第一篇：橋涵工程施工安全知識(shí)培訓(xùn)教材

中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

龍門(mén)吊安全技術(shù)操作規(guī)程

龍門(mén)吊必須具備出廠合格證、使用說(shuō)明書(shū)、安全檢查鑒定書(shū)、安全作業(yè)操作規(guī)程，才能投入使用。

1、龍門(mén)吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū)，才允許開(kāi)車。

2、工作前應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用具，拆除鎖軌裝臵后，小心登上直梯進(jìn)入駕駛室。

3、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門(mén)人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開(kāi)車。

4、每日每次開(kāi)車前，開(kāi)車前必須檢查所有機(jī)械部分、電氣部分是否處良好狀態(tài)（包括限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器），操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。

5、龍門(mén)吊每次起動(dòng)前必須行鈴提示地面人員，并空載試車，檢查卷?yè)P(yáng)限制器是否靈活，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)掛鉤指揮作業(yè)。每班第一次吊運(yùn)物品，尤其是吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物提升20cm左右高度，做剎車試驗(yàn)并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)，移動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)與重物高出移動(dòng)途中一切物體50cm以上。

6、吊運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，嚴(yán)禁從人頭上越過(guò)，應(yīng)聽(tīng)從地面人員指揮，開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)。

7、不許吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)停留，吊著重物時(shí)，司機(jī)和指揮人員不得離開(kāi)工作崗位。

8、禁止人隨物品一起升降，龍門(mén)吊運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人停留在機(jī)架上。

9、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門(mén)吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。

10、應(yīng)定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并正確使用鋼絲繩。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，嚴(yán)禁起吊重物：

（1）鋼絲繩打結(jié)或扭曲時(shí)；（2）鋼絲繩與物體的棱角接觸；（3）千斤繩夾角過(guò)大；（4）穿過(guò)滑輪的鋼絲繩有接頭。

11、吊鉤放到最低位臵時(shí)，鋼絲繩索在卷筒上最終少留有2圈以上，鋼絲繩磨損腐蝕超過(guò)表面鋼絲繩索直徑的40%，燒壞壓扁變形、折斷一股或在10cm內(nèi)斷絲根數(shù)超過(guò)5根，均應(yīng)禁止使用。

12、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫(xiě)司機(jī)日表。

13、龍門(mén)吊檢查、修理或保養(yǎng)時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修，禁止合閘”的警示牌，以免誤開(kāi)車造成重大事故。

14、經(jīng)常檢查各部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象，防止螺栓螺釘?shù)任锛湎聜恕?/p>

15、突然斷電時(shí)，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

16、龍門(mén)吊起動(dòng)、停止應(yīng)緩慢，禁止在運(yùn)行中突然改變方向，當(dāng)大、小車運(yùn)行接近終培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 點(diǎn)時(shí)，應(yīng)用最慢速度，禁止用限位器作為停止運(yùn)行的手段。

17、龍門(mén)吊工作完畢后，應(yīng)將吊釣升起，小車停放在司機(jī)室一側(cè)，并開(kāi)到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，用夾輪鎖緊軌道，如遇大風(fēng)應(yīng)使用結(jié)實(shí)可靠的攬風(fēng)繩，切斷電源，鎖閉操作室，達(dá)到整齊、清潔、安全。

18、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。

19、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車；嚴(yán)禁酒后操作，工作中不許與他人閑談；禁止超負(fù)荷使用；禁止傾斜吊運(yùn)物品。

20、吊車工應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定：(1)鋼絲繩不合格不吊；(2)捆縛不牢不吊；(3)信號(hào)不明不吊；(4)鋼絲繩掛不均勻不吊；(5)超過(guò)負(fù)荷棱角沒(méi)墊不吊；(6)工作物埋在地里不吊；(7)安全裝臵失靈不吊；

(8)工件上站人或工件上堆放浮動(dòng)物件不吊；(9)易燃、易爆物品未設(shè)安全裝臵不吊；(10)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。

架橋機(jī)操作保養(yǎng)規(guī)程

1、經(jīng)培訓(xùn)合格并持有設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全和交接班制度。

2、開(kāi)機(jī)前應(yīng)查看電機(jī)、鋼絲繩是否正常，檢查輸電線路是否暢通，液壓油是否變質(zhì)，是否達(dá)到規(guī)定的高度，確認(rèn)各部位正常后先鳴警示笛再起動(dòng)設(shè)備。

３、嚴(yán)格按照規(guī)定程序起動(dòng)設(shè)備，當(dāng)大車起動(dòng)后打鈴告知,再行起動(dòng)小車.４，嚴(yán)禁扳動(dòng)與作業(yè)無(wú)關(guān)的鍵盤(pán)、控制等開(kāi)關(guān)；操作者應(yīng)集中精力，觀察各種儀表及梁的提升軌跡，以便隨時(shí)修正，確保梁能座。

5、操作者應(yīng)根據(jù)各種工況合理選擇操作方式。

6、當(dāng)大車或者小車有動(dòng)作時(shí),一定要先打鈴提示,告知下面的要作人員,卻保安全.7、工作中操作人員、巡視人員不得離開(kāi)工作崗位，密切注意起吊設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及機(jī)械車輛的工作狀況，避免發(fā)生意外事故。

８、當(dāng)運(yùn)梁的炮車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要有專門(mén)的指揮人員指揮車輛安全停指定位臵． ９、如發(fā)生緊急情況，操作人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮的安排或緊急停機(jī)，再按操作程序做相應(yīng)處理。

1０、操作臺(tái)周圍不準(zhǔn)堆放與作業(yè)無(wú)關(guān)的物品，不準(zhǔn)閑雜人員進(jìn)入操作臺(tái)，也不準(zhǔn)操作培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 人員在操作臺(tái)從事與作業(yè)無(wú)關(guān)的事情，嚴(yán)禁煙火帶入操作臺(tái)。

1１、下班時(shí)應(yīng)按照先停小車電源，再停大車電源，最后關(guān)閉總電源的程序進(jìn)行操作。1２、停機(jī)后，立即進(jìn)行清理、檢查及日常保養(yǎng)工作。1３、若設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不使用應(yīng)放空料斗內(nèi)的料。

1４、操作人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，按照規(guī)定填寫(xiě)交接班記錄和日?qǐng)?bào)表，如機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況、完成實(shí)物工作量、耗能、維護(hù)保養(yǎng)、故障排除等。

挖掘機(jī)駕駛安全技術(shù)操作規(guī)程

1、檢查車輛

按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查挖掘機(jī)各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。

2、起步

（1）起步前，應(yīng)將鏟斗放在車架上，收回長(zhǎng)桿，插好平臺(tái)與車架的固定插銷，支腿處于可靠的收回狀態(tài)；插好連接平臺(tái)與車架電路的插頭，接通電源，確認(rèn)各儀表指示正常；

（2）起步時(shí)應(yīng)先觀察四周，先鳴笛，后起步，以防傷人；

（3）挖掘機(jī)移動(dòng)時(shí)；應(yīng)注意前后環(huán)境狀況，以防碰到電線或其它設(shè)施。

3、行駛

（1）下坡行駛時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行和空檔滑行；（2）不得在斜坡路面上橫向行駛；（3）嚴(yán)禁在鏟斗內(nèi)載人、載物行駛；

（4）通過(guò)泥濘、冰雪、松軟路面以及坡度較大的道路時(shí)，應(yīng)使前、后橋同時(shí)驅(qū)動(dòng)；（5）惡劣天氣能見(jiàn)度在5m以內(nèi)或道路最大縱坡在6％以上，能見(jiàn)度在10m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)停止行駛。

4、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

（1）停機(jī)處的地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)可靠；

（2）鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不應(yīng)有其它設(shè)施妨礙鏟斗作業(yè)；（3）嚴(yán)禁鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)有人員停留；

（4）應(yīng)盡量避免在高壓輸電線路下面作業(yè)。無(wú)法避免在高壓輸電線路下面作業(yè)時(shí)，鏟斗與電線間的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；

（5）若需挖掘機(jī)邊移動(dòng)邊挖掘時(shí)，應(yīng)選擇無(wú)礙安全的挖掘路線，否則須采取安全措施后方可進(jìn)行作業(yè)。

5、挖掘作業(yè)

（1）作業(yè)時(shí)應(yīng)將支腿支穩(wěn)墊牢，后輪胎略為離地；將前后輪制動(dòng)，并將平臺(tái)周圍無(wú)關(guān)物品清除干凈；

（2）在開(kāi)挖前應(yīng)該檢查公用地下設(shè)施(管道，電纜等)的位臵。不允許挖掘機(jī)在還需要保留的地下設(shè)施附近作業(yè)； 培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

（3）挖出的溝土不應(yīng)拋到溝邊，應(yīng)隨挖隨將土運(yùn)走；

（4）如有兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞；（5）在斜坡上作業(yè)時(shí)，要用鉸盤(pán)鋼絲繩將挖掘機(jī)拖??；

（6）鏟斗落地和升起操作不得過(guò)猛；平臺(tái)的起動(dòng)、回轉(zhuǎn)、停止等操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)；卸料時(shí)，鏟斗不得經(jīng)越或停留在運(yùn)輸車輛駕駛室的上方，鏟斗不得與車輛的任何部位接觸；

（7）挖掘機(jī)在挖比較深的基槽、地溝時(shí)，機(jī)身坑邊口應(yīng)不少于3m，并用堅(jiān)木墊實(shí)機(jī)身，方可進(jìn)行作業(yè)。

裝載機(jī)駕駛安全技術(shù)操作規(guī)程

1、檢查車輛

（1）檢查燃油、冷卻水及潤(rùn)滑油情況；（2）檢查行車、駐車制動(dòng)可靠性；（3）檢查空載時(shí)鏟斗系統(tǒng)運(yùn)行情況；

（4）檢查叉車檢查內(nèi)容中與裝載機(jī)有關(guān)的項(xiàng)目。

2、起步

（1）起步前觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙安全行車的障礙后，先鳴笛，再起步；

（2）制動(dòng)氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值方可起步；（3）起步時(shí)不得突然加速，應(yīng)平穩(wěn)起步。

3、行駛

（1）行駛前取下前后車體安全聯(lián)接桿，并妥善保管；

（2）在坡道上行駛時(shí)，應(yīng)使拖起動(dòng)操縱桿處于接通位臵，拖起動(dòng)必須是正向行駛；（3）改變行駛方向及變換驅(qū)動(dòng)操縱桿必須在車停后進(jìn)行；

（4）運(yùn)載物料時(shí)，應(yīng)保持動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地面400mm以上。不得將鏟斗提升到最高位臵運(yùn)送物料；

（5）應(yīng)盡量避免在斜坡橫向行駛及鏟裝物料。

4、裝卸作業(yè)

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫及潤(rùn)滑油溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)，當(dāng)水溫、油溫超過(guò)90℃時(shí)應(yīng)停車，查找原因，待水溫低于90℃時(shí)方可作業(yè)，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；

（2）禁止在前后車體形成角度時(shí)鏟裝貨物。取貨前，應(yīng)使前后車體形成直線，對(duì)正并靠近貨堆，同時(shí)使鏟斗平行接觸地面，然后取貨；

（3）除散糧以外，不準(zhǔn)用高速檔取貨；（4）不準(zhǔn)邊行駛邊起升鏟斗；

（5）鏟斗鏟裝貨物應(yīng)均衡，不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載貨物；

（6）裝載車是用來(lái)進(jìn)行裝載及短途運(yùn)輸散裝物料的車輛，禁止用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)；（7）駕駛員離車前，應(yīng)將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車； 培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

（8）起升的鏟斗下面嚴(yán)禁站人或進(jìn)行檢修作業(yè)。若必須在鏟斗起升時(shí)檢修車輛，應(yīng)對(duì)鏟斗采取支撐措施，并保證牢固可靠；

（9）禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)；（10）禁止在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物料；

（11）在架空管線下面作業(yè)，鏟斗起升時(shí)應(yīng)注意不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業(yè)時(shí)，鏟斗還應(yīng)與輸電線保持足夠的安全距離；

（12）在為載重汽車傾卸物料，鏟斗前翻時(shí)不得刮碰車輛，卸載動(dòng)作要緩和。在卸車作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意鏟斗不要刮碰車廂。在推運(yùn)或刮平作業(yè)中，應(yīng)隨時(shí)觀察運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)車輛前進(jìn)受阻，應(yīng)審慎操作，不得強(qiáng)行前進(jìn)；

（13）停車后應(yīng)將換向操縱桿放到中央位臵，將前后車體安全聯(lián)接桿安裝好。

運(yùn)輸車輛安全技術(shù)操作規(guī)程

1、載重汽車：

(1)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車；

(2)發(fā)動(dòng)前應(yīng)把變速桿放到空檔位臵，并拉緊手剎車；

(3)發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)、制動(dòng)，燈光等是否靈敏可靠，采用氣剎的車輛，剎車氣壓升到4.5個(gè)大氣壓以上時(shí)，確認(rèn)周圍無(wú)障礙物時(shí)方可鳴號(hào)起步；

(4)汽車涉水和通過(guò)漫水橋時(shí)應(yīng)事先查明行車路線，并需有人引車，如水深超過(guò)排氣管時(shí)，不得強(qiáng)行通過(guò)，嚴(yán)禁熄滅；

(5)坡道上被迫熄滅停車時(shí)，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上坡掛前檔；(6)泥濘路面應(yīng)低速行駛，不得急剎車，冰雪路面應(yīng)裝防滑鏈條，下坡時(shí)不得滑 行，并由低速檔控制速度，禁止?fàn)巹x車；

(7)嚴(yán)禁超載、偏載。車廂內(nèi)嚴(yán)禁搭乘人員；

(8)運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬、超高構(gòu)件，應(yīng)遵守交通部門(mén)有關(guān)規(guī)定外，還需要研究運(yùn)輸方案機(jī)制及安全措施。

2、機(jī)動(dòng)翻斗車：

(1)司機(jī)按規(guī)定培訓(xùn)考核，持證上崗；(2)裝料時(shí)，應(yīng)拉緊手制動(dòng)；

(3)向坑槽或混凝土料斗內(nèi)卸料應(yīng)保持安全距離，并安放輪胎保護(hù)板，并應(yīng)有專人指揮；(4)翻斗卸料時(shí)，應(yīng)注意卸料地點(diǎn)上方和周圍有無(wú)電線、障礙物及行人，要先將車停穩(wěn)，卸料時(shí)不得行駛；

(5)用完后及時(shí)沖洗，司機(jī)離開(kāi)必須熄滅，掛檔拉緊制動(dòng)器。培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

回旋鉆機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守安全、交接班等制度。

2、操作者應(yīng)作好施工前的準(zhǔn)備工作，開(kāi)鉆前，對(duì)鉆孔機(jī)必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查，檢查絕緣油和潤(rùn)滑油，電機(jī)絕緣情況，接頭的可靠性，逐個(gè)試機(jī)，務(wù)使各種機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、空載啟動(dòng)，輕輕放下鉆具，開(kāi)始鉆孔。

4、在鉆孔時(shí)，隨時(shí)監(jiān)視電流儀表，當(dāng)電流增大以至超過(guò)允許值時(shí)，說(shuō)明電機(jī)超負(fù)荷，此時(shí)應(yīng)馬上斷電，提起鉆具，重新啟動(dòng)，再繼續(xù)鉆孔。

5、根據(jù)地質(zhì)情況，選用合適的鉆壓比，軟地層用小鉆壓比，硬地層用大鉆壓比。

6、鉆孔時(shí)，無(wú)論是提升鉆具還是放下鉆具，都宜慢不宜快，宜輕不宜重，特別是放下鉆具時(shí)，千萬(wàn)不可放松鋼絲繩，讓鉆頭自由落下，這樣會(huì)把電鉆和鉆頭“礅”壞，造成電鉆漏油或鉆頭變形。

7、鉆孔時(shí)，需要不斷地接長(zhǎng)鉆桿，拼接牢靠，方法合理。

8、在鉆孔時(shí)，應(yīng)經(jīng)常測(cè)量孔內(nèi)泥漿的性能指標(biāo)，為提高鉆孔速度，需要經(jīng)常調(diào)整泥漿的濃度，使泥漿比重保持在一定范圍內(nèi)，在沙粘土地中鉆孔，泥漿比重采用1.06-1.15比較合適。

9、鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)清孔換漿，做法是：將鉆具提長(zhǎng)約0.3米，鉆頭不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，泥漿循環(huán)也不斷地進(jìn)行，清孔時(shí)間，視孔深和鉆碴含量而定，一般40米深含中粗砂較多的孔，正循環(huán)清孔約需一小時(shí)，反循環(huán)約需20分鐘。

10、工作后，操作者應(yīng)對(duì)鉆孔機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。

泥漿泵安全技術(shù)操作規(guī)程

1、泵必須安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)架或地基上，不應(yīng)有松動(dòng)。

2、各連接部位要緊固；旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確。

3、管路連接牢固，密封可靠，底閥靈活有效，起動(dòng)前，吸水管、底閥、泵體內(nèi)必須注滿引水，壓力表緩沖器上端注滿油。

4、用手轉(zhuǎn)動(dòng)，使活塞往復(fù)兩次，無(wú)阻梗且線路絕緣良好時(shí)方可空載起動(dòng)，起動(dòng)后，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再逐步增加載荷。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意各密封裝臵的密封情況，必要時(shí)加以調(diào)整，拉桿及副桿要經(jīng)常涂油潤(rùn)滑。

6、運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常測(cè)試泥漿含沙量不得超過(guò)10%。

7、有幾檔速度的泥漿泵為使飛濺潤(rùn)滑可靠，應(yīng)在每班運(yùn)轉(zhuǎn)中將幾檔速度分別運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間均不少于 30秒。

8、嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速，需變速時(shí)應(yīng)停泵換檔。

9、運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響或水重、壓力不正常或有明顯高溫時(shí)應(yīng)停泵檢查。培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

10、按要求填寫(xiě)日常運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及加換油記錄。

潛水泵安全技術(shù)操作規(guī)程

1、啟動(dòng)前應(yīng)檢查電纜絕緣必須良好，水管結(jié)扎牢固，放氣、放水、注油等螺栓均應(yīng)旋緊，葉輪和進(jìn)水管無(wú)雜物。

2、接通電源后，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，在水外運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò)5min，電閘箱必須安裝漏電保護(hù)器，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。

3、泵放入水中或提出水面時(shí)均應(yīng)斷電，并拉住扣在電泵耳環(huán)上的繩子，嚴(yán)禁提拉電纜，出水管以能套上電泵管接頭為宜。

4、電泵應(yīng)放在堅(jiān)固的網(wǎng)籃內(nèi)放入水中，以防亂草雜物軋住葉輪，其沉入水中最淺深度為 0.5m，最深不超過(guò)3m；應(yīng)直立水中，不得陷入泥中，以防因散熱不良而燒壞。

5、經(jīng)常注意水位變化，葉輪中心至水面距離應(yīng)在0.5---3m間，泵體不得陷入污泥或露出水面，電纜不可與井壁、池壁相摩擦。

6、停泵斷電后電閘箱必須加鎖。

7、停轉(zhuǎn)后不得立即再啟動(dòng)。每小時(shí)啟動(dòng)不得超過(guò)十次。停機(jī)后再間隔 1秒以上才能開(kāi)機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)聲音不正常，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行檢查。

發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度。

2、發(fā)電機(jī)要作好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施。地面保持干燥，機(jī)架擱墊平穩(wěn)，作好絕緣墊。安裝儀表保護(hù)及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護(hù)裝臵。

3、開(kāi)動(dòng)前檢查發(fā)電機(jī)是否正常；勵(lì)磁變阻器的電阻放在最大位臵；與變壓器送電共用一個(gè)配電盤(pán)時(shí)應(yīng)檢查閘刀，檢查各相熔絲有無(wú)斷路；禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下起動(dòng)。

4、當(dāng)原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，逐漸減低磁場(chǎng)變阻器的電阻，使電壓主增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時(shí)，尚無(wú)電壓，可加少量負(fù)載即能建壓。

5、送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷，調(diào)節(jié)變阻器電阻。使電機(jī)電壓維持額定值。

6、運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷、溫升、電刷工作情況等，并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi)，頻率的變化不允許超過(guò)±1%。各相電流的不平衡，一般不應(yīng)超過(guò)10%。任何一相電流都不應(yīng)該超過(guò)額定值。

7、嚴(yán)禁超載、超壓；禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地，轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)處理。

8、發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先逐步減去負(fù)荷，待負(fù)荷為零時(shí)，再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。將勵(lì)磁電阻放到最大位臵，停止原動(dòng)機(jī)。培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

9、在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運(yùn)行。并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間，不許有先后以免造成反沖，燒毀發(fā)電機(jī)。

10、并行時(shí)，發(fā)現(xiàn)失掉勵(lì)磁，電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除，或者發(fā)電機(jī)失去同步時(shí)，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列。

11、并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列，但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷。

12、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使未加勵(lì)磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓，禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

13、日常應(yīng)保持發(fā)電機(jī)殼及其附近清潔，在任何情況下，盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其實(shí)雜物侵入。并保持良好的通風(fēng)條件。

14、工作結(jié)束后必須檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。

空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處，距貯氣罐15米以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。

2、作業(yè)前重點(diǎn)檢查應(yīng)符合下列要求：(1)燃、潤(rùn)油料均填加充足；

(2)各連接部位緊固，各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及各部閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活；(3)各防護(hù)裝臵齊全良好，貯氣罐內(nèi)無(wú)存水；

(4)電動(dòng)空壓機(jī)的電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)器外殼接地良好，接地電阻不大于4Ω。

3、空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無(wú)載狀態(tài)下啟動(dòng)，啟動(dòng)后低速空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢視各儀表指示值符合要求，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、開(kāi)啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，并通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立。

5、每工作2小時(shí)，應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1—2次。

6、發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，找出原因并排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)：

(1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷；(2)壓力表、溫度表、電流表指示值超過(guò)規(guī)定；(3)排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效；(4)機(jī)械有異響或電動(dòng)機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。

7、運(yùn)轉(zhuǎn)中，在缺水而使氣缸過(guò)熱停機(jī)時(shí)，應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時(shí)，方可加水。

8、當(dāng)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，等來(lái)電后從新在無(wú)載荷培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 狀態(tài)下啟動(dòng)。

9、停機(jī)時(shí)，應(yīng)先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

10、停機(jī)后，應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門(mén)，打開(kāi)放氣閥，放出各級(jí)冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣，方可離崗。

起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器，并根據(jù)要求安設(shè)卷?yè)P(yáng)限制器，載荷控制器，連鎖開(kāi)關(guān)等裝臵。軌道式起重機(jī)應(yīng)安臵行走限位器及夾軌鉗。使用前應(yīng)檢查試吊。

2、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3、兩機(jī)或多機(jī)起吊時(shí)，必須有統(tǒng)一的指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過(guò)單機(jī)允許器重量的80﹪。

4、操作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)。信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。

5、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留和行走，起重臂，物件必須與架空電纜保持安全距離。

6、起吊物件應(yīng)拉緊，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上，下落低速輕放，防止傾倒。

7、物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行其它作業(yè)；必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開(kāi)崗位。

8、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

9、起吊重物嚴(yán)禁自由下落（緊急落物），重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。

10、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地或凝結(jié)地面，設(shè)備上的物件。

11、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將起吊物件放下（汽車吊收回臂桿），剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔，并關(guān)門(mén)上鎖。

汽車式起重機(jī)技術(shù)安全操作規(guī)程

1、從事汽車式起重機(jī)操作，不但要有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證照，還需持有國(guó)家有關(guān)部門(mén)核發(fā)的起重設(shè)備操作證，方可進(jìn)行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度。

2、工作前應(yīng)嚴(yán)格按照潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行注油及檢查機(jī)油、燃油油面在規(guī)定標(biāo)記、各種儀表、傳動(dòng)、制動(dòng)、保險(xiǎn)裝臵等是否完好有效，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。

3、應(yīng)定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并正確使用鋼絲繩。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，嚴(yán)禁起吊重物：（1）鋼絲繩打結(jié)或扭曲；（2）鋼絲繩與重物的棱角接觸；（3）千斤繩夾角過(guò)大；（4）穿過(guò)滑輪的鋼絲繩有接頭。

4、吊車作業(yè)前，應(yīng)檢查物件是否加固牢靠，需臨時(shí)加固的應(yīng)采取可靠加固措施，同時(shí)檢查吊裝卡具是否妥當(dāng)。

5、作業(yè)前，應(yīng)調(diào)節(jié)支腿，使起重機(jī)處于水平狀態(tài)，安放支腿座后，一定要插上支腿止動(dòng)銷（凡是進(jìn)行臂桿伸縮、變幅和回轉(zhuǎn)操作時(shí)，即使空載的情況下，也一定好打好支腿），培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 工作場(chǎng)地的地面應(yīng)平整而堅(jiān)固，同時(shí)應(yīng)檢查起重機(jī)的工作范圍。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)通過(guò)低速旋轉(zhuǎn)使液壓泵加溫。

7、起重機(jī)行走距離超過(guò)30m時(shí)，應(yīng)放好臂桿和吊鉤，禁止快速行駛。通過(guò)道口時(shí)，必須有人引導(dǎo)。起重機(jī)在停放或行駛時(shí)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)能嚲唷?/p>

8、進(jìn)行起吊和回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，要先發(fā)出信號(hào)，須等捆綁和安裝人員離開(kāi)作業(yè)區(qū)后操作，不能過(guò)猛。在其中工作區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員停留、逗留或通過(guò)，回轉(zhuǎn)時(shí)要注意周圍的人員和障礙物，以防造成危險(xiǎn)。

9、伸出臂桿前，應(yīng)先檢查付桿底部固定銷部分，以確認(rèn)側(cè)面銷確實(shí)插入付桿固定孔內(nèi)。在進(jìn)行臂桿伸出、變幅操作前，應(yīng)預(yù)先充分降下吊鉤，臂桿伸縮、變幅操作中，絕不能突然過(guò)急地操縱操縱桿，防止臂桿油缸受力不均斷裂。

10、起重量較大時(shí)，應(yīng)先將重物慢慢提升200毫米，檢查制動(dòng)，支腿等無(wú)疑時(shí)，再繼續(xù)工作。

11、禁止起吊噸位不清的笨重物體或埋在地下的工件，也不得用起重機(jī)拖拉重物或偏拉斜吊，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊重物。

12、起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈，鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按要求清洗涂油。

13、起重機(jī)不得在起吊重物的狀態(tài)下行走，起重機(jī)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)移位時(shí)，只有將臂桿收回狀態(tài)下才能行走。

14、起重機(jī)在工地，因場(chǎng)地限制，需在破面上行走時(shí)，必須使上車處于向前或向后的位臵，并鎖固轉(zhuǎn)臺(tái)。在行走以前使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器制動(dòng)，行走速度不得超過(guò)4km/h，不得進(jìn)行過(guò)急的起動(dòng)，停車及運(yùn)行駕駛，行走時(shí)必須有專人了望。

15、起重機(jī)使用帶有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，進(jìn)行5分鐘怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫升高至40度、各部潤(rùn)滑正常后，再投入工作。當(dāng)工作結(jié)束發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之前，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，觀察機(jī)械各部運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)排除故障。

16、工作結(jié)束，完全縮回臂桿，固定好吊鉤，將起重機(jī)開(kāi)到停放地方，開(kāi)關(guān)臵于非工作位臵，檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，鎖閉門(mén)窗，操作人員方可離去。

混凝土攪拌機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、作業(yè)前應(yīng)檢查各項(xiàng)裝臵均符合要求后方可啟動(dòng)。啟動(dòng)后，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況和各儀表指示情況應(yīng)正常，油、氣、水的壓力應(yīng)符合要求，方可開(kāi)始作業(yè)。

2、料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁在其下放工作或穿行，向攪拌筒內(nèi)加料應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，添加新料必須先將攪拌機(jī)內(nèi)原有的混凝土全部卸出后才能進(jìn)行，不得中途停機(jī)或在滿載荷時(shí)啟動(dòng)攪拌機(jī)。

3、攪拌筒啟動(dòng)前應(yīng)蓋好倉(cāng)蓋。作業(yè)前空車運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁將手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸進(jìn)料情況，運(yùn)轉(zhuǎn)中不得用手或工具等物深入攪拌筒內(nèi)發(fā)料出料。

培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

4、當(dāng)拉鏟被障礙物卡死時(shí)，不得強(qiáng)行起拉，不得用拉鏟起吊重物，在拉料過(guò)程中，不得進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。

5、攪拌機(jī)滿載攪拌時(shí)不得停機(jī)，當(dāng)發(fā)生故障不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈，然后進(jìn)行檢修，排除故障。

6、攪拌機(jī)各機(jī)械不得超載作業(yè)；應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異?；驕厣^(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查；電壓過(guò)低時(shí)不得強(qiáng)制運(yùn)行。

7、攪拌機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先卸載，然后按順序關(guān)閉各部開(kāi)關(guān)和管路。應(yīng)將螺旋管內(nèi)的水泥全部輸送出來(lái)，管內(nèi)不得殘留任何物料。

8、作業(yè)后，應(yīng)對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行全面清洗，操作人員如需進(jìn)入筒內(nèi)清洗時(shí)，必須先切斷電源，設(shè)專人在外監(jiān)護(hù)，或卸下熔斷器，并鎖好電閘箱，方可進(jìn)入。

9、作業(yè)后，應(yīng)將料斗降落到料斗坑，如需升起則應(yīng)用鏈條扣牢。

10、冰凍季節(jié)，應(yīng)放盡水泵、附加劑泵、水箱及附加劑箱內(nèi)的存水，并應(yīng)啟動(dòng)水泵和附加劑泵運(yùn)轉(zhuǎn)1～2分鐘。

11、按要求填寫(xiě)日常運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及加換油記錄。

混凝土輸送泵安全技術(shù)操作規(guī)程

1、混凝土輸送泵應(yīng)安裝在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上，在放下支腿并調(diào)整后應(yīng)使機(jī)身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應(yīng)楔緊。

2、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)各部件、操縱桿件、防護(hù)裝臵、液壓系統(tǒng)均完好、齊備后方可啟動(dòng)。

3、啟動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察檢查各裝臵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10升清水和0.3立方米的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。

4、料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土，應(yīng)控制供料流量，及時(shí)清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動(dòng)格網(wǎng)。

5、泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)；當(dāng)因供料中斷被迫暫停時(shí)，停機(jī)時(shí)間不得超過(guò)30分鐘。暫停時(shí)間內(nèi)應(yīng)每隔5—10分鐘(冬季3—5分鐘)作2—3個(gè)沖程反泵～～正泵運(yùn)動(dòng)，再次投料泵送前應(yīng)先將料攪拌。當(dāng)停泵時(shí)間超限時(shí)，應(yīng)排空管道。

6、泵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手緊握分配閥。當(dāng)需在料斗或分配閥上工作時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電動(dòng)機(jī)消除蓄能器壓力。

7、不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)，應(yīng)停止泵送，但仍應(yīng)攪拌葉片和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，待降溫后再繼續(xù)運(yùn)行。

8、作業(yè)中，應(yīng)對(duì)泵送設(shè)備和管路進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理。

9、作業(yè)后，應(yīng)將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道等進(jìn)行沖洗。

1培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

混凝土攪拌輸送車安全技術(shù)操作規(guī)程

1、攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過(guò)額定容量。

2、運(yùn)輸前，排料槽應(yīng)鎖止在“行駛”位臵，不得自由擺動(dòng)。

3、運(yùn)輸中，攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)，但不得停轉(zhuǎn)。運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過(guò)規(guī)定的時(shí)間。

4、攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位臵，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱桿手柄放至反轉(zhuǎn)位臵。

5、行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌筒旋轉(zhuǎn)。

6、攪拌裝臵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過(guò)8小時(shí)。

7、作業(yè)后，應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火，然后對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。當(dāng)需進(jìn)入攪拌筒清除結(jié)塊時(shí)，必須先取下內(nèi)燃機(jī)電門(mén)鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、工作開(kāi)始前應(yīng)先檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、井子架、吊盤(pán)等各部件有無(wú)異?，F(xiàn)象。

2、操作前應(yīng)進(jìn)行試車，檢查各項(xiàng)動(dòng)作及制動(dòng)設(shè)備是否靈敏可靠，檢查各部位連接緊固件是否完好可靠。檢查工作條件、各安全裝臵是否符合要求。經(jīng)檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后方準(zhǔn)操作。

3、卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上的鋼絲繩排列整齊。如果纏亂需滾繞重纏時(shí)，嚴(yán)禁一人用手、腳引導(dǎo)纏繩。鋼絲繩在滾筒上至少保留3圈以上，鋼絲繩磨損程度達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必須及時(shí)更換，并嚴(yán)禁使用有接頭的鋼絲繩。

4、卷?yè)P(yáng)機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

5、操作時(shí)，司機(jī)要精神集中，不準(zhǔn)與旁人閑談打鬧。要隨時(shí)注意卷?yè)P(yáng)機(jī)各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。

6、卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)輸中發(fā)生下列情況時(shí)，必須立即停車檢修：(1)發(fā)現(xiàn)電器設(shè)備漏電；

(2)起動(dòng)器的觸點(diǎn)發(fā)生火弧或燒毀；

(3)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中溫升過(guò)高或有異常的聲音；(4)電壓突然下降；(5)防護(hù)設(shè)備脫落；

(6)制動(dòng)設(shè)備失靈或不夠靈敏。

7、卷?yè)P(yáng)機(jī)在高車架吊運(yùn)、吊盤(pán)在?？繒r(shí)，必須先將吊盤(pán)?？堪踩l門(mén)打開(kāi)，托起吊盤(pán)不致墜落后，方準(zhǔn)上人接送物料。

8、卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊吊盤(pán)時(shí)，吊盤(pán)內(nèi)嚴(yán)禁坐人。

9、司機(jī)要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁非操作人員亂動(dòng)。

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10、工作完畢，必須將吊盤(pán)落下，將電源閘刀斷開(kāi)，將閘箱鎖好后方可離開(kāi)。

混凝土攪拌工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、操作司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并考試合格取得操作證，嚴(yán)禁非司機(jī)操作。

2、司機(jī)必須按“清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐”的“十字”作業(yè)法，每天對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng)。

3、每日工作開(kāi)始時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢視各部件有無(wú)異?，F(xiàn)象。

4、機(jī)械開(kāi)動(dòng)后，司機(jī)必須思想集中，堅(jiān)守崗位，不得擅離職守。

5、攪拌機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁修理和保養(yǎng)，不準(zhǔn)用工具伸到罐內(nèi)扒料。

6、上料不得超過(guò)規(guī)定量，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

7、料斗提升時(shí)，嚴(yán)禁在料斗的下方工作或通行。

8、檢修攪拌機(jī)時(shí)，必須切斷電源。如需進(jìn)入滾筒內(nèi)檢修時(shí)，必須在電閘上掛有“禁止合閘”的標(biāo)牌，并設(shè)有專人看守。

9、停止生產(chǎn)后，要及時(shí)將罐內(nèi)外刷洗干凈，嚴(yán)防混凝土粘結(jié)。工作結(jié)束后，將料斗提升到頂上位臵，用安全掛鉤掛牢；離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)前拉下電閘并鎖好電閘箱。

鋼筋調(diào)直機(jī)操作規(guī)程

1、必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)技術(shù)安全培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作證后，方可獨(dú)立上崗操作；操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度。

2、按所調(diào)直鋼筋直徑，選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊、拽引輪槽及傳動(dòng)速度。調(diào)直塊的孔徑應(yīng)比鋼筋直徑大2～5mm，曳引輪槽寬與所調(diào)直鋼筋直徑相同。

3、調(diào)直塊的調(diào)整。一般的調(diào)直筒內(nèi)有五個(gè)調(diào)直塊，第1、5兩個(gè)調(diào)直塊須放在中心線上，中間三個(gè)可偏離中心線。先使鋼筋偏移3mm左右的偏移量，經(jīng)過(guò)試調(diào)，如鋼筋仍有慢彎，逐漸加大偏移量，直到調(diào)直為止。

4、切斷三、四根鋼筋后需停機(jī)檢查長(zhǎng)度是否合適，如有偏差，可調(diào)整限位開(kāi)關(guān)或定尺板，直至適合為止。

5、在導(dǎo)向管的前部應(yīng)安裝一根1米左右的鋼筋。被調(diào)直的鋼筋應(yīng)先穿過(guò)鋼管，再穿入導(dǎo)向筒和調(diào)直筒，以防止每盤(pán)鋼筋接近調(diào)直完畢時(shí)彈出傷人。

6、在調(diào)直塊未固定，防護(hù)罩未蓋好前，不得穿入鋼筋以防止開(kāi)動(dòng)機(jī)器后，調(diào)直塊飛出傷人。

7、機(jī)械上不準(zhǔn)堆放物體，以防止機(jī)械振動(dòng)物體落入機(jī)體。鋼筋裝入壓滾，手與滾筒應(yīng)保持一定的距離，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒，嚴(yán)禁戴手套操作。

8、鋼筋調(diào)直到未端時(shí)，人員必須躲開(kāi)，以防甩動(dòng)傷人。短于2m或直徑大于9mm的鋼筋調(diào)直，應(yīng)低速加工。

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鋼筋彎曲機(jī)技術(shù)安全操作規(guī)程

1、工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面應(yīng)保持水平，作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。

2、應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應(yīng)由軸套。

3、擋鐵軸的直徑和強(qiáng)度不得小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度不直的鋼筋，不得在彎曲機(jī)上彎曲。

4、應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤(pán)等無(wú)裂紋和損傷，防護(hù)罩堅(jiān)固牢靠，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。

5、作業(yè)時(shí)，應(yīng)將鋼筋需彎一端插入在轉(zhuǎn)盤(pán)固定銷的間隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身固定銷，并用手壓緊；應(yīng)檢查機(jī)身固定銷并確認(rèn)安放在擋住鋼筋的一側(cè)。

6、作業(yè)中嚴(yán)禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調(diào)速，也不得進(jìn)行清掃和加油。對(duì)超過(guò)銘牌規(guī)定直徑的鋼筋嚴(yán)禁進(jìn)行彎曲。

7、在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)鏡。

8、彎曲高強(qiáng)度或低合金鋼時(shí)，應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換算最大允許直徑并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。

9、在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)嚴(yán)禁站人。

10、彎曲好的半成品，應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)待停穩(wěn)后進(jìn)行。

11、作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)清理轉(zhuǎn)盤(pán)及插入座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。

鋼筋切斷機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、切斷機(jī)四周應(yīng)有足夠的鋼筋堆放場(chǎng)地。

2、轉(zhuǎn)動(dòng)的部件應(yīng)有防護(hù)罩。

3、須檢查刀片有無(wú)裂紋，刀片固定螺絲是否緊固。

4、不準(zhǔn)用兩手分別握住鋼筋的兩端剪切，只準(zhǔn)用手握住靠身邊 一端的鋼筋上。

5、工作時(shí)用雙手握住鋼筋，對(duì)準(zhǔn)刀口，待上刀片下來(lái)覺(jué)得壓手時(shí)，立即用力壓住鋼筋，防止尾端翹起傷人。

6、禁止切斷直徑超過(guò)機(jī)械規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋，多根鋼筋同時(shí)切斷時(shí)，必須換算鋼筋的截面，及時(shí)調(diào)整刀片，以防止意外。

7、切斷低合金鋼筋時(shí)，應(yīng)換高硬度刀片。

8、切斷短料時(shí)，手握一端的長(zhǎng)度不得小于40ｃｍ，靠近刀片手與刀片的距離，應(yīng)保持在15ｃｍ以上。

9、切斷較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，應(yīng)有專人幫扶鋼筋，幫扶人與操作人動(dòng)作一致，并聽(tīng)其指揮不得任意拖拉。

10、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手清理刀口附近的雜物，現(xiàn)場(chǎng)禁止閑雜人員逗留。

11、發(fā)現(xiàn)刀片歪斜異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即斷電檢修。

1培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

對(duì)焊機(jī)安全操作規(guī)程

1、對(duì)焊機(jī)應(yīng)設(shè)在干燥、平穩(wěn)、牢固的地方，對(duì)焊機(jī)要有可靠接地或接零裝臵，導(dǎo)線絕緣良好，當(dāng)多臺(tái)對(duì)焊機(jī)并列安裝時(shí)，相互間距不得小于3.0米，應(yīng)分別接在不同相位的電網(wǎng)上，并應(yīng)分別有各自的刀型開(kāi)關(guān)；

2、焊接前，應(yīng)檢查并確認(rèn)對(duì)焊機(jī)壓力機(jī)構(gòu)靈活、夾具牢靠、氣壓液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏，應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋截面調(diào)整二次電壓，發(fā)現(xiàn)焊頭漏電，應(yīng)立即更換，一切正常后方可施焊；

3、不得焊接超過(guò)對(duì)焊機(jī)規(guī)定直徑的鋼筋；

4、操作時(shí)，應(yīng)佩帶防護(hù)眼鏡和手套，并站在橡膠板或木板上；

5、對(duì)焊工作棚要用防火材料搭設(shè)，棚內(nèi)嚴(yán)禁堆放易然易爆物品，并備有滅火器等消防器材；

6、要定期檢查修理對(duì)焊機(jī)斷路器的接觸點(diǎn)、電板，斷路器的接觸點(diǎn)、電極應(yīng)定期磨光，二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固，冷卻水管要保證暢通，冷卻水溫度不得超過(guò)40℃，排水量應(yīng)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)；

7、焊接較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，應(yīng)設(shè)臵托架，配合搬運(yùn)鋼筋的操作人員，在焊接時(shí)應(yīng)防止火花燙傷；

8、閃光區(qū)應(yīng)設(shè)臵擋板，與焊接無(wú)關(guān)的人員不得入內(nèi)；

9、冬季施焊時(shí)，室內(nèi)溫度不得低于8℃，作業(yè)后應(yīng)放凈機(jī)內(nèi)冷卻水。

電弧焊機(jī)技術(shù)安全操作規(guī)程

1、經(jīng)考試合格并持有國(guó)家有關(guān)部門(mén)核發(fā)的設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度。

2、工作前檢查施焊現(xiàn)場(chǎng)10m內(nèi)不得有易燃、易爆物。電焊機(jī)應(yīng)放在清潔、干燥、通風(fēng)處所。

3、電焊用皮線必須絕緣良好，從電焊機(jī)道電焊鉗之間的導(dǎo)線長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)30m，最長(zhǎng)也不應(yīng)超過(guò)50m。電焊鉗必須絕緣良好，地線要專用并接好。

4、焊接中應(yīng)經(jīng)常檢查其升溫，如超過(guò)60度應(yīng)停機(jī)降溫。

5、用交流電焊機(jī)時(shí)，調(diào)解電流必須用手柄；移動(dòng)電焊機(jī)不得用電焊皮線拖拉，接線時(shí)注意初、次級(jí)線不要接錯(cuò)，輸入電壓應(yīng)符合電焊機(jī)銘牌規(guī)定；嚴(yán)禁接觸初級(jí)線路的帶電部分，次級(jí)接線板的接線銅片必須旋緊。

6、用旋轉(zhuǎn)式支流電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)先擦凈換向器上的油污；碳刷架的邊緣不虛接觸轉(zhuǎn)向器的表面，并應(yīng)調(diào)整好位臵，保持干凈；啟動(dòng)后如發(fā)現(xiàn)大量針頭狀黃色或綠色白火花應(yīng)立即停焊處理。

7、用硅整流電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)檢查硅整流器元件魚(yú)散熱片的連接是否擰緊，打開(kāi)風(fēng)扇電機(jī)，1培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 觀察電壓表顯示是否正確，察聽(tīng)有否異音，嚴(yán)禁用搖表測(cè)試電焊機(jī)主變壓器的次級(jí)線圈和控制變壓器的次級(jí)線圈；電焊機(jī)的焊鉗和殿抗器不得振動(dòng)或敲擊。

8、工作必須檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，并將地線與手把線分開(kāi)盤(pán)好，達(dá)到整齊、清潔、安全。

氣焊設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程

1、乙炔瓶與氧氣瓶要間隔不小于5米放臵，嚴(yán)禁用明火檢驗(yàn)氣瓶或膠管是否漏氣。

2、乙炔瓶與氧氣瓶受熱不得超過(guò)35℃，防止火花或鋒利物件碰撞膠管，點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)按照“先開(kāi)乙炔，先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)。

3、所有氣瓶及工具表面嚴(yán)禁沾染油脂。

4、乙炔瓶與氧氣瓶與明火或電焊機(jī)焊把的距離不小于10 米。

5、乙炔瓶與氧氣瓶應(yīng)設(shè)有防震膠圈，并旋緊安全帽，避免震動(dòng)、碰撞。在炎熱地區(qū)，應(yīng)設(shè)專棚，防止日光直接照射。

6、點(diǎn)火時(shí)，焊槍不得對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。

7、施焊時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好。施焊施割完畢，應(yīng)將氣瓶閥門(mén)關(guān)好，擰緊安全罩。

8、膠管應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)漏氣，立即更換。

振搗器使用安全技術(shù)操作規(guī)程

1、使用前必須檢查，旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)記方向一致；連接各部位是否牢固，減振裝臵是否良好，經(jīng)檢查確認(rèn)良好后方可使用。

2、電源動(dòng)力線通過(guò)道路時(shí)，應(yīng)架空或臵于地槽內(nèi)，槽上必須加設(shè)蓋板保護(hù)。

3、使用插人式振搗器時(shí)，一人操作，另一人配合掌握電動(dòng)機(jī)和開(kāi)關(guān)。膠皮軟管與電動(dòng)機(jī)的連接必須牢固，膠管的彎曲半徑不得小于50厘米，以免折斷，并不得多于兩個(gè)彎。操作時(shí)，振搗器應(yīng)自然垂直地沉入砼中，拉管時(shí)不得用力太猛，如發(fā)現(xiàn)膠管漏電現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行檢修。

4、振搗器不準(zhǔn)放臵在初凝的砼上、腳手架、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或操作間斷時(shí)，應(yīng)切斷電源。

5、雨天操作時(shí)，振搗器的電動(dòng)機(jī)應(yīng)有防雨裝臵。在使用時(shí)要注意棒殼與軟管的接頭必須密封，以免水漿侵入。

6、電源控制箱距實(shí)際操作地點(diǎn)，最遠(yuǎn)不得超過(guò)3米。電閘箱如有專人看管，必須精神集中，及時(shí)按指揮信號(hào)準(zhǔn)確送電。

7、插入式振搗器在鋼筋網(wǎng)上面振搗時(shí)，應(yīng)注意勿使鋼筋?yuàn)A住振動(dòng)棒或使棒體觸及硬物而受到損壞。此外，還要隨時(shí)注意電線的絕緣，如發(fā)現(xiàn)漏電或電動(dòng)機(jī)零線脫落，應(yīng)及時(shí)切斷電源進(jìn)行修理.16

培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

8、工作時(shí)，振動(dòng)棒不能插人太深，棒的尾部須露出1/3～1/4為宜。軟軸部分不得插入砼中，否則振搗后的砼會(huì)將振動(dòng)棒擠住，造成不易拔出。

9、工作時(shí)，每次振動(dòng)時(shí)間可根據(jù)坍落度決定，坍落度愈小，振動(dòng)時(shí)間愈長(zhǎng)。

10、不宜做長(zhǎng)時(shí)間的振搗。否則會(huì)使下層的石子與水泥砂漿離析，從而影響砼的質(zhì)量。

11、在冬季施工時(shí)，如因滑潤(rùn)油脂凝結(jié)而不易啟動(dòng)時(shí)，可用炭水緩烤振動(dòng)棒，但不能用烈火烤或用熱水燙。

12、用繩拉平板振搗器時(shí)，拉繩必須絕緣和干燥。

13、搬動(dòng)平板式振搗器，必須從兩邊抬運(yùn)，動(dòng)作要一致，并防止障礙物拌倒。

14、振搗器與板之間的連接螺栓，要經(jīng)常予以緊固，引入振搗器的動(dòng)力線應(yīng)固定在平板上，電器開(kāi)關(guān)須安裝在手柄上以便啟閉。

15、在操作中進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，須使與電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線保持足夠的長(zhǎng)度和松度，勿使其拉緊。以免線頭被拉斷。

16、振搗器的外表面應(yīng)保持清潔，不得使水泥漿粘結(jié)在電動(dòng)機(jī)殼上，以免防礙電動(dòng)機(jī)散熱。

17、操作振搗器時(shí)，電動(dòng)機(jī)溫升不得超過(guò)75度，必要時(shí)停機(jī)降溫，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)障礙，應(yīng)立即停機(jī)排除。

18、當(dāng)在一個(gè)構(gòu)件上使用幾臺(tái)附著式振搗器同時(shí)工作時(shí)，則各個(gè)振搗器的頻率必須保持一致，以免產(chǎn)生互相干擾等現(xiàn)象。

19、帶有緩沖彈簧的平板式振動(dòng)器，彈簧要有良好的彈性，以免在工作中振壞振動(dòng)機(jī)殼體。

20、振搗器使用完畢后必須清洗干凈，保持清潔，各連接接頭不得有水泥漿粘住，以免絲扣受到膠結(jié)，而影響連接。搗動(dòng)器清理后應(yīng)放臵在干燥的室內(nèi)。

砂輪機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、砂輪機(jī)必須安裝漏電保護(hù)裝臵，并有良好的接地和接零。

2、砂輪機(jī)要指定專人負(fù)責(zé)管理，做到定人使用，必要時(shí)電源開(kāi)關(guān)加鎖，鑰匙由負(fù)責(zé)使用人保管，防止他人亂開(kāi)，別人使用時(shí)，要征得使用負(fù)責(zé)人的同意，用完時(shí)將鑰匙還給使用負(fù)責(zé)人保管。

3、砂輪機(jī)開(kāi)動(dòng)前，應(yīng)檢查砂輪機(jī)狀態(tài)是否良好，有無(wú)缺口裂紋或松動(dòng)。操作時(shí)不準(zhǔn)將工件向砂輪撞擊，應(yīng)將工件逐漸施加壓力，使砂輪免受沖擊，避免爆裂飛濺。

4、砂輪和防護(hù)罩之間不能有雜物，以免開(kāi)啟時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)，使用砂輪機(jī)嚴(yán)禁戴手套，人應(yīng)站在砂輪側(cè)邊（約45度位臵進(jìn)行操作），戴好防護(hù)眼鏡，用力不可過(guò)大，以防砂輪爆裂傷人。勿用砂輪的兩側(cè)磨削工件，禁止兩人同時(shí)使用一塊砂輪進(jìn)行磨削。

5、砂輪機(jī)防護(hù)罩嚴(yán)禁拆除，在調(diào)換砂輪或裝修砂輪機(jī)后，要立即裝好安全罩。其頂部至少要有3／4罩住，方可試機(jī)。

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6、新裝砂輪必須先試轉(zhuǎn)3～5分鐘，然后檢查砂輪及軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)，有無(wú)振動(dòng)與其它不良現(xiàn)象。砂輪機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如發(fā)生尖叫聲、嗡嗡聲、抖動(dòng)聲等異常聲音時(shí)，應(yīng)立即停車，進(jìn)行檢查維修，裝卸砂輪時(shí)不可用錘敲擊，安裝時(shí)要校正外圓，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可使用。

7、砂輪必須保持干燥、干凈，不得與酸、堿性化學(xué)腐蝕品放在一起，防止砂輪粘結(jié)劑發(fā)生變化，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。

8、不準(zhǔn)用砂輪側(cè)面研磨過(guò)重物件，避免發(fā)生撞擊或滑移造成砂輪傷手或破裂現(xiàn)象。磨小物件時(shí)應(yīng)用夾具夾住，以防手指受傷，同時(shí)不得用過(guò)大的力量壓緊砂輪來(lái)進(jìn)行磨削。

9、砂輪與擱架之間的距離不應(yīng)過(guò)大，一般隙縫應(yīng)小于3毫米，防止刀磨時(shí)磨件帶入縫隙，擠碎砂輪。

10、砂輪機(jī)連續(xù)工作時(shí)間最好不要超過(guò)10分鐘，以免過(guò)載燒壞電動(dòng)機(jī)。

11、使用砂輪時(shí)工件應(yīng)左右緩慢移動(dòng)，避免砂輪產(chǎn)生凹槽現(xiàn)象。

12、砂輪機(jī)不應(yīng)磨木料、石頭及磚、瓦等物。

13、應(yīng)定期檢查砂輪有無(wú)裂紋，螺紋兩端是否鎖緊。砂輪機(jī)電源開(kāi)關(guān)(漏電保護(hù)器)要經(jīng)常檢查，確保靈敏好用，離開(kāi)砂輪機(jī)時(shí)，必須切斷電源。

砂輪切割機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、操作前，必須檢查各部機(jī)件，運(yùn)轉(zhuǎn)部分，防護(hù)裝臵是否正常，否良好，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可進(jìn)行操作。

2、切割機(jī)所用砂輪必須完好，緊固必須適當(dāng)，不得過(guò)松或過(guò)緊，無(wú)防護(hù)罩時(shí)不得使用。

3、切割工件應(yīng)固定牢靠，防止飛出傷人。

4、進(jìn)行切割時(shí)，應(yīng)戴好口罩、眼鏡等防護(hù)用品。

5、砂輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止卸零件和進(jìn)行修理，清掃等工作，也不得將手伸到砂輪附近。

6、砂輪旋轉(zhuǎn)方向有人時(shí)不允許操作。

7、工作結(jié)束后，應(yīng)關(guān)閉電源，擦凈機(jī)床，清理工具和現(xiàn)場(chǎng)。

8、使用砂輪切割機(jī)應(yīng)使砂輪旋轉(zhuǎn)方向盡量避開(kāi)附近的工作人員,被切割的料不得伸入人行道。

9、本機(jī)不允許在有爆炸性粉塵的場(chǎng)所使用。

10、移動(dòng)式切割機(jī)底座上四個(gè)支承輪應(yīng)齊全完好,安裝牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

11、夾緊裝臵應(yīng)操縱靈活、夾緊可靠，手輪、絲桿、螺母等應(yīng)完好，螺桿螺紋不得有滑絲、亂扣現(xiàn)象。手輪操縱力一般不大于6kg。

電工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、經(jīng)考試合格并具備電氣設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進(jìn)行操作，非操作人員嚴(yán)禁動(dòng)用電氣設(shè)備。操作者必須遵守有關(guān)安全、交接班等制度。

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2、工作前，應(yīng)檢查電氣裝臵和用電器具是否完好，各種安全防護(hù)設(shè)施是否安全可靠。接觸高壓電源時(shí)，要穿戴絕緣防護(hù)用品。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)和永久性設(shè)施電源引入必須符合國(guó)家和當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)的規(guī)定，與高壓電源架空線路的邊線之間，應(yīng)保持安全操作距離，否則必須采取有效的防護(hù)措施。

4、架空電線應(yīng)嚴(yán)禁設(shè)在樹(shù)木或腳手架上，立桿應(yīng)根據(jù)電線機(jī)械強(qiáng)度設(shè)計(jì)，間距適中；嚴(yán)禁電氣線路一把抓，順地爬，架空線路的最大弧垂與地面的距離不少于4米，跨越機(jī)動(dòng)車輛通行地段時(shí)不少于6米，永久性建筑物按建筑設(shè)計(jì)圖紙布線。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)和新建房屋、橋涵、路基深挖基礎(chǔ)、爆破松動(dòng)，要了解工地有無(wú)埋設(shè)電纜和架空線支撐物，若有要采取防護(hù)措施。

6、埋設(shè)電纜線時(shí)，應(yīng)與其它管道保持一定的距離。進(jìn)出電線在穿過(guò)固體物時(shí)應(yīng)加設(shè)PVC管。電纜和照明線不能直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上。

7、臨時(shí)照明用電，室外燈具離地面不低于3米，室內(nèi)不低于2.4米，在一些特殊場(chǎng)所，必須使用安全電壓照明。

8、電氣設(shè)備金屬外殼接地方法，應(yīng)根據(jù)工作情況，按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的接地方法，施工用電機(jī)械還須裝設(shè)漏電保護(hù)罩。

9、嚴(yán)禁私自架設(shè)線路，牽引電源，不允許燒電爐和用特大燈泡取暖，用電設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò)45分鐘。永久性住宅用電在電線載荷量額定范圍內(nèi)，限制超載用電，設(shè)臵超載斷電保護(hù)器。

10、使用電纜線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢查電纜線外皮及接頭是否漏電，電纜線的設(shè)臵是否正確。

11、配電室的開(kāi)關(guān)板、補(bǔ)償器應(yīng)按規(guī)定整齊排列，動(dòng)力和照明必須分開(kāi)供電，按需要設(shè)臵回路，室內(nèi)嚴(yán)禁住人或堆物。配電房應(yīng)設(shè)臵妥當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)設(shè)施。

12、配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及安全場(chǎng)所，室外臨時(shí)安裝必須有防雨、防塵措施，接地要牢靠，配電箱外應(yīng)有警示標(biāo)牌，門(mén)、鎖安裝齊全，配電箱和開(kāi)關(guān)箱應(yīng)由持證的電工負(fù)責(zé)使用管理，所有配電箱均應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并作出分路標(biāo)記。

13、固定式配電箱的底端與地面和垂直距離，應(yīng)在1.3-1.5米之間,移動(dòng)式配電箱宜在0.3-1.5米之間。

14、所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)每月進(jìn)行檢查和維修一次。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。檢查維修時(shí)必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具。

15、對(duì)配電箱，開(kāi)關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

16、所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱在使用過(guò)程中必須按照下述操作順序：（1）送電操作順序?yàn)椋嚎偱潆娤?-分配電箱--開(kāi)關(guān)箱；

（2）停電操作順序?yàn)椋洪_(kāi)關(guān)箱--分配電箱--總配電箱（出現(xiàn)電氣故障的緊急情況除外）。

17、開(kāi)關(guān)箱的操作人員必須熟悉開(kāi)關(guān)電器的正確操作方法。

18、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)不得放臵任何雜物，不得掛接其它臨時(shí)用電設(shè)備，不準(zhǔn)亂剪亂

培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 接電源線，并應(yīng)保持經(jīng)常維修和整潔。

19、熔斷器的熔體更換時(shí)，嚴(yán)禁用不符合原規(guī)格熔體或鐵絲、銅絲、鐵釘?shù)冉饘袤w代替使用。

20、配電箱、開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)線和出線不得承受外力。嚴(yán)禁掛曬衣服等生活用具，與金屬尖銳斷口和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)接觸。

21、每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)設(shè)臵專用開(kāi)關(guān)箱，實(shí)行“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”制，嚴(yán)禁用同一開(kāi)關(guān)直接控制兩臺(tái)以上的用電設(shè)備，并按規(guī)定正確使用漏電保護(hù)器。

22、配電箱中導(dǎo)線的進(jìn)出口必須設(shè)在箱體下底面，進(jìn)出線應(yīng)加設(shè)防護(hù)套管，分路成束。導(dǎo)線不得于箱底硬物件直接接觸，應(yīng)安裝彎管防水護(hù)套。

23、配電箱中電氣設(shè)施齊全，無(wú)破損，開(kāi)關(guān)閘刀所用保險(xiǎn)絲必須符合要求，按使用線路通過(guò)電流選用安全保險(xiǎn)絲，不得采用鐵絲和其它金屬線替代。凡停止作業(yè)一小時(shí)以上，應(yīng)將電氣設(shè)備和動(dòng)力開(kāi)關(guān)斷電上鎖，并掛牌標(biāo)志。

24、工地臨時(shí)拌和站、電焊、機(jī)電工作間、庫(kù)房、住房、食堂、澡堂、文教娛樂(lè)場(chǎng)所用電設(shè)備、開(kāi)關(guān)、閘刀必須設(shè)有防護(hù)罩，線路接頭無(wú)裸露、無(wú)破損。作業(yè)用電常接觸部位要采取防護(hù)措施，避免人員觸電傷亡。

25、搬遷移動(dòng)用電設(shè)備，改設(shè)高壓線路，必須經(jīng)電工切斷電源，并進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行。

26、進(jìn)行桿上作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶。

27、隧道和夜間施工，應(yīng)采取照明措施，充分改善工作環(huán)境，但禁止用碘鎢燈照明。

28、安裝變壓器時(shí)，應(yīng)選用合適的位臵安裝，安裝后必須經(jīng)過(guò)地方供電部門(mén)驗(yàn)收合格后才能使用。室內(nèi)使用小型發(fā)電機(jī)時(shí)，應(yīng)保持良好的通風(fēng)條件。

29、停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱。

30、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程必須由電工完成。電工技術(shù)等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。

31、各類用電人員應(yīng)做到：

（1）掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能；

（2）使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并檢查電氣裝臵和保護(hù)設(shè)施是否完好。嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)；

（3）停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱；

（4）負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線，保護(hù)零線和開(kāi)關(guān)箱。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告解決；（5）搬遷或移動(dòng)用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。

32、高、低壓線路下方，不能搭設(shè)作業(yè)棚，建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物等。

33、在建工程（含腳手架與機(jī)具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離：

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（l）外電線路電壓1KV以下最小安全操作距離為4米；（2）外電線路電壓1～10KV最小安全操作距離為6米；（3）外電線路電壓 35～110KV最小安全操作距離為8米；（4）外電線路電壓154～220KV最小安全操作距離為10米；（5）外電線路電壓330～500KV最小安全操作距離為15米。

34、施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路交叉時(shí)最小垂直距離：外電線路電壓IKV以下為6米、l～10KV為7米、35KV為8米。

35、旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2米。施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖非熱管道溝槽的邊緣與埋地外電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5米。

36、有人觸電或電氣著火，立即切斷電源進(jìn)行搶救滅火。

鋼筋工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場(chǎng)地要平整，工作臺(tái)要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。

2、拉直鋼筋時(shí)，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉筋沿線寬度2米區(qū)域內(nèi)禁止行人。人工絞磨拉直時(shí)，不準(zhǔn)用胸、肚接觸推杠，應(yīng)緩慢松解，不得一次松開(kāi)。

3、展開(kāi)盤(pán)圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時(shí)要先用腳踩緊。

4、人工斷料，工具必須牢固。切斷小于30厘米的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)臵防護(hù)箱籠罩。

5、多人合運(yùn)鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停等動(dòng)作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)，防止傾倒和塌落。

6、在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設(shè)腳手架和馬道。

7、綁扎立柱、墻體鋼筋時(shí)，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4米以內(nèi)，重量不大，可在地面或樓面上綁扎，整體豎起；柱筋在4米以上，應(yīng)搭設(shè)工作臺(tái)。柱梁骨架應(yīng)用臨時(shí)支撐拉牢，以防傾倒。

8、綁扎基礎(chǔ)鋼筋時(shí)，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。

9、綁扎高層建筑的圈梁、挑檐、外墻。邊柱鋼筋時(shí)，應(yīng)搭設(shè)外掛架或安全網(wǎng)。綁扎時(shí)應(yīng)掛好安全帶。

10、起吊鋼筋骨架時(shí)，下方禁止站人。必須待骨架降落到離地1米以內(nèi)方準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

11、鋼筋超長(zhǎng)時(shí)，捆扎應(yīng)牢固，使用塔吊、井字架提升機(jī)的獨(dú)立把桿應(yīng)在起重工指揮下進(jìn)行吊運(yùn)到施工層面的作業(yè)。若使用人工傳遞應(yīng)擬定操作方案并應(yīng)在監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。

12、在操作平臺(tái)上堆放鋼筋或物料應(yīng)牢靠，操作工具不用時(shí)，必須裝在工具袋內(nèi)，以防墜物傷人。

13、使用鋼筋冷拉機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)，應(yīng)遵守鋼筋機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程，先檢查后使用，使用后切斷電源，設(shè)備應(yīng)做好“十字”作業(yè)（即清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐）。

電焊工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、電焊工首先必須持證上崗，辦理動(dòng)火手續(xù)，嚴(yán)格操作規(guī)程，各種焊機(jī)應(yīng)在規(guī)定的電壓下使用。

2、電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。電焊前應(yīng)檢查焊機(jī)的電源線的絕緣是否良好，焊機(jī)應(yīng)避雨雪、潮濕，放臵在干燥處。

3、焊鉗與把線必須絕緣良好，焊機(jī)、導(dǎo)線、焊鉗等接點(diǎn)應(yīng)采用螺栓或螺連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠版或木版上。

4、焊把下線、地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固；焊機(jī)二次線路及外殼必須接地良好。

5、開(kāi)啟電開(kāi)關(guān)時(shí)要一次推到位，然后開(kāi)啟電焊機(jī)；停機(jī)時(shí)先關(guān)焊機(jī)再關(guān)電源開(kāi)關(guān)；移動(dòng)焊機(jī)時(shí)應(yīng)先停機(jī)斷電。

6、焊接中突然停電，應(yīng)立即關(guān)好電焊機(jī)；焊條頭不得亂扔，應(yīng)放在指定的安全地點(diǎn)。

7、電弧切割或焊接有色金屬及表面涂有油品等物件時(shí)，作業(yè)區(qū)環(huán)境應(yīng)良好，人要在上風(fēng)處。

8、作業(yè)中注意檢查電焊機(jī)及調(diào)節(jié)器，溫度超過(guò)60度時(shí)應(yīng)冷卻。

9、發(fā)現(xiàn)故障、電線破損、熔絲一再燒斷應(yīng)停機(jī)維修或更換。

10、在帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下搬被焊工件和將焊接電纜掛在脖頸上。

11、嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊；焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源；焊接貯存過(guò)易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有孔口打開(kāi)；焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉布或擋板等隔離措施。

12、電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。

13、在密閉金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，容器必須可靠接地，通風(fēng)良好，并有人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣。

14、移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷電源，不得用拖拉電級(jí)的方法移動(dòng)電焊；更換場(chǎng)地移動(dòng)焊把下線時(shí)，應(yīng)切斷電源，并不得手持焊把線爬梯登高；如焊接中突然停電，應(yīng)切斷電源。

15、清除焊渣、采用電弧氣刨清根時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

16、多臺(tái)焊機(jī)在一起施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，并應(yīng)有隔光板。

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17、釷鎢極要放臵在密閉鉛盒內(nèi)，磨削釷鎢極時(shí)，必須戴手套、口罩，并將粉塵及時(shí)排除。

18、二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣，端電壓不應(yīng)大于36v。

19、雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。

20、施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離；必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢試許可后，方可施焊。

21、工作結(jié)束，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開(kāi)。應(yīng)注意初級(jí)線不可接錯(cuò)，輸入電壓必須符合電焊機(jī)的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁接觸初級(jí)線路的帶電部分。

22、次級(jí)抽頭連銅板必須壓緊，接級(jí)柱應(yīng)有墊圈，合閘前詳細(xì)檢查接級(jí)螺帽，螺栓及其它部件應(yīng)無(wú)松動(dòng)或損壞。

23、電焊作業(yè)時(shí)人員應(yīng)佩帶面罩，穿好絕緣鞋等保護(hù)用具，電夾鉗要能穩(wěn)固的夾住焊條，并不傳熱，不導(dǎo)電。潮濕天氣工作須穿膠鞋或用絕緣臺(tái)。進(jìn)行仰焊時(shí)，要帶石棉手套。

24、電焊機(jī)不得放在高溫或潮濕的地方，不得和氧氣瓶、乙炔瓶放在一起。

氣焊工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、檢查乙炔、氧氣瓶、橡膠軟管接頭、閥門(mén)等可能泄露的部位是否良好，焊炬上有無(wú)油垢，焊（割）炬的射吸能力如何。

2、氧氣瓶、乙炔氣瓶應(yīng)分開(kāi)放臵，間距不得少于5米。作業(yè)點(diǎn)宜備清水，以備及時(shí)冷卻焊咀。

3、使用的膠管應(yīng)為經(jīng)耐壓實(shí)驗(yàn)合格的產(chǎn)品，不得使用代用品、變質(zhì)、老化、脆裂、漏氣和沾有油污的膠管，發(fā)生回火倒燃應(yīng)更換膠管，可燃、助燃?xì)怏w膠管不得混用。

4、當(dāng)氣焊（割）炬由于高溫發(fā)生炸鳴時(shí)，必須立即關(guān)閉乙炔供氣閥，將焊（割）炬放入水中冷卻，同時(shí)也應(yīng)關(guān)閉氧氣閥。

5、焊（割）炬點(diǎn)火前，應(yīng)用氧氣吹風(fēng)，檢查有無(wú)風(fēng)壓及堵塞、漏氣現(xiàn)象。

6、對(duì)于射吸式焊割炬，點(diǎn)火時(shí)應(yīng)先微開(kāi)焊炬上的氧氣閥，再開(kāi)啟乙炔氣閥，然后點(diǎn)燃調(diào)節(jié)火焰。

7、使用乙炔切割機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)乙炔氣，再開(kāi)氧氣；使用氫氣切割機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)氫氣，后開(kāi)氧氣。

8、作業(yè)中。當(dāng)乙炔管發(fā)生脫落、破裂、著火時(shí)，應(yīng)先將焊機(jī)或割炬的火焰熄滅，然后停止供氣。

9、當(dāng)氧氣管著火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉氧氣瓶閥，停止供氧。禁止用彎折的方法斷氣滅火。

10、進(jìn)入容器內(nèi)焊割時(shí)，點(diǎn)火和熄滅均應(yīng)在容器外進(jìn)行。

11、熄滅火焰、焊炬，應(yīng)先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥；割炬應(yīng)先關(guān)氧氣閥、再關(guān)乙炔及氧氣閥門(mén)。

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12、當(dāng)發(fā)生回火，膠管或回火防止器上噴火，應(yīng)迅速關(guān)閉焊寬慰上的氧氣閥和乙炔氣閥，再關(guān)上一級(jí)氧氣閥和乙炔氣閥門(mén)，然后采取滅火措施。

13、橡膠軟管和高熱管道及高熱體、電源線隔離、不得重壓。

14、氣管和電焊用的電源導(dǎo)線不得敷設(shè)、纏繞在一起。

木工立模拆模安全技術(shù)操作規(guī)程

1、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。頂撐要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。

2、采用行架支模應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形、螺栓松動(dòng)等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

3、支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。

4、支設(shè)4米以上的立柱模板，四周必須頂牢，操作時(shí)要搭設(shè)工作臺(tái)，不足4米的，可使用馬凳操作。

5、支設(shè)獨(dú)立梁、柱模應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作臺(tái)，不得站在柱模上操作和在梁?jiǎn)⒛Ｉ闲凶摺?/p>

6、拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前；不得留下松動(dòng)和懸掛的模板，拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放。

7、拆除薄腹梁、吊車梁、行架等預(yù)制構(gòu)件模板，應(yīng)隨拆隨加頂撐支牢。

模板工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、凡銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼管、門(mén)式架及配件均不得使用。

2、凡遇到惡劣天氣，如大雨、大霧及6級(jí)以上的大風(fēng)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)，風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行大塊模板、臺(tái)模等大件模具的露天吊裝作業(yè)。

3、在高空拆模時(shí)，作業(yè)區(qū)周邊及進(jìn)出口應(yīng)設(shè)圍欄并加設(shè)明顯標(biāo)志和警告牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)人作業(yè)區(qū)。

4、腳手架的操作層應(yīng)保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過(guò)道應(yīng)有適當(dāng)高度。工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。

5、在模板支撐系統(tǒng)未釘牢前不得上人，在未安裝好的梁底板或平臺(tái)上不得放重物或行走。

6、登高作業(yè)時(shí)，連接件（包括釘子）等材料必須放在箱盒內(nèi)或工具袋里，工具必須裝在工具袋中，嚴(yán)禁散放在腳手板上。

7、裝拆組合鋼模時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板及配件應(yīng)隨裝隨轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)禁從高處向下拋擲。已松動(dòng)的鋼模，必須拆卸完畢方可停歇，如中途停止拆卸，必須把松動(dòng)件固定牢固。

架子工安全技術(shù)操作規(guī)程

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1、搭設(shè)或拆除腳手架必須根據(jù)專項(xiàng)施工方案，操作人員必須經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練，考核合格后發(fā)給操作證，持證上崗操作。

2、鋼管有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用，扣件有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。

3、竹腳手架的立桿、頂撐、大橫桿、剪刀撐、支桿等有效部分的小頭直徑不得小于7．5厘米，小橫桿直徑不得小于9厘米。達(dá)不到要求的，立桿間距應(yīng)縮小。青嫩、裂紋、白麻、蟲(chóng)蛀的竹桿不得使用。

4、木腳手板應(yīng)用厚度不小于5厘米的杉木或松木板，寬度以20－30厘米為宜，凡是腐朽。扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。板的兩端8厘米處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞2－3圈或用鐵皮釘牢。

5、竹片腳手板的板厚不得小于5厘米，螺栓孔不得大于1厘米。螺栓必須打緊。竹編腳手板必須牢固密實(shí)，四周必須用16＃鐵絲綁扎。

6、腳手架的綁扎材料應(yīng)采用8號(hào)鍍鋅鐵絲或塑料繩，其抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。

7、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于15米，架子寬度不得大于12米，大橫桿應(yīng)設(shè)四根，步高不大于1.8米。鋼管的立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，用扣件連接，擰緊螺栓，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。

8、竹腳手架必須采用雙排腳手架，嚴(yán)禁搭設(shè)單排架。立桿間距不得大于1.2米，寬度不得大于1米，且應(yīng)采用四根大橫桿。

9、竹立桿的搭接長(zhǎng)度和大橫桿的搭接長(zhǎng)度不得小于1.5米。綁扎時(shí)小頭應(yīng)壓在大頭上，綁扎不得少于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時(shí)，應(yīng)先綁兩根，再綁第 三根，不得一扣綁三根。

10、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐，與地面的夾角不得大于60度，架子高度在7米以上，每二步四跨，腳手架必須同建筑物設(shè)連墻點(diǎn)，拉點(diǎn)應(yīng)固定在立桿上，做到有拉有頂，拉頂同步。

11、主體施工時(shí)在施工層面及上下層三層滿鋪，裝修時(shí)外架腳手板必須從上而下滿鋪，且鋪搭面間隙不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接應(yīng)嚴(yán)密，架子在拐彎處應(yīng)交叉搭接。腳手板墊平時(shí)應(yīng)用木塊，且要釘牢，不得用磚墊。

12、翻腳手板必須兩個(gè)人由里向外按順序進(jìn)行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時(shí)，必須掛好安全帶。

13、斜道的鋪設(shè)寬度不得小于l．2米，坡度不得大于1∶3，防滑條間距不得大于30厘米。

14、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺(tái)，必須綁l-1．2米高的護(hù)身欄桿和釘20－30厘米高的擋腳板，并滿掛安全防護(hù)立網(wǎng)。

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15、砌筑用的里腳手架鋪設(shè)寬度不得小于1.2米，高度應(yīng)保持低于外墻20厘米，支架間距不得大于1.5米，支架底腳應(yīng)有墊木塊，并支在能承重的結(jié)構(gòu)上。搭設(shè)雙層架時(shí)，上下支架必須對(duì)齊，支架間應(yīng)綁斜撐拉固，不準(zhǔn)隨意搭設(shè)。

16、拆除腳手架必須正確使用安全帶。拆除腳手架時(shí)，必須有專人看管，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，非工作人員不得人內(nèi)。拆除連墻點(diǎn)前應(yīng)先進(jìn)行檢查，采取加固措施后，按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)交叉作業(yè)。

17、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。

18、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，嚴(yán)禁往下拋擲。

混凝土工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、車子向料斗倒料，應(yīng)有擋車措施，不得用力過(guò)猛和撒把。

2、用井架運(yùn)輸時(shí)，小車把不得伸出籠外，車輪前后要擋牢，穩(wěn)起穩(wěn)落。

3、澆灌時(shí)使用的溜槽及串筒節(jié)間必須連接牢固。操作部位應(yīng)有護(hù)身欄桿，不準(zhǔn)直接站在溜槽板上操作。

4、用輸送泵輸送砼，管道接頭、安全閥必須完好，管道的架子必須牢固，輸送前必須試送，檢修時(shí)節(jié)必須卸壓。

5、澆灌框架、梁、柱時(shí)，應(yīng)設(shè)操作臺(tái)，不得直接站在模板或支撐上操作。

6、澆搗拱形結(jié)構(gòu)，應(yīng)自兩邊拱腳對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行：澆灌圈梁、雨篷、陽(yáng)臺(tái)應(yīng)設(shè)防護(hù)設(shè)施；澆搗料倉(cāng)，下口應(yīng)先行封閉，并鋪設(shè)臨時(shí)腳手架，以防人員下墜。

7、不得在砼養(yǎng)護(hù)池邊上站立和行走。

8、使用震動(dòng)棒應(yīng)穿膠鞋戴絕緣手套，濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線不得有破皮漏電。

9、預(yù)應(yīng)力灌漿，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門(mén)接頭要嚴(yán)密牢固。

應(yīng)力張拉工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、預(yù)應(yīng)力材料如錨具、夾片、連接器、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)要按規(guī)范要求取樣送檢，合格后才能使用。

2、張拉機(jī)具如千斤頂、高壓油泵、高壓油管、油表要按規(guī)定進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。

3、梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，才允許進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。

4、張拉前檢查錨具安裝是否正確、完整。

5、張拉時(shí)操作人員必須戴安全帽，且不得站在千斤頂正后方。

6、先張法施工時(shí)，工作區(qū)間內(nèi)不得有人，千斤頂后面要設(shè)臵防護(hù)墻，以防鋼束斷裂后傷人。

7、張拉時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，油表轉(zhuǎn)動(dòng)不正常時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉高壓油泵，查明原因。

8、張拉后嚴(yán)禁撞擊鋼束，以防止預(yù)應(yīng)力筋滑絲、斷裂傷人。

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9、先張預(yù)應(yīng)力筋的放張順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)分階段，對(duì)稱相互交錯(cuò)地進(jìn)行。放張后割絲時(shí)，操作人員應(yīng)在側(cè)面作業(yè)。

裝卸搬運(yùn)工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守易燃、易爆及化學(xué)危險(xiǎn)物品裝卸運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。裝卸粉散材料及有毒氣散發(fā)的物品，應(yīng)配戴必要的防護(hù)用品。

2、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

3、裝卸時(shí)應(yīng)做到輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。

4、人工搬運(yùn)、裝卸物件應(yīng)視物件輕重配備人員。杠棒、跳板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運(yùn)同一物件時(shí)，要有專人指揮，并保持一定間隔，一律順肩，步調(diào)一致。

5、堆放物件不可歪斜，高度要適當(dāng)，對(duì)易滑動(dòng)件要用木塊墊塞。不準(zhǔn)將物件堆放在安全通道內(nèi)。

6、用機(jī)動(dòng)車輛裝運(yùn)貨物時(shí)不得超載、超高、超長(zhǎng)、超寬。如遇必須超高、寬、長(zhǎng)裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)按交通安全管理規(guī)定，要有可靠措施和明顯標(biāo)志。

7、裝車時(shí)，隨車人員要注意站立位臵。車輛行駛時(shí)，不準(zhǔn)站在物件和前欄板之間。車未停妥不準(zhǔn)上下。

8、裝卸貨物應(yīng)掛規(guī)定吊點(diǎn)，起吊裝箱件時(shí)應(yīng)先檢查箱體底腳是否牢固完好，按吊線標(biāo)志吊掛，并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)妥后方能起吊。

9、使用卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼管滾動(dòng)滑移貨物時(shí)，要有專人指揮，路面要堅(jiān)實(shí)平整，繩索套結(jié)要找準(zhǔn)重心，保持直線行進(jìn)，有棱角快口部位應(yīng)設(shè)墊襯，卸車或下坡應(yīng)加保險(xiǎn)繩，貨物前后和牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人。

10、裝運(yùn)易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)嚴(yán)禁與其它貨物裝混。要輕搬輕放，搬運(yùn)場(chǎng)地不準(zhǔn)吸煙。車廂內(nèi)不準(zhǔn)坐人。

11、裝卸時(shí)，應(yīng)根據(jù)吊位變化，注意站立位臵。嚴(yán)禁站在吊物下面。

12、鐵路車輛裝運(yùn)物件，不得超過(guò)車廂允許高度和寬度。鐵路兩側(cè)1．5米以內(nèi)，不得堆放裝卸物件，不準(zhǔn)在車廂底下或頂上休息。

13、在高欄板車廂裝卸貨物起重駕駛員無(wú)法看清車廂內(nèi)的指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中間指揮，正確傳遞信號(hào)。

防水工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、患皮膚病、眼結(jié)膜病以及對(duì)瀝青嚴(yán)重敏感的人，不得從事此項(xiàng)工作。瀝青作業(yè)每班適當(dāng)增加間歇時(shí)間。

2、裝卸、搬運(yùn)、熬制、鋪涂瀝青，必須使用規(guī)定的防護(hù)用品，皮膚不的外露，裝卸、搬運(yùn)碎瀝青，必須灑水，防止粉末飛揚(yáng)。

3、融化桶裝瀝青，現(xiàn)將桶蓋和氣眼全部打開(kāi)，用鐵條串通后，方準(zhǔn)烘烤，并經(jīng)常疏通

培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 放油孔和氣眼。嚴(yán)禁火焰與油直接接觸。

4、熬制瀝青地點(diǎn)不得設(shè)在電線的垂直下方，一般應(yīng)距建筑物25m，鍋與煙囪的距離應(yīng)大于80cm；火口與鍋邊，應(yīng)由高于70cm的隔離設(shè)施。臨時(shí)堆放瀝青、燃料的場(chǎng)地，離鍋不小于5m。

5、熬油前，應(yīng)清除鍋內(nèi)雜質(zhì)和積水。

6、熬油必須由有經(jīng)驗(yàn)的人看守，要隨時(shí)測(cè)量控制油溫，熬油量不得超過(guò)油鍋的3/4，下料應(yīng)慢慢溜放，嚴(yán)禁大塊投入。下班熄火，關(guān)閉爐門(mén)，蓋好鍋蓋。

7、鍋內(nèi)瀝青著火，應(yīng)立即用鍋蓋蓋住，停止鼓風(fēng)，封閉爐門(mén)，熄滅爐火，并嚴(yán)禁在燃燒的瀝青中澆水，應(yīng)用干砂，濕麻袋滅火。

8、配制冷底子油，下料應(yīng)分批、少量、緩慢、不停攪拌，不得超過(guò)鍋容量的1/2，溫度不得超過(guò)80℃，并嚴(yán)禁煙火。

9、裝運(yùn)瀝青的瓢、桶、壺等工具，不得用錫焊.盛油量不得超過(guò)容器的2/3。肩挑或用手推車，道路要平坦，繩具要牢固。吊運(yùn)垂直下方不得有人。

10、在地下室、基礎(chǔ)、池壁、管道、容器內(nèi)等處進(jìn)行有毒有害的涂料防水層作業(yè)時(shí)，應(yīng)定時(shí)輪換休息，通風(fēng)換氣。

11、在高處作防水層時(shí)，四周必須設(shè)1.2m高防護(hù)欄。

管道安裝工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、管材運(yùn)輸，應(yīng)清理道路上的障礙物。汽車運(yùn)輸必須有起重工或裝卸工配合；手推車運(yùn)輸必須將管子綁扎牢固，裝卸時(shí)起落一致；用滾杠運(yùn)輸不得用手直接調(diào)整滾杠，管子滾動(dòng)前方不得有人。用塔吊往高處運(yùn)管時(shí)，應(yīng)遵守本規(guī)程塔式起重機(jī)有關(guān)規(guī)定。管材堆放應(yīng)放穩(wěn)放牢，不得亂堆亂放。

2、管材的除銹和刷漆，應(yīng)在安裝之前進(jìn)行。鋸斷管材時(shí)，應(yīng)將管材夾在管子壓力鉗中，不得用平口虎鉗；管材應(yīng)用支架或手托住。用砂輪鋸斷管材時(shí)，壓力應(yīng)均勻，不得用力過(guò)猛，操作人員應(yīng)站在砂輪片旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)面。

3、鏟管材坡口、磨口、剔飛刺、敲焊渣時(shí)，操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，對(duì)面嚴(yán)禁有人。

4、煨管時(shí)，鋼絲繩在管上應(yīng)綁扎牢固，操作人員不得站在鋼絲繩的里側(cè)或隨意跨越鋼絲繩。地錨和別管用的樁子應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

5、在吹洗和試驗(yàn)過(guò)程中，不得進(jìn)行安裝或檢修。

6、安裝立管時(shí)，在開(kāi)啟管子的預(yù)留洞口的鋼筋網(wǎng)或安全防護(hù)蓋板前應(yīng)向總承包單位提出申請(qǐng)，辦理洞口使用交結(jié)手續(xù)后，方可拆除。操作完畢應(yīng)將預(yù)留洞口安全防護(hù)蓋板恢復(fù)好，蓋嚴(yán)蓋牢。

7、安裝冷卻塔立管時(shí)，上端與冷卻塔連接的最后一根管的法蘭盤(pán)，必須焊好后再同冷卻塔塑料法蘭盤(pán)連接。在安裝立管施焊前，必須申請(qǐng)用火證，并設(shè)專人看火，備好消防器材，井道的孔洞應(yīng)用水澆濕石棉布堵嚴(yán)，嚴(yán)禁火星掉到下一層。

培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

8、地溝或潮濕場(chǎng)所安裝管道，照明電壓不得超過(guò)12V。電焊把線嚴(yán)禁裸露和破損。操作人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣（電焊）手套。

9、管道串動(dòng)和對(duì)口時(shí)，動(dòng)作要協(xié)調(diào)，手不得放在管口和接合處。

起重工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、塔吊司機(jī)應(yīng)受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，按有關(guān)部門(mén)規(guī)定進(jìn)行考核合格并取得操作證，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉該機(jī)械的構(gòu)造、各安全裝臵的作用及其調(diào)整方法，掌握該機(jī)械各項(xiàng)性能的操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。

2、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮，司機(jī)酒后及患病時(shí)，不得進(jìn)行操作。

3、作業(yè)前應(yīng)檢查軌道，應(yīng)平直無(wú)沉陷，軌道螺栓無(wú)松動(dòng)，排除軌道上的障礙物，松開(kāi)夾軌并向上固定好，重點(diǎn)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常，主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。

4、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝臵，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。

5、起吊前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位器。防護(hù)裝臵等，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

6、操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方向，操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開(kāi)急停。

7、作業(yè)時(shí)，應(yīng)將駕駛室窗戶打開(kāi)，注意指揮信號(hào)，駕駛室內(nèi)應(yīng)有防火防觸電安全措施。

8、起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留或通過(guò)，嚴(yán)禁超荷載和起吊不明重量的物件。

9、起吊重物時(shí)綁扎應(yīng)平穩(wěn)、牢固，不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品，不得在重物上堆放或懸掛零星物件，零星物料和物件必須用鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。

10、雨天起吊，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

11、有物品懸掛在空中時(shí)，司機(jī)與起重工不得離開(kāi)工作崗位。

12、多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意保持各機(jī)的操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。

13、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧、雷雨天，應(yīng)停止作業(yè)。

14、作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，吊鉤、小車應(yīng)移到吊臂根部，臂桿不應(yīng)過(guò)高，放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，卡緊軌鉗，切斷電源。

15、司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作，定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，做好設(shè)備“十字”作業(yè)（即清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐）。

16、自升塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）吊運(yùn)物件時(shí)，平衡重心必須移至規(guī)定位臵；

（2）專用電梯每次限乘3人，當(dāng)臂桿口轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)電梯；

培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

（3）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長(zhǎng)度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒；

（4）頂升作業(yè)，必須有專人指揮，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，應(yīng)嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)指揮；

（5）頂升時(shí)，應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽，并使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)；

（6）頂升到規(guī)定高度時(shí)，必須先將塔身附著在建筑物上方可繼續(xù)頂升；

（7）頂升完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的力距緊固，爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好，左右操縱桿應(yīng)在中間位臵，并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。

17、履帶塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）地面必須平坦、堅(jiān)實(shí)，起重機(jī)工作、行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離，不得停放在斜坡上，操作前左右履帶板應(yīng)全部伸出；

（2）豎立塔身應(yīng)緩慢，履帶前面要加鐵楔墊實(shí)。當(dāng)塔身堅(jiān)到90度時(shí)，防后傾裝臵應(yīng)松動(dòng)，塔身不得與防后傾裝臵相碰；

（3）嚴(yán)禁帶負(fù)荷行走，空車行走時(shí)塔身應(yīng)稍向前傾，行駛中不得急轉(zhuǎn)彎及旋轉(zhuǎn)上體，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行；

（4）作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將塔身放下，并將旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖好。

砌石工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、在深底超過(guò)1.5m砌基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)檢查槽幫有無(wú)裂縫、水浸或坍塌的危險(xiǎn)隱患。送料、砂漿要設(shè)有溜槽，嚴(yán)禁向下猛倒和拋擲石塊、工具等。

2、距槽幫上口1m以內(nèi)，嚴(yán)禁堆積土方和材料和安裝機(jī)具。砌筑2m以上深基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)設(shè)有梯或坡道，不得攀跳槽、溝、坑上下，不得站在墻上操作。

3、砌筑使用的腳手架，未經(jīng)交接驗(yàn)收不得使用。驗(yàn)收使用后不準(zhǔn)隨便拆改或移動(dòng)。

4、掛線用的墜物必須綁扎牢固。作業(yè)過(guò)程中的碎石、落地灰、雜物、工具集中下運(yùn)，做到日產(chǎn)日清、自產(chǎn)自清、活完料凈場(chǎng)地清。

5、采用里腳手架砌筑時(shí)，不得在腳手架上進(jìn)行片石改小，不準(zhǔn)站在墻上清掃砌面和檢查大角垂直作業(yè)。不準(zhǔn)在剛砌好的墻上行走。

6、嚴(yán)禁上面砌筑下面勾縫，護(hù)墻砌筑時(shí)，坡腳下嚴(yán)禁站人。

7、加工石料時(shí)，應(yīng)按規(guī)定佩戴護(hù)目鏡、手套、安全帽等。大錘柄應(yīng)連接牢固，施工人員站立處之間應(yīng)有一定的安全距離，以防錘頭飛落傷人。

8、石料運(yùn)輸時(shí)，不得與人混裝。抬運(yùn)時(shí)應(yīng)用繩索捆牢，行走時(shí)應(yīng)互相配合。石塊應(yīng)用撬棍撥移，不得將手腳伸入拼砌面。

9、在坑、槽中砌筑時(shí)，嚴(yán)防塌方并注意地下管線、電纜等。

10、采用小吊機(jī)吊送石料至砌筑面時(shí)，小吊機(jī)機(jī)座應(yīng)固定牢靠。石料吊至砌筑面時(shí)，30

培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日 中鐵十一局集團(tuán)有限公司盤(pán)錦疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 施工人員應(yīng)避讓。

11、冬期施工有霜、雪時(shí)，必須將腳手架等作業(yè)環(huán)境的霜、雪清除后方可作業(yè)。

普通工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、開(kāi)挖土方時(shí)兩人保持間距2～3米，不準(zhǔn)掏洞施工。

2、開(kāi)挖溝槽、基坑時(shí)，根據(jù)土質(zhì)、深度按規(guī)定放坡，加固支撐，挖出的土應(yīng)按規(guī)定堆放。

3、掌握吊運(yùn)土方的各種安全操作方法，手推車運(yùn)料要保持間距，掌握平穩(wěn)，不得猛跑，撒把溜放，車輛停后方能裝卸物、料。

4、磚垛上取運(yùn)磚要按順序，禁止從下面掏取。

培訓(xùn)時(shí)間：2010年1月18日

第二篇：鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415—2003中有關(guān)規(guī)定

注：文字中黑體加粗字體表示強(qiáng)制執(zhí)行條文。本標(biāo)準(zhǔn)適用于旅客列車設(shè)計(jì)車速度等于或小于160km/h的客貨車共線運(yùn)行的新建、改建標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路隧道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。地基處理 1.1 一般規(guī)定

1.1.1 地基處理應(yīng)在正式施工前進(jìn)行試夯、試樁，以確定施工參數(shù)及驗(yàn)證地基處理效果，并應(yīng)由勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。試夯、試樁資料應(yīng)完整。

1.1.2 從事地基基礎(chǔ)工程檢測(cè)及試驗(yàn)的單位，必須具備?。ú浚┘?jí)建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的資質(zhì)證書(shū)和計(jì)量行政主管部門(mén)頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證合格證書(shū)。

1.1.3 當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符或出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)停止施工，由監(jiān)理或建設(shè)單位組織勘察設(shè)計(jì)、施工單位共同分析情況，消除質(zhì)量隱患，并應(yīng)形成文件資料。

1.2 換填地基 主控項(xiàng)目

1.2.1 換填地基所用材料必須符合下列規(guī)定： 換填用砂應(yīng)為中、粗砂，有機(jī)質(zhì)和含泥量均不得大于5%； 2 碎石粒徑不得大于100mm，含泥量不得大于5%； 3 石灰等級(jí)不得小于III級(jí)。

檢驗(yàn)數(shù)量：砂和碎石同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格以連續(xù)進(jìn)場(chǎng)數(shù)量每400m為一批，不足400m也按一批計(jì)；石灰同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格每200t為一批，不滿足200t也按一批計(jì)。施工單位、監(jiān)理單位每批均檢查。

檢驗(yàn)方法：施工單位對(duì)砂、碎石進(jìn)行篩分試驗(yàn)、含泥量和有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)，對(duì)石灰進(jìn)行未消解殘?jiān)吭囼?yàn)；監(jiān)理單位檢查試驗(yàn)報(bào)告。

331.2.2 壓實(shí)密度必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位采用濕度密度儀、注水法或灌砂法檢測(cè)；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)。施工單位每層每100m檢查不少于5處；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)每層檢查不少于1處。

1.3 重錘夯實(shí) 主控項(xiàng)目

1.3.1 重錘夯實(shí)地基密度必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入或環(huán)刀取土試驗(yàn)；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)。施工單位每個(gè)基坑不少于5處；監(jiān)理單位不少于3處。

1.4 強(qiáng)夯 主控項(xiàng)目

1.4.1 強(qiáng)夯加固地基的承載力和有效加固深度必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或靜（動(dòng)）力觸探檢測(cè)；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)。施工單位每個(gè)基坑不少于5處；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)不少于1處。明挖基礎(chǔ) 2.1 一般規(guī)定

2.1.1 基坑開(kāi)挖前應(yīng)按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，制定施工方案，確定開(kāi)挖范圍、開(kāi)挖坡度、支護(hù)方案、棄土位置和防、排水等措施。2.1.2 基坑土方施工應(yīng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)停止施工及時(shí)處理，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。2.1.3 基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定： 巖層基底應(yīng)清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚，鑿出新鮮巖面，表面應(yīng)清洗干凈，應(yīng)將傾斜巖面鑿平或鑿成臺(tái)階； 碎石類土及砂類土層基底承重面應(yīng)修理平整，黏性土層基底整修時(shí)，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平； 砌筑基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)在基礎(chǔ)底面先鋪一層5～10cm水泥砂漿。

2.1.4 基礎(chǔ)澆、砌筑應(yīng)在無(wú)水情況下施工，混凝土和砌體砂漿終凝前不得浸水。

2.2 基坑 主控項(xiàng)目

2.2.1 基底地質(zhì)條件必須滿足設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位觀察或進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入、觸探儀檢測(cè)；監(jiān)理單位觀察和見(jiàn)證檢測(cè)。施工單位和監(jiān)理單位對(duì)橋梁和涵洞地基全部檢查；勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)橋梁地基全部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

2.2.2 基坑回填填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，夯實(shí)應(yīng)符合規(guī)定。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察檢查。樁基礎(chǔ) 3.1 一般規(guī)定

3.1.1 樁基礎(chǔ)施工應(yīng)根據(jù)環(huán)保要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施工工藝細(xì)則。

3.1.2 沉入樁、鉆孔樁應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試樁，以確定施工工藝參數(shù)和檢驗(yàn)樁的承載力，并應(yīng)具有完整的試樁資料。

3.1.3 對(duì)發(fā)生“假極限”、“吸入”、上浮、下沉現(xiàn)象和射水沉樁必須進(jìn)行復(fù)打。3.1.4 從事樁基工程檢測(cè)及試驗(yàn)的單位，必須具備省（部）級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的資質(zhì)證書(shū)。

3.2 鉆孔樁和挖孔樁（I）鉆孔、挖孔

主控項(xiàng)目

3.2.1 鉆孔、挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，必須核實(shí)地質(zhì)情況。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：檢查施工記錄、觀察。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

3.2.2 鉆孔樁孔徑、孔深和孔型必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：測(cè)量檢查和用檢孔器或成孔檢測(cè)儀器檢查。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

3.2.3 挖孔樁孔底應(yīng)平整，無(wú)松渣、淤泥、沉淀或擾動(dòng)過(guò)的軟層?？讖?、孔深和孔型必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和測(cè)量檢查。

一般項(xiàng)目

3.2.4 泥漿指標(biāo)應(yīng)根據(jù)鉆孔機(jī)具、地質(zhì)條件確定。對(duì)制備的泥漿應(yīng)試驗(yàn)全部性能指標(biāo)，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查泥漿比重和含砂率。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：檢查泥漿試驗(yàn)記錄、進(jìn)行泥漿比重和含砂率試驗(yàn)。施工單位全部檢查。

（II）混凝土 主控項(xiàng)目

3.2.5 樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的1.15倍。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每根樁應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作混凝土試件不得少于2組。每個(gè)樁基礎(chǔ)監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%、10%，且不少于2組。

檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)。

3.2.6 樁身頂端浮漿應(yīng)清理，直至露出新鮮混凝土面。樁頂高程和主筋伸入承臺(tái)的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：觀察和測(cè)量。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。3.2.7 鉆孔樁樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)、完整。其檢驗(yàn)必須符合下列規(guī)定： 對(duì)鉆孔樁樁身混凝土應(yīng)全部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。檢測(cè)方法必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程基樁無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》TB10218的規(guī)定。對(duì)樁身混凝土質(zhì)量有疑問(wèn)和設(shè)計(jì)有要求的樁，應(yīng)采用鉆芯取樣進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)方法應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》TB10426的規(guī)定。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢測(cè)報(bào)告。3.2.8 樁承載力試驗(yàn)必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位進(jìn)行靜載試驗(yàn)；監(jiān)理單位見(jiàn)證試驗(yàn)；勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。施工單位、監(jiān)理單位按設(shè)計(jì)要求數(shù)量檢驗(yàn)。

3.3 樁基承臺(tái)（I）混凝土 主控項(xiàng)目

3.3.1 樁頭與承臺(tái)連接必須符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，承臺(tái)邊緣與樁外緣凈距必須符合下列規(guī)定： 樁徑≤1m時(shí)，承臺(tái)邊緣與樁外緣凈距不小于0.5倍樁徑，且不小于250mm； 2 樁徑＞1m時(shí)，承臺(tái)邊緣與樁外緣凈距不小于0.3倍樁徑，且不小于500mm。檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和尺量檢查。墩臺(tái) 4.1 一般規(guī)定 4.1.1 墩臺(tái)施工中應(yīng)經(jīng)常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋中線、高程、跨度貫通測(cè)量，并用墨線標(biāo)出各墩臺(tái)中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。

4.2 墩臺(tái)（I）混凝土 主控項(xiàng)目

4.2.1 墩臺(tái)混凝土宜連續(xù)澆筑，當(dāng)分段澆筑時(shí)，施工接縫必須符合下列規(guī)定： 混凝土與混凝土之間接縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于直徑的20倍?；炷僚c漿砌片石之間接縫，應(yīng)預(yù)埋片石作榫，片石厚度不小于15cm；安放均勻，片石間的凈距不得小于15cm；片石與模板的凈距不宜小于25cm，且不得與鋼筋接觸。片石露出基礎(chǔ)面一半。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和尺量檢查。4.2.2 混凝土表面裂縫寬度不得大于0.2mm。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和用刻度放大鏡檢查。

4.3 臺(tái)后填土、錐體及其他

主控項(xiàng)目

4.3.1 臺(tái)后及錐體填筑密實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位進(jìn)行儀器檢查；監(jiān)理單位檢查檢測(cè)報(bào)告。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。涵洞 5.1 一般規(guī)定

5.1.1 涵洞處路堤缺口填筑應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。填筑除符合TB10414—2003路堤與橋臺(tái)間過(guò)渡段填筑橋涵缺口路基填筑有關(guān)規(guī)定外，必須從涵身兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱、水平、分層填筑，并碾壓密實(shí)。當(dāng)涵頂填土厚度超過(guò)1.0m后，方可通行大型機(jī)械。涵身兩側(cè)1m范圍內(nèi)的填土不得用大型機(jī)械施工，宜采用人工配合小型機(jī)械的方法夯填密實(shí)。

5.2 就地制作涵洞涵身

（I）混凝土 主控項(xiàng)目

5.2.1 混凝土涵身必須先澆筑底板（包括下梗肋），當(dāng)?shù)装寤炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后，再施工中、邊墻及頂板混凝土。分次澆筑時(shí)，邊墻的施工縫不應(yīng)設(shè)在同一水平面上。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位進(jìn)行1組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)；監(jiān)理單位觀察和檢查試驗(yàn)報(bào)告。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

5.2.2 預(yù)制拱圈、蓋板的混凝土達(dá)到強(qiáng)度75%后方可吊裝。涵身強(qiáng)度必須達(dá)到后，才可分層對(duì)稱填土。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位進(jìn)行1組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)；監(jiān)理單位觀察和檢查試驗(yàn)報(bào)告。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。防水層及沉降縫 6.1 一般規(guī)定

6.1.1 施工單位應(yīng)對(duì)防水層及沉降縫所用原材料按批次進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，并按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.1.2 防水層嚴(yán)禁在雨、雪天和五級(jí)風(fēng)及其以上時(shí)施工。

6.1.3 防水層隱蔽前，應(yīng)進(jìn)行防水層隱蔽工程驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收合格不得隱蔽。

6.2 防水層

主控項(xiàng)目

6.2.1 防水層和保護(hù)層所用材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：檢查產(chǎn)品合格證、試驗(yàn)報(bào)告和觀察。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

6.2.2 防水層施工部位、構(gòu)造形式、厚度、坡度和細(xì)部做法必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：觀察、尺量和檢查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

6.2.3 保護(hù)層施工部位、構(gòu)造形式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設(shè)計(jì)要求。橋面保護(hù)層表面裂縫寬度不得大于0.2mm。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

6.2.4 防水層不得滲水。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：雨后或蓄水后觀察。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

一般項(xiàng)目

6.2.5 防水層的基層應(yīng)平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位全部觀察檢查。

6.2.6 防水層的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順，排水通暢。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位全部觀察檢查。

6.2.7 保護(hù)層的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到與防水層粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致。表面密實(shí)，不得有疏松、起砂、膠皮、損傷等現(xiàn)象。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位全部觀察檢查。6.2.8 防水層和保護(hù)層的材料稱量的允許偏差為2%。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：秤量或檢查配制記錄。施工單位每工作班抽查不少于1次。

6.3 沉降縫 主控項(xiàng)目

6.3.1 沉降縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：檢查產(chǎn)品合格證、試驗(yàn)報(bào)告和觀察。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

6.3.2 沉降縫位置、尺寸、構(gòu)造形式和止水帶的安裝等必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和尺量檢查。6.3.3 沉降縫不得漏水。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和尺量檢查。

一般項(xiàng)目

6.3.4 沉降縫堵塞前，縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位全部觀察檢查。

6.3.5 沉降縫的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到縫寬均勻，縫身豎直，環(huán)向貫通，堵塞密實(shí)，外表光潔。

檢驗(yàn)方法、數(shù)量：施工單位全部觀察檢查。單位工程觀感質(zhì)量評(píng)定

7.1 一般規(guī)定

7.1.1 小橋和非交通涵可不做觀感質(zhì)量評(píng)定。

7.1.2 觀感質(zhì)量由建設(shè)單位組織監(jiān)理單位、施工單位共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定。7.1.3 觀感質(zhì)量檢查項(xiàng)目評(píng)定達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行返修。

7.2 橋梁 7.2.1 墩臺(tái)觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

墩臺(tái)身混凝土表面平整，色澤均勻，接茬處無(wú)較大錯(cuò)臺(tái)、跑?，F(xiàn)象。局部蜂窩麻面已修補(bǔ)，外形整體輪廓清晰，線角基本順直。

砌體墩臺(tái)砌石選料得當(dāng)，表面平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無(wú)明顯缺陷，線角基本順直。

墩、臺(tái)帽與墩、臺(tái)身銜接基本平順。表面輪廓比較清晰，排水流暢，基本不積水，支承墊石方正平整，不空鼓，預(yù)埋件和預(yù)留孔位置正確。7.2.2 拱部觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

表面平整，無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)；無(wú)蜂窩、麻面、露筋或砌縫脫落現(xiàn)象，顏色均勻；拱圈（拱肋）及拱上結(jié)構(gòu)輪廓線圓順、無(wú)折彎。7.2.3 人行道及避車臺(tái)觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

步行板面平整、無(wú)明顯損傷，排列均勻，鋪裝平穩(wěn)，嵌縫基本密實(shí)。配件齊全，欄桿、扶手無(wú)明顯缺陷，安裝牢固，扶手基本順直。涂裝符合合格標(biāo)準(zhǔn)。7.2.4 涂裝觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

涂層表面平整，顏色均勻。無(wú)涂層漏底、漏涂、涂層剝落、涂膜破裂、劃傷、流掛等現(xiàn)象。

7.2.5 錐體護(hù)砌觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

砌體選料得當(dāng)，坡度基本順直，勾縫無(wú)明顯缺陷，泄水孔排水流暢。

7.3 涵洞

7.3.1 涵身觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

混凝土大面平整，色澤均勻，接茬處無(wú)較大錯(cuò)臺(tái)、跑?，F(xiàn)象。砌體選料得當(dāng)，組砌整體均勻，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無(wú)明顯缺陷。各涵節(jié)間相接基本順直，排水通暢。7.3.2 沉降縫觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

縫身豎直、縫寬基本均勻，環(huán)向貫通，堵塞密實(shí)。無(wú)漏水。7.3.3 端翼墻觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

混凝土表面平整，色澤均勻，棱角、線條基本順直。砌體選料得當(dāng)，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無(wú)明顯缺陷，棱角基本順直。7.3.4 護(hù)錐及出入口鋪砌觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

砌體選料得當(dāng)，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無(wú)明顯缺陷。7.3.5 欄桿觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

配件齊全，欄桿、扶手無(wú)明顯缺陷，預(yù)制組裝構(gòu)件表面平整，安裝牢固，線條順直，涂裝符合合格標(biāo)準(zhǔn)。

《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》條文說(shuō)明 鐵路工程施工點(diǎn)多線長(zhǎng)、施工期較長(zhǎng)，取棄土（碴）、污水（物）排放、噪聲等對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響很大。施工單位應(yīng)在施工前制訂有效的環(huán)保方案，施工期內(nèi)最大限度發(fā)減少對(duì)環(huán)境的影響，施工結(jié)束后給予必要的恢復(fù)，切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。設(shè)計(jì)有要求的更應(yīng)該全面按設(shè)計(jì)文件辦理。2 為了保證見(jiàn)證取樣檢測(cè)及結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)結(jié)果的可靠性、可比性和公正性，檢測(cè)單位應(yīng)具備有關(guān)管理部門(mén)核定的資質(zhì)。對(duì)于特殊項(xiàng)目的檢測(cè)，可由建設(shè)單位確定檢測(cè)單位。觀感質(zhì)量驗(yàn)收的目的在于直觀地從宏觀上對(duì)工程的安全可靠性能和使用功能進(jìn)行驗(yàn)收。如局部缺損、污染等，特別是在檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程的檢查驗(yàn)收時(shí)反映不出來(lái)，而后來(lái)以發(fā)生變化的情況，通過(guò)觀感質(zhì)量驗(yàn)收及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出整改，是一個(gè)不可缺少的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。砂樁質(zhì)量檢驗(yàn)，宜間歇7d后進(jìn)行。碎石樁施工必須嚴(yán)格控制密實(shí)電流、水壓、留振時(shí)間和填石量，以保證樁的質(zhì)量。水壓是成孔的保證；密實(shí)電流是碎石振密的反映；留振時(shí)間是振密樁體和擴(kuò)大樁徑的重要因素；填石量是檢驗(yàn)施工的標(biāo)準(zhǔn)。5 當(dāng)巖面傾斜大于15°時(shí)，應(yīng)使巖面鑿平或鑿成臺(tái)階，使承重面與之垂直，以防滑移?！凹贅O限”是樁在飽和的細(xì)、中、粗砂中連續(xù)錘擊下沉?xí)r，使流動(dòng)的砂緊密夾實(shí)于樁的周圍，妨礙土中水分沿樁上升，在樁尖下形成很大的“水墊”，使樁產(chǎn)生暫時(shí)的極大貫入阻力。

“吸入”是樁在黏性土中連續(xù)鍾擊時(shí)，由于土的滲透系數(shù)小，樁周圍水不能滲透擴(kuò)散，而沿樁身向上擠出，形成樁周圍的潤(rùn)滑套，使樁周圍的摩擦力大為減少。樁的上浮、下沉均會(huì)影響土對(duì)樁的阻力。射水沉樁由于射水的沖刷，減少樁周圍土的摩擦力。

因此以上情況，在休止一定時(shí)間后均須進(jìn)行復(fù)打，以確定樁的實(shí)際承載力。7 目前橋基施工中采用較先進(jìn)的成孔檢測(cè)儀器為超聲波測(cè)壁儀。樁的檢驗(yàn)?zāi)康?，一是了解其承載力；二是檢驗(yàn)樁本身混凝土質(zhì)量是否符合要求。

第三篇：公路路基、路面、橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)

五、施工組織設(shè)計(jì)

目

錄

第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃

第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 第三章）工期保證體系及保證措施 第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

第六章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 第七章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 第八章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案

第九章支付保障措施（有關(guān)農(nóng)民工工資、設(shè)備采購(gòu)等的按期支付保證措施）第十章重點(diǎn)、難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案 第十一章其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 附表一

施工總體計(jì)劃表

附表二

分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）附表三

工程管理曲線 附表四

施工總平面圖

附表五

分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表六

勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表七

臨時(shí)占地計(jì)劃表 附表八

外供電力需求計(jì)劃表 附表九

合同用款估算表 第一章

總體施工組織布置及規(guī)劃

一、概述 1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度80km/h。（2）路基寬12米，路面寬11米，土路肩寬2×0.5米，路面采用瀝青混凝土高級(jí)路面。

（3）橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。2.路線起訖點(diǎn)、中間控制點(diǎn)

該公路起點(diǎn)位于國(guó)道302線吉林省與內(nèi)蒙古交界處，起點(diǎn)樁號(hào)K975+575,中間按照原有公路布線，終點(diǎn)為烏蘭哈達(dá)鎮(zhèn)以西交于國(guó)道111線上，終點(diǎn)樁號(hào)K1007+259,路線全長(zhǎng)31.684公里。3.原公路現(xiàn)狀

原路為三級(jí)公路路基寬8.5米，路面寬7米，在原路的基礎(chǔ)上加寬改建成二級(jí)公路，改建后路基寬12米，路基兩側(cè)各設(shè)寬2米綠化帶，路面寬11米，2×0.5米寬現(xiàn)澆砼路肩板，路面結(jié)構(gòu)從下至上為20厘米厚手?jǐn)[塊石基層，干壓碎石嵌舊油料以及級(jí)配碎石摻灰補(bǔ)強(qiáng)層厚10厘米，渣油瀝青碎石面層厚4.5厘米，改建二級(jí)路后又加鋪14～24厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫補(bǔ)強(qiáng)基層，2.5厘米厚熱拌瀝青碎石表處面層，兩側(cè)加寬以及新建段路面為35厘米厚砂礫墊層，18厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層，2.5厘米厚熱拌瀝青碎石表處面層。改建后路線、橋涵等均達(dá)到二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。二、沿線自然地理概況 1.地形地貌

該項(xiàng)目地處大興安嶺山脈中段南麓中低山區(qū)，是由山地向松嫩平原延伸的過(guò)渡段地帶。平均海拔高度在300米左右，屬低山丘陵地貌，沿線植被多為矮低灌木、草。2.沿線氣候

沿線屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，溫差較大。具有春季大風(fēng)，干旱較嚴(yán)重。夏季炎熱多雨，秋季涼爽，冬季寒冷的氣候特征，年平均氣溫4.2℃，最高氣溫39.9℃，最低氣溫-33.9℃。年平均降水量409.8毫米，主要集中在7～8月份。年蒸發(fā)量1835.5毫米。年平均風(fēng)速3.2米/秒，最大風(fēng)速可達(dá)8級(jí)，年平均日照時(shí)數(shù)2901.1小時(shí)，平均無(wú)霜期127填，最大冰凍凍深2.3米。2.3地層與地質(zhì)構(gòu)造 2.3.1地層與巖性

路線所經(jīng)地區(qū)，地層出露以中生界火山系最為發(fā)育，其余為新生界第四系地層。巖性以花崗斑巖為主。2.3.2區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造

路線穿越區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造活動(dòng)比較強(qiáng)烈，華力西期、燕山期構(gòu)造都有影響，使早期地層產(chǎn)生程度不同的褶皺、斷裂和火山活動(dòng)及巖漿侵入。

2.3.3地震基本烈度的采用

本地區(qū)按《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB 18306-2001）確定地震峰值加速度系數(shù)<0.05g。依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ004-89,《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003的規(guī)定：地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)小于或等于0.05g地區(qū)的公路工程除有特殊要求外可采用簡(jiǎn)易設(shè)防。

三、路線 3.1 布線原則

該段公路為舊路大中修工程，路線走向方案明確，因此路線的設(shè)計(jì)原則是按照原有公路的線位，在原有公路線型各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足二級(jí)公路要求下，盡可能利用現(xiàn)有公路，以便節(jié)約建設(shè)資金和減少工程建設(shè)用地，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。3.2平面設(shè)計(jì)

本次路線的布設(shè)按照原有公路中線處作為大修的中線位置，小半徑平曲線路面加寬按第三類加寬設(shè)置。3.3縱斷面設(shè)計(jì)

為了盡可能利用原有公路進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)改造，對(duì)其不至于造成大段落的破壞，縱面設(shè)計(jì)在滿足補(bǔ)強(qiáng)厚度的情況下盡量與舊路縱面吻合。全線設(shè)計(jì)標(biāo)高為改建公路未設(shè)超高和加寬的中線標(biāo)高。高程為假設(shè)高程系統(tǒng)。

3.4主要技術(shù)指標(biāo)

全線共設(shè)平曲線25處，小于7度偏角2處，最小平曲線半徑250米1處，另有小于一般最小半徑400米3處，緩和曲線最小長(zhǎng)度70米兩處，平曲線最小長(zhǎng)度172.65米，最大縱坡4.25%,最短坡長(zhǎng)200.37米。凸型豎曲線最小半徑4505米，凹型豎曲線最小半徑4600米。

四、路基、路面及排水 4.1路基 4.1.1路基寬度

根據(jù)二級(jí)公路計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)的使用要求，路基總寬度12米。其中：行車道寬7.5米，硬路肩寬2×1.75米，土路肩寬2×0.5米。4.1.2路拱橫坡

行車道、路肩橫坡均采用1.5% 4.1.3超高旋轉(zhuǎn)方式

當(dāng)曲線半徑小于2500米時(shí)設(shè)置超高，超高采用繞行車道中線旋轉(zhuǎn)的方式，超高過(guò)度在緩和曲線內(nèi)完成。4.1.4路基壓實(shí)度

新建段路基壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到二級(jí)公路要求的標(biāo)準(zhǔn)。舊路補(bǔ)強(qiáng)利用原有路基。

4.1.5邊坡設(shè)計(jì)

培路肩邊坡率采用1：1.5。4.1.6取棄土方案

本段工程填方需線外借土，全線共設(shè)5各取土場(chǎng)。路基填料考慮采用碎石土、砂性土，取土場(chǎng)應(yīng)采取淺挖方式取土，取土坑應(yīng)挖成弧形淺槽，取土前應(yīng)將表層含有草根的覆蓋土清理，并集中堆放，取土完成后，將表層覆蓋土回填覆蓋取土坑，以利用植被的恢復(fù)，避免亂挖亂掘。4.2路面 4.2.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載BZZ-100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載。瀝青混凝土路面的使用年限為12年。設(shè)計(jì)彎沉值為29（0.01mm）。4.2.2設(shè)計(jì)方案

通過(guò)對(duì)原路面調(diào)查以及彎沉值測(cè)量，按上述標(biāo)準(zhǔn)，原路面均需補(bǔ)強(qiáng)，對(duì)局部彎沉值大點(diǎn)采取挖除舊路面，換填舊路基再新建路面方案，原橋倆側(cè)引導(dǎo)由于受橋面標(biāo)高控制，需要挖除舊路面新建。全線補(bǔ)強(qiáng)段合計(jì)26.306公里，新建段合計(jì)5.378公里。4.2.3結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)

（1）自然區(qū)劃：根據(jù)《公路自然區(qū)劃圖》本區(qū)屬II3區(qū)。（2）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)

根據(jù)公路等級(jí)、預(yù)測(cè)交通量及當(dāng)?shù)貧庀?、水文、地質(zhì)、筑路材料供應(yīng)等情況，新建路段，確定面層采用瀝青混凝土高級(jí)路面，路基，底基層采用水泥穩(wěn)定類半剛性結(jié)構(gòu)的路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)。補(bǔ)強(qiáng)段路面確定面層采用瀝青混凝土高級(jí)路面，補(bǔ)強(qiáng)基層采用水泥穩(wěn)定類半剛性結(jié)構(gòu)的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

五、路面結(jié)構(gòu)、厚度設(shè)計(jì)

瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)采用雙圓均布垂直荷載作用下的彈性層狀連續(xù)體系理論，按路面計(jì)算程序確定路面結(jié)構(gòu)厚度，并對(duì)各層層底彎拉應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算。同時(shí)進(jìn)行路面防凍厚度驗(yàn)算。

補(bǔ)強(qiáng)和新建段路面上面層采用厚度3cm細(xì)粒式瀝青瀝青混凝土（AC-10），下面層采用厚度4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16），瀝青采用A級(jí)90號(hào)道路石油瀝青。

新建路段基層選用厚度18cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層+厚度18cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層+厚度20厘米天然砂礫墊層。

補(bǔ)強(qiáng)路段底基層補(bǔ)強(qiáng)厚度根據(jù)實(shí)測(cè)彎沉值經(jīng)計(jì)算采用不同的厚度。底基層補(bǔ)強(qiáng)材料為水泥穩(wěn)定及配碎石。

補(bǔ)強(qiáng)路段底基層補(bǔ)強(qiáng)厚度根據(jù)實(shí)測(cè)彎沉值經(jīng)計(jì)算所得結(jié)果見(jiàn)表計(jì)算時(shí)補(bǔ)強(qiáng)厚度中包括7厘米瀝青混凝土厚度。

路面補(bǔ)強(qiáng)段設(shè)計(jì)中補(bǔ)強(qiáng)的底基層厚度中已考慮找平層厚度。

六、路線交叉

根據(jù)現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》，并與村屯及自然環(huán)境相結(jié)合，本項(xiàng)目共設(shè)平面交叉24處，均采用加鋪轉(zhuǎn)角形式。加鋪轉(zhuǎn)角的路面結(jié)構(gòu)為：5厘米厚中粒式瀝青混凝土面層，18厘米厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層，18厘米厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層。

七、環(huán)境保護(hù)

路基取土盡可能少占較好的草場(chǎng)，取棄土場(chǎng)集中調(diào)運(yùn)，施工后的取土場(chǎng)、棄土堆清理整齊、恢復(fù)植被。對(duì)所設(shè)置的預(yù)制場(chǎng)、拌和場(chǎng)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)要加強(qiáng)施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)決制止不文明的施工，對(duì)生活及生產(chǎn)垃圾進(jìn)行集中處理。施工結(jié)束后，對(duì)預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)進(jìn)行清除整理并恢復(fù)植被，避免造成污染。

八、筑路材料

8.1石料 片、碎石料場(chǎng)2處，根據(jù)材料的物理力學(xué)指標(biāo)的不同，分別用于路面面層、橋涵砼及防護(hù)工程。

8.2砂、砂礫

砂、砂礫料場(chǎng)2處，用于橋涵、路面面層 8.3水

沿線工程用水可在道班或村屯取水。8.4水泥

水泥、瀝青、鋼材從烏蘭浩特運(yùn)輸至工地。8.5線外取土場(chǎng)

全線共設(shè)線外取土場(chǎng)5處，路肩填料主要為碎石土、數(shù)量、質(zhì)量滿足要求。

九、施工組織

9.1施工年限：2014年。9.2施工方案：全線封閉施工。9.3臨時(shí)工程：

路面面層、基層、底基層均采用集中廠拌，機(jī)械攤鋪，全線設(shè)面層拌合場(chǎng)一處，基層拌合場(chǎng)一處，預(yù)制場(chǎng)一處，樁號(hào)為K994+000。為補(bǔ)充工程用水，在拌合場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)處打一眼機(jī)井.十、設(shè)備、人員動(dòng)員周期

1、設(shè)備配置的原則

根據(jù)本工程項(xiàng)目數(shù)量，為保證施工順利進(jìn)行，在設(shè)備配置上遵循以下原則：

1）、先進(jìn)、高效、機(jī)械化作業(yè)的原則

施工中選擇先進(jìn)的自卸車及挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、混凝土攪拌設(shè)備、吊車 等設(shè)備投入施工現(xiàn)場(chǎng)。

2）、能力高于進(jìn)度指標(biāo)，充分考慮設(shè)備備用系數(shù)的原則 施工中，除加強(qiáng)設(shè)備的維修管理，保障設(shè)備的完好率外，為了確保工程工期，按1.2的系數(shù)配置施工設(shè)備，使設(shè)備生產(chǎn)能力高于進(jìn)度指標(biāo)，保證即使個(gè)別設(shè)備發(fā)生故障，施工生產(chǎn)也不致受到影響，同時(shí)考慮突發(fā)事件所需的工程搶險(xiǎn)應(yīng)急設(shè)備。

3）、設(shè)備成龍配套、匹配作業(yè)原則

發(fā)揮設(shè)備的效率，不單純追求一臺(tái)設(shè)備的先進(jìn)，而是作業(yè)系統(tǒng)先進(jìn)，設(shè)備成龍配套，形成高效率綜合生產(chǎn)能力；施工設(shè)備盡可能采用同一廠家設(shè)備，以方便配件供應(yīng)和維修。為保證設(shè)備的生產(chǎn)能力，在工地設(shè)立設(shè)備維修間，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。為全面滿足工程檢驗(yàn)、檢測(cè)及測(cè)量的需要，提高檢驗(yàn)、檢測(cè)和測(cè)量精度的原則配備先進(jìn)、齊全的試驗(yàn)、測(cè)量和質(zhì)檢儀器設(shè)備。

2、動(dòng)員周期

我單位接到中標(biāo)通知書(shū)后，將立刻按照投標(biāo)書(shū)承諾組織人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，組織精良的機(jī)械設(shè)備，做好進(jìn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作。簽訂合同后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)各部室人員組成先遣組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)迅速展開(kāi)工作。3天內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理及急需的施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部其余人員5天內(nèi)全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，其他機(jī)械設(shè)備、人員根據(jù)工程進(jìn)度安排，陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，確保滿足施工需要。做好施工籌建工作，為工程開(kāi)工創(chuàng)造有利條件。

十一、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法

我單位在合同簽訂5天內(nèi)陸續(xù)調(diào)集前期施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工。

機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具由公路運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。

作業(yè)隊(duì)伍根據(jù)籌建情況，分批次乘汽車進(jìn)駐施工工點(diǎn)。

第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施

一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

施工單位接到中標(biāo)通知書(shū)后，在與業(yè)主簽訂合同的同時(shí)，開(kāi)始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：

1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)

復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。

2、確定工程用地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工程用地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。

3、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠；安裝供水管線、架設(shè)供電線路；設(shè)置料場(chǎng)、停車場(chǎng)、拌合站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。

二、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備

1、勞力

道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開(kāi)工前落實(shí)勞動(dòng)力來(lái)源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開(kāi)展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。

2、機(jī)具設(shè)備

公路工程施工需要的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。因此，我單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。以保證施工的需要。

3、材料

公路工程施工需要大量材料，除水泥、瀝青、鋼材等主要外購(gòu)材料外，還有砂、碎石等大量的地方材料，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。

三、技術(shù)準(zhǔn)備

（1）熟悉圖紙資料和有關(guān)文件

我單位接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門(mén)或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙匯審并作好記錄。

組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙匯審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。

（2）施工組織設(shè)計(jì)

根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。

（3）技術(shù)交底

我們根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。

施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)技術(shù)干部及職能部門(mén)有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。

（4）技術(shù)保障

對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。

四、總體施工方案

依據(jù)招標(biāo)文件、業(yè)主要求、設(shè)計(jì)圖紙資料、技術(shù)規(guī)范，按照本標(biāo)段自然特征、工程特點(diǎn)、工期要求以及農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸?shù)男枰?，制定總體施工方案。

五、各分項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法

1、路基工程 施工方案： 路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，可保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。防護(hù)工程采用人工挖基、砌筑，緊跟路基土方施工。

施工方法：（1）填土路基

恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。

選擇適宜的取料場(chǎng)，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基填料的選擇應(yīng)嚴(yán)格控制液塑限指標(biāo)、CBR指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮樹(shù)根及腐朽物質(zhì)的土填筑路基。

土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，采用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，嚴(yán)格控制填土松鋪厚度不大于30厘米，采用掛線法施工，用推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。

對(duì)舊路加寬路段以及地表橫坡大于1：5的半填半挖路段，在路基填筑前，先對(duì)舊路邊坡和半填半挖交界處原地表按照設(shè)計(jì)文件要求做成寬2米，向內(nèi)側(cè)傾斜2%的倒坡，進(jìn)行挖臺(tái)階處理經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后再填筑。

壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。

設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。

雨季路基施工時(shí)，做好路基臨時(shí)排水工程，設(shè)置必要的臨時(shí)急流槽、排水溝以確保路基經(jīng)常處于干燥、穩(wěn)定狀態(tài)。避免雨季施工時(shí)造成路基沖刷，尤其是結(jié)構(gòu)物臺(tái)背填土部位，要及時(shí)清除積水確保填筑質(zhì)量。

半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。

（2）路基挖方

路基開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)恢復(fù)定線測(cè)量結(jié)果并重新復(fù)測(cè)路中線及橫斷面地面標(biāo)高，準(zhǔn)確計(jì)算挖除舊路面深度、開(kāi)口寬度，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后，放出開(kāi)口線。

挖除舊路面，挖掘機(jī)配合推土機(jī)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在150m以內(nèi)，選用推土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在150m以上，采用集、裝、運(yùn)方式施工。

對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水。

路槽底標(biāo)高控制時(shí)，加強(qiáng)標(biāo)高控制測(cè)量工作，要一次挖到位，并預(yù)留壓實(shí)量，不允許超挖后回填。

2、防護(hù)工程 a.石料的選擇 砌筑用片石石質(zhì)須堅(jiān)硬，片石用作鑲面石和角隅石時(shí)選擇表面較平整的材料，尺寸較大者，要加以修整。風(fēng)化石料嚴(yán)禁用作砌筑。

b.砌筑施工要點(diǎn)

采用座漿法砌筑，準(zhǔn)確放線，砌筑曲面作到曲面圓滑，不能砌成折線面相連。分層砌筑，砂漿飽滿，丁順結(jié)合。

c.勾縫施工要點(diǎn)

勾縫砂漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)掌握，砂子過(guò)篩，用中細(xì)砂，含泥量不得超過(guò)0.5-1.0%，水泥安定性等指標(biāo)要符合要求。勾成凹縫，勾出的縫面要平整光滑、密實(shí)、砂漿凝固到一定時(shí)再開(kāi)始修整縫面，施工中用括板保證縫條的寬度一致，嚴(yán)格控制勾縫時(shí)間，不得在低溫下進(jìn)行，勾縫后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止局部脫落。

漿砌告一段落時(shí)，及時(shí)用草袋、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不使其受雨水沖刷或水淹浸。

3、橋涵工程

小橋：1*8砼板小橋；2*8砼板小橋； 2*13預(yù)應(yīng)力板砼小橋。涵洞:1*2砼板道;1*4砼板。其中8米小橋：上部采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，下部采用鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。13米小橋：上部采用先張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板，下部采用鋼筋混凝土薄壁臺(tái)，柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

（1）擴(kuò)大基礎(chǔ)施工

對(duì)剛性基礎(chǔ)的施工，一般均采用明挖，根據(jù)開(kāi)挖深度、邊坡土質(zhì)、滲水情況及施工場(chǎng)地、開(kāi)挖方式選擇施工方法。

A．放坡開(kāi)挖

測(cè)量放線：用經(jīng)緯儀測(cè)出墩、臺(tái)基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開(kāi)挖邊線樁，為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水，基坑下口開(kāi)挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求。

開(kāi)挖作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采用挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸作業(yè)輔以人工清槽。挖基土應(yīng)外運(yùn)或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工?；娱_(kāi)挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備。

基坑開(kāi)挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾槽，一次開(kāi)挖距基坑底面以上要預(yù)留20一30cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。

B．坑壁的支撐

坑壁的支撐方式采用檔扳支撐：適用于基坑斷面尺寸較小，可以邊挖邊支撐的情況，檔板可豎或橫立，板厚5一6cm，加方木帶，板的支撐用鋼、木均可。C．砼的澆注

砼必須分層澆注，分層搗實(shí)。根據(jù)基礎(chǔ)不同情況、澆注方案為一次整體澆注：采用全面分層法，即第一層全面澆注完畢后再澆注第二層，每層的間隔時(shí)間以砼未初凝為準(zhǔn)，如此逐層進(jìn)行。施工時(shí)從短邊開(kāi)始，沿長(zhǎng)邊進(jìn)行，必要時(shí)也可以從中間或二邊向中央進(jìn)行

D．砼的振搗

使用插入式振搗器，振搗方式可以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40一50傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個(gè)插點(diǎn)振搗時(shí)間以20--30s為宜，為保證砼質(zhì)量最好采用復(fù)振措施。

E．砼的養(yǎng)護(hù)

砼達(dá)到初凝后即開(kāi)始進(jìn)行塑料布覆蓋，為防止砼脫水開(kāi)裂，在塑料布上應(yīng)再雙層覆蓋草袋，二層草袋迭縫，因一般砼澆筑后第3、4天內(nèi)部溫度最高，以后逐漸降低，所以覆蓋的拆除不能過(guò)早、過(guò)快，一般以10天左右為宜。

（2）輕型臺(tái)身施工

1、在頂面準(zhǔn)確放出中線和邊線，考慮砼保護(hù)層后，標(biāo)出主鋼筋就位位置。

2、將加工好的鋼筋運(yùn)抵工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎，在配置第一層垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有不同的長(zhǎng)度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。

3、將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成分塊模板片，板片高度及寬度視墩臺(tái)身尺寸和吊裝能力確定。

4、用夾具將I字鋼立柱和板片豎向連接，橫向銷釘和槽鋼橫肋，將整個(gè)模板連成整體，安裝就位，用臨時(shí)支撐支牢，待另一面模板吊裝就位后，用圓鋼拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊，外加墊塊螺帽，內(nèi)加橫內(nèi)撐，將二面模板橫向連成整體，校正定位。

5、端頭模板要和墻面模板牢固連接，認(rèn)真采取支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。

6、為保證模板的使用性能和吊裝時(shí)不變形，模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，事先進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計(jì)。

7、施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保模板位置的正確。

8、統(tǒng)籌安排砼拌合站的位置，拌合站的拌合能力必須滿足施工需要，原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計(jì)要求。

9、砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。

10、砼的水平運(yùn)輸視運(yùn)距遠(yuǎn)近和方量大小可選用手推車、輕便軌道活底斗車、自卸汽車或砼拌合車。

11、臺(tái)身高度不大時(shí)，可搭設(shè)木板坡道，中間釘設(shè)防滑木條，用手推車運(yùn)輸砼澆筑。當(dāng)墩臺(tái)身高度較大，砼下落高度超過(guò)2m時(shí)，要使用漏斗、串筒。

12、澆筑墩臺(tái)砼通常搭設(shè)普通外腳手架，澆筑高墩臺(tái)砼時(shí)，須采用簡(jiǎn)易活動(dòng)腳手架或滑動(dòng)腳手架。

13、砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)，輕型墩臺(tái)需設(shè)置沉降縫時(shí)，縫內(nèi)要填塞瀝青麻絮或其它彈性防水材料，并和基礎(chǔ)沉降保持順直貫通。

14、砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。

15、砼澆筑完成應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生。

16、澆筑輕型薄壁墩臺(tái)，為防止出現(xiàn)砼裂縫，施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)量投料，精心施工，重視養(yǎng)生。為保持其墻體的穩(wěn)定，砼澆筑后，要抓緊安排支撐梁砼的施工，以及上部構(gòu)件的吊裝，使整個(gè)構(gòu)造物早日形成受力框架。（3）鋼筋混凝土板 ①、現(xiàn)澆板采用滿堂鋼支架就地澆筑施工，待支架不發(fā)生變形，方可澆筑鋼筋混凝土板。

②、為防止現(xiàn)澆板裂縫，混凝土應(yīng)加強(qiáng)振搗和養(yǎng)生，用浸濕的粗布覆蓋，外用塑料膜包裹，并設(shè)專人定時(shí)撒水，保持潮濕狀態(tài)最少14天。

③、現(xiàn)澆板所用水泥采用收縮性小的硅酸鹽水泥，并且盡量減少水灰比。

④、板與防撞墻分兩次澆筑，現(xiàn)澆板時(shí)注意預(yù)埋防撞墻鋼筋。(4)預(yù)應(yīng)力先張法砼空心板梁預(yù)制

①、按預(yù)制需要，整平場(chǎng)地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度、數(shù)量、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整、不沉陷，表面壓光。

②、承力臺(tái)座由砼筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm。多根鋼筋同時(shí)張拉時(shí)，其初應(yīng)力要保持一致，活動(dòng)橫梁始終和固定橫梁保持平行。

③、在臺(tái)座上注明每片梁的具體位置、方向和編號(hào)。將預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線）按計(jì)算長(zhǎng)度切割，在失效段套上塑料管，放在臺(tái)座上，線二端穿過(guò)定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向二邊對(duì)稱張拉。④、按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度進(jìn)行張拉，一般為0—>初應(yīng)力—>105αK%—>αk（錨固），每階段持荷2分鐘。如端橫梁剛度大，每根梁可采用同一張拉力值。張拉時(shí)斷絲數(shù)量不得超過(guò)設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定，否則要處理更換。

⑤、鋼絞線張拉后8小時(shí)，開(kāi)始綁扎除面板外的普通鋼筋。⑥、使用龍門(mén)吊機(jī)將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位，分節(jié)拼裝緊固，用花蘭螺栓支撐，力求接縫緊密，防止漏漿、移位。

⑦、用龍門(mén)吊機(jī)吊運(yùn)砼，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時(shí)綁扎面板鋼筋，然后對(duì)稱、均勻地澆筑膠囊二側(cè)砼，從砼開(kāi)始澆注到膠囊放氣時(shí)為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，最后澆筑面板砼，振平后，表面作拉毛處理。

⑧、砼澆完6-8小時(shí)，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。⑨、砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)開(kāi)始放張，放張時(shí)宜對(duì)稱、同步。⑩、板梁松張后，用龍門(mén)吊機(jī)吊運(yùn)出槽，按規(guī)定堆放。（5）、薄壁臺(tái)、柱式墩施工

①、對(duì)墩柱與承臺(tái)接觸面進(jìn)行鑿毛和清洗 ②、用全站儀放出墩柱位置 ③、用鋼管搭設(shè)腳手架

④、墩臺(tái)柱鋼筋在加工房加工后運(yùn)至墩臺(tái)位綁扎

⑤、墩臺(tái)柱模型采用大塊鋼模運(yùn)至墩位進(jìn)行拼裝，墩臺(tái)柱模板安裝前，在墩底模板位置鋪一層干硬砂漿找平。

⑥、墩臺(tái)柱砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求，砼在拌合站集中拌合后，用砼罐車運(yùn)輸，用吊車吊灌，砼采取分層澆筑，分層厚度為30cm，澆筑時(shí)采用串筒降低砼卸灌高度，以防砼離析，要求入模坍落度為7-9cm，人工入模內(nèi)用插入式振搗棒搗固。

⑦、砼吸漿后立即灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%后拆除模型。

（6）、鉆孔灌注樁施工工藝

①、先填寫(xiě)書(shū)面開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。②、以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)。

③、準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，架設(shè)鉆機(jī)。

④、鉆機(jī)就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機(jī)調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤(pán)，如有傾斜或位移，及時(shí)調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制，儲(chǔ)存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過(guò)程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。⑤、清孔：鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，合格后立即進(jìn)行清孔。

⑥、安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻畎嗉邢铝犀F(xiàn)場(chǎng)成型，根據(jù)需要長(zhǎng)度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實(shí)，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。

⑦、灌注水下砼采用拌合站集中拌制，罐車運(yùn)輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將連接螺栓對(duì)稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。

砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼灌注時(shí)，計(jì)算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測(cè)砼面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過(guò)8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。

⑧、當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，即可開(kāi)挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。（7）、橋面工程施工 橋面工程內(nèi)容包括防水層鋪裝、排水防水系統(tǒng)、防撞護(hù)欄安裝、伸縮縫安裝等。

①.澆注濕接縫砼、安裝泄水管，澆筑濕接縫砼時(shí)首先清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈，濕接縫內(nèi)砼必須振搗密實(shí)。

②．澆防撞墻砼：在橋面上通過(guò)橋面中線測(cè)出防撞墻的外邊緣，邊緣應(yīng)保持全橋平順，保證橋面寬度。鋼筋的綁扎焊接分段進(jìn)行，拉線控制，模板采用滑移鋼模，通過(guò)橋面進(jìn)行加固，在澆筑砼前預(yù)埋好護(hù)欄支架埋件，并注意調(diào)平定位板。在伸縮縫處斷開(kāi)，另外接要求設(shè)置一道溫度伸縮縫。

③．橋面砼鋪裝施工：為使鋪裝層與梁體結(jié)合好，梁頂應(yīng)在預(yù)制時(shí)拉毛，澆注濕接縫砼后再將橋面沖洗干凈，綁扎鋼筋用砼墊塊把橋面鋼筋墊起，安裝泄水管，然后全橋面澆筑砼鋪裝層，用槽鋼在橋面兩側(cè)立模進(jìn)行防水鋪裝層澆筑，表面拉毛，以利與面層結(jié)合良好，伸縮縫按設(shè)計(jì)尺寸預(yù)留。

④．伸縮縫安裝：伸縮縫材料、安裝方法及技術(shù)要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及〈技術(shù)規(guī)范〉施工，并注意澆筑鋪裝層砼時(shí)留出伸縮縫安裝槽口。（8）、蓋板涵

①、基坑開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖配合人工刷坡檢底

開(kāi)挖工程量大的土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖人工配合刷坡檢底的開(kāi)挖方法，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)在設(shè)計(jì)基底高程以上保留不少于20cm厚度的土層由人工開(kāi)挖檢底。

②、涵基、涵臺(tái)施工

涵基、涵臺(tái)施工采用立?，F(xiàn)澆的方法進(jìn)行施工，砼集中攪拌。施工方法與橋梁墩臺(tái)身施工方法基本相同。涵臺(tái)每隔4~6m設(shè)一道沉降縫，沉降縫貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬1~2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填充。

③、鋼筋混凝土預(yù)制板注意養(yǎng)生，須待預(yù)制板強(qiáng)度達(dá)到70%以上，才能脫模、移動(dòng)和堆放，堆放時(shí)不得把預(yù)制板上、下倒置。

④、涵洞上、下部采用栓釘連接，涵臺(tái)栓釘孔位置依據(jù)蓋板個(gè)數(shù)、蓋板寬度及種類預(yù)留準(zhǔn)確。栓釘直徑同蓋板主筋。每塊蓋板在預(yù)制時(shí)端部各留兩栓釘孔，蓋板安裝后插入栓釘，栓釘孔用C30小石子混凝土填滿搗實(shí)。

⑤、蓋板安裝完畢后，需用水泥砂砂漿填充臺(tái)背與蓋板之間的空隙，使蓋板與臺(tái)墻頂緊，起支撐作用。

⑥、臺(tái)后填土須在蓋板安裝后、支撐梁及鋪砌設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)方可進(jìn)行，臺(tái)背應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求，由兩側(cè)對(duì)稱填筑砂礫并分層碾壓。

4、路面工程施工（1）天然砂礫墊層施工 A、試驗(yàn)路段

選擇砂礫墊層試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長(zhǎng)度、一次鋪筑的合適厚度等。

試驗(yàn)路段所使用和確認(rèn)的材料、松鋪系數(shù)、碾壓機(jī)具、碾壓程序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝等，應(yīng)與正式施工時(shí)使用的相同。

B、用料計(jì)算與運(yùn)輸

（a）根據(jù)路段的寬度、試驗(yàn)確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的材料數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車的裝載體積，計(jì)算每車材料的堆放距離。

（b）裝車時(shí)，應(yīng)控制使每車運(yùn)料的數(shù)量基本相同。

（c）卸料時(shí)，根據(jù)計(jì)算的堆放距離由遠(yuǎn)及近卸置在下承層上；卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免材料不足或過(guò)多。料堆每隔一定距離留一缺口。

（d）堆入材料的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送材料只宜較攤鋪工序提前一、二天、并視天氣是否晴朗而定。

C、攤鋪

（a）用平地機(jī)配合推土機(jī)將材料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。

（b）檢驗(yàn)松鋪厚度是否符合要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。D、碾壓

（a）用輪胎壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再進(jìn)行整平和整型。

（b）經(jīng)過(guò)整平和整型，使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡，然后按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)施工方案，包括機(jī)具、程序、遍數(shù)、速度以及注意事項(xiàng)，在全寬范圍內(nèi)，將墊層均勻地壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度。

（c）兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5~8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。

（2）水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（底基層）基層廠拌法施工見(jiàn)

重點(diǎn)、難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案（3）瀝青混凝土面層 1）、施工準(zhǔn)備

a.面層粗集料選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r等堿性石料加工，不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。

b.做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。

在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線，在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫(huà)好邊線。

c.對(duì)下承層進(jìn)行清掃，施工前在基層上灑透層油。

d.試驗(yàn)段開(kāi)工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

2）、瀝青混凝土的拌和

a.各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。

b.設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。

c.拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料的瀝青混凝土及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。

3）、混合料的運(yùn)輸

a.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。b.運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

c.已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。

4）、混合料的攤鋪

a.根據(jù)路面寬度選用1—2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土拌和料攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。

b.攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備仭Ｔ跀備佭^(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

c.瀝青混凝土拌和料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。d.在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。

e.攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

5）、混合料的壓實(shí)

a.壓路機(jī)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及膠輪壓路機(jī)組成。初壓：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1—2遍，復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)綜合碾壓4—6遍，終壓：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1—2遍，邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

b.碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。

c.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。d.不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

e.碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。

（4）水泥混凝土面板施工

1、按需要備足質(zhì)量合格的水泥，砂石料，外摻劑等原材料。在適宜地點(diǎn)設(shè)置砼拌和站。

2、驗(yàn)收合格的基層上進(jìn)行測(cè)量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，放出路面邊線支設(shè)模板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。

3、檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。按設(shè)計(jì)要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。

4、施工前檢查維修好施工機(jī)具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時(shí)間進(jìn)行拌和。

5、用自卸汽車將砼在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面內(nèi)。將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實(shí)高度。同時(shí)注意調(diào)好傳力桿鋼筋位置。

6、用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。

7、按設(shè)計(jì)要求位置設(shè)置橫向真假縫和縱向板邊，角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。

8、用全幅行夯配合人工找平振搗整平板面。用電動(dòng)抹平機(jī)輔以人工進(jìn)行第一次抹平板面，進(jìn)行真空吸水后待砼表面無(wú)泌水時(shí)再作第二次抹面，在抹面施工過(guò)程中隨時(shí)檢查其平整度，不合格的及時(shí)進(jìn)行處理。

9、在板面無(wú)波紋水跡時(shí)，用刷毛機(jī)橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強(qiáng)度時(shí)，用塑料鋸縫機(jī)，金剛石鋸縫機(jī)作出橫向紋理處治。

10、為防止風(fēng)裂在干旱地區(qū)砼板成活后及時(shí)遮蓋，當(dāng)板面有一定硬度時(shí)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，濕養(yǎng)時(shí)間14-21天。養(yǎng)生方法可采用：覆蓋養(yǎng)生

11、砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上時(shí)（一般正常施工溫度成活后24小時(shí)）便可拆模，拆模時(shí)注意不得損壞砼。

12、砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開(kāi)放交通，開(kāi)放交通前要將路面清掃干凈，填好縱、橫縫。

第三章

工期保證體系及保證措施

一、工期目標(biāo)

計(jì)劃開(kāi)工日期為2014年4月1日，計(jì)劃交工日期為2014年11月30日。

二、確保工期的組織措施

（1）、我公司若中標(biāo)本合同段工程，將本著“快進(jìn)場(chǎng)、有秩序、早開(kāi)工”的原則，保證資金、設(shè)備、人員投入，提早作好施工便道、生活區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)布置，為施工作好充分準(zhǔn)備。

（2）、組建“精干、高效、權(quán)威”的項(xiàng)目經(jīng)理部，并按時(shí)到位，委派富有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)組織管理能力的同志任項(xiàng)目經(jīng)理，配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)的同志組成管理層，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施指揮和組織工作，為保證工期提供組織保證，全部工程自行施工，不轉(zhuǎn)包、不分包。

（3）、從本工程開(kāi)工至竣工期間，項(xiàng)目經(jīng)理部決不中途削弱施工管理力量。

三、確保工期的技術(shù)措施

（1）、進(jìn)一步深入進(jìn)行工程調(diào)查，認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，使施組科學(xué)，先進(jìn)、可操作性強(qiáng)，在施工中，實(shí)行施工組織的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面的監(jiān)控制，確保施工生產(chǎn)計(jì)劃、有步驟、有秩序地均衡推進(jìn)。

（2）、嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安排施工，項(xiàng)目經(jīng)理部編制年、季、月施工計(jì)劃，項(xiàng)目隊(duì)編制周計(jì)劃，并按周檢查計(jì)劃執(zhí)行情況。經(jīng)理部每半月召開(kāi)一次施工進(jìn)度分析會(huì)，每月召開(kāi)一次施工計(jì)劃會(huì)。

施工全過(guò)程按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵分項(xiàng)工程工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補(bǔ)。

（3）、全部實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工確保工期的積極性。

（4）、開(kāi)展以工期、質(zhì)量、安全為主要考核指標(biāo)的勞動(dòng)競(jìng)賽，每月評(píng)比一次，物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神相結(jié)合，以表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。

（5）、配備與施工進(jìn)度要求相適應(yīng)，狀態(tài)良好的施工機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲(chǔ)備足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)能力，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

（6）、根據(jù)施工計(jì)劃的要求，編制逐月物資采購(gòu)計(jì)劃，抓好材料的采購(gòu)計(jì)劃，抓好材料的采購(gòu)、儲(chǔ)備和供應(yīng)，特別要搞好汛期材料的儲(chǔ)備，保證施工生產(chǎn)有充裕的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。

（7）、合理安排旱季、雨季的施工項(xiàng)目或工序，最大限度的減少氣候引起的停工損失，并加強(qiáng)雨季運(yùn)輸便道的維修與養(yǎng)生工作。

（8）、尊重地方民俗風(fēng)情，主動(dòng)接受工程所在地政府的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)與政府部門(mén)的聯(lián)系，融洽當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，爭(zhēng)取他們的支持，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，使工程順利進(jìn)行。

第四章

工程質(zhì)量管理體系及保證措施

一、質(zhì)量目標(biāo)

工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定要求合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定達(dá)到優(yōu)良。

二、質(zhì)量保證體系

質(zhì)量保證體系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度，把企業(yè)各部門(mén)、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來(lái)，形成一個(gè)有明確任務(wù)，具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，使管理制度化。

質(zhì)量保證體系圖

質(zhì)量保證體系的組織機(jī)構(gòu)是由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師具體主持的工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系。

三、確保工程質(zhì)量的措施

(1)、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審復(fù)核和技術(shù)交底制度，吃透設(shè)計(jì)文件，掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)、分部工程符合施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。

(2)把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，具有合格證，并分期分批進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)格按檢驗(yàn)程序辦理。

(3)運(yùn)用TQC方法，認(rèn)真開(kāi)展QC小組活動(dòng)，從工序控制入手，把好質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序。

(4)嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核雙檢制。(5)經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢工程師3名，認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查系統(tǒng)，全面負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的具體實(shí)施。

(6)認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，作好日、旬、月進(jìn)度計(jì)劃并進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，找出存在問(wèn)題，及時(shí)解決。

(7)加強(qiáng)材料管理，進(jìn)行臺(tái)車核算，實(shí)行定額發(fā)料，開(kāi)展修舊利廢和雙增雙節(jié)活動(dòng)。

(8)大力推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，努力采用新工藝、新材料。(9)物資、財(cái)務(wù)、機(jī)械、定額等部門(mén)作好臺(tái)帳管理和核算，作好各種技術(shù)資料和原始記錄的收集與整理工作，及時(shí)搞好“施工日志”簽認(rèn)，認(rèn)真填寫(xiě)工程日志。

(10)尊重和支持監(jiān)理工程師的工作，并為監(jiān)理工程師提供工作和生活方便，定期或不定期舉行邀請(qǐng)甲方監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人員等參加的質(zhì)量征詢會(huì)議，認(rèn)真聽(tīng)取他們對(duì)施工技術(shù)管理，工程質(zhì)量和工藝操作等方面的意見(jiàn)，使工序質(zhì)量始終處于全過(guò)程控制狀態(tài)，確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。

第五章

安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

一、安全目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。

二、安全保障組織機(jī)構(gòu)及人員配備

根據(jù)本合同的工程特點(diǎn)，進(jìn)度了安全管理工作的重點(diǎn)，也于此安全工作必須兼顧一般，重點(diǎn)防范。

安全保障體系如圖

三、安全保障措施 １、施工安全措施：

在確有必要的地點(diǎn)與時(shí)間，將提供足夠的照明、護(hù)欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保障公眾的安全與方便。

隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，即進(jìn)行教育與動(dòng)員工作，要求所有人員尊重與遵守當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗與習(xí)慣，維護(hù)駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好公共關(guān)系，以保證工程施工正常進(jìn)行。

２、施工機(jī)械安全防護(hù)：(1)、各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)部門(mén)組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗；

(2)、機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作；

(3)、機(jī)械操作人員工作前，就對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

(4)、機(jī)械操作人員只要離開(kāi)機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖；

(5)、嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息，行走前就檢查周圍情況，確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴笛操作。

第六章

環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施

一、保護(hù)水質(zhì)

(1)施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫(kù)，不得污染河流、湖泊和池塘。

(2)施工區(qū)域，砂石料場(chǎng)，在施工期間和完工以后，妥善處理以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。

(3)沖洗集料或含有沉積物的操作用水，采取過(guò)濾、沉淀池處理或其它措施，使沉淀物不超過(guò)施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。

二、控制揚(yáng)塵

(1)施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，除在場(chǎng)地的作業(yè)人員配備必要專用勞保用品外，還隨時(shí)進(jìn)行灑水以使灰塵公害減至最小程度，并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。

(2)易于引起粉塵的細(xì)料或散料予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。

三、減少噪聲、廢氣污染

(1)各種臨時(shí)設(shè)施和場(chǎng)地，如堆料場(chǎng)、拌和站等距居民區(qū)不小于1000m，而且設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。

(2)當(dāng)使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；在城鎮(zhèn)居民區(qū)夜間施工時(shí)，采用措施減少噪聲，并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)對(duì)夜間施工的規(guī)定。

四、環(huán)保措施

（1）、合理使用規(guī)劃公路用地，以使農(nóng)牧業(yè)用地?fù)p失減少到較低程度，施工臨時(shí)用時(shí)使用后應(yīng)時(shí)清理，平整后恢復(fù)植被或還田。

（2）、設(shè)置完善的路基排水、防護(hù)系統(tǒng)，避免明顯改變地表水徑流機(jī)制造成水土流失。

（3）、施工采用集中取土和棄土，嚴(yán)禁在公路兩側(cè)亂取亂棄，取、棄土場(chǎng)采取必要的排水、防護(hù)和綠化措施。（4）、材料儲(chǔ)備場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，加強(qiáng)控制機(jī)械設(shè)備和工藝操作產(chǎn)生的噪聲和污染，以保護(hù)沿線居民的健康及工作環(huán)境不受影響。

（5）、公路施工中產(chǎn)生的廢棄物根據(jù)各自不同的情況分別妥善處理，不得隨意裸露棄置，棄調(diào)的舊路油皮應(yīng)集中掩埋。

第七章

文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施

一、保證體系

加強(qiáng)全體職工職業(yè)道德的教育，制定文明施工準(zhǔn)則。在施工組織、安全質(zhì)量管理和勞動(dòng)競(jìng)賽中切實(shí)體現(xiàn)文明施工要求，發(fā)揮文明施工在工程項(xiàng)目管理中的積極作用。

（1）健全管理組織：我方在施工中建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，工程師、施工隊(duì)長(zhǎng)、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、環(huán)保等管理人員為成員的施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理組織。該組織的職責(zé)是檢查監(jiān)督我方現(xiàn)場(chǎng)施工班組的文明施工文物保護(hù)工作。

（2）健全管理制度：

A、個(gè)人崗位責(zé)任制：文明施工管理按專業(yè)、崗位分片，項(xiàng)目經(jīng)理是我方施工現(xiàn)場(chǎng)的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)；各崗位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本崗所轄范圍內(nèi)的管理工作；施工一線人員責(zé)任分工，實(shí)行個(gè)人崗位責(zé)任制。

B、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制：本項(xiàng)目的文明施工工作將列入我公司對(duì)其單位經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，通過(guò)檢查與考核，“優(yōu)獎(jiǎng)劣罰”。

C、檢查制度：每月組織1-2次的綜合檢查，按照標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)，填寫(xiě)表格，予以公布；還以定期和隨時(shí)檢查，個(gè)人檢查與集體檢查相結(jié)合的方式；班組內(nèi)部經(jīng)常化自檢、互檢、交接檢查。

D、持證上崗制度：現(xiàn)場(chǎng)施工人員除“小工、雜工”外，各崗位都必須持證上崗，特別是關(guān)鍵，特殊崗位。其他證件，如民工的“務(wù)工證”，食堂人員的“健康證”。

E會(huì)議制度：施工現(xiàn)場(chǎng)因地制宜召開(kāi)文明施工會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

F、其他專業(yè)管理制度：文明施工管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，因此其他專業(yè)管理制度，如機(jī)械使用、材料保管、工序操作等制度中，也都應(yīng)有文明施工的內(nèi)容。

（3）健全資料管理：

A、關(guān)于文明施工的法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)和法律等資料應(yīng)齊全。

B、施工組織設(shè)計(jì)(以下簡(jiǎn)稱“施組”)：“施組”編寫(xiě)應(yīng)齊全，涵蓋質(zhì)量、安全、環(huán)境等各個(gè)施工環(huán)節(jié)要素。“施組”要寫(xiě)明編制人，審批人及審批意見(jiàn)。如變更或補(bǔ)充“施組”要按規(guī)定辦好手續(xù)。

C、施工現(xiàn)場(chǎng)作好施工日記，并應(yīng)寫(xiě)明文明施工的內(nèi)容。

D、其他文明施工自檢、教育、會(huì)議，專業(yè)資料都做到齊全。

二、保證措施

1、推行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

（1）嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程作業(yè)；隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，機(jī)械停放井然有序，原材料堆碼整齊，各標(biāo)志、標(biāo)牌齊全規(guī)范；施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)；各工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工完場(chǎng)清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)及時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)清除、拆除并運(yùn)走，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。

（2）實(shí)行持證上崗、掛牌施工制度。

通過(guò)職工教育培訓(xùn)，使全員均能熟練掌握相關(guān)的操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)考試合格方可持證、掛牌上崗。

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立工程簡(jiǎn)介、施工總平面布置圖、安全質(zhì)量宣傳板，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開(kāi)竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。

（3）施工內(nèi)業(yè)資料齊全、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。

2、改善作業(yè)條件，保障職工健康。

采取有效的衛(wèi)生防護(hù)措施，經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)及駐地的整潔與衛(wèi)生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護(hù)職工和工人的健康。做好施工人員的醫(yī)療保障工作，配備醫(yī)務(wù)人員建立工地衛(wèi)生所，并與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)合作，防止傳染病和準(zhǔn)備常用急救藥物。高溫炎熱季節(jié)施工時(shí)，采取一定的防暑降溫措施。

3、深入調(diào)查，加強(qiáng)地下既有管線保護(hù)。

施工前主動(dòng)調(diào)查了解，詳細(xì)掌握施工范圍內(nèi)地下既有管線布局和數(shù)量，并與有關(guān)部門(mén)密切配合，做好光纜、電纜和輸油管道、煤氣管道等的保持和處理工作，在經(jīng)過(guò)或鄰近滇池湖泊等水利工程設(shè)施以及各類管線時(shí)，更要明確施工操作程序，采取必須的預(yù)防措施，避免發(fā)生堵塞、污染或損壞工程設(shè)施和各類管線。

第八章

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案

一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范

（一）工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析包括：組織風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)、工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

組織風(fēng)險(xiǎn)包括：

1、設(shè)計(jì)人員和工程監(jiān)理工程師的能力；

2、承包商管理人員和一般技工的能力；

3、施工機(jī)械操作人員的能力和經(jīng)驗(yàn)；

4、損失控制和安全管理人員的資歷和能力。經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)包括：

1、工程資金供應(yīng)條件；

2、合同風(fēng)險(xiǎn)；

3、現(xiàn)場(chǎng)與公用防火設(shè)施的可用性及其數(shù)量；

4、事故防范措施和計(jì)劃；

5、人身安全控制計(jì)劃；

6、信息安全控制計(jì)劃。工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)包括：

1、自然災(zāi)害；

2、巖土地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件；

3、氣象條件；

4、引起火災(zāi)和爆炸的因素。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)包括：

1、工程設(shè)計(jì)文件；

2、工程施工方案；

3、工程物資；

4、工程機(jī)械。

（二）工程風(fēng)險(xiǎn)的處理措施：根據(jù)公眾利益、人身安全、環(huán)境保護(hù)以及有關(guān)的法規(guī)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

1、首先進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)，分析存在哪些風(fēng)險(xiǎn)；

2、風(fēng)險(xiǎn)分析，對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)衡量其風(fēng)險(xiǎn)量；

3、風(fēng)險(xiǎn)控制，制定風(fēng)險(xiǎn)管理方案，采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)量；

4、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，對(duì)難以控制的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投保。

二、事故應(yīng)急措施

（一）、成立工程事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

項(xiàng)目部設(shè)立事故應(yīng)急小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，安全員任副組長(zhǎng)，并成立一支應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍。

（二）、事故處理措施

根據(jù)施工區(qū)實(shí)際情況，采取恰當(dāng)?shù)膽?yīng)急救援方法，最大可能速度地調(diào)集救援設(shè)備及人員，迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，緊急安排技術(shù)處理組根據(jù)工程特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，必要時(shí)請(qǐng)求武警、消防部門(mén)協(xié)助搶險(xiǎn)，請(qǐng)公安部門(mén)配合，疏散人群，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。

（三）、交通、環(huán)保安全應(yīng)急預(yù)案

1、制定交通環(huán)保安全應(yīng)急制度，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急小組各成員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立安全、環(huán)保主人翁意識(shí)。

2、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置圍擋。施工區(qū)域與外界交通隔離。

3、各施工區(qū)域設(shè)置專人指揮交通，要求語(yǔ)言動(dòng)作規(guī)范統(tǒng)一。

4、形成交通、環(huán)保檢查制度，以領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)為首定期檢查巡視。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)煙塵、噪聲、環(huán)境保護(hù)的專檢自檢機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋處理。

6、在施工期間采取措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍的公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物加以保護(hù)。對(duì)施工使用的臨時(shí)道路如有損壞及時(shí)修復(fù)。

7、施工期間在所有施工現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相連接，使施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的排水狀態(tài)，防止施工場(chǎng)所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷，最大限度地減少水土流失及對(duì)水文狀態(tài)的改變。

8、在施工期間盡量保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的現(xiàn)有綠色植被，嚴(yán)格控制破壞植被的面積，除不可避免的占地、砍伐以外，不發(fā)生其他形式的人為破壞。對(duì)棄土場(chǎng)及時(shí)綠化，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)自然資源的保護(hù)。

9、配備緊急救援工具，如交通車輛等。

10、工地設(shè)置醫(yī)務(wù)室，處理緊急病情，并與地方醫(yī)院建立緊急醫(yī)治通道。

（四）、消防安全預(yù)案：

1、項(xiàng)目部成立一支不少于10人的義務(wù)消防隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理任隊(duì)長(zhǎng)，專職安全員任副隊(duì)長(zhǎng)，隨時(shí)準(zhǔn)備作好消防搶險(xiǎn)工程。

2、消防搶險(xiǎn)隊(duì)設(shè)施器材配置： 滅火器、消防桶、消防鉤、消防栓、水泵等設(shè)施器材。

3、消防搶險(xiǎn)隊(duì)必須認(rèn)真落實(shí)好消防搶險(xiǎn)隊(duì)人員的安排，消防設(shè)施、設(shè)備、器材、物資的準(zhǔn)備工作。

4、項(xiàng)目部要加強(qiáng)值班巡邏，領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班人員必須堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，保持24小時(shí)通訊暢通，5、如發(fā)生火災(zāi)必須立即報(bào)警，首先向119火警臺(tái)報(bào)警，講明起火位置及起火原因，同時(shí)逐級(jí)上報(bào)至公司消防領(lǐng)導(dǎo)小組或主管領(lǐng)導(dǎo)。

6、消防搶險(xiǎn)組織面對(duì)火情、要立即采取有力措施，服從上級(jí)消防工作領(lǐng)導(dǎo)小組和主管領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，啟動(dòng)本單位消防搶險(xiǎn)工作應(yīng)急預(yù)案。

7、防火、滅火的基本方法： 1）控制可燃物法：

基本原理是限制燃燒的基礎(chǔ)或縮小可能燃燒的范圍。2）消除著火源法：

其原理是消除或控制燃燒的著火源。3）阻止火勢(shì)蔓延法：

阻止火勢(shì)蔓延是將正在燃燒的物質(zhì)和周圍未燃燒的可燃物質(zhì)隔離或移開(kāi)，中斷可燃物質(zhì)的供給，使燃燒因缺少可燃物而停止。其原理是不使新的燃燒條件形成，防止或限制火災(zāi)擴(kuò)大。

第四篇：食品安全知識(shí)培訓(xùn)教材

食品安全知識(shí)培訓(xùn)教材

（2013年10月29日）

一、食品安全常識(shí)

1、購(gòu)買食物時(shí)，注意食品包裝有無(wú)生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期，是否過(guò)保質(zhì)期，食品原料、營(yíng)養(yǎng)成分是否標(biāo)明，有無(wú)QS標(biāo)識(shí)，不能購(gòu)買三無(wú)產(chǎn)品。

2、打開(kāi)食品包裝，檢查食品是否具有它應(yīng)有的感官性狀。不能食用腐敗變質(zhì)、油脂酸敗、霉變、生蟲(chóng)、污穢不潔、混有異物或者其他感官性狀異常的食品，若蛋白質(zhì)類食品發(fā)粘，漬脂類食品有嚎味，碳水化合物有發(fā)酵的氣味或飲料有異常沉淀物等等均不能食用。

3、不到無(wú)證攤販處購(gòu)買盒飯或食物，減少食物中毒的隱患。

4、注意個(gè)人衛(wèi)生，飯前便后洗手，自己的餐具洗凈消毒，不用不潔容器盛裝食品，不亂扔垃圾防止蚊蠅孳生。

5、少吃油炸、油煎食品

二、什么是食品摻假、摻雜和偽造？

（1）“摻假”是指食品中添加了廉價(jià)或沒(méi)有營(yíng)養(yǎng)價(jià)值的物品，或從食品中抽去了有營(yíng)養(yǎng)的物質(zhì)或替換進(jìn)次等物質(zhì)，從而降低了質(zhì)量，如蜂蜜中加入轉(zhuǎn)化糖，巧克力餅干加入了色素，全脂奶粉中抽掉脂肪等。（2）“摻雜”即在食品中加入一些雜物，如腐竹中加入硅酸鈉或硼砂；辣椒粉中加入了紅磚木等。

（3）“偽造”是指包裝標(biāo)識(shí)或產(chǎn)品說(shuō)明與內(nèi)容物不符。

摻假、摻雜、偽造的食品，一般應(yīng)由工商行政部門(mén)處理。對(duì)影響營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生的，應(yīng)由衛(wèi)生行政部門(mén)依法進(jìn)行處理。

三、禁止生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的食品包括哪些種類？ 禁止生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的食品包括下列類別：

（1）腐敗變質(zhì)、油脂酸敗、霉變、生蟲(chóng)、污穢不潔、混有異物或者其他感官性狀異常，可能對(duì)人體健康有害的；

（2）含有毒、有害物質(zhì)或者被有毒、有害物質(zhì)污染，可能對(duì)人體健康有害的；

（3）含有致病性寄生蟲(chóng)、微生物，或者微生物毒素含量超過(guò)國(guó)家限定標(biāo)準(zhǔn)的；

（4）未經(jīng)衛(wèi)生檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的肉類及其制品；

（5）病死、毒死或者死因不明的禽、畜、獸、水產(chǎn)動(dòng)物等及其制品；（6）容器包裝污穢不潔、嚴(yán)重破損或者運(yùn)輸工具不潔造成污染的；（7）摻假、摻雜、偽造、，影響營(yíng)養(yǎng)、衛(wèi)生的；

（8）用非食品原料加工的，加入非食品用化學(xué)物質(zhì)的或者將非食品當(dāng)作食品的；

（9）超過(guò)保質(zhì)期限的；

（10）為防病等特殊需要，國(guó)務(wù)院衛(wèi)生行政部門(mén)或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府專門(mén)規(guī)定禁止出售的；

（11）含有未經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院衛(wèi)生行政部門(mén)批準(zhǔn)使用的添加劑的或者農(nóng)藥殘留超過(guò)國(guó)家規(guī)定容許量的；

（12）其他不符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的。

四、如何判別偽劣食品？ 偽劣食品猶如過(guò)街老鼠，人人喊打。但人們?cè)谌粘Ｙ?gòu)物時(shí)卻難以識(shí)別?！秱瘟邮称贩婪丁捌咦址ā薄?，以通俗易懂易記的方式引導(dǎo)消費(fèi)者強(qiáng)化食品安全自我防范，以期使偽劣食品因缺乏市場(chǎng)而退出市場(chǎng)。防范“七字法”：即防“艷、白、反、長(zhǎng)、散、低、小”。一防“艷”。對(duì)顏色過(guò)分艷麗的食品要提防，如目前上市的草莓象蠟果一樣又大又紅又亮、咸菜梗亮黃誘人、瓶裝的蕨菜鮮綠不褪色等，要留個(gè)心眼，是不是在添加色素上有問(wèn)題？二防“白”。凡是食品呈不正常不自然的白色，十有八九會(huì)有漂白劑、增白劑、面粉處理劑等化學(xué)品的危害。三防“長(zhǎng)”。盡量少吃保質(zhì)期過(guò)長(zhǎng)的食品，3℃貯藏的包裝熟肉禽類產(chǎn)品采用巴氏殺菌的，保質(zhì)期一般為7—30天。

四防“反”。就是防反自然生長(zhǎng)的食物，如果食用過(guò)多可能對(duì)身體產(chǎn)生影響。

五防“小”。要提防小作坊式加工企業(yè)的產(chǎn)品，這類企業(yè)的食品平均抽樣合格率最低，觸目驚心的食品安全事件往往在這些企業(yè)出現(xiàn)。六防“低”?！暗汀笔侵冈趦r(jià)格上明顯低于一般價(jià)格水平的食品，價(jià)格太低的食品大多有“貓膩”。七防“散”。散就是散裝食品，有些集貿(mào)市場(chǎng)銷售的散裝豆制品、散裝熟食、醬菜等可能來(lái)自地下加工廠。

五、食品儲(chǔ)存應(yīng)注意哪些問(wèn)題? 應(yīng)建立出入庫(kù)制度,做到先進(jìn)先出;各類食品分類存放,標(biāo)志明顯,防止交叉污染;做到離墻離地,做到“四防”：防霉或防腐、防鼠、防蟲(chóng)、防蠅。

六、如何清洗果蔬上的殘留農(nóng)藥？（1）水洗浸泡法（用清水洗干凈后浸泡）：蔬菜污染的農(nóng)藥品種主要有機(jī)磷殺蟲(chóng)劑，有機(jī)磷殺蟲(chóng)劑難溶于水，此種方法僅能除去部分污染的農(nóng)藥，但水洗是清除蔬菜水果上其他污物和去除殘留農(nóng)藥的基礎(chǔ)方法。主要用于葉類蔬菜。一般先用水沖洗掉表面污物，否則等于將果蔬浸泡在稀釋的農(nóng)藥里。然后用清水浸泡，浸泡不少于10分鐘，果蔬清洗劑可增加農(nóng)藥的溶出，所以浸泡時(shí)可以加入少量果蔬清洗劑，浸泡后要用流水沖洗2-3遍。

（2）清洗后堿水浸泡法：有機(jī)磷殺蟲(chóng)劑在堿性環(huán)境下分解迅速，所以此方法是有效地去除農(nóng)藥污染的措施，可用于各類蔬菜瓜果。方法是先將表面污物沖洗干凈，浸泡到堿水中（一般500m1水中加入堿面5g-10g）5-15分鐘，然后用清水沖洗3-5遍。

（3）去皮法：外表不平或多細(xì)毛的蔬菜瓜果，較易沾染農(nóng)藥，所以削去外皮是一種較好的去除殘留農(nóng)藥的方法。

（4）儲(chǔ)存法：農(nóng)藥隨著時(shí)間能緩慢分解為對(duì)人體無(wú)害的物質(zhì)（空氣中的氧與蔬菜中的酶對(duì)殘留農(nóng)藥有一定的分解作用），所以對(duì)易于保存的瓜果蔬菜可以通過(guò)一定時(shí)間的存放，減少農(nóng)藥殘留量。一般應(yīng)存放15天以上，同時(shí)建議不要立即食用新采摘的未削皮的瓜果。（5）加熱法：氨基甲酸酯類殺蟲(chóng)劑隨著溫度升高，分解加快，所以對(duì)一些其他方法難以處理的蔬菜瓜果可通過(guò)加熱去除部分農(nóng)藥。此法常用于芹菜、菠菜、小白菜、圓白菜、青椒、菜花、豆角等，先用清水將表面污染物洗凈，放入沸水中2-5分鐘撈出，然后用清水沖洗1-2遍。

第五篇：消防知識(shí)培訓(xùn)教材

消防基礎(chǔ)知識(shí)

消防基礎(chǔ)知識(shí)

一.消防工作的方針、任務(wù)和基本措施

《消防法》于1998年4月29日九屆全國(guó)人大常委會(huì)

5、徹底查清火災(zāi)、爆炸原因，做到“三不放過(guò)”（原因不明不放過(guò)、事故責(zé)任者以及群眾未受到教育不放過(guò)、防范措施不落實(shí)不放過(guò)）

（三）消防工作的基本措施

消防工作有社會(huì)性、經(jīng)常性、群眾性的特點(diǎn)。

基本措施：一是行政管理措施。二是技術(shù)管理措施。三是法制管理措施。

二．燃燒常識(shí)

（一）燃燒實(shí)質(zhì)(三個(gè)條件)

1、燃燒是指可燃物與氧或氧化劑作用發(fā)生的放熱反應(yīng)，通常伴有火苗和（或）發(fā)煙。

2、燃燒的條件：可燃物、助燃物、著火源。

3、熱傳播（燃燒蔓延）的途徑：

熱傳導(dǎo)：如加熱、火災(zāi)時(shí)隔離物品可引燃。（沙灣案例）

熱對(duì)流：室內(nèi)，主要是空氣加熱向上升（高溫?zé)煔庖蚕蛏仙?，周圍空氣及時(shí)補(bǔ)充，形成對(duì)流。影響因素：溫度、門(mén)、走廊、窗口、中央空調(diào)管 熱輻射：以電磁波形式傳遞熱量的現(xiàn)象?；馂?zāi)到發(fā)展階段時(shí)其為主要的傳播途徑，它不受其它因素的影響。

燃燒速度：向上、水平、向下。煙囪效應(yīng)。

（二）燃燒原理在消防工作上的應(yīng)用

火災(zāi)：在時(shí)間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。

1．防火。一切防火措施都是為了防止燃燒的三個(gè)條件同時(shí)結(jié)合在一起。防火的基本措施有：控制可燃物、隔絕助燃物、消除著火源

消防基礎(chǔ)知識(shí)

2．滅火。一切滅火措施都是為了破壞已經(jīng)結(jié)合在一起的燃燒的三個(gè)條件中的一個(gè)或兩個(gè)條件為依據(jù)。滅火的基本方法有：隔離法、冷卻法、窒息法、化學(xué)抑制法。

（四）物質(zhì)燃燒歷程：初起階段——大部分物體，在剛起火后的最初幾分鐘，燃燒面積都不大，煙氣流動(dòng)速度較緩慢，火焰輻射出的能量都還不多，不過(guò)周圍物口開(kāi)始受熱，溫度逐漸上升；發(fā)展階段——?dú)怏w對(duì)流加強(qiáng)，燃燒面積擴(kuò)大，燃燒速度加快，整個(gè)房間內(nèi)將呈現(xiàn)發(fā)生轟燃的一觸即發(fā)的局勢(shì)；猛烈階段——燃燒強(qiáng)度最大，熱國(guó)輻射最強(qiáng)，溫度和煙氣對(duì)流達(dá)到最大限度，可燃材料將被燒盡，不燃材料和結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度受到破壞，以至發(fā)生變形或倒塌，火勢(shì)突破建筑物再向外圍擴(kuò)大蔓延；熄滅階段——火勢(shì)被控制以后，由于可燃材料已被燒盡，加上滅火劑的作用，火勢(shì)逐漸減弱直至熄滅。

（五）燃燒類型

1．閃燃：在一定溫度下，可燃或易燃液體（包蒸發(fā)或升華生成氣體的固體物）表面生成的蒸氣與空氣接觸，遇明火，能發(fā)生瞬間的一閃即滅的燃燒現(xiàn)象。閃點(diǎn)是劃分燃燒液體等級(jí)的根據(jù)。

甲類：閃點(diǎn)〈28C的液體，如汽油、苯等。

乙類：閃點(diǎn)〉28C，閃點(diǎn)〈60C的液體，如：煤油、松節(jié)油等。丙類：閃點(diǎn)〉60C的液體，如：植物油、機(jī)油等。

2．著火：指一定溫度下，固體、液體蒸發(fā)與空氣混合，達(dá)到一定濃度時(shí)，遇到明火立即產(chǎn)生燃燒，并在火源移去后，仍能持續(xù)燃燒的現(xiàn)象

3．自燃：是指物質(zhì)受熱、升溫，而不需外界明火作用，而自行著火的現(xiàn)象。它可分為本身自燃和受熱（或加熱）自燃。

4．爆炸：由于物質(zhì)急劇氧化或分解反應(yīng)，使溫度、壓力、增加或使兩者同時(shí)增加的現(xiàn)象。

消防基礎(chǔ)知識(shí)

分類：物理爆炸、化學(xué)爆炸和核爆炸。

（六）火災(zāi)的分類：（按損失、傷亡分類）A類：固體物質(zhì)火災(zāi)。木材、棉、紙等。

B類：液體和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。如油、甲醇、瀝青、石蠟等。C類：氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫等。D類：金屬火災(zāi)。如鉀、鈉、鎂、鈦、鋰、鋁鎂合金等。磷

①特大火災(zāi)：死十人以上；重傷二十人以上；死亡、重傷二十人以上；受災(zāi)五十戶以上，直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上。

②重大火災(zāi)：死三人以上；重傷十人以上；死亡、重傷十人以上；受災(zāi)三十戶以上；直接經(jīng)濟(jì)損失三十萬(wàn)元以上。

③一般火災(zāi)：不具有前列兩項(xiàng)情形的火災(zāi)，為一般火災(zāi)。

（七）燃燒產(chǎn)物

有完全燃燒產(chǎn)物和不完全燃燒產(chǎn)物。1．一氧化碳；

2．二氧化硫：刺激眼睛呼吸道。氯化氫：對(duì)皮膚和粘膜有刺激性和腐蝕性引起呼吸道炎和水腫；

3．硫化氫：臭蛋味,可燃,毒害細(xì)胞,強(qiáng)烈刺激眼睛和氣管； 4．氮的氧化物。

（七）預(yù)防火災(zāi)的基本措施：控制可燃物、隔絕助燃物、消除著火源

三． 電氣防火滅火知識(shí)

電氣火災(zāi)的特點(diǎn)：燃燒猛烈、蔓延迅速；容易造成觸電傷人。

（一）電氣的基本知識(shí)

消防基礎(chǔ)知識(shí)

1． 電流、電阻、電壓 電氣線路的火災(zāi)原因

短路：在電氣路上，由于各種原因?qū)Ь€相接或相碰，產(chǎn)生電流突然增大的現(xiàn)象叫短路。在正常的線路中，由于負(fù)載電阻的關(guān)系，電流被限制在一定的范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)生短路時(shí)，電阻突然減少，電流突然增大，導(dǎo)線在極短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量的熱，不僅使絕緣層被燒毀，而且能使金屬導(dǎo)體溶化濺射，引起鄰近的易燃可燃物，造成火災(zāi)。引起短路常見(jiàn)的原因：導(dǎo)線絕緣層受高溫潮濕或腐蝕等作用的影響而失去絕緣能力、線路年久失修，絕緣層陳舊老化、導(dǎo)線絕緣層受機(jī)械損傷，脫落、電源過(guò)電壓，或?qū)Ь€的絕緣與電源電壓不相適應(yīng)、裸電線上有金屬物體或小動(dòng)物跌落發(fā)生電線間的跨接。

過(guò)負(fù)苛：一般導(dǎo)線的最高允許工作溫度為65度，當(dāng)線路通過(guò)一定的電流，致使導(dǎo)線發(fā)熱的溫度達(dá)65度，我們就認(rèn)為這個(gè)電流值是導(dǎo)線的安全電流或?qū)Ь€的安全載流量。各種導(dǎo)線都有不同的安全電流值，當(dāng)導(dǎo)線通過(guò)的電流超過(guò)該導(dǎo)線的安全電流，就叫導(dǎo)線過(guò)負(fù)荷。當(dāng)線路過(guò)負(fù)荷時(shí)，導(dǎo)線的絕緣層就會(huì)加速老化，甚至變質(zhì)引起短路。嚴(yán)重的過(guò)負(fù)荷可直接使導(dǎo)線的絕緣層起火燃燒。電氣線路過(guò)負(fù)荷的主要原因：導(dǎo)線截面選擇不當(dāng)，實(shí)際負(fù)載超過(guò)導(dǎo)線的安全電流、亂拉電線，接入過(guò)多的并聯(lián)負(fù)載、在線路中接入功率過(guò)大的電氣設(shè)備。

接觸電阻過(guò)大：當(dāng)線路連接不牢或其他原因致使接觸電阻過(guò)大，當(dāng)電流通過(guò)時(shí)造成局部過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)甚至產(chǎn)生電火花，能引起絕緣材料、可燃物及積落的可燃粉塵燃燒。

2．電氣線路的防火措施：應(yīng)當(dāng)根據(jù)使用環(huán)境正確選用導(dǎo)線、導(dǎo)線的截面應(yīng)滿足允許載流量、機(jī)械強(qiáng)度等基本條件、電氣線路的安裝嚴(yán)格遵守電氣安裝規(guī)范、線路安裝完要驗(yàn)收合格后方可投入使用。

消防基礎(chǔ)知識(shí)

（二）常見(jiàn)用電器火災(zāi)原因和防火措施

1．照明燈具：火災(zāi)原因①燈泡烤燃可燃物；②燈泡破碎起火；③鎮(zhèn)流器過(guò)熱燃燒；④高溫?zé)彷椛淇局扇嘉?；防火措施有?/p>

1、根據(jù)燈具的使用場(chǎng)所照明光度要求、環(huán)境火災(zāi)危險(xiǎn)性大小等來(lái)選擇不同的燈具。

2、白熾燈、高壓汞燈與可燃物距離不應(yīng)少于50厘米。而鹵鎢燈則須大于50厘米。

3、禁止用紙、布和其他可燃材料做燈罩。

4、禁止用照明燈具用作生活取曖和烘烤物品。

5、燈泡正下方不宜堆放可燃物。

6、鎮(zhèn)流器的電壓和容量必須與燈管相匹配。

2．電熱器：電源導(dǎo)線截面與電熱器功率相適應(yīng)；遵守電熱器安全操作規(guī)程和制度，并由專人負(fù)責(zé)；禁止將電熱器放在可燃物上，無(wú)法避免時(shí)要采用墊泥磚、石棉板等隔熱措施。

3．開(kāi)關(guān)、熔斷器：選用相應(yīng)的電氣開(kāi)關(guān)；在危險(xiǎn)場(chǎng)所要使用防爆型開(kāi)關(guān)；經(jīng)常檢查開(kāi)關(guān)觸片和接頭有否由于局部過(guò)熱導(dǎo)致變色、變形和發(fā)熱的現(xiàn)象定期清除積塵和金屬顆粒。熔斷器不能用銅、鐵線代替。

（三）屋內(nèi)布線（興發(fā)食街案例）

（四）電氣火災(zāi)撲救

2．?dāng)嚯姕缁?。斷電后的滅火方法與撲救一般火災(zāi)的方法相同。3．帶電滅火。使用不導(dǎo)電的滅火劑；啟動(dòng)固定滅火裝置；用水帶電滅火。

四．易燃液體的防火防爆

（一）易燃液體的危險(xiǎn)特性：

1、高度易燃；閃點(diǎn)低、揮發(fā)性較大、點(diǎn)火能量小

2、強(qiáng)烈爆炸性（蒸氣）。

消防基礎(chǔ)知識(shí)

3、流動(dòng)性與擴(kuò)散性。

4、受熱膨脹性留空5%。

5、電阻大、容易積聚靜電。

（二）防火措施：

1、正確選擇儲(chǔ)存使用油庫(kù)場(chǎng)地的地址，應(yīng)遠(yuǎn)離火源熱源。不能與氧化劑及氧化性酸類混存。通氣要良好。

2、容器密閉、管道輸送。保證不漏、不滴、不冒、不跑。

3、杜絕一切火源，防止靜電聚積放電。

液化石油氣防火防爆

液化石油氣是一種民用氣體燃料，以使用方便、清潔、發(fā)熱量大等優(yōu)點(diǎn)進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，受到群眾的歡迎。廣州市自一九七五年使用液化石油氣以來(lái)，目前，全市約有100萬(wàn)戶人家使用液化石油氣。液化石油氣日趨普及，方便了群眾生活，減少了城市污染，隨之而來(lái)的還有頻繁的火災(zāi)和爆炸事故。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我市從一九七八年八月十八日發(fā)生

二、液化石油氣的特性

1、揮發(fā)性：

在常溫常壓下，石油氣是以氣態(tài)存在的，但人們?yōu)榱藘?chǔ)存和運(yùn)輸方便，通過(guò)7－8個(gè)大氣壓的作用，使石油氣的體積縮小1/250，變成液化石油氣，貯于鋼瓶?jī)?nèi)。由于液化石油氣是在壓力作用下貯于鋼瓶?jī)?nèi)的，所以一旦發(fā)生泄漏，瓶?jī)?nèi)液體便會(huì)迅速揮發(fā)成氣體，并以原氣體約250倍的體積向空氣擴(kuò)散，一升液體可形成12.5立方米的爆炸氣體。另外，還須強(qiáng)調(diào)的是，液化石油氣揮發(fā)的氣體，其比重是空氣的1.5－2倍，當(dāng)液化石油氣泄漏后，它并不向天空揮發(fā)，而是向低洼處流動(dòng)、積聚，這就增加了液化石油氣發(fā)生火災(zāi)爆炸的機(jī)會(huì)。

2、易燃性

液化石油氣點(diǎn)火能量很低，極易燃燒，其最小點(diǎn)火能量為0.26毫焦耳，自燃點(diǎn)為450oC。現(xiàn)商場(chǎng)出售的電子氣體打火機(jī)所使用的氣體均為丙烷和丁烷，電子打火機(jī)所打出的火花是十分微小的，但仍將氣引燃，由此可見(jiàn)，液化石油氣是十分容易點(diǎn)燃的。在日常工作中，電火花，金屬撞擊、磨擦產(chǎn)生的火花都能使液化石油氣發(fā)生燃燒或爆炸。

3、爆炸性

液化石油氣遇火源能發(fā)生燃燒，這是許多人都知道的，液化石油氣在一定條件下遇火源亦能爆炸的性質(zhì)，并不是人人皆知。當(dāng)液化石油氣泄漏后與空氣混合，在空氣中達(dá)到2－10%的濃度時(shí)，遇火源會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的爆炸。

4、膨脹性

液化石油氣的膨脹系數(shù)為水的十六倍。當(dāng)溫度從20oC升到60oC時(shí)，其體積大約增加15%。體積膨脹，因而增加了對(duì)罐體的壓力。所以液化灌裝不得超過(guò)85%，氣體應(yīng)占15%空間。

5、溶解性

液化石油氣會(huì)使橡膠產(chǎn)品溶解，使石油產(chǎn)品老化，所以，所以，一般要求液化石油氣的輸氣管和膠墊材料必須采用耐油產(chǎn)品，而不能任意取用普通橡膠產(chǎn)品，以防止老化破裂造成漏氣。

6、麻醉性

液化石油氣對(duì)人體的危險(xiǎn)與煤氣不同，液化石油氣在濃度較低時(shí)間短的情況對(duì)人體傷害是不大的，但如果濃度較高時(shí)，則采取措施，否則會(huì)使人麻醉發(fā)暈，陷入危險(xiǎn)狀態(tài)。

三、民用液化石油氣設(shè)備

民用液化石油氣設(shè)備主要分為貯氣瓶和爐具兩大部分。

消防基礎(chǔ)知識(shí)

1、貯氣瓶部分

（1）貯氣瓶：根據(jù)國(guó)家城建總局（J3－1－80部分頒標(biāo)準(zhǔn)）。一般有10、15和50公斤。

（2）角閥：是控制氣壓的機(jī)關(guān)，也是發(fā)生漏氣的主要部位。

（3）減壓閥：其作用是將貯氣瓶較高壓力的氣體降到0.03－0.04公斤/平方厘米，氣體的額定流量0.6立方米/時(shí)以維持正常燃燒。減壓閥也是造成漏氣的主要部位。

2、爐具部分

現(xiàn)廣泛使用的爐具可分為普通式和電子打火兩種。爐具部分一般漏氣引起火災(zāi)較氣瓶少些。此外。還有熱水器燃?xì)怙堨业取?/p>

四、事故原因

液化石油氣漏氣著火的原因是多方面的，就廣州市歷次液化石油氣火災(zāi)爆炸事故看，主要原因有以下幾點(diǎn)：

1、總角閥松動(dòng)，引起大量漏氣；

2、減壓閥未上緊或拆裝減壓閥時(shí)膠圈脫落。

3、輸氣管老化漏氣；

4、氣瓶殘舊，耐壓強(qiáng)度下降，搬運(yùn)時(shí)撞擊，造成氣瓶破裂漏氣；

5、縱火；

6、用戶自己將液化石油氣倒氣過(guò)罐引起大量漏氣而引起火災(zāi)。

7、用戶私自傾倒液化石油氣殘液。

8、其他違章行為。

五、使用液化石油氣必須做到：

1、使用普通式爐具時(shí)必須做到“火等氣”，即使用時(shí)應(yīng)將火柴劃燃后送至爐具排氣孔處，然后再打開(kāi)爐具開(kāi)關(guān)；

2、貯氣瓶與爐具應(yīng)有1米以上距離；廚房面積不小于2平方米，高度不低于2.2米，膠管長(zhǎng)度以1.2－1.5米為宜。

3、不得私自拆調(diào)減壓閥，每次換氣后，要檢查減壓閥上的膠圈有無(wú)脫落；

4、使用時(shí)，貯氣瓶必須直立，不得臥放和倒放。因?yàn)闅馄颗P放時(shí)，液化石油氣液體進(jìn)入減壓閥，使減壓閥失去減壓效能，有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。

5、公用廚房不得使用液化石油氣，在同一廚房?jī)?nèi)，不準(zhǔn)共用使用煤爐、柴爐、電爐；

6、不得私自傾倒殘液和自行倒氣過(guò)罐；

7、使用時(shí)，人員不能離開(kāi)，防止湯水吹風(fēng)滅火而發(fā)生漏氣。

消防基礎(chǔ)知識(shí)

8、每次用完后要關(guān)閉氣瓶開(kāi)關(guān)。

六、發(fā)生漏氣怎么辦

1、迅速關(guān)閉角閥，切斷氣源，如果角閥損壞，無(wú)法斷氣，應(yīng)將氣瓶搬至室外遠(yuǎn)離建筑物和人員的地方，并打電話向煤氣公司搶險(xiǎn)隊(duì)報(bào)警。

2、打開(kāi)門(mén)窗，驅(qū)散液化石油氣；

3、禁止火種，嚴(yán)禁使用電器設(shè)備；

4、微量漏氣可用肥皂水檢查漏氣處，禁止用火柴尋找漏氣部位。

七、著火怎么辦

1、氣瓶部位漏氣著火可用濕棉被、氈子蓋在氣瓶上，使火焰窒熄。滅火后要迅速關(guān)閉角閥，切斷電源，防止

七．倉(cāng)庫(kù)防火安全規(guī)定

（一）倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)的原因和特點(diǎn)

（二）儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)分類

（三）倉(cāng)庫(kù)防火安全要求

1．組織管理：

1、新建、改建和擴(kuò)建的倉(cāng)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)，要符合國(guó)家建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)審核。

2、倉(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)確定一名主要領(lǐng)導(dǎo)人為防火負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)消防安全管理。按誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)原則，倉(cāng)庫(kù)的防火負(fù)責(zé)人一般由行政 的油：碘值在100以上的植物油和海洋動(dòng)物油。礦物油不具有自燃能力。

9、甲、乙類物品庫(kù)房?jī)?nèi)不準(zhǔn)設(shè)置辦公室、休息室。

10、儲(chǔ)存甲乙丙類物品的庫(kù)房布局、儲(chǔ)存類別不得擅自改變，如要改變，要經(jīng)消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)同意。

3．裝卸管理：

1、進(jìn)入庫(kù)區(qū)的所有機(jī)動(dòng)車輛，必須安裝防火罩。

2、汽車、拖拉機(jī)不準(zhǔn)入甲乙丙類物品庫(kù)房。

3、進(jìn)入甲乙丙類物品庫(kù)房的電瓶車、鏟車必須是防爆型的。

4、各種機(jī)動(dòng)車輛裝卸物品后，不準(zhǔn)在庫(kù)區(qū)、庫(kù)房、貨場(chǎng)內(nèi)停放和修理。

5、操作人員不得穿易產(chǎn)生靜電的工作服、帽和使用易產(chǎn)生火花的工具嚴(yán)防震動(dòng)、撞擊、重壓、磨擦和倒置。對(duì)易產(chǎn)生靜電的要做好防范。

4．火源管理：

1、倉(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的防火標(biāo)志。進(jìn)入甲乙丙類物品庫(kù)區(qū)的人員，必須登記，并交出攜帶的火種。

2、庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁使用明火。庫(kù)房外動(dòng)用明火時(shí)，須辦動(dòng)火證。

3、庫(kù)區(qū)以及周圍50米內(nèi)嚴(yán)禁燃放煙花爆竹。

5．消防設(shè)施和器材管理

1、倉(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范，設(shè)置配備消防設(shè)施和器材。A庫(kù)區(qū)內(nèi)設(shè)消防給水，使用同一規(guī)格的消防栓、水槍和水帶。

B超過(guò)四層的庫(kù)房，室內(nèi)消防管網(wǎng)應(yīng)設(shè)消防水泵接合器，距接合器15-40米內(nèi)應(yīng)設(shè)室外消火栓或消防水池。

C每座占地超過(guò)1000平方的棉、毛、絲、麻、化纖、毛皮及其制品庫(kù)房，應(yīng)設(shè)置閉式自動(dòng)噴水滅火設(shè)備。

2、倉(cāng)庫(kù)的消防設(shè)施器材應(yīng)當(dāng)有人管理、負(fù)責(zé)檢查、維修、保養(yǎng)。

4、庫(kù)區(qū)的消防車道和倉(cāng)庫(kù)的安全出口、疏散樓梯等消防通道禁放物品

初起火災(zāi)的撲救與人員逃生

消防基礎(chǔ)知識(shí)

火災(zāi)通常都有一個(gè)從小到大，逐步發(fā)展，直到熄滅的過(guò)程，一般固體可燃物質(zhì)著火燃燒后，在5-7分鐘內(nèi)，即初起階段。根據(jù)火災(zāi)發(fā)展的階段性的特點(diǎn)，在滅火中，必須抓緊時(shí)機(jī)，力爭(zhēng)將火災(zāi)撲滅在初起階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以往發(fā)生的火災(zāi)70%以上是初起階段即由在場(chǎng)群眾義務(wù)隊(duì)或?qū)Ｂ氷?duì)迅速作出正確反應(yīng)，積極主動(dòng)地組織自救，合理使用滅火器滅火劑和采取其他手段，使火勢(shì)控制甚至被撲滅。

員工：1．報(bào)警通報(bào)；2．疏散搶救；3．組織滅火；4．防煙排煙；5．注意防爆；6．現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)；7．安全警戒；8．通信聯(lián)絡(luò)；9．后勤保障

（一）初起火災(zāi)的撲救

1．撲救火災(zāi)的一般原則：報(bào)警早、損失少；邊報(bào)警，邊撲救；先控制，后滅火；先救人，后救物；防中毒，防窒息；聽(tīng)指揮，莫驚慌。

2．水槍滅火：先窗后內(nèi)，先上后下，先角后前，把房頂和開(kāi)口部位的火勢(shì)撲滅后，再射向起火部位。

（二）自救與逃生

火場(chǎng)逃生15法：匍匐前進(jìn)法、火場(chǎng)求救法、毛巾捂鼻法、繩索自救法、竹桿插地法、管線下滑法、衛(wèi)生間避難法、跳樓求生法、棉被護(hù)身法、毛毯隔火法、逆風(fēng)疏散法、搭橋渡火法、被單擰結(jié)法、天窗轉(zhuǎn)移法、攀爬避火法。

1．火災(zāi)襲來(lái)時(shí)要迅速逃生，不要貪戀財(cái)物。

2．家庭成員平時(shí)就要了解掌握火災(zāi)逃生的基本方法，熟悉幾條逃生路線。

3．受到火勢(shì)威脅時(shí)，要當(dāng)機(jī)立斷披上浸濕的衣碑額被褥等向安全出口方向沖出去。

4．穿過(guò)濃煙逃生時(shí)，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻。

消防基礎(chǔ)知識(shí)

5．身上著火，千萬(wàn)不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。6．遇到火災(zāi)不可乘坐電梯，要向安全出口方向逃生。

7．室外著火，門(mén)已發(fā)燙時(shí)，千萬(wàn)不要開(kāi)門(mén)，以防大火躥入室內(nèi)。8．要用浸濕的被褥、衣物等堵塞門(mén)窗縫，并潑水降溫。

9．若所有逃生路線被大火封鎖，要立即退回室內(nèi)，用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發(fā)送求救信號(hào)，等待救援。

10.千萬(wàn)不要盲目跳樓，可利用疏散樓梯、陽(yáng)臺(tái)、落水管等逃生自救。也可用繩子或把床單、被套撕成條狀連成繩索，緊栓在窗框、暖氣管、鐵欄桿等固定物上，用毛巾、布條等保護(hù)手心，順繩滑下，或下到未著火的樓層脫離危險(xiǎn)。

十．滅火器材的配備與使用

（一）滅火劑

1、水的滅火作用：冷卻燃燒物質(zhì)、隔絕空氣、稀釋液體

水不能撲救一列物質(zhì)：堿金屬（鉀、鈉）發(fā)生的火災(zāi)、三酸、輕于水不溶于水的易燃液體、溶化的鐵水、高壓電氣裝置火災(zāi)。

2、泡沫滅火劑：是一種體積較小，表面被液體圍成的氣泡群，是撲救可燃液體和易燃液體火災(zāi)有效的滅火劑。

3、二氧化碳：不導(dǎo)電，不含水分，不污損食品設(shè)備，因此，它適用于撲救電器設(shè)備、精密儀器、圖書(shū)和檔案火災(zāi)。

4、干粉滅火劑：是一種干燥的、易于流動(dòng)、并具有很好的防潮、防結(jié)塊性能的固體微粒粉末。它的種類很多，是目前廣泛使用的滅火劑。ABC

（二）消防車、泵

消防基礎(chǔ)知識(shí)

水罐泵浦消防車、輕便泵浦消防車、泡沫消防車、七馬力手抬機(jī)動(dòng)泵、二十二馬力手抬機(jī)動(dòng)泵。

十一.高層建筑消防管理

（一）高層建筑消防安全管理的重要性

（二）高層建筑的火災(zāi)危險(xiǎn)性的構(gòu)成因素

構(gòu)成因素：多種多樣的室內(nèi)生活電氣裝置和電熱器具；生活燃料、能源的改變；易燃裝飾材料。

（三）高層建筑的特點(diǎn)及使用性質(zhì)構(gòu)成火災(zāi)的特殊性

1．特點(diǎn)：高、整體建筑堅(jiān)固結(jié)實(shí)；樓層累積面積大；裝飾材料易燃，數(shù)量多；敞開(kāi)通道多；管道孔洞多。

2．高層建筑的使用性質(zhì)與火災(zāi)危險(xiǎn)性的關(guān)系：使用復(fù)雜；人員密集，財(cái)物集中。

（三）高層建筑火災(zāi)特點(diǎn)

1．燃燒猛烈、蔓延快，燃燒累積面積大。2．火災(zāi)傷亡大。3．經(jīng)濟(jì)損失大。4．撲救困難。

（四）高層建筑消防管理的自防

1．高層建筑火災(zāi)原因分析：吸煙不慎；電氣設(shè)備火災(zāi)；廚房和鍋爐火災(zāi)；冷暖氣設(shè)備系統(tǒng)火災(zāi)；邊營(yíng)業(yè)邊裝修施工；其他原因。

2．高層建筑消防安全自防

消防基礎(chǔ)知識(shí)

十二.消防建筑滅火自救的基本對(duì)策

（一）撲救高層建筑火災(zāi)，為什么要提出立足自防自救

1．高層建筑初期火災(zāi)的時(shí)間。2．高層建筑的燃燒速度。3．煙氣的危害

（二）高層建筑發(fā)生火災(zāi)，怎樣組織滅火自救工作

1．報(bào)警通報(bào)；2．疏散搶救；3．組織滅火；4．防煙排煙；爆；6．現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)；7．安全警戒；8．通信聯(lián)絡(luò)；9．后勤保障

（三）各級(jí)管理人員在撲救火災(zāi)工作中的主要職責(zé)

1．單位負(fù)責(zé)人的職責(zé)；

2．安全、保衛(wèi)部門(mén)負(fù)責(zé)人的職責(zé)； 3．消防控制室值班負(fù)責(zé)人的職責(zé)； 4．動(dòng)力工程部門(mén)負(fù)責(zé)人的職責(zé)； 5．樓層各部門(mén)負(fù)責(zé)人的職責(zé)； 6．班組長(zhǎng)的職責(zé)； 7．服務(wù)員職責(zé)。

（四）認(rèn)真做好撲救高層建筑火災(zāi)的準(zhǔn)備工作

1．完善消防設(shè)施； 2．制訂滅火應(yīng)急方案； 3．健全消防組織；

4．在職工中普及消防知識(shí)教育； 5．落實(shí)部門(mén)班組消防責(zé)任。

（五）、單位和個(gè)人的基本消防義務(wù)：

5．注意防消防基礎(chǔ)知識(shí)

1、維護(hù)消防安全、保護(hù)消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)；

2、不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占消火栓，不得占用防火間距，不得堵塞消防通道；（消防法實(shí)施辦法中，對(duì)單位處警告或罰款1-10萬(wàn)，對(duì)責(zé)任人處警告或2千-3萬(wàn)罰款）。

3、任何單位、成年公民都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)；

4、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，都應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，任何單位、個(gè)人都應(yīng)當(dāng)無(wú)償為報(bào)警提供便利，不得阻攔報(bào)警。嚴(yán)禁謊報(bào)火警。處警告、罰款500-5000或十日以下拘留。