第一篇:機(jī)械壓力機(jī)(摩擦離合器類)操作規(guī)程
機(jī)械壓力機(jī)(摩擦離合器類)操作規(guī)程
適用機(jī)型:
1、閉式單點壓力機(jī):JA31-160B,K262,K272,JA31-160A(K262Б),機(jī)31-160,J31-250(K273Б)。J31-315(K265),J31-400(K275),JA31-315,J31-800。PKZ400/1000,PKZ630/1000,2、閉式雙點壓力機(jī):BJ160/200,K372A,J36-250(K374B)J36-400(K366),PKZ400/2800,J36-800。
1、閉式雙點雙動壓力機(jī):DL315/1400,JA46-315。
2、精壓機(jī):J84-400(K844B),K846A,jA84-2000(PM-2000),846Б。3、曲軸式金屬擠壓機(jī):J87-160、J87-300。4、多工位自動壓力機(jī):Z81-250,Z81-1250。5、金屬屑壓力機(jī):Y83-400。
6、閉式側(cè)滑塊壓力機(jī):K984,J33-800(DU800/1250)。J33-500(DU500/1000),7、專用壓力機(jī):J2-016D/2。
一、認(rèn)真執(zhí)行《鍛壓設(shè)備通用操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
一、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)補充規(guī)定:
(一)工作前認(rèn)真作到:
1、檢查模具應(yīng)安裝正確,緊固牢靠:在單曲柄機(jī)械壓力機(jī)上安裝模具時,必須盡量使沖壓件合力中心與壓力機(jī)動中心重合,模具的支承面積不得小于滑塊底面積的三分之一;在雙曲柄機(jī)械壓力機(jī)上安裝模具時,兩連桿承受負(fù)荷的不均衡度,不得超過壓力機(jī)公稱壓力的三分之一。
2、清理滑塊行程空間和模具空間的雜物。
1、調(diào)整油霧器的油量。調(diào)整平衡氣缸、離合器拉伸墊的空氣壓力使其符合規(guī)定。
2、閉合高度的調(diào)整,必須嚴(yán)格按照說明書規(guī)定的調(diào)整程序和方法進(jìn)行。
3、啟動主電動機(jī)前,應(yīng)先試驗離合器的電磁氣閥,確認(rèn)氣閥動作和離合器、制動器動作準(zhǔn)確、靈敏,、可靠后,才能啟動主電動機(jī)。主電動機(jī)轉(zhuǎn)向必須與規(guī)定方向相符。
4、只有在平衡氣缸送氣的情況下才能開動滑塊行程。
5、作空運轉(zhuǎn)試車或更換模具或調(diào)整閉合高度后滑塊的第一個行程,只準(zhǔn)用“寸動”。其程序是:啟動主電動機(jī)片刻,關(guān)閉主電動機(jī),利用飛輪慣性“寸動”滑塊行程,檢查模具閉合高度調(diào)整和打料螺釘調(diào)整是否適當(dāng)。確認(rèn)無誤后,再依次用“寸動”、“一次行程”、“連續(xù)行程”等工作規(guī)范操作。
(二)工作中認(rèn)真作到:
1、絕對防止零件重疊加工。零件和余料未取出前嚴(yán)禁送料。
2、滑塊運動時不準(zhǔn)手伸入模具空間矯正或取、放零件。
3、有反車按鈕的設(shè)備,須反車時,必須等待飛輪停止后,再按反車按鈕。
4、點動行程只準(zhǔn)在更換模具,調(diào)整模具閉合高度和檢查設(shè)備時用,不準(zhǔn)用于工作循環(huán)。
5、不準(zhǔn)用連續(xù)行程壓延較大較深的零件。
1、校平零件時,應(yīng)將零件置于滑塊的中心部位進(jìn)行校平。
2、用于鍛件熱件的設(shè)備、鍛件的溫度不準(zhǔn)底于600°С。
3、經(jīng)常注意模具狀況,如發(fā)現(xiàn)有松動或零件毛刺增大等現(xiàn)象時,應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后,再繼續(xù)工作。
(三)工作后將滑塊停在上死點上。
第二篇:摩擦壓力機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
摩擦壓力機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程操作者必須具備和掌握與本機(jī)器有關(guān)的專業(yè)知識和技能,方可操作和維護(hù)。操作者上崗前必須戴好安全帽,穿好勞保鞋,服裝要整齊。操作時,首先要檢查工作場地?zé)o障礙物,無油泥,防止絆倒或滑倒。4 任何情況下不允許機(jī)器帶故障運轉(zhuǎn),應(yīng)及時排除故障方可運轉(zhuǎn)。5 機(jī)器運轉(zhuǎn)中,應(yīng)該做到;
① 主電動機(jī)運行中,非本機(jī)器操作者和其他人員不得進(jìn)入機(jī)器的防護(hù)平臺,操作、維修人員進(jìn)入機(jī)器平臺時,應(yīng)注意機(jī)器個運動部分可能造成的危害,平臺下有人監(jiān)護(hù)。
② 操作人員要在操作前,檢查設(shè)備各部位的螺栓或連接處有無松動,防止脫落傷人。在對電器控制系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)時,要請專業(yè)電氣維護(hù)人員維護(hù),維護(hù)時、應(yīng)斷開電氣柜與工廠電源的鏈接開關(guān),防止發(fā)生觸電事故。在檢查和維護(hù)傳動系統(tǒng)時,應(yīng)關(guān)閉電機(jī),斷開電氣柜,電源開關(guān)。8 在機(jī)器操縱之前,首先檢查機(jī)械部分,檢查無誤后,按下電機(jī)啟動按鈕,電機(jī)進(jìn)入起動階段,經(jīng)過延時,起動完成,指示燈亮,方可打出操作。9 在機(jī)器運轉(zhuǎn)過程中,如遇到緊急情況先按急停按鈕,機(jī)器滑塊即刻停止、工作停止,從而保護(hù)機(jī)器和操作人員安全。在更換維修、調(diào)整模具時,必須關(guān)閉電源,在滑塊下用二個標(biāo)準(zhǔn),安全的支架、支柱滑塊,在確保安全的情況下,方可進(jìn)行上述工作。11 班后清理好工作場地,保證下個班操作人員的安全。
第三篇:摩擦離合器拆裝實訓(xùn)
發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)總體認(rèn)識
一、目的和要求:
1.了解發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)總體組成。三大部分組成:傳感器、執(zhí)行器、控制器。
2.區(qū)分與識別發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的主要傳感器、執(zhí)行器。
3.了解發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的工作原理。點火控制、噴油控制、氧傳感器反饋控制(閉環(huán)控制)。
4.ECU型號、編碼識別。了解實習(xí)用發(fā)動機(jī)電控單元的型號及編碼。
發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)示意圖
1.電動燃油泵
2.燃油濾清器
3.活性炭罐電磁閥
4.活性炭罐
5.帶輸出驅(qū)動級的點火線圈
6.凸輪軸位置傳感器
7.噴油器
8.燃油壓力調(diào)節(jié)器
9.節(jié)氣門控制組件
10.空氣流量計11.氧傳感器
12.冷卻液溫度傳感器
13.爆震傳感器
14.曲軸位置傳感器
15.進(jìn)氣溫度傳感器
16.發(fā)動機(jī)控制單元
二、實訓(xùn)課時:
實訓(xùn)共安排1課時,三、實訓(xùn)器材
1、工具:常用工具1套。
2、設(shè)備:桑塔納AJR電噴發(fā)動機(jī)故障實驗臺一臺,動態(tài)或靜態(tài)解剖發(fā)動機(jī)臺架一臺。有條件再配備桑塔納時代超人或超越者故障汽車整車一輛。
3、教具:STN—AJR發(fā)動機(jī)教學(xué)掛圖一套,STN—2汽車電控系統(tǒng)示教臺一
臺。
四、原理與應(yīng)用
電噴汽車的發(fā)動機(jī)控制,是由發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)(Engine Electronic Control System,EECS或EEC)來完成的,其主要功能是控制進(jìn)氣量與噴油量的空燃比、噴油時刻與點火時刻。除此之外,還控制發(fā)動機(jī)的冷熱車起動、怠速轉(zhuǎn)速、最大轉(zhuǎn)速、廢氣再循環(huán)、二次空氣噴射、爆震、電動燃油泵、故障自診斷以及給其它電控系統(tǒng)發(fā)送狀態(tài)信號等功能。其工作性質(zhì)是采集發(fā)動機(jī)各部位的工況信號,根據(jù)采集到的信號計算確定最佳噴油量、最佳噴油時刻和最佳點火時刻。發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的組成:由傳感器、電控單元和執(zhí)行器三部分組成。傳感器是一種信號檢測與轉(zhuǎn)換裝置,安裝在發(fā)動機(jī)的各個部位,其功能是:檢測發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)的各種電量參數(shù)、物理量和化學(xué)量等,并將這些參量轉(zhuǎn)換成計算機(jī)能夠識別的電量信號輸入電控單元。電子控制單元(Electronic Control Unit,ECU)又稱為電子控制器,俗稱電腦,簡稱ECU,是發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的核心部件,其功能是:根據(jù)各種傳感器和控制開關(guān)輸入的信號參數(shù),對噴油量、噴油時刻和點火時刻等進(jìn)行實時控制。執(zhí)行器是控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其功能是:接受電控單元的控制指令,完成具體的控制動作,從而使發(fā)動機(jī)處于最佳的運行狀態(tài)。
發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的主要組成部件(圖修改,按順序擺放)
(圖4-11)
五、實訓(xùn)步驟:
(一)、講解:由輔導(dǎo)教師講解桑塔納AJR電噴發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的總體組成。按照掛圖或者用發(fā)動機(jī)臺架上的實物、示教板上的實物來講解汽車發(fā)動機(jī)電子控
制系統(tǒng)的總體組成。包括傳感器、執(zhí)行器、電控單元、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、碳罐系統(tǒng)、爆震和反饋控制等。
順序:傳感器—從進(jìn)氣(空氣流量計)開始,到排放(氧傳感器)結(jié)束;執(zhí)行器—從電子油泵開始,到節(jié)氣門控制器結(jié)束;電控單元—ECU和防盜控制器。
傳感器講解順序:
1、空氣流量計;
2、節(jié)氣門定位計與節(jié)氣門電位計;
3、進(jìn)氣溫度傳感器;
4、霍爾傳感器;
5、冷卻液溫度傳感器;
6、曲軸位置傳感器;
7、爆震傳感器;
8、輔助信號(車速信號和空調(diào)器開關(guān)信號);
9、氧傳感器。
執(zhí)行器講解順序:
1、電子油泵;
2、碳罐電磁閥;
3、噴油器;
4、帶輸出驅(qū)動級的點火模塊;
5、輔助控制(氧傳感器加熱器、空調(diào)電磁離合器);
6、節(jié)氣門控制組件(怠速閥)。
(二)、演示:由輔導(dǎo)教師起動STN—2汽車電控系統(tǒng)示教臺或桑塔納AJR發(fā)動機(jī)實驗臺或整車,結(jié)合實物,讓學(xué)生現(xiàn)場觀察各傳感器與執(zhí)行器的工作情況。
(三)、考核:采用點名抽查、舉手問答或單獨回答的方式,結(jié)合發(fā)動機(jī)實驗臺,由學(xué)生回答發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)組成,傳感器(按順序)、執(zhí)行器(按順序)、電控單元的名稱以及在實物發(fā)動機(jī)上的安裝部位。
(四)、教學(xué)延伸:輔導(dǎo)教師結(jié)合現(xiàn)有其它型號的發(fā)動機(jī)實驗臺,介紹歐、美、亞各國典型發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的類型與特點。
六、安全注意事項
1、遵守實驗室規(guī)章制度,未經(jīng)許可,不得移動和拆卸儀器與設(shè)備。
2、注意人身安全和教具完好。
3、嚴(yán)禁未經(jīng)許可,擅自板動教具、設(shè)備的電器開關(guān)、點火開關(guān)和起動開關(guān)。
七、實訓(xùn)感想:
第四篇:08機(jī)械壓力機(jī)、高速沖床操作規(guī)程
題目:設(shè)備操作規(guī)程 文件編號:GD/設(shè)20091210-08 版本A 版次0 共 2 頁 第 頁
機(jī)械壓力機(jī)、高速沖床操作規(guī)程
1.采用機(jī)械壓力機(jī)沖裁,成型應(yīng)遵守本規(guī)程,采用機(jī)械壓力機(jī)鍛造或切邊時,還應(yīng)遵守鍛工有關(guān)規(guī)程。
2.鍛造或切邊時,還應(yīng)遵守鍛工有關(guān)規(guī)程。
3.開機(jī)前應(yīng)檢查設(shè)備主要緊固螺釘有無松動,模具有無裂紋,操縱機(jī)構(gòu),自動停止裝置、離合器、制動器是否正常,潤滑系統(tǒng)有誤堵塞或缺油,必要時可開空車是實驗。
4.安裝模具必須將滑塊開到下死點,閉合高度必須正確,盡量避免偏心載荷,模具必須緊固牢靠,并通過試壓檢查。
5.工作中注意力要集中,嚴(yán)禁將手和工具等物件伸進(jìn)危險區(qū)域內(nèi)。小件一定要專門工具(送料機(jī)構(gòu))進(jìn)行操作。模具卡住胚料時,只準(zhǔn)用工具去解脫。
6.發(fā)現(xiàn)沖床運轉(zhuǎn)異常響動,(如連擊聲、爆破聲)應(yīng)停止送料,檢查原因。如系統(tǒng)轉(zhuǎn)動部件松動,操縱裝置失靈,或模具松動及缺損,應(yīng)停車修理。7.兩個以上操作時,應(yīng)定人開車,注意協(xié)調(diào)配合好。
8.下班前將模具落靠,斷開電源(或水源)。并進(jìn)行必要的清掃。
9.在排除故障或修理時,必須切斷電源、氣源、待機(jī)床完全停止運動后方可進(jìn)行。10.每沖完1個工件,手或腳必須離開按鈕或踏板,以防止誤操作。嚴(yán)禁用壓住按鈕或腳踏板的方法,使電路常開,進(jìn)行連車操作,連車操作應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)或根據(jù)工藝文件。
11.操作中應(yīng)站穩(wěn)或坐好。他人聯(lián)系工作應(yīng)先停止后再接待。無關(guān)人員不許靠近沖床或操作者。
12.配合吊車作業(yè)中,應(yīng)遵守掛鉤工安全操作規(guī)程。
13.生產(chǎn)中胚料及工件堆放要穩(wěn)妥、整齊、不超高;沖壓床工作臺上禁止堆放胚料編制: 設(shè)備部 審核: 批準(zhǔn): 題目:設(shè)備操作規(guī)程 文件編號:GD/設(shè)20091210-08 版本A 版次0 共 2 頁 第 頁
或其他物件,廢料應(yīng)及時清理,堆高不能超過坐位墊板高度。
編制: 設(shè)備部 審核: 批準(zhǔn):
第五篇:沖剪壓設(shè)備(摩擦壓力機(jī))安全檢查表
沖剪壓設(shè)備(摩擦壓力機(jī))安全檢查表
本文轉(zhuǎn)載自智安網(wǎng):摩擦壓力機(jī)安全檢查表設(shè)備檢查
1.1 摩擦壓力機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)符合機(jī)床說明書要求,并無裂損。
1.2 摩擦盤與飛輪之間的表面無油污,調(diào)整間隙的鎖緊螺母可靠。
1.3 摩擦盤無裂損,傾斜摩損小于1mm。
1.4 軸承座與機(jī)身的連接牢靠,無松動。
1.5 主軸上上調(diào)節(jié)摩擦與飛輪間隙的螺紋無滑絲現(xiàn)象。
1.6 將飛輪緊固在主螺桿上的壓緊螺栓無松動。
1.7 皮帶與飛輪輪槽結(jié)合良好,無“柔動”現(xiàn)象。
1.8 摩擦帶鉚釘系銅質(zhì),鉚釘頭無外露現(xiàn)象。
1.9 摩擦帶無損傷或斷裂現(xiàn)象,無潤滑油浸入。
1.10 主螺桿與壓緊法蘭連接牢靠,旋轉(zhuǎn)靈活。
1.11 主螺母無磨損、變形或損壞。
1.12 滑塊上的軌道與車身導(dǎo)向面接觸良好,滑塊滑行平穩(wěn)、可靠。
1.13 在工作循環(huán)中,主螺桿上行下行時無滑塊或飛輪撞擊床身橫梁的現(xiàn)象。
1.14 帶輪與主軸及電動機(jī)的連接牢固、可靠。
1.15 制動帶松緊適度做到:
1)在飛輪系統(tǒng)上、下行程中不阻礙其工作;
2)需停機(jī)時,能有效地使飛輪系統(tǒng)及時停止在任何位置;
3)飛輪系統(tǒng)不得在最高點或最低點撞擊床身橫梁
1.16 制動帶和制動輪上不得浸粘潤滑油。彈簧有效,無裂損。
1.17 操縱機(jī)構(gòu)各轉(zhuǎn)動或滑動部位運轉(zhuǎn)靈活,連接牢靠。
1.18 操縱桿上彈簧完好,有效、無裂損。
1.19 帶輪及飛輪安全防護(hù)裝置完整無損。
1.20 防護(hù)罩與機(jī)身的連接牢靠,無松動,搖晃或擺動現(xiàn)象。
1.21 新安裝或大修后的摩擦壓力機(jī)都要按機(jī)標(biāo)JB3058、JB1272和機(jī)床說明書進(jìn)行檢查外,還需按本檢查表要求進(jìn)行驗收和試車。
1.22 摩擦壓力機(jī)所使用的模具,其最大、最小高度、最大寬度都應(yīng)滿足機(jī)床要求。
1.23 熱鍛、熱壓模冬天工作時,使用前所應(yīng)預(yù)熱到150~200℃。
1.24 液壓操縱摩擦壓力機(jī)的油箱、油缸、油泵、溢流閥,分配閥功能良好。
1.25 壓力表靈敏、可靠、表面清晰、刻度準(zhǔn)確無泄漏現(xiàn)象。行為檢查
2.1 任何情況下,嚴(yán)禁重物撞擊主箱桿。
2.2 主螺桿與滑塊連接處,不清洗及調(diào)換潤滑劑的記錄。
2.3 傳動膠帶與帶輪槽型符合,膠帶松緊一致,無松馳、剝層、損傷等現(xiàn)象。
2.4 上、下碰塊及上、下限程板的位置,根據(jù)工藝要求調(diào)節(jié)合理,并固緊。
2.5 電動機(jī)開動后,絕對禁止無證人員操作手柄。
2.6 機(jī)床各部位的各種潤滑良好,油路暢通。
2.7 摩擦壓力機(jī)熱壓時,應(yīng)設(shè)置擋板,防止氧化皮傷人。
2.8 液壓操縱摩擦壓力機(jī)開關(guān)啟動后,需待油泵運轉(zhuǎn)一定時間后,才能開始工作。
2.9 壓力機(jī)間斷工作時,在間隙時間內(nèi),必須關(guān)閉液壓控制開關(guān)。
2.10 開車前,檢查錘頭定位裝置緩沖墊良好,模具固緊螺釘無松動。
2.11 飛輪轉(zhuǎn)動時,不得違章調(diào)整或安裝模具。作業(yè)環(huán)境
3.1 壓力機(jī)安裝需在室內(nèi)。
3.2 車間通道應(yīng)符合TJ22—77國標(biāo)規(guī)定,并保證道路暢通。
3.3 設(shè)備周圍設(shè)置防護(hù)欄桿,符合GB4053.3—83要求,安全色應(yīng)符合GB2893—82規(guī)定。
3.4 壓力機(jī)利用自然采光,但必須設(shè)置人工照明,并符合TJ34—79國標(biāo)規(guī)定。更多公共安全資料請登錄智安網(wǎng):http://