第一篇：《汽車底盤》課程小結(jié)

合肥科技職業(yè)學(xué)院課程小結(jié)

課程：

汽車底盤

任課教師：

徐小劍

類別：

理論課

系部：

汽車工程系

班

級：

汽檢3班

人數(shù)：

使用教材、編者、出版社：汽車構(gòu)造（下）、陳家瑞主編、機(jī)械工業(yè)出版社

課程小結(jié)內(nèi)容：（包括①授課計(jì)劃完成情況；②教學(xué)方法；③課程教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)與問題；④教改建議。）

2015~2016學(xué)年度第一學(xué)期，本人擔(dān)任了汽車工程系14級汽車檢測與維修技術(shù)3班的《汽車底盤》課程的主講教師。該課程是汽車類專業(yè)的必修專業(yè)課程，是一門理論和實(shí)際緊密結(jié)合的綜合性課程，具有一定難度。

針對汽車工程系14級汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)大綱要求，課程教材選用了機(jī)械工業(yè)出版社的由陳家瑞等老師主編的《汽車構(gòu)造》（下冊），該教材在教學(xué)內(nèi)容編排上正文、實(shí)例和習(xí)題相互融合，注重理論聯(lián)系實(shí)際。

本學(xué)期完成了授課計(jì)劃要求的全部內(nèi)容，教材分為五篇二十六章，其中汽車傳動系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動系統(tǒng)是重點(diǎn)講解內(nèi)容，離合器、變速器、驅(qū)動橋、懸架、汽車轉(zhuǎn)向系、汽車制動系更是重中之重，要求每一個(gè)學(xué)生掌握該部分的結(jié)構(gòu)和工作原理。汽車車身、儀表、照明及附屬裝置是了解內(nèi)容，分動器、自動變速器部分難度較大，也不做教學(xué)要求。

《汽車底盤》課程的教學(xué)方法主要采用了理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的方式。課堂上綜合運(yùn)用板書、PPT演示等教學(xué)手段，幫助學(xué)生快速、深刻理解理論知識。另外，讓學(xué)生定期到實(shí)驗(yàn)室親自動手實(shí)踐，仔細(xì)觀察汽車底盤組成部分的結(jié)構(gòu)，幫助理解理論知識。

在學(xué)生的課程學(xué)習(xí)方面，班級的大部分學(xué)生能夠保持安靜良好的課堂環(huán)境，認(rèn)真聽講，并積極配合教師完成課堂教學(xué)任務(wù)。在課后，大部分學(xué)生能夠認(rèn)真地完成教師布置的作業(yè)。

通過一個(gè)學(xué)期對該班級的《汽車底盤》課程的教學(xué)，本人持著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，課前認(rèn)真?zhèn)浜妹恳惶谜n，課中積極投入，充分調(diào)動每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，課后認(rèn)真地批改每一份作業(yè)。班級的大部分學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度端正，學(xué)習(xí)認(rèn)真刻苦。由于課程“教”和“學(xué)”的積極配合，使得該課程的“教”和“學(xué)”均獲得了一定的效果。但是，由于學(xué)生的基礎(chǔ)知識不夠扎實(shí)和“機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)”“液壓與氣壓傳動”“工程力學(xué)”等課程并未開設(shè)，因而學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過程中對于一些抽象的概念理解不是很清楚。在以后的課程教學(xué)中，需要針對某些概念、力學(xué)原理進(jìn)行深入的講解，對于這些內(nèi)容的講解在學(xué)時(shí)分配方面需要重新調(diào)整。

第二篇：《汽車底盤故障診斷與檢修》課程小結(jié)

HCIT-QF-JW027

課程小結(jié)

課程名稱：汽車底盤故障診斷與檢修

課程負(fù)責(zé)人：溫杰

實(shí)施班級：821020

實(shí)施時(shí)間：2011—2012—2學(xué)期

實(shí)施情況：學(xué)期初，我按課程標(biāo)準(zhǔn)制定授課計(jì)劃，然后嚴(yán)格按照授課計(jì)劃上課。在實(shí)際教學(xué)過程中，本著以學(xué)生為主體、以老師為指導(dǎo)的原則，教學(xué)內(nèi)容的選取切近汽車維修工的實(shí)際需求，教學(xué)內(nèi)容以教材為參考資料，結(jié)合汽車維修手冊，完善和充實(shí)教學(xué)內(nèi)容；教學(xué)的組織和實(shí)施，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，同時(shí)注重操作的規(guī)范性和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。

對于純理論性內(nèi)容，安排課堂教學(xué)，以老師講授為主，每部分內(nèi)容安排課堂討論、拓展性知識介紹；對于理實(shí)一體內(nèi)容，將全班同學(xué)分成四大組8個(gè)小組，主要由老師指導(dǎo)，學(xué)生動手操作，進(jìn)行汽車底盤各系統(tǒng)檢測及故障診斷、修復(fù)技能的訓(xùn)練。

821020班學(xué)生課堂紀(jì)律不太好，個(gè)別學(xué)生善于思考能發(fā)現(xiàn)問題，本課程為理實(shí)一體化課程，理論和實(shí)踐能有效的結(jié)合在一起，通過現(xiàn)場教學(xué)讓學(xué)生能及時(shí)發(fā)現(xiàn)不懂的知識，并隨時(shí)提出，教師當(dāng)場引導(dǎo)并予以解決，同時(shí)可以及時(shí)了解學(xué)生對知識的掌握情況，在教學(xué)中可以完全實(shí)現(xiàn)師生的互動及信息的反饋。在教學(xué)過程中，通過多媒體、現(xiàn)場操作演示等方法相結(jié)合講解汽車底盤的結(jié)構(gòu)原理及檢修，既豐富了

課堂教學(xué)形式，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，又增加了直觀性，使理論知識變得通俗易懂；通過動手練習(xí)、小組討論的方法進(jìn)行教學(xué)，提高了學(xué)生的實(shí)踐技能和解決問題的能力。

對于現(xiàn)場教學(xué)部分，學(xué)生比較感興趣，學(xué)生積極認(rèn)真的參與，教學(xué)總體效果不錯(cuò)，但由于受到教學(xué)設(shè)備及師資力量不足等多方面因素的制約，教學(xué)效果不夠理想。

總之，本課程教學(xué)取得了一定的成效，但由于多方面的原因，課程改革的力度還有待于進(jìn)一步提高，課程資源的建設(shè)有待進(jìn)一步完善，課程內(nèi)容的設(shè)置有待進(jìn)一步優(yōu)化，在以后的教學(xué)和課程建設(shè)中要不斷努力，進(jìn)一步提高教學(xué)效果。

第三篇：高職汽車底盤電控技術(shù)課程教學(xué)方法初探

高職汽車底盤電控技術(shù)課程教學(xué)方法初探

汽車底盤電控技術(shù)課程是一門專業(yè)課，課程的實(shí)踐性很強(qiáng)，理論知識涉及的先進(jìn)技術(shù)和前沿知識非常廣。高職學(xué)生在的學(xué)習(xí)這門課程過程中表現(xiàn)雖然有濃厚的學(xué)習(xí)興趣，但學(xué)習(xí)效果不是很理想。在教學(xué)過程中教師如何趨利避害，改進(jìn)教學(xué)方法，使高職學(xué)生達(dá)到迅速地掌握知識要點(diǎn)和增長技能的目的，成了許多汽車專業(yè)教師關(guān)心的問題。以下是筆者在過去幾年的教學(xué)過程中對高職汽車底盤電控技術(shù)課程教學(xué)方法方面進(jìn)行的初步探索。

（一）緊緊依靠大綱，精心布局教學(xué)的主要步驟

汽車底盤電控技術(shù)課程是汽車專業(yè)的一門主干專業(yè)課程，專門介紹汽車上的先進(jìn)技術(shù)和前沿知識，主要講授汽車底盤電子控制系統(tǒng)的主要組成部分的結(jié)構(gòu)和工作原理。通過汽車底盤電控技術(shù)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車電子控制防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、自動變速器、電控懸架、電控轉(zhuǎn)向、電控巡航系統(tǒng)、電控安全氣囊與安全帶系統(tǒng)、電控空調(diào)系統(tǒng)等的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，并及時(shí)了解一些國內(nèi)外汽車上應(yīng)用和研究的底盤電控新技術(shù)，通過部分實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)提高學(xué)生分析問題、解決問題的實(shí)際動手能力。汽車底盤電控技術(shù)課程具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，可以采用總課時(shí)為62~86學(xué)時(shí)進(jìn)行教學(xué)，其中要求安排實(shí)驗(yàn)課時(shí)達(dá)到20~40學(xué)時(shí)。首先，教師可以從教學(xué)大綱中得到提示：汽車底盤電控技術(shù)課程具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，需要安排20~40學(xué)時(shí)的實(shí)驗(yàn)，教學(xué)的中心軸線是圍繞汽車電子控制防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、自動變速器、電控懸架、電控轉(zhuǎn)向、電控巡航系統(tǒng)、電控安全氣囊與安全帶系統(tǒng)、電控空調(diào)系統(tǒng)等部分展開。

第一步，可以深入淺出的講述這些系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，以建立學(xué)生的知識理論框架。第二步，分別圍繞這些系統(tǒng)介紹典型實(shí)例和國內(nèi)外的相關(guān)前沿知識和科技發(fā)展，以鞏固學(xué)生的理論知識，并增強(qiáng)學(xué)生從理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)用觀念。

第三步，圍繞各個(gè)系統(tǒng)的主要部件或重要的知識點(diǎn)或?qū)嶋H行業(yè)上經(jīng)常使用的部件和技術(shù)開展實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)來，以建立學(xué)生對這些系統(tǒng)實(shí)踐的操作和維修技能。

第四步，幫助學(xué)生進(jìn)行階段性總結(jié)或科目總結(jié)，這樣不但可以鞏固原有的知識和技能，還可以交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，提高學(xué)習(xí)進(jìn)步的速度，培養(yǎng)和增強(qiáng)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)、自我發(fā)展、自我提高的意志和信心。

（二）在教學(xué)中盡量引進(jìn)前沿知識和科技

汽車底盤電控技術(shù)課程是一門廣泛涉及前沿科技的課程，在講解汽車底盤各個(gè)電控系統(tǒng)的時(shí)候可以盡量引進(jìn)前沿知識和科技，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

1.在講解汽車底盤電控系統(tǒng)的附件組成時(shí)，介紹當(dāng)前比較先進(jìn)的技術(shù)和部件如：電控中央門鎖系統(tǒng)、電控儀表、電控防盜報(bào)警系統(tǒng)、電控門窗、電控天窗、電控座椅、電動后視鏡、電動除霜系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)、車載電話與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、商務(wù)車、安全維護(hù)與監(jiān)控系統(tǒng)、智能汽車、故障自診斷系統(tǒng)、車內(nèi)信息與通信、車內(nèi)多媒體娛樂等；還可以有視、聽、坐、吸煙、喝茶、喝咖啡等方面的享受；房車、餐車、商務(wù)車、總統(tǒng)車。

2.在講解汽車底盤電控系統(tǒng)大量采用新型材料時(shí)，介紹氮?dú)?、炸藥、壓變電阻、光變電阻、液晶、鈦合金、鎂合金、水銀等材料在汽車上的應(yīng)用。

3.在講解汽車底盤電控系統(tǒng)大量采用高新技術(shù)時(shí)，介紹：超聲波、光纖、激光、黑匣子、ECU、＊＊＊＊、車警連網(wǎng)等技術(shù)在汽車上的應(yīng)用。

4.在講解汽車防抱死系統(tǒng)（ABS），介紹比較先進(jìn)的K20—I ABS系統(tǒng)（德國技術(shù)）和防滑控制系統(tǒng)（ABS/ASR）（日本技術(shù)）。

5.在講解自動變速器系統(tǒng)時(shí)，介紹比較先進(jìn)的（自動—手動）一體化自動變速器，HIVEC（現(xiàn)代智能車輛電子控制）自動變速器（韓國技術(shù)），奧迪系列CVT自動變速器（無級變速器）（德國技術(shù)）。

6.在講解汽車電控懸架系統(tǒng)系統(tǒng)時(shí)，介紹比較先進(jìn)的奧迪車自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)（德國技術(shù)）。

當(dāng)學(xué)生聽到這些高新科技的介紹以后都會感覺耳目一新，對本門課程的學(xué)習(xí)也會產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣。

（三）理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)交替進(jìn)行

理論教學(xué)應(yīng)該與實(shí)驗(yàn)教學(xué)交替進(jìn)行，有助于學(xué)生分析理解理論知識，鞏固理論知識，增強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)“理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐驗(yàn)證理論”的經(jīng)典教學(xué)理念和方法。

汽車底盤的各個(gè)電控系統(tǒng)對于學(xué)生來說，可能是第一次接觸的新鮮事物。學(xué)生在課堂上剛聽完教師的介紹時(shí)，就有可能迫不及待地要看看實(shí)物，拆拆實(shí)物，對它總有親眼看一看，親手摸一摸的沖動。高職的學(xué)生記憶和理解能力有限，這時(shí)如果再講解其他理論知識，收效很低。針對這種情況，教師就接下來安排實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程可以幫助學(xué)生認(rèn)識教師在課堂上的介紹，分析理解與之相關(guān)的理論知識，鞏固理論知識。并且在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程中學(xué)生會產(chǎn)生許多新的疑問，如這些系統(tǒng)的工作原理是什么，這些系統(tǒng)的制造材料有哪些，這些系統(tǒng)的發(fā)展過程和前沿知識科技有哪些，這些系統(tǒng)在我國的汽車市場上應(yīng)用情況如何，如何維護(hù)和檢查維修等問題。在接下來的理論課程中，學(xué)生將帶著這些問題對這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行研究和學(xué)習(xí)，這也是學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣所在。這也正是教師引導(dǎo)學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)系統(tǒng)知識的最好契機(jī)。學(xué)生在不斷交替的理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)中學(xué)習(xí)知識增長技能，實(shí)現(xiàn)“理論學(xué)習(xí)——實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和鞏固——新的學(xué)習(xí)興趣——理論學(xué)習(xí)”的良好循環(huán)。

（四）深入研究具體類型和型號的設(shè)備

汽車底盤各個(gè)電控系統(tǒng)都要求開展實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。每個(gè)系統(tǒng)都有幾種或幾十種，甚至幾百種類型和型號，而每種類型型號的具體部件都不同。每個(gè)學(xué)校的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的條件都是有限的，不可能提供所有類型的各個(gè)電控系統(tǒng)設(shè)備，有些只能提供一個(gè)，幾個(gè)或者十幾個(gè)類型，而且有些可能與教材列舉的類型型號不一致。針對這種具有廣泛要求的實(shí)驗(yàn)與有限的教學(xué)資源之間的矛盾，教師只有講解一些各個(gè)電控系統(tǒng)共性的特點(diǎn)。但是不同類型型號之間的零部件差異太大，高職學(xué)生理解能力有限，很難達(dá)到融會貫通，舉一反三的效果。針對這種情況，教師應(yīng)

把本校的具體系統(tǒng)設(shè)備的類型型號直接作為理論課程中的典型例子進(jìn)行講解分析，這樣學(xué)生在理解理論內(nèi)容到聯(lián)系實(shí)際的過程中顯得輕松多了。

筆者在自動變速器的齒輪變速系統(tǒng)的具體教學(xué)中，發(fā)現(xiàn)本校的自動變速器的齒輪變速系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備（解剖）僅有的4種類型：兩軸式平行軸齒輪變速系統(tǒng)、辛普森式齒輪變速系統(tǒng)（第2排和第3排行星齒輪分離型）、辛普森式齒輪變速系統(tǒng)（缺超速檔，只有3個(gè)前進(jìn)檔）、臘文腦式齒輪變速系統(tǒng)（只有1個(gè)單向離合器），并且在教材中都沒有具體的解釋和解剖圖。針對這種情況，筆者認(rèn)真解剖實(shí)驗(yàn)室里的4種類型自動變速器，深入研究，繪制對應(yīng)的4種自動變速器解剖圖和檔位分析圖。在講解自動變速器的結(jié)構(gòu)和變速工作原理過程時(shí)就把這4種類型自動變速器作為具體的典型例子進(jìn)行分析講解，不必再講解教材中的具體的其他典型例子。這樣，學(xué)生可以在教室里將實(shí)驗(yàn)室里的4種類型自動變速器用理論知識進(jìn)行解釋和分析，接下來做實(shí)驗(yàn)時(shí)就能迅速地對認(rèn)具體的零部件。實(shí)踐證明，這樣做使學(xué)生分析理解自動變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理的學(xué)習(xí)過程顯得容易簡單。

（五）采用多媒體課件教學(xué)

在汽車底盤電控技術(shù)課程中應(yīng)多采用多媒體課件教學(xué)。

1.采用多媒體課件教學(xué)可以順利引進(jìn)前沿知識和科技，因?yàn)樵S多先進(jìn)前沿知識和科技都是在因特網(wǎng)上才有，有些資料配有圖片和動作演示過程，采用多媒體課件教學(xué)可以實(shí)現(xiàn)資料信息的快速添加和修改。

2.采用多媒體課件教學(xué)可以展示圖片和圖表，可以直觀地介紹各個(gè)系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)，學(xué)生比較容易理解。

3.采用多媒體課件教學(xué)可演示動作過程，比如ABS制動過程；變速器的傳動路線，電控懸架系統(tǒng)的工作過程，電控安全氣囊的工作過程，如果采用普通的黑板和粉筆教學(xué)則根本無法達(dá)到同樣效果。

4.采用多媒體課件教學(xué)可把大量的知識要點(diǎn)，結(jié)合圖片、圖表、文字、動作、語言敘述集中灌輸給學(xué)生，節(jié)約了教師在黑板上畫部件結(jié)構(gòu)圖和板書的時(shí)間，在有限的45分鐘課堂教學(xué)時(shí)間內(nèi)所灌輸?shù)闹R要點(diǎn)的量可以增長幾倍，而這個(gè)過程中，學(xué)生輕松愉快地接受知識，教師也輕松愉快的完成教學(xué)目標(biāo)。

（六）要善于總結(jié)和整理課本知識

要善于總結(jié)和整課本知識，幫助學(xué)生理解課本內(nèi)容，掌握知識。教材本身也可能存在著缺陷，可能缺少應(yīng)有的歸納總結(jié)，應(yīng)依據(jù)學(xué)生的水平檔次不同而區(qū)別對待。高職學(xué)生需要教師幫助對知識內(nèi)容進(jìn)行歸納總結(jié)，以順利掌握課本內(nèi)容知識。

經(jīng)總結(jié)整理，汽車底盤各個(gè)系統(tǒng)電控技術(shù)的共同特點(diǎn)如下：

1.數(shù)據(jù)的數(shù)字信息化：汽車電子控制防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、自動變速器、電控懸架、電控轉(zhuǎn)向、電控巡航系統(tǒng)、電控安全氣囊與安全帶系統(tǒng)、電控空調(diào)系統(tǒng)都逐步實(shí)現(xiàn)了從模擬化向數(shù)字化的轉(zhuǎn)變。采用數(shù)字信息化處理數(shù)據(jù)，包括傳感器的數(shù)據(jù)輸入、計(jì)算器的計(jì)算分析過程、執(zhí)行器的指令輸出。采用數(shù)字信息化，用以提高信號的精確度和計(jì)算速度及控制質(zhì)量。

2.系統(tǒng)合成化：各個(gè)系統(tǒng)逐步形成合成化。各個(gè)系統(tǒng)的ECU（可能幾個(gè)）逐步合成一個(gè)ECU，有些系統(tǒng)在技術(shù)方面進(jìn)行合成，如傳感器輸入信號合成、執(zhí)行指令輸出信號合成。

3.系統(tǒng)舒適化：各個(gè)系統(tǒng)在舒適化方面不斷提高檔次。汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性、通過性不斷提高和改善，形成房車、餐車、商務(wù)車、防彈車、F1賽車、總統(tǒng)車、智能汽車等不同用途，不同檔次的汽車。技術(shù)的不斷更新發(fā)展推動了汽車的智能化、自動化不斷向前發(fā)展。

4.大量采用新型材料：各個(gè)系統(tǒng)采用了很多新型材料，ABS系統(tǒng)中有氮?dú)狻⒐庾冸娮?、壓變電阻；電控安全氣囊中有炸藥、壓變電阻；儀表板系統(tǒng)中采用液晶、在各傳感器中采用鈦合金、鎂合金、水銀等。

5.大量采用高新技術(shù)：采用超聲波測量距離和車速、采用光纖傳輸信號數(shù)據(jù)、采用激光進(jìn)行信號采集、采用黑匣子保存數(shù)據(jù)、采用ECU增強(qiáng)處理功能、增加＊＊＊＊、車警連網(wǎng)、自動導(dǎo)航等高新科技。

通過這樣總結(jié)和整課本知識，對學(xué)生理解汽車底盤電控技術(shù)課程的內(nèi)容和掌握知識有幫助。在教學(xué)進(jìn)度中可安排一些復(fù)習(xí)課，用以對課程內(nèi)容和知識進(jìn)行總結(jié)和復(fù)習(xí)。汽車底盤電控技術(shù)課程內(nèi)容包含豐富，知識密集，高新科技含量大，前沿知識多，使用到或牽連的知識及相關(guān)科目比較多，對于高職的學(xué)生是個(gè)不小的壓力。況且學(xué)習(xí)過程不但是認(rèn)識過程，還要消化吸收，逐步形成自己的知識和能力。適當(dāng)安排復(fù)習(xí)課，讓學(xué)生在進(jìn)行反復(fù)溫習(xí)中學(xué)習(xí)知識和掌握技能，在高職教育中顯得非常重要。

以上幾點(diǎn)是筆者在幾年的教學(xué)過程中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)幾年的教學(xué)實(shí)踐證明這些經(jīng)驗(yàn)是提高和改善高職學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車底盤電控技術(shù)課程的學(xué)習(xí)效果的有效途徑。

第四篇：《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程教學(xué)大綱

《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程教學(xué)大綱

一、課程教學(xué)目標(biāo)

其主要任務(wù)是，使學(xué)生在全面了解汽車整體構(gòu)造和使用性能的基礎(chǔ)上，掌握汽車行駛的基本原理和底盤各總成或系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、工作原理、故障分析、維修方法等專業(yè)理論知識。當(dāng)完成與之配套的“汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)” 課后，應(yīng)使學(xué)生具備初步分析、判斷與排除汽車底盤常見故障的能力。使學(xué)生將來作為汽車專業(yè)技術(shù)人才的職業(yè)素質(zhì)得到提高。

二、課程設(shè)置說

《汽車底盤構(gòu)造與維修》是汽車維修與檢測專業(yè)的重要專業(yè)課程，在汽車維修與檢測專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中占重要地位。

《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》應(yīng)設(shè)為本課程的前導(dǎo)課程，可使學(xué)生在學(xué)習(xí)本課程之前，掌握本課程所需的機(jī)械原理與機(jī)械零件方面的基礎(chǔ)知識。

《汽車故障診斷技術(shù)》、《汽車典型電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修》、《汽車檢測診斷技術(shù)》等應(yīng)設(shè)為本課程的后續(xù)專業(yè)課程。通過本課程，為學(xué)生深入學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、運(yùn)用高科技檢測手段和掌握科學(xué)的檢測診斷技術(shù)打下必須的結(jié)構(gòu)與維修方面專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

三、課程性質(zhì)

《汽車底盤構(gòu)造與維修》是本專業(yè)的主要課程，也是后續(xù)專業(yè)課的基礎(chǔ)課。適用高職高專汽車工程系汽車維修與檢測專業(yè)。四、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)基本要求(總學(xué)時(shí)：108)

（一）教學(xué)內(nèi)容

1.緒論、汽車總體構(gòu)造

（1）汽車結(jié)構(gòu)與技術(shù)發(fā)展概述

（2）汽車產(chǎn)品分類、產(chǎn)品型號編制規(guī)則、VIN識別碼

（3）汽車整體結(jié)構(gòu)的組成 2．傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修

(1)傳動系概述：傳動系的功能和組成。經(jīng)濟(jì)性對傳動系統(tǒng)的要求。

(2)離合器：離合器的功能與工作原理、摩擦離合器的構(gòu)造與調(diào)整、離合器操縱裝置的組成、離合器常見故障的分析與維修

(3)手動變速器和分動器：變速器的功能、變速傳動機(jī)構(gòu)與同步器的工作原理及結(jié)構(gòu)、變速操縱機(jī)構(gòu)的組成、分動器的結(jié)構(gòu)、變速器常見故障的分析與維修(4)萬向傳動裝置：萬向節(jié)的功能及結(jié)構(gòu)類型、十字軸式剛性萬向節(jié)的不等速性分析、準(zhǔn)等速和等速萬向節(jié)的傳動原理、球叉式和球籠式萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)及應(yīng)用、萬向傳動裝置的故障分析與維修（5）驅(qū)動橋：驅(qū)動橋的組成、功能及結(jié)構(gòu)類型，主減速器、差速器的結(jié)構(gòu)及工作原理，防滑差速器的型式及工作原理，半軸與橋殼的結(jié)構(gòu)及類型，驅(qū)動橋常見故障分析與維 3．行駛系的結(jié)構(gòu)與維修

（1）行駛系概述：行駛系的組成及功能。通過性和平順性對行駛系統(tǒng)的要求。

（2）車架與車橋：車架、車橋的種類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（3）車輪與輪胎：輪轂、輪胎的結(jié)構(gòu)、型號及選用

（4）懸架系統(tǒng)：懸架的功能及組成，非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架的典型結(jié)構(gòu)分析，減震器與彈性元件的功能及結(jié)構(gòu)分析，懸架系統(tǒng)的故障分析與維修。電控懸架的結(jié)構(gòu)及工作原理分析。主動懸架和半主動懸架的結(jié)構(gòu)、原理及應(yīng)用。4． 轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)與維修

（1）轉(zhuǎn)向系概述：轉(zhuǎn)向系的功能、類型和組成。安全性對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求。

（2）轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)：結(jié)構(gòu)、功能和調(diào)整（3）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向器：操縱機(jī)構(gòu)的組成，轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)、原理、調(diào)整、故障分析與維修。

（4）動力轉(zhuǎn)向裝置：動力轉(zhuǎn)向裝置的組成，轉(zhuǎn)向控制閥的類別、結(jié)構(gòu)及工作原理，轉(zhuǎn)向油罐與轉(zhuǎn)向液壓泵的結(jié)構(gòu)與功能

(5)電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及基本原理 5．制動系的結(jié)構(gòu)與維修

（1）制動系概述：制動系的功能、類型和組成。安全性對制動系統(tǒng)的要求。

（2）制動器：制動器種類、結(jié)構(gòu)、制動原理及工作特性，制動間隙的調(diào)整。

（3）液壓制動系：結(jié)構(gòu)、原理、調(diào)整、故障分析與維修

（4）氣壓制動系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)、原理

（5）伺服制動系統(tǒng)：組成、結(jié)構(gòu)類型及工作原理。

（6）制動力調(diào)節(jié)裝置：制動力的理想分配特性，限壓閥、比例閥、感載閥、慣性閥的功能及結(jié)構(gòu)特征，制動防抱死控制裝置的組成、工作原理及故障分析與維修。

（二）教學(xué)基本要求

（1）了解汽車底盤的基本組成，掌握汽車行駛原理。（2）掌握底盤各總成的基本結(jié)構(gòu)組成。（3）理解汽車行駛性能對底盤各系統(tǒng)的要求。（4）掌握底盤各總成的拆裝、調(diào)整知識。（5）掌握底盤各總成常見故障的判斷和維修方法。（6）了解汽車新結(jié)構(gòu)新技術(shù)及其發(fā)展方向。五．實(shí)踐性教學(xué)內(nèi)容的安排與要求（28學(xué)時(shí)）

實(shí)習(xí)一

（一）實(shí)習(xí)內(nèi)容

現(xiàn)場講解汽車整車總體結(jié)構(gòu)

（二）實(shí)習(xí)要求

了解汽車結(jié)構(gòu)。掌握汽車傳動基本布置形式。

（三）實(shí)習(xí)學(xué)時(shí)：

2學(xué)時(shí) 實(shí)習(xí)二

（一）實(shí)習(xí)內(nèi)容

離合器的拆裝，檢修與調(diào)整。

（二）實(shí)習(xí)要求

1、掌握周布彈簧離合器的基本結(jié)構(gòu)，膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)。

2．按照正確解體工藝步驟拆卸離合器總成 3．掌握離合器檢修與調(diào)整的方法與工藝步驟

（三）、實(shí)習(xí)學(xué)時(shí)：

2學(xué)時(shí) 實(shí)習(xí)三

（一）實(shí)習(xí)內(nèi)容

變速器的拆裝，檢修與調(diào)整

（二）實(shí)習(xí)要求

1.掌握變速器的基本結(jié)構(gòu)

2．拆裝前的準(zhǔn)備、工具的正確使用，按照正確解體工藝步驟拆卸變速器總成

3．掌握變速器的檢修與調(diào)整的方法與工藝步驟

（三）實(shí)習(xí)學(xué)時(shí)

2學(xué)時(shí) 實(shí)習(xí)四

（一）實(shí)習(xí)內(nèi)容

萬向傳動裝置的拆裝，檢修

（二）、實(shí)習(xí)要求

1.掌握萬向傳動裝置的基本結(jié)構(gòu)

2．掌握萬向傳動裝置的拆裝，檢修與調(diào)整的方法與工藝步驟

（三）、實(shí)習(xí)學(xué)時(shí)

2學(xué)時(shí) 實(shí)習(xí)五

（一）實(shí)習(xí)內(nèi)容

驅(qū)動橋的拆裝，檢修與調(diào)整

（二）實(shí)習(xí)要求

1.掌握驅(qū)動橋的基本結(jié)構(gòu)

2．熟悉拆裝前的準(zhǔn)備、工具的正確使用，3．掌握驅(qū)動橋的拆裝，檢修與調(diào)整的方法與工藝步驟

（三）實(shí)習(xí)學(xué)時(shí)

4學(xué)時(shí) 實(shí)習(xí)六

（一）實(shí)習(xí)內(nèi)容

車架，車輪 的拆裝，檢修與調(diào)整

（二）實(shí)習(xí)要求

1.掌握車架，車輪 的基本結(jié)構(gòu)

2.熟悉拆裝前的準(zhǔn)備、工具的正確使用，3.掌握車架，車輪 拆裝，檢修與調(diào)整的方法與工藝步驟。轉(zhuǎn)向輪的定位角檢修與調(diào)整。

（三）實(shí)習(xí)學(xué)時(shí) 4學(xué)時(shí) 實(shí)習(xí)七

（一）實(shí)習(xí)內(nèi)容 懸架的拆裝，檢修與調(diào)整

（二）實(shí)習(xí)要求

1.掌握懸架的基本結(jié)構(gòu)

2.熟悉懸架拆裝前的準(zhǔn)備、工具的正確使用，3.掌握懸架拆裝，檢修與調(diào)整的方法與工藝步驟。

（三）實(shí)習(xí)學(xué)時(shí)

4學(xué)時(shí) 實(shí)習(xí)八

（一）實(shí)習(xí)內(nèi)容

汽車轉(zhuǎn)向系拆裝，檢修與調(diào)整

（二）實(shí)習(xí)要求

1.掌握汽車轉(zhuǎn)向系基本結(jié)構(gòu)

2．熟悉汽車轉(zhuǎn)向系拆裝前的準(zhǔn)備、工具的正確使用，3．掌握汽車轉(zhuǎn)向系拆裝，檢修與調(diào)整的方法與工藝步驟。

（三）實(shí)習(xí)學(xué)時(shí)

4學(xué)時(shí) 實(shí)習(xí)九

（一）實(shí)習(xí)內(nèi)容

汽車汽車制動系拆裝，檢修與調(diào)整

（二）實(shí)習(xí)要求

1.掌握汽車汽車制動系基本結(jié)構(gòu)

2.熟悉汽車制動系拆裝前的準(zhǔn)備、工具的正確使用，3．掌握汽車制動系拆裝，檢修與調(diào)整的方法與工藝步驟。

（三）實(shí)習(xí)學(xué)時(shí)

4學(xué)時(shí)

六、教學(xué)手段使用的要求

本課程屬于專業(yè)理論教學(xué)課程，要在課堂教學(xué)中結(jié)合實(shí)物教具，并利用多媒體技術(shù)進(jìn)行模擬演示，使學(xué)生的專業(yè)理論學(xué)習(xí)，在增強(qiáng)感性認(rèn)識的同時(shí)得到深化。實(shí)訓(xùn)是本課程不可缺少的配套教學(xué)環(huán)節(jié)，通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生鞏固課堂教學(xué)所學(xué)的理論知識，并培養(yǎng)其實(shí)際操作能力。

本課程采用閉卷考試，學(xué)生的最終成績由期末考試成績和平時(shí)考查成績組成，期末閉卷考試成績占80%。

七、教材及輔助學(xué)習(xí)材料

1、主講教材：

《汽車底盤構(gòu)造與維修》機(jī)械工業(yè)出版社，孔令來主編。

2、輔助學(xué)習(xí)材料：

1）《汽車底盤構(gòu)造與維修》電子課件（新編，網(wǎng)上發(fā)布）。

2）《汽車底盤構(gòu)造與維修》人民交通出版社 屠衛(wèi)星主編，姜勇主審。

八、課程實(shí)施說明

1.建議采用課堂與實(shí)習(xí)地點(diǎn)一體化的教學(xué)模式，將課程教學(xué)安排在汽車結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行。

2.建采用多媒體課件和汽車構(gòu)件實(shí)物結(jié)合的教學(xué)手段，實(shí)訓(xùn)室要多提供多種結(jié)構(gòu)的零部件及解剖總成。

3.課程現(xiàn)場教學(xué)結(jié)束后，安排速器總成拆裝技能實(shí)訓(xùn)。要求在仿汽車制造維修的職業(yè)崗位工作環(huán)境中安排拆裝實(shí)訓(xùn)。

4.充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段、教學(xué)方法：多媒體課件、錄像、網(wǎng)絡(luò)教程、現(xiàn)場教學(xué)、拆裝訓(xùn)練等。

5.改革課程考核方法，要求采用理論結(jié)合實(shí)踐的考核方式。

第五篇：《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程教學(xué)基本要求

《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程教學(xué)基本要求

（一）課程性質(zhì)與任務(wù)

本課程是中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門主干專業(yè)課程。其任務(wù)是講授現(xiàn)代汽車底盤的構(gòu)造和工作原理，底盤的維護(hù)與修理，常見故障診斷與排除等知識，使學(xué)生系統(tǒng)掌握汽車底盤各總成的功用、結(jié)構(gòu)和基本工作原理，初步具有汽車底盤拆裝、故障診斷與排除、零件損耗分析與檢驗(yàn)分類、合理維護(hù)與修理的基本能力。培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力以及從事汽車運(yùn)用與維修崗位的職業(yè)能力，增強(qiáng)適應(yīng)職業(yè)變化的能力和創(chuàng)新能力。

（二）課程教學(xué)目標(biāo)

1.了解汽車底盤各系統(tǒng)、各總成的功用、組成和類型。2.掌握汽車底盤各總成的構(gòu)造與工作原理。

3.掌握汽車底盤合理維護(hù)和修理的基本理論和方法。

4.掌握汽車底盤常見故障的檢測、診斷與排除的基本理論和方法。5.掌握汽車底盤拆裝的方法。

6.掌握正確使用、操作汽車底盤維修與檢測工具和設(shè)備的方法。7.掌握檢測、診斷與排除汽車底盤常見故障的方法。8.掌握汽車底盤維護(hù)和修理的基本方法。

9.掌握自我學(xué)習(xí)新知識、適應(yīng)汽車底盤新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)發(fā)展變化的方法。

（三）授課課時(shí)：144課時(shí)

（四）課程學(xué)分：8學(xué)分

（五）教學(xué)內(nèi)容與要求 序號

工作任務(wù)

課程內(nèi)容與教學(xué)要求

活動設(shè)計(jì)

參考 課時(shí)

項(xiàng) 目 一

緒論

1、了解汽車的類型，理解總體構(gòu)造、基本術(shù)語和主要技術(shù)參數(shù)

2、知道汽車底盤的組成

3、學(xué)會工量具的使用方法

4、掌握常用修理方法

1、讓學(xué)生調(diào)查常見車型的底盤構(gòu)造，查找主要技術(shù)參數(shù)，形成調(diào)研報(bào)告。

2、分解車架，認(rèn)知底盤構(gòu)造

3、個(gè)人總結(jié)

項(xiàng) 目 二

離合器

1、了解離合器的功用、性能要求和類型；

2、掌握離合器的基本組成和工作原理；

3、掌握典型離合器的構(gòu)造，主要零件的檢修、離合器的裝配與調(diào)整、離合器常見故障的診斷與排除。

1、多媒體教學(xué)展示工作原理

2、實(shí)物直觀教學(xué)構(gòu)造

3、項(xiàng)目教學(xué)小組實(shí)訓(xùn)完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告

4、個(gè)人總結(jié)。

項(xiàng) 目 三

手動變速器

1、了解變速器的功用、類型；

2、掌握普通齒輪變速器的變速傳動原理；

3、掌握變速器變速傳動機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和各檔傳動路線，變速器操縱機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和工作情況；

4、掌握變速器的維護(hù)，常見故障的診斷與排除，變速器主要零件的檢修，變速器的裝配、調(diào)整、磨合與試驗(yàn)。

1、多媒體教學(xué)展示工作原理

2、實(shí)物直觀教學(xué)構(gòu)造

3、項(xiàng)目教學(xué)小組實(shí)訓(xùn)完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告

4、個(gè)人總結(jié)

項(xiàng) 目 四

自動變速器

1、了解液力機(jī)械自動變速器的功用、類型及組成；

2、掌握自動變速器各部分的構(gòu)造和工作原理；

3、掌握自動變速器的維護(hù)、故障診斷與檢修。

1、多媒體教學(xué)展示工作原理

2、實(shí)物直觀教學(xué)構(gòu)造

3、項(xiàng)目教學(xué)小組實(shí)訓(xùn)完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告

4、個(gè)人總結(jié)

項(xiàng) 目 五

萬向傳動裝置和驅(qū)動橋

1、了解萬向傳動裝置的功用、組成和類型；

2、掌握萬向節(jié)的構(gòu)造與工作原理；理解萬向傳動裝置的布置形式與等角速傳動；

3、掌握萬向傳動裝置的裝配與維護(hù)、常見故障的診斷與排除，主要零件的檢修。

4、了解驅(qū)動橋的功用、組成和類型；

5、掌握主減速器、差速器的構(gòu)造與工作原理，半軸與橋殼的構(gòu)造；

6、掌握驅(qū)動橋的維護(hù)，常見故障的診斷與排除，主要零件的檢修，驅(qū)動橋的裝配、調(diào)整、磨合與試驗(yàn)。

1、多媒體教學(xué)展示工作原理

2、實(shí)物直觀教學(xué)構(gòu)造

3、項(xiàng)目教學(xué)小組實(shí)訓(xùn)完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告

4、個(gè)人總結(jié)

項(xiàng) 目 六

行駛系

1、了解汽車行駛系的功用、組成、類型及受力分析。

2、了解車架和車橋的功用、組成和類型，理解車架的構(gòu)造與檢修；

3、掌握轉(zhuǎn)向橋與轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的構(gòu)造；

4、掌握車橋主要零件的檢修、車橋的裝配與調(diào)整、車橋常見故障的診斷與排除；

5、掌握車輪定位的概念、原理及其檢查與調(diào)整。

6、了解車輪與輪胎的功用、類型及規(guī)格；

7、掌握車輪與輪胎的構(gòu)造，車輪與輪胎的維護(hù)、裝配、平衡與換位。

8、了解懸架的功用、組成和類型；

9、理解彈性元件、減振器、非獨(dú)立懸架與獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)和工作原理；

10、掌握懸架的維護(hù)、常見故障的診斷與排除、主要零部件的檢修、懸架的裝配與調(diào)整。

1、多媒體教學(xué)展示工作原理

2、實(shí)物直觀教學(xué)構(gòu)造

3、項(xiàng)目教學(xué)小組實(shí)訓(xùn)完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告

4、個(gè)人總結(jié)

項(xiàng)目七

轉(zhuǎn)向系

1、了解轉(zhuǎn)向系的功用、類型、組成及系統(tǒng)的工作過程；

2、掌握機(jī)械式轉(zhuǎn)向系和動力式轉(zhuǎn)向系主要總成的構(gòu)造、工作原理；

3、掌握轉(zhuǎn)向系的維護(hù)、常見故障的診斷與排除、主要零部件的檢修、轉(zhuǎn)向系的裝配與調(diào)整。

1、多媒體教學(xué)展示工作原理

2、實(shí)物直觀教學(xué)構(gòu)造

3、項(xiàng)目教學(xué)小組實(shí)訓(xùn)完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告

4、個(gè)人總結(jié)

項(xiàng)目八

制動系

1、了解制動系的功用、組成和分類，制動器和制動傳動裝置的類型；

2、掌握各種類型制動器和制動傳動裝置的構(gòu)造、工作原理；

3、掌握制動系的維護(hù)、常見故障的診斷與排除、主要零部件的檢修、制動系的裝配與調(diào)整。

1、多媒體教學(xué)展示工作原理

2、實(shí)物直觀教學(xué)構(gòu)造

3、項(xiàng)目教學(xué)小組實(shí)訓(xùn)完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告

4、個(gè)人總結(jié)

項(xiàng) 目 九

其他技術(shù)

1、了解汽車底盤的拆裝工藝，理解汽車底盤進(jìn)廠檢驗(yàn)和修竣驗(yàn)收的技術(shù)條件。掌握裝配和調(diào)整方法和步驟

2、了解編制汽車底盤維修工藝的步驟和原則，理解編寫維修工藝卡片的方法和格式。

1、制定工作計(jì)劃，編制汽車底盤維修工藝的步驟，教師指導(dǎo)執(zhí)行，2、個(gè)人總結(jié)

機(jī)動

總課時(shí)

144

（六）教學(xué)實(shí)施建議

1、教學(xué)方法

（1）采用項(xiàng)目教學(xué)法，以提高學(xué)習(xí)成效和學(xué)生的動手能力；通過學(xué)生之間的交互學(xué)習(xí)，提高其自學(xué)能力、觀察能力、思維能力、想象能力和時(shí)間操作等方面的能力。

（2）采用探究式教學(xué)，以充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動性；培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知、理解能力，避免出現(xiàn)“灌輸式”的教學(xué)現(xiàn)象。

（3）實(shí)物教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，以提高學(xué)生的動手能力，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力。（4）采用模塊式教學(xué)，以提高學(xué)科知識的系統(tǒng)性。

2、評價(jià)方法

（1）理論考核：按照學(xué)校的培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)大綱的要求，本著“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐”的原則，安排本學(xué)科的理論考試。具體題型包括名詞解釋、判斷、選擇、填空、簡答等，均為閉卷考試，由學(xué)校統(tǒng)一組織實(shí)施。（2）實(shí)踐技能考核

以就業(yè)為導(dǎo)向，按照中級汽車維修工的考核標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)知、應(yīng)會進(jìn)行相關(guān)考核。由學(xué)校統(tǒng)一組織實(shí)施，由考評員負(fù)責(zé)監(jiān)考，包括動手操作和口頭回答兩種考核形式。（3）最終成績的評定

按照理論和實(shí)踐兩個(gè)方面的考核，凡兩項(xiàng)均及格者，則予以通過；凡其中任何一項(xiàng)不及格者，均不能予以通過。

凡不及格者，采用重修的方式，令其通過強(qiáng)化訓(xùn)練而達(dá)到國家規(guī)定的教學(xué)目標(biāo)。

3、教學(xué)條件

在汽車底盤實(shí)訓(xùn)室和整車實(shí)訓(xùn)室，基本具備各類型汽車底盤總成件；具備常用汽車底盤維修工具、量具、設(shè)備?？梢赃M(jìn)行發(fā)動機(jī)各總成、部件拆裝、檢修技能訓(xùn)練和排除汽車發(fā)動機(jī)常見故障的技能訓(xùn)練。

4、課程資源的開發(fā)

（1）為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，應(yīng)創(chuàng)設(shè)形象生動的教學(xué)情境，盡可能采用現(xiàn)代化教學(xué)手段，以制作和收集與教學(xué)內(nèi)容相配套的多媒體課件、掛圖、幻燈片、錄象帶、視聽光盤，加深學(xué)生對知識的理解和掌握。

（2）注重實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)和應(yīng)用。按照完成工作任務(wù)的需求，引入必須的理論知識，加強(qiáng)操作訓(xùn)練，注重理論知識在實(shí)踐過程中的應(yīng)用。

（3）積極開發(fā)和利用網(wǎng)絡(luò)課程資源充分利用諸如電子書籍、電子期刊、數(shù)據(jù)庫、數(shù)字圖書館、教育網(wǎng)站和電子論壇等網(wǎng)絡(luò)信息資源，使教學(xué)活動從信息的單向傳遞向雙向交互轉(zhuǎn)變；使學(xué)生從單獨(dú)的學(xué)習(xí)向工作學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變。

（4）充分利用本行業(yè)典型企業(yè)的資源，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)合作，建立學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)課程資源的開發(fā)，同時(shí)為學(xué)生的就業(yè)提供機(jī)會，開創(chuàng)就業(yè)渠道。

5、教材編寫建議（1）以“活動設(shè)計(jì)”（或稱“工作項(xiàng)目”）為主線來設(shè)計(jì)教材； 1）每個(gè)項(xiàng)目都關(guān)注培養(yǎng)學(xué)生操作技能，重視知識的應(yīng)用。

2）個(gè)項(xiàng)目都是一個(gè)完整的教學(xué)任務(wù)，有完整的任務(wù)目標(biāo)，即每個(gè)項(xiàng)目都必須完成相應(yīng)的觀察、分析思考或拆裝。

(2)材中對于要完成的項(xiàng)目，盡量安排分步操作圖，使學(xué)生能一目了然，有條件的要采用多媒體仿真軟件。

(3)材應(yīng)做到語言簡煉、通俗易懂、深入淺出。