第一篇：水上交通安全生產(chǎn)月工作總結(jié)

水上交通安全生產(chǎn)月工作總結(jié)

水上交通安全生產(chǎn)月工作總結(jié)

我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門的幫助和支持下，按照上級(jí)相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過(guò)全鄉(xiāng)各職能部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績(jī)，有力地促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)

我委把抓好水運(yùn)安全工作作為推動(dòng)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實(shí)。列入政府重要議事日程，召開(kāi)了專題會(huì)議，堅(jiān)持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個(gè)村簽訂船舶安全責(zé)任書9份，簽到各個(gè)船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)把水運(yùn)安全與政府各項(xiàng)中心工作結(jié)合起來(lái)一并抓好、抓實(shí)，形成鄉(xiāng)、村、社、個(gè)人層層負(fù)責(zé)、層層落實(shí)，人人重視水運(yùn)安全的良好格局。

二、狠抓落實(shí)，完善措施

在今年9月份縣海事處對(duì)船員進(jìn)行了培訓(xùn)，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級(jí)關(guān)于渡船、渡口專項(xiàng)整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運(yùn)安全檢查組對(duì)各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓(xùn)，并對(duì)轄區(qū)內(nèi)的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺(tái)帳，下達(dá)了停運(yùn)整改通知書。

要求完善相關(guān)渡運(yùn)手續(xù)，定期對(duì)船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運(yùn)。同時(shí)在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對(duì)已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷毀，確保渡口安全。

三、加強(qiáng)宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時(shí)把相關(guān)水運(yùn)安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級(jí)宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開(kāi)村干部會(huì)議，把宣傳的重點(diǎn)、內(nèi)容傳達(dá)給村干部，其次村干部召開(kāi)村民小組和船主參加的小組會(huì)議，最后由村民小組長(zhǎng)召開(kāi)社員大會(huì)進(jìn)行傳達(dá)。通過(guò)層層傳達(dá)，層層落實(shí)，有效地傳達(dá)了會(huì)議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場(chǎng)次，受教育群眾1.2萬(wàn)人，書寫宣傳標(biāo)語(yǔ)20余份。

四、存在問(wèn)題

（一）人少事多，經(jīng)費(fèi)緊張，船舶年久失修，雖下達(dá)整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會(huì)距渡口較遠(yuǎn)，不能及時(shí)有效地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運(yùn)安全工作帶來(lái)一定的困難。

（二）部分群眾對(duì)水運(yùn)安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，還有待進(jìn)一步提高。

（三）要求每個(gè)渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟(jì)有限，鄉(xiāng)政府財(cái)政緊張。

五、下步工作打算：

（一）繼續(xù)做好水運(yùn)安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。

（二）加強(qiáng)對(duì)各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個(gè)、整改一個(gè)，不留后患。

（三）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過(guò)上歡快、祥和的節(jié)日。

水上交通安全生產(chǎn)月工作總結(jié)

一、基本情況

20xx年我處安全生產(chǎn)工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)，以遏制重特大安全事故為重點(diǎn)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，20xx年上半年來(lái)，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故，工作取得了一定成效。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任，為抓好水運(yùn)的安全生產(chǎn)工作，成立了以副局長(zhǎng)白樹(shù)生為組長(zhǎng)，海事處處長(zhǎng)岳起為福組長(zhǎng)，周錦、戴桂芬為成員的水運(yùn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

（二）認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)渡口船舶進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實(shí)安全工作責(zé)任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個(gè)，限期整改3個(gè)。

（三）突出重點(diǎn)，開(kāi)展隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。開(kāi)展渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)，強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級(jí)部門的有關(guān)會(huì)議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級(jí)主管部門的關(guān)心和大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認(rèn)真開(kāi)展渡口渡船專項(xiàng)整治。共出動(dòng)檢查6次，出動(dòng)車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無(wú)”船舶0艘，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料216份。

（四）加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全管理。4月16日，我處與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺）簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標(biāo)責(zé)任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會(huì)及船主層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，對(duì)船主進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，發(fā)放救生設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運(yùn)輸力度，共發(fā)放水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳材料216份。

（五）采取多種形式，加大宣傳力度。強(qiáng)化重點(diǎn)渡口，重點(diǎn)時(shí)段及航運(yùn)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，調(diào)動(dòng)其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細(xì)致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會(huì)組織的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作。營(yíng)造良好氛圍，促進(jìn)水運(yùn)安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。

二、存在的問(wèn)題

（一）雖然大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶建立了縣—鄉(xiāng)—村一船舶的四級(jí)安全管理制度。但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的監(jiān)督和制約措施。造成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶未能形成有效的安全管理；

（二）部分船舶船體狀況差，從業(yè)人員素質(zhì)偏低，法制觀念淡薄，安全意識(shí)不強(qiáng)，存在一定的安全隱患；

（三）船舶船體狀況差，針對(duì)這一問(wèn)題，我局多次遞達(dá)停航通知書，但各游艇業(yè)主仍然違法經(jīng)營(yíng)；

（四）部分航運(yùn)業(yè)主安全管理仍然僅僅流于形式，喊在嘴上，寫在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行；

（五）水上安全警示牌的設(shè)置數(shù)量少。

三、下半年工作打算

1、加強(qiáng)安全法規(guī)、知識(shí)的宣傳和教育；

2、加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)船舶的打擊；

3、逐步完善水運(yùn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，進(jìn)一步明確責(zé)任

4、深化安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，堅(jiān)決消除重大安全隱患。

5、增設(shè)水上安全警示牌；

6、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)理。認(rèn)真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點(diǎn)，組織調(diào)研，全面排查，尋找規(guī)律，科學(xué)監(jiān)管；

7、新的《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關(guān)條款真正落實(shí)到實(shí)處。

8、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關(guān)法規(guī)，努力提高海事執(zhí)法手段，對(duì)船舶逃避簽證等現(xiàn)象形成有效治理。

9、加大對(duì)船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現(xiàn)象的治理。

[水上交通安全生產(chǎn)月工作總結(jié)]

第二篇：水上交通安全生產(chǎn)大檢查工作總結(jié)

水上交通安全檢查組第一階段安全生產(chǎn)大檢查小結(jié)縣安委辦：根據(jù)縣人民政府辦公室“關(guān)于立即開(kāi)展第四季度安全生產(chǎn)大檢查的通知”精神，10月18日至10月26日縣水上交通安全檢查組對(duì)全縣涉水的6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了督查，還對(duì)烏江流域的船舶進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，現(xiàn)將督查情況總結(jié)如下。

一、基本情況

1、對(duì)國(guó)發(fā)[2010]23號(hào)和**府發(fā)[2010]13號(hào)文件的貫徹落實(shí)情況。有5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹學(xué)習(xí)了國(guó)發(fā)[2010]23號(hào)和**府發(fā)[2010]13號(hào)文件，組織了規(guī)模不等的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，其中參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)179人，考核179人。

2、船舶證件、資質(zhì)及檢驗(yàn)情況。全縣有各類船舶176艘，其中：有證船舶77艘（渡口船10艘，客船2艘，監(jiān)督艇1艘，自用船和漁船65艘），無(wú)證船舶99艘。

3、船舶通信、消防、救生等安全設(shè)備保養(yǎng)配備情況。渡口船、客船、監(jiān)督艇配備有較完善的救生消防設(shè)施，監(jiān)督艇配備了通訊設(shè)備。漁船和自用船部分配備了救生衣。

二、存在問(wèn)題

1、通過(guò)9天的檢查督查，發(fā)現(xiàn)個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)兩個(gè)文件精神傳達(dá)不及時(shí)，黨委政府對(duì)安全工作重視不夠，對(duì)水上安全工作任務(wù)底數(shù)不清。對(duì)第四季度安全生產(chǎn)大檢查沒(méi)有安排布置。

2、非法船舶大量存在，安全隱患嚴(yán)重。全縣有船舶各類船舶176艘，其中無(wú)證船舶達(dá)到99艘，這些船舶既無(wú)安全保障，又無(wú)救生設(shè)備，隨意載客載貨，安全隱患十分嚴(yán)重。

3、部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)自用船和漁船的劃分存在一些問(wèn)題，造成管理上的混亂。

4、水上交通安全監(jiān)管力量薄弱，無(wú)力開(kāi)展正常的監(jiān)管執(zhí)法。思林電站庫(kù)區(qū)我縣有45公里，承擔(dān)管理工作的專職機(jī)構(gòu)是本莊海事所，該所現(xiàn)有執(zhí)法人員2人，雖然有監(jiān)督艇，但沒(méi)有人會(huì)駕船，還有就是經(jīng)費(fèi)沒(méi)有落實(shí)給工作開(kāi)展帶來(lái)非常大的難度。

第三篇：水上交通安全工作總結(jié)

水上交通安全工作總結(jié)

我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門的幫助和支持下，按照上級(jí)相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過(guò)全鄉(xiāng)各職能部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績(jī)，有力地促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)

我委把抓好水運(yùn)安全工作作為推動(dòng)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實(shí)。列入政府重要議事日程，召開(kāi)了專題會(huì)議，堅(jiān)持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個(gè)村簽訂船舶安全責(zé)任書9份，簽到各個(gè)船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)把水運(yùn)安全與政府各項(xiàng)中心工作結(jié)合起來(lái)一并抓好、抓實(shí)，形成鄉(xiāng)、村、社、個(gè)人層層負(fù)責(zé)、層層落實(shí)，人人重視水運(yùn)安全的良好格局。

二、狠抓落實(shí)，完善措施

在今年9月份縣海事處對(duì)船員進(jìn)行了培訓(xùn)，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級(jí)關(guān)于渡船、渡口專項(xiàng)整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運(yùn)安全檢查組對(duì)各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓(xùn)，并對(duì)轄區(qū)內(nèi)的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺(tái)帳，下達(dá)了停運(yùn)整改通知書。要求完善相關(guān)渡運(yùn)手續(xù)，定期對(duì)船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運(yùn)。同時(shí)在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對(duì)已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷毀，確保渡口安全。

三、加強(qiáng)宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時(shí)把相關(guān)水運(yùn)安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級(jí)宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開(kāi)村干部會(huì)議，把宣傳的重點(diǎn)、內(nèi)容傳達(dá)給村干部，其次村干部召開(kāi)村民小組和船主參加的小組會(huì)議，最后由村民小組長(zhǎng)召開(kāi)社員大會(huì)進(jìn)行傳達(dá)。通過(guò)層層傳達(dá)，層層落實(shí)，有效地傳達(dá)了會(huì)議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場(chǎng)次，受教育群眾1.2萬(wàn)人，書寫宣傳標(biāo)語(yǔ)20余份。

四、存在問(wèn)題

（一）人少事多，經(jīng)費(fèi)緊張，船舶年久失修，雖下達(dá)整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會(huì)距渡口較遠(yuǎn)，不能及時(shí)有效地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運(yùn)安全工作帶來(lái)一定的困難。

（二）部分群眾對(duì)水運(yùn)安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，還有待進(jìn)一步提高。

（三）要求每個(gè)渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟(jì)有限，鄉(xiāng)政府財(cái)政緊張。

五、下步工作打算：

（一）繼續(xù)做好水運(yùn)安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。

（二）加強(qiáng)對(duì)各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個(gè)、整改一個(gè)，不留后患。

（三）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過(guò)上歡快、祥和的節(jié)日。

平昌縣星光工業(yè)園管委會(huì)

第四篇：xx年水上交通安全生產(chǎn)半年工作總結(jié)

xx年水上交通安全生產(chǎn)半年工作總結(jié)

撰寫人：___________

日

期：___________

xx年水上交通安全生產(chǎn)半年工作總結(jié)

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)分工的變動(dòng)，我鎮(zhèn)及時(shí)調(diào)整充實(shí)了水上交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管安全副鎮(zhèn)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，同時(shí)鎮(zhèn)管船站機(jī)構(gòu)健全，人員落實(shí)，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務(wù)監(jiān)管員5人，并落實(shí)組干部四名，負(fù)責(zé)渡口安全平時(shí)的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會(huì)簽訂了xx水上交通安全工作責(zé)任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責(zé)任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。

二、按照工作要求，全面開(kāi)展工作

抓好重大節(jié)假日、兩會(huì)、汛期等重要時(shí)期的水上交通安全工作。一是抓好春運(yùn)期間的水上交通安全工作。春運(yùn)期間，我鎮(zhèn)實(shí)行蹲點(diǎn)巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對(duì)各渡口和自用船只進(jìn)行巡查，重點(diǎn)打擊超載、非法營(yíng)運(yùn)等現(xiàn)象，嚴(yán)格簽單制度，繼續(xù)深化和認(rèn)真抓好渡口專項(xiàng)整治工作。二是兩會(huì)期間、汛期期間開(kāi)展“治超打非”、“救生衣”行動(dòng)等水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動(dòng)，對(duì)渡口加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，特別加強(qiáng)穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實(shí)開(kāi)展白日安全活動(dòng)、“3.15”宣傳日活動(dòng)、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，讓水上安全深入人心。

三、結(jié)合實(shí)際，突出重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展工作

一是繼續(xù)深化“救生衣”行動(dòng)專項(xiàng)整治工作，并形成長(zhǎng)效工作機(jī)制，對(duì)渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對(duì)我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購(gòu)買救生衣發(fā)放給各自用船，確?！熬壬滦袆?dòng)兩個(gè)100%”得到全面落實(shí)。

二是加強(qiáng)各階段的安全培訓(xùn)教育工作。針對(duì)渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識(shí)不強(qiáng)等現(xiàn)象，半年來(lái)管船站共集中開(kāi)展安全培訓(xùn)4次，也利用其它會(huì)議和檢查安全時(shí)對(duì)渡工、船主等進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特別強(qiáng)調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過(guò)不斷的培訓(xùn)和教育，使其水上從業(yè)人員加強(qiáng)安全意識(shí)，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進(jìn)入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實(shí)行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機(jī)制。一旦赤水河水位達(dá)到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴(yán)格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實(shí)行每人到渡口蹲守巡查3天的機(jī)制，直到水位回落到警戒線以下方可離開(kāi)，在巡查期間，要加強(qiáng)對(duì)自用船冒險(xiǎn)擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴(yán)重違規(guī)違章情況進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。四是加強(qiáng)值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機(jī)或電話24小時(shí)保持暢通，并認(rèn)真做好電話記錄。如今年開(kāi)春后第一場(chǎng)大雨，管船站立即向水情員詢問(wèn)水情，并向各渡口通報(bào)水情信息，要求每個(gè)渡口高度重視，有了異常情況及時(shí)向管船站報(bào)告并停止航行。五是開(kāi)展日常隱患排查工作，定時(shí)、不定時(shí)地以明查暗訪等形式開(kāi)展隱患排查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改。六是狠抓渡口安全管理專項(xiàng)整治行動(dòng)，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責(zé)任，加強(qiáng)渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。

四、加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，確保隱患整改到位

上半年的工作不但重視五個(gè)渡口客渡船的管理工作，還認(rèn)識(shí)到了自用船的管理處于相當(dāng)薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識(shí)也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來(lái)了相當(dāng)?shù)睦щy，所以通過(guò)管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責(zé)任書，并將自用船只監(jiān)管責(zé)任具體分解到每一個(gè)監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強(qiáng)日常管理，同時(shí)通過(guò)多次的安全教育培訓(xùn)工作切實(shí)提高自用船主法律意思、安全意識(shí)與自我管理意識(shí)。

五、政府重視，部門配合，形成合力，齊抓共管

鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關(guān)部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。

每個(gè)季度主要領(lǐng)導(dǎo)到水上安全檢查一次以上，每個(gè)月分管領(lǐng)導(dǎo)水上安全檢查1次以上，每個(gè)月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運(yùn)期間和重大節(jié)假日實(shí)行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，工作時(shí)間工作效果到位。

六、加強(qiáng)違章處罰和水上安全宣傳教育，增強(qiáng)法律意識(shí)

（一）我鎮(zhèn)堅(jiān)持對(duì)水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。

上半年以來(lái)，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對(duì)三位渡工未按時(shí)參加市、縣安全培訓(xùn)的，給予停崗、停發(fā)補(bǔ)助的處罰。

（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)培訓(xùn)，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)和上級(jí)有關(guān)渡口等安全管理專項(xiàng)整治文件，加深對(duì)法律法規(guī)的解讀。

上半年召開(kāi)水上交通安全會(huì)議6次，安全培訓(xùn)會(huì)4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。

七、取得成效

我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴(yán)格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關(guān)部門的工作指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，采取了各項(xiàng)工作措施，取得了以下效果：

1、總體目標(biāo)：上半年無(wú)水上安全事故發(fā)生，即無(wú)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

2、具體工作目標(biāo)：5個(gè)渡口證照齊全，安全渡運(yùn)，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項(xiàng)整治標(biāo)準(zhǔn)；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強(qiáng)化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運(yùn)行。

八、存在問(wèn)題

（一）部分船主安全意識(shí)仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

（二）部分過(guò)河群眾安全意識(shí)不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺(jué)得自己水性好就不穿救生衣。

（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長(zhǎng)，且雨天道路通暢情況不佳，導(dǎo)致安全監(jiān)管壓力增大。

九、下一步打算

（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢(shì)態(tài)，加強(qiáng)水上交通安全現(xiàn)場(chǎng)檢查，認(rèn)真落實(shí)“人盯人、人盯船”的工作力度，維護(hù)我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。

（二）繼續(xù)做好開(kāi)展安全宣傳教育，通過(guò)事故案例，危害氣候的安全防范、應(yīng)急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識(shí)。

（三）加強(qiáng)水上交通安全的源頭管理，對(duì)重點(diǎn)隱患對(duì)象進(jìn)行跟蹤追查，并要求當(dāng)?shù)卮褰M加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。

對(duì)救生衣不足、船名牌遺失的，及時(shí)要求相關(guān)責(zé)任人增補(bǔ)，維持正常、文明、有序的渡運(yùn)秩序。

（四）繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢(shì)。

對(duì)渡船和自用船違規(guī)違章行為堅(jiān)決給予頂格處罰，絕不姑息。

今后，我鎮(zhèn)將結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際情況，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進(jìn)工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個(gè)新的層次。

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第五篇：十一五水上交通安全工作總結(jié)

魯布革鄉(xiāng)十一五水上交通安全

工作總結(jié)

“十一五”以來(lái)，魯布革鄉(xiāng)的水上交通安全工作在各級(jí)黨委、政府和縣交通局、地方海事處以及各有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)和關(guān)心、重視下，始終堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理、標(biāo)本兼治”的工作方針和“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，群眾參與監(jiān)督，全社會(huì)廣泛參與”的水上交通安全格局，認(rèn)真執(zhí)行《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的各項(xiàng)規(guī)定，確保了社會(huì)穩(wěn)定和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

一、“十一五”水上交通主要工作

水上交通安全直接關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。1997年10月，國(guó)家重點(diǎn)工程——天生橋一級(jí)水電站關(guān)閘蓄水，將南盤江攔腰截?cái)?，“亞洲第一高壩”橫空出世,形成了高原明珠萬(wàn)峰湖，湖面面積176平方公里，總庫(kù)容102.6億立方，是全國(guó)第五大淡水湖。其中魯布革鄉(xiāng)的水域面積為10.8平方公里，涉及村委會(huì)6個(gè)、18個(gè)自然村、1043戶、4810人，分布于萬(wàn)峰湖庫(kù)區(qū)沿岸。由于特殊的地理位臵，加之陸路交通不便，農(nóng)民群眾因生產(chǎn)、生活、出行之需，打制了大批農(nóng)用船只，據(jù)統(tǒng)計(jì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，魯布革鄉(xiāng)現(xiàn)有持證船員225人，登記在冊(cè)農(nóng)自用船舶167艘，漁船41艘。網(wǎng)箱養(yǎng)魚105戶。抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)約有20余張。水運(yùn)隊(duì)伍和船舶航運(yùn)的快速發(fā)展，給水上旅游、生活生產(chǎn)物資運(yùn)輸以及庫(kù)區(qū)漁業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)，已形成沿庫(kù)區(qū)人民休養(yǎng)生息、物資交流、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的良好交通環(huán)境。庫(kù)區(qū)居民生產(chǎn)、生活和出行離不開(kāi)水，更離不開(kāi)水上交通，水上運(yùn)輸已成為居民的重要交通方式。魯布革鄉(xiāng)已成為全縣甚至全市、全省的水運(yùn)大鄉(xiāng)。但因此存在的安全隱患已不容忽視，水上安全已成為魯布革鄉(xiāng)與森林防火并列的兩大高壓線之一。幾年來(lái)，我們切實(shí)采取有效措施，切實(shí)加強(qiáng)水上交通安 全監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了無(wú)重特大沉船事故的發(fā)生，維護(hù)了社會(huì)穩(wěn)定，確保了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

1．注重對(duì)船員的安全教育培訓(xùn)。安全生產(chǎn)，重在預(yù)防，貴在提高船主和廣大群眾自我維護(hù)安全的意識(shí)，營(yíng)造人人關(guān)注安全、人人抓安全，安全靠大家，我為他人保平安的安全生產(chǎn)氛圍。魯布革鄉(xiāng)歷來(lái)都非常重視安全生產(chǎn)的宣傳教育，船舶管理所根據(jù)各年計(jì)劃，結(jié)合工作實(shí)際，采取每年至少召集船主培訓(xùn)安全知識(shí)1次，利用各種大小會(huì)議的機(jī)會(huì)以會(huì)代訓(xùn)，在碼頭、港點(diǎn)刷寫永久性標(biāo)語(yǔ)，安全宣傳月和旅游黃金周期間張貼臨時(shí)標(biāo)語(yǔ)，向船主發(fā)放安全知識(shí)資料，到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展安全生產(chǎn)面對(duì)面宣講等形式，向廣大人民群眾尤其是船主宣傳宣傳，講安全?！笆晃濉逼陂g，累計(jì)集中船主進(jìn)行安全知識(shí)教育培訓(xùn)6期，進(jìn)村培訓(xùn)30余場(chǎng)（次），刷寫固定標(biāo)語(yǔ)9條，張貼臨時(shí)標(biāo)語(yǔ)100余條，制作并設(shè)臵固定《水上安全警示牌》10塊，發(fā)放《魯布革鄉(xiāng)水上安全宣傳材料》5000余份（次），通過(guò)各種行之有效的方法和手段，努力提高廣大人民群眾尤其是船主的安全生產(chǎn)意識(shí)。

2．實(shí)行目標(biāo)管理，明確船主安全責(zé)任。船主是水上交通安全的主要責(zé)任人。為強(qiáng)化船主的安全責(zé)任意識(shí)，促使船主自覺(jué)維護(hù)安全，主動(dòng)預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生，每年年初，船舶管理所采取進(jìn)村入戶、電話聯(lián)系等多種方式，與船主簽訂船主船舶安全目標(biāo)管理責(zé)任書或安全承包書。“十一五”期間，累計(jì)與船主簽訂安全責(zé)任書773份。其中2010年，共簽訂《魯布革鄉(xiāng)機(jī)動(dòng)船舶安全目標(biāo)管理責(zé)任書》167份，簽訂《保證書》167份，與非機(jī)動(dòng)船主簽訂《魯布革鄉(xiāng)非機(jī)動(dòng)船舶安全目標(biāo)管理責(zé)任書》共278份，簽訂率達(dá)100%。

3．突出日常安全監(jiān)管，維護(hù)安全正常秩序。安全生產(chǎn)無(wú)小事。鄉(xiāng)船舶管理所根據(jù)制定的《魯布革鄉(xiāng)水上安全管理七項(xiàng)制度》，每周四、周六、周日定期到乃格、八大河兩個(gè)碼頭開(kāi)展水上安全檢查，并不定期在萬(wàn)峰湖水面上開(kāi)展巡查，檢查行船安全，堅(jiān)決制止無(wú)證無(wú)照駕船、酒后駕船、病船航行、超載超速等違章行為，發(fā)現(xiàn)不符合、達(dá)不到安全管理要求的船舶，及時(shí)采取發(fā)出《水上安全隱患整改通知書》、《停航通知書》等措施責(zé)令限期整 改，直到整改達(dá)標(biāo)方能航行。累計(jì)組織對(duì)八大河、乃格等碼頭進(jìn)行檢查158次，每次檢查做到有記錄、有船主簽字認(rèn)可，對(duì)農(nóng)用船載客、救生設(shè)備、消防設(shè)備、證照不齊等違法行為，現(xiàn)場(chǎng)向船主發(fā)出《停航通知書》1769份，發(fā)出《安全隱患整改通知書》228份，《水上交通安全監(jiān)督檢查記錄》248份，并督促整改落實(shí)。加強(qiáng)航道安全管理。針對(duì)枯水季節(jié)船只航行存在較大安全隱患的實(shí)際實(shí)行禁航。共張貼封航通告24份。認(rèn)真開(kāi)展航道清理工作，對(duì)影響航道安全暢通的樹(shù)樁、抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)、鋼繩以及網(wǎng)箱用電存在安全隱患的，及時(shí)與業(yè)主取得聯(lián)系，發(fā)出限期清理整治《通知書》100余份，要求及時(shí)或在限期內(nèi)予以整治。對(duì)嚴(yán)重影響航道安全或在期限內(nèi)未予整治的，當(dāng)即予以強(qiáng)行剪除，累計(jì)清理水域面積約8平方公里。針對(duì)舌坡村委會(huì)水域網(wǎng)箱養(yǎng)魚用電極其混亂，存在較大的安全隱患的問(wèn)題，向網(wǎng)箱養(yǎng)魚戶主發(fā)出《用電隱患整改通知書》20余份，要求網(wǎng)箱用電戶必須在限期內(nèi)統(tǒng)一、規(guī)范、安全地拉線到河邊，并協(xié)調(diào)由電管站負(fù)責(zé)督促整改落實(shí)以確保航道安全暢通。加強(qiáng)碼頭、渡口的安全管理。針對(duì)八大河街天，?？吭诎舜蠛愚r(nóng)貿(mào)市場(chǎng)兩個(gè)碼頭的船只十分擁擠，缺少或沒(méi)有固定的拴船設(shè)施，存在較大安全隱患的問(wèn)題，協(xié)調(diào)新修了2條1.5米寬的簡(jiǎn)易人行便道，并在上下兩個(gè)碼頭訂一定數(shù)量的木樁，緩解了街天船舶?？侩y和人員過(guò)往的問(wèn)題。依法取締了2處4個(gè)非法、無(wú)證無(wú)照造船點(diǎn)，保障了船舶航行事業(yè)的健康發(fā)展。

4．加強(qiáng)對(duì)學(xué)生放星期的乘船安全管理。全鄉(xiāng)共有4所學(xué)校即民中、中心完小、八大河完小、當(dāng)別完小，學(xué)生放星期需要坐船。其中民族中學(xué)和中心完小共540多名學(xué)生要在乃格碼頭坐船回家。由于沒(méi)有客船，每到學(xué)生放星期，船舶管理所都要到碼頭對(duì)船只進(jìn)行安全檢查，選擇船只適航，船員適任，安全意識(shí)高的船只運(yùn)送，向船主宣傳《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，即：一是必須要把學(xué)生安全地送達(dá)目的地，杜絕安全事故的發(fā)生；二是必須在船只完全停靠穩(wěn)后才能允許學(xué)生上下船；三是不要讓學(xué)生坐在船頭、船尾；四是航行途中不要讓學(xué)生在船上嬉戲、打鬧、來(lái)回走動(dòng)。兩所學(xué)校派出護(hù)送教師，配合維護(hù)學(xué)生坐船的正常秩序。對(duì)每張坐船的學(xué)生予以詳細(xì)登記。船主在《學(xué)生乘船登記表》上簽字并按手印后方可開(kāi)船。5．配合羅平縣地方海事處做好船員培訓(xùn)、船舶“落戶”和船舶檢驗(yàn)工作?！笆晃濉逼陂g，累計(jì)培訓(xùn)船員105人，經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得《適任證書》105人，組織船舶檢驗(yàn)1次，累計(jì)檢驗(yàn)船舶100艘。

⒍加強(qiáng)應(yīng)急處臵，積極應(yīng)對(duì)、正確處臵突發(fā)性水上交通事故2起。一是2007年多依河滾水壩“8〃29”沉船事故，按照《魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》，積極配合鄉(xiāng)黨委政府、縣交通局、海事處做好事故的應(yīng)急善后處臵工作，及時(shí)設(shè)臵了安全警示牌，50米內(nèi)禁止船只通航，同時(shí)積極配合有關(guān)部門做好親屬及群眾的思想工作，確保了善后工作能夠正常開(kāi)展。二是2008年2月29日23時(shí)30分左右，魯布革鄉(xiāng)當(dāng)別村李開(kāi)庭開(kāi)船與廣西火把李萬(wàn)十在廣西夜德水域發(fā)生碰船事故，造成一死一傷，事故發(fā)生后，按照《魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》，積極配合廣西馬蚌鄉(xiāng)黨委政府、縣地方海事處做好事故的應(yīng)急善后處臵工作，同時(shí)積極配合有關(guān)部門做好親屬及群眾的思想工作，確保了善后工作能夠正常開(kāi)展。

⒎做好二代《船員適任證書》的發(fā)放工作，配合做好客船建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化船型改造等相關(guān)工作。

二、幾點(diǎn)體會(huì)

1．必須堅(jiān)持在鄉(xiāng)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣交通局、地方海事處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞年初交通管理所與鄉(xiāng)政府簽訂的責(zé)任書和各項(xiàng)工作安排，苦干、實(shí)干、巧干，確保水上安全工作得以切實(shí)開(kāi)展。

2．必須提高認(rèn)識(shí)，把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為切實(shí)開(kāi)展好水上交通工作的前提和基礎(chǔ)。我們始終保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心，時(shí)刻繃緊安全這根弦，深刻吸取了國(guó)內(nèi)外、省內(nèi)外發(fā)生的一系列重特大安全事故的教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大、各屆全會(huì)精神及黨的各項(xiàng)方針政策以及國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)決定決議，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》以及省、市、縣有關(guān)水運(yùn)安全的會(huì)議和文件精神的傳達(dá)學(xué)習(xí)，做到學(xué)用結(jié)合，以學(xué)促用，查缺補(bǔ)漏，整改提高。3．必須把制度建設(shè)作為加強(qiáng)管理的根本措施?！笆晃濉逼陂g，我們?cè)谡J(rèn)真貫徹執(zhí)行鄉(xiāng)黨委、政府各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真研究制定了《魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)公共事件應(yīng)急處臵預(yù)案》、《魯布革鄉(xiāng)水上交通安全長(zhǎng)效機(jī)制》、《魯布革鄉(xiāng)交通（船舶）管理所崗位職責(zé)》、《魯布革鄉(xiāng)水上交通安全管理七項(xiàng)制度》等制度和辦法，確保了水上安全工作得以正常有序開(kāi)展。

4．必須層層簽訂和落實(shí)責(zé)任制，才能確保目標(biāo)具體、責(zé)任到位、措施到位、落實(shí)有力。

5.只有加強(qiáng)宣傳教育，努力提高廣大人民群眾特別是船主的水上安全意識(shí)，促使廣大人民群眾由“要我安全”向“我要安全”、“我能安全”、“我會(huì)安全”轉(zhuǎn)變，形成“人人講安全、時(shí)時(shí)抓安全，關(guān)愛(ài)生命、安全第一”的良好氛圍，使之自覺(jué)維護(hù)安全，主動(dòng)拒絕事故。

6.必須做到日常監(jiān)管有力，才能確保水上交通良性發(fā)展。

三、存在的問(wèn)題和不足

1.農(nóng)用船載客無(wú)法杜絕。由于客船牌試運(yùn)營(yíng)期，取締農(nóng)用船載客，老百姓的出行無(wú)法解決，并可能會(huì)引進(jìn)社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，且工作難度大。

2.水域面廣，水位不固定，現(xiàn)有船舶建造不規(guī)范，船舶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不高，穩(wěn)性差，改造投入大。群眾亂設(shè)抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)，網(wǎng)箱養(yǎng)魚用電混亂，不規(guī)范，不安全，攔河網(wǎng)、抬網(wǎng)影響航道安全，在清理工作中由于涉及到橫跨兩省地域，清理工作難度大。

⒊八大河碼頭擁擠，船只無(wú)法靠岸，且碼頭無(wú)防護(hù)欄。2002年八大河客運(yùn)碼頭完工投入使用。隨著八大河市場(chǎng)的繁榮，吸引了四鄰八鄉(xiāng)的群眾到八大河趕集，每個(gè)街天有200余只船只需停靠在八大河客運(yùn)碼頭，由于客運(yùn)碼頭狹窄擁擠，船只無(wú)法靠岸，形成船連船、人在船上走的狀況，導(dǎo)致船只晃動(dòng)、穩(wěn)定性差，極易發(fā)生安全事故。

⒋魯布革鄉(xiāng)不僅要承擔(dān)著來(lái)自管轄范圍內(nèi)水上安全隱患的壓力，同時(shí)還受到貴州、廣西籍船舶在轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)帶來(lái)的安全隱患的壓力。

⒌魯布革船舶管理所實(shí)行兩塊牌子一套人，既管路又管水，沒(méi)有辦公 用房和交通工具，人員不足，編制4人，兼職2人，既管公路，又管水運(yùn)，經(jīng)費(fèi)投入不足。制約工作的有效開(kāi)展。

四、下步工作打算

1．進(jìn)一步加強(qiáng)安全宣傳和教育培訓(xùn)。以板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、安全知識(shí)宣傳材料、面對(duì)面的宣傳教育等形式對(duì)水上安全進(jìn)行宣傳，要抓住宣傳的重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)宣傳提高船主和廣大人民群眾的安全意識(shí)和法律意識(shí)，保障自身的權(quán)益不受傷害。以集中培訓(xùn)、進(jìn)村入戶等形式開(kāi)展船員安全知識(shí)培訓(xùn)，以提高船員的安全意識(shí)，確保安全知識(shí)知曉率達(dá)90%以上。

2．進(jìn)一步加強(qiáng)萬(wàn)峰湖水上交通安全監(jiān)管，大力宣傳《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》以及相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳，加大力度對(duì)水上安全進(jìn)行檢查、查處各類違章行為，規(guī)范航運(yùn)秩序。

3．繼續(xù)加大航道清理規(guī)范工作，對(duì)影響航道的抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)等依照法律法規(guī)規(guī)定堅(jiān)決給予剪除，排除安全隱患。

4．進(jìn)一步加強(qiáng)與貴州、廣西海事部門的聯(lián)系，搞好三省區(qū)聯(lián)合執(zhí)法，形成長(zhǎng)效機(jī)制，聯(lián)合治理各種違法、違章行為，規(guī)范航運(yùn)秩序。

5．按照政策要求，繼續(xù)做好現(xiàn)已落戶船舶的改造和“三無(wú)船只”的清理和落戶工作。

6．配合萬(wàn)峰湖旅游航運(yùn)公司做好下一步的客船正式運(yùn)營(yíng)及管理工作，配合五聯(lián)公司做好下一步的客運(yùn)站啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)工作。

7．進(jìn)一步加強(qiáng)部門自身建設(shè)，提高整體水平。

魯布革鄉(xiāng)船舶管理所

二○一○年十一月十一日