第一篇：汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究助理工程師(汽車電子方向)崗位職責(zé)

1.掌握標(biāo)準(zhǔn)化工作的基本知識，協(xié)助其他成員共同進行常規(guī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化項目的組織和實施。

2.要求熟練掌握汽車電子領(lǐng)域國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)(先進技術(shù))的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。

3.能組織行業(yè)專家共同完成汽車電子領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定修訂工作。

4.能夠獨立研究規(guī)劃本專業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系，開展創(chuàng)新性的工作。

5.能夠與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和機構(gòu)人員保持暢通交流，積極開拓國際合作。

第二篇：電子助理工程師崗位職責(zé)

1.負(fù)責(zé)測試客戶負(fù)載(電動車、電動工具等各種工作狀態(tài)參數(shù))。

2.根據(jù)客戶需求制作樣品電池組，擬定電池組生產(chǎn)規(guī)格書。

3.參與電路板設(shè)計、驗證,擬定電路板的技術(shù)規(guī)格書。

4.對各種電子元器件進行驗證，擬定物料規(guī)格書。

第三篇：汽車電子工作總結(jié)

2010-1011第一學(xué)期工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間，一個學(xué)期已悄然結(jié)束?；仡欉@半年的工作還是很順利的，但是我知道順利并不代表就是完滿的。作為一名老師，需要對自身進行不斷的審察與總結(jié)，以促進自我的不斷發(fā)展與成熟。因此在這里，我將自己半年里工作總結(jié)如下：

作為教師，首要任務(wù)是上好每一節(jié)課，而上好每一節(jié)課的前提是做好充分的準(zhǔn)備，也就是備課要充分。本學(xué)期我擔(dān)任的是電子工程系10級的《汽車電子基礎(chǔ)》這門課程，相對以前的工作壓力大了很多。因為這門課程是這學(xué)期剛剛改革的，在課時和內(nèi)容上有了變動，由以前的每周6課時變成10課時。雖說以前帶過的課程，但是面對新的調(diào)整，要保質(zhì)保量的完成教學(xué)任務(wù)，上課、講課的方式都要跟隨著變化，自己還是感到了沉沉的擔(dān)子壓下來了。為了在上課的時候做到游刃有余，我總是跟教研室老師討論，或在網(wǎng)上找相關(guān)的資料。最后每天晚上仔細分析教材，那些內(nèi)容該講、那些略講、那些不講，把握住了知識的要點，這樣課堂知識量就不會感覺很零散了、很多了。

備課是一方面，上課也要有一定技巧，講課不是單一講課。電子課原本就是一門抽象的課程，原理性知識很多，并且很多跟汽車聯(lián)系不起來，這就給上課帶來很大麻煩。學(xué)生在學(xué)習(xí)時候常常會因為難理解，并且又覺得與自己汽車專業(yè)沒有太多聯(lián)系，出現(xiàn)厭學(xué)的情緒。作為老師，必須考慮到這點。課堂上，我在把內(nèi)容講解清楚的基礎(chǔ)上，不斷跟學(xué)生互動，了解他們接受新知識的能力，并盡可能把知識面擴大，舉些實際例子。只要能夠跟實際聯(lián)系起來，枯燥的學(xué)習(xí)就會變得

有意思，極大地提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。再者講課時應(yīng)該帶著感情進課堂，自己要真正進入角色，以情動人，這樣才能使課堂氣氛活潑，引起學(xué)生強烈共鳴，讓學(xué)生主動參與學(xué)習(xí)，使他們的潛能充分發(fā)揮。

課后也是很重要的一個環(huán)節(jié)，布置作業(yè)、并及時批改作業(yè)，以便及時了解學(xué)生掌握知識的情況。學(xué)習(xí)是有連貫性，一旦某個知識點出現(xiàn)問題，而沒有及時解決，下個問題他們會擔(dān)心自己仍然不懂。長此以往，學(xué)生會出現(xiàn)自暴自棄的現(xiàn)象，對后面的學(xué)習(xí)也就不抱希望，疙瘩越來越大，量變達到質(zhì)變，最后就是放棄這門課的學(xué)習(xí)。跟學(xué)生多溝通，及時掌握學(xué)習(xí)情況。如果有些知識點大多數(shù)人都沒有掌握，我會在課堂上把問題提出來，再次講解；如果只是極少數(shù)有問題，我會抽晚自習(xí)時候去班里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，解答學(xué)生存在的疑難問題。

學(xué)習(xí)是有循序漸進的，每個環(huán)節(jié)都是很重要的，在上課的同時必須一起抓，認(rèn)真?zhèn)湔n、上課、及時批改作業(yè)、講評作業(yè)，做好課后輔導(dǎo)工作，一個環(huán)節(jié)也不能松懈。

本學(xué)期即將結(jié)束，整個教學(xué)過程很順利，但是我深知自身還有很多不足。對學(xué)生的接受新知識的能力估計不到位，講課方式不能多樣化，知識面局限性等等。為了以后不斷的提高，我將自己本學(xué)期的工作心得做以總結(jié)。在今后的日子里，繼續(xù)在發(fā)現(xiàn)中改進，在改進中進步，在進步中完善。不斷的揭示自己的弱點，不斷超越自我。因為惟有自知，才能超越;惟有超越才能新生;惟有告別昨天，才能走向明天!

第四篇：汽車電子教案

汽車電子基礎(chǔ)

一、電路的基本組成

1．什么是電路

電路是由各種元器件(或電工設(shè)備)按一定方式聯(lián)接起來的總體，為電流的流通提供了路徑。

圖1-1 簡單的直流電路

2．電路的基本組成

電路的基本組成包括以下四個部分：

(1)電源(供能元件)：為電路提供電能的設(shè)備和器件(如電池、發(fā)電機等)。

(2)負(fù)載(耗能元件)：使用(消耗)電能的設(shè)備和器件(如燈泡等用電器)。

(3)控制器件：控制電路工作狀態(tài)的器件或設(shè)備(如開關(guān)等)。

(4)聯(lián)接導(dǎo)線：將電器設(shè)備和元器件按一定方式聯(lián)接起來(如各種銅、鋁電纜線等)。

3．電路的狀態(tài)

(1)通路(閉路)：電源與負(fù)載接通，電路中有電流通過，電氣設(shè)備或元器件獲得一定的電壓和電功率，進行能量轉(zhuǎn)換。

(2)開路(斷路)：電路中沒有電流通過，又稱為空載狀態(tài)。

(3)短路(捷路)：電源兩端的導(dǎo)線直接相連接，輸出電流過大對電源來說屬于嚴(yán)重過載，如沒有保護措施，電源或電器會被燒毀或發(fā)生火災(zāi)，所以通常要在電路或電氣設(shè)備中安裝熔斷器、保險絲等保險裝置，以避免發(fā)生短路時出現(xiàn)不良后果。

二、電路模型(電路圖)由理想元件構(gòu)成的電路叫做實際電路的電路模型，也叫做實際電路的電路原理圖，簡稱為電路圖。例如，圖1-2所示的手電筒電路。

理想元件：電路是由電特性相當(dāng)復(fù)雜的元器件組成的，為了便于使用數(shù)學(xué)方法對電路進行分析，可將電路實體中的各種電器設(shè)備和元器件用一些能夠表征它們主要電磁特性的理想元件(模型)來代替，而對它的實際上的結(jié)構(gòu)、材料、形狀等非電磁特性不予考慮。

理想元件的電氣符號如下：

表1-1常用理想元件及符號

圖1-2 手電筒的電路原理圖

第二節(jié) 電流和電壓

一、電流的基本概念

電流的形成：

電路中電荷沿著導(dǎo)體的定向運動形成電流，其方向規(guī)定為正電荷流動的方向(或負(fù)電荷流動的反方向)，電流的大?。?/p>

其大小等于在單位時間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電量，稱為電流強度(簡稱電流)，用符號I或 i(t)表示，討論一般電流時可用符號i。

設(shè)在 ?t = t2－t1時間內(nèi)，通過導(dǎo)體橫截面的電荷量為 ?q = q2－q1，則在 ?t時間內(nèi)的電流強度可用數(shù)學(xué)公式表示為

?q i(t)??t式中，?t為很小的時間間隔，時間的國際單位制為秒(s)，電量 ?q的國際單位制為庫侖(C)。電流i(t)的國際單位制為安培(A)。

電流的單位：

常用的電流單位還有毫安mA、微安 ?A、千安kA等，它們與安培的換算關(guān)系為 mA = 10-3A；

?A = 10-6 A；

kA = 103 A

電流的測量：

測量時應(yīng)注意以下幾點：

1、對交、直流電流應(yīng)分別使用交流電流表、直流電流表（萬用表交流檔、直流檔）。

2、電流表應(yīng)串聯(lián)到被測電路中。

3、萬用表的表殼接線端上標(biāo)明的“+”“-”記號，應(yīng)和電路的極性保持一致，不能接錯，否則指針要反偏，既影響正常的測量，也容易順壞萬用表。

4、每個萬用表的電流檔都有一定的測量范圍，稱為電流表的量程。一般被測電流的數(shù)值在電流表的量程的一半以上，讀書較為準(zhǔn)確。因此在測量之前應(yīng)先估計被測電流大小，一邊選擇適當(dāng)?shù)牧砍?。若無法估計，可用電流表的最大量程檔測量，當(dāng)指針偏轉(zhuǎn)不到1、3刻度時，再改用較小檔去測量，知道測得正確數(shù)值為止。

二、直流電流

如果電流的大小及方向都不隨時間變化，即在單位時間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電量相等，則稱之為穩(wěn)恒電流或恒定電流，簡稱為直流(Direct Current)，記為DC或dc，直流電流要用大寫字母I表示。

?qQI???常數(shù)

?tt

直流電流I與時間t的關(guān)系在I－t坐標(biāo)系中為一條與時間軸平行的直線。

三、交流電流

如果電流的大小及方向均隨時間變化，則稱為變動電流。對電路分析來說，一種最為重要的變動電流是正弦交流電流，其大小及方向均隨時間按正弦規(guī)律作周期性變化，將之簡稱為交流(Alternating current)，記為AC或ac，交流電流的瞬時值要用小寫字母i或i(t)表示。

四、電壓

1．電壓的基本概念

電壓是指電路中兩點A、B之間的電位差(簡稱為電壓)，其大小等于單位正電荷因受電場力作用從A點移動到B點所作的功，電壓的方向規(guī)定為從高電位指向低電位的方向。

電壓的國際單位制為伏特(V)，常用的單位還有毫伏(mV)、微伏(?V)、千伏(kV)等，它們與伏特的換算關(guān)系為 mV = 10?3 V；

?V = 10?6 V；kV = 103 V 2．直流電壓與交流電壓

如果電壓的大小及方向都不隨時間變化，則稱之為穩(wěn)恒電壓或恒定電壓，簡稱為直流電壓，用大寫字母U表示。

如果電壓的大小及方向隨時間變化，則稱為變動電壓。對電路分析來說，一種最為重要的變動電壓是正弦交流電壓(簡稱交流電壓)，其大小及方向均隨時間按正弦規(guī)律作周期性變化。交流電壓的瞬時值要用小寫字母u或u(t)表示。

電壓的測量：

第三節(jié) 電 阻

一、電阻元件

電阻元件是對電流呈現(xiàn)阻礙作用的耗能元件，例如燈泡、電熱爐等電器。

l電阻定律：

R??

S? ——制成電阻的材料電阻率，國際單位制為歐姆 · 米(? · m)； l ——繞制成電阻的導(dǎo)線長度，國際單位制為米(m)；

S ——繞制成電阻的導(dǎo)線橫截面積，國際單位制為平方米(m2)； R ——電阻值，國際單位制為歐姆(?)。

經(jīng)常用的電阻單位還有千歐(k?)、兆歐(M?)，它們與 ? 的換算關(guān)系為 k? = 103 ?；

M? = 106 ?

二、電阻與溫度的關(guān)系

電阻元件的電阻值大小一般與溫度有關(guān)，衡量電阻受溫度影響大小的物理量是溫度系數(shù)，其定義為溫度每升高1?C時電阻值發(fā)生變化的百分?jǐn)?shù)。

如果設(shè)任一電阻元件在溫度t1時的電阻值為R1，當(dāng)溫度升高到t2時電阻值為R2，則該電阻在t1 ~ t2溫度范圍內(nèi)的(平均)溫度系數(shù)為

??R2?R1

R1(t2?t1)如果R2 > R1，則 ? > 0，將R稱為正溫度系數(shù)電阻，即電阻值隨著溫度的升高而增大；如果R2 < R1，則 ? < 0，將R稱為負(fù)溫度系數(shù)電阻，即電阻值隨著溫度的升高而減小。顯然 ? 的絕對值越大，表明電阻受溫度的影響也越大。

R2 = R1[1 ? ?(t2－t1)]

第四節(jié) 部分電路歐姆定律

一、歐姆定律

電阻元件的伏安關(guān)系服從歐姆定律，即

U = RI 或

I = U/R = GU

其中G = 1/R，電阻R的倒數(shù)G叫做電導(dǎo)，其國際單位制

圖1-4 線性電阻的伏安特性曲線 為西門子(S)。

二、線性電阻與非線性電阻

電阻值R與通過它的電流I和兩端電壓U無關(guān)(即 R = 常數(shù))的電阻元件叫做線性電阻，其伏安特性曲線在 I－U平面坐標(biāo)系中為一條通過原點的直線。

電阻值R與通過它的電流I和兩端電壓U有關(guān)(即R ? 常數(shù))的電阻元件叫做非線性電阻，其伏安特性曲線在I－U平面坐標(biāo)系中為一條通過原點的曲線。

通常所說的“電阻”，如不作特殊說明，均指線性電阻。

第五節(jié) 電能和電功率

一、電功率

電功率(簡稱功率)所表示的物理意義是電路元件或設(shè)備在單位時間內(nèi)吸收或發(fā)出的電能。兩端電壓為U、通過電流為I的任意二端元件(可推廣到一般二端網(wǎng)絡(luò))的功率大小為

P = UI

功率的國際單位制單位為瓦特(W)，常用的單位還有毫瓦(mW)、千瓦(kW)，它們與W的換算關(guān)系是 mW = 10?3 W；kW = 103 W 吸收或發(fā)出：一個電路最終的目的是電源將一定的電功率傳送給負(fù)載，負(fù)載將電能轉(zhuǎn)換成工作所需要的一定形式的能量。即電路中存在發(fā)出功率的器件(供能元件)和吸收功率的器件(耗能元件)。

習(xí)慣上，通常把耗能元件吸收的功率寫成正數(shù)，把供能元件發(fā)出的功率寫成負(fù)數(shù)，而儲能元件(如理想電容、電感元件)既不吸收功率也不發(fā)出功率，即其功率P = 0。

通常所說的功率P又叫做有功功率或平均功率。

二、電能

電能是指在一定的時間內(nèi)電路元件或設(shè)備吸收或發(fā)出的電能量，用符號W表示，其國際單位制為焦?fàn)?J)，電能的計算公式為

W = P · t = UIt 通常電能用千瓦小時(kW · h)來表示大小，也叫做度(電)：

1度(電)= 1 kW · h = 3.6 ? 106 J。

即功率為1000 W的供能或耗能元件，在1小時的時間內(nèi)所發(fā)出或消耗的電能量為1度。

【例1-1】有一功率為60 W的電燈，每天使用它照明的時

間為4小時，如果平均每月按30天計算，那么每月消耗的電能

為多少度？合為多少J?

解：該電燈平均每月工作時間t = 4 ? 30 = 120 h，則

W = P · t = 60 ? 120 = 7200 W · h = 7.2 kW · h

6即每月消耗的電能為7.2度，約合為3.6 ? 10 ? 7.2 ? 2.6 ? 107 J。

三、電氣設(shè)備的額定值

為了保證電氣設(shè)備和電路元件能夠長期安全地正常工作，規(guī)定了額定電壓、額定電流、額定功率等銘牌數(shù)據(jù)。

額定電壓——電氣設(shè)備或元器件在正常工作條件下允許施加的最大電壓。額定電流——電氣設(shè)備或元器件在正常工作條件下允許通過的最大電流。

額定功率——在額定電壓和額定電流下消耗的功率，即允許消耗的最大功率。額定工作狀態(tài)——電氣設(shè)備或元器件在額定功率下的工作狀態(tài)，也稱滿載狀態(tài)。輕載狀態(tài)——電氣設(shè)備或元器件在低于額定功率的工作狀態(tài)，輕載時電氣設(shè)備不能得到充分利用或根本無法正常工作。

過載(超載)狀態(tài)——電氣設(shè)備或元器件在高于額定功率的工作狀態(tài)，過載時電氣設(shè)備很容易被燒壞或造成嚴(yán)重事故。

輕載和過載都是不正常的工作狀態(tài)，一般是不允許出現(xiàn)的。

四、焦?fàn)柖?/p>

電流通過導(dǎo)體時產(chǎn)生的熱量(焦?fàn)枱?為

Q = I2Rt I ——通過導(dǎo)體的直流電流或交流電流的有效值，單位為A。R ——導(dǎo)體的電阻值，單位為 ?。

T ——通過導(dǎo)體電流持續(xù)的時間，單位為s。Q ——焦耳熱單位為J

第二章

第三節(jié) 電阻的串聯(lián)

一、電阻串聯(lián)電路的特點

圖2-7 電阻的串聯(lián)

設(shè)總電壓為U、電流為I、總功率為P。

1.等效電阻:

R =R1 ? R2 ? ? ? Rn 2.分壓關(guān)系：

3.功率分配：

UU1U2U??????n??I R1R2RnRPP1PP?2?????n??I2 R1R2RnR

特例：兩只電阻R1、R2串聯(lián)時，等效電阻R = R1 ? R2 , 則有分壓公式

R1R2U1?U，U2?U

R1?R2R1?R

2二、應(yīng)用舉例

解：將電燈(設(shè)電阻為R1)與一只分壓電阻R2串聯(lián)后，接入

【例2-3】有一盞額定電壓為U1 = 40 V、額定電流為I = 5 A的電燈，應(yīng)該怎樣把它接入電壓U = 220 V照明電路中。

U = 220 V電源上，如圖2-8所示。

解法一：分壓電阻R2上的電壓為

U2 =U－U1 = 220 ? 40 = 180 V，且U2 = R2I，則

U180R2?2??36?

I5R1UU，且R1?1?8?，可得 解法二：利用兩只電阻串聯(lián)的分壓公式U1?R1?R2IU?U1R2?R1?36?

U1即將電燈與一只36 ? 分壓電阻串聯(lián)后，接入U = 220V電源上即可。

【例2-4】有一只電流表，內(nèi)阻Rg = 1 k?，滿偏電流

為Ig = 100 ?A，要把它改成量程為Un = 3 V的電壓表，應(yīng)

該串聯(lián)一只多大的分壓電阻R？

解：如圖2-9所示。

該電流表的電壓量程為Ug = RgIg = 0.1 V，與分壓電阻R串聯(lián)后的總電壓Un = 3 V，即將電壓量程擴大到n = Un/Ug = 30倍。

利用兩只電阻串聯(lián)的分壓公式，可得圖2-9 例題2-4 RgUg?Un，則

Rg?R

?U?Rg??n?1?Rg?(n?1)Rg?29k?

?Ug?Ug??

上例表明，將一只量程為Ug、內(nèi)阻為Rg的表頭擴大到量程為Un，所需要的分壓電阻為R =(n ? 1)Rg，其中n =(Un/Ug)稱為電壓擴大倍數(shù)。

R?Un?Ug第四節(jié) 電阻的并聯(lián)

一、電阻并聯(lián)電路的特點

設(shè)總電流為I、電壓為U、總功率為P。

1.等效電導(dǎo):

G = G1 ? G2 ? ? ? Gn

即

2.分流關(guān)系：

R1I1 = R2I2 = ? = RnIn = RI = U 3.功率分配：

R1P1 = R2P2 = ? = RnPn = RP = U2 特例：兩只電阻R1、R2并聯(lián)時，等效電阻

R?R1R2，則有分流公式

R1?R21111??????? RR1R2RnI1?R2I，I2?I

R1?R2R1?R2R1

圖2-10 電阻的并聯(lián)

二、應(yīng)用舉例

【例2-5】如圖2-11所示，電源供電電壓U = 220 V，每根輸電導(dǎo)線的電阻均為R1 = 1 ?，電路中一共并聯(lián)100盞額定電壓220 V、功率40 W的電燈。假設(shè)電燈在工作(發(fā)光)時電阻值為常數(shù)。試求：(1)當(dāng)只有10盞電燈工作時，每盞電燈的電壓UL和功率PL；(2)當(dāng)100盞電燈全部工作時，每盞電燈的電壓UL和功率PL。

解：每盞電燈的電阻為R = U2/P = 1210 ?，n盞電燈并聯(lián)后的等效電阻為Rn = R/n 根據(jù)分壓公式，可得每盞電燈的電壓

RnUL?U，2R1?Rn2UL功率

PL?

R(1)當(dāng)只有10盞電燈工作時，即n = 10，圖2-11 例題2-5

則Rn = R/n = 121 ?，因此

2RnULUL?U?216V，PL??39W

2R1?RnR(2)當(dāng)100盞電燈全部工作時，即n = 100，則Rn = R/n = 12.1 ?，2RnULUL?U?189V，PL??29W

2R1?RnR

【例2-6】 有一只微安表，滿偏電流為Ig = 100 ?A、內(nèi)阻Rg = 1 k?，要改裝成量程為In = 100 mA的電流表，試求所需分流電阻R。

解：如圖2-12所示，設(shè) n =In/Ig(稱為電流量程擴

R大倍數(shù))，根據(jù)分流公式可得Ig?In，則

Rg?Rn?1本題中n = In/Ig = 1000，R?Rg

圖2-12 例題2-6

Rg1k??1?。

n?11000?1上例表明，將一只量程為Ig、內(nèi)阻為Rg的表頭擴大到量程為In，所需要的分流電阻為R =Rg

R??/(n ? 1)，其中n =(In/Ig)稱為電流擴大倍數(shù)。

第六節(jié) 萬用電表的基本原理

一、萬用表的基本功能

萬用電表又叫做復(fù)用電表，通常稱為萬用表。它是一種可以測量多種電量的多量程便攜式儀表，由于它具有測量的種類多，量程范圍寬，價格低以及使用和攜帶方便等優(yōu)點，因此廣泛應(yīng)用于電氣維修和測試中。

一般的萬用表可以測量直流電壓、直流電流、電阻、交流電壓等，有的萬用表還可以測量音頻電平、交流電流、電容、電感以及晶體管的 ? 值等。

二、萬用表的基本原理

萬用表的基本原理是建立在歐姆定律和電阻串聯(lián)分壓、并聯(lián)分流等規(guī)律基礎(chǔ)之上的。萬用表的表頭是進行各種測量的公用部分。表頭內(nèi)部有一個可動的線圈(叫做動圈)，它的電阻Rg稱為表頭的內(nèi)阻。動圈處于永久磁鐵的磁場中，當(dāng)動圈通有電流之后會受到磁場力的作用而發(fā)生偏轉(zhuǎn)。固定在動圈上的指針隨著動圈一起偏轉(zhuǎn)的角度，與動圈中的電流成正比。當(dāng)指針指示到表盤刻度的滿標(biāo)度時，動圈中所通過的電流稱為滿偏電流Ig。Rg與Ig是表頭的兩個主要參數(shù)。

1.直流電壓的測量

將表頭串聯(lián)一只分壓電阻R，即構(gòu)成一個簡單的直流電壓表，如圖2-16所示。測量時將電壓表并聯(lián)在被測電壓Ux的兩端，通過表頭的電流與被測電壓Ux成正比

UxI?

R?Rg在萬用表中，用轉(zhuǎn)換開關(guān)分別將不同數(shù)值的分壓電 阻與表頭串聯(lián)，即可得到幾個不同的電壓量程。圖2-16 簡單的直流電壓表

【例2-9】如圖2-17所示某萬用表的直流電壓表部分電

路，五個電壓量程分別是U1 = 2.5 V，U2 = 10 V，U3 = 50 V，U4 = 250 V，U5 = 500 V，已知表頭參數(shù)Rg = 3 k?，Ig = 50 ?A。

試求電路中各分壓電阻R1、R2、R3、R4、R5。

解:利用電壓表擴大量程公式R =(n ? 1)Rg，其中n =(Un/Ug)，Ug = RgIg = 0.15 V。(1)求R1：

n1=(U1/Ug)= 16.67，R1 =(n ? 1)Rg = 47 k?

(2)求R2：把Rg2 = Rg ? R1 = 50 k? 視為表頭內(nèi)阻，n2 =(U2/U1)= 4，則

R2 =(n ? 1)Rg2 = 150 k?

(3)求R3：把Rg3 = Rg ? R1 ? R2 = 200 k? 視為表頭內(nèi)阻，n3 =(U3/U2)= 5，則

R3 =(n ? 1)Rg3 = 800 k?

(4)求R4：把Rg4 = Rg ? R1 ? R2 ? R3 = 1000 k? 視為表頭內(nèi)阻，n4 =(U4/U3)= 5，則

R4 =(n ? 1)Rg4 = 4000 k? = 4 M?

(5)求R5：把Rg5 = Rg ? R1 ? R2 ? R3 ? R4 = 5 M? 視為表頭內(nèi)阻，n5 =(U5/U4)= 2，則

R5 =(n ? 1)Rg5 = 5 M? 圖2-17 例題2-9 2.直流電流的測量

將表頭并聯(lián)一只分流電阻R，即構(gòu)成一個最簡單的直流電流表，如圖2-18所示。設(shè)被測電流為Ix，則通過表頭的電流與被測電流Ix成正比，即

IG?RIx Rg?R

圖2-18 簡單的直流電流

圖2-19 多量程的直流電流表

分流電阻R由電流表的量程IL和表頭參數(shù)確定

R?IgIL?IgRg

實際萬用表是利用轉(zhuǎn)換開關(guān)將電流表制成多量程的，如圖2-19所示。

3.電阻的測量

萬用表測量電阻(即歐姆表)的電路如圖2-20所示。

可變電阻R叫做調(diào)零電阻，當(dāng)紅、黑表筆相接時(相當(dāng)于被測電阻Rx = 0)，調(diào)節(jié)R的阻值使指針指到表頭的滿刻度，即

EIg?

Rg?r?R萬用表電阻檔的零點在表頭的滿度位置上。而電阻無窮大時(即紅、黑表筆間開路)指針在表頭的零度位置上。

當(dāng)紅、黑表筆間接被測電阻Rx時，通過表頭的電流為

I?E

Rg?r?R?Rx可見表頭讀數(shù)I與被測電阻Rx是一一對應(yīng)的，并且成反比關(guān)系，因此歐姆表刻度不是線性的。

三、萬用表的使用

1．正確使用轉(zhuǎn)換開關(guān)和表筆插孔

萬用表有紅與黑兩只表筆(測棒)，表筆可插入萬用表的“?”、“?”兩個插孔里，注意一定要嚴(yán)格將紅表筆插入“?”極性孔里，黑表筆插入“?”極性孔里。測量直流電流、電壓等物理量時，必須注意正負(fù)極性。根據(jù)測量對象，將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至所需位置，在被測量大小不詳時，應(yīng)先選用量程較大的高檔試測，如不合適再逐步改用較低的檔位，以表頭指針移動到滿刻度的三分之二位置附近為宜。

2．正確讀數(shù)

萬用表有數(shù)條供測量不同物理量的標(biāo)尺，讀數(shù)前一定要根據(jù)被測量的種類、性質(zhì)和所用量程認(rèn)清所對應(yīng)的讀數(shù)標(biāo)尺。

3．正確測量電阻值

在使用萬用表的歐姆檔測量電阻之前，應(yīng)首先把紅、黑表筆短接，調(diào)節(jié)指針到歐姆標(biāo)尺的零位上，并要正確選擇電阻倍率檔。測量某電阻Rx時，一定要使被測電阻不與其它電路有任何接觸，也不要用手接觸表筆的導(dǎo)電部分，以免影響測量結(jié)果。當(dāng)利用歐姆表內(nèi)部電池作為測試電源時(例如判斷二極管或三極管的管腳)，要注意到：黑表筆接的是電源正極，紅表筆接的是電源負(fù)極。

4．測量高電壓時的注意事項

在測量高電壓時務(wù)必要注意人身安全，應(yīng)先將黑表筆固定接在被測電路的地電位上，然后再用紅表筆去接觸被測點處，操作者一定要站在絕緣良好的地方，并且應(yīng)用單手操作，以防觸電。在測量較高電壓或較大電流時，不能在測量時帶電轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換開關(guān)旋鈕改變量程或檔位。

5．萬用表的維護

萬用表應(yīng)水平放置使用，要防止受震動、受潮熱，使用前首先看指針是否指在機械零位上，如果不在，應(yīng)調(diào)至零位。每次測量完畢，要將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于空檔或最高電壓檔上。在測量電阻時，如果將兩只表筆短接后指針仍調(diào)整不到歐姆標(biāo)尺的零位，則說明應(yīng)更換萬用表內(nèi)部的電池；長期不用萬用表時，應(yīng)將電池取出，以防止電池受腐蝕而影響表內(nèi)其它元件。

第七節(jié) 電阻的測量

一、電阻的測量方法

電阻的測量在電工測量技術(shù)中占有十分重要的地位，工程中所測量的電阻值，一般是在10?6 ? ~ 1012 ? 的范圍內(nèi)。為減小測量誤差，選用適當(dāng)?shù)臏y量電阻方法，通常是將電阻按其阻值的大小分成三類，即小電阻(1 ? 以下)、中等電阻(1 ? ~ 0.1 M?)和大電阻(0.1 M? 以上)。測量電阻的方法很多，常用的方法分類如下：

1.按獲取測量結(jié)果方式分類

(1)直接測阻法 采用直讀式儀表測量電阻，儀表的標(biāo)尺是以電阻的單位(?、k? 或M?)刻度的，根據(jù)儀表指針在標(biāo)尺上的指示位置，可以直接讀取測量結(jié)果。例如用萬用表的 ? 檔或M? 表等測量電阻，就是直接測阻法。

(2)比較測阻法 采用比較儀器將被測電阻與標(biāo)準(zhǔn)電阻器進行比較，在比較儀器中接有檢流計，當(dāng)檢流計指零時，可以根據(jù)已知的標(biāo)準(zhǔn)電阻值，獲取被測電阻的阻值。

(3)間接測阻法 通過測量與電阻有關(guān)的電量，然后根據(jù)相關(guān)公式計算，求出被測電阻的阻值。例如得到廣泛應(yīng)用的、最簡單的間接測阻法是電流、電壓表法測量電阻(即伏安法)。它是用電流表測出通過被測電阻中的電流、用電壓表測出被測電阻兩端的電壓，然后根據(jù)歐姆定律即可計算出被測電阻的阻值。

2．按被測電阻的阻值的大小分類

(1)小電阻的測量 是指測量1 ? 以下的電阻。測量小電阻時，一般是選用毫歐表。要求測量精度比較高時，則可選用雙臂電橋法測量。

(2)中等電阻的測量 是指測量阻值在1 ? ~ 0.1 M? 之間的電阻。對中等電阻測量的最為方便的方法是用歐姆表進行測量，它可以直接讀數(shù)，但這種方法的測量誤差較大。中等電阻的測量也可以選用伏、安表測阻法，它能測出工作狀態(tài)下的電阻值。其測量誤差比較大。若需精密測量可選用單臂電橋法。

(3)大電阻的測量 是指測量阻值在0.1 M? 以上的電阻。在測量大電阻時可選用兆歐表法，可以直接讀數(shù)，但測量誤差也較大。

二、伏安法測電阻

圖2-21(a)是電流表外接的伏安法，這種測量方法的特點是電流表讀數(shù)I包含被測電阻R中的電流I與電壓表中的電流IV，所以電壓表讀數(shù)U與電流表讀數(shù)I的比值應(yīng)是被測電阻R與電壓表內(nèi)阻RV并聯(lián)后的等效電阻，即(R//RV)= U/I，所以被測電阻值為

R?U UI?RV如果不知道電壓表內(nèi)阻RV的準(zhǔn)U確值，令R?，則該種測量方法適I用于R << RV情

況，即適用于測量阻值較小的電阻。

圖2-21(b)是電流表內(nèi)接的伏安法，這種測量方法的特點是電壓表讀數(shù)U包含被測電阻R端電壓U與電流

圖2-21 伏安法測電阻

表端電壓UA，所以電壓表讀數(shù)U與電流表讀數(shù)I的比值應(yīng)是被測電阻R與電流表內(nèi)阻RA之和，即R ? RA = U/I，所以被測電阻值為

U

R??RA

IU如果不知道電流表內(nèi)阻的準(zhǔn)確值，令R?，則該種測量方法適用于R >> RA的情

I況，即適用于測量阻值較大的電阻。

第五篇：汽車安檢崗位職責(zé)

車輛安檢安全生產(chǎn)崗位責(zé)任書

為確保旅客運輸安全，公司加強對汽車站的管理工作力度，并和檢票工作人員簽訂以下責(zé)任書：

1、安檢人員對進站所有車輛每天都要進行安全檢測，絕不能漏檢或不檢，更不允許放一輛帶病車出站，對檢測合格的車輛發(fā)放合格卡，車輛憑卡報班運營。

2、遵守作息時間，杜絕遲到早退，上班時間認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)空崗、脫崗一次扣50元，嚴(yán)格執(zhí)行請消假制度，如請假找人替班。

3、工作時間要有高度的責(zé)任感，嚴(yán)格按照程序進行檢查，并實行嚴(yán)格的登記制度，對工作中疏忽大意、馬馬虎虎，有毛病的也沒有檢查出來也開具了完好的，一經(jīng)查出將給予相應(yīng)的處罰，造成嚴(yán)重后果的將追究其相關(guān)責(zé)任

4、提高認(rèn)識，加強學(xué)習(xí)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，自覺接受公司、運管、公安等相關(guān)管理部門的管理、監(jiān)督、檢查暗訪，在車輛安全運輸工作中貢獻自己的一份力量。

5、以上各項望站務(wù)員認(rèn)真遵守執(zhí)行，情節(jié)嚴(yán)重者交公司處理。

目標(biāo)下達單位：

負(fù)責(zé)人：

站務(wù)員：

****年**月**日