第一篇：交通局副局長在春運工作會議上的講話

交通局副局長在春運工作會議上的講話 二〇〇七年春運工作部署 局黨組副書記、副局長 ＸＸＸ

同志們：

2007年春運從2月3日開始至3月14日結(jié)束，為期40天。春運在即，為做好2007年春運期間的道路運輸工作，確保各種生產(chǎn)生活物資的運輸暢通，確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全，走得及時，走得有序，走得滿意，讓廣大人民群眾過一個歡樂祥和的春節(jié)，市交通局于2月1日召開了全市道路運輸暨春運安全工作會議，對全市的春運工作做了安排和部署。根據(jù)省、市交通主管部門文件及會議精神，結(jié)合我縣06年安全春運工作實際，今天我局召開2007年交通系統(tǒng)安全春運工作會議，我代表交通局就2007年安全春運工作，對運管所和各運政站隊、公路分局、縣鄉(xiāng)站、地方海事處、運輸企業(yè)、駐站辦、檢測站做如下具體工作部署：

一、運管所及運政各單位

1、運管所

⑴運管所作為法規(guī)授權(quán)的運政管理機關(guān)，在春運期間要加強領(lǐng)導(dǎo)，成立組織，精心策劃，嚴密部署，認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。

⑵領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強化對運輸企業(yè)和運輸市場的指導(dǎo)和監(jiān)管。

⑶加強對“黑頭車”和違規(guī)車輛的打擊力度。對無許可參加春運的“黑頭車”，要按法規(guī)規(guī)定的低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運結(jié)束，申請法院拍賣車輛；對其它違規(guī)經(jīng)營行為一律按上限從重處罰。各執(zhí)法中隊要抓住時機狠狠扼制違規(guī)經(jīng)營的勢頭。

⑷要加強對運輸法規(guī)的宣傳，使非法經(jīng)營者了解違規(guī)經(jīng)營的后果和必須承擔的責任，從心理上對非法經(jīng)營者產(chǎn)生威懾。

⑸與運政站隊簽訂明確的目標管理責任書，制定嚴格的獎懲措施，對不能履行職責的單位及個人，要給予經(jīng)濟及行政的處理。

⑹要加強對行政執(zhí)法人員的培訓和教育，提高執(zhí)法水平，嚴禁任何單位和個人在公路上“亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費”。

⑺加強運輸市場的宏觀管理，對檢測、維修按規(guī)定予以規(guī)范。春節(jié)前要對貨運企業(yè)進行一次全面的檢查考核，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經(jīng)營許可。

⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強管理，避免事故發(fā)生。特別是在站外及鄉(xiāng)下組客的車輛要認真查處。并把其違章行為進行記錄存檔，對河南籍等異地車輛，對其違規(guī)經(jīng)營行為的處罰要將處罰結(jié)果賂其車籍所在管理機關(guān)反饋。

⑼堅決查處非法客運站點，對不符合客運站廠條件的要堅決予以取締。特別要加強對郭寨非法站點的監(jiān)督管理，嚴厲打擊非法組客行為。

⑽嚴格按照國家發(fā)改委、交通部《關(guān)于2007年春運期間旅客運輸票價不再上浮的通知》精神，監(jiān)督各客運站（場）做好票價的公示工作，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)私自漲價的行為，一律從嚴從快查處，并報局春運辦備案。

⑾根據(jù)市運管處《關(guān)于認真做好2007年春運工作的通知》要求，完善應(yīng)對雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防范措施，按照文件要求，《道路旅客運輸統(tǒng)計表》、《春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動統(tǒng)計表》和《道路運輸行業(yè)行車事故快報》，“三表”報送要及時、準確。

⑿積極協(xié)助交警隊做好春運證的發(fā)放工作。

2、稽查站

⑴要成立組織，設(shè)立值班電話，加強對過往車輛的動態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違規(guī)行為，對無證經(jīng)營、超范圍（類別）經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、倒賣車票等違法違章行為嚴厲打擊。

⑵要24小時值班，未經(jīng)批準不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺帳，在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴重超載（50%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉(zhuǎn)運，并按有關(guān)規(guī)定予以處罰，同時要及時報告縣局春運辦和抄報運管所備案。

⑶嚴格控制車輛超載，一旦發(fā)現(xiàn)一律卸載。

3、交管站

⑴各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責任單位，其主要負責人為第一責任人，在春運期間各交管站要充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管，確保本轄區(qū)不發(fā)生責任事故。交管人員要盡職盡責，否則倒查追究。

⑵交管站要成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，認真做好轄區(qū)內(nèi)客運市場管理工作。一要嚴肅查處本轄區(qū)參加春運的“黑頭車”，杜絕非營運客車參加春運；二要嚴肅查處在本轄區(qū)非法組客的不進站客運車輛，杜絕客運車輛站外發(fā)車；三要組織、引導(dǎo)本轄區(qū)專業(yè)客運車輛成立春運組織，加強自我監(jiān)管，自覺查處攜帶危險品乘車和杜絕超載運輸。在重點時段、客流高峰和惡劣天氣，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行為，監(jiān)督檢查要有記錄。

⑶在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴重超載（20%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉(zhuǎn)運，并按規(guī)定程序進行處理。

⑷各交管站對轄區(qū)內(nèi)無許可的小汽車從事客運的要進行摸排登記，運管所要進行匯總，列入非法經(jīng)營的“黑名單”，在全縣造成全力打擊違規(guī)營運車輛的高壓態(tài)勢，繼而進行規(guī)范。

4、駐站辦

⑴按照有關(guān)規(guī)定，審查進站經(jīng)營客運車輛的進站手續(xù)、營運證件，杜絕無證、無牌客運車輛進站經(jīng)營。

⑵協(xié)助客運站制止站外攬客、停車；查處、糾正違章經(jīng)營行為。監(jiān)督站方發(fā)車前進行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。

⑶監(jiān)督客運站和經(jīng)營業(yè)戶執(zhí)行的運價和收費標準，檢查客運站執(zhí)行運費結(jié)算情況，制止擾亂運價及客運站亂收費等違章行為。

⑷做好旅客流量和班車實載率的調(diào)查，掌握運力運量動態(tài)。監(jiān)督站方不售超員票，不發(fā)超員車。

⑸設(shè)立舉報電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關(guān)規(guī)定做好處理和反饋。對突發(fā)事件要及時上報，妥善處理。

5、各執(zhí)法中隊

⑴對進入縣城的客運車輛進行監(jiān)督檢查，杜絕站外發(fā)車和游車拉客，取締非法客運站點，嚴厲打擊非法從事客運的“黑頭車”。

⑵協(xié)助各交管站維護客運市場秩序，查處非法運輸車輛，取締非法客運站點。

⑶落實局及運管所安排的其他事宜。

二、公路分局、縣鄉(xiāng)站。春運期間對全縣所有道路、橋（涵）進行全面排查，對發(fā)現(xiàn)的險橋險涵險段立即進行搶修，對不能及時搶修完畢的要設(shè)立醒目警示標志，并立即上報局春運辦備案。

三、地方海事處

⑴成立安全春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班，全力以赴做好春運安全渡運工作。

⑵加大宣傳力度，向涉渡學校、學生、學生家長和渡工散發(fā)安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項，要求渡工做到“六不渡”（即①無證、無照證、照過期不渡；②超載、超客、裝載不良不渡；③船況不良或船舶工屬具、設(shè)備不齊、損壞不渡；④人車混裝不渡；⑤遇狂風、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡；⑥船工不齊或飲酒不渡），提醒群眾要“二自覺四不準”（自覺按先后順序上船；自覺聽從渡工指揮；不準在船頭、船尾處長期逗；不準將手、腳伸出船外嬉水；不準在船上打架斗毆；不準攜帶危險品上船）

⑶春運期間加強水上交通安全監(jiān)管，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員實行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。

⑷完善渡運船舶安全防范設(shè)備，遇風、雨、霧、雪等惡劣天氣，責令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險渡運。

四、各運輸企業(yè)

1、至少要成立六個領(lǐng)導(dǎo)小組：一是春運領(lǐng)導(dǎo)小組；二是火災(zāi)隱患排查小組；三是安全例檢小組；四是出車檢查登記小組；五是三品查堵小組；六是宣傳報道小組。各小組要分工明確，相互協(xié)調(diào)，嚴格履行職責。領(lǐng)導(dǎo)小組名單務(wù)必于2月3日之前報縣交通局、運管所春運辦公室。

2、設(shè)立春運值班室和值班電話。要有領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班人員要24小時值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達，各單位值班電話要隨領(lǐng)導(dǎo)小組名單一同報局、所春運辦。

3、充分做好宣傳。安全連著千家萬戶，為使廣大車主、駕駛員、乘客對春運工作有一個充分的認識，力爭得到他們的理解、支持和配合。

⑴在站內(nèi)及車內(nèi)明顯位置張貼提示標志，提示旅客不攜帶危險品上車；不乘無證和超載車輛；提示駕駛員不開超速、超員車，不酒后駕車、疲勞駕車。

⑵在站內(nèi)至少設(shè)立一處春運安全宣傳臺，配備一臺音響設(shè)備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對駕車常識、乘車常識和安全春運進行宣傳。

⑶各客運站（場）在農(nóng)民工流動高峰期間要結(jié)合實際開設(shè)臨時或流動售票點，加密發(fā)車班次，方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)和外出，實現(xiàn)農(nóng)民工的平安流動；

⑷宣傳票價新規(guī)定，使廣大旅客充分了解政策，防止出現(xiàn)私自漲價現(xiàn)象，并對各線路票價進行公示。

⑸充分發(fā)揮輿論報道的引導(dǎo)作用，對在春運期間出現(xiàn)的好的做法，要及時向上級部門推薦和報送，對出現(xiàn)的好人好事，及時進行報道和表揚，以弘揚正氣，懲惡揚善。

4、狠抓措施落實：

⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查都要有專門的組織和人員負責落實，要有工作日志，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴格按照《安徽省汽車客運車輛進出客運站安全檢查管理辦法》執(zhí)行，安全檢查人員應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)，二級以上站不少于三名，三級以下不少于兩名。無安全例檢的車輛堅決不準上發(fā)車位發(fā)車。各企業(yè)要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質(zhì)證要復(fù)印存檔。

⑵建立健全車輛臺帳和檔案。內(nèi)容包括：車輛的行駛證復(fù)印件，駕駛證復(fù)印件、車輛的技術(shù)狀況（包括車輛檢測的技術(shù)數(shù)據(jù),二級維護和技術(shù)等級評定）、駕駛員的從業(yè)資格證、營運證、線路附卡、保險、違章違規(guī)記錄、好人好事記錄等

⑶單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路必須配備雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，重點管理。

⑷對需要進行二級維護的車輛應(yīng)提前15天進行提示，提示要有回執(zhí)。道路運輸機構(gòu)對不能按期進行二級維護的客運車輛要從嚴處罰，不得姑息遷就。

⑸春運前各運輸企業(yè)必須對所有的從業(yè)人員要進行一次安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，告知違法后果，與車輛所有人簽訂目標管理責任書，明確責任。

⑹對所屬車輛逐車把脈，各關(guān)鍵部件檢查一遍，檢查要有臺帳，要有檢查人員簽名。就車輛的技術(shù)狀況和駕駛員的從業(yè)資格，適合春運的將相關(guān)資料報運管所備查。對駕駛員從業(yè)資格證集中登記后必須經(jīng)市運管處確認。

⑺春運期間各運輸企業(yè)每10天要對車主和駕駛員進行一次安全教育和培訓，并認真做好培訓紀錄。

⑻各客運站不得接納無牌無證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，確有疏運需要，須報運管部門批準，如有違反，按《道條》處罰并追究企業(yè)責任人責任。

⑼各掛靠企業(yè)要對所屬車輛運營情況實行全方位監(jiān)管、負責，督促車主進站經(jīng)營，要核查站務(wù)結(jié)算單，進出站查驗單，如有拖班、漏班，及時核查原因，嚴禁站外私自組客。

⑽雨、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該采取措施的要果斷采取相應(yīng)措施，該停運的要堅決停運，確保車輛運行安全。

⑾要制定詳細、可行的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急運力，確保旅客運輸。

⑿要開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，微笑服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。

⒀按照要求指定專人及時報送春運相關(guān)報表?！堵每瓦\輸統(tǒng)計表》在每天下午4點鐘前報運管所；春運期間發(fā)生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運輸事故，以及造成重大污染的危險化學品運輸事故，要及時填寫《道路運輸行業(yè)行車事故快報》報縣交通局、運管所。

⒁春運期間包車牌、加班牌的發(fā)放必須由運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)簽字向運管所申辦，運輸管理機構(gòu)不受理個體車主申請。

⒂根據(jù)《道條》規(guī)定，所有客運車輛必須投保承運人責任險作為強制保險，保險必須按照省運管局、保險監(jiān)督委員會安徽監(jiān)管局文件（公運安[2005]3號）要求足額投保。

⒃企業(yè)要嚴把“四不”關(guān)：不經(jīng)安全例檢不準上位；不經(jīng)檢查三品、違紀物品的車不放過；不經(jīng)查看消防設(shè)施應(yīng)急器具、防滑、防凍用具的車不上人；不核查人數(shù)不出站。

⒄各企業(yè)對所屬車輛在外地超載行為也應(yīng)制定相應(yīng)的處罰措施。

⒅各單位要做好春運資料的歸檔工作，局安全辦、春運辦就春運安全檔案的歸集做一次專門的指導(dǎo)部署。

五、檢測站

1、要成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組和設(shè)立值班電話，確保24小時值班。

2、要對所有設(shè)備進行一次檢修，保證檢測設(shè)備不會出現(xiàn)技術(shù)故障和檢測數(shù)據(jù)的準確可靠。

3、對需要進行技術(shù)性能檢測和技術(shù)等級評定的車輛，要嚴格按照車輛技術(shù)等級評定標準和汽車運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定的要求，不得擅自降低標準和用其它車輛替代檢測，對不符合技術(shù)標準要求的車輛，堅決令其退出客運市場。

4、對不負責任，不能嚴格把關(guān)，造成不符合條件的車輛進入客運市場的，本著“誰簽字誰負責”的原則，堅決追究相關(guān)人員責任。

六、春運辦的職責范圍

春運安全辦公室本著維護社會穩(wěn)定和對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認真履行組織、協(xié)調(diào)、宣傳、監(jiān)督的職責，嚴格落實國家和上級交通部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，認真做好信息的統(tǒng)計和上傳下達，切實加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，保障春運安全、暢通、有序地進行。

七、監(jiān)督檢查

春運期間，春運辦的同志要深入春運第一線，制定并嚴格按照《春運安全檢查細則》開展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運中出現(xiàn)的各種問題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結(jié)束資料要及時歸檔。對在檢查中出現(xiàn)的問題，能解決的要當場解決，當場解決有困難的，要下發(fā)現(xiàn)期整改通知書限期整改。整改結(jié)束春運辦要及時進行驗收。

嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，檢查結(jié)束后要及時通報檢查情況，對不能及時整改和屢教不改的，要根據(jù)情況給與通報批評、對第一責任人給予經(jīng)濟或行政處理、取消評優(yōu)評先資格等，直至取消其經(jīng)營許可。如因失職瀆職造成重大事故的，將追究當事人的刑事責任。

同志們，一年一度的春運即將開始，各單位要本著對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，進一步增強春運工作責任感，克服畏難情緒，振奮精神，強化管理，完善措施，狠抓落實，努力為ＸＸ人民創(chuàng)造一個安全、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的春節(jié)運輸環(huán)境，確保廣大人民群眾渡過一個歡樂祥和的春節(jié)。

第二篇：交通局副局長在2012年春運工作會議上的講話

陳 曉 明

同志們：

一、運管所及運政各單位

1、運管所

⑴運管所作為法規(guī)授權(quán)的運政管理機關(guān)，在春運期間要加強領(lǐng)導(dǎo)，成立組織，精心策劃，嚴密部署，認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。

⑵領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強化對運輸企業(yè)和運輸市場的指導(dǎo)和監(jiān)管。

⑶加強對“黑頭車”和違規(guī)車輛的打擊力度。對無許可參加春運的“黑頭車”，要按法規(guī)規(guī)定的低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運結(jié)束，申請法院拍賣車輛；對其它違規(guī)經(jīng)營行為一律按上限從重處罰。各執(zhí)法中隊要抓住時機狠狠扼制違規(guī)經(jīng)營的勢頭。

⑷要加強對運輸法規(guī)的宣傳，使非法經(jīng)營者了解違規(guī)經(jīng)營的后果和必須承擔的責任，從心理上對非法經(jīng)營者產(chǎn)生威懾。

⑸與運政站隊簽訂明確的目標管理責任書，制定嚴格的獎懲措施，對不能履行職責的單位及個人，要給予經(jīng)濟及行政的處理。

⑹要加強對行政執(zhí)法人員的培訓和教育，提高執(zhí)法水平，嚴禁任何單位和個人在公路上“亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費”。

⑺加強運輸市場的宏觀管理，對檢測、維修按規(guī)定予以規(guī)范。春節(jié)前要對貨運企業(yè)進行一次全面的檢查考核，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經(jīng)營許可。

⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強管理，避免事故發(fā)生。特別是在站外及鄉(xiāng)下組客的車輛要認真查處。并把其違章行為進行記錄存檔，對河南籍等異地車輛，對其違規(guī)經(jīng)營行為的處罰要將處罰結(jié)果賂其車籍所在管理機關(guān)反饋。

⑼堅決查處非法客運站點，對不符合客運站廠條件的要堅決予以取締。特別要加強對郭寨非法站點的監(jiān)督管理，嚴厲打擊非法組客行為。

⑽嚴格按照國家發(fā)改委、交通部《關(guān)于2012年春運期間旅客運輸票價不再上浮的通知》精神，監(jiān)督各客運站（場）做好票價的公示工作，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)私自漲價的行為，一律從嚴從快查處，并報局春運辦備案。

⑾根據(jù)市運管處《關(guān)于認真做好2012年春運工作的通知》要求，完善應(yīng)對雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防范措施，按照文件要求，《道路旅客運輸統(tǒng)計表》、《春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動統(tǒng)計表》和《道路運輸行業(yè)行車事故快報》，“三表”報送要及時、準確。

⑿積極協(xié)助交警隊做好春運證的發(fā)放工作。

2、稽查站

⑴要成立組織，設(shè)立值班電話，加強對過往車輛的動態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違規(guī)行為，對無證經(jīng)營、超范圍（類別）經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、倒賣車票等違法違章行為嚴厲打擊。

⑵要24小時值班，未經(jīng)批準不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺帳，在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴重超載（50%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉(zhuǎn)運，并按有關(guān)規(guī)定予以處罰，同時要及時報告縣局春運辦和抄報運管所備案。

⑶嚴格控制車輛超載，一旦發(fā)現(xiàn)一律卸載。

3、交管站

⑴各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責任單位，其主要負責人為第一責任人，在春運期間各交管站要充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管，確保本轄區(qū)不發(fā)生責任事故。交管人員要盡職盡責，否則倒查追究。

⑵交管站要成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，認真做好轄區(qū)內(nèi)客運市場管理工作。一要嚴肅查處本轄區(qū)參加春運的“黑頭車”，杜絕非營運客車參加春運；二要嚴肅查處在本轄區(qū)非法組客的不進站客運車輛，杜絕客運車輛站外發(fā)車；三要組織、引導(dǎo)本轄區(qū)專業(yè)客運車輛成立春運組織，加強自我監(jiān)管，自覺查處攜帶危險品乘車和杜絕超載運輸。在重點時段、客流高峰和惡劣天氣，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行為，監(jiān)督檢查要有記錄。

⑶在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴重超載（20%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉(zhuǎn)運，并按規(guī)定程序進行處理。

⑷各交管站對轄區(qū)內(nèi)無許可的小汽車從事客運的要進行摸排登記，運管所要進行匯總，列入非法經(jīng)營的“黑名單”，在全縣造成全力打擊違規(guī)營運車輛的高壓態(tài)勢，繼而進行規(guī)范。

4、駐站辦

⑴按照有關(guān)規(guī)定，審查進站經(jīng)營客運車輛的進站手續(xù)、營運證件，杜絕無證、無牌客運車輛進站經(jīng)營。

⑵協(xié)助客運站制止站外攬客、停車；查處、糾正違章經(jīng)營行為。監(jiān)督站方發(fā)車前進行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。

⑶監(jiān)督客運站和經(jīng)營業(yè)戶執(zhí)行的運價和收費標準，檢查客運站執(zhí)行運費結(jié)算情況，制止擾亂運價及客運站亂收費等違章行為。

⑷做好旅客流量和班車實載率的調(diào)查，掌握運力運量動態(tài)。監(jiān)督站方不售超員票，不發(fā)超員車。

⑸設(shè)立舉報電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關(guān)規(guī)定做好處理和反饋。對突發(fā)事件要及時上報，妥善處理。

5、各執(zhí)法中隊

⑴對進入縣城的客運車輛進行監(jiān)督檢查，杜絕站外發(fā)車和游車拉客，取締非法客運站點，嚴厲打擊非法從事客運的“黑頭車”。

⑵協(xié)助各交管站維護客運市場秩序，查處非法運輸車輛，取締非法客運站點。

⑶落實局及運管所安排的其他事宜。

二、公路分局、縣鄉(xiāng)站。春運期間對全縣所有道路、橋（涵）進行全面排查，對發(fā)現(xiàn)的險橋險涵險段立即進行搶修，對不能及時搶修完畢的要設(shè)立醒目警示標志，并立即上報局春運辦備案。

三、地方海事處

⑴成立安全春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班，全力以赴做好春運安全渡運工作。

⑵加大宣傳力度，向涉渡學校、學生、學生家長和渡工散發(fā)安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項，要求渡工做到“六不渡”（即①無證、無照證、照過期不渡；②超載、超客、裝載不良不渡；③船況不良或船舶工屬具、設(shè)備不齊、損壞不渡；④人車混裝不渡；⑤遇狂風、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡；⑥船工不齊或飲酒不渡），提醒群眾要“二自覺四不準”（自覺按先后順序上船；自覺聽從渡工指揮；不準在船頭、船尾處長期逗；不準將手、腳伸出船外嬉水；不準在船上打架斗毆；不準攜帶危險品上船）

⑶春運期間加強水上交通安全監(jiān)管，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員實行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。

⑷完善渡運船舶安全防范設(shè)備，遇風、雨、霧、雪等惡劣天氣，責令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險渡運。

四、各運輸企業(yè)

1、至少要成立六個領(lǐng)導(dǎo)小組：一是春運領(lǐng)導(dǎo)小組；二是火災(zāi)隱患排查小組；三是安全例檢小組；四是出車檢查登記小組；五是三品查堵小組；六是宣傳報道小組。各小組要分工明確，相互協(xié)調(diào)，嚴格履行職責。領(lǐng)導(dǎo)小組名單務(wù)必于2月3日之前報縣交通局、運管所春運辦公室。

2、設(shè)立春運值班室和值班電話。要有領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班人員要24小時值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達，各單位值班電話要隨領(lǐng)導(dǎo)小組名單一同報局、所春運辦。

3、充分做好宣傳。安全連著千家萬戶，為使廣大車主、駕駛員、乘客對春運工作有一個充分的認識，力爭得到他們的理解、支持和配合。

⑴在站內(nèi)及車內(nèi)明顯位置張貼提示標志，提示旅客不攜帶危險品上車；不乘無證和超載車輛；提示駕駛員不開超速、超員車，不酒后駕車、疲勞駕車。

⑵在站內(nèi)至少設(shè)立一處春運安全宣傳臺，配備一臺音響設(shè)備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對駕車常識、乘車常識和安全春運進行宣傳。

⑶各客運站（場）在農(nóng)民工流動高峰期間要結(jié)合實際開設(shè)臨時或流動售票點，加密發(fā)車班次，方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)和外出，實現(xiàn)農(nóng)民工的平安流動；

⑷宣傳票價新規(guī)定，使廣大旅客充分了解政策，防止出現(xiàn)私自漲價現(xiàn)象，并對各線路票價進行公示。

⑸充分發(fā)揮輿論報道的引導(dǎo)作用，對在春運期間出現(xiàn)的好的做法，要及時向上級部門推薦和報送，對出現(xiàn)的好人好事，及時進行報道和表揚，以弘揚正氣，懲惡揚善。

4、狠抓措施落實：

⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查都要有專門的組織和人員負責落實，要有工作日志，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴格按照《安徽省汽車客運車輛進出客運站安全檢查管理辦法》執(zhí)行，安全檢查人員應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)，二級以上站不少于三名，三級以下不少于兩名。無安全例檢的車輛堅決不準上發(fā)車位發(fā)車。各企業(yè)要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質(zhì)證要復(fù)印存檔。

⑵建立健全車輛臺帳和檔案。內(nèi)容包括：車輛的行駛證復(fù)印件，駕駛證復(fù)印件、車輛的技術(shù)狀況（包括車輛檢測的技術(shù)數(shù)據(jù),二級維護和技術(shù)等級評定）、駕駛員的從業(yè)資格證、營運證、線路附卡、保險、違章違規(guī)記錄、好人好事記錄等。

⑶單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路必須配備雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，重點管理。

⑷對需要進行二級維護的車輛應(yīng)提前15天進行提示，提示要有回執(zhí)。道路運輸機構(gòu)對不能按期進行二級維護的客運車輛要從嚴處罰，不得姑息遷就。

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⑸春運前各運輸企業(yè)必須對所有的從業(yè)人員要進行一次安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，告知違法后果，與車輛所有人簽訂目標管理責任書，明確責任。

⑹對所屬車輛逐車把脈，各關(guān)鍵部件檢查一遍，檢查要有臺帳，要有檢查人員簽名。就車輛的技術(shù)狀況和駕駛員的從業(yè)資格，適合春運的將相關(guān)資料報運管所備查。對駕駛員從業(yè)資格證集中登記后必須經(jīng)市運管處確認。

⑺春運期間各運輸企業(yè)每10天要對車主和駕駛員進行一次安全教育和培訓，并認真做好培訓紀錄。

⑻各客運站不得接納無牌無證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，確有疏運需要，須報運管部門批準，如有違反，按《道條》處罰并追究企業(yè)責任人責任。

⑼各掛靠企業(yè)要對所屬車輛運營情況實行全方位監(jiān)管、負責，督促車主進站經(jīng)營，要核查站務(wù)結(jié)算單，進出站查驗單，如有拖班、漏班，及時核查原因，嚴禁站外私自組客。

⑽雨、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該采取措施的要果斷采取相應(yīng)措施，該停運的要堅決停運，確保車輛運行安全。

⑾要制定詳細、可行的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急運力，確保旅客運輸。

⑿要開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，微笑服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。

⒀按照要求指定專人及時報送春運相關(guān)報表?！堵每瓦\輸統(tǒng)計表》在每天下午4點鐘前報運管所；春運期間發(fā)生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運輸事故，以及造成重大污染的危險化學品運輸事故，要及時填寫《道路運輸行業(yè)行車事故快報》報縣交通局、運管所。

⒁春運期間包車牌、加班牌的發(fā)放必須由運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)簽字向運管所申辦，運輸管理機構(gòu)不受理個體車主申請。

⒂根據(jù)《道條》規(guī)定，所有客運車輛必須投保承運人責任險作為強制保險，保險必須按照省運管局、保險監(jiān)督委員會安徽監(jiān)管局文件（公運安[2005]3號）要求足額投保。

⒃企業(yè)要嚴把“四不”關(guān)：不經(jīng)安全例檢不準上位；不經(jīng)檢查三品、違紀物品的車不放過；不經(jīng)查看消防設(shè)施應(yīng)急器具、防滑、防凍用具的車不上人；不核查人數(shù)不出站。

⒄各企業(yè)對所屬車輛在外地超載行為也應(yīng)制定相應(yīng)的處罰措施。

⒅各單位要做好春運資料的歸檔工作，局安全辦、春運辦就春運安全檔案的歸集做一次專門的指導(dǎo)部署。

五、檢測站

1、要成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組和設(shè)立值班電話，確保24小時值班。

2、要對所有設(shè)備進行一次檢修，保證檢測設(shè)備不會出現(xiàn)技術(shù)故障和檢測數(shù)據(jù)的準確可靠。

3、對需要進行技術(shù)性能檢測和技術(shù)等級評定的車輛，要嚴格按照車輛技術(shù)等級評定標準和汽車運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定的要求，不得擅自降低標準和用其它車輛替代檢測，對不符合技術(shù)標準要求的車輛，堅決令其退出客運市場。

4、對不負責任，不能嚴格把關(guān)，造成不符合條件的車輛進入客運市場的，本著“誰簽字誰負責”的原則，堅決追究相關(guān)人員責任。

六、春運辦的職責范圍

春運安全辦公室本著維護社會穩(wěn)定和對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認真履行組織、協(xié)調(diào)、宣傳、監(jiān)督的職責，嚴格落實國家和上級交通部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，認真做好信息的統(tǒng)計和上傳下達，切實加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，保障春運安全、暢通、有序地進行。

七、監(jiān)督檢查

春運期間，春運辦的同志要深入春運第一線，制定并嚴格按照《春運安全檢查細則》開展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運中出現(xiàn)的各種問題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結(jié)束資料要及時歸檔。對在檢查中出現(xiàn)的問題，能解決的要當場解決，當場解決有困難的，要下發(fā)現(xiàn)期整改通知書限期整改。整改結(jié)束春運辦要及時進行驗收。

嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，檢查結(jié)束后要及時通報檢查情況，對不能及時整改和屢教不改的，要根據(jù)情況給與通報批評、對第一責任人給予經(jīng)濟或行政處理、取消評優(yōu)評先資格等，直至取消其經(jīng)營許可。如因失職瀆職造成重大事故的，將追究當事人的刑事責任。

同志們，一年一度的春運即將開始，各單位要本著對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，進一步增強春運工作責任感，克服畏難情緒，振奮精神，強化管理，完善措施，狠抓落實，努力為渦陽人民創(chuàng)造一個安全、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的春節(jié)運輸環(huán)境，確保廣大人民群眾渡過一個歡樂祥和的春節(jié)。

第三篇：交通局長在部署春運工作會議上的講話

文章標題：交通局長在部署春運工作會議上的講話

各位領(lǐng)導(dǎo)：

2005年春運明天就將開始,為確保春運期間道路、水路運輸?shù)陌踩?、及時、有序、暢通，使廣大人民群眾在愉快、祥和、歡樂的氣氛中歡度新春佳節(jié)。根據(jù)國家發(fā)改委、交通部和省交通廳及市政府關(guān)于認真做好2005年春運工作的通知精神，切實做好春運工作，實現(xiàn)春運工作“旅客購票方便，車船航班正點，出行快捷安全，滿意程序提高”的目標，讓廣大旅客能走的安全、走的及時、走的舒適、走的滿意，保證各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸。下面，我代表交通部門就認真做好2005年春運工作作個發(fā)言。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善協(xié)調(diào)機制。

我縣的道路、水路運輸業(yè)承擔著全縣客運、貨運的全部任務(wù)，尤其是道路運輸占絕對地位，春運工作歷來是運輸工作的重中之重。為確保全縣春運工作順利進行，縣交通局已成立交通系統(tǒng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組及春運辦公室，由運管、公路、地方海事、稽征、骨干運輸企業(yè)等有關(guān)單位（部門）組成，負責本部門春運組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮協(xié)調(diào)。

2005年春運是《道路運輸條例》實施后的第一個春運，條例的出臺為我們搞好春運工作提供了強有力的法律保障。我們將加強組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，加強宣傳教育，加強督促檢查。建立嚴格的值班制度，設(shè)立投訴監(jiān)督電話，實行24小時值班，并向上一級交通主管部門報備，向社會公布?？h交通局春運領(lǐng)導(dǎo)小組值班電話設(shè)在運管所，并由局領(lǐng)導(dǎo)帶班。

二、科學安排運力，滿足旅客需求。

據(jù)預(yù)測，今年公路春運旅客運量預(yù)計約13.8萬人次，比去年增加3。全縣計劃投放客車195輛，3699座位,1200班次。

2005年春運的特點：一是隨著319國道改善工程的完成，途經(jīng)xx的過境客車通行時間縮短，道路客運靈活、快捷的優(yōu)勢凸顯，加上道路客運服務(wù)質(zhì)量的提高，經(jīng)商人流逐漸改變出行方式，春節(jié)返鄉(xiāng)客流量增加；二是湖南、湖北、江西、四川等地大量民工在我省閩南地區(qū)務(wù)工，返鄉(xiāng)過春節(jié)途經(jīng)我縣，我縣大量人員在閩南地區(qū)以及廣東、北京等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)務(wù)工。今年以來隨著清欠民工工資執(zhí)行力度的加大，大多數(shù)民工領(lǐng)到工資后將返鄉(xiāng)過年，帶動了2005年春運客流量一定程度的增長；三是大量人員在外工作，過年回家探親訪友已成傳統(tǒng)；四是大中專院校的學生節(jié)前放假回家和節(jié)后返校形成的學生流，也是今年春運的主要客流之一；五是隨著我縣針織產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，縣內(nèi)短途返鄉(xiāng)流大大增加并且集中在過年前的幾天內(nèi)。所以今年春運工作比往年更加復(fù)雜，難度更大?？h運管部門和運輸企業(yè)，在做好客流分析的基礎(chǔ)上，針對2005年春節(jié)運輸?shù)奶攸c，緊密結(jié)合xx的實際，安排充足運力，滿足運輸需求，并儲備部分應(yīng)急運力，及時應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。在保證國省道干線、城鄉(xiāng)客運和重點物資運輸?shù)耐瑫r，認真做好農(nóng)村客運工作，保證廣大農(nóng)民群眾的安全出行。同時，加強出租汽車管理，規(guī)范經(jīng)營行為，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證充足運力，方便城鎮(zhèn)居民出行。

三、加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。

縣交通安全辦、運管所、基層公路管理站和運輸企業(yè)牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查，開展春運大檢查，消除事故隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

1、認真貫徹市政府辦公室《關(guān)于認真做好2005年春運道路運輸安全工作的通知》，交通運管部門整合力量，與公安交警部門配合在我縣西門建立春運服務(wù)站，分別派出人員共同開展春運服務(wù)工作，切實把好福建的西大門。并與江西省xx市的春運服務(wù)站建立聯(lián)勤和信息互通關(guān)系。

2、狠抓安全責任制落實，認真履行管理職責。道路運政管理機構(gòu)要按照“嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)和搞好汽車客運站安全監(jiān)督”的要求，把嚴禁客運超載、嚴禁技術(shù)狀況不合格的客車參加春運，強化客車日趟檢，嚴防易燃易爆危險品進站上車等作為安全監(jiān)督管理的工作重點。地方海事部門要加強渡口、渡船安全管理、打擊非渡船載客、治理渡船超載濫載、打擊“三無”船舶等，繼續(xù)督促和幫助鄉(xiāng)政府落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查管理責任制。公路部門要確保公路、橋梁、隧道的安全暢通，尤其要加強對病害橋梁的監(jiān)測和維護，對出現(xiàn)險情和損壞的路段及時搶修，對事故多發(fā)路段等，按規(guī)定該設(shè)的安全防護設(shè)施、標志標線要抓緊補齊；要把工作做在前面，防止被動，確保安全。

路政管理部門要根據(jù)交通部11月22日明傳電報緊急通知要求，按照“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進”工作思路，繼續(xù)做好治超工作。加大路政執(zhí)法力度，維護公路完好暢通。確保冬季儲備物資運輸高峰期間的道路交通暢通，全力保證冬季儲備物資的運力供應(yīng)，一旦出現(xiàn)交通擁堵，要堅持保暢通優(yōu)先的原則，對明顯不超限載的車輛，可先放行，減少檢測范圍，減少擁堵時間，防止因治超而

第四篇：在春運工作會議上的講話

文章標題：在春運工作會議上的講話

同志們：

2005年春運即將來臨，本次春運從1月25日至3月5日，共計40天。為深入貫徹黨的十六屆四中全會精神，確保春運期間客貨運輸?shù)陌踩?、暢通、舒適，讓全市人民及出入我市的旅客度過一個歡樂、祥和、安定的新春佳節(jié)，根據(jù)上級有關(guān)精神，我對今年的春運工作提以下四點要求：

一、加

強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保協(xié)調(diào)運作

各單位要高度重視春運工作，把做好春運工作作為加強執(zhí)政能力建設(shè)、踐行“三個代表”的具體體現(xiàn)。要從樹立和落實科學發(fā)展觀、建設(shè)社會主義和諧社會的戰(zhàn)略高度，以對黨和人民高度負責的精神，充分認識做好春運工作的重要性，進一步增強做好春運工作的緊迫感、責任感和使命感。要切實加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立日常工作機構(gòu)和值班制度，對此所需的人員及經(jīng)費要予以落實。各級領(lǐng)導(dǎo)要進一步轉(zhuǎn)變工作作風，深入春運一線，及時協(xié)調(diào)和解決春運工作中的各種問題。要繼續(xù)推進春運工作的常態(tài)化管理，進一步強化各條塊的組織協(xié)調(diào)職能。

二、合理安排運力，確保運能充足

據(jù)有關(guān)資料顯示，今年春運期間，全國預(yù)計發(fā)送旅客客運量將近13億，其中公路客流約占７５％左右，鐵路客流約占20，水路客流約占5。我市預(yù)計旅客發(fā)送量將達到170萬人次，比上年增長1.87，公路、鐵路、水路比例約為89.9、8.9、1.2。各單位要認真分析歷年春運客流規(guī)律，科學預(yù)測客流，合理調(diào)配運能，確保春運期間客貨運力充足。公路部門要加強與鐵路等部門的溝通銜接，及早掌握客流變化動態(tài)，增強旅客疏運工作的主動性和針對性。

在重點做好旅客運輸工作的同時，鐵路、公路等部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應(yīng)物資和重要工業(yè)原材料、電煤、電油等重點物資的運輸，確保國民經(jīng)濟正常運行。春運期間，有關(guān)運輸企業(yè)若要調(diào)整各種客運票價，要嚴格按規(guī)定程序進行。

三、強化現(xiàn)場管理，確保安全暢通

各單位要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，做到思想高度重視、責任落實到位、措施嚴格有效、組織保障有力，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。要認真貫徹市委、市政府排堵保暢的要求，強化現(xiàn)場管理，加大監(jiān)管力度，確保春運期間客貨運輸?shù)陌踩?、暢通。一要切實落實排堵保暢要求。要以汽車南站、汽車東站、湘運公司等為重點，加快推進長途客運行業(yè)班線、站點整合，優(yōu)化長途客運線路走向，減小對市區(qū)的交通壓力。在大力整治高等級公路上貨車超載現(xiàn)象同時，要繼續(xù)嚴查公路客車超載，進一步鞏固治理超載超限成果，確保公路暢通。二要開展安全工作專項整治。春運期間，各單位要從消防安全、生產(chǎn)安全、客運安全、社會治安、交通秩序、市容環(huán)境等多方面入手，進行專項整治，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的交通工具投入營運，進一步形成“降事故、保安全、保暢通”的合力。公安機關(guān)要重點對混跡于車站、碼頭的各類刑事犯罪分子和“拉客”、“倒客”、“倒賣車票”、“欺行霸市”等非法活動進行嚴厲打擊。各有關(guān)單位要切實加強“三品”查堵工作，堅決把“三品”堵在車站、碼頭外。三要完善各項應(yīng)急處置預(yù)案和指揮網(wǎng)絡(luò)。各單位要結(jié)合實際制訂完善今冬明春特別是春運期間的突發(fā)事故防范方案，明確突發(fā)事件的類別、處置人員、處置程序，建立內(nèi)外結(jié)合、上下聯(lián)動、信息暢通、行動迅速、處置有效的應(yīng)急指揮網(wǎng)絡(luò)。四要防控呼吸道傳染病流行。冬春季為呼吸道疾病高發(fā)期。各單位要保持高度警惕，堅持思想不麻痹，領(lǐng)導(dǎo)不削弱，工作不松懈，切實落實傳染病預(yù)警機制和防治預(yù)案，做到有備無患。

四、堅持以民為本，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)

春節(jié)是中華民族最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，是家人團聚或外出旅游的大好時光。各有關(guān)單位要以方便旅客出行為目標，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。各運輸部門要把春運作為交通運輸行業(yè)展示服務(wù)水平和自身精神風貌的良機，在保證服務(wù)供應(yīng)正常的基礎(chǔ)上，將工作重心轉(zhuǎn)移到提高服務(wù)質(zhì)量和規(guī)范管理上來。全力打造良好的交通服務(wù)環(huán)境，努力做到旅客購票方便、車船班次正點、出行快捷安全、滿意程度提高，讓廣大旅客走得了、走得好、走得舒適、走得滿意。

各有關(guān)單位要主動加強與新聞媒體的溝通，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督促進作用；要及時發(fā)布春運動態(tài)、運力狀況和車船班次等信息，為旅客出行提供方便。

同志們，今年的春運任務(wù)是艱巨和繁重的。希望大家在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極行動，共同努力，切實抓緊抓好春運交通安全工作，確保全市人民過上喜慶、祥和的春節(jié)！

《在春運工作會議上的講話》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀在春運工作會議上的講話。

第五篇：交通局副局長在全市交通安全工作會議上的講話稿

同志們：

這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)2009年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署2010年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。

一、攻

堅克難，狠抓落實，2009年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破

2009年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

總結(jié)一年來的工作，主要落實了以下五個方面的工作：/>

（一）健全責任體系，安全管理責任進一步落實

2009年，我們進一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責任落實到位。

一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產(chǎn)責任。下發(fā)了《2009年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。

二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現(xiàn)。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。

三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。

（二）健全治理機制，隱患排查整改進一步落實

2009年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作,作為安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。

一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務(wù)集團現(xiàn)場開取“違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。

二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設(shè)”活動方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題，做到強基固本、標本兼治。

全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦 3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監(jiān)部門強化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標。

三是組織群團共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風氣，為推進平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進公路橋梁整

潔、通暢、安全。

（三）加強應(yīng)急管理，安全重點保障進一步落實

認真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。

一是布防國慶安保工作。2009年是國慶60周年，市局6次召開專題會議，作出具體部署，落實國慶期間的安保責任。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應(yīng)急保障隊伍，全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車場、油庫等重點部位、重點目標和重點場所實施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。

二是強化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實施了船閘消防演練，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實港口安保措施，各客運企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練，檢驗了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。省、市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。

（四）提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實

認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。

一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內(nèi)河水上交通安全專項整治活動，嚴格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，嚴厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養(yǎng)護的巡查力度，通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強港口保安和安全防范工作。

二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。

三是強化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責，組織實施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項認證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。

（五）強化培訓教育，安全文化建設(shè)進一步落實

2009年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進行安全教育培訓。

一是開展分層次技能培訓。運管部門舉辦了3期危貨人員培訓班，培訓134人次。海事部門舉辦了27期船員培訓班，培訓船員3703人次。航道部門深入職工家庭宣傳消防知識。質(zhì)監(jiān)部門組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位安全人員參加職業(yè)資格培訓。港口部門選派50人參加了港口保安培訓。

二是開展全過程安全教育。各單位推行“崗前三級教育、崗中系列教育、崗后繼續(xù)教育”，不斷增強安全管理組織者、執(zhí)行者的責任意識和管理能力。長運公司、港務(wù)集團組織重點駕駛員學習法律法規(guī)、職業(yè)操守，提升安全生產(chǎn)意識。

三是開展多樣化宣傳活動。市局開展“送安全知識進基層”活動，發(fā)放5000套《××交通安全應(yīng)知應(yīng)會》系列手冊。在省、市組織的“安全在我心中”演講比賽中，我局獲得全市一等獎、省海員工會一等獎，獲得“先進組織獎”。通過多樣化的安全文化教育，使安全發(fā)展理念、交通安全法律法規(guī)和安全科普知識愈加深入人心。

總體來看，2009年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了省廳和市安委會下達的安全目標任務(wù)，為促進全市經(jīng)濟社會和××交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績，我們應(yīng)當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識。

一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴，黨紀國法對安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強，安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的細節(jié)認識。細節(jié)決定優(yōu)劣，細節(jié)決定成敗，細節(jié)決定政績，注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。

三是提高安全工作的危機認識。交通安全監(jiān)管難度大，各部門、各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機構(gòu)不健全、安全活動不正常、責任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決。

二、強化教育，筑牢基礎(chǔ)，努力增強交通行業(yè)的本質(zhì)安全度

2010年，上海世博會召開，國家繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動，全省組織開展“安全管理提高年”和“平安交通示范點”創(chuàng)建活動，加強安全基層、基礎(chǔ)工作，著力提升平安交通建設(shè)水平，努力維護交通長治久安的局面，是各部門、各單位義不容辭的職責。

2010年，我市交通安全工作總體目標：咬定省、市對我局安全工作的考核目標，做到“三下降、三杜絕”。即事故起數(shù)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失下降；杜絕重特大生產(chǎn)安全事故，杜絕因行業(yè)監(jiān)管不作為而引發(fā)的各類責任事故，杜絕“三違”現(xiàn)象。

2010年，我市交通安全工作總體要求：以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，不斷強化“責任全覆蓋、監(jiān)管全覆蓋、保障全覆蓋”的交通安全理念，牢牢把握“注重預(yù)防、依法依規(guī)、分類指導(dǎo)、綜合治理、典型引路、強基固本”的安全監(jiān)管規(guī)律，以維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為根本，以促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)為目的，以“創(chuàng)建平安交通示范點”、“安全管理提高年”活動為載體，為××交通又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。

（一）深入開展“安全管理提高年”活動，進一步夯實交通安全基礎(chǔ)

今年市局確定開展“安全管理提高年”活動，全系統(tǒng)要繼續(xù)夯實各項安全基礎(chǔ)工作，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)“三張網(wǎng)”：責任網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng)，全面推動安全管理工作邁上新臺階。

1、完善安全監(jiān)管機制。安全生產(chǎn)必須建立健全科學的管理體制機制,才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長效管理。一要完善安全監(jiān)管工作體制。各市（區(qū)）交通主管部門和行業(yè)管理機構(gòu)要按照省、市政府加強安全監(jiān)管的要求，以機構(gòu)改革為契機，徹底改變安全部門兼管、安全崗位兼職的狀況，設(shè)置專門安全管理機構(gòu)，增加安全應(yīng)急管理職責，配備專職安全監(jiān)管和應(yīng)急管理干部，配置安全監(jiān)督車輛及辦公設(shè)備，保證安全工作事事有人抓，件件有著落。二要健全安全監(jiān)管工作機制。面對交通安全監(jiān)管面增大、監(jiān)管職責增多、監(jiān)管難度加大的新情況，要進一步建立健全齊抓共管的監(jiān)督管理機制，調(diào)整安委會工作分工，理順安全監(jiān)管關(guān)系，切實做到人員落實到位、工作機制到位、監(jiān)督管理到位。三要落實安全監(jiān)管責任制度。著力落實安全生產(chǎn)行政首長負責制、安全生產(chǎn)“一崗雙責”制，進一步落實監(jiān)管部門職責和企業(yè)安全主體責任，將安全生產(chǎn)責任層層分解、層層細化，確?！叭巳擞胸煛?。四要建立企業(yè)安全自律機制。充分運用法律、經(jīng)濟和行政手段，增強企業(yè)安全主體責任意識，激發(fā)企業(yè)形成自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機制。

2、加強隱患治理力度。隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。一要制定隱患分類識別標準。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標準。二要突出隱患排查治理重點。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個方面，突出抓好水陸危運、道路客運、在建工程、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施、港口裝卸、通江口門等重點行業(yè)和重點部位。三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1＋3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3、強化安全教育培訓。安全教育培訓是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。二要靈活開展教育培訓。建立菜單選學制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點、難點，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓的效果。結(jié)合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學，進一步增強安全操作技能。

（二）積極開展平安交通創(chuàng)建活動，進一步創(chuàng)建“平安交通示范點”

各部門、各單位要在過去三年開展平安交通建設(shè)的基礎(chǔ)上，按照省廳統(tǒng)一部署，積極開展“平安交通示范點”創(chuàng)建活動，建成一批工作規(guī)范、特色鮮明、成效顯著的先進典型。“平安交通示范點”的創(chuàng)建標準是：監(jiān)管標準化，檢查格式化，裝備現(xiàn)代化，投入多元化，臺賬規(guī)范化。

今年，要在航道、公路、海事、運管、港口、質(zhì)監(jiān)等承擔安全監(jiān)管職責的處、局、站、所，創(chuàng)建一批示范點，達標率30%以上。到2011年，60%以上的站、所、處建成平安交通示范點。到2012年，創(chuàng)建達標率達100%。

1、創(chuàng)建水上交通安全示范點。一是平安水域示范點。水上交通事故指標穩(wěn)中有降，轄區(qū)船便于行、物暢其流、安全有序，應(yīng)急救援快速高效。二是平安航道示范點。管養(yǎng)航道暢通，船閘設(shè)施完善，礙航隱患治理徹底，臨跨河建筑物審批規(guī)范。三是平安港口示范點。危險貨物港口作業(yè)安全監(jiān)管規(guī)范，內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理成效顯著，有效遏制港口安全事故和污染事故。

2、創(chuàng)建道路交通安全示范點。一是平安公路示范點。管轄道路附屬設(shè)施齊全完備，路域環(huán)境整潔美觀，收費站點安全暢通，超限超載治理規(guī)范有序，管養(yǎng)道路技術(shù)狀況良好。二是平安運管示范點?！叭P(guān)一監(jiān)督”制度落實，安全監(jiān)管基礎(chǔ)扎實，運輸市場安全有序，運輸安全形勢穩(wěn)定。三是平安工程示范點。認真執(zhí)行交通工程施工安全許可證制度，普遍實施項目安全契約化管理，安全人員持證率100%，全面落實施工安全監(jiān)管職責。

3、創(chuàng)建交通內(nèi)部安全示范點。一是平安企業(yè)示范點。交通所屬企業(yè)遵循安全管理工作規(guī)程，不發(fā)生影響惡劣的生產(chǎn)經(jīng)營事故。二是平安單位示范點。單位內(nèi)部安全、社會治安綜合治理實行目標管理，人防、技防、設(shè)施防“三防”措施到位，無群訪集訪、越級上訪的行為，無“民轉(zhuǎn)刑”和刑事治安案件。三是平安交通示范點。市（區(qū)）交通主管部門認真履行安全監(jiān)督職能，不發(fā)生因履責不到位導(dǎo)致的重大責任事故。

創(chuàng)建平安交通示范點要做好四個方面工作：一要加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為扎實推進示范點建設(shè)，市局將成立領(lǐng)導(dǎo)小組，負責活動組織協(xié)調(diào)。各部門、各單位要高度重視，建立組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制訂工作計劃，扎實開展創(chuàng)建活動。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥負總責，分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓推進，職能部門要全力以赴謀落實，形成示范點創(chuàng)建工作合力。二要加大宣傳力度。通過召開動員會、座談會等多種形式，提高干部職工對平安交通創(chuàng)建的認識，大幅提升創(chuàng)建活動的知曉率、參與率和支持率，營造創(chuàng)建示范點的良好氛圍。三要探索創(chuàng)新模式。各部門、各單位要吸取黨政工團組織創(chuàng)建經(jīng)驗，將群團組織由安全管理“邊際力量”轉(zhuǎn)化為“中堅力量”，努力形成黨政工團齊抓共管的格局。要按照制度嚴明、體系順暢、臺賬規(guī)整的要求，將平安交通示范點作為新的管理平臺和形象窗口。四要嚴格考核獎懲。在創(chuàng)建平安交通示范點過程中，建立信息反饋制度和定期通報制度，市局將定期檢查考核，并將創(chuàng)建情況列為安全工作考核的重要內(nèi)容，未完成創(chuàng)建目標的，不得評為安全工作先進單位。

（三）合力提升重點行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步提升交通安全監(jiān)管水平

從維護交通行業(yè)安全、促進經(jīng)濟發(fā)展大局出發(fā)，嚴格履行安全監(jiān)管職責，以創(chuàng)新的思路和舉措，不斷提高安全監(jiān)管和保障能力，構(gòu)建長效監(jiān)管機制。

1、切實加強水上交通安全監(jiān)管。海事部門要進一步加強重點船舶現(xiàn)場監(jiān)督，認真做好上海世博會期間全省轄區(qū)水上交通安全保障工作，加強水上水下施工作業(yè)安全監(jiān)督，扎實推進船舶防污染工作，及時查處各類違法行為，杜絕一次死亡3人以上水上交通責任事故，確保轄區(qū)干線航道安全暢通。航道部門要切實維護航產(chǎn)航權(quán)，完善通航、助航標志，精心管養(yǎng)航閘基礎(chǔ)設(shè)施，加強航道建設(shè)養(yǎng)護工程安全監(jiān)督，確保航標正常率達99%以上，船閘通航保證率達95%以上，航道、船閘不發(fā)生24小時以上的重大斷航事件。港口部門要繼續(xù)深化港口設(shè)施保安符合證書核驗工作，加大港口安全和保安管理信息化建設(shè)力度，突出加強港口危險貨物作業(yè)安全監(jiān)管，強化世博會期間港口安保措施，確保全市港口不發(fā)生一次死亡3人以上的安全事故，杜絕有重大影響的港口設(shè)施保安事件。

2、切實加強道路交通運輸監(jiān)管。公路部門要繼續(xù)實施公路安保工程，加大路政執(zhí)法力度，加強對轄區(qū)道路的養(yǎng)護管理，強化路域環(huán)境綜合治理，完成干線公路大中修任務(wù)，確保國省干線公路優(yōu)良路率達到90%以上。嚴格執(zhí)行橋梁定檢機制，加大重要橋梁檢查頻率，對發(fā)現(xiàn)的四、五類橋梁及時改造，確保國省干線公路一、二類橋梁達到95%以上。強化政府牽頭、部門聯(lián)動的治超工作機制，加快推進固定治超站點建設(shè)，構(gòu)建完善的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，確保車輛超限超載率保持持續(xù)下降。運管部門要認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，執(zhí)行營運企業(yè)開戶和“兩證”年審的安全資質(zhì)規(guī)定，把好源頭關(guān)。遵守《江蘇省道路危險貨物運輸管理工作規(guī)范》，嚴格道路、水路危貨運輸企業(yè)安全監(jiān)督。狠抓駕校、汽修市場管理，深入開展汽修行業(yè)誠信服務(wù)活動，完善機動車教練員信譽檔案。強化應(yīng)急保障的基礎(chǔ)和能力，著力做好應(yīng)急機制、運力儲備、人員組織、經(jīng)費保障以及信息平臺建設(shè)等工作。按照世博會安保工作方案，做好上海世博會安保相關(guān)工作。質(zhì)監(jiān)部門要嚴格執(zhí)行公路水運工程施工安全生產(chǎn)許可證制度，完善公路水運工程安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強對勘察、設(shè)計、建設(shè)和監(jiān)理等各個環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督，確保在受監(jiān)的交通建設(shè)工程項目中不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責任事故。加強交通建設(shè)市場主體的資質(zhì)資格管理，督促建設(shè)單位加強履約考核，對發(fā)生安全責任事故的施工、監(jiān)理、設(shè)計單位和項目經(jīng)理、總監(jiān)，降低其信用等級，在招投標資格審查和評標時扣減信用分，直至限制投標。

3、切實加強交通企業(yè)安全監(jiān)管。交通企業(yè)要時時想安全、事事講安全、處處抓安全，不斷增強安全憂患、安全價值意識，提高安全自律和自控能力。針對企業(yè)實際，狠抓事故隱患排查治理，抓好各項安全措施的落實，堅決做到不安全不生產(chǎn)，確保不發(fā)生重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（四）全面實施科技興安保障工程，進一步完備應(yīng)急救援處置系統(tǒng)

認真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當、反映高效靈敏的基本要求，進一步提升交通應(yīng)急救援反應(yīng)能力。

1、健全應(yīng)急管理機制。安全高效的應(yīng)急救援體系對于減少事故危害，維護行業(yè)穩(wěn)定，具有重要的現(xiàn)實意義。一要完善應(yīng)急預(yù)案體系。針對交通行業(yè)各類風險隱患特征，加快建立多層次、全覆蓋、銜接配套、針對性強的應(yīng)急預(yù)案體系。二要完備事故預(yù)警機制。針對交通行業(yè)易受氣候環(huán)境影響的實際，及時發(fā)布預(yù)防預(yù)警信息，合理設(shè)定應(yīng)急響應(yīng)程序，建立健全監(jiān)測預(yù)警體系。三要完成應(yīng)急資源儲備。針對交通行業(yè)點多線長面廣的特點，加強隊伍建設(shè)和裝備建設(shè)，增強安全預(yù)控、應(yīng)急處理和公共危機的動員能力。

2、開展應(yīng)急救援演練。應(yīng)急救援演練是檢驗應(yīng)急救援預(yù)案的重要組成部分，定期組織演練是提高應(yīng)急反應(yīng)能力的有效方法。一要加強各級應(yīng)急指揮平臺的建設(shè)，整合現(xiàn)有應(yīng)急救援資源，完善應(yīng)急指揮聯(lián)動機制。二要重視各級各類預(yù)案的銜接工作，做到總體預(yù)案與專項預(yù)案、上級預(yù)案與下級預(yù)案、行業(yè)預(yù)案與企業(yè)預(yù)案的交融貫通和無縫對接。三要針對交通應(yīng)急的主要任務(wù)，加強實戰(zhàn)演練，確保能夠得心應(yīng)手地處理突發(fā)性的緊急情況。各有關(guān)部門年內(nèi)要組織開展公路清障保暢、車站消防疏散、港口設(shè)施保安、內(nèi)河船舶救援、閘室沉船搶險、水陸危險品泄漏和渡船救生等應(yīng)急仿真演練，提高應(yīng)急處置能力和水平。

3、加快科技興安應(yīng)用。全面實施科技興安保障工程，及時推廣應(yīng)用研究成果，預(yù)防和減少交通安全事故。一要加強安全管理研究。落實安全專家咨詢制度，加強安全監(jiān)管重點和難點問題的研究，制訂出臺安全監(jiān)管工作標準和工作程序，實現(xiàn)安全監(jiān)管規(guī)范化。二要加強發(fā)展規(guī)劃研究。在編制“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃的同時，啟動“十二五”交通安全監(jiān)管發(fā)展規(guī)劃研究，明晰規(guī)劃基本思路。三要推廣科技應(yīng)用手段。結(jié)合上海世博會安全保障工作，推動交通安全管理信息化建設(shè)，提高交通安全科技保障水平。通過在客車和危險品運輸車船推廣應(yīng)用gps，在重點路段和航段安裝電視監(jiān)控系統(tǒng)，在日常安全監(jiān)管領(lǐng)域推行軟件輔助管理，在交通企業(yè)推進裝備更新和安全技改，加強對交通重大危險源的監(jiān)控和管理。運用先進的設(shè)備，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性、穩(wěn)定性。

三、精心安排，確保春運和“兩會”期間交通安全

歲末年初，是居民生活必需品、重要物資和旅客運輸?shù)闹匾獣r段，也是交通事故易發(fā)多發(fā)的特殊時期。近來天氣變化異常，雨雪冰凍惡劣災(zāi)害天氣增多，直接威脅交通安全。春運剛開始，全國“兩會”即將召開，我們要高度重視，精心安排，全力確保春運和“兩會”期間交通安全，重點做好以下三個方面的工作。

（一）安全監(jiān)管責任落實到位。各級交通主管部門要進一步增強抓好當前安全工作的責任感、使命感和緊迫感，自上而下，自內(nèi)而外，真正把安全監(jiān)管責任落到實處。具體做到“四個到位”：一要做到思想認識到位。要清醒地看到當前交通安全形勢的嚴峻性，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，把保障百姓安全出行當作頭等大事抓好抓實。二要做到傳達部署到位。要及時將上級有關(guān)會議精神和重要指示及時傳達，貫徹落實到具體部門，落實到每一個崗位、人員。三要做到安全保暢到位。要充分利用責任制這個重要的抓手，將保暢通、保安全“雙保”責任制切實落實到位。四要做到隱患治理到位。要建立靜態(tài)排查和動態(tài)巡查“兩查”機制，加強重點部位、重點環(huán)節(jié)的隱患治理，做到有患必除、除患務(wù)盡。

（二）春運安全措施落實到位。運管部門要采取切實有效的措施，強化督查，進一步督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，切實把保障冬季運輸安全的各項措施落實到位，嚴防重大事故發(fā)生。海事、航道部門要落實枯水期航道保暢工作，積極做好防抗雨雪、大霧、霜凍惡劣天氣的各項準備，加大對重點航道、重點船舶和重點水域的監(jiān)管力度，確保干線航道暢通。公路部門要針對雨雪多、霜霧大、易結(jié)冰的特點，進一步落實公路保暢各項措施，切實做好公路防滑、防霧工作，確保公路安全暢通。港口部門要加強對港口危險貨物裝卸作業(yè)的安全監(jiān)管，確保港口生產(chǎn)安全。工程監(jiān)質(zhì)站和工程建設(shè)管理部門要繼續(xù)加強對重點工程的安全監(jiān)管，維護交通工程施工安全的良好形勢。交通企業(yè)尤其是客運、渡運、危險品運輸企業(yè)要不斷提高自防、自助和自救能力，力求將可能發(fā)生的事故損害和影響降到最低限度。市局領(lǐng)導(dǎo)將帶隊進行節(jié)前安全檢查，安全監(jiān)管部門要適時組織督查，以促進各項要求和措施落實到位。

（三）突發(fā)事件快速處置到位。各級交通主管部門要加強對重大危險源的監(jiān)控，制定周密的應(yīng)急預(yù)案，全面落實應(yīng)急措施，熟悉和掌握人員密集場所突發(fā)性事件的應(yīng)急工作流程、緊急處理措施，進行相應(yīng)演練，確保萬無一失。節(jié)日期間，各級領(lǐng)導(dǎo)要親自帶班，值班人員要堅守崗位。要加強信息報送，及時向上級主管部門和相關(guān)部門報送本單位的安全工作動態(tài)，堅決杜絕信息倒流。一旦發(fā)生事故，要按程序快速報告，確保處置及時快速高效。

同志們，交通安全工作事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安危，事關(guān)社會穩(wěn)定的大局，事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展。新年我市交通安全生產(chǎn)工作目標和任務(wù)已經(jīng)確定，讓我們在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅定信心，不畏艱難，為確保全市交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為××社會經(jīng)濟快速發(fā)展提供交通安全保障，做出新的貢獻！強化安全理念 筑牢安全基礎(chǔ)

不斷提升交通安全監(jiān)管水平