第一篇：在馬關(guān)縣交通系統(tǒng)2009年度年終工作總結(jié)會議上的講話

在馬關(guān)縣交通系統(tǒng)2009年度年終工作總結(jié)會議上的講話 馬關(guān)縣交通局局長 錢家斌（2010年1月29日）

同志們：

隨著2010年春節(jié)的臨近，全縣2009年度交通工作現(xiàn)已全面結(jié)束。在過去的一年里，交通系統(tǒng)各單位及廣大干部職工，緊緊圍繞縣委、縣人民政府及上級交通主管部門的各項中心任務(wù)、年度計劃和考核指標(biāo)，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大、十七屆三中、四中全會、中央經(jīng)濟工作會議、省委八屆八次全會、州委七屆六次全會以及縣委十一屆十二次全體（擴大）會議精神，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，團結(jié)務(wù)實，銳意創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)高效地完成年內(nèi)各項工作任務(wù)。在此，請允許我代表馬關(guān)縣交通局領(lǐng)導(dǎo)班子，向全系統(tǒng)廣大干部職工表示真摯的感謝！并對大家一年來的勤奮工作和積極努力表示誠摯的敬意！

今年召開交通系統(tǒng)2009年度年終工作總結(jié)會議，其目的有三個方面：一是傳達縣委十一屆十三次全體（擴大）會議、縣第十五屆人民代表大會第三次會議、政協(xié)馬關(guān)縣第八屆委員會第三次會議精神；二是總結(jié)回顧2009年工作，表彰先進集體、先進個人，總結(jié)去年好的經(jīng)驗和做法，查找問題和不足；三是進一步明確2010年工作思路和指導(dǎo)思想，全面安排部署交通系統(tǒng)2010年工作。

一、近期有關(guān)會議精神傳達 今年元月以來，縣委十一屆十三次全體（擴大）會議、縣第十五屆人民代表大會第三次會議、政協(xié)馬關(guān)縣第八屆委員會第三次會議相續(xù)召開，會議進一步明確了今后一段時期內(nèi)全縣的工作思路、指導(dǎo)思想和工作重點，縣委書記、縣長等縣級領(lǐng)導(dǎo)也分別就下步工作提出要求。

（一）縣委十一屆十三次全體（擴大）會議。2010年1月8日，縣委十一屆十三次全體（擴大）會議在縣委小禮堂召開，會議審議并通過《中共馬關(guān)縣委十一屆十三次全體（擴大）會議決議》。會議對縣委常委會2009年來充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心作用，團結(jié)帶領(lǐng)全縣人民，奮力推進經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)文明和黨的建設(shè)，促進全縣經(jīng)濟社會發(fā)展并完成各項工作任務(wù)給予了充分肯定。會議深刻分析了當(dāng)前我縣經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)，要求全縣各級各部門必須堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入貫徹落實黨的十七屆四中全會、中央經(jīng)濟工作會議和省委八屆八次、州委七屆六次全會精神，注重增投資、強后勁，擴總量、調(diào)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)方式、提質(zhì)量，突出夯實基礎(chǔ)、項目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改善民生四個重點，繼續(xù)實施“四大戰(zhàn)略”，加快推進“四基地一中心”建設(shè)，全面完成“十一五”規(guī)劃的各項目標(biāo)任務(wù)，以改革創(chuàng)新精神全面加強和改進黨的建設(shè)，努力實現(xiàn)全縣經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。

縣委副書記、縣長李獻文就做好歲末年初各項工作作了安排部署，并對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣級各部門提出明確要求：一要務(wù)實創(chuàng)新，埋頭苦干，努力完成今年各項目標(biāo)任務(wù)；二要精心組織，扎實抓好“十二五”規(guī)劃編制工作；三要認真貫徹落實《實施意見》，切實加強和改進黨的建設(shè)；四要扎實做好當(dāng)前各項工作，為全年工作開好局起好步。

（二）縣第十五屆人民代表大會第三次會議。1月20日，馬關(guān)縣第十五屆人民代表大會第三次會議勝利閉幕，會議表決通過了馬關(guān)縣人民政府工作報告的決議草案、馬關(guān)縣2009年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況的報告與2010年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃的決議草案、馬關(guān)縣2009年財政總預(yù)算執(zhí)行情況的報告與2010年財政總預(yù)算的決議草案、馬關(guān)縣人民代表大會常務(wù)委員會工作報告的決議草案、馬關(guān)縣人民法院工作報告的決議草案、馬關(guān)縣人民檢察院工作報告的決議草案。會議補選陳偉為馬關(guān)縣第十五屆人大常委會委員。會上，縣委書記蘭朝明就做好今年的工作提出了五點希望和要求：一是堅定信心，乘勢而上，努力提升縣域經(jīng)濟實力；二是加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力夯實發(fā)展基礎(chǔ)；三是大力發(fā)展社會事業(yè)，努力保障和改善民生；四是解放思想開拓創(chuàng)新，努力優(yōu)化發(fā)展環(huán)境；五是扎實抓好當(dāng)前各項工作，為圓滿實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標(biāo)任務(wù)開好頭、起好步。

縣人大常委會主任馬朝洪代表縣人大常委會作了工作報告，馬朝洪在報告中強調(diào)，2010年縣人大常委會將重點抓好四個方面的工作：一是著眼于服務(wù)全局能力的提高，進一步增強大局意識；二是著眼于監(jiān)督工作實效的提高，進一步創(chuàng)新工作方法；三是著眼于代表履職水平的提高，進一步深化代表工作；四是著眼于自身能力素質(zhì)的提高，進一步強化機關(guān)建設(shè)。

（三）政協(xié)馬關(guān)縣第八屆委員會第三次會議。1月19日，政協(xié)馬關(guān)縣第八屆委員會第三次會議勝利閉幕，會議聽取了《政協(xié)馬關(guān)縣第八屆委員會第三次會議委員提案征集情況報告》，通過了《中國人民政治協(xié)商會議馬關(guān)縣第八屆委員會第三次會議決議》。參會委員審議通過了縣政協(xié)常委會工作報告、提案工作報告，聽取和協(xié)商了“一府兩院”工作報告和發(fā)改、財政工作報告，并圍繞全縣改革發(fā)展的重大問題各抒己見、暢所欲言，提出了許多寶貴的意見和建議。

縣委書記蘭朝明同志對政協(xié)八屆委員會一年來的工作給予了充分肯定，并對政協(xié)八屆委員會的工作提出三點意見：一是要明確目標(biāo)任務(wù)，把握工作重點，全力抓好今年各項工作；二是要圍繞全縣大局，認真履行職能，努力在全縣經(jīng)濟社會發(fā)展中建功立業(yè)；三是要加強黨的領(lǐng)導(dǎo)，強化自身建設(shè)，不斷提高政協(xié)參政議政的能力和水平?？h政協(xié)主席沈章華作了總結(jié)講話，并就新的一年如何做好政協(xié)工作進行了安排部署。

二、2009年交通工作回顧

2009年以來，在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及州交通局的大力支持、指導(dǎo)下，交通系統(tǒng)各單位圍繞交通基礎(chǔ)建設(shè)、道路運輸及水運管理、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護、交通安全生產(chǎn)管理等工作重點，精誠團結(jié)、密切配合，務(wù)實高效地開展各項工作并取得了積極成效。

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐持續(xù)加快。為抓住國家和省、州擴大內(nèi)需加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的大好機遇，促進全縣交通基礎(chǔ)建設(shè)加快發(fā)展步伐，局里把交通基礎(chǔ)建設(shè)項目的申報立項和在建項目的資金、質(zhì)量管理和工期控制作為主要工作重點抓好落實，在工作中充分利用并發(fā)揮業(yè)主、監(jiān)理、群眾和社會輿論的監(jiān)督作用，較好地保證了工程施工質(zhì)量和建設(shè)工期，全年共完成交通固定資產(chǎn)投資10699萬元。其中：完成客運站建設(shè)投資1415萬元，縣城公交客運站竣工并投使用，客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步加強；完成農(nóng)村公路建設(shè)投資7995.3 萬元，實施項目 88個965.6 公里，八寨至古林箐、底泥至八寨、董亮至南撈等通鄉(xiāng)油路先后完工并投入使用，通達工程建設(shè)任務(wù)全面完成，全縣實有公路里程達到2178.4公里，同比增長2.53%，公路硬化率、等級公路率、自然村通公路率等指標(biāo)繼續(xù)提高，縣內(nèi)交通條件進一步改善。

（二）農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護進一步規(guī)范。為爭取我縣今年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作再上新臺階，不斷規(guī)范管理養(yǎng)護程序，明確縣、鄉(xiāng)兩級養(yǎng)護機構(gòu)職責(zé)，局里籌資為全縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸管理所配齊了辦公桌、電腦等必要設(shè)備，調(diào)整了養(yǎng)護公司的人員和機構(gòu)設(shè)置，并積極組織相關(guān)從業(yè)人員開展技術(shù)教育和培訓(xùn)，從機構(gòu)、設(shè)備、技術(shù)等方面加強管理。全年共完成大中修工程建設(shè)投資127萬元，小修保養(yǎng)投入92.56萬元，汛期水毀公路搶修保通投入192.9萬元的，按“以獎代補”的方式補助鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸管理所鄉(xiāng)道養(yǎng)護經(jīng)費15.26萬元，全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了實實在在成效。為保護好全縣農(nóng)村公路，有效維護路產(chǎn)路權(quán)，路政所積極開展公路巡邏檢查、路政案件查處、路政法律法規(guī)宣傳和農(nóng)村公路調(diào)查等各項工作，共收回路產(chǎn)損失補償費1.36萬元，并對全縣729條2704公里農(nóng)村公路開展了專項調(diào)查，有效保證了縣內(nèi)農(nóng)村公路的通暢安全。

（三）道路運輸市場培育發(fā)展工作深入推進。今年的道路運輸行業(yè)管理工作，主要圍繞丘北經(jīng)驗的深入推廣，按照“疏”、“堵”結(jié)合的要求，全面整頓道路運輸市場秩序，規(guī)范農(nóng)村客運市場行為，全縣道路運輸秩序趨于好轉(zhuǎn)。年內(nèi)先后完成夾寒箐、仁和兩片區(qū)農(nóng)村客運的規(guī)范管理，規(guī)范非營運車輛管理62輛。2009年春運期間共投放運力4987輛/次，完成旅客運輸7.69萬人次，事故起數(shù)、經(jīng)濟損失、傷亡人數(shù)等指標(biāo)均大幅下降。認真開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動并取得積極成效，查扣非法營運自用車76輛，自用車非法營運增長勢頭逐步減緩。

（四）水運及安全生產(chǎn)管理取得實效。年內(nèi)，通過采取落實目標(biāo)責(zé)任管理、調(diào)整充實管理人員、強化安全檢查和隱患整改、規(guī)范管理程序和保障工作經(jīng)費等措施，全系統(tǒng)切實加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，年內(nèi)全面杜絕了重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，一般性事故也大幅下降。水運行業(yè)繼續(xù)保持了安全事故“零”發(fā)生的良好態(tài)勢。

（五）其它工作開展扎實，成效明顯。截止目前，縣委、縣政府及縣級各部門2009年的考核工作已全面結(jié)束，從考核情況來看，交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政、老干部管理、節(jié)能減排、普法與社會治安綜合治理、民族團結(jié)等各項工作，基本都做到了工作開展有力、材料準(zhǔn)備充分、考核成績優(yōu)良等，考核測評結(jié)果都達到了預(yù)期目的，這與分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負責(zé)同志的積極努力和勤奮工作是分不開的，希望有關(guān)負責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)和同志們繼續(xù)努力，確保今年各項工作繼續(xù)穩(wěn)步開展，再次取得優(yōu)良成績。

（六）存在的主要困難和問題

在2009年的工作中，雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但也還存在不少困難和問題，嚴(yán)重制約了全縣交通事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，需要在今后的工作逐步加以解決和完善。

交通基礎(chǔ)建設(shè)方面：一是由于計劃下達較晚，預(yù)留工期相對較少，對總工期造成一定影響；二是由于資金就位緩慢，目前已開工的項目由于資金短缺，許多工作無法開展；三是由于建設(shè)項目多和建設(shè)里程長等原因，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理任務(wù)極為繁重，管理人員相對不足；四是由于部分管理人員責(zé)任心不強，把關(guān)不嚴(yán)，致使部分工程存在施工監(jiān)管失控的問題，建設(shè)質(zhì)量和施工進度均受到一定影響。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護方面：一是大中修工程實施效率不高。由于專業(yè)技術(shù)人員不夠，加之管理經(jīng)驗不足，存在工程變更較多、內(nèi)、外業(yè)工作進度滯后的問題。二是小修保養(yǎng)質(zhì)量亟待提高。由于我縣縣道大都屬于超期服役路段，公路抗災(zāi)能力弱，小修保養(yǎng)資金投入不夠，增加了養(yǎng)護難度。鄉(xiāng)道養(yǎng)護受資金影響，也存在養(yǎng)護里程少、養(yǎng)護質(zhì)量差的問題，造成養(yǎng)護效果不是十分理想。三是路政管理經(jīng)費缺乏。由于經(jīng)費不足，缺乏執(zhí)法裝備和經(jīng)費，許多工作特別是路產(chǎn)路權(quán)的界定工作難以開展。四是專業(yè)技術(shù)人才缺乏。目前全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護還需增加4、5名專業(yè)技術(shù)員，以加強對大中修工程的旁站指導(dǎo)和監(jiān)督管理，但受編制的影響，無法招聘專業(yè)技術(shù)員。道路運輸行業(yè)管理。一是客運秩序還未全面規(guī)范，非法營運經(jīng)營者公開在車站外與合法經(jīng)營者攬客、搶客的現(xiàn)象普遍存在，合法營運與非營運業(yè)主相互利用社會不法力量維護自身利益的現(xiàn)象還客觀存在；二是部分客運從業(yè)人員素質(zhì)不高，在利益驅(qū)使下，對安全管理有抵觸情緒，仍出現(xiàn)過超速、超員等以身試法的違法行為；三是公交營運安全形勢嚴(yán)峻，潛在隱患較大；四是鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站閑置問題未得到有效解決，目前已建成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站多數(shù)仍未投入使用；五是農(nóng)村客運市場培育發(fā)展還不夠快，非營運車輛規(guī)范管理工作進度緩慢。

三、對2010年工作的安排意見

今年是“十一五”計劃的最后一年，各項工作開展的好壞，將直接關(guān)系到全縣“十一五”交通發(fā)展奮斗目標(biāo)能否順利實現(xiàn)，同時也將直接影響到全縣“十二五”交通發(fā)展計劃的實施。為確保今年各項工作順利開展，為“十一五”收好尾，為“十二五”開好頭，在今年的工作中，要從以下六個方面抓實全年工作。

（一）認真做好全縣“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃編制工作

從2006年至今，全縣交通工作可以說開展扎實、進展順利、發(fā)展迅速，四年來取得的成就有目共睹，再通過今年的努力，“十一五”預(yù)訂的各項奮斗目標(biāo)完全能夠?qū)崿F(xiàn)。各項成績的取得，不僅是上級黨委、政府和交通主管部門正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果，我認為同時還是我們明確思路、目標(biāo)、計劃的結(jié)果。因此，“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃的編制工作，對“十二五”期間各項工作的開展將起到積極的保障作用和重要的促進作用，各單位一定圍繞交通基礎(chǔ)建設(shè)、道路運輸市場培育發(fā)展、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護等重點，把“十二五”計劃的編制列為今年的一項主要工作抓好落實。

交通基礎(chǔ)建設(shè)方面，要圍繞“四個目標(biāo)”開展規(guī)劃編制工作。一是圍繞縣內(nèi)“兩縱一橫”主骨架路網(wǎng)高等級化、結(jié)束馬關(guān)縣無鐵路歷史的目標(biāo)，規(guī)劃實施1條鐵路、1條高速公路、2-3條一、二級公路；圍繞“縣道、鄉(xiāng)道瀝青、水泥化”的目標(biāo)，規(guī)劃實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線和通建制村公路，爭取鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線全部改造為標(biāo)準(zhǔn)四級瀝青（水泥）公路，124個建制村全部修通標(biāo)準(zhǔn)四級瀝青（水泥）公路，全面結(jié)束我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接主要通過縣城中轉(zhuǎn)、建制村連接主要通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)的歷史；圍繞“通自然村公路等級化”的目標(biāo)，結(jié)合全縣新農(nóng)村建設(shè)的實施，規(guī)劃實施通自然村公路，力爭到“十二五”末全面實現(xiàn)通自然村公路等級化的目標(biāo)；圍繞“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有站、村村有亭”的目標(biāo)，規(guī)劃實施一級客運站1個，二級客運站1個，四級客運站2個，五級客運站2個，簡易客運站120個，爭取“十二五”末全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部完成客運站場建設(shè)。

農(nóng)村客運培育發(fā)展方面，要以“鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運公交化、建制村客運班線化和建立自由、競爭、開放的農(nóng)村客運市場”為奮斗目標(biāo)，確保全縣5個片區(qū)農(nóng)村客運公司全部組建成立，全縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開通公交車，縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備條件的建制村開通公交車，其它建制村全部開通班線車。要真正建立起自由、競爭、開放的市場平臺，全面落實各項優(yōu)惠政策，爭取車輛技術(shù)狀況和駕駛員資質(zhì)達到要求的營運車輛都能自由進入客運市場，利用政策的疏導(dǎo)消除非法營運現(xiàn)象。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護方面，要圍繞“管、養(yǎng)”分離和“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的目標(biāo)，規(guī)劃實施農(nóng)村公路養(yǎng)護中心1個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸管理所辦公樓11處，爭取全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護中心、交通運輸管理所辦公樓全部建成，全面建立完善縣、鄉(xiāng)、村三級管理養(yǎng)護機構(gòu)，爭取將縣、鄉(xiāng)、村道全部納入上級養(yǎng)護計劃養(yǎng)護范疇，徹底結(jié)束我縣農(nóng)村公路有建無養(yǎng)、重建輕養(yǎng)等歷史。

（二）切實加強在建項目管理，確保建設(shè)任務(wù)按期完成。從今年的項目實施情況來看，我局職權(quán)范圍內(nèi)的交通重點項目主要有文都二級公路馬關(guān)縣城過境線工程、新橋河至篾廠和塘子邊至小壩子四級公路瀝青路面工程，預(yù)計今年的通達工程計劃任務(wù)還會增加，加上戰(zhàn)恢、以工代賑、財政轉(zhuǎn)移支付、擴大內(nèi)需、省內(nèi)預(yù)算等其它項目，以及尚未實施的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站等，今年的交通基礎(chǔ)建設(shè)任務(wù)很重。此外，如果能夠獲準(zhǔn)政府同意，今年將同時起動全縣52個未通公路自然村的公路建設(shè)，其工作量可想而知。因此，一定要從保質(zhì)量、保工期、保安全的高度出發(fā)，切實加強對全縣今年在建項目的建設(shè)管理，嚴(yán)格質(zhì)量控制、狠抓建設(shè)工期、強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，力保所有項目按期完工，為“十一五”各項奮斗目標(biāo)的圓滿完成提供保障。

（三）積極開展項目儲備、申報工作，為全縣“十二五”交通基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。要結(jié)合全縣“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃的編制，開始著手準(zhǔn)備“十二五”預(yù)計實施項目的項目建議、工程可行性研究報告等相關(guān)材料的編制準(zhǔn)備工作，具備條件的要提前開始著手編制。要通過電視、網(wǎng)絡(luò)、報刊雜志等媒介，積極主動地了解、掌握中央、省、州等各黨委、政府的有關(guān)政策、精神，適實調(diào)整工作方向和方法，切實做好交通建設(shè)項目的申報工作，最大限度地爭取上級對我縣交通建設(shè)的政策傾斜和資金扶助。

（四）進一步做好農(nóng)村客運市場培育發(fā)展工作，爭取全縣道路運輸環(huán)境有大的改觀。從當(dāng)前全縣的交通運輸條件來看，公路里程特別是瀝青、水泥等“硬化”路面里程大幅增長，客貨車輛保有量大幅攀升，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站等站場服務(wù)配套設(shè)施也逐步完善，客運市場也日趨多元化，但我縣對道路運輸行業(yè)的管理還存在方法不多、創(chuàng)新不夠、監(jiān)管不力等問題，在管理上還主要采用以開展活動為主的傳統(tǒng)管理方式，活動期間秩序好轉(zhuǎn)、活動過后反彈的問題特別突出，還未真正找到行之有效的常規(guī)管理模式。針對這些情況，在今年的工作中，要從三個方面強化道路運輸管理工作。一是繼續(xù)抓好農(nóng)村客運市場培育發(fā)展工作，盡早完成馬白、八寨、都龍等三個片區(qū)的農(nóng)村客運的規(guī)范管理，開通大栗樹、八寨等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交營運線路，完成各片區(qū)農(nóng)村客運公司的組建，爭取具備條件的非營運車輛全部納入規(guī)范管理；二是結(jié)合打擊黑車等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動的開展，經(jīng)常性開展非法營運行為的查處、打擊工作，要求從嚴(yán)從重處罰，為農(nóng)村客運市場的培育發(fā)展造勢，為合法經(jīng)營者保駕護航；三是進一步加大鄉(xiāng)、村兩級客運市場秩序的管理力度，積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府配合，結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)文明小城鎮(zhèn)創(chuàng)建工作的開展，規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運秩序，爭取所有建成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站全部投入使用。

（五）大力抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，努力實現(xiàn)養(yǎng)護效率、養(yǎng)護質(zhì)量的提高。積極貫徹落實全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作會議精神，繼續(xù)推行好“管、養(yǎng)”分離和縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)的管理模式，高效發(fā)揮縣、鄉(xiāng)、村三級養(yǎng)護機構(gòu)的職能作用。一要做好大中修工程的質(zhì)量管理和進度控制工作，全面提高工程建設(shè)質(zhì)量，有效保障建設(shè)工期；二要繼續(xù)推行好“以獎代補”工作，不斷提高鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護質(zhì)量；三要加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸管理所的指導(dǎo)和管理，爭取鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸管理所工作早日轉(zhuǎn)入正軌。

（六）全力抓好安全生產(chǎn)管理工作，嚴(yán)防安全事故特別是重特大事故發(fā)生。深入貫徹落實交通系統(tǒng)2009年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨全縣2010年春運工作會議精神，認真抓好今年的春運管理工作，真正做到除大隱患、防大事故，為全系統(tǒng)各項工作的開展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。同志們，2009年度年終工作總結(jié)會議的召開，標(biāo)志著交通系統(tǒng)2009年工作正式結(jié)束，2010年工作正式鋪開，希望各單位高度重視此次會議，積極貫徹落實會議精神，從現(xiàn)在開始，全力以赴投入到2010年的各項工作中，爭取在新的一年里有新的創(chuàng)造和貢獻，努力把全縣交通事業(yè)的發(fā)展推進到一個新的水平！謝謝大家！

第二篇：在交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議上的講話

求真務(wù)實銳意進取

努力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)新突破

同志們：

這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議，是在全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神下召開的一次重要會議。會議主要目的是總結(jié)過去一年的交通工作成績和經(jīng)驗，部署安排今年的交通工作，進一步明確交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)一思想，增強信心，鼓舞斗志，激發(fā)全縣交通戰(zhàn)線廣大干部職工進一步解放思想，搶抓機遇，開拓進取，為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗。

剛才，大會表彰了一批先進單位和個人，我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀！

近幾年來，我縣交通事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績，全縣交通干部職工努力實踐“三個代表”重要思想，團結(jié)奮進，真抓實干，交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，規(guī)費征收克難求進，取得新的突破，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，交通改革整體推進，文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。交通加快發(fā)展了，交通的地位和形象也明顯提升。對此，縣委和縣政府是充分肯定的。

這次會議上，XX同志作的工作報告既總結(jié)了工作成績和經(jīng)驗，又明確了今年的重點工作和任務(wù)，提出了具體的落實措施，充分體現(xiàn)了交通局黨委緊密聯(lián)系交通發(fā)展實際，思考交通發(fā)展現(xiàn)實問題的工作作風(fēng)。希望交通系統(tǒng)各部門認真貫徹，狠抓落實。下面我再強調(diào)幾點意見。

一、深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神，增強加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感

今年1月3日至4日在庫爾勒市召開的自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議是全疆有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的會議，自治區(qū)黨委副書記、常務(wù)副主席王金祥出席會議并作重要講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會上指出，加快農(nóng)村公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個關(guān)系”，在觀念上實現(xiàn)“三個突破”，只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和目標(biāo)的實現(xiàn)。

這“五個關(guān)系”是：一是正確把握和解決好統(tǒng)一管理與權(quán)力下放的關(guān)系。交通廳既要加強對各地農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查以及對相關(guān)技術(shù)和管理人員的培訓(xùn)，同時又要放權(quán)給地方政府，充分調(diào)動和發(fā)揮交通部門和當(dāng)?shù)卣畠蓚€積極性，確保農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃的順利實施。二是把握和解決好農(nóng)村公路建設(shè)投資主體的關(guān)系。地方道路建設(shè)以地方政府為管理和投資主體，公路修到哪里，哪里的縣、鄉(xiāng)、村政府就是業(yè)主。國家和自治區(qū)的投資重點在于引導(dǎo)，關(guān)鍵是充分發(fā)揮各級地方政府和社會的積極性。2004年自治區(qū)投資15億元用于建設(shè)農(nóng)村公路，目的在于引導(dǎo)和帶動更多的地方配套資金，用15億引來20－30億的建設(shè)資金。三是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與質(zhì)量的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，項目分散、涉及面廣，基層和一線技術(shù)力量、管理力量較薄弱，管理難度也相對較大。因此一方面要想方設(shè)法加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，一方面要切實加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，決不能以犧牲質(zhì)量為代價，確保每條路都讓群眾滿意。四是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與規(guī)劃的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)要按照小康社會要求制定發(fā)展目標(biāo)，必須堅持規(guī)劃優(yōu)先，堅持實事求是、量力而行、因地制宜的原則，做到規(guī)劃可行、規(guī)劃適當(dāng)、分步實施，確保有序協(xié)調(diào)發(fā)展。五是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。農(nóng)村公路養(yǎng)護職責(zé)在縣鄉(xiāng)，各級地方政府要積極探索加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的有效形式，以鞏固我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)所取得的成果。

“三個突破”是：一是突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通廳的事的錯誤觀念。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門的事，也是各級黨委、政府的事。交通部門要把公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨?，形成全社會辦交通的大好局面；二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念，千方百計調(diào)動各方面的積極性籌措資金，拓展公路建設(shè)投資渠道，實現(xiàn)投資主體多元化，加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè)；三是突破只顧眼前不顧長遠、缺乏大局意識的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌耙庾R，做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。

自治區(qū)交通廳廳長穆鐵禮甫.哈斯木從出臺優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡化辦事程序、工程廉政建設(shè)及2004年資金安排計劃六個方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)講了具體意見。這是指導(dǎo)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，交通部門必須認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面貫徹。

剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委（擴大）會議，為我縣2004年經(jīng)濟和社會發(fā)展指明了方向，制定了具體奮斗目標(biāo)。和靜經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善，大開發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時機已成熟。這次全委（擴大）會議把交通作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，要求搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭用幾年的時間，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破，為我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展打下堅實的基矗因此，交通部門一定要密切聯(lián)系工作實際，通過學(xué)習(xí)，著重解決思

想認識、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問題；要結(jié)合交通發(fā)展的新任務(wù)、新要求，制定操作性強的措施，狠抓各項工作的落實；要增強加快交通發(fā)展的使命感和緊迫感，增強憂患意識和責(zé)任意識，推動我縣交通事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則，安于現(xiàn)狀，不思進取，就會落后，錯失發(fā)展良機，無法對人民、對歷史交待！

當(dāng)前和今后一個時期，交通部門的主要工作就是要將發(fā)展思路和發(fā)展目標(biāo)進一步細化，把階段目標(biāo)分解到每一個計劃上，把資金籌措落實到每個交通建設(shè)項目上，把配套政策考慮到每個工作舉措上。要做好規(guī)劃工作，加強項目前期工作。交通要發(fā)展，必須以項目作支撐，要在爭取項目上多下功夫。同時，各區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)也要根據(jù)全縣交通發(fā)展總體思路和目標(biāo)，制訂符合本地區(qū)實際、與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)。

在今后20年發(fā)展機遇期，交通發(fā)展機遇相對更大，發(fā)展的舞臺更寬闊。特別是最近自治區(qū)要出臺《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理暫行辦法》，對我們來說，這是一次非常難得的機遇。搶抓難得的歷史機遇，關(guān)鍵還是要靠我們?nèi)グ盐?，去開拓，去創(chuàng)造。交通的目標(biāo)很宏偉，但任務(wù)也異常艱巨。思想觀念是行動的先導(dǎo)，交通加快發(fā)展的過程，實際上也是思想不斷解放，觀念不斷更新，思路不斷拓寬的過程。交通系統(tǒng)廣大干部職工必須進一步解放思想，更新觀念，要按照與時俱進的要求，繼續(xù)保持一種昂揚向上、奮發(fā)有為精神狀態(tài)；繼續(xù)保持一種敢做敢為、堅忍不拔的工作斗志，不斷把我縣交通事業(yè)發(fā)展推向一個新的階段。

二、牢牢把握發(fā)展第一要務(wù)，為經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)好先行官

當(dāng)前，發(fā)展不夠仍然是我縣的主要矛盾和最大實際，而其中交通的瓶頸制約是一個十分重要的因素。要解決交通發(fā)展中存在的諸多困難和問題，最根本的是要加快發(fā)展。加快交通發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會的客觀要求，是實現(xiàn)縣域經(jīng)濟發(fā)展的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更是新世紀(jì)新時期我們必須牢牢把握的第一要務(wù)。交通部門必須充分利用當(dāng)前的各種有利條件，緊緊抓住發(fā)展不放松，一心一意搞建設(shè)，聚精會神謀發(fā)展。關(guān)于交通發(fā)展，我強調(diào)三點：

一是要抓住交通發(fā)展的重點。近幾年，交通建設(shè)發(fā)展步伐加快，勢頭強勁，到處看得到交通建設(shè)工地，一大批重點工程相繼竣工，成為我縣加快發(fā)展的一個個亮點。但是應(yīng)該看到，我們與發(fā)達地區(qū)的差距仍很明顯，主要體現(xiàn)在交通建設(shè)總量及發(fā)展速度上。從路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)上看，要實現(xiàn)全面建設(shè)小康目標(biāo)，做到村村通達等級以上公路，任務(wù)艱巨，難度很大。今后，要樹立全縣一盤棋的思想，突出發(fā)展重點。全縣有全縣發(fā)展的重點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的重點，但地方重點必須圍繞全全縣重點，著眼全局，統(tǒng)籌安排。要進一步落實“誰積極，就支持誰”的原則，建設(shè)項目不搞一刀切，不搞平均主義。而且我們看到的不是口頭上的積極，不是葉公好龍，要看行動，要看落實。交通建設(shè)是一個大的概念，在加快發(fā)展路網(wǎng)建設(shè)的同時，特別要抓緊農(nóng)村公路建設(shè)，還要把養(yǎng)護和管理納入重要議事日程，樹立建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護和管理也是發(fā)展的觀念。

二是要抓住交通發(fā)展的熱點。全面建設(shè)小康社會，人們的“行”是一個重要指標(biāo)，解決“行”的問題，僅僅路“通”了還遠遠不夠，最終的落腳點還是要實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。交通運輸是交通發(fā)展的熱點，從我縣情況來看，人民群眾對運輸問題反應(yīng)比較強烈，要求也更迫切，這也充分說明了群眾對良好運輸條件的期盼和愿望。交通運輸發(fā)展的重點應(yīng)放在進一步提高運輸生產(chǎn)能力、拓展運輸服務(wù)功能、提高運輸服務(wù)質(zhì)量上，有路只是有了一個基礎(chǔ)條件，只有路沒有建立完善的服務(wù)體系，這個問題還不能算徹底解決。因此，交通運輸發(fā)展要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在優(yōu)化運輸資源配置、完善運輸網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展現(xiàn)代物流上下功夫。要依托高速公路及路網(wǎng)的發(fā)展，大力發(fā)展適應(yīng)市場需求、技術(shù)先進、高效低耗、滿足不同層次需求的運力，形成檔次齊備、大小配套、運力合理配置的格局。要把我縣城市出租現(xiàn)狀落后的問題擺在重要議事日程，認真研究解決辦法。要加強政策引導(dǎo)，積極鼓勵大企業(yè)打造高起點、高水平、上規(guī)模的城市出租運輸市場，提升和靜形象，方便城市居民。

三是要抓住發(fā)展的難點。交通建設(shè)項目多，投資大，籌集充足的資金，為交通建設(shè)提供堅實的保障，是交通發(fā)展的難點。要完成大量繁重的交通建設(shè)任務(wù)，僅靠國家撥款和規(guī)費投入，遠遠不能滿足需求。近年來我縣在加大交通建設(shè)籌融資力度方面，作了不少有益的探索。下一步，在交通籌融資上要進一步創(chuàng)新思路，樹立“引進來”和“走出去”觀念，只要是在和靜投資交通建設(shè)，不管是海內(nèi)外、省內(nèi)外、哪個地區(qū)、哪個部門、哪種經(jīng)濟成份，我們都熱忱歡迎，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要在爭取國家投資、銀行貸款、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、合資合作和招商引資上再出措施，在資產(chǎn)重組、盤活存量資產(chǎn)上再闖新路，通過加強產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、強化服務(wù)，推動民間資本更多地進入交通建設(shè)領(lǐng)域，形成多元化籌融資新機制。

三、抓好環(huán)境建設(shè)，形成合力發(fā)展交通的良好局面

加快交通發(fā)展，必須營造一個良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要，好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升?？h委、政府提出要堅持用硬措施改善軟環(huán)境，繼續(xù)推進環(huán)境創(chuàng)新，堅持不懈地抓好法制環(huán)境、信用環(huán)境、服務(wù)環(huán)境。我看，合力發(fā)展交通也要從改善內(nèi)外環(huán)境入手，把環(huán)境建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的始終。

一是積極抓好交通內(nèi)部環(huán)境建設(shè)。首先要

第三篇：在交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議上的講話

求真務(wù)實銳意進取

努力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)新突破

同志們：

這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議，是在全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神下召開的一次重要會議。會議主要目的是總結(jié)過去一年的交通工作成績和經(jīng)驗，部署安排今年的交通工作，進一步明確交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)一思想，增強信心，鼓舞斗志，激發(fā)全縣交通戰(zhàn)線廣大干部職工進一步解放思想，搶抓機遇，開拓進取，為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗。

剛才，大會表彰了一批先進單位和個人，我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀！

近幾年來，我縣交通事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績，全縣交通干部職工努力實踐“三個代表”重要思想，團結(jié)奮進，真抓實干，交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，規(guī)費征收克難求進，取得新的突破，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，交通改革整體推進，文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。交通加快發(fā)展了，交通的地位和形象也明顯提升。對此，縣委和縣政府是充分肯定的。

這次會議上，XX同志作的工作報告既總結(jié)了工作成績和經(jīng)驗，又明確了今年的重點工作和任務(wù)，提出了具體的落實措施，充分體現(xiàn)了交通局黨委緊密聯(lián)系交通發(fā)展實際，思考交通發(fā)展現(xiàn)實問題的工作作風(fēng)。希望交通系統(tǒng)各部門認真貫徹，狠抓落實。下面我再強調(diào)幾點意見。

一、深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神，增強加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感

今年1月3日至4日在庫爾勒市召開的自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議是全疆有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的會議，自治區(qū)黨委副書記、常務(wù)副主席王金祥出席會議并作重要講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會上指出，加快農(nóng)村公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個關(guān)系”，在觀念上實現(xiàn)“三個突破”，只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和目標(biāo)的實現(xiàn)。

這“五個關(guān)系”是：一是正確把握和解決好統(tǒng)一管理與權(quán)力下放的關(guān)系。交通廳既要加強對各地農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查以及對相關(guān)技術(shù)和管理人員的培訓(xùn)，同時又要放權(quán)給地方政府，充分調(diào)動和發(fā)揮交通部門和當(dāng)?shù)卣畠蓚€積極性，確保農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃的順利實施。二是把握和解決好農(nóng)村公路建設(shè)投資主體的關(guān)系。地方道路建設(shè)以地方政府為管理和投資主體，公路修到哪里，哪里的縣、鄉(xiāng)、村政府就是業(yè)主。國家和自治區(qū)的投資重點在于引導(dǎo)，關(guān)鍵是充分發(fā)揮各級地方政府和社會的積極性。2004年自治區(qū)投資15億元用于建設(shè)農(nóng)村公路，目的在于引導(dǎo)和帶動更多的地方配套資金，用15億引來20－30億的建設(shè)資金。三是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與質(zhì)量的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，項目分散、涉及面廣，基層和一線技術(shù)力量、管理力量較薄弱，管理難度也相對較大。因此一方面要想方設(shè)法加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，一方面要切實加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，決不能以犧牲質(zhì)量為代價，確保每條路都讓群眾滿意。四是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與規(guī)劃的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)要按照小康社會要求制定發(fā)展目標(biāo)，必須堅持規(guī)劃優(yōu)先，堅持實事求是、量力而行、因地制宜的原則，做到規(guī)劃可行、規(guī)劃適當(dāng)、分步實施，確保有序協(xié)調(diào)發(fā)展。五是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。農(nóng)村公路養(yǎng)護職責(zé)在縣鄉(xiāng)，各級地方政府要積極探索加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的有效形式，以鞏固我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)所取得的成果。

“三個突破”是：一是突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通廳的事的錯誤觀念。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門的事，也是各級黨委、政府的事。交通部門要把公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨?，形成全社會辦交通的大好局面；二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念，千方百計調(diào)動各方面的積極性籌措資金，拓展公路建設(shè)投資渠道，實現(xiàn)投資主體多元化，加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè)；三是突破只顧眼前不顧長遠、缺乏大局意識的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌耙庾R，做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。

自治區(qū)交通廳廳長穆鐵禮甫.哈斯木從出臺優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡化辦事程序、工程廉政建設(shè)及2004年資金安排計劃六個方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)講了具體意見。這是指導(dǎo)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，交通部門必須認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面貫徹。

剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委（擴大）會議，為我縣2004年經(jīng)濟和社會發(fā)展指明了方向，制定了具體奮斗目標(biāo)。和靜經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善，大開發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時機已成熟。這次全委（擴大）會議把交通作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，要求搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭用幾年的時間，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破，為我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展打下堅實的基矗因此，交通部門一定要密切聯(lián)系工作實際，通過學(xué)習(xí)，著重解決思想認識、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問題；要結(jié)合交通發(fā)展的新任務(wù)、新要求，制定操作性強的措施，狠抓各項工作的落實；要增強加快交通發(fā)展的使命感和緊迫感，增強憂患意識和責(zé)任意識，推動我縣交通事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則，安于現(xiàn)狀，不思進取，就會落后，錯失發(fā)展良機，無法對人民、對歷史交待！

當(dāng)前和今后一個時期，交通部門的主要工作就是要將發(fā)展思路和發(fā)展目標(biāo)進一步細化，把階段目標(biāo)分解到每一個計劃上，把資金籌措落實到每個交通建設(shè)項目上，把配套政策考慮到每個工作舉措上。要做好規(guī)劃工作，加強項目前期工作。交通要發(fā)展，必須以項目作支撐，要在爭取項目上多下功夫。同時，各區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)也要根據(jù)全縣交通發(fā)展總體思路和目標(biāo)，制訂符合本地區(qū)實際、與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)。

在今后20年發(fā)展機遇期，交通發(fā)展機遇相對更大，發(fā)展的舞臺更寬闊。特別是最近自治區(qū)要出臺《新疆

維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理暫行辦法》，對我們來說，這是一次非常難得的機遇。搶抓難得的歷史機遇，關(guān)鍵還是要靠我們?nèi)グ盐?，去開拓，去創(chuàng)造。交通的目標(biāo)很宏偉，但任務(wù)也異常艱巨。思想觀念是行動的先導(dǎo)，交通加快發(fā)展的過程，實際上也是思想不斷解放，觀念不斷更新，思路不斷拓寬的過程。交通系統(tǒng)廣大干部職工必須進一步解放思想，更新觀念，要按照與時俱進的要求，繼續(xù)保持一種昂揚向上、奮發(fā)有為精神狀態(tài)；繼續(xù)保持一種敢做敢為、堅忍不拔的工作斗志，不斷把我縣交通事業(yè)發(fā)展推向一個新的階段。

二、牢牢把握發(fā)展第一要務(wù)，為經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)好先行官

當(dāng)前，發(fā)展不夠仍然是我縣的主要矛盾和最大實際，而其中交通的瓶頸制約是一個十分重要的因素。要解決交通發(fā)展中存在的諸多困難和問題，最根本的是要加快發(fā)展。加快交通發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會的客觀要求，是實現(xiàn)縣域經(jīng)濟發(fā)展的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更是新世紀(jì)新時期我們必須牢牢把握的第一要務(wù)。交通部門必須充分利用當(dāng)前的各種有利條件，緊緊抓住發(fā)展不放松，一心一意搞建設(shè)，聚精會神謀發(fā)展。關(guān)于交通發(fā)展，我強調(diào)三點：

一是要抓住交通發(fā)展的重點。近幾年，交通建設(shè)發(fā)展步伐加快，勢頭強勁，到處看得到交通建設(shè)工地，一大批重點工程相繼竣工，成為我縣加快發(fā)展的一個個亮點。但是應(yīng)該看到，我們與發(fā)達地區(qū)的差距仍很明顯，主要體現(xiàn)在交通建設(shè)總量及發(fā)展速度上。從路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)上看，要實現(xiàn)全面建設(shè)小康目標(biāo)，做到村村通達等級以上公路，任務(wù)艱巨，難度很大。今后，要樹立全縣一盤棋的思想，突出發(fā)展重點。全縣有全縣發(fā)展的重點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的重點，但地方重點必須圍繞全全縣重點，著眼全局，統(tǒng)籌安排。要進一步落實“誰積極，就支持誰”的原則，建設(shè)項目不搞一刀切，不搞平均主義。而且我們看到的不是口頭上的積極，不是葉公好龍，要看行動，要看落實。交通建設(shè)是一個大的概念，在加快發(fā)展路網(wǎng)建設(shè)的同時，特別要抓緊農(nóng)村公路建設(shè)，還要把養(yǎng)護和管理納入重要議事日程，樹立建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護和管理也是發(fā)展的觀念。

二是要抓住交通發(fā)展的熱點。全面建設(shè)小康社會，人們的“行”是一個重要指標(biāo)，解決“行”的問題，僅僅路“通”了還遠遠不夠，最終的落腳點還是要實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。交通運輸是交通發(fā)展的熱點，從我縣情況來看，人民群眾對運輸問題反應(yīng)比較強烈，要求也更迫切，這也充分說明了群眾對良好運輸條件的期盼和愿望。交通運輸發(fā)展的重點應(yīng)放在進一步提高運輸生產(chǎn)能力、拓展運輸服務(wù)功能、提高運輸服務(wù)質(zhì)量上，有路只是有了一個基礎(chǔ)條件，只有路沒有建立完善的服務(wù)體系，這個問題還不能算徹底解決。因此，交通運輸發(fā)展要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在優(yōu)化運輸資源配置、完善運輸網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展現(xiàn)代物流上下功夫。要依托高速公路及路網(wǎng)的發(fā)展，大力發(fā)展適應(yīng)市場需求、技術(shù)先進、高效低耗、滿足不同層次需求的運力，形成檔次齊備、大小配套、運力合理配置的格局。要把我縣城市出租現(xiàn)狀落后的問題擺在重要議事日程，認真研究解決辦法。要加強政策引導(dǎo)，積極鼓勵大企業(yè)打造高起點、高水平、上規(guī)模的城市出租運輸市場，提升和靜形象，方便城市居民。

三是要抓住發(fā)展的難點。交通建設(shè)項目多，投資大，籌集充足的資金，為交通建設(shè)提供堅實的保障，是交通發(fā)展的難點。要完成大量繁重的交通建設(shè)任務(wù)，僅靠國家撥款和規(guī)費投入，遠遠不能滿足需求。近年來我縣在加大交通建設(shè)籌融資力度方面，作了不少有益的探索。下一步，在交通籌融資上要進一步創(chuàng)新思路，樹立“引進來”和“走出去”觀念，只要是在和靜投資交通建設(shè)，不管是海內(nèi)外、省內(nèi)外、哪個地區(qū)、哪個部門、哪種經(jīng)濟成份，我們都熱忱歡迎，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要在爭取國家投資、銀行貸款、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、合資合作和招商引資上再出措施，在資產(chǎn)重組、盤活存量資產(chǎn)上再闖新路，通過加強產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、強化服務(wù)，推動民間資本更多地進入交通建設(shè)領(lǐng)域，形成多元化籌融資新機制。

三、抓好環(huán)境建設(shè)，形成合力發(fā)展交通的良好局面

加快交通發(fā)展，必須營造一個良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要，好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升?？h委、政府提出要堅持用硬措施改善軟環(huán)境，繼續(xù)推進環(huán)境創(chuàng)新，堅持不懈地抓好法制環(huán)境、信用環(huán)境、服務(wù)環(huán)境。我看，合力發(fā)展交通也要從改善內(nèi)外環(huán)境入手，把環(huán)境建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的始終。

一是積極抓好交通內(nèi)部環(huán)境建設(shè)。首先要優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。交通管理部門要強化服務(wù)意識，加快職能轉(zhuǎn)變步伐，切實提高工作效率，帶頭遵紀(jì)守法，帶頭重諾守信。其次要整頓市場環(huán)境。要狠抓市場秩序的整頓和規(guī)范，圍繞建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的交通運輸市場秩序的目標(biāo)，著力整頓農(nóng)村道路客運市嘗機動車維修市嘗出租車市場秩序，努力提高行業(yè)管理水平。第三，要營造發(fā)展環(huán)境。加強交通法制建設(shè)，提高交通執(zhí)法人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平。要正確處理安全與發(fā)展的關(guān)系，強化安全管理。安全是人命關(guān)天的大事，要站在實踐“三個代表”和講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極探索和創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理的長效機制，切實落實交通安全生產(chǎn)的各項措施。

二是努力營造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。交通行業(yè)點多、線長、面廣，面對難得的機遇，全縣各有關(guān)部門和社會各界都要深化對交通發(fā)展的認識，重視發(fā)展交通，樹立“加快發(fā)展，離不開交通”、“加快發(fā)展，必須交通先行”、“支持交通就是支持經(jīng)濟發(fā)展”的觀念，從全縣經(jīng)濟和社會發(fā)展大局出發(fā)，努力營造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。在新一輪交通大發(fā)展中，縣委、政府還會繼續(xù)研究支持交通發(fā)展的政策措施。各有關(guān)部門要切實履行職責(zé)，搞好支持配合，為交通發(fā)展排憂解難，形成一個上下聯(lián)動，共謀交通發(fā)展的良好局面。

四、堅持以人為本，著力提高整休素質(zhì)

交通行業(yè)是一個重要的窗口行業(yè)，全縣交通系統(tǒng)在精神文明建設(shè)方面取得了不錯的成績，現(xiàn)在已有4區(qū)級文明單位，2個州級文明單

位，并取得了縣級文明行業(yè)的稱號，這是全縣交通系統(tǒng)于部職工上下齊心協(xié)力，狠抓行業(yè)文明創(chuàng)建工作的結(jié)果。榮譽的取得來之不易，保持榮譽，進一步鞏固、提高和創(chuàng)新文明創(chuàng)建成果更加不易。因此交通部門要繼續(xù)努力實踐“三個代表”重要思想，堅持以人為本，堅持物質(zhì)文明、政治文明和精神文明一起抓，不斷推進具有行業(yè)特色和時代特征的行業(yè)精神文明建設(shè)，著力提高交通系統(tǒng)的整體素質(zhì)，為全縣交通建設(shè)提供強大的智力支持和精神保障。

要繼續(xù)推進文明行業(yè)創(chuàng)建活動，不斷創(chuàng)新和豐富創(chuàng)建的形式和內(nèi)容，提高創(chuàng)建水平。要在去年創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，切實找準(zhǔn)關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，把文明創(chuàng)建活動不斷引向深入。

要堅持科技興交戰(zhàn)略，加快交通人才隊伍建設(shè)和培養(yǎng)。交通加快發(fā)展面臨的一個迫切任務(wù)是人才缺乏。要大力開展交通人才教育和人員培訓(xùn)，造就一大批適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要，政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的交通專門人才。

要堅持不懈地推進黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅決反對和防止～，這是全縣交通系統(tǒng)的一項重大的政治任務(wù)。交通建設(shè)任務(wù)越是繁重，交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐力度越是要加強。迄今為止，就全縣交通系統(tǒng)來講，沒有發(fā)現(xiàn)一起的～案件，全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)走在全縣前列，這是交通局黨委長期不懈堅持抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的結(jié)果。要繼續(xù)加強黨員干部的廉潔自律，繼續(xù)從源頭上預(yù)防和治理～，從思想上、制度上進一步探索新的思路和辦法，把廉政建設(shè)工作繼續(xù)有效地開展下去。

要大力崇尚艱苦奮斗精神。艱苦奮斗不僅是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，更體現(xiàn)一種時代精神。崇尚艱苦奮斗，就是要在成績面前永不自滿，永不懈怠，力求取得新的更大的進步，就是要樹立過緊日子的思想，緊密聯(lián)系基層和群眾，把有限的財力和資金用到交通發(fā)展最需要的地方。

同志們，我縣交通發(fā)展前景一片光明，道路又十分曲折。面對繁重的交通建設(shè)和發(fā)展任務(wù)，面對擺在我們面前的機遇和挑戰(zhàn)，希望廣大交通干部職工認清形勢，振奮精神，凝聚力量，扎實苦干，為實現(xiàn)我縣經(jīng)濟和社會跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻。

第四篇：在交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議上的講話

同志們：

這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議，是在全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神下召開的一次重要會議。會議主要目的是總結(jié)過去一年的交通工作成績和經(jīng)驗，部署安排今年的交通工作，進一步明確交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)一思想，增強信心，鼓舞斗志，激發(fā)全縣交通戰(zhàn)線廣大干部職工進一步解放思想，搶抓機遇，開拓進取，為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗。

剛才，大會表彰了一批先進單位和個人，我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀！

近幾年來，我縣交通事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績，全縣交通干部職工努力實踐“三個代表”重要思想，團結(jié)奮進，真抓實干，交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，規(guī)費征收克難求進，取得新的突破，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，交通改革整體推進，文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。交通加快發(fā)展了，交通的地位和形象也明顯提升。對此，縣委和縣政府是充分肯定的。

這次會議上，XX同志作的工作報告既總結(jié)了工作成績和經(jīng)驗，又明確了今年的重點工作和任務(wù)，提出了具體的落實措施，充分體現(xiàn)了交通局黨委緊密聯(lián)系交通發(fā)展實際，思考交通發(fā)展現(xiàn)實問題的工作作風(fēng)。希望交通系統(tǒng)各部門認真貫徹，狠抓落實。下面我再強調(diào)幾點意見。

一、深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神，增強加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感

今年1月3日至4日在庫爾勒市召開的自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議是全疆有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的會議，自治區(qū)黨委副書記、常務(wù)副主席王金祥出席會議并作重要講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會上指出，加快農(nóng)村公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個關(guān)系”，在觀念上實現(xiàn)“三個突破”，只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和目標(biāo)的實現(xiàn)。“三個突破”是：一是突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通廳的事的錯誤觀念。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門的事，也是各級黨委、政府的事。交通部門要把公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨?，形成全社會辦交通的大好局面；二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念，千方百計調(diào)動各方面的積極性籌措資金，拓展公路建設(shè)投資渠道，實現(xiàn)投資主體多元化，加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè)；三是突破只顧眼前不顧長遠、缺乏大局意識的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌耙庾R，做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。

自治區(qū)交通廳廳長xx從出臺優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡化辦事程序、工程廉政建設(shè)及2004年資金安排計劃六個方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)講了具體意見。這是指導(dǎo)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，交通部門必須認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面貫徹。

剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委（擴大）會議，為我縣2004年經(jīng)濟和社會發(fā)展指明了方向，制定了具體奮斗目標(biāo)。和靜經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善，大開發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時機已成熟。這次全委（擴大）會議把交通作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，要求搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭用幾年的時間，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破，為我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。因此，交通部門一定要密切聯(lián)系工作實際，通過學(xué)習(xí)，著重解決思想認識、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問題；要結(jié)合交通發(fā)展的新任務(wù)、新要求，制定操作性強的措施，狠抓各項工作的落實；要增強加快交通發(fā)展的使命感和緊迫感，增強憂患意識和責(zé)任意識，推動我縣交通事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則，安于現(xiàn)狀，不思進取，就會落后，錯失發(fā)展良機，無法對人民、對歷史交待！當(dāng)前和今后一個時期，交通部門的主要工作就是要將發(fā)展思路和發(fā)展目標(biāo)進一步細化，把階段目標(biāo)分解到每一個計劃上，把資金籌措落實到每個交通建設(shè)項目上，把配套政策考慮到每個工作舉措上。要做好規(guī)劃工作，加強項目前期工作。交通要發(fā)展，必須以項目作支撐，要在爭取項目上多下功夫。同時，各區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)也要根據(jù)全縣交通發(fā)展總體思路和目標(biāo)，制訂符合本地區(qū)實際、與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)。

在今后20年發(fā)展機遇期，交通發(fā)展機遇相對更大，發(fā)展的舞臺更寬闊。特別是最近自治區(qū)要出臺《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理暫行辦法》，對我們來說，這是一次非常難得的機遇。搶抓難得的歷史機遇，關(guān)鍵還是要靠我們?nèi)グ盐?，去開拓，去創(chuàng)造。交通的目標(biāo)很宏偉，但任務(wù)也異常艱巨。思想觀念是行動的先導(dǎo)，交通加快發(fā)展的過程，實際上也是思想不斷解放，觀念不斷更新，思路不斷拓寬的過程。交通系統(tǒng)廣大干部職工必須進一步解放思想，更新觀念，要按照與時俱進的要求，繼續(xù)保持一種昂揚向上、奮發(fā)有為精神狀態(tài)；繼續(xù)保持一種敢做敢為、堅忍不拔的工作斗志，不斷把我縣交通事業(yè)發(fā)展推向一個新的階段。

二、牢牢把握發(fā)展第一要務(wù)，為經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)好先行官

當(dāng)前，發(fā)展不夠仍然是我縣的主要矛盾和最大實際，而其中交通的瓶頸制約是一個十分重要的因素。要解決交通發(fā)展中存在的諸多困難和問題，最根本的是要加快發(fā)展。加快交通發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會的客觀要求，是實現(xiàn)縣域經(jīng)濟發(fā)展的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更是新世紀(jì)新時期我們必須牢牢把握的第一要務(wù)。交通部門必須充分利用當(dāng)前的各種有利條件，緊緊抓住發(fā)展不放松，一心一意搞建設(shè)，聚精會神謀發(fā)展。關(guān)于交通發(fā)展，我強調(diào)三點：

一是要抓住交通發(fā)展的重點。近幾年，交通建設(shè)發(fā)展步伐加快，勢頭強勁，到處看得到交通建設(shè)工地，一大批重點工程相繼竣工，成為我縣加快發(fā)展的一個個亮點。但是應(yīng)該看到，我們與發(fā)達地區(qū)的差距仍很明顯，主要體現(xiàn)在交通建設(shè)總量及發(fā)展速度上。從路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)上看，要實現(xiàn)全面建設(shè)小康目標(biāo)，做到村村通達等級以上公路，任務(wù)艱巨，難度很大。今后，要樹立全縣一盤棋的思想，突出發(fā)展重點。全縣有全縣發(fā)展的重點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的重點，但地方重點必須圍繞全全縣重點，著眼全局，統(tǒng)籌安排。要進一步落實“誰積極，就支持誰”的原則，建設(shè)項目不搞一刀切，不搞平均主義。而且我們看到的不是口頭上的積極，不是葉公好龍，要看行動，要看落實。交通建設(shè)是一個大的概念，在加快發(fā)展路網(wǎng)建設(shè)的同時，特別要抓緊農(nóng)村公路建設(shè)，還要把養(yǎng)護和管理納入重要議事日程，樹立建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護和管理也是發(fā)展的觀念。

二是要抓住交通發(fā)展的熱點。全面建設(shè)小康社會，人們的“行”是一個重要指標(biāo)，解決“行”的問題，僅僅路“通”了還遠遠不夠，最終的落腳點還是要實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。交通運輸是交通發(fā)展的熱點，從我縣情況來看，人民群眾對運輸問題反應(yīng)比較強烈，要求也更迫切，這也充分說明了群眾對良好運輸條件的期盼和愿望。交通運輸發(fā)展的重點應(yīng)放在進一步提高運輸生產(chǎn)能力、拓展運輸服務(wù)功能、提高運輸服務(wù)質(zhì)量上，有路只是有了一個基礎(chǔ)條件，只有路沒有建立完善的服務(wù)體系，這個問題還不能算徹底解決。因此，交通運輸發(fā)展要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在優(yōu)化運輸資源配置、完善運輸網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展現(xiàn)代物流上下功夫。要依托高速公路及路網(wǎng)的發(fā)展，大力發(fā)展適應(yīng)市場需求、技術(shù)先進、高效低耗、滿足不同層次需求的運力，形成檔次齊備、大小配套、運力合理配置的格局。要把我縣城市出租現(xiàn)狀落后的問題擺在重要議事日程，認真研究解決辦法。要加強政策引導(dǎo)，積極鼓勵大企業(yè)打造高起點、高水平、上規(guī)模的城市出租運輸市場，提升和靜形象，方便城市居民。

三是要抓住發(fā)展的難點。交通建設(shè)項目多，投資大，籌集充足的資金，為交通建設(shè)提供堅實的保障，是交通發(fā)展的難點。要完成大量繁重的交通建設(shè)任務(wù)，僅靠國家撥款和規(guī)費投入，遠遠不能滿足需求。近年來我縣在加大交通建設(shè)籌融資力度方面，作了不少有益的探索。下一步，在交通籌融資上要進一步創(chuàng)新思路，樹立“引進來”和“走出去”觀念，只要是在和靜投資交通建設(shè)，不管是海內(nèi)外、省內(nèi)外、哪個地區(qū)、哪個部門、哪種經(jīng)濟成份，我們都熱忱歡迎，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要在爭取國家投資、銀行貸款、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、合資合作和招商引資上再出措施，在資產(chǎn)重組、盤活存量資產(chǎn)上再闖新路，通過加強產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、強化服務(wù)，推動民間資本更多地進入交通建設(shè)領(lǐng)域，形成多元化籌融資新機制。

三、抓好環(huán)境建設(shè)，形成合力發(fā)展交通的良好局面

加快交通發(fā)展，必須營造一個良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要，好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升。縣委、政府提出要堅持用硬措施改善軟環(huán)境，繼續(xù)推進環(huán)境創(chuàng)新，堅持不懈地抓好法制環(huán)境、信用環(huán)境、服務(wù)環(huán)境

第五篇：在交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議上的講話

求真務(wù)實銳意進取努力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)新突破同志們：這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議，是在全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神下召開的一次重要會議。會議主要目的是總結(jié)過去一年的交通工作成績和經(jīng)驗，部署安排今年的交通工作，進一步明確交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)一思想，增強信心，鼓舞斗志，激發(fā)全縣交

通戰(zhàn)線廣大干部職工進一步解放思想，搶抓機遇，開拓進取，為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗。剛才，大會表彰了一批先進單位和個人，我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀！近幾年來，我縣交通事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績，全縣交通干部職工努力實踐“三個代表”重要思想，團結(jié)奮進，真抓實干，交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，規(guī)費征收克難求進，取得新的突破，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，交通改革整體推進，文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。交通加快發(fā)展了，交通的地位和形象也明顯提升。對此，縣委和縣政府是充分肯定的。這次會議上，XX同志作的工作報告既總結(jié)了工作成績和經(jīng)驗，又明確了今年的重點工作和任務(wù)，提出了具體的落實措施，充分體現(xiàn)了交通局黨委緊密聯(lián)系交通發(fā)展實際，思考交通發(fā)展現(xiàn)實問題的工作作風(fēng)。希望交通系統(tǒng)各部門認真貫徹，狠抓落實。下面我再強調(diào)幾點意見。

一、深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神，增強加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感今年1月3日至4日在庫爾勒市召開的自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議是全疆有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的會議，自治區(qū)黨委副書記、常務(wù)副主席王金祥出席會議并作重要講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會上指出，加快農(nóng)村公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個關(guān)系”，在觀念上實現(xiàn)“三個突破”，只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和目標(biāo)的實現(xiàn)。這“五個關(guān)系”是：一是正確把握和解決好統(tǒng)一管理與權(quán)力下放的關(guān)系。交通廳既要加強對各地農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查以及對相關(guān)技術(shù)和管理人員的培訓(xùn)，同時又要放權(quán)給地方政府，充分調(diào)動和發(fā)揮交通部門和當(dāng)?shù)卣畠蓚€積極性，確保農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃的順利實施。二是把握和解決好農(nóng)村公路建設(shè)投資主體的關(guān)系。地方道路建設(shè)以地方政府為管理和投資主體，公路修到哪里，哪里的縣、鄉(xiāng)、村政府就是業(yè)主。國家和自治區(qū)的投資重點在于引導(dǎo)，關(guān)鍵是充分發(fā)揮各級地方政府和社會的積極性。2004年自治區(qū)投資15億元用于建設(shè)農(nóng)村公路，目的在于引導(dǎo)和帶動更多的地方配套資金，用15億引來20－30億的建設(shè)資金。三是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與質(zhì)量的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，項目分散、涉及面廣，基層和一線技術(shù)力量、管理力量較薄弱，管理難度也相對較大。因此一方面要想方設(shè)法加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，一方面要切實加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，決不能以犧牲質(zhì)量為代價，確保每條路都讓群眾滿意。四是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與規(guī)劃的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)要按照小康社會要求制定發(fā)展目標(biāo)，必須堅持規(guī)劃優(yōu)先，堅持實事求是、量力而行、因地制宜的原則，做到規(guī)劃可行、規(guī)劃適當(dāng)、分步實施，確保有序協(xié)調(diào)發(fā)展。五是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。農(nóng)村公路養(yǎng)護職責(zé)在縣鄉(xiāng)，各級地方政府要積極探索加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的有效形式，以鞏固我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)所取得的成果。“三個突破”是：一是突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通廳的事的錯誤觀念。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門的事，也是各級黨委、政府的事。交通部門要把公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨椋纬扇鐣k交通的大好局面；二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念，千方百計調(diào)動各方面的積極性籌措資金，拓展公路建設(shè)投資渠道，實現(xiàn)投資主體多元化，加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè)；三是突破只顧眼前不顧長遠、缺乏大局意識的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌耙庾R，做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。自治區(qū)交通廳廳長穆鐵禮甫.哈斯木從出臺優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡化辦事程序、工程廉政建設(shè)及2004年資金安排計劃六個方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)講了具體意見。這是指導(dǎo)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，交通部門必須認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面貫徹。剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委（擴大）會議，為我縣2004年經(jīng)濟和社會發(fā)展指明了方向，制定了具體奮斗目標(biāo)。和靜經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善，大開發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時機已成熟。這次全委（擴大）會議把交通作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，要求搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭用幾年的時間，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破，為我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。因此，交通部門一定要密切聯(lián)系工作實際，通過學(xué)習(xí)，著重解決思想認識、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問題；要結(jié)合交通發(fā)展的新任務(wù)、新要求，制定操作性強的措施，狠抓各項工作的落實；要增強加快交通發(fā)展的使命感和緊迫感，增強憂患意識和責(zé)任意識，推動我縣交通事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則，安于現(xiàn)狀，不思進取，就會落后，錯失發(fā)展良機，無法對人民、對歷史交待！[1][2][3][4]下一頁