心不強,履職不到位造成的車輛損壞,由駕駛員自己承擔維修費用,特別是對駕駛員在駕駛車輛作業(yè)過程中造成的油漆劃痕、燈光不全等小問題,絕不輕描淡寫,必須寫出事情經(jīng)過,按制度進行考核。四是通過車輛維修報批制度、維修臺賬建立,定期到車輛維修定點單位走訪等方法,統(tǒng)計分析每輛車的故障維修情況,為車輛安全行駛和更新?lián)Q代提供理論依據(jù)。五是強化駕駛員負責制及出車前、出車中、出車后三檢制,按時更換機油三濾,檢查調(diào)整四輪剎車,確保車輛動力系統(tǒng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便靈活,制動系統(tǒng)安全有效,線路、管路無漏電、漏水、漏油,燈光、儀表及各附屬安全裝置性能良好。據(jù)統(tǒng)計,我廠每年用于車輛維修、保養(yǎng)費用約20萬元,年度車輛審驗都是一次通過。

      二、結(jié)合企業(yè)特點,完善各類安全措施

      針對企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)特點,如車輛雖然行駛速度不高,但是在轉(zhuǎn)運零件過程中,駕駛員及貨主單位由于考慮運輸成本或受懶惰思想的影響,往往出現(xiàn)料箱在落地擺放過程中超高或者擺放不牢固、車輛違規(guī)超載、不采取安全防護措施等現(xiàn)象,為此,我們在重點區(qū)域重要時間段通過加強巡檢,保安人員分區(qū)域負責、管理人員利用監(jiān)控設(shè)施檢查等措施,及時對存在隱患車輛進行糾章,處罰,嚴防各類交通及安全事故的發(fā)生。針對拖拉機在試車、入庫過程中超速,高產(chǎn)期間存放場地與當天下線車輛之間矛盾造成試車場道路狹窄,局部拐彎路段視線遮擋等隱患,專門購買了測速儀、安裝了限速標識、廣角鏡和溫馨提示語,并抽調(diào)專人與車間安全員佩戴糾章標識,全天不間斷巡視,有效地提高了職工遵章守紀意識。針對廠房內(nèi)部道路狹窄、人員穿插行走作業(yè)等因素,我們在廠房內(nèi)部道路分不同顏色施畫了人行橫道及車輛行駛道,廠房外區(qū)域施畫了拖拉機行駛專用道,拐彎處安裝廣角鏡、限高標示牌。同時與宣傳部門配合,在廠內(nèi)部網(wǎng)站開辟交通違章曝光論壇,對違章現(xiàn)象進行公示,半年在全廠范圍內(nèi)開展一次交通安全知識競賽和“交通安全在我心中”演講比賽,通過班組、車間、廠部三個層面進行層層選拔3—6個優(yōu)秀節(jié)目分別給予300—1000元的獎勵,并利用班前會開展巡回演講,讓職工時刻感受到交通安全確實與自己的生活息息相關(guān)。

      三、重視對外協(xié)單位車輛及駕駛員的管理

      目前我廠有外協(xié)單位100余家,送貨車輛200余輛,其中當?shù)剀囕v占80%,外地車輛占20%,長期固定送貨駕駛員占70%,臨時雇傭車輛駕駛員約占30%。個別外地駕駛員由于對廠內(nèi)交通管理規(guī)定掌握不及時全面,出現(xiàn)了超速、逆行、違章停車等現(xiàn)象。為此我們積極采取應(yīng)對措施:

      1、通過周生產(chǎn)會對全體中層干部進行交通法規(guī)教育,強調(diào)屬地管理原則,對違章現(xiàn)象連帶單位領(lǐng)導。

      2、定期召開外協(xié)單位負責人會議,學習廠內(nèi)交通管理制度,通報典型違章、事故案例。

      3、利用采購通報對每月違章情況進行公示,交通管理內(nèi)容動態(tài)通報,使所有外協(xié)單位隨時掌握公司交通治理專項內(nèi)容。

      4、與上級管理部門及兄弟單位及時進行信息溝通,共同配合做好道路疏通、車輛停放等工作。

      四、不斷修訂完善制度,強化制度執(zhí)行力

      每年年初的第一個月我們將結(jié)合上年度工作中發(fā)現(xiàn)的問題,查缺補漏,修訂完善交通安全制度,制度中針對不同車型(叉車、電瓶車、貨車、拖拉機、私家車等)對駕駛員安全行駛注意事項進行明確,然后結(jié)合每類車型固定的作業(yè)或行駛區(qū)域及所載零件的特點補充各項管理制度,先后完善修訂了《車輛維修管理制度》《車輛安全管理制度》《交通安全互保制度》《交通安全管理問責辦法》《交通安全考核辦法》,規(guī)范了《交通安全告知書》《交通安全責任書》的內(nèi)容。強化交通安全制度執(zhí)行過程管理機制。在制度執(zhí)行的過程中教育管理人員樹立“寧可聽罵聲,不可聽哭聲”的工作理念,同時對待違章行為和對待事故一樣采取“四不放過”措施,即違章原因查不清楚不放過,違章人員不受到處理不放過,違章行為發(fā)生地周圍的職工群眾受不到教育不放過,整改措施不具體不放過。通過統(tǒng)計分析,目前我廠職工交通違章現(xiàn)象幾乎為零,外協(xié)單位車輛人員違章現(xiàn)象還偶有發(fā)生。每季度由保衛(wèi)科牽頭組織一次交通互保單位之間的互查,分別由責任單位主管領(lǐng)導、安全員帶隊組成檢查組,深入車間廠房及試車跑車區(qū)域進行隱患排查,對查出的隱患當場下達《交通安全隱患整改表》,對自查不認真、不符合要求的單位提出考核建議并通報。突出各單位交通安全責任目標及主要任務(wù)完成情況的考評,每季度下發(fā)、公示交通安全考核情況通報,對半年內(nèi)連續(xù)排名倒數(shù)第一、二位的單位,按規(guī)定實施問責,對年度交通安全工作突出的單位,結(jié)合本部門生產(chǎn)安全完成情況給予領(lǐng)導年薪總額5%—10%的獎勵。嚴格事故調(diào)查處理,依法依規(guī)嚴肅查處事故責任人。依據(jù)事故調(diào)查分析結(jié)果,視承擔管理責任輕重程度,對發(fā)生1人次重傷責任事故的單位領(lǐng)導扣罰年薪總額的2%—5%,發(fā)生2人次重傷責任事故的單位領(lǐng)導扣罰年薪總額的5%—10%,并按照規(guī)定實施問責。同時建立事故現(xiàn)場分析會制度,發(fā)生交通安全事故和未遂事故的立即召開現(xiàn)場分析會,做到“一處出事故,全廠受警示,全員受教育”。由于以上措施的推進,三裝廠連續(xù)五年未發(fā)生交通安全事故,被集團公司評為交通管理先進單位,為各項經(jīng)營及管理目標的順利實現(xiàn)起到了有效的保駕護航作用。

      第二篇:小學生交通安全類常識

      交通安全類

      1、行走時怎樣注意交通安全?

      同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。

      1)在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。

      2)集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

      3)在沒有交通民警指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。

      4)在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施。

      2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?

      橫穿馬路,可能遇到的危險會大大增加,應(yīng)特別注意安全。

      1)穿越馬路,要走人行橫道線, 要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ”。

      2)穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

      3)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。

      3、怎樣認識交通信號燈?

      交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈,設(shè)置在交叉路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設(shè)置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定:

      1)綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

      2)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。

      3)紅燈亮時,不準車輛、行人通行。

      4)綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行。

      5)黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

      4、騎自行車安全知識

      我國被稱為“自行車王國”,是世界上擁有自行車最多的國家。但是,自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中,非機動車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一,傷亡人數(shù)居第二。在我國,少年兒童年滿 12周歲,方能在道路上起自行車,并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。

      5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么?

      1)乘坐公共汽(電)車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭搶。

      2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。

      3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。

      4)乘車時要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷.安全防御類

      1、受到不法分子侵害如何報警?

      小學生受到違法犯罪分子的直接威脅和侵害,僅憑同學們自身的力量很難防范,最有效的方法就是向公安部門報告。

      1)匪警電話的號碼是110。這個號碼應(yīng)當牢記,以便發(fā)生異常情況時及時撥打。

      2)撥打110電話,要簡明、準確地向公安部門報告案件發(fā)生的地點、時間、當事人、案情等內(nèi)容,以便公安部門及時派員處理。

      3)打報警電話是事關(guān)社會治安管理的大事,千萬不要隨意撥打或以此開玩笑。

      2、路上被人搶劫、敲詐和勒索怎么辦?

      1)要保持冷靜,不要害怕,盡量說好話,說明自己沒帶錢,避免跟他們爭吵。

      2)如果他們繼續(xù)堅持要錢,就跟他們說回家取錢,趁機跑掉,并向你認識的人求助。

      3)如果還不行,就拖住別的大人大聲喊“救命”。

      4)如果一個人遭挾持,不要反抗,不要“硬碰硬”,可以給錢,但要記住對方的相貌特征,事后向公安機關(guān)報案。千萬不要拉住欲跑的持刀歹徒不放,這樣容易造成歹徒狗急跳墻,持刀傷人。

      3、為防范被歹徒搶劫勒索,應(yīng)注意以下幾個方面:

      1)要和同學結(jié)伴上學、回家,盡量不要單獨外出。

      2)言談舉止一定要符合身份,不要過分張揚,避免引起問題少年的注意。

      3)上學放學路上盡量走大道,不走偏僻小路。

      4)穿著打扮要樸素,平時不穿名牌、不高消費,不再外人面前炫耀自家財富,以免被不良少年盯上。小學生校園安全常識

      一、在教室內(nèi)活動應(yīng)怎樣注意安全?

      在室內(nèi)活動,有許多細微的事情值得同學們注意,同樣容易發(fā)生危險。這主要有以下幾個方面:

      1.防磕碰。目前大多數(shù)教室空間比較狹小,又置放了許多桌椅、飲水機等用品,所以不應(yīng)在教室中追逐、打鬧,做劇烈的運動和游戲,防止磕碰受傷。2.防滑、防摔。教室地板比較光滑的,要注意防止滑倒受傷;需要登高打掃衛(wèi)生、取放物品時,要請他人加以保護,注意防止摔傷。

      3.防墜落。無論教室是否處于高層,都不要將身體探出陽臺或者窗外,謹防不慎發(fā)生墜樓的危險。

      4.防擠壓。教室的門、窗戶在開關(guān)時容易壓到手,也應(yīng)當處處小心,要輕輕地開關(guān)門窗,還先留意會不會夾到他人的手。

      5.防火災(zāi)。不帶打火機、火柴、煙花爆竹、小鞭炮等危險物品進校園,杜絕玩火等行為。6.防意外傷害。改錐、刀、剪等鋒利、尖銳的工具,圖釘、大頭針等文具,使用時必須有老師指導,用后應(yīng)妥善存放起來,不能隨意放在桌子上、椅子上,防止有人受到意外傷害。

      二、課間活動應(yīng)注意什么?

      課間活動能夠起到放松、調(diào)節(jié)和適當休息的作用。課間活動應(yīng)當注意以下幾方面: 1.室外空氣新鮮,課間應(yīng)當盡量在室外指定的地方活動,但不要遠離教室,以免耽誤下面的課程。

      2.活動的強度要適當,不能做劇烈的活動,以保證繼續(xù)上課時不疲勞、精神集中、精神飽滿。

      3.活動的方式要簡便易行,如做做操、跳跳繩等,不追逐打鬧,避免出現(xiàn)不安全事故。

      4.活動更要要注意在安全情況下,要避免發(fā)生扭傷、碰傷、撞上、卡傷等危險。

      三、上體育課應(yīng)注意哪些安全事項?

      體育課在中小學階段是鍛煉身體、增強體質(zhì)的重要課程。體育課上的訓練內(nèi)容是多種多樣的,因此安全上要注意的事項也因訓練的內(nèi)容、使用的器械不同而有所區(qū)別。

      1.跑的項目要按照規(guī)定的跑道進行,不能串跑道。這不僅僅是競賽的要求,也是安全的保障。特別是快到終點沖刺時,更要遵守規(guī)則,因為這時人身體產(chǎn)生的沖力很大,精力又集中在競技之中,思想上毫無戒備,一旦相互絆倒,就可能嚴重受傷。

      2.跳遠時,必須嚴格按老師的指導助跑、起跳。起跳前前腳要踏中木制的起跳板,起跳后要落入沙坑之中。這不僅是跳遠訓練的技術(shù)要領(lǐng),也是保護身體安全的必要措施。

      3.在進行投擲訓練時,如投手榴彈、鉛球、鐵餅、標槍等,一定要按老師的口令行動,令行禁止,不能有絲毫的馬虎。這些體育器材有的堅硬沉重,有的前端有尖利的金屬頭,如果擅自行事,就有可能擊中他人或者自己被擊中,造成受傷。甚至發(fā)生生命危險。

      4.在進行單、雙杠和跳高訓練時,器材下面必須準備好厚度符合要求的墊子。如果直接跳到堅硬的地面上,會傷及腿部關(guān)節(jié)和后腦。做單、雙杠動作時,要采取各種有效的方法,做雙手提杠時不打滑,避免從杠上摔下來,使身體受傷。5.前后滾翻、俯臥撐、仰臥起坐等墊上運動的項目,做動作時要嚴肅認真,不能打鬧,以免發(fā)生扭傷。6.參加羽毛球、乒乓球、籃球、足球等項目的訓練時,要學會保護自己,也不要在爭搶中蠻干而傷及他人。在這些爭搶激烈的運動中,自覺遵守競賽規(guī)則對于安全是很重要的。

      案例:大坪小學二年級學生劉穎用扎頭發(fā)的橡皮筋做了一副彈弓。一天課間休息時,劉穎邀上同班同學華小剛在操坪里射彈弓,他倆用彈弓上的橡皮夾住小石子,對著不遠處的一個礦泉水瓶不停地射擊。劉穎在射擊時,華小剛站在他的右前方對他進行指點中,射出的小石子竟擊中華小剛右眼。華小剛受傷后,在醫(yī)院住院治療26天,花醫(yī)療費3408元。其傷情醫(yī)院診斷為:外傷性白內(nèi)障(右);眼球視網(wǎng)膜挫傷。經(jīng)鑒定,華小剛構(gòu)成七級傷殘。由于華小剛父母就兒子的損害賠償問題與劉穎父母及學校爭議較大,便起訴至法院要求劉穎父母和學校承擔賠償責任。法院判決被告劉穎父母承擔主要責任,被告學校承擔次要責任,原告自負一定責任。家庭安全

      我們小學生的大部分時間在家中度過,家庭的安全,是孩子平安、健康成長的重要保證。那么,怎樣來保障家庭和孩子的安全呢?

      一、有序的生活。

      每天起床、鍛煉、用餐、家務(wù)勞動都有規(guī)定的時間,全家人都有規(guī)律地生活,這樣使我們每個人都始終保持充沛的精力、良好的情緒。人們在過度疲勞、精神不振、情緒低落、思想不集中等情況下,容易發(fā)生意外事故。因此。有規(guī)律地生活是最為重要的。

      二、戶戶離不開火,家家須防火。一)、家庭火災(zāi)的主要原因有哪些呢?

      用火不慎(如使用爐火、燈火不小心,亂丟未熄滅的火柴頭、煙蒂。)用火設(shè)備不良。如爐灶不符合防火要求,廚房布局不合理,使用液化石油氣的灶通風不良,爐灶靠近易燃物等。

      液化石油氣(或煤氣)使用不當、家用電器安裝和使用不當(如超負荷、短路、忘記及時切斷電源等)。

      二)、常言道,“十災(zāi)九大意”。只要大家認真防火,謹慎用火,火災(zāi)是可以避免的。

      火災(zāi)最大的隱患莫過于思想上的麻痹。因此,家中的大人小孩都要增強防火意識;學一點防火知識: 1.安全使用液化石油氣和煤氣幼小的孩子不要使用液化石油氣和煤氣。隨著年齡的增加,可以讓孩子幫助爸爸媽媽做些力所能及的事情,例如燒水、做飯。在此之前要學會正確使用液化氣和煤氣。

      事故案例:1999年11月27日10時許,家住某市茶亭東街9巷某棟的一市民發(fā)現(xiàn)有熱水從該棟202室的水管往外流,上樓敲門,無人應(yīng)答。202室房主的父親翻窗入室,發(fā)現(xiàn)兒子赤身斜坐在衛(wèi)生間門口,兒媳竇某和13歲的孫女躺在床上,均已停止呼吸,整個室內(nèi)彌漫著濃烈的煤氣味。報警后警察趕到現(xiàn)場時,證實3人因煤氣中毒已死亡多時。

      2.安全使用蚊香夏天,為防止蚊子干擾,我們經(jīng)常要使用蚊香。蚊香雖小。使用不當,也會引起火災(zāi),所以使用時一定要注意:(1)點燃的蚊香要放在支架上,支架可放在水泥地、金屬盤上。切不可放在紙箱、木板等可燃物上。(2)點燃的蚊香要放在遠離窗簾、蚊帳、衣服等可燃物的地面上。(3)使用電蚊香時,也要放在遠離紙、木器等易燃物的地面上。不用時,應(yīng)拔去插頭.三)、家里不慎起火或發(fā)生火災(zāi)怎么辦

      一旦發(fā)現(xiàn)家中起火,不要慌張,應(yīng)根據(jù)火情及時采取相應(yīng)措施。

      1、如果炒菜時油鍋起火,迅速將鍋蓋緊緊蓋上,切忌用水撲救。

      2、家用電器著火,要立即拔下插頭,或拉閘斷電,然后用毛毯或棉被捂蓋。切記在電源切斷前不要用水撲救,因為水能導電,容易造成觸電事故。3)房間內(nèi)起火時,不能輕易打開門窗,若將門窗打開,由于空氣對流作用,火勢會迅速發(fā)展,形成大面積火災(zāi)。

      4)紙張、木頭或布起火時,可用水來撲救,而電器、汽油、酒精、食用油著火時倒不要用水撲救,可用土、沙泥、干粉滅火器等。

      5)若火勢已大,必須立即報火警,火警電話號碼為“119”。撥通電話后,立即報告火災(zāi)地點,火勢情況和自己姓名.6)被火圍困時,應(yīng)視不同情況,采取不同方法脫離險境

      三、家庭用電安全。

      1.觸電是怎么回事當人體接觸到帶電體,有電流通過人體時,輕則有針刺、麻木、劇痛等感覺,重則發(fā)生痙攣:心律不齊、血壓升高、呼吸困難等癥狀,甚至在很短的時間內(nèi)心跳停止、死亡。這就是觸電事故。2.用電中有哪些安全問題

      1)要保護好電線、插頭、插座、燈座及電器絕緣部分。要保持絕緣部份的干燥,不要用濕手去扳開關(guān)、插人或拔出插頭。2)下雷雨時,關(guān)掉收音機、錄像機、電視機等電器的開關(guān),拔出電源插頭。暫時不用電話,如一定要通話,可用免提功能鍵,與話機保持距離,切忌直接使用話筒。

      3)發(fā)現(xiàn)漏電、觸電事故,要立即切斷電源。發(fā)現(xiàn)有人觸電,驚慌失措,直接用手去拉觸電者,用剪刀剪電線,都是錯誤的,這樣做會使救人者自己觸電。如電源開關(guān)太遠,可以站在干木凳上用不導電的物體,如木棒、竹竿、塑料棒、衣服等將觸電者與帶電體分開。

      四、食物中毒的預(yù)防與急救。

      食物中毒是指人們因吃了含有毒素或細菌的食物,而引起的疾病。一般特征是:惡心、嘔吐、腹瀉、稀水樣便,與急性腸炎基本相似。嚴重的伴有發(fā)燒、脫水、心血管機能障礙甚至死亡。一)、為何會引起食物中毒呢? 1)飲食不衛(wèi)生,吃了腐敗變質(zhì)的食品.2)吃了不新鮮、或帶菌的海鮮,尤其是殼類的水產(chǎn)品。3)在烹調(diào)過程中食物受到了污染,或末燒透燒熟。4)吃了剛噴灑過農(nóng)藥的蔬菜、水果

      5)誤食了毒品。如鼠藥、蟑螂藥、農(nóng)藥等。6)服藥期間,吃了藥物說明中規(guī)定的禁忌食物。

      7)誤服了藥物。藥品多數(shù)是白色,有的形狀、大小差不多,因此容易搞錯。有的未遵醫(yī)生囑咐服藥,藥劑量過大 8)飲酒過度,引起酒精中毒。9)吃了過期或含有毒素的食品。10)吃了帶病或病死的動物類食品。二)、怎樣預(yù)防食物中毒

      1)不買不吃不新鮮和腐敗變質(zhì)的食品,不吃被衛(wèi)生部門禁止上市的海產(chǎn)品。2)買回來的蔬菜要在清水里浸泡半小時或更長時間,并多換幾次水。要洗得干凈,以防農(nóng)藥對身體危害。3)教育孩子不要到無證攤販處買食品,不買無商標或無出廠日期、無生產(chǎn)單位、無保質(zhì)期限等商標不符合規(guī)范的罐頭食品和其他包裝食品。

      4)生熟食品要分開,工具(刀、砧板、揩布等)要生熟分開,做到專用,餐具要及時洗擦干凈,有消毒條件的要經(jīng)常消毒。

      5)家中不宜放農(nóng)藥等毒品,至少要使有毒物品遠離廚房和食品柜。

      6)服藥要遵醫(yī)囑,要按說明書服用。服藥前要仔細辨認,還要注意有關(guān)藥物的禁忌事項。

      三)、發(fā)生食物中毒怎么辦

      1)如果是家庭集體食物中毒,一般孩子最先發(fā)作,此時應(yīng)全家上醫(yī)院看病。不要自行給孩子亂服藥。醫(yī)治越早越好,切莫延誤時間。

      2)如果孩子一人在家,發(fā)現(xiàn)上述癥述,要立即報告家長;若病勢過猛,即敲鄰居家門,請求幫助送往醫(yī)院,必要時爬也要爬出門外,至有人過往處呼救,即便昏倒,也要倒在戶外,讓路人發(fā)現(xiàn).3)保存吃剩的食品,等待食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗所、防疫站等有關(guān)單位進行化驗,然后再妥善處理殘食和對餐具等物品進行消毒。

      五、獨自在家的安全防御知識

      我們獨自在家時,應(yīng)及時把門鎖好。如果聽到有人敲門,要通過門鏡辨認來人。對不認識的人,不管他有什么理由,也不管他是什么身份,都不要給他開門。而且可以像父母在家一樣,喊爸爸媽媽,說有不認識的人來敲門,把壞人嚇跑。

      如果來人聲稱是你父母的同事,并能叫出你的名字和你父母的名字,也要提高警惕,不能開門,但可以問他有什么事,記下來告訴父母。

      如遇到壞人以各種理由闖入家中,要在保證人身安全的情況下,與壞人斗智斗勇。如將自己的屋門反鎖后,用電話報案,要注意說清楚自己的詳細地址;也可用計將壞人嚇跑,但要記住壞人的身高、外貌特征,并迅速報案。但不要與壞人硬拼,要注意保護自己的生命及人身安全。

      第三篇:食品安全類

      食品安全

      食品安全(food safety)指食品無毒、無害,符合應(yīng)當有的營養(yǎng)要求,對人體健康不造成任何急性、亞急性或者慢性危害。根據(jù)倍諾食品安全定義,食品安全是“食物中有毒、有害物質(zhì)對人體健康影響的公共衛(wèi)生問題”。食品安全也是一門專門探討在食品加工、存儲、銷售等過程中確保食品衛(wèi)生及食用安全,降低疾病隱患,防范食物中毒的一個跨學科領(lǐng)域,所以食品安全很重要。2013年12月23日至24日中央農(nóng)村工作會議在北京舉行,習近平在會上發(fā)表重要講話。會議強調(diào),能不能在食品安全上給老百姓一個滿意的交代,是對執(zhí)政能力的重大考驗。食品安全,是“管”出來的。

      食品(食物)的種植、養(yǎng)殖、加工、包裝、儲藏、運輸、銷售、消費等活動符合國家強制標準和要求,不存在可能損害或威脅人體健康的有毒有害物質(zhì)以導致消費者病亡或者危及消費者及其后代的隱患。該概念表明,食品安全既包括生產(chǎn)安全,也包括經(jīng)營安全;既包括結(jié)果安全,也包括過程安全;既包括現(xiàn)實安全,也包括未來安全。

      《中華人民共和國食品安全法》第十章附則第九十九條規(guī)定:本法下列用語的含義:食品安全,指食品無毒、無害,符合應(yīng)當有的營養(yǎng)要求,對人體健康不造成任何急性、亞急性或者慢性危害。根據(jù)倍諾食品安全定義,食品安全是“食物中有毒、有害物質(zhì)對人體健康影響的公共衛(wèi)生問題”。食品安全也是一門專門探討在食品加工、存儲、銷售等過程中確保食品衛(wèi)生及食用安全,降低疾病隱患,防范食物中毒的一個跨學科領(lǐng)域,所以食品安全很重要。2013年12月23日至24日中央農(nóng)村工作會議在北京舉行,習近平在會上發(fā)表重要講話。會議強調(diào),能不能在食品安全上給老百姓一個滿意的交代,是對執(zhí)政能力的重大考驗。食品安全,是“管”出來的。

      食品(食物)的種植、養(yǎng)殖、加工、包裝、儲藏、運輸、銷售、消費等活動符合國家強制標準和要求,不存在可能損害或威脅人體健康的有毒有害物質(zhì)以導致消費者病亡或者危及消費者及其后代的隱患。該概念表明,食品安全既包括生產(chǎn)安全,也包括經(jīng)營安全;既包括結(jié)果安全,也包括過程安全;既包括現(xiàn)實安全,也包括未來安全。

      《中華人民共和國食品安全法》第十章附則第九十九條規(guī)定:本法下列用語的含義:食品安全,指食品無毒、無害,符合應(yīng)當有的營養(yǎng)要求,對人體健康不造成任何急性、亞急性或者慢性危害。

      1、安全介紹

      食品安全的含義有三個層次: 第一層

      食品數(shù)量安全,即一個國家或地區(qū)能夠生產(chǎn)民族基本生存所需的膳食需要。要求人們既能買得到又能買得起生存生活所需要的基本食品。第二層

      食品質(zhì)量安全:指提供的食品在營養(yǎng),衛(wèi)生方面滿足和保障人群的健康需要,食品質(zhì)量安全涉及食物的污染、是否有毒,添加劑是否違規(guī)超標、標簽是否規(guī)范等問題,需要在食品受到污染界限之前采取措施,預(yù)防食品的污染和遭遇主要危害因素侵襲。第三層 食品可持續(xù)安全:這是從發(fā)展角度要求食品的獲取需要注重生態(tài)環(huán)境的良好保護和資源利用的可持續(xù)。

      2、安全標準

      (一)食品相關(guān)產(chǎn)品的致病性微生物、農(nóng)藥殘留、獸藥殘留、重金屬、污染物質(zhì)以及其他危害人體健康物質(zhì)的限量規(guī)定。

      (二)食品添加劑的品種、使用范圍、用量。

      (三)專供嬰幼兒的主輔食品的營養(yǎng)成分要求。

      (四)對于營養(yǎng)有關(guān)的標簽、標識、說明書的要求。

      (五)與食品安全有關(guān)的質(zhì)量要求。

      (六)食品檢驗方法與規(guī)程。

      (七)其他需要制定為食品安全標準的內(nèi)容。

      (八)食品中所有的添加劑必須詳細列出。

      (九)食品中禁止使用的非法添加的化學物質(zhì)。

      3、安全檢驗

      AB SCIEX的“從農(nóng)田到餐桌” 食品檢測解決方案作為在食品和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域采用的食品安全檢測手段,覆蓋了從原材料和加工過程控制,到成品檢驗及產(chǎn)品銷售的全過程。致力于

      1、檢驗食品和飲料的營養(yǎng)成分

      2、應(yīng)對致癌物非法摻雜

      3、篩查食品中不明污染物

      4、達到或超過農(nóng)殘分析的新興監(jiān)管要求

      5、幫助食品生產(chǎn)者或監(jiān)管者檢測痕量水平的

      過敏原建立在業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)基礎(chǔ)之上的3200系列串聯(lián)質(zhì)譜儀和 Eksigent ekspert ultraLC100 液相色譜儀的組合是靈敏的、可靠的、耐用的技術(shù)平臺。設(shè)計緊湊且性能極高的API 3200?系統(tǒng)專為進行小分子定量分析的高通量實驗室而設(shè)計,滿足環(huán)境、食品安全、臨床醫(yī)學、藥物開發(fā)等領(lǐng)域中所有類型及不同濃度的樣品測定,提供業(yè)界最卓越的可靠性和重復性質(zhì)譜數(shù)據(jù)。

      互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也已經(jīng)成為食品安全監(jiān)管的“千里眼”。通過構(gòu)建食品安全互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)對食品的“高效、節(jié)能、安全、環(huán)?!钡摹肮堋⒖?、營”一體化。

      4具體標識

      質(zhì)量安全標志

      食品安全是大家都關(guān)注的話題,在關(guān)注食品本身的同時,大家還應(yīng)該去關(guān)注一些安全標識。QS是英文Quality Safety(質(zhì)量安全)的縮寫,獲得食品質(zhì)量安全生產(chǎn)許可證的企業(yè),其生產(chǎn)加工的食品經(jīng)出廠檢驗合格的,在出廠銷售之前,必須在最小銷售單元的食品包裝上標注由國家統(tǒng)一制定的食品質(zhì)量安全生產(chǎn)許可證編號并加印或者加貼食品質(zhì)量安全市場準入標志“QS”。食品質(zhì)量安全市場準入標志的式樣和使用辦法由國家質(zhì)檢總局統(tǒng)一制定,該標志由“QS”和“質(zhì)量安全”中文字樣組成。標志主色調(diào)為藍色,字母“Q”與“質(zhì)量安全”四個中文字樣為藍色,字母“S”為白色,使用時可根據(jù)需要按比例放大或縮小,但不得變形、變色。加貼(?。┯小癚S”標志的食品,即意味著該食品符合了質(zhì)量安全的基本要求。

      中國的食品安全制度

      自2004年1月1日起,中國首先在大米、食用植物油、小麥粉、醬油和醋五類食品行業(yè)中實行食品質(zhì)量安全市場準入制度,對第二批十類食品肉制品、乳制品、方便食品、速凍食品、膨化食品、調(diào)味品、飲料、餅干、罐頭實行市場準入制度。國家質(zhì)檢總局將用3~5年時間,對全部28類食品實行市場準入制度。說明:

      “質(zhì)量安全”的字樣已經(jīng)不再使用,使用“生產(chǎn)許可”來替代。法律依據(jù):《中華人民共和國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理條例》適用范圍:在中華人民共和國境內(nèi)從事以銷售為目的的食品生產(chǎn)加工經(jīng)營活動。不包括進口食品。包括3項具體制度:生產(chǎn)許可證制度。對符合條件食品生產(chǎn)企業(yè),發(fā)放食品生產(chǎn)許可證,準予生產(chǎn)獲證范圍內(nèi)的產(chǎn)品;未取得食品生產(chǎn)許可證的企業(yè)不準生產(chǎn)食品。強制檢驗制度。未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格的食品不準出廠銷售。市場準入標志制度。對實施食品生產(chǎn)許可證制度的食品,出廠前必須在其包裝或者標識上加?。ㄙN)市場準入標志——QS標志,沒有加?。ㄙN)QS標志的食品不準進入市場銷售。

      綠色食品標志

      綠色食品標志是由綠色食品發(fā)展中心在國家工商行政管理總局商標局正式注冊的質(zhì)量證明標志。它由三部分構(gòu)成,即上方的太陽、下方的葉片和中心的蓓蕾,象征自然生態(tài);顏色為綠色,象征著生命,農(nóng)業(yè)、環(huán)保;圖形為正圓形,意為保護。AA級綠色食品標志與字體為綠色,底色為白色,A級綠色食品標志與字體為白色,底色為綠色。整個圖形描繪了一幅明媚陽光照耀下的和諧生機,告訴人們綠色食品是出自純凈、良好生態(tài)環(huán)境的安全、無污染食品,能給人們帶來蓬勃的生命力。

      綠色食品標志還提醒人們要保護環(huán)境和防止污染,通過改善人與環(huán)境的關(guān)系,創(chuàng)造自然界新的和諧。它注冊在以食品為主的共九大類食品上,并擴展到肥料等綠色食品相關(guān)類產(chǎn)品上。綠色食品標志作為一種產(chǎn)品質(zhì)量證明商標,其商標專用權(quán)受《中華人民共和國商標法》保護。標志使用是食品通過專門機構(gòu)認證,許可企業(yè)依法使用。

      保健食品標志

      正規(guī)的保健食品會在產(chǎn)品的外包裝盒上標出藍色的,形如“藍帽子”的保健食品專用標志。下方會標注出該保健食品的批準文號,或者是“國食健字【年號】××××號”,或者是“衛(wèi)食健字【年號】××××號”。其中“國”、“衛(wèi)”表示由國家食品藥品監(jiān)督管理部門或衛(wèi)生部批準。

      5相關(guān)措施

      凈化市場源頭

      重點應(yīng)對人民每天需食用的糧食作物、蔬菜、水果、飲用水等嚴加控管,進行規(guī)范型、創(chuàng)新型種植、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)保障體系調(diào)整。市場上的食品應(yīng)由大型的、符合質(zhì)量要求的、國家認可的種植專業(yè)戶、集團,生產(chǎn)廠家的食品占絕大部分,對落后的、零星的、質(zhì)量無保障的種植戶、生產(chǎn)小廠適時淘汰,或成無人問津而自滅。凈化市場源頭是重點,這一步抓好了,購者放心。

      建立市場級檢測體系

      即在中、大型超市、農(nóng)貿(mào)市場設(shè)置檢測儀器、提供檢測方法,隨時對有關(guān)食品主要質(zhì)量參數(shù)進行檢測,可由市場專職檢測人員或人民群眾開展抽檢。國家應(yīng)投入一定費用開展快速檢測方法的研究,供市場快速確認質(zhì)量。如此,不合格產(chǎn)品難以上市,也不敢上市,杜絕不合格產(chǎn)品的上市。增加媒體透明度

      網(wǎng)上、電視臺、報紙應(yīng)有計劃、有針對性適時報導食品檢測結(jié)果,對優(yōu)質(zhì)、合格產(chǎn)品進行表彰,引來認購者,使其受益,不合格者曝光,讓其下架或受冷落,令其整改或停產(chǎn),多方面、全方位展開關(guān)注,持之以恒。

      6注意事項

      一、注意看經(jīng)營者是否有營業(yè)執(zhí)照,其主體資格是否合法。

      二、注意看食品包裝標識是否齊全,注意食品外包裝是否標明商品名稱,配料表、凈含量、廠名、廠址、電話、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、產(chǎn)品標準號等內(nèi)容。

      三、注意看食品的生產(chǎn)日期及保質(zhì)期限,注意食品是否超過保質(zhì)期。

      四、看產(chǎn)品標簽,注意區(qū)分認證標志。

      五、看食品的色澤,不要被外觀過于鮮艷、好看的食品所迷惑。

      六、看散裝食品經(jīng)營者的衛(wèi)生狀況,注意有無健康證,衛(wèi)生合格證等相關(guān)證照,有無防蠅防塵設(shè)施。

      七、看食品價格,注意同類同種食品的市場比價,理性購買“打折”、“低價”、“促銷”食品。

      八、購買肉制品、腌臘制品最好到規(guī)范的市場、“放心店”購買,慎購游商(無固定營業(yè)場所、推車銷售)銷售的食品。

      九、妥善保管好購物憑據(jù)及相關(guān)依據(jù),以便發(fā)生消費爭議時能夠提供維權(quán)依據(jù).

      十、不購買和食用三無產(chǎn)品

      第四篇:安全類圖書目錄

      石油工業(yè)出版社

      安全類圖書目錄

      1.HSE系列

      2.安全手冊

      3.企業(yè)員工安全讀本

      4.安全標準

      5.節(jié)能環(huán)保

      6.其他

      石油工業(yè)出版社有限公司

      聯(lián) 系 人: 楊仕映(門市部)任媛(郵購部)

      聯(lián)系電話:(010)64523635(門市部)(010)64523731(郵購部)傳真:(010)64202634(門市部)(010)64210392(郵購部)

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      第五篇:社會安全類

      社會安全類:貴州甕安“6.28”事件

      事件起因——少女之死

      2008年6月21日,李樹芬與同學王嬌一起出去玩,當晚未歸。

      22日0時29分,家人接到王嬌電話,李樹芬在甕安縣城西門河大堰橋“被水淹了”。家人立即趕往大堰橋,途中與公安巡警相遇,同去出事地點。到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)除王嬌,還有兩個青年在場,三位現(xiàn)場當事人說李樹芬是自己跳河自殺,李家人拒絕接受這一說法。趕來的警察用手電照了河面說“夜太黑,明天再說”。在李家人的要求下,警察把王嬌等三人帶回派出所。

      22日凌晨3時44分,李樹芬尸體被其叔李秀忠等人打撈上岸。

      22日上午,李樹芬父親到公安局詢問案情,被告知李樹芬系自己投水死亡,與當場的三名青年無關(guān),尸體由家屬自己處理,王嬌等三人被釋放。家人不服,要求進行法醫(yī)鑒定,用一個冰棺將尸體冷凍放在出事現(xiàn)場。

      22日晚8時左右,甕安縣公安局法醫(yī)對李樹芬進行第一次尸檢,結(jié)論為系溺水死亡。家屬不能接受,決定申請黔南州公安局進行第二次尸檢。

      23日,李樹芬的父親要求警方對王嬌等三人采取隔離詢問,對女兒的身體進行一次全面、細致的檢驗。

      24日,縣公安局下達不予刑事立案的書面通知書。

      25日,李樹芬之叔李秀忠被審問的警察打傷。最后被傳為“叔叔慘遭公安局毒打致死”,在社會上掀起強烈反響。

      25日下午,黔南州法醫(yī)進行第二次尸檢,主要內(nèi)容是檢查死者生前是否發(fā)生過性行為,結(jié)論仍是溺水死亡,家屬堅持奸殺。

      26日,縣公安局組織李樹芬家屬與王嬌的小叔等人協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)未成。

      27日,家屬再次找政府協(xié)調(diào),約定第二天上午在縣政府就協(xié)調(diào)結(jié)果簽字。但第二天上午,李秀華卻反悔了。

      28日上午,下達《尸體處理催辦通知書》。

      28日,李樹芬停尸已達6天。各種真假難辨的傳聞激起群眾對李樹芬之死的同情和對政府不作為的義憤。西門河成為一個“失意者”的陣營。對即將到來的一場“暴

      風雨”,縣委、縣政府負責人卻全無反應(yīng)。

      6月28日15時30分,甕安街頭出現(xiàn)一支由30多名同學打著橫幅“為民人群眾申冤吶喊”在游行。游行請愿消息通過短信、電話等方式飛速傳播,在礦山污染水源、水庫移民、政府征地、城市拆遷、國企改制等改革發(fā)展過程中,個人利益不同程度受到損害的一些農(nóng)民、市民以及瞧熱鬧的社會閑雜人員,不約而同地加入游行隊伍。30到幾百人到幾千人、一萬多人,最多時達到2萬人。

      人群先來到縣政府,要求與官員對話,但縣政府始終沒有人出來回應(yīng)。

      16時許,上萬人的游行人員到縣公安局辦公樓前聚集。想要與政府官員對話的游行人群并沒有見到負責領(lǐng)導,進而與警察發(fā)生對峙推搡。

      直到16時許,甕安縣應(yīng)急辦才知道游行消息。而此時的縣委書記王勤正在距公安局不遠的通信局大樓開全國維持穩(wěn)定工作會議。甕安縣副縣長肖松按照王勤的指示,趕到群眾聚集的縣公安局大樓,在與公眾溝通不暢的情況下,布置警力拉起了警戒線。保護公安局大樓。此時人群并未出現(xiàn)過激行為。

      16時30分左右,公安局大樓門前,一名警察試圖奪下學生手里的橫幅,一個學生高喊“你就是打死我,我也不能給你”。這時,有人高喊“警察打?qū)W生啦”,呼聲此起彼伏,民眾開始向警察投擲礦泉水瓶。干警組成的人墻被人群沖開,騷亂開始了。人群用鐵棍、木棒毆打警察,用花盆、石塊、礦泉水瓶砸他們。警察抵不過潮水般的人群,退到公安局一樓大廳。警察又抵不過退守二樓,人群又吼叫著沖上二樓,警察被迫退守三樓,死保三樓槍械彈藥庫。

      18時許,仍沒有任何縣里負責人與現(xiàn)場群眾對話。王勤并沒有趕到現(xiàn)場處置,而是召集縣四大班子的主要負責人開會研究對策,并向州委請示處置辦法。

      19時許,黔南州公安局長常國旗趕到現(xiàn)場。常國旗在外圍轉(zhuǎn)了一圈后對王勤說,群眾燒一燒,把氣消了,晚上就會散去的,并未采取什么措施。

      20時許,“等不來一個領(lǐng)導說話”的請愿人群,開始從縣公安局向幾十米外的縣政府轉(zhuǎn)移??h城里濃煙滾滾,人群仍在聚集,約有2萬人,喊聲震天。

      從20時至23時,縣公安局大樓、縣政府大樓、縣委辦公樓、縣財政局、縣民政局辦公樓等相繼被不法分子點燃。

      20時許,黔南州委召開處置甕安事件專題會議。此間,貴州省委書記石宗源指

      派省公安廳廳長崔亞東組成一線指揮部趕赴甕安。

      22時許,王勤通知縣直各部門負責人和鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部職工800多人趕往現(xiàn)場維持秩序,調(diào)集消防車輛前往滅火,派副縣長肖松前去現(xiàn)場指揮,后又通知各干部職工擠進現(xiàn)場,最后自己轉(zhuǎn)移到縣武裝部大院坐鎮(zhèn)指揮。消防部隊趕來,也被數(shù)萬人團團圍住不讓進去。人群搶奪消防龍頭,剪斷消防水帶,消防人員被迫撤離。此間,從外地趕赴甕安縣增援的武警部隊陸續(xù)進入縣城。

      22時20分,黔南州委負責人到達甕安。由于現(xiàn)場人多,車開不進去,圍著現(xiàn)場“打轉(zhuǎn)”,等候從貴陽趕來的崔亞東。

      29日凌晨1時許,被困在樓上的警察被趕到的武警部門解救。

      29日凌晨1時30分,崔亞東一行抵達“甕安事件”現(xiàn)場,遵照省委書記的指示精神,靠前指揮,處置正在進行中的大規(guī)模群體性事件。從外地調(diào)集趕赴甕安的武警部隊陸續(xù)進入現(xiàn)場。公安、武警用喇叭向圍觀群眾喊話,勸告群眾“不要圍觀,盡快離開現(xiàn)場”,隨即拉好警戒線。凌晨3時許,聚集在打砸搶燒現(xiàn)場的2萬多群眾陸續(xù)散去。

      29日6時起,一部分群眾又向甕安縣委、縣政府、縣公安局方向聚集圍觀,人群高峰時達6000多人。少數(shù)心懷不滿的人混雜其中,進行煽動,向執(zhí)勤公安、武警投擲石塊、磚頭,并試圖沖破警戒線,局勢又一度緊張。

      崔亞東和當天趕到甕安的武警總部副參謀長薛國強、省武警總隊隊長周愛民立即召開緊急會議,研究應(yīng)對措施。6月29日19時,武警官兵和公安干警執(zhí)行命令,開始強行清場,圍住縣委、縣政府和縣公安局的人群逐漸散去。

      事件結(jié)果

      在將近7個小時的騷亂中,共造成縣委大樓、縣政府辦公大樓104間辦公室被燒毀,縣公安局辦公大樓47間辦公室、4間門面被燒毀,刑偵大樓14間辦公室被砸壞,42臺交通工具被毀,被搶走辦公電腦數(shù)十臺。騷亂共造成150余人受傷,大部分為輕微傷,無人員死亡。

      6月30日,縣城基本恢復正常秩序。

      6月30日,事件初步平息第二天一早,貴州省委書記石宗源即趕赴甕安察看現(xiàn)場,指導事件處置工作。從上午9點半到次日凌晨1點半,石宗源連續(xù)工作16個小

      時,掌握第一手情況,一天之內(nèi)三次鞠躬道歉。

      與縣政府6月28日切斷一切通訊(包括互聯(lián)網(wǎng))的行為相比,6月29日成立的“6·28”事件應(yīng)急指揮部對信息公開進行的部署:歡迎記者采訪、提供記者需要的材料和信息、組織十幾名老師在網(wǎng)上反擊謠言、在主流媒體上加強輿論引導。

      7月1日晚,貴州省政府新聞辦公室、貴州省公安廳和黔南州政府在貴陽聯(lián)合召開新聞發(fā)布會,通報了6·28事件的相關(guān)情況。

      7月4日,免去黔南州州委書記調(diào)整、免去公安局局長、政法委書記黨內(nèi)職務(wù) 甕安縣委書記王勤、縣長王海平、公安局長被免職

      7月2日,由貴州省著名法醫(yī)組成的專家組,對其遺體進行了第三次解剖檢驗,再次確認死者系溺水死亡,生前未遭受性侵害、沒有發(fā)現(xiàn)遭受暴力侵害時留下的內(nèi)外傷痕跡、系生前入水因溺水窒息死亡、無中毒征象。檢驗結(jié)束后,李樹芬家人按當?shù)仫L俗已對其遺體裝棺安埋。

      7月25日下午,甕安縣公安局局長龐鴻在甕安縣公安局召開的新聞發(fā)布會上通報:截止7月24日18時,公安機關(guān)已基本查清了“6·28”事件發(fā)生的原因,查獲甕安“6·28”事件涉案人員317人,其中黑惡勢力成員111人。刑事拘留95人,其中黑惡勢力成員31人。逮捕54人

      貴州省相關(guān)部門和新成立的甕安領(lǐng)導班子掀起一場大規(guī)模的“整風運動”:一是對外開展書記大接訪活動,化解各種矛盾糾紛。“機關(guān)干部大巡訪”、“千名教師大家訪”、“鄉(xiāng)鎮(zhèn)書記大走訪”;二是對內(nèi)整肅干部作風,清理“害群之馬”;三是全力打擊黑惡勢力,抓捕參與打砸燒事件的“違法犯罪分子”

      問題 :

      1、溺水死亡案件中當?shù)毓矙C關(guān)有哪些不當之處?

      2、導致甕安“6.28”事件的各種原因是什么?

      3、分析甕安“6.28”事件在危機管理中的經(jīng)驗與教訓?

      (注:學員討論問題時請盡可能聯(lián)系自己工作實際)

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