第一篇：汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃

汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃

汽車(chē)維修，汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng)。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修，汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。而汽車(chē)小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車(chē)工作能力的運(yùn)行性修理。

本課程是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)課，通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生為進(jìn)一步學(xué)習(xí)后續(xù)課程、獲取職業(yè)資格以及從事專(zhuān)業(yè)實(shí)踐及實(shí)際工作打下必要的良好基礎(chǔ)。特別是學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢工藝流程之后，具有綜合分析問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，使學(xué)生具有工作中獨(dú)立開(kāi)展工作的能力，能維修發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障。知識(shí)目標(biāo)：

掌握常用量具和儀具的使用方法，掌握常用零件的檢測(cè)、重要零件的磨損極限、可修零件的修理標(biāo)準(zhǔn)、可修零件的操作、不可修零件進(jìn)行更換、冷卻系統(tǒng)清洗作業(yè)、缸體磨損后的修復(fù)、汽缸平面的修復(fù)、曲軸磨損測(cè)量、曲軸軸瓦、連桿軸瓦的間隙檢查、曲軸的裝配間隙調(diào)整、氣門(mén)與座的絞削、氣門(mén)間隙的調(diào)整、點(diǎn)火性能的檢測(cè)方法；掌握檢查與更換氣門(mén)導(dǎo)管、潤(rùn)滑油品質(zhì)進(jìn)行鑒定、清洗潤(rùn)滑油道、更換機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、怠速的調(diào)整、選擇使用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、調(diào)整點(diǎn)火提前角、裝配活塞、連桿。

能力目標(biāo)：

通過(guò)訓(xùn)練，使學(xué)生應(yīng)能會(huì)使用常用量具和儀具；能規(guī)范地進(jìn)行常用零件的檢測(cè)；測(cè)量重要零件的磨損極限；知道零件的可修與不可修；能進(jìn)行可修零件的操作；掌握可修零件的修理標(biāo)準(zhǔn)；能正確選用零件對(duì)不可修零件進(jìn)行更換；會(huì)使用修理設(shè)備等。

《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》

課程是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)課，通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、基本原理以及使用、維護(hù)和檢修的方法、各種傳感器及執(zhí)行器的檢測(cè)與維修;發(fā)動(dòng)機(jī)診斷與檢修設(shè)備的使用。知識(shí)目標(biāo)：

掌握電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與檢修;各傳感器的構(gòu)造、原理與檢測(cè);各執(zhí)行器的構(gòu)造、原理與檢測(cè)要控制系統(tǒng)的組成與檢測(cè);輔助控制系統(tǒng)的檢測(cè);汽油機(jī)電控系統(tǒng)診斷與檢修常用工具、儀器、儀表的使用;電路分析與數(shù)據(jù)資料的使用;正常狀態(tài)與故障狀態(tài)下動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流的分析比較;電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析。能力目標(biāo)：

通過(guò)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，使學(xué)生能掌握各種發(fā)動(dòng)機(jī)診斷與檢修設(shè)備的正確使用方法和維護(hù)方法；能運(yùn)用各種現(xiàn)代化儀器和設(shè)備來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障；通過(guò)實(shí)踐，進(jìn)一步熟悉汽車(chē)電控技術(shù)，掌握電控汽車(chē)車(chē)載故障診斷系統(tǒng)故障碼的讀取和清除方法，掌握電阻測(cè)試、電壓測(cè)試、波形測(cè)試和數(shù)據(jù)流測(cè)試分析的方法，最終通過(guò)實(shí)際操作的鍛煉，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障能有初步的診斷與排除能力。

課程是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)課，通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握本課程對(duì)汽車(chē)綜合故障診斷的方法，工藝流程，汽車(chē)各種診斷儀器的使用，操作的基本理論和方法，為學(xué)生以后從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

知識(shí)目標(biāo)：

掌握汽車(chē)各專(zhuān)用檢測(cè)儀；汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀；汽車(chē)專(zhuān)用示波器；汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備；汽車(chē)噴油器清洗儀的使用方法；理解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除；故障診斷原理、方法與程序；掌握汽車(chē)電器設(shè)備故障診斷與排除；汽車(chē)底盤(pán)故障診斷與排除。

能力目標(biāo)：

通過(guò)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，使學(xué)生應(yīng)能運(yùn)用專(zhuān)業(yè)手段、方法正確判斷汽車(chē)現(xiàn)車(chē)各系統(tǒng)的機(jī)電類(lèi)故障。

課程是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)一門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，通過(guò)對(duì)本課程的學(xué)習(xí)和查閱資料，能掌握汽車(chē)各個(gè)總成，部件的拆裝和調(diào)整，并制定相應(yīng)的工作計(jì)劃。對(duì)今后工作中制定計(jì)劃，填寫(xiě)工單打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

知識(shí)目標(biāo)：

掌握汽車(chē)的整體結(jié)構(gòu)（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備）；了解汽車(chē)的分類(lèi)和特點(diǎn)；汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理；掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)和特點(diǎn)；電控發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)和傳感器作用與原理；離合器、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架和輪胎的作用與工作原理； 能力目標(biāo)：

通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，學(xué)生能熟練運(yùn)用常用和專(zhuān)用工具（氣動(dòng)、液壓）、舉升器、除銹劑等拆卸和裝配汽車(chē)；能掌握汽車(chē)拆卸、裝配的技術(shù)規(guī)范；能進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸和裝配作業(yè)；能進(jìn)行汽車(chē)底盤(pán)各總成、零件的拆卸和裝配作業(yè)；具有用電防火、防化學(xué)（如蓄電池）、安全操作和勞動(dòng)保護(hù)及環(huán)保常識(shí)

第二篇：汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一周的汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車(chē)維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車(chē)維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車(chē)維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

通過(guò)汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車(chē)。在正式的汽車(chē)維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車(chē)工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺(jué)一下扭力的大小——首先憑感覺(jué)用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說(shuō)明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來(lái)。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車(chē)在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無(wú)誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開(kāi)始檢查汽車(chē)底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車(chē)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒(méi)有維修汽車(chē)的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過(guò)經(jīng)過(guò)大家的交流與老師的講解，我們對(duì)那些汽車(chē)部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測(cè)后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車(chē)輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍?chē)輪拆卸下來(lái)，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車(chē)輪安裝上車(chē)，用103n/m的力扭緊。完畢后，開(kāi)始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，pCV系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門(mén)間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來(lái)還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是ppT的工作，這任務(wù)就是通過(guò)這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來(lái)的工作，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。我們經(jīng)過(guò)分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做ppT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，ppT不完美。但最終我們還是完成了我們的ppT，而且我們所做的這個(gè)ppT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過(guò)，答辯時(shí)，問(wèn)題出現(xiàn)了，老師問(wèn)的問(wèn)題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過(guò)，老師卻沒(méi)有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問(wèn)題，使我們對(duì)所答不上的問(wèn)題，與不懂的問(wèn)題得以得到答案，所以我覺(jué)得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始來(lái)實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺(jué)枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過(guò)這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在工作過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。

第三篇：汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告

重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車(chē)維修綜合實(shí)訓(xùn)

專(zhuān) 業(yè) 汽車(chē)電子技術(shù) 班 級(jí) 學(xué) 號(hào)_ _ 姓 名__ _ _ 指導(dǎo)教師 起止日期

機(jī)電信息工程系制

卡賽威實(shí)訓(xùn)報(bào)告

光陰似箭，我們就21歲了，眨眼間，大學(xué)就過(guò)了一半，只剩下一無(wú)所成的我們無(wú)盡的感嘆：大二怎么就又過(guò)完了？這一學(xué)年吧我收獲了什么？面對(duì)將要到來(lái)的“失業(yè)”和“鴨梨”該怎么準(zhǔn)備迎接？“吾日三省吾身”，“思而不學(xué)則殆”，所以，“三省”之后，我們做的是更多的學(xué)習(xí)！

在課程安排中，老師帶領(lǐng)我們來(lái)到學(xué)校旁邊的卡賽威汽車(chē)維修站來(lái)實(shí)訓(xùn)。由于不是學(xué)校自己的維修站，那么我們能做的肯定只有“圍觀”，人家是盈利單位，我們?cè)谀睦锶?shí)訓(xùn)就已經(jīng)是不容易的事了，那么，我們就應(yīng)該珍惜這次機(jī)會(huì)。下面是我在這次實(shí)訓(xùn)中所看到的幾個(gè)維修項(xiàng)目，并找了一些相關(guān)維修方法。

一、助力轉(zhuǎn)向器維修

現(xiàn)在的車(chē)輛大多采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這樣讓我們?cè)谵D(zhuǎn)向時(shí)比較輕松。但是當(dāng)助力轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)故障之后我們明顯就會(huì)感到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)很吃力，這時(shí)，我們就應(yīng)該檢查助力轉(zhuǎn)向器了。

助力轉(zhuǎn)向器的故障與排除：

（1）吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油濾油器堵塞等都能導(dǎo)致油泵吸不上油來(lái)。應(yīng)核查油箱的液面高度，添加足夠的液壓油；更換合適的油液；清洗或更換濾芯。

（2）油泵過(guò)度磨損，內(nèi)漏過(guò)大。須檢查油泵的工作情況，修理或更換。（3）未裝入力轉(zhuǎn)向單向閥；雜質(zhì)墊起單向閥鋼珠使其與閥座密封不嚴(yán)；單向閥鋼珠掉入閥套與閥體的環(huán)槽之間，這些都可導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)、出油口連通。應(yīng)檢查單向閥的安裝情況、油液是否清潔、清洗轉(zhuǎn)向器；檢查單向閥鋼珠與閥座的密封情況，不嚴(yán)時(shí)可采用研磨修復(fù)，然后換裝新鋼珠。

（4）轉(zhuǎn)向器安全閥失靈，過(guò)早開(kāi)啟。應(yīng)檢查安全閥彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可在彈簧與座之間增加墊片。

（5）閥芯與閥套變形，會(huì)導(dǎo)致兩者卡死。裝機(jī)前須往進(jìn)油口中加注少量液壓油，轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯時(shí)應(yīng)靈活自如，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行研磨。有時(shí)，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺栓時(shí)用力不均勻，也會(huì)出現(xiàn)閥芯被卡死的現(xiàn)象，正確的方法是分2-3次均勻地?cái)Q緊螺栓。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)的維修(一)、發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)檢查

在發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)檢查中一般包括一下幾點(diǎn)：燃油、冷卻水、空氣濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱、電機(jī)、磨合期的使用、緊固部位的檢查、皮帶的松緊。

1、保持油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈，如果燃油不純凈會(huì)影響配合機(jī)件；冷卻水不純凈則會(huì)妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱等等

2、保持油足、水足、空氣足，做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，是發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持著良好的狀態(tài)。

3、使用品質(zhì)可靠的燃油，重視燃油系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，這一點(diǎn)對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)最為重要，機(jī)油的定期檢查、添加及更換也是發(fā)動(dòng)機(jī)的保 養(yǎng)之一。

4、要定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，除去其中的銹跡和水垢，這是保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的常識(shí)之一；還要定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳狀態(tài)。

5、保護(hù)好電機(jī)也是保養(yǎng)好發(fā)動(dòng)機(jī)，所以燃油不足的時(shí)候一定要及時(shí)添加，不然就容易燒壞電機(jī)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、定期檢查、更換火花塞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有所下降，火花塞可能就是原因之一，需要檢修。

7、磨合期的使用關(guān)系到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的首要，必需要按照規(guī)范進(jìn)行磨合后，才能投入使用。

8、柴油機(jī)和汽油機(jī)的螺栓、螺母需要仔細(xì)檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)件，氣門(mén)間隙、配氣相位、噴油壓力等都要定時(shí)檢查、調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)處在良好的狀態(tài)。

9、皮帶的松緊度要符合規(guī)定，如有開(kāi)裂，脫層等就要及時(shí)更換。

三、制動(dòng)系統(tǒng)維修

（一）、盤(pán)式制動(dòng)器維修

盤(pán)式制動(dòng)器常見(jiàn)故障有氣阻、制動(dòng)力不足和制動(dòng)時(shí)有噪聲等，在這里簡(jiǎn)單介紹一下故障原因及檢修方法。

1、氣阻

盤(pán)式制動(dòng)器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動(dòng)襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動(dòng)器大，制動(dòng)襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動(dòng)時(shí)的熱量極易傳給制動(dòng)液。這樣，使盤(pán)式制動(dòng)器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。但是，若采取相應(yīng)的措施，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。

(1)、防止制動(dòng)液沸點(diǎn)降低

植物油型制動(dòng)液無(wú)法滿足盤(pán)式制動(dòng)器的使用要求，因此必須使用高沸點(diǎn)的合成制動(dòng)液。但是，合成制動(dòng)液具有吸水特性。在某些使用條件中，沸點(diǎn)下降很快。為防止制動(dòng)液沸點(diǎn)的明顯下降，一般常采用以下一些措施：

A、定期更換制動(dòng)液。夏季3個(gè)月或行駛5000km；冬季6個(gè)月或行駛1000km后，即將制動(dòng)液更新。

B、不同性質(zhì)的制動(dòng)液不可互換使用或混用。C、密閉保存制動(dòng)液。汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)

要限制制動(dòng)液溫度升高，應(yīng)保證活塞能靈活地自動(dòng)回位，避免因銹蝕、發(fā)卡使制動(dòng)器打滑或發(fā)咬。當(dāng)制動(dòng)襯塊磨耗過(guò)多時(shí)，傳到制動(dòng)液的熱量也會(huì)迅速增加。因此，應(yīng)及時(shí)更換磨耗了的制動(dòng)襯塊。

2、制動(dòng)力不足

盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí)，可采用下述方法予以解決：（1）、改變制動(dòng)襯塊材料

可換用稍軟的制動(dòng)襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對(duì)得到提高，制動(dòng)力變大。

（2）、清除制動(dòng)襯塊排屑槽中的異物

如果制動(dòng)襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動(dòng)時(shí)將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動(dòng)力降低。

3、制動(dòng)時(shí)有噪聲 制動(dòng)時(shí)，若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時(shí)，可采用下述方法排除：(1)、在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間，加一防噪聲片，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤(pán)柔性接觸，使制動(dòng)襯塊在正常磨損狀態(tài)下無(wú)異常噪聲出現(xiàn)。

（2）、選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動(dòng)襯塊材料。

（3）、制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng)，可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動(dòng)襯塊和鉗體之間的間隙過(guò)大所致，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須注意，應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè)，防止在制動(dòng)力的作用下失效。

4、前輪軸承損壞

制動(dòng)鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè)，這可使制動(dòng)時(shí)相對(duì)地減輕前輪軸承的負(fù)荷。但是，有的車(chē)型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷，容易造成前輪軸承的提前損壞。因此，對(duì)于采用這種結(jié)構(gòu)的車(chē)輪，應(yīng)適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整和檢修。

經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了許多實(shí)際知識(shí)，在課本（理論知識(shí)）和實(shí)訓(xùn)（實(shí)踐）的結(jié)合中，我們的學(xué)習(xí)更加扎實(shí)，更加迅速。當(dāng)然，得感謝學(xué)校、老師幫我們爭(zhēng)取機(jī)會(huì)。

第四篇：汽車(chē)維護(hù)維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告

汽車(chē)維護(hù)維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告

第一部分 實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備與咨詢工作

1.1 汽車(chē)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)工作資料的查詢，儀器工具的查詢 1.1.1 實(shí)訓(xùn)工作資料的查詢 1.1.1.1 汽車(chē)維修中人身傷害因素 1）服裝按要求，如不穿拖鞋工作。2）不按章操作。

3）在車(chē)間內(nèi)抽煙，容易引發(fā)火災(zāi)或爆炸事件。4）蓄電池正負(fù)極的拆裝順序要按照正確操作來(lái)做。5）高空作業(yè)要注意人身安全。6）防止觸電。

1.1.1.2 汽車(chē)維修人員進(jìn)入車(chē)間工作的必備要求

1）不穿拖鞋，穿工作服。

2）按照操作要求嚴(yán)格操作。

3）非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，車(chē)在廠內(nèi)行駛車(chē)速不得超過(guò)5km/h。

4）易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。

5）學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。

6）下班時(shí)，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級(jí)開(kāi)關(guān)。

7）工作時(shí)間不得擅離崗位。1.1.1.3 5S標(biāo)準(zhǔn)

5S標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣，樹(shù)立學(xué)生正確的職業(yè)道德觀有很好的作用。通過(guò)5S標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練可以使學(xué)生更好更快的適應(yīng)企業(yè)的管理，融入企業(yè)的文化。為了堅(jiān)持文明生產(chǎn)，由日本豐田公司提出的“5S”理念。如下是5S標(biāo)準(zhǔn)：

SEIRI(整理):確定某種物品是否需要，不需要的物品應(yīng)立即丟棄以便有效利用空間。

SEITON(整頓)：這是一個(gè)整頓工具好人零件的過(guò)程，目的是為了方便使用。

SEISO（清掃）：這是一個(gè)使工作場(chǎng)地內(nèi)有物品保持干凈好的過(guò)程，永遠(yuǎn)使設(shè)備處于完全正常的狀態(tài)，以便隨時(shí)使用。

SEIKETSU（自律）：這是人與人之間的協(xié)調(diào)，使工作井然有序。第二部分發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝 2.1發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件的拆裝順序 步驟順序 步驟內(nèi)容 從蓄電池上拆下接地搭鐵線 拆卸蓄電池上正極線，此發(fā)動(dòng)機(jī)供油3根，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。由接在水泵進(jìn)口處低位的冷卻液軟管放出冷卻液，用容器收集好。拆卸軟管時(shí)使用鯉魚(yú)鉗。從氣缸蓋上出水口拔掉冷卻液連接軟管 5 拆下熱敏開(kāi)關(guān)和電扇上的連接電線 6 放松散熱器支架，將散熱器連同風(fēng)扇和護(hù)風(fēng)罩整體取出。7 拆掉交流發(fā)電機(jī)連接線。8 從分電器上拔下高壓線及其它接線 9 蓋住化油器 取下所有電線，放置在清潔干燥的場(chǎng)所。11 拆卸下化油器，缸蓋接管上的冷卻液軟管。松開(kāi)張緊帶.松張緊帶時(shí)注意先松開(kāi)緊固齒形螺栓的外螺栓，再順時(shí)間旋轉(zhuǎn)齒形螺栓，拆下V帶。13 拆下發(fā)電機(jī)。14 拆下帶輪 拆下進(jìn)水膠管，出水管及小循環(huán)水管。拔掉點(diǎn)火高壓線及分火高壓線，分火高壓線需使用鉗子夾取。并注意分電器的點(diǎn)火順序是1-3-4-2.17 拆下分電器，注意分電器是由中間軸驅(qū)動(dòng)，其下部驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵 18 拆下汽油泵。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是膜片式機(jī)械泵。拆下機(jī)油濾清器。拆卸濾清器時(shí)使用專(zhuān)用工具。實(shí)際汽修時(shí)應(yīng)更換及濾清器。拆下起動(dòng)電機(jī)及引線。注意觀察啟動(dòng)電機(jī)與飛輪齒圈的配合。21 拆下水泵總成 22 拆下火花塞。23 拔下機(jī)油刻度尺。

注意：拆卸順序與安裝順序是相互逆反的步驟

2.1.1拆卸外圍部件時(shí)的注意事項(xiàng)

1）拆卸蓄電池接線時(shí)，因先拆負(fù)極。因?yàn)橄炔鹭?fù)極，蓄電池就沒(méi)有了回路，可以防止在拆卸正極時(shí)不小心和地產(chǎn)生短路（車(chē)輛一般整個(gè)車(chē)身為負(fù)極搭鐵，如果操作不當(dāng)，很容易將正極與車(chē)體某一部分接觸短路）。

2)在判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序可以根據(jù)分電器的接線不同從而進(jìn)行判斷。因?yàn)閺墓に嚿峡捶蛛娖鞯陌惭b及接入火花塞高壓線的長(zhǎng)短，并且根據(jù)工藝上確定第一點(diǎn)火氣缸，然后依據(jù)順時(shí)針?lè)较蚺帕?，最后判斷出點(diǎn)火順序。

2.1.2冷卻系的管路特點(diǎn)

冷卻系的管路特點(diǎn)主要分為小循環(huán)，大循環(huán)和混合循環(huán)。

1）小循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)，節(jié)溫器閥門(mén)將大循環(huán)通道關(guān)閉，將小循環(huán)通道打開(kāi)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)的過(guò)程。

2）混合循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高時(shí)，小循環(huán)和大循環(huán)同時(shí)進(jìn)行，節(jié)溫器閥門(mén)將大循環(huán)通道部分打開(kāi)，將小循環(huán)通道部分關(guān)閉。

3)大循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較高，節(jié)溫器閥門(mén)將大循環(huán)通道全部打開(kāi)，將小循環(huán)通道全部關(guān)閉。

第五篇：汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)車(chē)間介紹

歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家蒞臨汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)車(chē)間參觀指導(dǎo)。本實(shí)訓(xùn)車(chē)間分為四個(gè)區(qū)域，分別是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)區(qū)、汽車(chē)底盤(pán)作業(yè)區(qū)、整車(chē)作業(yè)區(qū)、鈑金噴漆作業(yè)區(qū)?，F(xiàn)在各位領(lǐng)導(dǎo)所處的區(qū)域是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)區(qū)，這里主要擺放了本田、豐田、大眾等車(chē)型的電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架和示教板，便于學(xué)生對(duì)汽車(chē)電控單元的學(xué)習(xí)。而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝基礎(chǔ)訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)室設(shè)于我校四棟教學(xué)樓一樓?？赡懿糠诸I(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家會(huì)對(duì)擺放門(mén)口這臺(tái)破爛不堪的汽車(chē)存有疑惑，這臺(tái)汽車(chē)是我校計(jì)劃開(kāi)設(shè)鈑金噴漆課程的教具車(chē)輛，暫放于此處。我相信，將來(lái)經(jīng)過(guò)我們學(xué)生創(chuàng)新和智慧的雙手，定能賦予她一個(gè)青春絢麗多彩的外衣。

下面請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)跟隨我往里面走。我們現(xiàn)在經(jīng)過(guò)的是工具房，里面不規(guī)則的擺放著電控發(fā)動(dòng)機(jī)電腦診斷儀KT-600、鈑金噴漆所用的砂板、護(hù)罩、焊機(jī)等工具。

現(xiàn)在我們眼前所處的區(qū)域是汽車(chē)底盤(pán)作業(yè)區(qū)。本區(qū)域擺設(shè)了汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系所用到的零部件、各總成、以及電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)教具?？梢酝瑫r(shí)容納一個(gè)50人標(biāo)準(zhǔn)班級(jí)分組、分項(xiàng)目、分任務(wù)教學(xué)。

我們?cè)偻白?，這里所經(jīng)過(guò)的是汽修網(wǎng)絡(luò)室。這里可容納20人進(jìn)行電腦模擬故障檢測(cè)與排除的小班教學(xué)。學(xué)生通過(guò)電腦軟件模擬維修場(chǎng)景，制定維修計(jì)劃，選用維修檢測(cè)工具，執(zhí)行計(jì)劃，完成故障排除并評(píng)分的全過(guò)程。

再往前走是我們汽修專(zhuān)業(yè)的整車(chē)作業(yè)區(qū)，這里有6個(gè)舉升工位。其中剪式舉升工位3個(gè)，柱式舉升工位3個(gè)。目前我校汽修專(zhuān)業(yè)擁有元征公司生產(chǎn)調(diào)試的3D四輪定位儀一臺(tái)和無(wú)線藍(lán)牙紅外四輪定位儀一臺(tái)。再此區(qū)域?qū)W生主要訓(xùn)練學(xué)習(xí)汽車(chē)二級(jí)保養(yǎng)、四輪定位、車(chē)輪更換補(bǔ)胎作業(yè)等項(xiàng)目。

再往深處走是我校計(jì)劃開(kāi)設(shè)鈑噴課程的鈑金噴漆作業(yè)區(qū)。配備了車(chē)體校正儀、打磨房、噴漆烤漆房。在打磨房里擺放了鈑噴課程需用的短波紅外烤燈、無(wú)塵干磨機(jī)、鈑金修復(fù)機(jī)、低壓環(huán)保噴槍等工具。周邊不規(guī)則的擺放著一些計(jì)劃用于鈑噴教學(xué)的車(chē)門(mén)教具。

這里是汽修實(shí)訓(xùn)車(chē)間的盡頭，設(shè)有一個(gè)出口。我相信，在我校汽修專(zhuān)業(yè)的不斷完善和發(fā)展中，我們每一屆學(xué)生從實(shí)訓(xùn)車(chē)間入口進(jìn)來(lái)，走完每一個(gè)區(qū)域，一定能具備汽車(chē)維修行業(yè)某領(lǐng)域所需的某些技能。當(dāng)他們從這扇大門(mén)走出實(shí)訓(xùn)車(chē)間，一定能更好的服務(wù)社會(huì)展現(xiàn)自己的才能。

汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)車(chē)間的介紹完畢，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家的聆聽(tīng)。