第一篇：《汽車常見故障診斷與排除分析》課程考試大綱11.15

《汽車常見故障診斷分析》自學(xué)考試大綱

Ⅰ、學(xué)習(xí)目的與要求

1、了解汽車診斷參數(shù)，熟悉汽車故障診斷的基本概念，掌握汽車故障的變化規(guī)律。

2、了解汽車維護(hù)的周期和項目、技術(shù)維護(hù)的常規(guī)檢查和調(diào)整方法。

3、掌握電控系統(tǒng)的專用工具與檢測設(shè)備的使用方法。

4、掌握化油器式發(fā)動機不能發(fā)動、怠速不良、工作無力的故障診斷與檢測，熟悉發(fā)動機潤滑不良、冷卻不良、排氣冒黑煙的故障診斷與檢測。

5、熟悉電噴發(fā)動機的工作原理及組成，了解各傳感器的診斷參數(shù)，、掌握故障自診斷和儀器診斷方法，能夠?qū)ΤＲ姽收线M(jìn)行分析并排除故障。

6、掌握自動變速器及 ABS 系統(tǒng)常見故障原因和診斷過程，掌握電控系統(tǒng)的檢測與診斷方法，了解系統(tǒng)的各項性能指標(biāo)，能夠?qū)Φ湫凸收线M(jìn)行分析好診斷。

7、了解中央門鎖、防盜系統(tǒng)無線遙控門的故障診斷與檢測方法。

8、熟悉空調(diào)系統(tǒng)的工作原理及組成，掌握空調(diào)系統(tǒng)的性能檢測，能夠用壓力表組判斷、分析系統(tǒng)故障，掌握其常見故障的診斷與排除方法。

Ⅱ、課程內(nèi)容與考核目標(biāo)

第一章 概述

一、課程內(nèi)容與考核點

1.1 正確理解汽車故障診斷的基本概念 1.2 認(rèn)識汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律特點

1.3 了解汽車故障診斷參數(shù)、診斷標(biāo)準(zhǔn)和診斷周期的概念

二、考核目標(biāo)與要求

1.1 汽車故障診斷的基本概念 識記：汽車故障診斷的基本概念 識記：汽車故障診斷的基本分類 1.2 汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律特點

識記：汽車技術(shù)狀況漸發(fā)性變化規(guī)律 識記：汽車技術(shù)狀況偶發(fā)性變化規(guī)律 1.3 汽車故障診斷技術(shù)的理論基礎(chǔ) 領(lǐng)會：汽車故障診斷參數(shù)的基本概念 領(lǐng)會：汽車故障診斷參數(shù)的選用原則

識記：診斷參數(shù)與測量條件、測量方法的關(guān)系 識記：診斷標(biāo)準(zhǔn)的類型、組成及制定與修正 領(lǐng)會：制定診斷周期的方法與考慮因素

第二章 汽車的技術(shù)維護(hù)

一、課程內(nèi)容與考核點

了解發(fā)動機和底盤的維護(hù)周期和項目、領(lǐng)會部分項目維護(hù)檢查和調(diào)整的方法

二、考核目標(biāo)與要求

識記：發(fā)動機的維護(hù)周期和項目 識記：底盤與車身的維護(hù)周期和項目 綜合應(yīng)用：發(fā)動機維護(hù)檢查和調(diào)整的方法 簡單應(yīng)用：制動器維護(hù)檢查和調(diào)整的方法 簡單應(yīng)用：底盤及車身維護(hù)檢查和調(diào)整的方法

第三章 發(fā)動機的故障診斷

一、課程內(nèi)容與考核點

了解電控系統(tǒng)的專用工具和檢測設(shè)備的使用、故障診斷的程序、注意事項和方法 領(lǐng)會部分故障的診斷與排除方法

二、考核目標(biāo)與要求

3.1 電控系統(tǒng)的專用工具與檢測設(shè)備

應(yīng)用：跨接線、測試燈、數(shù)字萬用表、車用示波器故障診斷分析儀等的使用 3.2 故障診斷

領(lǐng)會：故障診斷的基本程序與注意事項 領(lǐng)會：傳統(tǒng)方法檢測診斷故障的程序與方法

綜合應(yīng)用：發(fā)動機故障診斷系統(tǒng)檢測故障的程序與方法 3.3 燃油供給系統(tǒng)故障診斷

識記：電子控制汽油噴射的類型、組成、工作原理及常見故障的排除方法 領(lǐng)會：發(fā)動機不能發(fā)動、怠速不良、加速不良、行駛無力的原因及故障排除 領(lǐng)會：柴油機燃油供給系統(tǒng)工作原理及常見故障現(xiàn)象和診斷方法 3.4 進(jìn)氣系統(tǒng)

識記：進(jìn)氣系統(tǒng)的組成、工作原理 領(lǐng)會：進(jìn)氣系統(tǒng)常見故障與排除 3.5 發(fā)動機點火系統(tǒng)故障診斷

識記：傳統(tǒng)點火、電子點火和電腦控制點火的原理與特點 識記：傳統(tǒng)點火的故障檢測與診斷方法 領(lǐng)會：電子點火的故障檢測與診斷方法 領(lǐng)會：電腦控制點火的故障檢測與診斷方法 3.6 排氣控制系統(tǒng)

識記：排氣控制系統(tǒng)的組成、工作原理及故障排除 3.7 汽車電源和起動機故障診斷

識記：蓄電池的作用、類型及結(jié)構(gòu)和一般檢查、診斷方法 識記：汽車交流發(fā)電機和啟動機的類型、結(jié)構(gòu)及常見故障診斷 3.8 潤滑系的監(jiān)測與診斷

識記：潤滑系常見故障經(jīng)驗診斷，機油品質(zhì)和消耗量的檢測方法 3.9 冷卻系的故障診斷

識記：冷卻系典型故障經(jīng)驗診斷，利用壓力試驗檢測密封性

第四章 自動變速器故障診斷

一、課程內(nèi)容與考核點

4.1 初步了解自動變速器的變速原理與故障診斷的一般原則 4.2 初步掌握自動變速器主要零部件常見故障的診斷

二、考核目標(biāo)與要求

4.1 自動變速器故障診斷的基礎(chǔ)知識

識記：液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制裝置結(jié)構(gòu)和工作原理 識記：自動變速器故障診斷的一般原則 4.2 自動變速器主要零部件常見故障診斷 領(lǐng)會：液力變矩器油溫過高、油壓過低、漏油和異響的診斷 領(lǐng)會：行星齒輪機構(gòu)早期磨損、異響和不能升擋的診斷 領(lǐng)會：常見傳感器、電磁閥的故障診斷 簡單應(yīng)用：油泵、控制閥和ATF的檢查 4.3 案例分析

識記：豐田、大眾車系自動變速器拆裝注意事項、電器元件檢測及疑難故障診斷

第五章 防抱死制動系統(tǒng)（ABS）故障診斷

一、課程內(nèi)容與考核點

初步了解防抱死制動系統(tǒng)的功能、組成、結(jié)構(gòu)原理與故障診斷的一般原則

1、初步領(lǐng)會防抱死制動系統(tǒng)主要零部件常見故障的診斷

二、考核目標(biāo)與要求

5.1 防抱死制動系統(tǒng)的組成

識記：防抱死制動系統(tǒng)的組成、功用及特點 5.2 防抱死制動系統(tǒng)控制部件的結(jié)構(gòu)原理

領(lǐng)會：車速傳感器、減速傳感器、ABS控制器以及制動壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)與基本工作原理

5.3 防抱死制動系統(tǒng)的使用、檢查與故障檢修

領(lǐng)會：防抱死制動系統(tǒng)初步檢查和自診斷檢查的方法掌握 領(lǐng)會：輪速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)器和ECU的檢修 綜合應(yīng)用：制動液的更換和制動系統(tǒng)空氣的排除方法

第六章 中央門鎖及防盜系統(tǒng)一、課程內(nèi)容與考核點

6.1 了解中央門鎖系統(tǒng)的組成、功能、原理及檢修一般原則 6.2 了解防盜報警系統(tǒng)的組成、功能、工作過程及檢修 6.3 了解無線遙控門鎖系統(tǒng)組成、工作原理和檢修

二、考核目標(biāo)與要求 6.1 中央門鎖系統(tǒng)

識記：中央門鎖系統(tǒng)的組成、功用 領(lǐng)會：中央門鎖控制系統(tǒng)的控制原理 領(lǐng)會：中央門鎖系統(tǒng)故障的檢修方法 6.2 防盜報警系統(tǒng)

識記：防盜報警系統(tǒng)的組成、功用 領(lǐng)會：防盜報警系統(tǒng)的工作原理 6.3 無線遙控門鎖系統(tǒng)

識記：無線遙控門鎖系統(tǒng)的工作原理、組成 領(lǐng)會：無線遙控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除

第七章 空調(diào)系統(tǒng)故障診斷

一、課程內(nèi)容與考核點

7.1 了解汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、原理

7.2 了解及掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的電路分析基本方法 7.3 了解汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)和故障診斷的一般方法

二、考核目標(biāo)與要求 7.1 汽車空調(diào)系統(tǒng)概述 識記：汽車空調(diào)系統(tǒng)功用、特點及工作要求 7.2 汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成

識記：汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類 領(lǐng)會：汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成

領(lǐng)會：汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)制熱與制冷的工作原理 領(lǐng)會：汽車電子控制自動空調(diào)的結(jié)構(gòu)與工作原理 7.3 汽車空調(diào)系統(tǒng)的電路分析

簡單應(yīng)用：汽車空調(diào)系統(tǒng)電性控制電路基本原理 綜合應(yīng)用：豐田汽車空調(diào)系統(tǒng)控制電路基本原理 Ⅰ、有關(guān)說明與實施要求

一、本大綱指導(dǎo)思想

（一）力求考試內(nèi)容具體化

本考試大觀的特點是，列出章、節(jié)、目的考核點，并要求考試命題控制在這些基本考核點之中。

（二）力求考試要求標(biāo)準(zhǔn)化

為保證自學(xué)考試水平，進(jìn)一步力求考試要求標(biāo)準(zhǔn)化。除了通過規(guī)定試題窗簾的各種比例來體現(xiàn)外，更重要的是按照識記、領(lǐng)會和應(yīng)用等三個層次來規(guī)范考試內(nèi)容的能力程度要求。為此，本考試大綱不僅對各章提出總體性考試目標(biāo)要求，而且盡可能將能力層次要求落實每個具體考試點。這些考核點即是學(xué)生進(jìn)行考試的水準(zhǔn)要求，也是對命題者進(jìn)行命題的基本要求。

（三）力求考核目標(biāo)的規(guī)范化

本考試大綱按照識記、領(lǐng)會和簡單應(yīng)用及綜合應(yīng)用四個層次來規(guī)定各章考核點的考核目標(biāo)。

識記：要求考試知識本課程的基礎(chǔ)知識，即有關(guān)的名詞、概念、原理、知識的涵義，并能正確地認(rèn)識和表述。

領(lǐng)會：要求在識記的基礎(chǔ)上，能全面把握本課程中的基本概念、基本原理的內(nèi)容，能掌握有關(guān)概念、原理的區(qū)別與聯(lián)系，以及不同的表述方法。

簡單應(yīng)用：要求在領(lǐng)會的基礎(chǔ)上，能應(yīng)用本課程中的基本知識和基本原理中的少量知識點，分析和解決簡單的理論問題和實際問題。

綜合應(yīng)用：要求考生在簡單應(yīng)用的基礎(chǔ)上，能運用學(xué)過的本課程規(guī)定的多個知識點，綜合分析和解決比較復(fù)雜的理論問題和現(xiàn)實問題。

二、教材

《汽車故障診斷技術(shù)》 王欲進(jìn)主編 重慶大學(xué)出版社

三、命題考試的若干規(guī)定 四 命題原則

命題應(yīng)以本考試大綱為依據(jù)，試卷試題的組配，應(yīng)適當(dāng)掌握試題的內(nèi)容覆蓋面、能力層次和難易度。

（一）考試結(jié)構(gòu)

《汽車常見故障診斷分析》的考試目標(biāo)分為識記、領(lǐng)會和應(yīng)用等三個能力層次，其比例為：識記點30%；領(lǐng)會占40%；應(yīng)用點30%;根據(jù)試題的難易程度，應(yīng)按容易、適中、較難、難度大四個層次命題。各類度題的比例一般以2:4:3:1為宜。

（二）考試方式

《汽車常見故障診斷分析》采取筆試，按百分制記分，60分為及格。本課程考試時間為150分鐘。

（四）考試題型

主要有填空題、單項選擇題、判斷題、簡答題以及論述題等

（五）題型舉例

說明：題型舉例只反映題目的類型，不反映難度。

第二篇：汽車故障診斷技術(shù)考試大綱

2013--2014年《現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)》教學(xué)大綱

一、性質(zhì)、目的和任務(wù)

本課程是汽車檢測與維修專業(yè)的一門重要的專業(yè)實踐課。課程的目的是在專業(yè)課開設(shè)的基礎(chǔ)上對學(xué)生實際能力進(jìn)行培養(yǎng)，強調(diào)學(xué)生的綜合技能的訓(xùn)練。課程的任務(wù)：

1、使學(xué)生掌握汽車相關(guān)檢測診斷儀器的使用方法，并懂得其維護(hù)方法。

2、對現(xiàn)代汽車故障具有一定的分析及排除能力，學(xué)習(xí)掌握現(xiàn)代汽車電子控制故障的一般檢修步驟、方法。

3、掌握電噴發(fā)動機、自動變速器、ABS系統(tǒng)、自動空調(diào)的常見故障診斷與排除方法。

二、課程的內(nèi)容與要求

1、臺架結(jié)構(gòu)原理認(rèn)識與電路圖閱讀

（1）了解臺架特點、結(jié)構(gòu)及安全操作規(guī)程。

（2）理解電路圖在修理過程中的使用。

2、解碼器的使用與數(shù)據(jù)分析

（1）掌握K8、OB91、MT2500、電眼睛等解碼器在不同車上的使用。

（2）理解基本數(shù)據(jù)分析方法。

（3）了解解碼器的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

3、汽車專用示波器

（1）掌握汽車專用示波器的使用。

（2）理解在現(xiàn)代汽車上的波形分析方法

（3）了解汽車專用示波器和專用電表的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

4、汽車專用電表的使用

（1）掌握汽車專用電表的特點與使用。

（2）了解汽車專用電表的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

5、汽車壓力表：燃油表、氣缸壓力表、真空表

（1）理解汽車壓力表的特點與使用。

（2）了解壓力表的數(shù)據(jù)分析與作用。

6、發(fā)動機綜合分析儀的使用

（1）認(rèn)識發(fā)動機綜合分析儀的使用。

（2）了解發(fā)動機綜合分析儀的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

7、常用傳感器和開關(guān)信號的檢測

（1）掌握汽車常用傳感器的檢測方法并能判定其優(yōu)劣。

（2）掌握汽車各類開關(guān)信號的檢測方法并能判定其好壞。

（3）能夠?qū)p壞的傳感器進(jìn)行正確的更換。

8、電噴發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)排故

（1）理解進(jìn)氣系統(tǒng)簡單故障排除的基本方法。

（2）掌握電噴發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)故障診斷的基本分析方法和基本工藝過程。

（3）了解電噴發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)其常見故障的診斷與排除方法。

9、電噴發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)排故

（１）理解燃油供給系統(tǒng)簡單故障排除的基本方法。

（2）掌握電噴發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)故障診斷的基本分析方法和基本工藝過程。

（3）了解電噴發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷與排除方法。

10、電噴發(fā)動機點火系統(tǒng)排故

（1）理解點火系統(tǒng)簡單故障排除的基本方法。

（2）掌握電噴發(fā)動機點火系統(tǒng)故障診斷的基本分析方法和基本工藝過程。

（3）了解電噴發(fā)動機點火系統(tǒng)常見故障的診斷與排除方法。

11、自動變速箱的故障診斷與排除

（1）理解自動變速器自診斷的方法，并根據(jù)診斷結(jié)果查找原因；

（2）能消除故障碼。

（3）理解自動變速器的基本檢驗和測試。

12、ABS系統(tǒng)的故障診斷與排除

（1）理解ABS系統(tǒng)故障檢測流程。

（2）掌握 ABS 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理；

（3）了解ABS 系統(tǒng)的檢修方法。

13、自動空調(diào)故障診斷與排除

（1）檢查空調(diào)工作狀況；

（2）了解空調(diào)故障診斷流程。

三、考試

本課程采用閉卷考試，時間為120min（2小時），題型分別有選擇題，判斷題，名詞解釋，簡答題型及案例分析題型，其中基礎(chǔ)題難度適中，偏難題型幾乎沒有，適合高等職業(yè)學(xué)校學(xué)生考試。

2013 張任江 年6月

第三篇：汽車故障診斷與排除實習(xí)指導(dǎo)教師總結(jié)

汽車故障診斷與排除

指導(dǎo)教師總結(jié)

2013級機械設(shè)計制造及其自動化（汽車運用方向）23名學(xué)生的汽車故障診斷與排除實習(xí)兩周，實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，這次實習(xí)在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在實習(xí)工廠完成了各項任務(wù)

通過汽車故障診斷與排除實習(xí)，鞏固和加強理論知識的學(xué)習(xí)，掌握安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；懂得并能正確地使量具及專門工具；鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，有利于培養(yǎng)團隊合作精神?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也讓學(xué)生體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。

學(xué)生在實習(xí)中詳盡的了解了有關(guān)汽車故障診斷與排除的業(yè)務(wù)流程，在實習(xí)過程中同學(xué)們工作熱情高漲，虛心學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，同學(xué)們遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，圓滿的完成了此次畢業(yè)實習(xí)，此次主要實習(xí)內(nèi)容包括發(fā)動機的各個系統(tǒng)的診斷排除，同學(xué)們學(xué)會了使用各種測量儀器。

雖然此次實習(xí)同學(xué)們有較大的收獲，但還有很多不盡如人意的地方，在實習(xí)時間不充分。在今后制定人才培養(yǎng)方案時，應(yīng)進(jìn)一步考慮增加畢業(yè)實習(xí)的時間。

指導(dǎo)教師：

第四篇：汽車空調(diào)故障診斷與排除論文

北京勞動保障職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)綜合作業(yè) 題目：汽車空調(diào)故障診斷與排除方法

系 別： 機電工程系 專 業(yè)：汽車檢測與維修技術(shù) 班 級： 06汽1 姓 名： 王佳琦 學(xué) 號： 17 指導(dǎo)教師： 王顯廷

2008年10月10日

內(nèi) 容 摘 要

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開始走進(jìn)千家萬戶。人們在一貫追求汽車的安全性、可靠性的同時，如今也更加注重對舒適性的要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。

近年來,環(huán)保和能源問題成為世界關(guān)注的焦點,也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,各種替代能源動力車的出現(xiàn),為汽車空調(diào)業(yè)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。

從20年代汽車空調(diào)誕生以來，伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，汽車空調(diào)的發(fā)展大體上經(jīng)歷了五個階段：單一取暖階段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、自動控制階段、計算機控制階段。作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的電路控制方面也再不段的更新改進(jìn)，同時，我國汽車空調(diào)的安裝隨著汽車業(yè)的發(fā)展以達(dá)到100%的普及性，空調(diào)已成為現(xiàn)代汽車的一向基本配備。給汽車空調(diào)的使用與維修問題帶來新的挑戰(zhàn)。最后通過對汽車空調(diào)故障檢修，對汽車空調(diào)系統(tǒng)的再深入探討，以達(dá)到對汽車空調(diào)系統(tǒng)的了解，并運用在實際工作中。

汽車空調(diào)故障診斷與排除

（一）汽車空調(diào)常見故障現(xiàn)象及排除方法

第一，壓縮機不能夠吸合，空調(diào)系統(tǒng)不能夠不工作，系統(tǒng)沒有壓力。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是制冷劑全部泄漏了。針對這種現(xiàn)象的排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關(guān)沒有松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）后進(jìn)行更換已失效的零部件，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

第二，壓縮機吸合，空調(diào)系統(tǒng)不制冷，壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進(jìn)出管子溫差，壓縮機吸合后高壓沒有變化，但低壓壓力很低。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關(guān)閉，無法實現(xiàn)制冷劑循環(huán)。針對這種現(xiàn)象的排除方法：更換膨脹閥，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。第三，壓縮機不能夠吸合，空調(diào)系統(tǒng)不工作，系統(tǒng)里面的壓力正常。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是空調(diào)系統(tǒng)保險片失效、空調(diào)繼電器失效，熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線索接觸不良，冷凝器電子風(fēng)扇連接線索接觸不良。

針對這種現(xiàn)象的排除方法：對上述零部件進(jìn)行檢查，對失效零部件進(jìn)行更換，即可排出故障。

第四，空調(diào)系統(tǒng)運行正常，空調(diào)降溫效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機噪聲加大，蒸發(fā)器有結(jié)霜現(xiàn)象。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是空調(diào)箱通道中有黑色物體風(fēng)阻加大，過濾網(wǎng)阻塞。針對這種現(xiàn)象的排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

第五，空調(diào)運行正常，空調(diào)降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑加注量過多或壓縮機潤滑油加注過多。針對這種現(xiàn)象的排除方法：應(yīng)重新回收制冷劑放出過多的壓縮機潤滑油，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

第六，空調(diào)工作正常，使用一段時間后制冷效果越來越不好，高壓壓力和低壓壓力均偏低。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是汽車在運行過程中振動后使管路的各個接頭部位有松動現(xiàn)象，制冷劑慢性泄漏造成。針對這種現(xiàn)象的排除方法：重新將各接頭擰緊，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

第七，空調(diào)開始運行時一切正常，但過一段時間后制冷效果明顯下降到不制冷，高壓壓力很高，低壓壓力非常低，停止運行一段時間后再起動又恢復(fù)正常，過一段時間又重復(fù)上次的現(xiàn)象。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是膨脹閥冰毒。針對這種現(xiàn)象的排除方法：更換干燥過濾器，然后重新進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

第八，空調(diào)系統(tǒng)運行10多分鐘后，出風(fēng)口溫度偏高，制冷效果不好，低壓壓力偏高，壓縮機有碰擊聲。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是膨脹閥失效。針對這種現(xiàn)象的排除方法：更換膨脹閥，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。第九，空調(diào)系統(tǒng)運行正常，空調(diào)降溫效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機噪聲加大，壓縮機頻繁起動斷開。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是空調(diào)箱通道中有黑色物體,風(fēng)阻加大，過濾網(wǎng)阻塞，這是為防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜而切斷壓縮機。針對這種現(xiàn)象的排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

第十，空調(diào)系統(tǒng)高、低壓壓力偏高，高壓側(cè)壓力表指針擺動較慢，擺幅大，壓縮機排氣管表面溫度很高（燙手）。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入。針對這種現(xiàn)象的排除方法：重新回收制冷劑后，進(jìn)行抽真空達(dá)到規(guī)定的真空度要求、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

（二）汽車空調(diào)檢漏的方法

汽車空調(diào)在使用過程中，制冷劑泄漏是最為常見的故障。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染，增加車輛維護(hù)的費用和時間。下面介紹汽車空調(diào)檢漏的5種方法。1.氮氣檢漏

向系統(tǒng)充入1到2兆帕壓力氮氣，把系統(tǒng)浸入水中，冒泡處即為滲漏點。這種方法和常用的肥皂水檢漏方法實質(zhì)一樣，雖然成本低，但有明顯的缺點，檢漏用的水分容易進(jìn)入系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的材料受到腐蝕，進(jìn)行檢漏時勞動強度大，使維護(hù)檢修的成本上升。2.鹵素?zé)魴z漏

點燃檢漏燈，手持鹵素?zé)羯系目諝夤?，?dāng)管口靠近系統(tǒng)滲漏處時，火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色，即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產(chǎn)生，不但很危險，而且明火和制冷劑結(jié)合會產(chǎn)生有害氣體。此外，也不易準(zhǔn)確地定位漏點，所以這種辦法現(xiàn)在很少使用。3.氣體差的壓檢漏

利用系統(tǒng)內(nèi)外的氣壓差，將壓差通過傳感器放大，以數(shù)字、聲音或電子信號的方式表達(dá)檢漏結(jié)果。此方法只能“定性”地知道系統(tǒng)是否滲漏，而不能準(zhǔn)確地找到漏點，當(dāng)系統(tǒng)泄漏完時無法檢測。4.電子檢漏

用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當(dāng)檢漏裝置發(fā)出警報時，即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞，維護(hù)復(fù)雜，容易受到環(huán)境化學(xué)物質(zhì)如汽油、廢氣的影響，不能準(zhǔn)確定位漏點。5.熒光檢漏

利用熒光檢漏劑在紫外藍(lán)光檢漏燈照射下會發(fā)出明亮的黃綠光的原理，對系統(tǒng)中的流體滲漏進(jìn)行檢測。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作20分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈黃色熒光。熒光檢漏的優(yōu)點是定位準(zhǔn)確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低，代表了汽車空調(diào)檢漏的發(fā)展方向。熒光檢漏技術(shù)在國外已經(jīng)有50多年的歷史，得到了通用、大眾、三菱等世界主要汽車制造商的認(rèn)可和應(yīng)用。

汽車空調(diào)實例故障檢測維修

雅閣CD5汽車空調(diào)故障檢測維修

故障現(xiàn)象：雅閣CD5空調(diào)故障，開空調(diào)壓縮機的吸合，冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，散熱器風(fēng)扇轉(zhuǎn)。

電路分析：風(fēng)扇故障分析：此型號空調(diào)與98雅閣03雅閣不同，兩個風(fēng)扇獨立控制，各使用一個繼電器，同時還使用了散熱風(fēng)扇控制模塊。壓縮機故障分析：壓縮機控制信號采用多個開關(guān)串聯(lián)控制方式，與98雅閣03雅閣不同。從控制原理分析，壓縮機由空調(diào)控制模塊借助空調(diào)繼電器進(jìn)行控制，壓縮機吸合，先要制冷信號送給空調(diào)控制模塊，此線路包括空調(diào)壓力開關(guān)、恒溫器、空調(diào)制冷開關(guān)、鼓風(fēng)機開關(guān)。

故障處理過程：先處理壓縮機故障：先直接控制壓縮機繼電器，壓縮機能夠吸合，則不能吸合的原因可以判斷為制冷信號沒有送給空調(diào)控制模塊或空調(diào)控制模塊故障。如檢查空調(diào)控制模塊，直接將空調(diào)控制模塊信號端接地，則壓縮機能夠吸合，說明故障在信號線路，可以通過逐個短接各個開關(guān)的方式，來排除故障。如檢查制冷信號送給空調(diào)控制模塊的線路，線路包括空調(diào)壓力開關(guān)、恒溫器、空調(diào)制冷開關(guān)、鼓風(fēng)機開關(guān)。

處理步驟：空調(diào)制冷管路壓力開關(guān)短接，無效。恒溫器短接，無效。空調(diào)制冷開關(guān)檢查?？照{(diào)制冷開關(guān)短接，壓縮機吸合，說明故障原因為空調(diào)制冷開關(guān)不良。

空調(diào)制冷開關(guān)檢查，將焊點不良處修復(fù)。至此壓縮機故障已經(jīng)排除，冷凝器風(fēng)扇不工作故障的排除：兩個風(fēng)扇采用獨立控制，檢查結(jié)果為34號保險絲的白色導(dǎo)線接點至冷凝器風(fēng)扇繼電器線路無電，經(jīng)檢查為翼子板下線束腐蝕，此線斷路?？照{(diào)繼電器線路斷路處檢查。修復(fù)繼電器線路斷路處。

以上對雅閣的空調(diào)從故障現(xiàn)象到電路的分析再到這些故障的處理過程做了一些見解，再從處理步驟入手有效的解決了空調(diào)故障的問題?？偨Y(jié)：

這篇文章主要針對汽車空調(diào)的故障診斷與排除方法，通過對汽車空調(diào)故障的分析具體也寫了一些針對這些故障做出一些診斷。以及我在實習(xí)中通過對雅閣汽車空調(diào)故障檢測與維修有了一定的了解。我們要從多方面進(jìn)行故障排除的方法，先從電路分析，在處理過程中發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)的幾種常見故障壓縮機吸合的問題、制冷問題、壓力問題，最后再針對這些問題逐一排除。我國汽車空調(diào)隨著汽車業(yè)的發(fā)展及普及性，空調(diào)已成為現(xiàn)代汽車的一向基本配備。所以平時我們要對汽車空調(diào)定進(jìn)行期維護(hù)和保養(yǎng)，只有這樣才能對汽車空調(diào)的維修故障全面了解。

第五篇：汽車檢測與故障排除實習(xí)大綱(2010709)

四川機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)大綱

汽車檢測與故障排除

實習(xí)大 綱

一、性質(zhì)、目的和任務(wù)

本課程是汽車檢測與維修專業(yè)的一門重要的專業(yè)實踐課。課程的目的是在專業(yè)課開設(shè)的基礎(chǔ)上對學(xué)生實際能力進(jìn)行培養(yǎng)，強調(diào)學(xué)生的綜合技能的訓(xùn)練。

課程的任務(wù)：

1、通過實訓(xùn)使學(xué)生掌握汽車相關(guān)檢測診斷儀器的使用方法，并懂得其維護(hù)方法。

2、對現(xiàn)代汽車故障具有一定的分析及排除能力，學(xué)習(xí)掌握現(xiàn)代汽車電子控制故障的一般檢修步驟、方法。

3、掌握電噴發(fā)動機、自動變速器、ABS系統(tǒng)、自動空調(diào)的常見故障診斷與排除方法。

二、課程的內(nèi)容與要求

1、臺架結(jié)構(gòu)原理認(rèn)識與電路圖閱讀

（1）了解臺架特點、結(jié)構(gòu)及安全操作規(guī)程。

（2）理解電路圖在修理過程中的使用。

2、解碼器的使用與數(shù)據(jù)分析

（1）掌握K8、OB91、MT2500、修車王、電眼睛等解碼器在不同車上的使用。

（2）理解基本數(shù)據(jù)分析方法。

（3）了解解碼器的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

3、汽車專用示波器

（1）掌握汽車專用示波器的使用。

（2）理解在現(xiàn)代汽車上的波形分析方法

（3）了解汽車專用示波器和專用電表的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

4、汽車專用電表的使用

（1）掌握汽車專用電表的特點與使用。

（2）了解汽車專用電表的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

5、汽車壓力表：燃油表、氣缸壓力表、真空表

（1）理解汽車壓力表的特點與使用。

（2）了解壓力表的數(shù)據(jù)分析與作用。

6、發(fā)動機綜合分析儀的使用

（1）認(rèn)識發(fā)動機綜合分析儀的使用。

（2）了解發(fā)動機綜合分析儀的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

7、常用傳感器和開關(guān)信號的檢測

（1）掌握汽車常用傳感器的檢測方法并能判定其優(yōu)劣。

（2）掌握汽車各類開關(guān)信號的檢測方法并能判定其好壞。

（3）能夠?qū)p壞的傳感器進(jìn)行正確的更換。

8、電噴發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)排故

（1）理解進(jìn)氣系統(tǒng)簡單故障排除的基本方法。

（2）掌握電噴發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)故障診斷的基本分析方法和基本工藝過程。

（3）了解電噴發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)其常見故障的診斷與排除方法。

9、電噴發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)排故

（１）理解燃油供給系統(tǒng)簡單故障排除的基本方法。

（2）掌握電噴發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)故障診斷的基本分析方法和基本工藝過程。

（3）了解電噴發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷與排除方法。

10、電噴發(fā)動機點火系統(tǒng)排故

四川機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)大綱

（1）理解點火系統(tǒng)簡單故障排除的基本方法。

（2）掌握電噴發(fā)動機點火系統(tǒng)故障診斷的基本分析方法和基本工藝過程。

（3）了解電噴發(fā)動機點火系統(tǒng)常見故障的診斷與排除方法。

11、自動變速箱的故障診斷與排除

（1）理解自動變速器自診斷的方法，并根據(jù)診斷結(jié)果查找原因；

（2）能消除故障碼。

（3）理解自動變速器的基本檢驗和測試。

12、ABS系統(tǒng)的故障診斷與排除

（1）理解ABS系統(tǒng)故障檢測流程。

（2）掌握 ABS 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理；

（3）了解ABS 系統(tǒng)的檢修方法。

13、自動空調(diào)故障診斷與排除

（1）檢查空調(diào)工作狀況；

（2）了解空調(diào)故障診斷流程。

三、實習(xí)時間安排及實習(xí)地點

時間：二個周地點：馬坎攀鋼汽車運輸公司

四、實習(xí)報告要求

在實習(xí)結(jié)束時，學(xué)生應(yīng)提交書面實習(xí)報告。實習(xí)報告應(yīng)包括對汽車實習(xí)全過程的實習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、自己對汽車實習(xí)的體會和收獲、對所發(fā)現(xiàn)的問題或現(xiàn)象提出的解決思路等。

五、考核原則與標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)學(xué)生在實習(xí)期間的表現(xiàn)、實習(xí)報告和實習(xí)操作能力綜合考核實習(xí)成績，成績按百分制記分評定。

六、先修課程和推薦教材以及主要參考書

先修課程：《汽車構(gòu)造》，《汽車電器與電控技術(shù)》，《汽車維修》，《汽車故障診斷技術(shù)》

推薦教材：《汽車故障診斷技術(shù)實訓(xùn)》自編教材

主要參考書：

1、《汽車故障診斷方法與維修技術(shù)》，李春明、劉艷莉、張軍編寫，北京理工大學(xué)出版社, 2004.2、《電控汽車故障診斷與維修》，凌永成、李雪飛主編，人民郵電出版社，2004

七、實習(xí)班級及人數(shù)

班級：高職08汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)6班

人數(shù)：75人

機械工程系

2010-07-09