第一篇：三橋中學水上交通安全工作總結

水上交通安全工作總結

為進一步提高廣大學生水上交通安全和遵章守法意識，充分發(fā)揮水上交通安全宣傳在預防和減少水上交通事故方面的重要作用。我校廣泛深入地在學生中開展水上交通安全活動，與此同時還開展了一系列的安全教育活動，使廣大學生受到深刻的教育，在學校形成了“關愛生命、文明出行”的濃厚氛圍。全面推進水上交通安全進學校、進課堂，力爭教職工和學生水上交通法規(guī)和水上交通安全常識受教育率達到目100%，我校教職工無水上交通違紀行為，學生的水上交通安全意識和遵章守法和自覺性得到大幅度的提高。

學校將安全教育作為學校工作的重中之重，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學生的安全，學校專門成立了以校長為組長的安全領導小組。做到分工明確，責任到人，長期開展此項工作并形成制度。為了進一步增強學生的水上交通安全意識，增長水上交通安全知識，養(yǎng)成良好的水上交通行為習慣，我校結合實際情況，開展了形式多樣的教育活動，加大宣傳力度。強化重點時段，在放學時段學校在重要河段都設有水上值周的教師，每天四位老師分時間分地點的在重要河段進行巡河。組織開展家長會與家長達成共識；在星期一的國旗下講話上對水上交通安全進行宣傳；以板報的形式進行宣傳；總之，其目的是杜絕水上交通安全事故的發(fā)生，讓學生有一個安全的學習環(huán)境。學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去！

第二篇：水上交通安全工作總結

水上交通安全工作總結

我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下：

一、加強領導，提高認識

我委把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個村簽訂船舶安全責任書9份，簽到各個船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。

二、狠抓落實，完善措施

在今年9月份縣海事處對船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。

四、存在問題

（一）人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。

（二）部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。

（三）要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。

五、下步工作打算：

（一）繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產(chǎn)重要性的認識。

（二）加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個、整改一個，不留后患。

（三）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。

平昌縣星光工業(yè)園管委會

第三篇：三橋中心學校交通安全工作總結

三橋鎮(zhèn)中心學校交通安全工作總結

抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為加強學校安全管理，轉好今冬明春相關安全教育，確保師生安全，根據(jù)道教通【2013】150號文件精神，結合我鎮(zhèn)實際，從11月26日開始起至11月28日，在全鎮(zhèn)范圍內開展了以“交通知識進校園”為主題的交通安全宣傳教育活動，在全鎮(zhèn)師生中掀起了學習交通知識、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則的熱潮，收效顯著。

我鎮(zhèn)所有學校都地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據(jù)上級有關部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F(xiàn)把我們學校交通安全教育工作總結如下：

一、加強領導，落實責任。

為保證活動長期有序地開展，我鎮(zhèn)中心學校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

二、加強宣傳，增強意識。

精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

（一）校外，親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，我們聘請了派出所民警為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。

（二）校內，轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。

1、中心學校要求各學校開展好交通安全教育課。利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，寫體會等形式，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、中心學校要求各學校組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯(lián)系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。

3、中心學校要求各學校利用各種載體，廣泛開展 “文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。

4、中心學校加強對學校師生自行車、電動車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

5、中心校要求各校通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。

通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

三橋鎮(zhèn)中心學校 2013年11月30日

第四篇：十一五水上交通安全工作總結

魯布革鄉(xiāng)十一五水上交通安全

工作總結

“十一五”以來，魯布革鄉(xiāng)的水上交通安全工作在各級黨委、政府和縣交通局、地方海事處以及各有關部門的領導、指導和關心、重視下，始終堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主，綜合治理、標本兼治”的工作方針和“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛參與”的水上交通安全格局，認真執(zhí)行《內河交通安全管理條例》的各項規(guī)定，確保了社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

一、“十一五”水上交通主要工作

水上交通安全直接關系到社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。1997年10月，國家重點工程——天生橋一級水電站關閘蓄水，將南盤江攔腰截斷，“亞洲第一高壩”橫空出世,形成了高原明珠萬峰湖，湖面面積176平方公里，總庫容102.6億立方，是全國第五大淡水湖。其中魯布革鄉(xiāng)的水域面積為10.8平方公里，涉及村委會6個、18個自然村、1043戶、4810人，分布于萬峰湖庫區(qū)沿岸。由于特殊的地理位臵，加之陸路交通不便，農(nóng)民群眾因生產(chǎn)、生活、出行之需，打制了大批農(nóng)用船只，據(jù)統(tǒng)計，據(jù)統(tǒng)計，魯布革鄉(xiāng)現(xiàn)有持證船員225人，登記在冊農(nóng)自用船舶167艘，漁船41艘。網(wǎng)箱養(yǎng)魚105戶。抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)約有20余張。水運隊伍和船舶航運的快速發(fā)展，給水上旅游、生活生產(chǎn)物資運輸以及庫區(qū)漁業(yè)的發(fā)展帶來了勃勃生機，已形成沿庫區(qū)人民休養(yǎng)生息、物資交流、發(fā)展經(jīng)濟的良好交通環(huán)境。庫區(qū)居民生產(chǎn)、生活和出行離不開水，更離不開水上交通，水上運輸已成為居民的重要交通方式。魯布革鄉(xiāng)已成為全縣甚至全市、全省的水運大鄉(xiāng)。但因此存在的安全隱患已不容忽視，水上安全已成為魯布革鄉(xiāng)與森林防火并列的兩大高壓線之一。幾年來，我們切實采取有效措施，切實加強水上交通安 全監(jiān)管，實現(xiàn)了無重特大沉船事故的發(fā)生，維護了社會穩(wěn)定，確保了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

1．注重對船員的安全教育培訓。安全生產(chǎn)，重在預防，貴在提高船主和廣大群眾自我維護安全的意識，營造人人關注安全、人人抓安全，安全靠大家，我為他人保平安的安全生產(chǎn)氛圍。魯布革鄉(xiāng)歷來都非常重視安全生產(chǎn)的宣傳教育，船舶管理所根據(jù)各年計劃，結合工作實際，采取每年至少召集船主培訓安全知識1次，利用各種大小會議的機會以會代訓，在碼頭、港點刷寫永久性標語，安全宣傳月和旅游黃金周期間張貼臨時標語，向船主發(fā)放安全知識資料，到現(xiàn)場開展安全生產(chǎn)面對面宣講等形式，向廣大人民群眾尤其是船主宣傳宣傳，講安全?！笆晃濉逼陂g，累計集中船主進行安全知識教育培訓6期，進村培訓30余場（次），刷寫固定標語9條，張貼臨時標語100余條，制作并設臵固定《水上安全警示牌》10塊，發(fā)放《魯布革鄉(xiāng)水上安全宣傳材料》5000余份（次），通過各種行之有效的方法和手段，努力提高廣大人民群眾尤其是船主的安全生產(chǎn)意識。

2．實行目標管理，明確船主安全責任。船主是水上交通安全的主要責任人。為強化船主的安全責任意識，促使船主自覺維護安全，主動預防和杜絕安全事故的發(fā)生，每年年初，船舶管理所采取進村入戶、電話聯(lián)系等多種方式，與船主簽訂船主船舶安全目標管理責任書或安全承包書?！笆晃濉逼陂g，累計與船主簽訂安全責任書773份。其中2010年，共簽訂《魯布革鄉(xiāng)機動船舶安全目標管理責任書》167份，簽訂《保證書》167份，與非機動船主簽訂《魯布革鄉(xiāng)非機動船舶安全目標管理責任書》共278份，簽訂率達100%。

3．突出日常安全監(jiān)管，維護安全正常秩序。安全生產(chǎn)無小事。鄉(xiāng)船舶管理所根據(jù)制定的《魯布革鄉(xiāng)水上安全管理七項制度》，每周四、周六、周日定期到乃格、八大河兩個碼頭開展水上安全檢查，并不定期在萬峰湖水面上開展巡查，檢查行船安全，堅決制止無證無照駕船、酒后駕船、病船航行、超載超速等違章行為，發(fā)現(xiàn)不符合、達不到安全管理要求的船舶，及時采取發(fā)出《水上安全隱患整改通知書》、《停航通知書》等措施責令限期整 改，直到整改達標方能航行。累計組織對八大河、乃格等碼頭進行檢查158次，每次檢查做到有記錄、有船主簽字認可，對農(nóng)用船載客、救生設備、消防設備、證照不齊等違法行為，現(xiàn)場向船主發(fā)出《停航通知書》1769份，發(fā)出《安全隱患整改通知書》228份，《水上交通安全監(jiān)督檢查記錄》248份，并督促整改落實。加強航道安全管理。針對枯水季節(jié)船只航行存在較大安全隱患的實際實行禁航。共張貼封航通告24份。認真開展航道清理工作，對影響航道安全暢通的樹樁、抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)、鋼繩以及網(wǎng)箱用電存在安全隱患的，及時與業(yè)主取得聯(lián)系，發(fā)出限期清理整治《通知書》100余份，要求及時或在限期內予以整治。對嚴重影響航道安全或在期限內未予整治的，當即予以強行剪除，累計清理水域面積約8平方公里。針對舌坡村委會水域網(wǎng)箱養(yǎng)魚用電極其混亂，存在較大的安全隱患的問題，向網(wǎng)箱養(yǎng)魚戶主發(fā)出《用電隱患整改通知書》20余份，要求網(wǎng)箱用電戶必須在限期內統(tǒng)一、規(guī)范、安全地拉線到河邊，并協(xié)調由電管站負責督促整改落實以確保航道安全暢通。加強碼頭、渡口的安全管理。針對八大河街天，停靠在八大河農(nóng)貿(mào)市場兩個碼頭的船只十分擁擠，缺少或沒有固定的拴船設施，存在較大安全隱患的問題，協(xié)調新修了2條1.5米寬的簡易人行便道，并在上下兩個碼頭訂一定數(shù)量的木樁，緩解了街天船舶?？侩y和人員過往的問題。依法取締了2處4個非法、無證無照造船點，保障了船舶航行事業(yè)的健康發(fā)展。

4．加強對學生放星期的乘船安全管理。全鄉(xiāng)共有4所學校即民中、中心完小、八大河完小、當別完小，學生放星期需要坐船。其中民族中學和中心完小共540多名學生要在乃格碼頭坐船回家。由于沒有客船，每到學生放星期，船舶管理所都要到碼頭對船只進行安全檢查，選擇船只適航，船員適任，安全意識高的船只運送，向船主宣傳《內河交通安全管理條例》，強調安全注意事項，即：一是必須要把學生安全地送達目的地，杜絕安全事故的發(fā)生；二是必須在船只完全?？糠€(wěn)后才能允許學生上下船；三是不要讓學生坐在船頭、船尾；四是航行途中不要讓學生在船上嬉戲、打鬧、來回走動。兩所學校派出護送教師，配合維護學生坐船的正常秩序。對每張坐船的學生予以詳細登記。船主在《學生乘船登記表》上簽字并按手印后方可開船。5．配合羅平縣地方海事處做好船員培訓、船舶“落戶”和船舶檢驗工作?！笆晃濉逼陂g，累計培訓船員105人，經(jīng)培訓考試合格取得《適任證書》105人，組織船舶檢驗1次，累計檢驗船舶100艘。

⒍加強應急處臵，積極應對、正確處臵突發(fā)性水上交通事故2起。一是2007年多依河滾水壩“8〃29”沉船事故，按照《魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)事故應急預案》，積極配合鄉(xiāng)黨委政府、縣交通局、海事處做好事故的應急善后處臵工作，及時設臵了安全警示牌，50米內禁止船只通航，同時積極配合有關部門做好親屬及群眾的思想工作，確保了善后工作能夠正常開展。二是2008年2月29日23時30分左右，魯布革鄉(xiāng)當別村李開庭開船與廣西火把李萬十在廣西夜德水域發(fā)生碰船事故，造成一死一傷，事故發(fā)生后，按照《魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)事故應急預案》，積極配合廣西馬蚌鄉(xiāng)黨委政府、縣地方海事處做好事故的應急善后處臵工作，同時積極配合有關部門做好親屬及群眾的思想工作，確保了善后工作能夠正常開展。

⒎做好二代《船員適任證書》的發(fā)放工作，配合做好客船建設、標準化船型改造等相關工作。

二、幾點體會

1．必須堅持在鄉(xiāng)黨委政府的領導和縣交通局、地方海事處的業(yè)務指導下，以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞年初交通管理所與鄉(xiāng)政府簽訂的責任書和各項工作安排，苦干、實干、巧干，確保水上安全工作得以切實開展。

2．必須提高認識，把加強學習作為切實開展好水上交通工作的前提和基礎。我們始終保持高度的責任感和強烈的事業(yè)心，時刻繃緊安全這根弦，深刻吸取了國內外、省內外發(fā)生的一系列重特大安全事故的教訓，認真學習貫徹黨的十六大、各屆全會精神及黨的各項方針政策以及國家的相關法律法規(guī)決定決議，內強素質、外樹形象，加強了對《安全生產(chǎn)法》、《內河交通安全管理條例》以及省、市、縣有關水運安全的會議和文件精神的傳達學習，做到學用結合，以學促用，查缺補漏，整改提高。3．必須把制度建設作為加強管理的根本措施?！笆晃濉逼陂g，我們在認真貫徹執(zhí)行鄉(xiāng)黨委、政府各項規(guī)章制度的基礎上，認真研究制定了《魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)公共事件應急處臵預案》、《魯布革鄉(xiāng)水上交通安全長效機制》、《魯布革鄉(xiāng)交通（船舶）管理所崗位職責》、《魯布革鄉(xiāng)水上交通安全管理七項制度》等制度和辦法，確保了水上安全工作得以正常有序開展。

4．必須層層簽訂和落實責任制，才能確保目標具體、責任到位、措施到位、落實有力。

5.只有加強宣傳教育，努力提高廣大人民群眾特別是船主的水上安全意識，促使廣大人民群眾由“要我安全”向“我要安全”、“我能安全”、“我會安全”轉變，形成“人人講安全、時時抓安全，關愛生命、安全第一”的良好氛圍，使之自覺維護安全，主動拒絕事故。

6.必須做到日常監(jiān)管有力，才能確保水上交通良性發(fā)展。

三、存在的問題和不足

1.農(nóng)用船載客無法杜絕。由于客船牌試運營期，取締農(nóng)用船載客，老百姓的出行無法解決，并可能會引進社會熱點問題，且工作難度大。

2.水域面廣，水位不固定，現(xiàn)有船舶建造不規(guī)范，船舶質量標準不高，穩(wěn)性差，改造投入大。群眾亂設抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)，網(wǎng)箱養(yǎng)魚用電混亂，不規(guī)范，不安全，攔河網(wǎng)、抬網(wǎng)影響航道安全，在清理工作中由于涉及到橫跨兩省地域，清理工作難度大。

⒊八大河碼頭擁擠，船只無法靠岸，且碼頭無防護欄。2002年八大河客運碼頭完工投入使用。隨著八大河市場的繁榮，吸引了四鄰八鄉(xiāng)的群眾到八大河趕集，每個街天有200余只船只需?？吭诎舜蠛涌瓦\碼頭，由于客運碼頭狹窄擁擠，船只無法靠岸，形成船連船、人在船上走的狀況，導致船只晃動、穩(wěn)定性差，極易發(fā)生安全事故。

⒋魯布革鄉(xiāng)不僅要承擔著來自管轄范圍內水上安全隱患的壓力，同時還受到貴州、廣西籍船舶在轄區(qū)內航運帶來的安全隱患的壓力。

⒌魯布革船舶管理所實行兩塊牌子一套人，既管路又管水，沒有辦公 用房和交通工具，人員不足，編制4人，兼職2人，既管公路，又管水運，經(jīng)費投入不足。制約工作的有效開展。

四、下步工作打算

1．進一步加強安全宣傳和教育培訓。以板報、標語、安全知識宣傳材料、面對面的宣傳教育等形式對水上安全進行宣傳，要抓住宣傳的重點和薄弱環(huán)節(jié)，通過宣傳提高船主和廣大人民群眾的安全意識和法律意識，保障自身的權益不受傷害。以集中培訓、進村入戶等形式開展船員安全知識培訓，以提高船員的安全意識，確保安全知識知曉率達90%以上。

2．進一步加強萬峰湖水上交通安全監(jiān)管，大力宣傳《中華人民共和國內河交通安全管理條例》以及相關法律、法規(guī)的宣傳，加大力度對水上安全進行檢查、查處各類違章行為，規(guī)范航運秩序。

3．繼續(xù)加大航道清理規(guī)范工作，對影響航道的抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)等依照法律法規(guī)規(guī)定堅決給予剪除，排除安全隱患。

4．進一步加強與貴州、廣西海事部門的聯(lián)系，搞好三省區(qū)聯(lián)合執(zhí)法，形成長效機制，聯(lián)合治理各種違法、違章行為，規(guī)范航運秩序。

5．按照政策要求，繼續(xù)做好現(xiàn)已落戶船舶的改造和“三無船只”的清理和落戶工作。

6．配合萬峰湖旅游航運公司做好下一步的客船正式運營及管理工作，配合五聯(lián)公司做好下一步的客運站啟動運營工作。

7．進一步加強部門自身建設，提高整體水平。

魯布革鄉(xiāng)船舶管理所

二○一○年十一月十一日

第五篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結

我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下：

一、加強領導，提高認識

鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局，工作報告《鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結》。

二、狠抓落實，完善措施

在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。

四、存在問題

（一）人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。

（二）部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。

（三）要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。

四、下步工作打算：

（一）繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產(chǎn)重要性的認識。

（二）加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個、整改一個，不留后患。

（三）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。