第一篇：城市施救方案

××市道路交通施救項(xiàng)目

實(shí)

施 方

案

湖南富興集團(tuán)有限公司 2011年××月××日

一、項(xiàng)目概述

汽車事故救援作為汽車服務(wù)中的一個(gè)分支，自汽車問(wèn)世以來(lái)就伴隨而生。在歐美各國(guó)由于汽車的普及，汽車救援服務(wù)作為道路安全和行車安全的保障，已有非常成熟的經(jīng)營(yíng)模式和服務(wù)模式，并已實(shí)現(xiàn)品牌化、網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域化服務(wù)與經(jīng)營(yíng)。比如德國(guó)，全德國(guó)的汽車道路施救由3家汽車俱樂(lè)部承擔(dān)。駕駛員加入其中一個(gè)俱樂(lè)部交納了一定的會(huì)費(fèi)之后，其駕駛的車輛在歐洲地域內(nèi)，不論在任何地方發(fā)生了事故或故障，需要施救和拖曳的，俱樂(lè)部都無(wú)償?shù)匕衍囕v拖曳到司乘人員指定的地方。特別是近些年以來(lái)，隨著汽車旅游業(yè)的發(fā)展，為了提高道路救援與保障能力，在歐美汽車車輛救援與生命救援已逐步融合，形成了汽車事故施救、生命救援、汽車拖曳服務(wù)、車輛故障處理完整的救援服務(wù)體系。

在國(guó)內(nèi)，城市道路交通施救業(yè)務(wù)早期都是由交警部門負(fù)責(zé)。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，由于政策的限制，很多地方的交警部門退出了汽車救援的經(jīng)營(yíng)性服務(wù)，逐步實(shí)行了社會(huì)化服務(wù)。但在過(guò)程中，汽車救援服務(wù)一直處于一種邊緣化的狀況，行業(yè)呈現(xiàn)分散且不規(guī)范的特征，行業(yè)內(nèi)基本沒(méi)有形成服務(wù)品牌，也服務(wù)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，更沒(méi)有形成區(qū)域化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，小規(guī)模經(jīng)營(yíng)，各自為戰(zhàn)。這種狀況因此導(dǎo)致出現(xiàn)以下主要問(wèn)題：一是城市沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范的道路救援機(jī)構(gòu)，發(fā)生大的交通事故或有重大警保衛(wèi)任務(wù)時(shí)，不便于交警調(diào)度和指揮救援力量，快速疏通交通。二是服務(wù)不規(guī)范，宰客、亂收費(fèi)的現(xiàn)象很普遍。三是施救設(shè)備零散、落后，不利于管理部門的窗口形象建設(shè)。四是由于行業(yè)內(nèi)沒(méi)有形成服務(wù)品牌，沒(méi)有統(tǒng)一的呼叫服務(wù)平臺(tái)，無(wú)法建立快捷的道路救援應(yīng)急體系。

近幾年以來(lái)，隨著我國(guó)汽車社會(huì)保有量的增加，路網(wǎng)的完善，人民群眾安全出行要求的提高，國(guó)內(nèi)道路救援服務(wù)得到了一定的發(fā)展。2003年，國(guó)際汽車救援知名服務(wù)品牌蒙迪艾爾（Mondial）旅行援助服務(wù)有限公司進(jìn)入中國(guó)，從而推動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車救援行業(yè)向品牌化、規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，使我國(guó)的道路救援發(fā)展到一個(gè)新階段。

實(shí)踐證明，由具有獨(dú)立法人資格的專業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)承擔(dān)和經(jīng)營(yíng)城市的道路救援服務(wù)，一方面可以借助社會(huì)的資金和力量，解決道路救援投入不足的困難。同時(shí)由專業(yè)機(jī)構(gòu)專業(yè)化營(yíng)運(yùn)和管理，可以杜絕一些原有體制 的漏洞。另一方面城市道路交通救援服務(wù)是城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，帶有公共服務(wù)事業(yè)的性質(zhì)。比如災(zāi)害天氣的應(yīng)急處理等都需要企業(yè)義務(wù)承擔(dān)。而且前期投資大，投資回收期長(zhǎng)。因此在科學(xué)、有效的監(jiān)管下，城市道路交通救援經(jīng)營(yíng)與管理，實(shí)行規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化，是最有效率、最經(jīng)濟(jì)的選擇，是一種發(fā)展趨勢(shì)。

基于此，湖南省長(zhǎng)沙市、湘潭、邵陽(yáng)等地市已將城市道路交通救援整體委托給專業(yè)救援機(jī)構(gòu)。2001年底，長(zhǎng)沙市公安局對(duì)外招標(biāo)，將城區(qū)以及長(zhǎng)沙縣、瀏陽(yáng)市、寧鄉(xiāng)市、望城縣等城市道路救援服務(wù)整體委托給湖南邦田汽車服務(wù)有限公司。2008年底，湘潭市道路交通管理部門經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間考察后，把湘潭城市道路救援服務(wù)整體委托給湖南邦田汽車服務(wù)有限公司。2010年底，邵陽(yáng)市也決定把城市道路救援服務(wù)整體委托給湖南邦田汽車服務(wù)有限公司。

湖南邦田汽車服務(wù)有限公司是國(guó)內(nèi)最早從事專業(yè)汽車救援服務(wù)的機(jī)構(gòu)之一。2002年總體接管長(zhǎng)沙市道路交通救援服務(wù)以來(lái)，已承擔(dān)了岳陽(yáng)、湘潭、株洲、邵陽(yáng)、韶山、湖北赤壁等城市的道路救援服務(wù)。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積近10萬(wàn)平方公里，覆蓋人口近3000萬(wàn)。并依托“96222”特別服務(wù)號(hào)碼，建立了汽車救援服務(wù)的呼叫平臺(tái)，可以在省內(nèi)提供24小時(shí)全天候服務(wù)。同時(shí)我們還承擔(dān)了臨長(zhǎng)高速、常吉高速、武荊高速、杭瑞高速湖北段等高速公路1000多公里的道路救援服務(wù)，是中南地區(qū)最大的汽車道路救援服務(wù)提供商。

二、××市城市道路救援的現(xiàn)狀

道路交通施救及配套設(shè)施是城市基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)重要組成部分。××市目前沒(méi)有統(tǒng)一的道路救援機(jī)構(gòu)。發(fā)生道路交通事故或車輛故障需要拖曳和清障時(shí)，由各交警大隊(duì)自行組織，由現(xiàn)場(chǎng)事故交警臨時(shí)找修理廠、運(yùn)輸公司的施救車輛和交警自己的車輛組織施救。由于沒(méi)有統(tǒng)一的救援機(jī)構(gòu)和固定的停車場(chǎng)，一些需要滯留的車輛也沒(méi)按規(guī)定滯留，而是直接由社會(huì)車輛拖曳到相關(guān)修理單位，使本應(yīng)作為公物管理的滯留車輛沒(méi)有按國(guó)家有關(guān)規(guī)定管理到位。（本段由責(zé)任人根據(jù)城市的實(shí)際情況套用但不能照抄）

三、服務(wù)模式

（一）合作模式?！痢潦泄簿纸煌ň熘ш?duì)將××市城區(qū)道路交通施救業(yè)務(wù)（即交通事故施救、違章車輛、涉嫌盜搶車輛的拖曳等業(yè)務(wù)）及其對(duì)應(yīng)的停放、保管業(yè)務(wù)整體委托給湖南邦田汽車服務(wù)有限公司。由湖南邦田汽車服務(wù)有限公司投資建設(shè)一流的標(biāo)準(zhǔn)化施救站、停車場(chǎng)，配備先進(jìn)的施救車輛、設(shè)備，按準(zhǔn)軍事化的要求，組建和管理施救團(tuán)隊(duì),為××市城區(qū)提供一流的道路交通施救及配套服務(wù)。湖南邦田汽車服務(wù)有限公司在道路交通施救及配套服務(wù)中，服從交警的指揮，聽(tīng)從交警的安排，接受交警的監(jiān)督，在經(jīng)營(yíng)上嚴(yán)格按政府部門批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取相關(guān)的服務(wù)費(fèi)用，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧。

（二）服務(wù)范圍：交通事故施救、違章車輛、涉嫌盜搶車輛的拖曳等及其對(duì)應(yīng)的車輛停放、保管業(yè)務(wù)。

（三）道路救援承擔(dān)的職責(zé)

1、協(xié)助相關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)搶救交通事故傷員。

2、協(xié)助疏通路面，排除路障，盡快恢復(fù)道路的正常通行。

3、對(duì)不能自行安全行走的事故、故障車輛進(jìn)行吊裝拖曳和事故車輛所載貨物的裝卸與轉(zhuǎn)運(yùn)。

4、負(fù)責(zé)事故、故障車輛的停放保管，負(fù)責(zé)貨物和隨車物品的保管。

5、在交警的指揮下，負(fù)責(zé)違章車輛的拖曳及相應(yīng)的停放與保管。

6、協(xié)助執(zhí)行交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)、交通管制、警（保）衛(wèi)等任務(wù)。

（四）施救站的布局。

基于××市城區(qū)的狀況，我們擬在全城設(shè)立×個(gè)施救站。即在××區(qū)、××區(qū)、××區(qū)和××區(qū)各設(shè)一個(gè)施救站（含停車場(chǎng)）。每個(gè)施救站（含停車場(chǎng)）的面積不少于15畝。要求進(jìn)出交通方便，便于快速出警。

（五）每個(gè)站施救設(shè)備配置

1、施救車輛：大拖車（25噸）、轉(zhuǎn)運(yùn)大貨車（5噸）各1臺(tái)，小拖車（5噸）2臺(tái)，所有施救車輛手續(xù)齊全、車況良好。

2、設(shè)備：切割機(jī)、液壓沖漲頂、警示牌、管制牌、導(dǎo)向牌各兩塊，錐形筒及其它必備的輔助設(shè)施。

3、其它：全市配備（協(xié)作）大型吊車、叉車各一臺(tái)以及各種特種轉(zhuǎn)運(yùn)貨車。

（六）人員配置

1、每站配置人員10人以上。

2、員工簽定勞動(dòng)合同，辦理人身意外保險(xiǎn)。

3、員工統(tǒng)一著裝并配備個(gè)人防護(hù)裝備。

4、有相對(duì)穩(wěn)定的搬運(yùn)隊(duì)伍，由施救站管理。

（七）服務(wù)承諾

1、在交警支隊(duì)的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，以社會(huì)效益為首位，出色完成惡劣天氣控管、重大交通事故處理、重要警衛(wèi)等工作，全面保障××市道路的安全、暢通、快速。

2、湖南邦田汽車服務(wù)有限公司承擔(dān)××市城市道路的清障施救工作后，將分期分批投資不少于××萬(wàn)元用于購(gòu)置先進(jìn)的清障施救設(shè)施、設(shè)備，配備經(jīng)驗(yàn)豐富的施救人員，××個(gè)工作日內(nèi)建成一流的施救站。將其打造成網(wǎng)絡(luò)全面，硬件先進(jìn)，軟件完善，服務(wù)優(yōu)良，管理規(guī)范的全方位、全天候?qū)I(yè)施救服務(wù)企業(yè)。

3、奉行“爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立交警形象”的宗旨，狠抓隊(duì)伍建設(shè)和制度建設(shè)，全面執(zhí)行規(guī)范化操作程序，實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，使道路交通施救工作真正做到反應(yīng)快速、作業(yè)規(guī)范、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，創(chuàng)造良好的社會(huì)效益。

4、注重服務(wù)，規(guī)范收費(fèi)。嚴(yán)格按照公安和物價(jià)部門的文件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，杜絕多收費(fèi)、亂收費(fèi)的現(xiàn)象，在人民群眾中自覺(jué)維護(hù)交警“勤政為民”的良好形象。

四、管理模式及施救業(yè)務(wù)流程

（一）湖南邦田汽車服務(wù)有限公司就整體承擔(dān)××市城區(qū)道路交通施救服務(wù)事項(xiàng)與××市公安局交通警察支隊(duì)簽訂合作協(xié)議，約定交警支隊(duì)與湖南邦田汽車服務(wù)有限公司各自的權(quán)利與義務(wù)。

（二）出警聯(lián)動(dòng)方式：各施救站配一部專線電話，與所在地的交警大隊(duì)保持熱線聯(lián)系。交警接到事故報(bào)警后，電話通知所在地的施救站出

警救援。

（三）處警業(yè)務(wù)流程：

1、備警：全體當(dāng)班隊(duì)員統(tǒng)一著裝和佩帶工作牌,按準(zhǔn)軍事化要求集中待命,24小時(shí)保持通訊暢通；每日晨會(huì)后集中檢查處警裝備，保持車輛等施救設(shè)備處于可正常使用狀態(tài)。

2、出警：當(dāng)班人員接警后，必須問(wèn)清楚處警地點(diǎn)、人員姓名、事故大小程度、車輛型號(hào)、應(yīng)派施救車輛臺(tái)數(shù)和種類、對(duì)方聯(lián)絡(luò)方式等，做好接警登記，立即報(bào)告站長(zhǎng)。站長(zhǎng)接報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)處警大小程度、施救難易情況等，即刻派施救司機(jī)、配吊和施救車輛。出警前必須檢查安全備警裝備，發(fā)車出警時(shí)限是5分鐘以內(nèi)，并及時(shí)與交警和現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系。

3、行車：出警行車過(guò)程中施救隊(duì)員應(yīng)打開(kāi)警示燈，遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)定，安全駕駛。出警途中，應(yīng)與處理事故的現(xiàn)場(chǎng)人員及施救站保持聯(lián)系。

4、施救：施救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，擺放警示牌、錐形筒；根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況確定施救方案，施救過(guò)程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不違規(guī)拖車、吊車、停車；現(xiàn)場(chǎng)施救服從辦案干警指揮，主動(dòng)與客戶溝通并告知客戶車輛拖放地址及聯(lián)系方法；車輛拖掛時(shí)，應(yīng)檢查車輛及牽引裝置是否安全可靠；撤離前收回警示牌、錐形筒，并清理完現(xiàn)場(chǎng)遺留物和清洗路面。

5、拖車：拖車途中應(yīng)打開(kāi)警示燈勻速行駛，市內(nèi)車速不高于３０公里／小時(shí)；副駕駛員應(yīng)時(shí)刻觀察被拖車輛是否安全，及時(shí)排除可能發(fā)生的安全隱患；拖車未進(jìn)站時(shí)，施救員不得無(wú)故中途停留。

6、回站：協(xié)助保安對(duì)車載貨物和隨車物品進(jìn)行清點(diǎn)和進(jìn)站登記、辦理相關(guān)手續(xù)，簽字確認(rèn)后，將車輛停放在指定位置。

7、放車：施救站憑交警的放車單放車。施救站內(nèi)部的操作程序?yàn)椋汉藢?duì)交警部門的放車單→車主在《放行單》和《機(jī)動(dòng)車輛入（出）庫(kù)登記單》上簽字→保安對(duì)照《放行單》、核對(duì)車輛牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)，查驗(yàn)被放行車輛真?zhèn)巍鶕?jù)《機(jī)動(dòng)車輛入（出）庫(kù)登記單》核對(duì)客戶物品，交客戶簽名確認(rèn)→放行。

五、投資商基本情況

富興集團(tuán)始建于1990年，是一家以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為龍頭，汽車服務(wù)業(yè)為核心，房地產(chǎn)業(yè)為支柱，公益服務(wù)業(yè)和休閑旅游業(yè)為輔，科工貿(mào)協(xié)調(diào)發(fā)展的跨國(guó)、跨區(qū)域、跨行業(yè)的大型綜合性民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。公司總資產(chǎn)120億元人民幣，凈資產(chǎn)80億元人民幣。擁有全資、控股、參股的企業(yè)30多家，分布在北京、上海、武漢、沈陽(yáng)、深圳、湖南長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、株洲、湘潭、衡陽(yáng)等大中城市以及加拿大溫哥華市。全集團(tuán)有員工2800多人，具有大專以上學(xué)歷的占53%，其中博士、碩士及雙學(xué)位的占7%，中高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱的占17%。

公司本著“來(lái)源于社會(huì)，奉獻(xiàn)于社會(huì)，服務(wù)于社會(huì)”的企業(yè)宗旨，堅(jiān)持“誠(chéng)信為本，依法經(jīng)營(yíng)，規(guī)范管理”的辦企方針，憑借良好的團(tuán)隊(duì)精神、先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、嚴(yán)格的規(guī)章制度、科學(xué)的企業(yè)管理、優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。年上交國(guó)家稅費(fèi)過(guò)億元，提供就業(yè)崗位2000多個(gè)，贏得了各級(jí)政府和社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。被授予“全國(guó)重合同守信用企業(yè)”、“全國(guó)質(zhì)量信譽(yù)雙滿意企業(yè)”、“湖南省十大誠(chéng)信民營(yíng)企業(yè)”、“湖南省AAA信用等級(jí)企業(yè)”、“湖南省信貸誠(chéng)信企業(yè)”，2008年入選“中國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)500強(qiáng)”。董事長(zhǎng)兼總裁易大盛先生為湖南省第九、十、十一屆人大代表。

富興汽車服務(wù)業(yè)。汽車服務(wù)業(yè)以車輛施救為龍頭，延伸到汽車拖曳、停放、維修、保養(yǎng)、檢測(cè)、銷售、出租、配件供應(yīng)、中介服務(wù)等，形成了完整的汽車服務(wù)體系。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋107國(guó)道咸寧至株洲段、京珠高速公路臨長(zhǎng)段、常吉高速公路、武薦高速、杭瑞高速湖北段、長(zhǎng)沙市五區(qū)四縣、株洲市、湘潭市、邵陽(yáng)市和岳陽(yáng)市。道路交通施救實(shí)行嚴(yán)格的準(zhǔn)軍事化管理，并以“96222”為支撐，建立了統(tǒng)一的全天候服務(wù)呼叫平臺(tái)，打造省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面廣、設(shè)備精良、技術(shù)精湛、快捷高效的新型社會(huì)車輛施救系統(tǒng)。全集團(tuán)汽車服務(wù)現(xiàn)有13家一類汽車修理廠、23個(gè)施救站、7個(gè)汽車檢測(cè)站、4個(gè)汽車4S店，從業(yè)人員超過(guò)1000人，2001年通過(guò)ISOP001(2000)國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，是目前中南地區(qū)汽車服務(wù)鏈最完整、規(guī)模最大、管理最規(guī)范的大型汽車服務(wù)企業(yè)?！敖鸲苁┚取?、“邦田汽修”已成為湖南及周邊地區(qū)知名品牌。

富興房地產(chǎn)。經(jīng)過(guò)十余年的快速發(fā)展，房地產(chǎn)已成為全集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)，形成了“專注工業(yè)房產(chǎn)，適度住宅開(kāi)發(fā)”的經(jīng)營(yíng)特色。已開(kāi)發(fā)、竣工的建筑面積逾200萬(wàn)m2,工程合格率為100%，其中優(yōu)良率達(dá)80%。在北京已形成以工業(yè)園區(qū)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為特色，興建了“隆盛、興盛、康盛三大工業(yè)園”，在上海興建了“國(guó)際企業(yè)公園總部”，在武漢興建了“國(guó)際服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)基地”。引進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)300多家，其中世界500強(qiáng)企業(yè)8家，引進(jìn)資金200多億元，成為了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)資源的聚集區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。同時(shí)，商住開(kāi)發(fā)實(shí)施精品戰(zhàn)略，在長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)等地開(kāi)發(fā)的“富興康城”、“富興嘉誠(chéng)”、“富興華城”系列大型住宅小區(qū)，均以“設(shè)計(jì)新穎優(yōu)越，性價(jià)比高，功能布局合理，人文環(huán)境舒適”的特色，受到市場(chǎng)熱捧，成為當(dāng)?shù)氐闹放啤?/p>

富興資本運(yùn)作。公司積極介入實(shí)業(yè)發(fā)展，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。從2003年起，采用承債式的方式，先后兼并了湖南飛鴿藥業(yè)、長(zhǎng)沙儀器廠、山鷹潭度假村等國(guó)有企業(yè)。公司投巨資對(duì)飛鴿藥業(yè)進(jìn)行新廠區(qū)建設(shè)與技術(shù)革新改造，并通過(guò)國(guó)家藥監(jiān)GMP認(rèn)證。新建七大劑型生產(chǎn)車間，擁有85個(gè)產(chǎn)品批文，年生產(chǎn)能力達(dá)10億元人民幣。飛鴿藥業(yè)為湖南省“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)扶持企業(yè)，“飛鴿牌”為湖南省著名商標(biāo)，代溫炙膏、甲亢靈片等7個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)品為國(guó)家中藥保護(hù)品種，三膠顆粒為國(guó)家專利產(chǎn)品。

公司依托山鷹潭度假村，開(kāi)拓商貿(mào)休閑旅游業(yè)。山鷹潭度假村占地500畝，依撈刀河畔，靠洪山廟宇，自然人文景觀雅致，是長(zhǎng)沙市內(nèi)的綠洲和天然氧吧。幾年來(lái)，通過(guò)對(duì)軟件、硬件設(shè)施全面的升級(jí)提質(zhì)改造，已發(fā)展成集商貿(mào)、度假、健身、餐飲、娛樂(lè)于一體的休閑山莊，被評(píng)為長(zhǎng)沙十大最受歡迎的休閑勝地和花園式單位。

富興集團(tuán)將繼續(xù)秉承“厚德載物，有容乃大，以人為本，追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念，以更開(kāi)闊的國(guó)際視野，更有力的工作舉措，更務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，為把富興集團(tuán)建設(shè)成為高效、文明、富強(qiáng)的現(xiàn)代企業(yè)，為辦成百年老店而努力奮斗。

第二篇：高速公路施救方案

××高速公路交通施救項(xiàng)目

實(shí)

施 方

案

湖南富興集團(tuán)有限公司 2011年××月××日

一、項(xiàng)目概述

汽車事故救援作為汽車服務(wù)中的一個(gè)分支，自汽車問(wèn)世以來(lái)就伴隨而生。在歐美各國(guó)由于汽車的普及，汽車救援服務(wù)作為道路安全和行車安全的保障，已有非常成熟的經(jīng)營(yíng)模式和服務(wù)模式，并已實(shí)現(xiàn)品牌化、網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域化服務(wù)與經(jīng)營(yíng)。比如德國(guó)，全德國(guó)的汽車道路施救由3家汽車俱樂(lè)部承擔(dān)。駕駛員加入其中一個(gè)俱樂(lè)部交納了一定的會(huì)費(fèi)之后，其駕駛的車輛在歐洲地域內(nèi)，不論在任何地方發(fā)生了事故或故障，需要施救和拖曳的，俱樂(lè)部都無(wú)償?shù)匕衍囕v拖曳到司乘人員指定的地方。特別是近些年以來(lái)，隨著汽車旅游業(yè)的發(fā)展，為了提高道路救援與保障能力，在歐美汽車車輛救援與生命救援已逐步融合，形成了汽車事故施救、生命救援、汽車拖曳服務(wù)、車輛故障處理完整的救援服務(wù)體系。

在國(guó)內(nèi)，城市道路交通施救業(yè)務(wù)早期都是由交警部門負(fù)責(zé)。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，由于政策的限制，很多地方的交警部門退出了汽車救援的經(jīng)營(yíng)性服務(wù)，逐步實(shí)行了社會(huì)化服務(wù)。但在過(guò)程中，汽車救援服務(wù)一直處于一種邊緣化的狀況，行業(yè)呈現(xiàn)分散且不規(guī)范的特征，行業(yè)內(nèi)基本沒(méi)有形成服務(wù)品牌，也沒(méi)有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，更沒(méi)有形成區(qū)域化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，小規(guī)模經(jīng)營(yíng)，各自為陣。這種狀況因此導(dǎo)致出現(xiàn)以下主要問(wèn)題：一是城市沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范的道路救援機(jī)構(gòu)，發(fā)生大的交通事故或有重大警保衛(wèi)任務(wù)時(shí)，不便于交警調(diào)度和指揮救援力量，快速疏通交通。二是服務(wù)不規(guī)范，宰客、亂收費(fèi)的現(xiàn)象很普遍。三是施救設(shè)備零散、落后，不利于管理部門的窗口形象建設(shè)。四是由于行業(yè)內(nèi)沒(méi)有形成服務(wù)品牌，沒(méi)有統(tǒng)一的呼叫服務(wù)平臺(tái)，無(wú)法建立快捷的道路救援應(yīng)急體系。

近幾年以來(lái)，隨著我國(guó)汽車社會(huì)保有量的增加，路網(wǎng)的完善，人民群眾安全出行要求的提高，國(guó)內(nèi)道路救援服務(wù)得到了一定的發(fā)展。2003年，國(guó)際汽車救援知名服務(wù)品牌蒙迪艾爾（Mondial）旅行援助服務(wù)有限公司進(jìn)入中國(guó)，從而推動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車救援行業(yè)向品牌化、規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，使我國(guó)的道路救援發(fā)展到一個(gè)新階段。

實(shí)踐證明，由具有獨(dú)立法人資格的專業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)承擔(dān)、經(jīng)營(yíng)城市道路和高速公路的救援服務(wù)，一方面可以借助社會(huì)的資金和力量，解決道路救援投入不足的困難。同時(shí)由專業(yè)機(jī)構(gòu)專業(yè)化營(yíng)運(yùn)和管理，可以杜絕一

些原有體制的漏洞。另一方面城市道路交通和高速公路救援服務(wù)是重要的配套基礎(chǔ)設(shè)施，帶有公共服務(wù)事業(yè)的性質(zhì)。比如災(zāi)害天氣的應(yīng)急處理等都需要企業(yè)義務(wù)承擔(dān)。而且前期投資大，投資回收期長(zhǎng)。因此在科學(xué)、有效的監(jiān)管下，城市道路交通和高速公路救援經(jīng)營(yíng)與管理，實(shí)行規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化，是最有效率、最經(jīng)濟(jì)的選擇，是一種發(fā)展趨勢(shì)。

基于此，湖南省長(zhǎng)沙、湘潭、邵陽(yáng)等地市已將城市道路交通救援整體委托給專業(yè)救援機(jī)構(gòu)。2001年底，長(zhǎng)沙市公安局對(duì)外招標(biāo)，將城區(qū)以及長(zhǎng)沙縣、瀏陽(yáng)市、寧鄉(xiāng)縣、望城縣等城市道路救援服務(wù)整體委托給湖南邦田汽車服務(wù)有限公司。2008年底，湘潭市道路交通管理部門經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間考察后，把湘潭城市道路救援服務(wù)整體委托給湖南邦田汽車服務(wù)有限公司。2010年底，邵陽(yáng)市也決定把城市道路救援服務(wù)整體委托給湖南邦田汽車服務(wù)有限公司。

湖南邦田汽車服務(wù)有限公司是國(guó)內(nèi)最早從事專業(yè)汽車救援服務(wù)的機(jī)構(gòu)之一。2002年總體接管長(zhǎng)沙市道路交通救援服務(wù)以來(lái)，已承擔(dān)了岳陽(yáng)、湘潭、株洲、邵陽(yáng)、韶山、湖北赤壁等城市的道路救援服務(wù)。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積近10萬(wàn)平方公里，覆蓋人口近3000萬(wàn)。并依托“96222”特別服務(wù)號(hào)碼，建立了汽車救援服務(wù)的呼叫平臺(tái)，可以在省內(nèi)提供24小時(shí)全天候服務(wù)。同時(shí)我們還承擔(dān)了臨長(zhǎng)高速、常吉高速、武荊高速、杭瑞高速湖北段等高速公路1000多公里的道路救援服務(wù)，是中南地區(qū)最大的汽車道路救援服務(wù)提供商。

二、××高速公路救援的現(xiàn)狀

道路交通施救及配套設(shè)施是高速公路配套服務(wù)的重要組成部分?！痢粮咚俟纺壳坝伞痢劣陕氛蚪痪块T負(fù)責(zé)。發(fā)生道路交通事故或車輛故障需要拖曳和清障時(shí)，由下轄的各大隊(duì)自行組織，或由現(xiàn)場(chǎng)事故民警臨時(shí)找修理廠、運(yùn)輸公司的施救車輛和交警自己的車輛組織施救。由于沒(méi)有統(tǒng)一的救援機(jī)構(gòu)和固定的停車場(chǎng)，一些需要滯留的車輛也沒(méi)按規(guī)定滯留，而是直接由社會(huì)車輛拖曳到相關(guān)修理單位，從而存在一些不可忽視的問(wèn)題。（具體的路段實(shí)際情況由各項(xiàng)目責(zé)任人根據(jù)實(shí)際情況修改）

三、服務(wù)模式

（一）合作模式。××高速公路路政大隊(duì)（或交警高支隊(duì)）將××

高速公路交通施救業(yè)務(wù)（即交通事故施救、違章車輛）及其對(duì)應(yīng)的停放、保管業(yè)務(wù)整體委托給湖南邦田汽車服務(wù)有限公司。由湖南邦田汽車服務(wù)有限公司投資建設(shè)一流的標(biāo)準(zhǔn)化施救站、停車場(chǎng)，配備先進(jìn)的施救車輛、設(shè)備，按準(zhǔn)軍事化的要求，組建和管理施救團(tuán)隊(duì),為××高速公路提供一流的道路交通施救及配套服務(wù)。湖南邦田汽車服務(wù)有限公司在道路交通施救及配套服務(wù)中，服從路政和交警的指揮，聽(tīng)從路政和交警的安排，接受路政和交警的監(jiān)督，在經(jīng)營(yíng)上嚴(yán)格按政府部門批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取相關(guān)的服務(wù)費(fèi)用，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧。

（二）服務(wù)范圍：交通事故施救、道路清障、違章車輛拖曳等及其對(duì)應(yīng)的車輛停放、保管業(yè)務(wù)。

（三）道路救援承擔(dān)的職責(zé)

1、協(xié)助相關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)搶救交通事故傷員。

2、協(xié)助疏通路面，排除路障，盡快恢復(fù)道路的正常通行。

3、對(duì)不能自行安全行走的事故、故障車輛進(jìn)行吊裝拖曳和事故車輛所載貨物的裝卸與轉(zhuǎn)運(yùn)。

4、負(fù)責(zé)事故、故障車輛的停放保管，負(fù)責(zé)貨物和隨車物品的保管。

5、在路政和交警的指揮下，負(fù)責(zé)違章車輛的拖曳及相應(yīng)的停放與保管。

6、協(xié)助執(zhí)行交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)、交通管制、警保衛(wèi)等任務(wù)。

（四）施救站的布局

基于××高速公路的狀況，我們擬在50公里里程各設(shè)一個(gè)施救站（含停車場(chǎng)）。每個(gè)施救站（含停車場(chǎng)）的面積10-15畝。要求進(jìn)出交通方便，便于快速出警。

（五）每個(gè)站施救設(shè)備配置

1、拖車：每個(gè)施救站配備至少1臺(tái)大拖車（25噸）、1臺(tái)背負(fù)式小拖車。所有車輛手續(xù)齊全、車況良好。

2、設(shè)備：切割機(jī)、液壓沖漲頂、警示牌、管制牌、導(dǎo)向牌各兩塊，錐形筒及其它必備的輔助設(shè)施。

3、其它：全段高速配備巡邏車（每站1臺(tái)）、大型吊車（50噸）、大型拖車（40噸）、叉車各一臺(tái)（可協(xié)作）。

（六）人員配備

1、每站配置人員10人左右。

2、員工簽定勞動(dòng)合同，辦理人身意外保險(xiǎn)。

3、員工統(tǒng)一著裝并配備個(gè)人防護(hù)裝備。

4、有相對(duì)穩(wěn)定的搬運(yùn)隊(duì)伍，由施救站管理。

（七）服務(wù)承諾

1、在交警和路政的統(tǒng)一指揮、領(lǐng)導(dǎo)下，以社會(huì)效益為首位，出色完成惡劣天氣控管、重大交通事故處理等工作，全面保障××高速公路的安全、暢通、快速。

2、湖南邦田汽車服務(wù)有限公司承擔(dān)××高速公路的清障施救工作后，將分期分批投資不少于××萬(wàn)元用于購(gòu)置先進(jìn)的清障施救設(shè)施、設(shè)備，配備經(jīng)驗(yàn)豐富的施救人員，××個(gè)工作日內(nèi)建設(shè)成一流的施救站。將其打造成網(wǎng)絡(luò)全面，硬件先進(jìn)，軟件完善，服務(wù)優(yōu)良，管理規(guī)范的全方位、全天候?qū)I(yè)施救服務(wù)企業(yè)。

3、奉行“爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立路政（交警）形象”的宗旨，狠抓隊(duì)伍建設(shè)和制度建設(shè)，全面執(zhí)行規(guī)范化操作程序，實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，使道路交通施救工作真正做到反應(yīng)快速、作業(yè)規(guī)范、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，創(chuàng)造良好的社會(huì)效益。

4、注重服務(wù)，規(guī)范收費(fèi)。嚴(yán)格按照公安和物價(jià)部門的文件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，杜絕多收費(fèi)，亂收費(fèi)的現(xiàn)象，在人民群眾中塑造路政（交警）勤政為民的良好形象。

四、管理模式及施救業(yè)務(wù)流程

（一）湖南邦田汽車服務(wù)有限公司就整體承擔(dān)××高速公路施救服務(wù)事項(xiàng)與××路政支隊(duì)（或交警支隊(duì)）簽訂合作協(xié)議，約定路政支隊(duì)（或交警支隊(duì)）與湖南邦田汽車服務(wù)有限公司各自的權(quán)利與義務(wù)。

（二）出警聯(lián)動(dòng)方式：各施救站配一部專線電話，與所在地的交警大隊(duì)和路政大隊(duì)保持熱線聯(lián)系。交警接到事故報(bào)警后，電話通知所在地的施救站出警救援。

（三）處警業(yè)務(wù)流程：

1、備警：全體當(dāng)班隊(duì)員統(tǒng)一著裝和佩帶工作牌,按準(zhǔn)軍事化要求集中待命,24小時(shí)保持通訊暢通；每日晨會(huì)后集中檢查處警裝備，保持車

輛等施救設(shè)備處于可正常使用狀態(tài)。

2、出警：當(dāng)班人員接警后，必須問(wèn)清楚處警地點(diǎn)、人員姓名、事故大小程度、車輛型號(hào)、應(yīng)派施救車輛臺(tái)數(shù)和種類、對(duì)方聯(lián)絡(luò)方式等，同時(shí)做好接警登記，立即報(bào)告站長(zhǎng)。站長(zhǎng)接報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)處警大小程度、施救難易情況等，即刻派施救司機(jī)、配吊和施救車輛。出警前必須檢查安全備警裝備，發(fā)車出警時(shí)限是5分鐘以內(nèi)，并及時(shí)與交警和現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系。

3、行車：出警行車過(guò)程中施救隊(duì)員應(yīng)打開(kāi)警示燈，遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)定，安全駕駛。出警途中，應(yīng)與處理事故的現(xiàn)場(chǎng)人員及施救站保持聯(lián)系。

4、施救：施救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，擺放警示牌、錐形筒；根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況確定施救方案，施救過(guò)程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不違規(guī)拖車、吊車、停車；現(xiàn)場(chǎng)施救服從辦案干警指揮，主動(dòng)與客戶溝通并告知客戶車輛拖放地址及聯(lián)系方法；車輛拖掛時(shí)，應(yīng)檢查車輛及牽引裝置是否安全可靠；撤離前收回警示牌、錐形筒，并清理完現(xiàn)場(chǎng)遺留物和清洗路面。

5、拖車：拖車途中應(yīng)打開(kāi)警示燈勻速行駛，車速不高于6０公里／小時(shí)；副駕駛員應(yīng)時(shí)刻觀察被拖車輛是否安全，及時(shí)排除可能發(fā)生的安全隱患；拖車未進(jìn)站時(shí)，施救員不得無(wú)故中途停留。

6、回站：協(xié)助保安對(duì)車載貨物和隨車物品進(jìn)行清點(diǎn)和進(jìn)站登記、辦理相關(guān)手續(xù)，簽字確認(rèn)后，將車輛停放在指定位置。

7、放車：施救站憑交警的放車單放車。施救站內(nèi)部的操作程序?yàn)椋汉藢?duì)交警部門的放車單→車主在《放行單》和《機(jī)動(dòng)車輛入（出）庫(kù)登記單》上簽字→保安對(duì)照《放行單》、核對(duì)車輛牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)，查驗(yàn)被放行車輛真?zhèn)巍鶕?jù)《機(jī)動(dòng)車輛入（出）庫(kù)登記單》核對(duì)客戶物品，交客戶簽名確認(rèn)→放行。

五、投資商基本情況

富興集團(tuán)始建于1990年，是一家以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為龍頭，汽車服務(wù)業(yè)為核心，房地產(chǎn)業(yè)為支柱，公益服務(wù)業(yè)和休閑旅游業(yè)為輔，科工貿(mào)協(xié)調(diào)發(fā)展的跨國(guó)、跨區(qū)域、跨行業(yè)的大型綜合性民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。公司總資產(chǎn)120億元人民幣，凈資產(chǎn)80億元人民幣。擁有全資、控股、參股 的企業(yè)30多家，分布在北京、上海、武漢、沈陽(yáng)、深圳、湖南長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、株洲、湘潭、衡陽(yáng)等大中城市以及加拿大溫哥華市。全集團(tuán)有員工2800多人，具有大專以上學(xué)歷的占53%，其中博士、碩士及雙學(xué)位的占7%，中高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱的占17%。

公司本著“來(lái)源于社會(huì)，奉獻(xiàn)于社會(huì)，服務(wù)于社會(huì)”的企業(yè)宗旨，堅(jiān)持“誠(chéng)信為本，依法經(jīng)營(yíng)，規(guī)范管理”的辦企方針，憑借良好的團(tuán)隊(duì)精神、先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、嚴(yán)格的規(guī)章制度、科學(xué)的企業(yè)管理、優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。年上交國(guó)家稅費(fèi)過(guò)億元，提供就業(yè)崗位2000多個(gè)，贏得了各級(jí)政府和社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。被授予“全國(guó)重合同守信用企業(yè)”、“全國(guó)質(zhì)量信譽(yù)雙滿意企業(yè)”、“湖南省十大誠(chéng)信民營(yíng)企業(yè)”、“湖南省AAA信用等級(jí)企業(yè)”、“湖南省信貸誠(chéng)信企業(yè)”，2008年入選“中國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)500強(qiáng)”。董事長(zhǎng)兼總裁易大盛先生為湖南省第九、十、十一屆人大代表。

富興汽車服務(wù)業(yè)。汽車服務(wù)業(yè)以車輛施救為龍頭，延伸到汽車拖曳、停放、維修、保養(yǎng)、檢測(cè)、銷售、出租、配件供應(yīng)、中介服務(wù)等，形成了完整的汽車服務(wù)體系。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋107國(guó)道咸寧至株洲段、京珠高速公路臨長(zhǎng)段、常吉高速公路、武薦高速、杭瑞高速湖北段、長(zhǎng)沙市五區(qū)四縣、株洲市、湘潭市、邵陽(yáng)市和岳陽(yáng)市。道路交通施救實(shí)行嚴(yán)格的準(zhǔn)軍事化管理，并以“96222”為支撐，建立了統(tǒng)一的全天候服務(wù)呼叫平臺(tái)，打造省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面廣、設(shè)備精良、技術(shù)精湛、快捷高效的新型社會(huì)車輛施救系統(tǒng)。全集團(tuán)汽車服務(wù)現(xiàn)有13家一類汽車修理廠、23個(gè)施救站、7個(gè)汽車檢測(cè)站、4個(gè)汽車4S店，從業(yè)人員超過(guò)1000人，2001年通過(guò)ISOP001(2000)國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，是目前中南地區(qū)汽車服務(wù)鏈最完整、規(guī)模最大、管理最規(guī)范的大型汽車服務(wù)企業(yè)。“金盾施救”、“邦田汽修”已成為湖南及周邊地區(qū)知名品牌。

富興房地產(chǎn)。經(jīng)過(guò)十余年的快速發(fā)展，房地產(chǎn)已成為全集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)，形成了“專注工業(yè)房產(chǎn)，適度住宅開(kāi)發(fā)”的經(jīng)營(yíng)特色。已開(kāi)發(fā)、竣工的建筑面積逾200萬(wàn)m2,工程合格率為100%，其中優(yōu)良率達(dá)80%。在北京已形成以工業(yè)園區(qū)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為特色，興建了“隆盛、興盛、康盛三大工業(yè)園”，在上海興建了“國(guó)際企業(yè)公園總部”，在武漢興建了“國(guó)

際服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)基地”。引進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)300多家，其中世界500強(qiáng)企業(yè)8家，引進(jìn)資金200多億元，成為了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)資源的聚集區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。同時(shí)，商住開(kāi)發(fā)實(shí)施精品戰(zhàn)略，在長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)等地開(kāi)發(fā)的“富興康城”、“富興嘉誠(chéng)”、“富興華城”系列大型住宅小區(qū)，均以“設(shè)計(jì)新穎優(yōu)越，性價(jià)比高，功能布局合理，人文環(huán)境舒適”的特色，受到市場(chǎng)熱捧，成為當(dāng)?shù)氐闹放啤?/p>

富興資本運(yùn)作。公司積極介入實(shí)業(yè)發(fā)展，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。從2003年起，采用承債式的方式，先后兼并了湖南飛鴿藥業(yè)、長(zhǎng)沙儀器廠、山鷹潭度假村等國(guó)有企業(yè)。公司投巨資對(duì)飛鴿藥業(yè)進(jìn)行新廠區(qū)建設(shè)與技術(shù)革新改造，并通過(guò)國(guó)家藥監(jiān)GMP認(rèn)證。新建七大劑型生產(chǎn)車間，擁有85個(gè)產(chǎn)品批文，年生產(chǎn)能力達(dá)10億元人民幣。

公司依托山鷹潭度假村，開(kāi)拓商貿(mào)休閑旅游業(yè)。山鷹潭度假村占地500畝，依撈刀河畔，靠洪山廟宇，自然人文景觀雅致，是長(zhǎng)沙市內(nèi)的綠洲和天然氧吧。幾年來(lái)，通過(guò)對(duì)軟件、硬件設(shè)施全面的升級(jí)提質(zhì)改造，已發(fā)展成集商貿(mào)、度假、健身、餐飲、娛樂(lè)于一體的休閑山莊，被評(píng)為長(zhǎng)沙十大最受歡迎的休閑勝地和花園式單位。

富興集團(tuán)將繼續(xù)秉承“厚德載物，有容乃大，以人為本，追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念，以更開(kāi)闊的國(guó)際視野，更有力的工作舉措，更務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，為把富興集團(tuán)建設(shè)成為高效、文明、富強(qiáng)的現(xiàn)代企業(yè)，為辦成百年老店而努力奮斗。

第三篇：XX清障施救服務(wù)管理方案

XXXX有限公司清障施救服務(wù)

管理方案

高速公路清障救援工作是一個(gè)復(fù)雜、全面的系統(tǒng)工程，必須建立一個(gè)快速、安全、高效的高運(yùn)公路清施救體系，以確保清障施救工作自始至終有序、有力、有效地運(yùn)行。

一、主動(dòng)聯(lián)系，完善高速公路清障施救服務(wù)體系。

1、建立健全與高運(yùn)路政、高速交警、經(jīng)營(yíng)單位“四位一體”的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案，起到了及時(shí)處置突發(fā)事件的保障作用，充分依托轄區(qū)內(nèi)高速路政大隊(duì)綜合協(xié)調(diào)的作用，加強(qiáng)清障施救過(guò)程中處置的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的協(xié)作和溝通，制定綜合協(xié)作聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)方案，主動(dòng)協(xié)調(diào)、處置合力、齊抓共管，以達(dá)到清障高效率、施救高效能。

2、完善路巡互動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)與路政、交警路面巡查的無(wú)縫對(duì)接，及時(shí)、準(zhǔn)確地為高速公路清障施救提供必備、及時(shí)和準(zhǔn)確的信息支持服務(wù)。

3、積極主動(dòng)與高速公路搶修隊(duì)聯(lián)系，發(fā)揮其輔助清障職能。搶修隊(duì)因其管理方式靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方式快捷、信息渠道通暢和操作方法多樣等特點(diǎn)而成為高速公路清障施救中一支不可忽視的輔助力量．使之成為高運(yùn)公路清障施救服務(wù)體系力量的有力補(bǔ)充，為打造高速公路清障施救服務(wù)良好社會(huì)形象發(fā)揮積極的作用。

4、積極參與路政三級(jí)救助服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)融入高速路政建立的支隊(duì)以“三級(jí)值班室”為中心，路政大隊(duì)以路巡路查為重點(diǎn)，清障施

救隊(duì)以救助為核心三級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，形成信息暢通、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)的工作格局。

5、規(guī)范工作運(yùn)作程亭。清障施救按照快捷、便民、安全、高效的原則，由接警、施救和回訪三個(gè)環(huán)節(jié)組成，凡是司乘人員需要幫助的事項(xiàng)，只需撥打路政電話清9 61 2 2。

6、探索創(chuàng)新服務(wù)方式。積極探索實(shí)踐，大膽創(chuàng)新方式方法，使高速公路救助服務(wù)更加具有生命力。一是推行“需求式”服務(wù)。根據(jù)司乘人員的不同困難和求助需要．最大限度為司乘人員提供幫助；二是推行“互動(dòng)式”服務(wù)。主動(dòng)回訪車主，了解救助過(guò)程中清障施救隊(duì)員的服務(wù)態(tài)度，實(shí)現(xiàn)與車主之間的信息暢通和雙向互動(dòng)；三是推行“溫情式”服務(wù)。對(duì)因交通事故造成重大經(jīng)濟(jì)損失的車主，主動(dòng)減免救助服務(wù)費(fèi)，給以人文關(guān)懷；四是推行“疏導(dǎo)式”服務(wù)。對(duì)司乘人員普遍關(guān)心關(guān)注的收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題，要求清障施救隊(duì)員及時(shí)說(shuō)明收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、列明詳細(xì)的項(xiàng)目清單并逐個(gè)解釋，幫助理順情緒、化解疑問(wèn)。

二、落實(shí)措施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理

1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作的要求建立安全管理體系，堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展的理念，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以強(qiáng)烈的責(zé)任心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、更大的力度，認(rèn)真落實(shí)路政總隊(duì)總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)的部署和要求，著力抓好安全生產(chǎn)工作。公司確立總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，生產(chǎn)指揮調(diào)度部門負(fù)責(zé)具體工作的落實(shí)，認(rèn)真做到：組織、責(zé)任、制度、檢查四落實(shí)。公司對(duì)車輛、司乘人員駕駛和停車場(chǎng)安全

責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，責(zé)任到人，措施到人。同時(shí)，經(jīng)常性地對(duì)安全生產(chǎn)制度、規(guī)章規(guī)范的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，注意把安全檢查、交接班檢查和和安全生產(chǎn)隱患相結(jié)合相等合，適時(shí)監(jiān)控、監(jiān)督，形成安全生產(chǎn)管理的網(wǎng)絡(luò)體系。

2、認(rèn)真抓好車輛設(shè)備和停車場(chǎng)等關(guān)鏈部位的安全管理，工作車輛設(shè)備和停車場(chǎng)的安全是XXX公司安全工作的基礎(chǔ)，公司積極實(shí)施制度化管理，制定嚴(yán)格的管理制度要求每位員工按安全生產(chǎn)要求、操作規(guī)范程序和車輛管理辦法進(jìn)行操作。公司經(jīng)常進(jìn)行檢查、抽查，從而有效約束和規(guī)范員工的行為。公司通過(guò)加強(qiáng)交接班管理對(duì)停車場(chǎng)車輛停放安全進(jìn)行盤(pán)查，把握重點(diǎn)環(huán)節(jié)，排查安全隱患，如對(duì)入停的事故和違章車輛，及時(shí)切斷車輛電源，并進(jìn)行防火檢查，杜絕不安全隱患。同時(shí)，公司注意加強(qiáng)安全教育和員工的崗位培訓(xùn)，并把安全生產(chǎn)和績(jī)效考核緊密掛鉤，強(qiáng)化了員工的責(zé)任心，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)，確保公司的安全運(yùn)營(yíng)。

3、加大資金投入增設(shè)安全設(shè)備建立應(yīng)預(yù)案，為進(jìn)一步提高公司安全工作能力，公司加大了資金投入，為停車場(chǎng)配備了消防器材和防火設(shè)備，一旦出現(xiàn)火情，可以有效處置；為拖車車輛、駕駛?cè)藛T配備了防火、防暑、防凍相應(yīng)設(shè)備。公司為提高應(yīng)急處理能力和安全施救能力，研究制定并不斷主善高速公路施救應(yīng)急方案．進(jìn)行了多次演練和實(shí)際救援、協(xié)調(diào)、配合、指揮能力得到良好鍛煉，確保了妄全行駛、安全施救。

4、執(zhí)行八項(xiàng)禁止制度。

(1)禁止清障施教人員不掛牌上崗。清障施教人員在作業(yè)申必須佩戴印有單位、姓名、照片、工種、編號(hào)、投訴電話的工作證，向服務(wù)對(duì)象表明自己的身份。

(2)禁止施救人員不出示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。清障施救隊(duì)員必須隨車攜帶收費(fèi)文件，使用文明用語(yǔ)、向當(dāng)事人告知收費(fèi)項(xiàng)目并出示物價(jià)部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；遇施救服務(wù)對(duì)象有異議的應(yīng)做好細(xì)致解釋。

(3)禁止清障施救人員安全裝備不全上路作業(yè)。清障施救人員施救作業(yè)必須隨車攜帶搶修工具、交通標(biāo)志牌、反光錐筒、照明燈等安全裝備。

(4)禁止不按規(guī)范設(shè)置安全警示標(biāo)志。清障施救作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志并保持足夠的安全距離。

(5)禁止超時(shí)限計(jì)算清障費(fèi)、超里程計(jì)算空駛費(fèi)和收費(fèi)不開(kāi)票等亂收費(fèi)。清障施救隊(duì)必須確保擁有適合路面作業(yè)需要的施救車輛，并合理安排駐守地段，避免增加當(dāng)事人不應(yīng)有的費(fèi)用支出；清障施救作業(yè)人員不得以“坑、蒙、騙、敲”等非正常手段私自收取費(fèi)用；不得超物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；不得收費(fèi)不開(kāi)票和多收費(fèi)少開(kāi)票。

(6)禁止違法駕車。清障施救作業(yè)人員駕車行駛時(shí)不得違反交通法規(guī)，不得無(wú)駕駛證或無(wú)車輛行駐證駕駛、不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。違法掉頭等。

(7)票止使用路政或警用標(biāo)識(shí)。清障施救人員作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一穿著橘黃色救援搶險(xiǎn)作業(yè)裝，不準(zhǔn)穿著疑似路政服飾的工作服裝，損害高速路政形象，清障施救車輛必須安裝橘黃色標(biāo)志燈具，不準(zhǔn)安裝警

燈、噴涂路政或警察標(biāo)識(shí)。

(8)禁止冒充路政、交警扣證、罰款。嚴(yán)禁清障施救人員冒充路政交警扣留駕駛證、行駛證，違法罰款或以交通違法相要挾收取費(fèi)用

三、強(qiáng)化教育，進(jìn)一步強(qiáng)化清障施教人員培訓(xùn)

為進(jìn)一步強(qiáng)化清障施救的工作力度，規(guī)范清障施救的工作操作流程，提高應(yīng)急、突發(fā)事件的處置能力，預(yù)防二次事故、預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，總結(jié)以往事故預(yù)防和交通管控措施經(jīng)驗(yàn)。我公司經(jīng)常組織清障施救人員進(jìn)行培訓(xùn)，找出不足，明確措施，進(jìn)一步提高清障施救人員的責(zé)任意識(shí)，防范意識(shí)，大局意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，進(jìn)一步提高清障施救人員的工作效率，操作流程，管事效率與處置突發(fā)、應(yīng)急事件的處置能力和水平。

1、充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想．消除僥幸心理，動(dòng)員和組織廣大清障施救人員，扎實(shí)地做好事故現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，預(yù)防二次事故的發(fā)生。

2、強(qiáng)化自身意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)員工的思想動(dòng)員，充分發(fā)揮救援施救人員的自身優(yōu)勢(shì)，確實(shí)增強(qiáng)“職責(zé)教育”、“宗旨教育”、“人性化教育”。

3、始終換位思考問(wèn)題，關(guān)心當(dāng)事人的疾苦。堅(jiān)持合情、合理、合法的人性化原則，以真誠(chéng)、熱情、周到的方式方法嚴(yán)格、規(guī)范的操作流程做好事故現(xiàn)場(chǎng)的清撤工作，服務(wù)好司乘人員，服務(wù)好社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4、最大限度的消除安全隱患，營(yíng)造轄區(qū)良好的通車秩序，為人

民群眾蓄造一個(gè)良好的出行環(huán)境。

5、堅(jiān)持貫徹預(yù)防為主的方針，努力提升二次事故的防范能力，清障施救的處置能力，改進(jìn)工作方法、細(xì)化工作措施，提高事故現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清撤的工作力度。

6、進(jìn)一步規(guī)范事故現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清撤的操作流程，強(qiáng)化清障施救人員協(xié)同作戰(zhàn)的團(tuán)隊(duì)精神與責(zé)任意識(shí)．進(jìn)一步提高清障施救人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力和水平。

7、加強(qiáng)清障施救人員自我防護(hù)的安全教育，制定切實(shí)可行的防護(hù)措施，增強(qiáng)防護(hù)裝備。保證自身安全的能力和水平。

8、進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)清障施救人員監(jiān)督管理，增強(qiáng)協(xié)作單位的工作規(guī)范和水平，站在維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局的高度，規(guī)范收費(fèi)問(wèn)題，增強(qiáng)服務(wù)理念。

四、面向未來(lái)，建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制

1、嚴(yán)格執(zhí)行《江西省高速公路清障施救管理規(guī)定試試細(xì)則

(暫行)》，進(jìn)一步規(guī)范高運(yùn)公路清障施救工作，采取“事前介入、事中監(jiān)督、事后回訪”等寺式，不斷強(qiáng)化自身監(jiān)管，優(yōu)化服務(wù)水平，杜絕“公路三亂”行為發(fā)生；不斷完善清障施救相關(guān)管理制度，創(chuàng)新清障施救服務(wù)方式；不斷強(qiáng)化清障施救監(jiān)管，建立健全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，要求清障施教人員熟悉清障施教作業(yè)原則、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、救援設(shè)備、操作規(guī)范、施救程序、責(zé)任追充等方面的詳細(xì)規(guī)定，要求清障施救隊(duì)員 在服務(wù)中必須向車主發(fā)放服務(wù)監(jiān)督卡，確保車主對(duì)清障施救收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)的知情權(quán)，確保車主的合法權(quán)益。

2、深化五項(xiàng)措施為民服務(wù)。

(1)向社會(huì)公開(kāi)清障施救服務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范清障施救服務(wù)行為，提高辦事效率。

(2)加大路面巡邏頻率，及時(shí)幫助困難司乘人員。

(3)及時(shí)、快速出警，當(dāng)即告知當(dāng)事人施救服務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

(4)認(rèn)真對(duì)待投訴事件，及時(shí)查明事實(shí)真相，妥善解決當(dāng)事人的合理訴求。

(5)公開(kāi)服務(wù)承諾、推行微笑服務(wù)，真心為民排擾解困。

2、做好“四個(gè)強(qiáng)化”確保服務(wù)到位。

(1)強(qiáng)化工作原則。本著“規(guī)范管理、按章收費(fèi)、快速反應(yīng)、安全暢通、服務(wù)群眾”的愿則，全面提高清障施救服務(wù)水平，著力規(guī)范清障施救行為。

(2)強(qiáng)化工作責(zé)任，明確職責(zé)，明確人員，明確范圍、明確目標(biāo)，不斷提高清障施救工作的能力，加強(qiáng)廉潔意識(shí)，健全廉政工作機(jī)制，堅(jiān)決杜絕“吃、索、卡、”行為。

(3)強(qiáng)化工作流程。統(tǒng)一各種操作規(guī)范和要求，執(zhí)行統(tǒng)一的清障施救收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使用統(tǒng)一的票據(jù)，執(zhí)行誠(chéng)信績(jī)效考評(píng)體系，扎實(shí)有效地做好清障施救服務(wù)工作。

(4)強(qiáng)化工作監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“一票一卡”、“一案一檔”等有關(guān)規(guī)定，抓細(xì)抓實(shí)抓好清障施救服務(wù)工作。

3、推行績(jī)效考核機(jī)制。

為進(jìn)一步提升清障施救服務(wù)效率，確保清障施救服務(wù)規(guī)范，杜絕

“公路三亂”，從源頭上杜絕公路“三亂”的發(fā)生，促進(jìn)清障施救工作高效化、規(guī)范化、透明化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。

第四篇：清障施救自查報(bào)告

清障施救自查報(bào)告

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展．高運(yùn)公路發(fā)展迅速，高速公路行車安全的問(wèn)題也隨之產(chǎn)生，如何保障高速公路安全快捷通行成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。高速公路清障施救服務(wù)，能有效地為司乘人員提供及時(shí)地救助服務(wù)，快速清除交通事故等因素造成的路阻，恢復(fù)道路安全暢通．因而對(duì)高退公路安全快捷暢通具有重要的理論和實(shí)踐意義。關(guān)鍵詞：高速公路清障施救服務(wù)改革開(kāi)放以果，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展很快，作為先進(jìn)生產(chǎn)力代表的高速公路，越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。到xx年12月底，全省高運(yùn)公路通車?yán)锍炭奁?000公里，由于高速公路具有通行速度快等特點(diǎn)．從理論上說(shuō)，屬于交通事故易發(fā)區(qū)域．全封閉的管理模式，要求有專業(yè)性的救助服務(wù)隊(duì)伍從事清障施救，從高速公路運(yùn)行的實(shí)踐看，只有專業(yè)性的救助服務(wù)隊(duì)伍才能承擔(dān)高速公路清障施救保暢通任務(wù)。近二十年來(lái)，我省高速公路迅猛發(fā)展，從零的突破到實(shí)現(xiàn)4000公里的通車?yán)锍?，在高速公路建設(shè)迅猛向前推進(jìn)的同時(shí)，高速公路安全快捷通行成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。目前高速公路通車安全由高速交警負(fù)責(zé)，高速公路路產(chǎn)路權(quán)由高速路政管理，清障施教服務(wù)由社會(huì)承擔(dān)，高速路政監(jiān)督管理。面對(duì)高速公路安全與快捷通行的挑戰(zhàn)，作為專業(yè)的清障施救隊(duì)?wèi)?yīng)采取增加人員、大型牽引車、平板拖軍、吊車、貨車等專業(yè)施救車輛的硬件投入和優(yōu)化服務(wù)措施、提高服備質(zhì)量等軟件投入，努力提高工作效率，提高社會(huì)效益。

1、我公司將在**段內(nèi)建立清障施救服務(wù)中心，確保快速出警，30分鐘內(nèi)到達(dá)所有服務(wù)路段清障施救現(xiàn)場(chǎng)；增購(gòu)清障施救作業(yè)需要的大型牽引車、平板拖車、吊車、貨車等專業(yè)車輛，并保持車況良好，車容整潔，燈光標(biāo)志及隨車安全裝備齊全有效。

2、我公司嚴(yán)格執(zhí)行《高速公路清障施救服務(wù)規(guī)范管理承諾書(shū)》，按照“陜速準(zhǔn)確、以人為車、高效為民、確保暢通”和“熱情服務(wù)、行為規(guī)范、就近拖離、按章收費(fèi)”的原則，保證清障施救服務(wù)工作規(guī)范運(yùn)營(yíng)，樹(shù)江西高速公路文明形象。

3、我公司為清障施救人員統(tǒng)一購(gòu)買人身意外傷害險(xiǎn)，要求清障施救服務(wù)作業(yè)人員服裝統(tǒng)一為桔紅色調(diào)，外著反光背心、戴白色安全頭盔，增強(qiáng)安全措施．提升服務(wù)貫量，切實(shí)做到統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一服裝，持證上崗、掛牌服務(wù)，在清障施救過(guò)程中做到準(zhǔn)確、快速、高效、安全、廉潔，收取清障施救服務(wù)費(fèi)提供足額、合法有效票據(jù)我公司將以“清障施救設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、布點(diǎn)合理化、服務(wù)作業(yè)規(guī)范化、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)合理化、從業(yè)人員高素質(zhì)化，為工作目標(biāo)，全面強(qiáng)化人員職業(yè)道德教育，不斷規(guī)范服務(wù)行為。一是認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)做好清障施救工作的責(zé)任感和緊迫感。妥善處理好公眾對(duì)清障施救的公益性訴求與清障施救經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)之間的關(guān)系，堅(jiān)持把社會(huì)效益放在第一位。

二是規(guī)范清障施救作業(yè)行為，嚴(yán)格遵守服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。

要嚴(yán)格執(zhí)行省物價(jià)局和省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化人員、設(shè)備配置，加強(qiáng)教育培訓(xùn)管理，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)行為，提升服務(wù)質(zhì)量和應(yīng)急救援水平。

三是加強(qiáng)人員職業(yè)道德教育，不斷提升清障施救管理水平和能力。

通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，熟練掌握政策標(biāo)準(zhǔn)，建立健全清障施教工作日?qǐng)?bào)、月報(bào)制和“每件必訪制”等，主動(dòng)自覺(jué)地接受駐隊(duì)路政人員的監(jiān)管，積極參與路政大隊(duì)、高速交警、路段經(jīng)營(yíng)單位的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，健全考核考評(píng)機(jī)制，出色地完成轄區(qū)路段清障施救保暢通任務(wù)，切實(shí)維護(hù)江西高速公路的良好形象。同時(shí)提高工作效率，深挖潛力、降低成本，完善服務(wù)，做到微利經(jīng)營(yíng)。同時(shí)與沿線地方政府部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，爭(zhēng)取有力支持。

三是各大隊(duì)主動(dòng)與路段高速交警、經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展座談，研究交流清障施救日常監(jiān)管工作存在的問(wèn)題和規(guī)范清障施救作業(yè)行為新的方式方法，交流預(yù)防和減少有效投訴經(jīng)驗(yàn)等。

三、扎實(shí)自查，力求實(shí)效動(dòng)員會(huì)后，支隊(duì)組織各大隊(duì)對(duì)照10項(xiàng)路政部門監(jiān)管職責(zé)和12項(xiàng)清障施救工作內(nèi)容逐一進(jìn)行自查，要求各大隊(duì)組織轄區(qū)排障隊(duì)進(jìn)行座談，共同排查在執(zhí)行支隊(duì)清障施救服務(wù)監(jiān)督實(shí)施細(xì)則方面存在的問(wèn)題與不足，取得了良好的效果。

為確保大隊(duì)自查有壓力、有動(dòng)力、有效力，支隊(duì)還成立督查組，于5月27日至29日分三組對(duì)各大隊(duì)自查自糾情況進(jìn)行檢查，在督查中發(fā)現(xiàn)仍有大隊(duì)存在自查自糾不細(xì)致、走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，如大隊(duì)對(duì)排障隊(duì)的信息跟蹤不及時(shí)，清障施救業(yè)務(wù)檔案的清障施救隊(duì)人員和車輛信息未及時(shí)更新，導(dǎo)致部分車輛和人員與檔案不符。對(duì)自查自糾工作不力的大隊(duì)，除督查組責(zé)成大隊(duì)立即整改外，還在支隊(duì)清障施救工作調(diào)度會(huì)上進(jìn)行全支隊(duì)通報(bào)。自查自糾階段開(kāi)始以來(lái)支隊(duì)共對(duì)大隊(duì)督查14次，責(zé)令大隊(duì)整改8次，有效地保證了整頓活動(dòng)的有序開(kāi)展。

四、清障施救工作存在的問(wèn)題

（一）部分排障隊(duì)清障設(shè)備不夠完善，車輛設(shè)備購(gòu)置不倒位，沒(méi)有大型的吊車，特別是大噸位機(jī)械設(shè)備，造成每次大型車輛發(fā)生事故時(shí)需要到外地去調(diào)用吊車，施救成本大幅提高，事故車主意見(jiàn)較大，而根據(jù)排障隊(duì)的自身情況短時(shí)間內(nèi)又無(wú)法解決。

（二）部分大隊(duì)所轄排障隊(duì)停車場(chǎng)地達(dá)不到規(guī)范要求，無(wú)法安全有效的保障車輛貨物的安全。

第五篇：黃通高速公路清障施救方案

咸通高速公路清障施救方案

為了充分滿足社會(huì)對(duì)咸通高速公路清障施救服務(wù)文明規(guī)范的要求，保證咸通高速公路清障施救服務(wù)工作文明服務(wù)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，維護(hù)咸通高速公路清障施救服務(wù)社會(huì)的良好形象，為了切實(shí)加強(qiáng)咸通高速交通突發(fā)事件的清障施救，保障公路暢通，特制定本方案。

公司依托當(dāng)?shù)仄髽I(yè)優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃在咸通高速馬橋出口征地十畝，建標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)及辦公區(qū)和員工宿舍區(qū)為一體的黃咸高速公路車輛施救站。計(jì)劃皮卡車兩輛，大拖車一輛，小拖車兩輛，十噸吊車一輛。

1．嚴(yán)格按照高速公路清障施救服務(wù)管理規(guī)范要求，統(tǒng)一作業(yè)車輛外觀顏色及標(biāo)識(shí)，集中培訓(xùn)作業(yè)人員，統(tǒng)一作業(yè)人員服裝，統(tǒng)一持證上崗，掛牌服務(wù)。

2．配備完整的清障施救服務(wù)專業(yè)裝備、設(shè)施，并定期維護(hù)和保養(yǎng)，并與具有專業(yè)裝備單位建立橫向聯(lián)系機(jī)制，保證專業(yè)裝備符合清障施救服務(wù)需要且能隨時(shí)投入服務(wù)作業(yè)。

3．規(guī)范高速公路上安全設(shè)施的設(shè)置，規(guī)范清障施救作業(yè)流程。

4．文明服務(wù)，禮貌待人，嚴(yán)格按照物價(jià)部門的規(guī)定合理收費(fèi)。

5．積極配合路政、交管部門處置突發(fā)事件，自然災(zāi)害情況下，加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車輛迅速、及時(shí)進(jìn)行牽引、排障、遇交通運(yùn)輸生產(chǎn)事故時(shí)，迅速調(diào)集施救力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)從路政、交管部門的指揮、調(diào)度，正確處置、快速處置，保證高速公路的暢通。

6．單位接報(bào)警，備勤人員及負(fù)責(zé)人電話24小時(shí)暢通。保證隨時(shí)能趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清障施救。